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【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part151【Fit】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 21:47:19.56 ID:YeEtyihB0.net
- 前スレ
【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part150【Fit】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518061570/
.∧__,,∧
（´・ω・`）
(フィット）
｀ｕ―ｕ´
2001年誕生・・・まだまだ走ってるよ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 22:17:28.97 ID:dufHcLad0.net
- otu
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 06:14:41.96 ID:zusEHWV80.net
- おつ！
ドアヒンジ付近のプラリペットが左右合計4個中3個がほぼ同時に無くなってた。
あれって結構重要な部分にも使われてるから割れるの怖いよね。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 07:02:13.04 ID:mh46fQzF0.net
- ドアヒンジ付近のプラリペット?
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 08:17:32.59 ID:/qwr7qgm0.net
- プラスチックのリベット？
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 10:38:21.41 ID:lZhMEnve0.net
- gd1初期型車検受けたわ
もう、17年も乗ってるんだな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 20:32:11.78 ID:U2bKY3oC0.net
- 俺も車検通したばかり
オイル漏れが酷くなったら買い替え検討してくださいと、
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 21:00:47.92 ID:grevOrLB0.net
- >>3
多分これかな
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/matsuyama-kikou/4-025-91545-se0-003-3.html
うちのも無くなってたんで補充しといた
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 06:24:00.53 ID:EAAlvSOl0.net
- >>8
それだ！
残った1つを触ったらポロッともげて結局4つ全て交換したよ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 06:30:59.70 ID:CzTVyAku0.net
- そろそろタイヤ交換しようと思うけど
おススメありますか？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 07:45:25.12 ID:IgGUCfuj0.net
- >>10
年何キロ乗ってるの？ あと何年くらいフィットに乗るの？
安牌なら ブリヂストン Playz PZ-XC
>>1
スレ建てありがとうございます
ドアヒンジ周りのやつはないけど バンパー タイヤハウスのクルップは
アマゾンでチャイナ製の訳のわからんやつが 送料込み一袋300円位で売ってるからそれを買えばいいよ
注文してから2週間位かかるけど
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 14:18:01.30 ID:9ItWNFmX0.net
- もう次はクムホで良いわ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 20:21:32.42 ID:wC13eV550.net
- ジャダーっていう現象でても
エンストするわけじゃないよね？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:04:28.16 ID:aST9dVMn0.net
- アジアンタイヤはやめとけ
元のエンジンパワーが無いからパワー食われて燃費が酷いことに
転がり抵抗AAとかを値段で選ぶ方がまだマシ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:47:49.96 ID:rlyA5QrS0.net
- うむ
タイヤケチると止まらん
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 11:16:47.14 ID:cMBB84lW0.net
- 国産にこだわるならグッドイヤーGTエコステージが安いしそれなりに転がるしそれほどうるさくないからお勧め
俺は距離走るし製造国も音も気にしないからピレリP1履いてるが
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 06:22:34.40 ID:jP+rLn0K0.net
- >>14
タイヤを買いにいってと「りあえず安いのを」って言ったらアジアンタイヤを薦められて
「それは怖いから」と言ったら国内メーカーの型落ちならって言われてそっち買ったよ。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 14:21:36.42 ID:taTgwdEV0.net
- 坂道とかだと全然進まなくなった、平坦な道でもクラッチが滑ってる感じ、今まで1㍑13前後走ってたのが7まで落ちた、これってトランスミッションの故障かな？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 17:15:07.04 ID:qkGL9ctr0.net
- クラッチの消耗で滑ってると思われます
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 18:33:13.54 ID:BGhrdKkn0.net
- 多板が摩耗って
あれは50万回発進停止くらいもつ構造だろ
油圧低下で半クラになってたとか故障級でしょ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 19:01:16.55 ID:rXmHn78S0.net
- 一個前のホンダセンシングがつく前のフィットなんですが。。
1.3F のLでサイドエアバックがついてますが
この車の装備品がわかる方いますか？
兄貴が買ったんですが 装備をしりたくて
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 21:12:38.35 ID:FDFMDblV0.net
- コントロールバルブボディの中古をヤフオクで買って交換してみてダメなら諦めたほうがいいね
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 21:15:31.00 ID:FDFMDblV0.net
- その前にミッションフルードの量確認
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 23:40:49.87 ID:osuDCyUB0.net
- >>21
たぶんＧＥ型だから そっちのスレで聞いてください。 ここは お爺さんのＧＤ型のスレです
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 00:22:58.59 ID:YAFNSRkr0.net
- >>24
ありがとうございます
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 14:23:18.64 ID:ewMiiKil0.net
- 2009年新車のGE6乗りだが、15年以上乗りたいと思っているので、ここは参考にしている。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 09:25:28.27 ID:6V2ugjkc0.net
- >>26
長く乗りたいなら 定期的なエンジンオイル・エレメントの交換＋ＨＭＭＦオイルだけで
相当長く乗れるはず。 あと雪の降る地方なら下回りのサビのケア。
いまコメリで1980円売っている カストロール5W-40ウルトラクリーンてのはどうなん？
とうぜんコメリは知っとるよね？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 10:16:50.63 ID:eyq3E29F0.net
- >>27
それはオイルスレで聞けよ…
互換HMMFの話題ならココで聞いてみたいけど
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 10:30:31.59 ID:1sCuK0PE0.net
- 長く乗りたいならミッションオイルは純正HMMF にした方が良い
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 14:17:11.47 ID:/qOI4LzK0.net
- エンジンオイルもブレーキオイルも今時ノーメンテでも乗り続けられるよ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 18:21:28.76 ID:1RTf/SE+0.net
- また以前いたノーメンテガイジ湧いていたのか
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 18:32:06.44 ID:mTt2CmOr0.net
- 動けば何でも良い人と良い状態で維持したい人とは永久に分かり合えんやろ
俺9割以上カップ麺で生活して20年だけどめっちゃ健康やでって言ってるみたいなもん
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 20:43:28.72 ID:W6W7bjcr0.net
- コスパとケチを自慢する人は実はもののクオリティに対しての対価がわからないだけっていうね。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 21:18:35.47 ID:nCU/tDUs0.net
- 不必要な交換する奴はバカ
なら毎日交換しとけよｗ
って言えば、結局交換頻度の根拠もない
すべて自己中でしかないことを他人がとやかく言っても意味がない
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 06:20:39.57 ID:fzk//gEK0.net
- この間の給油で45リットル入ったんだけど普段だとほぼ空の状態でも42リットルぐらいしか見たことない。
タンクってリザーブ合わせてどのぐらいあるんだろ。
ちなみにこの45リットルもトリップメータを見る限りでは45リットル分ほぼ走ってるから
スタンド側の給油メーターがおかしいて事はないと思うし。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 07:19:23.70 ID:rH+q+RJ10.net
- そんな短期間で満タン走り切ってんだから
いつもより燃費いいんだろ
だからガススタのメーターが狂ってんだよ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 07:22:50.00 ID:5Tsi8Ycy0.net
- リザーブって何だよ、バイクじゃあるまいし。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 07:31:13.83 ID:g0ZshzPy0.net
- >>35
警告灯は残り約７Ｌで点灯する。
４５Ｌ入るのは ざっくり言って給油口の注ぎ口からタンク本体に行く通路の容量。
距離がおかしい原因の一つとして タイヤのサイズ（空気圧なども）が規定と異なっている可能性もある。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 11:07:46.22 ID:VIgra9v80.net
- センタータンクだからな
給油口からの距離を考えると3Lどころかもっと有りそう
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 21:30:52.42 ID:vFV7mTQr0.net
- なんて他社はセンタータンク採用車を出さないのかな
特許まだ更新して持ってるのかなホンダ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 02:21:50.95 ID:8CVTbMuv0.net
- GD8やけど下道で600キロ程走って燃費23km出た
まだ乗れるな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 06:47:48.17 ID:4ZM/KqPN0.net
- 35だけど、普段は給油ごとにリセットしてるトリップメータで600km前後。16.2km/l表示の時で給油37リットルぐらい。
今回だけは700ｋｍで16.7km/lで給油38リットルだった。前回多く入った分の走行距離は出てる。
同じガソリンスタンドを使ってて前回だけ多く入ってるからなんでだろうなぁと。
しかもこの多く入った時の給油って警告灯がついて間もなく入れたから
普段よりも少なく入るはずだったんだけどね。
ガソリンスタンドの給油時の満タンってどうやって検知してるんだろ・・・。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 11:56:48.02 ID:HmAmZ7Qz0.net
- 給油機毎に流量計の較正を定期的にしてても較正直後ならともかく較正期限間近になるとバラつきは必ず出てくるよ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:35:49.65 ID:SaVIu8Mk0.net
- ノズルの先っぽかなんかに逆流検知なんたらが付いてんじゃないの？
ノズルの差し方とか形状が微妙にちがうんじゃね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:42:18.24 ID:wZPd6wxO0.net
- >>8
ホムセンに同じの無かったんで
φ8.5用の奴使ってみたがうまくいった
こんなの穴×長さでメーカー共通でやれよと言いたい
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:48:48.18 ID:sWQO2MTp0.net
- ナナコで給油して5,000円で満タンやろーなんてぽちーて押して入れたら全部のみよるからな。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:35:44.33 ID:xTxmRHCJ0.net
- リッター15キロも走れば満足だわ
エアコン使いまくるし
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:08:52.41 ID:I1obIxEq0.net
- 俺の17年式中期のフィットちゃんはまだエアコンつけても平均燃費１８．５ｋｍ/Lいくわ
まー信号少ない糞田舎だけど
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:11:07.14 ID:fVVk+TF10.net
- エアコン入れれば5㎞/L下がる
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:06:01.37 ID:DmLYwU5W0.net
- うちのGDはエアコン使うと－４Km/lだったんだけど、
アイドラプーリーのベアリングに異音がしてたんで、補機ベルトも合わせて交換。
今はエアコン使用しても、－２Km/lってところに落ち着いてます。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 02:56:33.38 ID:EwBa/FjK0.net
- H15のGD3でエアコンガンガンに効かせても平均18㌔/l走るわ@クソ田舎
ちな都内に住んでた時は9～13くらいだった
まぁ、電車がない分交通費自体は上がってる気もするが…
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:58:49.71 ID:2AK08G210.net
- 近所に買い物行く程度だからエアコン使うと10だわ
まあしゃーない
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:12:19.45 ID:nx6dgAtQ0.net
- まあ、横浜だから山坂多くて
夏場はどう頑張っても12km/lだな
車検の時、燃費も良くなるし良く冷える様になると
コンプレッサー用の怪しい添加剤薦められるままに入れたけど
燃費には影響なし、コンプレッサーの稼働音やクラッチ断続時のショックは減った気がする
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:25:58.68 ID:7qw01xL/0.net
- GD1なんだが、最近、シフトレバーがDの状態で発進し始めた時、少し加速した後、ギヤ抜けと言うか、Nに入ったみたいにブワァーンと空ぶかしになる時がある。アクセル戻して回転が落ちると、そのままギヤが繋がり、その後は加速できて普通に走る。
そんな経験無いですか？故障の前兆だとは思うのですが、安く直せれば良いのですが、、、
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:53:21.17 ID:1+DGAOiC0.net
- 滑ってるんだろ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:58:42.28 ID:oN3d7Jyv0.net
- 走行距離は？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 22:08:45.96 ID:OTiQk55M0.net
- ジャダー現象おきても
エンストはしないですよね？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:49:20.56 ID:joqUHe+n0.net
- >>54
>>22
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:42:10.17 ID:nVF3ChMr0.net
- >>57
しないよ。不快なだけ。エンジンマウントの劣化が早くなるとか聞くけど。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:03:30.89 ID:AbKGpx/d0.net
- >>56
80000万キロです
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:05:56.11 ID:AbKGpx/d0.net
- >>56
>>58
滑りまくって坂道登らないとかではないんです。
たまに外れる、みたいな。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:41:59.59 ID:nwNqX3Br0.net
- クラッチだめなら安定して症状出るからね
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:45:29.38 ID:TxStIunm0.net
- >>60
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:59:08.09 ID:aZyvv1Js0.net
- >>59
ありがとうございます、安心しました。
マニュアルのエンストしそうな時の感じに似ていたので
CVTのジャダー現象でエンストすることもあるのかとヒヤッとしました。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:44:42.38 ID:K020LLj20.net
- 8億キロ・・・
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:34:27.53 ID:XVv1nzhg0.net
- 2001年発売から乗ってたとして17年
800000000÷17÷365÷24=5372km/h
超マッハで走り続けたんだな
ご苦労様
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:24:35.78 ID:stbwrOvC0.net
- >>64
ジャダーが原因でエンストは無いけどイグニッションコイルが悪いとなるよ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 00:51:26.66 ID:upGH4oTY0.net
- そらクラッチも滑るようになるわ。
ツルピカハゲ丸君状態
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:35:01.27 ID:ywtlpxmy0.net
- 勿論CVTジャダー
イグニッションコイル多分一発瀕死でたまにミスファイア
バック中ステア回すとたまにギア抜け様の症状
発進時ブレーキからアクセルに踏み替えるとATのくせにたまにストール
エアコンぬるくてサイトグラス見たら真っ白
でも燃費はまだ25行く
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:50:23.32 ID:ns99HUOt0.net
- 燃費の差ってなんだろうな？
Nですごく惰性で走るから走行抵抗は無いも同然
なのに偏差値的に30レベル
過冷却なのか？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:55:46.60 ID:vFSUrANM0.net
- >>70
MTなら変速が下手
CVTならNレンジでの走行は燃費には逆効果
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:21:45.98 ID:w4xo2ubG0.net
- 普段はリッター15くらいなのに、墓参りで長距離走ったらリッター21走ったわ
1500でエアコン使ってこれだから、立派なもんだわ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:28:25.74 ID:upGH4oTY0.net
- エアコンつきでリッター15はなかなか頑張ったのか、道が良かったのか
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:11:28.27 ID:ywtlpxmy0.net
- 一般的に言われてる事だけど、
発進時はアクセル一定で街乗りでは2000rpm以下
法定＋10未満なったらパーシャルで一定
遠くの歩行者信号見つつ、如何に早く赤信号引っかかるタイミングでアクセル抜いて惰性で走るか
後続にも気を配りつつ
という運転を心掛けると
どんどん大型車両みたいな運転ペースになってきた
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:31:21.58 ID:+R/obyGT0.net
- それやっても12ｋｍ/Lだし
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:18:07.53 ID:Zx0UdQY30.net
- カッコだけの重たいホイールや
標準より太いタイヤ履いてたりすると燃費は落ちる
ストップ&ゴーが多い市街地では特に
燃費重視なら
純正鉄チンのホイールカバー無し&標準サイズエコタイヤ
が最強
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:14:43.39 ID:valrSll50.net
- 原付二種のアドレスV125Sは1㍑40km走るぞ、街中で渋滞も無く買い物に行くときだって直ぐに駐輪場に停められる、
47㍑のリアボックスに前かごとステップのコンビニフックで200㍑のカーゴ力を備えてる。スレチとジャンルは違うけど燃費云々言ってるもんで見た目はダサくて貧乏臭いけど街中最強王者を紹介しておきます。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:31:22.10 ID:fqGU1U5G0.net
- 走行中にニュートラルにすると本来燃料カットされるはずの分、燃料つかっちゃうんじゃなかったっけ？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:48:19.54 ID:ywtlpxmy0.net
- アドレスいいよな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:53:00.18 ID:w4xo2ubG0.net
- 燃費ならカブだろ
リッター65走るぞ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:08:37.90 ID:VVb7VVG50.net
- >>78
燃料カット機能なんて3000rpm以上でしょ？
ほとんど効く機会ねー
設計者はアホとしか思えない
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:20:54.81 ID:7Q+INOSH0.net
- エアコン使ってるとニュートラルでもコンプレッサー稼働のため燃料使うから
その余剰トルクを推進力に使うか
エンブレでコンプレッサー動かす方が燃費的には良い場合もある
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:47:22.96 ID:zLwXdYDh0.net
- >>81
そんな事ない
停止直前までとは言えないが、20km/hくらいまで燃料カットしてるぞ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:06:49.46 ID:FQ7HXbwr0.net
- もういい加減車買い替えたいけど新しいのってたけーなーー
新しいフィットって200万とかするじゃん！たかがフィットに200万て
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:21:53.20 ID:W6Th326h0.net
- バネ下違うと本当でかい
加速全然違う
鉄チン アジアンタイヤ175/65R14 18km/l
純正エンケイ ファルケンジークス185/55R15 17km/l
カールソン鋳造 ネオバ205/45R17 15km/l
純正エンケイが調子良い
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:02:49.58 ID:9/FMGH9K0.net
- 遠くの信号が赤になったらイグニッション切って惰性で走る。
燃費はもとより、停止線でピタリと止まれた時の爽快感と言ったらもう。
あとエアコンは加速時はACオフにしてる。減速時にギヤを落としてAC入れるとすぐ冷える。AC止めてる間はファンを最弱にして冷気を保持している。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:05:04.37 ID:9/FMGH9K0.net
- イグニッションキーをじっくり回すと、エンジンは止まるがファンは止まらないGスポットがあるので、そこを突いてる。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:13:42.19 ID:k7a18Ix70.net
- >>87
そんなことしてないで運転に集中しろ
こんな奴が公道に出てるとなるとゾッとするな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:44:21.69 ID:8wOoz+0/0.net
- >>81
アマゾンで売ってる1000円くらいのOBDアダプタと
このアプリ使ってるけど
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.obddriver.free&hl=ja
アクセルオフで1100回転まで燃料カットしてるぞ
1100回転切ると燃料吹き始める
車速、回転数、スロットル開度、1秒毎の燃料消費をみればすぐわかる
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:58:12.24 ID:hR3x/ups0.net
- >>86
なんか頭のいかれたキチガイが運転してるのか
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:16:05.29 ID:BhCNVd7W0.net
- >>89
するとN時は吹いてるってこと？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:35:55.06 ID:oJGvxUAW0.net
- アイドリングの時ガソリン吹いてるでしょ
吹かなきゃエンジン止まるし
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:29:38.60 ID:W6Th326h0.net
- 考察してる人おった
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tomoyu/eco/fiteco.htm
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:30:52.76 ID:B9jmIXgb0.net
- エアコン付けると元々あった忌まわしきジャダーが笑っちゃうほど酷くなる
もう限界や～……
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:47:30.74 ID:uEGWPoiO0.net
- オススメのホイールを教えてください
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:12:16.27 ID:qwRUfaNs0.net
- CE28
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:20:43.70 ID:CYylttXp0.net
- >>91
N時って…わかるだろ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 05:38:32.33 ID:FAAg2Vbv0.net
- ce28
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:06:48.86 ID:ekkB6yDu0.net
- CE28N
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:02:44.43 ID:8+FvEv180.net
- >>97
こらもう夢の永久機関達成デナイノ！
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:08:34.46 ID:CwoWuIgx0.net
- >>95
純正鉄チン
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:22:49.94 ID:oUetjx+N0.net
- 初代インサイト純正アルミさいつよと聞いて
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:32:15.02 ID:/5AXsYvW0.net
- なんで？軽いとか?
