テスラ Tesla バッテリー57個目 正式IPあり

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 10:17:15.74 ID:LhI4Bw1g0.net

テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
http://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン)　米国2012年6月販売開始　日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)　 米国2015年9月販売開始　日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン)　米国2017年7月販売開始　日本販売開始2019年予定

予定モデル
モデルY(CUV)　　米国2020年予定
セミトレーラー　　米国2019年予定（航続距離800km）
新ロードスター　　米国2020年予定（0-96km/h 1.9秒）
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ)　米国2008年3月販売開始　日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

前スレ

テスラ Tesla バッテリー56個目 正式IPあり
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531720863/

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:00:13.54 ID:YBKmWFSE0.net

>>273
だから、ポルシェ本国のドイツでは SI 単位を採用しているんだよ！

310マイルというのは、ドイツの500kmを忖度した数字なんだよ！

310マイルを498.89664キロメートルだとトヤ顔で語る阿呆はお前だけだ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:02:25.50 ID:uTPBqOp60.net

メーカー発表のは当てにならんしな
購入オーナーの口コミを待って精査だわ
モデル3も1年経過してやっとで状況分かってきたとこだし

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:06:57.34 ID:guAnrh6H0.net

> トヤ顔

刻まれたナ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:09:06.33 ID:i87pGcpz0.net

>>252
＞納車エスティメーターは2019年のまま
違うね。2019年以降　　すなわち何年になるかは不明。

>>263
＞スーチャ無料だと中古車価値が下がらないとかになったりして
バッテリーが劣化するから、確実に下がる。ってゆうか、大幅に下がる。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:12:07.18 ID:mH67mWtR0.net

テスラ倒産したらスーパーチャージャーも廃止だよね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:14:14.95 ID:guAnrh6H0.net

Teslaの持つ優良資産なので設備はどこかが買い取ると思われる。北米のは。
日本のは廃止であろう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:20:54.60 ID:kORNc4Ua0.net

2016の1Qで買取保証(5年で50%弱)やってるから
2021年までは中古価格もそれ以上で推移する
当時のモデルはHW1だからHW2以上ならより高値がつく　HW2以上はHW3に更新されるのでスペック面では落ちない
5年だと平均して5万km位か？　距離による消耗はそこまでない
ただし中古価格が高値だからと言って
需要側がそれで納得するかは別だぞ
買取保証も会社が存続してたらだが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:29:35.58 ID:i87pGcpz0.net

>>280
＞2016の1Qで買取保証(5年で50%弱)やってるから、2021年までは中古価格もそれ以上で推移する。
テスラが倒産したら、買い取り保証なんか消滅。ローン会社が現車を引き揚げて、ユーザーは一般債権者で終わり。
ＳＣについては日本では数も少ないし、他社の車が使おうとした場合は受電配電設備はそのままでも給電設備は交換の必要性あり。
よって二束三文か無償譲渡だろう。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:35:06.15 ID:guAnrh6H0.net

ガラパゴスチャージャーだからしょうがないね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:39:11.44 ID:n4t7paAK0.net

>>281
ローン会社が現車を引き上げるとかデマを偉そうに話すの凄いね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:40:25.54 ID:n4t7paAK0.net

会長兼最前線がデタラメネタを次々と創造して書き込みまくってる。やけくそみたいだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:46:39.90 ID:QWfaMK950.net

俺、会長。ＷＷＷ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:08:33.23 ID:mH67mWtR0.net

俺も最前線

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:10:51.63 ID:mH67mWtR0.net

>279
>283
>284

安川による投稿です。
お前投稿してるところ見られてるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:36:12.00 ID:mH67mWtR0.net

しかし
ここからイーロンマスクが起死回生の一発を放つとしたらどんな事が考えられるだろうか？

ある意味楽しみだわ。

エイプリルフールでの倒産宣言
テレコンでの悪態
そして今回の株式非公開化宣言、しかも資金はある！

どんどんエスカレートしとるやんか。
次は何だろね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:59:24.63 ID:n4t7paAK0.net

