テスラ Tesla バッテリー57個目 正式IPあり

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 10:17:15.74 ID:LhI4Bw1g0.net

テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン)　米国2012年6月販売開始　日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)　 米国2015年9月販売開始　日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン)　米国2017年7月販売開始　日本販売開始2019年予定

予定モデル
モデルY(CUV)　　米国2020年予定
セミトレーラー　　米国2019年予定（航続距離800km）
新ロードスター　　米国2020年予定（0-96km/h 1.9秒）
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ)　米国2008年3月販売開始　日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ

テスラ Tesla バッテリー56個目 正式IPあり
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531720863/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:27:50.78 ID:sBzOjEs80.net

>>238
大抵の大衆は、期待してないよ笑
EV販売台数なんて補助金ブーストしても新車販売の1%程度の微々たる販売台数。

ちなみに、マスクは嫌われ者ランキングでも、全米１位を獲得している。

詐欺師が嫌いなやつは当然嫌うよね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:48:11.55 ID:hp3JCOUE0.net

>>240
そりゃ既存の価値観を破壊されたくない人には嫌われるよな
既得権持ってたら、それこそ黒船来襲どころじゃない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:01:03.39 ID:sBzOjEs80.net

>>241
いやいや笑
馬鹿すぎてだろ。

なにを破壊してるん？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:18:13.94 ID:hp3JCOUE0.net

>>242
バカすぎ
きちがい
低脳
詐欺師

まあ語彙の少ないこと
何ひとつ論理的な反論ができないアンチはかわいそうだね、

既得権を失うが気に入らないなら、職を失うと言い直そう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:08:57.36 ID:sBzOjEs80.net

>>243
で、誰が既得権失ったの？笑

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:11:58.52 ID:hp3JCOUE0.net

>>244
そんなことすら理解しないで
よくここでアンチやってるよな
出直してらっしゃい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:15:08.09 ID:sBzOjEs80.net

ちなみに、既得権を守るのに一生懸命な自動車メーカーとかあるか？笑

消費者が、何を選択するかなんて、誰も分からない。

それに備えてどのメーカーも準備してるけど。
守ろうなんてしてる馬鹿が見えるのか？
被害妄想激しいのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:17:19.26 ID:sBzOjEs80.net

>>245
じゃあ、誰が何をして、既得権守ろうとしてるの教えて笑

具体的にな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:19:37.50 ID:mH67mWtR0.net

なんかこの記事見るとLBOライトみたいなスキーム考えてるみたいだね。

本来ならは60億ドル必要な所アンチのみ切り捨てて10億ドルから20億ドルで済まそうとしてるって。

おいおい
そんな事出来んのかよ。
でも20億ドル揃えて「資金はあるけど何か？」みたいに開き直りそう。

それにしても楽しませてくれるわー
イーロン最高。

それにひきかえ安川は本当に冴えないなー
頭悪すぎ。


https://www.nytimes.com/2018/08/08/business/dealbook/tesla-elon-musk.html

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:25:32.65 ID:e1sWA6Ez0.net

早くモデル3の納車日決まらないかな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:25:44.03 ID:M9MP95xg0.net

Taycan
https://www.teslarati.com/porsche-taycan-dealerships-customer-deposit-program/
NEDCかWLTPか分かんないけど498kmはちょっと短くね？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:36:32.15 ID:hp3JCOUE0.net

>>246
既得権と言われて、異常に興奮してるね、ズボシ
こんなところでまで出没してアンチ活動をしている理由は何？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:43:16.41 ID:hp3JCOUE0.net

>>249
オーナー優先だが納車エスティメーターは2019年のまま、生産も軌道に乗って来たし、早く右ハンドル生産してほしいわ
個人的には左でもOKなんだが

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:45:03.75 ID:sBzOjEs80.net

>>251
全然関係ない職業ですけど？笑
テスラ信者をからかうの面白いじゃん。

で、既得権を守りたいやつの必死の抵抗ってやつを早く教えてくださいよ。
君が主張したことだよ。

早く具体例を教えてよ。

どのメーカーもEVが主流になるなら、乗り換える準備してるところばかりなんだけどさ。

信者にはテスラを阻もうとする大いなる敵でも見えてるの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:47:38.70 ID:sBzOjEs80.net