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:56:08.60 ID:Gcv/LvlW0.net
- サーキット走行でも割れない強度と鉄チンより軽い重量
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 19:33:19.68 ID:uq7U05E00.net
- カーリングみたいなもんか？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 20:03:36.23 ID:qwRUfaNs0.net
- >>102
純正ってあのディスクみたいな奴だよね
重たそうに見えるのに
鉄チンより軽量なんだ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:37:05.42 ID:dtHl/3m10.net
- ホイールはスチールより強度をもたせようとすると軽さのアドバンテージはゼロ。
軽量化するならもっとあるじゃない。腹とか
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 05:49:55.04 ID:9AjwHIfR0.net
- リモコンのついてないイモビライザーキーを洗濯機に入れて回してしまったんだけど問題ないだろうか
予備の鍵なので分解もできんし
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:37:10.56 ID:B2EKDRnN0.net
- ここで聞く前に自分の車で試せば答えが出るじゃん バカなの？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:55:21.07 ID:bx235ZXr0.net
- スマートキー洗濯したときは
即電池抜いて水分拭き取り
海苔とかについてる乾燥剤でサンドイッチしてラップでグルグル巻き
3日放置で直った
基盤濡れた状態で通電は絶対ダメ
エアウェイブ乗ってた知人は洗濯したあとカチカチやって即死させてた
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:38:31.44 ID:qTwtiXdQ0.net
- 【動画】高速のトンネル内で車を停車させブチギレするとんでもないDQNが撮影されるｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1534389616/
https://i.imgur.com/SwcoPvm.png
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:24:05.75 ID:0qvlbqm60.net
- >>109
いやいや今後のことだよ。今は大丈夫だが。
なかに水が入ってチップが浸食されるとか。
そもそもイモビライザーチップって通電するもんなのかな。
石ころみたいな感じだけど、どうやってID識別してるんだろう。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:33:58.92 ID:1iZn2UNW0.net
- 通電するさ。電池入ってるし。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 05:10:34.97 ID:0879OE2g0.net
- suicaとかETCカードも通電するのかな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 05:40:43.20 ID:0qvlbqm60.net
- https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/45/8eefa057b07e8a71dd4dc932514bc82f.jpg
予備の鍵もイモビライザーだが、電池は入ってないよ
チップの内容を何で読み取るんだろうか
磁気かな
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:24:16.16 ID:CGeTT83D0.net
- 昔のブラウン管テレビの基盤を水洗いして日干しとドライアーで調子が良くなったみたいだしなw
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:54:43.93 ID:TwN2xlq/0.net
- イモビライザー搭載車については、
平成１６年（２００４年）６月販売～「１．３Ｗ」・「１．５Ｗ」は標準装備。「１．３Ｓ」・「１．５Ｓ」にオプション装備。
平成１５年（２００３年）１０月販売～「１．３Ｗ」は標準装備、「１．５Ｔ」にオプション装備。
平成１９年（２００７年）１０月販売～全車、標準装備。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:31:54.35 ID:kZIBXXvT0.net
- >>111
伝説のターボつきフィット？
250馬力は出てるな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:34:47.19 ID:pxN/1jpD0.net
- http://www.hakko-motor.com/report/upload/768509f4c721b081.jpg
スマートキーではないので刺すんでしょ？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:27:56.05 ID:pxN/1jpD0.net
- >>111
今ニュースで見たｗ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:16:45.16 ID:ge2SfQ6B0.net
- GD1のアームレスト付きにドリンクホルダーを増設したいんだけどエアコン送風口やドアは使えないから、ステーとか使ってどこかにボルト止めでもしようかと思うんですがどこかオススメの設置場所ってありますか？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:23:53.61 ID:aOW8O2UW0.net
- アームレスとの蓋延長して
サイドブレーキの上空に設ける
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:37:06.64 ID:3HxDOqsx0.net
- >>122
アームレストの蓋延長ってのは適当な板か何かを使って延長ということでしょうか？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 21:50:13.09 ID:bA2jQzHn0.net
- そりゃそうだろう
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:03:00.86 ID:3HxDOqsx0.net
- >>124
ですよね。
それだとアームレストが閉まらないから微妙な感じなので、何か他の方法で止めるのかなと。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:19:18.49 ID:bA2jQzHn0.net
- 蓋を延長するだけなのに
なんで蓋が閉まらなくなるんだよ？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:13:36.18 ID:8ibmF/sz0.net
- 昨日ディーラーでオイル交換の行ったついでに
車検の見積もりをしたけどタイヤ交換も含めて
約23万コースしかもオイル漏れもあり最悪修理になると
プラス10万コースらしい
やはり新しい車を検討すべきなんだろうか
正直今車を買う程持ち合わせがないから
どうすべきか悩みどころ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:42:15.79 ID:BWOJxcJO0.net
- >>127
タイヤ以外の内容
つうか、年式&走行距離と見積書うpすれば妥当かどうか判断出来るよ
オイル漏れもどこからどの程度かにもよるし
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:43:17.71 ID:m1Q67+sm0.net
- 乗り換えたいんだがこれと言った狙いもない
ヴェゼルターボでも出てくれんかねー
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 15:40:27.97 ID:6MhD5UeD0.net
- >>129
Dラの営業さんの話では、来年2月に出るとのこと。
あと、2019年のモデルチェンジ情報は、今年の12に販売方針がでるので、そこで分かるとのこと。
フィットも4が出るか出ないかは12月に分かる。
うちのフィットも20万キロの大台にてが届くので、車検前に新車にしたい。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:22:41.70 ID:UpCpvcQY0.net
- ヴェゼルなんかのどこがいいんや。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:25:20.17 ID:dySHTJF90.net
- この価格帯の車のどこがいいもあるかい・・・
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 18:10:23.87 ID:UpCpvcQY0.net
- >>132
くだらーねーな
そんじゃ、いいと思わないような車なんて買わなきゃいいだろ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 18:57:55.67 ID:cGGsKpSM0.net
- >>130
ディーラーもわからんのじゃないの？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 20:13:56.14 ID:0d9MIMb30.net
- >>132 そもそも価格帯の話なんてしてないんじゃないの？
ヴェゼルについてのレスなわけで
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 20:25:35.77 ID:s6iN9fEl0.net
- 燃費がいいから嫁車のGDで出かけたいけど、後席に乗る子どもから乗り心地が悪いと不評
シートが薄くて硬いのが嫌だそうだが、なんとかならんのか？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 20:54:13.89 ID:r6iGUbG+0.net
- 普段は何に乗ってるんだい？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 01:13:11.60 ID:gTZHA1z60.net
- 子供を置いていこう。それで丸く収まる。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 07:53:52.05 ID:8u2IDInK0.net
- じじいみたいな子供だな
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:41:59.70 ID:nAEltFd60.net
- そんなもんクッション敷けばいいだろ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 09:11:55.60 ID:rEl0vyok0.net
- >>136
こんな貧乏車に乗っておいて座り心地も糞もねーだろw
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 14:50:08.73 ID:gjiemBD20.net
- とーちゃんの稼ぎが悪いから乗り心地の良い車が買えない、って言えばいいだけｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:30:25.93 ID:5nbBEpmt0.net
- おまえの小遣い減らしたら良い車買えるのになぁ
って言ったらもう何も言ってこなくなるかと
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:34:06.85 ID:lNk1UD5q0.net
- >>130
2月車検だわw
通すだけならガソスタかなぁー
点検パックって乗り換えても引き継げるのかな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:50:01.26 ID:YlFEUaFU0.net
- ホワイトパール車で
グリルに無限の黒いグリルつけたい
ですけど、変でしょうか？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:46:35.24 ID:e9+5R/4Q0.net
- この車がダメになったら次は何乗りたい？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:50:04.87 ID:17L0B6xY0.net
- 最近ジャダーが出てアクセル強く踏めなくなった。。。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 21:38:56.17 ID:tUYOiAYO0.net
- 坂は登らない
変速はアクセルを離さないとしない、これって何が悪いの？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 22:38:45.96 ID:R5vEK73R0.net
- 変速機の制御異常としか考えられんけど、バッテリー外して学習機能をリセットしてみては？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 09:38:44.27 ID:TJD3i8ht0.net
- へー、そういうやり方も有るのかな、やってみます。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 18:35:39.97 ID:NNtKt12/0.net
- 2001年にフィットを買って、今23万キロです。
最近、ヘッドライトを新品に交換しました。
目の中に星が入ったジャイアンのようになりました(ドラえもん世代に通じる話)。
窓ガラスも新品に交換しましたので、景色が綺麗に見えるようになりました。お決まりの雨漏りは自分で修理しました。
今度、車検ですが、スタビリンクとストラットのダンパーを換えないと車検に通らないと言われました。
新車のフィットに乗りましたが、今のGDフィットとあまり乗り心地が変わりませんでした。gdフィットも剛性がかなり良いのだと思います。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 18:53:15.92 ID:S14Sugxq0.net
- >>151
すごく参考になります。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 23:38:26.63 ID:hGn+7ffP0.net
- 新型のマイチェンしたヤツの評判バリ高だけどそんな変わらんの？ある意味ショックなんだけど
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 23:40:37.37 ID:hMiO7LEP0.net
- ショックとはなかなか上手いこと
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 07:40:48.80 ID:IxkUUXan0.net
- >>127
最近車が売れないから、車検で儲けようってのもあるかもしれない
複数箇所で見積もり取って、これは必要、これは不要って判断したほうがいいかもな
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 09:29:03.87 ID:vytEEIEP0.net
- Fit3なんて路上走ってるとこまず見ない
GDは3台くらい見る
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 09:41:28.06 ID:OZD/gl6/0.net
- どんな魔境だよ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 10:10:06.81 ID:C/YDCwRK0.net
- 無職率がﾔﾊﾞいという沖縄とか、限界集落手前の村じゃねw
>>155
車検が儲かるとか夢から覚めろ
>>127はディーラーで要タイヤ交換指摘、オイル漏れ指摘喰らうような明らかなノーメンテの乗りっぱなし車じゃねぇか
ケチらんで言われるがままに交換しといた方がいい
乗り続けるならね
現状23万+10万、他あったら更に追金
俺なら乗り換えるねw
150万以上するけど、オーリスハイブリッドとか良いなぁと思うわ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 11:28:12.35 ID:sSVZWt+40.net
- ディーラーは車売るより車検整備にマメに来てくれる客の方がありがたいって言うんだから普通に儲かるんやろ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:38:54.48 ID:XVsH9Tdr0.net
- 車検は儲かるんじゃなくて、情報が握れるからやりたいだけだよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 23:21:30.95 ID:3jHi4iU80.net
- 何の情報だよ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 23:59:09.90 ID:zo0Om8Y+0.net
- 住所から始まって
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:52:51.55 ID:gGJxtPd40.net
- 車検で得られる情報なんて購入時点で全て分かってるやろ
車検で何の情報が得られるんだ？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 09:53:16.60 ID:2XBgzP460.net
- コーヒーにお砂糖入れる人かどうかとか
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:41:10.13 ID:gGJxtPd40.net
- ディーラー寄っただけでも出るから車検関係ないなソレ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 13:03:27.13 ID:yzDCoO1k0.net
- 424 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ fd14-vl9i)[sage] 投稿日：2018/08/24(金) 10:08:34.68 ID:Fpue02Oj0
>>111,119
売るときを考えると、更に年6万くらい広がる
というかフィットの下取り安すぎてびびったわ…
そりゃ軽売れるわ
新車 7年落ち
NBOX 137万 → 60万
フィット 128万 → 7万
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 16:30:35.15 ID:giInf04L0.net
- >>164
それで、ディーラー寄ると飲み物でるのか！
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:15:44.25 ID:177Fvpvc0.net
- >>164
アメ公のジープのガソリン給油口に角砂糖入れてやるんや。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 22:51:40.42 ID:Qsw2XekT0.net
- カード型のキーレスのフィットなんだけど
給油口が給油口開けるレバーが運転席付近に無いタイプで
ガソリンスタンドで降りてすぐだと開くんですが、しばらくもたもたしてたりするとロックして開かなくなってます。
何に連動して
開いたりロックしたりしてるんでしょう？
中古で買ったので分からず困ってます。
- 170 ：683：2018/08/24(金) 23:32:19.24 ID:jPy7E71b0.net
- ドアがロックすると給油口もロックする
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:57:16.32 ID:BjPKpoio0.net
- >>170
そういう仕組みなんですね。
ありがとうございます！
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 16:45:27.97 ID:mZhsfM4Y0.net
- 車検の件、
ディーラーで２０万コースと言われて、新車買い替えを勧められたが、
車検代行に頼んだら、整備しなくても車検が６万で通った、
という話はいくらでもあります。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 19:14:23.43 ID:En5XFxv+0.net
- 未然で交換するか、ただ通すだけかの違いであって比較対象ではないやろ。
毎回ユーザー車検で通してるけど、自分でメンテする時間無い人は時間を金で買ってる訳やし。
持ち込みよりディーラーの方が基準も厳しいし
ショックのオイル漏れなんてディーラー等の指定工場はNGやけど、陸運局ならパーツクリーナー吹いて行けば余裕で通る。
二年間ノーメンテでオイル交換すらしてないユーザーも相手しなあかんのがディーラーやねんから。
車検通した次の日に球切れしたゆうてクレーム付けてくる奴おったらそら車検の度にバルブ交換勧めるやろな。
ブレーキパッドもインジケーター前でも二年間の走行距離から予想して持ちそうになかったら交換するのは町の整備工場レベルでもやる。
車検はあくまでも基準に達しているかの検査であって、二年間ノーメンテ保証ちゃうのに
ディーラー車検イコールそう思っている人間もおる
ゆうこっちゃ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 07:15:21.49 ID:Ko0OXnJS0.net
- いつの間にかテンプレなくなっちゃったんだな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 10:13:59.94 ID:1cMn9o7s0.net
- テンプレどころか誰もスレ立てなかったんだぞｗ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:58:51.31 ID:voUia49p0.net
- もう……買い換えようや皆
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:25:03.78 ID:4f34nses0.net
- 俺もだけど、GDのデザインが好きで乗り続けてる
人も多いだろう
今の車のデザインが好きになれんわ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 17:19:13.04 ID:H/4JDP3/0.net
- GD→GKへと乗り換えたが、コロッとした車体のGEも捨てがたった
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:01:40.33 ID:Wk2K9HRF0.net
- GK乗るとカチッとしててよいんだけど
FITらしいか?と言われるとそうでも無いんだよねえ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:37:52.26 ID:RmuU/ySE0.net
- GK高いからGEにしなよ。
トルコンだから最初違和感あると思うけど
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:17:58.91 ID:ce3DEVZl0.net
- トルコンが嫌だからこれを選んで買ったのに
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:51:59.68 ID:/ypWFoH20.net
- て言ったってCVTだから発進直後以外ロックアップしてるんじゃないの
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 08:56:30.39 ID:0oKlkd0q0.net
- >>177
分かるわ、俺も今のデザインは好きじゃないわ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 15:00:50.99 ID:thvx//Wx0.net
- 今のデザイン、ワックス掛けづらそう
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 08:05:51.11 ID:swKUA34J0.net
- 今はコーティングが主流じゃね？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 11:24:20.48 ID:ipXnyVQW0.net
- 軽トラ乗ったあとGD乗ると高級車かと思った昨日の出来事
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:58:54.14 ID:KpGGCJse0.net
- GD1のカチカチサスよりは軽トラのリジッドの方がマシってもんだ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:08:22.01 ID:VV2ui+fI0.net
- それはない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:15:44.17 ID:0SWVFv810.net
- いやマジ軽トラの方が柔らかくて快適だ
fitのサス設計した奴はバカ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:03:49.23 ID:nK564X9V0.net
- GDをディスるの必死すぎてわろす。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:23:53.99 ID:QXSTZSDR0.net
- GDはなあ、リアシートの座り心地とジャダーさえ上手くいってれば
もっと愛着湧いたんだよなあ。
リアシートは座面がもう少し沈み込んでくれればお尻が安定して腰も楽になるのに。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:59:47.93 ID:zwby6l4P0.net
- 荷物満載した時の快適性は軽トラの比ではない
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 03:39:29.94 ID:VFUW3t+D0.net
- ショック変えると幸せになれるよ！
まぁ、変えたところで所詮GDだったけど…
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 06:40:57.34 ID:IKn9qcUk0.net
- >>192
長さ2000mmの鉄パイプとか運べるのが凄いね
1800mmx750mmのテーブル天板も運べたし
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:01:30.98 ID:noR668Dd0.net
- アリアだったら布団敷いて寝れる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:22:03.41 ID:C0mgOtx60.net
- アリアはもう・・・
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:41:58.42 ID:aare0AhD0.net
- >>192、>>193
事務所の引っ越しで事務机2個入ったのには驚いたわ
観葉植物が趣味なんで大物運ぶのも出来るし
多分、2boxコンパクトでは未だに最強
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:45:08.98 ID:dP6qKPcO0.net
- GDの敵はGEだけじゃないかな?
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:31:12.27 ID:gewhzoTf0.net
- >>198
NOTEは？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 03:07:43.65 ID:BuCAwz6G0.net
- GDの敵はエアウェイブとモビリオスパイク
GEは見た目と年式以外下位互換
ミッションの心配無いのは強いけどね
フィットのウリの低燃費がスポイルされてる
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:24:48.35 ID:pV55MSY+0.net
- 敵じゃないよ
同クラスでの乗り換え候補
他社のコンパクトカーには行きにくいだけ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:22:05.27 ID:szYSKyEs0.net
- ロードバイクも前後どっちの車輪も外さずに寝かせて入れられるGD
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 13:47:06.98 ID:NTyoBd700.net
- アリアでなくても、GD1で普通に寝られる。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 14:16:39.37 ID:mZJaLV3U0.net
- >>199
前モデルのノートなら･･･現行ノートは糞
キビキビ走らないコンパクト
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:44:48.93 ID:EBBnZifN0.net
- 初代フィットぐらいキビキビ走る車が欲しい
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:36:22.50 ID:mYcjQgn20.net
- >>205
gdがキビキビ走る車だと？
egシビックの頃のホンダ車運転したら腰抜かすぞｗ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 03:11:59.51 ID:ghoRT9SS0.net
- ジャダーのせいで全てがマイナス
早く乗り換えたい
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 03:55:13.53 ID:Hch8o6JS0.net
- >>207
実は俺のも同じく。7月に16年目突入のGD3。
とは言え、ずっとガレージ保管だったからボディもツヤツヤだし車内もまだまだ綺麗だし、
タイヤも先月プレイズに替えたばかりだしバッテリーも3月にカオスに替えたばかりだし。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:33:48.36 ID:rlUiaZed0.net
- >>206
EG-4からGD-3に乗り換えたよ。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:50:08.85 ID:jO5L16le0.net
- 1.6LのEG6と1.3LのGD1を比べること自体ナンセンス。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:07:05.83 ID:zgYpjtZW0.net
- ロゴからフィットに乗り換えた俺こそ王道
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 13:10:55.99 ID:fFQi8gqz0.net
- >>211
フィットに乗り換えてロゴのアラもいろいろわかったでしょ。
昔キャパとHR-Vを代車で乗ったことあるけど、あの時期の
ホンダ車のCVTは最悪だったなあ。ロゴもそうだったと思う。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:02:03.92 ID:ghoRT9SS0.net
- 現行フイットの1.5のシーVTじゃないやつめちゃほしい マイチェンしてかなりカッコよくなった 走りで評価すげー良いし
高い
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:02:45.78 ID:Q2/31W6G0.net
- GDのCVTよりロゴのマルチマチックとハーフスロットル高性能のほうが良かったけどなぁ。
ロゴの欠点はデザイン、質感、カーブでのロールくらいかなぁ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:04:34.75 ID:ghoRT9SS0.net
- 俺のGD3もう色々ボロくてアクアと乗り比べてすら不快だ
本当にもう終わってる古い
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:39:42.95 ID:H/QY5s7I0.net
- 詳しい方教えて下さい
ＧＤ3 1.5Ｌ 185/55ｒ15 現在純正アルミ履いています
純正のスチール14インチを履かせる事は可能でしょうか？
キャリパーが干渉する様な書き込みもあり悩んでます
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:20:01.62 ID:lf+pXzsE0.net
- 私のGD３はもう色々ぼろくてGK３と比べてもガタが来ている。
本当にまだまだ良く走ってる。古いけど。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:47:07.57 ID:M9vP/nqy8
- 私のＧＤ４は経年劣化でルーフパネルの繋ぎ目の根本にクラックが発生！デラで見積もりしてもらったら・・左右だけで二万五千円！クラックが進行している場合フロントシールド脱着で・・十三万円！共に技術料込み・・。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:50:44.99 ID:PC/PsCiv0.net
- >>216
リアディスクブレーキモデルでも全く問題なくつく
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:18:54.94 ID:gKQqlLHg0.net
- ボロいのはちゃんと手入れしてないだけ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:44:20.61 ID:lJw8PEAR0.net
- >>219
そうなんですか？ありがとうございます
フロントキャリパーが1.5はサイズが大きいとか、オフセット45と53と違うので不安だったんですよ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:44:57.67 ID:MTSuVre80.net
- あー早くのりかえてえ～……
一番欲しいのがザ・ビートルDUNE次がヴェゼル次がアクアクロスオーバー次が現行最新フィットハイブリッド
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:09:49.81 ID:tH5g7yUr0.net
- ミラーなんの前触れもなく逝きました
モーター音止まらないっす
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:33:44.49 ID:MIuLUkb90.net
- ヒューズ外しとけ
どうせあんなの格納しようがしまいが
なんも変わらんって
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:55:18.04 ID:WCAWWjwL0.net
- ミラーのヒューズなんてないよ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:57:24.98 ID:WCAWWjwL0.net
- これみて対処するか部品交換するかだな
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/199590/blog/31470442/
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:09:16.37 ID:9HUoL1lx0.net
- ウィーンウィーンうるさい。交換すると高いから、行きつけの車屋でミラー格納の線だけ切ってもらった。
格納はできなくなったけどミラー調整はできるし、なによりも無料だったw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:47:35.46 ID:RFQAJop30.net
- >>227
そこまでするんなら、分解して直せよｗ
大した機構じゃねーんだから
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:07:49.90 ID:6cBaF+7+0.net
- >>225
ヒューズ外したことあるけど、ミラー以外の機能も止まったはず。
何だったかな、ずいぶん前だから忘れてしまった。
それが我慢できればヒューズ外すのが一番手軽。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:18:46.75 ID:X1Mcyp7U0.net
- >>229
キーレスかなんかじゃなかったっけ？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:46:17.44 ID:lt7I7dqX0.net
- キーレスのアンテナがミラー内にあるんだったな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:15:11.30 ID:zB2rm/j00.net
- >>230
キーレスだったかなぁ、なんか違ったような。
でも思い出せん、気になるわ～、、、
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:31:56.91 ID:52VvYPbi0.net
- ヒューズ抜いてみれ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:18:11.18 ID:AXq7ejom0.net
- 今日改めて陽の下でみたら、かなり色褪せてきたなw
パネルごとに退色具合がバラバラで余計ハズいわ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:09:06.02 ID:fzNUJa4F0.net
- >>233
どのヒューズが忘れたw
取説見たけど、ドアミラーのヒューズって記載無い
謎だ、、、誰か教えて！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:54:20.46 ID:/s3Yk0an0.net
- >>235
エンジンルームの方のヒューズボックスの可能性
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:35:21.36 ID:nF+XTsf70.net
- そういやマップライトからドライブレコーダーの電源とろうと
ヒューズさがしたけど無かったんで、ドライブレコーダー買うの断念したな
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 06:03:55.77 ID:mnG5d5ol0.net
- 一般的にはシガーソケットのヒューズから取るのでは
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 07:29:55.66 ID:tpskZfr50.net
- 配線取り回しが面倒だろ
面倒なのは却下
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:03:02.65 ID:4hI2a3t50.net
- そんな面倒でもないよ
簡単簡単
ヒューズボックスからシガーソケット増設（エーモンとかの）
増設したソケットはグローブボックスのトレー外してダッシュボード内に置いておく
ドラレコのコードは天井の隙間とAピラー内を通して増設したシガーソケットまで持ってくる
これだけ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:44:28.98 ID:brIYjIM70.net
- めんどくせー
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:55:58.89 ID:pkRav7ui0.net
- 問題はヒューズではなく、ランプまでの配線の太さかと。
ルームランプとかってギリギリの太さの線使ってるのかね？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:12:44.82 ID:Y0ZM8CQs0.net
- 当然ギリギリの細さを使う
その積み重ねで車重も変わるし、数十万台と生産するとコストも1000万円単位で変わってくる
メーカーによって多少のマージンは違うけどね
スズキなんかは配線どころか基盤からケチ･･･
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:18:11.97 ID:pkRav7ui0.net
- じゃあsq確認しないで下手な負荷を繋いじゃダメだな。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:28:07.18 ID:rrih3gkm0.net
- ドラレコって数Wだろ
sq確認するまでもない
数W追加で溶けるような配線ならとっくに断線してる
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:28:54.80 ID:Y0ZM8CQs0.net
- 電源を取るならランプはアウトって常識じゃね
電源取るならヒューズボックスの空きスロットかオーディオ、シガーソケットから取るのがセオリー
あんま妙な所から取ってると問題起きた時が面倒だぞ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 02:07:48.67 ID:Rp5YOQqK0.net
- 不正コピー 商標法違反 HONDAマーク YAMAHAマーク
ヤフオクにおける悪質出品者
◆ID取り消し前に逃走◆ 「本田技研」「ヤマハ発動機」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう
旧ID 指摘ページ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
◆懲りずに新規IDで出品開始◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016
落札後にご相談下さいという表現を付加し誤魔化している
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j510967988
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l467274058
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x563096716
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o261351643
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x562912380
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x564611001
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w256268189
