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【スズキ】4代目 エスクード Part12【ESCUDO】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 19:07:09.78 ID:j0m6ZACy0.net
2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part11【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525856201/

関連スレ(初代〜3代目)
【スズキ】初代〜3代目 エスクード 48【SUZUKI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513131230/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 20:02:49.42 ID:zFkhE8hO0.net
乙です

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 20:49:13.19 ID:OD0Jj9tT0.net
>>1
乙です、スレ建ありがとう

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 22:01:23.65 ID:xILNuNZh0.net
>>1
乙乙

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 00:15:24.31 ID:tDZo28wO0.net
車の存在感だけじゃなくスレの存在も消えかかってたぞ
>>1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 00:24:04.59 ID:hXgN9Z2v0.net
1乙アイボリー

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 00:43:53.86 ID:jxe7v1hw0.net
>>1
実車と同じくで、スレッドも知る人ぞ知るに…。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 15:03:41.38 ID:8oS4SRmo0.net
前スレ>>999
ある程度規格化されてるから、
トヨタ・ダイハツ規格?のワイドモニターじゃなきゃ平気でしょ

心配ならエスクードのカタログに出てるナビが
型番違いでナビメーカーからも出てるから、
そいつらなら安心でしょ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 15:03:53.73 ID:D9CcHyp10.net
話題ねえなw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 16:16:37.69 ID:Fn69CB9x0.net
>>8
ありがとうございます。
また書き込むところだた

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 18:39:02.68 ID:xyOc8r240.net
新型 ジムニー、「スズキ セーフティ サポート」に単眼カメラ+レーザーレーダーを採用した理由とは
https://spyder7.com/article/2018/07/09/7866.html

> ステレオカメラは新型の開発期間がかなり長かったこともあり、タイミングとして間に合わなかった

フェイスリフト後はデュアルカメラブレーキサポートだろうな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 18:41:41.50 ID:/HDzkDvZ0.net
>>10
一応補足
7インチなら普通に付くし、8インチだと8インチ用ガーニッシュが必要、
6インチ以下はキレイに付かないし、ベルファイヤなんかが使ってる10インチとかどうあがいても無理だぞ

ちなみに俺は昔から楽ナビ派だったので、
エスクードのカタログではCA44と出てるパイオニアの8インチナビの代わりに
ナビメーカー品であるAVIC-RL901を付けた

昔は車メーカーの嫌がらせで同等品なのにコネクタなんかを独自仕様にして
社外ナビだとハンドルに付いてるオーディオスイッチが使えないとかあったらしいけど、
今は変換コネクタなんかも出揃っていて使えないって事はほとんどないと車屋が言ってた

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 19:57:44.75 ID:59sijD8S0.net
>>12
カタログと型番違うのにどこで同じだと見極めてるの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 21:00:52.90 ID:jNayv9YU0.net
OBD2接続でドアのオートロックやってる方いるかな?
スイッチ付きの延長ケーブルも買った常時通電するからバッテリーあがりに注意いるらしいね
明日届くので人柱は週末にやる予定

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 21:51:12.93 ID:/HDzkDvZ0.net
>>13
トヨタダイハツと違ってスズキは製造元メーカー隠してないじゃん
スイッチ類の配置などの外見とスペック見りゃなんとなく元がどのモデルか判断出来るし、
てか楽ナビに関して言えば8インチなんて一種類しか出てない

それにまったく同じじゃないよ?
パイオニア版はアンテナ類コミコミだけどスズキ版は別売りで付属品が違うし、
パイオニア版はロゴがカロッェリアなのがスズキ版だとパイオニアだとか、
あとエンジン掛けた際の起動画面がスズキ版だとSマークとか出るのかな?

中のCPUの違いとかは流石に判らんね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 22:04:12.63 ID:lJpXjlG70.net
スズキ純正のケンウッド8インチナビを付けたけど、ボタンの発光色が青なのが気に入らない。発光色が赤ならインパネに統一感が出るのにね。

ケンウッドの市販品モデルならイルミネーション設定で色を変えられるのに、スズキ純正はイルミネーション設定が出来ない。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 00:13:33.31 ID:bu02egtn0.net
>>15
ディーラオプションでカロ付けたけどSマーク出るよ
ただのjpgファイル入れて起動画面設定で選択してるだけだから後から好きな画像に変えられる
>>16
カロはイルミネーションの色と明るさを変えられるのにね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 05:59:41.39 ID:3L7anooG0.net
>>16
いちおう一般的には社外品のほうが多機能と言われているからね
保証や故障の事考えたらどっちが良いか迷うけど

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 12:10:19.72 ID:baokxawL0.net
この車の購入を考えているんですが、山道のドライブの時とか運転してて楽しいですか?他の良い車があれば教えて下さい、あと皆さんはこの車に乗る前は何に乗っていましたか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 12:23:16.04 ID:Z+w/mxnS0.net
>>19
山道は楽しいよ、スポーツモードでは坂道もグイグイ登るし4WDとボディの高い剛性、硬い足周りで結構むちゃできる、しないほうがいいけどw
前車は1.8Lのロールーフミニバン

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 12:46:25.29 ID:16q5IvlM0.net
>>19
他はシエラがいいんじゃない

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 17:40:38.01 ID:baokxawL0.net
>>20
楽しそうですね、前の車がミニバンだとなおさら乗り味違うでしょうしね〜

>>21
シエラも考えてるんですが、室内空間がネックですね

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 19:30:13.54 ID:WP3Q6yLt0.net
>>14
常時通電するんですけど、最高24時間で電源が自動で落ちると思います。
バッテリーあがり防止で、更に電圧が落ちたときも自動で電源が落ちると思います。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 19:31:30.06 ID:WP3Q6yLt0.net
>>23
自己レスでごめんなさい。
それはレコーダーの話でした…

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 21:27:43.65 ID:nD66m/cf0.net
>>24
いえいえ、返信ありがとうございました
いろいろ調べた結果、ACCから電源をとれるハーネスを購入しました
付き合いのある車屋さんが元スズキの方で
スズキ車に詳しいので付け方を相談してきます

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 23:38:58.41 ID:nq7njo0C0.net
1.4T乗りですが、定速巡航中に軽くアクセル踏むとノッキングのような音がするのですが自分だけでしょうか
1500回転前後のときにガガガと鳴るのですがノッキングなのか
直噴エンジン特有のインジェクターの音なのか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 01:02:58.04 ID:KgapDBK+0.net
インジェクターから音が鳴るなんて聞いたことないからノッキングじゃなかろか?
定速ならトップからギヤを1速落とそうか迷ってる

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 07:54:24.02 ID:KQL26F2M0.net
>>26
なるなる。
ハイオク入れてしばらくECU学習させると低減するからノッキングだと思う。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 09:18:27.72 ID:DEOkclE00.net
>>28
ハイオク入れてんの?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 10:31:04.03 ID:z76jmxBT0.net
>>29
この車、指定はレギュラー

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 11:27:08.50 ID:j7TYRAiB0.net
1.6乗りだけど、フロントグリルが嫌で社外のレンジローバーみたいなの買ってしまった。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 12:16:15.98 ID:2q2RcfBV0.net
>>31
それって日本向けには設定の無しのレーダーブレーキサポート無し車?用じゃないの?
Sマークエンブレムの奥にセンサーがあるけどそのグリルはセンサーのところも覆われてるから
動作しなくなるんじゃないかな?

33 :28:2018/07/13(金) 12:24:01.20 ID:KQL26F2M0.net
>>29
普段はレギュラー入れてて、ウチも>>26さんみたいな事が起こるので、検証のためにハイオク半分レギュラー半分みたいな入れ方して様子見てたら軽減したと感じた、って状況です。
うちの1.4Tだけかもしれないけどね。

34 :32:2018/07/13(金) 12:27:43.12 ID:2q2RcfBV0.net
>>31
もう取り付けして、問題なかったのならレポ頼みます。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 12:58:52.94 ID:gdzmI/XC0.net
1.4t乗りだが、
むしろ1.6用の黒いグリル入れたい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:27:11.94 ID:fhL2MkhO0.net
>>35
合うんじゃね?
人柱頼む

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:37:48.38 ID:2q2RcfBV0.net
>>35
1.6に1.4T用グリル〇
1.4Tに1.6用グリル×
と何かのサイト、
みんカラ?で見たような?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:51:16.45 ID:2q2RcfBV0.net
1.4Tのグリルのメッキ部分をブラックアウトしたやつをyoutubeで見たけどなかなか良かったよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:34:44.82 ID:nX/SA/d60.net
簡単に言うけど1.4はグリルのSマークがセンサーになってる
1.6も同じ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 15:09:06.29 ID:eiiImDHK0.net
>>39
なる、SはセンサーのSか

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 15:55:28.64 ID:grwwo/nR0.net
マイチェンまだー?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 16:05:54.03 ID:HJqbZEZM0.net
メーカーの声…
「ジムニー、ソリオで忙しいんじゃい
エスクードなんか来年でいいや」

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 17:04:08.46 ID:DEOkclE00.net
この車って弄れるの?
マフラー替えたりとかブーコン付けたりとか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 18:54:29.78 ID:j7TYRAiB0.net
>>32
えー、レーダー効かなくなるんですか…嫁に怒られるパターンすね笑
子供が大きくなって着ける事にします。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 19:59:12.47 ID:oo4bKjyB0.net
>>44
保険料も変わるので安全装備の無力化は注がいると思う
エスクードは自動BSのみでサポカー認定うけているので

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 20:01:35.87 ID:oo4bKjyB0.net
>>43
マフラーはジャオス?カンガルーマークのとこあるけど
純正をぶったぎって途中からの付け替えなので馬力の変化はないと思う

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 20:22:28.50 ID:4XKOobJD0.net
8月にマイチェンしたら買うかも
しなかったら定期預金するw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 20:34:23.83 ID:2q2RcfBV0.net
>>38
自己レス
https://touch.trademe.co.nz/motors/listing/view/1558577316

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 20:55:41.84 ID:oo4bKjyB0.net
>>47
すると思うけど日本発売がいつになるやらw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 21:27:12.76 ID:b/S7RSgd0.net
キメた定期預金するw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 22:03:13.76 ID:9nr2htah0.net
>>47
マイチェンの内容わかってんの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 22:32:55.04 ID:PdmlGYO20.net
>>50
その定期が満期になるころにはエスクードの事なんか忘れてるって方に賭ける
定期が満期になった頃になっても日本国内ではマイチェンされていない方にも賭けようかな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/14(土) 05:15:04.99 ID:UthsbQNm0.net
>>52
そうだよ
その頃には浮気している自信がある

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/14(土) 17:03:18.43 ID:4Kf5tl0k0.net
>>53
車に関しては二股、三股かけても全然良いと思う。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/14(土) 18:08:02.55 ID:7LIc8VXV0.net
OBD2に接続するオートロック機器つけました
ACCから給電できるハーネスも経由しましたが正常に機能してます
親のソリオにも同じ機能があって羨ましいかったので付けれて良かった

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 01:09:22.27 ID:q9TZvMBX0.net
>>46
先代はJAOSの他にスズスポとフジツボがあったけどセンターパイプから交換だった
形状似てたしフジツボのOEMだったのかも
マッドフラップくらいJAOS以外で出して欲しい

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 14:53:49.65 ID:3yWbzxfu0.net
新型エスクード買いたいんだけどこの車体って何もつけない状態で買うならいくら位の値引きで妥協するべき?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 15:40:18.01 ID:vGFCb8SO0.net
>>57
値引きは店や担当ごとに違うからなー売る気のない車なので本体−5万かな
僕の時はDOP40万つけて−20万でした

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 17:01:17.59 ID:21KeK5oq0.net
>>57
付けるDOPの原価率にもよるやろうから、一概には言えん…。ちなみに予算はいくらなん?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 18:12:11.80 ID:06giQ6RA0.net
6月末に発注して、もう納期の連絡がきた。実質1ヶ月かかってない。いつ引き取るかお悩み中

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 18:18:26.85 ID:3yWbzxfu0.net
>>59
何か付けないと無理なん?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 18:41:47.27 ID:vGFCb8SO0.net
>>61
横レスだがディーラーは販売代理店
新車は原価が高く薄利なのでDOPと今後の点検サービスで利益を確保したい
販売台数でスズキからの奨励金もかわるので台数は売りたいが薄利
本体だけ欲しい客は良い客ではないので渋い対応になるかな

本体だけ欲しいなら未使用車を中古販売店から買った方が安いよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 18:44:26.20 ID:vGFCb8SO0.net
>>60
おめでとう!贅沢な悩みだねw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 22:42:49.82 ID:21KeK5oq0.net
>>61
だいたい62が言ってる通りだと思う。
車の購入は交渉事だから、ディーラーにもメリットがなければ破談になるだけじゃないかな。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 23:06:35.37 ID:9uNABsVp0.net
前スレにもカキコしたけど、
俺なんて他の店で買ったハスラーでディーラーに乗りつけて見積もりもらおうとしたら
ハスラー買った店に行けと断られたからなw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 23:25:19.66 ID:Ey0Ikx400.net
https://youtu.be/Gvh-7TG-JsM
オールグリップの方が優秀?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 02:50:56.76 ID:mcau2UvO0.net
>>61
オプション一つ一つに割引できる余裕があるから
オプション無しで支払う絶対額を抑えたいのか、オプション付けてトータル値引きを多くしてお得感を得るか
どっちを狙ってるのかという話

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 06:45:26.45 ID:KqV3yEkU0.net
>>65
客を取った取られたは結構細かいみたいで俺も引っ越したから近くのスズキに買いに行ったら前の店はどこで担当者は誰とか色々聞かれたわ
キャバクラかよwって思うよな

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 19:11:50.73 ID:R7TkbtoN0.net
4代目エスクードが売れてないから、シエラを5ドア化して、エスクードノマドとして発売しろとか、4代目エスクードのエンジンとシャシーにシエラの5ドアボディを載せろとかの書き込みが最近見受けられるね。

この車の価値はオールグリップ、燃費とパワーのバランスが取れているエンジン、スポーティな固め足回りと意外とガチなオフロード走破性がバランス良くまとまっているSUVの中では白眉な車だと思う。

あと売れてないのでは無くて、グローバル市場では大ヒットだけど、ハンガリー製造の輸入車だから日本への割り当てが月100台だから売りたくてもたくさん輸入出来ないということが、残念だが理解されて無い。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 19:34:57.82 ID:WajLxIyC0.net
>>69
シエラスレで5ドアを熱望してる連中は
カクカクデザインの車が欲しいだけ
小型クロカンだから価値があるのにね

エスクードも国産モノコックSUVとは
売りが違うしねえ
買った後も快適装備が弱いと思うけど
社外品で追加できたので満足してる
ただ、バック駐車が下手なので自分自身が情けえねえw

国内で売れなくても販売を続けるスズキの判断は有り難かった

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 19:38:31.67 ID:2N6d40rs0.net
5ドアシエラにしたらもうそれGクラスでいいじゃんになるからな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:09:16.04 ID:mcau2UvO0.net
ジムニーはマッドフラップがオプションであるのか
うらやましい

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 21:30:39.96 ID:ye17Tdk90.net
>>72
エスクードもマッドフラップあるんじゃね?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 21:37:16.82 ID:mcau2UvO0.net
>>73
無いんだわ
先代のこんなのが欲しい
JAOSは嫌いなので

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 21:37:44.61 ID:mcau2UvO0.net
画像忘れた
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/249/141/1249141/p2.jpg

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 21:51:06.62 ID:ye17Tdk90.net
色々細かいこだわりあるんだな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 22:57:31.58 ID:T+TGuoEN0.net
車って妥協とこだわりの塊だよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 06:58:22.10 ID:HNbj2mXB0.net
ルーフエンドスポイラー付けたいけど地味なのに高いなこれw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 08:17:49.33 ID:mTN1HV200.net
>>78社外安いけどテープのみで固定
純正はビス止めもあるので純正がいいよ
うん、高いw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 09:33:59.43 ID:V4YC3XUw0.net
>>78
見た目的にはないと少し寂しいよね…

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 10:17:48.53 ID:mTN1HV200.net
納車して3週間、改めて良い車だな
欠点は運転手のバック駐車が下手な事
早く慣れてイメージ通りに停めないとな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 12:01:53.68 ID:k2dT/m/p0.net
>>69
日本への割り当てが月100台なんてスズキが自分で勝手に決めたこと
物理法則でも自然の摂理でも法規制でもないのだ、スズキの都合で変えられる

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 12:39:43.25 ID:Tgjs28QU0.net
>>79
そんなのあるの?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 12:43:45.06 ID:U3TeHCs/0.net
>>63 ありがとう
ジムニーも同時に注文したから早くなったのかな

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 12:44:37.20 ID:mTN1HV200.net
月100って割当てじゃなく目標台数だったような
1.4Tでてから月100は越えてるらしい

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 12:46:42.08 ID:mTN1HV200.net
>>83
1万円前後でAmazon、楽天で売ってるよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 13:32:48.90 ID:Tgjs28QU0.net
>>86
これ、純正と形は同じなの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 17:34:14.98 ID:mTN1HV200.net
>>87
ほぼ同じ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:38:38.31 ID:y3Uya2lv0.net
エスクード アクセサリー カスタム パーツ 用品 スズキ ESCUDO テールゲートスポイラー SE024
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hhhyautoaccessory/se024.html

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:46:07.04 ID:HNbj2mXB0.net
でもリアスポイラー付けると洗車機使えなくなるだろ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:13:35.94 ID:y3Uya2lv0.net
>>90
他車乗りだけど、リアスポイラー付きだけど、洗車機に毎回入れてるよ。取説には使わないで下さいと記載されてたけど。
心配なら洗車機のリアスポイラーを避けるオプションメニューが有ったら選択すればいいんじゃない?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:22:51.84 ID:E1uOZ9zs0.net
>>90
それが悩みの種じゃん! 手洗いなんてマンドクセー!でやりたくないしね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:41:31.51 ID:ZLT/e+xB0.net
エスクードじゃないけど、
暑さで両面テープの糊が溶けてパーツ落とした事あるよ

純正一択でしょ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 21:57:54.53 ID:UzJ2xi8h0.net
純正でも、スポイラーの形状のせいで中央部分の両面テープが取れて浮いてくる。
外装品はビス留め出来る方が安心。
万が一落ちたら目も当てられない事になるし。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 22:19:09.18 ID:yi1c3JzG0.net
屋根にビス止めも嫌やわ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 22:24:37.62 ID:L6a6Ugbi0.net
このスポイラーつけてるけど、一応ネジ穴ついてる。でも説明書も何もついてないので、そのまま両面テープで貼ってある。もちろん日本製のテープ使って、脱脂もした。今の所外れる気配はない。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 22:29:25.24 ID:5eccfZ840.net
3Mの外装用の両面テープが
強力だと聞いたことがある。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 23:15:58.57 ID:lesnG2Mv0.net
テープが強力なら塗装ごと剥げるというオチだったりしてな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 01:30:23.48 ID:ksK6J/wT0.net
>>95
純正はビス留め+強力両面テープなんだが

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 01:45:36.05 ID:u2Dviq750.net
>>99 だからどちらも付ける予定もその気も起こらないよ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 04:38:28.71 ID:aHWNH1JY0.net
他人と差別化したいのは解らなくもないが、
他車を含めSUVやミニバンにエアロパーツは
凄げーダサいと思うのは俺だけか?

エアロはサーキットが似合う車でないとな。

じゃ純正エアロは? と、よく切り返してくるが、
あれは金儲けの為、売上を上げたい販社の要望。
開発デザイナーは影で泣いていると思うw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 05:25:09.48 ID:Q/JuQ9eS0.net
エスークードのフロント・リアスキッドプレートはおもちゃみたいでちゃちくってダサいと思う

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 06:22:14.07 ID:JPw6rPnc0.net
>>101
アナタだけじゃないかもしれないが、
風切音が多少マシになるからと付けてる人もいるっしょ

比較は難しいけど

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 07:59:55.32 ID:7kJbDeS30.net
ブルーのイルミネーション付けてる人車内の雰囲気はどうですか?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 08:29:33.34 ID:h1Lw16ay0.net
エアロパーツは良いけど
SUVで車高落としてるのはどうかと思うなw
オームが走ってるみたいだわ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 09:06:00.86 ID:mpV9d04i0.net
ハッチバックにリアスポイラー付けると埃が付きにくくなる気がしますが洗うとき邪魔だよねえ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 09:21:10.29 ID:BfwSnuoi0.net
>>105
買った人の自由なんだけど、同じ思いだわw
エアサス付いてて走る場所で車高変えられるのも良いんだけどね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 09:37:29.96 ID:05y4ck9i0.net
うちのばあちゃんが
車高が高い車は乗るのが大変って言ってた

きっと敬老精神にあふれてるんだよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 10:32:42.96 ID:h1Lw16ay0.net
>>108
俺はばあちゃん用にソリオを購入
スライドドアなので後席が乗りやすいけど
スズキは後席の乗り心地が悪いのよ
腰痛持ちで通院に便利と思いきやズドンと突き上げがね〜対策サスでも良いとは言えないできだったわ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 11:40:08.74 ID:nTDuQPB70.net
>>109
よくできた孫だね

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 13:13:00.35 ID:7kJbDeS30.net
フロアイルミネーションとか付ける人あんまり居ないのかな〜
人気ない?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 13:58:37.38 ID:B7L9G3Gc0.net
>>109
スズキが販売する車格で、
後席の乗り心地がよい車がそもそもない。
各社五十歩百歩だわ。
デカイ車には敵わんよ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 16:54:18.37 ID:jTPuPAW50.net
>>102
スキッドプレート、ちゃちいのか…。
乗り降りする時に擦りそうだから、何か付けたいんだけど、良いのがないんだよね…

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 17:07:25.36 ID:ez3gM42E0.net
p

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 17:11:57.56 ID:h1Lw16ay0.net
>>113
スキッドプレートは車の前後に付ける
オシャレ装備でバンパー部は樹脂パーツが多いので安っぽく見えるのよ

貴方が言ってるのはスカッフプレート
だと思うけど社外品にある多くは中華なので
純正のように精度も保証もないため
出たとこ勝負だね、乗り込むとき靴裏に石挟まってたらガリっといきそうで僕も欲しいけどねw

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 18:38:51.17 ID:Hfqtotcv0.net
エスクードで荒れた林道走った人いる?オールグリップって、どんだけ登れるんだろ?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 19:50:54.41 ID:jTPuPAW50.net
>>115
ありがとう。
勘違いしてたわ。

中華のやつはvitaraって文字があるからデザイン的に嫌なんだよね…。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 19:54:25.84 ID:hFNKHYS40.net
>>108
見た目の印象でうちでも最初そう言われたけど 、実際乗ってみると立位の腰高と座面高が近くて腰の上げ下げの動作が少なくなるから楽だってよ
よっこらしょがなくて済む
車椅子から移るとかなら別

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 19:58:18.22 ID:8SqPoSZZ0.net
>>104
期待して付けると、思ってたより暗くてガッカリする。

>>113
>>115
スカッフプレート、純正が出るまで気に入るのが無くって付けてなかったら、見事に靴裏に挟まってた石で削ったよ。
純正が出て即行、注文して取り付けた。
物は気に入ってるんだけど、値段が・・・。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 05:50:37.10 ID:WyecNP4V0.net
来週末納車!楽しみ〜

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 06:14:02.85 ID:nsaqVrEg0.net
>>120
おめでとう、期待を裏切らない車だぞ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 08:57:38.51 ID:lWTUJWNI0.net
>>120
どの位値引きしたの?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 10:57:18.05 ID:/UXhIc+v0.net
>>122
120は営業マン?笑

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 11:49:33.17 ID:WyecNP4V0.net
>>121
サンクス!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 11:50:14.39 ID:WyecNP4V0.net
この車ってアシストグリップ(吊り手)各座席についてたっけ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 12:03:35.03 ID:oFKob8fD0.net
ジムニーシエラ見に行ったけど使い勝手悪そうなので展示してあったこれに試乗してみたけど走りが気に入りました。
見積もり貰ったら値引きもそこそこ良くて決めそうになったけど、今の車古いけど壊れてる所は無いしとても迷ってます。
終売とか安全装備が他社同格車と遜色無くなれば決めちゃおうと思いますが。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 12:08:59.44 ID:7yMcY/5C0.net
>>126
この車のポイントは1.4T+ALL GRIPによる走りです。
安全装備は他社のSUVより多少劣ると思いますが、
走りは間違いなくNo.1と言えます。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 12:13:42.67 ID:nsaqVrEg0.net
>>126
デザインは好み、走りはサイズ価格帯でトップクラス、安全装備は最低クラス
快適装備も最低クラスだが、社外パーツでオートドアロックとロック時ミラー格納はつけれたよ
乗り出し300万なので他と比べてゆっくり考えてくださいね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 12:56:54.71 ID:I0dWE7Jn0.net
長野〜筑波まで走って1台すれ違ってしまった、

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 15:10:32.58 ID:b6XdZWoT0.net
>>125
運転席以外はついてるよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 18:54:17.76 ID:hUZh1xUs0.net
ナビ使わないからと思って付けなかったんだけど
やっぱり無いと寂しいんで社外の奴付けようと思うんだけど
7インチでお勧め教えてください

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 18:58:30.08 ID:nsaqVrEg0.net
>>131
予算や重視している機能を書いた方が
やさしい方々が教えてくれると思う
僕は詳しくないのでごめんね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 19:17:12.87 ID:FsnpXjVL0.net
>>131
楽ナビっしょ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 20:23:01.75 ID:hUZh1xUs0.net
予算は7万ぐらいまでで機能はあまり重視してません


>>133
型番とか判ります?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 20:49:29.60 ID:FsnpXjVL0.net
>>134
ワンセグでいいならAVIC-RZ501
50000円くらい。
フルセグなら AVIC-RZ700
60000円しないくらい。
これくらいなら取付含めて70000円位じゃない?

