■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:01:40.80 ID:kfw2HJsH0.net
- 慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.68
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533370248/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:04:11.76 ID:TkWJikBg0.net
- マツコネのナビを信じるからこうなる
512 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/10(金) 08:18:35.11 ID:fYavztfx
高速道路30km逆走、2人重軽傷 原因捜査中
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180810-00398382-fnn-soci
https://pbs.twimg.com/media/DkMU2-yUYAMEWCK.jpg
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:11:53.55 ID:4/WN5+WF0.net
- テンプレ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:14:00.53 ID:b3A6y5Sn0.net
- 2017
JNCAP結果
https://i.imgur.com/RDiHfBL.png
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:19:40.12 ID:JoOIXCEq0.net
- 品質の確認にそんなに時間がかかるもんかね？数が膨大なのかな
スバル報告書 公表遅れ 検査不正の調査難航、８月以降にも
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3171086013062018TJ1000/
、当初７月を予定していた報告書の公表が、８月以降にずれ込む可能性があることが分かった。品質の確認などに時間がかかるためだ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:21:14.19 ID:BsDXN8/Q0.net
- デミオより衝突安全性が低いスバル車
レヴォーグwwwwwww
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:27:15.46 ID:OHmFuIVm0.net
- 検査不正、スズキ、マツダ、ヤマハ発の３社
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180809-OYT1T50032.html
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:28:26.73 ID:g7uBbJ9f0.net
- スバチョンかツダチョンか知らんけどどっちも必死w
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:29:49.62 ID:DuWkoB360.net
- デミオwww
貧乏臭いの持ってくんなwww
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:33:13.36 ID:CXP64qUS0.net
- その貧乏臭い車に負けるって…
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:35:02.36 ID:fZnHh0380.net
- デミオさえ無ければスバルと対等になれたw
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:36:49.64 ID:I8vMdbqr0.net
- 不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:37:30.54 ID:+qW2moPi0.net
- スバルを相手にするのにデミオで十分ということか
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:37:38.97 ID:s1vqx8XJ0.net
- 衝突安全性能
デミオ >>>>>>>>>>>> レヴォーグwww
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:37:59.92 ID:DAt8SZZ80.net
- >>10
よぉデミオ乗り
お前デミオ納車式のトップに出てた奴だろ？
隣のは母ちゃんか？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:38:13.96 ID:yrKMh6ro0.net
- デミオとレヴォーグがぶつかるとデミオの中の人だけ死ぬやん
- 17 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/10(金) 12:39:27.07 ID:x+ZXeFH10.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでください
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:39:47.42 ID:LaP10k0A0.net
- 誰か空飛ぶデミオのその後の写真出したれよ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:40:01.31 ID:BsDXN8/Q0.net
- デミオにすら劣るスバル車、その名もレヴォーグwwwwwww
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:41:22.32 ID:75vgJ+n80.net
- >>19
よぉデミオ乗り
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:41:24.00 ID:GobipKtv0.net
- >>2
マツコネと衝突安全性の実証実験か
公道でやるなよ
マツコネは事故起こしてるんだから
リコールしろよw
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:41:59.30 ID:1PWOOUWR0.net
- >>2
マツコネがなければあるいは…
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:42:37.28 ID:QYl7xBCj0.net
- >>16
乗員保護性能
デミオ:93.26点
レヴォーグ:89.76点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:42:42.76 ID:BsDXN8/Q0.net
- >>20
悔しくてレスしちゃったねwww
ホントーに悔しいのねwww
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:43:05.66 ID:/iE4bUzo0.net
- >>19
レヴォーグにしつこく固執する
デミオ乗りw
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:43:52.99 ID:BsDXN8/Q0.net
- >>25
悔しい悔しい悔しいですぅwww
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:44:21.99 ID:nA4yAMCQ0.net
- レヴォーグ欲しいけどデミオでガマン
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:44:49.38 ID:virvuO9u0.net
- マツダの高速事故多すぎねえか？
特にデミオのはペチャンコになったのが多い
あのサイズだから潰れるのは覚悟して乗るべきか
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:45:33.88 ID:xXOErBGq0.net
- デミオはレヴォーグより高級だもん
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:46:29.31 ID:TZmA9Bw20.net
- ツダチョンじゃレヴォーグなんか買えないよな(笑)
乗り出し500弱出せる?(笑)
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:47:06.16 ID:B/MRS5xn0.net
- ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、デミオは w
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:48:15.93 ID:hnhqQPPL0.net
- デミオの衝突試験は軽クラスとぶつかっての評価な
アクセラとぶつかったらデミオはすっ飛ばされてハイ、さようなら
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:48:30.34 ID:GobipKtv0.net
- >>4
cx-5よりcx-3のが評価が上なんだから
デミオのがレヴォーグより上でもおかしくない
っていうか
cx-3ってデミオだから
マツダは全部デミオでいいんじゃない
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:54:04.85 ID:3SbC2IJi0.net
- 流石にデミオなんか検討もしたこと無いわ
俺の中じゃ運転初心者か身体能力が衰えたジジイが乗るもんだと思ってるし
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:55:31.83 ID:nP5lp0NN0.net
- >>33
マツダのラインナップ
デミオ
デミオ中
デミオ大
デミオSUV
デミオSUV中
デミオSUV大
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:57:33.36 ID:s1vqx8XJ0.net
- 田舎に行けば行くほどスバル車が増える
なんでだろう？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:58:59.59 ID:1cTjwYD90.net
- えっ？
スバル
大https://www.netcarshow.com/Subaru-Ascent-2019-800-14.jpg
中https://www.netcarshow.com/Subaru-Forester-2019-800-0e.jpg
小https://www.netcarshow.com/Subaru-Impreza-2017-800-18.jpg
マツダ
大https://www.netcarshow.com/Mazda-6-2018-800-23.jpg
中https://www.netcarshow.com/Mazda-CX-5-2017-800-1d.jpg
小https://www.netcarshow.com/Mazda-2-2015-800-9f.jpg
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:02:02.78 ID:pqC99wsp0.net
- ツダオタイライラw
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:02:02.09 ID:KsWG5nf50.net
- デミオ位買えるようになれよw
憧れるだけじゃ良いか悪いか分からないだろうに
良いとは言い難いけどなw
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:04:36.68 ID:jN9llpny0.net
- デミオは変な子とベスト着たお爺ちゃんに人気なんだろ？
俺には似合わないから買おうとは思わないな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:05:24.89 ID:GobipKtv0.net
- >>37
相変わらず
マツコネクソじゃまだな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:10:20.94 ID:7Dj8OMTc0.net
- 老害かどうかはわからんがスバルは年寄りのユーザーが多い
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:11:39.46 ID:ofQ24qIG0.net
- ベスト着たお爺ちゃんwww
認知症で事故って逮捕されたのもいたよなwww
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:14:15.16 ID:4Xk3XfOi0.net
- >>43
それデミオと違う
cx-5に乗ったジイ様な
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:14:23.86 ID:ZUlmLVQT0.net
- 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない
カンガルー×2
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:16:51.97 ID:c7rgB8Ju0.net
- デミオ乗りとアクセラ乗りは同レベルとな？
それはアクセラ乗りに失礼だと思うが
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:20:26.87 ID:GvYvULBZ0.net
- >>42
そりゃマツダ地獄を知ってる世代がマツダを買うわけないだろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:29:01.86 ID:P87kJ3Hr0.net
- 昔はスバルも名作小型車を作っていたんだけどねえ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:29:13.56 ID:f59GyaFh0.net
- マツダ地獄を知らないジジイが押し寄せてるんだろ？
ジジイになってから初マイカーとか
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:30:34.92 ID:soRGk+OB0.net
- スバルの名作？
ヴィヴィオかw
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:32:40.54 ID:MPHt7E2I0.net
- マツダにも年寄りが多いけど奴らは初めて車を買うのか？w
だから事故るとw
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:37:37.78 ID:kmM2Srds0.net
- 認知症の老人にも優しくマツダ車を売ってあげるのさ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:38:08.14 ID:Pq5YaRlZ0.net
- 免許取り立てのジジイが初心者マークと枯れ葉マーク２つ付けてbe a driverってかw
それもデミオでwww
あーーヤダヤダwww
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:41:31.23 ID:lZCTVpjS0.net
- コイツらアクセラスレの荒らしと似ててワロス
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:47:29.35 ID:ABDgNc9Z0.net
- こいつらじゃないんだなコレが
ワッチョイ有りだと何故か書き込めないスバオタさん
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:49:12.30 ID:a6lac3gw0.net
- ツダオタが自演してるのがバレちゃうから仕方ない
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:56:54.16 ID:b8WMEJL30.net
- スバオタなんかいねーって言ってんのにどうしてもいる事にしてぇんだなこのアホはw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:01:40.11 ID:MFZTTmhh0.net
- いや、何度となく言われてるけど
スバルに詳しいアンチスバル
マツダに詳しいアンチマツダ
これで解るよな？
- 59 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/10(金) 14:18:04.53 ID:x+ZXeFH10.net
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:28:01.62 ID:qGqZCC6zO.net
- はいまた嘘八百
>>57 > スバオタなんかいねーって言ってんのにどうしてもいる事にしてぇんだなこのアホはw
http://hissi.org/read.php/auto/20180107/eVVhM2JBVGkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20180101/T2kxRTZYZFow.html
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:32:17.34 ID:rmfXfv9K0.net
- 成り済ましを知らないマジもんの池沼かレス乞食かどっちよよw
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:35:25.93 ID:qU3jbeJs0.net
- 池沼のレス乞食だよ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:35:35.35 ID:BfEtEwEY0.net
- >>61
池沼に一票(爆)
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:37:03.95 ID:gsxhxX0S0.net
- つか必死チェッカー貼り付ける位だからマジに思ってる可能性有るな
ヤバいなコイツw
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:37:47.70 ID:QQMKGJbo0.net
- >>16
机上の空論はいいから、実際試してみてよ。
動画うp待ってるよ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:37:57.17 ID:O46htjli0.net
- 近所の半端な高級住宅街とか歩いているとマツダ率が多くてビビる。
高級外車かマツダか。って感じ。
ひょっとしなくてもトヨタ、レクサスよりマツダが多い。
やっぱ見栄っ張りの小金持ちにとっては中身より見た目って事だろうな。
見た目さえよければ、中身スッカスカのマツダ車でも問題なしとｗ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:40:24.62 ID:qGqZCC6zO.net
- ﾜｯﾁｮｲ無しスレでは何とでも言えるね、ﾜｯﾁｮｲ敗走くん
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:41:24.66 ID:b3A6y5Sn0.net
- >>28
ラダーフレーム以外であーいう事故した時に生き残るのは難しいと思うよ
海外でスバルが事故に強いってのは簡易的なロールバーも手軽につけれるメリットがあるからだと思う
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:42:53.91 ID:0pSRazwr0.net
- 一日中張り付いてるレス乞食に構わない事
アンカー不要
一方通行のレスがここでは有効
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:48:20.90 ID:fLBsa+vo0.net
- 半端な高級住宅街てw
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:51:40.47 ID:psBA1taj0.net
- 解り易く言えば木造アパートが軒を並べる地域の事だよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:54:34.43 ID:qGqZCC6zO.net
- >>69
> 一日中張り付いてるレス乞食に構わない事
> アンカー不要
> 一方通行のレスがここでは有効
そうだった、それであのドミオは枯死したんだった
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:58:45.20 ID:ygEsC0EV0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰが降臨したみたいだな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:04:41.64 ID:fZnHh0380.net
- ID変えたのが見え見えなヤツいるけど何なの？
もう少し頭を使えばいいのに
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:05:04.83 ID:qU3jbeJs0.net
- ID:qGqZCC6zO ID:qGqZCC6zO ID:qGqZCC6zO
この3匹かｗ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:10:55.54 ID:6Z3Ou3uA0.net
- 午後になるとマツダアンチが湧く不思w
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:11:23.11 ID:O46htjli0.net
- なんで高級外車とマツダ車が同列に並んでいるのか始めは不思議だったんだけど、
よくよく考えたら高級外車の型落ち中古車と、マツダの新車の価格がほぼ同じで、
比較検討対象になるって事なんだろうな。
トヨタ車は型落ち中古になると途端に見た目がダサくなるし、新車は割高。
となると新車なのに安く見た目がいいマツダ車はいつのまにか、見栄っ張りの
小金持ちにとっては高級外車と肩を並べる比較検討対象になってしまうと。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:14:56.04 ID:pC/49pXt0.net
- 長々と面倒臭そうなヤツw
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:17:41.73 ID:v3299CwD0.net
- 誰か朗読してやれw
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:21:41.36 ID:aoi7V8gJ0.net
- いつの間にやら話題があらぬ方向へと
マツダの排ガス不正問題潰しの怒涛のレスか
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:32:51.20 ID:Sx3T/gD60.net
- 3年半で抜き打ち検査が1800台
他社の抜き打ち検査の30%程度
随分と少ないみたいだが検査をしないで出荷している車が多いって事だな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:37:09.30 ID:S+lMecR20.net
- スバルの報告書はまだかいな？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:39:03.47 ID:dvLjHfgT0.net
- >>81
出荷前の最終検査終了後の抜き取りのことだろｗ
働いたことないのかよｗｗ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:43:48.03 ID:Rc+57Vke0.net
- 40分の内で最大5.8秒平均0.78秒超過した、ってこと？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1137581.html
エンジンが冷えた状態から20分、エンジンが暖まった状態で20分の計40分にわたり、規定の速度と時間をトレースするようにアクセル操作と、車種によってはギヤ操作を検査員が実施。
しかし、過去に行なわれた計測データを見直した結果、速度トレースで規定された走行パターンの速度から最大5.8秒、平均では0.78秒超過した「速度トレースエラー」が発生していることが確認された。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:50:01.87 ID:DvSklE8l0.net
- スズキの株価は上がり、マツダの株価は下がった
この差はなんだろうね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:53:11.71 ID:eFSSViMu0.net
- >>85
昨日急落してたからその反発
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:55:36.76 ID:jd+QprSm0.net
- マツダの排気ガス不正のスレは別に建っているからそちらへどうぞ
このスレはデミオを転がして遊ぶスレですよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:58:34.74 ID:SsfGYJ6Y0.net
- コイツ全ての人が工場勤務で検査やってると思ってるのか>>83
アホ丸出しw
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:01:36.37 ID:0IB4sn9U0.net
- そりゃツダチョンは3K仕事しかしたこと無いからな
車通勤が当たり前の人種だよw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:24:59.96 ID:QOtVAslZ0.net
- おやおや、スバチョンは車通勤どころか免許すら取れないのかw
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:25:13.50 ID:rYOaj7ax0.net
- 牛込神楽坂から大手町まで地下鉄で行かせてみてーw
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:26:07.95 ID:7pEnNrQS0.net
- イミフのバカ見っけw
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:28:49.34 ID:+7hvRyV60.net
- 免許が取れないってw
免許持ってないヤツには免許の取得は難しく思えるのかな？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:29:59.19 ID:GaXgk7IW0.net
- >>91
都内住まいの俺でも無理w
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:36:15.07 ID:GEPoOwBR0.net
- 大江戸線〜春日〜三田線〜大手町だろ
マジに都内在住かよ？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:45:07.74 ID:tYv1qVUj0.net
- 厨房がウゼェ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:56:50.14 ID:sjmbPKeQ0.net
- 145 名無しさん＠涙目です。(茸) [VN] sage 2018/08/10(金) 16:37:13.16 ID:XZdKozk50
>>143
利益率落ちてるのは北米で工場作ってるからだろ
ツダチョンのバカさ加減に草
どこで洗脳されてんだ？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:07:09.04 ID:JKcK5nu70.net
- >>67
8月5日(日)から停滞してるぞ
ここに来なくて良いから向こうでｼｺｼｺやってろよ
一人じゃ寂しいだろうけど頑張ってなw
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:07:43.73 ID:NH9Ng0Xr0.net
- 突如意味不明のコピペを貼るスバチョンのバカさ加減に草
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:22:21.12 ID:CGbLse2w0.net
- スバチョン逃亡〜www