>>248
本当に面白いよな。
まさに体をはったギャグってやつだろう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:50:20.86 ID:mH67mWtR0.net

>249
>252

安川による自作自演です。
みんなで爆笑しましょう

馬鹿でしょ
こいつ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:57:59.26 ID:hp3JCOUE0.net

自作自演、自画自賛はきちがい連呼君の得意技だったっけ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:05:40.68 ID:FPaXWLrC0.net

>>255
今日も朝からヤスカク愛一筋ですね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:40:35.83 ID:FPaXWLrC0.net

ガス車の排ガス検査は大変だね
EVならそもそも排ガスは無し
こんな不正が次々出て来ると、EV化が益々促進する

アンチ視点ではこれは消費者に対する詐欺かい？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:01:20.40 ID:guAnrh6H0.net

6兆円は無理だが1兆円なら集まる、ということもないだろう。
そして公開企業の状態でもガバナンスが問題になっているのに、非公開になればますます株主の利益が軽視されるのは自明。大株主は非公開化を支援すまい。
全方位で不可能だ。

すると残る謎は、なぜこのタイミングで、不可能を承知で非公開化のカードを切るブラフを始めたのかだ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:28:29.81 ID:guAnrh6H0.net

まあそれも「ついカッとなってツイートした」だけなのかもしれないな……
ちょうどサウジの株取得のニュースが流れて株価が跳ね上がったタイミングで、さらに吊り上げれば宿敵の空売り勢を焼けると思っただけなのかもしれない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:29:19.40 ID:sBzOjEs80.net

>>258
VWみたいな悪質なのは普通に信用うしなってるでしょ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:30:20.48 ID:sBzOjEs80.net

>>256
早く答えろよ笑

補助金という既得権にたかってるテスラさんよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:37:29.04 ID:HuIFDGPy0.net

スーパーチャージャー無制限利用特典終了の案内が来たね
今後は1年間無制限でそれ以後は年間400kwhが無料でそれ以上は規定の使用料金みたい
まあ当然の事だし日産の旅ホーダイもそのうち止めるんじゃないかな
但し販売済みの車両は永年無料っぽいね
スーチャ無料だと中古車価値が下がらないとかになったりして

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:39:54.04 ID:mH67mWtR0.net

テスラ倒産したらスーパーチャージャーどうなるの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:40:41.96 ID:hp3JCOUE0.net

>>262
なんか必死だねぇ
まあそんなにカッカすんな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:43:18.09 ID:sBzOjEs80.net

>>265
え？まじで答えられないの？笑

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:49:02.69 ID:hp3JCOUE0.net

>>263
400kwhだと2000kmぶんかぁ
まほとんどが自宅充電でSCはたまに長距離出かけたときくらいだから無料分を超えても大したことはない

チャデモみたいにいちいちカード認識させる必要ないのは楽だね

当面買い換えないからそれまではSC無料なんだけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:55:32.06 ID:mH67mWtR0.net

安川自分のシャインからもえらく馬鹿にされてる。

アンチの投稿は部下からもしれないよー

行動は監視されてるかもね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:34:42.51 ID:AJMSCv5p0.net

>>250
あはは
安川は阿呆丸出し〜

498kmっていう半端な数字はお前の勝手な計算だろ？

その記事では310milesだろ？
で、310milesの元は、500km以上なんだよ！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:55:47.44 ID:FPaXWLrC0.net

>>269
さすがにアンチ
攻めどころがケチ臭い

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:28:55.42 ID:VVnfoAWe0.net

>>258
EVでも電費や航続距離の審査があるのを知らない？

その点、型式不明のテスラは楽だよね！
電費？ わかりましぇ〜ん
航続距離？ わかりましぇ〜ん
で ok なんだもんね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:43:01.29 ID:guAnrh6H0.net

