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30プリウスオーナー限定スレ 57

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/08/03(金) 23:48:08.46 ID:o4w9RQj60.net
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 56
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527325294/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 20:11:18.45 ID:FiAiuye0a.net
ブレーキ踏み続けることがおかしいことのような言い方ですな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 20:12:42.36 ID:HSiN/UbdM.net
機械的にはどっちがいいの?
耐久性を重視していてどちらでも楽さは変わらないから
機械にやさしいほうを選びたいね

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 20:24:51.94 ID:zQ8eoE2H0.net
お前らは全停車中は踏むとかパーキングに入れるとか捉え方極端なんだよ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 20:26:15.04 ID:zQ8eoE2H0.net
>>953
プリウス愛だな俺は体に優しい方を選ぶよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 21:17:17.50 ID:+wM2NlmGM.net
>>953
たいして変わらんでしょ
ブレーキ踏んでりゃ疑似クリープもオフだろうしプリウスのギアは常時噛み合いだし

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/21(金) 21:34:00.29 ID:atxZkZrY0.net
>>953
車に優しいには、ブレーキ踏むか、Nにしてサイドブレーキ踏むか。


Pにするとピンでロックするから、坂道とかだと
ピンに負担がかかる。
また解除する時も電気式なので、ソレノイドや
モーターにも負担がかかる。
とくにサイドしてなかったり、サイドが弱い時や
坂道がきつい時は。
だから駐車する時以外は、Pはあまり使わない方がいいかも。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 00:32:39.36 ID:1+ADoAGA0.net
>>957
乗ると色々負荷かかるから、飾っといた方がいいかも。

あ、パーキングブレーキはかけない方がいいかも。
ブレーキワイヤーやキャリパーにも負担がかかるしね。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 00:38:11.71 ID:GHzZdOVr0.net
極論vs極論

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 02:17:06.16 ID:xJk8L8jy0.net
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1311

ニッサンADバン 2003年04月200,000Km
シフトロックピンが破損し、シフトがPレンジから動かせなくなった。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 04:31:25.80 ID:1+ADoAGA0.net
>>960
それはシフトレバーのロックのことでは・・・
まあ、ロックをピンでって言うくらいだからね。

パーキングロックを気にするなら、ロック中の被追突だろうね。
タイヤが滑るかロックが外れるかで、破損は稀だと思うけど。

あとは、完全停止前にPに入れない、大事にするならPに入れる前にパーキングブレーキかけるか、
Pに入れた後ゆっくりブレーキ離して衝撃なくロックさせるくらいだろうね。

信号待ちPが車に優しくないとは無理がないかい?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 05:30:37.75 ID:e96ZMB6p0.net
ブレーキ踏んでブレーキランプが付く意味をおわかりか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 06:24:48.05 ID:1+ADoAGA0.net
>>962
その話はどうでもいいわ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 09:15:26.09 ID:xTeSbpjU0.net
>>958 お前のプリウスはブレーキワイヤーなの? ダイレクト感に拘って特別に注文したの?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 09:40:55.29 ID:0KH0GFXA0.net
30前期、19万キロまで行ったけど、
30万キロいけるかな?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 09:55:48.98 ID:UKPCk/UJd.net
いけるって言われて壊れるかも知れんし
いけないって言われて大丈夫かも知れんし

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 10:52:13.79 ID:ZXCDk5ph0.net
まあブレーキランプ着いてる方が追突の危険は減るわな
信号待ちなら素直にブレーキ踏んどけ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 11:00:33.12 ID:slzAbYWE0.net
信号待ちでPにしてブレーキ離した時に後ろのバカが青になったと勘違いして追突されても嫌だしな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 11:31:46.24 ID:tnzFgEdjd.net
スモール点灯させとけば

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 11:33:26.47 ID:pAvw2Y2aM.net
レーダーの接続でOBD2は止めておいた方がいいのでしょうかバッテリーが上がる現象を懸念しております

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 11:52:45.85 ID:R6X/SzpG0.net
まだPの話してんの?
もう好きにしろとしか

夕方のライトと似てるな
夕方ライトケチってつけないやつがいるが

根本的な問題として事故ったら最低結構な金と時間が奪われる
さらに相手に怪我をさせたり死なせたら罪に問われたり職も奪われる

以上のことから事故ほどコスパの悪いもんはないんだよ
強姦して捕まるのも一緒、膨大な金と時間奪われて職もなくなる
だったら風俗のがコスパがいい。

つまりは運転中は最大限事故に合うリスクは下げるべきであって
ライトケチるべきじゃないしブレーキランプつけないのも事故のリスク考えるとコスパが悪いのである

そんなPにしてガソリンケチったとこで事故ったらそんなの吹っ飛ぶレベルで金がとんでくんだから
するべきではない、以上

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:13:27.50 ID:xJk8L8jy0.net
信号待ちでPやNにするのはガソリン節約じゃなくて

たんに長い信号待ちとかで、ずっとブレーキ踏むんのがしんどいだけだろ。

足はなして楽したいだけ。しかし信号が短いと操作が増えるだけだし。
高速や、信号のないバイパスとかでクルコン使う方が楽かも。
信号待ちくらいは我慢した方がいいかも。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:26:18.08 ID:P8Kin7X/d.net
寒冷地仕様のしかなかったから買ったけどワイパー強いわ
ミラーヒーターは便利だわ冬は暖まるの早いわ最高ですわ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:27:04.24 ID:GHzZdOVr0.net
ブレーキ踏むのがしんどいとかもう生きていくだけでもギリギリだろうに
さっさと免許返納してリタイヤしなよ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:35:50.92 ID:Kb09HRUUM.net
>>973
中古で買ったからちがうけど、トヨタの車を新車で買うなら寒冷地仕様車にしたほうが
いろいろ便利だよな
価格以上のものがついてくるし