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g292172609
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n288646710
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f291842326
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j509687282
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g293029125
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v583019893
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u221813430
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/320958006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552323
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
ヤフーへの通報「違反商品の申告」をしたほうがよいかもしれない。
きっと今後も不正し続けるであろうことからもメーカーへの通報が最も重要だろう。
知的財産権保護プログラム登録団体 ◆各メーカー通報窓口https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:21:52.15 ID:vVRtnVHC0.net
- >>40
三菱のiがセンタータンクだぞ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:30:47.33 ID:MDjGm3dT0.net
- 車検場で振動装置に揺られたらGD1の軽度のジャダー治りました。
同じような方いますか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:20:29.37 ID:Zy6o64zh0.net
- >>249
車検で振動装置なんかあったっけ？
ハンドルのガタを見るためにロッドを揺らすやつかな？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 06:08:21.12 ID:vIF0rlE30.net
- GDフィットでも9V型ナビが着くのか
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/list.html
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:06:40.39 ID:MhGf74Y50.net
- >>251
吹き出し口の熱がこもりそうだなあ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:26:49.70 ID:CpVNo3mP0.net
- 夏は冷房を当てて、冬は暖房を足元か上方にやればいい。
俺のPDNも同じような感じで付いてるよ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 06:35:42.78 ID:1O7kXkVt0.net
- 昼でもついてるフロントバンパーによく付いてる白か青のLEDのライトを付けたいなと思ってます。
あれは常時点灯してるから燃費わるくなりますか、LEDだからそんなに関係ないでしょうか？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:40:53.86 ID:nJJGr+9P0.net
- >>254
消費電力が増えるから燃費は悪化します（少しだけどね）。
デイライトつけるのなら 「青」か「アンバー（橙）」をおすすめします。
白は他の光（太陽の反射や夕方だとHIDなど）と区別がつかないためデイライトの意味がないと思う。
住宅街だと道路のミラーに反射するときに白だと案外 認識がしずらい。俺は青をつけているけど
住宅路のＴ字路なんかで停車していると向こうも「何かがある」と認識してスピードを落としてくれることも多い。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 13:40:00.90 ID:j9wKMNfO0.net
- ヘッドライトをled化して常時点灯にすれば？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 14:19:55.85 ID:S/YK2PHf0.net
- >>255
白で明るいのが1番目立つよ
青とか全然目立たんしファッションランプやで
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 16:35:56.02 ID:BrBk1DMD0.net
- 自衛のためなら何色でもやっぱりあった方がいいよな。
商店街とかの雑踏であると無いとでは
ドライバー目線から対向車発見の早さが大分違うく感じる
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 19:52:43.63 ID:HOX3NY+/0.net
- 最近の軽自動車がライトまぶしすぎ問題(´・ω・｀)
このクルマ見習って！
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:30:08.09 ID:cIsP5ikC0.net
- 純正のデイライトはほとんど白LEDだけど、ホントに青がいいの？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:54:48.22 ID:1OHPoD3P0.net
- 青はダメ視認性悪いからね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:55:56.93 ID:9nqS/ibw0.net
- HIDバーナーの30000ケルビンが使い物になるか？って話
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 22:38:23.19 ID:EBVvU9ks0.net
- 爆光フォグを常時点灯してる奴には殺意が湧くわ･･･
まぶしーんだよ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 10:30:41.78 ID:24eRFIMv0.net
- gd フィット来年で、18年目ですが、
フィットのドアミラーは、 畳むと雨がその中の入り
中の配線が劣化するので、雨が降りそうな時以外、長時間折り畳まない方が良さそうです。
CVTブレードについては、自分は、2回替えなくても、
1度目の時に自分で当たりつけをして
整備場で交換してもらってます。
当たりつは、ブレーキをよく踏まないと危険なので、
自己責任で。
それにしても、フィットは、右フェンダーに排熱されるのか、走行後、右フェンダーがかなり熱くなりますね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 12:20:33.84 ID:MY39n9f60.net
- >>264
つまり雨が降る時にはミラーを折り畳めと？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 13:34:36.54 ID:Bhf66N0Z0.net
- 落ち着いてよく読みましょうね！
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 14:45:33.35 ID:z0gzqXhs0.net
- >>258
こちらがチャリとかの場合でも
曇天時とか見通しの悪い路地で突然視界に入ってきた車両が
運行中なのか駐車中なのか直感的にわかるよな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 17:57:16.55 ID:ceKEzAGC0.net
- >>266
お前がな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 19:33:14.18 ID:PkdHgxAb0.net
- 雨が降りそうな時以外、長時間折り畳まない方が良さそうです
↓
晴れてる時は、長時間折り畳まない方が良さそうです
意味は同じだぞっと
>>264が書きたかったであろう事は
晴れの日以外、曇天時や降雨時は長時間折り畳まない方が良さそうです
ってことだろう
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 07:55:19.49 ID:Dmtmj0ry0.net
- >>254
市販品は正直お勧めしない。
車の電源って+11.5V～+14.5V位(自分のGD3で計測)まで平気で変動するから
電流安定回路が入ってないとあっさりLEDを壊すし。
ちなみに自分は・・・トラック用の角マーカーランプを買ってきて
+5Vで点灯するようにLED基板を自作して車内からUSB電源を引っ張ってきて点灯させてる。
ルールライト1個分もない電源だし燃費は気にするレベルじゃないと思う。
こんな感じ。
ttps://i.imgur.com/aGJulWZ.jpg
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 07:59:09.22 ID:Dmtmj0ry0.net
- >>255
ファッション性じゃなく認識性を上げたいのなら青は微妙。
市販品だとか昼間は太陽の光に負けちゃう。
LEDの照射角が15度(60度の物は使ってないんじゃないかな)しかないから更に見えにくいし。
白なら多少強い光が当たっていても見えるのと
普通のライトと違ってLEDはほぼ「点」でしか見えないから
ヘッドライトやフォグと明らかに違って見えるよ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 09:31:24.82 ID:eGxFO5dJ0.net
- >>271
そうかなぁ 俺の青のＬＥＤは曇っていたら前の車のバンバーにクッキリ映るんだけどなぁ。
こういう話題があったから 改めてディライトの色を意識して見るようにしたけど あまり着けてないのな。
アウディ レクサス（白） 郵便局（青） タクシー（緑 アンバー） 昨日は一般の車でついている車がなかった。
たしかに郵便局の青は認識しずらかった。 角度の問題もあるような気もするけど。
アウディ・レクサスの白は確かに目立っていたＬＥＤのつぶがデカかった理由もありそうだけど。
ヤフオク・楽天・Amazonで見たけどデイライトって今 あまり種類がないのな。
特にヤフオクはゴミみたいな商品で同じ種類のものを1000個とか出して検索しづらい。
今度買うときに手に入らなくなってるかもしれん。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:08:46.52 ID:eZk6JfIQ0.net
- >>270
なるほど、数百～数千円の安物買うと確かにすぐにLED数発壊れるし、
万円するやつはちょっとそこまでなあと思ってた。
USBから引けばそれ自体が安定化電源みたいなもんで良いね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:19:52.18 ID:5vMh1LbG0.net
- >>272
無いよりは良いよ
ただ青は色々有る中でも特に目立たない色だからあえて選ぶ理由が無い
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:41:52.65 ID:v5zKnPO/0.net
- バンパーにはっきり写るって
光源水平かちょっと上向きじゃね
ヘッドライトですら綺麗に磨いてある車にけっこう近寄らないと写らないのに
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 14:39:49.79 ID:Dmtmj0ry0.net
- >>272
曇りや夕暮れなら青でも目立つけど、昼間は厳しいんじゃないかな。
青でも超高輝度LEDを使ったものだとかなり目立つんだけどね。
トラックのデコパーツを扱っているところで12V仕様のものを見つける方がいいかもね。
>>273
中華製のは電流高めに流して「明るいですよ！」とかいうのが多いからLEDはすぐ死ぬし。
自作のは既に6年経過してるけど切れたことはないよ。
車内の助手席の足元からドアのモールの中を通してヒンジあたりで引き出して
フェンダーパネルの内側を通してバンパーまで線を伸ばしてる。
ドアの部分で少し配線が見えちゃってるけど下手に穴をあけて雨漏りするよりはいいかなぁと。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 16:30:13.54 ID:fQSIptJn0.net
- >>269
「なさ」を入れ忘れたんだろう
フィットのドアミラーは、 畳むと雨がその中の入り
中の配線が劣化するので、雨が降り「なさ」そうな時以外、長時間折り畳まない方が良さそうです。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 09:34:39.36 ID:biTqv3np0.net
- 余計わからんｗ
雨が降りそうな時は、長時間折り畳まない方が良さそうです。
ってことでしょ？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 14:07:37.67 ID:GKCXaJ490.net
- 元の書いた人の日本語が相当おかしいんや
雨の時ドアミラーたたんでおくと水がたまって配線に悪いから雨の時は降りたたまない方が良さそうって事を伝えようとしたんやろな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 15:31:55.21 ID:zZmY/Oog0.net
- 263です。
国語のひねり問題のような書き方をしてすみません。
皆さまのおっしゃる通り、雨の日は、ドアミラーを折り畳まない方が良さそうですという意味です。
まぎらわしくてすみません。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 08:38:00.67 ID:x3QgDcor0.net
- >>280
国語のひねり問題のような書き方→誤った書き方
まぎらわしくてすみません→書き間違えてすみません。
とことんいい加減な日本語を使うヤツだwそれに、
まるであの女のように往生際が悪いww
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 19:23:38.04 ID:oLj+F9Fi0.net
- 3万キロで購入後、9万キロで乗り換えた前車GD3がCVT異常でお亡くなりらしい
7万キロ時点でCVTフルードが滲んでたしなぁ
このミッションホント弱いね
壊れたらお高いミッションが嫌でMTに行ったが、6速MTでこれも壊れたらお高いという
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 21:46:40.38 ID:gx2BV1qR0.net
- >>282
嫁のGD1のCVTは15万キロ走ってノントラブルなんだが
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 08:40:01.86 ID:HGgZROtq0.net
- >>282
俺のGD1も15万キロ問題なし。
CVTF変えてジャダーがで出して、砂浜でスタックしたあとオイル漏れもしたからGEに移行した。
完全に外れ引いたね。
- 285 ：281：2018/09/22(土) 10:05:54.76 ID:K2XjL+3E0.net
- ハズレではあるがババ引いたのは俺の後のオーナーな
ハズレな上に扱いが雑だとミッションがすぐ死ぬ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 13:59:46.79 ID:6XL5YFvD0.net
- 現存してるのはハズレじゃ無くてオーナー(前含)の管理が悪いだけだろ
ジャダー対策として変な添加剤いれた悪影響が数万ｷﾛで発現したとか
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:18:27.49 ID:HGgZROtq0.net
- 対策品のスタータークラッチに変えても根本解決にならないの？
GEからGDに戻ろうかとも検討してるんだけど。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 17:06:07.57 ID:hYHjnhQA0.net
- 対策クラッチなんて無いだろ
フルードの仕様変更があっただけ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:06:25.34 ID:ht8mPSg40.net
- クラッチ交換して治してもすぐダメになる可能性がある。
だから普通のメカは良い顔しない
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 01:36:12.85 ID:HR36m0kq0.net
- いつ高額修理３０万円になっても対応できるよう、金銭的準備をしている。
廃車コースの高額修理となる故障が出たら、現行フィットに買い替える。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 01:46:52.18 ID:vZCDDxro0.net
- この車で10万超える修理代ってもう廃車コースじゃねーか
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 10:03:10.01 ID:f02qPxk/0.net
- 具体的に事故以外で何があるの？
- 293 ：281：2018/09/23(日) 10:18:29.88 ID:CfW0HT5n0.net
- エアコン、ABS、エアバッグ、イグニッションコイル全換え
純正HIDのバラスト死亡、後期テールランプのLED不点灯もディーラーだと両方交換勧めてくるから高くなる
そろそろハイマウントLEDの不点灯もぼちぼち出てくる
これも結構高い
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:02:30.65 ID:Q8LmgP5u0.net
- 17年式、約18万キロ現在抱えてるトラブルは左ドアミラーの格納ギアモーターがずっとウィンウィンと動いてる音がする
エアコンパイプのどっかに穴が開いてて毎年エアコンガス入れなきゃならない
ジャダーは鳴りまくり
たまーに信号待ちでエンストする
エンジンかけようとするとセルモーターすら回らなくエンジンがかからない
そろそろ買い替えることにした
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:57:21.15 ID:HZ/rILw60.net
- もうgdgdだなw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 16:29:09.61 ID:9/cQHGU50.net
- 同じく１７年式約２３万Km
リアハブ、イグニコイル全替え済み
CVTフルード約５万ｋｍ毎交換
現在抱えてるトラブルは助手席ドアミラーの根本の塗装剥がれのみ
ちなみにど田舎なんでエアコンつけない時は燃費は今でも２０～２１ｋｍくらいいく
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:55:27.80 ID:puy+mhtC0.net
- ど田舎なら24はいってけろ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:59:00.97 ID:VLlJxiFR0.net
- >>296
ジャダーも無いの？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 10:45:08.36 ID:2cPsBP8y0.net
- 涼しくなるとジャダーが減る
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 11:49:27.70 ID:Q452SFfj0.net
- >>298
急こう配を停止状態から上る時はジャダー発生するけど
平地スタートなら発生しないな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:16:28.81 ID:10g2OaTG0.net
- 14年落ちのアレックスに乗り換えた
込み26万
見た目はくたびれてるけど全てが快適だ
意外とドッシリしてて、フィットからだと高級車のうようだ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:18:29.99 ID:10g2OaTG0.net
- つか、ATっていいね
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:46:53.98 ID:pL/9yZ2b0.net
- アレックスなんてまた際どいチョイスやな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 00:07:24.97 ID:ki0DAnnp0.net
- だって、お金無いんだもん
中古ならやっぱトヨタだな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 02:55:56.92 ID:u8ifPi/70.net
- 俺はワゴンRのスティングレーでも買おうかと思ってるわ
軽ならやっぱスズキだな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 07:27:52.31 ID:pjeNW5qP0.net
- GDフィットいいね。中古のコンパクトカーの中では一番速そう。
目立たないけど
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 07:48:07.58 ID:/X2TQJi00.net
- >>305
スズキはない
金がないならダイハツかホンダの軽にしときな
ライフシリーズの頑丈さは異常
地方だと未だにJB1が現役で走ってる
バモスのガスケットの抜けっぷりも異常だけど
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:20:00.16 ID:BBofWYWa0.net
- ジャダーほっといたらたまにクラッチ繋がらなくなってきた
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 12:49:45.66 ID:g3R3+0ir0.net
- 代車のライフの方が
ちょい乗りでは乗りやすい
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 13:34:59.12 ID:ki0DAnnp0.net
- JB1、機関は丈夫なのかもしれんが雪国では錆びでボロボロ
リアゲートの下端とかリアのホイルアーチ
常人の神経では恥ずかしくて乗れない
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 17:02:16.70 ID:4SKD0hJr0.net
- 代車のlifeはJB5～
GDより新しいはずなのに、錆だらけ
ライトも黄ばみワイパーも限界
リアゲート開けた中のビスも錆だらけ
でも燃費18ｋｍ余裕っぽいな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 04:23:09.98 ID:TfZ8/eT70.net
- >>308
スタートクラッチ交換
10万円なり
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:00:41.90 ID:YvH9WJrs0.net
- >>312
でも 「修理代10万円 たっかーーー」って思うけど 新車購入時の消費税にも満たないんだよな。
中古車買っても車両価格以外に10-15万円くらいふんだくられるし 車が気に入ってれば修理するもの一考だと思う。
ＩＣチップ付きの鍵とかドアミラーにLEDウインカーついているとかサービス満載の専用カーナビとか便利装備？
いらないから 基本性能がしっかりした車がほしい。探すと一番下のグレードになってしまう。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:19:52.34 ID:byaKiINR0.net
- 安全装備だけは最新のものがついているほうがいいけど、あとは概ね同意
乗り換える車がなくて困るわｗ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 15:22:14.81 ID:OtSsozUK0.net
- >>313
そうそう
HIDだけは欲しいんだけどそうすると大抵一番下はオプションで選べないんだよな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 18:47:12.96 ID:HWuxASpM0.net
- このスレではじめてアレックスって車知ったよ
かっこいい車だな
ガンダム好きの自分としては名前も良い
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:06:34.81 ID:+eAYhpP20.net
- 俺の時はnboxの高グレードだったな
GD1より運転しての車格感上だったのにはﾜﾛﾀ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:11:02.34 ID:OFkjNhZ40.net
- 代車JB5ライフ
加速を毎秒1㎞/ｈでやると18㎞/Lくらい
毎秒3㎞/hだと10㎞/Lくらい
GDにはリアルタイム表示ないけど
このくらい変わるんだろうな
毎秒1㎞/h加速なんて街中じゃ叱られる
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:33:30.34 ID:w29w5xAz0.net
- ジャダーがちょっと出て交換断られたんだけど、壊れるまで交換せずにくたばれってこと？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:49:16.48 ID:gzraXEFm0.net
- はい
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 22:39:32.11 ID:jewABdRv0.net
- クレームつけないとか自分で交換するとかしたらええやん
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 11:49:59.82 ID:2E4WcbCm0.net
- >>319
手動のオイルチェンジャーで結構抜けるから自分で上抜き交換できる。
必要なのは ジョーゴと60センチ位のホース とエンジンオイルを交換するときに使うものだけ。
すり合せとか全量交換のために何回も抜くとかはやめておいた方がいいかも。
下にもぐってドレンとって下抜きするとか 慣れないうちはおすすめしない。
なーに壊したら買い換えればいいんだから気にすんな
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 13:55:49.69 ID:bIqobefP0.net
- 診断機導入してない店は低年車断るかもね
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 19:02:52.82 ID:G3thCSz40.net
- 交換ってHMMFのことか
3万ｷﾛ程度で定期交換してあれば
15万超でもジャダー位じゃ断ることは無いな
10万ｷﾛ超まで一回も交換した記録が無い車両は
交換する事によるリスクやクラッチすり合わせ作業が不成功に終わるリスクも含め断られても仕方がない
万一には本体捨てるかミッション全乗せかえもやりますと承諾すれば
hmmf交換してくれるはず
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 21:29:57.19 ID:MRPMZ9ZK0.net
- CVTからGE8前期5MTかGE8後期6MTに安く載せ変え出来るなら延命増えそうだ
GE系CVT載せ変えでもいいけどさ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 21:35:37.69 ID:W+alM5UL0.net
- >>325
GD系MTでは駄目なのか
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 21:42:15.32 ID:i93v4zvT0.net
- 2代目のCVTは信頼性あるの？
あの形好きだからミッション丈夫なら代替したい
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 21:42:45.61 ID:MRPMZ9ZK0.net
- >>326
問題ないけど中古ミッションでもタマ数少ないと思って
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:13:28.26 ID:QqCsA9Gc0.net
- >>322
バッテリー直結のポンプ買ったわ。
スーッと抜けて楽だわ。まずはエンジンオイルで様子見したわ。
次の休みはHMMF入れてみる
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:16:03.83 ID:+7Hqcqyo0.net
- 信頼性はあるけど、トルコンだぜ？
走り出しのあの嫌な感覚が漏れなく付いてくる
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:24:11.25 ID:i93v4zvT0.net
- トルコンってことはATと同じ機構を使ってるってこと？
俺は旧態のATに不満感じないからその方がいいか
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 22:27:42.11 ID:2+vjAgGX0.net
- 2代目運転したことないからわからないけど
CVTなんだからどうせすぐロックアップしてるんじゃないの
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:19:18.54 ID:Vu4hqa7h0.net
- >>330
ジャダーが出てるよりはマシやでw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 02:28:46.17 ID:XW95aiix0.net
- >>331
うーん…基礎知識勉強してこいw
>>332
だから走り出しって書いた。
一旦動いちゃえばずっとロックアップしたまま。
トルコン独特のあの嫌ーなのが、信号毎に来るんだぜ？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 05:50:46.63 ID:xgMAqmt20.net
- 湿式多板と同じ制御なら変わらんだろうよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 10:04:31.20 ID:nQF98K+k0.net
- >トルコン独特のあの嫌ーなの
ってどんな感じ？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 13:57:20.09 ID:5PqJSozk0.net
- ていうか、その「嫌な感じ」が万人受けするから
湿式多板やめてトルコンスタートにしたんだろ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 09:12:41.66 ID:QzD9l9540.net
- 湿式多板クラッチと同じ制御でトルコンのロックアップを使えば
嫌な感じが出る暇もないのだが
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 10:32:11.70 ID:dCXMdHtU0.net
- 嫌な感じがーとは言うが、メーカーの設定でもフィーリングは変わるからな
軽箱に多い低いギアで延々引っ張るヤツと
購入ターゲットが女性向け車に多い、MT仮定より1～2段上のギアでモサ～っと加速する設定はイヤだ
初代シエンタは車重、エンジン、CVT設定も相成って、本当にモサ～っと加速するタイプだった
2代目モコもATだけど、デフォがO/Dオンでモサ～っとした加速フィールだったわ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:01:45.61 ID:rJSYdR0Y0.net
- 俺はそのモサ～っと加速するタイプが好きなんだよな
1つ高いギアでダラダラ加速する感じの
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:39:00.63 ID:fIabPNXX0.net
- 最近の平民が乗る車はみんなそんなもん
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:42:25.13 ID:jF/yanVg0.net
- モサッとはいいんだけど、クリープで発進しないと、動き出しにボインって反動が気持ち悪いような。
トルコンCVTでも他車種ではあまり感じたことないんだけど。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:39:10.35 ID:FHtXAr990.net
- 加速フィーリング設定つうより
省燃費せっていなんだろ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 12:56:02.42 ID:8TQ+hy+t0.net
- 乗り心地良くなるショックはないですかー？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 13:10:34.13 ID:6sq10KU70.net
- ばねのかわりにくうきがはいっているやつなんてどうですかね
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 17:06:57.12 ID:uLHOVLhT0.net
- φ100のエアシリンダーに0.5MPaエアーでちょうどいいな
で高さ検知して空圧調整
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 22:54:35.68 ID:89pKZ3n80.net
- >>327
ジャダーは出ないよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 22:59:12.12 ID:gWVcypny0.net
- じゃあ、何が出るの？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 07:20:56.32 ID:CnqRgtbi0.net
- 先走りの水
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 15:08:30.25 ID:JaWmwsni0.net
- マジレスして申し訳ないけど、上手くもないし、下らないし。
無理して書き込むのやめようや。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 20:39:37.41 ID:/Ad/Dxfs0.net
- たまにGD見かけるとまた乗りたくなるなー
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:28:54.55 ID:ukKJ5GJE0.net
- 俺の田舎じゃGD見まくりだわ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 18:56:45.17 ID:AH52E2fc0.net
- 来年で19年目の24万キロフィットですが、
特に不調がありませんが、
ドライブに入れてブレーキを踏みブレーキを
踏んで信号待ちをしてると、最近、ブレーキやハンドルが微妙に振動するようになりました。
エンジンマウントかミッションマウントでしょうね。
古くなるとだんだんマウントなどが、寿命になるのですね。あと、5年は乗ろうと思っています。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:09:18.95 ID:dhUdQrhO0.net
- すごいっす
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:33:15.16 ID:i5GZRJ1r0.net
- 15℃もあるのにもう暖気モードになりやがる
このせいで燃費悪いんじゃ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:39:59.30 ID:F/zOkCWK0.net
- ＧＤも見なくなったがＧＥもあまり見かけなくなった。
ホンダの軽はよくみるけど
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 14:38:28.28 ID:bNGvl6u10.net
- >>356
まだ走ってる
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 19:58:39.61 ID:LxMKK50D0.net
- 後期はかっこいい
前期のテールランプと触角？みたいなアンテナはキモすぎて震える
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 14:07:18.25 ID:V492AJri0.net
- >>358
>触覚
言われてみれば細長いのがビミョーにゆらゆらすると正にだなw
テールは前期の方が好きだな
それよりも実用上、前期のFサイドウインカーがダメダメ
ヘッドライトカバーの下に有るから晴天時など歩行者、自転車、バイク等並走者からの被視認性が極端に悪い
gd運転者からも太いAピラーのせいで死角が増え並走者の認識が遅れる
gd「居るのわからなかった」
並走者「左折の合図なしにいきなりな曲がってきた❗」
な左折巻き込み事故が結構有ったんじゃ？
寸でのところで事故に至らないケースは無数にあると思う
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 06:25:36.25 ID:KzolTi2M0.net
- テールランプの白を上下赤でサンドしたような形はヤボったいねぇ。
けど、LED化されたのはあまり好きじゃない。後期でLEDじゃなければいいんだよなぁ。
触覚と言うかラジコンカーみたいで。
あのアンテナの短いのって社外で売ってなかったっけ？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 09:48:39.89 ID:FliQmRvO0.net
- 短いのはモビリオ用のがそのまま使える
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 11:33:42.26 ID:mJJvfYPU0.net
- かといってシャークにしても似合わなそうだし
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 12:56:01.97 ID:cHG0Vd6k0.net
- あれ、いつからシャークに名前変わったの？
ドルフィンアンテナって思ってたんだが
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 21:51:04.41 ID:gShUURNs0.net
- 一番新しいフィットの一番上のグレードカッコ良すぎるよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 22:07:47.85 ID:nh0zYPvT0.net
- いいえ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 06:22:47.69 ID:MKXLqOTH0.net
- >>363
どっちでもいいみたいだね。前期用の物を探したけど見つからなかった。
あのラジコンのようなアンテナも可愛いと言えば可愛いんだけど
最近の雷の多さを考えると避雷針を付けて走ってる感が強くて怖い。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 11:26:13.69 ID:MIRRL4Vw0.net
- 避雷針付けてるならむしろ安心感だろう
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 11:29:51.48 ID:KdvARS2T0.net
- ていうか車に落雷しても中は安全だろ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 17:44:28.17 ID:ASljirwo0.net
- 車への落雷確率が上がるから、電装系の故障の確率が上がるってことでそ。
俺も昆虫の触覚や、魔神ブーの角みたいで初期のアンテナが好きだな
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 06:37:12.70 ID:wpgoSCGH0.net
- >>369
そそ、完全な田舎道で街灯のないバイパスだとか
電柱が全く存在しない平坦な農道とか走るから結構怖い。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 10:15:02.95 ID:sOi9xFVi0.net
- そんな状況でならアンテナがちょっと長いとかもう無関係だから
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 11:36:26.01 ID:38sk9Uuo0.net
- >>371
雷は少しでも電位の低い近くの物に落ちる
ゴルフ場のグリーンで人が雷に打たれるのは聞いたことあるでしょ
あと、たかだか9mのでんちゅうね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 11:44:58.10 ID:sOi9xFVi0.net
- 10cmや20cmの差と9mの電柱は大差あるやん
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 12:00:12.59 ID:wpgoSCGH0.net
- >>371
そうなんだけどね・・・目の前(10mぐらい先)の街灯に雷が落ちたときは流石にビビった。
漫画とかであるじゃん。ゴルフクラブを振り上げた瞬間、雷、どっか～～んってやつ。
ああなるんじゃないかと。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 12:51:22.38 ID:/Txexncr0.net
- この車いつまで持つんだろうな
もうすぐ13年目の車検
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 17:16:41.49 ID:ET/bBW4Q0.net
- 17年もってるが
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 18:47:26.17 ID:lQO0pk3g0.net
- 今時の車は〇〇まで余裕
とか周りに言われるけど
ひと昔前の車だけどな！って思う
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 18:48:16.60 ID:lQO0pk3g0.net
- 10年ひと昔って言うからふた昔か
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 23:22:08.82 ID:/Txexncr0.net
- 10年前にも「今の車は～」って言われてた気がする
もっと前かも
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:40:11.35 ID:gCGi0sWM0.net
- 俺のフィット、朝一で発進するときDレンジに入れても動かないんだけど、同じ症状の人いる?