取り付け料金入れないなら最新のAVIC-RZ901
70000円くらい。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 21:00:04.28 ID:nsaqVrEg0.net
>>135
あんた優しいな

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 21:31:53.71 ID:WyecNP4V0.net
>>130
ありがとう!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 22:11:23.57 ID:hUZh1xUs0.net
>>135
有難う御座います

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/21(土) 22:11:55.94 ID:hUZh1xUs0.net
>>135
楽ナビにしようと思います

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 06:24:14.63 ID:0NxjGMv20.net
スマホホルダーオススメある?
いろんなマウント方法あるけどどれがいいんだろう

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 09:26:33.31 ID:FbHtR0li0.net
マグネットの物は片手で付け外しが出来て良さそう。ただ両面テープ使うのは嫌だよね。
新しい発想なのはバイザータイプとハンドルタイプかな。少しダサいけど見やすそう。
でもなんだかんだでマット型が1番使いやすいのかもね。
買っちゃいけないのは吹出口に付けるやつ。グラつくし温風で寿命縮むし挟み込むときに両手使うし隠せないからダサい。

https://i.imgur.com/4Dr9fnB.jpg
https://i.imgur.com/Iry2wVI.jpg
https://i.imgur.com/iYR0LUU.jpg
https://i.imgur.com/mTIw5g2.jpg

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 11:05:17.68 ID:OBaWq16v0.net
>>127
>>128
マジ走りは素晴らしいと思います。燃費もそんなに悪くないし。デザインも悪くないと言うか最近のトヨタよりは良いし価格も高くないと思います。
ただ買い換える予定はなかったし普通車二台も要らぬからもうちょっと悩もうと思います。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 11:14:55.53 ID:NPhi0+h+0.net
>>142
ゆっくり考えてください
急ぎなければMCモデルを待つのもいい
早ければ年内発表で来年に発売が始まるかもしれません
僕も来年まで車検あったけど待てずに買っちゃったよ、 全方位カメラあったらなってのはたまに思いますがw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 11:23:50.67 ID:8/otkzAR0.net
楽ナビからパナのナビにしたけど使いづらいは見にくいわ散々

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 19:03:36.85 ID:kUR1zIb50.net
レー探のOBDデータ見てるとおもしろいね
この車、加速時アクセル開度に関わらず
スロットルがほぼ全開のままで、燃料流量と
ブースト圧(空気流量)で制御してるみたい
電スロのなせる技とドッカンターボ抑制に
一役買ってる?と素人考えで納得してみたり

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 23:42:42.33 ID:quNpI4ki0.net
納車連絡来たわ
今週末取りに行ってきます
納期は1ヶ月未満

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/22(日) 23:49:51.54 ID:EKwA6/Kk0.net
1.4Tが納車されて約1カ月、1,000キロちょい走っての感想(長文、失礼)

○いまいちな点
・運転席、助手席のエアコンダクトの赤色のリングが窓やサイドミラーに映りこむ。
・助手席のインパネにあるALLGRIPがサイドミラーに映りこむ。
・シフトレバーが安っぽい。(試乗の時には気にならなかったんだけど・・・)
・斜めに走っている踏切などで、凹凸をよく拾って揺れる。
・トランクを閉めた時の音がなんか軽い。
・RBSUの誤作動がちょくちょくある。(まぁ、これはしょうがないと割り切っているけど、やっぱりびっくりする。)
・田舎の山道(特に登り)で道を譲ってくれることが多くなった気がする。(一度、相手が登坂車線に避けたんだけど、同じ車間距離のままで走っていたことも笑)
・ウインカーを三回カチカチさせるやつの力加減にまだ慣れない・・・。

○良かった点
・時計とエアコンダクトのリングの赤色が思ってたよりも気にならない。(交換用のシルバーリングを買ったんだけど・・・)
・収納の少なさはあまり気にならなかった。(前の車もそんなに多くなかった&自分が独身だからかも)
・インテリアの差し色が赤なので、車内のアイテムを買うときに色合いを統一させやすい。
・視界が良いので運転しやすい。斜め後方や左前のボンネットもよく見える。
・安定のガチムチシート。長距離運転していても疲れない。
・RBSUのACCは結構使える。ライト点けないと危ないくらいの土砂降りの雨でも、問題なく前車を捉えていた。
・大雨の日で、路面がかなりウエットでも高速で安定して走れる。ALLGRIPは優秀です。
・あと、最後は動力性能。NORMALモードでも十分なんだけど、SPORTモードがやっぱり良いね。

当然、前に乗っていた車との比較も多く、内装や快適装備、安全装備等々、足りないなーと思うところは多々あるけれど、SPORTモードでのヒャッハー!体験で全てを吹き飛ばしてくれるそんな車やね笑

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 00:54:43.01 ID:yBlhInU50.net
>・運転席、助手席のエアコンダクトの赤色のリングが窓やサイドミラーに映りこむ。
>・助手席のインパネにあるALLGRIPがサイドミラーに映りこむ。
 
サイドミラーどこ向けてんの?
怖いんだけど

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 03:24:42.76 ID:DziwNBZ/0.net
○いまいちな点
・エアコンダクトの赤色のリングが窓やサイドミラーに映りこむ。

○良かった点
・エアコンダクトのリングの赤色が思ってたよりも気にならない。

--

矛盾してね?w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 05:58:59.64 ID:YTDIqGJi0.net
>>146
おめでとう、早かったね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 06:04:57.73 ID:YTDIqGJi0.net
僕はうつりこみ気にならなくなったな
これは慣れだと思うけど
白インパネに変えたけどリングはそのまま
メーター周りや赤ステッチと調和とれるしね

https://i.imgur.com/5UMo9ty.jpg

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 06:35:14.18 ID:Rc56a60e0.net
>>149
車内を見てる限りでは、気にならないんだけど、いざ運転してサイドミラーを見ると、あれ?ってなった。
試乗した時は派手だなーって思ったからこそ、シルバーのリングを買ったんだけどね…。
伝わるかな…。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 10:32:49.07 ID:m4FtJ3vR0.net
>>148
AllGripエンブレムは、サイドウィンドウに映りこみ、それが左ミラーと重なる。
ユーザーならわかるよな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 12:11:51.18 ID:4aLLEq8s0.net
助手席側はリングの写りこみはわずか
運転席はガッツリだしなあ
でも、車みる分には支障ない程度やね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 12:49:27.80 ID:QATSsx5m0.net
映りこみ、まったく気にした事がなかった

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 12:53:19.78 ID:sR2bbvN60.net
購入検討しています。
エアコンonでパワーダウンは
気になりますか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 15:04:58.36 ID:4aLLEq8s0.net
>>156
まったく感じないよ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 20:39:39.41 ID:QY38V2Rn0.net
エアコンで燃費は低下しますか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 21:00:45.56 ID:YTDIqGJi0.net
>>158
人口10万人の街の通勤メインで7月納車ですが乗り始めてエアコン23℃設定、風は強から弱に変更で液晶燃費表示で13Lです、満タン法で12Lでしたよ
パンフで16.8なので落ちるとは思いますが、リッター25↑のエコカーより下がり幅は少ないと思います

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 00:34:57.73 ID:pxsSIfLO0.net
アイストで風が生ぬるくなるからアイスト切ってる

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 09:01:43.32 ID:73hrs96/0.net
スキッドプレート、フロントだけ着けてリア無しとかやっぱり変かな…?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 10:23:25.91 ID:QJfnUcKa0.net
アイスト始動時やACコンプレッサー入時がさつな感じがする

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 11:22:41.01 ID:iKobNxSK0.net
>>150 ありがとう

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 12:25:32.30 ID:rHFznt990.net
>>161
停車時に一周みたら違和感あるけど
対向車のすれ違い程度なら気がつかれない
フロントは良いけど、リアはちょっとはみ出し感強いですね
装着車みれれば良いけど、感想としてはみ出し具合が微妙って言われてます

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 12:35:32.57 ID:Gyt2+yKR0.net
>>161
所詮はオシャレ装備だから、
自身でカッコ良いと思えばつければ良いってアイテムっしょ

他人の車の細かい装備まで気にする人はあまりいないさ

俺はリアデザインが寂しい気がしたから付けたけどね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 13:01:02.45 ID:73hrs96/0.net
>>164
>>165
ありがとうございます。リアが寂しい気がして着けたいけど、スポーティーになり過ぎる気もして迷います。値段も高いですし。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 13:51:38.58 ID:5+nGCWH30.net
>>166
俺はリアだけつけてみたい

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 15:58:41.05 ID:GA1Nkqq90.net
>>167
このリア充め

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 06:05:54.33 ID:IKqz2Ve50.net
>>158
ありがとうございました。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 19:24:05.47 ID:ULtZ4pwX0.net
2月からスパイショットも新しいの出ないのにまだモデルチェンジしないんだな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 19:44:33.48 ID:zrnwwgTZ0.net
昨日は覆面仕様のキザシに、今日はsクロスとすれ違い、家の近所にはエスクード1.4がとまってる

これは神からのスズキを買えと言う啓示なのか

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 19:52:04.02 ID:unuTHbu50.net
>>171
まってるよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 20:50:10.79 ID:/TThOdFM0.net
>>171
スズ菌がまかれていますね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 21:05:46.76 ID:NYvvCJ5G0.net
8月にマイチェンするって書いてあるとこ多いよね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 21:15:06.28 ID:UHfo5B9u0.net
デマです

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 21:24:13.03 ID:unuTHbu50.net
8月のパリモーターショーで発表される?って程度だと思うよ
どちらにせよ、年内に国内販売はないと思う

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 23:11:14.40 ID:NYvvCJ5G0.net
(´・ω・`)

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 05:26:04.26 ID:75Sn7FKk0.net
なんだかんだ欲しい時が買い時だよ
危険回避性能は上がるだろうけど、
もらい事故の場合は大差ないよ

なんだかんだ実際に公道を走っているのは
現行エスクード以下の危険回避性能しかない車ばっかりだからね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 09:23:10.99 ID:uq7M+Pn/0.net
今走ってる中古の車とこれからかう新車比べるって頭おかしいわw

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 09:23:37.01 ID:ezCJWrQA0.net
今走ってる中古の車とこれからかう新車比べるってどうなの?w

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 09:32:52.80 ID:NcDzWSUu0.net
大事なことでもないのに・・・

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 10:42:06.29 ID:AQZbr1jw0.net
もらい事故対策ってブレーキ、アクセル性能位しか思いつかないな。
事故被害軽減に追突されたとき首を守るためのアクティブヘッドレストは良いなと思った。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 11:54:05.37 ID:CsRTB82b0.net
いちばん危険回避性能が必要とされる老人が
何も対策さてない車に乗ってる確率高いので
高齢者免許強制返納とか買い替えの補助金出すとか、
制度からやないと無理だな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 12:18:15.63 ID:0o1Rgj6E0.net
>>183
だねー反射神経の衰え+危険予知をしないからすげえ危ない

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 13:45:25.83 ID:8pmk+pgb0.net
>>184
でもそういった周りが気を使うことで無事故でいられる老人や
ほとんど運転しないペーパーなんかが
黄金免許を持ってたりするんだぜw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 18:24:13.22 ID:91jUiF4/0.net
スズキ、「スズキコネクト」を導入…日本に先駆けインドで
https://response.jp/article/2018/07/26/312366.html

スズコネ来たな
フェイスリフトで搭載か

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 19:14:31.48 ID:jLZABFel0.net
>>186
これいいよな、親の車につけたい

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 23:15:52.42 ID:Fx/BK9QM0.net
日本じゃ当分付けないだろう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 23:29:55.24 ID:0+sbZOTA0.net
いずれは他メーカー同士も連携できるようになるね
どのぐらい先かわからないけれど

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 12:21:50.88 ID:M9CW028x0.net
安全のためのネットワーク接続ならいいけど
マーケティングや広告が絡むならいらない

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 13:49:49.83 ID:bM4Ny9jz0.net
>>190
絡まんはずはないわな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 14:05:18.92 ID:tCUxW2JO0.net
>>191
ないな。Googleあたりがゴリ押ししそう

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 15:10:14.20 ID:FfgMmGiA0.net
囲い込み目的で自社独自仕様に固執し全社共倒れ
めでたく海外規格に市場を占拠されます
日本のあらゆる分野でみられる現象

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 15:13:02.46 ID:IqV6AMC30.net
>>193
スズキはその辺柔軟じゃね?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 17:28:40.35 ID:bM4Ny9jz0.net
そう言えばスマホのナビだってマーケティングデータそのものだよな。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 18:04:39.93 ID:lKnt2Jo80.net
ジムニーシエラを今申し込むと一年と十ヶ月待ちだってさw

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 19:43:14.60 ID:FfgMmGiA0.net
単に生産数が少ないだけ
N-BOXならほんの1週間分ほど

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 20:00:56.98 ID:WLhLrvid0.net
1週間分もないぞ
Nボは1ヶ月で2万台だがシエラは年間1200台
シエラ4年分でようやく1週間分

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 20:56:04.10 ID:z3QEbVqF0.net
>>198
???

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 21:18:29.15 ID:w99i7tPj0.net
シエラスレでも納期のついて情報交換してるから
そっちで他社と比較すれば?
スズキの生産能力はそれほど高くない

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 21:30:21.31 ID:ZGOiA8Xk0.net
マルチスズキに頼めば余裕

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 21:40:34.24 ID:w99i7tPj0.net
>>201
そいやインドに工場を新設したね

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 22:04:40.88 ID:WLhLrvid0.net
そもそも日本国内での生産台数はホンダもスズキもあまり変わらん
ホンダ70万スズキ65万ぐらいだし

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 22:18:07.89 ID:K+44tx1I0.net
>>203
それは販売台数で生産台数ならスズキ100万ホンダ80万ぐらい
国内生産台数ならスズキはトヨタに次ぐレベル
ジムニーをたくさん作らないのは所詮売れないマイナー車だから

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 22:46:54.46 ID:z3QEbVqF0.net
65万作ってて1200しかシエラ作らないとかクソワロタ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/27(金) 23:42:02.41 ID:u43b/Nq00.net
なぜ1200しか造らないかは言わずもがな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 00:47:14.98 ID:wPlJbpzf0.net
年間目標販売台数が1200台のエスクードスレはここですか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 01:10:32.07 ID:JX+UjOut0.net
エスクードもジムニーシエラと同じ年間目標販売台数だったのか

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 03:05:55.31 ID:VCSWOnQM0.net
>>198
シエラの受注が4500台なんだってさ
その数で1年10ヶ月待ちでもN-BOXなら1週間分ほどの数ってこと

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 12:23:10.24 ID:QKFu2S6U0.net
うにち1.4とクロスビーが並ぶことになった
お向かいさんはワゴンRと先代ジムニー
今年の大雪で町内にスズ菌感染者が一気に増えた

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 13:43:06.01 ID:bsiuhWSc0.net
>>210
おめ、もちつけ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 14:25:18.71 ID:ts8htcqV0.net
>>210
その程度で鈴菌感染者?
どちらも普通のスズキ車じゃないか

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 14:33:52.32 ID:RC1hKE0D0.net
うにち!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 14:42:05.11 ID:g7U1h5DS0.net
今日キザシから1.4に乗り換えるわ
感染はしていない

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 14:43:40.58 ID:6qHkgAsy0.net
>>214
キザシの段階でレベルIV重症感染者

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 14:56:56.35 ID:g7U1h5DS0.net
感染はしていないと思っているがバイク二台はGSX-Rだ
嫁は先日シエラを注文した

全く大丈夫だ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 16:03:23.13 ID:P96sd3m/0.net
うちはエスクードとハスラーと先代ジムニー

全然普通の家

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 17:43:42.07 ID:+JMjgy4U0.net
じゃあオレはスーパーキャリーで高速飛ばすわ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 17:54:45.33 ID:+WxUBrew0.net
じゃあオレは、GT380で飛ばすわ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 18:55:28.21 ID:6qHkgAsy0.net
じゃあ俺はスズライトを車検に通そうかな

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 20:29:32.60 ID:k6YVH14a0.net
新顔きたね
日本では来年かな?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 21:12:15.81 ID:99UX4VRv0.net
これかな?
大幅な変化は無いね
https://i.imgur.com/39Z3IIo.jpg

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 21:24:21.91 ID:sbMnxzDE0.net
>>222の元
https://www.caradvice.com.au/671292/2019-suzuki-vitara-leaked/

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 21:37:00.69 ID:sbMnxzDE0.net
自己レスだけど外装はフロントリアのグレーの部分廃止とオールレッド風テールランプに変更で
安っぽさが少し改善されたかもね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 21:49:14.40 ID:nrAyRLTq0.net
コンチネンタルのDSBSとACC用にボッシュのミリ波レーダーを下部に埋め込んだ関係で若干変更したんかな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 21:53:59.75 ID:nrAyRLTq0.net
この写真では全方位カメラ対応かは
わからない感じだね
ミラーウィンカーやヘッドライトの装飾ないし下位グレードかな?

続報が楽しみ、良い情報ありがとう
まあ、先月1.4T納車したんだけどねw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 22:04:43.57 ID:g7U1h5DS0.net
>>215
https://i.imgur.com/3vnbsZu.jpg
今日は正装して受け取りに行った。
100kmほどバイパス、市街地、渋滞、田舎道とのんびり走ったが快適。
リッター17km。優秀ですね

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 22:19:06.27 ID:1K70d5x50.net
>>217
うちはランディにアルトターボRSとスペーシアカスタム
至って普通だと思うが?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 22:52:50.20 ID:lN1DVqQc0.net
>>228
ランディって普通か?w

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 23:01:48.14 ID:+WxUBrew0.net
>>227
カッコいいねぇ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/28(土) 23:22:33.12 ID:nrAyRLTq0.net
>>228
ランディはエスクードより見たことないわw

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 00:57:09.57 ID:Pppsbjpx0.net
マニュアルを日本でも売って下さい。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 02:24:12.48 ID:Lmfz4IFh0.net
最新自動車情報2018というサイトにエスクードのマイチェンの最新情報がさっき載ったみたい。
今年11月に発売とあるが本当だろうか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 04:07:34.17 ID:YGL+pcKY0.net
>>230 ありがとう!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:11:04.96 ID:xX3LQM5E0.net
マイチェンはサポカー強化がメインみたいですね
インテリアの質感向上と値上がり分に納得出来たらシエラをキャンセルしよ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 08:41:15.25 ID:DwAYlf9w0.net
来年後半かと思って油断してたけど
ちょっと早くなりそうかな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 09:51:02.14 ID:BHzO8JuT0.net
>>236
日本発売は少しは遅くなるよね
現行のオーダーストップの報告で
だいたいの発売日の予測はできるけど

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 09:53:15.84 ID:mRVfXokD0.net
>>233
ついさっきまで2017年マイナーチェンジとか書いてたサイトやぞ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 11:02:08.63 ID:kq3UmwhF0.net
>>236
さすがに増税前にはやるだろ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 13:20:01.11 ID:3shHsRnn0.net
エスクードは日本の都合には合わせない気がする

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 13:24:41.83 ID:BHzO8JuT0.net
>>240
僕もそう思う、日本は今でもおまけ販売だろう

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 14:57:34.75 ID:mYtaqG+k0.net
別に日本と同時である必要もない
日本は価格が消費税込み表示だから増税直前だとすぐに価格改定しないといけなくなる
それを避けるには最低半年前の来年3月までか、増税後の10月以降、どっちかだな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 15:25:45.96 ID:A83eKIK9L
納車して8ヶ月
未だ、同じ車との遭遇が一台のみ
Scrossは3台見た
キザシも3台見た
そちて、T90を1台見た

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 15:28:15.44 ID:A83eKIK9L
間違った
X-90を見た
ゴリゴリの田舎で

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 19:17:36.72 ID:9w/jZw670.net
こんないい車を日本で本気で売る気無いとかスズキは馬鹿なのか?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 19:35:30.56 ID:w9Ra68J30.net
エスクードごと台風に飛ばされました
たまたまログ取ってたのでうp
メーター表示は190だけど実際は180
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org539181.png

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 20:33:15.70 ID:xL6f/Jwn0.net
>>245
売ってくれるだけ感謝しないと。

日産なんか、海外向けがメインで国内向けはついでに売ってるだけだぞ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 21:28:35.49 ID:hhf459wN0.net
>>247
この車もついで見たいな
気がするんだけど・・・

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 21:50:31.04 ID:xL6f/Jwn0.net
>>248
ついでだが、まだ国内ディーラーで買えるだけマシかな。

日産なんか輸出しか考えてないぞw

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/29(日) 22:04:00.43 ID:rk2iAx4E0.net
日産はもう・・・
しかし、一歩間違えてたらスズキもそうなってたと思うと怖い

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 05:58:03.83 ID:nNZyTpph0.net
>>248
欧州向け輸出車を運ぶ自動車運搬船で、
帰りの足で何か積んでこれるものないかな〜って感じだねw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 16:18:30.93 ID:0aGfnEVh0.net
スズキもこの先怪しいけどな
欧州はそう増えようもないけどインドはまだまだ肥大するし
経済成長にともない自動車も高額化するだろう
国内の比重は下がる一方

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 17:49:38.54 ID:sW6PBH1x0.net
1.6乗りですが、1.4のフロントグリルはもう買えないのかな?ネット売り切ればっかり。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 18:00:40.75 ID:nNZyTpph0.net
1.6のグリルの方がカッコ良いじゃん
俺は1.4だがよくニッサン車?と言われるよ・・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 18:03:00.60 ID:ZCcVLMgH0.net
>>254
旧エクストレイルに似てるよな
俺もどんな車?と聞かれたら少し小さいエクストレイルみたいって答える

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 18:10:53.03 ID:zNgJncmd0.net
>>253
スズキで部品として注文したら
買えないかい??

