【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 07:38:48.55 ID:bp5rSsuK0.net

さあ、新型ジムニーシエラスレの始まりです
https://i.imgur.com/lI70EEz.jpg


※前スレ
ついにＦＭＣ 新型ジムニーシエラ Part.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528516676/

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:06:30.42 ID:QZvXEkDd0.net

>>838
これか？
https://i.imgur.com/InKJ90J.jpg

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:07:16.86 ID:qrZj3B7G0.net

ドアノブははんでグリップタイプじゃないんだ？
縄を巻きつけたり、凍結してても力入れて開けられたり
アウトドアには適してると思うんだけど

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:10:54.45 ID:P0DhYS7N0.net

>>849
クロカンはナローボディのが好きだが、今回はバーフェン付の方が似合ってるからシエラがいい。
これしかないメインカーだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:18:18.51 ID:av24D1c00.net

世界中で大絶賛されてんだな
そして、アメリカでは売れないってよ
俺たちはざまあとしか言えん
法で苦しめ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:25:01.75 ID:xzTb2HnF0.net

>>850
https://www.youtube.com/watch?v=5EF3ow8RmMA&feature=share

海外オタクの手作りラジコンらしい
https://www.rcportal.sk/jimny-2018-am8691-1#komentare

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:25:47.09 ID:YNStrBrS0.net

>>853
軍用車両みたいな無骨なデザインにオーバーフェンダーが似合ってるよな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:27:54.64 ID:JI3VfSPP0.net

>>852

軽量化とコストダウンの結果だ。
後部の内装なんか、また鉄板剥き出しに戻ってるぞ。
コストダウンの為だろうが、結果として軽量化に繋がったから歓迎する。
しかし窓は30みたいに開くようにしてほしかったが、これもコストダウンの為か。
今時の乗用車じゃあり得んと言う輩もいるだろうが、71や11に乗ってた身としては、走破性を犠牲にしたコストダウンじゃないから良かったと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:34:16.34 ID:EeytoOn70.net

>>855
すげーｗ本物かと思ったｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:40:25.23 ID:+sqJyoNv0.net

九州の田舎者ですけど、営業マンに聞いたらジムニー50台にシエラ3台が二日間での県内先行予約数だそうです。今まではジムニー率99%だそうですからシエラ率が6倍と大幅に増えてるそうです。都会は金持ち多いからもっとシエラ率が高いでしょうね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 01:52:45.55 ID:H3TqEu700.net

http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_img5.jpg

ジムニーの廉価版感はんぱねーしな
今回明らかにジムニーシエラを先にデザインしただろこれ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:02:22.65 ID:KRQsekLi0.net

現行シエラは、軽のジムニーから作った感ありありだからね。
ボンネットの穴なんかダミーだし。

新型はシエラ先行だね。シエラめちゃくちゃかっこいい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:21:03.58 ID:RBa0OGwv0.net

>>861
エアダクトないボンネットもあったじゃん
コストの関係でなくなったけど
現行だって別に軽のついでに作ったわけじゃないでしょ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:22:19.44 ID:LjvCDb9E0.net

羽振り良かった頃にゲレンデ買ったけど、色々金食い虫なんで、シエラに都落ちするわ
周りにバカにされんだろなコンチキショーめ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:24:42.84 ID:0ZgBfQWD0.net

JB43はずっとM13のままだったんだな
Mシリーズは頑丈だが重いし燃費悪い
M13のままだったのもマーケティングミスだと思った

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 02:30:59.81 ID:rp13gCKy0.net

シエラの幌出て欲しい‼

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 03:12:28.88 ID:9mXRPJIH0.net

見た目だけでシエラ買ってしまいそうだわ
ワゴンRと比べてジムニーの乗り心地ってどんなもんなのか。大して変わらないなら即決したい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 03:49:54.28 ID:+KpfFOkK0.net

>>859
そもそも何でジムニーの方が人気なんだ？
背が高いんだから横幅ある方がいいし耐久性もノンターボの方が高いだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 04:52:22.20 ID:PT5O8QTy0.net