Rレンジは問題なく、暖まってくるとその後は普通に走る
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 18:13:57.80 ID:bh4cezZb0.net
- 祭りかってレベルでCVT異常の書き込み多いな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 19:47:36.63 ID:d0zZ5w5+0.net
- 寒冷時にトラブル起こるのが特徴でもある
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 21:40:35.06 ID:H/I63/WQ0.net
- >>380
うちのも同じ。
その日の一番最初の始動がダメだ。
アクセル踏んでもワンテンポ遅れて動きだす。
あと走り出してしばらくはなんか小刻みな振動がある。
カタカタうるさいんだよ！
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 22:43:13.44 ID:MiGDncrE0.net
- >>383
ワンテンポ遅れて動き出すのはプラグ交換してもらったら治ったな。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 22:47:34.11 ID:ixhougo30.net
- アンダーカバーブッ壊れて外したまんまだったけど昨日の道路まん中にある凸凹ブロックに下ぶつけた時オイルパンやったかと思ってヒヤヒヤでした
やっぱ新しいのつけた方がいいのかな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 22:52:36.39 ID:TZfMfS4D0.net
- 下回りぶつけてオイルパンがどうこうとか言う場合カバーなんて何の関係もないから安心しろ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 02:05:41.12 ID:t4PGCiTS0.net
- Fitとお別れすることになったよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 02:24:40.68 ID:t4PGCiTS0.net
- 新車で買って17年で28万km走って
夏頃から全ての速度域でジャダーが出てHMMF交換しても改善せず
このまま冬に突入してアイスバーン走るのは無謀だなって判断
細かい修理は沢山あったけど、いい相棒でした
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 09:11:27.25 ID:OjXDV7n30.net
- >>380
俺もだけどあなたの住んでる所朝晩気温0度前後まで下がるでしょ？
5年前から乗ってるけど寺で聞いたら仕様だってさ
リモコンスターターで暖機したら大丈夫だよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 09:35:38.49 ID:pCiigUv80.net
- 温度センサーを＋10℃オフセットしたい
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 10:44:09.35 ID:2fH50ynS0.net
- ほんとこの車、ジャダーさえなければ満点なんだけどなー
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 12:38:26.72 ID:KDQ+c/As0.net
- 燃費悪いし足回りも堅いが
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 15:06:27.38 ID:kIFEUZO50.net
- 一度バックして前進するときに足回りらへんからパキッって金属音するんだけど、どこがおかしいのかな？
タイロッドのボールジョイントにもガタなさそうなんだけど、走行とかある程度負荷かかると音鳴るからいまいち特定できない。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 16:17:27.57 ID:MJJsl1yV0.net
- hmmfじゃなくてatf入れてるツワモノいる？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:20:04.48 ID:BO1MHt1k0.net
- >>394
トランスミッションオイルは作動油だから動作は問題ない。
４年前にCVTオイル替えてくれと頼んだら店にあったカストロール勝手に入れられたけどなんともない
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:43:09.16 ID:WNJd976I0.net
- さすがにタイプH入れたのではないかな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:56:38.90 ID:FV9BCiB80.net
- 四駆は5ATなかったっけ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 21:29:02.20 ID:YSNBW6I/0.net
- 過去にGD2乗っていたけど、CVTだったよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 08:39:05.54 ID:e94Y3gcF0.net
- >>393
ブレーキパッドのグリスが飛んでたら
逆回転なった時に動いてパキンと鳴るで
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 19:00:44.77 ID:hxzBzrCN0.net
- >>399
アドバイスありがとうございます。
一応いつもグリスアップしてるんですけど、耳の部分のホルダー交換も考慮してチェックしてみたいと思います
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 20:28:36.97 ID:QcO87SWk0.net
- リッター18キロ走るから燃費は悪くないと思ってるが、
今の車ってどんなもんなのかな？（ハイブリッドを除く
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:57:37.64 ID:Gn1KZv2p0.net
- カタログでも見てくれ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:43:18.54 ID:Xeps4V3S0.net
- GD1のヘッドライトのロービームが左右両方とも同時に切れた
ハイビームは点くんでヒューズではないみたい
左右同時に切れることってあるんかいな？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 19:41:38.11 ID:O/0P3iTc0.net
- 現実に目の前で起きたんならそれが答えだろ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:10:42.93 ID:vtptuS9w0.net
- ポン付けledバルブに変えてくれ
それでレポしてくれ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:12:32.87 ID:rAkWzc1g0.net
- ひょっとして左右同時に切れてるんじゃない？
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 12:19:48.72 ID:FZj6GggJ0.net
- 古くなった車は怪奇現象の山だよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 13:20:20.51 ID:qtTNGe1a0.net
- 買い替えの話をするととたんに調子よくなったり、逆にあちこち故障したり。
まあ、GDには限らないけどなｗ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 16:43:06.27 ID:qwvu/rbg0.net
- >>403だが、とりあえずamazonで安いレイブリック買って交換したら普通に点いた
やっぱり球切れだったみたい
両方同時に切れるなんてなんか気持ち悪いな
ちょっとLEDも考えたが、今更あの車に金かけるのもなんなので今回はやめといた
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 18:42:19.48 ID:f3r2iMlX0.net
- 今日も唸るぜ！！フロントハブベアリング(多分だけど）
交換費用高いんやろうなぁ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 18:43:20.32 ID:qaWkDC4F0.net
- >>409
片方切れたまま気が付かず乗ってた可能性大
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 18:54:02.15 ID:o2TUxtoy0.net
- 雨の日なんか点いてるのか消えてるのか迷う位暗いしな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 03:06:51.47 ID:KHiLjDe70.net
- >>410
どうしてGDのベアリングは4輪とも壊れてしまうん？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 03:23:38.51 ID:rlj0v33w0.net
- >>410
放っておいても大丈夫なもんなの？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 07:59:41.63 ID:Th249dlO0.net
- いずれ走行不能になるがその前に異音やハンドルとられるので気になって交換することになる。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 10:39:49.64 ID:G5YX4zsb0.net
- ピローユニットのようにグリス注入口があればいいのにな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 12:06:25.06 ID:rVMZmsw/0.net
- いつまで乗れるかな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 18:26:57.86 ID:zYWXNGwi0.net
- >>415
異音もう鳴ってるじゃん
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 18:29:12.68 ID:R3kj7vBS0.net
- 異音し出してからもかなり乗れる
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 19:24:00.49 ID:NjXVgWHW0.net
- 片側だけだと真っ直ぐ走らないんじゃね？
フロントでガタが出るとハンドル煽られたり
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:40:10.87 ID:N99H4lOR0.net
- 初代ってCVTの問題あるみたいだけど売れた車だしまだまだ見る
CVTは当たり外れあるの？
中古車で今から買っても大丈夫かな？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 22:11:13.32 ID:c/uvjAmT0.net
- バカ過ぎる
同じ年代ならランクス・アレックス買え
むこうはATで丈夫だから
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 23:48:46.59 ID:M5xFbimw0.net
- >>421
試乗してみた方がいいよ
初代だけに出るスタート時のズゴゴゴゴってやつ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 00:05:23.17 ID:L9lad+0q0.net
- でも同価格帯のランクスアレックスのが古臭く感じるよなこれよりも
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 00:48:40.34 ID:VbrSh4ut0.net
- この年式の中古買う時は壊れやすいかどうかだろ
古臭いとかどうでもいいわ
ただの足
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 01:21:21.40 ID:CmAhuhVM0.net
- >>423
なにそれ？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 01:24:04.72 ID:VHhmA3iJ0.net
- >>426
ジャダー
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 03:30:56.60 ID:/rOjmnPR0.net
- つかGE買ったほうが幸せになれると思うよ
割とマジで。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 03:31:26.79 ID:lIn28aMr0.net
- インサイトもでかくなっちまって…
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 03:49:37.44 ID:3GKXRjXO0.net
- GEでクラッチ式CVTがあればなぁ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 03:54:48.39 ID:VbrSh4ut0.net
- GEの四駆の5ATが一番いいだろ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 04:16:34.22 ID:CmAhuhVM0.net
- ムーヴとフィット4代目どっち良い？
今は初代フィット乗ってる
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 04:21:03.54 ID:vbrA8CXm0.net
- 無いものとは比べようがない
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 07:08:38.82 ID:04xuezgO0.net
- >>430
ハイブリッドならクラッチ式CVT
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 12:52:25.59 ID:g7yF9OFb0.net
- たしかにGE8なんかの方がいいと思う
わりとまぢで
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 17:15:38.07 ID:sqkSYuGe0.net
- GDから乗り換えるなら初代シエンタとかアシ車としては優秀だな
ただし、シートはフィット以上にクソだから変えたいが
ウィッシュやルミオンも相場が落ち着いて来ててお買い得感がある
1800にすると税金上がっちゃうけどね
カーセンサーで見ると分かるトヨタの1300～1800ccの層の厚さよ･･･
ちなみにGD3からGE8への乗り換えはお勧めしない。マジデ
エンジン同じ、ポジション変わらず、乗り味変わらず、センター部のドリンクホルダーは相変らず遠い。
乗り換えた！新しい車！！って感動が続かない（経験談
内装が薄く、嵌め込みがチープなのでGD以上にあらゆる所からカタカタ音がするよ･･･
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:02:20.90 ID:mZUiIILX0.net
- 寒くなってきたせいかジャダーが酷い。
低速アクセルオンでノッキングみたいになる。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 22:09:47.48 ID:VbrSh4ut0.net
- 真冬の北海道の朝一とかどんな感じになるんだろ？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 01:25:24.59 ID:2JfK11XC0.net
- >>434
ホンダのハイブリだけはノーサンキューです。
モーターアシストの入切のショックが酷い。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 07:08:22.65 ID:Mtp1QXhx0.net
- ジャダーは7速モードで思いっきり踏み込んでスタートダッシュするか、
ジャダーが起きる瞬間にアクセル戻すと軽減されるね。
坂道だと厳しいけど。
- 441 ：328：2018/11/04(日) 08:40:55.67 ID:EwnQlsPH0.net
- 交換したらジャダー消えたわ。
ホント替えてよかったよ。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 08:44:03.47 ID:2JfK11XC0.net
- おめでとさん！
しかし3週間後に再発と書き込む440の姿が
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:14:00.90 ID:mRdBYnGf0.net
- 寒い方がジャダー出ないんじゃないっけ?逆だっけか? 最近出てないからどっちだか忘れたわ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 09:53:04.67 ID:nYb6MTD90.net
- >>443
寒い、朝イチのはミッション油圧が安定してないしエンジントルクも暖機モードで不安定だから
しばらく走れば油圧も安定しエンジン、ミッションも恒温状態になるから寒暖による差は無くなる
恒温状態でジャダーが出るならクラッチ表面が不正磨耗かスラッジ等でジャダーの原因になってる
指定の擦り合わせ&hmmf交換で改善しないならクラッチ交換
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 11:44:24.89 ID:6R4sFSwu0.net
- ジャダー問題あるからなのか、売れずにいる車があるんだよな
他の車にした方がいいのかな
売れ残っている中古車は避けられるだけの理由があるからね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 16:26:15.83 ID:2JfK11XC0.net
- ジャダーなければGEから戻ってくるのに
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 16:32:40.16 ID:/NAQ1rVu0.net
- >>445
ジャダーに関係なく今更わざわざこんな古い車選ぶ理由ないでしょ
もっと新しい型がクソ安く売ってるんだから
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:23:27.16 ID:dddLIsAW0.net
- もっと新しい型が見た目全然好きじゃないんだが
愛せる見た目も重要でしょ
GDがフィットの中で個人的に見た目トップ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:37:22.96 ID:V8ASoI1H0.net
- GEは見た目と薄っぺらい椅子が嫌でパスした
現在13年目だいぶガタきたけどほしい車見つからずプロボックスにHV出たら検討してみる
毎年車検億劫とも聞くけどこれまでも12ヶ月点検ちゃんと出してるからあまり関係無さそう
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 18:22:14.39 ID:CUbenQT70.net
- バン用のタイヤだとうるさいよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 18:42:06.69 ID:vaHGJIWH0.net
- 車検の時以外は乗用車用のタイヤ履かせればいいだろ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 18:57:40.85 ID:2xe7Ye+c0.net
- とにかく値段なんよ
購入者が重視するのは
余計な機能つけて価格上げるな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:21:35.64 ID:CUbenQT70.net
- 予算とタイヤの置場所に余裕のある人はそれでもいいが、借家だと厳しいだろ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:30:53.82 ID:/NAQ1rVu0.net
- えっ？車検でタイヤ変える意味が分からんのだけど
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:59:06.01 ID:XqXxgTuD0.net
- gdに 195-55R16のアルミホイールタイヤを
はかせたら、スピードメーターかなり狂いますかね～？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:05:31.29 ID:YI4i2lMh0.net
- 諸兄方に相談したい
今乗ってるのが14万キロ超でジャダー以外は特に不満はないんだけど、走行距離的にまだ持つのかな？車検間近なんだけど、大丈夫なようであればまだ乗っていたいんだ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:25:05.37 ID:Q1B9JBhC0.net
- 誰も限界まで到達してないんだから答えようがない
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 22:53:10.99 ID:LlrU8Feb0.net
- >>456
夏に15万7000キロを車検に出して乗ってる
デフマウントと前2輪のベアリング等を交換して車検代諸費用込みで22万円
雨漏りとジャダー以外はデカいトラブルなし
車検が切れたらいよいよ乗り換える予定
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:33:50.75 ID:K3v5RVmo0.net
- 雨漏れはどの当たりからでしょうか？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:46:15.96 ID:FZGcsu7q0.net
- >>458
次もフィット？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 02:05:27.68 ID:z+vBhyEk0.net
- >>456
エンジンオイルを8000～1万キロごとに交換していれば30万キロはもつと思う。
だけど毎日のように高速に乗ってたりすると微妙。
補機が壊れるけど そんなもんはどの車に乗っても壊れるから気にしないほうがいい
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 06:26:34.45 ID:JnXctHzU0.net
- >>458
>>461
レスありがとうございます。多少の出費はしょうがないですよね。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:10:12.52 ID:4sRb7ZaU0.net
- 2002年の10万kmのGD1を買取出したら6万円で売れたよ、外観は恥ずかしくない程度には綺麗で
ジャダーは半年おきくらいに自分で適当に当り付けしてたから軽く出るくらいだったけどね
まだまだ乗れたけど、次の車検で金が掛かりそうだからGK3の中古に乗り換えた
（下取りだとすべて込みで1万円とか）、税金とか保険の返料が4万ちかくあったから実質2万ｗｗｗ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:54:39.80 ID:Ms0WrgaN0.net
- まだ10万キロとか、程度がいいなら10万で譲ってほしかったなぁ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 13:38:27.08 ID:HZHXcsH20.net
- うちのGD3、あと200kmで10万キロだ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 14:28:24.06 ID:GvMjNKSA0.net
- 俺様の8万㎞
130万円で買わんかね？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:08:53.28 ID:Mjl/M/7Y0.net
- >>463
買取店ってことかい？
乗り換えで下取５万提示っぽいけど一括査定出したほうがいいのかな？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:39:42.94 ID:Ms0WrgaN0.net
- >>466
桁間違っちゃうことあるよね
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 18:58:43.49 ID:TnGpQK+J0.net
- SOD-1使うと1年くらいジャダー知らずだよ。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 18:59:34.88 ID:6Jw26lId0.net
- ハセプロのフューエルリッドのカーボンシールつけてる人いますか？
ホワイトの車体にボンネットをブラックにしてる方はたまにいるけど
フューエルリッドの部分だけカーボンブラックとかは変でしょうか
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 21:35:41.40 ID:4sRb7ZaU0.net
- >>467
下取り1万とか言われたからね、自動車税や自賠責保険は申請さえすれば残っている期間分は
返還されるのを知ってたから、それは無いと思ってgooネットで近くの買取屋を調べて（一括査定ではない）
見積もり依頼電話して車を見せたその場でキャッシュで6万と言ってくれたので即決した。
買取屋と言っても板金工場を持った修理、中古車販売店だったけどね
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:19:50.16 ID:4sRb7ZaU0.net
- >>464
次の車検で、前輪ハブベアリングやショックアブソーバ、ゴム類（アッパーマウントやカバーやブッシュ）
それにタイヤやバッテリ、CVTF、クーラントなど交換、運転席ドアのキーレスも効かなかったし、
満足して乗ろうとすれば修理だけで15万円は掛ける必要があったし自動車税とか自賠責も普通より2-3割高いしね
売った自分で言うのもなんだけど、足廻りがガタガタで現状のままで10万だと買わない
>>469
普通にCVTF交換して当り付けして貰うだけでも1年弱はジャダー無かったけど・・
そこからオイル交換しないで自分で当り付けすればもう1年は耐えられたよ
当り付けの方法は知恵袋だったかにあったやつ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:38:40.71 ID:zzbpRksB0.net
- >>472
13年で19万㎞走っています。
今までに後輪のベアリング、マフラー腐食による交換が大きな修理。
今はショックに変調が出ており、悪い路面だとガタガタおんが酷い。
来年秋が車検なので、FIT4が早く出て欲しいと願うばかりです。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 13:46:35.67 ID:xu4fDV9O0.net
- 運転歴20年にして「暖機運転は必要ない」
って知ったんだけど
本当に本当？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:29:20.97 ID:QSuTz0wJ0.net
- ホンダはベアリングが弱いのは伝統だよな
あとマフラーも消耗品なのか穴が開いたマフラーってホンダでしか聞いたことない
わざとベアリングを弱くしてるのかな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 16:19:02.04 ID:CBxVYwNy0.net
- ワシはスズキでマフラー折れたで
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 16:55:25.89 ID:p1Lly0Uf0.net
- >>474
人それぞれ
住んでいる場所や季節によっても色々と
決めつけは無意味
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:08:55.85 ID:rgxRRmHh0.net
- >>474
必要もくそもねー
暖機終わるまで勝手に暖機モードなってんじゃん
暖機のために発車せず待機が必要か否か？という意味なら
ハナからいらねー
始動即発進でよい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:19:04.01 ID:QSuTz0wJ0.net
- 暖気運転は空冷とかクリアランス多目の場合は必要だけど、低粘度オイル前提でクリアランスが少ない工作精度で造れてるエンジンならスカッフィングが少ないからそれほど必要ないって事かな？
でもカーボンつきやすいよね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:19:56.02 ID:QSuTz0wJ0.net
- ホンダはバイクでも低粘度オイルの推進やってる企業だし、エンジン屋だからエンジンの工作精度に自信があるんかな
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:58:45.75 ID:w7spzTNs0.net
- >>388 です
明日車を解体屋に渡すから少しドライブして洗車しようと思ったら
とうとうCVTが繋がらず ガン ガン て衝撃がくるだけになってしまって
牽引して家に持って帰ってきたけど...色々思い出して車とのお別れがこんな辛いとは
エンジンだけは元気だから今夜は車中泊するわ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:03:23.02 ID:svWnMHWw0.net
- ジャダー対策でメタルチューニングを注入してみたら一気にジャダーが消えてしまった。
あとは、フロントハブベアリングの異音を直さないと。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:32:03.53 ID:xiJpsD8Q0.net
- >>481
悲しい
- 484 ：457：2018/11/06(火) 23:35:21.05 ID:SVLqBkOR0.net
- >>460
7～10年落ちの中古で1300ｃｃで4WD、予算50万で考えてる
FIT以外と思っても、消去法でいくと結局FITしかないんだよねぇ・・・・
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 04:15:44.66 ID:NAry0GGg0.net
- ベリーサとかいいんでね
マツダだからリセールなんて考えたらアカンけど
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 04:21:45.55 ID:e1ZU5xmk0.net
- 先代のデミオも悪くないぞ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 04:52:16.43 ID:mJL476uq0.net
- それを言ったらスイフトもなかなか。コーナリングが速い。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:12:40.29 ID:wDgpY06z0.net
- デミオもいいぞ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:13:30.50 ID:wDgpY06z0.net
- でもヘタリが少ないのはやっぱトヨタなんだよね
（除くダイハツ製造）
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 12:13:51.79 ID:eapE4zfN0.net
- GDに乗る前、初代ストーリアのMT (てか1世代だけ？)に乗ってたが
ハンドリングは秀逸だったぞ
トヨタが売るようになってマイチェンで足回りチューニング変えられたのはクソ化したけど
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 15:41:47.98 ID:wLDEXi5h0.net
- >>480
工場見学でも、トヨタはエンジン鋳造やらシリンダーブロックのホーニングなど、オープンに見せてくれるが、
ホンダは絶対に見せない。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 17:52:31.14 ID:i7cyEIsz0.net
- >>491
部品関連も、昔からなじみのある系列会社にしか性能情報を流さない
だからひとたび大規模リコールが起きると、今まで疎遠だった部品メーカーに作ってくれと頼んでもソッポを向かれ火の車となる
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 21:31:51.15 ID:f8dWavPg0.net
- トヨタのイストは安いのに乗り心地と頑丈な感じはすごかったな
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 21:36:32.18 ID:U4pCPywo0.net
