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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 95■■■
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 08:06:51.24 ID:KmYPTJU/0.net
- 本スレです。
公式サイト
http://lexus.jp/models/gs/
http://lexus.jp/models/gsf/
前スレ
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528406312/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 10:50:46.84 ID:yvjfX4W60.net
- 一乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 13:42:30.04 ID:6NdU5gms0.net
- >>1 G乙！
前スレ
>>999
＞LSはでかすぎ
＞ESはFF
＞クラウンは店が下衆
多分、その3つがダメならEや5に流れるんだろうが
最近、フェイスリフトされたCオススメ。
ISのライバルではあるが、装備、性能はEクラス並に高められた。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 13:43:07.12 ID:6NdU5gms0.net
- ただ、V6のC43は900万円もするけどな。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 14:23:11.13 ID:mg3CKnUs0.net
- 一乙！！！
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 08:36:42.79 ID:imfhou+x0.net
- >>4
なあーんだ、ＬＳの半値じゃあねえか（笑）。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 21:18:36.17 ID:sJyQzAZW0.net
- >>4
なあーんだ、俺の年収のたった3倍じゃあねえか（笑）。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 07:32:32.20 ID:IAtFYPD20.net
- >>4
なんだ、たったのボーナス50年分じゃん！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 09:21:10.73 ID:wMX2VwrY0.net
- GSFのフォージドコンポジットカーボンかっこえぇな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 16:27:20.69 ID:CSSPeuXx0.net
- >>9
ステアリングもフォージドコンポジットカーボンとのコンビステアリングにして欲しかったよな
FやFスポーツはインテリアパネル素材と革のコンビステアリングにできないのが残念
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 19:22:49.55 ID:pbxfWtJ00.net
- その分、摩擦係数は統一できるので、
スポーツドライビングには向いている。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 19:37:45.58 ID:Gs2Nk9Xf0.net
- そういうことか
スポーツドライビングのためならもう少し軽い小径ステアリングでもいいね
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 12:26:15.34 ID:9uZ6qgkf0.net
- 今日は曇り空なのでGSFを洗車します。
ステアリングを女性のように扱っているので摩擦変化や凹凸はあっても気にしません。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 12:49:13.32 ID:ysyFgKQe0.net
- よかったな〜
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/07(火) 11:42:11.96 ID:KhijXmaS0.net
- >>13
GPSキャンセラーどこの使ってる？
TOMS高すぎなんで社外のいいやつないかな？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 02:57:21.99 ID:w8WtjH8M0.net
- ざんねんだな〜
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 23:52:46.10 ID:J9HaX7HhO.net
- この車のサスって最初硬いから、後悔しちゃった
でも慣らしが終わるとしなやかな最高の乗り心地だわさ♪
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 00:11:12.88 ID:X2vAGhNi0.net
- >>17
乗っているうちに馴染んでしなやかになる？
グニャグニャは嫌だけど
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 00:23:03.25 ID:EM6I8YPV0.net
- 慣らしと馴れは違うよ
慣らしたと思って友達乗せたら何だこの足はと言われる
馴れって恐ろしいな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 05:07:02.32 ID:ZjQI/LXC0.net
- >>17
人が慣れただけ。
GSのサスは脚のおかしなトヨタの中でも群を抜いてダメ。
路面との当たりがゴツゴツする割に、大きな入力ではブワンブワン煽られて怖い。
欧州車乗りには絶対にバカにされる。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 05:14:50.37 ID:RRzbF7JJ0.net
- 後期はそうでもないよ。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 06:17:18.70 ID:ZjQI/LXC0.net
- >>21
一度BMW試乗してごらん、何を言いたいのかわかるから。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:10:11.65 ID:X2vAGhNi0.net
- >>22
GSの何年式のどのグレード？
現行450h Fスポーツでもダメ？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:14:17.70 ID:7N2VQRi90.net
- >>23
2016年 350 Iパケ RWD
代車でFスポーツ2日借りてたけど、Fスポーツも乗り心地は大差なかった。
450hは興味がないのでわからん、モッサリしたHVなんか要らん。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:17:05.70 ID:X2vAGhNi0.net
- >>24
現行Cクラスのエアサスはどう？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:17:15.77 ID:IkRwuuAG0.net
- 普通は買うときに乗り比べるからな
後からピーピー文句たれるとか嘘っぽい
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:21:52.12 ID:X2vAGhNi0.net
- 20の言うことは一理あるとは思うが、
僕の現行450h fスポーツは問題ない様な気もする
いい意味で日本車離れしてると思ったが
そんなにまでBMWがいいのか
一度試乗に行ってみるかな
まだ、買って間もないから乗り換えるの勿体無い気もする
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:22:55.06 ID:7N2VQRi90.net
- >>25
乗ってない。
>26
きみ、オーナーでもないのに何言ってんの？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:25:10.41 ID:IkRwuuAG0.net
- 足まわりを語るやつがドイツ車試乗しないで350買うとか
こいつプリウス乗りのキチガイ君じゃん笑
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:25:44.07 ID:7N2VQRi90.net
- >>27
BMWが「良い」とは言っていない。時速100キロ以下ならGSの方が乗り心地良い。
140キロ超えたあたりから途端にフワフワする、MBW5は140超えたあたりからしなやかに路面を舐めるように走る。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:26:13.40 ID:7N2VQRi90.net
- >>29
きみ、オーナーじゃないのに何でGSスレ見てるの？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:27:34.92 ID:IkRwuuAG0.net
- 図星ｗ
トヨタのディーラーでお茶でも飲んでなさい笑
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:27:58.55 ID:7N2VQRi90.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20180809/SWtSd3V1QUcw.html
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:28:28.89 ID:7N2VQRi90.net
- >>32
きみ、レクサスオーナーじゃないのになぜ書き込んでるの？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:29:45.98 ID:CZAhmTNo0.net
- >>34
キチガイを煽らない方がいい
夏休みだから子供が紛れ込んでくるのはしかたない
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:31:04.02 ID:X2vAGhNi0.net
- >>33
こんなの貼ってたら逆に発言の信憑性が怪しくなるよ
所詮匿名掲示板なんだなと思ってしまう
僕はGSのトップグレード(GS Fを除く)を最近買ってしまったから、色々な意見を聞きたいと思ってたのだが
ちなみにいつでも3やCは買える
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:38:44.32 ID:IkRwuuAG0.net
- キチガイ君専用スレ落ちちゃったけど復活させた方がいいかな？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:42:07.44 ID:CZAhmTNo0.net
- キチガイに構うとキチガイになるよ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 07:48:04.49 ID:4BIw90+70.net
- なにこいつwww
https://i.imgur.com/wBcoaLA.jpg
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 09:02:47.07 ID:RRzbF7JJ0.net
- >>22
元ベンツ乗りです。（E以上3台）
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 09:18:24.27 ID:RRzbF7JJ0.net
- >>20
＞路面との当たりがゴツゴツする割に、
↑
これは後期でもそう。
＞大きな入力ではブワンブワン煽られて怖い。
↑
これは後期ではかなり改善されている。
レクサスの中でもGS後期はフラット感が高い。
TNGA以前のレクサスではベストかも。
剛性強化が効いている。
前期の静的捻り剛性を100とすると
後期125、GS F 130とか。
（ソースは開発者インタビュー）
あと、後期はステアリングの支持剛性も高められているので、前期よりもクルマが小さくなったような感覚で運転できる。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 09:56:50.21 ID:qwdG4bj00.net
- >>41
そう言う情報欲しかったよ
TNGAは静的捻り剛性150くらい？
現行GSからの乗り換え先が無い
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:15:09.46 ID:4BIw90+70.net
- なぜ、オーナーでもないのに自演してるの？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:22:48.31 ID:bP3YFS0S0.net
- GS Fオーナーだけど足に不満ないな
硬めが好みだし高速になるほど路面に吸い付くように安定する感覚はクセになる
問題は乗り換え先だね
LC Fが出るなら繋ぎとして乗り換えて300BベースのFを待つか
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:38:12.42 ID:IpeC0kPR0.net
- >>44
GSFオーナーさん、少ないんだよね。よかったら情報交換しましょう！
1. Gセキュリティが作動しないようにGPSキャンセラーだけ作動させたい時どうしてますか？
VDIMを常時サーキットモード作動させたいのが目的。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:42:26.79 ID:eqTG9UtM0.net
- >>44
点検の時に貰った10thのアタッシュケース、インナーが何色だった？
てっきりブルーだと思ったのに俺の違った黒だった。青の人いないかな？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:49:39.36 ID:m25Nz9Uz0.net
- >>46
俺のも黒
青は10th付属専用品でノベルティは全部黒のはず
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:52:46.06 ID:m25Nz9Uz0.net
- >>45
TOMSしかないけど35万はボッタクリだな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:56:54.89 ID:m25Nz9Uz0.net
- >>44
あんたのも黒？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 11:04:35.54 ID:inuPDKWg0.net
- >>44
なぜ急に黙る？
なんか気に触ること言ったか？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 11:18:05.13 ID:1S00Os6/0.net
- >>46
黒
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:07:13.09 ID:1S00Os6/0.net
- サーキット以外でFメニューからVDIMセッティング開けないのは安全のためだからやめとけ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:34:36.01 ID:EM6I8YPV0.net
- >>41
必死に後期を持ち上げたいのは分かるけど
剛性の問題ではない
制御や構造上の問題
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:41:28.14 ID:RRzbF7JJ0.net
- 剛性は全てに効くよ。
サスペンションがより設計通りに動くからね。
開発者インタビューでもそこがキモだと言及していた。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:48:37.69 ID:4v0kKci50.net
- >>54
欧州車の半分にも満たないレクサスの剛性がなんだって？
Fの補強がどれだけ入っているか分かってる？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:01:18.46 ID:RRzbF7JJ0.net
- >>55
静的捻り剛性は前期100、後期125、GS F 130。（「レクサスGS Fのすべて」技術解説より）
後期とFの差より、前期後期の差の方が大きい。
（LSW、接着剤、スポット増し打ち）
後期比でさらに追加されたGS Fの剛性向上策は
フロントのサスペンションメンバーを支えるA型のプレース、
リヤサスペンションメンバー後部取り付け点を左右に結ぶリヤボディプレースの2点。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:08:59.77 ID:4v0kKci50.net
- >>56
よく本を読んで勉強してますね。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:30:35.46 ID:63M6gIGR0.net
- 欧州車一括りでやたら上げてるやついるけどさ、確かにメルセデスEは別格だと思うが、
BMWの特に3シリなんか剛性なんか全く感じられないけど？
高速もフワフワだし恐怖感しかない。
ハンドルが重めだからそれを剛性とか言っちゃってるのかねｗ
つーか、乗り比べさえしてねえだろ。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:32:06.82 ID:4v0kKci50.net
- 3シリ(笑)
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:37:50.41 ID:RRzbF7JJ0.net
- 現行Cシリーズ前期も結構リヤ周りのフロアから振動が出ていて、昔みたいに「ボディが金庫」感は薄かった。
Eにはそれは感じなかったし、乗り心地のよさには確かに一日の長があると思う。
ただ、GS後期以降のレクサスはボディ剛性「感」も乗り心地もかなりよくなってきてる。
IS後期しかり。LSは煮詰め不足で評判悪いみたいだけど。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:52:33.09 ID:4v0kKci50.net
- なんでこの人、格下の3シリとかCクラスと比べてんだろ？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 15:12:41.35 ID:n/CVoHjE0.net
- 10周年のケースなんてもらえるんだ。
うちのとこはマジでケチなのかな。
GSF以外もガンガン買ってるの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 16:05:07.89 ID:2NNTACJW0.net
- 貰えるのは特別仕様のGSF買った人だけだよ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 16:14:42.88 ID:INzE/B7S0.net
- もらったとか黒とか言っているのはハッタリか？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:00:24.10 ID:ZjQI/LXC0.net
- 記念車が出た時にノベルティで既存オーナーに配ったやつの話でしょ？
記念車買った人にはカーボン製のケースが付属品として付いてきたはず。
ノベルティの方はABS樹脂製で安っぽいからヤフオクで売り飛ばした。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:07:18.53 ID:RViIxevv0.net
- >>65
それ。
やっとわかる人がいた、ここ本当にオーナーいるのかよ？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:08:43.19 ID:ZjQI/LXC0.net
- まあ、GSとの共同スレだから^_^
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:29:24.31 ID:2NNTACJW0.net
- 樹脂のやつなんてあったんだね
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:31:04.15 ID:RViIxevv0.net
- >>68
カーボンもCFRPだから樹脂なんだけど？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:57:52.17 ID:bP3YFS0S0.net
- >>68
俺も知らなかった
てか既存オーナーに配ってたことも知らなかったｗ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 19:16:21.66 ID:ZjQI/LXC0.net
- それは苦情言っていいな、Fオーナーにはメール届いてるはずだから。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 21:43:48.17 ID:n/CVoHjE0.net
- そうなんだ。
ノベルティーの現物画像は、どこかにありますか？
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 22:10:22.00 ID:aqigy/6Y0.net
- いつもの中古プリウス乗りキチガイ君、ガセだから相手にしないようにね。
http://i.imgur.com/m65DBoy.jpg
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 05:34:37.06 ID:B8oSvvl60.net
- >>73
中古プリウス乗りって、人生罰ゲームみたいなやつだな(笑)
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 05:47:01.54 ID:k72tc97w0.net
- お前らなぁ、そうやって顔真っ赤にして過剰反応してるから中古プリウス乗りにバカにされてんのわからないの？
いちいち相手にすんなよ、こっちは1100万超えるプレミアムカーのオーナースレなんだから。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 06:35:02.43 ID:AI2BIA/C0.net
- >>44
GS F羨ましいなぁ、憧れる
一度Fに乗ると離れられないんだね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 07:37:35.19 ID:0f3X2J1L0.net
- でも値段が値段だから、そんな金払うならベースでもいいから素直にＬＳになるかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 07:48:34.04 ID:IaBbECIL0.net
- >>76
そうなんです
でも自然吸気大排気量は絶滅寸前だから寂しい。。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 08:58:15.84 ID:3RryS7Dl0.net
- GS Fはカーグラフィックでも「現在日本で買える最高の車」って評されてたよ。
理由は当たり前のことをきちんとやっているからとか。
それが出来ていないクルマが多いそう。
実際、レクサスで唯一のV8セダンだし、もう来年、再来年にはなくなりそうなので、
買うなら早めに決断しないとな。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:53:26.53 ID:k72tc97w0.net
- GSFは家族を乗せて街乗りでも辛くない？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:38:17.60 ID:co1uvtEx0.net
- 酔うってレビューはあった
つべだけど
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:51:23.55 ID:k72tc97w0.net
- 酔うか、細かく揺すられて気持ち悪くなる系かな。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:49:47.45 ID:OdjVlGYx0.net
- うちの家族は辛いとか言ってないな
基本街乗りメインの下駄車が別にあるし
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:51:36.16 ID:sX34bbDm0.net
- >>83
下駄車は何ですか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:21:52.60 ID:wmVhhJd20.net
- 中古プリウスです。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:55:32.66 ID:m45vdlp20.net
- 賢明な選択
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:14:42.52 ID:DMqOrf290.net
- オーナーの皆さん
リモートタッチの操作は慣れますか？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:12:17.90 ID:jIRhzZfG0.net
- 慣れるよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:35:18.40 ID:2bachR/F0.net
- 同じようなスペックなのにけっこう差が出るのな
Mustang GT vs Lexus GSF
https://www.youtube.com/watch?v=uv3XuGmbMWE
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:47:23.28 ID:2bachR/F0.net
- レクサス 新型 LEXUS GS / GS F フルモデルチェンジ 5代目 新開発GA-Nプラットフォーム採用 2019年発売
https://www.youtube.com/watch?v=JciTmmVjgzM
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:33:28.01 ID:u/Dp6Mie0.net
- 新形クラウ
>>90
GS-Fだけか、、、
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:46:52.58 ID:AG0Yilo90.net
- >>90
GA-Lの間違いだね。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:43:34.06 ID:iYx/cDSL0.net
- 新しいGA-Nじゃないのか。
またGSだけ旧プラットフォームで置き去り？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:12:34.26 ID:jIRhzZfG0.net
- トヨタ、レクサスのTNGAベースのFRセダン用プラットホームはGA-Lのみ。
あとのTNGAベースはFF用のプラットホーム。
GA-L採用車種はLS,LC
そしてそれらの幅を狭くしたGA-Lナローが
クラウンに採用され次期型ISに採用される見込み。
全て低重心をコンセプトにした新プラットホーム。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:52:07.97 ID:iYx/cDSL0.net
- じゃ、GA-Nってなに？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:57:19.20 ID:jIRhzZfG0.net
- >>95
だってその動画、素人制作じゃん。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:09:12.80 ID:iYx/cDSL0.net
- 「僕の考えた最強のGSF」か。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:30:51.92 ID:ZECTlVSg0.net
- もう今更新モデルが出るとか言われても、お金をほかに回したので車買うお金ないよ。
欲しいと思う車もないし、乗りつぶすつもりでいたのに。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:32:33.12 ID:2bachR/F0.net
- LC Fが先か、new GS Fが先かが問題だ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:39:08.38 ID:iYx/cDSL0.net
- LCFはもうスクープ写真出てるね。
ところでなんでLC Fって1文字あけて書いてるの？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:41:21.42 ID:jIRhzZfG0.net
- LCF x
LC F o
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:46:07.31 ID:iYx/cDSL0.net
- 公式で1文字開けてんのか、ありがとう
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:52:57.40 ID:JKZUVpsy0.net
- このスレでは一文字あけるのがFオーナー
あけないのが非オーナーだから
分かりやすいよ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:48:30.72 ID:PSoK2AiN0.net
- GSF専用スレじゃないんだから、当然非オーナーもいるんだよ。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:50:21.68 ID:b6/rJD4R0.net
- 医者と医師みたいなもんか
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:55:14.29 ID:Cei8gXs90.net
- 見分け方を言ったまでで
非オーナーがいないなんて思ったことないが
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:17:39.56 ID:PSoK2AiN0.net
- なんで顔真っ赤にして反論してんの？
どうでもいいわ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:23:42.67 ID:b6/rJD4R0.net
- 鏡
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:25:10.64 ID:bKpEmKEA0.net
- 中古プリウス乗りのキチガイ君ｗ
http://i.imgur.com/z0iA9oB.jpg
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:29:02.64 ID:sw2vqKZT0.net
- >>109
そういうのって、わざわざネットで調べてコピーして貼り付けてるの？
ヒマな人ですね(笑)
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:28:51.16 ID:sw2vqKZT0.net
- 暇なんだろうな。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:41:30.25 ID:h7TiDIEO0.net
- ベストカーによると、GSは来年10月モデル廃止。
後継モデルについての記述なし。
ESは今年10/24発表。
次期型ISは来年5月デビュー。
その他、次期型CT来年7月、LS F、LCコンバーチブル来年8月、LC F来年10月。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:28:20.17 ID:1UVcNxMI0.net
- 廃止なんだからおまいらさっさとGS買えよ
無くなったら買えないよ
おまいらでもローン組めば買えるだろ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:27:12.29 ID:Ju21vSOM0.net
- 購入候補の１つとして迷ってるけど、とりあえずES出るの待ってる
けどES買うのであればGSかな
ただ今更GS買うのもなぁとも思ってる
特別仕様車出るか年次改良でもしてくれれば踏ん切りつくんだが
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:33:16.41 ID:KH6X5tY20.net
- GSなぁ
いいクルマなんだけどなぁ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:47:02.67 ID:bovreoYa0.net
- 液晶8kテレビが出てるのに今更ブラウン管テレビなんか買ってどーすんだよ？
同じ事だぞ？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:17:05.97 ID:kbONfmlp0.net
- >>114
GS買うんならあと1年待って次期IS見てからでもいいかも。
ホイールベース2870mmとGSより20mm長くなる。
（クラウンは2920mm）
全長は4730mmと若干長くなり、全幅は1810mmと変更なし。
つまりクラウン同様日本で乗りやすいサイズ。
LSS+は2世代目に進化。
AHSは片側11個から上8個、下16個の2段式計24 個にアップデート。
ナビはハイブリッドナビに進化。
なんて感じになるはず。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:19:04.70 ID:kbONfmlp0.net
- >>114
最後の特別仕様車は出るかもしれないけど、
内装が特別になるくらい。
内部メカニズムに変更はないはず。
つまりLSS+は第1世代のまま。
モデルそのものが廃止になるから、
特別仕様車も出ずひっそりと消えるかもね。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 05:57:57.29 ID:GE0sfo2r0.net
- 300Bってのが出るって言う人がいるから待ってる。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:19:58.45 ID:9dBu/wmm0.net
- GSからISへの乗り換えなんてありえない。
内装は全然違うよ。
GSなくしてISの値段をGSより高くしてか？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:35:08.76 ID:kbONfmlp0.net
- かといってESへの乗り換えもナシだろ？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:36:58.32 ID:yfmX8aj70.net
- トヨタはここで車種ごとの品質、質感の差をなくす英断がいると思う
違うのはサイズだけみたいな。
トヨタの車は欧州車から見たら異常なくらい序列化している
もはや時代遅れ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:46:37.98 ID:yfmX8aj70.net
- いま思うけど 序列化ってそんなに必要なのかな？
もしLS、GS、IS全て同じ品質内装の、ただボディサイズ違いであったとしても、
やはりLSやＧＳ売れなくなってISに流れるかね？
大半は、車庫の問題もそうだし、取り回しなどで車は選びませんか
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:48:53.46 ID:9dBu/wmm0.net
- >>121
もちろん、ありえない。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:54:24.00 ID:Iao5w9Pl0.net
- >>121
となると、トヨタ外から探す。
日産やマツダにはないけど、ヤナセに行けばいろいろある。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:29:48.71 ID:kbONfmlp0.net
- まあメカニズム的な後継車種は既にクラウンとして売られているし、
それを少し短くしたレクサスが次期型ISだから、系譜的にはその2つだけど。
しかしGSの本来のライバルはEクラスや5シリーズなわけで、その2モデルな車格的に下。
ESはA6のライバルだから、GSの乗り換えとしても疑問。
Eや5に乗り換える人も多そうだが、そうすると今度はナビ問題にぶち当たる。
（レクサスのナビと比べるとかなり遅れている）
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:51:19.61 ID:yNo6Wn+m0.net