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 18:16:32.67 ID:sW6PBH1x0.net
>>256
ディーラーに聞いてみたけど買えないみたいですよ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 18:24:54.35 ID:ZCcVLMgH0.net
>>257
知り合いに車屋さんがいたら修理パーツとして部品リストから発注できるかもしれん

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 19:03:23.20 ID:mBPv9fJp0.net
>>246
車両保険は?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 20:16:37.47 ID:Lts97D9h0.net
>>257
各地のスズキ自販○○の部品部へ直接行ってしれっと部品を発注

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 00:45:49.82 ID:AZ26Yx/+0.net
次候補にエスクードを考えているんだけど
マイナーチェンジでインパネデザイン変えてもらいたいな
なんで一等地に時計を持ってくるのさ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 02:15:21.13 ID:lBwgf/ED0.net
>>261
時間は大事だけどナビが低い位置にあるので見にくいな
エスクードはアナログ・デジタル・ナビと3つも時計あるなw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 08:46:36.74 ID:wCjTi9B10.net
俺も会社の車やらレンタカーやら、
色んな車に乗るから時計が信用出来なくて車の時計はいらない派だなぁ

第一、3つも時計があって微妙にズレてたりすると気になっちゃうよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 10:49:52.55 ID:ZN69/fGB0.net
https://carislife.hatenablog.com/entry/2018/02/20/210000
スズキ公式から新型ビターラの情報公開された模様

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:14:44.21 ID:ofvM4dTr0.net
>>264
1.4のがええやん

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:34:43.51 ID:dwVbuQIQ0.net
>>263
デジタルとアナログはリンクしててズレはないよ
ナビは見にくいから見ない

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 11:43:26.34 ID:dwVbuQIQ0.net
>>265
あまり変化なくちょっと安心した俺がいるw
オートハイビームは羨ましいけど・・
実際のってると内装は気にしなくなったしプラ素材も掃除が楽で良いかと思い始めた
全方位カメラは採用あるのかなあ
あったら便利なんだけど

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 12:19:16.58 ID:8OWrK0+s0.net
1リッターターボで1.2トンてキツくないか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 12:37:36.33 ID:uitQJfys0.net
>>265
1.6を終了させるのが目的でしょ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 12:38:23.21 ID:lF9aByCY0.net
クロスビーと同じエンジンか
燃費は良さそうだけど どうなんかね

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 13:44:37.04 ID:3BZP+SxOV
レギュラー仕様だとパワーもトルクもどうしてもちょっと低めなんだよね

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 14:47:31.73 ID:9v8AhgNz0.net
どっかでみたグリルだなと思ったら、
先代ジムニーそっくりのグリルだな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 15:19:39.14 ID:pfMQEqw70.net
こみこみ300万くらいか

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 15:37:18.61 ID:LyBIpqSW0.net
>>267
全方位カメラは日本産じゃないから付きそうにない

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 16:54:34.24 ID:FpR8XycV0.net
エンジンがクロスビーと同じでも重量が200kg以上重いしハイブリッドでもないし
燃費は1.4Tより多少良い程度でしょう

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 17:10:30.53 ID:dwVbuQIQ0.net
評判は知らないけど1.0TはMCしたSX4で採用してるしね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 17:36:12.63 ID:mp/tHWgL0.net
>>276
欧州のレビューでは明らかにパワー不足って評価
まあ当然ではあるが

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 17:53:40.54 ID:ZN69/fGB0.net
走りには詳しくないが1.6でもパワー不足って言われてたくらいだし1Lターボは微妙そう
今は我慢して5年くらいしたら中古の1.4を買おう

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 17:56:27.20 ID:kbLkSJ4K0.net
スズキ エスクード 改良新型、1.0リットルエンジン新搭載…欧州で先行発表
https://response.jp/article/2018/07/31/312570.html
> 室内は、ダッシュボードが新デザイン。スズキは、ソフトタッチ素材を採用してクオリティを引き上げた、としている。

いいじゃん

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 18:27:05.27 ID:s+0Egwby0.net
>>279
テールランプもいいね。
日本向けは、1.4だけだろうね。
発売は来年7月くらいかね?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 18:35:00.31 ID:lqPRxOjN0.net
3.0ターボとかだしゃあいいのに

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 18:39:44.76 ID:lRY6i3Ep0.net
3リッターとか時代遅れ ( ゜ 3゜)≡@ ペッ!!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 18:55:59.04 ID:dwVbuQIQ0.net
>>277
そうなんだ、ありがとう

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 19:54:37.35 ID:rsV9rwEj0.net
個人的には現行の方がいい
特にリヤランプが飛び出しすぎ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 20:06:11.39 ID:9OnCdbEx0.net
レッドテールになってLEDだしカッコよくなった。
バックドア側のレンズも光るのはコスト抑えるスズキでは初じゃないか?
ホイールデザインは個人的にあまり好みではないから、スイスポのホイールを探そうかと。
1.4ターボ試乗でかなり走りがよかったからマイナー楽しみ。
ボディーカラーの種類を増やしてほしい。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 21:24:48.86 ID:HEaOsWaL0.net
じゃあ定期預金の期間を半年に設定しておこう

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 21:48:41.29 ID:sr/s8rmQ0.net
いいねマイチェン、カッコイイじゃん♪

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 21:54:02.99 ID:wFkGhd5x0.net
ほしい!いつごろ発売になるかな😊

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:38:38.94 ID:kbLkSJ4K0.net
スズキ・ビターラ(日本名:エスクード) 海外向けに1.0ℓエンジン車
https://www.autocar.jp/news/2018/07/31/307252/2/

> 英国向けの納車開始は、2019年9月となる見込みだ。

https://media.suzuki.co.uk/en-gb/releases/673

一番始めに発表したイギリスでこれだから日本はかなり遅れるんだろうな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:45:41.42 ID:MB/eEllU0.net
>>289
この記事読むと1.0はイギリス向けっぽく書いてあるけど、どうなんかな?エゲレス以外では出ないのかな?1.0の販売開始がイギリスで来年9月からで、1.4はそれ以外の国では販売が早まるとか

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:55:47.32 ID:vpdHRDRg0.net
むしろ日本は遅いでしょ
Sクロはイギリスで顔が変わった後も
日本では1年ぐらい古い顔のまま売ってたぞ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 23:39:36.96 ID:OIsRNHr50.net
元のスズキのリリースを読むと、2019年モデルを(今年の)9月に導入するって発表してるんじゃないの?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 23:43:20.87 ID:m1ftX9+s0.net
それ間違いだと思う。
一年後にマイナーチェンジで発売しますじゃ今誰買うのよってw
普通ヨーロッパのイヤーモデルは8、9月ぐらいだから今年の9月に2019年モデル発売って言いたいだけじゃないかなと。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 00:58:42.76 ID:fFvzdJJk0.net
普通はそうだろうけどこの車の展開はなんか変
マイナーチェンジモデルが撮影されたのも去年年始だし
一歩一歩にやたらと間が空くんだよな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 00:59:55.51 ID:n68aq+vK0.net
凄く良くなったけどスズキに260万はやっぱり高いと思ってしまう

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 01:00:53.77 ID:j71Og5R60.net
何インチかと思ったら20インチか
https://car-research.jp/directimgsymln/2013/10/iv-4-side.jpg
https://carview.yahoo.co.jp/motorshow/tokyo-motorshow/2013/domestic/4243/enlarged/

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 01:06:03.54 ID:fPofOs220.net
MT出してくれ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 02:09:02.39 ID:zvOXe2vF0.net
>>296
これ前にあったグランドビターラのコンセプトカーじゃないかな

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 02:11:53.29 ID:4IfSwwEo0.net
装備も悪くないし良いな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 02:13:01.78 ID:j71Og5R60.net
>>298
市販化して17インチになったのがしょぼいからデカくしようかと
18インチでも甘いかな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 06:30:06.04 ID:IBK6zAHj0.net
>>293
それありそう

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 07:13:56.81 ID:YTDCWBdG0.net
>>293
カワサキのバイクの
モデルイヤーみたいなもんか

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 07:34:22.20 ID:V+2IQPLt0.net
じゃあ日本は半年遅れの来年3月くらいかな

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 13:12:54.14 ID:rAKFXqMK0.net
納車待ち中の身としてはちょいと悲しい・・・

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 13:24:45.94 ID:BL+ToknU0.net
>>304
何か悲しい事あったの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 14:16:22.39 ID:baUDLU/f0.net
>>305
ひどw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 14:35:44.14 ID:RdAwuTwg0.net
買い替え検討中でスズキは眼中になかったけどサイトでこの車見たらかなり良さげですね。
静粛性とかどうでしょう?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 15:26:13.51 ID:ZaWrT7Yb0.net
>>307
SUV?だったらCH-Rオススメだょ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 16:29:33.55 ID:+BsY4FPI0.net
>>307
静かだよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 17:36:11.78 ID:3b0IBTcm0.net
安全装備増えるけど1.0でも250万ぐらいになりそう

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 18:13:38.01 ID:baUDLU/f0.net
>>307
他の方が書いたように静かです
代車の同じ四気筒のスプラッシュと比べても
エスクードは別格でしたね

後はドアの開閉音も重くて良い感じですよ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 20:00:37.87 ID:gN3+2ppU0.net
今の1.4ターボの方が絶対楽しいぞ!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 20:42:49.59 ID:IBK6zAHj0.net
https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/12/15/149871/
外車も含めて色んな車を試乗出来る人が選んだ車だからな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 21:10:48.58 ID:fPofOs220.net
>>313
やっぱ海外ではMTあったんだな

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 21:38:11.01 ID:HIZY09X30.net
>>312
俺もそう思うわ
なんでマイナーチェンジの方がいいといってる奴が居るのかわからん

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 22:23:43.11 ID:+BsY4FPI0.net
フロントバンパー?のグレーのとこは変えたい…

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 22:52:50.61 ID:IBK6zAHj0.net
>>315
マイナーチェンジしても1.4ターボは残るぞ
1.0ターボと1.4ターボの二本立てだ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 23:10:21.50 ID:rAKFXqMK0.net
>>312
>>315
今の方が良いって理由が判らん
1.4と1.0を比較してるの?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 23:11:52.70 ID:IBK6zAHj0.net
スズキ ビターラ 改良新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用
https://response.jp/article/2018/08/01/312603.html

> この他、改良新型には、ブライドスポットモニターやリアクロストラフィックアラートが採用されている。

BSMはスズキ初か?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 23:37:24.31 ID:brr2nyN60.net
>>315
1.6  → OUT
1.4T
1.0T ← IN

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 03:55:50.19 ID:E78jxZoN0.net
>>308
燃費重視なら良いんじゃない。室内狭いし、走りはもっさり、後方視界が絶望的、バックモニター必須。デザインも好みが別れるよね

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 06:49:00.54 ID:edRz7xBx0.net
エスクードも安全装備つきましたか。よしよし。
これ、スイスポと同じシステムですね?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 07:58:38.41 ID:mY0h02dy0.net
次のMCで1.4にも付くのかな?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 08:33:19.67 ID:PJvgFv570.net
この車に買い替え決意したけど、安全装備が拡充するならマイナーチェンジ待ちたいね。
今の車の車検12月だけど通すかなあ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 09:27:25.69 ID:pWdJMwvO0.net
>>324
通すだけの価値はあると思うよ
僕は来年の5月まで車検あったが
待ちきれずに買ったけどw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 09:28:56.64 ID:pWdJMwvO0.net
>>323
1.4Tが上位グレードなので付くでしょ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 09:30:27.44 ID:pWdJMwvO0.net
>>322
スイスポとほぼ同じだろうね
現行の普通車ではスイフト・ソリオ・クロスビーが最新やね

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 10:02:49.13 ID:PJvgFv570.net
>>325
我慢出来ない気持ち解ります。マジ良い車。
来年まで死なないように頑張りますw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 10:14:23.72 ID:TVCYB2Jav
めっちゃ欲しいのに300万もローン組む余裕が無い貧困層の自分に草。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 12:24:58.66 ID:yK4DT/3Q0.net
1リッターはブレッツァのサイズまでだろ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 12:38:01.70 ID:PhSx1A6m0.net
外見→個人の好み
走行性能→クラストップレベル
安全装備→クラス最低レベル
内装質感→クラス最低レベル
このうち、安全装備と質感を上げてくるんやから、より良い車になると思う。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 13:01:37.52 ID:p2uRw85Q0.net
エアコンルーバーの赤い輪っか続投なんか…

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 13:44:47.48 ID:TVCYB2Jav
>>332
嫌すぎる・・・。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 14:41:58.21 ID:TTHPAGNP0.net
赤で無い内装を選びなよ…

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 14:42:24.17 ID:qayYCH+I0.net
(´;ω;`) 早く出して

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 15:16:05.83 ID:TVCYB2Jav
>>334
現行は1.4T選ぶと自動的に赤内装やで。
オプションである程度ノーマル色に戻せるけど、高いやで。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 16:18:15.66 ID:PM6OeJmb0.net
>>324
(´・ω・`)今年の10月車検だから間に合わない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 16:54:42.11 ID:PhSx1A6m0.net
>>332
ディーラーに言っシルバーのやつに変えてもらったら?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 17:43:54.40 ID:/8SQQ8GG0.net
マイチェンするのかよっ!
なんだよ契約書にサインしちまったよ
オプション付けないで総額250でいいとか言うからおかしいと思ったらこう言う事か、俺つかまされた?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 17:45:07.58 ID:0RjJHVTc0.net
>>339
日本に来るのはいつか分からない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 22:41:56.07 ID:SePvlQnx0.net
安全装備クラス最低レベルは言い過ぎ。

最新のフル装備とは言えないにしても、レーダーブレーキサポートIIやサイドエアバッグ、カーテンエアバッグは有るのだから。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 23:02:50.56 ID:SPMTjcTX0.net
この手の安全装備は流行りだからな
無くても大して困らないけど付けないと文句言うやつがいるから

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 23:04:30.02 ID:mu1S2hRf0.net
レーダーブレーキだけでも一昔前を考えれば大きな進化なんだが、
やっぱり対人ブレーキがないと出遅れてる感があったからね。
これでライバルと肩を並べるくらいにはなるか。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 23:05:02.18 ID:QUDc27tz0.net
とりあえず最低限でも良いから付いてりゃ保険代が安くなる

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 23:10:11.73 ID:SPMTjcTX0.net
>>344
そっちが本来の目的だな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/02(木) 23:16:49.86 ID:ZqHgF2PK0.net
>>339
ということは日本にもすぐに来る?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 00:25:10.40 ID:yUXkuvy60.net
>>341
それらがついてないのって、sx4くらいじゃね?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 00:50:07.52 ID:ocd0V3EF0.net
>>341
クラス最低レベルは言い過ぎでもなんでもないでしょ
実際このクラスでこれより下ってSクロスぐらいだし

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 05:20:10.63 ID:AqeIHyCF0.net
>>346
9月にモーターショーで発表と書かれてからすぐではないかもね。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 16:20:57.05 ID:2XHuTNFOf
見た目がかっこいいからある程度は許せる。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/03(金) 22:51:31.79 ID:MyvX2oiv0.net
内装とか安全装備の追加とかどうでもいや
排気量が上がるとか走りの面での変更がなけりゃ勝手にやってくれ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 01:43:46.68 ID:VPMfndGF0.net
続報ないかな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 01:52:43.63 ID:CwbrcX020.net
ACCが全車速対応にならないかな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 05:07:53.97 ID:XfaeOGJR0.net
>>353
電動サイドブレーキにならんきゃ無理なンゴ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 06:08:45.38 ID:IJp35sIr0.net
スズキって全車速の技術持ってるの?
電動パーキングすら付いてる車無いよね

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 06:38:28.99 ID:ewVRV3qS0.net
全車速ACC+電動パーキング+ブレーキホールドは便利だわ…。
ブレーキホールドは付いてない車が面倒に感じてしまう。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 09:48:25.75 ID:7jX1pyNp0.net
技術も何もスズキはいつも通りサプライヤーから貰ってくるだけだろ
こなれた頃に付くけど他より1周遅れるのはしょうがない

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 10:08:58.69 ID:D1dCz7wb0.net
>>356
それがつかないとxv買ってしまいそうだわ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 10:30:03.39 ID:y02niZf50.net
>>358
XVは鈍重な感じがする

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 10:57:23.26 ID:Fj7UApkq0.net
エクリプスかエスクードだな他は眼中なし

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 11:02:28.32 ID:3Ivf2uUU0.net
そんな自動化装備大好きなら、
とっととお目当てな車買って黙ってればいいのに。
XVとかすげーどうでもいい。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 11:14:51.47 ID:4MQIgvFI0.net
値段が近いから比較対照にするかもだけど実際XVは荷室広いし400kg程重いからねえ。
比べるならエクリプスクロスだろけど。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 11:23:33.75 ID:7jX1pyNp0.net
>>362
エクリプスの方が重かった気がしたから調べたけど
やっぱXV1440kgエクリプス1550kgでエクリプスの方がかなり重いぞ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 11:47:29.04 ID:Bct6Li/C0.net
>>362
エスクード1.4ターボ 車両重量1220kg  出力136ps/5500rpm トルク21.4kgm/2100-4000rpm
XV2.0      1440kg(+220kg) 154ps/6000rpm   20.0kgm/4000rpm
エクリプスクロス4WD 1550kg(+330kg) 150ps/5500rpm  24.5kgm/2000-3500rpm

ただしエクリプスクロスはターボで低回転からトルクが太いし、
XVよりは速いと感じる場面は多いだろう。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 12:09:20.45 ID:ewVRV3qS0.net
CVTはイヤやねん

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 12:15:33.87 ID:XfaeOGJR0.net
CVT回避だと
CX-3かエスクードの2択しかないンゴ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 12:29:27.91 ID:ewVRV3qS0.net
自分も選択肢にCVTは無いわ。
cx-3との2択なんだよね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 12:36:34.95 ID:6q0p/Xz10.net
改めて見るとやっぱエスクード軽すぎ
他より微妙に小さいのもあるだろうけど

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 13:04:16.54 ID:R+kafu790.net
>>364
ギア比とか知らんけどエスクード加速良さそう

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 13:14:15.50 ID:Bct6Li/C0.net
2019 suzuki vitara
https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=CHccdeffcGA

メッキのヒゲが無いほうがいいな。
グリルもアクセサリオプションか社外品出るかな。
あとホイールも前期がイイ。

それ以外は後期がいいな。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 13:17:56.54 ID:Bct6Li/C0.net
2019 suzuki vitara
https://youtu.be/CHccdeffcGA

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 13:50:50.17 ID:VPMfndGF0.net
公式の動画あるのになんでYoutubeなんだよ

https://media.suzuki.co.uk/en-gb/releases/673

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 14:06:26.99 ID:hMn76yJ20.net
>>364
車のサイズも違うけど
エスクードと比べると他は常に大人4〜5人乗ってる重量差だもんな
エスクードは後ろの人権ほとんどないけどw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 14:29:13.28 ID:Xbxe/Ey40.net
エスクードは値段の割に内装がちょっとな
走破性は良いんだろうけど

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 14:58:05.02 ID:ZnqYZ8u10.net
>>373
トーションビームのエスクードと比べると
足回りだけで大人一人分ぐらい違うからな

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 15:15:04.76 ID:F2cJMwkz0.net
>>374
先日発表されたMCで内装の改良があったので
待てればMCでOKじゃないかな
僕は慣れたので気にしないなあ、一部に人口革あるけど夏はプラより熱くなるので
これはこれ良いかなとw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 15:24:14.11 ID:xQESw53C0.net
エスクードだと
エクリプスクロスより
RVRが近いのでは?

新型、早く内装見たいな
メーターの写真しか出回ってないよな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 15:26:33.61 ID:RCyyOBI80.net
何気にソフトプラ使ったのスズキ車で初めてだったり…?
キザシでやってるかな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:05:34.29 ID:DfsaBRE+0.net
>>377
RVRはターボもマニュアルも無いから選択肢から外した、どっちか付いてないとな~

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:11:18.69 ID:F2cJMwkz0.net
>>379
なんか三菱のアウトランダー、エクリプス、RVRってまとめても良いレベルだよなw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:14:34.29 ID:F2cJMwkz0.net
今日200キロくらい走ったらターコイズ1.6とすれ違ったよ、向こうもあ!って感じだったのかな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:14:48.14 ID:hVhOV6vJ0.net
1リットルが日本でいくらかなー!内装の出来と。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:38:06.42 ID:bFOTVng50.net
>>363
>>364
エクリプスクロスってXVより重いのね。伊達ランプと言い良いところ無いなあ。
気に入ってるから贔屓目に見るけど軽量なエスクードはやはり素晴らしい。
荷室容量でXVに不利だけど主に二人乗りまでなら問題ないね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:45:26.08 ID:mIcz72in0.net
XV、アウトランダーはクラスが違うな
つかホンダとトヨタが入ってこない時点で両社お察し

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:46:00.50 ID:gm3b8IdN0.net
>>377
全長サイズだけで近い国産SUVだと4130〜4160mmジュークだね。
間に4175mmエスクード、4270mm CX-3、4300mm Vezel SX4エスクロス RVR、
4350mm C-HR、4400mm エクリプスクロス
、XV 4465mmとなる。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:50:54.03 ID:mIcz72in0.net
おそらく実際に選択はないだろうけど一応レネゲード(ターボ)も視野に入ってる

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:57:46.00 ID:gm3b8IdN0.net
>>383
ベースがアウトランダーだし、リアも独立サスでターボ関連の補機や
電子デバイス関連メカニズムも付くし、将来ディーゼルやPHEV搭載も考慮して、補強して重いのだろうな?