なりふり構わないデタラメ投稿の連発に、アンチの余裕の無さが見えるね。

モデル3の製造も販売も好調だからイライラして仕方ないのだろうか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:02:00.10 ID:mH67mWtR0.net

>>289

安川でーす

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:06:18.13 ID:SibCeyPg0.net

Q3の販売は50000-55000を見込んでいるが、これ自体週5000台を下回る数字で、好調とは言えないのではないか。
さらに実際の7月の販売推定はその見込みをも下回るペースである。(四半期末に販売を集中させるのであれば問題ないが)
6月の販売抑制分も7月に乗っているはずなので、若干不可解なところがある。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:11:47.80 ID:tCQpAtad0.net

ここで株価を上げる目的は空売りを排除したいからだろ
しかしやり方がかなり際どい
つまりかなり追い込まれてるって事
本当に上手く行ってるならこんな危なっかしいやり方なんて必要無いんだから

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:16:35.43 ID:mH67mWtR0.net

>>292

上の美人弁護士さんのビデオ見ればわかるが、ほぼ犯罪確定だわ。
資金ある証拠があればすでに8K公開してる。

楽しませてくれるイーロンマスク好きだわ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:20:25.86 ID:mH67mWtR0.net

>>289


なんか最前線では面白い事が起きてるみたいだねー

https://forums.tesla.com/forum/forums/anyone-has-similar-experience-delivery-rescheduled

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:26:55.70 ID:LnLOmViw0.net

アイズマンを含めた空売り屋が言いたい放題だったからイラッと来て
排除目的で発言したのかもな
ガチで非公開なのかもしれんが時間とともに分かってくるだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:29:05.52 ID:n4t7paAK0.net

生産地獄から配送地獄になってるようだね。
これだけ短期間に大量生産されたのだから予想できた事だが。
人気がありすぎて配達が間に合わない。他のメーカーには羨ましい事だろうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:38:49.14 ID:i87pGcpz0.net

>>288
＞次は何だろね？
次は無い。あるとすれば・・・・
逮捕されましたor倒産しましたor買収されました。
だろうな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:40:15.25 ID:i87pGcpz0.net

>>296
生産地獄→配送地獄→・・・・・次に来るのは、リコール地獄。笑

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:40:56.31 ID:0H8w5cpA0.net

>>296

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

三菱以下の販売台数か。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:58:24.41 ID:mH67mWtR0.net

>299

でも一万台近く売れてるのはすごい。
欠陥商品が市場に出て、これからマジで大変だろうが。
これで倒産したら買った奴は目も当てられないねー

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:02:29.09 ID:i87pGcpz0.net

自業自得。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:13:20.95 ID:jGRXM7WO0.net

アンチの妬みがすごい
それほど注目され恐れられている証拠

まあ同じような価格の車さえ買えないアンチが
妬むのは仕方ない
心広く許そう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:18:14.85 .net

時間外取引: 348.20 ↓1.21%

さぁ、ソロソロ始まるざますよ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:31:41.47 ID:mH67mWtR0.net

>>303

むしろ420にタッチして欲しい。
どうなるんだ？？

何も起こらなかったらむしろ面白い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:43:09.92 ID:HuYbFcFZ0.net

非公開化は成長が止まったけど資産は十分にある企業が行うのが普通。
テスラみたいに成長途上でこれからもどんどん資金が必要な企業がやっても
意味ない。中国工場、セミトラック生産ラインの資金手当てどうすんだか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:49:45.03 ID:i87pGcpz0.net

352.45USD 　− 17.89（−4.83％）
終わりの始まり。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:55:42.40 .net

アメリカ株式市場
サマータイム期間：PM10：30〜翌AM5：00

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:59:24.57 ID:fe98NdJu0.net

>>274
ｗｗｗ
500kmでも少ないじゃん。

モデルS 75D 489km Taycanとほとんど同じ
100D 632km

多分NEDCだろうな、WLTPなら誇らしげに書けばいいんだし。結局航続距離が出ないのはバッファが多いことを意味する。そうしないと15分で80%実現できないから。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:41:44.63 ID:e0ibQt+Q0.net