- >>126
GS乗り潰すしかないのかな
ケイマン追加しようかと思ってる
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:54:00.63 ID:nODJMYHm0.net
- CLSも良さそう
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:59:06.14 ID:yNo6Wn+m0.net
- >>128
幅が広い
1840が限界
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:23:56.48 ID:kbONfmlp0.net
- ベストカーのクラウンvsEクラスのテストレポだと、
スラロームやダブルレーンチェンジではクラウンの方が健闘、
逆にブレーキ性能はEクラスが勝っていた。
クラウンのGA-Lはシャシー的に高いポテンシャルはありつつ、
ブレーキにはそこまで金かけてないということか。
これがレクサスだと全世界相手だからブレーキにも金かけそうだが。
とりあえず俺は次期IS待つつもり。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:27:37.99 ID:xVAkipD80.net
- 誰か書いてたと思うけど俺の担当営業も
次期GS出るって言ってた。
ESとかISはないわ。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:30:36.22 ID:kbONfmlp0.net
- 2020年くらいになんか動きがあるかもね。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:20:42.13 ID:GE0sfo2r0.net
- レクサスは初心に立ち返って、ある程度のクラスの人しか来ないようにして欲しい。
最低1000万からの店でいい、その代わりサービスを開店当初のレベルに戻せ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:21:19.48 ID:yl2V9hfB0.net
- >>131
俺部品メーガーだけど今度のスケジュールわかってるよ。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:27:01.06 ID:kbONfmlp0.net
- じゃあ書けよ、
いや、書いてください、
書いてくださいまし。m(._.)m
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:28:20.98 ID:kbONfmlp0.net
- >>133
そんな店はヤナセでも京橋のAMGセンターくらいしかないから、
今のレクサスのブランディングではムリぽ。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:43:22.06 ID:yl2V9hfB0.net
- >>135
300Bはレクサスじゃないよ、タイトヨタで作られている大型SUV。既に量産以降した。
レクサスGSは次のFモデルを記念車扱いで出して打ち切り。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:05:15.42 ID:LLkt9SqN0.net
- 中古プリウス乗りのキチガイ君は次GS出て欲しくなくて必死チェッカー
http://hissi.org/read.php/auto/20180814/eWwyVjloZkIw.html
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:47:32.63 ID:GE0sfo2r0.net
- >>138
それ、わざわざネットで調べてコピーして貼り付けて喜んでるの？
他にすることないの？終わってんなお前w
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:36:20.87 ID:4GLouMLa0.net
- >>130
ブレーキもそうだけど、タイヤの差が大きく出ているような気がする
クラウン 225/45/18
E220d 245/40/19 275/35/19
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:21:21.15 ID:hGXHxqsj0.net
- >>112
ベストカーの記事だからなぁw
ESとUXは直近だから間違いないだろうけどさ。
ESの記事にLSの画像を誤植してるあたり、手抜きな雑誌だよね。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:01:31.41 ID:kbONfmlp0.net
- クラウンも出たときは盛り上がったが、
もう意識に上らなくなった。
つまり買うべきクルマじゃなかった模様。
やっぱりレクサスから選ぶことになりそう。
とりあえずESはミニカタログもらって盛り上がるくらいか。
月末あたりから配布が始まりそうだし。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:30:50.13 ID:lccC7rAQ0.net
- アメリカ人好みの大衆車に興味持つのは
日本じゃ普通のおじさんとかじゃないの
まあGSがもはや普通のセダンだけどな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:19:02.80 ID:JNTk8PGB0.net
- >>143
4ドアクーペ風にカッコよく仕上げたら「後席が狭い」って苦情が多かったんだそうな。
で、クラウンみたいなフォルムになったのが号口モデル。
ぶっちゃけリアはマークXっぽい。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:53:23.61 ID:nGaFxPiX0.net
- >>144
トヨタの中の人だね？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:45:34.10 ID:2dtdHDom0.net
- >>145
はいそうです。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:02:02.01 ID:rZ8rloVQO.net
- 私が変なおぢさんです。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:06:49.48 ID:2dtdHDom0.net
- >>147
若い嫁もらって搾取されてるジジイだっけ？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:10:15.32 ID:rZ8rloVQO.net
- あはは
うふふ
えへへの
おほほで？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:44:53.55 ID:HhTL51GV0.net
- ごっつんこ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:08:13.51 ID:G7wbP1hx0.net
- 現行GS450h fスポーツ
高速道路 少し荒れた路面でリアが少し暴れるよね
なんとかしたいよ
知恵を貸してくれ
他の性能は現行Eクラスに迫ってると思う
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:40:20.01 ID:lbx0qnYK0.net
- その前にGS買えよキチガイ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:46:42.10 ID:T3kI9t+l0.net
- >>152
バリバリ持ってるから言ってんだろが
現行よ
1050万したぞ
対策あるなら教えてよ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:31:27.50 ID:hzPOSLez0.net
- >>153
福岡県の方ですね？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:32:03.01 ID:KUNDPAQl0.net
- >>153
リアサスのバネをTRDに変えんしゃい、アブソーバーはそのままで。
フワフワして酔うけどな。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:40:30.55 ID:3pyYIcP90.net
- >>155
保証から外れる？
GSからの乗り換え先がないのでこの車を大事にしたい
家族には好評だよ
次期もGSかISにしか乗るつもりは無い
また、バネを変えたら可変ダンパーなどの制御系がキルされることはないかな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:42:36.72 ID:dHEq1CQ+0.net
- そろそろLSへという選択肢があってもいいじゃない
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:03:48.44 ID:3pyYIcP90.net
- >>157
LSは勤務地の細い路地に入れないね
1840でもなんとか、最小回転半径が5.1だからかなり助けられてる
走り好き家族も乗せる壊れないステータスでレクサスGS以外の選択肢がなかったのでGS450hにしたよ
だからだれか知恵をくれ
TNGAのGS出たら一瞬で買うわ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:12:46.82 ID:KUNDPAQl0.net
- >>156
TRDとTOMSはレース用と記載のない限り準純正扱いなので、ディーラーで取り付ければ保証は切れないよ。
リアが跳ねる動きはアブソーバーに対してバネが柔らかいと出るので、少し硬いバネに変えてあげると収まる。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:22:24.52 ID:3pyYIcP90.net
- >>159
実際に変えて見て、高速域で路面に張り付く感覚を強めることはできるかな
感覚的にはバネを硬くしたら、跳ねる動きが強く出る気がするんだけど
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:28:24.79 ID:KUNDPAQl0.net
- >>160
バネが硬い(アブソーバーが弱い)とフワフワする。
バネが柔らかい(アブソーバーが硬い)とゴツゴツ跳ねる。
アブソーバーが抜けたクルマがフワフワ走っているのを見たことないかい？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:32:09.54 ID:hzPOSLez0.net
- LSはデカすぎて急速に売り上げ落としてるらしいしな。
ESも同様の理由で失速すると思う。
日本にジャストサイズなのは次期IS
LSやESは社用車としてしか使いにくいと思うよ。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:36:19.56 ID:KUNDPAQl0.net
- >>162
主マーケットのアメリカでは売上伸びてますから、トヨタの狙い通りだと思います。
そもそも日本市場はもう見捨てられていると感じます。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:04:17.25 ID:+LBXsz9e0.net
- >>161
大入力の初期吸収はバネ担当ということかね
おススメの製品があったら教えてほしい
狙いは超高速域での地面張り付き感
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:11:16.34 ID:KUNDPAQl0.net
- >>164
そんなに飛ばす人でしたか、失礼しました。
日本みたいな路面の荒れた公道で250km/h辺りまでの走行は純正の足回りでは厳しいと思います。
バネとアブソーバーをセットで取り替えた方が安全でしょう。
超高速域でのオススメ製品はわかりません、お役に立てずすみません。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:18:58.44 ID:hzPOSLez0.net
- GSはドイツでも販売されているから、
200km超のスタビリティは保証されてるってことだよな。
やはりアウトバーンがないと宝の持ち腐れか。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:22:00.40 ID:Hxl9sOIS0.net
- 日本仕様は違うことはないかな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:24:47.97 ID:KUNDPAQl0.net
- >>166
欧州仕様はサスのセッティングが違いますぜ旦那。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:33:06.16 ID:Hxl9sOIS0.net
- >>168
欧州仕様に変更頼もうかな
ディーラー対応してくれるかな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:35:24.95 ID:2pntKmAh0.net
- >>169
ディーラーの端末に欧州仕様の品番が出ないので無理ですぜ。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:25:53.74 ID:PFETlte00.net
- 前と後ろにパフォーマンスダンパーを取り付けたら？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:42:05.68 ID:lOAlWqqI0.net
- >>171
パフォーマンスダンパーの取り付けで乗り味はどの様に変わるのかな
高速ではバッチリ安定でも低速で硬すぎるという様なら事はないかな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 02:07:02.26 ID:KZm6YoUB0.net
- 直進性とパフォダンに直接の因果関係はないかと。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 06:58:57.30 ID:lOAlWqqI0.net
- 足回りを変えた経験談など聞かせていただけると幸いです。
準純正でのTOMS TRDの話が聞きたいです
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:50:21.42 ID:8qSDN0V90.net
- https://i.imgur.com/bikUEXR.jpg
これはGSですか？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:04:40.41 ID:KZm6YoUB0.net
- >>175
先代LS後期です。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:14:23.09 ID:8qSDN0V90.net
- ありがとうございました
スレ違い申し訳なかったです
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:15:22.85 ID:fmsX6cNY0.net
- >>172
これを見ると乗り心地も良くなると言うことを書いてるけど低速時は、乗り心地が硬くなるの？？
https://www.google.co.jp/amp/s/www.automesseweb.jp/2017/06/23/24403/amp
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:27:03.87 ID:CiDzTSpW0.net
- ボディの振動(ブルブル)を抑える部品じゃないのかな？走行性能には影響ないかと。
ブルブルが抑えられるなら乗り心地は改善するよね？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:17:08.62 ID:tPaHvAiE0.net
- >>178
クラウンに着けてだけど捻れ合成が上がった感じがする。
高速のふわふわ感は解消しなかったが、着けても体感出来る商品だね。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:43:40.76 ID:U3IHIPd90.net
- 捻れ剛性を高めるなら、ダンパーじゃなくて鉄の棒で繋いだ方がいい。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:01:32.82 ID:tPaHvAiE0.net
- 鉄の棒だと車体に負担がかかり過ぎるよ。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:28:59.25 ID:U3IHIPd90.net
- >>182
剛性を高めたいんでしょ？
どないやねんw
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:34:31.87 ID:0TUFW90u0.net
- ビラブド
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:43:17.72 ID:U3IHIPd90.net
- 愛されたいんかい！
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:43:41.15 ID:U3IHIPd90.net
- >>180
前後で20万の価値あった？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:12:41.46 ID:KZm6YoUB0.net
- 音叉だと共鳴してずっと音が鳴り続けるけど、
どこかを押さえたまま叩くと音は一瞬で減衰する。
パフォーマンスダンパーも油圧ダンパーをロッドに仕込んでおいて、
剛性を強化すると共に、振動を押さえ整える効果が。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/index.html
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:18:21.82 ID:fmsX6cNY0.net
- パフォーマンスダンパーをフロントに取り付けたら突き上げ感って減りますか？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:39:38.82 ID:U3IHIPd90.net
- >>188
人の話聞かないのな^_^;
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:40:35.77 ID:CiDzTSpW0.net
- そいつ300B連呼してたキチガイだから相手しない方がいいよ、アスペルガー発症してる。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:40:54.00 ID:U3IHIPd90.net
- なるほどわかった。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:12:36.82 ID:D+FYNs340.net
- 中古プリウス乗りのキチガイ君はいい加減このスレから去って欲しいよなぁ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 03:33:55.12 ID:vdToNk3s0.net
- >>187
剛性強化を叫び続けているのに
何故Eや5より走りで劣るの？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 06:16:11.03 ID:8V8PeLQu0.net
- >>193
劣っているとは思えないな、街乗り時速40キロはレクサスの方が上だ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 08:12:52.78 ID:k/e0AOVe0.net
- >>193
CGのジャイアントテストでは、乗り心地と操縦安定性で、Eや5より高得点だったよ。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 08:18:32.74 ID:4TLcZxY10.net
- >>195
URL貼ってくれ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:21:30.39 ID:k/e0AOVe0.net
- >>196
カーグラフィック、2016年10月号
Eセグセダン、ジャイアントテスト
GS350 vs ライバル5台（計6台）
加速性能 3位
https://i.imgur.com/IC1JONX.jpg
全開加速 1位
https://i.imgur.com/UjLxaMB.jpg
ドライバビリティ 1位
https://i.imgur.com/1zliHcB.jpg
燃費 6位
https://i.imgur.com/F9iIvSW.jpg
操縦安定性 1位
https://i.imgur.com/PQB3QQj.jpg
ブレーキ 1位
https://i.imgur.com/7CTajQA.jpg
乗り心地 2位
https://i.imgur.com/WZY4p01.jpg
パッケージ 5位
https://i.imgur.com/Gxmrbow.jpg
商品力 6位
https://i.imgur.com/gQNTeWy.jpg
安全装備 4位
https://i.imgur.com/H11fkIb.jpg
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:22:37.18 ID:4TLcZxY10.net
- >>197
提灯ではなさそう？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:23:25.07 ID:4TLcZxY10.net
- 売れなかったのは超高性能ながら割高だからだよね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:25:12.42 ID:NIj4D0Cd0.net
- ベンツやBMWのユーザーがトヨタに乗り換えるわけないからな。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:28:14.74 ID:k/e0AOVe0.net
- >>198
5位や6位の項目も普通にあるからね。
全開加速やドライバビリティでは1位になりつつも、全体の加速性能の項目では3位になったのは、
他車種とのパワートレーンの差を考慮した結果だそう。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:46:53.76 ID:E3LjmRkK0.net
- クルマ音痴はBMW笑とかベンツ笑とかの名前だけで
頭がポーっとなって正しい評価が出来なくなるからな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 09:57:58.95 ID:k/e0AOVe0.net
- だから、ESデビューからのGS廃止はとても残念！
その遺志はTNGA=GA-L採用のクラウンに受け継がれているとはいえ、
ブレーキ等はやはりGSの方が金かかってる。
（特にFスポ）
新型ISに期待するしかないが、ISはIS、GSはGS。
やはりランクが違う。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 10:06:46.71 ID:2eRpv+NY0.net
- >>202
300Bは車を良く知ってる人が納得する仕上がりにして欲しいよな。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:06:08.74 ID:qdpNH6P+0.net
- GSが廃盤になるとは思えないなぁ
ブランド確立途上のいま、Eクラスや5シリーズに対抗できるモデルをわざわざ捨てるか普通
もうちょっとテコ入れしてレクサスにしかない先進装備を載せて個性を出し売り出すべきだと思うが
それこそ上は1500万で下は650万くらいに値段の幅持たせて、LS、GS、IS、ESと装備の序列を撤廃して用途別に展開したほうが良い気がするが
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:45:56.69 ID:Di60w87q0.net
- >>202
馬鹿は燃えなきゃ解らないよ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:57:56.07 ID:E3LjmRkK0.net
- >>204
今のGSの走りの良さを受け継いで剛性強化、最新安全装備と自動運転だから最強でしょ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:03:04.01 ID:k/e0AOVe0.net
- 300Bの前に新型ISきそうだから、そっちに行くかな？
300B来るとしてもオリンピック後な気がする。
ESのフェイスリフトと同時くらい？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:34:05.60 ID:kqj4evOU0.net
- >>186
どこまで求めるかだね。ベンツに乗るとパフォーマンスダンパーって何？と思うレベル。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:42:45.34 ID:EYdY/isu0.net
- >>209
君にとって20万の価値あった？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 13:58:45.88 ID:kqj4evOU0.net
- >>210
クラウンには効果があったがGSには付けて無いのでわからない。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:10:21.50 ID:EYdY/isu0.net
- >>211
私の質問が悪かったです。
パフォーマンスダンパーをクラウンに取り付けてみて、あなたは20万円分投資した価値があったでしょうか？
宜しければ教えて下さいませ。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:32:13.42 ID:8V8PeLQu0.net
- >>212
多分そいつパフォーマンスダンパー取り付けてないよ、注目集めたくて嘘ついたガキでしょw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:32:45.56 ID:EYdY/isu0.net
- あ、うん、分かっててからかってるw
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 18:13:05.60 ID:RR5cLKSi0.net
- キチガイ君はプリウスだからパフォダン付けられる訳ないよなw
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 19:56:55.14 ID:kqj4evOU0.net
- >>212
クラウンには付けて効果があり体感出来た。
付けて良かったと思っている。付けるんだったら絶対に前後に付けた方が良いよ。
今度はメンバーブレースとか付けて違いを試したいけどGSのは無いんだよな。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 20:16:11.76 ID:kqj4evOU0.net
- もっと具体的に言うと歩道から車道を左折するときに車体が2センチ捻れたとして1センチで収まる。
前後や突き上げには効果がないと思うよ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 20:32:30.80 ID:8V8PeLQu0.net
- >>217
レビューありがとうございます。
僕のGSは歩道の段差で1mmも捻れないので効果なさそうですね、ありがとうございました。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 01:03:45.88 ID:a7MOYPch0.net
- >>218
アホの相手も大変だよなw
1cmよじれるとかw
ダンプカーかよw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 12:47:51.67 ID:WYb3p3B10.net
- >>217
ダンパーで捩れが制御できるの？
ヤマハの説明ではフレーム端に取り付けることでボディの振動を抑制するとあるが？
また嘘ついてるの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 14:48:59.01 ID:B98jdVBM0.net
- パフォーマンスダンパーの目的がわかってないんだろう。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:28:25.28 ID:Qo7SqoSs0.net
- SAIから三年落ちGS250hlに乗り換えようと検討してるんですけれど
ハイオク車って単にハイオク入れれば良いだけなんですかね？
カーセンサーとかで見るのより高い感じがしますが、CPOで買うのはラウンジ使える以外にメリットはありますか？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:30:30.57 ID:WYb3p3B10.net
- >>222
GS250hlなんて車は存在しない。
ハイオク車にはハイオク入れろ。
CPOのメリットはディーラーで自分で確認したほうがいい、自分に必要なら選べばいい。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:30:34.23 ID:5z4SKAw30.net
- エンブレムチューンされた車売ってんのか
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:40:40.96 ID:bYFbPpVZO.net
- さあ始まるでザマスよ
いくでGS
OFUGA
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:42:20.60 ID:Qo7SqoSs0.net
- すみません、見積もり見たらGS300hでした。
2500ccと言ってたので勝手に間違えました。
ラウンジ以外には残価保証とかしか気になる説明はなかったのですが、一括で買うので特に不要かなと思いました。ついてた純正ナビのテレビが走行中見れないものだったのですが、走行中に観れる方法がないってわけじゃないんですよね？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:52:22.96 ID:Qo7SqoSs0.net
- なんか、テレビはそれっぽいのがありましたので大丈夫そうです
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 17:28:39.41 ID:YwO8nnRi0.net
- >>226
CPO以外の野良買うんだったら、むしろトヨタの安いクルマ買った方がいいかも。
（クラウンとか）
レクサスはCPOで買って初めてフルサービス受けることができるので、
CPOにしといた方がいいと思うけどな。
サービス込みでのレクサスだから。
野良でもG-Link Liteは加入しといた方がいいよ。
マップオンデマンドなどレクサスにしといてよかったという機能が多いから。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 17:40:30.01 ID:WYb3p3B10.net
- >>228
一理ある。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:21:04.59 ID:Qo7SqoSs0.net
- >>228
新型クラウンのTRDの見積もりもとりました、クラウンあれこれつけてローン組んで700万出すなら、あれこれついた500万のGS一括の方が良いかなと考えて見てます
参考にします
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:32:33.86 ID:WYb3p3B10.net
- >>230
乗り心地が180度違うから、納得いくまで試乗してから買ってね。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 21:40:25.17 ID:DIsqmBWk0.net
- スレチだが
アメリカでのESの裁判だけど
本当腹立たしいですね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 07:01:46.58 ID:fVjCJKcC0.net
- >>232
いえ、まったくどうでもいいです。
トヨタにとっての260億円なんて、わずか26時間分の利益です。
どうでもいい金額です。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:49:06.37 ID:nX0hlyG90.net
- ネコをチンして訴える国なんかのこと気にするな。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 09:02:13.93 ID:QB/Q9nnC0.net
- アメリカ人はコジキ体質だからな、金持ちへの僻みも酷い
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 09:36:46.72 ID:OWaAk0zE0.net
- 弁護団合戦だからな。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 11:43:08.21 ID:rrgJjXSiO.net
- 日本国内なら揉み消せても陪審員の国では無理だったって事だな
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:18:35.13 ID:dMiLoRJz0.net
- 新型ISはボディサイズ拡大って話だけど、あくまでISなのが気がかり。
新型4ドアクーペならGS後継みたいだし内装も期待できるんだよな。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:30:35.44 ID:LKjHA6h00.net
- あくまでISだよ。
静粛性や内装の豪華さはGSクラスには及ばないと予想。
運転して楽しければISでもいいのだが。
GA-LとLSS+2世代版くらいしか買い換え理由がない。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:57:37.11 ID:bFU8dAMN0.net
- スレチにレスするアホ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:02:32.36 ID:LKjHA6h00.net
- >>238
300Bが出たとしても、オリンピック後じゃないかなー？
それまではES売りたいような。
GS後継でたらESと共喰いになってしまうし。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:06:47.29 ID:bFU8dAMN0.net
- >>241
スレチです、300Bはハイラックススレでどうぞ。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:11:02.67 ID:LKjHA6h00.net
- 俺はCクラスにするかも。
GSでかすぎる。
マイチェンモデル、GSより全然乗り心地よかったし。
レクサスなにやってんの？って思った。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:53:13.30 ID:iMaabW1q0.net
- そのcはエアサスなんじゃないか
確かにエアサスは乗り心地良いけどショック抜けるの早いし交換費が高いからなー
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 11:13:01.47 ID:LKjHA6h00.net
- 金属バネ+可変ダンパー（レクサスでいうところのAVS）
C180+AMG LINEに今回新装備。
（C200+AMG LINEはエアサス）
GSのAVSよりもノーマル（Cではコンフォート）とSport S+（CではSport +）の差が大きく、
コンフォートでは明らかに柔らかい乗り心地に。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 18:51:35.30 ID:d+7gooPN0.net
- Cクラススレに行け池沼
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 00:40:41.18 ID:a0knszez0.net
- GS年次改良でLTAとか乗って来ないかなぁ。
それとも来年カタログ落ちするまで、
今の仕様のままで放置？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 03:14:33.82 ID:etSbjLL60.net
- 来年カタログ落ちするまで、
今の仕様のままで放置。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 11:38:56.42 ID:4aXIaubl0.net