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 12:37:14.33 ID:AV8Wnfd+M.net
>>964
ブレーキワイヤー(パーキングケーブル)ついてないならお前のプリウス不良品だからディーラーに持って行けよ w
https://toyota.jp/recall/2016/drawing/image/1012.gif

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 13:22:24.37 ID:1lIpRSKN0.net
この不毛な戦いはいつ終わるのだろうか

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 13:50:48.99 ID:nLef6dsEa.net
車が壊れる派が負けて収束の模様

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 15:28:11.52 ID:RZOjnbO+M.net
>>971
好きにしろって言ってからの長文おつ Pとヘッドライト一緒にして話広げてんじゃね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 15:30:12.72 ID:RZOjnbO+M.net
>>972
そうだよ楽だからだよ ここのやつは極端だから全信号待ちでPに入れると思ってやがる そんなの状況によるだろ?っ話なんだがな…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 16:02:52.63 ID:udoFkWMx0.net
長時間の運転で疲れて来た時にP+サイド入れて休憩することはあるし全然いいよね
ただ、実際走ってると一度でもP入れする奴は習慣になってるようなやつのが多くて、さらにその中の少数がとろくさく出遅れるから目立つ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 17:08:47.33 ID:bp0f2SjWM.net
リアバンパーの件だけどアルミで自作して補強したけどビックリするほどピッタリになったw


https://i.imgur.com/FP3RHXO.jpg
https://i.imgur.com/kcvlS7Z.jpg


https://i.imgur.com/oVBZp2I.jpg
https://i.imgur.com/TCil9qT.jpg

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 19:02:44.41 ID:e96ZMB6p0.net
>>982
これは凄い!マジで!
是非詳細を教えて欲しい。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/22(土) 22:53:38.96 ID:A/RlMTIKM.net
>>983
ケンスタイルの補強ステーの画像を参考にして作った
要は窪み横の2箇所が引っかかるようにすればいいだけだからもっと雑でもいいと思うw

https://i.imgur.com/5yIJfTI.jpg
https://i.imgur.com/oV3LiTl.jpg

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 01:02:21.11 ID:Hm2DoLjY0.net
>>981
確かにそれはあるかな ただ酷いのはスマホ弄りに夢中になってるやつな 信号変わっても気が付かない

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 04:48:30.44 ID:p/cqChuZ0.net
>>984
素晴らしい!
サンコンになります!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 07:27:57.95 ID:Hm2DoLjY0.net
ここでP入れに反対してるやつの車は運転したくないなPに入れようもんなら「お前俺の車ぶっ壊す気かよ!」とかキレちゃうんでしょうw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 07:56:24.83 ID:FRzpBkp50.net
そんな神経質な奴が他人に愛車を運転さすかよ
メチャクチャ神経質な知り合いのハリアーのプラスチックで覆われてるグリル触ったら指紋付くから辞めろって言われて流石に付き合い辞めたわ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:50:14.05 ID:yMxXsqpuM.net
>>988
ハリアークラスなのにグリルがプラスティックなの?
CHRって乗降時傷つきやすい、ドア下、タイヤハウス周りすべてプラスティックだよね
検討していた時300万円超えていたのに、ちょっとひどいよね

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 08:54:36.14 ID:0B9gkdOn0.net
そういう話じゃないだろう

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 10:41:57.57 ID:FRzpBkp50.net
>>989 ハリアーの純正グリル見てこいよ お前も神経質そうだからファントムでも買って執事に傘用意させてコーチドアから颯爽と乗り込めよアホ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:03:36.48 ID:yMxXsqpuM.net
>>991
なんでそんなに怒りっぽいの?
逆にそういう頭悪そうな991とは付き合い辞めてプラスになるかと

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:05:13.98 ID:RP53IcuL0.net
駐車か長時間止まっている状況以外じゃ素直にブレーキ踏んどけ
特に最後尾の場合な
後は好きにしろ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 11:55:17.90 ID:yMxXsqpuM.net
ところで、プリウスにとってはどうしたほうが負担少ないの?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 12:40:54.54 ID:X6Ny4k6RM.net
>>989
逆にグリルがプラスチックじゃない車探すほうが難しい。
ほとんどがプラスチックにメッキしてるだけ。

うん十年前の昔の車とか、ロールスロイスみたいな超高級車くらいだろ。金属製グリルなんて。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 13:29:51.40 ID:By3njpkVa.net
そんなレベルの車への負担(笑)なんて、気にするだけ時間の無駄

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 13:39:30.61 ID:4zMtQ6X1M.net
>>994
1番は乗らないこと

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 13:42:51.45 ID:p/cqChuZ0.net
車なんてエンジン掛けた瞬間に負担は始まってる。
負担の心配するくらいならメンテナンスについて聞いてくれ。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/23(日) 18:57:37.09 ID:1J0LqDzuM.net
>>993
事故とかの最後尾とか工事信号の最後尾とかだとハザード点けてパーキングにしています
普通のat乗りなので一瞬バックのライト点くけど
プリウスとかだとバックのライト点かなくて良いよね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/09/24(月) 00:46:03.15 ID:y05EqlaG0.net
一瞬じゃあってヒビる前に終わりだろ?

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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