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【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 19:22:46.07 ID:9ZRKBhBQ0.net
- 2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.191【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525356188/
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 19:39:08.90 ID:UKadzW3f0.net
- 煮なら・・・
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 11:49:53.51 ID:BlrNPqIOF.net
- 2.0が出たら、値落ちし、極上車のある1.5at mc後を買うつもり
ライト層が飛び付いたが、もて余して売り飛ばしたやつ
できれば5000km以内
悪いね
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 14:56:30.99 ID:zJImU16J0.net
- 1おつ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 15:05:20.15 ID:copFvD6Ka.net
- >>3
残念ながら3でした。
悪いね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 15:23:18.44 ID:vvqqgyYs0.net
- RFネタに戻ると、
そもそも軽くて1.5Lで、車内空間もNCより狭くして．．．というオリジナルコンセプトで作ったND
で、RFのGT的展開をするには無理があったのでは？？（価格も含めて）
ちゃんとやるんなら、全長もW・ベースも伸ばして、外観もクーペの伸びやかさが出るような形にして．．．
大掛かりで、増々値段上がって、NDとは別の車になっちゃうけど。
NCで、RHTの方が売れたから、なんか安易に作っちゃった感じがするのは、私だけでしょうか？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 15:35:48.01 ID:DWvUhJkC0.net
- そうやって安易にGTのテンプレに沿って行くと他社の既存の車のどれかに行きつくからイラナイ。
ホイールベース短いから買った人だっているんですよ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 15:46:44.35 ID:p07gDrxPM.net
- >>6
俺が経営者ならそんな売れるかわからんような物にそんなに経費かけんわw。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 16:10:14.17 ID:vvqqgyYs0.net
- だからなんとなく、無理がある感じ。
NDのPlatformそのものに、可動式の屋根付けたら。 デザイン的には。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 16:13:41.68 ID:8j2kbVeMM.net
- ガラケー時代はストレート、折りたたみ、スライド、サイクロイド曲線のAQUOS、ソニーのレボルバーとか子供騙しみたいなギミックが色々あったけど
今はもうiPhoneもGalaxyもhuaweiもストレートのみ
車もそういうこと
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 16:16:58.33 ID:udAnGqoG0.net
- >>9
幌の妥協版にしては出来が良過ぎたって事でしょ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 16:51:34.03 ID:HgvEGKbk0.net
- ＴＶキャンセラーって新車買うときディーラーで付けてくれる？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 16:56:27.71 ID:XgCbB6J3a.net
- >>9
それ言ったらRHTだって取って付けたようなもんだろ
それでも喜んだ客は多かった訳で
NDでもRFで喜んでくれると思ったんじゃねーの
しかし売上げ不振と聞くが、神奈川ではRFめっちゃ見るんだけど
むしろ幌より見るんじゃねーかって勢い
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:27:07.64 ID:wm/LbZ2E0.net
- 貴島神「本当はRHTなんて作りたくなかった」
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:38:31.69 ID:TJQFQM680.net
- 貴島(RFなんてroadsterじゃないけど)
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:49:11.18 ID:piVMbBIF0.net
- ロードスター自体好きじゃないけど、マツダの現行FRってだけで選んだな。単なるベース車両だわ。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 18:52:55.28 ID:UTYVR//Jd.net
- >>14
Ｒ立派な
Ｈ羽根の
Ｔ鳥
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:06:04.29 ID:nmQteREgM.net
- >>6
GT系の本命は次期アテンザクーペでしょう。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:08:59.01 ID:WbopoCRyM.net
- 貴島RHTやめるってよ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:10:48.42 ID:WHVeTaKU0.net
- 旧RFのデモカーアップ品の中古車の案内がマツダディーラーから来てたわ。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:18:43.67 ID:oVLJOQ2R0.net
- >>20
なんぼなん？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:19:53.79 ID:WbopoCRyM.net
- 低走行、評価5.0でも100万以下でしか買う気しないな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:21:59.37 ID:WHVeTaKU0.net
- >>21
VS 18km 309万
RS 480km 319万
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 19:36:11.64 ID:60GlXUDt0.net
- 100万円匹くらい？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:04:20.39 ID:oVLJOQ2R0.net
- >>23
あんまし売る気なさそうですね
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:46:48.35 ID:MzkfnjCed.net
- ホロでリアガラスに三代目ってステッカー貼ってるのお前ら？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:47:04.12 ID:YCZhpJ2H0.net
- 改良前のRFは、相当安くないと買ったあと後悔しそう
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:49:20.27 ID:AGFk7Wh80.net
- 戦車ならメルカバマークⅡが好きです
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 20:53:46.58 ID:AGFk7Wh80.net
- >>6
RFはGTでもねえと思うけどなぁ
BMやベンツのが高速走行楽だしなんだかんだ普通の車よりでも下道走る車だ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:13:48.66 ID:QC9KI7rDM.net
- レッドトップの幌だけ欲しい
基本はRSと似たような装備なんだっけ
安いグレードでも幌だけ売って欲しいな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:17:15.66 ID:WMoEmBu/0.net
- >>30
普通に部品で買える
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:36:20.11 ID:qlPfvGNd0.net
- T-34/76が初めて作ったタミヤ戦車プラモだった。
次はND作ろうかな。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:40:52.64 ID:qlPfvGNd0.net
- https://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/11/20161108RoadsterRF_053-20161117171335.jpg
この人も結構頭キテる・・・RF乗りはこういう人が多く、幌乗りはフサフサが多い
気がする。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:54:14.30 ID:giJJHFsx0.net
- 禿げは禿げが気になってしかたないのかな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:54:41.88 ID:qQFP2Nmn0.net
- >>33
このまま後ろからヅラが出てきて装着しそう
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:57:45.33 ID:qlPfvGNd0.net
- >>34
怒ってageたのですね・・・すみません、ゲーハー本気組の方ですか。
私は幌乗りなのでフサフサです。
私を許さないで、憎んでも構いません。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:58:53.10 ID:lMmV3AMG0.net
- >>31
お幾ら位？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:59:30.33 ID:giJJHFsx0.net
- 今時まだあげさげ言ってるんだ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:03:39.15 ID:4XzII+ifa.net
- >>6
なんでこうオタってぼくのかんがえたさいきょうのろーどすたーじゃないからだめとか平気で言うのかね
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:04:21.95 ID:qQFP2Nmn0.net
- >>33
これマシングレー？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:17:09.51 ID:Uu+KwXs/M.net
- >>33
ジャーナリストだろ？本人の愛車？
>>40
略して”こマ？”
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:17:11.26 ID:WMoEmBu/0.net
- >>37
村上で工賃込み20万
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:55:53.54 ID:aLKYUVpXM.net
- >>33
若く見積もっても60代だから薄くても許してあげて
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:02:59.80 ID:GT6Stg5/0.net
- 遠目だと鋼太郎に見えてくる
おっさんずラブのせいで鋼太郎の顔見ると笑ってまうわ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:17:50.78 ID:7wh5e7qx0.net
- >>6
>NCで、RHTの方が売れたから、なんか安易に作っちゃった感じがするのは、私だけでしょうか？
結局、そうなんよね。２匹目のドジョウ狙っても１匹目で大体需要満たしてんのよね。
特にＮＣの時も、ＮＣ１の時代がアメリカがバブルだったから、フォードから来た社長が、
アメリカ向けにリサーチしてデカくしてＲＨＴ仕込んだからアメリカでＲＨＴ売れて当然なわけで、
ＮＣ以降、 既に似たような機構が他社からも出て市場の需要ある程度満たされちゃって興味も薄れてる。
ＲＦをＧＴ路線と言い張ってゴリ押ししてんのは、日本市場だけで海外では、２．０Ｌ幌を普通に販売してるしね。
日本市場は、総じて数売れないから一々ゴリ推しの理由付けして言い訳してるだけ。
信者が「㌧切り！㌧切り！」叫んでたから１．５Ｌ必死に作ってみたが、
欧州で保険・税金安いからって１．５Ｌも多少需要あるって程度で無理して日本で数捌くしかねえから、
とりあえず１．５Ｌを消化するには、何かと理由付けして日本で売るしか手立てがないわけ。
その為にＲＦを糞高い値付け＆ゴリ推しＧＴ化身化してまさに「差別」の為のスケープゴートに仕立ててるわけ。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:37:28.49 ID:nvt/L0G/0.net
- 俺はもう幌2.0を諦めたよ
やはりパワーや吹け上がりの気持ち良さオンザレールの走破性はWRXの方が格段に上だわ
となると、WRXと幌1.5の2台持ちにするか？とも考えるのだが、それはあまりにも道楽すぎだろう
家族で2台ならまだ分かるが1人で2台…買えんことも無いがバカすぎだろ
悩むわ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:39:59.39 ID:lMmV3AMG0.net
- >>42
デーラーだとやってくれないのかしら？
中山主査さんは既に買われた皆さんもカスタムでみたいな趣旨の話をされてた記憶があるのですが
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:40:28.04 ID:C1WAy7vf0.net
- >>30
SLPのBOSEなしだよ
でも値段はSLPと同じっていう
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:45:09.36 ID:WMoEmBu/0.net
- >>47
デーラーでも出来るよ。
多分費用も同じくらい。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 00:01:18.24 ID:XO8P3LST0.net
- >>46
方向性違う二台だ、別に一人で所持しても良いよ。
実用性も持ちつつ速いWRX、オープンモータリングを楽しみつつ運転が楽しいロードスター幌1.5L。
いい組み合わせだと思う。
WRXから格落ちだが、レヴォーグ2.0Lターボとロードスター幌1.5Lの組み合わせなんか良いと思う。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 00:15:41.90 ID:Cy2SxtKyF.net
- 俺ならスイスポ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 00:33:11.88 ID:Lu3Gd8HX0.net
- >>33
やっぱタイプFみたいなクローズドじゃないとダサいわ
エロさがない
RHTやらRFみたいな半端もんに開発費はかけずに幌とクーペにすりゃあえぇのにな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 01:17:57.29 ID:cALuB7XWa.net
- >>46
1人で3台乗ってたことあるぞ
2台はデフォだ
他に金使う先もなければ、そのくらいの道楽あっていい
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 01:34:44.73 ID:klZP1Ut70.net
- >>50,53
レスさんくす
俺他に金使う趣味ないし…いいか
やっちゃうか…
オープンカーへの憧れは止められんわ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 01:38:00.44 ID:ypFgnHT/0.net
- 昔は歴代RXとか歴代コスモとかMX-6とかプレッソとかAZ-3とかクーペ天国だったけど
今はクーペ不況なのでオープンカーを作るだけで精一杯なのです。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 02:20:43.97 ID:tJP7wU2+M.net
- 車は２台もいらんなあ。
車とバイクなら普通に有り。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 02:37:14.50 ID:ypFgnHT/0.net
- 何その永久独身宣言。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 02:41:54.94 ID:W6KPKTII0.net
- 車一時期4台ぐらい日替わりで乗ってたが、仕事で使わない、人載せないとなると
別に１台でも困らないのに気がついた
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 05:28:34.10 ID:TGSof43g0.net
- >>55
懐かしいな。どれ買おうか悩んだ思い出。
MX6のスタイルは好きだった。
4WSとか入ってたけど、廃れた技術か。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 06:52:55.55 ID:XO8P3LST0.net
- >>54
まずはロードスター買っとけ。
それから、本当にWRXが必要か検討しな。
ロードスターにパワー不足感じただけなら、加給機付ける事も可能なんだし。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:00:06.14 ID:1DY7dLMkM.net
- 後付けターボを簡単に勧めるなよ。ゲームじゃないんだから
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:02:33.10 ID:4dzlvITBp.net
- オープンカーへの憧れが止められない？
レンタカー借りて満たせばいいじゃん。
WRXと2台持ちという馬鹿な真似はやめとけ。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:08:57.81 ID:a0TN/sabp.net
- R立派で
Hで
T高く聳え立つ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:37:22.15 ID:KjNZeTYq0.net
- >>62
オンザレールの走破性は電車に乗ればいいしね。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:55:37.98 ID:ihmfiNe1r.net
- 電車の免許持ってんのかよ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:56:55.67 ID:0JT4Bpr20.net
- >>54
こっち来いよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:58:40.68 ID:0a/qcxNIM.net
- >>65
電車に乗ったことないのかよ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:36:02.66 ID:xheUpSq/M.net
- Rローンが
H非常に
T高いです
Rローンが
F増えます
金くれ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 11:18:35.86 ID:YPReVWTRa.net
- >>68
働け
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 11:58:30.52 ID:W6KPKTII0.net
- 今はもう現実はのんびり走ることが多いな攻めて全損も何度かしたけど
最近は事故るほど攻めて走るのゲームぐらいだ車もよりどりだしFHやロスルEが好き
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:12:38.08 ID:8IZs1w8jd.net
- >>62
WRXと２台持ちの俺に謝れ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:14:29.23 ID:W6KPKTII0.net
- しかし車乗ると首都圏とか気持ちよく走れるところまで行くのにつくまでに疲れるな
もうちょいなんとかならんもんか
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:17:35.76 ID:xDsbaXWUM.net
- >>71
ｶｯｹｰ!
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:29:16.26 ID:uQ9yASa1M.net
- >>72
若い頃は土曜の夕方から出掛けて、日曜の明け方に帰ってた。
今はもう無理だけど。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:31:06.67 ID:e2J0SWqM0.net
- >>71
良いよね2台持ち
それぞれの良さがよくわかる
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 14:13:23.33 ID:BWUHR31wd.net
- やっぱさ、RFのリトラクタブルのごちゃごちゃしたところって砂ぼこり貯まる？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 14:13:38.45 ID:8IZs1w8jd.net
- WRXは冬しか乗ってないけど
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 14:21:03.46 ID:5Wv1oteNd.net
- もったいないな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 17:06:47.66 ID:oVwtr8fRM.net
- バイク3台車二台ｗたのしーぞ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:24:18.61 ID:FCyOHQZM0.net
- >>79
こういう強者もいるけど俺は一人（一台）しか愛せないタチなんだよなあ
で散々迷った挙句全部諦めちゃうw
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:31:49.82 ID:vmajGNxza.net
- 軽バンや軽ハイトールワゴンのような大型の荷物載せられる車あると便利なんだよね
うちはコレとNDの2台持ち
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:36:32.51 ID:W6KPKTII0.net
- 軽トラによくバギーやオフ車乗せて遊んでたな
いまはトラックもないけどあればあるで楽しい
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:58:37.62 ID:rp13gCKy0.net
- >>72
いなかに引っ越しなはれ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:02:24.91 ID:v9M3Jf5Jr.net
- >>79
うらやま
ロドスタとSSと二台持ちで精一杯だわ
軽トラトランポもほしいが
二人乗り車両これ以上増えるのもなあ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:05:46.06 ID:XO8P3LST0.net
- チャン河合ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:29:26.60 ID:LvBvANBja.net
- >>72
首都圏ならサーキットがあるじゃん
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 20:06:04.99 ID:weOajnEu0.net
- おれは、アルファードとロードスターの二台体制です。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 20:14:25.63 ID:Cbq5dIRyM.net
- トミカの話？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:01:24.93 ID:7dGJCvDN0.net
- もしご存知の方がいらっしゃれば教えてください
NDには低速時に作動するブレーキアシストがついているのでしょうか？
サーキットでフルブレーキング時に、2速の速度域に入った辺りでペダルが急に沈みます
エア噛みとは違い、沈んだ分だけ制動力も高まる感じです
2速進入の場合は踏み始めからいきなり沈むこともありますが、
3速以上ではいきなり沈んだことはなく、ある程度減速してからペダルが沈みます
踏み始めから沈むのはドン踏みすると発生しやすいように思います
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:11:08.58 ID:IW1QdLbkM.net
- >>89
初期不良だな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:16:43.31 ID:0vRv/e1R0.net
- >>80
お前に必要なのは、踏み出す勇気だ
アレコレ考えたのに行動しないのはただただ時間の無駄でしかない
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:36:33.76 ID:m47TLovka.net
- >>89
ブレーキアシストもあるし、ABSの可能性もある。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:05:27.17 ID:VYHlKPoHp.net
- s660とコペンの2台体制。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:33:23.93 ID:weOajnEu0.net
- >>88
貧乏人の発想はわからんわ 草
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 00:04:40.22 ID:kqQb1Ryg0.net
- Gクラスとロードスター
高低差ありすぎて
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 00:07:22.12 ID:igd8IK7Hd.net
- ロードスターで座面一番低いのはマツダスピードのフルバケ？高いのはRSのレカロ？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 06:34:51.91 ID:v7NLjyFTa.net
- この夏初めて関東へ行くんだけど危ない高速って首都高だけですか？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 06:38:32.62 ID:b0m7bUZ2M.net
- 純正が一番低いんじゃなかったっけ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 06:42:41.93 ID:/Kzd+Tq/0.net
- ロードスターとクラウンと大型バイク
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:40:03.45 ID:TgKx4Oev0.net
- 部屋とYシャツと私
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:43:27.57 ID:W67Ju6UC0.net
- >>89
マスターバック、マスターシリンダー、バキュームポンプ（本体とコントロールユニット）
それでもダメならブレーキライン。
そんなとこじゃない？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 12:30:14.15 ID:gUf1vqbzM.net
- セカンドカーに新型ジムニーを考え中。
AZオフロードは出ないのかなー。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 12:30:35.63 ID:Rpvts770r.net
- >>91
ブレーキの話かと思った
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 18:42:35.48 ID:syhp8AcH0.net
- 首都高って危ないかね？
ブラインドカーブ多いから早い時間はは飛ばすと怖いと思うけど
夜中なら環状もベンツだので220ぐらいで曲がってるのにより早くすっ飛んでくポルシェとかよくみたな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:20:18.40 ID:zctno/5w0.net
- 危ないの意味がわからないんだけど、事故が多くて渋滞に巻き込まれるから避けたほうがいい道路ってことかな？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:22:29.45 ID:kyz8aVfMa.net
- 何が聞きたいのかさっぱりだ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:23:09.69 ID:PaAFAr170.net
- Johnny walker
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:46:49.15 ID:Bv5x4+S/p.net
- 首都高は、東京オリンピックの年に作られたモノ。車線が狭い。合流、分岐が急に左右 にある。急場で作った欠陥道路に見える。欧州に長年住んで帰ってくると。道路づけを知らないと走りづらい。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:49:52.82 ID:JmhNFT80a.net
- 当時、確か制限速度100kmだっけか？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:13:53.11 ID:GYtFTVC7M.net
- 覆面とループコイルが怖いから
出せない。
50キロ制限は80キロで光るんですよね？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 21:28:37.20 ID:BUjPQ1650.net
- 圏央道通れば首都高通らなくてよくね？
関東のどこに行くかにもよるかも知れんけど
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 21:54:19.41 ID:jod/Kbec0.net
- >>110
空いてると最高に楽しいコースなのにね
皮肉だよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 22:25:35.13 ID:phQklT0od.net
- 東京は週末雨みたいだけど、どの辺に走りに行くか？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 00:59:53.11 ID:8yOaRu9f0.net
- >>89
ブレーキラインの負圧は、バキュームポンプとインマニの併用じゃなかったか？
エンジン回転数に連動してスロットルかVVTが変化して、インマニ負圧が高まると、
ブレーキペダルが引き込まれる感覚があるかも。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 05:06:53.78 ID:7b2FKPOb0.net
- どノーマルだけどサーキット行きたい
でも周りはアホほどの弄った車ばっかやろ
行きにくい走りにくいわあ
こういうのってノーマル同士グループ作った方がええんかな？みんカラ未登録でよう知らんけども
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 05:53:46.83 ID:VLhB/3k20.net
- 初心者向け走行会にでも参加したらいいんじゃないの
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 05:56:24.05 ID:i79GzR+R0.net
- >>115
ロードスター祭り何かどうよ？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 06:20:47.83 ID:nVUoHzg1M.net
- >>116
俺どノーマルだけど、若い頃サーキット経験あるから本当にチンタラ数珠つなぎの初心者と走るのはなぁ…
まあおっさんになって体力落ちてるから丁度いいともいうが
こういうおっさんも割といそう
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 06:43:46.45 ID:2/aaym0M0.net
- >>118
ラップタイム別で枠有るところなら、それなりに快適に走れると思うけどな。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 07:10:46.53 ID:inAmsPUOp.net
- サーキットのライセンス取ってスポ走行きゃいいじゃん。曜日選べば空いてるし。
ショップとかの走行会の方が高いし混んでるし無茶苦茶な運転するのが混じってる印象
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 07:57:12.61 ID:K+Kh/3hL0.net
- パーティーレースの指定タイヤがRE003になったのは何でなの？
元々速い車ではないロードスターのタイヤのグリップを落として
さらに遅くするって不思議なんだけど？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:06:03.11 ID:KX6SnirjM.net
- ラップタイムが遅くなった原因をタイヤになすりつけるため
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:09:11.79 ID:inAmsPUOp.net
- パーティレースがタイムアタックじゃなくて順位を競うゲームだからじゃないですかね。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:13:17.87 ID:pIgZ95/oM.net
- そういやワンメイク用の1.5は改良適用されるの？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:27:17.03 ID:0NfbecYD0.net
- >>121
腕を競う上げる目的に適ってる
オーバースペックでオラってる昨今w
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:37:21.76 ID:0NfbecYD0.net
- スリックで車両も違うから
単純比較できないけど
スーパーFJ ホンダ1.5Ｌ
F150/575R13 R:170/605R13
筑波で物凄いフェラーリと同タイム
腕も物凄く違うけどねw
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 11:21:57.76 ID:2peAItOUr.net
- >>102
出るでしょ
マツダも今回のジムニーに関しては台数稼ぐチャンスだね
デザイン的にもハスラーと同じ位の出方が期待出来る
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 11:40:49.28 ID:p+HdQrhVa.net
- >>127
今までもジムニーはあったのにマツダでは出ていないのだけど
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 11:42:24.02 ID:2peAItOUr.net
- >>128
AZ名義で出てましたよね？俺の勘違いですか？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 11:45:36.35 ID:2peAItOUr.net
- >>128
現行は2014年までマツダでも販売されてますよね？
販売期間の契約や販売台数の問題で2014年でマツダでは一旦終了してただけでは？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 11:57:28.93 ID:2peAItOUr.net
- ジムニーセカンドカーで買いたいならマツダ版もありかも？
フレクロをマツダで買ったんだけど買取業者に査定させたら本家と査定額は殆ど変わらない位だったし
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:08:00.72 ID:GjFQdX+Aa.net
- カルビと熟成カルビだったら熟成が美味しいよね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:29:27.44 ID:5jVAm3kWM.net
- 全国的にはあまり見ないAZオフロードが
広島市内に行くとゴロゴロ走ってるんだよねー。
シエラはCXオフロードで是非。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:36:30.09 ID:7liTX1bq0.net
- 新型ジムニーはミニゲレンデヴァーゲンみたいでかわいいよね
一台欲しくなる
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:43:29.23 ID:2peAItOUr.net
- >>134
現行は無骨な感じでマツダ版も全く売れなかったんだろうけど