- 初代？二代目？
二代目はそんなに安くないけどな
初代は確かに値段の割りにかなり造りがいいけど、ラゲッジはGDと比べ物にならないほど狭い
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 22:05:35.55 ID:f8dWavPg0.net
- 初代
その通りだと思う
運転席、後席も狭いし
だけどシートや外装はすごい安定感だった
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 23:55:35.45 ID:6UPnDMdI0.net
- 相反する部分なんだろうね
ペラペラに作って広くするか、狭くなるけどちゃんと作るか
9年とか11年とか常識的な線で買い換える人にはホンダもいいけど、それ以上乗る人はトヨタがいいだろうね
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:08:46.51 ID:Gy+x4P2Z0.net
- その作りのいいらしい初代イストなんかまったく見ないんだが
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 08:29:16.73 ID:WW16ZmZi0.net
- トヨタの中古は途上国に連れてかれるからでない
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 09:36:39.50 ID:SXJ/wm6g0.net
- GDフィットは今でもよく見かける
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 09:58:20.08 ID:vJuAzgFS0.net
- 札幌だけど、GDと初代イストはちょうど同じくらい見かける感じかな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 10:48:36.16 ID:0QZLy41g0.net
- 初代イストはベースのヴィッツを考えれば
上級グレードだったからねぇ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:25:03.63 ID:luSan9c80.net
- ヴィッツベースならWiLL Viがいいなあ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 13:30:13.41 ID:Vp/2AO350.net
- 北海道は途上国レベルまで読んだ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 15:48:27.71 ID:5xxBKioA0.net
- >>502
代車で乗ったことある
後席…そんなのあったっけ？
後ろの見切り…勘が頼り
キャンバストップの開け閉めは楽しかったがｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 19:29:32.63 ID:luSan9c80.net
- >>504
あーあれ後ろ見えなさそうだもんねえ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 20:35:37.48 ID:Vp/2AO350.net
- あのリアガラスが90度以下の変態車？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:54:40.22 ID:T2Jx5EWi0.net
- 神奈川県
GDと初代イストは非常によく見かけるわ
どっちも、流線型デザインに過度に傾く境目くらいのモデルだから好きな人は好きなんだろう
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 13:56:08.55 ID:/NXAWxYn0.net
- 数年前に乗り換えたのに
また乗りたくてここに来てしまう
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 23:04:32.85 ID:0EJyJG1o0.net
- 最近、加速中にユサユサと横揺れを感じる。ジャダーみたいな
ガタガタみたいなのじゃなくて、もっと周期の長い揺れ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 23:42:51.56 ID:zoa/yV610.net
- 冬タイヤに交換したりした? ホイールバランスおかしいとか、そもそもちゃんとナット締め付けられてないとか
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 01:30:48.82 ID:fGCQUjSF0.net
- すごいユサユサを感じる。今までのジャダーとは違う不穏な横揺れを。
震動・・・なんだろう酷くなってきている確実に、着実に。
我慢するのはやめよう、とにかくディーラーに行ってやろうじゃん。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 01:41:56.16 ID:85/PgRun0.net
- 普通にパンクじゃないの
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 02:27:03.68 ID:NQw287Jc0.net
- 知らないおじさんがトランクで揺らしてる
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 07:03:46.81 ID:yUH97Esn0.net
- 誰かがラゲッジでカーセクしてる
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 19:52:39.28 ID:UCK19A/g0.net
- アクセルを踏ん出る最中に減速感がでる、ノッキング？の頻度が
増えてついにはエンストを起こしたので近所の板金屋へ修理に出しました。（走行距離10万km程）
検査/１万円
イグニッションコイル２つ /１３２００円
点火プラグ８本/４１６０円
-------------------------------------
計：３万円位 （2日間程で修理返却）
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 21:22:27.55 ID:yjbKy3bJ0.net
- >>515
イグニッションコイルの悪いやつだけ変えるなんて結構良心的じゃん
ただプラグはイリジウムじゃないと思う
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 23:08:48.00 ID:WovPrk4K0.net
- 1本600円以下ならノーマルプラグだろ
イリジウムなら1本2000円位するし
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:44:08.67 ID:wIRJ+93d0.net
- 狙ってた初代の中古車買えなかったわ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 08:07:09.44 ID:tg/PZ4gD0.net
- >>518
誰かに買われたってこと？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 11:20:40.06 ID:qusv3yoy0.net
- こ、これください！
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/917018110900561374001.html
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 12:08:37.90 ID:ZZmjhcUT0.net
- 土日になると結構前期型が走り出すよね
でもナンバー見ると中古で買ったのばかりだけど
新車から10年超で走ってるのは無くなってきたよな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 13:12:19.97 ID:/mUqdkXH0.net
- >>520
(みっつください！)
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 15:37:35.34 ID:tg/PZ4gD0.net
- >>522
ファイナルアンサー？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 17:41:42.67 ID:0YlNJUfp0.net
- >>510
東京住みなのでスタッドレスに交換はしてないですよ。7月の車検以来、車自体は大きくいじってないです。
なるほど、ホイールナットの緩みの可能性ですか。だとしたらディーラーの整備の瑕疵かも。
ありがと。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 17:58:46.08 ID:96lvpVk+0.net
- なんでこんだけ付けた車さっさと売ったんだろ。
子供でも作ったのかな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 21:24:05.74 ID:tatw7nUP0.net
- 商品説明文に5MTとか1.5ccとかちゃんと最終確認しろよ
GK5の羽カッコイイなぁ
GE8後期の純正羽だけど羽だけ無限に変えたいわ
ドン引きするお値段に踏み切れてないが
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 01:24:22.71 ID:Jeganfmh0.net
- 東京民って毎年雪で困ってるのにスタッドレスにしないよな
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 01:27:08.92 ID:Xh2kRkdG0.net
- たった1,2回のためにそこまでしないだろ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 05:45:31.51 ID:PRjAgAFd0.net
- 雪の日にノーマルで動けなくなったら違反にしてくれ
この手の車ならスタッドレスなんてABでも4、5万でホイールまで付いてくる
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 07:18:49.35 ID:T7DFZhMZ0.net
- 中古鉄チンで15000円でいいだろ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 07:19:13.64 ID:pRuQ8Qn00.net
- 「ここまで降るとは思ってもみませんでした」とインタビューを待っているのか、天気予報を全く見ないのか 理解に苦しむ。スタッドレスを買うお金が無い・置場所が無いと言うのなら、クルマ購入時にスタッドレスかオールシーズンタイヤにしておけばいいのに。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 08:05:09.91 ID:q4lmSCBw0.net
- そんな日は車で出勤しなければ済む話だしねえ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 09:44:09.73 ID:Mi5FbLHY0.net
- んだな もっとも鉄道だって運行乱れるし、下手したら運休だけど。都会はひ弱だわ。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 12:15:56.27 ID:PRjAgAFd0.net
- 雪に限らずマイカー通勤してる奴まじ勘弁して欲しい
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 17:29:10.45 ID:Jeganfmh0.net
- トラックですら滑ってるのはおかしい
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 11:20:21.30 ID:atP2KMOi0.net
- こないだついに信号待ちで停まっててブレーキ離した途端に止まった……エンジンかけ直したら治ったけどもう嫌や……普通の車に乗りたいんや……
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 14:09:19.47 ID:c/WWAvCr0.net
- これ、つうかFFなら亀甲チェーンフロント付ければ良いだけなのにな
数年前の関東大雪でもGDに亀甲チェーンで乗り切った
アホどものおかげで渋滞するから裏道通るのが良い
(除雪ないからセルフラッセルの平スコ、長靴は必須な)
スタッドレスやチェーン付けた配送トラックとかバスが立ち往生するのは
ドライバーが下手なだけ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 14:14:53.95 ID:c/WWAvCr0.net
- >>529
仕様に限らず立ち往生だと違反で良いんじゃね？
でも駐禁切るパトカーもチェーン履いてる癖に立ち往生だが
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 19:53:38.24 ID:DmqyyBGT0.net
- >>537
買ったは良いけど付けれないやつ本当に多いからな。
そういう奴らは外すのも遅くてアスファルト削って困るんだこれが
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 20:12:27.26 ID:dFYHXzKO0.net
- 首都圏の場合
自分が雪対策できていても
回りの車がひどいことになってるから
運転しないのが一番よい
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 21:17:38.44 ID:WWOOOdSO0.net
- 勤務地近くのホテルを押さえておけば、雪降っても楽勝でね？又は出勤停止指示すれば混乱回避。スレチゆえこれにてサイナラ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:17:38.60 ID:vpHjJhkv0.net
- フィットに泊まれば良いじゃん
名案～
ところで応急タイヤって13インチなんだな。ホイールのデザインや形次第なんだろうけど、普段使いのダイヤも13インチでいけるのかな?
ちょうど良いの見つけてきて、インチダウンできればスタッドレスの購入費用も抑えれるかな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 08:40:13.38 ID:gZFKpdrY0.net
- >>541
翌日雪降るの分かってるなら会社に泊まれとか言われるやん
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 11:12:00.52 ID:ryLhW7dj0.net
- フィット4？
ttps://bestcarweb.jp/news/newcar/49793
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 11:13:20.48 ID:BoTzHmtp0.net
- >>542
インチ変更はこう言うのを参考に
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=175/65R14
外径合わすとマイナーサイズになって高上がりになる場合もある
ホイールオフセットも近似のじゃないと車検も通らない
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 11:48:29.99 ID:gZFKpdrY0.net
- はみ出てなきゃオフセットで車検ハネられることなんて無いでしょ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 15:32:30.11 ID:zjdLI8d80.net
- >>544
ドアハンドルがバータイプ
ルーフアンテナがドルフィンタイプ
ようやく採用されるのか
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 17:08:02.63 ID:Z99hRjDU0.net
- 現行の車体に二代目のライト、リアバンバー、N-ONEのグリルを取って付けたような予想CGだ
テールはなんか他のホンダ車にありそう
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 17:59:40.73 ID:iVDPYslZ0.net
- インチ変えるとオバフェンになったり、内股になったりするの？
オフセットとかよくわからんのだけど、ある程度規格外されてるの？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 18:35:28.89 ID:uqcFDDXJ0.net
- 次もフィット買いたいけどDラーで見たNBOXのリアのスライドシート楽そうだなぁ。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 11:37:26.45 ID:m01sQGPZ0.net
- あんなの無いよー昔のミニキャブみたいなバンと何が違うのさ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 12:19:07.29 ID:Bn3ZMIQN0.net
- 来年秋に車検が来るので、FIT4の予約が受付けになったら直ぐに予約する。
13年で、買い替えの頃には21万㎞になっていると思う。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 12:28:29.51 ID:3nm2TOlZ0.net
- >>552
俺は年明けのヴェゼルターボにするつもり。
13万キロ超えの1.5Sだと5万下取は十分かねー？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 12:36:56.16 ID:Bn3ZMIQN0.net
- >>553
ヴェゼルターボはFFしかないと営業さんに言われたので断念しました。
どうしても4WDが必要なので。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 15:32:59.70 ID:F88E7mpU0.net
- >>553
10万キロ超えたらランクルとかでもない限り0円が普通
大抵値引き要素として1万はつくけど
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 17:00:26.03 ID:cwFlpK9o0.net
- ロシアから需要のある車はエンジンブローしてても15万とか付くんだぜ？
エンジンオシャカのアリオン＠14万キロで20万円ついたって自慢されたわ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 18:42:08.82 ID:erHIyEG60.net
- ホンダのリアシートの折り畳み収納とか良く作られてるよね
軽自動車のゼスト乗ったけど糞ATなのとエンジンがとにかくぶんまわして走る仕様でストレスマッハで数ヵ月で手放した。でもぶんまわしても燃費はそんなに悪くならなかったな
フィットの中古車で出物があってもホンダなので手をだしにくい。
信号や混合走行の街中じゃなくサーキットや吹っ飛ばして走るテストコースならいいんだろうけどなんであんなスパルタンな味付けなんだろう
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 20:15:01.05 ID:HIHj9PkO0.net
- つまりロシアンガールと恋仲になって
ロシアに売る伝手があれば
大手買い取り店よりウハウハ儲かるってことだな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 21:19:52.14 ID:tA8TUQzS0.net
- そもそも、ハッチバック（ワゴンも）という形体がロシア含め途上国ではあまり需要が無いんだよな
セダンが圧倒的に人気
一昔前の日本のように「バンみたい」という感覚らしい
だから、アリアなんていう取って付けたようなトランクのデザイン皆無な車が出てくる
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 21:59:05.34 ID:IkACnxNv0.net
- >>557
ATの軽自動車はエンジン回してトルクを生かして走るのですよ
そしてホンダ以外のATは回転数上げても加速が鈍くて鈍くてクソつまらんかったわ
ゼストは元気よくていい車だよ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 16:35:49.08 ID:or0CzJVx0.net
- フィット4があれじゃ買う気がおきないよ
まだGDでいいや
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 06:47:01.90 ID:ZJ21nRwq0.net
- 中古で買った時から205/45r16履いてたんだけど、これってフィットにはおかしなサイズなの？タイヤの選択肢があんま無い
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 06:52:57.57 ID:OJ4XccqZ0.net
- 純正が185/55r15だったと思う。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 10:06:15.68 ID:0ZGjt+Ae0.net
- >>562
https://cars-japan.net/tire/n003101207.html
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 10:50:16.60 ID:gngTVheT0.net
- >>564
>>563
ありがと、探してみる
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:36:56.29 ID:8L8zm/FR0.net
- >>562
フィットで16インチなら195/45R16か205/40R16が適正値ってなるよ
205/45でも車検通るけどね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:39:07.94 ID:xXMzLl2e0.net
- そんなの履かせたらただでさえ悪い乗り心地が...
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 13:25:18.10 ID:1uZ20N5k0.net
- GDフィットのリアハブベアリングを交換したいのですが
純正以外の選択肢アドバイスお願いします
車検時にオートバックスで交換予定です
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 14:51:35.84 ID:8L8zm/FR0.net
- 壊れたら動けなくなる部品で社外は無い
つーか、バックスなら問答無用で純正付けてくるだろ
社外なんて見積もりも出してくれないし、持込みでも付けてくれない
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 18:11:04.75 ID:ttYn0LJi0.net
- ディーラーで見積もりとってみた？
フィットのは対策品？とかなんかですごく安く済んた記憶がある
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 19:50:48.83 ID:1uZ20N5k0.net
- 確かに対策品故に安価でしたが生産終了で通常価格になるみたいです
Dラーのいいカモになるしかないんですかね、皆さんはどうされてますか？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 20:28:05.36 ID:siIJ5yEf0.net
- 寺
そんなに
悪どくない
下手な業者のほうが
俺心配
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 21:31:53.05 ID:QTBSR/O/0.net
- ディーラーの営業は新車売ってナンボだが
整備の方は壊れないように直してナンボ
二度手間のクレーム修理とか何の意味も無い
カモにされてボラれると思うだろうが、ディーラー任せの車は生涯走行距離が半端ない
きちんと見られてる車はやっぱ長持ちするよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 23:35:56.70 ID:siIJ5yEf0.net
- >>544
個人的に1以降フロントグリルがくそかっこ悪いな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 02:11:41.37 ID:nGHUFY1G0.net
- もう6年くらい前だけどリアハブベアリング交換は両輪で2万弱だったな
そのとき、フロントハブベアリングは片輪2万とか言ってた、なんでフロントは高いのか
聞いたら、構造が違って部品も技術料も高くなるからと説明された
リアハブベアリング交換は新車登録した日から 9年間までの保証延長サービスで無償期間があったが、
そんな延長サービスを知らず、10年後で交換して後悔したよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 02:24:00.41 ID:A1oFj2ei0.net
- やっぱ車の寿命って13年なのかな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 03:45:34.86 ID:qckkJjve0.net
- >>576
そうかもね。
俺のGD3は今年7月の車検を過ぎて16年目だけど、14年越えたあたりで
今までなかった不具合が立て続けに出始めたよ。
例えばジャダー発生はもちろん、イグニッションコイル交換、ミッションのセンサー交換、
ミッションマウント劣化による交換、左側フロントハブベアリング交換。
さらに最近出始めた加速中の小刻みな横揺れの原因をディーラーで調べてもらったところ、
ミッションのファイナルギアとドライブシャフトのどちらか又は両方とのこと。
こうなるとさすがにそろそろ買い替えも視野に入れなければ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 06:16:41.03 ID:U35z0RbC0.net
- VITSに比べて、フィットもデミオも初代を見かける頻度大幅に減った気がする。
経年劣化についてはトヨタ車のほうが有利なのかな？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 07:12:43.04 ID:6eeP1LNz0.net
- 俺んとこはフィットはまだよくみるけどヴィッツデミオマーチは見らんくなったなあ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 07:12:55.09 ID:pf+82EE50.net
- >>577
その年数頃には、スペアタイヤ周辺水没雨漏りも、多いね。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 08:04:41.68 ID:Mx+jgofC0.net
- 初代デミオは96年、初代ヴィッツは99年、フィットは01年の発売
ヴィッツと比べるならデミオに関しては２代目のほうが年式的には近いかもね。
今、街で見かけるとしたらデミオはほぼ絶滅、ヴィッツはサビ、フィットは色あせ、どれもボロボロなのが多いな。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 09:58:46.02 ID:bzQQBWjl0.net
- うちのGDは2007年製の最終型だからまだ余裕
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 18:12:15.83 ID:5pZw6WXR0.net
- デミオヴィッツは確かに初代はほとんど見なくなったなフィットはまだガンガン見るけど、最近は三代目の前期を二代目より見るわフィット
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 19:25:12.67 ID:JmD61pqP0.net
- これ・・・買おうかな
https://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000862222/
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 20:10:43.59 ID:PKz7NffX0.net
- お金持ちやね
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 02:39:59.01 ID:Q34NOBWC0.net
- 2代目フィットが一番完成されてる風だな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 12:59:02.45 ID:HbwIg7FA0.net
- 二代目グリルが安っぽいけど、無限に変えればかっこいいのかな。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 13:09:39.52 ID:HbwIg7FA0.net
- 今日通勤中信号待ちとかで止まってからの発進で
アイドリング中というんでしょうか
今までに無いくらいの回転数も下がったり上がったりしてて
発進でカックンカックンとなり
かなり恐怖でした
検索すると
オイル交換、インジェクター？等の交換で収まること多いらしいのですが
そこら辺が怪しいでしょうか？
30分くらい乗っているといつもの状態に戻って安心しました。
85000キロ走行
オイルを変えてから4000キロ程最初にeクリーンプラスをいれてしまってます
帰りもあんなだと怖いです。
長文すみません
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 14:00:41.34 ID:dwpc94dK0.net
- >>588
ここでの幾多の先人からの報告からだと
突然発症して治る場合は
イグニッションコイルが疑わしい
エンジンオイル不具合で症状でた時には既にエンジン死んでる
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 17:49:17.67 ID:HbwIg7FA0.net
- >>589
ありがとうございます。
7万キロを中古車で買ったのでコイルがどのくらい取り替えられてないかもわからないのでなるべく早くみてもらってきます。
帰り道も行きと同じで昨日までなかった
発進時のガックンガックンでまじで怖いです。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:10:55.69 ID:NQd7MS2k0.net
- コイルは1気筒に2つあるモデル？
俺の場合はアイドル調整バルブの汚れだった。
コイル8個変えたのにただの清掃で治る不具合だったんだぜ？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 21:01:44.17 ID:cVEoWbUV0.net
- どうせ調子悪くなるしちょっと早く変えただけやろ
まだまだ乗るつもりなら
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 23:36:09.76 ID:8/cwSwg30.net
- 先日、GD1で大阪奈良の国道308の暗峠という狭い道を通ったんだが、急な登り坂で、アクセル思い切り踏んでも1500回転ぐらいでノロノロとしか登らなかった。
ギアをLに入れても1500回転ぐらいから上がらず。こんなもんなのかな？軽でももう少し走りそうだけど、、、
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 23:57:30.65 ID:We52xU3G0.net
- それ、壊れてる
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 00:02:00.44 ID:dRICM4u30.net
- 寺行くよろし
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 02:18:32.89 ID:9pCtQHgB0.net
- それこそイグニッションコイル不良で1気筒死んでる
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 17:13:37.75 ID:LmQpQoSx0.net
- ハイオク入れてこい
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 19:45:59.28 ID:lDsA643O0.net
- 約13年前に新車で買ったGD2も18万1千キロ
電気系統のトラブルに下回りなどのサビ、腐りが酷くなり手放すことになった
明日ようやく中古のGKが納車になる
死んだ親父の病院への通院や別れた嫁との楽しい思い出がいっぱい詰まったGD今までありがとう
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:15:27.00 ID:pzD0Frnk0.net
- それ、楽しい思い出なのか
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:54:29.48 ID:UKxHQHsE0.net
- 別れるまでは楽しかったんだろ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:59:13.50 ID:pzD0Frnk0.net
- そうか
なんか泣けるな...