- これはローダウンしてありますか？
またグレードによって車高差はありますか？
記載事項にはローダウンは書いてないので気になりました。
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=336120985439
https://i.imgur.com/qSML2Bf.jpg
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 13:33:23.11 ID:etSbjLL60.net
- >>249
してるように見えるな。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 13:47:26.94 ID:4aXIaubl0.net
- >>250
CPOなので社外品ではないと思うのですが、ここまで下がるサスペンスがあるのでしょうか？
モデリスタは15mmとありますが
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 14:32:20.32 ID:2f8xUp6H0.net
- >>251
サスペンスは無いけど、トムスの車高調とかレクサスディーラーでも取り扱ってるからな。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 14:48:53.24 ID:/2X4PZc10.net
- まあ、車高と知能レベルは比例するからな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 17:19:25.06 ID:7g8ilPkd0.net
- Fスポーツなら純正かな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:48:54.44 ID:etSbjLL60.net
- 特別仕様車きたね。
https://lexus.jp/models/gs/features/bs/
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 20:02:04.96 ID:fUYdkfCA0.net
- 「13年間の感謝を込めて」って、公式にGS終了宣言されちゃったな。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 20:19:12.37 ID:etSbjLL60.net
- 同時に（最後の？）年次改良もきたけど「セキュリティー機能の強化」のみ。
セルフパワーサイレンの標準化等と思われる。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 20:20:01.13 ID:etSbjLL60.net
- あと地味に用品のドラレコに新製品きてる。
別体型はスマホ再生機能追加。
カメラ一体型も新規発売。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 20:49:14.83 ID:44CjDMsE0.net
- >>256
特別使用の全車に書いてあるよ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:24:45.58 ID:FGGJoRmg0.net
- 特別仕様車、注文しました！
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:25:43.29 ID:FGGJoRmg0.net
- >>260
オメ
色は何にしたの？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:27:01.80 ID:FGGJoRmg0.net
- >>261
白です。
待ちに待った最後の特別仕様車大事に乗ります。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:27:15.73 ID:DJVhNORc0.net
- >>256
開業13年で50万台
1日あたり105台
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:30:02.86 ID:UIM7eHsV0.net
- 必ず木曜日はキチガイ君が発狂する
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 23:18:48.43 ID:JpLoi20D0.net
- 特別仕様車待ってたんだけどなんか期待外れだな
Fスポがベースなら買ってたな
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 12:02:39.25 ID:KpDg6uD30.net
- シートのサドルタンがオシャレでいいな
ピラー天井のブラック化は？？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 12:03:39.82 ID:/F5ox7410.net
- iパケがベースだからピラー、天井はクリーム色。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 12:42:18.94 ID:dVLQDXbx0.net
- >>266
ピラー天井のブラックはいいけどシートのブラウンは嫌だな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 16:05:17.95 ID:OepvjZ990.net
- 2015年12月にGS-Fを購入したのですが、
最近ダッシュボード近辺からカタカタ、ミシミシといった異音がするようになってきたのですが同じような症状の方はいますか？
何度かレクサス店では点検してもらったのですがほとんど効果が無くて・・・
年数が経つとある程度の音は仕方がないのでしょうか？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 16:10:56.97 ID:d7Fhr/RO0.net
- >>269
カタカタはないけとミシミシはある
暑くてダッシュボードが熱せられてるからかなと思ってる
出かけて車内冷える、屋内に駐車して買い物等に行く、その後は聞こえないから
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:19:18.22 ID:0Z2q5xm10.net
- >>270
GSFの購入を検討しています。メインで使うので買い物等にも使用しますが、試乗車に乗った時に車の重さが気になりましたが、乗ってるうちに気にならなくなりますか？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:32:42.41 ID:iYTAERIh0.net
- >>269
エーモンのフロントガラスとダッシュボードの間に埋めるゴム付けてみて！！
オートバックスみたいなとこで千円位で買えるからさ！
一発で治るよ！
おそらくダッシュボードの歪みが原因からくる共振だよ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:57:41.37 ID:T5vm7ynQ0.net
- またキチガイ君がGS Fに憧れてスレ荒らしてるのか
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:32:06.10 ID:w/sDLPDU0.net
- >>273
お前基地外認定早すぎる
GS買うって言ってるんだからせなか押してやれ
GSはいい車だよ
重さなんて気にならない
ただ、GS Fは車重が重いよ！
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:35:38.44 ID:w/sDLPDU0.net
- GSの正しい評価が知りたければ、アメリカのGSのレビューしているYouTubeがおススメ
英語のヒアリング 読解ができればね！
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:35:53.76 ID:I2t41T3q0.net
- 通勤の時に重さを感じますか？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:36:44.32 ID:jytCFrkK0.net
- >>273
いつものことだからなぁ
適当にからかって遊べばいいよ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 20:06:59.95 ID:dQh5TtPp0.net
- 同じレクサスでもGSとISではボディの色の深みが違うって前に書いてあったけどそれってほんとなの？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 02:33:54.84 ID:bwNLnEnG0.net
- それはないような。
あるとすれば水研ぎの箇所や面積がISより多い、広いとか。
塗装自体は同じ品質なはず。
擦り傷自己修復機能付クリア塗装も両方についている。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 02:36:39.92 ID:bwNLnEnG0.net
- >>276
試乗の時に重さを感じたが、普段使いで通勤に使うと段々慣れてくるかって話？
慣れる人と慣れない人がいるような。
かといってGS350とは別物だから、GS Fが欲しいのなら買った方がいいと思う。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 07:34:59.60 ID:f3mT+d5M0.net
- 車体の重さというより、
常に重くて轍に取られそうなハンドルの車で毎日通勤しようとは思わないな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 07:39:03.90 ID:4G4ipUM50.net
- 重くなくても買えないんだから余計な心配しなくてよし
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 07:51:06.14 ID:f3mT+d5M0.net
- いや、電車通勤が日常のレベルの人が言いそうな【車体の重さ】に対するとんちんかんなレスに一言言いたくなっただけな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 08:06:58.06 ID:A4ThQ0XI0.net
- >>282
GSすら買えないのにな笑
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 08:18:23.32 ID:f3mT+d5M0.net
- 都合が悪くなると自演と貧乏認定をするのが
キチガイ君のいつものパターン
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 08:50:26.94 ID:q3uELk//0.net
- GSFを検討しています。
コンビニの往復で車体の重さを感じますか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 09:47:48.13 ID:Ps8cKN+o0.net
- 後期GS450 F sport乗りだけど、よく出来たクルマだと思うよ。
回半は5.1ｍだし、クラウンの5.5より断然切れる。
高速は全車速ACCで快適。
燃費も良いし、大正解でした。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 09:56:51.40 ID:q3uELk//0.net
- >>287
そんなゴミはいりません、GSFのオーナーさんいませんか？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:09:36.51 ID:q3uELk//0.net
- >>281
もう少しマシな都市部に住めばいいと思います。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:16:48.77 ID:hKVm8k+70.net
- >>289
都内の狭い3車線を他車と並走して走るとハンドルに対する緊張感が半端ない
そんなこと毎日味わいながらの通勤はやだね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:20:27.51 ID:qnaBgU1I0.net
- >>290
そんなせせこましい場所じゃなくて、もっとマシな都会に住みましょうね(笑)
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 12:17:59.15 ID:kfjhoBWI0.net
- >>279
CTとクラウンじゃ塗装膜厚がだいぶ違うらしいから、ISとGSでも結構違うと思うよ
個人で塗装厚測ってるサイト色々あるから調べてみて
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 12:19:56.17 ID:A4ThQ0XI0.net
- GSと中古プリウスでも結構違いますか？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 12:39:00.37 ID:qnaBgU1I0.net
- >>293
プリウス欲しいの？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:24:55.87 ID:zokpfClF0.net
- >>291
田舎者なら軽トラにしとけよ
毎日乗るとGSがお前みたいに臭くなるぞ(笑)
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:53:07.86 ID:8bYnx2+J0.net
- 軽トラ便利だよ
もう一台あっても良い
と言っても今GSと買い物用の軽一人で持ってるんだが、どちらも走行距離が全然伸びない
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:57:29.93 ID:zLWQzFrw0.net
- >>296
誰もお前の話なんか興味ないよ、そういう事は友達に話せよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 16:02:36.00 ID:Py/1oc8s0.net
- >>290
運転下手なのでは
インチアップして轍にハンドル取られやすくなってないか？
俺のGSはそんなことないけどな、後輪操舵のおかげかもしれないけど
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 16:10:34.40 ID:zLWQzFrw0.net
- >>298
嘘つけ、GSFに後輪操舵付いてないぞ！
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:35:46.53 ID:r8xACmKz0.net
- >>299
そうなの
450hについてるからてっきり
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:38:39.03 ID:GR6xg3tx0.net
- >>300
お前バカだろ？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 02:49:31.66 ID:DZGHhf780.net
- >>300
450hとFを同レベルで話する？
お前バカだろ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:12:13.99 ID:suFbOoCG0.net
- 今日は天気がいいからGS Fで
成田空港へクルマを停めて海外旅行へ行ってきます
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:29:27.41 ID:43i1AZwj0.net
- >>286
マジレスすると
GS Fでコンビニ行くとガソリン代の方が高くつくからやめた方がいい
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:44:20.83 ID:GRJ1FGG40.net
- 新幹線往復4万かけて京都に豆腐食いに出掛けるが？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:46:30.00 ID:ZW1BZd0l0.net
- ヤナセ大商談会が吹上ホールであったのでちょっと覗いてきたけど、オールトヨタ大商談会と違って、客層が違うな。
かき氷コーナー(無料)があったけど、閑散としてて氷屋の兄ちゃんが暇そうにしてた。オールトヨタだと大行列なのにな。
5シリーズのミッションインポッシブルバージョン 良かった。
CLSはフロントグリルが下側か引っ込んでてGMみたいて、せっかくのデザインが見えにくい。いまいち
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:54:34.89 ID:oe2C5nRy0.net
- >>305
鉄道オタク乙
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:59:47.38 ID:ejJKDEzqO.net
- レクサスの季節の特選ケーキも再度並び直す位に大行列だったのにヤナセ客は御高く留まってんだな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 16:22:07.01 ID:H4Rr7srJ0.net
- >>304
いや、マジレスすると燃料は法人カードで入れるから燃費は別に気にしない
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:10:26.20 ID:GRJ1FGG40.net
- >>309
なんだ、社用車かよwwe
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:32:29.16 ID:6c3awLj40.net
- >>310
法人登録も個人登録も給油は法人カードだよ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:09:22.04 ID:GRJ1FGG40.net
- 社用車ダセェ(笑)
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:45:50.59 ID:OV3gAiNq0.net
- >>312
そんなに無駄な税金払いたきゃ払えば
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:48:45.41 ID:iFKZO84G0.net
- いつ潰れてもおかしくない零細企業の実態
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:50:24.88 ID:GRJ1FGG40.net
- 社用車にGSFとかファンタジーだけどな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:09:13.28 ID:OV3gAiNq0.net
- >>314
まぁそうだな
なんか医療過誤でも起こしゃもうアウトだな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:17:23.20 ID:GRJ1FGG40.net
- 医療系か、学生時代サボった罰だなw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:50:37.49 ID:OV3gAiNq0.net
- >>317
なんでだ
俺なんかしたか？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:53:24.63 ID:GRJ1FGG40.net
- 医療系しか仕事が無かったんだろ？
かわいそうにブラック仕事で。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:59:04.12 ID:OV3gAiNq0.net
- >>319
はぁ…
そーゆー考え方する人もいらっしゃるんですね…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:05:58.96 ID:GRJ1FGG40.net
- えーっと、世間一般的にブラックですけど・・・
離職率もナンバーワン！
https://i.imgur.com/xM3ozKw.jpg
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:21:16.62 ID:lb362VkN0.net
- 俺のGSFも医療法人名義だ。
あんまり働かなくて儲かってる人は、個人の出費でも気にならないのかもしれないが、ヘロヘロになるまで働いて税金ガッポリとられるから、ブラックと言えばそうかもな。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:31:56.85 ID:6RKOVvcK0.net
- >>321
有給取りにくい雰囲気みたいだし。
当番だと夜中でも呼ばれるし。
普通に月-金9時5時で働いて有給も普通に取れる職場の方がホワイトだよね。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 01:16:16.13 ID:9LMKYhAG0.net
- 国産で4ドアで普通に使える車ではGSFが一番かっこいいと思う。
特に白
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 02:30:15.70 ID:4bMTS6E80.net
- 低レベルの勤務医は中堅の総合病院の関係者駐車場、レクサスだらけ
開業医の自宅駐車場は御三家
非常に分かりやすい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:41:25.09 ID:vfB8RKkk0.net
- ウチの近所の潰れそうな皮膚科もレクサス
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 08:17:52.14 ID:wB+RFnKo0.net
- うちの近所の開業医は、先生>A6、奥さん>現行ISだな。
ちな都心。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 08:48:19.97 ID:vfB8RKkk0.net
- 参考までに地元で最も儲かっていると思われる大きな精神病院は、職員駐車射場がメルセデスだらけ。
他にマセラティの4ドアとか、ポルシェのSUVがチラホラ。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 11:04:36.99 ID:/jxpwz5u0.net
- 参考だって（笑）
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 11:23:11.14 ID:Ci40Y7KR0.net
- >>329
煽りにもなってない。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:49:47.59 ID:rpq4/EKj0.net
- で、おまいらは何乗ってんだ？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:51:15.83 ID:lg9xsIP00.net
- GSF
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:29:49.74 ID:JMNJ+NJ9O.net
- >>320
低レベルの車乗ってるスレから、背伸びして来てるんですよ
相手にしないほうが吉
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:12:07.92 ID:9KyWn5q30.net
- >>333
24時間前のレスにまだ粘着してるのかよ？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:28:48.72 ID:JMNJ+NJ9O.net
- 最近、セカンドの音質をアップグレードしたら、ＧＳのが物足りなくなって…
マークレビンソンとか入れたらどれくらい変わるんだろう？
微妙に高いから踏ん切りがつかなくて…
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:36:55.00 ID:nHMWgXb20.net
- >>335
セカンドと変わらんだろうしMOPだぜ
釣りかよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:14:10.66 ID:wB+RFnKo0.net
- >>335
マクレビってメーカーopだから、あと付けできないよ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:23:50.76 ID:9LMKYhAG0.net
- 正直レクサス車、それもGSクラスを買ってマクレビつけないのは理解できんわ。
そこケチるなら最初から買うなや。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:27:03.42 ID:W/Iki/Hs0.net
- podcastしか聞いてないんで、ノーマルで充分だわ。
音楽も小音量でしか聴かないし。
その代わりムーンルーフは必ずつけるし、安全装備、セキュリティは全部つけてるわ。
あと、パワートランク。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 00:16:31.85 ID:AOEaojiFO.net
- >>337
ディーラーでできる言うてたけどなぁ。聞き違えたかな
>>338
他にopつけちゃったから
最初は満足してたんだけどね
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 01:22:19.38 ID:HaGcqSpE0.net
- マガジンXにLC Fのスクープあったな。
4L V8ツインターボ。
そしてノーマルLCも5L NAから4Lツインターボに換装とか。
Fとノーマルで同じ排気量というのはどういうことだろう？
チューン違いなのか？
次期ISにはIS Fが復活するとあるので、GS Fはフェードアウトか。
それとも来年秋のGS生産中止後もしばらくはGS Fだけ生産が続けられ、
IS Fデビューと共に廃止か。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 02:47:12.56 ID:Xc/VxtMh0.net
- M5、E63は4WD化の600馬力超
GS-Fか廃盤となったらここのセグメントを取りに行かないってことかな？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 04:39:07.79 ID:bpt+KT570.net
- また買えないキチガイ君がGS Fの心配してるのか笑
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 07:12:17.66 ID:O+7fOSPM0.net
- >>340
妄想悲しくない？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:35:41.91 .net
- トヨタ(レクサス)はCVTのように特許切れるまでDCT使わないよな…
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:40:28.94 ID:O+7fOSPM0.net
- 子会社の経営守らないといかんからな
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:40:32.31 ID:bpt+KT570.net
- もうHVの時代じゃない
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 08:49:23.76 ID:HaGcqSpE0.net
- シングルクラッチのAMTならLFAで採用してたけどな。
トヨタは低速域のギクシャクを嫌うからというのもありそう。
トルコンATのダイレクトシフトATは伝達効率、変速スピードでDTCに匹敵。
低速域もスムーズで技術的にはもはやDTCの優位性はなくなったし。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/transmission/
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 09:33:20.59 ID:O+7fOSPM0.net
- 単純に、子会社のアイシン精機の経営を守るためかと。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:09:45.21 ID:HaGcqSpE0.net
- アイシンAWはCVT、トルコンATに、
アイシンAIはMTに経営資源集約してるからな。
小型車向けにダイレクトシフトCVTも開発したし。（UX200に搭載予定）
他社DCTと伝達効率で互角、変速比幅で上回る。
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/cvt/index.html
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:15:16.58 ID:vBnb5a0T0.net
- >>269
ドライブレコーダーなどの後付け電装品を取り付けませんでしたか？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:25:16.28 ID:AOEaojiFO.net
- >>344
パーツを交換する前はワクワクするもんですよ♪
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:33:14.08 ID:/r6l2u1L0.net
- >>350
だから？
GSの古いCVTはもはや在庫処分扱いなんだろうな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:37:06.16 ID:HaGcqSpE0.net
- >>353
GSにCVTなんてあったっけ？
トルコンATかTHS2のみだよね。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:48:23.36 ID:/r6l2u1L0.net
- >>354
THS2もCVTの一種なんじゃないの？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:52:27.41 ID:HaGcqSpE0.net
- >>355
結果的には段がつかないから電気式CVTと呼ばれている。
しかしトヨタの命名者は、のちにベルト式のCVTと混同されるから、
「電気式CVT」とつけたのを後悔したとか。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:53:44.97 ID:HaGcqSpE0.net
- >>353
GS300hのTHS2はブラッシュアップされて新型クラウンに継続されたが、
GS450hの2段リダクションギア付きTHS2は、新型クラウンでは採用されず、
マルチステージハイブリッドに置き換わった。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:56:24.49 ID:HaGcqSpE0.net
- 次期IS予想
IS300 > 2Lターボ
IS300h > 2.5THS2
IS500h > 3.5マルチステージHV
IS F> 3.5ツインターボ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:57:21.93 ID:O+7fOSPM0.net
- >>357
マルチステージ=THS2+4AT
ちゃんと受け継がれてるよ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:06:36.78 ID:3Nc0mBWl0.net
- >>338
マクレビの音質で満足のがクソw
同じ金かけるなら、DSP着けるほうが全然いいのに
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:10:01.63 ID:O+7fOSPM0.net
- >>360
オーディソンとか付けて喜んでるガキじゃあるまいし。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:10:42.64 ID:O+7fOSPM0.net
- >>338
マクレビは標準より音が悪く聴こえたから選ばなかった。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:29:25.89 ID:fKkCEK880.net
- >>361
今時それもない
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:33:13.04 ID:O+7fOSPM0.net
- まさか格下のヘリクスとかw
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 16:41:02.25 ID:HaGcqSpE0.net
- レクサス用にもソニックプラス出せばいいのにね。
ただ、標準のパイオニアの音もそんなに悪くないからな。
あれで悪いと思うやつはプラシーボかもよ。
https://www.sonic-design.co.jp/products/sonicplus/toyota.html
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:51:31.25 ID:BqeC+2ch0.net
- どうでも良いけど、トヨタのデザイナーってみんな首にしたら。
買おうと思う車がない
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 20:26:35.82 ID:Z0LYXGUK0.net
- >>357
要するに、全てのGSはパワートレインが旧型クラウンの装備
快適装備もES以下か
あかん過ぎる
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:30:48.01 ID:AOEaojiFO.net
- サイテーな奴涌いてる↓
乗ってて恥ずかしいセダン
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535455726/
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:42:25.86 ID:owwTrd3O0.net
- いま高速乗ってきた
Sports + モード
気持ちよすぎる
現行GS450h
ホント素晴らしい
TNGAの次期ISはもっとすごいのかな
レクサスの技術力は世界一だね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:18:44.54 ID:88zPJCgt0.net
- ガキの遊びみたいなレスだな
ハイ次
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 05:08:39.00 ID:fICvKH/X0.net
- >>366
どうしてもトヨタ車がいいの？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:01:47.24 ID:NJZHlFoo0.net
- 中古だけど明日2012年型450h購入予定。
いまS19の350だけど燃費かなり良くなるかな？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:23:31.27 ID:Of7LNI5f0.net
- 12位
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:48:56.74 ID:7Y61mjDk0.net
- >>372
自分も2012年式 450hFスポだけど街乗りでリッター14とかいくよ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:57:40.13 ID:W5O9VtXF0.net
- >>372
6年だと流石にcpoじゃないと故障こわいぞ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:55:39.45 ID:NJZHlFoo0.net
- >>374
今の倍走るのか！
>>375
トヨペットで延長保証付ける予定、3年は大丈夫。ハイブリッド機構はプレミアム保証ってのも付くらしい。
ありがとう
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:21:53.70 ID:NJZHlFoo0.net
- >>373
12くらい、ですね、順位かと思った。
ありがとう
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:14:02.97 ID:SI+qX9jy0.net
- F1で一度も勝てなかったトヨタの技術がどうして世界一なの？
まともに走れないレーシングカーしか作れなかったのに
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:56:57.25 ID:UdOeCE/F0.net
- なんでクソシステムの灰鰤なんてマンセーしてんの?