新型はポップなカラーも導入されてフレクロみたいにある程度は売れると思うんだよね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 13:28:22.32 ID:nXf51f480.net
- >>115
まずは、ロールが異様にデカいので驚く。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 14:10:09.21 ID:Dmq6k6Jv0.net
- 低速特化型スポーツカーですから
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 15:18:42.11 ID:6PU7FlA90.net
- ロールが大きいのはマイチェンで変わって少なくなったんでしょ？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 15:48:27.08 ID:9wMWlvMep.net
- 全く変わってないよ。
足回りに手が入ってないもの。
そもそもあのロールはマツダがわざとやってる。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:14:13.12 ID:m1xhDofS0.net
- >>132
熟成って腐ってる！って事だよ！！
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:40:58.54 ID:k5c0OYI7M.net
- >>139
あれ勘違いじゃなければ新型はブッシュだかキャスター角だか変えてなかったっけ？
ステアの中立がわかりやすくなったとかどっかで聞いた気がするけど気のせいかもしらん
てくらいの認識。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:42:37.96 ID:LA8LjHf8d.net
- そうなんだ
熟成肉が例えば異臭を放った場合って何て表現するの？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:47:03.39 ID:1BxAubHc0.net
- >>130
現在は「マツダ版ジムニー」はないね。新型で復活するかどうか。
そもそもスズキのOEMを受けてるのも、軽生産から撤退したものの
セカンドカーや奥様用で軽の需要が結構あって、「普段お世話になってるマツダのディーラーで軽を買いたい」
って人向けにラインナップしてるってだけだし。
マツダ版シエラは登録車になるから無理じゃない？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:03:40.40 ID:0NfbecYD0.net
- >>142
発酵
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:13:25.00 ID:LKNSGN1Ep.net
- 腐敗
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:24:19.46 ID:7b2FKPOb0.net
- >>136
そのロールをなんとかするべく車高調とかだけど、そうすると街乗りでより乗り心地が悪化するし輪止めにも当たる…
ロールをあえて意識してリジットや剛性アップに予算回した方がいいんかな
ぱっと見どノーマルでいきたい
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 17:34:14.19 ID:xb7jcM1ja.net
- >>146
車高調だからって下げなきゃいいのでは？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:14:41.87 ID:Fq16i1Daa.net
- >>136
自分のRSしか乗ってないからわからんけど、RSもロールが大きい方なのかな？
そう感じたことないので
逆にSの方に興味があったり
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:41:14.88 ID:munGvun30.net
- >>148
RSはミニサーキットでのスポーツ走行までを想定して作ったグレードらしいからロールは(NDとしては)少なめ
Sは50km/h以下のコーナーできれいな姿勢が出るように作ったそうなのでロール大&リアスタビもなし
ロールはS＞Sパケ&レザパケ＞RS＞NR-A
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:49:22.30 ID:5jVAm3kWM.net
- ロールしてもバネが縮み切ってる訳じゃないし
個人的に嫌いじゃないよ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:52:33.71 ID:m1xhDofS0.net
- >>142
グルメぶってる奴の食い物だよ！言わせんかよ！恥ずかしいなぁ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:06:37.58 ID:E72+WFRR0.net
- >>146
ビルシュタイン？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:22:33.15 ID:ewVvIgtE0.net
- NR-Aの純正ビル脚は車高調。殆ど車高下げられないけど。
S2000に比べると、NR-Aでも相当柔らかく感じられる。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:58:44.44 ID:7b2FKPOb0.net
- >>152
RS乗ってるんでビルシュタインですかね。
他のグレード試乗ぐらいしか知らないので。
昔乗ってたDC5インテグラタイプRはもっとガッチガチで比較すると、やはりマイルドなのかなと。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:15:55.59 ID:4hnYUDdKd.net
- ロールしない車は怖い
お前らすげーな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:35:27.39 ID:VDE8NhO30.net
- 昔ガチガチのに乗ってたがもうサーキットもいかんし普段はゆるいのがええや
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:39:19.82 ID:7NLbnVheM.net
- >>156
クラウンやな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:10:19.86 ID:hzT5ZbUha.net
- 楽チンな上に速いんだよな これがまた
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:11:36.50 ID:9wX1YDvD0.net
- 直線番長に興味無いわ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:23:46.53 ID:VDE8NhO30.net
- クラウンへたがのってるスポーツより早かったりはするｗ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:26:21.42 ID:hzT5ZbUha.net
- 銀座日産ＳＲのGT-Rにいやらしい色を取られてしまった
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:25:31.60 ID:x4XJ3MFjF.net
- ヒール&トゥができない人はatのが楽しめるよね
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:27:11.18 ID:ibxdAp0O0.net
- かかととつまさきの話する人はエアプ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:43:18.79 ID:owBuEnNtF.net
- パドルでシフトダウンすれば、ボウンーボウンーができちゃうなんて楽しすぎ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:49:10.94 ID:8S+oxjkgM.net
- >>162
ATのほうが楽しめるし速い
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 00:50:14.09 ID:4VkCDfa+0.net
- 楽しいよ、お山でもMTについて行けるし。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 02:06:51.14 ID:FzIQcwWf0.net
- まじでATのほうがオールラウンドで速い
特に青信号での発進。MTなのに軽よりのろい
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 02:17:30.04 ID:ivM8oSQF0.net
- ロドのもっさり発進は昔ベンツ乗ってたのであんまきにならんな
FCだのは開幕フルスロットルで遊んでたが同乗者にだいたい二度と乗らないと言われるｗ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 05:47:30.39 ID:wy39QuoM0.net
- 代車でAT乗ったけどパドルは1時間で飽きたな
反応悪すぎる
あれで楽しめるならゲーセンでいいわ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 06:11:32.96 ID:ovpmPTE9M.net
- >>169
> 代車でAT乗ったけどパドルは1時間で飽きたな
> 反応悪すぎる
> あれで楽しめるならゲーセンでいいわ
ロードスターのATの代車があるってのがすごいな
乗りたくても近所には無かったわ
ATは大排気量の車で乗りたいもんだね
アテンザとかのディーゼルはATでもいいかなと。高回転型エンジンの車で乗るもんじゃないな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 06:27:17.93 ID:wy39QuoM0.net
- >>170
駐車中にぶつけられた修理の代車に相手の保険屋がレンタカーで用意したんよ
修理代よりレンタカー代の方が高かった
ATならまた代車だけど現行デミオの1.3の方がずっとマシだった
NDのATは楽なだけでいいとこはないよ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 06:35:08.37 ID:9PUXJxgk0.net
- ATは非スカイアクティブだし、年取って体力と髪のなくなったオッサン仕様ですね。
ところで、マンコウスキ監督って名前やばくないですか？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:24:51.30 ID:Oteh/N2x0.net
- >>155
ロールしすぎる車はもっと怖い
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:16:06.22 ID:PVJc9zOVM.net
- ベンツの重いもっさりと、ロードスターのパワー不足もっさりはちょっと違う。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:33:16.41 ID:TruJuX7G0.net
- >>167
早い遅いなんてどうでもいい事だが
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:55:12.52 ID:/jyYOrEN0.net
- ATなら運転したくない
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:00:32.33 ID:SHW1B8War.net
- 別にAT否定派では無いが、NDに関しては取って付けたような仕様が気に入らないから嫌い
本当はMTのみで売りたいんだけどそれは時代が許さないのでATも仕方なく併売します的なマツダ(開発側)の思想が透けて見える
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:31:54.41 ID:FzIQcwWf0.net
- >>175
遅いやつの言い訳
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:44:20.20 ID:y9K/Y5oBd.net
- 自動ブレーキのセンサー関係で車高落とせないってマジなんか？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 09:59:39.74 ID:S2Sj+PM9r.net
- 今や速さではATなのが常識だと思ってた
それでもMT乗るのは操作が楽しいから
ATの出来にしたって評論でも評価が分かれる部分なんだから、自分の評価に従って好きにすりゃいいだけ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:06:44.12 ID:8fPYLU670.net
- >>172
臼木万子？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:31:33.93 ID:dy8Rbb3Vr.net
- >>177
そんなの皆が知ってるって
昔からのファンの方なら開発の我々が言葉に出さなくてもATを用意する理由を理解してくれるよねって話だよ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:57:16.03 ID:lDEE7/II0.net
- AT主流なら時代の流れに乗ればいいよ。MTなんて道端の空き缶みたいに邪魔なだけだよ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:04:06.35 ID:yyyV2Yw0M.net
- 結果、ごく普通のアイシンATにおもちゃのパドル付けてお茶濁した、と。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:10:14.11 ID:ibxdAp0O0.net
- もうさ、シフトもステアリングに盛り込めよ
そんなにF1ごっこがしたいなら
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:13:51.67 ID:218UFUCS0.net
- まあ既に乗ってる人からするとATMTなんてどうでもいいわけで
となると、、、
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:23:42.23 ID:ugc1qCuE0.net
- NCは家族が運転するかもってAT、NDはそんなこと一回もなかったからMTにした俺からしてみれば、オープンをまったり楽しむATもガチャガチャ操作を楽しむMTも、それはそれでどちらも楽しいよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:42:18.39 ID:OZZpPraTa.net
- 冠婚葬祭用にクラウン一台買っときなよ。ロードスターが一層楽しめるから。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:43:08.83 ID:/jyYOrEN0.net
- >>188
タクシーで行けよ
酒飲むだろ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:49:22.18 ID:wy39QuoM0.net
- >>180
DCTとかトルコンでも多段ならいざ知らず、アイシン6ATならスカイ6MTより速くはないから安心していい
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:52:48.55 ID:yyyV2Yw0M.net
- そのうちなんちゃってローンチコントロールもつくからATもスタート速いよきっと
良かったな速くて
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:55:37.44 ID:/7xwp9Pc0.net
- >>189
論破過ぎw
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:57:02.74 ID:/jyYOrEN0.net
- 踏むだけだけど速い
俺すげえ
遅くてもコントロールしてる
俺すげえ
どっちも自己満だからさあw
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:59:06.20 ID:/jyYOrEN0.net
- アナログレコードも
いい音するよ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:00:57.28 ID:/jyYOrEN0.net
- 手書き毛筆は
誠意に説得力
あるでえ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:03:04.89 ID:/jyYOrEN0.net
- 最新技術崇拝は
盲目過ぎで
養分になるだけ
遅くても過去のF1の方が
数倍面白いわ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:04:29.47 ID:/jyYOrEN0.net
- 速さだけを語るなら
もうロボットの
自動運転でいいだろ
それで嬉しい満足なんだろ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:07:21.57 ID:ivM8oSQF0.net
- 速さならまず飛ぶか宇宙に出ないと話にならんな
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:11:44.86 ID:p5KejHdLd.net
- >>192
いや、酒は飲まないけど…
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:14:09.51 ID:CBF6YrdR0.net
- このクルマの楽しさのひとつに機械との対話がある
エンジンとの間にあるトルコンはその邪魔になる
機械との完璧な対話によりクルマは自分と一体化する
その奇跡を味わいたいヤツはMTを選ぶ
そうじゃないヤツがATを選ぼうが別に否定しない
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:20:41.31 ID:2vEzYUwv0.net
- 気持ち悪い
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:22:11.47 ID:hlxdI09u0.net
- 機械と対話？
頭おかしいんか？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:26:16.44 ID:yyyV2Yw0M.net
- >>202
俺もたまに広島弁でワッシャーと会話する
わっしゃーのう、って
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:36:35.41 ID:+W6eahD/d.net
- 俺と対話しろ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:45:47.12 ID:dy8Rbb3Vr.net
- 例え話も理解出来ない奴らが乗るAT
まぁ可哀想だとは思うは色んな事情でATを買うしか無かったんだろうから
因みに比較対象にはならんがNBオーナーで今でもATを所持してる奴は現在は皆無だ
やはりモヤモヤして手放すんだろう
恐らくNCも既にそういう感じだろうね
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 12:51:43.82 ID:12GMcRNza.net
- >>205
おー煽ってくるねぇ
よく燃えるといいね
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:13:07.79 ID:7qE74q6RM.net
- いや、わりと正論な気がする。
古くなったAT車なんて年々愛着も薄れるだろ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:25:17.96 ID:ApzJ6KVCd.net
- mt操作が楽しいなんて気のせいだろ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:28:07.60 ID:dy8Rbb3Vr.net
- >>208
乗った事無いのね可哀想
または分からない位に鈍感かwww
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:29:48.26 ID:V4/8sIKPp.net
- 86のATはアイシン製でロードスターと同じだったよね？それを踏まえてこの動画を見るとプロ級でない限りもはやATの方が速いかな
速さを気にするならATを選べばいいと思う
操る楽しさを気にするならMTにすればいい
https://youtu.be/KipRqvyqtbE
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:30:06.58 ID:poVmpRPIp.net
- 操作が楽しいなんて最初だけ、慣れたらATもMTも一緒。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:37:19.77 ID:OZZpPraTa.net
- MCの影響なのか１匹やさぐれてるのがいるな
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:38:33.36 ID:ivM8oSQF0.net
- 自分でいじりたいかどうかだからなー
ミッションだけじゃなく姿勢制御とかそのうちコースやライン取り、4輪個別出力制御、車体前夫後方4箇所の可動式ウィングだの
全部AI制御とかやったら間違いなく早いだろうし
自分が楽しいかでいえばどっちも楽しいが乗るアトラクション的なのといじって遊ぶ的なので分かれるな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:40:16.38 ID:dy8Rbb3Vr.net
- >>211
いえ違います
有りえません
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:45:29.06 ID:ivM8oSQF0.net
- 個人的にはルートから高低差、路面状況まで瞬時に判断して自動運転任せられる機能と
すぐ切り替えてアシストなしのMT運転両方できるのがいいな
移動は面倒だし任せたい
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:46:37.64 ID:wy39QuoM0.net
- >>210
ああ、車じゃなくてお前が乗ったMTが遅いって話ね
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:54:12.75 ID:VkGhdsWod.net
- またまたATMT論争？
NDの比率はどうなってるの？
MTが多数派？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:55:20.80 ID:wy39QuoM0.net
- 好きな方乗ればいいが速いからATとか言っちゃう馬鹿がいるねって話だよ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:59:15.70 ID:218UFUCS0.net
- 暇な人が多いんだけ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:59:24.76 ID:V4/8sIKPp.net
- >>216
あら、喧嘩腰
まぁそーゆー事だけど、、
プロ級の腕があるならまだMTの方が速いね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:00:22.31 ID:Dp/g5MJ/d.net
- >>198
何処でもドアが出来れば１番時短になるね
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:03:53.77 ID:wy39QuoM0.net
- >>220
腕云々の前に速さがAT選ぶ理由にならんだろと言ってる
速いからAT買って誰とどこで競争すんの？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:10:45.10 ID:/7xwp9Pc0.net
- >>210
同じアイシン製だね。
ただ、ロードスターには合ってなくて変速がおかしい事になってるってどこかで読んだ。
だからRFは評論家が
「RFはATが似合う」と提灯記事書きまくったと。
真偽は知らんけどな。俺乗った事ないし。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:13:49.01 ID:7qE74q6RM.net
- >>217
こういう車でもATのが多いか半々ばっかでしょ。
MTの魅力は何かと言われると難しいんだが、少なくとも速いとか遅いではないよね。
発進時の感触？直結感？みたいので言えばDCTなら意外と許せるのかもしれん。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:15:05.67 ID:ivM8oSQF0.net
- ガチャガチャ遊びたいだけぞ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:15:30.87 ID:/7xwp9Pc0.net
- ATが速いって、その速さを何処で楽しむんだろうな？
ワインディングは速さを楽しむところではないと思う。
サーキットではタイムが縮まった事に喜びは得られるが、
果たして運転技術の向上という喜びはえられるだろうか。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:16:31.17 ID:218UFUCS0.net
- >>223
1.5ATを高く評価する人もいたよ
>>222
速いからATなんて人いたっけ？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:16:46.97 ID:dy8Rbb3Vr.net
- >>224
NDは74%がMTなんだがwww
マツダ公式ホームページより
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:19:04.85 ID:dy8Rbb3Vr.net
- ちな26%のAT人口に女性が大半の割合で含んでるだろうから野郎でATは数%しか居ないと予想されまするwww
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:21:33.92 ID:wy39QuoM0.net
- >>227
いないと思うよ
いたら相当アレな頭だし
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:22:23.52 ID:7qE74q6RM.net
- >>228
ほー、大したもんだね。
やはりロードスターはマニア用の車になった感あるわ。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:23:28.07 ID:ivM8oSQF0.net
- レースのATと普通のトルコンATもまた別だろうけど
そもATは楽のために選ぶのでデートでゆるゆるおててつないで景色見たいわーとかはあり
だがMTなな自分クラッチで連れにシフト操作させるとか出来る
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:25:11.59 ID:wy39QuoM0.net
- NDに限らずロードスターはMT比率高いし、
下取り額調べてみればATの不人気ぶりがわかる
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:26:58.45 ID:co37I7WQ0.net
- 自働投球機と自働打撃機老いて野球しても楽しくないだろな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:32:47.94 ID:7qE74q6RM.net
- >>232
ﾜﾛﾀ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:47:17.90 ID:218UFUCS0.net
- >>230
じゃああなたは誰と戦ってるんだ？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:52:03.22 ID:wy39QuoM0.net
- >>236
別に戦ってないよ？
ATの方が速いという間違いを正してるだけ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:57:59.51 ID:yFCRboCC0.net
- スポーツカーが好きですって言ってる人の大半は雰囲気で乗ってるだけで
サーキット行ってドラテクを身に着けたいとか運転がうまくなりたいなんて
思ってる人はあまり居ないんだよね。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:00:42.31 ID:ibxdAp0O0.net
- はい根拠なし
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:01:54.05 ID:218UFUCS0.net
- >>237
速いからATという人はいなかったんだな
じゃあいいや
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:02:41.55 ID:V4/8sIKPp.net
- まぁ最近はATも性能が向上して楽だし速さにおいてもMTに遜色ないて事でいいのでは？
速さを気にするならATてのは誤解を招くかな
言い直すと、素人が速く走りたければAT、かな
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:05:29.26 ID:wy39QuoM0.net
- >>240
さすがにいないだろ
ATしか乗れないからATの方が速いことにしたい人はいるようだが
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:07:49.33 ID:wy39QuoM0.net
- >>241
まだ言ってるのか
素人が速く走りたいならこんな車買うなで終わり
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:15:38.48 ID:7qE74q6RM.net
- 速く走りたいならZ33以降のZの中古を買えば安くてはバカ速でしょ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:16:44.98 ID:D4aFoZrn0.net
- エンジンスペックが同じならATもMTも速さは殆ど同じ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:18:57.92 ID:bNFu2A4Sd.net
- レーサーでもないのに速さとかくそどうでもいい
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:43:59.40 ID:V4/8sIKPp.net
- >>242
素人ならATの方が(楽に)速く走らせる事が出来るという事実を述べているだけです
>>243
いやいや、ロードスターがかっこよくて欲しいし楽してそこそこ速く走りたいて人もいるでしょ(わしの事)
ならATもMTも速さは一緒て事で丸く収めましょう
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:46:49.66 ID:CJAyNzk7a.net
- ２LターボのDCTから乗り換えたクチだけど、MTの良さは「遊んでる感」だね
速さとか一体感とかはどうでもよくて
、不便を楽しむというか、家があるのにわざわざキャンプしに行くようなバカっぽさだよ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:48:55.62 ID:ivM8oSQF0.net
- はやいミッション、おそいミッション、そんなの ひとの かって ほんとうに はやい ドライバーなら すきなミッションで かてるように がんばるべき
てか一般道の速さは頭のキレ具合と法定無視具合による
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:49:47.60 ID:dy8Rbb3Vr.net
- 結局MTに乗れないから速さの話にすり替えただけ
AT乗ってる奴はMT乗れないんだろうけど
俺らMT乗りはATなんぞ何時でも乗れる…が乗らないけどねロードスターATなんてカッコ悪いから
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:49:48.28 ID:wy39QuoM0.net
- >>247
だから素人じゃなくてお前の乗ったMTは遅いんだねと言ってるじゃん
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:53:26.31 ID:dy8Rbb3Vr.net
- 野郎でロードスターをATは恐らく全体の１割以下だから貴重な人種かも
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:58:18.31 ID:CBF6YrdR0.net
- 単なる移動手段なら速いほうがいいしATでいいしクルコンもいいが
そんなら屋根が開く必要も、NDである必要もないんだよな
やたら車間詰めて急いでるミニバンなんて早く降りたくてしゃーないんだろよ
自分はオープンで走ってて気持ちいいのは70km/hくらいまでなんだが
速さがどうとかいうやつはオープンで走ってないんだろうか
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:00:01.38 ID:wy39QuoM0.net
- まあ通勤でも発進のたびにエンストさせるようなレベルならATの方が速いわな
そんな速さになんの意味があるのか知らんけど
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:00:44.76 ID:wSNerNmRM.net
- やることが多い車はいい車ってドリキンが言ってたのには同意する
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:02:25.71 ID:Y2yJGURk0.net
- 楽しいのがMT、便利なのがAT。でいいじゃない。
速さを求める人は別の車をどうぞ。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:07:39.60 ID:dy8Rbb3Vr.net
- いいじゃないかATはロードスターで１割以下で超絶レアじゃないか
そんな必死にならんでもwww
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:11:02.72 ID:h4lxPfRZ0.net
- 昔ATで自分の気持ちとシンクロするとかほざいてたアホいたけどまだいるの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:13:05.14 ID:12GMcRNza.net
- ATのが早いったって、どっかんスタートするようなAT車の後ろにピッタリついても危ないだけだぞ
あいつらブレーキ踏んでハンドル回してからウィンカー触るからな
自然と車間がとれる程度のまったりスタートが良いよ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:50:59.12 ID:/jyYOrEN0.net
- 随分と盛り上げってるね
雨で外出出来ないから？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:13:03.58 ID:p5KejHdLd.net
- ＭＣやさぐれのカスたちじゃない？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:19:41.32 ID:f3NQu6dv0.net
- やっぱ買うなら唯一無二の限定車だな
小改良くらいでジタバタ騒ぐ気にならないしオヌヌメ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:45:33.52 ID:wy39QuoM0.net
- >>261
お前auとドコモ使ってIDコロコロやってんの？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:57:00.50 ID:3hz39Qzs0.net
- 限定車は上位グレードベースで高いし重いしで微妙
SSPベースで出して欲しいわ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:02:01.16 ID:eG1CeWHK0.net
- >>227
素晴らしいMTと残念なAT
https://newcars.jp/news/new-roadster-nd-mt-at/
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:12:00.51 ID:eG1CeWHK0.net
- >>260
雨でも外出できるよ
ぼくらの車には幌が付いてるからね
急に雨が止んだ
肩越しに君はあの虹を見たかい
土曜はレボリューション
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:16:27.59 ID:y9K/Y5oBd.net
- なんだこのスレwww
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:27:41.35 ID:/jyYOrEN0.net
- 怪しいカルト集団
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:32:21.53 ID:h0awi1yS0.net
- みなさんＴＶキャンセラーは付けてますか？
付けたときナビ時の自車位置はズレたりしないのでしょうか？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:37:08.18 ID:eG1CeWHK0.net
- XO醤の”XO”って、エクストラオールドの略なのに、なんでEOじゃないの？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:38:42.76 ID:rywVVtiZd.net
