【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース84ぐらい

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:51:47.11 ID:CbghQA590.net

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:checked:vvvvv:1000:512
を追加する事。

関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/

ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/

【ハイエース】SGLに乗らぬﾔｼは・・7【統一スレ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/truck/1121755664/

※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース83
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521596918/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 09:17:08.29 ID:YWNgYg4Ha.net

>>956←うわっ、糞がしゃべった！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 09:44:47.23 ID:HBXE1jVM0.net

で、300系はいつ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 10:37:11.93 ID:j7QljLDJM.net

>>958
ここでどんな情報書いてもメーカー公式発表まで100％は無い。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 14:06:52.45 ID:i0Hz9UwB0.net

5型が出る直前まで「200系の車体に1GD+6速ATの搭載は構造的に不可能」と
しつこくここに書いていた奴もいたからな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 14:09:15.39 ID:vJtwmVtQr.net

マガジンXのスクープもこのところプッツリと途絶えている一方、ツイッターではリーク情報がチラホラと、、、

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 14:32:06.89 ID:j7QljLDJM.net

自分の業界関係のマジ情報をソース割れないレベルで書いてやっても、そんなデマ信じる訳ねーじゃんバカじゃねーの！と言われる世界だしw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 15:28:18.83 ID:1AVkISldp.net

俺が４型の情報書いてやった時も全く相手にされなかったな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 17:14:38.36 ID:0S0Vw02k0.net

たかだか車になに熱くなってんの？
好きなように弄ればいいんだよ　エアロでも車高短でも

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 19:05:24.34 ID:h3eG2NXeM.net

2型ミドルの顔が一番好きだ。
そんな俺の2型2WDは何故か燃費が悪すぎる。
街中通勤で6km/l台。
サーキットのクルーでバイク以外の機材少々積んでほとんど高速移動。
夜中着の朝までアイドリングで寝て
帰宅直前に満タンにして60リッター弱給油。
3km/lくらいまで落ちる。
アイドリング仮眠しなくても
高速移動してんのに7km/l台。
どっかおかしいんかな・・・。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 19:38:42.84 ID:SvSHXFmL0.net

>>965
どっかで漏れてそうだなｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 20:11:35.63 ID:DSz5aKa90.net

２型ワイドSGLだけど、この車に乗ってからホントにアクセル踏み込まなくなった。コロコロ転がるようにクルマを走らせる感覚。踏むと燃費に跳ね返るからな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 20:22:55.59 ID:Ol93M+YR0.net

>>965
2型4WDワゴンGLで街中5〜6。高速で8〜9って感じだよ。エアコン結構入れっぱなし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 21:05:48.39 ID:P0adFKCP0.net

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534421124/

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/16(木) 22:46:57.38 ID:/wrNIWM/d.net

新スレ建設ご苦労様

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 01:08:27.22 ID:3BQJlGeD0.net

オラついたツラにするアフターパーツは数あれど、地味顔にする物は皆無
よってハイエースに限らず純正のツラはすべて地味顔にしてほしい

DQNはほっといても勝手に金出して改造するんだからさ、
純正OPでドギツイのラインナップしとけばいいんじゃない？
「強さ溢れる高級感」とかカタログに書いてさ
2重取りできてウハウハかもよ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 08:12:16.25 ID:ucx13kr4a.net

4型ワイド4駆
ほぼタンク空に近い状態まで走った
高速オンリーだから燃費伸びるな


https://i.imgur.com/7Jp294N.jpg

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 09:07:27.90 ID:1+eSkxlz0.net

モデリスタのグリルってキャラバンライダーに似てるじゃねーか？またキャラバンを参考に？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 12:05:38.93 ID:8MekBB2x0.net

>>972
22度って涼しいなwどこ？
高速何キロで走ったの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 13:15:42.50 ID:Fa1hFr0x0.net

300型はさすがに本物のTSSPつくよね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 13:47:27.66 ID:dNrE8R5XM.net

>>975
Pっていうよりアルファードの次世代セーフティじゃないかな？
ハイエースも何気なくカタログからPの文字消したし

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 13:50:59.49 ID:Fa1hFr0x0.net

>>976
さらにあたらしいやつか
楽しみだね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 14:44:43.14 ID:WKOiu62u0.net

>>971
ダークプライムがソレだろ何言ってんだ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 17:04:18.11 ID:Fx79Ibte0.net

>>972
4ATから6ATの変更も燃費にはかなり貢献していそうですね。うらやましい。
高速オンリーでも10以上出せたことが無い…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 17:46:57.91 ID:EV3PGO0/0.net