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:24:54.36 ID:tEbsJAnQ0.net
- >>98
www
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:29:06.53 ID:1tYm/hVe0.net
- お互いにスバオタガーツダオタガーで面白いのかい？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:40:02.91 ID:/nYeV2Wy0.net
- ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:41:48.07 ID:sliKDtad0.net
- 東関道の逆走事故はツダチョンの飲酒運転と判明
千葉、習志野辺りから30kmの逆走
どうしようも無いクソだな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:44:55.17 ID:gVfKZ3dR0.net
- マツダ・スズキの会見は変だよね！
「現場の班長レベルで勝手にやった事！」と言って無い。
「自信が無い！」とも言わないね！
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:45:29.16 ID:FMBLT2Il0.net
- ツダチョン発狂
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:47:35.65 ID:NH9Ng0Xr0.net
- 市役所に突入したのはスバチョンの飲酒運転と判明
どうしようも無いクソだな
http://m.izu-np.co.jp/ito/news/20180717iz0000000006000c.html
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:50:26.44 ID:SwuHCXy00.net
- >>104
民度が最底辺の集合体だから
リアル社会では近寄らないのが吉
ここでボロクソ貶せば良い
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:51:49.35 ID:Rlhl6D3X0.net
- スバルに捨てられたゴミがマツダに移ったんじゃねw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 17:56:07.20 ID:xuX2Jv++0.net
- 不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:00:31.65 ID:gVfKZ3dR0.net
- >>109
スバルに捨てられたのでは無く、相次ぐ不正と対応のお粗末さと残業代未払い（サービス残業）
で腐ったスバル群馬見切りを付けた人だよ。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:03:54.18 ID:/5ZnAB920.net
- マツダ、やっぱりやってたなｗｗｗ
これでスバルのこと言えなくなっちまった、ゲラゲラｗｗｗ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:05:16.07 ID:o6cywBi60.net
- >>107
おめぇマツダ乗りじゃねぇだろ
いい加減ウゼェから消えろや
クズが
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:05:52.60 ID:cNy6tKt70.net
- >>109
スバルは30%減だっけ？
棄てられるスバルw
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:07:12.88 ID:gVfKZ3dR0.net
- >>109
ごめん！
人では無く、人たちだった。
もう不正と、見切りを付けた退職者が止まりません！
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:08:04.53 ID:CKx4Cisp0.net
- >>107
つ>>99
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:10:27.99 ID:FypOWX2Q0.net
- 「信頼を損ないかねない事案として重く受け止める」
https://imgur.com/a/oKjkTDn
「不正とは考えていない」←頭下げてこれは見苦しいｗ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:10:58.40 ID:gVfKZ3dR0.net
- >>112
マツダの事を笑えないだろ！
笑いたかったら、せめて報告書を出せよ！
マツダは既に報告書を提出済みだぞ！それも先月！
スバルは来年？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:11:03.60 ID:7FKIks1Z0.net
- スバリストを辞めた理由。大体こんな感じでしょ。
https://anabundantlife.site/2017/11/02/subaru_yametawake1/
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:13:11.44 ID:gVfKZ3dR0.net
- >>117
スバルは検査員不正のときは「違法という認識は無かった」そうです。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:16:01.35 ID:FY2cDHTd0.net
- 結局マツダも不正の自動車メーカーだったと
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:18:57.90 ID:FypOWX2Q0.net
- マツダ専務、不正検査車両のリコール「考えていない」
「車の品質にかかわる問題ではなく、リコールをすることは考えていない」
故意とか故意でないとかの問題じゃない
正しい方法でやってなかったのが全て
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:20:10.69 ID:FypOWX2Q0.net
- >>118
マツダを笑ってるんじゃねーわ
自分たちの信じてるマツダは問題ないと他を笑ってたお前らを笑ってんだよ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:21:16.70 ID:/5ZnAB920.net
- やっぱりな、マツダも不正メーカーじゃんね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:22:14.46 ID:o6cywBi60.net
- 不適切な
不正とは違うよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:23:14.88 ID:f/LTHlXj0.net
- >>118
言い訳の報告書だそうが何しようが不正な検査だったことには変わりないでしょ
見苦しいだけ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:24:22.26 ID:/5ZnAB920.net
- >>125
おなじ。「不正」とは正しくないという意味だし。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:24:48.03 ID:7FKIks1Z0.net
- スバル、日産の不正は国のお墨付きだからおめでたいのよw
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:25:47.71 ID:FypOWX2Q0.net
- >>125
適切でない（不適切）
正しくない（不正）
これの何処に違いがあるんだ？
言葉遊びも大概にしろ、カス
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:28:15.55 ID:ESVL0ew10.net
- 誰かスバオタ役やれよ
ツダオタばっかじゃヤバいっしょw
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:29:27.28 ID:xM8YwzYu0.net
- アンチマツダとアンチスバルによるプロレス
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:29:56.11 ID:37xhCEUe0.net
- >>128
「国土交通省は９日、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機が出荷前の自動車や二輪車の排ガスなどの検査で不適切な計測を行っていたと発表した。」
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018080900250&g=soc
この国交省からマツダの不正検査の話が出てるのが信じられないということかいな？
それとも国交省ってどこぞの民間機関だっけか？ｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:32:51.33 ID:exq797dV0.net
- マツダが10km/hのスピードオーバーで1点減点だとしたら、スバルは免許取り消しレベル？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:33:27.16 ID:5w9WfKtl0.net
- >>123
結果的に改竄はなかったわけで
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:33:57.22 ID:l3hprp2E0.net
- >>118
その手の報告書って体のいい言い訳って相場が決まってるけどな
まともな企業はそれよりも改善案を重視するもんだ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:34:59.72 ID:/5ZnAB920.net
- >>134
泥棒捕まえて「オレはやってない」ってのを信じるバカが居るのかｗ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:35:37.11 ID:JpebxgYs0.net
- >>136
ニュースも読めないのね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:38:14.05 ID:37xhCEUe0.net
- >>137
「おれはやってない（不正してない）」by 専務w
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:39:31.50 ID:gEDQQKoO0.net
- >>89
土木作業舐めんなよ、力仕事で鍛えた体でK．O．しちゃうぜ。
金持ちさんよ、あまり低所得者馬鹿にしてっとマジで殴るぞ。
ぶっ殺されてから文句言うんじゃねえーぞ。人生一度きり命は大切にしろよな。
これ以上挑発するとマジでヤバいぜ。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:40:05.20 ID:nTEVcaAr0.net
- >>132
「不適切な計測」の中身（何がどう不適切だったのか）をちゃんと理解してから発言したほうがいいですよ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:44:18.17 ID:37xhCEUe0.net
- >>140
不適合検査データをそのまま有効にしてたなんてお話になりませんがなにか？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:45:22.04 ID:/5ZnAB920.net
- >>140
無効データを黙って有効にしてたんだろ
どう弁解するんだよ、こんな話
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:45:37.61 ID:nTEVcaAr0.net
- >>141
じゃあなんの検査かもわかってるよね？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:46:43.84 ID:vKil17h90.net
- >>135
https://toyokeizai.net/articles/-/229019?display=b
定まらない次世代の“スバルらしさ”
不正問題発覚からまもないということもあり、今回の中期計画は喫緊の課題である風土や品質に寄った内容で、新鮮さに欠けていたことは否めない。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:47:49.98 ID:5CnfXkAt0.net
- >>140
トレースできてないのにそのままOKだしてたってのは弁解できないだろ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:48:27.65 ID:/5ZnAB920.net
- >>143
で？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:49:44.73 ID:nTEVcaAr0.net
- あ、擁護はできないというのは同意だし擁護するつもりはないよ
ミスが起きうる方法で作業してるのにミスっても自己申告以外でNG出すシステムになってない時点でバカだなーとしか言えない
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:49:56.25 ID:cl5kebao0.net
- >>145
正しくない検査＝不正検査
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:50:56.50 ID:nTEVcaAr0.net
- >>146
一応確認するけどスバル擁護する気はないよね？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:51:58.75 ID:TU/8c/4k0.net
- どちらもクズ対処
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:52:09.24 ID:7PW/qMVk0.net
- >>147
結局、なんのために検査してるのか全く自覚がなかったってことだろ
バカ過ぎて涙出るレベルだ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:53:46.95 ID:/5ZnAB920.net
- >>149
そら、スバルにだって不正な行為があったってのは周知な事実だろ
そんなもん否定してどうするよ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 18:56:12.51 ID:nTEVcaAr0.net
- >>152
どっちもアカンということが言いたいなら理解するし同意
どっちがより悪いかみたいな話するともっと盛り上がりそうだけどな俺は参加しないけど
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:08:36.48 ID:XTJ8XPEC0.net
- 不正っていうより改竄ってのがマズイのでは。意図的に書き換えたのだから。確信犯。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:19:31.09 ID:h/EEIqlK0.net
- 言い回しよりも事の本質を見ようぜ
スバル(調査中)
https://www.subaru.co.jp/news/2018_0427_4.pdf
マツダ
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201808/180809a.pdf
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:56:01.82 ID:cZ1I0JqG0.net
- マツダがメルセデスを破ったって！？スゲー！！！
http://carp-matome.blog.jp/archives/1071949823.html
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:17:29.11 ID:5w9WfKtl0.net
- >>156
こんなんドミオ激おこやん
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:26:39.57 ID:OPqkL+IL0.net
- >>154
他人の印鑑で検査してたわけだからな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:28:15.26 ID:GCojzJxB0.net
- https://youtu.be/2qXOiri3vTU
マツダに乗ってれば安心
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:14:29.42 ID:PpC0Oh7p0.net
- 縁石にぶつかって歩行者エアバッグ膨らましてるインプレッサ見かけてワロタ
エアバッグ逆向いてますよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:20:06.41 ID:ZTvm2f+k0.net
- うわっ
ツダチョンの山盛りw
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:26:49.06 ID:8OFqNz0W0.net
- >>160
妄想の世界は楽しいかい？
縁石にぶつけたくらいでエアバッグ開くわけないし、スバル乗りは運転上手だし、アイサイトも付いてるんだからそもそもぶつけたりしない。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:28:22.30 ID:/+FtZasu0.net
- ｸｯｾｰｼﾞｴﾝﾀﾞﾅ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:09:17.11 ID:g+s5Zau/0.net
- >>133
マツダは、最低速度違反で捕まった感じ。
スバルは、速度超過(赤切符)見つかったけど、停止命令無視して逃走してる感じ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:41:36.65 ID:x1MzD5120.net
- 抜き打ち検索で不適切な検査があったとはいえ、
不正改竄はなかったと逆に証明されたようなもの。
どこかのメーカーとは全く違うよね。
報告書も色々問題ありすぎて出せない感じではw
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:43:44.13 ID:x1MzD5120.net
- >>165
抜き打ち検索→抜き打ち検査でした
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:51:26.56 ID:0J7VT7td0.net
- >>165
不正は不正だ
ボケ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:10:28.93 ID:EVKN2j+x0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:25:25.05 ID:C/UevdwG0.net
- スバルの不祥事相次ぎ、販売低迷で営業利益半減とかいよいよ来たな
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12213-20180806-50129/
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 06:52:14.48 ID:H37TeOcb0.net
- >>167
スバルは免許なかったのに検査w
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:01:07.69 ID:ovHYm2Ay0.net
- ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニﾆ彡| 最終報告はする・・・・・・！
/ 二ー―''二 ヾﾆニ┤ するが・・・
<'-., ￣￣ _,,,..-‐､ 〉ニﾆ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ﾆ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ==＝､! `＝====､ l =ｌべ=|
. | `ーﾟ‐'/ `ー‐ﾟ―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / ､ l|__ノｰ| 思い出していただきたい
. | ／`ー ~ ′ ＼ .|ヾ.ニ|ヽ
|ｌ 下王l王l王l王lヲ｜ | ヾ_,| ＼ つまり・・・・
. | ≡ | `l ＼__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ ／l | ~''' 不正の最終報告は
‐''"￣| `iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''" ／ | | 10年後 20年後ということも
-―| |＼ ／ | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
| | ＼ ／ | |
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:36:49.43 ID:pjoPq/eg0.net
- １０年後、２０年後は可能では無い。
再三の提出勧告にも関わらず無視して提出されない場合、国交省は強制調査ができる。
もしくは行政指導違反として捜査機関に告発し、家宅捜索等の強制捜査を行う事もできる。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:37:43.59 ID:FNUXGNea0.net
- >>170
データ改竄もやってたんじゃなかった
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:40:36.48 ID:j6NeEL+v0.net
- >>164
アクセル踏んでエンジン温める事が、
排ガスには優しい可能性もあるけどね
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:10:56.85 ID:h7ZsRTkn0.net
- まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:17:24.37 ID:nWommtuJ0.net
- ツダオタﾊｯｷｮ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:27:27.09 ID:VJnldFj70.net
- スズキあまり叩かれないし、株価も寧ろ上がったな
株のことはよく知らないけど、日頃の行いの差？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:38:16.12 ID:H37TeOcb0.net
- >>177
世間的にはマツダよりスズキが叩かれてるよ、台数多いし
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:51:06.19 ID:vjqyaqgX0.net
- >>178
不正は不正
しかも居直り
質が悪い
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:53:48.62 ID:6yKkwCeO0.net
- >>164
最低速度違反って凄まじく迷惑なんですが
下手すると速度超過より質が悪いよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 08:56:18.53 ID:xNlb1U/20.net
- スバオタ必死やなw
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:03:21.86 ID:+J0JM4U20.net
- >>165
また言葉遊びかよ
不正は不正だろ
やっちゃなんねー方法で検査して車世に出してた事に変わらねー
自分達だけは間違いない、みたいな顔して他を嘲笑う様な下衆な事するから嫌われるんだ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:05:58.21 ID:M1yBLJQ60.net
- >>181
必死な消火活動ご苦労様w
ま、あなたのお部屋には鏡という物がないんでしょうよw
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:12:42.52 ID:MR97b+pb0.net
- >>179
スバルは質が悪いよな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:15:39.82 ID:m7RaeHbz0.net
- チョン並のウルトラC擁護ばっかやな、ツダヲタ
女にチンコを無理やり突っ込んだクセに訴えられたら「いや合意のはずだった！」と言い逃れしてるのと同じ
しかも「スバルくんは孕ませちゃったから僕とは次元が違う！」とか
やってる事は一緒だっつーの
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:17:06.28 ID:OD6T/rYF0.net
- スバチョン必死すぎだけど現実はコレ
まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:17:11.35 ID:m7RaeHbz0.net
- >>184
ほらな。『自分達だけはマシ』
そら嫌われるわw
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:19:31.03 ID:d1WAreGj0.net
- >>186
必死に反論コピペまで用意してマツダ擁護してるお前が言うかww
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:22:08.27 ID:HWrWeoSg0.net
- >>188
コピペだけどそれが現実なんだよなあ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:23:25.20 ID:d1WAreGj0.net
- >>189
必死すぎwww
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:25:19.56 ID:E29/jgtJ0.net
- >>189
世間的には「どっちも不正」
そんだけだぞ？どっちが悪質かなんて気にもしてない
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:27:58.68 ID:vjqyaqgX0.net
- というかマツダってまだ車作ってたの？ってレベル
ロータリー止めた後のマツダなんて存在価値ないもんねー
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:29:25.20 ID:wTuXy2980.net
- マツダの不正が暴かれた
もう覆らない
プリウスは暴走した車
ってのと同じで世間からは消えない
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:32:05.63 ID:liNaTjHi0.net
- >>191
これ。お偉いさんが記者の前で頭下げてるの見りゃ「ほらやっぱり」程度の認識
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:32:24.12 ID:vn2ODGWr0.net
- >>191
気にするよ。必死過ぎw
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:35:16.31 ID:vjqyaqgX0.net
- >>195
さっきから単発IDでコロコロ書き込みしてるあんたがかい？w
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:19:11.10 ID:yHaFx/Ir0.net
- スバルはマツダより売れてないけどね
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:22:46.76 ID:HpEXne3m0.net
- 世間からは消えないキリッ
不祥事相次ぎ国内販売低迷、スバル営業利益半減
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180806-OYT1T50129.html
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:31:34.88 ID:v0u3qfuB0.net
- >>192
そういう車オタクを相手にしてたら倒産するからねえ
カーマニアがマツダに真に望むこと、それは倒産だった!?
