スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 07:11:46.47 ID:KNkmeoCZ0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはもう書き込まなくていいよ＾＾

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 15:37:27.98 ID:FKZW6Bf00.net

そもそも今、ナビ　自体が岐路に立たされてるだろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 15:38:23.94 ID:mFmspWLm0.net

2din規格はもう終わってる
インパネデザインの足枷でしかない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 16:37:41.62 ID:Gou/KHqbp.net

最近のはナビというよりオーディオ感覚だよね。
音質には拘らないなら安いナビ付けたり、スマホで代用なんて人も居るが、ごちゃごちゃするだけでBluetoothも音質イマイチだから俺は音質や動画重視でナビ付ける派だわ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 17:28:46.08 ID:UBVl2FN8M.net

>>439
ビルトインなら、上部MFDにナビの案内が表示されるよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 18:35:24.29 ID:BIY+mxF4d.net

またくだらないスレできてるな…
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536397565/

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 18:44:53.92 ID:E2PKavPzd.net

>>442
たしかに最初にカーナビ乗っけたホンダのはデカイオンダッシュだよな？
その後ゴリラとかコンパクトなのでて来たりな
たしかにエアコン吹き出し横だったりクネクネ曲がる棒状のスタンドだったりｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 19:01:14.20 ID:fjg+rRC1d.net

>>443
魂動以降のマツダ乗りか？
と言うか、にわかマツダファン多くね？むかしのマツダに疎いの多いし、都合悪くなるとじじい扱いするのな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 19:01:31.05 ID:WQRn1tb60.net

都心、舗装路、完全ドライ路面の登り坂道で
盛大にホイルスピンする4WDってことは
新型CX-某も軽四輪クラス容量のカップ電制リンクってこと？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 20:17:43.12 ID:D+II9SUn0.net

駐車場でMAZDAの隣が空いてても停めない
ドアパンチされそうですからネ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 21:06:23.14 ID:7Vhqausaa.net

>>450
昭和じいさん臭いよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 21:39:47.41 ID:Gou/KHqbp.net

>>450
ス〇マ工〇員
https://i.imgur.com/CyRiVdF.jpg

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 22:43:54.72 ID:pb2xI2+br.net

>>448
ふうん(無関心)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 22:50:23.00 ID:ZkbBH9G/0.net

スバルって馬鹿の壁が存在するんだよな。
分からない奴に分からせるのは無理。
猿に算数教えるのに等しい。
少数派なのもしょうがない。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 23:02:29.95 ID:Ay3m7xwPa.net

馬鹿の壁すらも無知無学無教養のスバチョンには伝わらんもんな

458 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 00:55:07.27 ID:U9MEfL9Da.net

可哀想なすばチョンw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 07:51:51.85 ID:MXOrk1Mr0.net

コロ助の捜索願をそろそろ出すべき

460 ：コロ助活動中 ：2018/09/10(月) 23:39:30.77 ID:3QKyorfd0.net

>(ﾜｯﾁｮｲW 522f-Wta3 [59.170.62.66])

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 20:37:23.49 ID:G1buGFGVd.net

スバ乗りアホやなー
https://m.youtube.com/watch?v=JIX8dmOexDQ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 22:23:23.62 ID:RyOJ9v+B0.net

>>461
ネタだろw

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 22:53:52.29 ID:SvH+GMT30.net

>>461
あー最後まで観ないでホルホルしちゃったツダチョン……イタイイタイwww
https://i.imgur.com/Kh6v9Z0.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/12(水) 23:39:45.69 ID:zNI+9cWR0.net

>>463
ん？
いやアホだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 19:51:07.20 ID:NwoaGrVr0.net

>>463
ようコロ助[59.170.62.66]
書き込みはそれだけでいいのんか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 07:39:45.55 ID:OPFylA7zr.net

ガラプー使いのコロ助は今日も逃走中

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 09:07:18.56 ID:x8xVH4Qm0.net

WRXは良く出来てるけど、ランエボがいなくなってしまったから進化してるか、解らないな。

マツダスピードアクセラでＷＲXには勝てないだろ。

同世代のstiならなんとかなるかもな。直線だけど。

R X8にボルトオンターボすれば、WRXに勝てるかもしれないが、ノーマルじゃ無理。

RX8は、けっこう良いと思う。マークXマニュアルに載せ替えやるより。ボルトオンターボの方が安い。

普通に使えるし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 11:06:59.15 ID:otTrIpiQ0.net