XVはただのNAエンジンだしね。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 16:58:01.11 ID:bBk76M/t0.net
日産ならキックスかな?
ジュークは来年フルモデルチェンジするからエスクードのマイチェンとかぶる可能性大だね。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 17:01:20.43 ID:gm3b8IdN0.net
>>386
選択肢てしてFiat 500X もあるな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 17:04:45.71 ID:VQfJRNV60.net
視界には入れど射程に非ずってか
ガハハ…

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/04(土) 18:43:28.66 ID:qcfDeQ160.net
>>268
ジムニーに比べれば

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/05(日) 01:01:56.05 ID:oZ0Nt2up0.net
>>389
500Xって旧SX4の従兄弟なんだよな

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/05(日) 06:04:30.50 ID:OIiF/bbb0.net
>>389
少ないながらも欧州は独、伊、仏、英は少しかじったのでアメ車はどうかなと思ったので
レネゲードはサイズが魅力ですがライト形状がいいです
但し今後のモデルはどうなるかw

>>390
笑って頂けて何よりです
都内に住んでいたころは寺に苦労はなかったけれどメンテがちょっと心配なもので
最近のアメ車はだいぶ良くなっているらしいけれどやはり近くに工場がないのが踏み切れない理由
まあどこにも転がっている話しで

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/05(日) 16:54:18.73 ID:5fwOrXRK0.net
>>393
レネゲードとFIAT500Xは兄弟車で、基本メカニズムは共用している。
なのでアメリカメーカーだけどイタリア製だよ


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 06:28:08.57 ID:rxiTuYw/0.net
>>394
たしかにコンポーネンツも工場まんまそうですし
けど2015年当時副社長だったか発言しているようにデザインは100%米製って言い切ってます
また仮にフィアットの協力がなくてもデザインに変更がなかったとも言っているからまさにジープでいいかと
まああのデザインはスズキにみ共通している部分があるしいいと思います

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 09:33:43.19 ID:XC74yP1GQ
>>392
旧SX4はFIATセディチの兄弟車で
500Xはセディチの後継車やから
どっちかというと伯父やで。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 14:58:33.41 ID:w4kOWU1p0.net
いっそディラオプを標準装備化、
お値段297万〜にしてスズキの最高級車ってポジションにしちゃってよいよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 16:01:55.58 ID:unCjeTDY0.net
>>397
(´・ω・`)それはやめてー

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 16:50:08.97 ID:XC74yP1GQ
ぶっちゃけ本革いらんからウレタンファブリックにして価格下げるか別の装備充実さしてほしい。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 20:33:41.33 ID:FaLRRkZk0.net
キザシのクロスオーバー化

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 20:45:12.57 ID:utxcSurb0.net
500x乗ってるけど1.4Tはそこそこ速くて4駆の性能も悪くない
いかんせんディーラーの対応が悪くてエスクード、Sクロ、クロスビーあたりで考えてる

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 20:46:19.92 ID:2xjRfI7k0.net
>>400
こんなのもあったなぁ
https://www.google.co.jp/amp/www.webcg.net/articles/amp/9635

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 21:48:23.21 ID:FaLRRkZk0.net
D セグメントへ進出する兆し…w

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 22:22:05.09 ID:GMOy77ls0.net
フェイスリフトでスズキコネクトは付くのかしら

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 16:40:33.22 ID:YdPA6QnT0.net
「フェイスリフト」って言うほどフェイスリフトしてるか?
というか変わってねえ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 20:57:30.08 ID:LJKv3OaH0.net
車幅1800以下のsuvが欲しいんだ
早く発売してくれースズキ様ー

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:12:52.54 ID:D7S19EJh0.net
>>406
エスクードが1775mmなんだがw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:19:55.56 ID:Tp4141OY0.net
>>407
フェイスリフト後のが欲しいって意味じゃない?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:22:25.61 ID:kvUNxmOL0.net
ハンガリー産だから仕方ないが部品の多くが海外製と言うのが少し引っかかってる。
故障修理に長期使用した場合の部品の供給に不安があるんだが

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:31:36.17 ID:D7S19EJh0.net
>>408
なるほど、先日発表された新型のことなのね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:39:45.12 ID:D7S19EJh0.net
>>409
それほど心配ではないかなー
購入を検討して納車まで半年はスレみてたけど
国内にない部品でも取り寄せで1週間程度だったよ
中国や東南アジアでも発売してるので
欧州から取り寄せはあまり無いと思う

修理や部品取り寄せの情報は貴重だね

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 22:48:31.53 ID:kvUNxmOL0.net
>>411
サンクス
国内では激レア車だけどグローバルでは手広く売ってるんでしたね
そう考えると杞憂なのかも。ありがとうございました。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 01:39:01.41 ID:2tBPYJD10.net
今更だけどスズキってデザイン秀逸だよなー。特にエスクードw
俺の中では国内外問わずダントツで一番カッコいいとおもう!異議は認めませんw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 02:22:01.32 ID:E3G7I1fX0.net
エクステリアは現行グリルの方がカッコいいと思う
内装の質感と単眼カメラとミリ波レーダーで
歩行者対応してる新型と迷う

1.0と1.4でグリルくらいは差別化する?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 10:16:17.58 ID:RP5MWnz40.net
>>407
フェイスリフト後が欲しいってことでした( ̄▽ ̄;)
内装と自動ブレーキが気がかりでしたので改善されるなら欲しい
フォレスターも1815になってしまったし

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 10:52:58.57 ID:1OPMQFsg0.net
俺もデザインカッコイいいと思うし走りも素晴らしい。
グリルは1.6モデルの方が好みかなあ。
マイナーチェンジ待ち。早く買いたいよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 11:06:05.36 ID:YBEd5R4X0.net
格好いいのは当たり前だろ?
俺が買った車なんだから

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 11:27:22.02 ID:ko1SFGmR0.net
困ったな。欲しくてたまらんかったが、マイナーチェンジ情報見たら買わない理由が出来てしまった(´・ω・`)

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 11:54:23.92 ID:0JswVPtt0.net
>>418
(´・ω・`)まだだ、まだ買わんよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 12:06:45.97 ID:Zh4UhpvR0.net
>>415
僕の読解力不足でした、申し訳ない

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 12:06:48.68 ID:vQhOP6DG0.net
>>418
マイナーチェンジの後にはフルモデルチェンジがある。

それまで待った方がいいぞ。でも初期ロットはやめておけ。
トラブルが出尽くした、次期エスクのモデル末期を狙った方がいい

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 12:16:36.16 ID:Zh4UhpvR0.net
>>421
日本発売はいつだよw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 12:47:52.59 ID:AwzAyp4L0.net
>>421
わかります、だが俺は買う

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 13:09:10.20 ID:iaU77CHM0.net
マイナーチェンジでLKAも付くの?、
278万円とかになるのか?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 13:11:06.89 ID:yPqhg4LS0.net
雨の日ドア開けたらシートに雨粒が落ちてくるのがムカつく…

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 13:53:14.65 ID:q98hO7Qv0.net
>>418
買わない理由なんか探さなくてよし!
買う理由を探すんだ!!

部品(消耗品)については、車両購入時にバッテリーとワイパーは
寺じゃないと購入出来ないと言われたけど、密林で買えるよ。
まだ替えてないけどワイパー(替えゴム)は購入済み。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 13:54:55.70 ID:Zh4UhpvR0.net
>>423
そうだ、俺は買った!
でもMCの情報みると羨ましいw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 15:25:19.88 ID:YhGlnQp+0.net
>>427
いや俺はMCの後に買うと言いたかった

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 15:55:23.63 ID:UGFKAumt0.net
俺もMCで不満がほとんど無くなった
MCしたらすぐ買う

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 17:57:23.97 ID:zLHO34kR0.net
フルモデルチェンジはいつ?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 18:11:26.60 ID:6KWUs2Pr0.net
>>430
いつか

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 18:22:02.15 ID:HcC//5g80.net
>>416
迷うのはグリルだけだろうか?
白黒赤なんかの基本色はマイチャン後も残るだろうが、
アイボリーやらターコイズ狙いならマイチャン後は廃止されてるかもよ?w

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 19:23:27.43 ID:sT1JvaPh0.net
エスクードを買う年齢層は高い。
だからこのスレも荒れない。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 19:52:04.21 ID:0d0FuFiS0.net
>>433
人気ないからだろ。現実見ろよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 20:01:23.54 ID:rZYGQ7jb0.net
人気が有るか無いかなんて関係ない。
自分が欲しいと思うか思わないかだ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 20:09:14.19 ID:WKGUjTSq0.net
たいして欲しくもないが、だいたいこれでいいや、と言うのもあるしな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 20:41:55.85 ID:MYwfNFV+0.net
荒れないと書くと、荒そうとする人が出てくるのは自然な流れだけど、とりあえず荒れないことはいいことだね。

その前にせっせと NG 指定にしているのもあるけれど(笑)

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 21:14:32.03 ID:32XocWeb0.net
MC後に今よりも売れて、街中で見かけるようになるのも嫌だなー

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 21:43:36.97 ID:hQOhAVh10.net
月販いいとこ200台なんだからずっと希少種なのでは?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 21:49:03.70 ID:WKGUjTSq0.net
街中で見かけようがそうでなかろうが、どうでも良くない?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 21:50:06.53 ID:QLwUgc+c0.net
ジュークの後、ヴェゼルの前くらいに出てたら月1000台前後売れる車になってたかもなー

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 21:56:24.78 ID:DkLSC80u0.net
欲しいんじゃァァァ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 22:00:25.03 ID:JP8PaehO0.net
>>438
> MC後に今よりも売れて、街中で見かけるようになるのも嫌だなー

それほど魅力があるMCじゃないだろw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 01:11:25.67 ID:2G1AXEKu0.net
正直見た目は悪くなった
許せる範囲だけど
1リッターにするくらいならプレッツァに載せて輸入しろよ
エスクードはスイスポと同じ馬力とトルクに上げろ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 02:08:13.61 ID:6Y80o5cT0.net
でもハーテクト化されたエスクードっていうのも乗ってみたい気がする。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 06:24:15.76 ID:xEXuOyDe0.net
新しいエスクードめちゃくちゃかっこいいですね!
最初、全体の画像だけ見たのでスズキのクルマだとは思いませんでした!
ハンガリー製とのことですが、走りはどんななのか気になります!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 06:35:33.01 ID:sLID+xGa0.net
燃費不正来たのでMC後エスクードも値引きしてください

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 06:46:15.79 ID:ybi8mako0.net
エクストレイルに似てるね
スズキってあんまり営業きちんとしてないイメージなんだけどジムニーもそうだけどかっこいい車あるんだから頑張って欲しいね

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 07:05:46.31 ID:sLID+xGa0.net
https://indianautosblog.com/2018/08/2019-suzuki-vitara-live-images-312291

例のブログにこれ載ってた

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 07:24:04.09 ID:izNNRwM60.net
かっこいいやん

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 07:39:38.25 ID:xEXuOyDe0.net
>>449
本当にかっこいいですよね
ひさびさにこれ欲しいと思いました
https://img.indianautosblog.com/2018/08/2019-Suzuki-Vitara-facelift-front-three-quarters-live-image.jpg

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 08:32:33.62 ID:cx5Br1Ec0.net
10年くらい前の日産車て感じだな
プレサージュの後期とか

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 08:59:05.52 ID:baxOxRTQ0.net
キャー ムンクがきてるわ やめてー

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 10:22:19.65 ID:kNzW1kEV0.net
>>452
縦グリルは日産のバサラを思い出した。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 10:38:59.97 ID:Qcja9B+z0.net
ブログの写真見るとメッキ部分がなんかなー。
屋外で見ればまた印象が違うのだろうけれども。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 10:51:52.61 ID:gwk7nJ+H0.net
1.0はなんて言うかVWみたいなダサさがあるね。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:13:52.53 ID:D7c4Jw5n0.net
>>455
メッキパーツはオプションじゃね?
今もそうだし

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 11:16:57.70 ID:tcHkpRhh0.net
完全に一致
http://manapedia.jp/text/file_view?file_id=38_20130220173840

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 13:04:16.18 ID:UkmSsiqZ0.net
高速道路ってスポーツモードで走る?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 14:12:46.71 ID:sLID+xGa0.net
>>449
画像消されてるじゃん

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 15:13:12.64 ID:Z4Rsb7ysC
>>459
出足ぐらいしかメリットなくない?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 15:16:24.37 ID:Zm0IJtn+0.net
>>449
画像見れるようになってる
この色はスバルのクールグレーカーキ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 16:13:38.13 ID:QmejKGv40.net
>>459
走らない

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 16:30:49.78 ID:1XRDE2JW0.net
>>459
C-HRを抜くときだけ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 16:48:10.07 ID:Z4Rsb7ysC
>>464
いいぞもっとやれ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 20:33:20.77 ID:4w2Gz6JW0.net
>>459
基本Autoモードで走って、そこそこの上りが続く時にSportsモードにする。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 20:43:07.24 ID:lGjy04s20.net
>>463
>>464
>>466


やっぱそうだよね、ずっと高速をスポーツモードで走ってたら
燃費やばかったんで聞いてみた

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 21:09:46.84 ID:sLID+xGa0.net
>>467
スポーツモードの燃費どんなもん?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 21:26:42.47 ID:lGjy04s20.net
>>468
おそらく11あるかないかくらいだな測ってないけど

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 22:38:22.88 ID:Q+c7ONkW0.net
スポーツモードってどういう仕組みなんだ 軽とかのSギアとかパワーボタンみたいなもん?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 22:53:03.28 ID:Qcja9B+z0.net
>>457
グリルの所ね。
黒いのオプションで出して欲しいわ。

スポーツモードって回転数高めになるのとギアが固定になるって寺で聞いたけど、適度に適当な寺だったのでどこまでホントか解らんな。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 23:02:36.08 ID:3a0yYS8M0.net
>>470>>471
4WD制御も変わってくるよ
ちなみにクロスビーの4WDについてるスポーツモードはエンジンとミッションの制御が変わるだけ
http://www.suzuki.co.jp/car/technology/allgrip/

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 23:07:26.36 ID:OZVDe+qd0.net
リアがかっこよくなったような気がするんだけど

https://www.youtube.com/watch?v=DQ5amjPVrPo

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/09(木) 23:11:38.23 ID:iX87TU3N0.net
新型のバンパー下にあるのがレーダーなの?
なんか当たって壊れないかね?あんな低い位置で。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 03:35:39.30 ID:sqbF2ws30.net
>>469
それはきついな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 03:38:36.30 ID:sqbF2ws30.net
>>473
ブラインドスポットモニタリングはスズキ初かな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 07:02:45.82 ID:G9WT01Lm0.net
>>475
オートモードだと18〜19まで行くけどね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 12:03:54.76 ID:L864OsGI0.net
>>476
おそらく
いろいろ付いちゃうと価格は上がりそうだね( ̄▽ ̄;)

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 15:33:28.97 ID:sqbF2ws30.net
>>477
結構いいね

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 16:37:13.63 ID:GMYaQopw0.net
1.6で街乗りで平均燃費11.1って乗り方が悪い?冷暖房使わない時でも最高14位しか行った事ない…スポーツモードも使わないのに。
みなさんどうですか?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 17:45:34.66 ID:N43KkERs0.net
マイナーチェンジで値上げは有ると思うけど、車両で300万超えたら躊躇するな。乗り出し300万ならまあ良いけど。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 17:47:15.30 ID:N43KkERs0.net
>>477
凄く良いね。
ハイブリッド要らないわ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 17:59:51.02 ID:/MuMY+/R0.net
満タン法の測定でオートモードなら800km前後、ただし通勤で一日往復で約40km走る距離を含む

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 21:08:06.61 ID:lEZw1QHv0.net
ウィンカーとオートワイパーの設定変更ってお金取られるもんなの?ディーラーに電話したら2千円って言われたけど…

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 21:33:39.89 ID:lq4nvPKY0.net
>>481
現行でもナビ、etc、ドラレコ付けて
ちょろっと他オプション付けたら300万超えるんだけど・・・
マイチェン後すぐで値引きが渋いこと考えたらやっぱ300万超えは覚悟した方が良いかと

ちなみに俺はメーカーオプション黒化パーツ全部と、
ナビ・ドラレコ・ETC(全て社外)・ウインドフィルムなんかで53万かかった
値引きで差引合計320万だ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 21:35:49.23 ID:lq4nvPKY0.net
メーカーオプションじゃなくてディーラーオプションだった・・・

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 23:43:49.34 ID:OKAz6rES0.net
1.4ターボ乗り。ある日のドライブ燃費記録。

2人乗車。エアコンは常にオン。アイドリングストップはなるべく使わず。

下道〜高速〜峠山坂道(スポーツモード)〜下道〜高速やや渋滞〜下道

約630q走って、燃費は16q/ℓ

オールグリップと1.4ターボでこれなら十分です。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 23:46:44.30 ID:AyQKDt760.net
すげえな軽自動車並じゃねえか

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 04:44:04.17 ID:j01TmNEL0.net
>>487
一行開け宗教にでも入っているのか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 05:31:53.84 ID:h7ZsRTkn0.net
ワイのスイフトより燃費良くて草

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 10:37:04.41 ID:2QNzbYto0.net
>>485
えーそうなん、ナビ持ち込み(元車外し)オプション少々で260言われて契約しそうになったところでMCの話聞いたんだ。そういやMC後は値引き渋くなるかもね。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 11:49:51.24 ID:IcN4rwF80.net
新型か楽しみで仕方ない!

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 12:02:57.31 ID:oy2Te0L20.net
>>488
今の軽自動車なら20km/l以上いくでしょ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 14:57:30.92 ID:o5abynkG0.net
>>484
2000円なら安くね?
30分程度の作業ってことだ。
ホンダなら4000円
ヤナセなら12000円だ。
その程度ならタダで良いじゃんと思うなら自分でやればいい話

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 15:00:57.10 ID:5LkWKzoE0.net
新型のエクステリアはいくつか出てるけど内装が出てこないな

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 15:20:37.25 ID:5LkWKzoE0.net
https://www.news18.com/photogallery/auto/2019-maruti-suzuki-vitara-brezza-suv-facelift-india-detailed-image-gallery-1839879-6.html

https://images.news18.com/ibnlive/uploads/2018/08/2019-Suzuki-Vitara-SUV.png
https://images.news18.com/ibnlive/uploads/2018/08/2019-Suzuki-Vitara-SUV.jpg
https://images.news18.com/ibnlive/uploads/2018/08/2019-Suzuki-Vitara-SUV-2.jpg
https://images.news18.com/ibnlive/uploads/2018/08/2019-Suzuki-Vitara-SUV-3.jpg

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 16:27:16.96 ID:zxgskIf20.net
ライトの赤い縁は無くなったんだ
アクセントで良かったのにな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 18:07:20.88 ID:JHP15g2L0.net
>>495
デザインは大して変わってないが素材が一部変わったらしい・・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 19:02:48.26 ID:4myp8EM80.net
お値段は据え置きくらいかね?
1.4Tで
ちょっと高くなるかな?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 19:06:31.97 ID:jgm1ibhi0.net
なぜヒゲを生やすかな
あとウインカーの電球が丸見えなのはなんとかして

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 19:31:42.24 ID:B4KyGM0k0.net
>>497
現行の1.6は青リングで、MC後の1.0Tが1.6に置き換わる事を考えると、1.4Tの赤リングはそのまま残るかもね…

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 21:09:39.64 ID:zxgskIf20.net
>>501
ああそうか画像のこれ1.0の可能性もあるよね
1.4はスポーティだし赤リング残っててほしいな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 02:01:49.82 ID:a6TOnptY0.net
今買ったら安いで
納期も速い

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 02:40:12.14 ID:Q4LRlSM00.net
>>496
ベージュがなくなって
この薄いブルーが代わりになるのかな?
ここまで公開されてるなら内装も公開して欲しいが
見える範囲ではダッシュボードまわりはお馴染みの3連メーターならぬエアコンの吹き出し口と時計がそのままだね
現行でも交換できる樹脂パーツ一式が
ソフトパッドになるのかな?

エクステリアは日本で流行ってるような
メッキパーツの使い方だね
個人的にはメッキで盛るのは嫌いだから
ここにたどり着いたわけだけど
まだマシな方かな


>>484
ワンタッチウィンカーの解除は取説に載ってる
ワイパーは知らないけど取説見てみたら?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 04:59:18.72 ID:/wv5//aO0.net
1.4 ターボ乗りなんですが5000km毎でオイル交換してます。妥当でしょうか?
ちなみに乗り方は比較的マイルドでガンガンターボ効かせる乗り方ではありません。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 06:53:50.45 ID:pOdbGjBL0.net
>>504
メッキパーツが嫌なのわかる
多すぎるとどこかの車みたいに下品になる

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 07:05:41.01 ID:ujeJfWbU0.net
デイライトがめっちゃ青く光ってるのも気になる所
仮に1.4の赤リング残るとしたらここも真っ赤に光るの?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 07:30:36.74 ID:gZNZ/VLC0.net
>>507
青は室内照明では?
窓やライトにも青ありますし

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 08:01:36.36 ID:WLNJAi6R0.net
>>505
説明書によると1万キロで交換してって書いてあるね
>>484
ワイパーの設定も説明書に書いてあるよ

http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-54P02_20170719050724.pdf

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 09:49:56.93 ID:k0WKaXwD0.net
このサーフっぽいブルーもお洒落でいいと思うけど、
スピーディーブルーみたいなビビッドなブルーも欲しいな・・・

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 10:12:23.01 ID:5BY59aTz0.net
MC後の車をいくら気にしてもあかんで
買うなら今の現行や
どうせ最後はFMC するんやからな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 10:26:32.01 ID:WLNJAi6R0.net
FMCしたらMCしたら買おうってなるじゃん
だからMC後を買うのがいい

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 10:56:52.04 ID:5BY59aTz0.net
MC 後が入ってくるのは多分、来年の春か夏前になるんじゃないの

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 11:26:54.44 ID:W4ejQKP90.net
>>505
ガンガンターボ効かせてある程度回してやった方が直噴エンジンを長期間好調に保つ為には良いよ。エアフローが少ない方が煤がたまりやすい。
スズキの直噴はまだ未知数だけど、煤堆積からは逃れられないだろうね・・・

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 11:50:07.31 ID:VuaHsfXf0.net
>>480
M16Aエンジンは本来ハイオク仕様であることを思い出して欲しい。
燃費向上とエンジンの劣化防止を実現したいならば、
レギュラーガソリンの使用を中止し、ハイオクに変更することを推奨する。
低速トルクが増強され、出力も向上。
1500回転付近でのノッキングが解消し、滑らかに変速。
これまでにない強靭な加速力を得られる。
丁寧なアクセル操作を心掛ければ、平均燃費はリッター15km以上に到達する筈。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 13:44:30.53 ID:O2AHR5qc0.net
それが事実ならハイオクマップが組み込まれてる事になるんじゃ…。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 13:57:03.70 ID:WLNJAi6R0.net
スイフトRStはハイオクにするとパワーアップするってどっかで見た

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 14:03:49.57 ID:ZU2fTWxY0.net
スペーシアに付いてるフロントガラス投影ヘッドアップディスプレイ欲しいな

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:56:03.26 ID:fy0Ff8qz0.net
1.4の加速はコンパクトSUVの枠越えてんな
燃費重視で走れねえよ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 17:59:02.19 ID:fy0Ff8qz0.net
>>518
それより晴天時の映りこみが気になる
太陽の角度にもよるけど
他の車と何がどう違うんだろうか?
材質?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:08:37.53 ID:SAY7VYKK0.net
1.6ファーストロット。カラカラ音はハイオク入れてもあんまり変わらんかったけどな。が、急加速時のシフトショック対策のプログラム入れてから夏場の燃費良くなった気がする。
渋滞なく高速半々で平均速度45km/hだが、燃費計で19.3km/lまで上がってきた。ここ一年くらい15,000kmはリセットしていない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:32:37.44 ID:UWUS0aDy0.net
買うならターボ、4WD1択?
実用的には、無積雪地域なので2駆で十分なんだけど…

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:36:43.04 ID:GRd/oh9W0.net
そんなに実燃費いいのかこの車

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:39:17.48 ID:boL/CY8X0.net
>>522
この車は4WDしかないでしょ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:46:56.00 ID:34ubiPtl0.net
>>515
途中からハイオクに切り替えても大丈夫なもんでなんですか?もう半年以上乗ってますが…

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:52:56.79 ID:vigHMbEj0.net
>>524
初期はFFもあった
雪道走らないなら70kg軽いのは魅力的かもね

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 18:54:13.91 ID:hdkXPtfq0.net
普段発泡酒飲んでるからって
たまたま生ビール飲んだって腹壊したりしないだろ

それと一緒

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 19:02:54.09 ID:vigHMbEj0.net
前に古いイタ車乗ってた時はたまにハイオク入れてやると調子を維持しやすいと教えてもらったな

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 20:14:41.96 ID:/wv5//aO0.net
>>509
>>514
ありがとうございます

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:03:55.89 ID:YQGnrh410.net
MC待ちきれず欲しくなってきた。当方は渋滞とは無縁の田舎なので燃費も良いだろうしなあ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:04:29.76 ID:529ipops0.net
いつもナビに速度超過ですって怒られる
2k回転くらいから一気にシフトアップして
加速するので気がつくと70kmくらいでちゃうね

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:07:39.48 ID:529ipops0.net
>>530
うちはちょい田舎だけどエアコン23℃で表示燃費13くらい
交通環境しだいなので比べにくいが
結構いい数字だしてると思うよ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:17:11.71 ID:pvMk3y1z0.net
>>522
SX4Sクロにしよう!