- 青空レストランでxo醤の話してるからってここで出すなよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:38:47.28 ID:f3NQu6dv0.net
- >>270
そりゃエックスをエクスとモジってるからに決まってるじゃん
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:55:01.61 ID:7qE74q6RM.net
- >>270
これが英語に馴染みのない日本人の末路か…世もマツダね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:00:53.78 ID:eG1CeWHK0.net
- >>272
ありがと！
山田くん、>>273の座布団全部持って行って！
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:30:58.43 ID:h06eiin3d.net
- >>258
隔離病棟で暴れてる
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:52:13.74 ID:3hz39Qzs0.net
- エターナルブルーマイカ、意外とロードスターに合うね
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:00:31.77 ID:7qE74q6RM.net
- 意外と良いとは言っても凄く良いわけじゃないんだろ？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:03:55.82 ID:hY+/FgI80.net
- NDのMTは優秀よね。
初心者やブランクある奴が乗っても、坂道発進すらエンストしない気がする。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:07:51.75 ID:yyyV2Yw0M.net
- >>278
MT恐怖症のAT厨にこそ乗ってもらいたいぐらいだよね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:10:55.26 ID:eG1CeWHK0.net
- セラミックメタリック、凄くロードスターに合うね
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:18:11.30 ID:f3NQu6dv0.net
- 誰かが「床面ホワイト」って言っててワロタ>セラメタ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:26:34.66 ID:X4TgbCCO0.net
- TOTO便器ホワイト
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:40:36.47 ID:0WlbzHG40.net
- セラメタはcx-3が1番似合う
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:43:02.60 ID:SyhsaN1B0.net
- >>264
単価的にレザー以上じゃないと。ただでさえ売りにくい車なんだし。
売れ筋グレードは売れてるんだからベースにする必要はない
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:51:40.33 ID:Q9KFVaqEM.net
- この車って、いかに楽しんで乗るかがテーマだろうよ。
ATだろうがMTだろうが、楽しんで乗ってる奴の勝ち。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:55:12.96 ID:TKtTpyqM0.net
- 人生は楽しんだもの勝ちです。
著名ブロガーとかZOZO社長さんとかの記事読むと
そう思えます。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:07:06.97 ID:V7HHXwhz0.net
- 快晴の日のセラメタ最高かよ
降雪のセラメタも最高かよ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:10:03.29 ID:T7jSd2jYr.net
- なんかスレ伸びてると思ったらいつものか‥‥
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:12:11.67 ID:7qE74q6RM.net
- ZOZOの社長ってゾンダとか乗ってんだろ？
いいなーと思う反面あんなもん日常の足にならんやろ…
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:18:41.53 ID:PIHhgvutd.net
- >>289
興味ないんで知らんが他に色々持ってんだろ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:18:51.67 ID:eG1CeWHK0.net
- TOTO 東洋陶器
ZOZO 創造と想像
JOJO ジョナサン・ジョースター
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:25:31.31 ID:mze0zZ+a0.net
- MOMO ステアリング
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:28:03.70 ID:OWl1b2Onr.net
- 勤め先の他部署の上司がND幌に乗ってるんだが、ATだし、ほとんどオープンにもしないと言う•••
何が目的でロードスターを買ったのかと小一時間問い詰めたい•••出来ないけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:32:05.90 ID:FLsMB+JN0.net
- NDの良さはMTとオープンしかないのか？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:37:52.04 ID:l0yhbT3+0.net
- 考えるな感じろ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:44:05.94 ID:/7xwp9Pc0.net
- >>291
お前は天才かw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:02:40.43 ID:ivM8oSQF0.net
- >>290
普通に街乗りで事故ってた気がするぞｗ
相手もマイバッハだったが流石に自分より高い車と事故るとは思わんだろうな
でも普通に2億ぐらいのコブラだのもナチュラルに乗ってるのとかもいるので油断できん
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:07:16.01 ID:eG1CeWHK0.net
- >>294
では、それ以外に思いつくものを少し・・・
①約1tの軽量ボディ＆フロントミッドシップによる回頭性の良さ
②スタイリングの美しさ
③程よいスポーツ”感”
④燃費含めた維持費の安さ
ロードスターの存在意義は、大部分が①じゃないかな。
軽量化やサスに金掛けてる。FフェンダーまでアルミなのはGT-Rとか除くと
少ないはず。P/Wレシオ5切らないとスポーツカーじゃない！とかよく
いわれるけど、個人的にはND1.5幌”MT”はまあ満足できるレベルかなと思う。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:11:43.79 ID:GtXFz64H0.net
- この車は今時CVTじゃないんですか
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:13:17.84 ID:ivM8oSQF0.net
- DCTならともかくCVTなんてろくな車ねえだろスクーターか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:21:42.92 ID:04pCzTYbd.net
- mtの致命的欠陥が見つかったみたい
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524650639/983
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:30:19.93 ID:rCP6tLwU0.net
- CVT気持ち悪いぞ、回転にスピードがついていかなくて。
マツダはデミオクラスでもトルコン使ってて偉い。
スバルの最新のCVTは良くなってるの？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:34:30.04 ID:rCP6tLwU0.net
- >>301
いいねえ。Driverの致命的な運転の下手さが明るみに出た。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:45:02.04 ID:Y2yJGURk0.net
- 足の短い奴とか、シートを目一杯後ろに下げてヤンキー乗りしたい奴は
無理せずATに乗っとけ、って事なんだろうな。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:55:47.25 ID:ogPD8uGid.net
- >>304
試乗では短足でシート前気味だったけどマイチェンのチルトで余裕できそうで良かった
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:06:16.99 ID:H7Zad0qa0.net
- スピードスターモデル特別出展
https://i.imgur.com/NTEnpsL.jpg
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:12:43.17 ID:ogPD8uGid.net
- しかし、その程度でがっくんがっくんいくのはやはり欠陥だよね
聞いたことないわ
その程度でがっくんがっくんさせちゃうのが欠陥
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:25:21.68 ID:NyYoK1yea.net
- >307
やっぱりndの欠陥なんだ。寺行ってみっかなー
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:38:19.52 ID:giiO/s63M.net
- 自作クラッチストッパー入れてるとかまさかねえよな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:52:48.78 ID:hbG6HRJZM.net
- とりあえず、怒鳴り込んでほしいわ
泣き寝入りするなよー
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:59:36.53 ID:f3NQu6dv0.net
- 俺も2速に入れたつもりが入ってなくてクラッチ離した途端にガリガリガリって何度もやってる
個体のばらつきかもしれんがアップ時の2速とダウン時の4速が入りにくい気がするな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 00:21:41.67 ID:ll4ts65y0.net
- >>307
あちらのスレで解説されてたけどその通りだと思う。
ガリガリ…クラッチ踏めてなかったか、ペダル離すのが早すぎただけ
ガックンガックン…速度が足りなくなってたか4速に入れた
こんなので怒鳴りこんだら大恥だぞ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 00:34:13.53 ID:MbKgaldFp.net
- 暑くなってきたからサンダルで運転してクラッチの踏み込みが甘くなったんだろうな。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 00:41:22.01 ID:GglLOXnr0.net
- まぁまたND下げの釣りだろ
普通だったらそんな時は「何か操作が悪かったんですかね？」とか「何かの不具合ですかね？」となるのが普通なのに
いきなり「欠陥発見した」なんて言い出してる位だからな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 00:53:40.33 ID:4bXVCICM0.net
- NDの欠陥ねぇ…
この前レンタカーで借りたときにエンジンオイルのチェックしたらブローバイが多そうなのは気になったな
ギア入りは良く聞く2速の渋さも感じずスコスコ入ってたけど
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:03:22.83 ID:aJd7PQRYd.net
- レンタカーで借りたのにレスしてるwww
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:15:15.37 ID:+PJOBZlB0.net
- クラッチ踏む→軽く吹かす→シフトダウン→回転が落ちない内にクラッチ戻す
を教習所で教わった良き昭和の思い出。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:23:38.35 ID:y9YHn3ZV0.net
- いまだにやりますお
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:23:47.08 ID:X8q2aes60.net
- まぁ、言われてみたら思い当たるフシがある
前乗ってたMTがポンコツすぎてこの程度のこと気にも止めなかったが
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:46:09.75 ID:Rf2s6+pu0.net
- 青空駐車してるんだけど幌は白っぽくなってきてます。
近くに製鉄所があるから灰が降ってきたりしてるからなんですけど
何か幌の洗浄にいい潜在って知りませんか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 03:10:15.19 ID:g3YHhr70a.net
- ピボットのスロコン blpで直せるみたい
https://youtu.be/PXNyN8HGDmk
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 08:44:59.01 ID:MMPMw4iT0.net
- ダブルクラッチ習わなかった
必要ないって言われた
向いてないって言われた気がする
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:28:59.40 ID:3H5GQAui0.net
- 自動車学校ではダブルクラッチはおろかブリッピングも教えなくない？
シンクロのあるクルマなら必ずしもダブルクラッチは必要ないが
オレは今回NDに乗り始めて習得した。練習すりゃできるし、スコンと入って気持ちいい
操作の素早いコンビネーションなんで、小脳に染み込むまでやや時間かかるけど
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:34:52.27 ID:O2ieaVUw0.net
- ダブルクラッチなんかやる必要ないにわか技術だからいいけど、ブリッピングは教えてほしい
でもまあ、どへたくそにブリッピングとか必要ないという考え方なんでしょうな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:37:01.68 ID:/8KK682X0.net
- >>321
微妙
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 11:06:00.24 ID:FGzL8V6C0.net
- 毎回なるとすると凄いなw
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:11:52.83 ID:mzOnwetc0.net
- >>308
毎回となると欠陥というより、故障、不具合じゃない？
Ｄにねじ込むんじゃなくて、行って、運転してもらったら、すぐ解ると思うよ。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:57:19.72 ID:sthT2LgOd.net
- >>307に
>>308のレスの時点で馬鹿丸出し
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 15:26:15.10 ID:s2SUFXKU0.net
- 山走ってきたけど全部の型のロードスターいたわ
さいこうやで
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 15:29:41.70 ID:g3YHhr70a.net
- >325
ユーザー？詳しくたのむよ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 16:29:14.31 ID:FhzuB6dad.net
- >>329
どちらの山ですか？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:04:02.39 ID:fbqappLl0.net
- https://i.imgur.com/XXHsa01.jpg
高野山登ってきたらなかなかの霧だった。
RF、2台くらい見たぞ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:11:51.47 ID:k/Tg8wJR0.net
- わしも、はよ走りたい。
リジカラの効果を
芦ノ湖スカイラインで確認したいです。
7/26が発売日だそうで。
まだまだ先やがな。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:33:06.20 ID:s2SUFXKU0.net
- 岐阜ですね
足元じゃなくて腰目掛けて風が欲しくなるな ズボンだか汗まみれやで
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:44:17.71 ID:H44LplRFd.net
- なんかこのスレ白率高い
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:51:20.14 ID:v2lZeZ0bM.net
- そりゃ均等に売れたとしても白が多数派になっちゃうわけですし
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:54:59.76 ID:N7Ed24w40.net
- 本当は銀が欲しかった。NDには設定ないから、仕方なくセラミックメタリック
にした。ポプテピピック。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 18:04:07.94 ID:/8KK682X0.net
- >>330
残念ながらユーザーではありません
動画見た印象
どうしてもなら体得しよう
無理なら諦めよう
速度とか間隔とか
設定しても毎回違うようなw
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 20:26:55.36 ID:SiVVGvkD0.net
- せっかくレブリミット上がっても、ギヤ比的に上まで引っ張れないんだよなあ
2速でも100km/h近く行っちゃう
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:04:37.44 ID:edqP+AjGM.net
- でも普通そうでしょ？
2速で80km/hまでしか引っ張れないクルマとか乗ったことないよ
軽にはあるかも知れんけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:27:40.36 ID:bWpCBPId0.net
- >>332
龍神高野スカイライン？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:30:24.42 ID:sQzWdKCSd.net
- >>337
銀ならマシングレーじゃダメなんですか？地味過ぎる？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:47:43.44 ID:y9YHn3ZV0.net
- アルミニウムシルバーみたいのかね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:03:52.82 ID:AyUYs4HBr.net
- 整備士に恋するND乗り♀
https://twitter.com/overdrive_nd/status/1010836535967547392
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:22:56.90 ID:fbqappLl0.net
- >>341
せやでー
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:27:07.91 ID:/8KK682X0.net
- >>344
お客様だからね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:38:24.85 ID:M2hR3H/G0.net
- >>340
NCはそのぐらいだぞ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:59:59.93 ID:6WrxSQhn0.net
- 名古屋県民だけど近所の新しい寺いったらRF置いてなかった
すごい大きい店なのに
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 23:26:21.68 ID:y9YHn3ZV0.net
- 昔乗ってたハイラックスの2Lディーゼルターボや3LのNAダブルキャブは頑張っても160ぐらいしかでなかったな
2速遅いのはいっぱいあるっちゃあるが
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 23:59:34.13 ID:odc7klB40.net
- とりあえずアーク白は営業ホワイト、貧乏くさいやめとけ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 00:43:56.39 ID:R3lk48UJ0.net
- >>350
突然どうした？頭大丈夫か？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 00:44:44.95 ID:tIXtfuZMa.net
- 大丈夫じゃないだろハゲてんだから
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 04:48:44.16 ID:f2/tivUy0.net
- ソウルレッドかて教習車カラーでもある
どの色が優れてる劣ってるってのはないだろ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 06:50:46.71 ID:2gAb4ZZUM.net
- そういやスイスポの高級そうな赤は遠目からはデミオに見えたわ。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 10:05:32.05 ID:N0vhr13jM.net
- >>344
ハゲ以外に乗ってる人がいたのか
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 10:18:51.61 ID:E64CYYSF0.net
- >>355
最初に、日本人（有免許男性）のハゲの確率に対する、ロードスター乗りのハゲの確率の統計上の優位性を証明しなさい。
ちなみに俺はハゲに抵抗して色々やって毛を維持してたが、そろそろヤバくなってるロードスター乗りだ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 10:55:52.31 ID:n2pvhATfp.net
- この車
4速に入れてクラッチ上げたらエンストしました。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 10:56:45.33 ID:pJT0g/yD0.net
- 情報少なさぎて草
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 10:59:10.15 ID:O4mkx3D+0.net
- クラッチ上げる？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 11:07:31.34 ID:yVjddx54a.net
- だからなにっていう
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 11:45:41.86 ID:E64CYYSF0.net
- >>357
釣ろうとしてるでしょ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 11:54:50.51 ID:9BNL2fqSa.net
- >>357
4速だと120km/hくらい？
エンブレで死ぬでしょ。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 12:09:06.12 ID:19yjOhGid.net
- >>355
ハゲの天敵、キャバ嬢も乗ってる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 12:33:33.95 ID:Lj6UytJXM.net
- 一般的にキャバ嬢はハゲに優しい。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 12:44:35.76 ID:E64CYYSF0.net
- >>364
一般的に俺に優しくないのは、俺のハゲ程度が足りないからか？？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 13:17:58.01 ID:5aPbF9GKp.net
- ハゲは美味しいからね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 13:21:43.16 ID:iYDknr1vd.net
- ハゲオヤジをネタにして嘲笑川柳詠むキャバ嬢
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 13:53:59.39 ID:vuOZUjQ3a.net
- >>364
金を持ってるハゲに優しい、だろ？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 15:00:13.57 ID:iYDknr1vd.net
- 実用性の無い遊び車を買うハゲは金のあるハゲ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 15:06:43.44 ID:ExFUcSe4a.net
- ND乗りのハゲだが金は持ってないぞい
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 16:09:33.86 ID:O4mkx3D+0.net
- 生活の道具として
実用使用してるぞ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 16:57:49.57 ID:5aPbF9GKp.net
- >>361
お陰様で大漁でした、
ご協力ありがとうございました。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 16:59:42.53 ID:5aPbF9GKp.net
- http://www.atarasiya.net/meal/kawahagi/index.html
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:15:42.34 ID:j9BLVeLEa.net
- >>372
お前も将来は低能先生みたいになるんだろうな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:33:39.65 ID:WUzDoaE20.net
- USBのクソみたいな出力どうにかならんか
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:46:37.11 ID:uJ9Q1xcAd.net
- あーアレね
2Aにすればいいの
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 17:49:10.65 ID:j9BLVeLEa.net
- >>375
USB Implementers Forumに言え
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 18:03:12.16 ID:g2a/ikBu0.net
- >>376
どうやって？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 18:18:33.41 ID:pj1F3aaua.net
- >>378
シガーソケット使えばいいんじゃね？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 19:57:54.82 ID:gQ4z3OJe0.net
- Android auto/Carplay対応のためUSB/SD/AUXのパネル取り替えるモジュールを
今テストしてるみたいだよandroidもiPhoneも2A充電対応になるそうだ
日本でいつ対応するかしないのかアプグレ可能か等全く発表されてないが...
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:23:05.44 ID:H9Xf1YMz0.net
- ユニットごと変更になんじゃね
また買い替えてねーて
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:34:13.41 ID:rqbVHeBQ0.net
- 買い替えれば楽しいユニットになるならそれでもいいかな。
3年使ったし十分。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:09:06.52 ID:niH5/Llh0.net
- このクルマに釣り道具一式積めるなら買うのだが…
トランクには道具箱しか入らんだろ？
オープンにして助手席にはロッドケース
…25Lのクーラーボックスを乗せる余地が無い
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:17:06.93 ID:QJ9GYsGOd.net
- ジムニーも一緒に買えばいい
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:22:43.47 ID:UBMvfGnX0.net
- >>383
クーラーボックスをトランクで道具を助手席足元でいいんでない？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:24:39.54 ID:UPwAIAQK0.net
- Sスペ新車コミコミ大体どれくらい？
下取りなし ３２０万あれば買える？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:25:00.24 ID:niH5/Llh0.net
- >>385
25Lクーラーボックスって結構デカイぜ？
入るのかなぁ
寺で確認させてもらうか
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:56:39.85 ID:rqbVHeBQ0.net
- 砂利道もロクに走れない車で釣りとか。
目的に合わない車を買うなんてバカじゃないの。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 00:14:39.01 ID:noBGlPb/0.net
- クロカン用途はやっぱランクルやハイラックスダブルキャブなら荷物も人もそこそこ乗るし
クロカンコースで遊べる
ただ調子乗ると新車一ヶ月で相模川で水没し流されたうちのようになるｗ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 00:18:59.20 ID:ht8EPkAt0.net
- オープンカーの積載力半端ない
植木だって載せられる
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 00:53:13.44 ID:bthImiNc0.net
- ビートで洗濯機を運んでた奴いたっけ。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 01:51:47.66 ID:cJrSEzSNr.net
- NCの焼き芋屋さんはまだ営業してるのかな…あれはビックリしたな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 06:19:40.71 ID:gmCXEIWxd.net
- タイヤ4本積んで高速走ってたND見たよ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 07:35:36.11 ID:NTOJhkF10.net
- >>390
昔植木運んだが、30km/hくらいでも沖縄に直撃した
台風のような勢いでヤシが悲鳴をあげてたぞ。。。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 08:09:49.96 ID:FCExUbUTa.net
- アンテナ外して釣り竿の代わりに
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 08:13:11.99 ID:lg7ZlB4TH.net
- >>383
釣り竿は、2PC、3PCなどの繋ぎ物にすればいい。
テレスコ構造のでもいいだろ。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 08:34:06.28 ID:df4hc0tR0.net
- >>392
そのNC今日発売のベストカーに掲載されてた
読者の目撃情報のコーナーの中で
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 09:45:01.24 ID:pnuLF0alM.net
- 普段はロードスター で
たまに釣りに行くんだったら
レンタカー借りるわ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 10:54:44.37 ID:eRBItWW4d.net
- なんか植物のツルを幌にしてるNCなら見たことある
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 12:47:22.11 ID:sN1l81V20.net
- >>397, 392
先週の週末（多分日曜）、横浜みなとみらいの片側3車線の道路の左車線を、山下町に向かって走ってたぞ。
ちゃんと火が燃えてた。 あれ、どんな改造許可で走ってんのだろうか？？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 12:50:38.07 ID:ntLypcH90.net
- ごめん火は燃えない
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 12:57:47.38 ID:sN1l81V20.net
- >>止まって、営業してたのかもしれない。センター走ってて一瞬で抜き去ったので。
でも、 Ｆｉｒｅ！ 状態だったよ。
あの道に車止めて営業したら、道交法違反だよね．．．。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:33:04.91 ID:rRuG1zmb0.net
- Sスペ新車コミコミ大体どれくらい？
下取りなし ３２０万あれば買える？
教えて下さい
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:48:51.94 ID:B0scbVXQp.net
- オプション次第でしょ
ホームページで見積もればいいじゃん
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 13:56:17.40 ID:rRuG1zmb0.net
- >>404
ありがとう(^O^)
ディーラー行かなきゃかと思ってた(^O^)
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 14:12:53.37 ID:vsOsjbwRM.net
- >>405
俺は310万だったな。
オプション無しだと300は切れたはず。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 14:18:27.61 ID:rRuG1zmb0.net
- >>406
ボーズやらLED シルバーランプとか
なんだかんだで327万だった
週末ディーラー行ってみます
ありがとう(^O^)
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 14:24:25.26 ID:blnjy2kAH.net
- シートヒーターのみ付けれます？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 14:46:02.95 ID:OivNBBiz0.net
- >>397
ベストカーでも出てたのですね。以前にoption誌に取り上げられた時に見ました。リヤサス思いきり下がってたな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 14:54:17.70 ID:rRuG1zmb0.net
- >>409
https://mobile.twitter.com/el_loco2018
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:24:11.75 ID:ntLypcH90.net
- >>407
新古中古じゃダメなの？
割と程度の良いの出て来たよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:25:49.32 ID:ntLypcH90.net
- 50-100程度安くなるよ
俺には大きな金額差
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 15:27:04.11 ID:OivNBBiz0.net
- >>410
おぉ!ありがとう!