すげえ免許のない高校生みたいな書き込みだな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 11:10:09.61 ID:GZ0Rjh8pd.net

高校生にもなればもっとまともな事書くだろ流石に

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 18:05:18.45 ID:x1NDfsOer.net

自動車の価値観って色々あるのにね


あと唐突に登場してくるマークXがよく分からん(笑)

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 18:54:40.42 ID:F7CWK2p30.net

WRXの隣にならんでるのが今やシビックタイプRだからな
三菱は底の底まで落ちぶれたわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 19:22:55.83 ID:MlhyvQRqd.net

>>471
それはシビックがパワーアップし過ぎただけや

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 19:50:44.76 ID:MptqLL3+p.net

>>470
アクセラも大概だが、
マーク×とかおっさんクルマwww

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 20:08:55.33 ID:MptqLL3+p.net

>>471
1000台限定車出されてもねぇ…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 19:23:54.59 ID:ewCiUdQaK.net

>>466
俺の仕業にすんな嘘も百回人間

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 22:40:27.45 ID:SVzjwuo70.net

MAZDAのcx5って横から見るとブタみたいだな
フォレスターも新鮮味がないし、今後はシビックかカローラスポーツの時代かな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 23:57:32.44 ID:9pKn67u30.net

>>476
お前が見たのcx-5に映った自分だぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 21:31:47.12 ID:VyyhpkSk0.net

ホンダはとりあえず初代フリードとか二代目フィットとか初代N-BOXが雪国で錆まくるのを改善しろ
どのモデルから良くなるんだ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 21:55:08.61 ID:NgYBLwYKa.net

足まわりが積雪地帯でサビまくってぶっ壊れるってリコール出してたスバルさんの足下にも及ばん

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 00:29:23.00 ID:uDt6JwhJ0.net

マツダ（笑）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 00:53:41.84 ID:VfDO9k6sa.net

ダサイタマ土民（）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 00:57:12.26 ID:1SXfOygi0.net

なんちゃらかんちゃらトンスルメタリック！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 02:43:21.57 ID:+3JCnp220.net

マツダ車の中古が売れない理由がわかったよ。
中古車屋の話によれば中古車の人気色は白なんだと。
それでマツダ車の色はたいがい赤とか青なんで中古が売れないそーだ。

マツダ車の耐久性はホンダ車なんかよりいいよ。
ただホンダ車は白がそこそこあるそーだ。
まあスバル車も白がそこそこあると思う。
スバル車の中古が売れてマツダ車の中古が売れない理由はそんなことかもよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 10:24:40.66 ID:PIvB1PDgd.net

個人的な感想だけど、同じマツダ車でも白って安っぽく見えるのな。
赤を基調にしてデザインるのからかも知れないけど
友人の中古車や言うにはマツダの中古はデミオ以外取り扱うの躊躇するみたいだな
無難なのがトヨタで、地域柄雪国だからかスバルは意外にすぐ売れるらしい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 10:26:13.45 ID:c36Q0J/ld.net

マツダの中古車（笑）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 11:19:53.91 ID:XP2/N6o00.net

>>485
トヨタよりリセールいいくらいだぞ
中古市場では高値安定
20年前の話をいつまでしてんの

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 11:42:29.11 ID:TbZ4DJh+d.net

スバルの中古車(笑)
https://chukosha-kaikata.com/nissan-subaru/

これがスバル地獄か(笑)
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 11:43:31.81 ID:s7gqH/NSa.net

レヴォーグwww
CVT専用車なんか買う奴おらんやろ

おマンこさん専用車やないかーいwww

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:02:43.31 ID:i4OkArve0.net

>>486
嘘つけ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:04:36.13 ID:DNNgdxDbd.net

仮にリセール良いとして、マツダのクソ高い中古車とかどこに需要あるんだよ(謎)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:33:22.87 ID:zdTP53T5p.net

>>488
お前のどのマツダより速いけどなw
https://youtu.be/-30JeGmIXuk

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:41:57.76 ID:m1ag4XpD0.net

CVTが糞なのが分かるだけの動画だな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 14:16:29.13 ID:ssq74I89M.net