>>978
ダークプライムはどのへんがドぎつくなってんだ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 17:48:44.38 ID:h7477vEcF.net

>>979
ワイ6ATガソリンで往復4km信号だらけ通勤で3.8km/l(泣)
日本海方面に釣りに行くと11km/lてとこ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 17:54:03.13 ID:vJ3ch+97a.net

>>981
往復4km なら歩けそうだねw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 18:14:47.45 ID:Ciq1s+aVd.net

質問なんですが、ワイドGLとナローGLのセカンドシートの幅って同じでしょうか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 18:17:05.28 ID:OauV3rj1d.net

変わんないはず

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 18:26:46.22 ID:Ciq1s+aVd.net

>>984
ありがとうございます。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 20:00:31.97 ID:aUAAnW7Ga.net

>>974
写真撮ったのは岩手の水沢かな
巡航速度は基本90
瞬間燃費計チラ見しながらアクセルコントロール
上り坂は80まで落ちることもしばしば
心の中で後続車にごめんなさいしてたよwww

>>979
シーケンシャルモードでエンブレ調整して燃料カットできるのが大きいと思う
ちなみに巡航時シーケンシャルモードで6速に入れとくよりもDレンジの方が燃費がいいみたい
同じ目的地への往復でコンマ4ほど改善した

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 20:09:13.89 ID:H/SpGMgy0.net

>>986
燃料カットってホントにやってるのかなぁという疑問を、燃料噴射量計の着いた自車で今度確認してみるわ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 20:16:16.39 ID:0axgrMjYd.net

アクセルの戻し方によって、ロックアップを切ってコーストさせたり、エンブレを効かせたりといった制御をしているように感じるね。
ATモードのほうが燃費いいというのは確かにそんな気がする。
確か取説にもATモードのほうが燃費がいい的な記載があった気もするけどいま手元に無いから断言はしない。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 20:49:20.90 ID:RMHAkM5MK.net

グランドキャビンの長さ、スーパーロングで
ミドルルーフがあったらいいのになー。
100系やグラハイの特装標準屋根好きなんだよなー。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 21:22:21.79 ID:qJnA3Nyo0.net

>>989
オートファッションサービス
で検索してみ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 21:27:26.27 ID:zy+ySVin0.net

5型Dだけど高速で８０〜９０で巡行すると１５，１６km/ｌでるねー

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 21:31:14.92 ID:EV3PGO0/0.net

だれか５型は燃費悪いなあ〜！って書き込んで、
俺をなぐさめてくれよ、、、

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 21:32:51.63 ID:1DzsP1uN0.net

5型で160巡航すると7位まで下がっちゃうなー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 23:32:42.09 ID:2B6PIs6E0.net

新型なんだから燃費よくなってくれなきゃこまる
ディーゼルは尿素のハンデ位か

富士山の5合目からNのみで下山してきた時測定した旧型と
超絶渋滞で測定した5型と比べればあるいは・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 23:46:49.04 ID:U7MfMP38a.net

Nで下るとかアホの子かな？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/17(金) 23:48:43.11 ID:3BQJlGeD0.net

>>989
全長を5mギリギリくらいにして、荷室長約3.3m確保、全幅は1.8mジャストに、全高は2.1m
っていう1BOXが欲しい
金があればせめてワイドミドルを30cmほどストレッチしてボンネット薄くしたいなあ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 06:04:50.74 ID:Z/Iy4zkJ0.net

Nで下るなら わざわざ山登って測らなくても アイドリングで置いとけ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 06:16:22.84 ID:cJkgpsvLM.net

ちなみに今流量表示して走ってるがDレンジアクセルオフはホントに0になるな。当然だがNは吹くw5型1TR

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 08:00:11.31 ID:5XXolCtr0.net

Nで下るなら わざわざ山登って測らなくても アイドリングで置いとけ
すごい燃費がでるぞ！
どや、おれ天才だろ！？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 09:35:05.11 ID:hAJml5lta.net

今のATは、Nで動かしても壊れないの？

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 10:35:10.97 ID:26gbKbPV0.net

ATFが循環しなくて壊れる
緊急時の牽引以外は推奨されてないな

牽引も安全な場所まで移動したら
あとは積車なりレッカー車に任せるのが常識。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 13:08:42.18 ID:ySDoLCkqd.net

>>999
距離ゼロだから燃費もゼロ

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 16:36:20.96 ID:zbDQGm37r.net

アクセル離してエンジンブレーキ掛かってる時はほぼ燃料カットされてるんのにNで走る必要あるの？

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 16:57:56.78 ID:z9kup0cKM.net

無い

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/18(土) 16:58:15.74 ID:dXL+VKOi0.net

1000

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。