この人スゲーな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 16:34:32.88 ID:DdDgok3i0.net
- マツダのミッドクラス・クロスオーバーSUV「CX-5」が、ターボエンジンを搭載する可能性が高いことがわかりました。
すでに開発車両でテストを行っており、その申請書が米国で流出しました。
搭載されるエンジンは、フラッグシップSUV「CX-9」から流用される2.5リットル直列4気筒ガソリンターボです。
最高出力250psを発揮、現行の「PY-VPS」2.5リットルガソリンエンジンの184psよりはるかに高性能となっています。
このエンジンオプションは、2019年初頭にも登場が予想されており、
テコ入れとしては良いタイミングと言えるでしょう。
マツダは2017年に、ツイン・ターボ＋電子制御スーパーチャージャーの
「トリプルチャージャー」技術を米「USPTO」（特許商標庁）に申請しています。
こちらも、小排気量で高パワーを生む優れたエンジンで、
これを含めマツダのラインアップが一挙にターボ化される可能性もあるかも知れません。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 16:37:05.64 ID:5gpsFhOLH.net
- >>408
無理
セットオプションです
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 18:09:56.64 ID:0yJGmVDR0.net
- オプションでビキニトップ欲しいね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 18:44:42.25 ID:LpKdnzJka.net
- >>416
10万払えば俺がチェーンソーと養生シートで作ってやるよ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 19:07:49.45 ID:81XWjgtG0.net
- >>407
たぶんカンタンお見積もり+10万とかかかるから覚悟していけよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 20:52:50.12 ID:yGVK019y0.net
- FFならコンパクトのスイフトでいいけど
最後にFR乗ってみたくて
nd5買いました。
発売日がまだ1ヶ月先だよぉ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:11:54.54 ID:a/7fERuv0.net
- 【車】トヨタ カローラ スポーツ 発表、12年ぶりハッチバック復活 「もう一回若い人たちに乗ってもらいたい」 お値段241万円から
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:14:54.78 ID:noBGlPb/0.net
- ハッチバックはいまいち好きになれん見た目がなぁ
乗れば面白いのもあるんだが
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:24:50.38 ID:HWxRpQonM.net
- >>420
乗ってもらいたい ☓
買ってもらいたい ○
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:27:34.91 ID:qdzEjHzKM.net
- >>420
結構高い…
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:33:05.00 ID:KZvgcWVk0.net
- カローラ、と名前が付くと買う気が失せる。
トレノとかレビンの名前で良かったのでは。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 21:50:10.43 ID:qdzEjHzKM.net
- >>424
オーリスで売っても買ってもらえないんだもん…
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:07:21.45 ID:0yJGmVDR0.net
- FFならシビックハッチバックのMTが良い
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:11:31.91 ID:bT1g6VZ20.net
- 今日、朝５時半からドライブ行ったけど
７時過ぎで屋根閉めた。暑くて無理・・・
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:19:18.98 ID:V+YSuq2Y0.net
- うーん、スポーツ言うなら真ん中にタコメータがほしいし
ブリッピング付きのMTなんていらんし、ハニカムのメクラ板はイヤすぎるわ
後席のあるホットハッチが要るとしても、コレジャナイんだよなぁ
改めてNDが自分のセンスにマッチしすぎてることに気づかされるわ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:23:42.06 ID:QpzTjGXm0.net
- >>420
スイスポでええやろ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:36:47.87 ID:J2Usb2Zo0.net
- ブリッピング付きのMTって至れり尽くせりやな
この機能要らんだろ
その分安くすりゃいいのに
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:39:06.96 ID:J2Usb2Zo0.net
- >>414
この売り方をするからマツダ地獄が続くんだと、なぜ気づかないのだマツダ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:40:46.92 ID:fDEMtp4Wa.net
- 自動ブリッピング機能は必須
ピボットblp買うはめになった
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:42:44.59 ID:V+YSuq2Y0.net
- 波動拳ボタンのあるスト2楽しいかね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:46:16.41 ID:ntLypcH90.net
- いいなあこの遊び心
https://youtu.be/1qxWKO0yZPw
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:48:55.17 ID:J2Usb2Zo0.net
- ほんまやな
崩撃雲身双虎掌ボタンが付いてるバーチャ2はオモロないわな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:10:04.74 ID:mkMNWx4Fd.net
- >>420
カローラレビンでは無いのだね？
セリカクラスに86って名を付けてるのも腑に落ちないが・・・
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:11:13.16 ID:qdzEjHzKM.net
- >>430
その機能には別にほとんどコストかからないし…
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:13:14.48 ID:pzJcn+O20.net
- 今時のMTはオートブリッピング有ったほうが良いとか言われるんなら2ペダル乗るわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:23:40.03 ID:8Zb03gyB0.net
- >>431
こう言う売り方しないとマツダが続かないことくらい早く気付けよｗ
ちなみに２．５ガソリンターボは、国内で売らないよ。
最初に北米で出た２．５ガソリンターボのアテンザでも国内は、やらないみたいだから。
北米は、排ガス規制厳しくてディーゼルターボの乗用が売れないからガソリンターボ。
次期スカイＸが、ガソリン２Ｌのスーチャー過給が来年末国内登場予定だし、
数年後の３ＬクラスのスカイＸ直６が出るならガソリンターボの可能性もあるけど、
多分国内は、ディーゼルターボなんじゃね？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:27:37.91 ID:SsLfPkWe0.net
- >>435
やぁ40くらいのおっさん
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 00:24:13.50 ID:iJYJUPYja.net
- シフトノブの操作は楽しいが、クラッチペダルの操作は苦痛
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 00:44:19.91 ID:vLRL8TqG0.net
- パドルシフト+左脚ブレーキが至高
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 00:52:33.57 ID:qVz5RI/ud.net
- 左足ブレーキはバケットシートじゃないと体の支えが足りない
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:38:14.16 ID:MByJNX8ld.net
- >>441
なら、パドルシフトの、オートマでいーじゃん
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 02:26:02.51 ID:Bo5ZsTpHd.net
- >>419
おいくつですか？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 06:06:38.91 ID:8/XoqK0K0.net
- うーん、ホイール変えようかと調べてわかる
どいつもこいつもTE37な理由。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 06:10:01.34 ID:z6Q33nHwa.net
- 新型RFの試乗車はいつ頃くるのかな？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:10:52.73 ID:p/p6CP83a.net
- >>446
rpf01rオススメ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:12:03.14 ID:knvWV/IU0.net
- >>444
シフトノブ無いじゃん。
>>441
回転を合わせればクラッチ操作は不要だよ。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:18:43.68 ID:LCEFPf0W0.net
- この車買って思ったんだが、他の車も興味はあるが乗り換えたら後悔しそう。燃費や居住性、所有欲、維持費以外で勝るものはないし。
まだ40になったばかりだが早すぎたかな
ライトウェイトオープンなんてジャンル…国産では唯一だし
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:38:55.13 ID:wamQfSo6M.net
- >>450
実用的なのが欲しくなったら、軽自動車を追加すれば良い。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:45:31.95 ID:ZzbFqt+b0.net
- >>450
たまにレンタカー借りたり試乗して他の車に乗ったりしてる
その後にND乗ると良さがまた分かる
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:57:59.78 ID:KhzjjqBrM.net
- >>451
450だけど、奥さん用にnboxあるよ
たまに乗ると見晴らしがよく乗り降りいいわー
割と加速がNDに匹敵する
でも他ジャンルの最新デバイスの車とか見ると気になって、友達や同僚に話してコロコロ変わるやつやねと思われてる
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:02:05.69 ID:KhzjjqBrM.net
- >>452
目的が無いと借りる気が起きないんだよね。
出掛ける予定で家族で乗るならミニバンだが
ミニバンだけは眼中にないし
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:04:29.16 ID:5D94Ygwhr.net
- NDの進化がハンパないな
この調子だとターボ化も十分に有り得る
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:11:21.54 ID:3vck1sGO0.net
- >>434
楽しそう
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:13:02.13 ID:3vck1sGO0.net
- >>420
ハチロクを300万で出したときも若者がどうのとか言ってたな
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:46:19.59 ID:GVjyZ1M+M.net
- >>453
NDとN-BOXは、俺が考えるいま最高の組み合わせだなー
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:00:05.72 ID:LCEFPf0W0.net
- >>458
最初いろいろ弄ったけど嫁に渡す際にノーマルに戻したnboxも初期型予約車両で、そこそこにガタが来てるけど買い換えるの勿体ないぐらい。
加速も燃費もほぼ同程度。見た目も使い勝手もほぼ真逆だけど足車として相棒としては申し分ないよね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:11:20.43 ID:2zlEmulep.net
- 若者をターゲットにするなら現実的に
今の時代
100万くらいだろ。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:31:30.63 ID:XTEF1GMVp.net
- 350万でいいから駐車場タダにしてくれ(都民)
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:32:41.59 ID:j8tD5Lt0d.net
- NDとCX-3とBMW M2を所持している俺最高！
全てマニュアルミッションという変態さんでもあります！
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:40:46.78 ID:ifMrgSYta.net
- >>461
自分が大家で税金負担してるとしてタダで貸せるの？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 10:03:57.91 ID:5D94Ygwhr.net
- ターゲットは北米富裕層なので国内需要は関係無い
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 10:20:02.95 ID:ZzbFqt+b0.net
- NDに追加するなら狭い道や林道ドライブ用に新型ジムニー欲しいね
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:10:43.90 ID:3l8xiGE00.net
- 新型ジムニー仮予約中。
遊びの幅広がるよね。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:35:53.75 ID:b8ZEvhbJd.net
- >>449
昔、ISUZUのNavi5とか言うクラッチの無い５速シフトのクルマあったなー
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:37:03.39 ID:73rEuq/er.net
- >>450
あなたよりちょっと年上だけど、こんなクラシックな乗り物(ほめ言葉)は今しか乗れないんだから、今のうちに楽しんでおくべきだと思うよ。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:39:50.13 ID:n3iEU26oa.net
- >>468
ホントな
でもRX-Coupeは気になるわw
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:58:12.91 ID:LCEFPf0W0.net
- >>468
そうなんですよね。
次期ロードスターはそうでもないけど、10年は経たないうちにEVが当たり前になりそうですし。
特に安価で楽しいMTってのが絶滅危惧種になってしまう。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:04:59.17 ID:ZzbFqt+b0.net
- NEはHV化かEVになってるから最後のガソリンエンジンモデルがND
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:08:57.93 ID:31AyuO4ud.net
- へーそーなんだー
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:15:40.59 ID:ANLZprzOd.net
- >>461
クルマの前に土地家屋を買え
暮らしの基盤が借り物だなんていかんよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:15:51.16 ID:eY+Q2xbyp.net
- NEは20年発表、21年発売だよ。
フルガソリン。
次のNFは電動化するかもね。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:26:54.58 ID:iRwnGzYsp.net
- 10年は売るだろ。2025年頃だな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:43:19.79 ID:31AyuO4ud.net
- はーそーなんだー
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:46:11.84 ID:RWXVfGUHM.net
- NEはNA➡NBみたいな小変更FMCになるんじゃないかな、屋根が共有できるくらいの。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:47:51.92 ID:XnsD65oUa.net
- 再来年くらいにはスカイアクティブＸが載るんじゃない？それがかなり大規模なマイチェンになるのでは？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:48:31.54 ID:zLLlu3jf0.net
- SとVSの装備の違いって
DVDフルセグ、BOSE、本革シート
これだけ？
ファブリックシート見たいけどどこ行けば見れるんだ？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:48:59.55 ID:zLLlu3jf0.net
- すまんRFの話です
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 12:50:27.53 ID:31AyuO4ud.net
- 大して値段変わらんのだから好きなの買っとけ
ローン組むなら月数百円の差
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 13:46:38.96 ID:LTlaMewB0.net
- 余談だけど
クラウンが発表されたね
さすがにND2台分
個人的には絶対買わない
いつかはスポーツカー派だw
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 13:47:01.14 ID:ZzbFqt+b0.net
- >>479
幌のS、SスペシャルパッケージのシートとRFのSのシートは同じ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 14:11:38.39 ID:vcQ3A9ey0.net
- レザーだとやっぱ夏熱くなります？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 14:16:57.83 ID:Go1aM6tcM.net
- 20年に発表とかあるわけない
25年でしょ早くても
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 14:30:49.13 ID:l9tTUNyFp.net
- >>482
正直向こうの方が速くて走りもスポーティーかと
格上に草生やすの見っともないのでやめとけ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 15:08:34.51 ID:LTlaMewB0.net
- >>486
上下なんてないよ
何が基準なの？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 15:16:04.13 ID:kNz6sWCD0.net
- >>478
Xはスーチャー必須でしょ？
ロードスターに乗るかねえ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 16:26:12.72 ID:pAh76skpa.net
- >>486
重たい車を大パワーで動かす車で上下付けられるもの？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 17:35:54.43 ID:LCEFPf0W0.net
- >>488
RF用のエンジンと割り切れば載りそう
RFはトン切りとか関係なく最新装備で値段も吊り上げられる
んで幌は
現行RF用2.0エンジンを搭載的な感じで
すげーこれっぽいんだが
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 18:38:35.02 ID:Rqs5TC4Ld.net
- クラウン乗りの一部老害ってクラウン大好きすぎてキモいよね
積丹カスタムされたクラウンも微妙っちゃ微妙だけどさ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 18:42:05.13 ID:4oCrgaER0.net
- は綾井の好きなやつはクラウンよりアリストだったな700万程度でかって盆栽になるやつ
いまだとISF辺りかね
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 18:49:52.11 ID:8XCyo2B40.net
- トヨタ車に興味ない
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 18:58:46.83 ID:+O9C4y8Br.net
- トヨタはS-FRを市販化しなかった時点で用済みになった
カローラのスポーツ出してる暇があるならS-FRを出せや
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:03:06.38 ID:V6P6pCcW0.net
- トヨタ・スポーツ1500見たかったなあ
マツダと協業した影響なのかなあ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:04:30.08 ID:8XCyo2B40.net
- コペンに1000cc積むらしいしそれで我慢してくれ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:11:22.12 ID:I22V+pVF0.net
- てかスカイアクティブ積んだ時点でエンジン型式変わるからNEじゃん
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:20:52.27 ID:aMm+mtIma.net
- >>497
既にスカイアクティブですし。
エンジン違って型式変わるなら既にNEだわ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:21:22.90 ID:I22V+pVF0.net
- すまんスカイアクティブX
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:28:23.82 ID:ht+BGMtm0.net
- コペン1000も気になるがホンダのS1000はどうなったんだ？
最近のではスイスポエボリューションも気になる
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:29:45.76 ID:V6P6pCcW0.net
- BLアテンザもDEデミオも途中でスカイGになったけど上2桁は変わってないな
下３桁は変わったけど
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:31:57.51 ID:CkAuNAo6d.net
- >>500
エンジンに絶望したs660乗りの妄想だぞ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 19:37:55.12 ID:zLLlu3jf0.net
- >>483
なるほど、ソフトトップを見る手があったか
今度ちょっと見に行ってくる
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:09:13.04 ID:uARtOJOBM.net
- >>500
チューンド660ccか1Lか決まってないらしいぞ＞S1000
byベストカー
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:12:23.75 ID:eY+Q2xbyp.net
- スカイXは載らないことが決まってる。
回転数が低い実用エンジンなんでスポーツカーには向いてない。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:28:34.67 ID:NMSUGLZDM.net
- 回転数の上限は低くなるだろうけど、2.0LのスカイXの開発目標馬力が190馬力らしいから、目標通り開発されれば、NDのMC後のエンジン出力さえ上回る
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:31:54.77 ID:BIyiZ2TG0.net
- これの幌車、鳥爆弾落とされたら水洗いでいいんです？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:38:46.46 ID:ixOhoh5R0.net
- >>495
箱はロードスター、エンジンはヤマハでいいので出して欲しいわ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:39:38.41 ID:4oCrgaER0.net
- ヤマハで良いというよりトヨタよりヤマハのほうが良いだろう
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:44:15.49 ID:mcl+L18J0.net
- 自然吸気の２．０Lですら搭載躊躇してんのに、
過給のスカイＸなんか載るわけねえだろ？重くなるのに。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:51:53.11 ID:2eh9tIYs0.net
- でもロードスターの為だけに古いエンジン作り続けるかね？
ほかの車種は全部対応しそうだし
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:59:40.34 ID:cOJZBSiHa.net
- エンジンは高コスト部品だから無理に揃えるより、古くても作り分けた方がまず安く上がる
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:22:14.56 ID:oN9p84Q40.net
- >>450
そこまで言うあなたの車歴を教えて欲しい
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:27:02.68 ID:52IBdiLTM.net
- ゴルフⅠ
ホンダビガー
フォードトーラス
初代オデッセイ
ローバーミニ1000
2代目アテンザ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:33:00.66 ID:cOJZBSiHa.net
- >>513
そこまで言うってほどのこと、別に書かれて無いと思うけど
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:40:12.66 ID:vvkgsVcsp.net
- クオーレ
ミラ
ミラ
ミラ
ミラ
タント。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:41:10.04 ID:OPKK99EI0.net
- >>514新車で乗ってたら５～60歳代
中古で乗ってたならろくな車歴じゃないな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:53:56.82 ID:KsNeG//q0.net
- >>517
子育て中にミニバン乗ってその後コンパクトって流れだろうから
子供を2、3人大学に入れたと考えると立派なもんかと
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:58:58.24 ID:oN9p84Q40.net
- ああ、レスを読んだらnboxかいな
ならばそう思えるのかもな
NDロドスタは初試乗の感想が割れると思うよ
気持ちいいなあと思う奴とイメージ先行かよとガッカリする奴
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:00:43.88 ID:Bo5ZsTpHd.net
- >>519
ガッカリするのはどの部分？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:03:01.89 ID:uARtOJOBM.net
- >>519
その言い方、むしろあなたの車歴の方が気になるねw
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:16:19.42 ID:oN9p84Q40.net
- >>520,521
聞きたい？
荒れる元だからやめとこうぜ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:17:48.08 ID:cOJZBSiHa.net
- なら自分も聞かなきゃいいのにね
マウント取りたいだけなんだな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:21:12.57 ID:oN9p84Q40.net
- >>523
違うわ
もう、いちいち噛みつくなよ
ポジな意見の>>450の話が聞きたかったんだよ
ネガな俺の意見なんて聞きたくないだろおまえら
荒れる元だからやめておこうと言ったレスにさえ噛みついてきてるじゃん
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:53:43.81 ID:M0tsk4UN0.net
- 荒れるのを覚悟であえて書くと…
ボディが安っぽいと感じる人はいるかもね
アシがそんなに硬くないから当たりそのものは角が取れてるんだけど、収まりが悪いというか
コレなんかは同じようなインプレしてる
ttps://gazoo.com/impression/movie/150917.html
個人的にはSTIがやってるようなフレキシブルタワーバーとかドロースティフナーみたいなチューニングパーツつけたらもっと良くなるんじゃないかと思う
特にRSについてるタワーバーなんか水野さんに悪口言われちゃう形状だし
ttps://m.youtube.com/watch?v=TMqN_xr_otc
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:56:58.28 ID:4oCrgaER0.net
- もともとやわいやすっぽい方向がロドだしなぁ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:09:38.05 ID:D54pwbEud.net
- カチカチにして乗る車じゃないし
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:11:47.79 ID:/r49+sl10.net
- >>526
そやねん
噛みついてくる奴が1人だけだから言っちゃうけれど、
ロドスタを街乗り試乗してるぶんにはDEデミオとパワーや挙動が大して変わらなかったんだよ
そんな試乗コースを選んだ寺もどうかと思うのだが
ちなみに俺はDEデミオは名車だと思ってる
軽く、キビキビで、限界低いから公道走ってて楽しい
DEデミオはFMC直前で新車を車両本体価格100万円ポッキリで買った
対してロドスタは新車で320万円
費用対効果を考えるとガッカリして買わなかった、とこれが俺の感想であり経緯だ
なので、乗り換えたら後悔すると感じる為には、何を経て至ったのかを知りたかったわけ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:18:38.18 ID:zZt0/TpM0.net
- デミオってFRなの？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:20:40.59 ID:/r49+sl10.net
- >>529
いきなりFR信者きたよ…
俺のレスを100回声出して読め
寝るわ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:48:44.81 ID:Fr524siR0.net
- それはDEデミオとNDの違いがわからないというだけで、偉そうに言えることじゃないなあ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 01:06:04.53 ID:zZt0/TpM0.net
- 何で聞いただけで信者になるんだよ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 01:09:08.12 ID:dPwAqTqfp.net
- 車音痴ワロタ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 01:39:56.26 ID:BDolQ0HP0.net
- >>528
言いたいことはわかるし半分同意だが、運良く割安で買えた車（今その値段で買えない車）と価格の比較をするのはどうかなぁ
昔話になるが俺はNA6の4年落ち15000km車庫保管ワンオーナー車を90万で購入して10年近くノートラブルで楽しんだ。あなたのデミオより費用対効果は高いと思う
でもDEデミオは費用対効果低いなんて微塵も思わん、過去の俺がラッキーだっただけ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 01:41:02.39 ID:D54pwbEud.net
- デミオ大好きなんだな、良かったな買えて
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 03:04:43.41 ID:oiutmVoe0.net
- ロードスターは国産車の中では所有満足度が高い車だと思うけどな。
その他のは足車で買いました、的な感が否めない。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 05:04:16.52 ID:MWJMNjSK0.net
- 昨日の>>450だけど
車歴ってより最初はAT限定だったんで足車乗ってた。
イニD影響なのか友達らがサーキット行くってんで限定解除してスポ車買った。そっからMTオンリー。家族増えて軽自動車。余裕できてNDってな具合。
もともとこの車じゃないと！！ってのがなくいろんな車に興味はあった。早い話が熱しやすく冷めやすい。
こんなやつって他にいない？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 07:54:34.95 ID:0DD3RHU0r.net
- そんな自分語りする奴ねえ
kaka糞にはいるんじゃね？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:06:17.01 ID:5IPtaqM0r.net
- >>537
納車されたら欲求は満たされるからね
色々なクルマに乗り換えて楽しむのが正解
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:11:49.13 ID:Ab0mxtN2d.net
- >>537
デミオが良いらしいぞ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 09:07:02.47 ID:D54pwbEud.net
- 費用対効果でデミオを選んだ！
www
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 09:15:54.53 ID:7+2x/16dp.net
- >>506
スカイXがNAと勘違いしてない？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:24:54.38 ID:h9Xzj+Az0.net
- それぞれの価値観や環境で
消費活動してんのに
それにケチ付けるって
なんなん思うわ
阿呆じゃね
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:31:21.18 ID:rDIBifx4d.net
- >>524
先に噛みついといて何言ってるのこの人
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:50:02.22 ID:y0j47XUyM.net
- 何コラ、タコこら
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:03:01.58 ID:MYSm6uYM0.net
- NDスレだから、ケンカは”マツダ総合”でやってね。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:20:32.69 ID:N0UfXu9A0.net
- >>542
あれは誤解を招く宣伝の仕方も悪いと思う
スカイXは画期的と思って良くみたらほぼスーチャ付きのエンジンだからなｗ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:10:35.52 ID:VYby3S+Ur.net
- あ～社外アンプを入れたいー
マツコネではDAPの性能を発揮出来ねーwww
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:17:51.31 ID:lmqLDxpLM.net
- 費用対効果とか考えたら
ロードスター なんて絶対買えないわ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:20:05.76 ID:h9Xzj+Az0.net
- そうだな費用対効果で見れば
クルマ保有自体非効率だね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:23:32.17 ID:UIWYQ8C5M.net
- スーチャーを付けただけで海外の技術表彰を受けられる簡単なお仕事です。ｷﾘｯ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:50:07.83 ID:H9/EaM8k0.net