30年前設計EJ20積んだ6MTのWRX STIより
最新エンジンFA20積んだCVTWRX S4 とCVTレヴォーグが遅すぎる説www

やっぱりおマンこさん専用車

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 15:06:08.15 ID:B9KxZo/r0.net

>>489
何をもって嘘だと？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 15:06:48.34 ID:B9KxZo/r0.net

>>490
需要があるからリセールつくんだろ
頭悪いな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 18:22:43.24 ID:5ewFC/4N0.net

>>493
最新エンジンが速いのが当たり前とか、
小学生並の知能だなw

WRXSTIのEJ20は高回転でパワーが出るショートストロークエンジンでクロスレシオ6MTだから、スポーツ向けの加速重視のセッティング。

FA20は、そもそもスクエアストロークエンジンで
トルクと燃費重視のバランス型エンジンで、ツアラー志向で狙う層が違い過ぎるんだよ。

ガキはママのマンコでも舐めてろwww

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:31:45.41 ID:s7gqH/NSa.net

>>496
低速が弱いショートストロークEJ20なのに
停止状態から100km／hまでずっと遅いFA20DIT +CVT笑

やっぱりおマンこさん専用車www

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:33:46.06 ID:o6GcpiFBd.net

>>494
ハリアーとCX5
カムリとアテンザとか見ても圧倒的にトヨタだろ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:35:21.39 ID:Bpc0V+qmd.net

>>497
それでもツダ車よりはずっと速い(笑)

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:38:54.35 ID:6WedZOWEM.net

1万キロそこそこでエンジンブローするFA20
http://wrx-cartravel.com/2018/03/15/post-88/

特段、シビアコンデションって訳でもないのに耐久性低すぎ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:40:26.63 ID:1SXfOygi0.net

>>499
スバルのターボエンジンを馬鹿にできるほどマツダ車は速くないというね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:43:09.45 ID:bbVrGznLd.net

>>500
レガシィで12万位走ったが、快調そのものだったがな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:59:14.39 ID:5ewFC/4N0.net

>>500
ノーマルに集塵力の低い
HKS平面タイプのスポーツフィルター
ゴミ吸ってメタル逝ったパターン
メーカー保証外

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:05:31.03 ID:5ewFC/4N0.net

>>500
HKSエアフィルターの偽物
http://www.geo〇cities.jp/ja22ws/pfnise/index.html

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:31:35.50 ID:s7gqH/NSa.net

同排気量ターボ、同等車重ならマツダもスバルも速さ変わらんやん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:01:02.16 ID:IqvsIqdOM.net

>>504
エンジンには何ら問題ありません。エンジンブローの原因はHKSのエアフィルターですって？
半島人みたいな理屈で笑えるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:14:01.26 ID:IqvsIqdOM.net

何が原因かメーカーなら追求すると思うが、社外品を付けてたからってだけで、原因追求をしなかったら今後もスバル車の品質は良くはならないな。
スバルは車だけでなく、ディーラーの営業マン、メカニックも含めて他社では有り得ない程教育がなってないな。
営業は売ってやってる感ありありだし、メカニックは汚い油まみれの手で修理明細を持ってくるし。
こいつら相手の立場に立って物事が見られらないんだろうなと。毎回思うわ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 23:41:52.87 ID:oHg8C0D3a.net

FA20なら86でトヨタの目があるけど
FA20DITならレヴォーグS4だけだから知らん顔ですわーねw

共通なのクランク軸くらいらしいし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 03:43:13.33 ID:mqwBlU4L0.net

>>498
カムリは良いとしてハリアーはない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 07:17:50.78 ID:QIx4fqh10.net

>>498
CX-5のリセール高いだろ
中古市場の値段見ろよ
ハリアーより寝落ち率低いくらいだぞ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 07:49:08.72 ID:LUTg4Wx/M.net

マツダ貶したいならスレタイ考えた方がいいな。
不正事件前のスバルならいい勝負だったとは思うのだけどね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 09:29:39.62 ID:+PoHOuZdd.net

>>510
地域差あるんでないの？
うちの辺りじゃマツダのディーラーなんか中古車ですら値引きするし、販売価格はそんな高くないぞ？
現行はそこそこだけど、全モデルなんて絵にかいたような右肩下がりのグラフで相場だよ？
現行も一時右肩下がりだったけど、２月位から今は少し持ち直した感じ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 09:50:37.54 ID:LSjDtsuKd.net