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 21:26:28.11 ID:X79iQowl0.net
- 追い討ちをかるように愛車との別れだもんな
映画化してほしいわ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 21:41:09.07 ID:pzD0Frnk0.net
- で、希望ナンバーで結婚記念日にしてたりな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 21:54:06.14 ID:UHJ+OT7P0.net
- 1122とか？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 22:34:32.69 ID:d0KNVl1f0.net
- >>593 だが、そう言えばショッピングモールの立体駐車場のアプローチなんかも坂道発進でジャダーが出てなかなか登らないことあるな。それと同じなのかな？
ただ、ローギアでアクセルベタ踏み続ければ、ジャダー発生領域を超えてグンと加速しそうなもんだが、、、
ニュートラルで回転数上げてからDに入れれば良かったのかな？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 22:42:05.00 ID:pzD0Frnk0.net
- 乗り手を選ぶ車だな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:00:45.41 ID:dRICM4u30.net
- CVTの当たり外れが大きい車種だった
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:11:09.73 ID:LmQpQoSx0.net
- 1.5でもジャダー出るんだっけ？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:55:38.93 ID:uqqLsGjA0.net
- >>588
アイドリング時の回転数の上下はわからんが、走行中にカックンカックンで怖い目に合う、症状が出たりでなかったりするならば>>515と同じだろう
わしは修理に出した車屋に「イグニッションコイルが2つサボってました。10万キロくらいでよく起こりやすくなるんですよ」と言われた。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:58:20.91 ID:pzD0Frnk0.net
- エンジン駄目、ミッション駄目だからなぁ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:58:24.65 ID:N/TdJDqc0.net
- >>608
俺のは出るよ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 23:59:41.71 ID:pzD0Frnk0.net
- ただ、ボデイは意外と丈夫だな
GEの方が錆びてる印象
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 01:56:44.29 ID:fQz70QTt0.net
- GDがダメなのはミッションと足回り。
あ、あとはダッシュボードのイルミネーション。買って3年待たずに
次々と中の電球がいくつもタマ切れになってった。
×デフロスタースイッチ
×エアコンスイッチ（青いランプは生きてる）
×エアコン調節ダイヤル＝カップホルダー（右側）
×シフトレバーのフロアポジションランプ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 06:42:21.50 ID:CjHZ4HhD0.net
- うちの△はひっぱたくと光る。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 11:33:07.73 ID:B6qjQiI50.net
- 雨漏りを忘れるな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 18:01:16.46 ID:AHTkX1ni0.net
- フィットも途中から型番変わったりしてるよね
ウチのはDBA-GD2だから中間期くらいかな
雨漏れとかパネルの電球切れはないなぁ
最初期の方はエアエレメントの蓋もネジ止めだったりして面倒くさそうだったなあ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 18:06:40.64 ID:3LK6eF+c0.net
- ジャダーって運転中の不快な車の動作の中でも上位だよな あと坂道発進でやたら気使うとか本当に日本一売れたのかよコレ
こんなんずっと我慢してる俺って一体……
いい加減解放してよー！
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:52:07.17 ID:0ta4g1ia0.net
- ・雨漏り（スペアタイヤスペースが水槽に）
・塗装の劣化（赤色のみ）
・ヘッドライトの暗さ
・現社長が韓国人
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:59:52.01 ID:lxvKz/Uj0.net
- 赤系はクリアがやられるからじゃない？
フィットに限らず
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 20:11:20.45 ID:g4cBtaMp0.net
- >>617
sod1は使ってみた？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:12:17.38 ID:3LK6eF+c0.net
- >>620
なんそれ？エロビデオかよ！
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 00:49:20.40 ID:11Nxizrm0.net
- >>575
ホンダはベアリングが独自規格品とか使ったりで耐久性ないメーカーとしての欠陥がある
バイクもホンダだけ自社の独自規格品使った耐久性、耐熱性がない欠陥ベアリングで廃車になるケースが多かった
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 08:23:28.35 ID:GhVK/MvD0.net
- ジャダーってCVTだから出る現象なんですか？
今まで他のAT車でこんな現象は１度もなかったです。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 08:56:26.99 ID:68oP9EYa0.net
- この車のCVTだけだよ
他の車のCVTはならない
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 09:20:32.94 ID:syAJYaDk0.net
- ほんとになぁ、ジャダー無ければもっとに乗ってられるのに
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 09:22:33.77 ID:Dl9uvq/f0.net
- クラッチ発進の自動変速機自動車(2輪含)には多かれ少なかれジャダーは存在する
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 09:30:40.61 ID:tliB8TJP0.net
- いいえ
単にクラッチ容量が足りないとか品質の問題
ちゃんと選定して作ればジャダーは起こらない
人間がMTでクラッチ制御する以上のことは余裕で出来るんだから
MTクラッチより品質悪いのが主因
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 09:41:29.01 ID:DuuO2dAb0.net
- すまん、クラッチ容量ってなに？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 10:51:37.34 ID:+jncPjF/0.net
- クラッチの容量だろ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 11:16:54.57 ID:aSV58lve0.net
- つまりクラッチの容量ってことなのか！？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 11:56:08.00 ID:wWmlIEI10.net
- あるいはクラッチの……容量かもしれないね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 12:33:10.00 ID:4R4yXfx00.net
- みんな要領いいなあ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 16:36:54.18 ID:Qa9sat6s0.net
- 話を総合すると
クラッチの容量って事だわ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 18:29:38.51 ID:D3DNP1FS0.net
- 容量と言うより無断変速機と絡んだ制御だね
GDの場合、燃費重視(滑り時間を極力減らす)の制御が仇をなし不正磨耗が積み重なりジャダーになる
GEからはあい
>>627
GDと同じ湿式多坂クラッチ採用のMTって
2輪MTのことか？トランスミッション自体が全然違うから比較にならんぞ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 20:08:05.46 ID:GhVK/MvD0.net
- ホンダのディーラーで
ジャダーが酷いのでと伝えれば
対策されたcvtフルードを使ってくれますか？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 20:45:44.11 ID:RlnJSylI0.net
- では、まずそのジャダーを見せてください
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:15:22.68 ID:ozPHJUDe0.net
- そして屏風からジャダーを出せと
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:44:55.83 ID:V8kxTsfh0.net
- 尻穴相撲しません？
はっきょーい、くぱったくぱったくぱったくぱった！
押し出しで黄門丸の勝ち～
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:45:21.54 ID:V8kxTsfh0.net
- 誤爆です
すんません
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:17:24.38 ID:WJYAMBIs0.net
- バニラクレム買ったけどバンパーのクリアが剥げてきた
もう買い換えるにしても下取りは無理か
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:47:58.18 ID:4R4yXfx00.net
- >>639
誤爆先も貼ってけよ
フィットスレに来てる紳士も、別なスレでは違う顔見せてるんだな
この車に限らず、エアコン等は物理ボタンがいいな。
それかキーボードとかボタン式携帯電話の「5」のとこりにあるボッチ。
運転中に温風弱めたり風切り替えたりするのブラインドタッチできないんじゃ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 02:36:23.27 ID:wd3mZKPB0.net
- 凄い誤爆だなw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 06:05:54.56 ID:5o6DBmik0.net
- 触れるなよ
わざとに決まってるじゃん
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 06:27:15.56 ID:zX8TGGoX0.net
- >>637
参りました
それでは対策したCVTフルードと交換させていただきます
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 08:07:22.24 ID:QTB20mJK0.net
- ジャダーってちょっとカッコいいよな
ジャガーみたいで
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 08:48:02.31 ID:di8FQQ3Y0.net
- フィットもフィアットみたいでかっこいいよな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 08:58:12.33 ID:5o6DBmik0.net
- そもそもフィッタって名前だったんどけどね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 09:24:43.60 ID:eX1qGFDU0.net
- >>645
ジャグヮーだ！！
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 10:42:06.67 ID:7e4o5IIO0.net
- ジャズだよね？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 11:26:03.21 ID:GQbtT1vq0.net
- >>648
ジャギュワな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 15:35:29.95 ID:DoAqc5k90.net
- ジャダーのある個体を、どこか部品を交換するとかでジャダー出なくさせることはできないんですか？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 15:49:43.64 ID:K/Gn5h4s0.net
- 載せ替えうん十万でできるよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 16:11:57.02 ID:qBxSNzH60.net
- >>651
この間 誰かが書き込んでいたけどSOD1入れてみれば？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 16:13:07.25 ID:/AbMiur+0.net
- >>646
フィアットって日本だとダイハツみたいなものなんだけど
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 20:56:37.75 ID:C29Yh8+L0.net
- フィアット傘下のメーカーは名門だらけ
比較にならんね
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 03:57:58.99 ID:l0wn2T/J0.net
- フェラーリもフィアットの傘下だっけか
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 07:59:26.33 ID:n0sPhVWB0.net
- フィアットと聞くとルパンの尻振り運転を思い出す。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 19:23:47.74 ID:Ir+9ERmc0.net
- >>651
ジャダーはディーラーで当り付けして貰ってCVTF交換すれば1年弱は出なくなるよ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 20:21:18.01 ID:HGMM9eyb0.net
- >>656
とっくに傘下抜けて独立してるよ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 23:50:03.16 ID:NVAfpFHj0.net
- >>658
当たり付けってブレーキ踏んだままアクセル踏んで、わざとクラッチ削るんだろ？
何回かやったらクラッチがチビて交換必要になるっていうホンダの罠だって言う話。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 08:30:39.17 ID:uRX5tUlx0.net
- ＞＞659
おれも なるべく摺合せはしないほうが賢明だと思う。
交換後の最初の頃だけ不安定かもしれんけどそのうち治ると思う
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:44:55.38 ID:pBGL59vh0.net
- 前回のオイル交換から5000キロくらい走ってて
初めて車にeクリーンプラスや、ガソリン添加剤入れるようになったんだけど
乗り心地が快適になったような感じがしてたら、先日はじめて酷いジャダというような症状にみまわれました
汚れがとれてどこかに詰まり気味とか
オイル交換したら症状収まることもありますか？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:47:08.91 ID:vJkXMLVQ0.net
- 俺のフィット最近ビビりがひどい
センターエアコンルーバーや窓開けた助手席ドア付近からアイドル時に
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:07:31.03 ID:f5cU6ZcZ0.net
- スロットルボディの掃除したいけどいくらなんやろ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 18:24:05.56 ID:3yZkh2do0.net
- >>660-661
ジャダーが酷くなると運転者には耐えられないこと、俺は2回当り付け含むCVTF交換して貰ったし（GDフィットはセットのはず）
CVTF交換の合間はジャダーが運転テクニックでカバー出来なくなると自分でブレーキ踏んだままDに入れてアクセル目一杯3秒、
Nで1分ほど休んでを繰り返し3回とか1年に1回くらいやって6万km～10万kmの8年をやり過ごしてるよ
クラッチ板交換は8万くらい掛かるんだろうけども気にしてたらGDフィットは乗れない
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 21:24:56.04 ID:k2qSg93a0.net
- GD3のMT乗りがこのスレ一番の勝ち組と思うの
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 09:15:50.29 ID:fdjduLAp0.net
- >>665
>6万km～10万kmの8年をやり過ごしてるよ
8年で4万キロ 月に直すと500km ここが問題なような気がする。
ちなみにおれは30万キロ乗ってるよ。
Hmmf交換履歴は 11万キロで最初の交換、次に20万キロ＋SOD1のあとは4万キロごと（車検終わってから）
に変えている。 ジャダーはすごい前に発進するときにエンスト寸前みたいなのを体験した1回だけ。
あくまでも私見だけど いっつも「Ｄ」で走っていたり 燃費を気にしすぎて温ーい運転ばかりしていると
なりやすいと思う。 時々「２」で発進したり エンブレきかすためにギアを落としたり
ほうがいいと思う。 ただなりやすい固体もあるとは思うけどね。
>>664
スロットルボディ 掃除 エンジンコンディショナー GD1 で検索をするといろいろ出てくる。
やってみたら また書き込んでね。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 09:38:51.98 ID:GCcf5iTy0.net
- 2万キロ毎のhmmf交換&当たりつけで
クラッチ板は20万キロ以上の耐久性がある
変なフルードや添加剤の方が耐久性には悪影響
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 11:29:49.93 ID:OwqSkJbY0.net
- うちのGDもついに大台か
https://i.imgur.com/vV9R5sP.jpg
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 12:08:50.02 ID:4/B+SWZy0.net
- >>669
おめ
やっと一人前だな
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 16:57:47.11 ID:5uXqFn9H0.net
- CVTフルードの交換15000～20000円くらいするんだな
高い…これでジャダーでなくなるなら、これプラス車検とかやってたら買い換えたくなるなぁ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 18:36:14.88 ID:dyhJIzDV0.net
- >>671
ディーラーで4万km時に交換して4千円だったよ。
それはきっと交換以外に何かやるんだと思う。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:18:32.14 ID:WPI0fCzZ0.net
- >>672
レスありがとうございます。
え！？そんなもんなんですか
高いなと思い
オートバックスにCVTフルードの交換は工賃含めていくらか聞いたら12000円程になると言われました。
4000円ならすぐにでも変えてもらいたいです。。。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:30:30.95 ID:WPI0fCzZ0.net
- ちなみに15000～20000円程になります、と言われたのは。
ホンダカーズです。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:36:48.65 ID:zkvRkiI90.net
- オートバックスってHMMFあるの？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 20:44:57.23 ID:Giy5EP1F0.net
- 問屋在庫がある
交換額に差があるのは
1回交換だけして擦り合わせ→1万位
1回交換して擦り合わせ、そしてまた入れ換え→15000～20000円位
擦り合わせのためだけに新油使う所は高い
HMMF1本5000円とかするしね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 00:18:56.22 ID:8p8BkC8D0.net
- ジャダーや滑り感はCVTだから起こるんですか？
自分が乗った今までのAT車でこんな事なかったです。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 00:22:45.39 ID:jT3pXfhP0.net
- これのCVTはただのCVTじゃないから
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 02:09:29.00 ID:uEb277Mr0.net
- いや寧ろただのCVTだからこそやろ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 02:21:08.93 ID:Ae17FL160.net
- ホンダカーズは擦り合わせをしてから交換すれば交換1回で7000円台のはず
まあ、2回交換を薦められるかもしれんけどね
4000円は10年ぐらい前の無料サービス終了後だったよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 17:11:54.83 ID:5yAE1Zic0.net
- GDは湿式クラッチが繊細過ぎてメンテ怠るとぐずり出すの
その代わりトルコン嫌いな人にはフィーリングが好評
一般的なトルコンCVTならメンテは不要
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 17:49:22.21 ID:CD5qipLO0.net
- 18年目フィットですが、たまたま運転席の鍵をキーを差して開けれるかどうか、16年ぶりにキーを回すと回りませんでした。助手席もキーが回りませんでした。
古くなると鍵をキーでは開けれなくなるのですね。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 18:05:01.78 ID:DKZtLgmu0.net
- 知らなかったの？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 19:01:18.26 ID:8p8BkC8D0.net
- うちのGD3は鍵であきますよ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 20:12:48.43 ID:hMveS45C0.net
- オレのGD2は助手席側のドアに
キー差し込み口は無いわ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 20:41:49.88 ID:HhWCFcKN0.net
- 摺り合わせは劇薬
交換で変化があるなら極力控えたほうが良いよ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 21:31:30.00 ID:CD5qipLO0.net
- びっくりしました。
初期は、助手席には鍵穴があるのに、
いつの間にか、助手席に鍵穴がななった
のですね。進化なのでしょうか。
どういうことなのでしょうか。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 21:52:06.70 ID:HhWCFcKN0.net
- >>687
実際キーにあるボタンで開くのに鍵をさす必要性が助手席にあるのかどうかですね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 22:57:35.01 ID:g/PPD9eq0.net
- >>687
ハッチバック部分の鍵穴も最初のやつしか無い
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 13:47:09.99 ID:xxrghkF00.net
- キーレスが壊れたり、バッテリー関係が
上がったら、どうやって車内に入るんですかね～。
ドアの全ての鍵穴がなくなったら、どうなるのかなと
思います。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:12:24.30 ID:/SoiBd7v0.net
- GK3キーレス＆スマートキーでも運転席ドアに鍵穴あるよ、隠してるけどエンジンキーあるよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 20:39:48.22 ID:nvntBo4b0.net
- リアハッチとリアバンパーの段差のところがいつもいつもすごい汚れがたまっちゃうんですけど、何か対策ありますか？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 20:58:20.19 ID:Ad9Ae2B60.net
- うちのはリアハッチの水抜き穴から黒いグリスが垂れてきてバンパーが汚れる。
これとは違うか？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:12:35.64 ID:nvntBo4b0.net
- ありがとうございます。
それもあるかもしれません。
でも段差があり過ぎて誇りとかがそこだけ溜まって目立つんです。
フクピカとかで全体吹いても、その段差のところだけすぐにゴミや誇り雨水の跡がのこります。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:26:29.45 ID:YLhiuLHG0.net
- 走行距離に応じて自動車税が加税だってよ・・・・・
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:52:02.88 ID:huJGqc7C0.net
- 必ずごまかす奴が出る
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 02:56:31.20 ID:rgw3kFeF0.net
- 取説読んだんだがエンジンオイルの交換の周期って書いてなくね？
GD1なんだけど
0wー20とは書いてあった
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 04:54:46.17 ID:GxkBW9vq0.net
- 取説じゃない方の奴に書いてるやろ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:06:44.47 ID:RbiENocl0.net
- 私がお世話になってるホンダは5万キロでHmmfの交換してもらった時
6800円だったよ。
ジャダー対策とかはしてもらわず、ただ交換してもらっただけだけどね。
ジャダー対策をしてもらうとプラス1万円くらいかかるのかも。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:09:20.45 ID:rgw3kFeF0.net
- >>698
意味わからんわ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:45:05.04 ID:4jIwX+DI0.net
- >>700
新車で買うと書類がいろいろ付いてくんだよ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 21:52:36.08 ID:pl2XLTIn0.net
- キーレスの電池ってどんくらい保ってる？三年くらいもつ？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 22:00:39.06 ID:NuMHAy530.net
- >>700
新車保証書が付いてる方
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 00:45:44.81 ID:HDWpk1bU0.net
- >>701
新古車だ、、調べてみるサンクス
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 00:46:49.33 ID:CtxzUuJA0.net
- >>702
５月頃に新品に変えて、この間メーターのところにバッテリーみたいな
マーク出てるから、バッテリーあがっちゃったのか？とヒヤヒヤしてたら
キーレスの電池が少なくなってるマークだった
キーレスの電池少ないよって車体の方が気づくなんてすごいなと思った
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 07:24:27.86 ID:oQ5RvBrH0.net
- >>705
俺のたぶんそれ無いな
キーレスの電池交換て自分でできるもん？
前に外そうとしたけどできなかった
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 09:31:32.59 ID:G325I2oj0.net
- >>706
どんだけメカ音痴なんだよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 15:13:04.02 ID:8JA0np0m0.net
- オカチメンコ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 15:32:55.29 ID:QVbrQRwt0.net
- オチンコマンコ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 19:27:13.77 ID:zFNqHOqT0.net
- やめなさい
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:08:40.75 ID:XNXlwDd40.net
- 最近10年以上乗ったGDから中古のGKに乗り換えたけどGDにまた乗りたい
GK車重が重いし、物入れたりするところが少なすぎ
加速感はもっさりしててイライラする
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:29:39.79 ID:wcV+z++I0.net
- 俺様のGD2
150万円で買わんかねｗ？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:40:48.35 ID:BnmLpuhR0.net
- 俺も中古のGK3のSパケ（26年1月登録）買ったけど同感だね
試乗した瞬間にエンジンに力強さなくて16年物のGD1と同じかそれ以下だった
乗り心地もふわふわした感じのくせに、舗装後数年の道は良いけど国道とか古い道路の煩いこと
もうね新型と言うだけ、満足感が少ない、GD1買ったときの満足感に比べたら雲泥の差だね
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:03:54.58 ID:gDkd3U4F0.net
- 本気で言ってんの？なら評判良い後期はどーなんだろ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:19:19.70 ID:rOATOb5A0.net
- そんなら交換してくれよ
こんなポンコツミッションになんか乗りたくないわ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:40:04.99 ID:w5Pm/e200.net
- このCVTは優秀だよ
このダイレクト感とスムーズさは他のCVTにはない
ジャダーさえなければ天下取ってた
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 01:20:57.82 ID:KpMitGv60.net
- 天下取ってたやん、、忘れたのか？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 02:57:28.20 ID:1ZyB/zSs0.net
- >>716
ジャダーが出る時点で優秀なミッションとはいえないと思うよ。
俺も15年以上GD3を乗って感じたのは、車全体のパッケージングが
今あるコンパクトカー全体のトレンドを作った先駆けとしては確かに評価できる。
特に低燃費思想やセンタータンクレイアウトなんか。
でも各論で見ると、サスペンションが貧弱であったりシートの作り込みの詰めが甘かったりで
コンパクトカーとはいえお世辞にも乗り心地が良いともいえない。
あと比較的高頻度で発生する、もはや持病ともいえるトラブル達。
EGRバルブ、ハブベアリング、ジャダー、トランク雨漏り、ドアミラーベースの塗装剥げ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 10:18:21.30 ID:MxI/D+1+0.net
- GD1のスロットルボディを交換しようと思ったら、
GD1のスロットルボディは、GD1が販売されて1年経過
した時に型式が、ガラリと変わり、その後2007年まで
同じ型式のスロットルボディが起用され続けました。
初期のスロットルボディに何か、不具合があったのでしょうか。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 10:35:08.83 ID:R7k7Ubyw0.net
- ジャダー、雨漏り以外は持病じゃなく、経年劣化じゃね？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 11:10:36.68 ID:HWQIMiiC0.net
- EGRバルブ、リアハブベアリングもリコール情報出てたよ
https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/070608.html
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/081010.html
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 11:44:18.54 ID:XbLDw0Mz0.net
- >>719
フィット４に買い替えるにしても、１年目２年目は避けた方がいいかもですね。
フィット４の３年目狙いだと、あと３年GDに乗ることになります。
ハブベアリング、ジャダー、トランク雨漏り、ドアミラーベースの塗装剥げ、発現済みです。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:08:52.05 ID:WPu080WI0.net
- 前期→出始めは怖い。初期不具合が潰されるのを待とう。
中期→もうちょっと待てば後期だ。まだもう少し待とう
後期→次の新型の話がチラホラ出てきた。新型に期待してまだ待とう。
3ループ目突入中
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:15:03.84 ID:7xeyZNxX0.net
- >>723
普通は前期を狙うんだろけど、
GD1前期買った奴はそうなるわなw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:32:57.73 ID:SdcTEvss0.net
- 7万キロ
出だし滑るような感じがでてきたからはじめてCVTフルード考案検討してたけど、エンジンオイル交換したら滑らなくなった。
こういうこともあるんですね
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 17:38:01.19 ID:M962XC6O0.net
- >>725
それで直ったからいいかもしれんけど10万キロを超えるとHMMF交換を断られるかもしれないよ
それじゃなくても10年ちょっと7万キロ無交換だったら嫌な顔されるかもしれないのに。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:32:15.87 ID:SdcTEvss0.net
- >>726
なんで嫌な顔されたり、断られたりしちゃうんですか？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 19:12:04.35 ID:HWQIMiiC0.net
- >>725
整備ノートは4万km毎交換となってるよ
7万キロって、エンジンオイルを1万8千kmで交換するようなものだろ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 19:15:59.31 ID:8acIj7+B0.net
- HMMFに関しては交換不能にならないようにちょいちょい替えるべき。
そんな高いものでもない
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 19:39:24.72 ID:ZySvV2ms0.net
- >>723
ローコスト国製造部品の割合が年々増す一方だから
新車の品質は年々低下していると考えるべき
モデルチェンジ周期はあまり関係なくなった
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 19:48:09.21 ID:SdcTEvss0.net
- >>728 >>729
知りませんでした、ありがとうございます。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:16:46.69 ID:+h93uAoI0.net
- C-HRかヴェゼルが欲しすぎる今より絶対に幸せな気分で生活出来る気がする
あとはXVも欲しいけど燃費がね……
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:34:49.07 ID:L34+UrYL0.net
- CHRは絶望的に後方視界が悪い
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:35:38.54 ID:L34+UrYL0.net
- それと、車で幸福度が左右されることなんて無い
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:40:01.16 ID:zMIbMC6W0.net
- どうも通勤で利用する限り天井が高い開放感が欲しくなった。
でも、天井が高い車でかっこいいものがないからこれでいいやとまだ乗る
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:56:21.20 ID:ZHB5k2ev0.net
- >>734
人による
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:25:39.19 ID:UygE04yJ0.net
- >>735
モビリオ買いなよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 10:14:05.44 ID:bBIxEOoI0.net