まじで速やとコスパなら後期350だろ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:26:13.44 ID:I3+mrnav0.net
- >>369
300Bが楽しみで仕方ない(･∀･)
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:33:38.50 ID:TS3n+G9L0.net
- 次期ISはLSS+が第3世代に進化して、高速道路、自動車専用道路でのレベル3が実現してるかな？
せめてLSについてるナビ参照のカーブ自動減速はつけて欲しい。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:50:39.62 ID:Wg092zv50.net
- 今日GS乗ってきたんだが、ドアの作り安っぽくね？
ドアだけでなく、なんか全体的にISよりペナペナしてるような気がする。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 05:05:54.42 ID:xlOtS5G10.net
- トランクなんか酷いもんだよな、ペラッペラ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 05:51:26.08 ID:o9bdwC2D0.net
- そんな車買っちゃう人の頭の中もペラッペラ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 06:09:48.63 ID:7dbysj7L0.net
- GSすら新車で買えないキチガイ君はもっとペラペラ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:05:14.88 ID:Ag6lr3B60.net
- >>385
GSですらって言うけどさ、新車900万円をポンと買える人は少数だと思うよ。
世間一般的には君は金持ちだ。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:09:44.92 ID:43lgTwM70.net
- GS本当にボンと買える人は、このスレにはりついてないよ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:06:15.51 ID:rHGhxGFF0.net
- ドア内装の革を押した感触はあまり好みではない
もっとこう弾力があるのが好き
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:49:03.46 ID:kXqjFdAS0.net
- >>388
LSかLCをどうぞ。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:33:12.37 ID:eduYnATY0.net
- 結局、最後の年次改良はセルフパワーサイレン標準化と、ヘルプネットのドクターヘリ要請機能追加のみに終わったな。
最後の特別仕様車も出ちゃったし、後は有終の美を飾るのみ。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:46:56.96 ID:kXqjFdAS0.net
- 1ドル80円時代に企画され、アメリカでは46,900ドル(=3,752,000円)からの価格でも
利益が出ることを至上命題として開発されたL10型レクサスGS。
よくぞここまで頑張ったと評価されるべきだと思う。ESにバトンを繋げてよかった、お疲れ様でした。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:01:50.41 ID:2iXfIoqI0.net
- あとは300BがGSの良いところを引き継いでくれるだろうね
本当にお疲れ様
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:19:17.73 ID:kXqjFdAS0.net
- >>392
え？
ピックアップトラックに引き継ぐの？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:44:28.58 ID:8np95MsX0.net
- >>392
2020年だっけ？
世界屈指のデザイン性の高い4ドアクーペになるんだほうね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:17:11.33 ID:eduYnATY0.net
- なんとなくレクサスのモデル戦略が見えてきたぞ！
本日発表されたRCのマイナーチェンジモデル。
各部がブラッシュアップされたが、足踏み式Pブレーキは継続採用だし、
LSS+進化版の採用も無し。
これであと3年くらいは持たせるつもりだろう。
つまり、モデルライフは2018年10月から2021年秋くらいまで。
そしてRCの次期モデルの開発はなされずモデル廃止。（思ったように売れなかったから）
RC生産終了と共に、次期ISベースの4drクーペを発表。
これが俗に言われている300Bなんだと思う。
登場はズバリ2021年秋。
ボディサイズは次期ISの4,730mmよりかなり長くなり5m近く、
全幅は1880mm程度にはなると思う。（つまりESとほぼ同じ大きさ）
RC Fもモデル廃止になるとすると、次世代 Fモデルは新型IS F、そしてLS F、LC Fの3モデルとなり、
300BにはFモデルは追加されない。（ F SPORTはもちろんあり）
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:23:14.06 ID:xlOtS5G10.net
- 年内LO車両は既に600番台なんすけど。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:51:14.72 ID:CoHUAhUu0.net
- >>387
俺は一番セコイバージョンでポンと700万だった
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:03:40.89 ID:kXqjFdAS0.net
- >>397
貴方は世間的には金持ちだよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:07:43.54 ID:xlOtS5G10.net
- >>397
お仕事何されてますのん？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:23:00.27 ID:JJtCohOs0.net
- 一番強いハイブリッドで1100万だった
１つ聞きたいのだが、
Eクラス と比べてこの車の方がいい点を挙げてくれ
460h Fスポーツね
基地外認定なしでね
めっちゃレクサスに貢いでるからな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:29:35.72 ID:xlOtS5G10.net
- >>400
価格が安い
維持費が安い
修理が早い
性能を発揮できる速度域が日本に合ってる
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:40:12.78 ID:D0DqOEGB0.net
- >>401
アウトバーンも想定しているみたいだけど
1ハチ0キロでも安定してるよねリミッターかかるけど
ただ、その速度域での気持ちよさはEの方が上なのかな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:44:19.11 ID:eduYnATY0.net
- >>400
460h ？？？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:45:11.46 ID:JJtCohOs0.net
- 450だったすまんね
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:51:59.49 ID:eduYnATY0.net
- >>400
一にも二にもナビかな？
地図がいつでも最新。
Eは最長2年前のデータだよ。
案内音声もGSは1人の声優さんがスムーズに話してくれるけど、
メルセデスは3人くらいの声優さんが入れ替わり立ち替わり、ギクシャク出てくる感じ。
試乗をお勧め。
それ以外はEがお勧めではあるが、GS450hに対抗できるのは先日発表されたE450 4MATICのみ。
しかもCLSには直6マイルドHVのCLS450がラインナップされてるのに、
E450は今回で生産中止のV6、3.0Lツインターボ。
あんまり買っちゃいけない物件。
GS450hと比べるなら、是非CLS450の検討を。
それか価格帯上がるけど、もうじき発表されるE53 4MATIC+は直6、マイルドHV、電動スーチャ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:02:27.05 ID:D0DqOEGB0.net
- >>405
450h しばらく乗るよ
買ったばかりだし
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:06:37.92 ID:xlOtS5G10.net
- >>402
具体的いうと、レクサスは真夏の東京の灼熱渋滞路で快適。
メルセデスは暑くなってくる。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:27:10.19 ID:6yrZTZoXO.net
- エアＧＳ乗りがいるｗ
なんのためにいるの？
ニヤニヤ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:34:26.78 ID:eduYnATY0.net
- メルセデス、エアコン効かないっていう人いるけど
亜熱帯仕様入れてるから普通に効くけど。
たしかにレクサスの方がもっと効くけどね。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:39:57.58 ID:xlOtS5G10.net
- メルセデスて東京の渋滞ハマったことないけどね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:54:00.67 ID:hmMeeU5T0.net
- おまいらが手放した過走行の初期物と共にこれが爆売だってな
https://stat.ameba.jp/user_images/20161105/12/green-yaya/18/21/j/o2048153613790353476.jpg?caw=800
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:01:22.03 ID:xlOtS5G10.net
- 他人のことなんてどうでもいいよ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:29:57.43 ID:Fmr7YkzE0.net
- >>407
なななんと、Eクラスや5シリーズは熱線吸収ガラスになってない。オプションも無い。
ヤナセに聞いたら、Sクラスや7シリーズは付いてますけどね、ハッハッハ。
遮光サンシェード必須。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:57:20.80 ID:n7sGKMRv0.net
- エアじゃないぞ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 01:31:49.17 ID:rYkw1Qv20.net
- >>410
うーん、メルセデス4台乗り継いだけど
暑くて死にそうになったことは一度もないな。
しかも古いメルセデスだよ。
今のはもっと効くはずだし。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 02:11:24.02 ID:XKtdCLSp0.net
- >>415
多分そういうレベルの話ではないかと。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 02:59:44.75 ID:9JdPNdjL0.net
- アジアの開発途上国のデパート並にキンキンに冷えて欲しいっていうレベルの話？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:44:41.47 ID:LA7sjoub0.net
- ここだけの話だがデブなんだろ・・・
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:46:45.70 ID:xt1Tb5Wn0.net
- ここの住人は
何人家族で食費は毎月どのくらい掛かってるの？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:04:49.30 .net
- >>419
妻と子供2人に犬で生活費として毎月50万渡してる。
それと愛人の生活費として毎月30万
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:18:15.35 ID:2A6ef+h70.net
- >>420
自分には？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:52:08.00 ID:XKtdCLSp0.net
- >>419
家計管理してないからわからんです。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:53:56.63 ID:xwp7Hk260.net
- >>395
4ドアクーペの車幅1880mmは勘弁してほしいな。
家の駐車場に入らん。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:31:12.98 .net
- >>421
月によってバラバラだけど平均50万くらいかな？
残りは貯蓄に回してる
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:37:54.39 ID:yjRIuKm70.net
- 俺は基本報酬の200万を毎月妻に渡しているが、そのうち食費がいくらかは知らない。
年1700万程度の賞与は自分のこずかいにしている。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:39:40.58 ID:rYkw1Qv20.net
- しばらくこの流れが続くかな？
5ちゃんやね。
学歴の話もします？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:05:33.03 ID:yjRIuKm70.net
- 慶応医
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:07:34.47 ID:rYkw1Qv20.net
- どんどんやってください。
俺は国立の中学卒業ですw
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:10:54.56 ID:QsO+rrl90.net
- このスレでGS持ってる証拠アップしたのって3人くらいだろ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:12:49.69 ID:yjRIuKm70.net
- >>429
https://i.imgur.com/28AOSgX.jpg
特定勘弁な
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:15:19.56 ID:rYkw1Qv20.net
- >>430
ナビ画面からして前期だな。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:19:10.42 ID:yjRIuKm70.net
- >>431
前期450h。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:23:28.57 ID:rYkw1Qv20.net
- うちの300h
https://i.imgur.com/9vfOsF4.jpg
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:24:55.60 ID:yjRIuKm70.net
- >>433
Fスポ？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:26:52.29 ID:QsO+rrl90.net
- あーID無しはノーカンだから
常識だよ？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:27:03.82 ID:rYkw1Qv20.net
- >>434
ver L
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:27:34.84 ID:rYkw1Qv20.net
- >>435
疑うならどうぞ。
あ、ミッドタウン日比谷にES見に行ってくるわ。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:28:56.82 ID:QsO+rrl90.net
- な、これが現実
実際に買った人はかなり少ない
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:31:00.51 ID:rYkw1Qv20.net
- >>438
人は信じたいことしか見えないんだよ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:33:08.77 ID:TJBlrOxH0.net
- >>438
キチガイ君はスルーしよう
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:33:46.49 ID:yjRIuKm70.net
- >>436
失礼した。俺のとメーターかなり違う。
https://i.imgur.com/8vBHzir.jpg
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:34:24.27 ID:rYkw1Qv20.net
- これなら見せられるけど、GS300hの証拠にはならんかな？
https://i.imgur.com/43sfDCr.jpg
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:39:31.42 ID:rYkw1Qv20.net
- https://i.imgur.com/Nd3RhTQ.jpg
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:40:29.85 ID:yjRIuKm70.net
- >>442
あ、すみません、疑っているのではありません。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:42:44.93 ID:QsO+rrl90.net
- >>442
わかった、信用するよ
疑って悪かったね
経費で買った人？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:46:01.04 ID:yjRIuKm70.net
- >>445
まず、自分の事を書いて欲しいと思う。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:50:49.46 ID:rYkw1Qv20.net
- 経費で買いました。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:53:25.83 ID:CCbRVk8D0.net
- >>447
裏山
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:56:11.59 ID:ps0rwUXj0.net
- >>430
前期かよ
後期とは性能が違うよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:01:47.81 ID:CCbRVk8D0.net
- >>449
まだ買い換えは考えてない。
ES見ないと。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:05:23.27 ID:QsO+rrl90.net
- あれ、>>448で自演失敗してるじゃん
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:09:48.81 ID:CCbRVk8D0.net
- >>451
自演じゃない
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:11:31.10 ID:zEKbjHQl0.net
- 君じゃなくてさんの方か
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:18:10.86 ID:QsO+rrl90.net
- >>452
見逃してやるから後でESの写真アップしてよ
特に内装
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:20:14.70 ID:CCbRVk8D0.net
- >>454
ES？
持ってないよ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:20:30.59 ID:rYkw1Qv20.net
- ESスレによると展示車は白のFスポで赤内装だって。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:46:47.25 ID:Mxy4dU9b0.net
- >>441
>>443 の目盛りが変
260までなのに、真上が130でなく100になってる。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:49:06.06 ID:Mxy4dU9b0.net
- 変な目盛りは、
>>433 でした。
まあ、260まで刻めと言う意見と100以下が見にくいと言う意見を足すとこうなるのか
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:53:01.10 ID:CCbRVk8D0.net
- >>458
何言ってんの？
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:17:37.39 ID:QsO+rrl90.net
- >>458
なるほどそれは気付かなかった
100までは実用範囲だから細かく刻んでるってことか
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:24:24.79 ID:XKtdCLSp0.net
- オーナーならわかる事だが、130が頂点にある。
エアオーナーはお引き取りください。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:26:09.19 ID:QsO+rrl90.net
- ？
俺のは200が真上だけど
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:26:20.22 ID:JZDLmQzIO.net
- さあ始まるでざますよ
いくでＧＳ
ＦＵＧＡ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:26:28.01 ID:XKtdCLSp0.net
- あ、>>433(後期)の方のメーターか。
ホントだ気が付かなかったwww
ゴメン
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:15:04.57 ID:JNwBmozB0.net
- レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html
アメリカでレクサスの第1四半期販売が3.8%増に。SUV人気により「NX」「RX」が好調
https://clicccar.com/2018/04/09/577171/
レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX が牽引 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/12/311856.html
レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に 2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html
３０年度の車生産４０万台超へ トヨタ九州社長が見通し
https://www.sankei.com/west/news/180627/wst1806270074-n1.html
中国では14％増だ
レクサスはいまのデザインに変更してからバカ売れだぞ
1700万円するLSが世界中で飛ぶように売れてる
トヨタ九州社長「2020年代初頭にはレクサスだけで売上10兆円の時代が来る」
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:20:46.98 ID:dAOUWfZn0.net
- それもこれもペラペラなGSを高額で買ってくれる日本人のお陰だね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:25:23.59 ID:XKtdCLSp0.net
- >>466
よく読め
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:30:26.45 ID:5Ie7L/l30.net
- 昔の渦電流を使ったメーターは高速域でピッチが詰まっていたが
電気式は完全等間隔にできる。
でも260まで振るようなメーターで等間隔では常用域の視認性が悪い。
だからこんな不等ピッチにしたんだろ。
でもね、こんな細工するくらいならデジタルにした方が良いと思うんだ。
86とかのメーター、なんだあれは？
狭い場所に260メーターを詰め込んだせいで見にくいからと
デジタルとの二本立てとは何事かと思う。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:14:31.84 ID:pwhz5lZs0.net
- え、メーター載せただけでこんなに反応されるの？ww
どんだけエアー多いんだよ…
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:24:47.05 ID:XKtdCLSp0.net
- >>469
前期乗りには衝撃なんだが。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:30:35.26 ID:QsO+rrl90.net
- >>468
GS Fも86と同じ小型アナログメーターとデジタルだから違和感ないわ
普段はBSMみてるし
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:18:15.75 ID:Mxy4dU9b0.net
- >>470
メータのゲージの件、
10年ほど前、トヨタの人が、「ベンツやBMWのオーナーがLSの運転席に座ると目の前の180km/hまでのメータを見てウヒャーとなる」という記事を読んだ。俺は、そんなの気にするのか？と思った。
GSに乗るようになり、260km/hの等間隔ゲージになったけど特に気にもしなかった。ただ、5km/h毎の目盛線が無いので見やすいなと思ったのと、針が真上を指すとスピード注意しなきゃ くらい。
で、翌年クラウンが出て、見に行ったら目の前に180km/hのメータがあり、ウヒャー となった。なんでウヒャーなのかは分らんがそう感じた。
で、GS後期の不等間隔のメータ見たとき ややウヒャーで、余計見難くなったと思った。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:21:13.84 ID:pwhz5lZs0.net
- >>470
前期と後期で衝撃受けるほど違ったのかww
それはすまんかった
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:38:10.25 ID:5Ie7L/l30.net
- サーブ9-3のメーター
http://www.opencar.jp/saab9-3cabriolet_17u2_R0018170.jpg
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:50:42.12 ID:XKtdCLSp0.net
- >>473
いやーだってさ、何度か見ているはずなのに60-80-100-140-180-220って刻みなのは
全く気づいていなかったんだよ。
アハ体験でした^_^
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:52:18.08 ID:XKtdCLSp0.net
- >>472
わかるよ、今S19のメーター見たら「うひゃー」ってなる
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:06:51.67 ID:wMgtQyuZ0.net
- でも260km/hメーターはコストダウンの結果だしね
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:29:55.95 ID:vLGsZvg4O.net
- まあAMGRSMは280スケールだし
OPパッケージなら320スケールだもんな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:10:29.46 ID:ZTAX38OJ0.net
- HUDでデジタル表示されるから、あまりメーターの中の針は気にしてない
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 06:04:05.53 ID:Yh6dNw2s0.net
- また外車営業が来てんのか…
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 06:07:43.75 ID:PrixiCyF0.net
- >>479
HUDポチいよー
あと17歳の膝枕ほしいよー
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:26:25.13 ID:kKzlyeRF0.net
- 今日は天気が良くないけどGS Fの
定期メンテナンスへ行ってきます
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:13:38.20 ID:y2LhKeDW0.net
- >>482
行ってらっしゃい〜♫
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:51:52.53 ID:+E+jd/5Q0.net
- 今日は天気が良くないけど280マンで買った
GS Fスポの定期点検に行ってきます。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:43:41.39 ID:g42wgVp1O.net
- エアＧＳ乗りの愛車の名前を聞きたいな
ＧＳとは似てもにつかない国産オープンカーとかだったりしてｗ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:53:52.42 ID:7joYdMlq0.net
- 他人が何乗ってるかなんて興味ないよ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:19:24.23 ID:y2LhKeDW0.net
- カーグラフィック11月号、Eセグセダン・ジャイアントテスト
GS300 Fスポーツは各項目でクラウン2.5G、3.5Gエグゼクティブに後塵を拝すも、
依然として乗り心地評価などは高く、モデル末期の最高に熟成が進んだ状態と高評価。
乗り心地に関してはE220d アバンギャルドスポーツより上位に来ていた。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:35:10.86 ID:SfiOf55e0.net
- それ読んだけど、クラウンがLSと同じTNGAプラットフォーム+パワートレーン
使ってるのは伊達では無いね
国内専売のクラウンが走行性能で御三家Eセグを蹴散らすとは
値段上がったなぁなんて思ってたけどこの内容ならむしろクラウン破格だわ
クラウンでここまでやるってことはGSはやっぱりもう次は無いかもね
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:46:11.90 ID:nEY4Qv+40.net
- そうだろうね
担当営業もGSは現行が最後で後継として4ドアクーペが出るって言ってるし
パワーユニットがどう刷新されるのかね
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:58:09.95 ID:PrixiCyF0.net
- 自演は続くよどこまでも
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:54:38.00 ID:y2LhKeDW0.net
- >>488
GA-Lのポテンシャルが証明された形。
逆に言うとGSのハードウェア的な後継は
既にクラウンという形で発表されてるってことだな。
レクサスなら次期IS待ちか。
結構、期待できるかも。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:55:25.78 ID:y2LhKeDW0.net
- >>488
カーグラにも「次モデルはないと噂されてる」って書かれちゃったね。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:37:35.76 ID:yiMXahHg0.net
- >>487
2リッターターボと比べるなんて変だよね
同じくらいの価格だからかな
450h Fスポーツと現行クラウンの比較ではどうなるんだろう
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:42:07.00 ID:yiMXahHg0.net
- >>491
LDH や4WSの優位性だけ残してる感じかな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:52:52.24 ID:PrixiCyF0.net
- カードキーって使ってる？
財布に入る厚みでもなくてなんか半端
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 05:58:46.83 ID:7f+MoGK80.net
- >>495
カードキーしか使ってない
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:42:15.14 ID:TcOvTkXK0.net
- >>496
カードキーはどこに入れてますか？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:01:43.56 ID:vo8FRq8b0.net
- 俺は財布
入れてる札の厚さにくらべれば
キーなんて誤差程度の厚さ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:03:28.25 ID:N2vLeYeo0.net
- >>498
ありがとう
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:54:49.42 ID:N2vLeYeo0.net
- 財布に入れる難点は、クルマを離れる時に財布を持たなきゃいけないところか。
コンビニとか財布持たずにapple payだからズボンのポケット(尻じゃないほう)に入れたいのでメインキーにしてる。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:54:53.11 ID:5erZNz8y0.net
- カードキー使ったことないや。
試しに使ってみるか。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:56:41.93 ID:5erZNz8y0.net
- >>500
そうなんだよね。
俺もちょっとクルマ離れる時は財布が入ったバッグをトランクの中に入れて
最低限のものしか持ち歩かないから、財布にカードキー入れておくと返って複雑なことにw
カードキーの純正革ケースでも買ってみるかな？
レクサスコレクションの。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:58:00.26 ID:J3ZI4Qf00.net
- ポケットに家、職場、ロッカーのキーの束を常に持ち歩いているからカードキーは却って邪魔
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:17:15.34 ID:5erZNz8y0.net
- >>498
キャッシュレス化が進んできて、札束を財布に入れることもなくなった。
カード（銀行系のデビット含む）、iD、モバイルSuicaで決済の約半分を賄ってる。
多分、8-9割は電子マネーになっていくはず。
逆に財布に余裕ができてカードキー入れるスペースもできるんだろうけど。
カードキーと通常キー、両方持ち歩いていてもいいけど、どちらかが車内に残っていると
施錠できないからな。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:25:27.96 ID:N2vLeYeo0.net
- apple watchにしてから荷物持たなくなった。歩きか電車で近所なら財布もiPhoneも持たない。
電車バス買物チケット、全てapple watchで賄えるようになった。クルマのキーも対応してほしい(前のクラウンみたいに)。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:58:43.35 ID:5erZNz8y0.net
- Eクラスはスマホで解錠、施錠が出来るよね。
NFC対応のものに限るけど。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:00:33.51 ID:J3ZI4Qf00.net
- スマホで施錠
便利そう、でもやはり普通のカギが一番だと思うわ＞ガラケー持ち
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:04:25.82 ID:N2vLeYeo0.net
- >>506
