スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 06:28:55.82 ID:TvJ/kKKB0.net

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:46:26.31 ID:/nmJkMlO0.net

>>842
いや普通に考えて売上落ちるだろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:51:55.11 ID:+lYz67TO0.net

>>850
普通に乗れてるから心配すんな。
アクセラXDマジ最高だ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:52:11.42 ID:oNzvHlNW0.net

>>843
そういうのいいからマツダのネガキャンしてくれ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:57:46.22 ID:EG+vif6W0.net

技術を軽視してきたツケが現在のスバルの惨状につながっているな
技術で燃費が改善できないから捏造で燃費を改善したことにする不誠実な自会社

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:59:49.52 ID:yzFdpK1i0.net

>>849
手抜き検査をして
しかもその手抜き検査で規定外となった個体も成績データ書き換えて合格扱い
そんな車のどこが安全と訴えたいんだろうなスバルは

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:14:29.72 ID:b7oJO+E70.net

検査場の湿度が規定外でもオッケーとしてたのが国交相にバレる。役員の言い訳「なにぶん設備が古いもので・・・」
そっかそっか、法規よりも経費のほうが大事なんだね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:17:19.53 ID:IpnvhxyX0.net

そんなんだからイメージに頼るしかない。北米ではスバル車購買層は高学歴、高所得、ボランティア活動に熱心という、北米人の憧れみたいな層が買ってるとアピールしてるんだよな。
北米でもイメージ戦略ありきのアンバサダーマーケティングを展開してるよ。
技術力があるって事自体がもはや妄想の粋なのにね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:17:31.35 ID:oNOYOG7e0.net

自信がないのなら生産販売止めて自信が持てる状態にしてから再開するのが普通じゃないのか？
これで品質レベルの問題が出たら責任大きすぎるよな。
現場が勝手にやってて知らんかったで済ませられる段階はとっくに過ぎてる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:21:13.84 ID:IpnvhxyX0.net

>>856
この社長言い訳ばっかだな。去年の不正発覚から言い訳ばっか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:33:59.64 ID:3LNBvA1g0.net

>>859
法令違反の責任をとって社長を退いて
CEO兼会長（代表権付き）に就任
ってのもわけが分からなかった
いったいどのへんが引責なのかと

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 02:08:22.66 ID:derHL2Qe0.net

>>848
スバルはアメリカでレズビアン向けに本気でマーケティングしてたからな
通称「レズバル」www

http://genxy-net.com/post_theme04/61116l/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 02:15:43.28 ID:+lYz67TO0.net

>>861
初耳だな。
アメリカ人のレズには全く興味わかないな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 02:44:48.04 ID:zR8Anvvx0.net

池沼君の長文は読む気が起きないけど
否応なしに目に入るのがマツダ、貧乏、ヘタレ、デミオのこの４つ
ここはマツダdisりの専用スレか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 03:18:49.52 ID:RFAn+eIL0.net

スバルとMAZDAがもし合併したらと想像力を掻き立ててみても、ろくな予想が出てこない。
スムーズに行くのはボンゴが両社共通の商用車になることくらいだろう。

ボンゴに水平対向エンジン載せて、それをリアエンジン化して、、、

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 05:32:11.81 ID:EwhVtQAR0.net

>>864
商業車に水平方向なんて、ゴミの上にゴミをデコレーションするようなもんじゃね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 06:23:55.48 ID:jzQC4pnk0.net

>>863
それでスバオタが幸せになれるなら

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 06:28:07.67 ID:TaPIxmje0.net

1日で300レス
おまえらせっかくの土曜日だったのに何やってたんだ
俺は港町でクジラ肉と新鮮な魚を食ってきたわ、楽しかった

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:29:35.11 ID:+6Jk/pwc0.net

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:36:01.80 ID:K2D9ycMR0.net

そしてスバル地獄に突入するのであった。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 07:43:39.59 ID:YcFLjOEn0.net

マツダ地獄効いてる

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:08:52.87 ID:6AAy5po90.net

スバ干ョンまいにち火病脱糞

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:10:23.27 ID:gjqK7u7P0.net

まいにち発狂も効いてるっぽい

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:12:26.43 ID:WwQqv1Pk0.net

効いてると思い込まないと精神を保てないのかな？
どちら側にも言えることだけど

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:28:14.51 ID:5wSPIJZ40.net

マツダ・スバルスレの片方がIP表示になってから
IPでスバル発信を恐れた関係者が、あちこち登場してウザすぎる。

俺の生息すれだとポルシェオーナースレに来て
「ポルシェの地位はドイツではスバルみたいなものだね」
「ボクサーと言えばスバルとポルシェ」みたいな糞レスつけていくんだよ。