マツダの中古車に乗るツダオタ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 10:13:55.15 ID:pjLqxMe7d.net

>>513
512だけど、友人が販売店やってる関係でTAA、USSとかのAAの出だし価格とか見てるんだよね
他社とかマツダで新車の見積もりしながらCX-5の中古みてたらなんと値引くと来たもんだｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 10:42:33.33 ID:pLjXzbo/d.net

一時ほどの勢いは無いが、トヨタ車でリセール上位に入るハリアーより上の訳ない
マツダ車の中ではCX5はトップなのは知ってるが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:44:38.69 ID:Y0es/sKeK.net

スバルの水平対向エンジンが似非低重心な理由

[PDF] 単気筒エンジンのバランスについて - 明治大学
http://www.isc.meiji.ac.jp/~re00111/contents/43_NoteOfWeightBalance.pdf

クランクピン重心がなぜコンロッドの大端部から少し小端部寄りに位置するか分かるかな？
しかもコンロッド重量の2/3が大端部に有る
これは直列だとコンロッドの重心はクランクピン重心よりも低い事を意味する
(無論ここで言っている各部品の重心は変動し、1回転あたりの平均位置)
ピストン本体がコンロッドの大体半分、ピストン全体でコンロッドの大体2倍の重量
ここにバルブ駆動系の重量を合わせ、やっぱり直列エンジンの重心位置は
冗談抜きにシリンダーブロックとクランクケースの間あたりとなる
一方、排気管だけでなく左右中心式前輪デフにも押し上げられてしまうスバル式水平対向エンジン
http://i.imgur.com/nJvh6ED.jpg
しかも左右中心式前輪デフに押し上げられるスバル式ミッションとプロペラシャフト前端
パワートレイン重心は直列FFとドッコイドッコイ、直列FFベース4WDとだと尚更ドッコイドッコイ
ではなぜスバル車は辛うじて低重心なのか？それはスバル車特有のフロアトンネル設計にある｡
最高級FR車もビックリの盛り高いフロアトンネルで辛うじて低重心な状態
フロアトンネルが盛り高い分だけボディ底面鋼板も長くなり低重心となる
だがこれはボディ底面にウェイト鋼板を盛っているのと同じ
プロペラシャフト音振に対応する為の吸遮音振材も嵩む

ただでさえ燃費悪いエンジンに重量が嵩増しして更に燃費を悪くするガラパゴス設計

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:52:21.29 ID:LnUfFTwid.net

>>516
で

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 21:25:38.34 ID:bf2JBRAq0.net

相変わらずの中学生妄想コピペw

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 21:42:16.38 ID:V8hf+rnq0.net

国産Cセグハッチ比較試乗…総合力のカローラスポーツ、速さのシビックハッチバック、安さのインプレッサスポーツ
https://motor-fan.jp/article/10005790

安さしか取り柄が無いインプ
比較すらされないアクセラ

笑うしかないね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 21:52:48.05 ID:9Ox+PsQxd.net

>>519
おまえ毎日暇だな。カローラスポーツ買ったんなら黙ってスレにいろよ
誰があんな台数稼ぎのために車庫飛ばしするような販売店から買うか
警察沙汰になってるから、なんだったら固有名詞あげるか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 21:55:21.18 ID:bf2JBRAq0.net

>>519
カローラもシビックもデザイン最悪やな。
ハンドリングの楽しさと安全性は断然スバルだな。

レスキューの持つ、
強力な油圧カッターで切れないスバルのBピラー断面
https://i.imgur.com/PZayCN5.jpg

https://m.facebook.com/369927199791511/photos/a.370474539736777.1073741828.369927199791511/587009134749982/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:25:12.17 ID:JmTZcOrG0.net

車は大破して怪我人を閉じ込めただけで危険極まりないな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:26:20.40 ID:9Modq7W80.net

シビックやカロスポはもはやスバルは眼中にないだろw
いかに欧州車に走った購買層を取り戻すかに尽きるよ
スバル買う人は特定層のスバヲタだけだからほっとけばいいんだよw

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:51:54.59 ID:tdon4NUEa.net

安全装備とかシャーシから最新とは言え
スバル製86より高いカローラスポーツを買う気が起きない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 23:02:11.48 ID:bf2JBRAq0.net

カローラは底辺の乗り物…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 08:01:22.08 ID:aEiYnYagp.net

