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【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】 ・

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 15:15:26.07 ID:JqzwY5Ey0.net
初スレ立てなのでお手柔らかに

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 02:28:24.57 ID:0exTZi7q0.net
今でも男子は7割くらいはMTだよ
女子のせいで全体的に見たら5割弱くらいになるけど

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 02:37:55.71 ID:xyQl9qET0.net
昔は免許取る値段も内容もほぼ変わらんのに制限されるなんてアホらしいって男も女もみんなMT乗るつもりなくてもMTで免許取ったもんだよ
時代は変わったね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 03:06:34.20 ID:6bVxxllO0.net
俺の時は社用車にまだMTが残ってた時代だったからMTコースで教習所入ったけど
最初の講習で教官が「AT限定で合格してから限定解除したほうが早くて楽に取れるんだけどねー」なんてこと言って、金払う前に言えよと憤慨した思い出

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 05:34:55.99 ID:QqkyEzBK0.net
その程度で憤慨www

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 06:44:00.50 ID:6bVxxllO0.net
45万払い込んだ直後だぞ、憤慨もするわ
まあスレチだからこのへんにしとく

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 06:45:10.29 ID:3gP8tCfc0.net
>>962
高いw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 06:54:07.51 ID:c6cIN2Gt0.net
今45万もかかるん?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 06:57:14.01 ID:Bk0Y2aRv0.net
そんなにかからねえよ
下手くそ過ぎてオーバーしまくったんじゃないの?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 11:18:56.71 ID:x/q4sAJQ0.net
入金直後って事だから申し込み金額が高すぎるんだよ
普通30万くらいでしょ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 11:40:06.60 ID:rHDqJIgK0.net
>>960
プロボックスからMTがなくなったからな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 11:43:30.85 ID:Mm3Cro+Z0.net
確かにマニアックな車以外ではMTは不要だと思う。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 12:05:12.02 ID:rFTYQsCc0.net
20数年前はだいたい40万前後してたよ
第二次ベビーブームの余波でどこも満員で売り手市場だった

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 12:08:05.25 ID:Oiv24IGr0.net
そう?大体30万位じゃなかった?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 12:18:05.75 ID:rFTYQsCc0.net
そーなんか
96か7年でMTで確か40だったわ
神戸が特別高かったんかね・・・

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 12:33:10.36 ID:saJNynLW0.net
>>969
通いならしないだろ、20万円台後半かな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 12:41:14.46 ID:saJNynLW0.net
俺が通った自動車学校のHPみたらMTで税込30万円ちょうどくらいだね四半世紀前よりちょっと値上がりしたかな?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 15:17:44.57 ID:0exTZi7q0.net
最近は競争が激しいからか設備が充実してるね
先生もみんな優しいんだろうな

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 15:54:39.74 ID:iT86CI230.net
>>971
オレ神奈川のド田舎だったしなぁ。
ボロいローレルにヤクザみたいな先生だったわ。(笑)
合宿もやってたし安かったのかもね。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 16:11:04.76 ID:/y8tKsQ/0.net
会社でたまに4トンとか乗るんだが、アレこそATにならないかな。たまにしか動かさないからこそ10年前のトラックなんだろうけど。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 16:15:46.42 ID:0exTZi7q0.net
トラックってギアの配置が独特でたまにしか乗らないとどこに入れたらいいか分からなくなるよね

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 16:29:42.53 ID:Mo2wQC360.net
底辺肉体労働者はシャコタンVIPマジェスタでも乗っとけ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 16:32:05.34 ID:/y8tKsQ/0.net
アルテッツァとかs15は良い状態はないんじゃない?