>>292
排除できたのかな? できなかったのならかえって墓穴を掘ったことになる。

>>294
生産効率優先で、同一構成を一気に複数作るバッチ生産になっているらしい。駐車場に在庫が増えすぎて、管理不能で作ったはずのものが一部行方不明になっているのではなかろうか。

>>304
$420 は買取価格で、株価がその価格になることに意味はない。単にその価格で買っても買い取り時に利ざやがとれないというだけ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:51:05.29 ID:mH67mWtR0.net

>>309

いやいや
420ドルタッチしてもシーンって状態で何も起こらないなら市場はますます混乱するだろ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 22:57:14.59 ID:mH67mWtR0.net

SECイラついてるわー

https://twitter.com/boston_sec/status/1027896127159521280?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:05:04.08 ID:e0ibQt+Q0.net

>>310
「非公開化の時が来れば$420で買い取る」宣言であって「$420で○○する」宣言ではないから、株価が$420に達しても何も起きないし混乱しないと思う。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:16:00.60 ID:mH67mWtR0.net

なんか最前線では凄いことになってるね
このツイート全部見てみて。
配送するための資金がないとか？



パート2

https://twitter.com/trumpery45/status/1020898920728150016?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:16:02.54 ID:9T7PRIC90.net

>>312
酷いよなあ
よくこれで逮捕されない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:38:04.15 ID:e0ibQt+Q0.net

7月に大量の配送(と6月の首切り?)で現場が混乱してるならそうかなって思うけど、7月の販売の数字は大量どころか大した数ではないんだよね……混乱したせいで数字が低かったのかもしれないけど。
配送がボトルネックなら時間とともに改善され得るから救いがある。Q3内に間に合うかどうか、間に合わなくて大丈夫かどうかはわからないが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 00:04:15.88 ID:ez+b+Psw0.net

>>302
キチガイの妄想

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 01:26:58.54 ID:z8WvfA300.net

>>316
そのフレーズ懐かしいなw

アンチが原点回帰した！ww

つまり、ネタ切れ www

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:05:01.13 ID:hE6I87qa0.net

>>294
the vehicle has not passed their 'strict inspection'. だから出荷検査に通らなかったのね。
アサインされたVINも抹消されているから多くのロットで
品質上の問題が多発しているということだな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:26:01.86 ID:/cjCfQkX0.net

週5000台作って検査通らなかったのが1台なのか10台なのか100台なのか1000台なのかわからないと、「通らないものがあった」という事象だけではなんとも評価しづらいな。
そして本当に問題になるのはその逆、欠陥があるのに検査を通ってしまった台数がどれくらいあるかだろう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:53:43.48 ID:/cjCfQkX0.net

https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-08-10/tesla-is-said-to-seek-wide-investor-pool-for-take-private-plan

とうていfunding securedではない。しかしイーロンマスクにしてみれば、言い逃れはいくらでもできるのだろう。このような嘘をつくCEOは社会の害悪である、という認識が作られれば良いのだが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:58:26.05 ID:fjmq/f700.net

下手するとMBOしないで非公開になるかもなｗ
イーロンにとっては上場廃止になれば同じじゃねえのｗ
どれだけの損害賠償を求められるかわかったもんじゃないけどｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:17:10.04 ID:Yjxz1Wl20.net

>>294
キリないな
読めば読むほど酷いと思う
真面目に車を作れよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:25:33.06 ID:f4UZt3Ne0.net

そんな酷い車でも心待ちにしている人が居るんだよ。ここには。

エアーだろうけど。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:39:12.08 ID:NdX5GZ1A0.net

https://blog.secondmeasure.com/2018/08/10/waitlist-drives-demand-for-tesla-model3/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:47:57.31 ID:f4UZt3Ne0.net

テスラCEOがツイッターで「株式非公開化」投稿、 その背景は（10日）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-00010000-reutv-int

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:59:18.84 ID:czeSlmMH0.net

次から次へと、びっくり箱みたいな人だな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:13:44.40 ID:1841h2Ud0.net

訴訟始まった。勝算はどんなもんだろう。

https://whbl.com/news/articles/2018/aug/10/tesla-ceo-musk-accused-in-lawsuit-of-defrauding-shareholders/

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:17:06.56 ID:1841h2Ud0.net

サウジのニュースによる株価上昇に紛れ込ませたのは、嘘ツイートでの株価上昇分がどれだけなのか算定しづらくするためもあるのかな?