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:24:35.15 ID:t4rprpnW0.net
パドルシフトとSモードどっち使ってる?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:35:57.24 ID:M9VJ236B0.net
>>532
走行距離も有ると思うのよね。買い物とかちょいのりが多いと燃費悪くなるよね。
今のヴィッツリッター16走るから同等なら良いのだけど無理かな?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 21:49:22.09 ID:529ipops0.net
>>535
16は難しいと思う、買い物メインだと
エスクードはちょっと使い勝手悪いかな
それを越える運転の楽しさがあるけどw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 22:08:52.59 ID:4Nc71kyA0.net
>>534
パドルシフトはエンブレかける時にしか使わんなー。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 23:53:56.65 ID:vp5e4kSp0.net
アマゾンでステアリングリモコンケーブル買ったから付けたいんだけどナビ周りのパネルってどうやって外すの?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 00:25:54.80 ID:7VXwePLR0.net
かなっ君に聞くがよろし

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 01:13:02.30 ID:BhaAARSv0.net
>>534
ずっとパドルシフト

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 03:28:55.86 ID:YXVhBBXU0.net
1.4ターボ、納車して1ヶ月だけどスポーツモードのほうが燃費いい気がする。暑さとかエアコンの影響かな?今度ちゃんと計ってみるけど。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 03:33:09.90 ID:YXVhBBXU0.net
>>537
一気に2段階落とさないとエンブレ効きにくいね。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 03:56:04.39 ID:7m2Oc+NN0.net
>>542
俺も2速落とすわ
6速もあるからギヤの範囲の違いだろう

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 06:06:43.37 ID:uguqzOwX0.net
いや、トルコンATだから滑ってるだけでしょ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 07:40:28.76 ID:m1x/3Inh0.net
>>539
こんなサイトあったんだ有難う
コレかなりめんどくさいね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 08:32:06.93 ID:2bpxUrLnq
>>503
7/20契約して未だに納期の連絡来ないんですが、早いってどのくらいですか?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 08:29:33.94 ID:XO80GKbm0.net
>>541
納車されて

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 09:40:17.89 ID:TxuPLAwX0.net
>>545
車屋が伊達に高い工賃取ってないって事だね

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 10:47:38.45 ID:I9urcFLX0.net
>>525
燃料タンク内に占めるハイオクの割合を徐々に上げながら長期運用した結果、
ほぼハイオク100%の状態で発揮される性能を正常なものと定義するならば、
以下の通り、警告然とした結論に到達する。

『 タンク内にレギュラーを混入することで、全ての性能が低下する。 』

走行距離に関わらず、エンジンを傷めない内にハイオクへ切り替えることは、
性能維持及び家計双方の観点から最も合理的な運用方法だと考えられる。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 12:49:56.15 ID:iU3rHNbc0.net
ハイオク入れてもそんなに変化ないけどな

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 16:46:24.58 ID:VqFYdASS0.net
ネタでしょ?笑

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 17:14:01.10 ID:I9urcFLX0.net
>>550
燃料タンク内におけるレギュラーとハイオクの比率を半々とした場合でも、
比較的早い段階でノッキングが低減し始め、更にハイオクの割合を増やすにつれ、
走行及び燃費性能の向上が顕著となる。

もし、残存のレギュラー量を上回るだけハイオクを給油した後に上記性能差が
生じなかった場合は、「業転玉」の可能性について、検証が必要になると思われる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 18:20:07.45 ID:nt84YSCZ0.net
燃えやすいか燃えにくいかの違い
レギュラー仕様は点火タイミングが早まってもノッキングしにくいマッピング
ハイオクは燃えにくいから誤点火が少ないというだけ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 20:01:12.81 ID:2Cg3OZmb0.net
半年に1回くらいハイオク入れてよく回すとエンジンにいいって話は聞いた事あるけどね
洗浄剤?とかの効果なんだろうけど、実際どうなんだろう

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 21:02:05.88 ID:RGbV8cLK0.net
もはや都市伝説レベルじゃねえかな
エンジンの個体差もあるだろうしさ
BJエンジンも新型で経年劣化のデータもない
まったく同じ環境で評価しないと気分的に違う程度しかないと思うよ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 21:42:52.74 ID:w2E89tae0.net
燃費どうこうより1.4はインテークのカーボン堆積問題のが重要

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 23:17:36.17 ID:nt84YSCZ0.net
NAでも煤がスロットルボディまで上がるから定期洗浄は当たり前
アイドリング回転数が低い、ハンドル切るとエンジンが止まりそうになるって症状はだいたいこれ
溜まりすぎてから洗浄するとアイドリング回転数が跳ね上がるから車検と同じ間隔でやるのオススメ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/13(月) 23:19:40.04 ID:nt84YSCZ0.net
WAKOの高いやつじゃなくクレのやつでも充分きれいになる

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 13:14:26.10 ID:/mIGeYrI0.net
MCは来年の8月か…

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 14:35:24.21 ID:C5bsbBf30.net
>>559
そうなの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 15:56:32.60 ID:MQMjDZuJ0.net
>>559
日本?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 16:18:46.48 ID:sqovvzL70.net
こんな軽快な走りを我慢するほどのMCじゃないよなw
安全装備と内装がちょっと良くなるだけじゃん

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 18:58:25.33 ID:gBVXEWoS0.net
スズキの純正ベースキャリア付けている方いらっしゃいますか?

テルッツオとINNOは適合が無く、スーリーのみ適合があるのですが、
適合スクエアバーの長さが118cmと短く、
変なスリットがあるので違う長さのバーを付けるのが困難?な感じです。
純正の方が約130cmと長いので純正にしようと思いますが、
可能ならINNO、もしくはテルッツオのもっと長いスクエアバーに変更したいのですが・・・

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 22:47:07.81 ID:HXqsei7P0.net
>>559
これマジ?年内発売って勝手に想像してたんんだけど。。。
来年の8月だとちょっと待つのキツイ、ヴェゼルターボが年内にも出そうだし迷うなぁ
顔はエスクードのほうが好きなんだよね

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/14(火) 23:08:44.30 ID:M+jWGz6+0.net
>>564
いや、雑誌に書いてあっただけやから…

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 00:31:48.90 ID:QOhNwclg0.net
ベストカーは来年9月って書いてあったね
でもいくら輸入車とは言え待たせすぎだと思うから来年初頭が落とし所じゃないだろうか

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 00:33:24.73 ID:ajYch3bd0.net
んーーー
https://www.youtube.com/watch?v=tKqGzuEbKIU

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 00:36:53.97 ID:9XNZT+R40.net
>>567
わーい、変な車!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 00:57:36.82 ID:fg42bDSS0.net
>>563
H3Yオートアクセサリーから安い謎のルーフレール出てたから人柱に買ってみてよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 02:41:32.42 ID:PBP+DScO0.net
>>567 これはないわ 不細工

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/15(水) 03:24:20.60 ID:c3gyiRJA0.net
来年9月だと消費税が上がってるね
正確に言えば10月からだけど
注文して長くて3ヶ月待ちなら登録が9月中には終わらないしね

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 00:28:07.20 ID:ZUmZUERL0.net
>>567 はコラじゃねwww

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 00:45:02.84 ID:6mL8CDIN0.net
こないだラブホ駐車場で、色もエクステリアパーツもほぼ同じエスクードがいてなんか恥ずかしかった。近くに駐めたけど。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 02:15:40.04 ID:gtq5WxH/0.net
>>572
その前提で話してるんだが

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 13:14:02.92 ID:KqnqbyAT0.net
>>567
バンパーが完全にスイスポな上にイエローとか
コラである事を隠す気なさそう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 16:07:52.78 ID:mV8vYWDi0.net
MCチェンジ情報で悩んだけど発注の方向で動くお
(`・ω・´) シャキーン

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 17:02:18.03 ID:DQWmPV2L0.net
>>576
お良買!

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 19:17:52.83 ID:0cXEK+Q/0.net
お!

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 19:38:38.47 ID:BEIp+8P40.net


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 20:02:51.06 ID:738azASe0.net
>>576
そういう時に限って契約後すぐ分かるんだなぁ笑

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/16(木) 21:50:25.96 ID:yfjDb2An0.net
め色!

フラッグシップの癖に日本で本気になって売ってない車種。
イギリス仕様に日本語化してしまえばそのまま日本で売れるのかね?
カメラの標識認識等ソフト面での作業が大変そうだ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 07:10:16.48 ID:HxmZnIMP0.net
>>581
イギリス仕様はウインカーとワイパーレバーが逆だろね。
排ガスとかは知らないけど

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 13:24:57.74 ID:GWR6l2v30.net
雪国だからある程度本格的な4WDを持ってるエスクードには興味があるんだけど、
実際ほかのSUVと比べて悪路性能ってどうなの?
自分では乗り比べるどころかSUVも買った事ないんで何もわからん

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 13:32:43.43 ID:xXmcoUfo0.net
>>66とかのローラー見てみたらどうかね
決して悪くはないと思うよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 14:00:15.13 ID:GWR6l2v30.net
>>66 >>584
サンクス
こんなテストあるのか、初めて見た。
エクリプスが優秀で驚いたけど、エスクードも負けてないみたいだね
工夫すればスタックしても抜けやすそう

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 17:01:36.84 ID:N6RLnVvK0.net
>>585
あとはXVも優秀やった気がする。
cx-3 はちょっと…って感じやね。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/17(金) 23:19:21.78 ID:Z25tceCQ0.net
>>583
今年の大雪は俺のエスクード1台で会社の駐車場を均したよ
除雪しても雪の置き場がすぐ無くなるのは目に見えてたから

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 16:03:07.04 ID:LNUe5KVO0.net
グリルガードてないんだな。
オーストラリアのならオプションあるのに

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 16:52:06.72 ID:uVJtoL0E0.net
日本じゃ今それ着けたら車検通らないはず

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 17:28:12.58 ID:v9AJWN1b0.net
オーストラリアでさえほとんどの車がつけてねーよ
>グリルガード

よほど郊外を走る用があるか業務によってカンガルーよけに必須な人もいるかもしれんが>オーストラリア

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 17:37:51.23 ID:HbKGmURK0.net
>>590
職場付近でイノシシが出現するのでシシガード欲しいわw
同僚も何台かバンパー割れたのよね

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 18:40:20.35 ID:h6B9ecpq0.net
>>590
道民の私はシカと当たり、フロント大破の経験が、、、。
んでも歩行者保護の世界的な流れは、正しいと思う。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 19:27:12.00 ID:xwaCMmbD0.net
鹿とかイノシシとぶつかった経験って、一瞬ジムニーか3代目エスクードのスレかと思ったw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 19:34:13.84 ID:HbKGmURK0.net
田舎は雑木林あればイタチが飛び出し
山あれば猿やイノシシが飛び出し
町を走れば老人が手を上げながら飛び出してくるw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 21:04:58.94 ID:6rxK2+uH0.net
うちの兄は日光で鹿ひいたぞ
どうすりゃ良いかわからず警察に電話してみたら、
話中にひょっこり立ち上がって林の中に消えていったそうだ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 21:26:45.31 ID:hkSi8zFx0.net
田舎だと任意保険の動物用も入っといたほうがいいよなぁ
俺まだエスクード買ってないけどイノシシとぶつかったし

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 22:01:46.92 ID:v9AJWN1b0.net
ま、付ける必要性を感じる人は何でも付ければ良い。否定はしない。
が、国内にはオプションで存在しないものもありってことだな。
そりゃ気の毒に。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/18(土) 23:05:45.62 ID:H/IUL+SJ0.net
https://twitter.com/swift_met/status/1030634729702223872?s=21

流石に盛ってるだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 00:58:33.34 ID:hgCCCqWi0.net
>>598
盛ってるというより、
受注数と現在の生産能力だとこうなるっていう計算上の納期なだけで、
実際は「未定です」って答えといて増産準備かなと

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 08:45:26.15 ID:sO5vbvar0.net
実際のとこエスクードって何台売れてるんだろう
やっぱり2桁クラブなのか

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 10:02:53.44 ID:m0SFcfBB0.net
自分の車が何台売れてるとか気にしたことが無い
あまり売れてないからいいのである

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 15:14:55.67 ID:WdJhCnLo0.net
7月のスズキの輸入車新規登録が308台。エスクードは販売目標の100台を超えているとして150〜200くらいかな。後はバレーノとSX4crossで半分づつとみたw

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 16:20:21.76 ID:USCwoRtM0.net
エスクード販売台数
2012年 120.3台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2012.html 先代のみ
2013年 132.3台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2013.html 先代のみ
2014年 118.4台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2014.html 先代のみ
2015年 186.8台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2015.html 10月15日 4代目発売、先代併売
2016年 332.5台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2016.html 先代併売
2017年 192.2台/月 http://kurumart.jp/ranking/back/total2017.html 4月 先代販売終了

先代との内訳がわからないが、去年の数字からすると平均月150台はいいセンだね

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 17:05:18.65 ID:MFGYolcA0.net
装備が競合車と比べると見劣りするからなぁ
マイナーチェンジで充実するし少しは増えるかも?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 19:02:05.93 ID:HmeKNrxA0.net
上司がエスクードかエクストレイル買おうとしてるから、さりげなくエクストレイル推ししてるわ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 19:09:59.95 ID:Php6mLMq0.net
>>605
わかるw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 19:48:14.03 ID:dKODrNND0.net
価格は近いから比較するのだろうが、走りを楽しむか広さを楽しむか方向性がちょっと違うよね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 04:36:18.59 ID:ssKkN2cT0.net
輸入した分はきっちり売ってる感じ?
スズキの計画に無駄がないのか機会損失なのか・・・

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 05:04:13.84 ID:HOBc1ORE0.net
>>608
ほぼ受注生産だろうね
未使用車はチラホラあるみたいだけど

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 06:44:25.82 ID:haiIqKlC0.net
先輩諸兄に質問します。この車を購入しようと思いますが、ノーマルホイールのサイズ諸元はどのような数値でしょうか。
スタッドレスタイヤのホイールはアフターメーカーのリプレイスホイールが装着できるのでしょうか?特殊ですか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 18:09:15.94 ID:YIOQb5LB0.net
>>610
エスクードホイールサイズ
17インチ 6.5J インセット+50 P.C.D114.3  5H

ZC32S ZC33Sスイフトスポーツ、SX4エスクロス、SX4(17インチ車)純正ホイールと
サイズ等の規格は全て同じだから流用可能。

アフターメーカーのホイールも純正に近い規格なら問題無い。
ただし、ハブボルトで装着のため、ハブリングは有った方が良いだろうね。
ハブボルトも純正だと短い場合もあるのでその際は別途用意する。
みんカラ等参考にしてみたらどうだろう。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/escudo/partsreview/?mg=3.10462&bi=1&ci=3&srt=0&trm=0

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 19:37:23.41 ID:vtMDnxpv0.net
やさC

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 01:05:44.26 ID:G9Q4O1vh0.net
なんかさー、中古車市場にここ数日で急に1.4ターボが流れ出したけど、来る予感かな??

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 01:33:46.78 ID:xLNo2YFR0.net
>>611 市販ホイールは純正ハブボルトで固定できる、でよろしいでしょうか。
ありがとう

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 01:39:33.55 ID:xLNo2YFR0.net
ミンカラ初めて見ました

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 04:29:52.52 ID:3i+MDHZp0.net
>>613
前から見てるけどそれほど流れ出してないな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 07:52:01.08 ID:xLNo2YFR0.net
流れてるように見えるけど実際は車両はありません。
商談中とか売れたとか言われます。
で、新車を勧めてきます。
それが手口。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 08:39:11.95 ID:6/6l+/QH0.net
>>617
新型ジムニーもその商法らしいね
問い合わせると展示車で売れないとw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 09:33:50.91 ID:eIIThzzo0.net
祖母の貯めこんだ戦争遺族年金で買ったエスクード
お盆は、仏壇とお墓とエスjクードにお経をお願いした

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 09:55:48.91 ID:G9Q4O1vh0.net
新型ジムニーはまた話が違うでしょう。

621 :599:2018/08/21(火) 20:09:05.96 ID:ZoGZOZke0.net
>>614
>市販ホイールは純正ハブボルトで固定できる でよろしいでしょうか。

市販ホイールに純正ハブボルトの組み合わせだと、ボルトが短くてホイールが
固定出来ない可能性もあるので、その際は別途用意する。

ただし、ホイールが問題なく固定出来れば用意しなくても良いでしょう。
参考URL https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/tech/showcase/159121/

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 14:13:11.02 ID:LzGn463y0.net
>>621ありがとう

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 15:09:42.86 ID:Nf3zv9IT0.net
だいたいボルトの長さはホイール買った店で確認してくれるよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 23:55:56.61 ID:OFqHOm9x0.net
日本で売るのにボルト止めのままとはな
欧州で売ってるスイフトやイグニスは勿論ナット止めのままなんだろうな?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 05:30:37.80 ID:uFN6vFns0.net
どうだろうね?
コスト考えたらボルト止めが安く済むから変わってそうだけど。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 10:35:44.17 ID:fa41FC0/0.net
この現行型のシートカバーってないですか?
オプションカタログにはありませんでした。
通販にもないみたいです。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 12:49:56.24 ID:gY0VIsSk0.net
>>626
汎用品を使うしかない

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 16:08:54.59 ID:OMrYIqFSZ
https://www.suzukiautomobile.ch/news/news-detail/detail/der-neue-suzuki-vitara/
スイスの記事に若干内装写ってる

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 00:27:54.54 ID:f4RMPsIr0.net
1.4を高速で燃費運転した場合、満タンで何キロ走れそうですか?
80-90km/hなら18くらいは走って47Lタンクだから800kmくらいはいく?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 01:27:17.10 ID:uO6w87A60.net
>>629
今のところ自分の高速道燃費走行の最高記録が700.7km走って、給油量が38.83Lの18.0km/Lなんで、高速道燃費走行なら800km走行も可能かと。
ただ燃料がかなりカツカツになるんで、あまりお勧めはしないけど出来そうとだけ言っておく。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 02:24:40.93 ID:zwnj8J4M0.net
大人しく走れば一般道でもクーラー付けて17.2km/Lit走りますね
意外と燃費よくて助かります

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 04:15:44.70 ID:hnouxVjb0.net
>>630
そう、高速道でガス欠は違反だからな。
計算上、次のSAで給油予定でも、
事故渋滞に遭遇したらアウト。

高速使って長距離走るなら給油はこまめにね。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 05:35:48.17 ID:MmlOwpf80.net
>>631
すげえなw
僕は14.0でいったりきたり

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 08:29:49.81 ID:rX7+3tC40.net
俺も1.4Tだが16いった事ないなぁ、平均15キロ位

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 10:53:51.25 ID:APKX0Sa10.net
ついついアクセル踏んじゃうから11か12だわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 11:55:34.83 ID:z1yRRZEt0.net
1.6乗りですが、オートモードで平均16-17です。
1.4Tはパワー分燃費が落ちますね・・・

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 15:22:25.53 ID:zwnj8J4M0.net
サングラス入れるところ無いね
困るわ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 16:20:30.19 ID:LpQGQA020.net
>>637
運転席のスイッチ類の下にポケットある
サイズ的にはサングラスはいるよ
固定はした方が安心

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 16:57:13.19 ID:zwnj8J4M0.net
ありがとう

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 17:08:35.50 ID:Q9dAZld90.net
>>637
サンバイザーのとこにクリップ的なものでカチッと止まるやつは?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:02:53.31 ID:NE2HD8l8Y
カーメイトさんに相談ですね・・・。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 18:16:06.06 ID:X8EpBIg/0.net
エスクードのミラー to ミラーは何ミリ?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 08:06:33.33 ID:dHVKcceI0.net
新しいテールランプかっこよしでは?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 08:10:47.38 ID:dHVKcceI0.net
でもなんか一時期のBMW3シリーズにも見えてしまった

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 14:20:16.41 ID:njgXz91G0.net
現行乗りだが100万以下の追い金なら買うわ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 17:48:46.16 ID:ErJrladi0.net
>>645
俺もそれぐらいの追い金、
なおかつ同じ色(アイボリー)があれば周りに気づかれないように買い替えちゃうんだけどなw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 20:01:42.61 ID:n+JKeHdS0.net
早く出ないかな 後一年車検が残っているから出来れば来年5月までにはお願いします

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 20:47:17.09 ID:Sv9Cs9k80.net
スズキから図書カード届いた

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 21:18:55.97 ID:Yn24UoWt0.net
来年8月というのを雑誌で見たよ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 21:37:21.05 ID:ErJrladi0.net
やっと今どきの車に近づいたと思ったら、
来年の八月には他に色々出ていてまた周回遅れになりそうだなw

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 00:00:53.86 ID:VOd1xu/b0.net
>>648
メルマガのプレゼント?
クオカード?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 09:42:15.29 ID:D+njKFLT0.net
エスクードいいけど子供も独立したんでイグニスでも充分っちゃ充分な昨今

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 09:46:05.73 ID:9Vfow2MJ0.net
>>652
むしろエスクードの方が少人数向きでいいっしょw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 10:26:44.62 ID:ytCHfu8O0.net
イグニス代車で乗ったけどエスクード感覚で乗るとコーナリング安定しなくて怖いわ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 11:30:20.49 ID:xYlqIyWe0.net
現行乗ってて次回のMCに乗り換える意味がわからんわ
1.6ならわかるけどあと二年したらFMC だよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 12:41:31.35 ID:2m0nE6x70.net
先代は10年FMCしなかったんだが・・・

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 13:14:51.58 ID:OKSkOrhT0.net
あと二年でFMCなの?
中の人?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 13:22:53.58 ID:OUvmTGcb0.net
フルマイナーチェンジ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 14:16:18.59 ID:+eK0Qd+R0.net
では後2年待とうかな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 14:32:13.56 ID:6Qpzw2gJ0.net
また二年後に買い替えればよいんじゃないかな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 15:32:20.77 ID:yEyZ1Z460.net
ハンガリーじゃよく売れてる車なんだろ?
だったら促販のためにモデルサイクルは短くなるはず

旧エスクードは塩漬けにされてただけ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 20:37:49.45 ID:xYlqIyWe0.net
>>661正解です

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 20:52:48.07 ID:15Zt9+ol0.net
ハンガリー以外でも売れてるみたいよ
アジアだと中国とか台湾

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 22:22:40.58 ID:YzQztG+k0.net
>>663
中国からは撤退するでしょ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 22:25:22.79 ID:6Qpzw2gJ0.net
>>663
ニュース位見ようぜ

スズキ、中国生産撤退へ=競争激化でインドに集中
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12145-076424/

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 03:03:07.15 ID:tjn/r/iN0.net
中国はラインナップなかったのては
台湾は走ってるの見たよ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 11:39:19.10 ID:ef0rrOTq0.net
よっしゃ〜、とうとう契約したぜ、グレーメタ。
買わない理由を探したら永遠に乗れない気がしたので(`・ω・´)

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 11:41:16.23 ID:/cPg3Xys0.net
おめ色!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 12:33:47.82 ID:3Q+rfvSU0.net
>>667
あめ!
値引きすげーな!!