>>799
納車一年待ち…
カプチーノの悪夢再来か？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 05:00:58.48 ID:HUkrRdsz0.net

軽自動車枠ととにかくターボって連中が大多数なんじゃない？
付けもしない社外パーツの選択肢が少ないとか
新型はシエラのパーツ増えると思ってる
アジアのサードも工作精度上がって来てるし
国産にこだわらなければカスタムの幅もこれまでより広がると思う

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 05:19:21.45 ID:3UV6oNNT0.net

　　　　　　　　　　　ﾚ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　　　　　　　　　爪rｪｪ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　　　　　　　　　川ｰﾆ´jj{　　. : :.: :.::　 : ｲ
　　　 　 　 　 　 　 巛爪z从}　　　　　∠ﾆ=ﾍ
　　　　　　　　　　　ゞ巛巛lﾘ _　　_,∠二二、＼
　　　　　　　　　　　　　￣ ｛／￣　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 ﾍ. ヘ
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　∨ ,ﾊ
　　　　　　　　　　　 　 {　__ ｢::ﾚﾌ r::v‐ｧ　　　　く::∨　'、
　　　　　　　　　　　　 /(::c' |:::;〈　 〉:::/　　　　 　 `ﾍ 　|
　　　　　　　　　 　 　{ﾍ ｀¨└^¨　｀¨´　　　　 Ｙ'　　 |　|
　　　　　　　　　　　 /.ハ　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　世界的ですもんね　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　乗るしかない　このビッグウェーブに！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 05:49:28.86 ID:95fvmqbg0.net

えっFRなん？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 06:17:30.53 ID:qEWSCoga0.net

>>847
シエラベースに軽自動車のジムニーだろ新型は

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 06:36:16.08 ID:nkq6lfup0.net

大型クロカン車乗りだけど、オモチャ用として買おうかな？
新型Ｇも欲しいから迷うわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 06:38:02.04 ID:K4efnEK/0.net

一回り太いタイヤに交換するだけのシンプルチューンでも充分格好いいんだろう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 06:40:39.97 ID:hjxzp4+g0.net

シエラのパーツは海外から個人輸入でいいじゃない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:18:04.84 ID:WTpQkUZk0.net

軽ジムのコンプリートカーとノーマルシエラ二台持ちするかな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:29:59.88 ID:oEB2BqFl0.net

>>867
田舎は一人一台だから、軽でないと税金が大変

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:31:13.61 ID:AQQnkRct0.net

>>867
年間維持費30000円くらい高い
車内の広さはジムニーと同じ
動力性能も大差無し
最低地上高がシエラのほうが低く林道で不利

先代のシエラは見た目もいまいちだし積極的に選ぶ理由がないわな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:34:54.39 ID:AQQnkRct0.net

>>872
ソースあるの？
共通の車体なんだから軽自動車枠におさめるために軽自動車のジムニーを先に作ったと思うが

どっちにしろ1500ターボなんて考慮して作られてない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:43:43.62 ID:oYYFardo0.net

これはもうお寿司かない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:46:30.47 ID:v1jhYfnq0.net

>>860
2台並べたら迫力がダンチだなあ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:49:59.89 ID:vbUo6yKl0.net

D21テラノとかランクル70とかはナローが好みだけど、今回のジムニーはシエラのがデザインがまとまってるね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:52:14.67 ID:Q7Jm+Ufk0.net

まぁ買いたい方買えやって
軽は通常なら黄色ナンバーがつくこともお忘れなく

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:56:27.12 ID:g9RfVqm60.net

迷うから両方ｶｳﾜ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:57:35.04 ID:vjytEFTh0.net

>>824
さすがにシエラ2台持ちはおらへんやろー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:01:18.67 ID:WLEclug40.net

現行まではジムニーありきでとってつけたようなフェンダーのシエラだったけど、新型はシエラもジムニーもそれぞれいいバランスだとは思うよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:01:46.14 ID:ZJu6TG1K0.net