マツコネというハンデをもらいながらもMAZDAに負けるというw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 18:26:52.80 ID:e7BYn+VX0.net

シビックより40万円安いインプレッサ
カローラより大衆車らしい車になったインプレッサ
肉食系男子が草食系キモオタになった感じで残念だな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 18:54:24.51 ID:aEiYnYagp.net

インプレッサはもはやオッサンしか乗ってないし
スバルもオッサンをターゲットにしてる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:02:38.22 ID:C/Isp4QR0.net

>>527
何言ってんだおまえ？
あふぉ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:03:12.37 ID:e7BYn+VX0.net

カローラみたいなスバル車って意味でスバーラにでも改名すればいいのに

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:47:27.76 ID:YexM8qSQ0.net

>>528
おっさんもお爺ちゃんもターゲットだよ
スバルのCMなんて懐メロだらけだし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 21:12:06.37 ID:WvallGrjp.net

クルマ＝おっさんだよ
若い奴はクルマに見向きもしないから

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 21:27:59.41 ID:e7BYn+VX0.net

それは都内の電車移動が当たり前の若者だけな
東京から外に出たらクルマ社会だぞ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 01:09:10.46 ID:SszvUMJn0.net

カローラって、とりあえずトヨタで通してきた、
じいさんばあさんが良く乗ってるイメージしかない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 01:24:23.36 ID:i8B7R3es0.net

カローラはWRCで優勝してるんだぜ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/Toyota_Corolla_WRC_01.jpg

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 07:25:51.11 ID:L7cufz3cp.net

>>530
インプレローラの方がいい

537 ：GG3S ：2018/09/28(金) 19:51:42.72 ID:CTbAuKcu0.net

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6298341
排ガス測定で新たな改ざん＝ブレーキ検査でも―スバル
9/28(金) 18:26配信
SUBARU（スバル）は28日、6月に発覚した新車出荷時の燃費・排ガス検査の不正について、国土交通省に報告書を提出した。
新たに、速度の基準を逸脱した時間を書き換えた事例が1685台で判明。
検査室の温度や湿度の改ざん、ブレーキ性能など他の検査で行われたルール違反も明らかになった。
中村知美社長は国交省に報告書を提出した際、「顧客や社会に心配を掛け、大変反省している」と陳謝した。
不正はスバルの群馬製作所（群馬県太田市）で発覚。
燃費や排ガスを検査する際、速度などが定められた条件を満たしていないにもかかわらず、再測定を行わなかった例が見つかった。
スバルでは昨年秋に新車の無資格検査が判明して以降、品質関連の不正が相次いで明るみに出ており、法令順守体制の強化が課題となっている。　

538 ：GG3S ：2018/09/28(金) 20:54:58.50 ID:CTbAuKcu0.net

https://www.asahi.com/sp/articles/ASL9X5RTLL9XULFA037.html
たとえば、後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
逆に、パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
ブレーキペダルも踏んでいた。
ハンドルの操舵（そうだ）角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めたなどの不正も見つかった。

154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1785-JE+y)2018/09/28(金) 20:50:28.16ID:2VgbA8Ix0

http://www.sankeibiz.jp/business/news/180928/bsa1809282011006-n1.htm
新たに全量検査の工程でも不正が見つかった。
ブレーキの制動と操舵（そうだ）角度、速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。
ただ、検査の記録が残らない項目で、聞き取りベースで調べたため、期間や対象の台数は把握できなかった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 21:18:34.99 ID:HF5K0a400.net

>>536
カロプラッサもなんか中東みたいな響きでアルシオーネ感あるな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 23:27:17.82 ID:Y8/dQcEn0.net

五万のキャッシュバック来る？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 04:51:56.97 ID:Sx2WmlN9K.net

>>537-538
あんたを怒らせたか

こりゃ欺瞞抜き低重心車作るだけじゃ足りないな
ポルシェに嗤われた変速機・プロペラシャフト構成による高位置搭載を改め低重心化しただけじゃ
客を呼び戻せない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 10:08:26.63 ID:ulxZn+kup.net

スバル乗ってると運気を吸い取られる気がするな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 10:35:09.12 ID:NbUk2IxK0.net

マツダだと空飛んじゃうけどな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 10:36:59.08 ID:8ETZy3Nla.net

三菱 空飛ぶタイヤ
マツダ 空飛ぶデミオ