EVは原発の安全審査があるな……
コアキャッチャー装備の原子炉を新造するように働きかけてほしい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:48:11.52 ID:rgNkT41N0.net

>>269
310マイルは正確に498.89664キロメートルだけど、なにいってんの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:00:13.54 ID:YBKmWFSE0.net

>>273
だから、ポルシェ本国のドイツでは SI 単位を採用しているんだよ！

310マイルというのは、ドイツの500kmを忖度した数字なんだよ！

310マイルを498.89664キロメートルだとトヤ顔で語る阿呆はお前だけだ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:02:25.50 ID:uTPBqOp60.net

メーカー発表のは当てにならんしな
購入オーナーの口コミを待って精査だわ
モデル3も1年経過してやっとで状況分かってきたとこだし

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:06:57.34 ID:guAnrh6H0.net

> トヤ顔

刻まれたナ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:09:06.33 ID:i87pGcpz0.net

>>252
＞納車エスティメーターは2019年のまま
違うね。2019年以降　　すなわち何年になるかは不明。

>>263
＞スーチャ無料だと中古車価値が下がらないとかになったりして
バッテリーが劣化するから、確実に下がる。ってゆうか、大幅に下がる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:12:07.18 ID:mH67mWtR0.net

テスラ倒産したらスーパーチャージャーも廃止だよね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:14:14.95 ID:guAnrh6H0.net

Teslaの持つ優良資産なので設備はどこかが買い取ると思われる。北米のは。
日本のは廃止であろう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:20:54.60 ID:kORNc4Ua0.net

2016の1Qで買取保証(5年で50%弱)やってるから
2021年までは中古価格もそれ以上で推移する
当時のモデルはHW1だからHW2以上ならより高値がつく　HW2以上はHW3に更新されるのでスペック面では落ちない
5年だと平均して5万km位か？　距離による消耗はそこまでない
ただし中古価格が高値だからと言って
需要側がそれで納得するかは別だぞ
買取保証も会社が存続してたらだが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:29:35.58 ID:i87pGcpz0.net

>>280
＞2016の1Qで買取保証(5年で50%弱)やってるから、2021年までは中古価格もそれ以上で推移する。
テスラが倒産したら、買い取り保証なんか消滅。ローン会社が現車を引き揚げて、ユーザーは一般債権者で終わり。
ＳＣについては日本では数も少ないし、他社の車が使おうとした場合は受電配電設備はそのままでも給電設備は交換の必要性あり。
よって二束三文か無償譲渡だろう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:35:06.15 ID:guAnrh6H0.net

ガラパゴスチャージャーだからしょうがないね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:39:11.44 ID:n4t7paAK0.net

>>281
ローン会社が現車を引き上げるとかデマを偉そうに話すの凄いね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:40:25.54 ID:n4t7paAK0.net

会長兼最前線がデタラメネタを次々と創造して書き込みまくってる。やけくそみたいだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:46:39.90 ID:QWfaMK950.net

俺、会長。ＷＷＷ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:08:33.23 ID:mH67mWtR0.net

俺も最前線

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:10:51.63 ID:mH67mWtR0.net

>279
>283
>284

安川による投稿です。
お前投稿してるところ見られてるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:36:12.00 ID:mH67mWtR0.net

しかし
ここからイーロンマスクが起死回生の一発を放つとしたらどんな事が考えられるだろうか？

ある意味楽しみだわ。

エイプリルフールでの倒産宣言
テレコンでの悪態
そして今回の株式非公開化宣言、しかも資金はある！

どんどんエスカレートしとるやんか。
次は何だろね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:59:24.63 ID:n4t7paAK0.net

なりふり構わないデタラメ投稿の連発に、アンチの余裕の無さが見えるね。

モデル3の製造も販売も好調だからイライラして仕方ないのだろうか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:02:00.10 ID:mH67mWtR0.net