http://www.webcg.net/articles/-/38972
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:34:43.05 ID:IhLsDu500.net
- ここ数日だけ静かだったのにまたアンチが板中に
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:35:10.38 ID:C7rH/zZv0.net
- スバル倒産するの？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:41:19.13 ID:unDLlMyw0.net
- >>182
まったくだ。
日本のモノづくりが心配だぜ！
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:44:11.99 ID:9PQICiqF0.net
- >>202
既に"日本の"でなくなっているから無問題
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:45:31.27 ID:3JxBxVuy0.net
- >>202
あの発言をした自転車で自社の不正を把握していたという
サイコパスなのかな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:51:20.40 ID:twbuHAij0.net
- >>201
アメリカでは不正もしてないし売れてるから大丈夫じゃないか？
スバルは日本人をバカにしすぎ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:58:32.09 ID:FkDGG3780.net
- スズキもマツダもヤマハも最初から不正を把握してたんだよな
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:09:01.54 ID:YTeS6TBF0.net
- >>206
最初からがどの地点を指すかはわからんが、把握してて「日本のものづくりに不安を感じるキリッ」とか言ったら笑われて当然だわな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:14:14.45 ID:U30x8YfQ0.net
- マツダとか後出ししすぎて笑われるより呆れられるレベル
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:15:30.13 ID:5ni3gtac0.net
- ツダチョン工作員はお盆期間終わるまで夏休みとかあるんか
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:27:02.97 ID:qeD7ZyU/0.net
- ☆スバヲタチェック
・車がスバル車．．．98点
・幼女が好き．．．1点
・二次元が好き．．．1点
・キモヲタブルー．．．1点
・金ホイール．．．1点
・ボンネットにポスト．．．1点
・でかい羽．．．1点
・ナンバーが５５５．．．1点
・オイル滲みは友達．．．5点
・ガリorピザ．．．1点
・メガネ．．．1点
・髪の毛が薄い．．．1点
・体毛が濃い．．．1点
・社外マフラー．．．1点
・MT．．．1点
・指なしグローブ・・・50点
100点以上でスバヲタ確定
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:39:34.88 ID:z+sTHsE90.net
- >>208
連続不正よりも？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:41:19.68 ID:g+s5Zau/0.net
- >>210
この前、リアルで見かけた@神奈川綾瀬
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:56:24.66 ID:a06FYqRO0.net
- 40km/h制限の道を40km/hで走ってるつもりがよーくドラレコ検証したら
2秒くらい41km/h出してましたごめんなさい！っていうのがマツダ
40km/h制限の道を無免許で80km/h出したうえ信号無視までして逮捕状出てるのにまだ逃走してるのがスバル
どっちも違反だからマツダはクソ！！って言ってるのがスバヲタ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:23:39.29 ID:Pp1t9hK00.net
- グローブなんて常識。カッケー。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1461/_28217.html
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:28:08.17 ID:Pp1t9hK00.net
- >>214
こっちか。
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/12445/01.jpg
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:02:45.65 ID:BeCb5X0x0.net
- メカドックのオープニングかなにかでツ那智が指ぬきグローブしてたな
なつい
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:06:32.43 ID:by/0quJR0.net
- >>213
とても分かりやすい説明乙でーす。
でも違反は違反だからあまり言い訳しない方が良い。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:09:45.56 ID:3xVZOmkC0.net
- >>154
公文書改竄しても責任問われないからセーフ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:13:42.52 ID:NsOReF180.net
- それはその通りなんだけど、マツダも同じ地の底に落ちて来たって喜んでる亡者には、そこは違うという現実を突きつけないと
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:25:38.35 ID:WhQvsAtr0.net
- 指抜きグローブといえばチャンプの那智
ツダオタが崇拝するツダオタ
https://www.mamegyorai.co.jp/images/full/349380-2.jpg
https://cdnx.natalie.mu/media/news/comic/2015/0803/mono0816-0902_fixw_750_lt.jpg
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:26:43.77 ID:j2/NR2yr0.net
- マツダの不正は良い不正だからな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:33:18.45 ID:71WMOehv0.net
- >>219
脳内ロジックが、スバル有利な方にしか働かないようにできてるから無理だと思う。
マツダ不正じゃなかった→スバルも不正じゃない
という理論が成立する場合のみ認めるんだと思う。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:37:07.98 ID:qHuyYB6X0.net
- ツダオタがそういう設定のスバオタを自演する意味がわからん
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:39:43.11 ID:KxWxE6fv0.net
- >>223
あなたのうんこ食べたいので会いませんか？
場所はあなたの住んでる家の最寄りの駅前とかでいいですよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:04:24.53 ID:ZE0PPElP0.net
- 自演と思い込むことによって精神を保っているんだな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:07:34.65 ID:9LE8YQFr0.net
- >>225
あなたのモモ肉食べたいので（以下同文）
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:26:37.55 ID:c2b/jG0RO.net
- ﾜｯﾁｮｲ無しスレにて自演を晒した事実を残しといて尚も知らばっくれるか
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:29:03.84 ID:N7cnH7ZR0.net
- 一人が書き込んでいるわけでもあるまいし
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:34:05.70 ID:L9T2nYTa0.net
- アンチスバルはひとりで必死
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:59:11.97 ID:dfu0wBJK0.net
- 私の場合は期待の新フォレ期待外れ
でも仮に他社に乗り換えることになっても
マツダだけは絶対にありません
スレタイのスバルとマツダみたいに
まるで両社の車が代替関係にあるみたいな
超ネガ大キャンペーンだけは本当にやめてほしい
ユーザーの心をこれほど傷つけるものはありません
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:07:40.76 ID:UsOnZqQu0.net
- >>218
神戸製鋼所は？責任を問われてるけど？
スバルも同じ組織的なデータ改ざん・隠蔽・虚偽報告のギリギリの所だと思うけど？
後は報告書が出た後で、公的機関がどう判断するかだろうね？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:43:53.09 ID:wt7hLomp0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=tAoMwbJaMUw
マツダの技術力は世界一！
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:53:14.41 ID:BvJ2+Zry0.net
- マツダは世界でも認められてるしね。あれXVは?
https://clicccar.com/2018/03/29/573011/
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:02:04.26 ID:9zlqjdCE0.net
- 手のひらクルクル
231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/06(月) 16:26:39.13 ID:XaxXFr/i0
>>176
日本人が日本で乗る上で、外国の評価なんて関係有るか？
外国の評価がどうであろうと、
X3やX5のスタイリングや走行性能は不正企業の数段上。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:22:51.69 ID:UPT7J5mb0.net
- ツダオタの自演とかいってるのはスバチョンコロ助はﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ感じ？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:42:14.93 ID:FqwVreRL0.net
- ロードテスト スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。
もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。
マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。
改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:54:14.99 ID:1E7pB/Bu0.net
- ベストカーで「足のいいヤツ選手権」で一人スバル車を3台も上位に挙げてる奴がいたｗ
誰とは書かないが分かるよなｗ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 01:13:18.89 ID:3i7rhtxV0.net
- 足周りはポルシェ一択
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:28:34.20 ID:2sN2A9OT0.net
- >>237
誰だよ？言わなきゃ分かんねぇーよ。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:42:43.69 ID:p+LD5stD0.net
- スバオタはニューススレでも頑張ってるのな。
もうこっちのスレ戻ってこなくていいわ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:12:05.54 ID:3i7rhtxV0.net
- CX-5が簡単に盗難される件
https://youtu.be/tr9JHInlqoY
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:14:28.42 ID:3i7rhtxV0.net
- ちなみにレクサスはもっと簡単
https://youtu.be/VZcIVjCxei0
- 243 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/12(日) 08:11:50.88 ID:9yrzHJCg0.net
- マツダが悪いというわけではないけれど
>>17みたいなキチガイ中国人が乱暴に扱ってるバンパーを装着した車なんか
自慢できるのか？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:21:31.90 ID:SNFluUaU0.net
- >>230
一見、真面目そうな感じではあるが、マツダとフォレスターはしっかり否定なさっていらっしゃるのねw
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:38:11.15 ID:0rIpxl8q0.net
- >>230
新型フォレスターで満足出来ない奴は、他のどのメーカーのSUV乗っても満足出来ないから車買わない方が良いよ。
これ以上の車は存在しませんから。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:41:36.94 ID:q/M7ooaG0.net
- 新型フォレスターは内蔵がしょぼい
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:56:48.06 ID:ztHDuFFN0.net
- スバル車は維持費に金かかる
けど新しいフォレスター乗りたいターボないと言うけど新型のNAは間違いのない車ということはよくわかる
しかし金かかるんだよなあ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:58:35.52 ID:BlZ3Ezuy0.net
- 新型フォレスターは2.5Lなのにマフラーが1本なんだよなあ
デミオかよって
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/06/DSC5354.jpg
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:07:43.11 ID:ED/MjAXB0.net
- >>247
逆にフォレスター乗る様なアウトドア系好きはターボ車よりNA好きだよ。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:09:25.24 ID:cNlqhdrZ0.net
- てかフォレスター欲しい…
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:09:25.53 ID:utLK8KfP0.net
- >>247
昔のスバルは維持費が高かったのかもしれんが今は普通
他社と比べて特徴の無い車だよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:11:46.24 ID:cNlqhdrZ0.net
- >>251
ドロドロ言ってた頃のボクサーはプラグ変えるのにエンジン載せ替えした方が楽とかすら言われててたよなw
でもあれがまた愛おしかったりw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:19:12.72 ID:ED/MjAXB0.net
- >>247
何に金かかるか具体的に言って皆
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:23:57.49 ID:+IjT+YGU0.net
- >>251
レガBRからのスバル乗りだけど維持費変わらんね
初購入したとき故障多いだの金かかるだの言われたけど至って普通
そういや言ってた奴スバル乗った時無い奴ばかりだった
イメージだろね、それ以前のスバル車は知らんが。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:25:52.52 ID:uBhxQNwS0.net
- リアデフオイル代
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:28:49.33 ID:ztHDuFFN0.net
- >>253
SUV自体が金のかかる車というのもまずあるけど
スバルの水平対向は手間代のぶん工賃が高いのと
フルタイムAWDはタイヤ一本痛めると全交換だったのが
個人的にタイヤ替えて早々遭遇したのがきつかった
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:31:06.51 ID:ztHDuFFN0.net
- それでも新型フォレスターは良いなと思えてしまう
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:34:34.84 ID:JjiYWaVy0.net
- >>256
タイヤ替えて早々だったら
同じ銘柄のタイヤ
一本交換すればいいだけ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:36:35.96 ID:ztHDuFFN0.net
- >>258
そうなのかな一年足らずくらい一万キロくらいの微妙なところだったんだよなあ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:40:52.18 ID:Bs66T2RU0.net
- https://s.response.jp/article/2018/07/15/311962.html