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:19:09.70 ID:L1mydeXp0.net

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

Bloomberg@business　15 分前
Tesla and Elon Musk were sued by an investor over wild share price swings following Musk's tweet saying he was considering taking the company private

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:56:46.01 ID:1841h2Ud0.net

一部投資家注目のテスラのシナリオ、非公開化ならずも債務削減達成 - Bloomberg:
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-08/PD5TLU6K50XS01

> マスク氏が最終的にテスラを非公開会社にできなかったとしても、同社が強く必要としている債務削減を果たせるというシナリオ

犯罪ですね、そのシナリオは。まあ言い逃れは出来るのだろうけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:24:12.75 ID:U7n0sCmR0.net

案外株価が上がると困るという見方もあるね。サウジの報道が先でそこから暴騰し始めた。420の話は最初からある程度決まっていたけど、ツイートすることで抑えるしかなくなった。

考えてみると420で非公開にすると、ショートは早速オプション買って最悪のシナリオに備えるだろ。その後は上げたり下げたりで大儲け。ショートスクイーズ始まったら420を大幅に超えると売りが増えて
ショートはカバー。どーんと超えてもオプション行使。もしイーロンマスクが言ってることが嘘なら下がって大儲け。

逆にテスラ側としては、今回の発言は多少曖昧だったとしても、ある程度自信があるが、証拠はギリギリまで出さない。不安を煽らないと420を大きく超えて、予めの約束を守れなくなり、非公開化できなくなる。

真実は終わるまで分かんないな。

アンチくん、表面的な大騒ぎ、ご苦労。ちゃんと考える力を養わないと生きていけないよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:30:34.66 ID:ZqawP0S30.net

>>331
馬鹿？笑

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:34:17.64 ID:NdX5GZ1A0.net

>>331


安川
馬鹿でしょ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:10:31.67 ID:ez+b+Psw0.net

>>317
反論もできないのに工作員は小金稼ぎのために書き込みですか
分かりやすいね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:02:56.17 ID:fjmq/f700.net

株価下げるだけならこんなリスクのある発言しなくていいんだよなあ。
生産がうまくいかない、配送がうまくいかない、検品でロスが出る、よく言われてる課題をポロッとツイートすればだだ下がり。
本当に金が準備できてMBO出来るならその後正しい方法でTOBの手続きすればいいだけ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:04:51.00 ID:cD4XuUX40.net

xp100dの加速にも慣れてしまったわ

ロードスター2500万からだっけか
最強グレードがどんなスペックになるのかすら不明だが、3500万くらいいくのかね

p200t
0 - 100 1.9s
実際の航続距離 800 km

ってとこか

こんぐらい距離走れると実用的だよなあ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 13:47:02.21 ID:DeBe4R/30.net

>>335
リスクがないから、という前提なんだよ。よく読めよ
そもそもツイッターでの情報公開は米国では認められてる。そんなことはテスラでも全役員が知ってる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:22:37.30 ID:NdX5GZ1A0.net

>>337


安川よ上の美人弁護士のビデオよくみてみろ。
たしかにツイッターでの発言自体はありだが、今回のような市場が開いてる中、しかも株価に大きく影響を与えるような発言を規模の大きな会社のトップがする事自体問題ある。

間も無く逮捕だな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:26:47.98 ID:1k2VrI/d0.net

>>338
俺本人じゃないけどｗ
2013年にSECはツイッターの使用を認めてる。探してな♪

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:33:01.18 ID:f4UZt3Ne0.net

テスラＣＥＯを株主が提訴、非公開化のツイートで株価操作と主張
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-53155492-bloom_st-bus_all