定番のセフィーロにミッション載せ替えか、ツアラーをミッションに変更するのがベター。

4枚ドアは重いと思う。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 18:33:06.55 ID:NT37TWYk0.net
>>969
30万切ってたぞ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 19:12:06.86 ID:O4EfXuFr0.net
いや20万切ってたよ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 21:01:21.43 ID:oEXPzzEA0.net
>>975
うちの方は昔、フローリアン3MTという
オドロキの教習車の時代があった。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 23:39:23.81 ID:0exTZi7q0.net
俺が通ったとこはシビックタイプRだったな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 15:17:23.07 ID:Nl+mFHim0.net
シビックタイプRて教習車てあるんか?だいたいセダンのアクセラが多いような。俺の時代はマークUまさか!あれがドリ車になると思わなかった。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 17:24:42.65 ID:hQ3rky6G0.net
>>984
コンフォートでさえドリ車になってる

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 17:46:05.10 ID:KuGMQQDK0.net
コンフォートはドリ車って言っても、ホイルベースが短いからな。マークUや、s15は長いからドリ車に向いてる。

あと、ロータリーFDやFCもホイルベース短くて、エンシのマウント位置がドリ車に向いてないのよね。

結局s15みたいな車は絶滅危惧種になってしまった。

新しい86も水平対向エンジンと、パワーがないのとホイルベースが短くて、アルテッツァと同じくらいドリ車に向いてない。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 17:48:54.90 ID:KuGMQQDK0.net
AE86もドリ車て言うより。レーシングベース車両として価値があるってだけだから。
新しい86も同じだと思う。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 19:11:31.43 ID:jAnXgwAw0.net
>>983
FD1と混同してないか?
http://www.dmsnet.jp/archive2015/showa/img/introduction/scene4.jpg
http://www.rms.co.jp/topics/images/image_07_2_1.jpg

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 19:23:56.44 ID:TYBolcyo0.net
これでたいぷあーるってかおめぇ?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 19:34:09.06 ID:YeuLy/CH0.net
ニュル最速の教習車!

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 21:51:55.80 ID:awIZRY/20.net
こっちの教習所はブルーバードだったぜ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 21:53:29.36 ID:2DYFeUgt0.net
>>986
S15と比べると、車って高くなったねぇ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:04:29.89 ID:EA8+oPQU0.net
なーに、あと20年も経てば
「昔は86やロードスターが300万もあれば買えたんだよなぁ」「今思えば安いよな」
とか言う時代が来るよ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:20:08.79 ID:hHqcWu3W0.net
>>993
マジか…。
年収420万の俺にはもう高嶺の花だな…。今もそうだけど。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:36:28.14 ID:2DYFeUgt0.net
>>993
このまま給料が上がらなかったら、86どころか車を買える人が減っちゃうよ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:40:46.19 ID:Pe+A7bZv0.net
気づかないようジワジワ上げてるよな。
携帯料金といっしょ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:45:04.55 ID:dRvNKDVD0.net
金属の値段が上がってるし
色々と新技術や安全性の向上が盛り込まれるからコストが上がる傾向にある

RX-7なんて新車価格300万円だぞ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:56:17.94 ID:eIM118Xb0.net
この15年くらいで急激に上がった
廉価車で50万、アッパーミドルとか100〜150万は高い

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 00:57:23.67 ID:+QLjO+Ky0.net
>>988
ははは、さすがに間違わないよ
赤バッチ赤シートクリーム色ボディだからね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 02:32:21.61 ID:7BwKAoOQ0.net
直6スープラがマガジンXの予想通り690万ならかなり安く感じてしまう
86GRMNとあんま変わらないし

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 02:35:09.42 ID:eJEXHGhr0.net
昔の86は、安いグレードだと130万円ぐらいからあった。今の86の半額だね。

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 04:50:12.62 ID:UfKK9JON0.net
大卒初任給は20万くらいだった

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 06:34:58.98 ID:xboFaBcC0.net
軽も200万近いのがゴロゴロあるしなぁ

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 12:53:53.91 ID:q2uV2HHF0.net
>>1001
給料も低かったけどな

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 17:06:15.33 ID:DdahyPdQ0.net
増える希望のあった年代と今じゃね
底辺はずっと底辺だし

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 18:13:04.10 ID:msDtmqwl0.net
200万のプレミアムスポーツパッケージ買おうとしたら先に買われてた、悔しい( ͡° ͜ʖ ͡°)

1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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