日本市場で、マイルドと付くのはどうもよろしくないのか、スズキはそれを「S-エネチャージ」と呼び、今度はスバルがe-BOXERと呼んだ。
結果、スズキは今、S-エネチャージをやめて、単にマイルドハイブリッドと呼ぶ。e-BOXERもそうならないことを願うばかりだが、要するにマイルドハイブリッドである。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:42:14.58 ID:em+NeFod0.net
- >>255
4万キロ毎、前後デフオイル交換工賃込みで5000円がそんなに負担か？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:43:38.49 ID:+IjT+YGU0.net
- FRでもリアデフoil交換するしな
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:52:43.90 ID:EolWMU9s0.net
- プラグ交換とタイミングベルト交換工賃の桁がひとつ違ったったからな。
実は一番出費したのは、むかしマツダのディーゼル買ってエンジン乗せ換えた時だったというｗ
当たり外れとメンテナンス次第もあるし、日産、トヨタ乗ってたときも結構金掛かったなｗ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:55:21.96 ID:1TGvDbmf0.net
- マツダ海苔は維持費が出せないのか
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:56:44.51 ID:2hRB3EmX0.net
- トヨタとくっ付いたかくっつかなかったか
この違いだ。
スバルはトヨタとくっ付いたから平凡な大衆車しか作らんメーカーになった。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:06:47.74 ID:3fGOD8HN0.net
- 平凡というよりアメリカ大衆特化だな
経営的にはそれで成功
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:13:30.10 ID:5eeGAHVq0.net
- 本来は自分だけで立たないといけないのに立てないからトヨタのマニュアルに抱きついたんだろ
抱きついただけだから中身変わってないが
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:27:47.48 ID:7YskcDOC0.net
- トヨタに不正体質も治してもらえばよかったのに
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:32:58.43 ID:5/I6MflZ0.net
- >>242
リレーアタックはリモコンキーを非通信状態にする節電モードで回避できる
対策も一番簡単
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:36:13.31 ID:pUefgvDL0.net
- トヨタの本社からこわーい内部監査部門が来るだろ
悪い体質はすぐには治らないから、何年かかけてゴリゴリやられると思うよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:11:20.33 ID:f8dTZzBm0.net
- >>248
無駄な2本だしは逆にかっこ悪いからなー
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:12:15.91 ID:UyFJSHp00.net
- マツダの不正体質か…
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:13:30.79 ID:1ZpPL2jC0.net
- 消音性能担保できるならマフラーなんて小さいほうがいい
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:30:24.86 ID:BpRPwe4O0.net
- >>271
2.0L以上なら無駄じゃないだろう
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:33:59.13 ID:f8dTZzBm0.net
- NA2.5くらいまでは、1本でいいやろ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:35:41.25 ID:+smfc44o0.net
- >>273
二本の方が消音効果も上がるので小さいのを二本で良かったのに
一本なら上手に隠して欲しかった
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:45:36.00 ID:Sx8iVdft0.net
- >>275
2.5Lで1本はあまりというかほとんど見ない
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:57:52.52 ID:hFXjIe3H0.net
- ほとんど見ないとかまたそんなこと書いて…
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:12:01.59 ID:+9LcQKRO0.net
- 最近では、純正でも左右2本出しとされたマフラーを見かけるようになりました。
いかにも速そうでパワフルなイメージですが、実際は、サイレンサーが2つあるために、消音効果が高くなる効果のほうが大きいようです。
また大排気量のクルマなど、1本では対応しきれない場合に2本出しにして、消音効果を上げたり、最低地上高を確保するケースもあるようです。
1本より2本のほうが、見た目の印象は良いですよね。高性能なイメージで高級感もあります。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:24:52.34 ID:QDvSgvwS0.net
- 高性能なイメージで高級感…あっ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:55:47.60 ID:7XMwKwoo0.net
- デザイン的には二本の方がバランスとれていいよな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:33:16.00 ID:5/I6MflZ0.net
- CX-3のは距離が近くてイマイチ
http://cx3-no-impressin.up.n.seesaa.net/cx3-no-impressin/image/CX-3E794BBE5838F005-thumbnail2.jpg?d=a0
インプとXVにSTIマフラーが追加されたけど
1つのサイレンサーから2本出すのはただの飾り
https://www.sti.jp/parts/imgs/parts/muffler/STPKG40GH010/STPKG40GH010_1.jpg
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:10:53.33 ID:f8dTZzBm0.net
- https://www.flexdream.jp/sp/images/HTAKASAKI/std_ab_DK1033_3.jpg?2040
普通に1本出しでいいと思う
無駄な2本出しは、逆に貧乏くさい
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:38:45.10 ID:uQznPd0M0.net
- コンパクトカークラスで2本出しはどうかと思う
逆にフォレスタークラスで1本出しもどうかと思う
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:15:50.66 ID:vEl7U5Nr0.net
- どーでも良い
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:19:12.97 ID:GxB6h4fc0.net
- サイレンサーの中の構造によっては1つのタイコから二本出す意味はある
意味がないのはデュアルマフラーエンドみたいなヤツだな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:21:31.06 ID:XodnnBPU0.net
- このサーバーが www.tokyo-subaru.co.jp であることを確認できませんでした。
セキュリティ証明書の有効期限が昨日付けで切れています。
原因として、設定が不適切であるか、悪意のあるユーザーが接続を妨害している
ことが考えられます。
パソコンの時計は現在 2018年8月12日日曜日に設定されています。
この時刻が正しくない場合は、システムの時計を修正した後このページを更新してください。
www.tokyo-subaru.co.jp にアクセスする（安全ではありません）
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:26:46.72 ID:WT4xHd5h0.net
- >>287
マジかツダヲタ最低だな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:53:16.50 ID:8irG6OdH0.net
- >>288
そんなことしねーよw
なんでそーなる
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:01:43.69 ID:8irG6OdH0.net
- >>287
繋がるけど??何か??
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:06:31.26 ID:yjAExVRK0.net
- 不正の連続出しもどうかと思う。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:07:27.08 ID:XodnnBPU0.net
- >>290
https://www.tokyo-subaru.co.jp/ だとNG。
httpsのsを消して
http://www.tokyo-subaru.co.jp/ にすれば繋がるが。
個人情報などは筒抜け状態なので書かない方が良い。
これセキュアサイト（暗号化サイト）を名乗りながらセキュリティ証明が切れるなどした場合に起きる。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:18:02.05 ID:lf8lp4v10.net
- マツダは3000件近くの不正を続けてたんだっけ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:23:42.25 ID:8irG6OdH0.net
- >>292
ただ単に東京スバルのサーバ側の問題では??なんらかの原因で落ちてるんでない?本社は繋がるし。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:51:57.16 ID:Jx4uPpQ50.net
- >>293
本当？ソースある？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:18:02.10 ID:ED/MjAXB0.net
- >>295
これのことでは
「関東マツダ、不正請求約3000件 事故車の修理費用水増し 」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD260Q0_W2A420C1TJ1000/
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:19:14.11 ID:OB/IB4yh0.net
- 関西マツダもやってる
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:38:21.66 ID:WvBIYdw40.net
- >>296
それはちょっと違うかな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:38:59.88 ID:wXpwYERr0.net
- >>295
そんくらい調べたらいいのに…
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:09:53.45 ID:3Vp4YqMW0.net
- 不正で検索したら｢マツダ専務不正ではない｣
その他だと｢日本車の信頼揺らぐ。
マツダスズキ｣なんだけど･･･
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:41:32.61 ID:X4IUb9uJ0.net
- 不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:46:36.74 ID:WLaWuvWPO.net
- スバルの大不正王の座は揺るがないな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:53:12.65 ID:qNHanZGB0.net
- マツダの不正は良い不正だからな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:01:28.39 ID:BSgHQatq0.net
- スバルの不正は強盗レベル
余罪追求中
マツダの不正は万引きレベル
盗んでいないと言い訳中
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:09:14.91 ID:bkGEgoIP0.net
- 厳しすぎるトレースエラーってちゃんと国交省がそれ確認してんの？
マツダが勝手に言ってるだけじゃないの？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:11:35.79 ID:AhYpdwHl0.net
- 万引き逮捕犯人「強盗犯とは違う、一緒にしないてくれ」
一般人「どうでもいいから寄ってくるな犯罪者」
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:16:09.85 ID:8irG6OdH0.net
- 日産一番引いた…
http://biz-journal.jp/i/2018/08/post_24369.html
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:21:34.91 ID:Fp2ogIRj0.net
- でもマツダは先月に報告書を提出しました！
スバルは？
何ヶ月待たせるの？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:23:59.86 ID:kYHpetpa0.net
- スバルに聞けと
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:24:02.33 ID:FEVLiDC50.net
- 真面目だから
先にきちんと報告しました
精査中です
報告と同時に報告書とか
普通は出せません
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:28:56.90 ID:Fp2ogIRj0.net
- スバルはそろそろ不正発覚１周年記念の行事を計画中？
記念車を出す？
それともイメージ改善の為に新社命を検討中？
もう何でも有りだな！
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:31:32.42 ID:xQ5xy0240.net
- ツダオタの妄想に力が無い
夏バテか？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:33:08.25 ID:FEVLiDC50.net
- >>311
マツダの方は
また他のメーカーがやってない
予見性リコールとか出すんじゃないの
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:40:58.83 ID:/k/vDdVK0.net
- >>312
しむらーぎゃくー
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:09:59.36 ID:6ZxObF2U0.net
- 予見性とか聞こえはいいけど、どのみち故障するの分かってるから予防線はってるだけでしょ？
はっきり言えば欠陥を把握してるってことじゃないの？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:16:54.07 ID:7+tJQtXA0.net
- スバルは不正30周年！
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201803/29120355997_31d4_o.jpg
STIと不正と共に歩んだ30年！
マツダ？駆け出しのマツダなんか目じゃないぜ！
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:18:42.14 ID:d/JMYBux0.net
- マツダの不正は記録ごと消して無かったことにしたんだよな
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:26:19.36 ID:JjiYWaVy0.net
- >>317
マツダは30年クリーンだった
と言い切れるのかね
煤だらけのクリーンじゃない
ディーゼルを売ってるくせに
いつのまにか1.5ディーゼルは
1.8にしてすっとぼけてるし
何が予見性リコールだ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:26:56.44 ID:JjiYWaVy0.net
- >>316
です
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:37:30.77 ID:z0+OO69l0.net
- >>318
よく逆ギレする人の理論とおなじなのね
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:34:30.21 ID:mVo6vD5W0.net
- >>305
自社内の調査チーム調べだから何とでもなる
他メーカーも同じ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:45:33.79 ID:kOpHwSre0.net
- >>306
スバル（殺人犯）「そうだ万引きだって立派な犯罪だぞ！反省しろ、犯罪者が。」
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:47:42.86 ID:Ji0fMzB10.net
- スバルは開発部門の残業代未払い分を、時間外手当で支払うと発表したけど？
人数とか総額は発表しないね？
相当な額になったろうね？
それとも記録が残って無い！と少額で済ませたのかな？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:52:48.54 ID:mVo6vD5W0.net
- >>260
スズキのマイルドハイブリッドはIGSしかないのでは?