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 12:46:53.41 ID:Qc84J3kQ0.net
>>667
(´・ω・`)なんだってー、いいな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 12:53:31.84 ID:MJOnOBUN0.net
>>669
値引きの話何処に書いてある?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 15:16:36.32 ID:cBiXB3uo0.net
>>669は値引きがすごかったよなって言いたいのでは?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 17:07:48.21 ID:3Q+rfvSU0.net
>>671
真面目に返されても困る…笑

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 17:45:09.82 ID:kBR3sNLkF
XVとかヴェゼルとかのスレ見てきたけど
ここは平和でほっこりするな。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 19:30:59.56 ID:O7p/Fuso0.net
なら>>668にもひとこと

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 19:31:57.64 ID:O7p/Fuso0.net
ごめん。ふつうに書いてあった。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 19:42:57.47 ID:wwYq1ARi0.net
>>676
(´・ω・`)暑いので熱中症に気をつけてくださいね

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 20:07:35.00 ID:O/+2xS+U0.net
エスクードのエアコンのツマミ好きだわ
ボタン式と違って見なくても操作できるしね

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 21:32:45.72 ID:kme9f+sD0.net
MC後モデルっぽいけど、インパネのデザインは変わってないよね・・・
http://kocsi.hu/suzuki/vitara/suzuki-vitara-hirdetesid-nper82

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 23:58:36.85 ID:SPESxA3q0.net
同じやんけ………‼

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 00:26:55.66 ID:SLrqm2Iz0.net
ほ、ほら計器類のデザイン変わってるし・・・

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 00:45:14.84 ID:wV3T8Tkd0.net
プレス板金は変わってないな
バンパー、グリル、テールランプの樹脂部品の形状が少々変わった程度

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 08:45:16.50 ID:ezRZflAxs
内装のどの辺にソフト材使っとんか教えてクレメンス

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 10:20:40.80 ID:ww/xoha60.net
この車の一番の欠点内装だろう、そこ直せよ…

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 10:52:28.88 ID:D7HZv9Hk0.net
>>684
安全装備ですよね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 11:20:34.10 ID:dPBOdHI60.net
内装は運転中ほとんど見ないから気にしなくなったな
300万越える車なんで他人に自慢したいなら気になるだろうがね

ただ、購買意欲が湧くかはデザインも重要なので買う前は気になると思う

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 12:13:32.01 ID:T+oyMKBE0.net
デザインは同じだがソフトパッドに材質は変わっているってことかな?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 15:23:54.39 ID:GRgBj5UV0.net
電動パーキングになったら買い換える

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 18:35:09.69 ID:dPBOdHI60.net
>>688
スズキでそれはしばらくないと思うw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 19:54:43.96 ID:eA4PCBaO0.net
電動パーキングになったら最悪
スズキの美点なのに。
ジムニーもトランスファーがレバーに戻って素晴らしい。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:32:23.84 ID:A1IsgwNe0.net
フルモデルチェンジしても付くかどうか?
付いたとして価格はランディ超える

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:45:45.83 ID:rs1CQIht0.net
付けるならキーレス連動のサイドミラー格納つけて欲しいわ。他の車種ほぼ付いてるのに。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 21:20:14.40 ID:hWUCIdyQ0.net
毎度ミラー畳むような狭小駐車場しかないなら軽自動車を選べは良いのになw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 21:22:19.29 ID:8NJ2bnu70.net
まあ、現行エスクードもミラー格納や車速連動ドアロックも安価で社外品があるしね

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 21:46:13.06 ID:KUYZRVub0.net
>>679
アームレスト少し長くなってない?気のせいかな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:21:33.61 ID:5Iu55Bb90.net
スピーカーが相当酷いということですが、皆様は交換などされましたか?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:50:24.10 ID:lyPjiKVR3
写真はvitara 1.0の内外装でvitara sはもう少し内装の質感アップを望みます。
リアアームレストは無理そうですね。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 23:05:53.37 ID:nTnIvcdI0.net
海外で新旧比較してる人がいたけど、インパネ上がソフトになったみたいだね。
http://youtu.be/fh4Z1o0SNQE

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 01:23:53.37 ID:MlPtOOuq0.net
ジムニーで味しめてエスクードサイズ出してくれんかなあ…

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 02:05:25.39 ID:YyD8yva50.net
>>696
3代目のスピーカーは低音高音ともに対応してた
パナのナビとの相性が良かったのかも
4代目のスピーカーはホント酷い
低音も高音もこもる感じ
だから換える予定

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 07:25:13.32 ID:ZqNFBI//0.net
>>696
音って、ナビのイコライザーとかの設定を変えるだけで大分変わるからねぇ。カロの楽ナビだけど、設定変えただけで大分マシにはなったよ。何も変えてなければ、そりゃヒドい。

>>698
もしできるなら、今のプラスチックでカチカチのところをソフトパッドに交換したい…。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 07:57:11.80 ID:ZcikmwSZ0.net
>>701
内装部品って意外と高いんですよね。
同乗者に今まで指摘されたことがあるなら別だが触らなけりゃいいから単なる気分の問題じゃない?
もちろんその気分ってのが大きいのは理解するけどさぁ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 07:57:23.82 ID:va7jRbYc0.net
スズキ車のスピーカーなんて古今どれも安い紙スピーカーだよ
籠り音が酷いってことは逆に言えば気密性は高いってことだから
インストールをちゃんとすれば音環境は劇的に改善される可能性が

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 08:33:47.19 ID:/zZia05z0.net
>>703
良くこんな厚紙スピーカーでこんだけちゃんとした音が出るな、といつも感心する。換えちゃうけどね。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 09:08:41.32 ID:2mLm8TRS/
>>698
MC後のデザインとサバンナアイボリーが合ってないなって感じ。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 09:41:19.83 ID:c4/dHDeQ0.net
エスクードのスピーカー悪くないよ
適度に普通

それよりもこの車、インパネに光が当たってメーター見えないこと多いよね

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 12:15:23.54 ID:vgmQLH0n0.net
メーターが見にくいと感じた事ないな

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 14:32:56.25 ID:RRjNhj4n0.net
>>706
光あるところに、また影もある。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 17:09:56.70 ID:ZqNFBI//0.net
>>702
フロントガラスへの反射もできればどうにかしたいんだよね。太陽光の強さや角度によっては映り込みが激しい時があるから。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 17:26:50.67 ID:IRJG7oNf0.net
カロのナビでもこいつのスピーカーはダメだ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 18:46:07.41 ID:LLdVZ/LR0.net
>>709
aliexpressで右ハンドル用のマットが2000円くらいで売ってる
フィッティングはイマイチだが無いより100倍見やすい

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:00:24.04 ID:ZqNFBI//0.net
>>711
マットは敷きたくないんよ。
せっかく教えてくれたのにごめん。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 23:28:29.46 ID:jkK0sp4J0.net
自分もマット敷きたくない派だったけど、もうこの車は敷くのが前提みたいになってたから
仕方なく敷いてるわ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 15:18:59.60 ID:5gOVXDc60.net
俺はサングラスかけるから気になったことはない。
あと、左ミラーへのオールグリップエンブレムの
写り込みは納車7ヶ月で気が付いたw

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:01:51.84 ID:0tuQvmhv0.net
スズキ エスクード改良新型、「カブリオレ」など期待したい3種の派生モデル!
https://spyder7.com/article/2018/08/31/8358.html
> 「エスクード」改良新型は、2018年内、あるいは2019年前半にも日本発売が予定されており、
> 派生モデルの夢が実現するなら2020年以降になるはずだ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:07:35.73 ID:ZrMgtXUI0.net
 https://spyder7.com/imgs/zoom1/85205.jpg

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:09:17.13 ID:f4XZS7mj0.net
>>715
ないわ…笑

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:32:58.94 ID:vhpapZOk0.net
>>715
>>「ビターラ」は北米市場では「グランド・ビターラ」として発売されており、
  北米では「ピックアップ」の可能性もあるはずだ。

とうの昔に撤退しただろ
これ書いたの本当に自動車ライターか?


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:43:16.58 ID:c+ze/nIm0.net
ジムニーカブリオレって、幌車の事かねえ?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 21:23:16.09 ID:wn8lmfo60.net
でも、ピックアップちょっと良いな〜って思ってる俺がいる。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 23:01:44.63 ID:MOpxHxfG0.net
シューティングブレークはないのか
クーペカブリオレでもいいぞ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 01:30:46.15 ID:gKqDdk3v0.net
>>716
これけっこう好きかも

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 01:51:38.90 ID:MnMH+HO/0.net
スイスポのグリルデザインはエスクードにも合うな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 07:07:14.28 ID:bDQRro//0.net
国産小型ターボSUV比較試乗…意外に実用的なエクリプスクロス、内外装と走りの質感が高いC-HR、抜群に走って楽しいエスクード
https://motor-fan.jp/article/10005491

意外と褒められてるな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 07:48:32.69 ID:6Hla8gEX0.net
>>724
その記事、エクリプスクロス・スレに挙げられていて
エスクードより遅いわけ無いじゃん、とか
実際に試乗していない妄想記事、とか
記事を書いた人間を貶しまくってるw

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533479506/485-

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 08:36:12.03 ID:bJ4r6SqZ0.net
そりゃ、自分の車が1番と思いたいよなw
しかし、地元じゃエクリプス見ないなあ
エクリプスかなっと思ったらアウトランダーだしw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 10:51:00.47 ID:In8OhlYW0.net
エクリプスユーザーはまだまだ若いんだろう。
ツッコミが大人びていない。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 11:44:57.06 ID:MVGQ8Mbp0.net
モーターファンは、数少ないまともな雑誌なのでエスクード高評価はうれしい。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 12:13:28.58 ID:gL3TwOAp0.net
マットてどこに敷くん? >>711

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 12:31:12.70 ID:W+Jvv0fL0.net
エクリプス民がそれで怒ってるのはエスクードより下に評価されてるとかではなく、加速も鈍くないしアンダーも出ないからキレてるんやで

どっちりにしろどれもええ車やし

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 12:37:40.89 ID:zg8dVppb0.net
広告費出さないスズキが褒められるってよっぽどだよな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 12:57:10.72 ID:VSDfCnpW0.net
重量級の高重心でアンダー傾向にセッティングされてなかったら限界突破即横転のデンジャラスカーなんだが…

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 13:07:42.14 ID:W+Jvv0fL0.net
感覚的な部分はなんとも言えないけど、km77見てて思うが、今時ちょい背の高いSUVでもアンダーが強い車なんてそうそうないで
電子制御の賜物かもしれんけどな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 13:32:34.76 ID:bJ4r6SqZ0.net
>>729
ダッシュボードにひくマットだね
見た目悪いけど写り込みはなくなる

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 18:47:59.00 ID:njRr7H9P0.net
マイナーチェンジ後の実車レビューは初かな。現行との比較もありがたい。

https://youtu.be/fh4Z1o0SNQE

テールランプが出っ張り過ぎw 個人的には電球でも現行の方がスッキリして好き。メーター周りのデザインも少しガッカリ。ダッシュボードの質感は明らかに向上したのは分かる。これは素直に羨ましい。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:44:22.96 ID:G/LjXwHZ0.net
>>735
>>698

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 21:43:30.91 ID:wS4d9Bc/0.net
>>735
テールランプの出っ張りが凄いわw
笑ってしまったw

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:21:43.10 ID:POqLwFeb0.net
現行スイフトも出っ張ってるからそういう流れなんだろ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:57:02.01 ID:vZY12cbm0.net
あれは横からの視認性のためやぞ、EUで規制されてるからしゃーなしや

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 03:45:06.89 ID:9K9iDVn80.net
>>734 さんくす

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 08:28:23.01 ID:xcaDhejm0.net
どうしても「A(アユ)」「倖田組」「DAD」とかのステッカー貼ってる車が
白いモフモフをダッシュボードに敷いてるイメージが拭えない

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 09:46:02.99 ID:3JSx83gJ0.net
ど田舎で爺さんがクリスマスツリーの装飾に使う白いキラキラしたやつをダッシュボードに敷いてて笑った

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 20:40:49.07 ID:w4WQYMpW0.net
EPBは見送りか
残念

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 01:18:50.09 ID:44RWO51w0.net
他社の車全部に付いた頃になってやっと付けるのがスズキ流

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 02:12:40.65 ID:YB9wyj1W0.net
リアセンサーも三菱製で前を走っていたアウトランダーがまったく同じセンサー付いててワロタ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 03:54:19.22 ID:1wY+CZPv0.net
>>739
それがMCの理由ならば日本販売車のMCは見送られるか遅れる可能性ありそうな?
パーツ在庫処分的なノリで

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 07:29:54.88 ID:SDttEVaC0.net
>>745
荷物室のランプ、あの安っぽいの他メーカーでも使ってるし信頼と実績と安いんやろな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 10:15:20.97 ID:s0WZgurk0.net
>>739
スイフトは横からまったく見えないぞ
というか視認性のためなら中の反射板を横までえぐればいいだけ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 23:51:30.32 ID:oxFweSWO0.net
はよマイチェンしてくれや、待ちきれん

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 10:10:10.50 ID:JFJj5fy00.net
>>749
(´・ω・`)もう買っちゃいな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 10:49:33.79 ID:1+Sg5e5Z0.net
MCの内容にあまり魅力を感じないからねえ。
全車速ACCが付くとかなら別だけどねえ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:11:10.01 ID:xzrouJjvu
いろいろ機能ついても結局使わん気がするし、
かっこよくて機能的で走りがよけりゃもういいよなぁって思う。
見た目はMC後の方が好み。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:14:50.97 ID:FApteBeD0.net
海外のスズキのHPをいくつか覗いたけど、ハンガリーくらいやね。マイチェン後のvitaraになっとるのは。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 13:25:02.60 ID:Tgg3J93d0.net
>>753
もうハンガリーでは販売してるってこと?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 13:43:53.87 ID:xzrouJjvu
>>754
hamarosanになってたよ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 13:58:34.47 ID:/Hdxboif0.net
>>754
1.0と1.4の価格らしき一覧表はあったよ。ハンガリー語を読めんから、詳しくは分からん。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 14:46:05.11 ID:xzrouJjvu
>>755
>>756
hamarosanはcoming soonみたいな意味らしい。
あと調べた感じ最下位グレードの1.0 GL 2WD 5MTで230万ぐらいっぽい。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 15:34:37.47 ID:Tgg3J93d0.net
>>756
ありがと

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 15:58:13.69 ID:iwweWYtg0.net
1.0なんて非力すぎるやろ
クロスビーと同じなんて

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 16:50:12.43 ID:EFaV1Ile0.net
ちょ、台風すげえw
俺のエスクードが( ノД`)…

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 18:44:09.60 ID:5fekLz/n0.net
よく見るとノートと車長変わらんのやな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 19:13:56.80 ID:BXWmybuS0.net
>>759
1.0ターボで111馬力とか109馬力とかの記事があるから、1.6とそこまで変わらんのやない?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 21:09:18.93 ID:xNoVtkwT0.net
スロバキアのサイトも更新されてるね。
向こうの仕様はカラバリが多いな。
http://www.suzuki.sk/automobily/modely/nova-vitara

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 21:12:40.83 ID:0m8ELyC30.net
>>753
読めんから分からんけど1.0のatは二駆しかないみたいだね。560万フォリントだとしたら220万位か。1.4はGLとGLX二種類のグレードが。ATの四駆が655万フォリントだとしたら258万円なんかな。

ともかく日本での正式発表が待ち遠しい。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 21:39:34.44 ID:4uEvOmzo0.net
>>763
Ice Grayish Blue Metallic / Cosmic Black Pearl Metallic っていう色いいね
XVのイメージカラーに似てるね
MCの時に採用されるといいね

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 21:48:48.54 ID:BXWmybuS0.net
>>765
コスミック何ちゃらは今でもあるやん…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 21:54:59.22 ID:4uEvOmzo0.net
>>766
あなたHP見てないでしょ
これツートンだよ(笑)

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 00:06:47.14 ID:dOVaCjp40.net
マイチェンしたらパーツ増えるかな。色々弄りたいけどパーツ少なくて寂しい。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 00:30:19.35 ID:vP91e/pW0.net
フォグとライナー周りのメッキは
オプションでなくデフォでついてくるのか
牙は要らんな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 07:34:45.25 ID:CjWIbiog0.net
>>763
もうカタログまであるんだな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 07:51:09.35 ID:cNGyiIcX0.net
>>769
CX-3もマイチェンで牙 生やしたしw
何で国産メーカーはMCでメッキパーツ増やすのかね?
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/5/f56c7_1187_e986b8cf_d9f98381.jpg

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 09:07:21.93 ID:DdQRC0Ddd
>>764
premiumってグレードで1.0 4WD 6ATあるっぽいで。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 11:55:27.84 ID:hWRiS7i50.net
スズキコネクトもつくといいなぁ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 14:31:56.91 ID:sz9n91GC0.net
>>771
メッキ好きの日本人が多いんだろ
使いどころを間違えてる
個人的には室内の操作ノブ全部をアルミのローレットにしてほしい

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 15:19:59.45 ID:DdQRC0Ddd
>>764
すまん別ページで把握した。
1.0の4WDは5MTのみなんだな。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 15:21:07.64 ID:DdQRC0Ddd
しかしエクステリアデザイン統一されたのはうれしい。
現行の1.4がどうしても受け入れられんかった・・・。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 15:23:22.18 ID:b3VAHz9Z0.net
メッキ多いと下品

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 15:30:10.31 ID:P9jf4GTZ0.net
>>774
車の外装のメッキ(特にプラパーツ)なんか、
5年も経てば表面がボロボロ崩れ落ちるのにな。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 19:05:29.35 ID:mFBS3i130.net
>>773
鈴木修にダイレクトで繋がります

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 19:35:53.62 ID:Tj83p3E30.net
友人のスズキ車の外装メッキは2年目だけどサビが出てた

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 20:00:33.68 ID:m3Vkq5NJ0.net
オサムコネクト

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 20:01:15.95 ID:YRmNUYfS0.net
N o v á V i t a r a 2 W D !!!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 20:01:56.53 ID:YRmNUYfS0.net
N o v a V i t a r a 2 W D

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 21:00:13.30 ID:CQzm3kYUs
7月の契約直後にマイナー情報スクープ
まもなく納車だが、海外ではサイトすら新しく変わってしまった…
釈然としない毎日…

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 21:54:40.54 ID:qVAzXwqW0.net
>>780
サビ?
外装の鉄にメッキした車種ってなんだ?
思い付かない

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 23:03:24.14 ID:giYONsf10.net
もう随分前からメッキも樹脂パーツだよな・・・

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 02:43:16.91 ID:h0W/9W7f0.net
フォード モンデオには1.0 ecoboost仕様がある 1455kg
https://m.tagesspiegel.de/verkehr/praxistest-ford-mondeo-zahlen-daten-fakten/12958542-2.html

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 09:23:02.09 ID:d7+MULfAJ
>>787
◆vitara
馬力:112ps
重量:1180kg
PWR:10.53kg/ps
◆mondeo
馬力:126ps
重量:1476kg
PWR:11.71kg/ps
参考までに
間違ってたらすまん
https://www.suzuki.sk/automobily/auto/nova-vitara/nova-vitara-4wd/vybava
https://www.autocar.jp/firstdrives/2015/03/02/113231/

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 11:55:15.91 ID:Qe1A+0tt0.net
>>760
エスクードが飛ばされるわけないだろ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 12:14:53.91 ID:NVFESnqI0.net
>>789
突風で木葉だらけ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 15:28:19.48 ID:3SO7L1MR0.net
今回の台風は大阪とかだとマジで乗用車も飛びかけてた
Twitterで見た動画で、駐車場に停めてあったヴェゼルが風で動いてたのはビビったわ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 18:56:45.90 ID:gkO3wckk0.net
>>791
軽ワゴン系は津波にでも巻き込まれたみたいに グッチャグチャになってたね。
以前は聞いてもトラックが横転くらいだったけど、近いうちエスクードも余裕で横転の台風が来るようになるんだろうね。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 19:14:46.55 ID:p5aUXYDK0.net
ヴェゼルが動いたならエスクードも余裕でしょう
1トン越えの物体を余裕で転がすとか今回の台風本当にヤバかったんだな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 19:55:47.74 ID:UurD/b4M0.net
某ブログの売り上げ見るとエスクード今年は3台しか売れてない

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 20:57:43.91 ID:FX7n2D0G0.net
俺その1台ぃぃぃいいいいいいいい