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:06:17.53 ID:gf2zN43O0.net

マスクがやらかしたこと

・重大な発表は株式取引時間外にやるのが慣例なのに
　株式取引の場中にツイッターで発表したこと。
・資金元が未だに明らかにされないこと
・取締役会と相談なしに独断で発表したこと

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:16:08.04 ID:Cb/4kggW0.net

イーロンは負けるだろうな
追い詰められて苦し紛れの行為だと思うけど、さすがにやり過ぎ
リングの下に隠れてて、いきなり足元をすくうようなやり方だわな
どうしても負けたくない気持ちは分かるけどね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:31:51.62 ID:qyQnBQQd0.net

>>341
取締役会は前週に話があったと言っているな。
「アナリストうぜーな。非公開化とかどー思う？デルみたいな」「ハハハ, nice joke」程度の話かもしれんけど。
裁判に負けてなにがしかの金を払うことになっても、でっていう。
やはりTealaが引導渡されるのは市場において以外にはありえぬ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:37:39.10 ID:f4UZt3Ne0.net

テスラ父さんテスラ父さんテスラ父さん・・・・バンザ〜〜〜イ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:47:18.69 ID:L1mydeXp0.net

https://pbs.twimg.com/card_img/1028252483821420544/SzWds6ID?format=jpg&name=600x314

マスク変なコラ画像作られてんぞ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 22:24:47.91 ID:SrVURHhm0.net

>>339

重大な発表をしてまで良いとは言ってないぞ。
普通の企業は8Kで発表する

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:21:48.48 .net

訴訟沙汰になったので、裁判でお金の調達具合もはんめいするんじゃね？
有能な弁護士さんがいるんだろうけど、簡単には終わらないんじゃないかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:28:41.60 ID:LywfXbMR0.net

裁判になっても時間稼ぎ出来れば良いとかかもな
とりあえず鬱陶しい空売りは抑えられるとか考えてそう

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:05:53.75 ID:pARP42xN0.net

>>346
いや真実だったらいいんだよ
今までも5000台がどうのこうのとかいってたし。

>>347
裁判は何年もかかるよ。それよりSECの調査に、ぎりぎりになって回答すると思うよ。420で非公開化したいのは事実。ショートとかおまいらがうるさいからｗ　そんで実際に420で買ってもらわないと、サウジのファンド
とかが買って500とか行ったら、最大の目標である非公開化ができなくなる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:21:16.65 ID:0tte6A6u0.net

マスク氏のテスラ非公開化ツイートめぐり投資家2人が提訴
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180812-00000016-jij_afp-int

カルマン・アイザックス氏は、1日で約1500万円の損失を計上。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:06:55.64 .net

アメリカの裁判は日本と違ってスピーディだから、何年も掛からないよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:19:59.90 ID:WGTi1Uyr0.net

未だに出資先を明らかにしないのはやっぱりなかったってことだな。
ツイッターだからって軽い気持ちで書きこんで大変なことをやらかしたな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:27:33.62 ID:C8HgCocE0.net

笑えるな
EVというアホな選択をするからいけないんだ。

https://twitter.com/upqbikeuser6102/status/978906627016343552?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:38:33.67 ID:JKreRFue0.net

ベンチャーがやれるのってEV以外にあるか？
手を出すのが間違いって結論づけるのは楽だけどさ
でもテスラが失敗したら自動車産業に手を出すことが間違いになるし既存大手メーカーは安泰になるな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:48:40.33 ID:C8HgCocE0.net

>>354

ベンチャーが車をやる必要ないだろ。
むしろなんでベンチャーが車をやらないといけないんだ？？
車に変わるモビリティを考えるのがベンチャーだろ。

缶切り使うの面倒だから自動缶切り機を発明したと言って喜んでいるのが今のテスラ。
本当のベンチャーはプッシュプル方式を発明しないといけない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:56:52.55 ID:kMqQOzTI0.net