クロスビー
・イグニスベースにRStのエンジンを積んだものなので実燃費が良い
・1.0Lなので税金が安い、エコカー減免も少しあるはず
・スペース効率を追求しているのでキャビンが広い、さらに4ドア
・このプラットフォームは欧州での衝突安全評価が高い
・コンシューマー用設計なので居住性が良い
・カッコカワイイ

シエラ
・今回のシエラは結構本気出してる、欧州をターゲットに本腰入れつつ日本の規格を目一杯使ったのね
・まずもってどうしても実燃費が落ちるのがネック
・税金も1.5Ｌ枠なので少し上がる
・キャビンが660共通なのでやや狭い。そこがいいんだけどね。
・内装は良くなったが割り切りは必要かと

格好だけで言えば人気は二分するけど、実際には購入層が違ってて住み分けがしっかりできそうね。
クロスビーを欧州でも売ればいいのに。たぶんカングーカテゴリの層にｳｹる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:05:52.75 ID:xzTb2HnF0.net

>>879
軽なんて日本だけの規格だし、先代はわからないけど、新型は世界基準のシエラを先に設計したんじゃないだろうか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:06:38.93 ID:QdOxHwfA0.net

>>878
林道対策でシエラはリフトアップしたほうがいい？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:08:12.30 ID:WLEclug40.net

そもそも軽規格というのが前時代的だとは思う

SUV→コンパクト化
セダン→サイズアップ
スポーツクーペ→サイズアップ
トラック→フルサイズ化
軽四→規格ギリギリ大型化

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:16:48.02 ID:DL1WdxMi0.net

>>852
それな！
エブリイもフラップに戻ったし
アルトも変わらずフラップだし
９０％以上がグリップタイプになってんのに
何でスズキは今更フラップタイプなのかと

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:18:02.53 ID:AQQnkRct0.net

>>888
その日本だけの規格におさめることありきなんですが

>>889
ある程度の林道ならそうなるね
新型がどうかは知らないけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:18:35.40 ID:g9RfVqm60.net

https://dat.2chan.net/e/src/1529450240086.jpg

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:23:33.88 ID:dsJCtOHs0.net

ガラカー

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:24:17.70 ID:/5go68Ab0.net

>>889
最低地上高はリフトアップではかわらないよ
リジッドアクスルセンター部のデフ玉が一番低いところだからね
もちろんそれ以外のサイドシルやトランスファー部などの地上高は上がるし
サスストロークは伸びるからリフトアップで走破性は上がるけど
よっぽどボコボコに荒れた林道でもなければノーマルでも問題なく走れる

シミーが発生しやすくなることも考えたら
オフロードパークでボディベコベコにして遊びたいとかでなければ
リフトアップする必要性はあまりないと思うぞ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:24:26.31 ID:VEkudDqr0.net

>>893
うーん…バランス悪すぎ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:24:35.94 ID:DL1WdxMi0.net

>>893
上手いことやったな！
違和感ないわw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:27:11.96 ID:YNStrBrS0.net

俺みたいな新規にとっての懸念材料は、
1. 乗り心地
2. 燃費
3. シミー現象、か

1はたまに軽トラ乗ることがあるけど、あの程度ならOK
2は最初から悪いのわかってるから問題なし
問題なのは3だな
動画見たけど確かに酷いし、リフトアップした人しか出ないなら自己責任だけど、ノーマルのままでも出ることがあるとも聞くし
ちょっとホイールバランスが狂ったりタイヤの摩耗程度でも出るんじゃズボラな俺にはキツイか
まあ買うとしても1回はマイナーチェンジしてからなので、それまでは情報蒐集だな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:30:05.33 ID:QdOxHwfA0.net

>>895
あれ、リフトアップじゃ変わんないのか。
詳しそうだから教えて欲しいんだけど、なんでシエラの方がタイヤ小さいの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:32:29.83 ID:MSN2KDak0.net