>>289

安川でーす

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:06:18.13 ID:SibCeyPg0.net

Q3の販売は50000-55000を見込んでいるが、これ自体週5000台を下回る数字で、好調とは言えないのではないか。
さらに実際の7月の販売推定はその見込みをも下回るペースである。(四半期末に販売を集中させるのであれば問題ないが)
6月の販売抑制分も7月に乗っているはずなので、若干不可解なところがある。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:11:47.80 ID:tCQpAtad0.net

ここで株価を上げる目的は空売りを排除したいからだろ
しかしやり方がかなり際どい
つまりかなり追い込まれてるって事
本当に上手く行ってるならこんな危なっかしいやり方なんて必要無いんだから

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:16:35.43 ID:mH67mWtR0.net

>>292

上の美人弁護士さんのビデオ見ればわかるが、ほぼ犯罪確定だわ。
資金ある証拠があればすでに8K公開してる。

楽しませてくれるイーロンマスク好きだわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:20:25.86 ID:mH67mWtR0.net

>>289


なんか最前線では面白い事が起きてるみたいだねー

https://forums.tesla.com/forum/forums/anyone-has-similar-experience-delivery-rescheduled

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:26:55.70 ID:LnLOmViw0.net

アイズマンを含めた空売り屋が言いたい放題だったからイラッと来て
排除目的で発言したのかもな
ガチで非公開なのかもしれんが時間とともに分かってくるだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:29:05.52 ID:n4t7paAK0.net

生産地獄から配送地獄になってるようだね。
これだけ短期間に大量生産されたのだから予想できた事だが。
人気がありすぎて配達が間に合わない。他のメーカーには羨ましい事だろうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:38:49.14 ID:i87pGcpz0.net

>>288
＞次は何だろね？
次は無い。あるとすれば・・・・
逮捕されましたor倒産しましたor買収されました。
だろうな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:40:15.25 ID:i87pGcpz0.net

>>296
生産地獄→配送地獄→・・・・・次に来るのは、リコール地獄。笑

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:40:56.31 ID:0H8w5cpA0.net

>>296

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

三菱以下の販売台数か。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:58:24.41 ID:mH67mWtR0.net

>299

でも一万台近く売れてるのはすごい。
欠陥商品が市場に出て、これからマジで大変だろうが。
これで倒産したら買った奴は目も当てられないねー

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:02:29.09 ID:i87pGcpz0.net

自業自得。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:13:20.95 ID:jGRXM7WO0.net

アンチの妬みがすごい
それほど注目され恐れられている証拠

まあ同じような価格の車さえ買えないアンチが
妬むのは仕方ない
心広く許そう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:18:14.85 .net

時間外取引: 348.20 ↓1.21%

さぁ、ソロソロ始まるざますよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:31:41.47 ID:mH67mWtR0.net

>>303

むしろ420にタッチして欲しい。
どうなるんだ？？

何も起こらなかったらむしろ面白い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:43:09.92 ID:HuYbFcFZ0.net

非公開化は成長が止まったけど資産は十分にある企業が行うのが普通。
テスラみたいに成長途上でこれからもどんどん資金が必要な企業がやっても
意味ない。中国工場、セミトラック生産ラインの資金手当てどうすんだか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:49:45.03 ID:i87pGcpz0.net

352.45USD 　− 17.89（−4.83％）
終わりの始まり。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:55:42.40 .net

アメリカ株式市場
サマータイム期間：PM10：30〜翌AM5：00

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:59:24.57 ID:fe98NdJu0.net

>>274
ｗｗｗ
500kmでも少ないじゃん。

モデルS 75D 489km Taycanとほとんど同じ
100D 632km

多分NEDCだろうな、WLTPなら誇らしげに書けばいいんだし。結局航続距離が出ないのはバッファが多いことを意味する。そうしないと15分で80%実現できないから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:41:44.63 ID:e0ibQt+Q0.net