- >>495
>トヨタ・スポーツ1500見たかったなあ
まだまだ可能性あるよ。ダイハツ＆トヨタの共同開発が中止されただけで。
元々、ビーゴ・ラッシュの縦置きユニットがあったから可能性を模索しただけ・・・
逆にマツダとの協業でトヨタの社長が「ロードスター買います」の一言があったように
マツダ製プラットフォームベースのクーペ（NDエンジンベースの１．５Lターボ）
の共同開発だって視野に入る。広島産のトヨタコンパクトクーペ。
ボディー関係新造で基本プラットは、NDでエンジンは１．５Ｌベースの過給化、
ミッションはNC改でアバルト向けとほぼ同スペックの改良型を投入すれば済む。
３００万がベースラインになるだろうが・・・７５００まで回るテンゴターボなら引き合いは、ある。
これから３～４年後にどうなっているかだな。
マツダ＞１．５＆２．０自然吸気の軽量オープン＆ＲＦ
ＦＩＡＴ＞１．４Ｌターボのオープン＆ハードトップ
トヨタ＞１．５Ｌターボ（ＮＤエンジンベースの共同開発）のクーペ＆最後発
なら住み分けも簡単だろ？
ともかくマツダは、ＮＤに開発費無茶苦茶突っ込んでんだからバリエーション展開が必要。
世界情勢的に見て「次のＮＥは、無い」と言う覚悟で兄弟車種を作りまくるべき。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:53:06.69 ID:G1kbUadxM.net
- 名前だけNEにして2.0リッターに統一しちゃえばいいのに。これならND1.5オーナーから文句も出ないしな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:00:13.27 ID:H9/EaM8k0.net
- >>551
プロトエンジンがスーチャーっつっても市販版は、ターボ＋電子制御電動チャージャーの可能性がある。
一応、予定してる直６は、ツインターボ＋電動チャージャー（過給アシスト）のトリプルチャージらしいしね。
ガソリンの燃料自己着火の為に高い実圧縮が必要でターボで足りない分を電動チャージャーでアシスト。
来年アクセラに投入される２．０ＬのスカイＸの過給方式がどうなるのかは、知らんけど。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:08:26.06 ID:MYSm6uYM0.net
- >>549
費用対効果の費用は一定（300万固定）だけど、効果は主観的だからね。
効果の 「楽しい、気持ちいい」が大きければ、それでいいんじゃない？ 費用対効果 良しで。
私的には、250km/h出て1000万する独車より、日本では、遥かに費用対効果が高い。
費用対実用性は、確かに低い。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:11:13.11 ID:j0txKDAMa.net
- また全角を召喚してしまったのかよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:17:53.82 ID:9lMdM84za.net
- 結局車ごとに価格や特性が違うわけでそれぞれに楽しみかたや乗り方が変わる。自分のスタイルにあった車を見つけて楽しく乗ることができた人勝ちなわけだから、デミオだからとかkだからとかで馬鹿にしてるのは間違ってるとは思う。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:23:56.39 ID:Cf0Uj7RY0.net
- 座席数で考えるとロードスターは高級車よりになってしまう
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:24:53.70 ID:j0txKDAMa.net
- >>557
文盲ですか？
それらの車を持ち出してくる荒らしがいるだけの事だよ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:30:17.91 ID:S3q4QeWYd.net
- 全角のNGの仕方教えろください
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 13:49:05.76 ID:G+Y2SXfE0.net
- 費用対効果なんて考えてる時点でロードスターなんて買わない方がいい
屋根空いて適度に走って快適で満足できる人向け
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 14:28:49.81 ID:dGVr7evXM.net
- 試乗してきた
すげえとこにシガーソケットあるんだなこれ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 14:46:56.21 ID:y2NSPDpdd.net
- 灰皿置く場所だって無いし
シガソケとは言うが実質電源
なので目ただない場所にある方が色々勝手が良い
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 15:08:46.68 ID:D54pwbEud.net
- 全角の妄想全開オナニーNGしたい
何でコイツはNDに固執してんだよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 15:21:27.75 ID:Gj9/ljSv0.net
- そうかあれはライターにもなるのか
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 15:37:56.94 ID:HIM5DQxVd.net
- >>562
たかが試乗ごときであのソケット見つけるとは。
俺なんてネットで見なかったらまだ存在を知らないと思う
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 17:45:40.80 ID:G1wIimRb0.net
- >>562
ETCは見つけられたかな？
試乗車には付いてないか
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 17:56:25.19 ID:MWJMNjSK0.net
- 助手席の解錠ボタンを押し続けると給油の蓋がポンって開くの動画で知ったわ
これってデミオとかもそうなんかな？
アクセラは機械式だったな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:15:27.32 ID:bWZ8igiVM.net
- >>568
それってなんか意味あんの？
便利な使い方が思い浮かばないんだが
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:36:36.52 ID:X5gRN5/O0.net
- ドアロックしたまま給油口を開けられるってこと？
給油中に乗り逃げされるのを防げるとか
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:37:54.00 ID:DzXhksSw0.net
- 私と卿は前にもこの話をしていたな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:43:50.71 ID:+XgWBh5gp.net
- セルフじゃなきゃ便利機能だと思うが
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:45:02.48 ID:H9/EaM8k0.net
- >>564
>何でコイツはNDに固執してんだよ
なんでだろ～♪なんでだろ～♪♪な・な・ななんでだろ～♪♪♪ｗ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:46:30.24 ID:oiutmVoe0.net
- >>568
給油口の蓋を押して解除状態にしとかないと開かないはずだか…？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:49:57.78 ID:lmqLDxpLM.net
- 通常は、助手席のほうに回り込むついでに
トランクのスイッチ触るだろ？
ドアロックしたかったらそのあとにすれば
いいやん
マジ意味あるの？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:59:34.94 ID:86zUV2i4M.net
- ドアロック状態で給油口押して、解除すると
空くのも関係あるかね？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 19:37:52.11 ID:qNSTfFFWr.net
- >>575
マジ意味わからん。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 19:46:28.29 ID:oiutmVoe0.net
- >>575
お前は一体何がしたいんだ？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 20:32:17.23 ID:hMfp6LkQ0.net
- 給油口といえば、別売ハイオクデカールがなんか良いw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 21:01:44.21 ID:biy0E6r/d.net
- NDのエアコンて、運転席足元の内装の中にマフラーから入ってくる熱を冷やすダクトがあるのだけれど
このダクトに風がでてくるのがエアコンの上と連動なんだよね･･･
足元だけにダイヤル合わせとくと足にあたる風だけ冷たくてマフラー付近が熱いのが気になるんだけど
なんで足元連動にしなかったんだろう･･･
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 22:57:51.46 ID:b95gF+Dt0.net
- 契約してきました
S クリスタルホワイトパールマイカ
ETCとキャリパーペイントとコーティングやらで295万だった
9月くらいになりそうだ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 23:51:14.78 ID:Fr524siR0.net
- >>581
そんな色はない
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 00:01:51.87 ID:jE+icVrga.net
- 関東マツダのスポーツフェアはいつ？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 04:44:05.66 ID:rtLw9JRL0.net
- >>569
568だが辛口親父だがなんだかの動画で流れてたのを知っただけ。意味とか理由とかは知らんわ
あとリービングホームライトシステム
まったくもって役に立たんだろ。ポジションランプ点灯のまま車から離れる行為って他国では普通なんかな？
日本じゃありえんわ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 06:36:22.43 ID:urnxmrRf0.net
- >>569
給油口はドアロック解除で開くのね、が、しかし、オートロック設定で給油に降りるとドアがオートロックしちゃうから給油口が開かなくなる時に便利なのね…ちなみに、ドアはロックされた間々なので乗り逃げされない。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 09:24:49.32 ID:Rn9NLeJqd.net
- 少なくとも日本では給油中に乗り逃げなんてないだろ
燃料ほとんどないかもしれない車を
わざわざ徒歩でGSまで来て所有者本人の前で持ち去るとか
すぐ隣が銀行やすき家でもまずないレベル
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 09:32:54.12 ID:ZRWHLfEtd.net
- 給油中はエンジンオフでおねがいします
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 09:33:58.10 ID:554BWo0/r.net
- 西成かヨハネスブルグの話だろ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 10:09:42.76 ID:z7QRYIw30.net
- idm「エンジンブレーキを使用すると燃費が良くなります」
ほんとなの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 10:36:02.18 ID:M4tuCo3J0.net
- その間は燃料カットしてるもの
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:24:27.70 ID:z7QRYIw30.net
- そういう事なのね
ありがと
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:25:14.36 ID:z7QRYIw30.net
- でも燃料カットしたら
エンジン止まらない？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:25:17.93 ID:OOFTRqtfd.net
- マジか
オートバックスに売ってる？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:25:48.33 ID:CDfYgXPc0.net
- 【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50
あーあ、やっちゃった、またパールハーバーアタック、追いつめられると出るね、倭奴の卑怯さが（笑）
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:30:23.31 ID:tzqyG0/Q0.net
- サッカーおたくうざいわ
ところ構わず変なもん貼りやがって
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:49:02.81 ID:TlqWkxRBM.net
- いやオタクは理解してるからただ日本叩きしたいだけの人だよ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 11:51:36.71 ID:r8UwE3KwM.net
- >>593
俺もエンジンブレーキ買いに行くわ。
いくらぐらいかな？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:02:38.79 ID:M4tuCo3J0NIKU.net
- >>592
エンジンブレーキ中＝クラッチ繋がってるからクランクは回ってる＝エンジン止まらない。
ならばクラッチ切ったら？→エンジンブレーキ効かせない＝ただのアイドリング状態になるだけ＝止まらない。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:05:25.47 ID:hdW7CYFe0NIKU.net
- マリナブルーの86出たで。
https://www.youtube.com/watch?v=OW46QrkUqIc
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:27:30.31 ID:b2Gs6e9lMNIKU.net
- 長い下り坂を降りるときはクラッチを切るより
六速に入れてエンブレ効かしながら降りた方が
燃費は良くなるって事か。むむむ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:32:09.62 ID:g785WjT20NIKU.net
- 燃費どうこう以前に、クラッチ切って走るのは危ないからやめれ
挙動が不安定になる
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:43:15.69 ID:fqVROXladNIKU.net
- >>600
6速でエンブレきかないだろ！！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:44:52.61 ID:bsoHjPv3MNIKU.net
- >>597
ECU書き換えで使えるようになる。費用は10万～
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:54:37.69 ID:z7QRYIw30NIKU.net
- >>598
アイドル程度の最小燃料は供給されるから？
エンブレ云々じゃなく
アクセルオフすれば
最小燃料消費じゃないのか
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 13:12:36.24 ID:fd9SQyFH0NIKU.net
- 屋根も閉めずにエンジンつけっぱ路上駐車って都会に行くとよく見るけど乗ってっちゃいたくなる気持ちはゼロではないな
俺危険だな。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 13:27:06.03 ID:Bo/j6VFuMNIKU.net
- >>604
燃料噴射量は、アイドリング時>エンブレ時
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 14:36:38.12 ID:S9k0I5nqdNIKU.net
- アイドリングは止まってるエンジンを回すための燃料が必要
エンブレはタイヤの回転がエンジンを回してるので燃料不要
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 15:20:47.58 ID:FtweIsQKaNIKU.net
- >>602
6速はないけどエンブレを使っていて想定以上に減速しそうな時はシフトアップしてエンブレの効きを弱くして調整する事はある
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 15:48:42.80 ID:mmfWt7lE0NIKU.net
- >>608
そんなことは知っている
エンブレで6速使わないだろっていってるだけ
余計なことはいらない
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 15:49:49.09 ID:z7QRYIw30NIKU.net
- >>606
なるほど
アイドル以下の量とな
アクセルオフの空走より
積極的にシフトダウンエンブレする方が
燃費がいいのね
一方で
出来るだけ減速させず空走してた方が
再加速時の消費量は少ないんじゃね
またシフトダウンすると
idmが白く怒るよ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 16:13:22.20 ID:+6V9bDkJMNIKU.net
- 俺なんかエンブレの使い過ぎでブレーキワイヤー伸びたぞ、どうしてくれる
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:15:03.65 ID:Rn9NLeJqdNIKU.net
- 誤、エンブレで燃料カット
正、一定回転数以上ならアクセルオフで燃料カット
アイドル回転数より高い回転数の時にアクセル離したら燃料カット
アイドル回転数まで回転が下がったらアクセルオフでもアイドル回転数を維持するため燃料噴射
単純にこれだけ
Nに入れてぶん回しても、アクセル離したらすぐ回転が落ちるのは燃料カットされるからだし
ギアが入ってる時でも、回転が落ちるペースが違うだけでやってることは同じ
なのでギア入れたままエンブレかけ続けてもある程度速度が落ちたらゆっくり前に進もうとする
(6速とかだとトルクが足りずにそのままストールするかも)
下り坂の場合は速度が下がらないので燃料噴射が止まったままの状態を維持できる
ということになる
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:27:19.22 ID:gfbixsF20NIKU.net
- >>610
>一方で
>出来るだけ減速させず空走してた方が
>再加速時の消費量は少ないんじゃね
その通り。
この先、交差点の信号が赤とかで確実に停まる必要ある状況ならエンブレで減速。
交差する信号が既に赤で、まだ交差点まで距離あって交差点に到達する以前に
前走車も確実に再加速しているであろう状況なら惰性による微減速状態で極力速度維持。
周りの交通状況を見ながら危険性のない範囲で。
状況を読みながらの使い分けがエコランのキモ。
再加速時が最も燃料を消費するわけだから、その再加速を最小限にするのが燃料消費をもっとも抑える。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:40:20.90 ID:xnlK2eQGHNIKU.net
- >>581
納車おめ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:44:30.07 ID:z7QRYIw30NIKU.net
- idm「エンジンブレーキを使用すると燃費が良くなります」
エンブレは燃費向上に大して貢献しないでいいのかな？
結局加減速を最小限に抑えるのがエコランにベスト
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:48:42.98 ID:z7QRYIw30NIKU.net
- idm結構お馬鹿だよね
誰が作ったんだw
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 17:59:13.90 ID:sELIPZInpNIKU.net
- エンブレで燃料カットは空想。
実際は噴射している
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:00:01.30 ID:/ZXU89orHNIKU.net
- >>581
キャリパーペイントってカタログ落ちしたのに
まだ頼めるんだね
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:17:09.48 ID:iFxH/3fJMNIKU.net
- 悪評高いキャリパーペイントなのにね
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:29:44.86 ID:mvOIXkxsrNIKU.net
- >>609
俺6速エンブレ使うわ
通勤ルートに緩いカープの長い下り坂があるからなんだがね
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:31:19.37 ID:f0+u7Okh0NIKU.net
- キャリパーペイント、純正ETC外せってテンプレ入れるべき。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:33:20.84 ID:lzrXi8TDrNIKU.net
- >>612
キャブ車でもアクセル離すと回転落ちるって知ってた？
ガソリンはエンジン回すだけじゃなくてシリンダーの温度下げたり
触媒の温度下げすぎないようにしたりとかの役目もあるから
そこまで単純でなくいろいろ考えて制御してんだよ。
角度とか。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 18:52:30.58 ID:mmfWt7lE0NIKU.net
- >>620
そう
よかったな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 19:14:44.64 ID:l4KwFNsadNIKU.net
- お前ら初めてのMTかよ、くだらねーw
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 19:28:21.32 ID:YLh4iucGMNIKU.net
- >>621
純正ETCってなんかダメなん？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 19:59:44.31 ID:RlDDNFZf0NIKU.net
- >>621
オレも気になるな、ダメなん？
オレは滅多に使わないんでシガー化して吸盤で取り付けてるが
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:06:38.45 ID:Rn9NLeJqdNIKU.net
- >>622
燃料吹くか止めるかしかできなかったら全開かストールかの2択になっちまうだろ
電スロなら冷却の他にもカブらないようにとかそのへんの制御も全自動だし
細かいことはいいんだよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:06:49.10 ID:GUrTczmK0NIKU.net
- 連動のやつがあんま意味ないとは聞いたな
俺は連動なしのつけてるがそもそも高速にほとんど乗らないからよくわからん
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:12:23.12 ID:Rn9NLeJqdNIKU.net
- 純正ETCは車のスピーカーから料金の案内が発音されるのが最大のメリットじゃない
ポン付けのやつだと本体が喋るけど騒音でかいと何も聞こえないし
まぁ、聞こえなくて困るかと言われると気分の問題でしかない気がするけど
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:23:55.08 ID:xmWrxa5X0NIKU.net
- >>621
ETCは最初から必要な物だし、純正が高いからとか機能が低いとかで外せとテンプレ化するのはやり過ぎだと思うな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:39:18.47 ID:kxaoCbyj0NIKU.net
- 実際連動機能って何ができるの？
今使ってるカロのナビだと以下ができるけど・・・
1.ナビ上で音声と画面表示による料金結果表示
2.ナビ上でカードの使用履歴表示
3.エンジン始動時の挿入未挿入音声のミュート
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:40:20.89 ID:RlDDNFZf0NIKU.net
- ETCの必要度は人によって段違いだから、一概に要不要を語るのはおかしい
オレは使う時だけ吸盤で付ける、というのも「ピー、カードが入っていません」って
毎度いわれるのがうっとおしいんで、さすがに純正はオフにできるのかもしらんが
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:44:10.73 ID:684HsZLzMNIKU.net
- 純正etc、助手席前に出し背面倒しきっても
外蓋にカードが引っかかってすんなり抜けない。
買う前は考えなくともバケットシート導入するかもしれないし
純正はやめたほうが無難だね。
ディーラーの利幅が大きいから絶対勧めてくるけどw
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:57:39.68 ID:3+ZUy6+30NIKU.net
- >>629
俺連動の付けてるけど、料金の案内なんて聞いた事ないぞ。
何か設定でもあるのかね。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:59:33.02 ID:dZksF6hOpNIKU.net
- 純正ETCいると思うわ。ただし2.0とナビ連動は不要。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:59:39.41 ID:mmfWt7lE0NIKU.net
- 純正ETC.南ちゃんの声じゃないから却下
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:08:08.49 ID:RlDDNFZf0NIKU.net
- >>636
吸盤のオレ、日髙のり子のETC使ってるが
あれの発声は南ちゃんというよりドミネーターだぞ
走行モード前進、慎重に車をゲートに向け、アクセルを踏んでください
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:13:53.74 ID:5bD+siqiMNIKU.net
- 背面に付けられるのはいいと思うけど。
頻繁に抜き差しする人は面倒だろうね。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:19:49.35 ID:rd4k/xZQ0NIKU.net
- カードなんかETC専用のだし指しぱだわ
エンジンかけたら有無の確認されるんだし盗まれてたなら使用禁止の電話するだけ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:24:49.09 ID:GUrTczmK0NIKU.net
- 料金は連動なくても勝手に言うぞ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:08:55.28 ID:pYAsBhLS0NIKU.net
- etcのカードなんか抜いたことないわ
抜き差しする人もいるんだな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:42:48.79 ID:0e8AWyzD0NIKU.net
- >>641
バイクとか別の車でも使うから
複数持ちしてもいいけどなるべく一枚にするとお得
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:53:18.82 ID:Tue19Br8dNIKU.net
- 実際、盗んだETCで走り出して捕まったやつなんているのかね？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:59:03.45 ID:GUrTczmK0NIKU.net
- 尾崎かとｗ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:59:05.47 ID:DDgQWAz00NIKU.net
- まぁクレジットカードとは違うしな
クレカだったら下手したら何十万と被害にあうけどETCカードなんてたかが知れてるだろうし
もし使ったとしても足もつきやすいんじゃないの？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:09:57.61 ID:vtwxQfLXaNIKU.net
- ETCカードからクレジット情報抜かれないの？知らんけど
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:35:43.77 ID:MUsDqNNd0NIKU.net
- >>637
俺も日高のり子のETC欲しかった…
あの感じでナビもしてくれたらフルセットで買い換えるのだが
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:52:53.21 ID:n6MnP7Ko0NIKU.net
- 日高のり子はドミネーターのイメージになっちゃったな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:00:20.33 ID:WeEJsldz0.net
- 衝動的に純正リアスポイラー欲しくなってきた
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:01:32.35 ID:eu2154SO0.net
- >>647オクで２～３千円じゃん
家にも転がっとる
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:46:02.76 ID:h+VHvpcp0.net
- 背面の物入れの開閉ノブ、上に持ち上げて解除じゃなくて下に押してだったら良かったのに
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 02:21:45.60 ID:52P8YU8kr.net
- USのニュースサイトでMX-5 2019の情報見たんだけどすげーね。
2Lのレブリミットが6800から7500に上がるからファイナルをローギアなものにするってよ。
普通のメーカーならパワーアップしたら余裕使ってハイギヤードにするのに。「ミアータの魅力は直線のスピードなんかにはない。もちろん」て〆てあってワロタ。
さすがマツダ。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:13:15.20 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>652
>普通のメーカーならパワーアップしたら余裕使ってハイギヤードにするのに
トルクは、ほとんど上がってませんから・・・
エンジンのレブリミット上がる＞２速の最高速度上がる＞０－６０ｍｐｈのタイム稼ぐ為にファイナル変更
２速レブリミット直前で６０ｍｐｈ出るようにトータルギヤ比設定がお約束。
北米市場で０－６０ｍｐｈ加速は、重要なスペックですからね。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:25:55.64 ID:cYUCS3Bz0.net
- 予想だけど・・・２．０Ｌのファイナル変更されるってことは、
１．５ＮＲ－Ａと同じファイナルに変更されるのかな？
２．０Ｌと１．５Ｌのレブリミットが同じ７５００ｒｐｍになるってことは、・・・
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:48:46.74 ID:RyomvjZx0.net
- ガクガク、ブルブル、、
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:52:35.79 ID:cYUCS3Bz0.net
- そもそも、２．０Ｌですら６速が完全にクルージングギヤで６速６５００ｒｐｍで
駆動輪周速が２８０ｋｍｈ前後の設定なのに・・・
１．５Ｌなんか５速６速がクルージングギヤだしな。どんだけ燃費思考なんだって。
あと３速だったか２速だったかが、ぶっ壊れるミッションってマイナーで改良されたの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 06:55:30.83 ID:hpM0rN7H0.net
- >>652
ATの話な
MTはもともと1.5も2.0もファイナルまで含めて同じギヤ比
ATのみ2.0の方はファイナルが高い
ちなみに変更後もまだ高い
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 07:02:56.70 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>657
マイナー後もＭＴは、ギヤ比変更無しなの？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 08:07:05.25 ID:LYVhRt4Qd.net
- キタキタ、無知な全角が
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 08:07:30.32 ID:h+YwuXgS0.net
- >>641
取説には抜けと書いてある。と言うか熱で変形するから車内に置くなと。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 08:18:51.53 ID:52P8YU8kr.net
- >>656
モーターファンイラストレーテッドで「6速直結のクロスミッションです！」ってマツダの開発がドヤってたじゃないですかぁ(^^)計算してみたらNCのほうがステップ比低かったのには苦笑いでしたが。
今でも1.5のパーティレースで3速が砕け散るのが定番なのに、2Lハイチューンなんて大丈夫なんですかね？(いやダメだろう)
アバルト124同じく旧6MTに戻すとか。あれファイナル3.454ですよね。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 08:53:18.94 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>659
最近マツダは、HPで詳細スペック公表してないから、
調べるのがメンドいんだわｗ
>>661
ＮＣの６ＭＴは、１・２速が低過ぎて不評だったからねえ。
あと入り難い感じらしくて。
ともかくＮＣ用にしろＮＤ用にしろ壊れる部分や悪い部分は、強化して改良してもらいたい。
そう言うのを最優先で年次改良やマイナーチェンジでやってもらいたい。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:03:57.52 ID:X7aHPc0G0.net
- 5速ミッション作ってくれないかな。
軽いし耐久性も上げられるだろうし。30万円位なら買うよ。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:07:15.09 ID:1kIfGOd/a.net
- 6MTと5MTが選択出来るなんて、ランエボみたいだなw
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:10:02.70 ID:f/7syPfR0.net
- 新型RFのデュアルマスフラホでミッションはある程度保護できるよ
気になる人はもう注文できるから入れてみたら？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:34:33.20 ID:52P8YU8kr.net
- >>662
NCの6MTで不評だったのって騒音測定のために3速のギア比を日本仕様だけおかしくしてしたことじゃなかったっけ？ヨーロッパ仕様は素直なステップ比で。部品とってきて交換と。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:31:26.58 ID:/hY82B380.net
- 3速が砕け散るMTって、リコールにならないのか？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:34:35.57 ID:1kIfGOd/a.net
- 通常の使用じゃ砕けないでしょ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:48:59.66 ID:cpVm22wX0.net
- MT車乗ってて3速砕くとか適切なギア選択できないってことでしょ
どんな下手くそかと
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:56:04.30 ID:cYUCS3Bz0.net
- トルクの低い１．５Ｌの車が、サーキット走行程度で
ミッション砕けが頻発するって流石にリコールもんだよな。
ドリフトやってクラッチ下痢とかしてるわけじゃないだろうし。
同じ人が毎回壊れてるなら個体差とか、乗り方の問題で済む話だろうけど。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:01:48.71 ID:f2EnZeep0.net
- 壊しているのはジムカーナが殆どで、あんなんやってたら壊れて当然だと思うがな。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:06:35.33 ID:kCz9uNbTd.net
- 競技やって壊したなら自己責任でしょ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:22:25.67 ID:bAYKRCRC0.net
- ミッションは順次改良されてる、miata.netでミッション問題は一大スレッドで品番追っかけてる人がいる
Version 2:
1ST GEAR (Only for 2.0 litre engine), M602-17-271, used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.
