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【LOTUS】ロータス(主にエリーゼ)総合17【ACBC】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/19(火) 11:04:35.96 ID:mcyIGtsm0.net
前スレ
【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523982821/
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527822183/

みんな仲良く

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 15:31:30.30 ID:+GMKGJon0.net
2ZZのRの人は段付き加速と言っていたが、SCだと切り替わりをもう少し低回転側に持ってきているらしく、スーチャの過給とシンクロして、Rのようなエンジンそのものの段付き加速を感じなくなっているとのこと。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 15:35:22.74 ID:+GMKGJon0.net
俺がSCフェイズ3に乗っていた頃に、Rの人の言うところのハイカムに変わったときの段付き加速をそれほど感じないので、メカニックの人に聞いたところ、SCはそういう味付けなんだとさ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 18:57:07.67 ID:z2Zlcwya0.net
圧縮比が高いからマイルド加給しかできないんだよ
そもそもがメカチューンのNAエンジンだからSCに向いてない

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 19:18:40.51 ID:9iMgWW8/0.net
>>553
カタログモデルで260psまで出してましたが?
https://www.webcg.net/articles/-/4695

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/01(土) 20:11:09.02 ID:+Vm4+kNh0.net
ロータスからハイパーカーが出るみたい

http://creative311.com/?p=51260

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 04:00:38.46 ID:1q0d2Odj0.net
>>554
2ZZ: 260/192=1.354
2GR: 410/280=1.464
だから、頑張っても260馬力って事と違うか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/02(日) 11:28:25.17 ID:J96wrOuQ0.net
>>556
実力で言えば300psオーバー
http://sjr.jimgmbh.com/old/ExigeS250280.html

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 08:28:46.68 ID:wywCT6zZ0.net
エリーゼにリアスタビが付いてないのはなんででしょう?サーキット走り込んでる車はよく追加してますが、付けた時の動きはどうなりますか?
あんまり車の構造とか各部品の働きとかよく分からないもんで

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 09:33:45.23 ID:E1AbaI3E0.net
ggrば出てくるよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 09:51:26.81 ID:wywCT6zZ0.net
ググってはみたんですけど、付けたらロール抑制してカチッとするらしい事は分かったんですが、
操作がシビアになるのかとか、何故メーカーが敢えて無しにしているのか、とかがハッキリ書いてあるとこが無くて、イマイチ分からないんで

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 09:52:12.23 ID:dPvdKTaO0.net
単なるコストダウンじゃないの
V6にはついてるし
スタビの分バネレート下げられるからちゃんとやれば
乗り心地も良くなっていいこと尽くめと思うけど

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 10:36:54.54 ID:uggv2Ywc0.net
自分好みのセッティングに数種類試さないとね

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 12:12:41.79 ID:vZtGBzQz0.net
限界域でもなかったら、ある程度ロールするほうが挙動も乗り心地も良いからだよ
純正はロール量も含め総合的にセッティングされてる

乗り比べたことないから分からないけど、S1・S2・S3で設計思想ががらっと変わってるらしい
前後のロールを激変させてたり、ノーズダイブしやすくしてたり

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 13:04:29.38 ID:+xlq+3em0.net
本来S1、S2、S3とガラリと違うはずだが、S2とS3が同じシャーシで足周りなどもほぼ同じ、更にはS2とS3の間にS3ボディでエンジンがS2という繋ぎのモデルが一年だけ生産されているのでややこしい。
零戦に例えるなら、S1が11型、S2が21型、繋ぎのS3が22型で今のS3が52型といったところかw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 13:11:09.18 ID:06RRzyZI0.net
むしろ限界域こそマイルドになるでしょ。
エリーゼは走りを楽しむ事が目的の車、速く走る事よりもそこが重視されてる。
軽さとマスの集中という基本運動性能を高くしといて、
それをマイルドなセッティングで扱いやすくしてるんだと思う。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 14:01:12.29 ID:uggv2Ywc0.net
いろんな単車や車を金を掛けて弄って50年間
素人意見だが
純正が一番だわ
純正が耐久性が有るのはもちろんバランスも良いわ

パワーが欲しければ、改造沼に足を踏み込む前に
金出して大排気量の車に乗り換えた方が。
機動性がほしければベストと結論。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 18:30:07.44 ID:dPvdKTaO0.net
わかる
不安な箇所が増えるだけだよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 20:35:19.87 ID:uggv2Ywc0.net
エンジン強化→ブレーキ強化→サス強化→フレーム強化→沼
大排気量の単車が買えたw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 20:58:43.30 ID:xqF6ICZo0.net
ヤフオクだと5万キロ以内のS2 SCでも280万でしか売れないんだなぁ、、、
店頭だったら420万とかで売ってるのに格差すごいね
ヤフオクが適正価格ってことか