ハイブリッド用のモーターなかった様な気がする…
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:53:01.49 ID:JjiYWaVy0.net
- 予見性リコール
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:53:10.18 ID:Ji0fMzB10.net
- >>322
スバル「違法と言う認識は有りませんでした！」「現場の班長レベルで勝手にやった事です！」
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:55:33.81 ID:NvHIen3P0.net
- >>322
一般人の視線無視して他社にしか興味ないんだなw
そりゃあ客にもそっぽ向かれるわ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:00:33.80 ID:oOmFo8No0.net
- そっぽとか関係なくツダオタが貧乏なんだから仕方ない
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:04:13.92 ID:iiy1BGB50.net
- スバルは自白したから罪名確定したけど
マツダは
住居に侵入はしたけど金品は盗んで無いから窃盗じゃ無いよね？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:07:10.88 ID:/w91HQ3B0.net
- >>329
自白がウソだらけで役所の偉いさんが調べたらポロポロ出てきてまた報告書出しますって言ってサボって引き伸ばししてるだろ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:08:44.03 ID:tjs6GICm0.net
- とりあえず死んでみようか。きっと楽になれるかもしれないぞ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:09:02.58 ID:77r2Q28M0.net
- ツダオタ憤死
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:12:06.25 ID:umfUqemB0.net
- 予見性リコールって
トヨタがハイエースでやってるけど
テールレンズの劣化が確認された場合だと
マツダのエンジンの不調をユーザーが確認してから
リコールって随分ふざけてるな
全数不具合が出ないように
リコールしろよ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:13:27.97 ID:j/FsGydC0.net
- >>329
侵入は言い過ぎ
自分の家を間違えただけ
世間はそう見る
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:13:56.93 ID:JjiYWaVy0.net
- 食中毒になるのはわかってるけど
食って症状が出たら言ってね
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:17:09.18 ID:UOK+A+fc0.net
- >>321
やっぱりね
スズキさん上手く逃げたな、よしウチもこれでいくぞみたいなw
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:18:13.68 ID:mVo6vD5W0.net
- >>260
IGSではなくISGだった
スズキのフルハイブリッドは、性能よりも小型軽量化とコスト低減が優先
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1611/30/news034.html
ソリオのフルハイブリッドシステムはパラレル方式だ。
「ISG（モーター機能付き発電機）」と
12Vのリチウムイオンバッテリーを搭載するS-エネチャージに、
5速の自動マニュアル変速機（AMT）「オートギヤシフト（AGS）」、
駆動用モーター兼発電機のモータージェネレーターユニット（MGU）、
インバーターと100Vの駆動用リチウムイオンバッテリー
を一体化したパワーパックを追加した構成となっている。
S-エネチャージは
「ISG（モーター機能付き発電機）」が発進後や加速時にエンジンをアシストし、減速エネルギーを回生して12Vのリチウムイオンバッテリーに充電する。
この電力を、エンジンの再始動に利用していた。
しかし、今回搭載するフルハイブリッドシステムでは、
ISGは鉛バッテリーや12Vリチウムイオンバッテリーの充電、エンジンの再始動のみを行い、エンジンのアシストや回生エネルギーの充電は行わない。
EV走行モード搭載＝フルハイブリッドに区分けされるのかね
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:19:06.18 ID:mVo6vD5W0.net
- >>336
国内も海外メーカーも変わらないよ…
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:28:42.15 ID:MXBeS7MG0.net
- 食中毒になったのはいるけどそれは己の管理が悪いから
それでも無償で直してやるから持って来いよと
客を大切にした会社じゃないか
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:37:48.57 ID:mVo6vD5W0.net
- >>260
同じライター、短距離でもEV走行できたらマイルドハイブリッドでなくなる
【スズキ スイフト ハイブリッド 試乗】「そう来たか！」フルハイブリッドがAGSのネガを消した…
https://response.jp/article/2017/07/25/297826.html
これまで設定されていたハイブリッドは
ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）による、いわゆる
マイルドハイブリッドで、
エンジンの始動と若干の回生、それに加速時のモーターアシストなどで、本格的にEV走行が出来るものではない。
これに対して新しいハイブリッドは、スズキ曰く
フルハイブリッドと呼ぶもので、
EV走行専用ボタンこそ持たないものの、
負荷が低ければEV走行を可能にしたもので
駆動用のモーターを備えていることが今回の大きな特徴である。
もっとも搭載するバッテリーの容量が小さいから、
長距離のEV走行は出来ないのだが
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:39:01.44 ID:TANmaIo/0.net
- ディーゼル車の為の走行マニュアルが配布されたとか
そこまでフォローしてくれる会社も珍しいな
つかそれが一流ブランドの証しかw
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:42:05.70 ID:mVo6vD5W0.net
- ホンダDCTリコール後に似たような配付されてた様な…
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:47:51.16 ID:M0dFDBop0.net
- カープ教育ってのが有るみたいだけどマツダも信者の為の教育を何かやってるのか？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:50:44.65 ID:CR7BqUsO0.net
- マツダの不正は仕方ないみたいな苦しい事書いてるバカってなんなんだろ。
違反は違反、軽いも重いもない。ゼロかイチの話なんだから同じ穴のムジナだよw
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 00:00:54.01 ID:mpDInjZP0.net
- これだな
モーターアシストでグイグイ登坂
バッテリー切れたら1速で登坂するのでエンジンやかましいのは仕様とかいうギャグ
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/956/1956863_m.jpg
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 00:35:34.85 ID:4dXGcyzT0.net
- >>339
食中毒も走行中のエンストも
死ぬ可能性あるけどね
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:03:19.21 ID:4lGMXXdf0.net
- >>344
無期懲役or死刑と小学生が万引きしたぐらいの差
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:21:48.97 ID:S4nMtPxI0.net
- 小学生から万引きしてる様じゃ先が思いやられるな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:47:48.81 ID:FbBtpCtS0.net
- 先がないよりはまだマシかなw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:47:47.83 ID:TV/z5xWqO.net
- ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ
7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.15.52]) [] 2018/06/15(金) 10:05:49.30 ID:otVJZJvjM
ツダちょん必死w
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.2.167]) [] 2018/06/15(金) 12:43:42.91 ID:t9speXmrM
んでデミオ乗りな
13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.7.113]) [] 2018/06/15(金) 12:51:23.68 ID:Klj06K2tM
元々は群馬のスバル町勤務
その後宮原町に転勤
工場閉鎖と共に路頭に迷い現在に至る
16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.7.113]) [] 2018/06/15(金) 12:53:15.14 ID:Klj06K2tM
やはりワッチョイだとスレが伸びないな
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.13.92]) [] 2018/06/16(土) 11:12:00.76 ID:3r+yx3EzM
マジツダチョンコロ助どこ行っただよなw
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 01:48:47.68 ID:TV/z5xWqO.net
- ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ
68: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.13.92]) [] 2018/06/16(土) 11:12:00.76 ID:3r+yx3EzM
マジツダチョンコロ助どこ行っただよなw
92: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.13.92]) [] 2018/06/16(土) 16:09:53.34 ID:3r+yx3EzM
スバチョンはどれとどれなんだろ？
全員ツダチョンだろ？
ガラプーは免許も車も無いからツダスバ関係ないけど
101: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.14.212]) [] 2018/06/16(土) 19:39:07.90 ID:lF/QYFGJM
> 100
何だよコロ助ってのは？w
で、お前はスバチョン？
ツダチョンどっちよ？
102: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.14.212]) [] 2018/06/16(土) 19:45:11.56 ID:lF/QYFGJM
> 97
見落としてた
BYEFPプロアク後期ね
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW [106.139.5.134]) [sage] 2018/06/17(日) 20:34:33.24 ID:hIhr/FTUM
質問に即答するのが当然の事のように語るこのバカw
一日中張り付いてる構ってちゃんの暇人とは違うわバカが
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 02:45:10.04 ID:Zs7Q7/J80.net
- これは････w
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 04:54:02.43 ID:Xba7IR910.net
- >>336
スバル「実はうちもそーでした」にすればいい。通用しないけど
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 05:43:18.25 ID:SxfUbONE0.net
- >>344
スバルはタヌキみたいな車ですものねw
マツダはチーターだからタヌキなんて補食されちゃうよw
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 06:30:59.08 ID:DEnN+c+M0.net
- >>344
重いと軽いが無いとか本気？w
まさか日本の刑法知らないとか？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 06:44:56.56 ID:7IYNdGhL0.net
- リコールもっと早く
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-09-07/2016090715_01_1.html
共産党も御立腹
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:02:56.24 ID:woQylspq0.net
- マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:28:35.43 ID:IPxMkfUQ0.net
- http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1808/06/news041.html
現在、国内ではトヨタ自動車を中心に、自動車メーカー5社のアライアンスが進みつつある。トヨタの豊田章男社長はこのアライアンスの説明に際し、たびたび「オールジャパン」を口にする。
中核にトヨタがあるのは規模から見て当然として、それぞれ立ち位置や任務が異なる。トヨタと株式を相互に持ち合いつつ技術を提供し合う独自な提携関係に立つのがマツダ。与えられた任務は開発生産の能力向上だ。
インドを主戦場に、次々世代マーケットと目されるアフリカを視野に収めるのがスズキ。これは言うまでもなくグローバルシェアの拡大の尖兵と位置付けられる。
秘密主義が災いしてこのアライアンスの中で何を成し遂げていくのかを一向に明確にしないスバル。新たに発表された中期経営計画でも未来の像が示せていない。何もアナウンスしないと何も考えていないと思われてしまう。
不正問題で何よりも信頼回復が急がれる中、前向きなビジョンが示しにくいこともあって、遅れがさらに広がりつつある。
そしてグローバルにはASEAN攻略を中心に置きつつ、国内ではトヨタでOEM販売する軽自動車と小型車の開発生産を請け負う位置にダイハツがいる。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:33:51.92 ID:7IYNdGhL0.net
- >>358
マツダがトヨタの子会社になる
まで読んだ
トヨタがスバルの筆頭株主なのに
口出さないには
きちんと利益を出してるから
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:47:49.87 ID:CnZAE+Hs0.net
- >>359
スバルは技術面で役に立たないから
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:54:05.30 ID:jPrKjbIx0.net
- >>355
刑法上の重い軽いの話じゃないでしょここは。
スバル＝違反→ダメ
マツダ＝何もしてない→優秀
この一点張りだったじゃん
これが嘘でした。はい同じですね。
これが結論だよ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:54:56.13 ID:jPrKjbIx0.net
- マツダ事故（笑）
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 07:56:04.97 ID:HYXcNU6F0.net
- >>361
不正の重い軽いの話でしょ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:16:24.64 ID:ZRIvYa+G0.net
- マツダも不正しててツダオタ意気消沈
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:18:54.50 ID:NZBsnBB90.net
- >>364
思いっきりブーメラン刺さってるやんw
捨て身かw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:19:40.40 ID:6K5AxL+l0.net
- ツダオタなんてそんなもんだ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:28:34.40 ID:jPrKjbIx0.net
- >>363
全然ちがうじゃん後出しすんなよ。
スバルは不正しての一点張りだよマツダ地獄の擁護者はw
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:34:11.44 ID:czFOwfh/0.net
- 懐古厨・旧車厨・自称車好きの特徴
自分の欲しいと思ってる車は大半の人が欲しいと思っている
自分の意見をメーカーが聞き入れたら車業界は今より盛えると思っている
自分が求めるような車を作ればメーカーの利益が上がる(売れる)と思っている
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:35:05.90 ID:vXdHUzh40.net
- 【朗報】ついにロードスターにテレスコピック・ステアリング実装！
https://forbesjapan.com/articles/detail/22474/1/1/1
新しくなったロードスターRFに飛び乗り、ステアリングの位置を合わせていると、 僕は思わず「イェース！ ついに来た〜っ！」と叫んでしまった。なにしろ、ハンドルを手前に引き出せるテレスコピック・ステアリング機能がついに採用されたのだ。
人馬一体のマツダさん流石っすwwww
テレスコピック・ステアリングでこんなに盛り上がれるステマ記事ってなかなか無いぞw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 08:53:27.48 ID:fDhlqn760.net
- >>369
クルマ音痴のアホはこのことの意味すら分からんのか
テレスコピックは簡単に見えるが機構がやや複雑になる。普通、重量が数kg増えるしステアの剛性も下がる
だからこの手のスポーツカーにはあまり採用されない
日本を代表するスポーツカーであるRX7やS2000、Z。みんな付いてないだろ。まあこの辺はある種の兄弟車でもあるが
そんなテレスコピックをロードスター史上初めて、わざわざ時間と手間をかけて採用して来たんだからそりゃ最低限の知識がある記者にとっては大げさな記事になる
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:03:26.03 ID:hUeR3Ctw0.net
- >>361
どうしても同じという事にしたいスバオタｗ
気持ち悪い…
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:10:39.88 ID:PWQV/w2Z0.net
- 延々と続く与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧ください。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:13:35.66 ID:dr+dKhqz0.net
- >>363
世間的には同じ
自分だけが真面目みたいな事言っておいて実は適当に検査してた
不正は不正なのに「自分は悪くない」みたいな主張繰り返して往生際が悪い
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:18:58.26 ID:hg50JWeB0.net
- むしろ世間的にはマツダの件は全くスルーされてるよな
全然話題になってない
スバオタ残念ｗ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:21:24.23 ID:vXdHUzh40.net
- >>370
86ですら実装されているのに？w
16年も前に発売されたコペンですら実装されているのに？w
CR-Zですら実装されているのに？w
WRXですら実装されているのに？w
S2000とZのテレスコ未実装はただの黒歴史だろw
RX-7は知らん
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:22:09.79 ID:pzbQlS+d0.net
- >>373
>世間的には同じ
と思いたがる基地外スバヲタが必死ｗ
自分と同じ販売利益激減の地獄に引きずり下ろしたくて必死に印象操作ネガ工作ｗｗ
世間は同じだなんて思ってないのにｗ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:26:48.11 ID:X1nfhkd+0.net
- >>376
スバルは人気メーカーだから
世間の注目を浴びちゃうにはしょうがない
マツダは存在感ないし
世間的にはどーでもいいって感じ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:31:00.48 ID:hP4oEoIg0.net
- >>375
86て…WRXも同じだがあれはただのインプレッサだアホが
FFのCR-Zなんて論外
ほんとクルマ音痴なんだなスバチョンって。いや、単に知能が低いだけか
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 09:39:46.67 ID:gXKlDUO+0.net
- >>378
ツダオタは単に収入低いだけw
早く地獄から抜けだそうww
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:22:50.32 ID:7IYNdGhL0.net
- 1200円台突入で
年初来安値です
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:50:10.82 ID:zS+rKSwS0.net
- マツダもスバルも国内販売はオマケみたいなもんですし
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:14:18.24 ID:+AlBVE6g0.net
- >>379
いろいろとおかしい
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:30:21.58 ID:+AlBVE6g0.net
- >>382
アンカーミス
>>379じゃなくて>>378だわ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:35:59.60 ID:WI77YNCR0.net
- >>383
ビックリしたよ
間違ったこと何も書いてないのにと(笑)
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:47:28.12 ID:+eBd7M4a0.net
- >>359
スバルがトヨタに唯一貢献してるのは、株の配当まで読んだ！
スバルはキチンと利益出してる減益だけど！まで読んだ！
>>377
スバルには３０年の実績があるから、世間から注目されてるよね！
報道各社や警察の世話になった回数でも、勝ち組だよね！
マツダなんか、まだまだ青二才だよね！
見てろよスバルには、まだまだこれから隠し球がある！
実力を見せてやる！
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:52:21.91 ID:l1F11BDg0.net
- >>385
マツダに隠し球がありそうなので
年初来安値です
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:57:16.80 ID:zHK1Jkz00.net
- 妄想じゃなくて本当に隠し玉が出てくるといいね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:01:59.26 ID:+eBd7M4a0.net
- >>386
スバルが先月、年初来初値だったのが悔しかった？
スバルは随分と下がったね！
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:03:41.10 ID:l1F11BDg0.net
- >>358
トヨタはマツダ株5パーセント保有で2番だけど
マツダはトヨタ株何パーセント持ってるの?