2ND - 3RD GEAR, M601-17-305A, from July 6th to Sept 6th, M601-17-305B, used from SEPTEMBER 6th 2016.
3RD GEAR, M601-17-230A, from July 6th to Sept 6th, M601-17-230B, used from SEPTEMBER 6th 2016.
GEAR REVERSE (Only for 2.0 litre), M602-17-281, used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.
GEAR REVERSE IDLE (Only for 2.0 litre), M602-17-310 , used from SEPTEMBER 5th, 2016 Production.
COUNTERSHAFT GEAR (A.K.A CLUSTER GEAR), M601-17-301C, used from August 1st, 2016 UP TO April 3rd, 2017 Production.
Version 3: INSTALLED FROM April 3rd, 2017 VEHICLE PRODUCTION LINE.
SECOND GEAR, M601-17-251A, used from April 3rd, 2017 Production.
COUNTERSHAFT GEAR (A.K.A CLUSTER GEAR), M601-17-301D, used from April 3rd, 2017.
Version 4: INSTALLED FROM November 1st, 2017 VEHICLE PRODUCTION LINE.
CLUTCH HUB SET 1ST AND 2ND GEAR, M601-17-260A, used from November 1st, 2017.
SLEEVE CLUTCH HUB SET 1ST AND 2ND GEAR, M601-17-262A, used from November 1st 2017
Version 5?: INSTALLED FROM June 18, 2018 VEHICLE PRODUCTION LINE.
3RD GEAR, M601-17-230B supersedes to M601-17-230C, used from June 18, 2018
Unconfirmed changes (possibly affecting V5 nomenclature)
2019 ND engine picture in road and track appears to show differences in transmission bellhousing bolt pattern per FM
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:35:26.67 ID:f2EnZeep0.net
- >>672
壊した人は自費で治してる。
騒いでいる奴はそもそもオーナーですらない。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:53:19.05 ID:jdZsi9iwM.net
- >>673
なるほど、わからん
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 12:07:57.62 ID:4QuBqzfPd.net
- そういえば2ヶ月くらい前に納車直後にここで二速渋いって書いたものですが、
1500kmまで走ったらだいぶほぐれてきた感じです
みんなありがとね。バックだけまだ少し固い
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 12:21:41.17 ID:bDLPi3Kap.net
- >>676
5000いったら良い感じになるよ。
ステアリングも。
聞くとそういう風に調整して製造してるらしいね。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 12:33:25.74 ID:kCz9uNbTd.net
- >>674
当たり前だよなぁ？笑っちゃうぜ。馬鹿じゃねぇ!?w
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 13:00:41.11 ID:BiRDdmS3a.net
- >>656
隼だって、ZX14Rだって、きっちり6速レッドゾーンで320kmオーバーのギヤにしてるのに！
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 13:49:41.59 ID:Eie6gxja0.net
- 梅雨明けたのは良いが暑いなー
暑さは良いとしても日焼けがー
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 14:13:21.47 ID:1diFjMw7d.net
- >>655
ノッキングしてますよ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:02:45.30 ID:8c2CHl340.net
- >>681
まじで？早く言ってよ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:58:57.31 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>679
NDの１．５Lだと６速レッドで駆動輪周速３００ｋｍｈくらいだよなｗ
隼やZZR１４００は、速度リミッター無ければ、実際そこらあたりまで出るからな。
こわいこわいｗｗｗ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:20:37.27 ID:LYVhRt4Qd.net
- NDどころか隼も14Rも乗った事ないでしょうにw
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:31:31.16 ID:cYUCS3Bz0.net
- 隼やZZR１４００は、要らんけど、大型二輪も持っとるしなｗ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:37:58.12 ID:cYUCS3Bz0.net
- トヨタに開発費出資してもらって、１．５Ｌエンジンのターボ版とＮＣの改良ミッション、
そしてそれを搭載するＮＤプラットベースのトヨタ向けのクーペを造ろう！
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:11:37.28 ID:OF3IJKYOM.net
- NDのミッションって壊れるトラブル多いの？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:22:05.23 ID:52P8YU8kr.net
- ググると結構出てくるね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:44:06.24 ID:RWkM8LIA0.net
- MX-5カップのレースカー用の強化ギアが販売されてないか製造メーカーのサイトを見たけど売ってなさそう
何処かのショップが作るしかなさそうだな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:53:06.77 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>687
３速だったかが砕け散るトラブルが多いらしいねえ。
自然吸気２．０Ｌエンジンの最大トルク２００Ｎｍ程度がトルクキャパで設計されてるらしいから
普通、自然吸気２．０Ｌ程度なら十分保ってしかるべき強度があって当然なんだけど・・・
３速だけでも高強度の部材や設計で改良されればなんとかなるんじゃね？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:57:38.82 ID:OF3IJKYOM.net
- >>688-690
あまり乱暴なことできんな。
どっかでこっそり直されそう。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:04:15.10 ID:7af4Y1Uhp.net
- 無茶してもミッションケース割れないように
ギア側を弱く作ってある。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:05:37.76 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>689
そこは、流石にメーカー自身に作らせるべきだろう。
今後も引き続き生産・販売されるＮＤの為に。
こういうことこそ年次改良で最優先してもらいたい。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:09:01.53 ID:RWkM8LIA0.net
- ギヤの強度不足はサーキット、ジムカーナユーザーには頭の痛い問題だな
丁寧にシフトしようが3速、4速に入れてパワーが一番かかる状態でギヤの破損はどうしようもない
さらにミッションオイルの容量が少ないから油温が上がりやすい
現状ではミッションオイルを実績のあるやつを使う位しか対応策がないよな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:20:13.78 ID:WEoRB+qDa.net
- nd試乗してきたけど町中で５分程度じゃ良くわからんな。やっぱり買わないと良さを実感しづらいものだろうか。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:29:40.31 ID:LPBFeTPf0.net
- え？買う気あんまりなかったけど試乗で購入決めたけど
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:38:49.81 ID:wZQWCJuR0.net
- >>695
レンタカーお奨め
試乗だけだとどうしても限界あるけど半日くらいじっくり乗れば色々わかる
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:43:08.24 ID:AelsZyc+H.net
- 1日レンタルって、もうやってないの？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:49:06.42 ID:1DVcpvSMd.net
- >>698
俺がお世話になってるディーラーではできたよ。店によるかもしれんけど聞いてみたら？メーカーHPからは消えてるけどね。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:03:37.57 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>694
せっかくメーカー主導でパーティーレースやＣＵＰカーレースやってんだから、
そこで出たトラブルをメーカー自身が製品に反映しないと、意味無いんじゃない？
だから、改造や改造部品を制限して極力ノーマルベースでやってるわけだし。
ジムカーナなんかでもショックやデフ以外、ほぼフルノーマルがレギュレーションだし。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:08:37.84 ID:bAYKRCRC0.net
- だから逐次ギアなんか更新されてるだろ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:15:59.17 ID:u4i8SDMyp.net
- 公道使用で壊れなきゃどうでもええわ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:21:01.71 ID:RdHnNBgBa.net
- デフ変えてジムカで無理な挙動を繰り返してりゃ壊れて当然。乗ってもいない奴が必死過ぎるわ。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:32:53.00 ID:RWkM8LIA0.net
- >>703
サーキットでも壊れてるんですが…
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:43:23.55 ID:RWkM8LIA0.net
- ミッションブローに悩んでる人は
MX-5カップカーのパーツを作ってる
Long Road RacingのSADEVのシーケンシャルミッションにすれば解決しそうだな
オートブリッピング付きだ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:44:33.98 ID:cpVm22wX0.net
- サーキット走るようなヲタが喜ぶ味付けにはしてほしくないなぁ
NR-A限定とかならまだしも
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:48:30.41 ID:LPBFeTPf0.net
- サーキット走行まで保障してないだろうし
そういうところで不満ある人は自分でパー変えればとしか思わんな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:49:38.83 ID:RdHnNBgBa.net
- >>704
サーキットってミッションに負荷かからないって事？
市販車に無理させてるのは変わらないと思うけど。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:54:50.64 ID:bAYKRCRC0.net
- 壊れてどーのこーのいう貧乏人がモータースポーツやっちゃいかんよｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:57:25.45 ID:lRORSzbw0.net
- >>699
まじか。いいこと聞いた。
近所のいくつかのディーラーに電話かけまくってみようかな。
関東マツダ？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:02:07.38 ID:2JrhLipS0.net
- ロードスターとコペンどっちが広い？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:11:03.28 ID:cYUCS3Bz0.net
- ミッションも順次改良されていることを信じ、今後のブロー情報を待つことにしよう。
ブロー情報が減って聞かなくなれば、トラブルシュート完了ってことだろう。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:18:50.62 ID:RdHnNBgBa.net
- 大口叩いておいてブローが怖くてロードスター 買えません？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:22:51.26 ID:LPBFeTPf0.net
- そらそやろ
ミッション交換できない程の貧乏人なんやから
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:27:00.86 ID:n3yI6TudK.net
- >>680 街中で手元の温度40度になってたわ そしたら街中走行中エアコンの効きが悪くなり壊れたかと思ったよ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 22:53:43.33 ID:LYVhRt4Qd.net
- そもそも車乗ってるのかも怪しいし
リミッターが効く速度も知らない、ZZRとかいつの時代の呼び名だよw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 23:23:57.10 ID:cYUCS3Bz0.net
- >>716
>ZZRとかいつの時代の呼び名だよw
向け先違いによる名称違いだよｗ
ＺＺＲ１４００は、欧州向け、ＺＸ－１４Ｒは、北米・オセニア向け。
>リミッターが効く速度も知らない、
輸出向けの速度リミッターが３００ｋｍｈだが、今年からか来年からか知らんが
国内仕様も１８０ｋｍｈリミッター廃止して輸出向けと同じ３００ｋｍｈリミッターだよ。
リミッター無ければ３１５ｋｍｈくらいは、出るらしいけどね。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 00:18:43.80 ID:yDSIwA390.net
- 単車も高速クルーザーは、要らんわな。
数年前までトライアンフの６７５か最近出た７６５狙ってたが、
ここに来てスズ菌のリカージョン（ツインの７００ターボ）が出そうな雰囲気になてきたから
気になって仕方ない。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 00:24:25.61 ID:gSfpcnPm0.net
- >>718
いいね
刀っぽいデザインで出して欲しいな
エンジンは軽四に縦置きで積んでも面白そう
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 00:45:53.25 ID:wBE8VdkK0.net
- 50～125の2stオフ車が好きだが首都圏遊べるとこすくねーんだよなぁ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 00:48:30.59 ID:Jpmcr6dX0.net
- 全角のスレ違いに乗るなよ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 01:13:50.91 ID:3NSSWBwDd.net
- >>710
関東マツダだよ。
乗れるといいね。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 01:16:07.74 ID:fhtnErp6d.net
- 日本で買えるのは？
全角無知くんw
らしいけどね、としか言えないわな、経験が無いからw
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 01:27:02.61 ID:fhtnErp6d.net
- お前がどこの国から書き込んでるか知らんが、日本じゃ年式によってZZRと14Rで呼び名を変えてんだよ
現行ZZR使用が日本に持ってこれたら認めてやるよ
あと、キメーから俺に安価すんなハゲ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 02:37:56.41 ID:nn5zTco4d.net
- NDみたいにミッションから室内に直にシフトレバー伸ばしてある車って
予期しない過大な入力が路面から返ってきたときとき
ミッションの中が最初に壊れるようになってないと
室内にロッドやらリンクやらの部品がが吹き飛んでくるんじゃね？？
そのほうが怖いんだけど
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 02:56:42.18 ID:VpViAVKA0.net
- オープンでナイトクルーズ
ちょっと蒸し暑かったけど
空いててユックリ楽しめた
おやすみ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 03:57:51.38 ID:PY0v4+Pr0.net
- 下手なやつが無理してレースとかジムカーナやって
ミッション壊してるんだろ
そういやつらは何乗っても怖すんだから
気にしてもしょうがないよ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 05:34:55.20 ID:ipP/teG+d.net
- >>724
池沼に絡んどいて安価すんなとか
お前脳ミソ禿げ過ぎだろ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 08:40:37.83 ID:X7gIZQrHH.net
- エアコンの効きつて、悪いの？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 08:53:56.03 ID:FvWB80cT0.net
- >>729
キャビン狭いからバリバリに効くぞ、当然、幌を閉めてればだが
が、エンジンパワーが食われるんで、MTだとフィーリング変わるのが難点
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 08:55:44.79 ID:58Es7gPid.net
- 皆さん一括現金購入ですか？ローン組んでる？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:00:00.55 ID:jRFav69n0.net
- >>730
回転落ちがだいぶ速くなるよな
レスポンスがいいエンジンを求める人にはいいかもｗ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:05:44.33 ID:swLWGq8Sp.net
- >>726
夏は夜。月のころはさらなり
俺も夜に出撃してメッチャ癒された
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:08:29.70 ID:FvWB80cT0.net
- >>732
そう！ ある意味、回転落ちが普通になるよね
NDは回転落ちが遅いので、遅くシフトするクセがついてしまった
だからといっていつもエアコンをつけとくわけにもいかんしww
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:20:13.97 ID:JLprp4Hbd.net
- トランスミッションが壊れる件、マツダが今モータースポーツやってないのが響いてるんじゃない？
スバルとかトヨタ見習ってニュル24耐にでも出たらちょっとは丈夫な部品に代わったりしないかな？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:20:40.16 ID:FZ8QoiMF0.net
- えっ？！
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:41:07.17 ID:JLprp4Hbd.net
- え、なんか今やってんの？ワークス活動で
パーティーレースとかMX-5カップとかは自分でやってないよね？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:44:28.75 ID:18kPigE+p.net
- そういうのは全て価格に反映される。
そもそもモータースポーツ用の車じゃないからな。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:02:23.53 ID:ySA0XRzra.net
- 今年からムッシーがインタープロトに参加してて驚いたな
ムッシー理論でどこまで速くなるか楽しみ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:34:10.11 ID:/8oSVbtk0.net
- >>735
そーゆーのはやってもNR-A限定でお願いします
街乗りに不自由を感じるようなスパルタンさは要らない
そんなスパルタンさを悦ぶのは一部のヲタだけ多分
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:02:57.66 ID:G+NREgWBa.net
- >>731
一括に決まってんじゃん
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:26:30.44 ID:JLprp4Hbd.net
- >>739
ちょっと調べてみたらこんな記事見つけた
>ニュルブルクリンクへの挑戦も検討しましたが、費用の面や日程的な負担も考えて、このシリーズへの参戦という結論に至りました。
>トヨタさんのニュル挑戦やフェラーリがF1で培ってきたものを考えると、そういう機会が欲しいなというのが本音でした。
http://mzracing.jp/news/5323
どうやらマツダも必要性は認識してるみたいね
でもこれじゃ人は鍛えられるかもだけどクルマが…
>>740
ただのサーキット仕様じゃスパルタンになるだけかもだが、ニュル24耐はスパルタンなだけじゃ無理
耐久性と快適さを兼ね備えたクルマじゃないと完走すら難しい
トヨタが86だけじゃなくてハリアーやLCなんかでも参戦してたことの意味を考えれ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:48:10.20 ID:+Qum5B60a.net
- 何？ハリアーって鈴木の隼みたいなやつ？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:52:59.68 ID:PY0v4+Pr0.net
- ミッション良くなってデザインがカローラスポーツみたいなオープンなら要りません
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:11:40.46 ID:taeLxSRUM.net
- 壊してるのは下手くそだけだけどな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:14:45.60 ID:iZA5VHatM.net
- F1レーサー「ミッションが悪い」
→開けたらグチャグチャ
同じミッションの
ネルソンピケのを開けたら
何の問題もなかった
と、元メカニック言ってた
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:47:24.74 ID:pObI0ONzM.net
- >>746
昔は滅茶苦茶なギアチェンするやついたな。
レットゾーンって何？みたいなやつ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:48:52.93 ID:gSfpcnPm0.net
- ジャンルは違うけどフレディ・スペンサーもそうだったな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:37:48.06 ID:DH6fDvBdM.net
- >>735
まあ今どきのモータースポーツは基本的に宣伝目的で、市販車に技術のフィードバックは殆どないけどね。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:41:49.71 ID:nn5zTco4d.net
- >>749
ドラポジとか軽量高剛性の構造の研究とか
空力(整流)とか燃焼効率のデータとか
色々フィードバックされてますが
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:42:58.70 ID:DH6fDvBdM.net
- >>746
そりゃ極太タイヤ重ステ3ペダルマニュアル時代にトップ走ってたピケと今どきのレーサー比べたらいかんでしょ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:43:56.42 ID:DH6fDvBdM.net
- >>750
軽量化か
その考えはなかったわ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:23:11.46 ID:VpViAVKA0.net
- 外に出たくない@都区内
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:42:59.14 ID:54x2M8BHM.net
- デミオの15MBでレースやるとドラシャ折れるとかですぐ強化品出てたはず
だからミッションもすぐ出そうなものだけどね
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:45:09.07 ID:o76/CK9n0.net
- >>742
個人的には真面目にレース活動するマツダを見たいけども
>トヨタが86だけじゃなくてハリアーやLCなんかでも参戦してたことの意味を考えれ
この理論はどうかと
じゃあハリアーやレクサス以外のトヨタ車は低耐久低快適性なのかって話になるんじゃねーの?
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:50:00.50 ID:yDSIwA390.net
- >>750
夜遅くまで頑張ってたようだね。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:33:43.88 ID:/CBK0KdB0.net
- >>754
だから出てるだろ >>673
3rdギアなんか今月更新されてる
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 17:43:07.20 ID:nn5zTco4d.net
- >>673
>>675
>>754
テキトーに翻訳した
〇バージョン2:
■1速ギア(2.0Lのみ), M602-17-271, 2016/9/5～
■2速 3速ギア, M601-17-305A, 2016/7/6～9/6
2速 3速ギア, M601-17-305B, 2016/9/6～
■3速ギア, M601-17-230A, 2016/7/6～9/6
3速ギア, M601-17-230B, 2016/9/6～
■後退ギア(2.0Lのみ), M602-17-281, 2016/9/5～
■後退反転用ギア(2.0Lのみ), M602-17-310, 2016/9/5～
■カウンターシャフトギア(クラスタギア), M601-17-301C, 2016/8/1～
〇バージョン3: 2017/4/3
■2速ギア, M601-17-251A
■カウンターシャフトギア (クラスタギア), M601-17-301D
〇バージョン4: 2017/11/1からラインに乗る
■クラッチハブ 1速と2速, M601-17-260A
■クラッチハブスリーブ 1速と2速, M601-17-262A
(シンクロの部品)
〇バージョン5(未確定): 2018/6/18からラインに乗る？
■3速ギア, M601-17-230BはM601-17-230Cに優先する
※未確認の変更(呼び名をV5にするかもしれない)
2019 路上のエンジンの写真からは変速機が変更されたように見える
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 17:44:13.93 ID:SxQ717fT0.net
- 車検前に乗り換える人もそれなりにいるんだね
ND→NDという変わった人もいるけど、
その他は何に行くんだろうなぁ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:00:34.58 ID:T6Z8BM8id.net
- >>755
>この理論はどうかと
じゃあハリアーやレクサス以外のトヨタ車は低耐久低快適性なのかって話になるんじゃねーの?