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 21:05:26.63 ID:vop6TE9e0.net
>>569
全込みじゃないと思うよ
何だかんだで300は余裕で超える
さらに出所の分からんのを掴まされたら更にいくらかかるやらw

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 21:50:41.51 ID:aKI2vrhZ0.net
ヤフオクで車買うとか、部品取り用だろ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/03(月) 21:58:41.76 ID:I2NY9zn50.net
>>570
なぜかオドメーターがマイル表示だったり、SCなのにSのホイール履いてたり、怪しかったから入札はしなかったw

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/04(火) 01:07:03.96 ID:QEqslDha0.net
"人馬一体"ってエリーゼのためにあるような言葉じゃね?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/04(火) 01:10:53.94 ID:Ev4ByxY50.net
そうだね、プロテインだね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 01:06:27.57 ID:/0sGbc6X0.net
>>572
確かに安かったよね。並行輸入ぽかったね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 15:49:25.55 ID:77dqzRxS0.net
https://youtu.be/PqSNsUum-hU

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 15:51:33.03 ID:77dqzRxS0.net
エリーゼ古いのに速いな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 19:33:55.67 ID:kN3AaPPJ0.net
>>575

(2018年 12月 1日 21時 56分 追加)
補足⇒取り説・保証記録簿は無しとなります。
補足⇒距離はキロではなく「マイル」となります。

並行っぽいね。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 19:40:26.99 ID:2orZ1Zb80.net
並行だとデメリットってあるの?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 20:13:18.24 ID:kN3AaPPJ0.net
>>579
リコールは対応してくれるけど、ディーラー補償が無いとか。
自分も並行しちゃったけど。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 20:26:11.00 ID:159AOP7I0.net
俺のエリーゼのスピードメーター(針)と走行距離はkmだけど
液晶にちっさく出るスピードはマイル表示だよ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 21:00:09.06 ID:dhAkHyuX0.net
>>576
ホント自分のクルマ上げたいのな
気持ちは理解
行き過ぎでスーパー扱い(w

一度出たネタだ
オーブンスレで終わらせときなよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 21:14:28.81 ID:C2Gm3yO+0.net
124も気楽に乗れそうで乗ってみたいな。広島で作られてそのまま日本で売られてるらしいね。補修部品とかも安いならありだなぁ...

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/05(水) 23:19:12.21 ID:LIvDaFwN0.net
124なら4Cの方が割り切れば楽しそう

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 01:04:44.77 ID:YjUVoOxP0.net
4C乗ったけど不便さとか乗るために必要な気合いはエリーゼと同等、だけど楽しさはエリーゼの方があるように感じたかな。いい意味でロータスの方が安っぽいというかシンプルというか。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 01:39:14.48 ID:ezLPBQ8N0.net
c4は目が怖い

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 02:54:34.24 ID:lT6d5HPH0.net
4Cはスポーツカーなのにリヤサスが残念
あとATは飽きる

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 09:29:43.30 ID:bJCZMpgV0.net
>>581
液晶のはメーターの逆が出ると聞くよ。kmhの場合はmph、mphの場合はkmh。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 09:55:13.53 ID:DlNUTcFk0.net
c4は目より爆発の破壊力の方が怖いだろう

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 10:06:26.85 ID:aQIL1LrC0.net
アルファ4Cは座椅子に座るような雰囲気。
エリーゼは狭い掘りごたつに入る雰囲気。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 10:23:32.14 ID:fnhHYcpR0.net
>>589
滑ってんでぇ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 10:52:45.09 ID:DlNUTcFk0.net
>>591
>>586

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 11:45:21.12 ID:jAZCxpjw0.net
自らギャグ解説するだけで寒いのに、説明されても何を面白いと思ってなのか全く理解できず、寒いを通り越して怖いです

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 11:55:46.82 ID:aQIL1LrC0.net
12/29にティーポより丸々ロータス本が出る

買わねば

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 12:07:01.94 ID:DlNUTcFk0.net
>>591
>>593
ギャグ?これをギャグと受け取る自体がつまらん奴だな関西人さんよw
あのね、皮肉って知ってるぅ?w

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 13:50:35.16 ID:jAZCxpjw0.net
まだ解説してるよ…

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/06(木) 13:56:21.87 ID:RgqDVmc+0.net
>>587
MTがあればね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/08(土) 00:31:23.89 ID:OtNE96FG0.net
>>594
以前買った本は48の宣伝本だったわ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/08(土) 13:00:17.89 ID:cek+MZ060.net
あれ裏表紙の広告のための本だよね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/09(日) 17:17:56.45 ID:sJSfD1KT0.net
来年も、ロータスカレンダー欲しかったな。

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