いいね、NFCならApple Watch対応だし。
そのうちレクサスも対応しそう。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:22:13.24 ID:vo8FRq8b0.net
- >>500
コンビニはカードキー未対応の下駄車で行ってる
>>504
確かに決済のほとんどがカードと電子マネーだけど現金もある程度持ち歩いてる
財布を車に残して去るクセがなくなるメリットもあるよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:10:10.32 ID:N2vLeYeo0.net
- >>509
GSでコンビニに「寄る」こともあるでしょう。
財布を残すのは「クセ」ではなく、敢えて不要な物を持たないからです。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:28:32.81 ID:kSpcAfi10.net
- >>491
しかし次期ISはV6 3.5Lの純ガソリン車は消えてるよなおそらく。
そこが懸念部分。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:34:48.72 ID:J3ZI4Qf00.net
- 純ガソリン車に人気がないのではなく、V6 3.5Lに不当に高い値段設定をしていることが敬遠されていると思うけどね
2.5と100万円近い差がある。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:37:55.88 ID:vo8FRq8b0.net
- >>510
確かに寄ることはあるね
でも財布を車の中に残して去る習慣はない
これは人それぞれ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:41:32.61 ID:5erZNz8y0.net
- >>511
次期ISがクラウンベースだとすると、3.5L V6+マルチステージハイブリッドの
IS500hとかは出そうな気がするんだよね。
で、IS Fは4L、V8ツインターボ。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:52:22.71 ID:N2vLeYeo0.net
- >>513
ですよね、俺がズボラなんです。ゴメン。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:41:36.57 ID:ntnosm1x0.net
- カードキーを予備電池と一緒にキーケースに入れてる。普通のキーがぶらぶら垂れ下がるのが気に入らない。一時期長財布にいれていたけど不自然に盛り上がるのでやめた。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:44:28.80 ID:ntnosm1x0.net
- IS300h乗りで、次はGS450hにするつもりでしたがGSがディスコンと言うことで困っています。GS200tやGS300hはまだ乗り換え先があると思いますが、GS450h乗りの方は次はどうしようと思われてますか？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:56:35.16 ID:qYoaufAo0.net
- >>517
それ聞いてどうすんの？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:06:05.13 ID:5erZNz8y0.net
- >>517
クラウン3.5マルチステージハイブリッドか
CLS450（直6マイルドハイブリッド）とかじゃね？
後者はクラウン3.5の倍くらい高いけど。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:19:39.70 ID:0whKhEFJ0.net
- >>517
今のところ新型4ドアクーペ一択かな
LSが既にクーペ風なだけに、あそこまで大きくならないだろうし、
次期ISはサイズアップしても内装はISだろうし。
新型クラウンは見た目の安っぽさがいまいち。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:41:48.79 ID:nbe1RUdF0.net
- >>517
GSは、クーペ風→セダン風を6年毎に交互にだすよ。アリスト時代から同じだから
でもベースはクーペ風を出すタイミングで大きく変わる
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:49:49.88 ID:dkFOVlXr0.net
- >>517
テスラ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:51:54.54 ID:AbKTAEHx0.net
- ステラとかってどこで点検してくれるの？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:53:12.73 ID:qYoaufAo0.net
- >>523
スバル
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:55:20.88 ID:/a+bl0Wx0.net
- なるほどに〜
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:58:01.30 ID:vo8FRq8b0.net
- GS後継の4ドアクーペには間に合わないけど、その次のモデルはEVにしちゃえばいいのにね
- 527 ：517：2018/09/03(月) 16:03:07.77 ID:gEkVk8Bu0.net
- ありがとうございます。
クラウン3.5は試乗して良い感じだったのですが、内装、特にナビ、メーター周りが厳しくて…。あと2年乗って新ISに500hが出ることを祈るばかりです。
テスラなど外車はウィンカー左なのとISでタッチ操作(エアコン音頭)は危険だと感じたので避けたいと思います。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:11:38.33 ID:AbKTAEHx0.net
- IS300hからクラウンGエグゼクティブで内装厳しいって無いでしょ
GS300h乗ってて言うならわかるけどw
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:12:56.75 ID:k2/tyzs20.net
- >>517
廃車にするまでGS450hを乗り続ける。
廃車になったら中古のGS450hを探す
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:22:17.01 ID:sAZF4Tzz0.net
- >>527
エアコン音頭。。
有りそうでじわじわくる〜笑
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:24:56.98 ID:sAZF4Tzz0.net
- >>528
乗ったのがRS-Sだったのでは
レア過ぎるかな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:30:13.19 ID:sAZF4Tzz0.net
- >>531
自己レス
3.5Sですね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:36:01.73 ID:Cp7XrJTX0.net
- クラウン試乗したらエアコンルーバーが首振りして感激した。
あれいいな。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:50:52.50 ID:/4218HdV0.net
- >>528
クラウンGエグゼクティブ → 木目調パネル、通常本革
IS300h L → 本木目パネル、セミアニリン本革
って違いがあるぞ。
ここはトヨタとレクサスの大きな差。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:51:59.26 ID:/4218HdV0.net
- >>530
盆踊りのフレーズが脳内ヘビロテしてきた。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:14:55.20 ID:7f+MoGK80.net
- >>497
ビトンのキーケースに入れてる
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:24:29.51 ID:/4218HdV0.net
- >>536
カードキー入るんだ? いいなー
ヴィトンのどんな製品だろ？
レクサスコレクションのカードキーケースにしようと思ってるが迷う。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:29:15.58 ID:Cp7XrJTX0.net
- >>536
そのケースは何に入れてるのかを知りたいんだ。
- 539 ：517：2018/09/03(月) 17:32:18.91 ID:gEkVk8Bu0.net
- >>528
申し訳ない。内装の質感というよりかはインパネ周りのデザインが自分には合わないと言う感じでした。あと、タッチパネル操作は安全上気になります。
試乗は3.5RSadvなので、一番良いやつだと思います。
エアコンルーバー動くのは笑いましたが、ナビを大画面1つにして吹き出し口をその下に配置して欲しかったです。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:47:57.27 ID:7f+MoGK80.net
- >>537
キーケースは20年位愛用してるエピ
このカバンに入れてる
http://r2.upup.be/bTHUJT2KO3
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:51:56.80 ID:Cp7XrJTX0.net
- >>540
ありがとう
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:22:24.19 ID:WLioRgcw0.net
- キチガイ君、5chでリサーチ終了しますた
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:49:46.84 ID:7f+MoGK80.net
- >>541
カバンはここ一年位で買ったけど
前車からカードキーだったから
10年位はキーケースだけで持ち歩いてたよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:05:19.20 ID:Cp7XrJTX0.net
- >>543
キーケースをずっと手掴みして持ち歩くってかなり変わってますね。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:27:16.09 ID:5erZNz8y0.net
- >>540
見れなかった！残念！！
レクサスコレクションの89番ブラック買おうかと思ってる。
https://i.imgur.com/5572SA0.jpg
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:03:36.22 ID:Cp7XrJTX0.net
- >>545
びっくりするほどダサい
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:25:54.25 ID:5erZNz8y0.net
- >>546
そ、そっすか？w
右隣のイントレチャートは明らかにボッテガの真似っこでダサいなーとは思ったのだが。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:26:38.76 ID:5erZNz8y0.net
- よく見たら89番の方がボッテガっぽいな。
うーむ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:23:30.60 ID:nOtj6arh0.net
- 分かる人、教えてください。
G-Linkのホームページで確認すると、前期GS(2012-2015)ではiPhoneXとiPhone8の
ハンズハリー電話が利用不可になっています。
これ、マジで？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:25:31.31 ID:nOtj6arh0.net
- https://i.imgur.com/PBCez3c.jpg
画像添付忘れました、コレです。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:36:49.57 ID:LS7gzmtc0.net
- 台風すごいな
こんな時でもGSは安定してるのかな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:38:37.89 ID:yRmDzyH/0.net
- 路面に吸い付くように疾走してるずら
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:51:34.13 ID:xdb2TsLY0.net
- >>552
静岡県民乙
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 16:01:42.39 ID:WwmXq1JF0.net
- 長野県民ずら
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 16:06:28.15 ID:NW4ctjXH0.net
- >>549
説明通りGSは全てのiPhoneが使えないよ、ハンズフリー電話も電話帳登録もできない。
Bluetoothオーディオだけ音は出るけど曲名表示とか、コントロールは出来ない。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 16:30:15.86 ID:LS7gzmtc0.net
- >>555
後期は余裕で使えてるけどな
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:50:27.32 ID:NW4ctjXH0.net
- >>556
2015年式以降は公式の対応表に「○」と書いてあるよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:54:53.59 ID:NW4ctjXH0.net
- 前期は非対応
https://i.imgur.com/bOCJXF0.jpg
後期は対応
https://i.imgur.com/9Y0Wuxc.jpg
トヨタ系の全ての車で、なぜかGSの2012年間から2015年モデルのみがiPhone非対応。
不思議。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:15:48.22 ID:NW4ctjXH0.net
- https://youtu.be/118IhHzSfoo
海外だとCM挑発的だな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:21:16.49 ID:yRmDzyH/0.net
- 挑発的といえばこれも
https://www.youtube.com/watch?v=UwDn2Vg1jqs
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:53:13.08 ID:BgUsxpyh0.net
- はっきり言って、高価だから売れにくかったんだよ
めちゃくちゃいい車だもん
特にGS450h Fスポーツ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:56:10.26 ID:NW4ctjXH0.net
- >>561
×高価だから
○価値に見合わない高価格だから
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:16:09.10 ID:bEZAStbc0.net
- 沢山売れて一ぱい街中で見るようなら俺は買ってない。
LSなんかだと、会社の金で買ったんだろうと思うし、GSなら自分の金で買ったと言う
優越感もあるし（会社の金で買ったやつも多いだろうけど）。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:22:31.43 ID:j/fziQi60.net
- かつてのセルシオの時代、あれだけの高級車がドイツ車よりも安く乗れたから日本車に大きなバリューがあった
いまのレクサスにバリューがないとは言わないが、ドイツ車と同等もしくはそれ以上のバリューがあるだろうか。
Ｅや５よりも安く売れない理由はなんだろうか。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:42:28.72 ID:mQyZD6Dw0.net
- 聞いた話だけど、店舗の維持費がべらぼうに掛かるらしい。
まず各都道府県の一等地に土地建物がある、建物の材質が高価、家具調度品が高価。
プロモートに使う宣伝費やイベント費などにお金を掛けている。
クルマそのものはトヨタ流用だからあまりコスト掛けてないとか。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:24:54.32 ID:KPakImuH0.net
- 13年目で各店舗が大規模リノベ入ったので
だいたい13年で償却する算段なんだろうな。
税務的に家具などの償却年数はもっと短いだろうけど。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:46:28.09 ID:mQyZD6Dw0.net
- クルマにもお金かけてほしいよね・4・
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:29:38.96 ID:/5POCoK00.net
- 不人気車を買ってしまったんじゃない
不人気だから買ったんだ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:18:00.86 ID:ex4BP/NT0.net
- 人気があってもなくても
キチガイ君には買えません
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:36:55.85 ID:YTqTA3yd0.net
- 大人気とか言われたら購買意欲はなくなるなぁ
自分とおんなじ車がワンサカ走ってたらヤダ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:37:53.60 ID:HiBhGAK+0.net
- >>570
君は日本人としては少数派
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:51:54.50 ID:KPakImuH0.net
- 今は自宅マンションの地下駐車場から出すのにギリギリ切り返しせずに済んでるが、
ESの全長4,975mm、最小回転半径5.9mなら切り返し必至だわ。
次期ISまで待つかな。
ちな、内装の質感は明らかにGSの方が上だった。（日比谷実地見分）
・パワーウィンドウスイッチに金属調加飾なし
・パワーウィンドウスイッチベースが安っぽいプラパネル（GSはピアノブラック塗装）
・新開発のビスコテックス技術を用いたソフト素材がL tex巻きの感触、見栄えに負けている。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:28:13.34 ID:HiBhGAK+0.net
- >>572
俺の家の前は切返ししんどそうで無理だな、前に家に来てた日産ティアナが2分ほど苦しんでた。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:03:16.35 ID:j/fziQi60.net
- >>563
なんだか会社の経費購入を間違って認識している人がいるようだが、
会社の金といえど、公金（税金）で購入してるわけでもないし不正に購入しているわけでもないよ。
会社経営者なら会社の売上がある程度以上にないと購入に踏み切っていないだろうし、
また売り上げを上げるために経営者はそれなりに努力している。時に宮仕えのサラリーマンより大変よ。
そういう視点で見れば、会社の金？で購入しているって個人で買うよりもすごいことだと思うけどね。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:17:52.18 ID:/vJImWOi0.net
- >>574
誰もバカにしてないよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:26:34.66 ID:5q/Atw1F0.net
- >>574
普通に馬鹿にしてるよ
個人で自分の車が買えないんだから
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:29:36.01 .net
- >>576
つ税金対策
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:55:45.29 ID:bEZAStbc0.net
- 私用で使うのなら自分の金で買え。
ガソリン代も自分で払え。
仕事専用なら経費で買え。
税金対策という脱税だ税金払え。
個人のものと会社のものは区別しろ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:59:32.54 ID:5q/Atw1F0.net
- 仕事柄いろんな経営者と交流あるからよく分かる
経営が苦しい零細企業の社長は私用車を経費で買う
それだけのこと
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:20:59.95 ID:HiBhGAK+0.net
- >>578
税務署が決めることだよ？
やっかむなって。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:29:36.52 ID:8LvRePhm0.net
- 経費の使い方なんて絶対に一般社員には理解できないよ。
経営者が経費で車乗るのが云々なんて、社員が口出す事じゃ無い。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:33:19.92 ID:9pgLTSvp0.net
- ところが馬鹿な社長は自慢するじゃん？
社員にはお見通しなわけ
でバカにされてるの
前にも晒されてたじゃん、誕生日に社員から350のケーキ送られてたバカ社長笑
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:40:25.82 ID:HiBhGAK+0.net
- 負け惜しみにしか聞こえない
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:43:15.23 ID:dBYYnsEI0.net
- >>582
あの社長は恥ずかしかったよな。
あんなことさせられる社員が不憫でならない。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:49:13.42 ID:HiBhGAK+0.net
- 買えない人の僻み
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:53:52.46 ID:9pgLTSvp0.net
- >>584
記念写真、ケーキ買ってもらった社長だけニッコニコで
社員の目がみんな死んでて笑えたよな笑
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:54:23.22 ID:p12chhX80.net
- 規模云々あるけれど
オーナー社長と雇われ社長の差が分かってないな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:57:04.25 ID:HiBhGAK+0.net
- ま、人生は自己責任だ。
金持ち馬鹿にして笑うのも君の人生。
好きに生きればいい。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:00:15.77 ID:dBYYnsEI0.net
- >>586
社員も生活かかってるから必死なんだよ。
目が死んでようが給料はもらわなあかん。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:21:30.31 ID:KPakImuH0.net
- >>578
「按分」という用語を勉強しよう。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:24:18.77 ID:KPakImuH0.net
- >>587
そだね。ごっちゃになってるね。
法人化していない個人事業主の場合は、
更に自分の金で買って経費参入してるわけだしね。
小企業の場合は節税対策で法人化している例が殆どで、
会社の金といっても事実上、社長の金だからな。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:26:41.35 ID:U2+MDAYR0.net
- 子供がなんか言ってるな(笑)
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:29:54.51 ID:LawJw1g10.net
- このスレにいるような零細企業経営者が按分なんかするわけないじゃん
脱税自慢が実態
だから社員にもバカにされてるんだよ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:30:29.72 ID:U2+MDAYR0.net
- >>593
？？？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:34:57.93 ID:9pgLTSvp0.net
- >>589
ワンマン社長の典型だな
零細ならクビになったら次の職は難しいからなあ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:38:42.98 ID:U2+MDAYR0.net
- 日本語からおかしい
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:45:03.49 ID:KPakImuH0.net
- >>593
経営者が自分で申告しているわけじゃなくて
税理士と相談の上だから、使用実態を把握した上で
相応の割合で按分するよ。
そこをスルーするのは素人だから、プロの税理士ならあり得ない処理。
まさか社長が自力で弥生会計で申告書類作ってる訳ないしね。
大抵の場合は社用車100%、趣味の車0%みたいに
複数台で経費参入する車とそうでない車を分けている。
一台の場合は使用比率で按分。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:47:33.12 ID:LawJw1g10.net
- >>597
君は単に世間知らずなのか
実態を知ってて知らないふりをしてるのか
まぁどうでもいいけどそんな理屈は通用しない
世の中そんなに甘くない
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:47:56.30 ID:KPakImuH0.net
- 例えばパパママ商店みたいな自宅と会社が一緒になってるような小規模法人の場合は、
電気代など光熱費もお店部分の面積割合で按分。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:48:34.02 ID:KPakImuH0.net
- >>598
どういうこと？
脱税しろってこと？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:14:31.90 ID:/vJImWOi0.net
- あまりガキを虐めるな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:19:29.65 ID:qS+vaXGc0.net
- 匿名掲示板で車の経費購入を自慢してる時点て
お察しってこと
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:35:38.42 ID:FoZPWDF00.net
- そしてそこに他人の懐を気にする輩が集う、と
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:40:01.85 ID:KPakImuH0.net
- >>573
クルマはデカけりゃ高級って概念が変わるといいんだが。
本当はISサイズが日本では一番便利なのだが、
残念ながらISはGSに対して内装の質感、NVH、装備類でどうしても差をつけられてるんだよな。
それが次期モデルで解消されるとも思えないし。
うーむ。
とりあえずESに買い替えはないことが日比谷で見て確定〜
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:52:27.22 ID:glhKY89y0.net
- >>604
GSの前ブレビスに乗ってたけど、
寺である爺が「こんな車が500ﾏｿもするのか」と
怒り口調でセールスに話していたの思い出した。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:30:34.64 ID:PT/APLw70.net
- >>597
その税理士はプロどころか素人レベル
法人は家事按分なん概念ねえよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:36:41.14 ID:/5POCoK00.net
- また君がさんにからかわれているのか
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:45:21.26 ID:KPakImuH0.net
- >>606
パパママ商店って書いたけど。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:46:12.14 ID:KPakImuH0.net
- >>606
個人事業主とも書いたけど。よく嫁！
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:10:14.91 ID:zdu7gvKZ0.net
- 今高速道路早めの速度で走って来た
何にせよいい車
めっちゃすごいと思う
GS450h Fスポーツ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:01:58.39 ID:yP1WXCt30.net
- 零細やけど法人やから按分しない
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:14:50.51 ID:yAxmzCQp0.net
- 現行のＧＳってバージョンＬとＦスポーツではブレーキの効き具合は違いますか？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 02:18:11.70 ID:zdu7gvKZ0.net
- >>612
若いならFスポーツにしときなよ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 02:51:01.97 ID:yAxmzCQp0.net
- >>613
S19型から現行の３５０バージョンＬに乗換えたんですけど
以前のＧＳは最初からガツンと効いてたような気するんですが
今のは奥深くまで踏まないと効きが悪いような気がします
先代の時はブレーキダストが多いとか色々あったから、現行ではブレーキの効きも弱くしてるのかな？
ただＦスポーツだとブレーキの種類が違うみたいなので、先代のような効きなのかな？と思いまして
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 03:25:57.21 ID:zdu7gvKZ0.net
- >>614
僕のFスポーツのブレーキはかなり効きが良いけどね
少なくとも奥効きでは無いね
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 03:44:52.55 ID:kAQj0bd00.net
- >>614
カタログ見る限り、Fスポーツだけが高摩擦パッド+2ピースディスクでS19と同じだね。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 04:58:39.02 ID:yAxmzCQp0.net
- >>615
>>616
ありがとうございます
やはり先代の効き具合はＦスポーツだけなんですかね
確かに今の車は先代ＧＳよりブレーキダストが少ない気がしますね
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 05:03:48.65 ID:iT8WzvmZ0.net
- 現行GS、ブレーキまでコストカットかよw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 06:15:29.33 ID:kAQj0bd00.net
- リーマンショック以降の設計だからスコスコにコスト落としてる。
さらに民主党政権時の1ドル80円の超円高誘導なので、主マーケットのアメリカで380万円で売らなければならなくなった。
S19と比べて設計原価は半値に近いと言われている。
消費者もバカではなかったようで、あからさまなコストダウンを見透かされて売れなず、遂にモデル廃止の憂き目に。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 06:23:19.48 ID:kAQj0bd00.net
- かくいう私も現在L10(前期)450h納車待ち、S19(後期)350から乗り換え。
見えない部分のコストはS19が圧倒的だが、一度L10の運転席周りを見るとS19は昭和トヨタ丸出しで古い。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:44:48.40 ID:yAxmzCQp0.net
- 結局ブレーキに関してはコストカットというよりも
先代のブレーキに対して、ダストが多いとか鳴きがあるとか
色々文句を言うユーザーが多かったから、それ対策で弱めのブレーキに変更したのかな？
って思ってます
ダストが多くても、あれくらいの効きがよかったんですけどねぇ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:56:51.34 ID:2cd8gh0D0.net
- >>621
フロントベンチレーテッドディスクが2ピース(レクサス専用)から1ピース(クラウン流用)に
変更されてるから、あからさまなコストダウンだと思うの。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:16:41.74 ID:if5gmhBN0.net
- >>619
ソースある？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:23:18.49 ID:yAxmzCQp0.net
- >>621
なるほどねぇ
レクサス専用のブレーキつけても性能よりダストとか音を気にする人が多かったから
クレーム対策とコストダウンもできるので一石二鳥と言ったところでしょうかね
で、一応Ｆスポだけは従来のブレーキの設定を残したと
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:37:58.31 ID:2cd8gh0D0.net
- Fスポーツはブレーキディスク径も大きい
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:38:56.91 ID:2cd8gh0D0.net
- >>623
誰の発言なら信じるの(笑)？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:45:34.33 ID:if5gmhBN0.net
- ないんだ？ 了解。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:50:16.75 ID:2cd8gh0D0.net
- >>627
ソースの定義を聞いてるんだけど？
君は何を言っても信じないでしょ(笑)
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:53:26.84 ID:m6Lf7CWu0.net
- 恒例のキチガイのガセだから
適当にあしらえばよい
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:58:29.72 ID:2cd8gh0D0.net
- >>629
了解です(笑)
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:02:40.91 ID:QBqmejoq0.net
- >>619
＞S19と比べて設計原価は半値に近いと言われている。
＞S19と比べて設計原価は半値に近いと言われている。
＞S19と比べて設計原価は半値に近いと言われている。
どう考えてもガセだろw
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:07:58.74 ID:f0dKKUmH0.net
- S19の内装って18クラウンやマジェスタとほぼ同じだよね
あれこそトヨタに毛が生えたレベルの仕事しかしてないだろ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:18:20.12 ID:BiyZ3BVD0.net
- また始まったw
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:30:19.03 ID:q7pbXMyy0.net
- 最近18のクラウンかマジェスタを手に入れて舞い上がってるんだろ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:19:28.61 ID:heV/KOAH0.net
- >>632
ナビ周りが一昔前のデザインだよな
質感とかは割と良かった気がす
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:23:36.79 ID:/PAS/2t20.net
- デサインはともかく金掛かってた
新しいのになって、トランク内とかコストダウンの塊になった
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:33:52.26 ID:UilFU34Y0.net