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 21:00:57.54 ID:kdteu2rY0.net
ん?先月納車の俺の一台も入るのかな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 21:20:31.09 ID:7AQJB2xW0.net
テキトーなブログだな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 21:26:26.17 ID:p5aUXYDK0.net
全国で3台だったら絶版もの
1営業所で3台ならわかる

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 21:57:30.94 ID:UZNmIZpV0.net
>>794
それ、2.4の方だよ。現行エスクードは輸入車扱いじゃないの?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 22:08:48.98 ID:UurD/b4M0.net
>>799
そういう意味か

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 15:22:52.41 ID:vyZ41vhW0.net
次のモーターショーで発表かな

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 11:21:18.33 ID:HDO0pk3F0.net
通勤で使う自動車専用バイバスでレーダーサポートが必ず一時停止になる、本当使えねーな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 11:55:06.05 ID:A9T9RKUq0.net
明日は1年点検なり

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 12:22:31.83 ID:LJSTcNSn0.net
>>802
えっ、どういうこと?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 12:50:16.96 ID:HDO0pk3F0.net
>>804
片側1車線防音壁有りを5〜キロ走行するとレーダーサポート一時停止の表示が出て、防音壁が無くなると勝手に復旧する感じかな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 13:06:26.14 ID:kWRH9tLO0.net
普通に運転してればまず事故らない
センサー類はおまけ程度にしか思ってない
買うときに説明されたからね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 13:15:04.33 ID:LJSTcNSn0.net
>>805
>>806
そうなんだ、ありがとう。
MCでもう少し良くならないかなあ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 13:46:14.37 ID:EjePbvQi0.net
アウディですら自動ブレーキ働かず目の前の壁ぶち破ったからな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 16:11:59.14 ID:L6gpe1Rf0.net
>>808
それもう運転者の問題だな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 16:19:16.07 ID:L6gpe1Rf0.net
>>807
MCで良くなるのは決定事項だ
ただ車線逸脱警報なんてうるさいだけだぞ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 16:46:37.79 ID:7bOJGCxp0.net
警告音はウザいと感じるけど集中力が
リセットされるから良いと思う

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 18:33:27.45 ID:wXlAdF+Y0.net
脇道から頭が飛び出し過ぎな一時停止車を避けるためにちょっとセンターラインをはみ出すと鳴るけど、
技術的にどうすりゃ良いかさえ思い浮かばないな

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 18:44:16.81 ID:JJgizagY0.net
>>812
正常に機能してるなと確認できていいじゃない

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 00:25:57.14 ID:fURjIol40.net
732.2km÷41.71Lit =17.55km/Lit
ハイブリット並みに燃費良いがな
満足

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 02:12:22.09 ID:SU7ghPvW0.net
点検に出したらSPORTモードにしたときのシフトダウンが無くなった気がする
前はアクセル踏み込まなくてもSPORTにしたとたんシフトダウンしてた

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 02:54:05.74 ID:fURjIol40.net
それはないと思うけど
ガソリンの量が増えてるだけと思うけど

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 02:55:05.96 ID:fURjIol40.net
平地ではシフトダウンしないよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 12:45:07.03 ID:0JKilxAE0.net
アクセル踏み込まなくてもってのは「一定のまま踏んでる」って意味で
俺のくせで普通より踏んじゃってるのかな?
加速楽しいから

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 15:25:35.52 ID:HVDn5YMS0.net
スポーツモードにすると回転数上がるよね。
速度が出てないとシフトダウンするって事ないかな?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 16:41:11.33 ID:LYoYVtyQ0.net
〜各燃料毎の性能差を考察してみた。〜

★テンヨンターボのオートモード編

『レギュラーガゾリン』
→1500rpm付近で「ガラガラ」音とともにパワーダウンが生じる。
 加速するのは、この“1500rpmの壁”を越えた後で、交通の流れに乗るのは、最低でも2000rpmまで回してから。
 回転上昇と増速の度合いとが不均衡で、低速の微調整が特段に難しい。
 アイドリング時の振動の激しさも気になるところ。
 単価の安さが唯一の美点。
 市街地での平均燃費は14km/l。

『SOLATOプレミアムガソリン』
→1500rpm付近で「カラカラ」という微音が聞こえるが、何よりパワーダウンが生じないのは朗報だろう。
 1500rpm以下の回転域でもそこそこのトルクがある為、先述の“壁”が“段差”にまで押し下げられた印象。
 交通の流れに乗るには1700rpmまで回せば十分。
 回転上昇と増速の度合いとの不均衡も解消され、低速走行も得意分野だ。
 アイドリング時の振動はやや抑えられた感がある。
 アクセル操作を楽にしたい方に薦めたい製品だ。
 市街地での平均燃費は14.6km/l。

『ENEOSヴィーゴ』
→全てにおいて『SOLATOプレミアムガソリン』を上回る。
 1400rpm付近で「クルルル〜」という微小音が生じるが、ロードノイズに掻き消される程の極低音量で、
 レギュラー使用時と比べれば無音に等しい。
 過給せずともトルクに溢れ、1500rpmまで回せば法定速度に。(それはそれでエンジンに悪影響だが。)
 件の“壁”は消え去り、NAエンジンと錯覚するような滑らかな加速感は、上級サルーンのそれを彷彿させる。
 最高級品に相応しい性能と価格であるが故に、嫁と相談してから、導入の可否を決めて欲しい。
 市街地での平均燃費は14.8km/l。
 頻繁に長距離走行する場合、レギュラーを下回る燃料代となる可能性がある。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 17:20:20.51 ID:GmZepnlu0.net
その音はなんなんだよ?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 00:07:06.85 ID:jyMIiTYT0.net
「ガラガラ」 ガラガラヘビが住んでいます
「カラカラ」 ガラガラヘビの尻尾の調子がイマイチです
「クルルル〜」 鳩が出ます

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 00:29:49.61 ID:UTfpF53Z0.net
初めて車を買うのですがなぜかエスクードに引かれて試乗してきました
オプションで付けて置いた方が良い物ってあるでしょうか
ナビはオートバックスで付けて貰おうと思ってます

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 00:48:54.72 ID:JfmW+PU+0.net
>>823
エスクードはメーカーOPないから
後付けばっかなんで必要と思ったの買えばいいよ
純正は高いけどディーラーで一括管理してくれるのでトラブルの対処が楽
社外品は取付店と製造会社の板挟みあるので面倒な時あるね

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 00:49:06.43 ID:4+t7vBt70.net
安い所でドラレコとバックカメラ、後はレースチップRSかな

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 01:09:46.15 ID:UTfpF53Z0.net
>>824>>825
ありがとうございます
現在乗っているお下がりのビッツを整備してもらってる
オートバックスのおじさんにナビとドラレコをお願いしようと思います
やはり純正ナビは機能の割りに高すぎるので買いたく無いんですよね
もしディーラーが教えてくれないよう話しがあれば教えていただけると幸いです

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 02:57:40.02 ID:M3q5SgnY0.net
??

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 04:02:53.43 ID:i1iCT6rK0.net
>>826
純正は高いから、欲しいもの全てをオートバックスのおじさんに頼むといいよ。
場合によっては新車本体も安く買える。

つー俺も一級整備士の居る整備工場(モータース)から買った。
色々安い上に二級整備士しかいないディーラーより安心。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 06:13:50.28 ID:bOznqwHF0.net
>>826
俺、先月に納車されてすぐにオートバックスのボディコーティングに頼んだけど安かったぞ
一番安い4万くらいのコーティング頼むつもりだったんだけど、
半額セール中とのことだったので最上級の10万のコースが税込み54000円で済み、
天気も良かったので朝イチ持ち込みで夕方には引き取れた

仕上がりは外注なので店によってバラつきあると思うけど、
オートバックスにあれこれ頼むならアリだと思う

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 07:26:27.32 ID:jAGS3y700.net
コーティングってそんなすぐ終わるもんなのか

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 07:28:05.14 ID:vilo6wEI0.net
つまり半額でも十分利益が出るって事なんだよなぁ
布団と一緒

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 09:39:07.96 ID:QWo+E+TLQ
無理だと思うけど、7速か8速にならんかな〜。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 09:58:15.03 ID:FfwlecqA0.net
昔30万の布団の押し売りが来た、
もちろん買わなかったけど

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 10:01:41.61 ID:JoX0vyYE0.net
俺は純正コーティングで何日か待たされた

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 10:43:54.63 ID:mj9ijQsz0.net
納車されてすぐオートバックスって流れが面倒いので 最初は純正で
1年後に専門店って感じかな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 14:14:38.37 ID:PxZzK8JD0.net
というかボディコーティング代5万は値引きしてくれたんだった

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 14:40:14.82 ID:hT3b4hfA0.net
白欲しかったけど試乗車の白はイマイチだったな。
コーティングすれば工程で磨くだろうから良くなるかねえ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 14:55:02.41 ID:PxZzK8JD0.net
白ってボディラインが見えづらいから艶があってもそんなに変わらない
赤が一番ボディラインがきれいに出る
黄色はシャープに見える(無いけど)
黒の艶は気持ちいいくらいに映えるけど車が小さく見える

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:58:17.83 ID:bDXhSMWD0.net
売り豚さん上がってきますたYO

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 15:59:14.20 ID:bDXhSMWD0.net
>>839
すいません誤爆です

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 17:50:39.96 ID:7YDQ6QYA0.net
10万のコーティングってどんなアナザーディメンションや

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 20:03:51.91 ID:Kse/gMHd0.net
>>820
相変わらず参考になります

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:25:41.32 ID:bOznqwHF0.net
>>841
オートバックスって店舗によってコーティングメニュー違うみたい
多分、外注の店のメニューに合わせてるのかな?
とりあえず俺がやった10万(の半額で済んだけど)のコーティング施工証明証には
アルティメットって書いてあって有効持続期間は7年と書いてある

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:38:58.24 ID:MPPa2W9u0.net
実際ハイオク入れると変わるの?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:53:58.88 ID:Ovsaov0I1
完成検査が終わり今日出荷されるとセールスからCALL
さてさていつ納車になるやら北海道は今物流が混乱しているからなぁ…

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:16:00.76 ID:8ZQOSWql0.net
レギュラーガソリンの点火タイミングに合わせてるから「レギュラー仕様」と書いてある
燃焼室だけはきれいになるかもしれないがバルブ洗浄効果は無い
ハイオクで大きく変わるのは「気分」

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 23:09:14.66 ID:P/9629lY0.net
皆さんありがとうございます
取りあえず鈴木では買わずにオートバックスで揃えます
参考になりました

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 12:57:34.19 ID:drPl+Jfs0.net
ケチなスズキは欧州RON95用のマップをそのまま使っていて、国内のレギュラーを入れるとノックを検知してリタード、それが136psだったりしてw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 13:10:07.46 ID:wel/rubi0.net
セルフスタンド行った時に思うんだが、ノズルが奥まで
入らないこと多くないか?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 13:47:04.62 ID:NfXfViHc0.net
>>846
ごめんよ。
仕様書に基づいて議論するつもりはさらさら無いんだ。
実際に得られたデータと仕様書とを突き詰めると、
メーカーへの不信に繋がりかねないからね。

まあ、ハイオク(※大手元売系正規品)入れて、
燃費が改善するということは・・・、
要するに・・・、そういうことなんだけども・・・・。

特にNAモデルの激変ぶりには、
表と裏の顔があるみたいで、ギョッとする。
あの非力なエンジンが、回した分だけ力溢れる“筋力絞り器”と化す。

ターボモデルはヴィーゴとの相性が抜群。
アクセルに対する反応がリニアで、低速含め全速度域でコントローラブル。
スポーツモードを使わなくなっちゃうから、モードダイヤルは埃まみれだ。


同士諸君ッ!
キャバクラ1回分を我慢して、実験してみると面白いぞ!!

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 14:22:25.78 ID:4N+1iNT00.net
>>850
レギュラー指定なのにハイオク入れてそんなに変わるのって何処かに負担掛かってヤバそうディーラーに聞いてみた?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 14:36:02.04 ID:6tta0ip/2
>>849
国産車でもそんなもんやで。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 14:36:39.66 ID:3njoQiWx0.net
>>851
ハイオク仕様にレギュラー入れると不具合起きそうならわかるけど
逆はないだろう

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 15:37:15.70 ID:J2Kt6Vhy0.net
レギュラー仕様でハイオク入れてOKなの?
前に石油会社のコメント読んだことがある。広報いわく洗浄能力は期待できるがパワーや
燃費の向上は期待できないって書いてたな。
但し、お客様の声では燃費の向上、エンジンの吹け、フィーリングが良くなったとの声はあるとのこと。
たぶん燃費やパワーの向上はあるんだと思う、ただ石油メーカーとしては根拠、データを出さなきゃいけない
から否定ぎみにボカシてんだと思う。
燃費やらパワーが改善されるって触れ込みで売ったらクレーマーに突っ込まれる。
メーカー、車種、排気量なんかで莫大なデータ取ったら時間もコストも沢山かかるしね。
俺は>>850の書き込み信じるよ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 16:54:21.32 ID:U8lI0fM/0.net
>>851
レギュラーとハイオクの違いを知らなさそう

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 17:54:55.52 ID:NiMybdYd0.net
だから、ハイオク入れてもそんなに変わらんって。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 19:31:04.69 ID:xkJsjLqk0.net
>>850
という事は2台のエスクード持ってるの?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 19:56:39.76 ID:drPl+Jfs0.net
OBD2系のモニターで点火タイミングを見たらハッキリするだろうね。
ハイオク入れて点火タイミングが変わればハイオク用のマップが有るって事だから。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 19:57:57.43 ID:TZcAoWwl0.net
本題から逸れるけど誰も突っ込んでないから言います。ハイオクとレギュラーの価格差10円。一回の給油量を40Lと仮定すると、一回の給油での金額は400円しか違わない。400円で行けるキャバクラがあるのなら教えて欲しい。毎日通うから笑

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:28:01.16 ID:RhKGurex0.net
>>850
うん
自分でも実験してみる

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:58:56.68 ID:lXdC3dvv0.net
>>859
いや待て、地方は給油回数が多い。
そして半年に1回の都内出張で羽目を外そうと思ったら有り得る話だ・・・

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:59:09.13 ID:xkJsjLqk0.net
>>850
早く答えろよw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 20:59:19.42 ID:FRcr20F00.net
>>849
最初は、ん?大丈夫なのか、奥まで入らないけど・・・。と思った。
今は、そう言うもんだって認識で気にならなくなったw
ちゃんと満タンまで入ったら給油が止まるしね。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 21:11:47.60 ID:r+sr5RPf0.net
>>863
エロいw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 21:19:58.16 ID:MuNzj97n0.net
発注しました
あとは納車を待つ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 21:24:14.79 ID:YCC6BBS90.net
国内向けだけレギュラー仕様になってるんだったよね?
体感よりも点火タイミングの情報がほしいわ。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 22:55:16.21 ID:xkJsjLqk0.net
>>850
なんで嘘ついたの?
面白いと思った?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 22:56:34.83 ID:fodiS5mY0.net
今まで乗って来たバイクや車はすべてレギュラー指定だったけど、ハイオク入れて体感で変わる車種はいくつかあったよ。
燃費もよくなって 下のトルクがあがった感じ。
ただ回転上げてのパワーの違いはさすがに分からんかった

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 23:33:06.91 ID:RYxe7vti0.net
>>865
おめ、いい色買ったな

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:32:46.25 ID:KwWV423m0.net
点火タイミング=進角って認識でおk?
OBDあるから比較しても良いけど、給油したばかりだからなぁ…

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:37:01.19 ID:hDO0KWhS0.net
シャシダイ乗ってけ検証して欲しいな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:39:00.55 ID:KwWV423m0.net
あぁ、タイミングの具合のことが進角、遅角か。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 00:43:50.07 ID:1EQ1WEuK0.net
>>850
そんなのとっくの昔に試して「無駄だ」と分かってる
オイルの粘度変えた方がまだマシ
それでも微々たるもんだが

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 04:44:13.49 ID:zJl6KWXu0.net
マツダの海外2.5ターボのように、
レギュラー・ハイオク2種マップ入れているなら、メーカーは公表すんだろ。
(レギュラー230PS、ハイオク250PS)

因みに国内でもうすぐCX-5&8に載るが、レギュラー仕様のみという噂。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 06:32:49.12 ID:bLKfVVSs0.net
>>850
変な返信は淡々と非表示に。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 12:38:03.65 ID:6QWi3mKDN
>>848
ソフトウェアを仕向け地毎に入れ変えるより
色んなオクタン価に対応するソフトを一括した方が
コストが安くつくとは思わんか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 16:28:12.22 ID:C3z1FcNg0.net
この車、ACC使うと燃費が少し落ちるね。加速がけっこう急だからかな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 17:00:21.08 ID:1Yy5qRjQ0.net
>>875
xkJsjLqk0の悪口はヤメロぉ!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 19:33:53.01 ID:Hn9FHIVQ0.net
自演が酷いな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 20:32:58.44 ID:fr1tQxei0.net
>>870
おお、頼みます!

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 08:08:56.80 ID:DNILCzMi0.net
海外向けというかビターラのエンジンはハイオク仕様なの?
エスクードは日本向けだからわざわざレギュラー仕様にしてるって事?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 10:07:57.65 ID:JkYt0nG90.net
>>881
使用環境が違うから、変えてるでしょ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 10:40:10.27 ID:qJI8XeU/0.net
>>881
その通り
バレーノも最初はハイオク仕様だったのがいつの間にかレギュラー仕様になってた

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 11:17:22.67 ID:lHLzPM950.net
OBDでタイミング比較するときは、同一条件で走行して数値比較するの?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 13:27:29.54 ID:YZk5uL250.net
>>881
そもそも国によってガソリンのオクタン価が違う
ROMを国別に切り替えるだけだから、そこまでコストも掛からんやろ、多分

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:12:13.01 ID:XzBddcIv0.net
データの書き込みにコストなんてかからん
そもそもコストをかけない目的でソフトで制御してるから

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:47:04.06 ID:lKNjhz0D0.net
この車OBD何処に付いてるの

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 16:18:16.54 ID:fIgwkx7kG
>>887
ユピテルさん曰くアダプターはハンドル下にあるらしい。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 16:15:40.98 ID:YZk5uL250.net
その燃調マップとかのデータを作るときに、どれくらいのコストが掛かるか分からんなという意味で書き込んだんや

すまんな

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 18:29:45.30 ID:DNILCzMi0.net
>>882>>883>>885
サンクス
バレーノがレギュラー仕様になってたのは知らなかった
日本はガソリン高いから仕様変えるんかな

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 19:57:10.86 ID:l8OmPtYu0.net
>>887
ハンドル下

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:17:14.05 ID:EXlYoyez0.net
もともとハイオク仕様のエンジンを制御でレギュラー仕様に変えてるだけで
ハイオクを入れると好調になる可能性があるんじゃ・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:26:15.81 ID:4kQnfv3G0.net
その場合はハイオクマップが入ってる事になるんだよね。
大人気の >>850 のエスクードは、ハイオクマップが入ってないとおかしいって話。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:36:31.22 ID:6Pq8tMQF0.net
>>892
こいつが>>850だろw
自演までしてるしwwwwwww

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:39:08.26 ID:6Pq8tMQF0.net
>>850ってECUの知識なさそう

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:55:42.89 ID:aQs+Z+CR0.net
誰が書き込んでも自演自演…めんどくせえやつ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 22:19:03.48 ID:vSIrVwp90.net
ほのぼの楽しくいこうよ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 00:44:32.45 ID:UqNYZZQ70.net
お取り込み中のところ恐れ入りますが、質問させていただきます。
みんカラにエスクードのクラクションは恥ずかしくて鳴らせないほどひどい音だとか・・・・。
実際のところどうなんでしょうか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 06:45:03.68 ID:1ILvQrMA0.net
オーナーじゃないから実際は知らんけど
恐らくスズキの事だから純正ホーンが一個で単音だから安っぽいビーッって音で恥ずかしいって事だろう
クラクションなんて頻繁に鳴らすもんじゃないし気にしないか
気になるなら社外品に交換すればいい

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 07:26:25.84 ID:dROGgK3V0.net
音を気にする人は毎日あいさつのように使っているの?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 07:35:16.26 ID:nnQpheFq0.net
>>898
鳴らす前に交換した
安いから悩むこともなく

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 07:41:48.98 ID:nnQpheFq0.net
ド定番のミツバのアルファU
他にもDENSOで同じ音色のやつがあった
純正もDENSOだからそれにしようかと考えたが
黒が売り切れて白しかなくてやめた

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 08:41:40.51 ID:s5c43G0C0.net
純正は軽自動車なみのホーン!
頻回に鳴らすわけでもなく、そのまま使っています。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 10:12:57.40 ID:QzUyWNy20.net
加速楽しくてタイヤの減りが早い車
困ったもんだ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 10:36:26.80 ID:CCoDkqDC0.net
>>901
自分で交換した?バンパー外すのが面倒くさいなぁ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 11:05:19.29 ID:QzUyWNy20.net
>>905
店に頼んだよ
めんどくさいもん
センサーもあるし
あと追加のリレーはいらなかった

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 12:31:28.77 ID:UqNYZZQ70.net
867です。早速のレスありがとうございます。
エスクードを購入したら付け替えることにします。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:47:36.95 ID:C44DG6v30.net
>>894
>>892だが、自演じゃない。
昔のブログでアウディが同じハイオクでも店が違うと調子が悪くなるというのがあった。
逆に考えて、いくらレギュラー仕様にしても、それが雑だと調子が悪くなるんじゃない
かと思った。sx-4でもカラカラ鳴ると書いてあるし。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:53:40.96 ID:cI5lxD8o0.net
レギュラーはJIS規格だけどハイオクは規格がないもんな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 20:58:11.58 ID:JLpLQ2OZ0.net
>>908
うんそうだね燃調マップ無視してでもハイオク入れると性能上がるよ。それを隠して売ってるスズキって性格悪いよね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 20:59:49.62 ID:TpRFoLt80.net
今スイフト乗ってて次はこれ買いたいんだけど、街走ってるとほとんど見ない…
CX3/5、ベゼル、エスクトレイルばっかりだわ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:28:43.06 ID:ZPZj29Rq0.net
>>911
だから良いんじゃないか笑

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:43:13.41 ID:C44DG6v30.net
>>910
日本ではレギュラーって書かないと売れないからしかたないと思ってる。
バレーノにはハイオク入れる気にはならないけどエスクード、sx−4にはありかなと思う不思議

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:50:12.17 ID:jNE79Y2T0.net
>>906
えっ、リレーって言うかバッ直で電源取らないと音小さくないかい?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 22:21:43.31 ID:JLpLQ2OZ0.net
>>913
そうだねエスクードにはやっぱりハイオクだよねw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 22:21:44.63 ID:/4pkjiiU0.net
昔現車セッティングする時にJOMOのハイオク満タン入れてから来てくれって言われたの思い出したわ。
まぁ、それはセッティングするからであってね…。