>>292
排除できたのかな? できなかったのならかえって墓穴を掘ったことになる。

>>294
生産効率優先で、同一構成を一気に複数作るバッチ生産になっているらしい。駐車場に在庫が増えすぎて、管理不能で作ったはずのものが一部行方不明になっているのではなかろうか。

>>304
$420 は買取価格で、株価がその価格になることに意味はない。単にその価格で買っても買い取り時に利ざやがとれないというだけ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:51:05.29 ID:mH67mWtR0.net

>>309

いやいや
420ドルタッチしてもシーンって状態で何も起こらないなら市場はますます混乱するだろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:57:14.59 ID:mH67mWtR0.net

SECイラついてるわー

https://twitter.com/boston_sec/status/1027896127159521280?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:05:04.08 ID:e0ibQt+Q0.net

>>310
「非公開化の時が来れば$420で買い取る」宣言であって「$420で○○する」宣言ではないから、株価が$420に達しても何も起きないし混乱しないと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:16:00.60 ID:mH67mWtR0.net

なんか最前線では凄いことになってるね
このツイート全部見てみて。
配送するための資金がないとか？



パート2

https://twitter.com/trumpery45/status/1020898920728150016?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:16:02.54 ID:9T7PRIC90.net

>>312
酷いよなあ
よくこれで逮捕されない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:38:04.15 ID:e0ibQt+Q0.net

7月に大量の配送(と6月の首切り?)で現場が混乱してるならそうかなって思うけど、7月の販売の数字は大量どころか大した数ではないんだよね……混乱したせいで数字が低かったのかもしれないけど。
配送がボトルネックなら時間とともに改善され得るから救いがある。Q3内に間に合うかどうか、間に合わなくて大丈夫かどうかはわからないが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 00:04:15.88 ID:ez+b+Psw0.net

>>302
キチガイの妄想

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 01:26:58.54 ID:z8WvfA300.net

>>316
そのフレーズ懐かしいなw

アンチが原点回帰した！ww

つまり、ネタ切れ www

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:05:01.13 ID:hE6I87qa0.net

>>294
the vehicle has not passed their 'strict inspection'. だから出荷検査に通らなかったのね。
アサインされたVINも抹消されているから多くのロットで
品質上の問題が多発しているということだな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:26:01.86 ID:/cjCfQkX0.net

週5000台作って検査通らなかったのが1台なのか10台なのか100台なのか1000台なのかわからないと、「通らないものがあった」という事象だけではなんとも評価しづらいな。
そして本当に問題になるのはその逆、欠陥があるのに検査を通ってしまった台数がどれくらいあるかだろう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:53:43.48 ID:/cjCfQkX0.net

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-08-10/tesla-is-said-to-seek-wide-investor-pool-for-take-private-plan

とうていfunding securedではない。しかしイーロンマスクにしてみれば、言い逃れはいくらでもできるのだろう。このような嘘をつくCEOは社会の害悪である、という認識が作られれば良いのだが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:58:26.05 ID:fjmq/f700.net

下手するとMBOしないで非公開になるかもなｗ
イーロンにとっては上場廃止になれば同じじゃねえのｗ
どれだけの損害賠償を求められるかわかったもんじゃないけどｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:17:10.04 ID:Yjxz1Wl20.net

>>294
キリないな
読めば読むほど酷いと思う
真面目に車を作れよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:25:33.06 ID:f4UZt3Ne0.net

そんな酷い車でも心待ちにしている人が居るんだよ。ここには。

エアーだろうけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:39:12.08 ID:NdX5GZ1A0.net

https://blog.secondmeasure.com/2018/08/10/waitlist-drives-demand-for-tesla-model3/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:47:57.31 ID:f4UZt3Ne0.net

テスラCEOがツイッターで「株式非公開化」投稿、 その背景は（10日）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-00010000-reutv-int

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:59:18.84 ID:czeSlmMH0.net

次から次へと、びっくり箱みたいな人だな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:13:44.40 ID:1841h2Ud0.net

訴訟始まった。勝算はどんなもんだろう。

https://whbl.com/news/articles/2018/aug/10/tesla-ceo-musk-accused-in-lawsuit-of-defrauding-shareholders/

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:17:06.56 ID:1841h2Ud0.net

サウジのニュースによる株価上昇に紛れ込ませたのは、嘘ツイートでの株価上昇分がどれだけなのか算定しづらくするためもあるのかな?