- ガラスの厚みが薄くなった
フロントガラス以外はIRカット機能が付かなくなった
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:49:29.34 ID:LYSS20SD0.net
- >>637
マジだ、ひどいコストカットだなー。
いまどきN-BOXにも全周赤外線&紫外線カット付いてるのに！
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:51:14.45 ID:L4Wkbmum0.net
- キチガセ笑
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:57:42.94 ID:LYSS20SD0.net
- >>639
公式に書いてあるよ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:11:59.58 ID:srBz8gef0.net
- >>637
前期は横もIRカットでは？
今、5シリーズだけど横から陽が当たると焼けるように熱い。
2012のGSはこんなこと無かったな。
5シリーズは、全部IR透過ガラス
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:15:39.73 ID:8Jik9VsN0.net
- キチ自演笑
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:25:24.56 ID:kAQj0bd00.net
- >>641
カタログ見てごらん、前期もフロントガラスだけがIRカット。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:04:11.51 ID:kAQj0bd00.net
- https://i.imgur.com/8h8JFHi.jpg
前期型のカタログ、一番下の方にガラスの仕様がある。
フロントガラスだけIRUVカット、他はUVカットだけ。
クラウンと同レベルまで落ちた・・・
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:12:19.91 ID:kAQj0bd00.net
- https://i.imgur.com/QS2wM9l.jpg
こっちがS19型の仕様、全てのガラスがIRUVカットの最上級仕様。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:15:42.98 ID:7gBZsIgy0.net
- IRカットに命でも賭けてるのかｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:15:47.80 ID:kAQj0bd00.net
- https://i.imgur.com/c5jzn8W.jpg
で、ホンダN-BOXのガラス。
全周IRUVカット！GSよりコストかかったガラスw
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:16:40.15 ID:kAQj0bd00.net
- >>646
煽りか？
IRカットのないクルマなんて、日差しがジリジリ暑くて乗ってられんぞ？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:22:38.54 ID:pFs20cEQ0.net
- >>646
GS買えないキチガイ君
唯一自分が乗ってるクルマで勝てるポイントらしいw
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:53:26.35 ID:kAQj0bd00.net
- あれ？
さっきまでの元気は(笑)？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:55:27.57 ID:7gBZsIgy0.net
- >>649
なるほどそういう事か。。
買わなくてよかったって自分で自分を慰めるアレねｗ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:59:00.68 ID:CmK69RcY0.net
- コストカット車を買ってしまったんじゃない
コストカットされているから買ったんだ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:12:13.55 ID:kAQj0bd00.net
- 実際中古がアホみたいに安いからいいか
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:16:42.99 ID:v2ReXgJv0.net
- >>646
悔しいのぉw悔しいのぉw
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:16:53.85 ID:pFs20cEQ0.net
- >>651
買わなかったんじゃなくて買えなかった、だね
中古プリウス乗りらしい
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:35:06.27 ID:if5gmhBN0.net
- なんでこのスレ、毎日こうなっちゃうのw
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:24:02.98 ID:Ard0/UWA0.net
- >>645
それ以前にスピンドルデザインじゃないS19など現行CT以下
終わった過去の遺物。
もうヘッドライトが黄ばんで乗るのも恥ずかしいくらいの骨董品だろ（笑）
GSはハイブリットが主力となり、ブレーキシステムはローター・パッド+回生ブレーキが作動する
モーター出力の上がった回生ブレーキはかなり強化されている。
GSFは5Lエンジン477psのハイパワーモデル
それ相応のブレーキシステムが必要となる。
簡単にいうと+モーター出力分はブレーキシステム+回生ブレーキで充分間に合うという設計
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:51:17.67 ID:F/fTheg50.net
- S19うんぬん別として現行型前期のスピンドルも後期の厚化粧のデザインもどうかと思うけどね
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:57:27.62 ID:e7ZplAww0.net
- >>646
>>413
5シリーズやEクラスはフロントガラスもIR透過ガラス
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:59:19.24 ID:Ard0/UWA0.net
- >>659
それ以前に5シリーズは炎上事故起こすし、
ベンツも炎上事故が多い。
さらに不正プログラムが搭載されている。
ガラス以前の問題。
故障の多いベンツやＢＭＷはまず信用性を上げる事。
レクサス乗りからしたら論外。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:04:52.98 ID:O0fRi6v00.net
- >>658
スピンドルデザインは今のレクサスの象徴的デザインだからね
スピンドルデザインが嫌なら、デザインでレクサスを選ぶ理由は無いし
ここへ来る理由もないはず。
スピンドルデザインは他に無い全く新しいデザインだからね
新しいものを受け入れらる人と、そうでない人はいる。
古い感性の人は10年後、今のスピンドルをどう感じるのかという話し。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:10:53.57 ID:O0fRi6v00.net
- >>658
レクサスは高くて買えないが、レクサスのデザインにしたい、レクサスのスピンドルデザインはカッコいい
という人たちは
現車をスピンドルデザインにする人も結構いる。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/078/210/4a2c060aca.jpg
http://www.emono1.jp/img/o0429@o-kuruma.com/20140913080225_image_7.jpg
https://www.flexdream.jp/files/uploads/landcruiser100-lx470_style_custom-spindle_grill-black.jpg
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_sigghtKI8g6dhSpYguipOHfaPw---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-10156139460
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:12:15.41 ID:OlpWuKLVO.net
- 昨日は関西でトヨタ車が大炎上したよな
タイミングよくトヨタハイブリッド車がリコール祭り開催中だし
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 02:41:25.32 ID:fSNrEGi+0.net
- >>656
レクサススレはどこも同じようなもん。
憧れの対象だから嫉妬して荒らすアホがいつく。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 03:27:01.87 ID:fSNrEGi+0.net
- 公式プレスリリースにGSのV8 5リッター来た！
13,022,000円から
https://i.imgur.com/TuRaUQl.jpg
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 05:10:54.05 ID:eOjsKS3c0.net
- >>665
https://i.imgur.com/y4N3k17.png
LCの誤植じゃねーか。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:17:36.81 ID:bhTqP0Wv0.net
- >>662
お前バカなの？
DQNの憧れって恥なだけだろw
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:36:22.44 ID:L80r9Hbf0.net
- IRカットなんて業者に頼めばいいから、どうでもいい。業者がしたがらないフロントがIRになってるのはレクサスの良心。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 09:59:37.73 ID:wO1kpddu0.net
- >>668
DQNみたいにカーフィルム貼るの嫌。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 10:13:28.70 ID:L80r9Hbf0.net
- >>669
透明なのあるけどな。IRガラスないからってGSの価値は落ちんわ。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:12:39.38 ID:wO1kpddu0.net
- 負け惜しみやめろみっともない
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:13:43.57 ID:nSmyWtLa0.net
- 2012-2014モデルでスモールのDRL点灯させようとググっていたら、材料費500円程度で出来てワロタw
しかもエンジンルーム内ヒューズボックスの中だけで配線完結するからマジオススメ
1. ボンネット開ける
2. ヒューズボックスの黒い蓋開ける
3. IGNの10Aヒューズ(エーモン300円)を電源取り出しヒューズと差替える
4. 取り出した電源線に1Aダイオード(エーモン160円、配線付)取付け
5. IGNヒューズの隣、ジャンクションコネクタの緑線4本の内、内側の2本に先の配線を割り込ませる
(エーモンのエレクトロタップでOK 120円)
これだけでエンジン掛けると、ライトスイッチに関わらず常時スモール部分が点灯する
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:52:40.14 ID:OR14FFAw0.net
- >>672
おい！
1万円でキット売ってる業者も居るんだぜ！
消せ！
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:00:42.34 ID:lK3hGDn90.net
- >>673
キットはちゃんとオンオフも調光も出来るから差別化出来てるかと
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:01:35.92 ID:O0fRi6v00.net
- >>667
解ってないね
レクサスを買えるだけの余裕があったらこんな事をせずとも済む。
レクサスに乗っている人からすれば、みっともなくともレクサスに憧れるわけも解らないわけではない。
世間一般からみればDQNだし、そんな事はしないだろう。
そして、レクサスに憧れても高価で買えない意図もわかる。
数百万値引きでベンツ買っても壊れる上修理代も高額、ＢＭＷを買ったら炎上するしな
それだけ世間では、日本社会ではレクサスに対する憧れが強いというわけ。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:11:16.03 ID:OR14FFAw0.net
- >>675
おい！
15万円でバンパー売ってる業者も居るんだぜ！
消せ！！
https://i.imgur.com/UEZaugC.jpg
何が一番悲しいって、型落ちをスピンドルにしてる貧乏臭いやつ
まだワゴンRにLマークの方が笑える
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:14:18.14 ID:OR14FFAw0.net
- >>674
外側の2本の緑線がDRLなのは内緒だ。リレー組めばあら不思議(略)
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:41:30.37 ID:KWO+sKGp0.net
- 中古いじりのスレになってしまったか
すごい車なのに残念
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:42:46.35 ID:VK33VOFz0.net
- >>677
日本仕様も初めからデイライト配線されているんだね。知らなかったよ。
試しに12V繋げたら爆光で光ったわ。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:43:56.96 ID:lb4jyANU0.net
- >>678
もうモデル末期なのに何言ってんの？
6年8ヶ月も昔のクルマだぜ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:48:39.33 ID:KWO+sKGp0.net
- >>680
マイチェン後は別物だけどね
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:49:36.53 ID:KWO+sKGp0.net
- 300万 過走行のGSでホルホルしないで欲しい
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:51:04.22 ID:lb4jyANU0.net
- >>681
オーナーはそう思いたいだろうけど、世間的には同じクルマだぜ。
乗り比べてるわけじゃないからな。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:52:53.05 ID:lb4jyANU0.net
- >>682
GSに300万出すとか豪気だな！
俺の初期型は230万だ(笑)
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:54:07.64 ID:5jTZYBzP0.net
- >>677
サンクス、クソ高いDRL KIT買わずに済んだわ、配線も実は簡単じゃねーかwww
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:54:38.60 ID:lK3hGDn90.net
- >>683
むしろ世間こそ前期後期で別物でしょ
世間は中身より顔面しか見てないよ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:58:09.28 ID:5jTZYBzP0.net
- >>686
俺の嫁なんか前期後期の区別どころか、ISGSLSの区別もつかないぞ(笑)
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:00:44.48 ID:O0fRi6v00.net
- >>683
オーナーでもないのに、GSの何が解るの
オーナーでもないのに、GSよりくわしいわけ？
GSが買えないからって、GSの悪口をいいにGS専用レスに来たわけ？
世間的には最も嫌われる存在だという事を憶えておきな。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:01:24.15 ID:ep8UfXX50.net
- 前期はCTと区別つかない
後期は安いアメ車に見える
そのうち見慣れるか
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:02:18.26 ID:YSJsyBJg0.net
- >>688
落ち着け、何言ってんのかわからんw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:04:10.59 ID:djABRakk0.net
- >>683
前期250レンタカーで一日試乗した後、
後期300h買ったけど、全然違うよー
乗り心地が違うし、うまく言えないけど
前期は運転した感じがどこか心許ない。
それが後期はどしっとしていて安定感、安心感がある。
それが各部剛性upとステアリング支持剛性upによるものかはわからんが多分そう。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:05:23.38 ID:djABRakk0.net
- 多分、前期250はオリックスレンタカーだった記憶。
なんか知らんが期間限定でラインナップされてた。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:06:29.80 ID:KWO+sKGp0.net
- とにかく稼げない奴が無理してGS中古なんて買うなよ
本当の実力つけてから堂々と新車を買え
中古で満足する様では上には行けないし
そこから見える景色も知らないままで人生終わるよ
虚勢や見栄を張るより実力つけろ貧乏人
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:08:01.71 ID:YSJsyBJg0.net
- >>691
V6ガソリンとL4HVの比較だなそれ。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:09:39.51 ID:EoL+1s8W0.net
- >>693
中古200万円のクルマで何威張ってんの？
見栄も何もないぞ、見た目にはごく普通の大きめなセダンだ。
金持ちの乗るクルマでもない。
気張らず乗れよ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:09:48.54 ID:djABRakk0.net
- >>694
そだね。
250は後期も一年間残ってたんだよな。
それが二年目に200tに置き換わり、昨年、300と改称された。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:12:14.60 ID:EoL+1s8W0.net
- https://i.imgur.com/EkiPjoV.jpg
あ、失礼。
もう130万から買えるんだなw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:14:30.56 ID:cbB/FpVr0.net
- 現行新車1159万だね(450h Fスポーツ)
貧乏人には無理だわ
中古前期でなんちゃってセレブ気取ってたらいいよ
レクサスのアフターサービスも受けられないし
とにかく中古でレクサスオーナーの品格を落とさないでほしい
改造とか論外だわ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:14:50.35 ID:XU+9CylB0.net
- >>697
GS350なら150万出せばソコソコのが買えるよ、人気無さすぎ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:15:37.25 ID:kqyCr26k0.net
- >>698
世間的には1000万超えるクルマに見えないから心配すんな(笑)
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:16:32.66 ID:cbB/FpVr0.net
- >>700
世間の代弁者みたいな言い方だけど
新車は高そうに見えるよ
貧乏人君
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:18:18.34 ID:/EcHpkjV0.net
- >>698
LSオーナー以外はゴミ客扱いするレクサス店でか？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:19:34.48 ID:DWzxY32I0.net
- >>701
そう思ってるのはレクサスオーナーだけ。
奥さんに聞いてごらん「アルファードとどっちが高そう？」って。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:20:48.32 ID:KWO+sKGp0.net
- >>702
ゴミ扱いされるのはお前の立ち居振る舞いのせいだろうな
そんなアホなことは無いね
言ったことあるのか？
ノートとかで行けばそりゃあまり相手にされないだろうね
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:20:57.41 ID:DWzxY32I0.net
- >>702
それな。
Lラウンジ出来てから露骨に差別するようになったな。
これから全国展開したらGS乗りなんて床にゴザ敷いてヤカンで麦茶だなw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:21:33.94 ID:DWzxY32I0.net
- >>704
なんだ、おまえノート乗りなのかwww
頑張れよ！
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:22:05.94 ID:KWO+sKGp0.net
- >>703
素人目線が大事なの？
素人基準で車選ぶわけ？
だとしたら車音痴だね
レクサススレにこなくていいよ貧乏人
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:23:39.29 ID:cbB/FpVr0.net
- 半島が紛れ込んでるな
関わったらあかんやつだな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:24:20.60 ID:QT2BnKvH0.net
- >>704
マジレスすると、オーナーズカードかざしてもラウンジのドアが開かなかったから戸惑ってたら、
「そちらはLSオーナー様専用のラウンジとなります」って言われて恥かいたよ。
俺は田舎だからそんなの知らなかった^_^;
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:25:14.85 ID:zYESH+2v0.net
- >>707
荒らすなよ、半島に帰ってくれ。
おまえ一人頭おかしいわ。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:26:22.20 ID:cbB/FpVr0.net
- 中古改造組は帰ってね
半島に
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:28:19.36 ID:djABRakk0.net
- >>709
高岳？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:28:22.30 ID:zYESH+2v0.net
- >>672
あとDRLの情報ありがとう。
キット作ってヤフオクで売るわ、5,000円で十分儲けが出るな。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:29:50.41 ID:cbB/FpVr0.net
- >>709
CT乗って行ったのか
買えたんだなCT
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:30:10.26 ID:Q6bGjZFV0.net
- ショップの既存のキットって、1万とか2万取るくせにフェンダー内の配線弄らせたり、
ダッシュパネルバラさせたり、無駄なことやらせてるのは工賃取るためか？
詐欺だなあの連中。潰したるわ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:31:48.15 ID:EeOMYMLg0.net
- >>714
いつまでやってんだよ、情けない男だな
もっと自分に自信持て
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:32:39.44 ID:cmClsnKy0.net
- >>714
cpoで250万のGS350だよw
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:34:28.57 ID:KWO+sKGp0.net
- >>717
>>717
それは相手にしたくない客だな
おれがディーラー側だったら嫌だわそんな貧乏人
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:36:35.86 ID:cmClsnKy0.net
- >>718
LSの客から見たら同じだぜw
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:37:28.11 ID:Eb8trcvd0.net
- >>718
「貧乏」という言葉によほどコンプレックスがおありのようで(笑
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:41:00.53 ID:x9/Hp6wp0.net
- やたらスレが伸びてると思えば、DRLキットのネタばらしなのか。
2.8万で買って工賃1.2万払った俺はアホだった騙された。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:45:07.85 ID:hfDCibRN0.net
- マジかよ・・・
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:53:29.25 ID:hfDCibRN0.net
- マジだった、みんカラに写真付きで出てたわ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2644559/car/2212496/3786989/note.aspx
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:59:47.97 ID:O0fRi6v00.net
- >>703
>>700
レクサス店にすら入った事の無い、レクサスへの憧れの裏返し
＞そう思ってるのはレクサスオーナーだけ。
レクサスオーナーになれない嫉妬と妬みをここで吐き出しても
オーナーからは、また妬みか。。。としか思われてない事に気が付かないかい？
新車のレクサスオーナーになれるように、努力するしかない。
日本ではレクサスオーナーにならば、社会での成功者の現れ。
ここでレクサスオーナーに嫌味妬みをぶつける暇があったら、
自分自身がもっと努力をすることだ。
何年先になるか解らんが、次はレクサス正規オーナーになってからおいで。
君がここへ来るには時期尚早
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:59:52.13 ID:1Q6ZSEwa0.net
- >>723
タイヤ外して、インナーフェンダー外して、ヘッドライトのコネクタ外して、配線引き出して、
やっとポジションの配線に辿り着いた俺の苦労はなんだったんだよ、ふざけんな！
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:02:15.01 ID:1Q6ZSEwa0.net
- >>724
君はすごく頑張ってレクサス買えるようになったんだね。気持ちはわかるよ。
でもね、レクサスなんて町の中古屋に30万円から並んでるの、もう。
喜んでるとこ悪いけど、あまり人に自慢しない方がいいよ。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:02:36.32 ID:djABRakk0.net
- >>709
ガセだなw
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:04:04.99 ID:bug4rjG+0.net
- >>724
恥ずかしいからやめて
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:04:20.97 ID:O0fRi6v00.net
- >>689
＞前期はCTと区別つかない
CTはハッチバックな
GSはセダンな
その違いも知らない
そこまでレクサスというより、典型的な車音痴なのに
何故GSという、高値の華のスレに来て、自分の未熟さを開示しているんだい？
自動車に憧れる高校生ならいい大学に入れるようにしっかり勉強しな（笑）
頑張ればいつかレクサスが買える日が来るかもしれない。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:06:45.23 ID:bug4rjG+0.net
- >>727
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2169910/blog/34279873/
クラブレクサス知らんのか？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:08:23.97 ID:fY+y5QYo0.net
- >>729
おまえさ、コンプレックス拗らせすぎ。
自分が買えないからといって他人も買えないと思わない方がいい。
あとGSなんて中古150万から売ってる。N-BOXより安い。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:09:40.76 ID:fY+y5QYo0.net
- >>729
これ読むだけで少なくとも
「社会的地位のコンプレックス」
「お金持ちへのコンプレックス」
「学歴へのコンプレックス」
の3つが読み取れる。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:13:06.92 ID:O0fRi6v00.net
- >>726
レクサスの事全く知らないんだね。
レクサス店で買ったレクサスを買った人のみが
レクサス正規オーナーとして、レクサスカードが与えられる。
レクサスカードを持たずして、レクサス正規オーナーとは言えないんだよな。
レクサスオーナーサービスも受けられないしね。
それに十数年前の車に価値など無いのは大半の車で同じ。
君にとってはレクサスが高値の華であっても、オーナーはそれだけの
年収や社会的ステータスを持ち合わせる。
ひと言でいうと、住んでる世界が違う
とでも言っておこうかな。
それと、LS専用ラウンジだけど、ネットで知ってあ〜だろ こーだろ
と言っているのが丸わかり。
君がラウンジはおろかレクサス店にすら入った事がないのは明白。
殆どのレクサス店でLSラウンジはまだ創設されていない。
知ったか君が、レクサスの事をいくら調べてもネット知識じゃ
レクサスオーナーには敵わないよ（笑）
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:14:13.76 ID:JftmMQNg0.net
- >>733
わかったからバイト行ってこい。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:14:30.09 ID:O0fRi6v00.net
- >>731
中古と新車を比べて（笑）
新車でレクサスを買えるようになってから、出直しておいで
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:17:09.82 ID:JftmMQNg0.net
- >>735
ハイハイ、ここはお前の家なのね(笑)
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:17:52.76 ID:O0fRi6v00.net
- >>731
CTとGSの違いが解らないと言ったのはそっちだろ
CTとGSの違いすら解らないのに、何故GSスレにわざわざ書き込みしているの？
正規新車レクサスに乗れるんだったら乗ってみ
そしてレクサスカードを提示してみ？
できなだろ
出来な奴がここへ来て何を言っても無駄。
ただの嫉妬の現れでしかない（笑）
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:17:57.81 ID:uvhWH+AE0.net
- 現実世界に居場所がないんだろうな、かわいそうに。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:18:52.22 ID:O0fRi6v00.net
- >>734
わかったなら、今度気を付けるように。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:20:36.35 ID:ZNszz7lV0.net
- キチガイ君、いったん薬飲もうか
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:21:38.37 ID:O0fRi6v00.net
- >>736
>>738
ここはGSオーナーやこれからGSを買う人が来るところ。
CTとGSの違いも解らない、非オーナーの批判意見など、嵐でしかない
高値の華への憧れは致し方ないが、迷惑をかけるなということ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:23:42.40 ID:O0fRi6v00.net
- ＞ハイハイ、ここはお前の家なのね(笑)
＞現実世界に居場所がないんだろうな、かわいそうに。
＞キチガイ君、いったん薬飲もうか
おまえら突っ込まれたら何時もこうなるな
中身反論できず中傷だけ（笑）
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:29:04.16 ID:uvhWH+AE0.net
- >>742
お薬飲むといいよ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:47:02.69 ID:KWO+sKGp0.net
- >>743
中古DQNは社会に迷惑かけてるからもうこないでね
未熟なことをひけらかしすぎて心配になるわ
誰かが言ってたけどショボい社会経験しかないのは明白
現実世界では非正規か現場の人だろうな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:48:52.73 ID:cbB/FpVr0.net
- 150万からって売ってるって
事故車かかなりの型落ちだろうな
恥ずかしいからもう出てくるな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:50:59.28 ID:uvhWH+AE0.net
- >>744
雇用形態にもコンプレックスが見られるな。
かわいそうに。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:51:18.75 ID:KWO+sKGp0.net
- 貧乏は罪です
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:53:08.02 ID:KWO+sKGp0.net
- 雇用形態にコンプレックス笑
そんな表現する成功者はいない
その逆手に取るやり方は半島の得意技
気持ち悪いから祖国へお帰り
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:55:29.87 ID:dBUrXjuK0.net
- 所有証明すれば半分以上は黙るだろうに。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:55:50.87 ID:uvhWH+AE0.net
- >>749
それだ！
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:58:21.34 ID:KWO+sKGp0.net
- まともな地位のあるやつがそんなことするのだろうか
こっち見るなよチ◯ン
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:59:02.63 ID:uvhWH+AE0.net
- >>751
オーナーズカード見せて？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:59:46.66 ID:KWO+sKGp0.net
- >>752
お前が見せたら見せてやるよチ◯ン
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:06:13.42 ID:KWO+sKGp0.net
- 見せられないのか
箱でもいいぞ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:08:42.97 ID:KWO+sKGp0.net
- 細かいキズの入った鍵でもいいぞ
カードキーとセットでね
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:12:44.63 ID:rJwdn3020.net
- そう言えば今までこのスレでオーナーズカードをアップしたの俺だけだな