>>913
879にバカにされてるの気づいてなさそう…。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 22:21:51.96 ID:ZSydF7Mn0.net
この間1.4ターボの試乗車をようやく見付けて乗ったけど期待してた以上によかった。
走りに関してはこのサイズのSUVの中では一番だと思う。
MCされたら今乗ってる先代のXVから乗り換える。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 23:22:21.05 ID:cHgtcmHr0.net
>>917
スバオタ・・・いやいやスバリストから
スズ菌の世界へようこそw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 01:20:36.77 ID:SyAOgGIW0.net
>>914
バッ直でも既存配線でも電圧同じであの電線の太さなら10Aくらい流せそうだし音の大きさ変わらないと思う
既存のホーン配線の途中で電流制限してるなんて聞いたこと無いし
ヒューズ飛ぶか飛ばないかだけ
ヒューズがホーン単独かどうかはマニュアル見ないとわかんないけど
明日見てみよう

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 02:55:19.03 ID:XGsMy5NA0.net
>>911
ヴェゼルは冗談抜きでどこの駐車場にも1台は停まってるからなぁ
やっぱり希少価値はステータスなんだなって

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:32:20.14 ID:sWDp3Kbl0.net
93オクタンくらいのガソリンを入れたらどうなると思っているんだろう。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 08:55:53.61 ID:JX7yDqjF0.net
燃調マップ
バカにする
「◯◯についてどう思うのかなぁ」とどうでもいいことを書く

悪魔の証明なのはわかるがもう少しましな考察はないのかと

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 10:59:36.68 ID:PTohWZCb0.net
マイチェン情報が入ってからスレの雰囲気が変わったなぁ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 11:50:34.45 ID:t6mujYwt0.net
>>918
前は初代SX4に乗ってたから、保菌者に戻る事になるのかな・・・w
XVも悪い車じゃないけど癖の強いCVTと低速でかったるいエンジンだけはどうにも合わなかった。
エスクードがもっと早く出てたら最初からこっち選んでたと思う。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:26:42.43 ID:KOv3PtQI0.net
XVって乗ると内装や安全性においては優等生ぶりは凄いんだけど
いざ走り出すと、何故かかったるくて運転あんまり楽しくないんだよな。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:44:24.34 ID:lv2oz7yJ0.net
CVTだからじゃね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 12:51:06.93 ID:mvBC4rA10.net
そりゃカタログ燃費伸ばす為の制御だしな。
スバルの2.0ターボに積んでるスポーツCVTも酷かったw
ATモードだと低速たるいのに、いきなりトルクが立ち上がるんだよね。
常にMTモードで運転した方が良かったわ。

とりあえずエスクードのマイチェン早く売って欲しいわw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 13:02:02.18 ID:S6ZXTuR10.net
電動ターボが普及したらなぁ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 13:03:32.98 ID:IOOuTDbt0.net
>>924
疲れて免疫が落ちると免疫の届きにくい
神経細胞からヘルペスが再発する
たぶんそれだよ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 13:08:16.05 ID:296sMD6F0.net
エスクードの1.4Tは2000回転で最大トルクに達するからね。そりゃ軽快だわ。
XVも快適、安全装備がスズキよりも充実してるから良い面も有るんだけどね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 13:14:10.79 ID:WwNEKuIS0.net
XVもいいクルマなんだろうけど
なんか購買意欲がわかない

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 13:25:59.39 ID:3kUylCn+0.net
四駆性能、積載性、燃費、デザイン、アイサイト
単純にカタログ比べればXVが勝ってる部分がほとんどなのに意欲がわかないのは
結局は好みの問題ってことでしょ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 14:17:34.40 ID:ZE/w6MCs0.net
>>927
どう頑張っても水平対向は下のトルク不足は否めない。 その燃費の悪さ無理やりcvtで制御
まだマージンがあるが、アイサイトに徐々に他メーカが追いついてきてる。
オプション抱き合わせ商法でなんとか食いつないでる感じ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 14:20:41.82 ID:mL0I8U650.net
>>922
悪魔の証明の使い方まちがってるよw

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 14:34:35.17 ID:M6fmBqBx0.net
鈴木に話を聞きにいったら「乗り出し300万」っていわれたんだ
親父と世間話でこの話を出したら「高すぎだろ」って言われたんだけど
エスクードのターボってこの位するの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 15:08:34.14 ID:DRAPrUoK0.net
そもそも車体が260万なんだから300万なんて普通
スズキは軽自動車の安価なイメージあるから仕方がない

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 15:14:08.01 ID:G3ijGfSA0.net
他社同クラスと比べても同等がちょい安くらいの価格設定だし

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 16:54:34.07 ID:IOOuTDbt0.net
僕はターボ乗りなので盲目気味だけど
走行性能が良く法定速度でも楽しめる加速力、雨天・積雪時でも頼りになるので300万でも納得
ただ、装備や内装の高級感を重視なら別の車を選ぶけどね

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 21:55:36.43 ID:UgBak6KE0.net
輸入車ってことでサードパーティ製のパーツが少ないな
スズスポ復活しないかな?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:32:00.40 ID:o//YSAJM0.net
>>939
輸入車とか関係無いから。不人気なだけ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 07:44:53.12 ID:ojLvcsGo0.net
>>940
それを言っちゃ〜 おしまいよ!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 08:17:04.90 ID:UEss9jz70.net
街なかで他人と被るのが嫌いだから、
エスクードとCX-3を候補にしてた。

知り合いの整備工場がスズキの2次代理店だったが、
国内全メーカーを扱えるとのことで昨年夏に上記2車を見積もり。
1.4Tと20Sプロアク、同じような装備にすると値引き後 全く同額。

迷ったがCX-3にしてしまった。
その時の店長の少し悲しそうな顔が今でも忘れられない。

1年経過した現在、
安いガソリンモデルを追加したCX-3はそれなりに台数が増え、
毎日1〜2台と遭遇する。エスクードは昨年から1台しか見ていない。

激しく後悔している。。。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 08:33:09.44 ID:iiJ4V7cm0.net
エスクード海苔は
AB型は多いんじゃないかと
個人的には思ってる

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 09:18:39.83 ID:hV+Ha5WB0.net
>>943
いやB型でしょ。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 10:27:07.80 ID:jJX5t9DT0.net
>>942
MCしたら買い換えなよ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 10:55:31.70 ID:i+wWdn/L0.net
>>943
おれAB型だわw

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 11:15:49.66 ID:oCu82fPO0.net
自分もいろいろ比較してたけど試乗したらエスクード以外無くなったな
走ってSUVっぽい腰高感が無いのって珍しいよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 12:17:54.69 ID:8UdL0qXZ0.net
冬の大雪の時とか考えるとエスクードが良さそうだけど
スイスポも良さそうなんだよなー

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 12:52:10.30 ID:QwSo7+5y0.net
なんでこの車パワーモードで走り回っても燃費良いの?異常だわ
450kmウロウロ走って19.2km/lit

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 13:19:05.23 ID:N45xYE3k0.net
>>944
誰が何と言おうと我が道を行くのがB
流行ると途端に興味が無くなるのがB
俺がB

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 15:31:02.11 ID:7bjQrsuN0.net
>>949
他メーカーは燃費伸ばせなくて改ざんしてるとこもあるのにスズキってスゲーよなw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 15:46:49.71 ID:je5r8PtB0.net
>>949
1.4T?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 15:56:52.92 ID:yf0CAOMN0.net
エスクード乗ってる人の血液型も単純に日本人の血液型の構成比率と変わるわけないやん
特殊変態AB派の手先とかおるんか

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 16:32:08.03 ID:1F6rL3fZ0.net
夏に車を買い換えたけど、エスクードは候補に入ってなかった。
買い換え後にあれこれ知って試乗くらいしてみれば良かったと後悔。
外でエスクード走ってないかと注意して見てるけど全然出会わない!
駐車場で昔のエスクード1台を見かけただけ。
本当に売れてないんだな。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 17:02:59.09 ID:TNnuSrSnr
他メーカーなら、カタログ10モードを上回る事は無い
それがありえるのがスズキ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 16:57:10.24 ID:i+wWdn/L0.net
積極的に売り出していないしね
海外用の道具としての車なので、他社のようにファッション性や売れ筋向けの最新装備導入もないので
国内での競争では勝てない

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 17:21:21.55 ID:TNnuSrSnr
エクステリアと走り
そして、なんと言っても希少性
それで十分魅力的な車だ

でもそれが、世間的には変態だと言われてしまうんだよなぁ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 19:20:18.15 ID:NAm14tdP0.net
改良後のエスクードは装備も揃うしそこそこ売れそうな気配

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 19:49:40.27 ID:QwSo7+5y0.net
>>952
1.4Tです

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 21:36:51.60 ID:6j7fPdmc0.net
MCの内容未確定とはいえ競合車と比べて明らかに見劣りする部分が無くなるのは嬉しい
ほんとにパリサロンに出品するのかね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 00:04:42.22 ID:yfOfTSjy0.net
>>950
いやお前はOだ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 00:05:07.91 ID:F8ZUjMmF0.net
スズキのサイトのラインナップの並び順が50音順に変わってるね
エスクードは一気に前に出たが、先頭から不人気車3連発か
そしてイグニスはSUVから脱落かよ
モノが変わったわけでもないのに不誠実な話だ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 00:31:22.55 ID:K9fPAyYr0.net
>>960
ほぼ同意、ただ個人的には髭は付けてほしくなかったw買っちゃうけどねw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 15:09:18.79 ID:1DszJHHW0.net
>>962
アプローチ・デパーチャーアングルをアピールしているのにSUVではないという謎

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 22:28:53.67 ID:UWfX7ML20.net
>>946
俺も(^-^)/

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/17(月) 23:00:32.42 ID:X7b9vbV2c
ようやく納車日程が決まった〜
でもこの2か月の間にマイナー情報どころか海外では販売始まっただけに今一素直に喜べない…

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 16:04:36.07 ID:12DjTjWB0.net
昨日、榛名山でターコイズのエスクードを見かけた
スズキの店頭以外で実車を見たのは去年6月以来だ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 16:22:00.83 ID:r4CGQqfLj
ベルギー版カー〇ンサーみたいなんにもう掲載されとった。
捗る・・・。
https://gocar.be/en/car-new/Suzuki/Vitara/page1?km_to=100&ctype=1&country=be&manufacturer=58&model=1243&sort=upsellOnTop%3ADESC%7C%7Cdays_in_stock%3ADESC#list

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 17:51:45.70 ID://Xvnlun0.net
富山県は結構走ってるのみたわ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 17:59:06.36 ID:9B8c0fLf0.net
富山、石川、北海道と降雪地帯ではよく遭遇するね
逆に雪の降らない近畿とかでは一回も見たことない

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 19:14:21.18 ID:LoDj59Gw0.net
今日、白とグレーのエスクードと5分おきですれ違った。2台とも1.6だけど。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 19:50:51.95 ID:IwYMg8TW0.net
ぶっちゃけグリルはテンロクの方がすこ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 19:54:14.74 ID:Fma24Vka0.net
静岡でもたまに見かける

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 20:26:29.02 ID:GUvOzpgM0.net
プロボックスディーゼルいいよなぁ。
連れが乗ってるが高速をまったり90?100キロの巡航して
燃費リッター27キロ前後w
満タン法での計算だけど、呆れるくらいの鬼燃費。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 21:32:52.64 ID:Gr1xyOQ40.net
DIYでフロアイルミネーションつけた人いる?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 22:12:40.83 ID:ntG4I6jQ0.net
輸入車にありがちな天井落ちやダッシュボードの浮きって発生してる方居ます?
スレで話題にもなってないから誰も発生してなさそうですが…。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 22:50:53.05 ID:yt8EDPmO0.net
>>973
鈴菌お膝元だもんな

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 23:05:44.58 ID:BK66FWCs0.net
発注して暫く経つが、本気で発注した事忘れそうやw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 23:22:56.49 ID:sya0QlnZ0.net
納期は3ヶ月くらい

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 00:55:30.97 ID:8AxMZqFY0.net
>>976
インパネから軋み音なら聞こえる
最初から白パネルに交換したので仕様なのか
取り付け不良かわかんないけどw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 02:52:37.56 ID:Cn84vPTR0.net
なんというかシュールな光景だなw
https://www.youtube.com/watch?v=KmLMHeF6HAA

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 03:02:33.92 ID:I1Tqlvgc0.net
>>981
クソワロタw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 03:21:17.08 ID:Cn84vPTR0.net
>>982
まあ、結構きついテストではあるんだが、ちなみに対角線も厳しい模様w
https://www.youtube.com/watch?v=NkXV-Pnsvhs

他にもいろいろあった
XV エスクード アウトバック
https://www.youtube.com/watch?v=-IXRnjI4WoI
先代エスクード 先代ジムニー
https://www.youtube.com/watch?v=yKrM5Dff7zE
エクリプスクロス アウトランダー
https://www.youtube.com/watch?v=24xG8_9Ohkc

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 03:37:59.42 ID:Cn84vPTR0.net
CX-3 CX-5
https://www.youtube.com/watch?v=O4i3vPEB9Oo
Bmw X3 Audi Q5
https://www.youtube.com/watch?v=gEQbF5-H3T8

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 05:44:26.99 ID:8AxMZqFY0.net
ローラーテストの動画は定番だけど
レクサスの結果がひどいなw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 06:56:33.30 ID:otAFhb9v0.net
新型ジムニーとかランクルも見てみたいな

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 09:10:35.10 ID:vdXsmeux+
エスクード15秒しか出してもらえてなくて草。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 10:52:30.81 ID:mMUzOhHj0.net
…とりあえず、ローラーから降りれば良いんだよね、これ。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 11:48:49.05 ID:vdXsmeux+
>>988
ローラーがスタックを再現しとるみたい。
すぐ出れたエスクードは優秀。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 11:39:41.63 ID:vtuBOcWj0.net
>>988
ローラーの端に5センチ位の段差付けて乗り越えられるか?のテストが見たいよね。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 11:43:02.34 ID:A8y2dJwI0.net
>>988
cx-3に関して言えば、ローラーに乗るだけでもよっこらしょっと一苦労してるように見える…笑

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 16:24:37.31 ID:Jaq79Mw30.net
レクサス尺取りすぎだろ!
それとcx-3だけ何でチキンレースまで課せられてるんだよw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 16:54:08.64 ID:rNZH8pHq0.net
こんなローラテストあり得るのかね?って一瞬思ったけど、ワシ北海道だからミラーバーンとか平気であり得るから参考になったわ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 17:19:50.91 ID:n9Wjl1iZ0.net
>>993
ミラーバーンは4輪全て滑るから参考にならんw

それより特に登り坂は完全停止しないように走るかが肝。
(信号や混み具合を読んで、後ろに煽られようと車間距離を調整する)

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 19:22:29.06 ID:S0mcQZLs0.net
で、動画のエスクードの評価はどんなもんなの?
順位とかが全然わからん

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:06:23.93 ID:a3DI9vHX0.net
順位は知らんが、最強クラスかと

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 20:06:25.13 ID:PNLS8Rjl0.net
初めて1.4走ってるの見たわ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 21:40:04.83 ID:lSUNxeRh0.net
cx-3買うつもりだったけど、このローラーテスト見てからエスクード欲しくなってMC待ってるわ。
雪なんて年に1〜2回しか降らないけど、いざって時に頼りになる方が良い…。
でも、中古になるが先代フォレスターのMTも気になってるw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 22:02:30.53 ID:S0mcQZLs0.net
先代フォレにMTなんてあったか?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 22:46:37.65 ID:YgGk198y0.net
>>995
順位とかないから
見た人が判断すればいい

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 00:47:50.41 ID:PIj/DKZ30.net
>>998
外国の動画でCX3で登れない雪坂をエスクードは普通に登ってたね
うちも積雪の少い地域だけど通勤中に坂道が多く15cmくらい積もると坂道発進がFFでは厳しいのでエスクードを買ったよ

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 05:28:03.58 ID:zQK417Z70.net
>>999
NAしか無くて、アイサイトとX-MODEなしだから滅多に見ないかも
>>1001
今の車はFFなんだけど、2〜3年前?の降雪時は動けなくてダメだったんだよね。

MC後のカラーでアイボリーが無くなるなら現行型買うんだけど、まだ分からないよね?

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 05:53:14.67 ID:PIj/DKZ30.net
>>1002
カラバリはまだわからないと思う
海外で販売されている色でも国内現行モデルでは未発売の色あるしね

僕もアイボリー1.4T乗ってるけどいいぞーw

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 06:37:40.62 ID:m6w61iRy0.net
雪国なのに、なんでプリウスとか普通の二駆に乗ってる人がいるのか不思議
除雪車に依存し過ぎ??

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 06:57:02.64 ID:PIj/DKZ30.net
>>1004
雪国の方が言うには除雪車やってくれるので中途半端な地域より快適だそうだ
消費期限内のスタッドレスやチェーン装備あればOKじゃねえかな

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 07:00:19.00 ID:BM7Z8wRq0.net
>>1004
慣れりゃ何でも大丈夫だよ

FFどころかFRでもMRでも走ってるし(MRはよくスピンしてるけど)、
実は駆動方式より車種による違いのほうがずっと影響が大きいんだけど
全然話に上がらないよね
雪国ではスバル以外のAWDは、あってもなくてもあんまり変わらないし

1007 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 07:23:01.67 ID:mfX013hT0.net
スバルは発進や脱出は強そうだけど車重があるからブレーキや下り坂が怖そう

1008 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 09:08:17.45 ID:kDoWL4vH0.net
>>1005
自宅から幹線道路まで、特に駐車スペースから敷地外までが一番大変。
寝過ごしても適当に雪をかいてサッと出られのはとても楽。
早起きして車庫から除雪機出して除雪するのとは雲泥の差。時間ないときに限ってピンが折れたりするし。


レガシィのBPを乗ってたけど、安グレードはタイヤ一つ空転しただけでスタックしてたな。圧雪路は良かったけど、朝起きたら雪で埋まってたって状態ではイマイチだった。
その前に乗ってたノマドの方が断然走破性が良かったよ。直結だから当たり前だけど。

デフ組んだ初代スイスポにも乗ってたけど、中低速コーナーなら軽いからレガシィよりも断然ペース上げれた。
そのかわり高速ではレガシィはクソ安定、スイスポは90キロ以上はヒヤ汗ものだったな。

1009 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 11:38:16.51 ID:7w4p4MCV0.net
今年初めの雪は家から幹線道路に出れなくて欠勤するやつ続出だったな
ひざの深さのシャーベット雪で住宅街はスタックした車だらけの修羅場だし

1010 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 11:46:04.32 ID:KmNmnXDc0.net
降雪量の多い地域は大変やね
僕の地元じゃ15cmで大雪扱いなのにw

1011 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 16:30:08.69 ID:7w4p4MCV0.net
でもエスクードだと大変じゃないのよ実際

1012 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:16:49.87 ID:FF0oqmIJ0.net
>>1010
1cm積もったら大混乱間違い無しのスズキお膝元県

1013 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 20:48:38.47 ID:iDWfs25C0.net
>>1012
浜松でも
天竜峡とか新城とか
スタッドレス要る土地があるだに

1014 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 22:58:54.36 ID:y1rv0yII0.net
あるにだ

1015 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:20:10.93 ID:dLZzyGrGh
>>1002
スロバキアのサイトでは既にマイナー後の車種展開中
製造国より速い展開の不思議

アイボリーは設定色に残ってます

ただ日本に輸入されるかはわかりません

1016 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 23:41:40.04 ID:e5L9J2s40.net
実際のとこ、夜中に降ったばかりでまだトレースのない新雪だとどのくらいの積雪まで走れるの?

1017 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 00:04:46.75 ID:hOuScXkQ0.net
フルモデルチェンジでエスクードphvだってよー

1018 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 00:39:09.08 ID:VsX5A8hE0.net
>>1016
バンパーが少し隠れるくらいの積雪に突っ込んだら大丈夫だった
新雪ならふわふわだもん

1019 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:40:50.03 ID:BPuTBeAp0.net
>>1017
写真見たけど、フロントなよっててヤダなー。そそられない。

1020 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:47:06.67 ID:KVOjg+xz0.net
>>1017
まさかと思ったらマジだった
https://ganbaremmc.exblog.jp/27558528/

じゃあ今度のマイチェンで最終型か

1021 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 08:53:59.45 ID:M+/RhH/F0.net
現行型を買った俺勝ち組

1022 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 09:18:00.00 ID:wklTmBW+8
>>1017
PHEVにするのに追加で150万ぐらい(10,000ポンド)かかるって
書いてある気がするけどマ?
英語あんま強くないけん誰か読んで。
https://www.carbuyer.co.uk/news/165276/suzuki-vitara-plug-in-hybrid-on-its-way

1023 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 09:55:25.38 ID:oS5dBIEi0.net
>1020 写真はインドのビターラ ブレッツアでエスクードとは別物

1024 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 10:12:36.20 ID:aHSTzwBA0.net
エスクードとブレッッツァのニコイチコラ画像
こんなの信じるやつがいるのか...

1025 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 13:40:40.79 ID:wklTmBW+8
雑コラとPHEVの本当の話かどうかは別じゃないか?
あの画像見てPHEV出るって言ってるわけじゃないでしょ。

1026 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 17:38:20.03 ID:HRaXbxc/0.net
あと2週間でパリモーターショーだね、全貌が明らかになるよ♪

1027 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 17:41:34.75 ID:sa5GG63F0.net
デザインは確かにブレッツァだけど
PHVになるのは確かなのかな

1028 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 20:51:08.66 ID:QLxdfshQ0.net
関東に降った数センチの雪でレクサスセダンがスタックして、SX4で引っ張ってあげたことはある

1029 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 20:52:17.70 ID:QLxdfshQ0.net
あゴメン
話題変わってた

1030 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 23:53:54.88 ID:HRaXbxc/0.net
すまん、俺は次スレ立てるスキルがないからどなたかお願いします

1031 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 01:01:54.53 ID:pMmkXV+D0.net
立てましたよ

1032 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 01:53:44.20 ID:IbhN/b7A0.net
>>1031
ありがとうございます!

1033 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 08:15:52.98 ID:pMmkXV+D0.net
おはようございます〜
あと投稿7つ、 何の話で埋めましょうか(^。^)

1034 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 08:28:09.63 ID:iO+tHIJZ0.net
>>1009
これは雪国エアプ。膝までの雪でシャーベットとか。ワロス。1メートル降ったあとに豪雨なのか?

1035 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 08:57:05.57 ID:zWnkHe2G0.net
現行のほっぺたってハリアーとよく似てるよね

1036 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 09:25:55.57 ID:kT42oqGA0.net
ほっぺた?

1037 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 09:42:16.54 ID:xT97PCdg0.net
冬こそ四駆が輝く季節だからね
最近は雪国でも平野部はあまり降らなくなったが

1038 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 11:41:15.61 ID:pOrsAyf+0.net
雪国の平野部に住む俺の去年の様子
https://i.imgur.com/L24xNiH.jpg

1039 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 12:29:52.55 ID:N2SUBxkh0.net
いい雪景色だ
地元を思い出す

1040 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 15:48:59.32 ID:pOrsAyf+0.net
ちなみにffで走ってる
エスクード欲しいっス

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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