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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/15(金) 07:11:46.47 ID:KNkmeoCZ0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはもう書き込まなくていいよ^^

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/02(月) 23:09:38.72 ID:mFCSNhjw0.net
国沢がフォレスターを試乗して褒めてるw
COTY決定や!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/04(水) 08:22:53.92 ID:Hd+gc0w/d.net
スバルが下げ止まらないよ⤵

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/04(水) 19:46:32.16 ID:Kxt0Wnyi0.net
スバチョンは、スレ立て出来ないこども

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/05(木) 22:29:56.29 ID:gnmb3A6P0.net
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/06(金) 15:14:00.47 ID:jYeLZmT0r.net
アイサイト関連の不正記事が〜とか別スレで見たけど、また何かやらかしたか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/07(土) 00:10:15.28 ID:OZZB9llg0.net
>>238
アイサイトの不正ってやばくないか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/08(日) 14:41:47.42 ID:FnHG4bMKK.net
何やらアイサイト開発中に国交省・警察に無許可で公道試験をしたらしい

こうなるとアイサイト自体に不正チューンが有ったかもと疑われるな
例のCVT車のホヮホヮ走行するECUチューンなんかもアイサイト絡み?とか

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/08(日) 14:43:35.62 ID:kAcBwqa0M.net
>>240
頭いいな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/08(日) 16:52:13.14 ID:K/UOQW+e0.net
なるほど
スバルじゃあ今更何があっても驚かない

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/09(月) 16:29:44.56 ID:YHg8VTGBp.net
>>240
アイサイト自体に不正があったわけじゃなさそうだけど、
法規にいい加減な体質なだけに、やらかしてそうだな

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/09(月) 20:50:20.83 ID:TgGxhjUK0.net
日産がまた自滅したので、相対的にスバルの株が上がるかもしれない(白目

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/09(月) 23:52:35.83 ID:iz9wtlrL0.net
>>243
スバルが発表してないから大した事じゃないよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/10(火) 22:16:24.97 ID:lEnNsLnGH.net
スバル新中計、主力車種のフルモデルチェンジを毎年実施へ…SUV品揃え強化
https://response.jp/article/2018/07/10/311761.html

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/12(木) 05:08:46.71 ID:MvNCuXwbM.net
>>245
報告書で他の不正と一緒にまとめて報告する気なんだよ。
国内と北米で新型車を発売するから、影響を避けたいんだろ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/12(木) 17:35:55.03 ID:hheZqagbM.net
>>245
あなたとスバル的には大した事が無くても、もし事実だとしたら世間的には大した事大有り
だよ。
事実だとしたら、立派な法令違反!道交法違反!
もしかしたら、スバルの群馬社員?
そんな考え方だから、不正が続くんだよ!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/14(土) 12:20:51.25 ID:0Zu9jJ3Vd.net
このスレもスバチョン完全敗北で伸びなくなったね

250 :GG3S :2018/07/14(土) 19:03:10.13 ID:tGPEklX/0.net
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1125350.html
アクセラSKY-D富士耐久24H ST2クラス2位おめでとう。
絶対的なラップでは不利なディーゼルでも勝てるってのは、なんか燃える。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 00:40:58.89 ID:CcJdlv3s0.net
さすがにフォレスター発売されたら販売前年比越えするかな?

え!?もう売ってる?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 00:54:40.61 ID:mmNd7R5gr.net
>>249
技の掛け合いにならないからなぁ
一方的に殴っててもつまらんと言う事さ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 01:16:04.80 ID:JwrgUqM+M.net
>>251
めちゃくちゃ売れてるのか、もうそこらじゅうで見かけるよね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 08:01:23.42 ID:eAQSJKMLd.net
それ前モデルだから。見分けつかないのも無理はないけど

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 10:01:44.74 ID:mmNd7R5gr.net
スバチョンを待機中

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 11:07:59.88 ID:iZYKxm4M0.net
暇かw

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 11:31:33.05 ID:2Uw1Rx9BM.net
>>254
な、なんだって…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 14:55:42.39 ID:1D5Oiz5wM.net
>>254
この暑さで幻覚を見てるんだよ!
あっ!でもスバオタの幻覚・妄想は年中だな!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/16(月) 15:53:27.52 ID:mmNd7R5gr.net
コロ助は今日も敗走か

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/17(火) 20:42:55.86 ID:wIOMnQLU0.net
このまま5年後10年後どちらがやばいってなったらマツダなんだよな。
内燃機関重視のツケがどうなるか...