みんな本当に持ってるのか？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:16:01.83 ID:KWO+sKGp0.net
- ID変えてご苦労さん
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:28:13.60 ID:cbB/FpVr0.net
- >>756
もう一回アップして見て
一回やったならできるよね
転載でもいいぞ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:29:45.40 ID:ag4T9fMN0.net
- >>733
ES真面目に検討しにディーラーへ出向き商談。
内装やスタイル最高も、やはりFFが受け入れらず、モデル末期のGS300hverLは大幅値引きして貰えるか問うも玉砕。
分相応のクラウン契約した。
レクサスは同じトヨタでも格違いを痛感。
貧乏人は出入り禁止だね。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:33:44.10 ID:rJwdn3020.net
- >>758
じゃ帰ったらアップするよ
君はしなくていいからね（思いやり）
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:38:21.07 ID:KWO+sKGp0.net
- >>760
早く頼む
ぜひ見て見たい
拾ったオーナーズカードを
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:41:33.33 ID:KWO+sKGp0.net
- >>760
箱と鍵とカードキーも一緒に頼む
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:42:27.90 ID:djABRakk0.net
- >>759
結果的にはよかったような。
クラウンは全トヨタ車の中で最高のハードだし
取り回しいいし、いい買い物だったのかも。
ESはレクサスではあるが、取り回し悪くて
そのうちイヤになってたかも。
モデル末期のGSよりはクラウンがよかったんじゃないかな？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:46:23.47 ID:KWO+sKGp0.net
- >>763
比較するグレードによる
後、クラウンタクシーが出回る頃に納得できるかどうか
つきまとう法人感に納得できるかどうか
僕はそれが我慢できなくて
カジュアル感もある450h Fスポーツに変えたよ
ものすごい車だよ
ISのTNGA版か、GS後継相当(FR限定)が出たら買い換える
911か718も買うけどね
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:46:36.31 ID:ag4T9fMN0.net
- >>763
GSが未だに値引きゼロに驚きましたわ。
セミアニリンに後ろ髪ひかれるも、クラウン車体33万引き+西陣織マットサービスにやられました。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:47:05.44 ID:KWO+sKGp0.net
- >>764
991か718の間違い
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:48:58.62 ID:vZK0Xcne0.net
- >>765
おまけに売却時もクラウンの方が高く評価されるしね・・・結局クラウンを買う方が賢明なんだよね、日本は。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:59:27.83 ID:4Zbx3CSd0.net
- >>767
パトカーやタクシーなどで溢れかえるクラウンはないな(笑)
そこまで止まりの人には丁度良さそうだがね！
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:06:30.10 ID:rJwdn3020.net
- >>761
なんだ、アップしようと思ったけど拾ったとか言われるなら止めるかな
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:07:11.52 ID:SLop15Oi0.net
- これはいい情報！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2644559/car/2212496/3786989/note.aspx
2012-2014モデルでスモールのDRL点灯させようとググっていたら、材料費500円程度で出来てワロタw
しかもエンジンルーム内ヒューズボックスの中だけで配線完結するからマジオススメ
1. ボンネット開ける
2. ヒューズボックスの黒い蓋開ける
3. IGNの10Aヒューズ(エーモン300円)を電源取り出しヒューズと差替える
4. 取り出した電源線に1Aダイオード(エーモン160円、配線付)取付け
5. IGNヒューズの隣、ジャンクションコネクタの緑線4本の内、内側の2本に先の配線を割り込ませる
(エーモンのエレクトロタップでOK 120円)
これだけでエンジン掛けると、ライトスイッチに関わらず常時スモール部分が点灯する
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:13:12.90 ID:djABRakk0.net
- カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト
1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:53:14.02 ID:6mgjSfQx0.net
- >>733
正確にはLルームね。ここ名古屋にはあるよ。
他の地区のことは知らない。年に1回行くぐらいだけど、
CTやNXの所有者は入れないみたい。
俺の女房はISだから入れなかった（笑）。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:00:12.43 ID:lFAx66hu0.net
- L専用ラウンジは利用者がほとんどいないからこれ以上増やさないって聞いたよ
Lが売れてないってことかね
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:12:57.29 ID:SLop15Oi0.net
- >>773
誰に聞いたの？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:14:30.86 ID:uvhWH+AE0.net
- >>773
またガセか(笑)
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:15:49.31 ID:SLop15Oi0.net
- クラブL の方がいいな
http://club-l.net
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:17:52.48 ID:lFAx66hu0.net
- >>774
ディーラーの担当営業だよ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:39:10.27 ID:djABRakk0.net
- >>772
ラウンジ”L”じゃなかった？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:47:40.03 ID:cqIkbNY+0.net
- 前にキーケースupしてすぐ消したものだけど
もう一度upするよ
普段はこのカバンに入れてます
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:48:08.24 ID:cqIkbNY+0.net
- 貼り忘れた
http://r2.upup.be/rv0HjmQfAh
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:48:48.76 ID:SLop15Oi0.net
- >>777
担当営業が何を知っているというの？
地元トヨペットやネッツ店の社員だから、トヨタ自動車やレクサスインターナショナルの方針なんか知らないよ。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:49:48.58 ID:SLop15Oi0.net
- >>780
あれ？
お前300hって言ってなかったか？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:49:51.26 ID:cqIkbNY+0.net
- ちなみに俺は貧乏だから200t
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:50:41.42 ID:SLop15Oi0.net
- >>783
ん？お前誰だ？
基地外くんじゃないな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:50:46.59 ID:lFAx66hu0.net
- >>781
情報っていうのは非公式ルートでも伝達するの
働いたことあるなら分かること
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:52:13.85 ID:f2mrwpOT0.net
- >>785
「働いていれば」という単語にもコンプレックスがあるようだな、さては無職だなwww
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:54:32.20 ID:lFAx66hu0.net
- 不労所得があるから今は働いてない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:54:41.91 ID:rPutdXsX0.net
- 出たコンプレックス認定w
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:54:42.59 ID:cqIkbNY+0.net
- >>784
>>540 ←です
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:55:35.39 ID:rPutdXsX0.net
- エロ動画しか見えんぞ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:00:14.47 ID:G02ZgU7N0.net
- 俺のオーナーズカードとデザインが違うな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:15:45.20 ID:SLop15Oi0.net
- >>791
どれ？
見せて？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:20:29.79 ID:Xdw+qz2v0.net
- >>791
Fか、羨ましい
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:25:33.76 ID:SLop15Oi0.net
- https://i.imgur.com/EIN4Yg4.jpg
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:37:10.54 ID:dESErp9+0.net
- IDがないのは拾い画像確定ｗ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:56:19.34 ID:SLop15Oi0.net
- ここまで全部拾いか
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:01:25.06 ID:dESErp9+0.net
- それだけオーナーは少ないってことだな
俺なんか前に証拠アップしたらレクサスディーラー従業員だろ、
ってイチャモンつけられたしｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:01:29.09 ID:cbB/FpVr0.net
- 普通は出さんよな
特定されても嫌だし
まともな家族持ってる奴にはそんなリスク犯せないよな
責任があるもんな
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:10:58.64 ID:dESErp9+0.net
- カードアップして何で特定されるかまったく意味不明だが
それを言い訳にしてアップしなかったヤツいたな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:14:27.72 ID:SLop15Oi0.net
- これはいい情報！！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2644559/car/2212496/3786989/note.aspx
2012-2014モデルでスモールのDRL点灯させようとググっていたら、材料費500円程度で出来てワロタw
しかもエンジンルーム内ヒューズボックスの中だけで配線完結するからマジオススメ
1. ボンネット開ける
2. ヒューズボックスの黒い蓋開ける
3. IGNの10Aヒューズ(エーモン300円)を電源取り出しヒューズと差替える
4. 取り出した電源線に1Aダイオード(エーモン160円、配線付)取付け
5. IGNヒューズの隣、ジャンクションコネクタの緑線4本の内、内側の2本に先の配線を割り込ませる
(エーモンのエレクトロタップでOK 120円)
これだけでエンジン掛けると、ライトスイッチに関わらず常時スモール部分が点灯する
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:09:35.61 ID:tAiv9Q1Q0.net
- 1日で140レスも、何やってんだよw
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:03:34.30 ID:FNWNpfyx0.net
- デイライトは、タワーパーキングに入れるとき、前の鏡には反射してまぶしいのでオフしたい
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:17:02.85 ID:LWukACw70.net
- >>698
GS450ｈ Fスポでそんなにする？
適当にオプションつけて900万ちょいだけど。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:47:47.16 ID:1dYr76s70.net
- >>800
これさ 俺もやろうかなと思ったんだけど
ウィンカー出すとき減光しないと
昼間 相手からウィンカー見えにくいとかないのかなぁ？
それがないならDIY好きだからやってみたい
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:52:39.79 ID:IWEVEQhK0.net
- ここから拾ったんだろ？と同じ画像のURLを指摘できているならともかく
それも示さずに拾い画像とかｗ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:07:50.18 ID:KWO+sKGp0.net
- >>803
ショボいオプションなんだろう
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:09:16.85 ID:KWO+sKGp0.net
- いや拾い画像でしょう
レクサスオーナーにあんな馬鹿なやついるわけないもん
コンプレックスの塊だよ
チビ デブ 禿げでしょうねどうせ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:12:37.91 ID:IWEVEQhK0.net
- まあ本当に拾い画像なのが確定したならばチンポコおっ立ててURLを貼るだろう
それができないってことはインポだからか
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:13:38.76 ID:KWO+sKGp0.net
- >>808
ブサイクだなぁ
脂っぽいし
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:28:11.20 ID:M9g+sKDP0.net
- >>805
ここから拾ったんだろ？（笑）
ttps://lexus.jp/total_care/others/images/img_index02.jpg
トリミングしてもバレバレ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:53:44.19 ID:/bFOnM5A0.net
- ww
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 02:23:16.13 ID:ISbPTl+i0.net
- 450hと300hFスポーツどっちがいい？
中古で買います。レクサス店は恐れ多いので単に割安なセダンとして買います。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 03:52:20.35 ID:OhGzT3Fb0.net
- 450h F sportで決まり！
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 05:06:16.80 ID:MIwfXJJc0.net
- >>812
450hのLかIパケ。
マジで安いよ。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:18:06.23 ID:NxXkOHp20.net
- >>794
わ、マジ拾い画像だ！w
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:20:22.46 ID:MIwfXJJc0.net
- キーの形状違いについては誰も突っ込まないところを見ると、オーナーは俺だけなのか？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:39:28.78 ID:NxXkOHp20.net
- >>816
同じ構図で撮ってみるわ、あとから。
キーはCタイプだったような。
（上のありもの画像はLタイプ）
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:48:37.31 ID:sx4N5Q1s0.net
- 結局カードを晒したのは俺だけ
エアオーナースレかよ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:14:35.27 ID:Z+wyqGIZ0.net
- 車検証見せろよ、カードなんかいくらでも落ちてる
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:23:54.49 ID:NxXkOHp20.net
- とりあえずHDNのスクショ。
https://i.imgur.com/3PZosNZ.jpg
https://i.imgur.com/R7UmGkb.jpg
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:25:43.02 ID:EJMW/bj40.net
- さんの画像は正直見飽きた
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:33:00.53 ID:NxXkOHp20.net
- >>819
ならカードupするのやめとくな。
>>821
なら画像upするのやめとくな。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:35:14.13 ID:Z+wyqGIZ0.net
- >>820
誰かの画像だろ？
日付が入ってねーよw
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:39:53.54 ID:NxXkOHp20.net
- >>823
9/5って入ってるけど。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:42:28.03 ID:NxXkOHp20.net
- 前回、キーを切って最後にセンターに通信した日時が9/5
なんならあとから再始動して最新のデータにしとくけど。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:47:05.51 ID:Z+wyqGIZ0.net
- 9月5日www
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:52:52.76 ID:NxXkOHp20.net
- じゃ、upやめとくな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:53:47.99 ID:NxXkOHp20.net
- >>826
そのツッコミでお前がオーナーじゃないことは
よくわかったw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:18:23.14 ID:OhGzT3Fb0.net
- 後期GS450h F Sportの不満点
ウインカーが右。しょっちゅう間違える。
国産しか乗ってない人は外車の左ウインカーが敷居が高いと思っているようだけど、
レクサスならば、左ウィンカーを購入時で選べるようにしないと、Benz、BMWからのお客を取り逃がすと思うけどね。
オドメーターとトリップメーターをいちいち切り替えないと表示されないのは面倒。
そんなところくらいしか今のところ不満はない。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:25:04.47 ID:EJMW/bj40.net
- >>829
単に適応能力が低いだけだと思うよ
最初に位置が違うと認識すれば以降何の問題もない
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:31:50.98 ID:Z+wyqGIZ0.net
- これはいい情報！！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2644559/car/2212496/3786989/note.aspx
2012-2014モデルでスモールのDRL点灯させようとググっていたら、材料費500円程度で出来てワロタw
しかもエンジンルーム内ヒューズボックスの中だけで配線完結するからマジオススメ
1. ボンネット開ける
2. ヒューズボックスの黒い蓋開ける
3. IGNの10Aヒューズ(エーモン300円)を電源取り出しヒューズと差替える
4. 取り出した電源線に1Aダイオード(エーモン160円、配線付)取付け
5. IGNヒューズの隣、ジャンクションコネクタの緑線4本の内、内側の2本に先の配線を割り込ませる
(エーモンのエレクトロタップでOK 120円)
これだけでエンジン掛けると、ライトスイッチに関わらず常時スモール部分が点灯する。
- 832 ：517：2018/09/08(土) 13:14:05.40 ID:h6wMXtvC0.net
- >>829
大昔ならともかく、今は右ウィンカーもISO準拠だから問題ない。
右ハンドルならコンソールは左にあるんだから、ウィンカーは右にあるのが安全上望ましい。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:20:04.73 ID:MIwfXJJc0.net
- >>829
外車かぶれも結構だが、「敷居が高い」の意味くらいわかるようになろうな。
まずは日本語を正しく使えるようになりなさい。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 14:32:49.94 ID:L8pIm4Yh0.net
- >>831
それってヘッドライト点灯でちゃんと減光なり消灯するん？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 14:38:24.91 ID:hoECsX4X0.net
- DRLはスモール点灯で減光するよ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 14:52:10.89 ID:MIwfXJJc0.net
- >>834
その配線だと、常時スモール(減光)点灯になる。
DRL点灯させたかったらIGNを4本中外側の2本に接続して、スモールオンでDRLオフになるようにリレー組めばOK。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1586
少し電気の知識があれば、これが左右で2個あればできる。
こんな簡単なキットで1万も2万も金取るなんて有り得ない。
俺なら工賃込み2000円でやってあげる。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:44:34.15 ID:/bFOnM5A0.net
- DIYやめとけ
故障の元だ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:26:46.72 ID:MIwfXJJc0.net
- スモールの線に、エンジンかかってるときに12V落とすだけの作業だよw
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:06:33.61 ID:2ovobt3q0.net
- だといいけどな
今の車は灯火がコンピューター制御で何がどうなっているかわからんし
仕向地によっては駐車灯機能があって、それとコンフリクト起こすかも知れん
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:47:42.47 ID:MIwfXJJc0.net
- >>839
あれこれ妄想して難しい顔してないで、ディーラー行って配線図見ればわかるよw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:49:17.72 ID:MIwfXJJc0.net
- ほれ、配線図見せてやるよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1139133/car/1090496/3048145/note.aspx
コンピュータ(笑)
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:17:04.12 ID:M9g+sKDP0.net
- LEXUS Driving Movie
CT⇒ GS450H⇒ GS350Fスポーツ⇒ GSF⇒ RCF GT3⇒ LX570⇒ HS250h
NX300H⇒ NX200t⇒ RC350⇒ RCF⇒ IS200t⇒ LS600H⇒ LS460
https://www.youtube.com/watch?v=LCYlYdViWAw
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:22:51.70 ID:MIwfXJJc0.net
- RXが抜けてんぞ、やり直せボケ。
そんな仕事してるからいつまで経ってもそんなんだよ。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:41:47.93 ID:2ovobt3q0.net
- >>841
お前、インテグレーションリレーって書いてあるじゃねえか
そんなモンに割り込みかますとか（）
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:49:03.87 ID:MIwfXJJc0.net
- >>844
インテグレーションリレー
集合リレーの事だよ(笑)
お前本当に車の電装弄ってるの？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:50:42.75 ID:MIwfXJJc0.net
- https://i.imgur.com/bgVlEf7.jpg
コレだよ(笑)
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:53:05.03 ID:MIwfXJJc0.net
- >>844
しかもリレーから拾うのはポジション信号で、逆起電力防止に1Aダイオード入れろとちゃんと書いてある。
高校生(中学生？)の物理レベルだろ？
頭大丈夫か？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:54:35.90 ID:Z+wyqGIZ0.net
- >>844
それ言ったら市販品も使えなくなるが
配線的には同じ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:58:58.47 ID:VyriRyHz0.net
- まあ待てって、俺がキットにしてヤフオクで3,000円で売ってやんよ。
DRLとCLLの自動切り替えとオンオフスイッチも付けてやんよ。
シンクデザインのとクラフトマンのいいとこ取りして、ヒューズボックス内だけの配線で完結する。
配線図はディーラーがコピーくれた。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:35:51.60 ID:DaMwdy0T0.net
- 中古改造オタクのスレになってしまったか
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:53:27.06 ID:C/6TQvWj0.net
- >>846
うわ解体屋が嫌うハーネスぶった切り剥ぎ取り
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 04:41:59.11 ID:jfPQmdxH0.net
- >>851
逆だよw
買う方から見たらコネクタ付きってことな。
お前頭悪いな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 04:43:03.82 ID:jfPQmdxH0.net
- >>850
モデル末期の不人気車だからね、アリストよろしく既にDQNの餌食になってるから
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 06:39:02.36 ID:fqz5GuST0.net
- みんカラでやれ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:01:21.93 ID:aE6GWsGa0.net
- 電気工事に詳しいキチガイ君笑
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:23:16.93 ID:mB3HXZeh0.net
- 車の設計もやったことのないシロートは黙っとれ(笑)
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:43:31.61 ID:DaMwdy0T0.net
- 電気工事w
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:44:47.70 ID:KOfZIPrB0.net
- 新車で買えるようになるのを祈るね！
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:48:12.18 ID:DaMwdy0T0.net
- ヤフオク 数千円
恥ずかしすぎる
手取り20万とか レクサスに関わるなよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:49:20.11 ID:mB3HXZeh0.net
- >>859
手取り20万なの？
かわいそうwww
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:14:47.25 ID:MDZWznLs0.net
- >>859
中古150万で買えるGS乗りのクセに、金持ち気取りかっこ悪いです
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:22:31.80 ID:C/6TQvWj0.net
- >>852
切られたハーネスの方だって売り物になるはずだったのに
買う方の都合なんぞ売る側にしたら関係ないだろ
こういうことするヤツがよく使う工具ってハンマー、バール、ニッパーだろ
ちなみにその画像を検索したがGoogle上では見つからなかった
でも拾い画像なんだよね？？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:26:16.27 ID:loQtCdDj0.net
- 工事屋キチちゃん
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:33:01.27 ID:/RmgBYBY0.net
- マガジンXでクラウン、ボロカス書かれてたな。
カーグラ11月号では大絶賛だったのに。
で、そのカーグラではGSはクラウンより評価低かった。
マガジンXでは、「トヨタはなんで路面の凸凹を拾い過ぎるのだ」って書いてたけど同感。
この辺り、メルセデスは上手いんだよな。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:40:19.31 ID:Hr7xm1m90.net
- 今日は天気がいいからGS Fで
久々に家電量販店へ行ってきます
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:43:22.89 ID:/RmgBYBY0.net
- >>865
行ってらっしゃい〜🎶
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:45:44.61 ID:DaMwdy0T0.net
- >>861
中古車乙！
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:48:28.08 ID:KOfZIPrB0.net
- >>861
10年落ちなら150万って優秀だぞ
ポルシェなら半額程度だが
新車の匂い嗅いだことある？w
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:17:34.46 ID:jfPQmdxH0.net
- まだ10年経っていないことも知らないのか(笑)
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:25:07.04 ID:VmF5xsyP0.net
- GSもセルシオやアリストやプレピスやSCの様に永遠の現行車として肉労らに手厚く扱って貰えるさ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:01:08.41 ID:jfPQmdxH0.net
- >>864
クラウンでも足が硬いとか文句が出るのかよ、もう17クラウンの旦那仕様に戻してやれよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:12:15.04 ID:MDZWznLs0.net
- 450hで街乗り燃費12キロって普通？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:30:47.47 ID:jfPQmdxH0.net
- >>872
俺は街乗り14、高速16、トータル15くらい
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:59:59.44 ID:CRSSGmB20.net
- >>872
渋滞が多ければそんなもんだと思う。
家の450hも都内だと12km/Lくらい。
郊外に遠出すると16km/Lくらいまで伸びる
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:16:33.23 ID:YQoAh2tP0.net
- レクサス初の「ラグジュアリーヨット」LEXUS LY650がフォトデビュ
https://clicccar.com/2018/09/09/627187/
LEXUS、ラグジュアリーヨット「LY650」を発表―LEXUSが提供する、新しい海のモビリティ―
https://lexus.jp/pressrelease/news/20180908.html
世界4兆円市場、日本国内は1926億円で右肩上がり
エンジンはスウェーデンのボルボグループと提携、トヨタ傘下のヤマハ発動機もボルボと組んでたな
ボルボとダイムラーベンツは中国吉利汽車(習近平の親族経営)が筆頭株主だ
レクサスは宇宙船も開発してるな「SKYJET」
レクサスの磁気浮上ホバーボード「Lexus Hoverboard」は市販してほしい
バックトゥーザフューチャーこれ！
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:45:03.71 ID:YQoAh2tP0.net
- トヨタ自動車、ハイブリッド車技術の協力で中国吉利と協議
https://jp.reuters.com/article/china-autos-toyota-geely-idJPL3N1VS4F2
習近平国家主席と組んだ
中国吉利汽車＝習近平の親族企業（ボルボとダイムラーベンツの筆頭株主）
李克強首相が先月トヨタ自動車北海道に来てた（安倍総理と豊田社長でおもてなし）
安倍総理と豊田社長は親戚
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 00:00:56.64 ID:9RIZv4U/0.net
- GS300hだけど、5万キロ乗ったこれまでの平均が14
片道6キロ程度の通勤に使ってるから燃費悪いのかな。
高速乗ればそのときは21ぐらいいくけど。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 02:03:33.38 ID:V6wwCROA0.net
- 450hは排気量そこそこ大きいから、暖気が終わるまでは燃費伸びないな
現行後期で、短距離ばかりだと12、高速道路で15、スムーズに流れる一般道で16km/hくらい
高速飛ばすより信号少なめの郊外走る方が若干燃費が良い
GSFがどのくらいか気になる
GSFだけステアリングが前期と同じなのも気になる
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 02:28:05.87 ID:sgMoo6Bp0.net
- 300hだけど通勤は17~18、高速は16だわ