そういう意味にとるかぁー…
そもそもはニュル24耐に出たって一部のオタクを喜ばせるだけじゃねーの？って>>735に言われたのが発端ね
そんなことないよー、オタク向けとは思われないような車種でも出てるよーって例を示すために挙げただけなんだけど…
トヨタなんかは参戦を「人とクルマを鍛える」ためって言ってるよね
実際GAZOOレーシング作ったモリゾウさんが社長になってからトヨタのクルマ作りは前とは変わってきてる、50系プリウスとか
>>749みたいな意見もよく聞く
確かにWECなんかはわかりにくいけど、
ニュル24耐はGRMNとか86GR、スバルならS207とかS208みたいなコンプリートカーや
アフターの補強パーツなんかの形でも出てくるからフィードバックがわかりやすいと思う
LFAなんかあそこで産まれたようなもんだし
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:01:01.35 ID:g1iMmXM00.net
- 通勤車以外は車検通した事ないな
大体2年～1年で乗り換える
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:03:33.72 ID:PY0v4+Pr0.net
- どんな乗り方するために
そんなに耐久性に拘るのかな
普通に3年で約6万キロ乗ってみたけど
なにも異常ないです
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:07:29.96 ID:tepb4A3ra.net
- >759
スイスポ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:53:52.50 ID:7TxYWOWk0.net
- 屋根開けられないから乗る気がしない
夜の山道行くのは怖いし・・・
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:02:59.38 ID:8mXfzrrB0.net
- 代車のヴィッツに乗り換えた途端にゆっくりと走ってると煽られまくるw
何だかんだとNDロードスターは見掛けで煽られにくいんだなぁ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:20:13.74 ID:Emn317gb0.net
- 普段よりゆっくり走ってるからなだけやろそれ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:20:46.51 ID:/CBK0KdB0.net
- オープンだとてめーのプライバシーや面なんか見たくないから近づかないというのもあるぞ
他人の携帯の会話聞きたくないのといっしょ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:21:09.91 ID:XS6xnEwt0.net
- MAZDAから持ちかけたわけじゃないのか？
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/511343
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:31:12.24 ID:wcOFTt3wM.net
- >>746
F1レーサーはミッションなんて言わない。ギヤボックスだ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:46:55.49 ID:jWLiVQPI0.net
- レカロRS-Gかエスケレートタイプ7かタイプ8かで悩む。
スピーカー移設があるし、エスケレートかな…
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:16:40.48 ID:Jpmcr6dX0.net
- >>770
悩む前に座ってみたら？
シートは合う合わないあるし、合わないなら意味ないし。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 09:21:55.74 ID:nyCfs8w20.net
- >>762
拘ってるんじゃなくて現実にトラブルが起こってるから仕方なく対策部品出てるわけで…
別段NCまでと客層や使用状況変わったわけじゃないしね。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 10:07:15.34 ID:bABCkxoud.net
- 通常使用でそんなトラブル聞いた事ないなー
サーキット走る奴は割り切ってるのかと思ってる、少なくとも俺の周りね
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 10:18:47.94 ID:GOZNDPuka.net
- エセだから公道を走る為に作られた車でサーキットを走るリスクを理解出来ないんだろうな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 11:45:12.82 ID:O61xIqm40.net
- 確かにサーキットで周回重ねているとギヤの入りが段々渋くなってくる。
帰り道では直ってるんで油温の問題はありそうだよ。
解決策としては固めのオイル入れるかオイルクーラーかな？
オイルクーラーは設置場所が思い浮かばないんで固めのオイル入れてみるか。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:09:27.76 ID:YDin3IPta.net
- >>772
サーキットでやるような厳しい操作を想定した部品なんか公道走る車に付ける意味ねーだろ
の一言で済む話だな
そんなん付け始めたら金がいくらあっても足らんわ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:10:57.76 ID:pJC6bPaWd.net
- 屋根の上からエアインテークひいてオイル冷やせ(笑)
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:11:06.48 ID:xzsJ1pK70.net
- どうでもええわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:22:45.62 ID:yRWQQ+m6d.net
- >>777
屋根…
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:29:22.93 ID:KfKfkZTxM.net
- サーキット走ってるからとか
ジムカーナやってるからって
必ずしも運転上手いわけじゃないよ
勘違いしないでね
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:33:31.43 ID:xzsJ1pK70.net
- かっけえぞ
速く走るのと
安全に走るのと
全く違う話しなのね
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 13:54:06.92 ID:aErAdtHyM.net
- 誰かスノーフレークホワイトパールマイカのロードスターの写真持ってない？
白系多くて分かりずらい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:27:11.10 ID:6w8nov3Pa.net
- >>775
油膜切れを起こしやすいエコオイルでサーキット周回とかやめてくれませんかね。
気軽に参加を募る古参も悪いのだけど。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:18:59.50 ID:HNQ6mDYo0.net
- 秋に幌2Lの噂をDで耳にしたのだが。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:21:22.86 ID:2dhVT5oqM.net
- 年中それ言ってるな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:42:30.37 ID:d6gGtKQA0.net
- 噂というかもうカタログでてなかったっけ
テレスコつく情報あったやん
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 16:01:37.13 ID:S8N3+MCM0.net
- 幌2Lは主査の目が黒いうちは出ないらしいぞ
なんでそんなに意固地になってるのか分からんが
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 16:36:17.46 ID:nyCfs8w20.net
- そりゃ失敗と言われたNCより世界販売は台数出なくて失敗扱い。その中で国内販売だけ回復したんだから自分の判断が間違ってないって言えるのは国内だけだもん。プライドの最期の拠り所よ。
言わなきゃいいのに自分の作った2L公の場で腐してバカジャネーノと。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:01:57.03 ID:bstTjsvy0.net
- トヨタ自動車は7月2日、スポーツカー「86」に新グレード「GR SPORT」を設定し、発売した。
価格（税込）は6速マニュアルが378万円、
6速Super ECT（オートマチック）が384万6960円。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:10:00.30 ID:aErAdtHyM.net
- 軽量の車体に大排気量ならすごく良い感じになりそうなのにな
勿体無い
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:27:17.83 ID:694+omgF0.net
- >>788
アホが嬉しそうに毎回同じことを書いてるけど、NDは124スパイダーもあわせて売れりゃそれでいいんだよ
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mazda/mazda-mx5/
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/fiat/fiat-124-spider/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mazda/mazda-mx-5-miata/
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/fiat/fiat-124-spider/
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:38:30.95 ID:xzsJ1pK70.net
- 2Lオープンより
660オープン出せよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:39:19.72 ID:xzsJ1pK70.net
- もし出たら
造り次第では
乗換えるわ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:42:26.12 ID:xzsJ1pK70.net
- 200㎞オーバーなんて
俺にはオーバーだわ
80キロぐらいまででも
キュンキュン動ければいい
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:49:44.53 ID:ta9lWHGqa.net
- 新型NDの生産開始が今日ディーラーから
連絡きたぞー。
早くて7月末にのれるぜ。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:14:24.07 ID:ph1myVLQd.net
- >>795
契約はいつ頃だった？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:14:37.86 ID:H0H/ZZHqp.net
- >>788
>言わなきゃいいのに自分の作った2L公の場で腐してバカジャネーノと。
自分で作ってないからなw
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:20:05.11 ID:mPHlaxeSa.net
- >>795
おめでとう！初期型がクソに思えるほど良くなったRFですか？色はMC後もクソだけどちと羨ましいな。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:26:59.68 ID:nyCfs8w20.net
- >>791
わざわざ挙げてもらったサイトだけど
残念な数字じゃない？
2005-2007
US&Euro
89861
20015-2017
US&Euro MX5+124
84043
124足しても6000台減か。日本足してギリギリ同じくらい？
124とRF追加のブーストこれで終わりだから予想いいとこNC級と。残念ながら失敗だね。NCを失敗と揶揄するなら。
月別で2008のヨーロッパが探せなかったんで
USの比較だと
2008 1-5
6085
2018 1-5 MX5&124
5351
萎んでますなぁ。大丈夫ですか？
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:16:36.31 ID:UtP7IeBKa.net
- 心配なら株主総会で質問すりゃいいんじゃね？
NDが成功だろうと失敗だろうとNCの失敗が消えるわけでもなし
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:25:22.70 ID:knsT6/Cr0.net
- てっきりもう作ってるのかと思ったら今から作り始めるのか
俺のRFはいつになるんだろ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:34:17.15 ID:wxNr4fJxr.net
- いま注文したらオープンが快適な季節に間に合うかな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:35:53.65 ID:S6ZCOGsX0.net
- >>796
契約は5月の最初やでー。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:37:54.35 ID:S6ZCOGsX0.net
- >>798
さんくす。もちろんRFやで。
色はエターナルブルーマイカじゃ。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:46:06.56 ID:0WBHimEFr.net
- ※稀に納車されない場合がございます、予めご了承ください
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:46:35.41 ID:bstTjsvy0.net
- 改良ロードスターの予約受注開始
2018/6/8
マツダは７日、小型オープンスポーツカーのロードスターの安全性能を改良し、予約受注を始めた。
国が高齢者の事故防止策として推奨する自動ブレーキなどを標準装備にした。
７月２６日に発売する。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:05:07.71 ID:R5xhruz90.net
- 7月26日発売の車に7月末から乗れますかね
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:13:40.40 ID:vM05fxHga.net
- >>802
春も秋も何度でもくるぞ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:14:57.56 ID:DQG0oePU0.net
- >>800
ＮＣが失敗と言うかＮＣ２発表と同時にリーマンショックが来たから売れなくなっただけだろ？
フォード出身の社長が北米リサーチして作らせたＮＣが、経済不況で売れなくなっただけ。
あとは、国内の信者がウダウダと後付けの理由を捏造しただけ。
１．５Ｌ作らせた奴等は、さっさと１．５Ｌ買っとけよ。
わざわざ信者の為に国外でさっぱり売れない１．５Ｌ新型専用エンジンまで作ってくれたんだから。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:18:11.14 ID:DQG0oePU0.net
- >>808
>春も秋も何度でもくるぞ
髪の毛は、戻ってこないからな。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:19:51.58 ID:6wykkkoYa.net
- 全角文字の1.5をNGにしろと言ってくれた奴ありがとう
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:20:10.22 ID:6PX7208vp.net
- >>808
オープンが一番快適なのは冬なんですが
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:28:51.76 ID:d6gGtKQA0.net
- 冬にオープンにしたら頭頂部が凍傷するかと思ったぞ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:34:15.91 ID:fIheJL2Pp.net
- 別にハゲでなくても
オープンカーに帽子はマストアイテムだろ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:39:23.69 ID:fMvCzadp0.net
- 全角撃おこw
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:54:46.43 ID:P/3QWrxR0.net
- >>775
AE86のN2の場合だけどワコーズのWRのギヤオイルを使ったらデフオイルクーラーを外しても平気になったとお世話になったショップが言ってた
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:54:59.58 ID:DQG0oePU0.net
- hage
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:04:51.86 ID:bABCkxoud.net
- 俺は4月末仮契約、7/28納車予定
ソウルレッドでRFのRS
全角も早く車買えるといいなw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:05:25.66 ID:DQG0oePU0.net
- >>816
ワコーズの油脂類は、即効性が高いよな。添加剤が多いから即効く。
基本レース用だから入れたら即効く。そうじゃないとレース用の意味が無い。
単車でもフォークオイルは、ワコーズが特に良かった。
フォークオイルをワコーズにするだけでチャタリング起きるまでのコーナリング限界が上がった。
素人でも違いが分かる程効果覿面だったな。
半面、長期的な耐久性が低い。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:11:30.41 ID:fMvCzadp0.net
- 全角が半角書くなよ糞が
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:32:06.86 ID:xzsJ1pK70.net
- >>818
カレンダーにバツ付けるなよw
おめ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 22:04:24.22 ID:9Qhx0Tn80.net
- さんふらわぁ新しくなっとるやん
夏休みの予定は決まったな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 22:46:49.10 ID:pAlYojFM0.net
- >>809
リーマンショックってどんなやつなん？ビルシュタインに代えたら良かったやんな？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:05:34.26 ID:aiSJNe6qK.net
- 俺は２月末にRF契約して４月納車だったけど もしあの時担当の営業マンに近くMCありますよって言われてたらけつにイボイボ付の買わされるハメになってたわ
馬力アップにしろ
ｻｰｷｯﾄ走るわけでもないし あおり運転で攻めまくるわけでもない ただゆったり優雅に大人の運転を楽しむぐらいが丁度いいだから馬力はMC前ので十分
けどイボ付は無理だわ。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:08:00.56 ID:mPHlaxeSa.net
- 構ってあげないョ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:15:31.73 ID:/uX+6Qtia.net
- 見た目をとるか性能をとるか。
どちらのしろ慣れてマイカーナンバーワンになる気がする
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:26:08.45 ID:Y/ohS2jbp.net
- 公道を普通に走る限りは違いがわからないって担当が言ってた。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:39:54.15 ID:jVOUQ5GzM.net
- >>826
そうなんだよね。結局愛車が一番可愛くなる。
>>827
お前の担当者はそんなに信用出来るやつなのか？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 23:44:54.16 ID:44gzTQoVd.net
- 見た目が違うから走らなくても違うのはわかる
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:07:35.24 ID:qZdEU77B0.net
- 回せるか回せないかだ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:10:49.77 ID:vWOcsIDx0.net
- でもぶっちゃけ7千以上まわすのって1速であそんだりとかサーキットぐらいじゃね
山でもまずそこまでいかん
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 00:39:27.43 ID:8SUucMGP0.net
- どっか国産車メーカーが改造して出してくれないもんかなー
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 01:00:29.93 ID:ULqmbpRs0.net
- 買う予定もないのにRFの動画見まくってるよ
マツダの海外限定ＣＭがイイね
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 02:44:11.39 ID:wAPkVq4P0.net
- >>833
買わんでもいいよ
今日も明日も日は登り日は沈む
人生は変わらんさ
変わるのは
今日明日と自分は老いていき
人生は減っていく
やらなきゃ良かった事も
やって判った事は多く
人生は活きている
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 05:03:44.81 ID:/t5eXBNH0.net
- さっさと買え
こんな楽しい車に出会える機会を棒にふるな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 08:25:13.25 ID:0dPqQ3uPp.net
- >>799
大丈夫じゃないからエンジンテコ入れしたんだろうね。
2.0LはMZRよりも退屈なエンジンと酷評されてたからこの結果は妥当かもな。
新エンジン投入でどのくらいブーストされるかだな。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 09:18:36.80 ID:yUbjyjSKd.net
- ロードスターのエンジンが好きで買う人いるの？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 09:21:23.79 ID:Vk9rJ2yH0.net
- 2シータースポーツとか流行らん時代に月数百台も売れりゃ上々じゃないのん？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:24:41.68 ID:p2HBM2by0.net
- >>837
「１．５Ｌエンジンは、高回転の伸びがー」とか
散々ほざいてた奴等が居たじゃんｗ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:25:20.58 ID:MZJhdq5JM.net
- そやな 買うときエンジンのこと
なんも考えてなかった
見た目とオープンにして乗ったら
気持ち良いかなとか
それくらい
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:27:32.07 ID:yUbjyjSKd.net
- >>839
そいつオーナーじゃないし
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:29:52.52 ID:YdnbMiRfH.net
- 中古が充実してるからなあ
憧れのNA
安くて乗りやすいNB
新しくて快適なNC
しかもどれも玉数豊富だし
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 10:30:11.24 ID:JSNvcZBGa.net
- オーナーじゃない者同士のマッチポンプだな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 11:11:39.57 ID:wAPkVq4P0.net
- >>839
比較すれば2.0より
子気味良いと思うよ
高回転域になるほどに
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 11:23:59.76 ID:5fvoyBMRa.net
- NCはロードスターの客層を走りがどうこうと口は達者だが貧乏な車ヲタから、その扱いやすさと快適さで小金持ちのシニア層にまで広げただけでも存在価値がある
シニア層に対して売れるという手応えをマツダが感じなければ、ロードスターはNCで終わっていたかもしれない
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 12:27:07.11 ID:xEJa9v8Ha.net
- >>843
ヒョーロンカに憧れる底辺を惹きつける魅力があるんだろう
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 14:18:02.26 ID:c+3kFbp1a.net
- ヴィッツ壊れそうなのでRF乗換予定
エンジンでもう変わってるの？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:34:41.33 ID:p2HBM2by0.net
- 市内のマツダ一次下請工場の駐車場前通るんだけど
最近NCが２台増えてた気が・・・
NBとRX-8が居なくなった感じだから、それらが乗り換えたか？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:36:44.53 ID:qDCtybHTa.net
- キモいな。ストーカーかよ。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 16:38:16.41 ID:ncP2gxE70.net
- ダイハツは、小型乗用車『ブーン』の上級グレード「シルク」に、
新たなメーカーオプション「D-チューン エディション」を追加設定し、7月2日から販売を開始した。
今回は、エクステリアのドレスアップに加え、
街乗りでの軽快な走りを実現するD-チューン エディションを設定。
CVTのファイナルギヤを約20％ローギヤ化し、街乗り速度域での加速性能を向上させた。
これにより、0～40km/hの発進加速を時間で約8％、
40～80km/hの加速を時間で約10％短縮している。
価格はオープン価格。
なお、同オプションは型式指定からの変更となるため、
持ち込み検査による新規登録が必要となる。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 19:06:52.18 ID:wAPkVq4P0.net
- ペーパン
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 19:26:53.81 ID:ocxBj9wYp.net
- x4出ないかな。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 19:39:53.19 ID:Ldushy4SH.net
- マツダがデミオに6AT採用したことを誇りに思う
CVTとかww
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 21:14:23.31 ID:cbxrxOukM.net
- >>847
中古じゃないなら今買えば生産時には換わってるよ。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/03(火) 23:55:19.24 ID:tuNHzw7T0.net
- GWに注文したRF、再来週製造みたい
発売日納車は無理ぽ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 00:11:32.83 ID:Jq4oLrsVa.net
- >>853
スズキは1リッターエンジンすら6AT
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 02:51:29.57 ID:KO0CpUa50.net
- >>853
スカイATにFR用がないのは悔やまれるわ
俺はRFが候補だからMTにこだわりを感じてないしな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 04:57:38.44 ID:nVtrPrZ8d.net
- >>855
契約書は書き直し？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 06:15:57.70 ID:JXQXsrEsM.net
- >>857
縦置きエンジンなんざロードスターしかないからな
その為に新規で作るなんて言ったら株主連中になんて言われるか
今後アテンザからFR化してくって噂があるからもしかしたら出てくるかもな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 07:28:49.62 ID:xJhDQtvEd.net
- 何万人もの従業員の存在を無視して外から会社をコントロール出来る株主の仕組みはもう少し考えた方が良いと思うのだがな
それで失敗しても株主が従業員の生活を保証するわけではないのだし
防衛のために自社で半分保有とか謎すぎるし
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 07:55:48.48 ID:j/pDuLXjr.net
- 何万人もの従業員の生活考えるからこそ
月300台も出ない縦置き用ATに開発リソースを割くなんて
中学生のオナニーみたいなことはしないんだろ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 08:04:18.26 ID:XCq4/RDkM.net
- >>859
アテンザFRになったとしても、ディーゼルターボの大トルク対応型になるから、
ロードスターに流用出来る物は無さそうな気がする。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 08:14:03.60 ID:rLYZPWORp.net
- >>857
手抜きしたせいで米国で売れてないよな。
向こうはATのほうが重要なのに。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 08:26:07.84 ID:hzmMA0f70.net
- >>861
ふと思ったんだけど世界的には月何台くらいうれてんだろ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 10:21:12.03 ID:997jVc5B0.net
- ＮＣでＡＴ比率が半分くらいまで増えたのは、
北米で相対的に増えたＲＨＴ購買層にＡＴ需要が多かったからだけで、
ＮＣとて景気の良かった（絶対販売台数の多かった）リーマンショック以前は、
ＭＴ比率の方が高かったからね。
そもそも欧州なんてＡＴなんかほとんど売れないしね。
トルコンベースで多板ロックアップクラッチで強化（重量化）しただけのスカイＡＴだから
単板ロックアップクラッチ採用したアイシンのＡＴと比較しても
トルクの細い自然吸気エンジン搭載したロードスターでは、大差ない。
それこそ大味なメリケン思考のＡＴユーザーに対しわざわざ無駄なコスト掛けてまで
内製ＡＴミッション仕立てる意味は、全くない。そもそもアイシンとの差別化も難しいし。
そもそもロードスター単機種でコストがペイできない。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 10:58:11.68 ID:997jVc5B0.net
- 逆に言えば、ロードスター専用に特化してない３００Ｎｍ対応のアイシンＡＴの方が、
過給チューンなんかに対応できてメリケンなんかに受けがいいんじゃない？
トルクキャパが純正エンジントルク上限一杯の内製ミッションより使い勝手がいいと思うよ。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 11:15:27.58 ID:FHh5/8IpM.net
- >>860
上場して資金調達するのが悪い
サントリーみたいに非上場で自分達だけの金でやればいい
まぁサントリーも子会社が上場したのかな？
寿不動産が最強
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 11:37:08.78 ID:th58wi51a.net
- >>864
そんなことも知らない俺らが、このスレで聞きかじりの知識をもとに海外ではあーだ国内ではこーだ言ったところで意味ねーよなー
株主ってそういう情報出せってマツダにお願いできるのかな？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 11:43:57.89 ID:lOF346cpa.net
- また全角が適当な自論をほざいているのか
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:11:29.74 ID:gN281X0Sd.net
- トンチンカンで明後日の方向のレスだから面白い
間違え多いし、適当な事言ってるなぁw
と、思って見ている
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:14:12.36 ID:eINXe/kbd.net
- トランスミッションよりもフロントガラスと三角窓以外は全て仕舞えるように改善して、欲しいね
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:20:37.06 ID:lQUhdklQa.net
- >>871
ホロ買え！
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:27:05.07 ID:SLyfpxZ3M.net
- ないものねだり
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 12:37:05.18 ID:Pc6qYMTEa.net
- アイシンの8at載せてほしい
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 13:03:58.34 ID:997jVc5B0.net
- >>874
アイシンに３５０Ｎｍクラスの８ＡＴがあるが二周りくらい胴径デカくなるから
益々足元のセンタートンネルが張り出してくる上に重くなるだろうね。
値段も高くなるし重いだろうね。ロードスターに向かない。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 13:05:29.31 ID:eINXe/kbd.net
- >>872
ホロウは怖い！
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 13:06:00.02 ID:X+VroWQP0.net
- >>867
今時、量産自動車メーカーが上場しなくて経営成り立たないでしょ。資金調達も出来ないで．．．
装置産業なんだから。
もう一つ言うと、株主は外部の人ではなく、オーナー。 加えて、ステークホルダーは、社員、取引先、広義の社会。
元々、数出ないんだから、ロードスターで儲けようと思ってないでしょ。
単独での収益性云々でなく、ブランディングの上でも、ロードスターはマツダにとって存在意義大だと思うけど。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 16:33:22.96 ID:YFX0ldL50.net
- >>862
むしろディーゼルターボのトルクに耐えるトランスミッション開発したら通常のガソリンモデル～2.0辺りまでなら許容範囲に入るんでね？
まあディーゼルとガソリンの併用が出来るのか謎だが