あと「買えないエアオーナーのスレだろ？」とか今までなかったようなスレが最近
目につくんだが・・・あいつらIP表示恐れたスバル寺社員だろう。病的なやつらだな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:52:30.61 ID:EwhVtQAR0.net

>>867
ばんや？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:15:41.68 ID:MqsJR+cw0.net

ツダオタ発狂

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:21:09.74 ID:kLakU4zs0.net

スバルとマツダは日本の誇り
デザインも走りも良い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:20:17.09 ID:PdoUIX660.net

デザインも走りも良い…？

世界COTY受賞
マツダ　2回
トヨタ　1回
日産　　1回
トップ10入り
マツダ 12回
トヨタ　9回
日産　　7回
ホンダ　3回
スズキ　2回
スバル　0回

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:38:22.31 ID:8aCI9ej10.net

初見なので質問ですが
差が付いたってどっちが上なの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:50:51.54 ID:qd9wo7wD0.net

>>879
どんぐりの背比べ。
敢えて言うなら販売台数とディーラー数でマツダ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:57:00.46 ID:AJ88tuBY0.net

>>879
不正力ではスバルが圧勝

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:59:32.99 ID:6gM/tBYz0.net

ツダチョンがもうこれ以上ないぐらい底辺

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:00:16.50 ID:dYATMRxc0.net

スバル＝アメリカでは軽自動車
マツダ＝車いす

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:01:05.52 ID:xX4qdjLe0.net

>>881
バレてるようでは不正力なんて無力無意味だよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:03:15.33 ID:AJ88tuBY0.net

>>884
これでもまだほとんどバレてない

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:06:42.47 ID:z1w7Jgzg0.net

だとしたらマツダの不正力すげえな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:08:14.94 ID:pk48oymR0.net

マツダの不正力は良い不正力だからな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:08:28.53 ID:AJ88tuBY0.net

>>886
日本語不自由って大変だな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:10:29.84 ID:jlrpNIjt0.net

スバルの不正に取り組む姿勢は
まさに全社一丸

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:10:37.57 ID:PETX5DNV0.net

ツダチョンに日本語力を求めてもなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:11:48.34 ID:v2lZeZ0b0.net

ほんとマトモな反論や煽りが一切無いよなー

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:22:01.51 ID:6pDybGE40.net

スバヲタのライフはもうゼロだから
マトモな反論とかは無理だろ
スバル本体ですらマトモな答弁できてないのに

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:22:50.66 ID:YT8oiO9C0.net

ツダオタイライラw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:25:31.54 ID:n8QUYGMC0.net

スバオタビクビクw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:28:29.64 ID:k8MaXA540.net

これがツダオタのまともな反論で煽りなん？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:00:50.39 ID:6pDybGE40.net

この期に及んでもスバルを擁護せざるを得ない境遇って悲惨だな
同情を禁じ得ない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:08:27.99 ID:DC+gaAnL0.net

スバオタビクビクwと書いておけばマトモな反論で煽りになると思ってるのがツダチョンってことね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:08:45.46 ID:mw7Hs1Oy0.net

結局マツダは一番売上が落ち込むと予想されてたスカイアクティブ第一世代末期の2018年を難なく乗り切れそうな気配だな
2019年からはスカイX、2020年にスカイD第二世代と隙のない展開が待っている
ここからスバルとは格段に差がついていきそう

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:14:57.31 ID:n8QUYGMC0.net

>>897
効いてる効いてる（笑）

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:17:38.54 ID:b6LcDbuQ0.net

ツダチョンと書けば釣れると

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:18:07.91 ID:sNOh5weQ0.net

マツダは普通にやっているだけで点数も平均点
スバルはカンニングかドーピングで失格

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:19:25.44 ID:FFbHQaEK0.net

ツダオタのなりすまし以外にスバルの擁護ってどれだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:20:56.07 ID:nPEDZdAj0.net

>>639
スバルは同僚のタイヤ盗んで転売してる奴が乗ってるなw
https://www.sankei.com/affairs/news/170511/afr1705110038-n1.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:22:00.96 ID:7zuoCIcv0.net

擁護じゃなくて足の引っ張り合いだよな
アンチマツダは車の話が出来ないからツダオタガーになりがちだけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:24:35.87 ID:pdGvQ3bh0.net