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:09:32.96 ID:+eBd7M4a0.net
- >>387
スバルでしょう！
報告書の提出がモタモタしてるから、スバルの隠し球は期待できるよ！
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:22:10.22 ID:kz7sPXIL0.net
- スバル絶賛大幅減益中
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:55:20.77 ID:kluqJC3l0.net
- マツダオーナーとして恥ずかしいレスばかり
いい加減マツダオーナー語るの止めて欲しい
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:01:18.39 ID:gwitdulA0.net
- >>370
スバルが世界に誇るハイパワースポーツカーWRXSTIにはテレスコなんて当たり前の装備とっくの昔からついてるけど？
ただ単にマツダの技術が足りなかっただけじゃね？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:23:09.80 ID:vdcuHiwP0.net
- >>389
0.25％
トヨタはスバル株17パーセント保有で筆頭株主だけど
スバルはトヨタ株何パーセント持ってるの？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:28:23.86 ID:Rp0xUf7e0.net
- >>374
それを狙ってお盆休み直前の報道発表
姑息なんだよな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:31:51.08 ID:GjUh4fZB0.net
- 隠し玉ってスバルの報告書のことだろ？8月に出すという
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:35:36.54 ID:Rp0xUf7e0.net
- >>372
ガラケー爺にアホンダと病人が多いからなんともな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:41:23.75 ID:Rp0xUf7e0.net
- >>359
マツダ、スズキの経営権に関与できる様になると
日産、ホンダからクレームつけられる予感しかない
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:46:38.19 ID:6eTh45H80.net
- スバルはトヨタに86を買ってもらえるおかげで小さいリスクでBRZを生産できる
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:10:14.84 ID:LTmb2DyF0.net
- 盆休みに行く所もないツダチョン引き籠りじじいばっかwww
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:13:24.29 ID:t7OqPMf80.net
- スバルって、トヨタの株買わせて貰えたの？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:14:39.89 ID:gWbX9WT30.net
- スバルの中の人だけどトヨタ株持ってるで
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:15:20.39 ID:7IYNdGhL0.net
- >>394
トヨタもマツダ株が購入時より
えらく下がってイライラしてるだろうな
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:23:16.98 ID:J/FuRd+80.net
- >>393
ハイパワーなだけであとは結構雑な車だからなあれは。しょせん大衆車ベースだし
少ないパワーでも専用車体で極限まで軽くつくる・極限までステアフィールをすっきりさせるということを
やろうとするとテレスコはかなり邪魔になるのでよくやったなという印象
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:23:23.90 ID:zcZfZAeD0.net
- ツダオタはトヨタ株買う金があるならマツダ車を買え
マツダを儲けさせろ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:26:15.13 ID:e3zo8mUt0.net
- ピザデブツダオタ「新型NDはテレスコがなければもっと軽くなったのに」
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:42:06.98 ID:q4fX7GNA0.net
- >>401
株に詳しいみたいだけど
マツダの時価総額は
スバルの三分の一だよ
なんでなんだろう
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:54:09.62 ID:TdZcU/aX0.net
- >>393
スポーツカーじゃないだろが。ただのセダン
S2000もZもスポーツカーだが、86もWRXもただのインプ
アホは死ね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:07:47.07 ID:CanoU9ax0.net
- 日本車でスポーツカーと呼べるのは唯一マツダのロードスターだけだろ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:12:46.92 ID:skKBBH2W0.net
- >>374
世間の大多数はそもそもマツダ車に全く興味がないからなｗ
他メーカーなら騒ぎになるけど元々興味のないメーカーだから気に留めない
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:18:38.48 ID:5ZUMV97J0.net
- スポーツカーと言ってもピンキリじゃないの？
ガソリンMTのアンダーパワーの昭和的な物からイタリアの高級ハイパワースポーツや最新のEVスポーツ迄と色々有るよね
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:21:31.03 ID:mpDInjZP0.net
- スポーツカーは定義が曖昧だから近年はあまり使われない
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:30:07.12 ID:WTtHIi/a0.net
- スバルはFデフをクラッチ下に移動しろよ。
俺の記憶では初代ミニクーパーと日産チェリーがFデフをクラッチ下に置いていた。
たぶん横置きエンジン車のドラシャを左右等長にしたくてそうしたんだろうけど。
縦置きエンジン車の場合目的がちがうが心配するほどエンジンのマウントは高くならんよ。
トランスミッションはつくり直しになる。ギア変速とCVTの組み合わせにすればいい。
ギア比がUPするだろうしどーせ数年後にはギア変速とCVTの組み合わせがトレンドになる。
俺としては新トランスファーと水平対向OHVでもう一度レオーネをつくれと言いたい。
だが水平対向六気筒エンジンを載せてもう一度アルシオーネをつくることもできる。
新社長は新型レオーネか新型アルシオーネの絵を描けw
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:35:45.98 ID:6F8zI8bn0.net
- >>409
日産乙もあるで！
時代遅れの古エンジン+ターボを積んだだけのキモオタホイホイなメーカーには、スポーツカーは存在しない
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:37:08.36 ID:n+lt+4zK0.net
- >>410
スバルは9ヶ月連続減だったか？
もともと世間は興味なかったのがますます減ってきたな
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:44:07.16 ID:pwYTTYLO0.net
- >>411
それでもスポーツカーはマツダのロードスターだけらしい。
ツダヲタにとって
GT-Rはマッスルカー
WRXはセダン
コペン、S660はラジコン
S2000はパクりカー
シビックタイプRはただのFF車
そう思わないと、ドノーマルのデミオエンジンかアクセラエンジン積んだロードスターが影も形も残らなくなっちゃうから。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:45:50.95 ID:pwYTTYLO0.net
- >>411
ちなみにお前さんのその考え方が世間一般の見識。しかしツダヲタには通用しない。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:55:54.38 ID:A+u35wY/0.net
- >>375
CR-Zってホンダ版プリウスみたいなもんでしょ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:59:59.78 ID:vXdHUzh40.net
- >>418
ホンダ版プリウスはインサイトだろ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:04:12.82 ID:A+u35wY/0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1126170.html
マイナーチェンジでここまでやるか、新型マツダ「ロードスター RF」（プロトタイプ）のファーストインプレッション
そして最後が、ロードスターとしてはじめてテレスコピックステアリングを採用したことだ。
だが、これを実現するにはかなりの苦労があったらしく、社内には反対の声も大きかったのだとか。
それは重量増との闘いがあるからだ。ロードスターは「グラム作戦」と呼ばれる軽量化へのトライがどの部品にも課せられていると言われるが、これに反してしまう。
そこで、アッパーコラムの材質を鋼管からアルミ材へと変更。重量増を700gアップに抑えた。
苦労はそれだけに終わらず、テレスコピックを採用したおかげで衝突試験までやり直したというのだ。
つか、6月の話を今頃貼るのか･････笑
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:06:28.24 ID:waGeEE++0.net
- マツダ地獄の住人って死ぬまでベンツやBMWなんか買えない層なんだろうな。
とか煽ると「買えるけど買わない、故障ガーコスパがー」とか言い始めるんだけどなw
みっともないマツダ車なんて乗ってられる神経が凄いよホントw
モテないサエナイ、底辺お父さんみたいな感じw
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:07:55.40 ID:Rp0xUf7e0.net
- >>413
ぼくのかんがえたシリーズか…しょうもないな
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:13:24.45 ID:/R0R4xw60.net
- >>413
自動車会社に就職して
自分で開発すればいいんじゃね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:53:10.58 ID:TntAhVmA0.net
- ライトウェイト2シーターオープンという形がスポーツカーの伝統の形
形はな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:05:58.52 ID:TV/z5xWqO.net
- >>413
だからクラッチ下になんか配置したらエンジン24cm上がるって言ってんだろ
デフ無くしただけで86/BRZのエンジンは24cmも後退し12cmも下降したんだから
お前が「今のスバルのデフはコンパクトだから」と言ってたデフで、だ
で、またOHVにして欲しいの？OHVの方が排ガス悪いのに
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:12:29.37 ID:TV/z5xWqO.net
- > トランスミッションはつくり直しになる。ギア変速とCVTの組み合わせにすればいい｡
> ギア比がUPするだろうしどーせ数年後にはギア変速とCVTの組み合わせがトレンドになる｡
トヨタのDirect-CVTのパテントに引っ掛かる件
クロスライセンスして貰える技術も無いスバルにパテント料は不可避だろ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:23:13.00 ID:xCF9/3I80.net
- ホラプー化けて出てきたのか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:30:28.86 ID:FYqMXu2/0.net
- デミオにガチで負けたレヴォーグ。だからデミオをやたら攻撃するの。
http://www.jcoty.org/record/coty2014/
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:37:42.24 ID:orjR573k0.net
- デミオ乗りの嫉妬はこのスレの定番だからな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:57:19.32 ID:vXdHUzh40.net
- >>420
その記事すごいな。
テレスコピックを導入しただけなのに、ここまて大袈裟に書けるんだなw
スイフトスポーツ 970kg
ロードスター(1.5L) 990kg
グラム作戦の結果がこれかよw
スイフトスポーツですらテレスコピックステアリング導入していて、マツダのような大袈裟なステマ記事書かずにロードスターよりも軽量。
ツダヲタのステマは虚しくなるだけだなw
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:01:40.05 ID:A+u35wY/0.net
- いや、その比較はちょっと(笑)
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:27:44.40 ID:lS2paxcT0.net
- どうして差が付いたのか
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1808/06/news041.html
トヨタと株式を相互に持ち合いつつ技術を提供し合う独自な提携関係に立つのがマツダ。与えられた任務は開発生産の能力向上だ。
秘密主義が災いしてこのアライアンスの中で何を成し遂げていくのかを一向に明確にしないスバル。新たに発表された中期経営計画でも未来の像が示せていない。何もアナウンスしないと何も考えていないと思われてしまう。
不正問題で何よりも信頼回復が急がれる中、前向きなビジョンが示しにくいこともあって、遅れがさらに広がりつつある。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:32:37.78 ID:mpDInjZP0.net
- CR-ZはインサイトベースでMT追加しただけだぞ
ゴミ過ぎて消えた車
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:40:07.33 ID:7IYNdGhL0.net
- >>432
持ち合いから子会社化
一直線
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:46:17.66 ID:Dwk9jeo+0.net
- でも現時点で子会社化に近いのはスバルですよね
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:48:02.04 ID:8W1WCRrH0.net
- >>432
トヨタって
マツダのなにが必要なんだろう
ディーゼルはこれから難しいし
ガソリンはスカイアクティブなんちゃらは
トヨタでも開発出来そうだし
電動車や自動運転の技術もまったくないし
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:51:49.21 ID:7IYNdGhL0.net
- >>435
時価総額の半分として
スバルを子会社化するには
1兆2000億必要だけど
マツダなら4000億で可能
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:59:53.18 ID:h3CI/mfl0.net
- >>436
それができないから提携した
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:59:57.53 ID:FYqMXu2/0.net
- トヨタはちゃんとアンテナはってる。最近のトヨタ車はデザインよくなってる。
https://thepage.jp/detail/20170809-00000022-wordleaf
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:00:28.77 ID:M+tnyH650.net
- >>432
マツダは数年以内にトヨタに子会社化されると思うよ
技術の割に株価が割安
共同で工場建設してるのも
それを見越して
よかったじゃん
大好きなトヨタと一緒になれて
もうこれでスバルみたいに
バカにされないよ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:00:57.56 ID:gQFFg4+r0.net
- トヨタも不正まみれの会社は子会社化したくないだろう
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:05:34.61 ID:ltc73MZM0.net
- マジでスバルには将来像となる技術が皆無なんだよなあ
アイサイトを進化させて自動運転に繋げるのかと思いきやそうでもないし
スバルのさえない中期計画が映す不安な未来
https://toyokeizai.net/articles/-/229019?display=b
「アイサイト」に代表される自らの高度運転支援技術を「自動運転」という言葉で表現した。
しかしその開発スケジュールは、「2024年に高速道路・一般幹線道路でのレベル2以上（加減速や車線変更などをシステムが行う）を実現する」というもので、
日産自動車の「2020年に一般道路（交差点含む）でのレベル2を実現する」、ホンダの「2025年に高速道路でのレベル4（ドライバーが関与しない完全自動運転）を実現する」といった計画に比べると、控えめな目標といえる。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:06:07.13 ID:WIDrINed0.net
- マツダは
トヨタが子会社化しないと
数年以内に中国企業になりそうだからな
国益の為に良くないな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:10:13.14 ID:7IYNdGhL0.net
- >>442
予定を発表してる所程実現できないよな
株価対策だろうけど
スバルが10年前にアイサイトver2をレガシィに搭載する時
事前に予定発表なんかしてないし
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:11:16.48 ID:TV/z5xWqO.net
- そういえばスバルの株って
自動車部門に限定した想定だとどういう評価になるんだろ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:17:18.80 ID:7IYNdGhL0.net
- >>445
95パーが自動車部門だから
他は考えないでいい
鉄道もバスも汎用エンジンもゴミ収集車も
全部売却したから
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:19:16.20 ID:TV/z5xWqO.net
- >>446
え、航空宇宙部門はいつ切り離して？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:22:00.64 ID:7IYNdGhL0.net
- >>447
5パーセント
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:25:50.13 ID:Jgjb975v0.net
- そういえば
5年くらい前に
報ステで見たんだけど
マツダって藻で走るエンジン開発してたような
5年くらいで実用化って言ってた気がするから
もう完成してると思うんだけど
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:27:36.14 ID:hTN/HJkQ0.net
- >>436
検索したら色々出てくるよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:28:35.47 ID:c/RQa9I/0.net
- ロータリーを捨てた今のマツダなんて全く魅力ない
これでスバルがボクサー捨てたら見限る
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:30:58.30 ID:AQcpVW6N0.net
- スバルはトヨタとの関係で夢を見る前に、「正しい会社」になる事が急務である。
会見でも現会長が公言したのだから、出来なかったら廃業する覚悟は出来てるだろう。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:35:52.30 ID:RmXtc0RB0.net
- >>452
トヨタはスバルに自由にやらせてる
トヨタの子会社なんかになるなら
潰れて結構です
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:39:14.52 ID:pqa8iguK0.net
- マツダはトヨタに買われるべき
中国に買われたらツダオタが発狂する
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:48:24.54 ID:FYqMXu2/0.net
- >>451
もう手遅れかもしれないけど、ロータリーも開発中だよ。ボクサーはわかりません。
https://autoc-one.jp/mazda/rx-7/special-5002254/
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:16:02.57 ID:o5IAr61O0.net
- >>442
あなたは
後一年半で日産が
一般道路（交差点含む）でのレベル2を実現する
を実行できると思います？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:03:40.69 ID:vXdHUzh40.net
- >>431
ああ、ごめん。どうあがいてもロードスターが勝てない比較出しちゃダメだよね。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:16:09.21 ID:i8hzxlj+0.net
- >>264
RX7だとかなりかかる
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:24:44.43 ID:ItuKatIB0.net
- >>444
ver2くらいならわざわざ発表しないだろ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:25:42.35 ID:3J8mDNK10.net
- >>453
トヨタは不正を自由にやらせているわけではない
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:27:48.38 ID:lNz+IAoJ0.net
- >>449
藻で走るって川魚かよ
オーランチオキトリウムという微生物から精製できる
石油の代替燃料で動くエンジンの開発ね
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:30:13.54 ID:qQIjzSjG0.net
- >>454
スバオタの妄想が捗るな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:31:35.90 ID:wuwKmPkE0.net
- >>421
高級車で観光地の渋滞で窓開けて腕出してタバコをふかす人の気持ちとか絶対に理解出来ないよねw
日本刀で腕切り落としてやるとか考えてそうで怖いんですけど。
鎌かな？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:32:48.68 ID:XWUcwUpR0.net
- コイツもスバオタの仕業か
https://a.excite.co.jp/News/society_g/20111205/Cyzo_201112_post_9260.amp.html
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:37:15.00 ID:cYjp9klJ0.net
- >>436
https://president.jp/articles/-/22788?display=b
偽術しかないスバルとは違うな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:40:43.76 ID:HzZG41PI0.net