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:06:13.43 ID:xJhDQtvEd.net
- >>877
世の中には収益性の低いものから順に捨て去るだけのアンポンタンも居るんだよ
内容変えるたびにコストがかかるから店頭にメニュー表置くのは辞めます
とか言い出したりするような奴
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:53:53.15 ID:ARcrbf960.net
- 同じメーカーの車種でも大衆車よりも高級車、装備の少ないベーシックグレードよりも
満艦飾の上級グレードのほうが原価率は低く（利益率が高く）なります。
軽自動車などは利益率が低く（原価率が高く）、スズキ会長だった鈴木修氏は、
記者から軽自動車の利益率を訪ねられた際に、
展示していた車両のサイドミラーをボキッと折って
「軽自動車なんて1台売っても正味の儲けはミラー1個分だよ」
と答えたとの伝説が残るほどです。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:54:39.94 ID:Ud0+j8gF0.net
- マツダの株価が1316.0円まで下がってるが平気なのかコレ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 18:04:34.51 ID:ARcrbf960.net
- マツダ米国販売15.7％増、CX-5 が4割増し 2018年上半期
乗用車系では、主力車種の『6』（日本名：『アテンザ』）が、1万8082台を販売。
前年同期比は0.4％増と微増ながら、回復を果たす。
『3』（日本名：『アクセラ』）は、3万5796台。前年同期比は10.1％減と、2桁の落ち込み。
『5』（日本名：『プレマシー』）は、在庫販売が終了。
ライトトラック（ピックアップトラックやSUV）系は、米国でのSUVブームに乗って好調。
『CX-5』が新型投入により、8万1012台を販売。前年同期比は41.9％増と、大幅な伸び率。
『CX-9』は1万4716台で、前年同期比は21.5％増と好調。
『CX-3』は前年同期比26.5％増の9627台と回復。
SUV全体では、37.2％増の10万5355台を売り上げる。
スポーツカーでは、『MX-5ミアタ』（日本名：『ロードスター』）が4691台を販売。
前年同期比は32.7％減とマイナスに転じた。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 18:05:38.40 ID:FUB8gftoa.net
- 明日買い支えしとくわい
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 18:28:50.68 ID:qA/Ph8i2a.net
- >>878
そんなにオーバースペックのMT積んだら重いよ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:05:52.77 ID:997jVc5B0.net
- >>881
マツダは、国内メーカーで最も国内生産比率が高いメーカーだから、
アメリカのトランプが打ち出した輸入車関税２５％の影響を最も受けそうなメーカーだからね。
そう言う情報に敏感な株式市場に影響は、必至。
株価が値下がりした今だからこそマツダは、自社株買いしとけば？
>>878
次期フラッグシップ向けの少量生産ならむしろ外注に投げて、
ロックアップクラッチのみ多板クラッチで強化したATを作らせた方が効率的なのでは？
少なくともデミオクラスは、FFのままで残すので、ロードスター向けに内製ATは、無い。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:24:57.43 ID:AqMnI0Vo0.net
- アメリカのトランプが打ち出した輸入車関税２５％の影響を最も受けそうなメーカーだからね
そう言う情報に敏感な株式市場に影響は、必至。
株価が値下がりした今だからこそマツダは、自社株買いしとけば？
ほんとバカだねコイツwww
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:03:12.30 ID:HG1HHOqz0.net
- >>883
買い支えw 損失薄めるためだろ
何時頃？ 株価注目しとくわ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:45:23.77 ID:VrJk+/yy0.net
- TVキャンセラって新車購入時に
ディーラーで取り付けてくれるもんかな？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:50:58.07 ID:997jVc5B0.net
- >>886
マツダ自身が自社株買いしないならトヨタ資本の影響力が強くなって
トヨタ傘下へ収まるだけだけどね。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:06:37.01 ID:AqMnI0Vo0.net
- 自社買いで運営出来るなら初めから傘下に入らんわな
トンチンカンな言い訳ばっかりだなお前w
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:15:14.99 ID:9TuaqAiG0.net
- そもそもこの車でTVやDVDみるかっていうとみない
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:20:23.66 ID:+qOnahtv0.net
- 7インチだしな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:33:03.41 ID:997jVc5B0.net
- >>890
なんだマツダは、自社株買いもできなのに好きな事やらせろとか我儘言ってるのか？
トヨタとの関係が協業じゃなく完全な傘下になると締め付けは、厳しいぞ。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:41:40.18 ID:6a5mY4vod.net
- 全角はいつまで恥の上塗りを続けるんだ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:51:34.50 ID:997jVc5B0.net
- >>894
>全角はいつまで恥の上塗りを続けるんだ
正体がバレるまでなｗ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 04:38:01.72 ID:8fWGTmwj0.net
- >>888
メルカリとかでやっすく売ってるぞ
USBメモリ打ち込むだけの簡単なお仕事
ただ新車だとマツコネのバージョンの関係で未対応かも知れんが
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 04:42:09.08 ID:8fWGTmwj0.net
- >>891
俺は中古で買ったから初っ端から付いてたけど、子供の送り迎えで重宝してるわ
一人の時はまず見ないけど
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 07:01:06.51 ID:wButmNqZ0.net
- >>891
自分用じゃないで。
俺も嫁さん用で自分では殆ど観ない。
あれ？まさかお前さん…
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 07:08:08.46 ID:wBDQhRZk0.net
- 人乗せるときはでかい車乗るわ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 08:26:26.00 ID:BWhHqLNoM.net
- 幌版の中古探してるのだけど、mcで剛性関連の手が入ったのは何年版以降ですか？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 09:36:19.82 ID:djbXvf9NM.net
- 2人乗ったらバッグの置き場がない
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 10:06:41.04 ID:vYzuQpF8M.net
- >>901
トランクあるだろ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 10:16:49.44 ID:7Fw833BF0.net
- >>900
剛性に手なんて入ったっけ？ Wikipedia見れば？
>>901 >>902
今や気にもせずトランクだが、カミさんと試乗した時は思ったわ
ちょっとしたズタ袋すら置く場所ないんだな、とw
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:00:40.25 ID:mW42oWscM.net
- >>900
15年発売数ヶ月でRSとNR-A登場
16年限定で古い赤色登場
17年また限定でレッドトップ登場
17年秋にメーター周りとサンバイザーが変わったモデル登場
18年夏にビックマイチェン
剛性云々ってなくね？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:12:08.56 ID:1ibsfLuX0.net
- 後部席とかポケットとか便利だけど
反面要らん物まで放置してしまう
潔く切捨てたND開発者に魂感じた
シート後部の小物入れなどは
その象徴で見えない場所
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:14:28.28 ID:ZXbqqr0ur.net
- （そこしか場所がなかったとか言えない）
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:19:18.50 ID:1ibsfLuX0.net
- 結果論だと思うよ
そのスペース確保して
設計する事も出来たはず
切捨てて他に利用し
今の造りになったのでは？
シガソケットも同じ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:20:50.45 ID:1P9hUzred.net
- グローブボックスは欲しかった
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:25:17.77 ID:vYXJYA+rK.net
- みんな車検証と分厚いマニュアルどこに保管してんの トランクしかないよな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:26:51.40 ID:djbXvf9NM.net
- 女の子はバッグ手元に置いときたいみたいで
ずっと膝に置いてるのもしんどいみたいやで
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:29:24.19 ID:gQ6AERzAd.net
- >>909
rfのトランク小物入れ買ってそれに入れてる
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:33:32.06 ID:Vh9tP9/zM.net
- >>905
シート後部の小物入れはFC3Sの頃からの伝統
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:34:57.60 ID:SBcyIR82M.net
- >>909
助手席後ろの小物入れに入れてるよ。
あそこが丁度良いと思う。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:48:08.74 ID:djbXvf9NM.net
- 車検証とマニュアルとか一緒に入るの買って
後ろの小物入れの下側に入れてる
上にサングラスとティッシュ入れたら満杯
トランクにリュック入れて財布は手元にあった方が
便利やけどドアのポケットくらいしかない
二人乗ったらまじ不便
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:55:06.92 ID:KDvySy/ir.net
- ドアのポケット
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 12:56:36.25 ID:1ibsfLuX0.net
- 俺のドアにはポケットねえ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 13:08:19.41 ID:K6q6ueGlH.net
- >>888
サイドブレーキを1ノッチだけ上げて走ればおk
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 13:35:19.89 ID:k7zu9Rzad.net
- >>908
野球するの？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 13:39:17.88 ID:xAxt3QdaM.net
- >>918
運転用だよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 13:50:14.01 ID:oykAmRmwp.net
- フレームに焼き入れが入って剛性アップ
若干割れやすくなったが。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 14:52:53.99 ID:2hLx4uQQ0.net
- >>909
車検証どマニュアルは頻繁に見ること無いから助手席の後ろの荷物入れ
トランクには窪みにスッポリ入るスズキの軽のジャッキとパンク修理キット入れてるわ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:14:58.68 ID:vYXJYA+rK.net
- 俺のＲＦは助手席の後ろマニュアルなんて入るサイズじゃないなぁ
あとドアポケットもないし グローブボックスもないのは不便だが 何か非日常感たっぷりで俺は好きだな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:40:35.22 ID:Ucr3TbMOd.net
- マニュアルっていらなくないか？
必要なときスマホでオンラインマニュアルみれば
俺は車検証と納税書と保険証書しか入れてない
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:52:01.17 ID:AQk2yvIMa.net
- >>923
携帯大国日本といえども電波の届かない場所あるんやん
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:57:06.78 ID:KDvySy/ir.net
- ダウンロードしとけよ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 15:57:25.88 ID:Ucr3TbMOd.net
- >>924
前もってPDFでダウンロードしておくのよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 16:26:56.50 ID:SbWDHiaYr.net
- ロードスターリコールきたね
アイストップが、付いてる車両が火災の可能性あるらしいね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 16:56:47.29 ID:2zwfX0de0.net
- >>918
中島かよ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 17:18:16.62 ID:whLz5R2ga.net
- >>927
屋根に内蔵冷房がついてるのかと思った
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 17:31:04.90 ID:wkgcgOTod.net
- 中嶋悟
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 17:53:58.19 ID:Oel7bGXFM.net
- わざわざ8万以上出して付けた余計な
装置がリコールとは笑える
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 17:58:13.22 ID:2zwfX0de0.net
- 幌ATとRF全車は標準装備だから仕方ない
幌MTで付けた人はご愁傷様
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:01:05.33 ID:Oel7bGXFM.net
- 付けんで良かったわ
マニュアルで付けてるやついるの？？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:09:38.64 ID:ukY0NRerd.net
- RFだから、MTでももれなく付いてきた？
ボンネットスイッチ外して対処してます
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:13:47.76 ID:HjVJaSgqM.net
- 信号待ちでアイドリングストップ車の周りで俺だけエンジンかかってる時は至福の時間
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:39:47.55 ID:VOF0ZIzh0.net
- RFでアイスト強制だったが一回も使ってないわ
リコールとかマジ余計な機能いらねんだよなぁ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 18:52:50.53 ID:ukY0NRerd.net
- リコールで外してほしい
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 19:08:29.84 ID:2PZmQtq40.net
- 俺のND雨漏りで助手席のフロアマットにカーペットが濡れてるんだけどディーラーに見せたら助手席側のパッキン類が怪しいらしいけど、パッキンってドア側とピラー側にあるよね？
掃除したから様子みてって話だけど多分明日には助手席側ビショビショだと思ってるんだけど強く言うべきかな？
因みにドレンは詰まってない異常無し
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 19:10:58.94 ID:2PZmQtq40.net
- 雨漏りが原因か解らないけど一年前に助手席スピーカーだけ雨の日に鳴らなくなって交換させてるから以前からの症状なのかも
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 19:38:41.70 ID:5J071gDe0.net
- >>938
そんなんめちゃくちゃ怒るべき
普通は高圧洗浄機の水直撃でも一滴も入らないよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 20:18:31.10 ID:vrnHn4Ro0.net
- >>938
ボ、ボ、ボロッチイ ｗｗｗｗ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 20:34:40.68 ID:2PZmQtq40.net
- >>940
やっぱりそうですよね
症状治まらんかったらどうするの？と聞いたら本社に文書出して判断を仰ぐと言われましたが、完全な保証内の状態なんですけどね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 20:57:22.80 ID:8fWGTmwj0.net
- >>942
幌交換とかなら結構な費用と時間が掛かるけど、パッキンぐらいなら諭吉一枚と一時間ほどで出来るのにね。
ホンダだと即交換だったなあ。
雨漏りはこの時期一大事だわ。
俺もシワだらけの対策前の幌で交換を求めたけど、シワってるだけで不都合あります？言われて駄目でした。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:42:22.29 ID:1ibsfLuX0.net
- >>943
ワロタ
目に浮かびます
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:42:51.39 ID:whLz5R2ga.net
- みんなに火星火星って馬鹿にされて困ってます。って言ったら？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:48:05.32 ID:KDvySy/ir.net
- >>938
くさそう
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:48:52.03 ID:7zuoJ2bK0.net
- >>919
いいねぇ。グローブ着用すると気が引き締まるね。
どんなグローブ着けてますか？普段走りでも着けますか？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 21:49:35.96 ID:eFfgh7jj0.net
- 実用で使ってるワゴンrとはいってもフレアのアイドリングストップは邪魔になったことがないからNDも着いたの選んだけど、ndのは結構邪魔になるなw
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 22:06:38.80 ID:mgQi17uFd.net
- ＲＦってクーペみたいなのに雨漏りすんの？
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 22:43:00.55 ID:TOEqTvzy0.net
- ウェザーストリップから漏るからむしろ分割屋根のRFの方が漏れやすいよ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 22:43:33.42 ID:E1AG98pX0.net
- >>949
昔乗ってたAE86のクーペは雨漏りで水槽のようになってたが何か？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 22:43:52.98 ID:70r94xsy0.net
- i-stopの何が邪魔なの？ 俺普通に使ってるけど
むしろこの次期エアコンでi-stopしないとイラッとくる
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 22:51:12.87 ID:VOF0ZIzh0.net
- エンジンとまるのも再始動に一瞬間が空くのもなんかエンストこいたかなと思っちゃうのも無駄にバッテリーでかいのも
無駄にキャパシタついて重いのも全部
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:00:50.48 ID:dihsAqV5M.net
- >>951
何も30年前の車と比較せんでも
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:03:27.43 ID:2PZmQtq40.net
- 今再度で雨漏りヶ所を確認しましたが
正直タオルで凌ぐのは難しい場所なんですが、ホンマ困りました
代車が無いとか言っちゃうディーラーに何と言えば…
青空駐車なんで、この雨で後回しに出来ない状態です
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:05:03.25 ID:pXGTgtCUd.net
- >>943
フィットは雨漏りがデフォです！ってオーナーが呆れてたけど…
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:08:12.47 ID:Kvyja1pQM.net
- >>955
初期不良だな。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:10:55.39 ID:2PZmQtq40.net
- ディーラーの都合は関係ないから明日、今すぐ代車用意して治す段取りしろ！っと言っちゃうのはクレーマーでしょうか？
自分一見さんじゃなく、マツダ乗り継ぎばかりで、ここ約20年でロードスターが現在NDで３台目、7、8なんかも過去に乗って整備や車検なんかもディーラーへ出してるんですが
何も自分が言われるままに言わないのがダメなんですが今回の対応には少し腹が立ってます
これと言った原因を見つけてクリアして無いのに様子見てくれとか有り得なくないでしょうか？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:15:29.01 ID:OIoLtPnI0.net
- >>955
今現在も雨漏りしてるんですか？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:16:27.20 ID:2PZmQtq40.net
- >>959
はい、タオルを侵入ヶ所に当ててます
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:18:58.64 ID:E1AG98pX0.net
- >>960
なら雨漏り箇所わかるんじゃないの？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:20:43.24 ID:OIoLtPnI0.net
- >>960
侵入箇所は確認できたんですね
どこら辺ですか？
大判のペットシート(犬のおしっこシート)が有ればどんどん吸収して結構凌げるんですがお持ちじゃないですよね？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:22:48.28 ID:2PZmQtq40.net
- >>961
ディーラーはその付近を特にゴミは無かったけど掃除したので様子見てくれと言われました、シャワーで掃除後に確認したと言ってましたが現在雨の圧で入って来てますので話としては怪しいレベルです
雨の圧力より高い圧のシャワーで確認したら入るだろ！って話ですから
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:24:13.61 ID:2PZmQtq40.net
- >>962
持ってます
タオルより確かに吸いますね、ありがとうございます、ちょっと試してみます
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:25:30.97 ID:2PZmQtq40.net
- >>962
侵入ヶ所は助手席スカッフプレートの継ぎ目付近でドアのラインに沿って入って来る感じです
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:26:01.04 ID:H1Rls+V00.net
- やっぱりハーフボデイカバーは要るのかな。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:28:17.51 ID:2PZmQtq40.net
- >>966
笑、必要だと思います
自分みたいな青空駐車だと普段使わなくても
緊急事態に凌げますので、自分はヤフオクで売った事を今猛烈に後悔してますw
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:33:33.51 ID:vYXJYA+rK.net
- 俺はこの雨続きで
ただいまフルカバーでしのいでます
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/05(木) 23:55:46.05 ID:oj9FbthNd.net
- 雨にも負けず風にも負けず雪にも夏の暑さにも負けずに走ってるけど雨漏り気配もないな
そのディーラーは見切りつけて近くの別のディーラーに乗り換えたほうがいいね
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:12:20.15 ID:tDTLst070.net
- ハーフカバーだと水垢汚れ付くのが難点
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:30:17.38 ID:7Kq3FTA70.net
- 今ペットシーツを当て時ました
スカッフプレートの継ぎ目を伝ってカーペットに要はスカッフプレートの下から流れてきてます
この雨でマジで困りましたw
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:48:20.57 ID:DdQLtf3l0.net
- 屋根ある駐車場入れてきなよ、ずっと雨だよ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:51:04.87 ID:gpBZQNsQ0.net
- ブルーシートをかぶせてガムテープで固定しとくってのは？
なんにせよそのディーラーは最低だわ
お客様相談センターか何かなかったっけ。俺ならそこに連絡するわ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:54:44.08 ID:gpBZQNsQ0.net
- 写真を撮っておくこと、何を訴えてどのように対応されたか時系列の記録をきちんと残しておくことが、後々有用になると思う
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:04:44.25 ID:qDV+Aw4z0.net
- ドアの水抜き穴ふさがってるとか、、、ないか
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:05:09.59 ID:7Kq3FTA70.net
- 今からブルーシート買いに近くのTRIALに行こうかなwww
何時間置きチェックするのも寝れずに大変やし
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:05:43.96 ID:uXel9bPn0.net
- いやーこれは悲惨だわ同情する。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:08:28.92 ID:7Kq3FTA70.net
- >>975
水抜き穴なんてあるの？まぁディーラーに見させたんであったとしても確認はされてると思います
恐らくピラーからの流れや排水がウェザーストリップの形状かなんかでスムーズに流れ無いんだと思います
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:10:44.28 ID:DdQLtf3l0.net
- 歴史的大雨かもっていってるのに
他人事じゃなく青空駐車や埋め込み立駐の人は気をつけてね
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:16:03.54 ID:F1W63W97d.net
- サードパーティーが幌車ベース電動全収納堅屋根を開発するのを俟て！
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:23:22.63 ID:7Kq3FTA70.net
- ペットシーツ教えてくれた方ありがとうございます、タオルより大活躍です
何とかピンポイントで吸ってるので朝までカーペットを濡らす事はなさそうで大丈夫そう
ホントにありがとうございます
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:38:32.42 ID:pmRJdK8qa.net
- >>981
クソなディーラー対応には販売店本部か客相に連絡が効くと思うよ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:44:15.37 ID:7Kq3FTA70.net
- >>982
とりあえず今日はディーラーには強く出ます、今すぐ代車用意して解決に動けと言うしかないです
代車無いとかは受け付け無い態度で行こうと考えてます
客相には、その対応次第ですかね
頑張りますw
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 01:47:16.45 ID:7Kq3FTA70.net
- ディーラー対応が最悪だと萎えますよね
クルマは最高なのに乗り換えませんが、新型ジムニーシエラに乗り換えようかと一瞬頭をよぎりました
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 03:24:08.91 ID:SVm5MhnHK.net
- ↑同情するわ 俺も他人事とは思えないよ
頑張れや 健闘を祈る
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 04:30:15.59 ID:rVQGwlfla.net
- 天板に冷えピタを貼りまくればICE-TOPだな。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 06:04:37.11 ID:LGdpKrDW0.net
- とり乙
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 06:05:46.07 ID:7Kq3FTA70.net
- 今見たら４時間で犬用のペットシーツが１枚ブクブクに水を含んでましたw
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 06:20:08.24 ID:rT6cEsMqM.net
- >>982
俺は客相でなくマツダに電話したら、ディーラーの整備の人間が判断したんならそれが正しい言われましたね。
メーカーとしても無駄に費用払いたくないんだろうなと。
ホンダ車乗ってた時ハイブリッドのバッテリー不具合も同じ扱いだったな。
店名とか伝えたけどかれこれ数ヶ月、クレーマー扱いされて(るだろう)放置。
もうね、ディーラーも信用ならんわ。メンテとかは気持ち費用高くても専用ショップの方が親身に見てくれる
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 06:22:51.60 ID:rT6cEsMqM.net
- あと、テールランプに浸水した時もマツダは
仕様です、ランプ点きますよね？何か問題でも？といった具合。
何かあったら保証にてとは言うが何かあっても見て見ぬ振りするねここ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 06:56:31.12 ID:UTGH4H5C0.net
- 最近の若いもんはマツダ地獄を知らないのか
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:13:56.34 ID:buMYoVdqa.net
- 設計、製造、アフターサービス含めて仕様です！
ディーゼルもね
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:21:30.40 ID:aEmQJxI+M.net
- スピーカー交換したんだよねたしか
内装がきちんとハマってないかスピーカー部から漏れてるか
に1票
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:24:40.94 ID:7Kq3FTA70.net
- >>993
そうだといいけど
前のスピーカー故障自体が、その時に既に水の影響受けてた可能性高そうです
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:25:43.20 ID:SdCl8qTS0.net
- マツダのディーラーは、酷いとこが混ざってるからね。
ウチのディーラーも都心部にあるせいでスペースがせまくて、
整備関連は完全に予約制だもんな。
対応は店によって違うから、評判のいい店を聞いて乗り換えるのが一番いいよ。
パックでメンテみたいな物も全部乗り換えできるよ。
担当セールスは、店長に指導される事案だけど、乗り換えされないと気がつかない
のだから、仕方ないよね。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:34:44.66 ID:pJyvTkYcd.net
- 都内、東部地域…
関マツか東マツか、どっちで買うか悩んでます
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:41:45.17 ID:xId5rZgA0.net
- >>996
自分は東マツ派。関マツから乗り換えた。関マツは好かん。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 07:47:47.94 ID:LGdpKrDW0.net
- 次スレどうする？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 08:08:04.86 ID:xdjoubWV0.net
- >938
前乗っていたNCはAピラーの付け根から浸水、ハーネスとボディが腐食？錆？で
逝っちゃいました。
マットが濡れていたり、社内が妙に湿っぽい、フロントウィンドウが理由もなく曇るのは
要注意です！
徹底的に原因の究明、対策しておかないとハーネスの腐食、ボディ錆で大変なことに
なりますよ！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 08:35:39.53 ID:h1nXv/8Ha.net
- 質問します( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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