>>898
壊れた中古車乗りが発狂して動画上げてるだけだろ
ちゃんとメンテしてたら、あんなのあり得ん

お前もその同類にしか見えんわ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:38:15.41 ID:j6AsweUs0.net

>>893
ロングいいねー！もし、でたとしても数年先まで待てないぜ！シエラ格好よすぎ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:38:34.20 ID:ZJu6TG1K0.net

>>898
マイナーチェンジするかな？半年くらいで不具合が洗い出されてパーツ単位でしれっと改善されると思うけど。
スズキは特に昨今はトラブルが無いように完成度上げてるし、メーカーサイドで問題があったときも真摯に対応してくれる。
欲しいと思ったらすぐに予約して買ったらいいと思うよ。

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.

.

.

.
良かったら報告してくれ俺も買う

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:39:53.91 ID:9hMw9lg+0.net

軽のジムニーとの違いは排気量のみ？
他にも小さい違いってある？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:42:04.79 ID:DL1WdxMi0.net

今のところ室内の広さはジムニーもシエラも同じってことだけど
シエラだけフルトリムでジムニーより若干狭かったら笑える

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:44:25.19 ID:LGCj9RYl0.net

>>899
タイヤの外径を大きくしない限り、最低地上高は変わらん

シエラの方がトレッドが広いから最小回転半径が大きくならないように調整してんじゃない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:55:15.80 ID:AQQnkRct0.net

>>903
オーバーフェンダー
タイヤサイズ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:59:11.78 ID:9hMw9lg+0.net

>>906
XCとJCでは、エンジン、タイヤ、フェンダー以外の装備関連に関しては同じ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:00:04.34 ID:g1kH7zyk0.net

俺、嫁、娘で高速650km走行もあるけど、買うことに決めた。娘が文句言ったらおまえは飛行機で行けと言うことにしよう。普段は嫁とキャンプがメイン。後買い物くらいだから十分だわ。楽しみすぎる。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:02:29.38 ID:A8UceIIm0.net

林道とか走らないし雪もスタッドレスで十分な土地だけどデザインだけでちょっと欲しくなったw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:03:19.29 ID:+9Bf8c0h0.net

シエラのK15、3気筒ってガセだよね？
K型ブロックってボアピッチ81mmしかないからボア径拡大は難しいし、3気筒じゃ73mmボアだとストローク100mmまで伸ばしたって1255ccにしかならない。
4気筒だと73mm×89mmで1489ccになる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:09:48.58 ID:LGCj9RYl0.net

そんな熱くならんでも4気筒でとっくに確定してるわ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:10:00.37 ID:UrRLE3yY0.net

発売後の契約は1年待ちとかになりそうだけど
1年待ってたら、特別仕様車でそうだよなあ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:11:43.10 ID:A8UceIIm0.net

>>887
クロスビーは安定性へぼ過ぎて無理だろ
スズキは軽量化のせいで重心上がってるし
スイフトみたいに3ナンバー化するか
イグニスみたいに上を絞るかしないと欧州では売れん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:17:39.80 ID:Jz7U+duh0.net

>>899
今回はシエラの方がタイヤの外径は大きいらしいよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:18:32.91 ID:JDOsbocm0.net

>>893 ええやんか。ロングホーン乗ってた時の事思い出した。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:19:24.59 ID:JDOsbocm0.net

>>881 俺は左が好き

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:20:44.40 ID:BivDXO6i0.net

イグニスて後部座席あきらかに二人分なのに5人乗りなんだよな
シエラも5人乗りおkならんのかね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:23:03.52 ID:brSmlHv30.net

>>864
だよね
最低でもM15が欲しかった

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:24:24.45 ID:WLEclug40.net

実家に眠らせてる2ドアラングラーを処分してシエラ買う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:32:12.73 ID:tAIB5Ibf0.net

宮崎勤の車か

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:43:21.53 ID:uihFHpZK0.net

ゲレンデヴァーゲンのパクリだな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:45:18.79 ID:LM6aGofV0.net