- なぜフリードではないのか
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 10:18:18.44 ID:f1c+FssS0.net
- 車検の時代車がフォードのフィエスタっていう車だったんだけど
今まで乗ったどの車より全てが快適だった
上の人じゃないけど、通勤の時に乗ってるだけで幸せな気持ちになったよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 11:52:34.80 ID:GpM1EA2n0.net
- やっぱり人はかっこよさを求めてしまうものなんだよ
フリードは生活感しか感じない
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 12:08:19.67 ID:9EmR+H910.net
- そういうのも結局最初だけだ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 12:26:00.77 ID:zMIbMC6W0.net
- >>739
みたけど見た目も性能も上ですねぇ・・・
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:45:05.78 ID:1WHGh28b0.net
- 上を見ればキリがないよ、なぜ10年以上前のコンパクトカーにしがみ付いてるか
誰もが判ってるくせに、言わないけどねｗ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 13:54:51.15 ID:IQXE6wcy0.net
- エヌボックスでええやん
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 19:56:39.58 ID:Qbrm5Kcr0.net
- まだわりと快適に乗れるし、買い換える金も無いし
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:26:26.32 ID:RIaqbzjl0.net
- ８月から、GD1前期のオーナーになりました。
ここのスレは勉強になりますね。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:52:42.55 ID:wUXPsOip0.net
- >>746
貧乏なの？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:06:39.38 ID:fSktskrQ0.net
- 察してやれよ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:09:37.35 ID:a+f17dJy0.net
- 前期って車検2年付きで20万もしないよな
35万出せばGE前期車検2年付き買えそうだけども
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 22:18:24.01 ID:RIaqbzjl0.net
- どのみち、フィットを選択している段階で大同小異じゃね？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 22:30:44.85 ID:Vp6qEdc80.net
- 買う前にこのスレを読んでたらGDは選ばなかった
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 23:18:56.81 ID:7BbJVsCp0.net
- フィットかわいいやん
軽自動車もカワイイけど、たまの遠出がキツイ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 06:29:29.75 ID:7kBa9tDh0.net
- >>743
公道を走る分には、GDでも十分だしな。
ジャダーがひどくなければ、まだまだ乗れるよ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 09:52:53.70 ID:UmL3qVwc0.net
- ジャダー横田
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 13:55:54.30 ID:eS3+Feva0.net
- >>753
メタリックシルバーは年1回の洗車でも年数経っても他車に見劣りしないしね
ただ、ヘッドライトカバーの黄ばみはボロ車に見えて恥ずかしい
黄ばみは取らないとね、1500番の耐水ペーパーで黄ばみ取ってピカールで磨いてるよ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 14:12:52.08 ID:u943kD8M0.net
- マジックスポンジとピカールでも綺麗になったよ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:19:34.07 ID:cMaGZf3j0.net
- 俺はｻｯﾁｭｳﾌスプレー派
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:07:28.93 ID:eS3+Feva0.net
- 樹脂の黒い部分はどうしてる？メラミンスポンジに水付けて擦るとある程度は綺麗になる
しかし、日がたつとまた白っぽくなるね、シリコンオイルをスプレーすると多少日持ちはするけども
根本的になにか塗りたいが、何が良いか判らない
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:45:50.07 ID:JmQQwML50.net
- カウルトップなんかは、P.P.メイト ブラックで黒く塗ると良いよ。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:57:43.93 ID:JAJcjMlk0.net
- バーナーで焼く
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:58:21.41 ID:+AJ3FlMH0.net
- >>755
確かに、シルバー系は新車とまではいかないけれども劣化が目立たない。
ヘッドライトカバーはヤバくなってきてるわ。
既に、「そういうスモッグ仕様？」というくらいに白い。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 21:36:45.97 ID:lMdEe1sZ0.net
- KUREのLOOXはおすすめ。
スプレーしてタオルとかでこするだけ。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 01:16:14.43 ID:c19gtWT20.net
- ワコーズスーパーハードじゃないの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 06:11:58.84 ID:+Nga6oSH0.net
- 俺の14年目のGDちゃんのヘッドライトは外側綺麗に磨いても内側が雲ってるわ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:42:50.65 ID:VYFazN2o0.net
- 7speed modeの7速で高速走ってて、暫く回転数が高止まりするのはなんでなん？
数キロ走ったら落ち着くんだけど
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 18:12:19.14 ID:LEN1xfa00.net
- >>762
そういうのガラスに油膜にならない？
ワイパーかかる部分に知らず知らずにやってきて、もや～となりそうで二の足を踏んでる
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 23:29:47.63 ID:ETQO/fZv0.net
- たしかに窓より上はやりたくないよね
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:03:27.90 ID:JUC3rspI0.net
- >>766
ヘッドライトならかかることはないなぁ
まぁかかってもキイロビンでなんとかw
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 07:21:22.95 ID:4UCIemeo0.net
- 聞いたことがあります。
1500ccフィットには、
幻の8速があると
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 20:21:51.49 ID:zne9gMmW0.net
- みんなどれくらいの頻度でどんなエンジンオイル効果してる？
俺は8ヶ月(5000キロくらい)で部分合成油だよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 21:10:52.47 ID:NHTpJ89l0.net
- 3000キロ毎でオートバックスブランドの１番安い2000円くらいのオイル。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 21:44:36.15 ID:WYLkzLN/0.net
- >>770
３ヶ月で自分でポンプ交換、２回に１かいタイヤ館でエレメントも交換
これの繰り返し
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 06:14:48.48 ID:Op9gIGYw0.net
- 5000～6000kmで交換かな
初代フィットは指定がSLからだから、安心して安オイル使える
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 11:49:12.18 ID:zEOtfdXd0.net
- 俺は普通に法定点検ごとにオイル交換してるね。
エレメントは車検ごとだな。それで十分。ターボじゃないし。
つまり、オイルは一年に一回、エレメントは二年に一回。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 13:52:02.33 ID:x7G4r4cf0.net
- 寒冷地なんで俺は冬の始まりと夏の始まりの2回変えてる
距離は関係なく時間で交換で十分だよ
H17年式中期オイルレベル変化無いから
オイル上がりも下がりもほぼ無いっぽい
オイル交換3000km推奨とかいう時代もあったよなｗ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:05:36.76 ID:kNLmefUl0.net
- あまり乗らないシビアですが
LEO、7500km、1.5年毎です。
フィルターはオイル交換3回に1回です。
ヘッドカバーの中に板が入ってて、エンジン内部が
見えないので状態は分からないが、調子はいい。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:30:48.98 ID:NKMxN5lv0.net
- ディラーでLEO・SNを2,500円で5,000㎞毎に交換。
エレメントはオイル込で5,500円で10,000㎞毎に交換。
20万㎞走っているが、エンジンは調子良いです。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:56:49.93 ID:rLWgYGG+0.net
- 俺は一年毎に5Wor10W-30の安オイル
10万キロ超えてからずーっとそうしてるが問題ない
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:44:33.93 ID:vWygTXaS0.net
- >>778
冬になるとエンブレ効きすぎるだろ
50m手前からアイドリング走行になるレベル
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 11:55:01.44 ID:rLWgYGG+0.net
- >>779
燃費が良いんだわ
特に高速含めた遠出したとき
低粘土オイルのエンブレアクセルオフで稼ぐより
高負荷時のアクセル開度が少なく済む感じ？
上が20の時は頑張って20km/l行くか行かないかだったけど
30にしてからは気を使うことなく20km/l超える
普段乗りでも16km/l前後行くしね
夏のエアコン使用時の燃費落ち込みも少ないし
冬冷寒始動時のタペット音も少ない
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 16:49:10.78 ID:9CQFO0OH0.net
- オイル粘土高いとパワー抜け少ないってこと？
日によって登り坂とかでトルク？が細いなーって時があるんだけど。
具体的にいうと、低回転のままで登れるときと、ギア比が上がってて高回転になるときと。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 16:57:42.92 ID:LCB0dDN40.net
- オイルは洗浄性能さえあれば固くないほうが効率いい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 17:05:14.93 ID:qlSEc6Bd0.net
- GD3には日産のSNスペシャル5w-30が良い感じだった
マグナテック0w-20にしたら俺も燃費落ちた謎
日産の車体は信用ならんが、油脂類は良いもん作ってるｗ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 15:27:28.71 ID:WtCMIlAg0.net
- デイランプつけてもらったんだけど、昼もつけてないよりいいし、夜も明るくなったしかなり良かった。
１番小さいモデルにしたんだけど、大きい方買えば良かった。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 20:39:01.64 ID:APAj05dR0.net
- 今日、嫁のGD1のオイルの交換をしてきたけど、上の方にあった5w−30のオイルにしてみた
これからの効果に期待
しかし今から20数年前、シビックにまだ珍しかった5w−30のオイルを入れたときに
周りからそんなシャブシャブのオイル入れてどうすんだよwと言われたけど
今じゃ0wとか当たり前なんだもんな
時代を感じるわ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 20:54:58.93 ID:+aOCHViL0.net
- 20数年前ならもう0Wもその辺のカー用品店に並んでたはずだけど
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 21:17:27.41 ID:tRT2BbXv0.net
- 年寄りの言う10年前は半世紀前だからしょうがない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 21:20:34.39 ID:eIPJUUlF0.net
- 結局、燃費向上には、何が有効なの？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 22:04:53.68 ID:bwEeRxgu0.net
- 定速走行、ストップアンドゴーをしない
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 22:07:47.30 ID:9AxNBLva0.net
- フィットのGD3の中古を買おうと思ってます。
自分は身長高いのですが、ハンドル調整にテレスコもありますか？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 22:44:37.53 ID:6a2fww8k0.net
- チルトはあるがテレスコは無い
これから買うならMTの方が長持ちすると思う
どうしても1500ccCVTが欲しいならGE8notRSが車輌価格も保険もお安い
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 23:01:15.27 ID:9AxNBLva0.net
- >>791
ありがとうございます。
チルトはあるけどテレスコはないんですね
フィットのGDの見た目が好きになったのでGEも同じくらいの価格だけどデザインが好きになれないのでGD買います。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 23:13:24.71 ID:ZyAjBn8Q0.net
- テレスコはけっこう上位の車じゃないと付いてないよ
マークII以上の装備だね
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 08:06:40.15 ID:F0alMdOK0.net
- これ以降のフィットに普通に付いてるw
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 08:29:31.59 ID:pkCE4T7F0.net
- マジ？
最上級グレードだけとかでなく？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 08:33:28.97 ID:F0alMdOK0.net
- 廉価グレードは知らんけど普通のには付いてるよ
ホンダは割とこの手の装備には力入れてる方かと
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 09:28:46.64 ID:9BKageXm0.net
- これ以降って？
初期GD1、W(真ん中=フツーのグレード)だがテレスコなんか付いてないぞ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 10:11:22.49 ID:/1xbvjmV0.net
- >>797
ge 以降って意味だろアホかおまえは
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 10:44:25.10 ID:9BKageXm0.net
- >>798
以降って
対象も含んでるだよ
小学校からやり直せ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 11:03:06.04 ID:3v2v36Cl0.net
- >>798
これは恥ずかしい
車種スレに居るからには18才以上
しかも古いGDスレだから若年層と言うより中年以降か？
常識人であるハズなのに誤用を指摘されて素直に認めるどころか無理やりの言い訳
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 14:10:53.79 ID:/1xbvjmV0.net
- >>800
おまえらアスペルガー症候群ってやつ？
文脈読めないの？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 15:01:13.82 ID:IZ3tRo/p0.net
- どうでもいい揚げ足取りはやめれ
議論が脇道に反れるわ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 19:36:58.17 ID:ZU0HWmPU0.net
- 議論てｗ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 21:49:03.44 ID:jZyLifMO0.net
- 当て逃げされたぽい
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 01:52:44.75 ID:J4CXRzlJ0.net
- 新品バンパーは安いよ、それでも交換工賃込み4万くらいだけど
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 03:58:21.54 ID:dt8UuACi0.net
- バンパーと左フェンダーとホイールやねん('･ω･`)
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 11:18:31.63 ID:LEPLnIRs0.net
- 昨日 バックドアに鍵穴がついている初期型で 後期型？のＬＥＤテールを付けているのを見たんだけど
加工しないでつけることが出来るの？
ウインカーの光量があまりなかったからもしかしたら社外品かもしれんけど
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:21:27.78 ID:0sWGsV590.net
- シートカバー買ったのでつけるの楽しみ。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 08:16:36.63 ID:O2qPD6YX0.net
- ヘッドレストのカバー代わりに
100均のバックを買ってきて取っ手だけ切って被せて折り込んだ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 11:37:55.07 ID:E+Qq6y0/0.net
- >>807
やってたわ。ほとんどポンつけ出来るんだけど、ブレーキ球の配線が下に来るからちょっと延長しないと厳しかった。個体によっては無加工でいけるかもしれん。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 16:03:00.21 ID:y3DzXoyL0.net
- ちょっと前にタイヤの相談したもんやけど、結局トーヨータイヤのプロクセスになったよ。明らかに硬いね、これ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 16:30:10.94 ID:1/UMCAme0.net
- オレはルマン5でまあまあ満足かな
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 01:18:02.15 ID:Lmba+6HV0.net
- https://i.imgur.com/ektKScu.jpg
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 02:02:20.83 ID:CyHmauxW0.net
- 俺のGD3は5年ぶり通算2度目のプレイズ装着。
このタイヤはハンドリングもいいしそこそこ静かだしGDとは相性いいみたい。
少なくとも純正装着のASPECよりもBSハイエンドモデルの
レグノよりも合っている。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 07:37:36.03 ID:vQkEzSAO0.net
- >>813
すげぇw
>>814
金持ち
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 10:05:53.84 ID:0/FoGYd00.net
- GD二台乗り継いでいるが距離走るしウェット重視で静かささほど気にしないからピレリP1が好みだったな
今は買い換え時に付いてたエコピア20Cだけど静かさはそれ程変わらず減速時エコタイヤ独特の滑る感じが好きになれない
次はピレリP6購入予定P1とどう変わったか楽しみだ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 12:30:56.48 ID:7mEWQGbo0.net
- イエローハットのオリジナルモデルのやつもいいぞ
名称忘れたけど、ヨコハマタイヤの昔のモデル
脱着工賃込みで、21000円だったわ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 13:24:29.65 ID:LrggnOft0.net
- >>816
俺もずっと安ピレリ
もちも良いしハンドリングに癖がない
今はオートバックス専売のP4がもうすぐスリップサインだから次を検討中
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 03:08:11.25 ID:yVRJfExz0.net
- 14年乗ってきたＧＤ１と買い替えでお別れすることになりました。
ここのスレ楽しかったです、ありがとうございました。
来年後期型の１年生として またお邪魔します。そのときは優しくしてください。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 10:25:07.55 ID:X5Aj1h4x0.net
- >>819
なんキロ程乗られたんですか？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 11:26:52.57 ID:F6yqhqJ50.net
- 後期型ってGDの後期型を中古で買うの？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 13:27:38.24 ID:yVRJfExz0.net
- >>820
25万キロ以上 中古車屋に「そんなに保つものなのか？」って言われた。
>>821
GD1中期から後期へ 中古車屋で何件も変な顔された
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 15:57:36.66 ID:A5ZD+AZw0.net
- >>822
死ぬまであと何台乗るのか？
他の車に乗った方が良くない？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 19:27:33.22 ID:yVRJfExz0.net
- ＞＞822
特にのりたいものがなかった。
あえて言えば現行フィット(ガソリンの一番下のグレード)と デザイン悪いで評判のマイナー前のプリウス。
中古でもフィットは下のグレードは玉が少ない、 プリウスは200万円くらい（多分）
今回買ったのは車検込で20万円ちょっと、少し手を入れるからもう少しかかるけど。
延命してきたけど いろいろへたってきて春前に車検でタイヤも変えると15万円近くかかるから 走行距離も考慮に入れて買い替えを決意した。
今年の5月に払う重量税？も＋5000円になったし。
ＣＶＴオイル漏れ（5年くらい前から 今まで車検のときにパーツクリーナーで拭いていた） ブレーキオイル漏れ ラジエター液漏れ 中古でつけたオルタもなんか不安定。
スタビのゴムも1箇所切れている。アンダーカバーもズタボロ。
レカロシート乗っけてるからフレームも再利用できるし、タイヤチェーンも使える。
8月くらいから探してて状態と販売条件があうものを探してた。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 19:59:59.05 ID:iMzgAvFI0.net
- 後期が20万て安いなあ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 20:52:42.48 ID:iXYrsJxY0.net
- >>822
すげーな
修理歴教えて
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 21:46:27.00 ID:yVRJfExz0.net
- >>826
121798 ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ ｺﾞﾑ交換
125247 運転席のドアロック壊れる
161889 セル回らず
175300 クラクションならず
189000 ABS点灯
216300 リアハブ交換 運助
218358 ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ ｺﾞﾑ交換
225000 フロントハブベアリング（助）
249044 イグニッションコイル 交換 2本
適当に抽出したので抜けてるから補足するけど
リアハブは ざっくり 7-8万キロ毎に壊れた
ブレーキパットは 街乗りで45000キロ位でへたる。
タイヤも 40000-43000キロくらいで交換
ブレーキランプは2回
予防交換で ウォーターポンプ オルタは20万キロで交換
プラグは10万キロごとに交換した。
記録にないけど10年目くらいにドアミラーのモーターが回りっぱなしになった。
2004年購入で ヘッドライトのバルブ（安いやつ）が頻繁に切れるような気がしたので
どのくらいで切れているかが知りたくて 2007年頃からエクセルで日記のように 電球交換 オイル交換 洗車も全部記録してた。
予防交換に便利だった。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 21:50:21.89 ID:F6yqhqJ50.net
- 後期を中古で買うのかぁ。
後期を12年で20万キロ乗ってるけど、金出して旧型買おうとは思わん。
来年の車検までに新型が出そうだから、新型買う予定。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 23:58:29.21 ID:YzqM0jhH0.net
- 見た目が全部スポーティー志向でGEの後からのイキッテる外観嫌だな
ダクトもどきもかなりキモいよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 04:08:05.62 ID:CxjbxYkF0.net
- ダクトが無いとのっぺりしてクソデザインになるがダクトにすると内部損失が大きい
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 08:00:00.66 ID:2O6zY9Ke0.net
- バンパーレスになったのが大きい
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 11:14:16.50 ID:xPKO2QGX0.net
- フィット4ってこれだぞ
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/11/13141737/A_15sukasi.jpg
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 12:17:34.43 ID:zzs2H3kg0.net
- うわぁ…
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 13:14:50.52 ID:B6hUEABV0.net
- >>832
2代目をダサくしたヤツやん
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 13:37:17.22 ID:dScRWFQI0.net
- >>832
これ、シャシーはGDから変わってないの？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 13:58:30.76 ID:CxjbxYkF0.net
- >>831
バンパーレス？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 16:09:13.96 ID:1gs/vyPm0.net
- >>832
トヨタのマークが似合いそうだな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 23:54:36.19 ID:Irl3JqdG0.net
- 新型つーか3の現行型が良いんだけども横から見るとやっぱりスタイル悪いんだよなー 前はホントカッコいいと思うんだけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/25(火) 02:10:42.65 ID:H5JU/S0E0.net
- >>832
グリルも塞がっててフロントのどんずまり感半端ない
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/25(火) 06:41:39.31 ID:wck1mSy30.net
- なんかトヨタ車っぽさを感じるんだけど。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/25(火) 08:15:28.74 ID:vBdV80xv0.net
- トヨタ車っつーか、マーチミラージュ系の顔とシルエット
けど、案外キライじゃない
金出して買うか？って聞かれると買わないデザインだけどね
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/25(火) 10:44:10.80 ID:YftkT75u0.net
- リア
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/11/13142251/A_16sukashi.jpg
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/25(火) 14:00:47.99 ID:3IjmJvok0.net
- ライト回りはekワゴンっぽいな
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/exterior/images/exterior_01.jpg
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 06:28:14.87 ID:2Eu5IF020.net
- >>842
もうちょっとリアガラスを広くとって全体的に下げてくれればいい感じな気がする
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 15:38:30.25 ID:h6U290Om0.net
- 1.5W 5MT 11万キロ
最近坂道を登るとき腹下からデレレレって音が気になるのですが元々そんな音する車でしたっけ？
2000回転ぐらいで加速中になります
アクセルオフでバインとなり音が消えますが冬とデレレレと音がして加速します
排気漏れはしてませんでした
タイコの中の音かな？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 17:40:43.52 ID:+vE8N5S50.net
- デレレレとかバインとかイミフ杉
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 17:57:01.70 ID:svZ0Lw4e0.net
- ディーラー持って行けよ
整備士とかは素人が
○○だと思うんですけど！
××じゃないんですかねぇ！？
って具合にクチバシ突っ込むのを嫌がるぞ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 21:36:59.23 ID:i2u4mQQu0.net
- ヘッドライトのバルブが切れた。。
次はPHILIPSかな。
買い替え考えてるとこういうのが起きるのかなw
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 21:45:25.09 ID:7cffQYQF0.net
- ポジション灯の交換で工賃4000円掛かったでござる
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 22:27:25.64 ID:SB4Vqtk00.net
- >>842
メタボなカーチャンのケツみたいだ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 00:31:33.85 ID:y65RzdRY0.net
- >>832
コレに彫刻刀で掘ったようなキャラクターライン入れるんだろ？w
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 05:59:39.88 ID:TrewkBXS0.net
- あれ？今出ているベストカーでは顔が変わっていたが
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 07:47:35.49 ID:WUXBfdfp0.net
- 次期モデルは2リッターターボ？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 09:51:27.43 ID:BDL2Ndtw0.net
- 二リッターなんてあるわけないやろ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 09:54:17.90 ID:kLXoTk8C0.net
- >>848
経験上 フィリップスのが一番長生きすると思う（普通の1000円位のh4uバルブだけど）
その次にスタンレー、小糸
>>849
ＬＥＤのでオススメがあったら教えてちょうだい。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 09:59:46.70 ID:T9ktog3d0.net
- 100円位のled球をポジションに使ったら暗すぎた
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 10:31:24.17 ID:a4dl46kv0.net
- オレなんてフィリップスの4000円もするヤツを車幅灯に入れてるぜ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 12:13:28.65 ID:bq49syNh0.net
- 新しいの、ルーフスポイラーもわざわざ付けてあるのにすごい短くてカッコ悪いな
一時期の画一ガンダム顔よりは遥かにましだけど
なぜ人気のあった初代GDをモチーフとしないんだ、デザイナーはアホなのか
今の技術とGDモチーフなら俺は買うよ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 12:18:46.23 ID:WUXBfdfp0.net
- >>855
前はレイブリックとかLED6～8つ入りの使ってたんだけど、今回は得体の知れない安物買った(600円くらい)
それでも多少暗くなったくらいで問題ない
個体差かもしれないけど、左側ばっかり先に切れるんだよなー
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 14:50:34.39 ID:s2tjKAQR0.net
- ヘッドライトのポン付けLEDってどう?
お奨めとかある?
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 15:01:50.64 ID:dU53gu270.net
- >>857
スゲー
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 15:25:54.34 ID:Jfa+FVjs0.net
- フィリップスLEDでも左が先に暗くなった
熱的な問題かも
純正相当のランプ交換ならジェームスのピットメニューが安く済む
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 18:28:09.62 ID:JGEdKjTw0.net
- >>858
ホンダの伝統だからな
超ヒット車をモデルチェンジ毎にダサくしていくのだよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 20:11:03.97 ID:UNVbS9rq0.net
- パワーウィンドウのうごきが渋いんだけど、モーターかな？
モーター以外だったらどんな要因がありそう？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 20:51:13.35 ID:AwKT8gV50.net
- 普段の行いが悪いとか？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 23:17:05.46 ID:84sWaIvx0.net
- ウェザーストリップの汚れ等
掃除してラバールーブしたら高確率で直る
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 00:46:57.53 ID:wLRXBYT/0.net
- >>864
ランチャンネルが汚れたりゴミが溜まってたりすると動きが渋くなる。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 07:18:49.76 ID:TxgwKq7K0.net
- >>866
>>867
サンクス確認してみるお！
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 12:24:42.22 ID:r+/4pH5c0.net
- レールにシリコンスプレーでどうだろ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 17:00:57.46 ID:gRy4wOsL0.net
- >>848
猫バンバンみたく叩いたら点いたでござるw
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 19:59:30.29 ID:3KtsrLov0.net
- 多分ドライブシャフトだと思うんだけどハンドル切ったらカラカラ音がするようになった、
来年2月車検なんだけど修理せずに何キロくらい走れるんだろうか？
GD1後期1.3S 42万キロです...