どうやったら高速で21も出るんだろ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 03:14:38.75 ID:2t16OeEo0.net
- 現行後期に乗ってますが、自動防眩ミラーがＯＮかＯＦＦしかできない仕様になった
以前のセルシオやＧＳ乗ってた時は、確かスイッチでＯＮ・ＯＦＦ以外に強制的に防眩状態に設定できたように思うんだけど
ＧＳに限らず現行のＧＳ以外のレクサス車も同じ仕様になってるのかな？
最近アルファードみたいな背の高いミニバンでＡＨＳの付いた車が後ろを走ると
正面は眩しくはないけれど左のドアミラーだけ眩しくライトが当たる場合があり
ＧＳはドアミラーも防眩なので強制的に防眩状態にしようと思ったけど
スイッチがないので結局できず
前みたいに強制的にできればよかったのに
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 03:31:00.00 ID:sgMoo6Bp0.net
- え、ルームミラーだけでしょ？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 04:04:26.73 ID:2t16OeEo0.net
- >>881
ＧＳ３５０なんですが
取説の１７４ページにルームミラーに連動して防眩機能が作動するって書いてあるんですけど
違うんですかね？？？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 04:15:00.02 ID:tPcQhD3r0.net
- HV燃費すごいな、350は街乗り6高速11平均7.5行くかどうかだ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 04:49:41.26 ID:sgMoo6Bp0.net
- >>882
あ、本当だ
そんな機能無いと思ってたわ
俺の感想は、光軸高い車に後ろ付かれるとドアミラーからは眩しい
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 04:59:01.57 ID:tPcQhD3r0.net
- >>884
リアにフィルム貼ってないか？
もしくはルームミラー前に車検ステッカー貼ってない？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:32:24.29 ID:sgMoo6Bp0.net
- >>885
リアスモークフィルム貼ってる
あと常時リアシェードも
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:40:57.54 ID:RCCv3zxn0.net
- >>886
それがパケトレ上にある外光センサーを遮って反応落としてる
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 09:11:23.02 ID:2t16OeEo0.net
- 880です
私もリアにはフィルム貼ってますが
後ろがミニバンとかＳＵＶでＡＨＳ作動させてるような車がくると
恐らく左がハイビームになってるんでしょうけど
正面照らしてるライトは眩しくないので恐らくフィルム貼ってなかっても作動しないと思います
左が上向いていて光軸ずれてるような感じだと、こっちの左ミラーに直接光が当たって眩しくて
左のミラーの鏡面を下げればいいのでしょうが、そうすると地面しか見えない
昔のＨＩＤじゃない車にＨＩＤとかＬＥＤ入れて光軸調整してないような眩しい車が後ろにつくと
フィルム貼ってても反応しています
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 09:25:09.28 ID:RCCv3zxn0.net
- 反応はする、感度が落ちてる
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:42:16.25 ID:2t16OeEo0.net
- なので、ルームミラーに連動してるから
ドアミラーの防眩機能を効かす為にも
ルームミラーが反応しない時用に以前のような強制的にＯＮにできるスイッチが
ついてたらよかったのになぁって事です
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:55:14.44 ID:Fny3MYCG0.net
- >>890
同感です！
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:01:34.38 ID:VQl+GWl30.net
- >>878
GSに限った話じゃないけどHVカーは高速走行で燃費は思うほど伸びませんよ
エアコンを多く使う時期は尚更です。
燃費を気にする、つまり家計に優しいものを求めているのかもしれませんが、
ならば純粋にガソリン車に乗った方がコストが低いです。
車両価格といい全てひっくるめて考えた場合ですが。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:06:47.45 ID:wR1RufCa0.net
- >>892
その通りだけど、俺の350は7キロ前後だし満タンにしても420キロくらいで給油サイン出るから精神的に辛いわ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:11:50.16 ID:Z0SaDPE80.net
- >>893
うちのGS Fと変わらないんだな
意外
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:19:01.24 ID:wR1RufCa0.net
- >>894
意外と燃費いいなF
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:22:02.17 ID:7zqGtVSc0.net
- 顔のデザインを旧型LSに似せたせいで保守的なデザインとなり前モデルが誇った優雅な４連ライトの面影すら無く特徴なく、サラリーマンが書いやすい車となった
時間がたち、いまやのっぺり顔の普通のトヨタ車にしか見えなくなったな
高級感は微塵もない 次期型ではヘッドランプ（後ろも）のデザインなど頑張ってほしい
特徴がないデザインはあっという間に古臭くなって駄目だったね
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:50:09.07 ID:ptlX3i/r0.net
- >>896
でも現行新車で買えないお前は負け組確定
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:02:57.84 ID:wR1RufCa0.net
- 目立たない外見なのに3.5Lハイブリッド積んで豪華な内装とか、日本人的に最高じゃないか。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:24:58.09 ID:qbDVAy+x0.net
- ヘッドアップディスプレイってどうなの？
つけたほうがいい？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:31:31.71 ID:wR1RufCa0.net
- オフにもできるから、迷ってるならとりあえず注文しておけばOK。
ぶっちゃけ全車速追従クルコン付いてるから、今となっては無用の装備かも。
クルコンセットしたらメーターほとんど見ないしね。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:36:24.41 ID:CKQp3+Fb0.net
- 逆にHUDつけたらほぼメーター見なくなった。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:39:10.13 ID:VQl+GWl30.net
- HUDがOP価格8万円近くするけど、コストがそこまで掛かるようなものなのかな？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:40:12.43 ID:lc5T/QUZ0.net
- 安くはないが高くもない印象
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:42:51.93 ID:wR1RufCa0.net
- >>901
HUDがメーターやで。
値段的に8万円は妥当かな、個人の感想です。
車体価格の1%から1.5%程度だから、あまり値段は気にならない。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:46:31.66 ID:CKQp3+Fb0.net
- >>902
フルカラーだしね。
出てくる情報量も多いし。
（スピード、タコメーター、パワーメーター、レーンキープ、ナビ情報等）
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:38:59.73 ID:qgJ1bOtT0.net
- >>899
HUD
そんなオートバックスでどうにかなるような装備で迷う？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:42:11.81 ID:tRbw0Us90.net
- >>906
後付けするくらいなら要らない。
スピードだけ表示されても、ね。
他の情報出るから純正を
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:50:41.40 ID:2MAVgkgS0.net
- HUDに慣れたら、付いてない車に乗った時の違和感半端じゃない
メーターからHUDの距離は僅かな差だけど、メーター見なくなる差は大きい
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:02:43.52 ID:wR1RufCa0.net
- まあ10万もしないオプションだからとりあえず付けて、使ってみて要らなければオフにするのがいい。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:06:42.99 ID:CKQp3+Fb0.net
- >>908
目線を下に落とさなくて済むから、安全性にかなり寄与してる。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:08:54.48 ID:CKQp3+Fb0.net
- LSのHUDなんか24インチの大画面だし
ESやUXのHUDはGSのより大型になるそうなので
これから出てくるクルマには必ず設定されてくるはず。
（モーターショーの部品ブースで聞いたところによると、コストダウンが進み、
普及価格帯のクルマにもどんどん設定されてくるとのこと）
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:19:01.94 ID:gaaT7D2P0.net
- てか軽にもあるから
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:20:21.16 ID:wR1RufCa0.net
- 赤外線カメラの表示とシンクロさせたりしてきたら嬉しいな。
そうなるの今の機能で8.6万円が異常に高く感じるジレンマ。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:08:34.43 ID:Y/NVhf0i0.net
- >>911
HUDが24インチてどーゆーこと？？
邪魔じゃないの？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:16:31.92 ID:wR1RufCa0.net
- >>914
LSのカタログ見てごらん
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:26:04.17 ID:gaaT7D2P0.net
- わかる人にはその意味がわかる
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 16:35:38.15 ID:z8ZcDvLA0.net
- >>914
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/10/24/301510.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:03:56.44 ID:VQl+GWl30.net
- 必要だと思う人には助かる機能なんだろうけど、
一旦停止の交差点に差し掛かるたびに一旦停止のマーク表示させたり、
制限速度標識とか・・なんていうんだろう過剰な装備だと思ってしまうわ・・・
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:49:33.39 ID:mL8DPjQ20.net
- >>918
心配しなくてもオフにできるよ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:26:28.27 ID:CvHq6YKp0.net
- >>918
ACCやLKAの動作状態が表示されれば便利かも。
BMWは、LKA出来なくなった場合はメーター内の表示だけなので、動いていると思って実は停止してておっとビックリがある。HUDだと見落としない。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:49:23.64 ID:H+sp0uDB0.net
- レクサスディーラーで正規購入
転勤の為に引っ越し、他県のレクサスディーラーにサービス依願済み
４月なので、税金の為にナンバー住所変更のお願いをした
新しい店では了解してくれたが、約束期限を守らす２ヶ月放置され、ようやくナンバー変更
一番の極め付けはリコールの時
レクサスディーラーからではなく、近くのトヨタからリコール修理の申し込み
前日の夜８時に「明日の日曜日にリコール修理したいので貸してください 」
俺は「もうレクサスを売るので、しなくて良いです、それに明日は使う予定あります」
トヨタ「でも予定組んでますし」
は?
何でトヨタから連絡?
ナンバー変更を２ヶ月もすっぽかし？
相手の都合聞かないで前日夜に電話してくんなよ山形トヨペット
依頼したレクサス山形‼
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:45:15.20 ID:mL8DPjQ20.net
- ここで文句言うんじゃなくて、コンシェルジュに電話して予約して貰えばOK。
ディーラーは相手にしてはいけない。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 01:08:25.95 ID:0oDWawaD0.net
- >>918
GSの場合、制限速度表示機能はなし。
一時停止はナビに表示されるけどHUDには表示されない。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 02:19:28.32 ID:fri13Tdj0.net
- >>921
それがマジならレクサスとか正規購入とか関係なく対応クソだな
普通のトヨタディーラーでもありえない
というか社会人としてありえないわw
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:27:32.57 ID:psBWYytW0.net
- >>921
大騒ぎするのは自由だけど、リコールの場合、そのエリアの幹事ディーラーが支局からの登録データをもとにして通知するんだけど。
昔、隣県のネッツで買ったクルマのリコールでは行ったこともない自県のトヨタ店から通知があった。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:52:41.98 ID:u7Px/Qa50.net
- >>897
さすがに今更新車でこの車買うやつないだろうけどな・・・
そろそろヤンキー・暴走族の二番手以↓の幹部クラスが中古で改造して車高下げて下品な感じで乗り出しそうだ
新車で買うならLS LX LY だけ だわ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:55:26.03 ID:fpXawh3p0.net
- そうかなぁ
外国ではESも純粋なガソリン車である350を売っているけど、
日本では今後350の存在はなくなりつつある
そういう意味からして今のうちにGS350という選択肢も十分ありうる。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:58:48.72 ID:WaPxgQEM0.net
- >>831
それだとテールランプもメーター灯も点灯するからダメ。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:49:05.35 ID:R+VO99zZ0.net
- >>926
まあLYなんてモデルないんだけどな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:01:48.69 ID:WaPxgQEM0.net
- レクサス LY650
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1142/313/amp.index.html
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:07:20.45 ID:H5yzsG9C0.net
- >>926
中古で買ったんだね
悲哀を感じるよ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:11:08.24 ID:0oDWawaD0.net
- >>930
新車じゃねーな。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:14:03.53 ID:0oDWawaD0.net
- >>927
クラウン3.5ならマルチステージHVよ。
トルコン8ATの3.5の方がいい？
マルチステージHVはTHS2+4ATで10速AT相当。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:16:59.71 ID:WaPxgQEM0.net
- 350はHVにはない楽しみがあるのさ。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:34:36.93 ID:oYgsEeOv0.net
- 俺後期350だけど、
もう少し頑張って450hにしときゃ良かった
0発進時にドンとくる強力な加速感と
アクセルの踏み込みに即応する加速は
450hじゃないと得られなかった
試乗車が450hか300hしかなくて、
0-100km/h加速は350も450hも
大差ないと聞いたんで安い350にしたけど
全然体感加速が違う 特に街乗りで顕著
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:37:32.86 ID:4RJl2uy50.net
- 自分の場合は地域もあってAWDがあれば450hに乗ってたかもなぁ。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:41:14.82 ID:0oDWawaD0.net
- >>935
内燃機関は発進時が一番苦手だからな。
そこをトルコンのトルク増幅機能で補っているが、
モーターの瞬発力には敵わない。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:47:06.81 ID:WaPxgQEM0.net
- >>935
俺は350から450hだけど、街乗りは450hが快適だが、山道での重さは如何ともしがたいよ。曲がんない。
街乗りと高速巡行目的なら間違いなくHVがいい。全車速追従もついて安楽。運転の楽しさを捨てて快適を取る。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:53:04.17 ID:WaPxgQEM0.net
- そして機械任せに道を走るようになると、あれ？300hで十分だったんじゃね？ってなる。
イマココ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:17:31.44 ID:6eGgl/8p0.net
- もはやプリウスのパワートレーンで十分
GS200hはよ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:38:27.30 ID:As+FNdlV0.net
- >>940
さすがにそこまで行くとかったるくなる。2.4Lターボ＋マルチステージHVが理想。車名はGS500h？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:46:13.49 ID:WaPxgQEM0.net
- 君も全車速追従クルコン使うようになればわかることだけど、人間が一切アクセル踏まないのだから、
「かったるい」「加速しない」と感じることがなくなるんだよ。勝手に自然な加速するから。
そうなると大排気量のゆとりとか過去の価値観になった。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:00:58.24 ID:0oDWawaD0.net
- そっかー、前期の350は全車速ACCじゃないのか。
後期からは全グレード全車速になった。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:03:52.56 ID:0oDWawaD0.net
- >>942
前走車がいなくなったときのワンテンポ遅れる加速は、まあアクセル踏み増しすることで解決できるとして、
停止直前、割と強めにGがかかるのが気になるな。
これはドライバーに「ちゃんと認識して止まろうとしてますよ」と知らせる意味合いもありそうだが。
もう少し手前からスムーズにブレーキかけて欲しいけど、
現在のミリ波レーダーでは難しいんだろうな。
（単眼カメラはACCには使われていない）
あと、特に一般道では停車したときの前の車との車間が大きめなのも気になる。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:26:49.27 ID:WaPxgQEM0.net
- >>944
俺の前期はその通りなんだけど、代車の後期はすごく滑らかな制御にかわってた。
後期は熟成が進んでお買い得だな。いつか買い換えたい。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:29:12.89 ID:6eGgl/8p0.net
- >>941
プリウスαが車重1.8トンだから大丈夫だろ
さすがに660ccだときついだろうけどw
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:36:08.27 ID:fpXawh3p0.net
- 旧LS600hってV8＋HVだったけど、相当滑らかだったんだろうなぁ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:58:03.57 ID:WaPxgQEM0.net
- >>947
うんにゃ。
乗せてもらったけどクルコンの再加速は急だった。
あの時代のトヨタは全部そう。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:18:22.56 ID:0oDWawaD0.net
- センサーと制御だからな。
今年よりは来年、来年よりは再来年の方がスムーズになる。
ところでメルセデスは制御がスムーズ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:39:48.34 ID:WaPxgQEM0.net
- >>949
イエス！
ウルトラスムーズ！！
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:55:24.15 ID:2p4/jPKD0.net
- >>925
でも、レクサスだぞ？担当いるのに無意味だよね
それに前日の夜にいきなり車を貸せって失礼じゃない?
使うから無理だと言ってるのに、こっちは決めてるから困るとか知ったこっちゃねーんだけど？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:31:05.35 ID:u7Px/Qa50.net
- >>951
田舎ディーラーに言っても無駄だからレクサス本体のお客様係に苦情入れて指導させましょう
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:32:37.63 ID:u7Px/Qa50.net
- >>930
美しいでんがな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:34:28.84 ID:0oDWawaD0.net
- でんがなまんがなー
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 16:31:35.07 ID:Bvn+MNla0.net
- >>944
ほんこれ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:06:33.82 ID:iXnDYNR+0.net
- >>942
妄想は勝手だが
GSの全車速なんて地方の高速でも走らない限り
とても君が言うような状況にはならない
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:47:51.12 ID:BEmnMuvm0.net
- >>956
日本人？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:59:01.19 ID:oUuH1kYW0.net
- >>956
すみません、意味不明です。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:55:54.16 ID:0YZZlz4X0.net
- >>956
一般道は全車速クルコン非推奨だから仕方がないだろ
高速でももう少し制御が上手なら良いとは思うが
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:28:38.64 ID:+nXDpKJ/0.net
- 次スレ立てますか？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:34:09.02 ID:WntmP1Hj0.net
- そろそろESの簡易カタログが送られて来る頃だわ。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 09:55:42.81 ID:L0tF6l7C0.net
- >>951
サービス依願だから、後回しなんじゃね？
でもその程度の営業なら買い替えの時は話し無いだろうな。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:35:58.15 ID:idz8ubIR0.net
- 例えば青森県のようにレクサス店まで距離が200kmあるとかなら、近くのトヨタ店で対応してもらえた方が親切とも言えるかも。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:42:04.93 ID:Yantlw680.net
- >>962
言わんとすることはわからんでもないが、営業にそこまで求めていないかな
所詮車を買うときの一スタッフとしか見ていないし。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:15:37.40 ID:fd05ugGk0.net
- 今時、有能なひとはカーディーラーなんかに就職しないから仕方ないと思うが
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:17:10.58 ID:aBnJwYvF0.net
- >>965
地元資本だと鉄道会社に勤めてカーディーラー出向とか良くある
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:43:21.76 ID:JnNYcsD00.net
- 営業も客を選ぶからな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:49:11.83 ID:aBnJwYvF0.net
- レクサスに選ばれなかった人(笑)
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:51:19.81 ID:NGVWcp8X0.net
- レクサスの営業マンって言っても、東海大東洋大レベルのヴァカでも地元トヨタ販売に入れてなれるからそこまで目くじら立てる必要ないだろ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:00:12.77 ID:aBnJwYvF0.net
- 東海東洋にも客を選ぶ権利がある
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:23:07.99 ID:WntmP1Hj0.net
- ベストカー情報だと、次期 ISの発表は2021年に延び、車両寸法もそんなに肥大せず
4,700 x 1,820mm、ホイールベース2,850mm程度になると。
ES国内導入したから、GSの穴を埋める必要がなくなったからだと。
FRセダン待つ人は素直にEや5、CLSに行った方が手っ取り早いかもな。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:35:48.08 ID:61DvfC+Y0.net
- そえなるとますます300Bのスペックが気になるな
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:05:52.46 ID:aBnJwYvF0.net
- なぜに今さら300B？
去年12月にL/Oしてるよ。
https://i.imgur.com/1WGD7l1.jpg
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:12:56.60 ID:iXZo1oB20.net
- >>972
クーペだっけ
3Lターボとか出さないかな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:14:59.23 ID:aBnJwYvF0.net
- 300BはSUVだよ、IMVハイラックのフォーチュナ。タイトヨタ製で国内販売予定なし。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:15:56.45 ID:GwkGyzG30.net
- >>975
もう何度もそのやりとり見てる気がする
相手にしない方がいいよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:21:25.66 ID:IW5yY85R0.net
- 300Bは思い切ってEVで
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:30:29.19 ID:bOFMmqVJO.net
- エレクトリックサンダーか
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:06:50.10 ID:g/yS7Mj70.net
- >>971
延期も何も8年目以前にFMCするほうが考えにくいけど。
旗艦モデルのLSですら10年かかったんだから、ましてや売れないISなら8年目でのFMCすら太っ腹に感じてしまうぐらい。
でもいくらなんでもあの貧弱な内装・装備で引っ張るとも思えないしなぁ。デビュー時点ですでに周回遅れだったし。
やっぱりISなんかにはGSの役回りは期待できないなぁ。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 01:10:46.06 ID:xbsllPpz0.net
- 次スレたてました
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 96■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536854992/
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 07:10:00.58 ID:riZR01sx0.net
- スレタイに300Bが抜けてるな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 07:21:24.70 ID:Sw4XLuTV0.net
- >>981
【トヨタ】新型ハイラックス Part18 ･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535628600/
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 07:29:03.44 ID:Sw4XLuTV0.net
- 夢壊して悪いけど、今年12月に出るプリウスが575B。
2019年にL/Oするのは600B以降、今量試中なのは700から800番台な。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 07:32:28.17 ID:Dn5siiZC0.net
- >>981
さすがにまだ早いだろw
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 08:39:50.63 ID:kHfkgBPs0.net
- 精神障害者気持ち悪いです
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 09:15:58.80 ID:PVS6xS3H0.net
- >>984
そっか、来年あたりには300Bの続報あるだろうし
それまでは今のままでいいね
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:05:43.00 ID:uFpxWlYl0.net
- 300B厨氏ねよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:19:15.64 ID:peMcqASy0.net
- https://i.imgur.com/XPh6Keq.jpg
ESから始まるデジタルアウターミラー、ディスプレイレイアウトの都合でドア側ベンチレーターの位置が下げられた。
センターコンソール側は従来の高さだけど、これだとハンドルを握る手にエアコンの冷風が当たり続けることになるよな？
今のGSならドア側の片手でハンドルを保持すれば済むけど、どちらの手も冷風直撃ってのは勘弁して欲しい。
真夏に手袋して運転しなきゃならんのか？
お前らどう思う？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:25:07.52 ID:sBTNfbh00.net
- >>968
俺に言ってるの？
これでも平均年収は1800万円なんだけどな
二年おきに買い替えてるから今はレクサスじゃないけどな
lc500買おうか悩んでるがあの企業体制じゃな。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:40:17.88 ID:peMcqASy0.net
- 俺は2017年度の年収2253万円。
ほぼ毎年入れ替えてる買い替えるけど、今ははGS450hとポルシェ718ボクスターS、家族用にマツダCX-5。
LC500はマイチェンで買おうか悩んでる。
企業体制とかどうでもいい、たかが車屋に期待してない。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:48:58.91 ID:ZNx1fp3B0.net
- >>990
すげー。素直に羨ましい！！
経営者！？
自分は雇われで昨年の年収2250万だったけどそんな生活は出来ないわ。。。
子供が3人(小5、小2、年中)居て私立通いって言うのもあるけど。
来年は末っ子の受験で更に諭吉さんが旅立つし･･･
手取り年収2000万ぐらいないと思い描く様な生活は出来ないと感じる今日この頃だよ。
来年には40になるって言うのに･･･自分も成功者になりたい。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 10:59:48.52 ID:f3PhCVG+0.net
- 俺は本業2000、副業2000（投資、10年の平均）で4000だな。
年収は2000超えると徐々に余裕でてくるよ。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:06:19.42 ID:peMcqASy0.net
- >>991
子供はずっと公立で、今は地元国立大。自宅から通い。
自宅は親から譲り受けたもの。
田舎なので金かからん。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:07:31.25 ID:peMcqASy0.net
- >>992
わかる。
800万を超えると2000万までほとんど手取り増えた気がしない。なんだこの国の税制は。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:10:00.10 ID:SBwUxLt/0.net
- >>988
GSも手に当たるんだけど…
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:13:11.05 ID:peMcqASy0.net
- >>995
右手は当たらないじゃない？
だから左手はアームレストに置いて、基本右手で運転してる。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 11:39:43.70 ID:iTItI7t30.net
- >>995
よく読め
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:50:22.46 ID:ql5XiOYi0.net
- >>988
つ 「風向き調節」
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:51:17.04 ID:ql5XiOYi0.net
- 作り話のオンパレードだな。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 12:52:25.16 ID:iTItI7t30.net
- 風向き振っても手の真ん前だけど(笑)
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