数年後に今回の新型ジムニー買っても、それを乗り換えるタイミングが来てもまだ世代交代してないだろ
焦る必要なんて無いよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:45:29.27 ID:jyi5Pb0l0.net

>>908
娘も一緒に行動したくないだろうね
シエラに乗るたびにどんどん心の距離が離れていく

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:49:21.84 ID:/jVuo83b0.net

>>922
俺は今回は軽で、次にシエラかな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:55:28.90 ID:xzTb2HnF0.net

>>892
たしかにそー言われるとそうか。設計する人も大変だな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:56:37.81 ID:sVDIhb380.net

つか鈴木会長がいつ引退するかわからんしそれ次第ではジムニーなんてどうなるか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:11:18.28 ID:LESDThwM0.net

年間35,000円位の税金をケチるって
どういう選び方なんだろうｗｗｗ

好きなデザインで乗れよｗｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:17:20.87 ID:Rr2ssZwz0.net

>>927
ほんとそれ
月3,000円ずつ取っておけばいいし

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:17:43.60 ID:tqBc+OCG0.net

>>893
4ドアってやっぱりモッサリ見えるな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:20:02.32 ID:tqBc+OCG0.net

マニュアルの室内が見たい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:24:07.49 ID:j6AsweUs0.net

スズキはジムニー、シエラ、スイスポ、ハスラー、クロスビーとか、なかなかやるな！ソリオはパクられたが

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:26:31.55 ID:j6AsweUs0.net

エンジンに関しても1000や1500や4at、6atと日本消費者の気持ちをわかっているね！アイドリングストップの再始動も最強だし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:29:54.32 ID:xzTb2HnF0.net

>>904
鉄板剥き出しのとこに、なぜかクリップがあるから、トリム付きモデルもあり得るかも。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:45:11.92 ID:05d/q9Z00.net

>>893
いいじゃんいいじゃん！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:47:58.00 ID:DL1WdxMi0.net

>>920
一応突っ込んどくけど

それはラングレー

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:51:48.69 ID:a6XPVf+V0.net

2台目ジムニーのがかっこよくね？w
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/icv/pc640/12340/03.jpg

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:57:07.58 ID:vgXSauQO0.net

>>893
仕事はええなおい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:10:47.03 ID:Jz7U+duh0.net

>>935
リベルタビラ派

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:19:35.77 ID:JDOsbocm0.net

>>936 ラグタイヤが効いてるな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:21:22.41 ID:ZJu6TG1K0.net

>>936
じゃあそれ買えば？まだ市場には程度がいいものも残ってるんじゃね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:22:08.45 ID:e5VuLavo0.net

>>851
いいね
助手席はずっと倒したままになりそうだな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:26:30.81 ID:cZEQEaKw0.net

カタログ燃費20だったら神カーだったのに残念

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:31:48.62 ID:2grsglOQ0.net

山に行かないからローダウンして都会的な感じのカスタムしてみたい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:33:50.11 ID:vbUo6yKl0.net

>>942
MT車で10･15モード測定したら届くかも...

いや無理か...

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:37:38.72 ID:WLEclug40.net

推定12あたりだな、、

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:49:23.70 ID:GQV678tA0.net

ガソリンが高いからいけないんだよ
二重課税廃止しろー！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:50:25.04 ID:qw91Xztk0.net

>>908
>>923
そんときゃレンタカー借りりゃ問題ないよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:55:09.11 ID:sKK8xTcz0.net

>>868
カプチーノ、懐かしいな
出てすぐ買ったわ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:00:10.93 ID:IfEvCVBs0.net

>>933
あれはクリップじゃなくてユーティリティ ナットだぞ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:02:18.25 ID:RSswttwc0.net

シエラかっこよすぎて泣ける
上をクロスビーみたいに普通車ベースで作ってくれればなぁ
そうすっとレネゲードになっちゃうか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:06:52.05 ID:rD5fwkv90.net

シエラジャングルグリーンかっこよすぎる