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/17(火) 20:45:00.33 ID:EKdkNuBua.net
>>260
頭悪いのは分かってるから、早く「マツダ」でスレ検索して煤ディーゼルって書き込む仕事に戻るんだ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/17(火) 21:03:27.49 ID:TK+zqYgT0.net
スバルは何重視してんだろ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/17(火) 22:34:29.06 ID:3DUvI6fur.net
>>260
え?スバルは外燃機関でも重視してんの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/18(水) 00:34:16.88 ID:Mwfd1S+sa.net
>>260
何もしないのが勝ち組?
あ、不正か(笑)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 10:57:40.64 ID:c4oEwJh80.net
>>260
キャリア主導で携帯電話でのネット閲覧に先鞭をつけたiモードが
携帯電話分野では新参のiPhoneにあっさり負けた例

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 11:22:44.67 ID:RK/+4QSda.net
iモードとiPhoneを比較してる時点で相当頭悪いな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 12:15:47.09 ID:+ew6qedCr.net
不正ブランドのスバルには、誰も敵わない

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 12:38:31.67 ID:kybYCdIQM.net
>>262
利益。
不正は手段。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 12:41:06.40 ID:EiUC8k3q0.net
iモードの収益モデルをパクったのがiPhoneだからね
Appleってむかしからパクったり、技術ほしさに企業ごと買収したり

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 15:09:01.21 ID:9R+hWOQIM.net
正当なビジネスのやり方じゃん。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 18:02:32.73 ID:upbqZzb5r.net
スバチョンは自演出来ずに今日も敗走っと

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 18:17:03.67 ID:4/ROTw8lK.net
違うスレに敗走

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 19:30:34.25 ID:upbqZzb5r.net
ワッチョイの無いスレを選んで逃げ回るスバチョン

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/19(木) 23:22:59.02 ID:4/ROTw8lK.net
最近じゃIDワッチョイIP一切無表示スレ立てを覚えた模様inMAZDA総合スレの非本流

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 07:25:00.43 ID:dVoQdeVn0.net
マツダの株価が上がらないね。
こんなにEV化への流れが進むとは誤算だったんだろうけどね。
今後EVが増えていくなかで開発中のスカイアクティブXがどう活用していくのか示していかないと投資家は怖くて投資できないわな。
そもそもスカイアクティブXが本当にものになるのかさえ不透明だしな。
来年出す予定なんだよな?
本当に間に合うのか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 07:44:14.04 ID:uHlJISFia.net
>>275
頭悪いのは分かってるから、早く「マツダ」でスレ検索して煤ディーゼルって書き込む仕事に戻るんだ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 08:13:44.01 ID:dVoQdeVn0.net
>>276
クリーンディーゼルっていうけど煤をあれだけエンジン内に溜め込んでるんじゃそりゃクリーンにもなるわな。
自動車雑誌なんかで新車レビューなんかやってるけどマツダのディーゼルは3年後のレビューも必要だよな。
あれだけ煤溜め込んだら性能落ちてもおかしくないしね。
まぁマツダヲタはそれでもいいんだろうけど、そうじゃ無い人がかわいそう...

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 08:44:26.11 ID:dVoQdeVn0.net
もちろんスバルの不正もだめだけどね。
まぁ両ヲタに言えることだけどメーカーを信頼しすぎるなってことだね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 11:40:59.81 ID:mN87/x4wa.net
>>277
実際、発売から6年経って10万20万キロ超えがいくらでもあるのに問題になってないからな

それとも整備もせずに廃車まで乗れると思ってるアホ?
まあそれでも数年は乗れちゃうけどさ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 12:09:03.88 ID:Zq9/pK+0r.net
スバチョン逃亡

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 13:00:36.96 ID:qXsY0tGcd.net
>>279
走行には問題ないかもしれないが新車時のスペックがどれだけ維持できてるか...
マツダもマツダヲタもそんな事は気にする必要は無いって事なんだな。
何百万もするんだがな。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 13:54:52.28 ID:mN87/x4wa.net
クルマなんて摺動部品の塊なんだから、経年劣化で新車時よりも劣化していくのは自明のこと

「問題ない」ってのは無論その劣化込みで、長期使用に耐えられるってことだな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/07/20(金) 14:09:01.52 ID:XJ1nUcPgM.net
そういうことを気にする人はEVなんか絶対乗れんな
あと直噴エンジンも

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