>>353
テスラにしておけば良かった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:59:38.61 ID:9JfTH52K0.net

そもそも自動車業界って初期投資額が大きい割に利益率が低い
電気自動車になって参入しやすくなるというが
よりコスト競争が激しくなるのだから
ノウハウの無いベンチャーは十分に稼げるようになる前に潰れる可能性の方が高い
だから第二のテスラは現れないだろうな

IT業界の巨人達は自動車製造による低い利益率なんか興味無いだろうし
電気メーカーなんかが参入してくる可能性の方が現実的だろう

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:30:37.84 ID:C8HgCocE0.net

雨の中走ったらモデル3のバンパー取れちゃった。
https://twitter.com/rithesh/status/1028437449318576128?s=21


ほかのツイートであったけど、こういう奴の修理二ヶ月以上待ってもまだ直らないみたいね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:32:07.82 ID:C8HgCocE0.net

>>358


これね。

https://twitter.com/trumpery45/status/1028524743975088129?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:59:48.58 ID:LywfXbMR0.net

>>358
あれ？テスラって24時間以内に対応するんじゃないのか？
ディーラーが無い代わりって話だったような
まあアメリカならバンパーくらい無くても大丈夫だろw、日本だと整備不良で違反になると思うけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 05:49:07.66 ID:9tr+oWWN0.net

>>360

サービス網がショボいの最悪だよね。
お膝元アメリカですらこんな状況。日本は推してはかるべし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 06:09:18.80 ID:9tr+oWWN0.net

こういうのとか、大量の在庫見るとオーダー関係なく適当な仕様で数合わせるために製造してしまった。
→仕様合わないと在庫
という図式じゃね？

本当にアホかと。

https://twitter.com/shortingisfun/status/1028636810702929922?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 06:39:38.29 ID:hQjVkz2P0.net

ユーチューバーがガソリン車ディスりまくっててワロタ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 06:56:39.99 ID:9tr+oWWN0.net

>>363


ディスられたガソリン車が残りBEVは消滅する。
残念だな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:13:04.19 ID:9tr+oWWN0.net

これ見るとやっぱりモデル3売れてないのでは？
と思う。
埃だらけの汚い状態で放置されてるね。

https://twitter.com/latrilife/status/1028758711416713216?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:31:23.77 ID:kp5MntgM0.net

問題事例の全体の中での割合がわからないから、なんとも言えないな。
受注生産ではなくなっているのは確かであろう。
在庫が売れないまま在庫分の仕入れの支払日を迎えると、キャッシュが減少するのかな?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:31:51.10 ID:C6cv5Fa20.net

モデル3は配達能力の分だけ売れるでしょ。モデル3の生産は8月下旬には落ちるだろうね。部品の在庫が少なくなっているから。
その分モデルS、Xの生産が増える。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:03:03.82 ID:MGs0vjgD0.net

TeslaはQ3で50000-55000と見込んでいるが、なんの制約によるものかはわからない。
デリバリ能力は増強・並列化が容易で制約にはなり得ないのではないかとも思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:04:22.27 ID:Vw/h7zSA0.net

アンチの工作員の活動が低下してるね
夏休み取ってるのか？
それとも・・・蚊も暑さで活動低下するらしいが、
アンチも蚊と同じレベルだから活動低下したのかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:54:56.45 ID:xt+2RmuO0.net

>>369
工作員はバイト代稼ぐのに必死だね
アンチの書き込みがないと稼ぐための書き込みできなくなるもんね
頑張れ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:57:14.13 ID:Vw/h7zSA0.net

>>370
で宗旨替えはするの？しないの？
返事はまだだったよね

今よりは稼げると思うけど
返事を待ってるよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:52:42.18 ID:DLbFX+G40.net

>>371
お、そうやって書き込みを繰り返して日銭稼ぎですか
大変だね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:38:52.57 ID:Vw/h7zSA0.net

それで宗旨替えするの？
しないの？

アホみたいだから、オオム返しみたいなことはやめてさぁ
まあ返事は後日でもいいから、待ってるよ