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 20:35:31.81 ID:5K19w+Xq0.net
- >>871
すげぇ距離だな！
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:32:44.69 ID:n3Qb0mEw0.net
- >>871
恐れ入ったわ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:50:05.14 ID:3KtsrLov0.net
- 家内の初代GD１は５３万キロくらいだったような、新車時の目標は50万キロだったけど超えてもうたから80万に変えた．．．
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:55:14.03 ID:5K19w+Xq0.net
- >>874
その目標ならすぐにでも修理した方がいいんじゃないの？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:55:21.51 ID:3KtsrLov0.net
- 家内のフィットはまだ元気いっぱい、80万は行けそう．．．
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/28(金) 21:56:46.88 ID:3KtsrLov0.net
- >>875
修理するつもりなんだけど年始までかかりつけのディーラーしまってて
どれくらい行けるものかと．．．
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 03:31:16.70 ID:2MgfZfkg0.net
- 42万キロマジかよ
他にも色々部品を交換した？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 05:55:42.55 ID:MAsnFqz80.net
- ひえー、俺のGD3でさえ15年乗ってようやく10万キロ超えたところなのにすごいなあ。
42万キロと50万キロの人、これからの参考に今までの修理歴教えてください。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 10:45:37.23 ID:t7XqBcAb0.net
- >>871
もしかしたらマフラー（配管）を留めているゴムが切れて不安定になっているだけかもしれない
ゴムは2か3箇所ある
アンダーカバーが割れていてどこかに当たっているだけかもしれない
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 15:00:56.03 ID:WmzYNuyN0.net
- 10年で42万キロかい？嫁は15年で53万キロかい？
どちらも年間4万キロ、毎日乗ってるとして1日100キロ以上だけど、GD何に使ってるの？夫婦でタクシー運転手とか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 15:13:09.07 ID:4FBR2y4/0.net
- 俺の20万キロの倍以上とかすげーｗ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 18:29:23.14 ID:umSHWIHa0.net
- >>871
多分、ドライブシャフトのアウトボードだと思います。
ブーツも切れてるのかもしれないですね。
この状態でどれぐらい持つかは分かんないですが、それ程緊急性は無いかと。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/29(土) 18:33:59.69 ID:Y61HJ1Ha0.net
- ＞それ程緊急性は無いかと。
車検通らんだろそれ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 12:10:56.64 ID:O02N9brL0.net
- 車検通すなら直せばいい
それだけだろ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 14:33:14.87 ID:O8yLzhP00.net
- >>881
世界をフィットで周ってるとか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 17:55:50.68 ID:Dsh3QBdk0.net
- GD1の標準CDカーステのことなんだけど、FMラジオ聞いてるとステレオ放送なのにモノラルにしか聞こえない。
頭を車内のセンターに置いても真正面からしか音が聞こえない。
都会なので電波弱いとか無いし、STマークも点いてるし、スピーカーのLR調整やFR調整も正常に動作してて、実際AUX入力では問題無い。
うちのGD1だけかな？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 19:56:16.28 ID:x8tRdepu0.net
- スピーカーが純正ならば
社外に変えれば劇的ビフォーアフターよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 19:58:34.91 ID:+kV7rn6v0.net
- 俺のGDはハブベアリングが唸ってるからオーディオの音なんて気にならないぜー
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/31(月) 17:58:13.82 ID:qkargPo60.net
- 来年も大きなトラブルが起きませんように
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/31(月) 18:22:16.32 ID:0R0TSuLl0.net
- 車屋の客で正月早々、飛び石でリアガラス割られて
次の年はオレの車が正月早々イグニッションコイル死んだ思い出
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 09:16:04.98 ID:8w1TbiDr0.net
- >889
通販で左右両方買ってディーラーで取り付けるといいよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 14:38:10.13 ID:5ZqleTdG0.net
- 普段見かけるGDとは違うGDをたくさん見た
まだ乗ってる人多いな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 14:46:17.56 ID:dQgayLZc0.net
- でも3月でGD1廃車にします
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 14:46:47.43 ID:MfakI1PE0.net
- エドー、フィット直してくれー
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 15:08:27.41 ID:zyWSUoSV0.net
- >>895
やぁマイク、直すのは簡単だけどどうやって利益を出すんだい？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 19:57:10.12 ID:rEsSMRI30.net
- >>887
886です。
本気で悩んでます。
とは言え、購入から15年以上経って今更でまもともにディーラーにも相談できません。。。
他の皆様からも同様の意見があれば、それを支えに交渉してみたいと思いますが、皆様はいかがでしょうか？
よろしくお願いします。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 20:00:38.31 ID:t2FSnwZD0.net
- >>897
外部入力が大丈夫ならスマホでラジコ受信のほうが良いんじゃね？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 20:14:31.67 ID:rEsSMRI30.net
- >>898
レスありがとうございます。
ただ、普通に無料で受信できるFMの話ですし、元からホンダのカーステ？スピーカー？がおかしくないですか？って話ですので、、、
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 20:18:57.14 ID:NE4iFn090.net
- モノラル音声番組を聞いているのでは？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 20:22:23.04 ID:NE4iFn090.net
- ヤフオクで安く買えるから交換してみては？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 20:54:04.09 ID:DpJVCsvI0.net
- あんま意識したことないけど、モノラル放送って両方から同じ音出てんの?
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 02:59:17.27 ID:/yGi03rw0.net
- そうだよ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 08:26:23.37 ID:pIMutSUN0.net
- >>899
そういう仕様だと思うしかないんじゃないのかなぁ。
全ての音声がモノラルになるっていうのならどこかで左右がショートしてしまってるとか考えられるけど
AUXがステレオで再生されてるとなるとそういった問題でもなさそうだしねぇ。
あと、ステレオ放送でもソース自体がモノラルの可能性もあるし。
司会者の声とかはモノラルだろうし。曲とか掛からないと分らないんじゃない？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 08:28:23.16 ID:pIMutSUN0.net
- あぁ、そうだ、トランスミッタ持ってる人がいたら試させてもらうとか。
スマホの音楽をラジオから！みたいなやつ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 09:31:12.95 ID:uVJSXNWV0.net
- ナイスアイデア
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 11:13:30.75 ID:TGzhGpCS0.net
- >>887
アンテナを一回外して締め直す ピラーに付いているやつなら 伸ばしながらちょっとグリグリしてみる
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 22:15:46.69 ID:bnzD4+WT0.net
- >>904
レスありがとう。
もちろんナレーションではなく、音楽の時です。
うちのGD1は同じようにモノラルに聴こえる、うちのGD1はちゃんとステレオに聴こえる、といったコメントを頂ければ、仕様なのか単体故障なのか判断できそうですが、皆さんはいかがでしょうか？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 23:51:25.95 ID:lU4yLFj20.net
- 同じ番組を聴いてもヘッドホン、イヤホンに比べてセパレート感少ないってなら仕様
完全にモノラルならチューナーが故障
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 08:40:15.62 ID:5CdIysUN0.net
- >>908
うちのはナビの方だからなぁ。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 10:58:50.82 ID:u/tTwFPn0.net
- すいません、中古100万以下のアクアかフィットハイブリットの選択で
迷いに迷ってる40男性です。
用途は主に通勤用（片道12km）とジム通いの街乗りメインです。
スレ住人としてフィットの魅力、強みなどありましたらお聞かせ下さい。
よろしくお願い致します
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 11:32:35.05 ID:U5bD5sda0.net
- お断りします
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 11:48:22.90 ID:EjSzZKYB0.net
- >>911
おそらくスレ違い
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 15:04:45.28 ID:YeM44yeS0.net
- トヨタとホンダで迷う人に初めて会った
マジでｗ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 16:26:30.72 ID:5QHjZuF90.net
- 荷室の大きさが比較にならんほどの差があるんだけど
ネタだろｗ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 17:36:08.14 ID:GgmoE7mA0.net
- >>911
GDにハイブリッドないよ。
- 917 ：910：2019/01/04(金) 19:08:50.04 ID:u/tTwFPn0.net
- すいません、スレを間違えました。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 22:56:24.92 ID:Pa78gQtO0.net
- 神奈川県
家の付近はGD多いけど
帰省の多い正月とかは
よけいに多いよ
しかし、まだ凄まじく綺麗な車体保ってるのおおいね
ボロボロのも中にはあるけど
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 09:36:23.32 ID:9IvttiDB0.net
- 昨年夏に2007年式GD3のWグレード(5MT)を4万円＋車検代で購入しました。
現在46,000㎞ちょい走ってますが絶好調です！
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 11:11:02.99 ID:qFTNnXFy0.net
- >>919
走行距離が少ないので、掘り出し物ですね。
年間１万キロ走行でも、最低あと５年は乗れますね。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 12:46:08.24 ID:YoCQ2ECo0.net
- さりげなく、最大弱点ジャダーなしの５MTというところがいいね。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 14:36:27.78 ID:yKFg/T9d0.net
- >>920
義弟がDのサービス勤務なので、免許返納する爺が廃車依頼で持ってきたこの車を安く買えました。
ホイールはDに転がってた社外品(15inch)を貰い、Fワイパー周りは全て新品交換、ヘッドライトは業者に磨き＆コーティングを依頼、灯火類も全て交換、内装もクリーニングしたのでかなり綺麗なGD3となりました！
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 15:19:36.66 ID:qoNYvRQK0.net
- >>919
おめ！いい色買ったな！
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 16:36:07.55 ID:JLp3aQDt0.net
- >>923
えっと、、、何色買ったんだっけ？
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/05(土) 16:48:54.73 ID:yKFg/T9d0.net
- 無難なシルバーが正解です。
シュナイダー？とかいうエンケイのパチモンみたいな形したブロンズのホイール履かせてます。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 00:11:03.26 ID:LfL7mVdB0.net
- いつも、ホンダ純正のOW-20だったんだけど、日産の0w-20にしたらスムーズで燃費もいい。
確かに日産のオイルはGDに良いのかも。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 12:47:07.34 ID:7R+LNkyB0.net
- ルームランプ一晩点けっ放しにしたらバッテリーが上がってて
おかしいなぁと思ってバッテリー液確認したら
1か所だけ鉛？の板が見えるレベルで液不足起こして補充した。
その時に蓋を落として行方不明。アンダーカバーを外しても見つからず。
バッテリーはホンダ純正だったからディーラーに行ったらくれた。助かったわ。
しかしそんなに液って減る物なのかね。始動にも全く問題なかったんだけど。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 14:14:55.31 ID:RN5vm0U+0.net
- 過充電気味だと減る
蓋の穴から吹く
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 16:24:04.39 ID:BoPqw5vO0.net
- >>927
だからカオスにしとけと。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 19:08:05.81 ID:xqZzDaFJ0.net
- カオスブルーバッテリーだと60B19Lでいいのかな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 20:59:21.05 ID:vGE1Zqqm0.net
- カオスって何年持つの？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 21:34:30.39 ID:zP8D/HJO0.net
- 使用環境により1年～10年ってとこでしょうか
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 22:47:19.96 ID:vGE1Zqqm0.net
- 間広過ぎだろ、、
年間8000キロなら？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 22:51:47.09 ID:7R+LNkyB0.net
- >>929
3年前にディーラーで中古のGD3を買ったんだけどその時についてたバッテリー。
距離数と年数を見たらその時に新品に交換されてたみたい。
距離数で5万km、年数で3年経過してる。どちら耐用オーバーしてるっぽい。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 22:56:04.06 ID:fO6HTV3x0.net
- カオスじゃないけどボッシュのバッテリーを2011年の7月に交換して
去年の3月まで7年近く使ってきたけどすこし電圧低下くらいで結構大丈夫だった。
ちなみにその間の平均年間走行距離8000km
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 23:14:35.80 ID:d8Cet1Ol0.net
- カオスはアマゾンやヤフーで5～6000円だぞ。古いのバッテリ処分も着払いとかで買ったとこに送れたりする。
サイズは60B19Lだ
バッテリ容量もでかくなるし、交換方法調べれば今後一生安い方法で交換できるし、家族の車や出先でのトラブル対応もできるようになるしでいい事ずくめだぞ
カオスじゃないのなら3～4000円で買える。安いのを二年ごとに交換でもいいな
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 02:36:08.66 ID:3xam6Mr60.net
- バッテリーとフルードの耐用年数は荒れるからヤメレ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 10:18:11.12 ID:f+mMuutO0.net
- >>922
知り合い価格とはいえ、その程度の値段かぁ
外装がかなり凹んで走行距離は10万だから廃車するときは
買取業者呼ばずに素直に解体屋で15000円で売るかｗ
12月の車検15年目を通すか買うか悩み中
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 12:28:11.28 ID:/EPxoSvz0.net
- 正直>>919みたいな掘り出し物羨ましい
けどコネ無いと無理よねえ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 18:14:29.20 ID:QfGLYbGl0.net
- ホムセンのパナバッテリーで8年余裕
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 20:35:22.34 ID:QKpf49/V0.net
- 俺のは尼で2000円くらいの日立化成
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:22:28.57 ID:SS7CPFXb0.net
- >>938
これがMT車でなければもっと高く売れたみたいですが…。
爺の娘さんが義弟のDで新車購入するのもあっての40,000という下取り査定だったようです。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:24:12.38 ID:htsy90Wm0.net
- 一度はバッテリー駄目にして困ってみないとメンテナンスのありがたみは理解できないから布教しなくても良い
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:27:35.89 ID:SS7CPFXb0.net
- https://i.imgur.com/NFXgUng.jpg
https://i.imgur.com/sYIiYdo.jpg
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:30:17.53 ID:SS7CPFXb0.net
- https://i.imgur.com/SksysTS.jpg
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:31:57.62 ID:SS7CPFXb0.net
- ミスってナンバー見えちゃいましたねｗｗ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 21:59:41.12 ID:Mz6f9Cn30.net
- うはっw外観もキレイだねこれはむちゃくちゃお買い得。ホイールも良い感じ。いいなぁw
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 22:11:10.33 ID:SS7CPFXb0.net
- >>947
ありがとうございます！
ヘッドライトも磨いて貰って綺麗になりました。
https://i.imgur.com/O86wW4s.jpg
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 22:53:29.86 ID:8Da9rwny0.net
- わいもこの間まで福岡の城南区でGD乗ってたで
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 23:37:16.84 ID:SSq+RlsO0.net
- ヘッドライトて外側磨いたらこんなにきれいになるん？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 05:45:48.09 ID:L8Tlrl3X0.net
- >>950
元がそんなに酷くなかったのもあるけど、黄ばみは綺麗になりますよ！
ちなみに費用は5,000で、約1年は持つとの事でした。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 07:49:33.65 ID:xrzzQZd50.net
- >>950
飽きもせずにずっと語り合ってるスレがあるよ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544229380/
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 11:57:55.14 ID:uNn7cgMP0.net
- WってHIDだよね？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 12:11:37.40 ID:VJ+cxCSq0.net
- >>953
調べてみたらオプションだったようですね。
私はフォグ共に同一の社外LEDに交換しました。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 23:04:21.97 ID:ZXYRznFp0.net
- 車高もちょっと落ちてていいやん！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 19:16:51.75 ID:vKbZDhJk0.net
- バッテリーいじってで感電して
スパナがえぐれてたような動画
YouTubeで見てからバッテリー関係
怖くなった
バッテリー交換ど素人でもよくわかる
本か動画ありますか？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 20:42:41.44 ID:dd0Y9pUM0.net
- 重要なのはプラスマイナス繋いだり外したりする順番だけだから適当にググってOK
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 21:51:13.31 ID:Nk5ES73U0.net
- 外した端子は怖いから新聞とかでぐるぐる巻きにして絶縁して作業してる。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:30:28.78 ID:hWM4NTuM0.net
- >>955
タナベのダウンサスです。
本当は車高調にしたいけど…。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:33:58.08 ID:hWM4NTuM0.net
- あ、あと私はもう1台ヴェゼル持ちなんですが、ヴェゼル純正ホーンをフィットに付けたらとても良い音がしてオススメです！
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:49:11.45 ID:kKEIM8OM0.net
- >>956
バッテリーのナットを外す時、鉄製のスパナが車体に触れるとどうなるか
わかるよな？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:50:07.65 ID:sMY2+dOf0.net
- >>960
あん？ヴェゼルも持ってるだ？
もう来んなよ！
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:57:40.54 ID:mZCKeS0j0.net
- >>961
どうなっちゃうの？
人型ロボットに変形するとか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 06:37:40.27 ID:yfkkTQ8d0.net
- >>956
バッテリーの-端子はそのままボディーにつながってるからねぇ。
-端子が本体に繋げられたまま+端子にスパナを付けてそのままボディーに振れたらショートする。
バッテリーの電流はえげつないからねぇ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 09:15:16.76 ID:6Vk+Xmxp0.net
- Dラに持ち込んでバッテリー交換してもらえば良いじゃん。
点検や車検時なら、そのまま交換してくれる。
バッテリー交換だけなら1000円程工賃払えばやってくれるでしょ？
うちの行ってるDラは持込でも交換してくれたよ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 09:21:36.19 ID:vlqxIJkA0.net
- 自分で交換したら500円とか千円貰えるから
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 10:49:32.77 ID:JcMTMxey0.net
- Dでやれば全責任D持ち
自分でやれば全責任自分持ち
それを重要と取るかどうかだな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 11:57:43.26 ID:+XGGMgSF0.net
- 上の流れでは安く交換できるかどうかが問題になってないでしょ
自分でできた方がいざというときも含めて良いよねって話
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 13:11:50.81 ID:6Vk+Xmxp0.net
- >>968
通販でcaos買って、Dラで持込取付。
1,080円でDラは交換してくれました。
点検・車検時なら、その工賃に含まれるので実質無料でしたけど。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 14:05:39.40 ID:+nOsaMyS0.net
- 暗いヘッドライトどうにかしたいんだがLED化した人いる？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 15:09:16.81 ID:WG7BkyUT0.net
- こういうやつの車が異常に眩しいんだろな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 15:45:08.07 ID:Zylk6Lq50.net
- 曇ったレンズにLED入れられると夜後ろ走られるだけでも眩しい
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 16:31:02.38 ID:tyKA2UZm0.net
- 対向車からすると 眩しすぎるヘッドライトは距離感がつかみにくくなるし
その前に走っている光量の低いバイクが見えなくなり、道路脇で走っている自転車も見えなくなるし
ＧＤ１だとウィンカーも見にくくなる。
やめてほしい
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 20:23:15.19 ID:fDtLhkdz0.net
- >>970
私はヘッドライトもフォグもLED化しましたよ。
もちろんDで光軸調整もしました。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 08:48:13.80 ID:l/S+n2gp0.net
- フィット3って売り上げランキング外になってんなｗ
そのかわりN-BoXが20万台超で2車種分稼いでるｗ
個人的にはN-wgnの方がいいけどな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:00:26.76 ID:FkpBkMwz0.net
- フィットってモデルチェンジするたびに劣化してるからな。
旅行したときレンタカーで最新フィット乗るとき、普段乗ってる車が惨めになるんじゃないかと心配だったけど、全然平気だった。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:18:44.95 ID:n6kHb0sX0.net
- GDて新車でいくらくらいだったの？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:21:19.73 ID:l/S+n2gp0.net
- 4WDで込み込み160万
4WDは後悔している
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 10:36:32.54 ID:tUMNzDrR0.net
- GD1発売直後にプライバシーガラスすらないほぼ何もなしの即納車で120万くらいだった
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 11:09:52.37 ID:jF6m9jCX0.net
- なんで改悪していくんだろうな
売れてたGDのスタイルを踏襲
内装や機能を進化させていけばいいぢけだったのに
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 11:13:25.27 ID:fNPhO2be0.net
- 俺が新車でGD3のLパッケージ仕様を買った時は込み込み150万ジャストに
値引きしてもらった。
オプションは、カラーマッドガード、HID、ハイマウントストップランプ。
あとオーディオレス。
納車時までに手持ちのヘッドユニット付けてもらって、
ワイパーレバーをモビリオの物に、フロントスピーカーを
カロッツェリアに換装してもらった。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 11:47:52.22 ID:eSdHPEwX0.net
- >>980
フィット3に関しては
上層部がプレッシャー掛けて
急いで作らせたのが仇になった
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 11:54:36.96 ID:+fnx5k4y0.net
- さっきドラッグストアの駐車場でまさに>>979
の言うようなスッピンのGD1見た。
シルバーのボディ色だったけどすごく小さく見えて、最初はトヨタラクティスかと思った。
フロントみたらいつもの顔だったけど、プライバシーガラスないだけでだいぶ印象がかわるもんなのな。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 12:20:28.34 ID:FDk3c1mc0.net
- >>977
2006年に1.5wのサンルーフ付き買った時は、値引き15万で支払い額が205万だった。
オプションはマットと泥除けだけ。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 14:46:03.58 ID:XRAygvZO0.net
- フィットのサンルーフ設定とかあるんだ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 15:20:20.16 ID:6tnrX+ti0.net
- >>980
2代目はそうだったろ
変わりばえしなさ過ぎると買い替え需要がおきない
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 15:42:40.41 ID:HgEcttGc0.net
- 大ヒット車を潰すのがホンダのDNAだろ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 15:49:42.25 ID:jceb/5nt0.net
- >>986
あなたの目にはそう見えるのかもしれないが
俺には二代目はただ外観も内装も安っぽくしてコストダウンしただけの代物にしかうつらなかったが
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 18:23:10.83 ID:A6YwWtlz0.net
- 大ヒット車のモデルチェンジはどこだって二の足を踏むわ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 19:05:53.63 ID:16meeyV+0.net
- 今のホンダってさ昔大ゴケして会社傾いた頃の日産のように既存の客の意見というかクレーム聞き過ぎたんだと思うよ
トヨタ見てみろよノイジーマイノリティの意見なんかほぼ無視した金使う層に見事に受ける車を作ってる
ホンダで今それが出来てるのはNボだけ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 19:37:08.60 ID:6tnrX+ti0.net
- それはトヨタだから上手くいってるだけだろ
もちろんこれまでの積み重ねが有ってこそだが
日産見て見なよ、ユーザー無視してepower以外国内通夜状態じゃん
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 19:43:07.14 ID:HgEcttGc0.net
- >>988
これ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 20:16:52.78 ID:L0/8y01I0.net
- クレーム聞きすぎた？
フィット3のデザイナーや開発のアホ見てりゃ
そんなレベルじゃないことくらいわかるだろ
人材の差だよ
ゆとり
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 20:34:46.59 ID:tUMNzDrR0.net
- >>991
eパワーは何がいいのかいまだに分からない
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 20:38:32.65 ID:ygs/Fi7Y0.net
- GDフィット買ったときはコストかかってないけど
それをわかりにくくする見せ方が上手いなと思った
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 00:46:25.78 ID:8MfH2nxs0.net
- 初代フィットを好んでた層はNBOXに移ったと思う
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 00:52:05.56 ID:AYCIIFCn0.net
- >>994
何か凄そう…と思わせるための魔法の言葉
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 10:56:28.77 ID:ygZFPwXx0.net
- >>996
あんな四角いもの好みじゃありません
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 17:13:18.27 ID:8MfH2nxs0.net
- NBOX実際に売れてるしな、フィットも段々デカくなると賞味期限切れって感じだね
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 19:02:20.57 ID:gdofB3nn0.net
- D•••どっかで
N•••なくした
A•••あの栄光
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 20:20:05.29 ID:VeoxhXvA0.net
- おしまい
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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