>>898
比べてスバルの今後の展望が見えない
時代遅れのダウンターボ出すんだったか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:33:26.26 ID:mw7Hs1Oy0.net

国内メーカー燃費ランキング

マツダ 14.42km/L

スバル 11.62km/L

https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=maker_domestic

今後スバル車が燃費良くなることってあるの？
マツダは更に良くなるのが確定なのにヤバくない？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:40:14.63 ID:NgFIdtV20.net

>>819
×技術
○偽術
不正という個性が売りのスバルw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:00:02.61 ID:lQ5ftyuD0.net

あなたと車どんな物語がありますかww

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:05:03.01 ID:EPofcjDE0.net

ラリーの差

Oregon Trail Rally 2018 – Episode 6.01
http://www.youtube.com/watch?v=luAkl7pKCJ4

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:19:00.12 ID:KiUhP5Na0.net

>>906
エンジンからPHVやEVまでトヨタのお下がりを使うから大丈夫

SUBARU吉永社長
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:19:47.57 ID:n2eTa5+l0.net

>>906
これからはEVなのに内燃機関に多額の投資をしてるマツダの方が終わる。スバルは他社開発のEVユニットを組み込んで投入するだけ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:21:36.36 ID:NQBTpK4a0.net

>>911
マツダはトヨタと組んでEVやってるのを知らないわけじゃないよね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:22:16.71 ID:n2eTa5+l0.net

>>910
この社長は黙っていた方が良いよな。言い訳するわ、ブランド力を高めればって何をもってブランド力を高めるのかと。
抽象的な安心、安全じゃ説得力がないっての。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:22:28.59 ID:jP6gcBl/0.net

マツダのEVもトヨタから恵んでもらうじゃん
スバルとマツダが一緒に研究開発するヤツ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:23:36.66 ID:n2eTa5+l0.net

>>914
恵んでもらうのはスバルでしょ。バカ社長のお陰で惨めなもんだよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:25:14.21 ID:b0hu5eeS0.net

マツダは会社作らされただけでトヨタのためにEV作っても恵んでもらえないのか
スバルは恵んでもらえるのに

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:28:49.40 ID:hBnzf53L0.net

トヨタの副社長が代表になった会社じゃなかったっけ？
あの代表はバカで惨めなのか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:35:26.72 ID:HyqKC0+x0.net

>>913
吉永氏が社長に就任する前より
今の方がスバルのブランド価値は下がってるのにな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:39:55.22 ID:d5ipp+0p0.net

スバオタ残念

EVで「新会社設立」トヨタになくて、マツダにあるもの
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53050
トヨタ自動車とマツダ、デンソーの3社が9月28日、電気自動車（EV）開発の新会社を設立すると発表した。
現場の開発リーダーには、マツダで研究開発を統括する藤原清志専務が就く。ここがミソだ。

読者は意外に思うのではないだろうか。一般的には、資金力豊富なトヨタが、マツダに環境技術を提供して、いずれ呑み込んでいくと思われがちだが、それは全く違う。

今回のEVの共同開発ではマツダが主導権を握る。
筆者がニュースリリースを読む限り、マツダが得意とする「モデルベース開発（MBD）」や「コモンアーキテクチャー」を活用することが大々的に示され、
行間からは「マツダさん全部お願いします」といったニュアンスさえ伝わっていた。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:43:28.49 ID:qLtGCRsv0.net

>>915
社長だけの問題か？
現場である群馬も腐ってるだろ！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:43:49.95 ID:n2eTa5+l0.net

バカがトップになるとトップが根拠無い目標を掲げる。現状でも回って無いのに、現場に数値必達だけを押し付けて、現場の声を聞こうともしない。
それでも現場が声を上げるとコストが掛かると言い一蹴り。
その結果、数値達成のために現場が無理して、場合によっては不正を行う。
日本の大手企業の不祥事はみんなこの構図。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:44:31.99 ID:5XePwcsz0.net

トップから現場まで腐りきっている会社

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:49:44.60 ID:n2eTa5+l0.net

根底にあるのは戦前から変わらない精神論。右肩上がりの成長は分かるが、それに応じて従業員の所得も上がってるのかね？20年前から殆ど変わってないのに、20年前より遥かに仕事量が増えてる。
一方欧米、シナはどうかね？日本すごいぞ的な番組をみて、やっぱ日本は凄いんだと自画自賛してる場合じゃないんだよ。
スバルのイメージ戦略を見てると、もはや日本企業の終焉を感じるよ。嘘、デタラメなのに上っ面では｢安心、安全｣馬鹿も休み休み言えっての。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:51:45.48 ID:Ksrf4yhZ0.net