- >>451
FF水平対向なんてゴミだぞ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:41:16.35 ID:7IYNdGhL0.net
- >>465
だからトヨタの子会社になりなよ
これ以上株価下がると中国に買収されちゃうよ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:44:33.55 ID:cYjp9klJ0.net
- >>430
FFとFR比べちゃう？
一方、徹底した軽量化を謳いながらたった10kgしか軽量化できない車もある
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000010-rps-ind
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:57:33.46 ID:boDOXNUy0.net
- >>467
匿名掲示板で誰に向かって言ってるの？マツダの上層部がここを見ているとでも？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:03:26.79 ID:7aacnx2l0.net
- >>406
下剤飲め
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:05:12.26 ID:/f40gr7t0.net
- トヨタと提携して
トヨタと同じような性能の車が
マツダからも販売されても
トヨタから買うよな
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:06:56.38 ID:7IYNdGhL0.net
- >>471
だから
アクセラハイブリッドは全然売れません
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:17:16.89 ID:CRr09VbG0.net
- BRZは売れた方
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:18:30.16 ID:7kngy7gB0.net
- ジャスティ…
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:20:12.27 ID:kz7sPXIL0.net
- プリウスαのOEMのメビウスもヤバかったな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:20:52.83 ID:cJsYqTlz0.net
- >>471
86とbrz
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:54:37.52 ID:7N1xEkm70.net
- 海外のカスタムショーとかもスバル車は結構見るが、マツダは7チラホラ居るだけで現行皆無だもんな
本気の車好きにはそりゃソッポ向かれるよ
現行ラインナップに高性能&速いの無し
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:09:00.90 ID:0huDI77R0.net
- 車好きが評価した結果
現行ラインナップの世界COTY結果
マツダ
CX-5 3位
CX-9 8位 デザイン4位
デミオ 4位
ロードスター 1位 デザイン1位
CX-3 9位 デザイン3位
アクセラ 2位 デザインtop3
アテンザ 8位 デザインtop3
スバル
XV 圏外
インプレッサ 圏外
フォレスター 圏外
レガシィ 圏外
レヴォーグ 圏外
WRX 圏外
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:19:50.29 ID:HWN47H8D0.net
- 車好きならホワホワCVTなんて絶対に乗らんよな
>>477
海外と言ってもアメリカだけだろ？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:43:53.47 ID:lWCdEVzl0.net
- 車好きはプリウス選んでもアクセラハイブリッドは選ばんということか
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:52:15.62 ID:wvjMqg2q0.net
- >>436
主にコモンアーキテクチャだとかの設計思想や、混流生産なんかの生産技術
地味に見えてトヨタ的にはあまりタッチしてこなかった領域だから欲しいところではある
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:10:16.24 ID:6ljL4c+k0.net
- >>480
車好きはどちらも選ばないよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:10:18.17 ID:LOadiMkM0.net
- >>478
そんなモンドセレクション
みたいなもん意味ない
車が売れなければ
会社が傾いてなくなる
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:12:59.58 ID:zKOXiK6T0.net
- >>483
モンドセレクションは一定の水準をクリアしたらどの商品でも受賞できるし数に制限はないが、WCOTYベスト10は当然ながら10台のみ
世界COTY受賞
マツダ 2回
トヨタ 1回
日産 1回
トップ10入り
マツダ 12回
トヨタ 9回
日産 7回
ホンダ 3回
スズキ 2回
スバル 0回
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:13:36.14 ID:5BIXKpIV0.net
- >>478
今の万人ウケしないデザインを引っ張ってるのもよくないと思う
いつまでも水平対向引っ張ってるスバルと同じ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:15:21.86 ID:LOadiMkM0.net
- >>484
車が売れなければ
どうという事はない
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:22:13.65 ID:5BIXKpIV0.net
- マツダはブランドイメージが中途半端
高級ブランドやマニアックメーカーにはなれない
昔の安売り大衆車メーカーに戻るべき
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:33:53.50 ID:+wCG/OLi0.net
- >>483
アメリカで軽自動車的需要に応じて売れたとしてもそれで利益を出していれば会社としては優秀
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:50:09.07 ID:cPMKSEeA0.net
- >>487
生産数は毎年アゲアゲだし量産大衆メーカーのまんまじゃん
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:00:38.22 ID:Ta2906AB0.net
- >>487
こういう客を切り捨ててマツダ地獄から普通程度には復活できたわけだな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:21:46.07 ID:rL8WoVLM0.net
- スバルの音
シュイーン ヒューン
マツダの音
カラカラ ブオーン
マツダの音は、想像範囲内のアノ音。
安っぽい直4のアノ音。
トラックのカラカラいうアノ音。
何度も聞いた事のあるアノ音。
何の感動もないし特別感もない。
コスパ重視っていうのは、つまりそういう事。
悪くはないんだけど、いい車だなっていう満足感は無い。
逆にスバルのヒューンっていうCVTノイズは他で聞く事が無いから、特別感がある。不思議なもんだな。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:24:15.76 ID:2a49na8o0.net
- >>487
今でも充分過ぎる位の安売り
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:30:05.39 ID:MgqbfEzn0.net
- あら先に書かれちゃったよ(笑)
マツダを買うのは安いから
デミオが150万〜
アクセラが200万チョイ
cx-5G2.5のレザー仕様が300万
これに5万のナビカード購入でほぼ乗りだしOK
これバーゲンプライスでしょ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:58:28.90 ID:bYSyXGPh0.net
- マツダは質感アップにほんとコスト掛けるよな
ナチュラルサウンドスムーサーとかデミオにまで全車標準装備になった
CX-3でわざわざオプションで買った人涙目だろ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 02:30:37.03 ID:VVI3ZRhs0.net
- >>483
そうだね。傾きかけてるねw
https://s.response.jp/article/2018/08/06/312814.html
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 02:57:59.30 ID:KUVqm3k+0.net
- >>487
値引きはしてないけど、かかったコストからしたら安売りしてる状態だからマツダは利益少ないんだぞ。
どこぞの製造業で15％以上の利益上げる企業なんて買った車のかなりの割合が投資家の懐に行ってるわけだ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 02:59:12.00 ID:Scsom3G80.net
- 自演かレス乞食がどっちだ
このアホはw
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 03:00:52.43 ID:KUVqm3k+0.net
- そんな曖昧じゃなくて具体的に反論したら？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 03:01:24.66 ID:v/jSUDSc0.net
- 販売数に対しての売上高が低いだけじゃね？
平均単価が上がれば利益も上がる訳で
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 04:40:46.43 ID:VVI3ZRhs0.net
- >>499
スバルはぼったくってるていう事。よく言えば販売上手。価格は高くても中身は安っぽい。マツダより原価はかかってないでしょ。エンジンも毎回例のあれだし。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2896
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 06:23:01.05 ID:JceDrPw90.net
- >>491
スバルと言えばﾄﾞﾛﾄﾞﾛ音じゃないのか？知らんけど。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 07:36:03.12 ID:aPSwUWu80.net
- スバルは研究開発費も抑えてるしな
ていうか何も開発してないし
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 07:54:14.75 ID:X75LoS2f0.net
- 不正まとめ
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【甘すぎトレースエラー】スバル
【厳しすぎトレースエラー】スズキ、マツダ、ヤマハ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 07:58:55.89 ID:4yVGQQHU0.net
- 安い車より割高でも買っちゃう良い車
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:14:07.78 ID:8yzFKK/p0.net
- それが信者というもの
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:26:51.89 ID:lFGXGG1L0.net
- >>477
海外ってなに？お前の地元の朝鮮？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:30:54.64 ID:LOadiMkM0.net
- マツダのリコールの多さは異常
ユーザーが実験台レベル
予見性リコールなんて
ユーザーに不具合を発見させてる
これこそ信者しか乗ってられない
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/list.html?year=2018&link_id=sbnv
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:42:20.30 ID:UO3QCdGh0.net
- >>478
マツダの車なんて日本以外で殆ど売れてないのにか？
逆にスバル(フォレスターやXV)とか北米で売れまくりじゃん
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:42:21.33 ID:bWetGk420.net
- 予見性でもリコール対応するマツダの誠実さはさすがだな
どっかの犯罪企業チョバルとは根本が違う
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:44:38.58 ID:qqG7+8qS0.net
- >>506
アメリカとかまじでスバル人気あるぞ
>>491
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:45:00.09 ID:Pih20bt30.net
- >>508
いや、圧倒的に海外の方が売れてるんだが
オーストラリアで最多販売だったり、ドイツで日本車最多販売
アメリカでしか売れないスバルと違って世界中で評価が高く、売れている
特にスバルが全く売れないし評価も低い欧州で人気なのがデカい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:45:56.42 ID:LOadiMkM0.net
- http://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-09-07/2016090715_01_1.html
リコールもっと早く
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:47:17.02 ID:osJF/OW30.net
- リプロばかりでいつまでたっても完成しないスバル車はユーザーが実験台だよな
リコールと言わないのはリコール隠しするメーカーだからかな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:47:59.89 ID:+C+THlv80.net
- >>503
厳しすぎトレースエラ？
検査員が人力で適当に速度合わせしてるだけのあれがか？
非適合速度出しても弾かれもしない適当なテストの何処が「厳しすぎる」なんだよｗｗ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:51:42.54 ID:UO3QCdGh0.net
- >>511
ならソース出せよ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:53:25.83 ID:4ME/MHkV0.net
- >>513
いつまでたっても完成しないって
マツダの煤イッパイディーゼル
じゃないの
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:56:55.86 ID:qqG7+8qS0.net
- >>511
オーストラリア（2000万）やドイツ（8000万）って米国（3.2億）に比べ全然マーケット小さいじゃん
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:58:11.45 ID:JpqZHVcY0.net
- 信者なのに金がなくて満足にマツダ車を買い換えられないツダオタ哀れ
もっとマツダの株価に貢献してくれよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:02:00.96 ID:4pIjoi220.net
- >>511
http://www.jato.com/japan/2018020501/
これ見る限り、圧倒的なんて数字じゃないだろｗ
22万台しか売れてなくてスズキにすら負けてんのにｗｗ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:06:47.70 ID:LOadiMkM0.net
- COTY賞はたくさん取ってるのに
満足度は国産最下位のマツダ
https://www.marketwatch.com/story/the-most-hated-car-company-in-america-is-2014-08-26
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:14:04.47 ID:lAfv3wo9O.net
- スバルは販売増だがXV以外は軒並み販売減という特殊な状態
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:15:12.36 ID:HdYSM8Pm0.net
- アウトドアしない内向的な日本人には人気ないんだよね、スバルって
アウトドアが盛んなシアトルとか行くとまじで異様なくらいフォレスターばっか走ってる
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:17:33.20 ID:HdYSM8Pm0.net
- >>521
うそこけ。フォレスターやインプレッサも売れまくってるじゃないか
https://toyokeizai.net/articles/-/23269
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:18:04.15 ID:TQ1GGNNW0.net
- >>521
XVより販売台数の多い
フォレスターがモデル末期だったからね
北米では新型フォレスターは
前の型より売れると思うから
大丈夫だと思うよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:20:25.57 ID:dtpRx+er0.net
- >>519
スズキすげーな
何売ってんだろ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:21:18.01 ID:HdYSM8Pm0.net
- >>521
ソース古かった、許せ
https://response.jp/article/2018/07/04/311532.html
XV以外に好調なのはアウトバック
フォレスターはモデルチェンジ前のデータなの買え控えが思いっきり出てる
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:38:03.78 ID:qqG7+8qS0.net
- >>525
スイフトじゃないかな
でもあそこの本領はインド・パキスタンだな
あっちでメチャクチャ売れてるし
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:42:57.00 ID:KUVqm3k+0.net
- >>520
ホンダが高くてアキュラが低いとかよく分からんな。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:44:24.50 ID:UO3QCdGh0.net
- ウリがないマツダはこの先ヤバいだろ
いくら一社で頑張ってクリーンディーゼルと声を上げたところで難しい
マツダはスバルのように4wdボクサーでアウトドアで売り込めるようなイメージが全然ないんだよね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:45:46.03 ID:qqG7+8qS0.net
- >>528
価格が高い分の見返りが少ないんだろうよ＞アキュラ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:49:47.42 ID:G21jbCPc0.net
- >>506
アメリカ
お前の祖国じゃ無いよ(笑)
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:52:11.24 ID:YoU3mjMp0.net
- 4wdボクサーでちょっと笑ったw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:52:36.96 ID:G21jbCPc0.net
- >>491
お前ら軽しか持ってないからって自分の車のイメージで語るなよ(笑)(笑)
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 09:54:53.30 ID:KUVqm3k+0.net
- いやマツダ車乗ってるけどエンジンはガサツだと思う…。
スバル車は試乗くらいしかしたことないけど、振動少なくて良いとは思うよ。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:02:20.93 ID:DAdreX2c0.net
- >>532
4wd ボクサーはちょっと笑っちゃうけど
アメリカじゃ日本よりも
ブランドイメージついちゃってるからな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:02:32.21 ID:YoU3mjMp0.net
- スバルのアウトドアってフォレスターとあと何？
XV(笑)はさすがにちょっとだし
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:05:43.95 ID:l4+kAd5u0.net
- ツダはアジア()で人気だし
コリアンタウンで売れば良いじゃないww
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:06:56.83 ID:HQ3J1v5X0.net
- マツダはアウトドアでもデミオだよ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:15:57.41 ID:7Qg0a/VW0.net
- ここ、何でツダチョンしかいねぇの？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:19:43.63 ID:ZTjb1MSe0.net
- 記者はバカだが考えさせられる記事だな
https://toyokeizai.net/articles/-/232537?display=b
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:21:17.32 ID:xz2atzyx0.net
- >>528
アキュラはホンダ気質の不具合だらけで信頼0だからな。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 10:42:13.05 ID:YoU3mjMp0.net
- >>539
なら、自分に聞けよ
アホなのか(笑)
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:05:57.28 ID:Pih20bt30.net
- >>519
チョン。日本語分かる？
なんで勝手に「海外」が「欧州」になってんの？
死ねよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:09:01.66 ID:y8L3CFk00.net
- ツダチョン発狂
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:20:36.17 ID:7R74VTeP0.net
- 報告書まだ？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:24:22.90 ID:zQWXnw8s0.net
- 勝手な想像だけどアメリカは定速で流すからCVTのネガは気にならないのかな？
ロードテスト スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。
もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。
マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。
改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:42:06.70 ID:BSwndTiG0.net
- ツダオタの妄想が捗るな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:43:42.07 ID:bWetGk420.net
- スバチョン完全敗北で、ころすけしかおらんくなったな
こいつマジで病気だろ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:46:41.35 ID:yEismePN0.net
- スバオタって一人で頑張っているように見えるんだけど気のせい??