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:19:09.70 ID:L1mydeXp0.net

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

Bloomberg@business　15 分前
Tesla and Elon Musk were sued by an investor over wild share price swings following Musk's tweet saying he was considering taking the company private

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:56:46.01 ID:1841h2Ud0.net

一部投資家注目のテスラのシナリオ、非公開化ならずも債務削減達成 - Bloomberg:
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-08/PD5TLU6K50XS01

> マスク氏が最終的にテスラを非公開会社にできなかったとしても、同社が強く必要としている債務削減を果たせるというシナリオ

犯罪ですね、そのシナリオは。まあ言い逃れは出来るのだろうけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:24:12.75 ID:U7n0sCmR0.net

案外株価が上がると困るという見方もあるね。サウジの報道が先でそこから暴騰し始めた。420の話は最初からある程度決まっていたけど、ツイートすることで抑えるしかなくなった。

考えてみると420で非公開にすると、ショートは早速オプション買って最悪のシナリオに備えるだろ。その後は上げたり下げたりで大儲け。ショートスクイーズ始まったら420を大幅に超えると売りが増えて
ショートはカバー。どーんと超えてもオプション行使。もしイーロンマスクが言ってることが嘘なら下がって大儲け。

逆にテスラ側としては、今回の発言は多少曖昧だったとしても、ある程度自信があるが、証拠はギリギリまで出さない。不安を煽らないと420を大きく超えて、予めの約束を守れなくなり、非公開化できなくなる。

真実は終わるまで分かんないな。

アンチくん、表面的な大騒ぎ、ご苦労。ちゃんと考える力を養わないと生きていけないよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:30:34.66 ID:ZqawP0S30.net

>>331
馬鹿？笑

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:34:17.64 ID:NdX5GZ1A0.net

>>331


安川
馬鹿でしょ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:10:31.67 ID:ez+b+Psw0.net

>>317
反論もできないのに工作員は小金稼ぎのために書き込みですか
分かりやすいね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:02:56.17 ID:fjmq/f700.net

株価下げるだけならこんなリスクのある発言しなくていいんだよなあ。
生産がうまくいかない、配送がうまくいかない、検品でロスが出る、よく言われてる課題をポロッとツイートすればだだ下がり。
本当に金が準備できてMBO出来るならその後正しい方法でTOBの手続きすればいいだけ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:04:51.00 ID:cD4XuUX40.net

xp100dの加速にも慣れてしまったわ

ロードスター2500万からだっけか
最強グレードがどんなスペックになるのかすら不明だが、3500万くらいいくのかね

p200t
0 - 100 1.9s
実際の航続距離 800 km

ってとこか

こんぐらい距離走れると実用的だよなあ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 13:47:02.21 ID:DeBe4R/30.net

>>335
リスクがないから、という前提なんだよ。よく読めよ
そもそもツイッターでの情報公開は米国では認められてる。そんなことはテスラでも全役員が知ってる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:22:37.30 ID:NdX5GZ1A0.net

>>337


安川よ上の美人弁護士のビデオよくみてみろ。
たしかにツイッターでの発言自体はありだが、今回のような市場が開いてる中、しかも株価に大きく影響を与えるような発言を規模の大きな会社のトップがする事自体問題ある。

間も無く逮捕だな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:26:47.98 ID:1k2VrI/d0.net

>>338
俺本人じゃないけどｗ
2013年にSECはツイッターの使用を認めてる。探してな♪

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:33:01.18 ID:f4UZt3Ne0.net

テスラＣＥＯを株主が提訴、非公開化のツイートで株価操作と主張
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-53155492-bloom_st-bus_all