たまに熱く発狂するツダオタが湧くね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 15:05:48.96 ID:TaPIxmje0.net

>>924
精神症が悪化するから1日に何回もリロードしてやたらと書き込むのをやめなさいな
たまには外に出て散歩をするといい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 15:24:37.19 ID:WFJQF2d00.net

>>906
ディーゼル込みの燃費比較は卑怯じゃない？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 15:27:54.97 ID:+lYz67TO0.net

>>926
その理屈だとハイブリッドも卑怯なのかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:08:21.92 ID:6k88JQyn0.net

マツダにはハイブリッド技術無いからハイブリッドの話題はご法度な

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:19:14.76 ID:v2lZeZ0b0.net

ハイブリッドは他社から買うからエンジンを他社が欲しがるレベルまで高めようってことなんでしょ。
どっちも中途半端に開発してどの項目も大手に負けてたら魅力のない車が出来ちまうよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:24:46.48 ID:i1qFjFzh0.net

>>929
パワーの増えない、燃費も改善しないHVは用なしですが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:30:25.45 ID:/ePM2igx0.net

>>928
スバルには（まともな）ハイブリッド技術無いからハイブリッドの話題はご法度な

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:45:49.27 ID:7lAZX0HY0.net

ハイブリッドでもツダチョンが釣れる感じ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:06:08.36 ID:7aQxoeH30.net

マツダはHVなんか必要無いって聞いた事有るわ
HVの存在を知らない国の人に売るからHVより内燃機関が重要とか何とか
そうなの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:10:36.02 ID:Y+F4tdM00.net

HV車がなければ勝負にならないって、
誕生したのがアクセラHVだと思ったけど。
結果、必要無さそうではある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:59:17.66 ID:4UkWoig+0.net

次期アクセラにはマイルドハイブリッドが搭載されるとのこと

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:01:08.79 ID:QPGePvCo0.net

スバルのマネ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:12:10.84 ID:QdtjCHKk0.net

IDの切り替え早いな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:17:44.35 ID:EyjZQQwr0.net

>>933
違うよ
マツダの2000年代時点での読みは、
電気自動車の時代はすぐには来ない
ハイブリッドならエンジンの効率は重要
今さら後追いで研究しても大手に対して勝ち目がない
あれもこれも追っかけてたら弱小マツダじゃ人が足りない
じゃあ内燃機関の効率アップに専念しよう、と舵を切った
これに加えて
ハードを共通化するのではなく、特性を共通化した方が効率いい、という決断
これで全く違うハードであるディーゼルと1.3スカイGと2.0スカイGを立て続けに開発、投入するとこができたわけだ

>>934
それはディーラーからの突き上げのせい
結局売れてないし、雑魚どもの言うこと聞いても意味ないってことだ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:22:21.15 ID:oKUYldx/0.net

内容はパクりだけど名称だけは訳の解らん横文字使って世界初を謳うからな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:39:23.78 ID:COhIlx+d0.net

コドーなんとかというフルラインデミオの事か

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:40:20.53 ID:zzp2UclU0.net

e-BOXERの事かー！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:40:30.43 ID:R6/eThcP0.net

>>938
戦略ミスで今は涙目です迄読んだ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:59:03.67 ID:RFiK+FGx0.net

スバルには戦略すらないからなあ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:00:32.15 ID:F0AL+s9Y0.net

アテンザのプラットホームをベースとしたフォードフュージョンが搭載していたのは2代目プリウスと同じTHS
マツダがHVの開発を断念した理由はここにカギが隠されている

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:17:58.61 ID:klh/lHzp0.net

ディーゼルもhvもevないスバルですが、技術力がある！(｀･ω･´)ｷﾘｯ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:21:49.32 ID:pJYjPFqG0.net

>>944
その頃はマツダじゃなくて親会社のフォードの意向が強かったでしょ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:22:26.13 ID:70YeCapv0.net

>>921
トップが優秀でも現場が腐ってたら、結果は同じだけどな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:56:56.85 ID:derHL2Qe0.net

利益率業界トップのくせに残業代も払わないんじゃそりゃ現場も腐るわな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:01:21.38 ID:qH3Ehdih0.net

利益率業界トップってどこ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:14:46.11 ID:GQNotgAv0.net

無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！

うわーめちゃくちゃ儲かる！
もうこれやめられんわ！

→不正のスバル常態化へ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:24:13.32 ID:4IakBT//0.net

実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう → めちゃ儲かる！