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:01:04.89 ID:0jT+X5/90.net
- >>536
そもそもお前のアウトドアって定義ってのが間違ってるわ
あくまでもアウトドアっていうのは扱う人間の方にあって
クルマが持ってるもんじゃないんだよw
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:08:44.53 ID:2kST27vE0.net
- 車高高いだけのFFSUV乗って自称アウトドアと自信持って言えるんだからまあそんなもんでしょ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:18:36.92 ID:dpI0O2z70.net
- 身内がスバルの新車を買ったが
・エアコンが片側故障する(買ってから一年)
・燃料ポンプが壊れ立ち往生(車検直後)
・プラグ周辺で不具合発生でエンジンがかからなくなる(つい最近)
・エンジンか変速機からガッ！とかガゴン！とかいう聞き慣れない機械音がするようになった(いまここ)
ちなみにこれで走行距離30,000km、これは酷い…
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:20:52.24 ID:oppElU7g0.net
- >>550
文字どおりドアの外って事だからな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:30:51.20 ID:KRGxoMFm0.net
- >>547
リンク開けない？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:34:22.90 ID:nviJt5Kz0.net
- アメリカ人はみんな定速で流すとかツダオタはアメリカを知らなさすぎる
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:35:11.94 ID:L/aAzAmM0.net
- 赤旗で記事になるとか相当だな…
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:47:54.27 ID:xz2atzyx0.net
- 身内がスバルの新車を買ったが
・リコールで3回もDへ足を運ぶ羽目に(買って1年)
・マツコネがフリーズしてナビが使えない
・不具合発生でエンジンがかからなくなる
ディーラーマンからは乗り方が悪いと言われ80万円でエンジン載せ変えたが、後日5件まとめてリコールが発表された。
ちなみに未だに「あなたのは、乗り方が悪かったから壊れただけでリコール対象外」と言われ、リコール認定しない酷さ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:48:42.56 ID:xz2atzyx0.net
- あ、コピペミスった(笑)
CX-5の話な(笑)
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:00:42.79 ID:Fkdles9N0.net
- 知ってた
ディーゼルだろ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:01:46.52 ID:KUVqm3k+0.net
- 新車で買って有償エンジン載せ替えなんて普通有り得ないから作り話か、
言い逃れできないほどユーザ側が悪いかのどっちかじゃん。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:09:11.78 ID:FGsrZh9C0.net
- CX-5Dの初期型で燃料噴射ミスでエンジン壊しかけたのかな
壊れてないからメーカーは交換しないが客が金出せば交換はできるな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:09:42.24 ID:nKFCiGu50.net
- >>557=558
>コピペミスった
>身内がスバルの新車を買ったが
>・マツコネがフリーズして
スバル車にマツコネが装備されていると誰でも分かる嘘を吐く側から自らフェイクと自爆する超絶にバカなスバヲ（笑）
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:13:35.14 ID:8d3/gIrM0.net
- >>561
ディーゼルはまだ息してるの？
価格、性能、信頼性、どれもガソリンの方がマシなんですが
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:16:45.20 ID:xz2atzyx0.net
- >>562
>>552なんか書いてある項目すらフェイクだからなw
事実なら事実とわかる資料出してくれたら信じるがw
俺が書いた不具合は全部事実だぞ。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:18:43.68 ID:vJUieDIE0.net
- >>555
誰もみんなとは言ってない比較的の話
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:42:24.43 ID:h2HV0X6s0.net
- >>563
マツダ以外が息してないから、マツダが過呼吸だね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:45:52.75 ID:JctXNMwm0.net
- ロードスターのテレスコのニュースが出ても株価にほとんど影響がない
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:50:00.57 ID:osJF/OW30.net
- >>564が苦しそう…
俺が書いた不具合は全部事実だぞ(ｷﾘｯ ←尚、自分はソースを出さない
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:55:16.04 ID:g04rfBxO0.net
- >>425
>>426
お前は千葉か？
エンジンが24cm後退したことが何でエンジンマウントが24cm上がる根拠になるんだよ。
多少は上がるよ。だがどーせ安全基準上ボンネットは高くしないといけない。
それとだ、ギア変速とCVTの組み合わせは数年後のトレンドになる。
高級FR車なら10ATとかでギア比10.0がやれるが大衆車でギア比10.0やるには合理的。
クロスライセンスはいらん。トヨタにパテント料払えばいい。
自社製DSGつくってドイツ企業に払うパテント料より安い。
直噴エンジンはピストンの形状が凸凹になるのでヘッドを半球形にする意味がない。
だから低回転域や常用回転域でOHVがとくに不利ということはない。
高回転域は不利だがギア比10.0なら高回転域はめったに使わん。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:59:55.82 ID:OhyPUp9j0.net
- >>566
大型車で普通に息してるぞ
マツダは一人小型車に拘って過呼吸で倒れてるかも知れないが
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:03:43.40 ID:qFHZt5tW0.net
- >>509
未完成車売りつけるんが誠実？(笑)
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:05:55.21 ID:t3/7lV2M0.net
- >>570
大型車ってなに？
バストラックのこと？ｗ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:11:22.34 ID:xz2atzyx0.net
- >>568
しょうがないにゃあ…
・CX-5リコール5件まとめ
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
・マツコネフリーズ(手動での再起動方法までかかれるほどフリーズする)
http://carlife.biz/archives/1819/
・エンジン不具合
https://ganbaremmc.exblog.jp/24839193/
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:13:46.10 ID:kyCOCQih0.net
- 過呼吸www
死にかけてるからマツダもエンジンに舵切ったのかw
残されたユーザーは過呼吸を放置して見殺しかwさすがはマツダw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:19:32.15 ID:WTMPkCbP0.net
- エンジン乗せ換えとかPWSディーゼルの時自分もしたな。
何度も調子悪くなっても言い訳してズルズル引っ張って、結局は有償で乗せ換えｗ
見かけよく見せても、体質は全然変わってないんだなｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:22:09.11 ID:lAfv3wo9O.net
- >>569
> エンジンが24cm後退したことが何でエンジンマウントが24cm上がる根拠になるんだよ｡
現行車と86/BRZの地上高抜きエンジン搭載高差が12cm
そこからクラッチ下にデフを配置するにはエンジン搭載高を単純に12cm上げるだけじゃ済まない
クラッチハウジングとデフケースの干渉もあるし
それ以前にクラッチの下にデフを配置するって事は
従来は中空カウンターシャフトの中にあったドライブピニオンシャフトを
ギアで更に下に移動させなきゃならず、結果として
とてつもないエンジン搭載高上昇を招く事になる
> クロスライセンスはいらん。トヨタにパテント料払えばいい｡
浮かれてんじゃねぇバブル時代の亡霊が
> 直噴エンジンはピストンの形状が凸凹になるのでヘッドを半球形にする意味がない｡
元から半球形型じゃなくてペントルーフ型だが
> だから低回転域や常用回転域でOHVがとくに不利ということはない｡
いやぁ不利。低中速回転域から精度が違う。精度が違えば燃費・排ガス性能でも不利｡
> 高回転域は不利だがギア比10.0なら高回転域はめったに使わん｡
トラクターの話してんじゃねーよ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:28:29.60 ID:er4C3LIn0.net
- >>558
あのねぇ(笑)
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:30:50.23 ID:lAfv3wo9O.net
- >>569
クラッチ下にデフを配置するのにドライブピニオンシャフトを下に移動しなきゃならんのだから
せっかくだから最終減速を2段階式にしてデフを小型化した方が良いだろ
今のデフじゃ、いくら昔と比べてコンパクト化したとは言え
まだまだクラッチ下に移設するには大きい
OHV化にしても動力性能だけでなく燃費・排ガス性能にも良くないんだから
どうせならMultiAirにした方が良い、あれならカムシャフトを
シリンダーヘッドじゃない所に移動させてもそんなにロスは無いだろ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:46:37.16 ID:xz2atzyx0.net
- >>577
すまんw
>>552が平気で嘘つきやがるからコピペで皮肉ってやろうとしたらミスったんよw
書いてある内容は>>573でソース出しているから事実だよ。>>552はソースも出せない嘘つきだけどな。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:18:20.83 ID:Lx2VgHX60.net
- Google先生「11時間」
https://imgur.com/a/m8pbCYo
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:18:38.94 ID:1I0MU7Vr0.net
- >>574
VWのディーゼル事件前からSPCCI開発してたけどね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:20:34.33 ID:xNQny7W90.net
- これがスバルの体質
「日本のモノづくりに不安を感じる。」←完成検査で不正してました
「検査員のハードルが高過ぎた。」←カンニングでした
「（燃費データの社内調査にて）不正な事例はない」←嘘です不正あります
「悪意がないままやっていた」←国土交通省の監査に対して隠蔽
「前回の会見で、『悪意がない』と申し上げたが、後から考えると、『個人として悪意があったかなかったかという問題ではない』と思った。」←自分でも何言ってるのかわからない
「データの書き換えは数件で組織的関与はありません」←900件以上で組織ぐるみでした
日産ゴーン会長、無資格検査発覚でも年報酬7億円…スバルの吉永会長も1億円超え
http://biz-journal.jp/i/2018/07/post_23986_entry_2.html
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:25:56.77 ID:yEismePN0.net
- スバリスト無敵w
https://omonew.com/2018/06/26/904877561628450816-1011199792012115968/
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:33:02.71 ID:xz2atzyx0.net
- ツダヲタ、都合が悪くなるとコピペでスレ流しwww
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:40:30.93 ID:6S6uz0J00.net
- スバルだけ次元が違うw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:21:27.56 ID:xPqCURsQ0.net
- >>583
スバルマジ無敵だな。
BMWなんてキザな奴は瞬殺だぜw
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:21:47.49 ID:JvKjGu2q0.net
- >>583
コーヒー吹いたww
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:26:53.36 ID:IUTq1yFB0.net
- >>583
www
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:42:38.82 ID:GSqS0sks0.net
- >>585
マツダは低次元だと言いたいのさ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:43:24.51 ID:RxKW9Blm0.net
- >>584
コピペだけど事実なので反論できません、まで読んだ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:44:44.15 ID:AdjKjaiU0.net
- 確かにツダオタにまともな反論ができるワケないしな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:04:07.78 ID:xz2atzyx0.net
- >>590
確かに>>573は事実だから反論できないよなw
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:23:37.80 ID:y8QszJx40.net
- https://pbs.twimg.com/media/DgiA2J-UcAALsYL.jpg
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:27:03.57 ID:U7KbauvV0.net
- 何が怖いって>>573の対象にディーゼルが含まれているという
走行中に燃料止まるって普通にディーゼルエンジン壊れるぞ
壊れなくとも確実に調子悪くなる
調子悪くても壊れてはないから交換してくれんし
リコール前に交換したら補償も何もない
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:30:21.02 ID:gAaxLI6h0.net
- >>592
リコールは制度に基づいてどのメーカーでもやってる、いちいち謝罪会見などしない
連続不正とは違う
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:32:19.14 ID:yEismePN0.net
- >>593
グッジョブw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:49:33.05 ID:uQcmwSi50.net
- まあスバルやマツダの擬人化で検索しないこった
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:56:39.12 ID:dBYJ3o690.net
- 不正地獄から早く脱して、「正しい会社」に成りたい！
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:01:21.46 ID:rQR4s8Dn0.net
- >>583
そうそう、合ってる合ってるwww
他社乗りからしたらスバオタってこんなイメージだよw
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:12:28.92 ID:DtuSD7Fn0.net
- スバル乗りのイメージは
>>593
の通りなんだけど実際はジジイが多いという
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:17:36.69 ID:BnT1HgsZ0.net
- スバルヲタはおっさん
過去のイメージを持ち続けるタイプ
マツダヲタは若者
あんまり車の事は知らないがネットは鵜呑みにするタイプ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:18:37.20 ID:xz2atzyx0.net
- >>594
乗り方が悪いと言えば逃げられると思っているから余計に怖いし、オーナーはDのそんな対応に激怒した。
リコール後の対策がオイル交換と純正以外のフィルターを使用するなという、ユーザーが悪いって決めつけたようなナメた対策。
さらに、未だにディーゼルエンジンのリコールを出し続けている。
https://s.response.jp/article/2018/04/13/308519.amp.html
https://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/b3d196ef514febc9f451e4e6ea99c346
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180410002/
>>595
誰も謝罪は求めていないよ？
事実だよねって話をしているだけなんだがw
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:19:17.33 ID:jtHyx6m00.net
- スバルのヨーロッパでのイメージ
http://livedoor.blogimg.jp/cameraphoto/imgs/d/c/dc238dfc.jpg
マツダは？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:22:23.88 ID:zGLjmpDG0.net
- マツダは欧州で売れてる
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:24:32.47 ID:wqkjGL6W0.net
- >>603
その画像の意味がサッパリ分からん
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:29:27.30 ID:SpbzJxRL0.net
- >>605
ダイハツ＋男＝結婚すらできないくそ野郎
フォード＋男＝結婚くらいはできる一般人
レクサス＋男＝二股かけられるくらいはモテる
フェラーリ＋ピザデブ＝何人も女が寄ってくる
フェラーリ＋男＝数えられないくらいモテモテ
プジョーとか＝ホモの乗り物
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:10:02.06 ID:Ir6bj8f/0.net
- マツダ車に乗る人は自身を養う事が出来ないぐらい貧乏ということ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:16:25.82 ID:er4C3LIn0.net
- >>583
やめろww
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:20:35.00 ID:er4C3LIn0.net
- >>602
平成26年以降は問題ないのか
平成24〜25年はバキュームポンプ交換でどれだけ対策できてるん？
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:21:16.22 ID:3qqaxXwE0.net
- https://youtu.be/byBfvZrblgY
車自体で勝負出来ないってのはツラいな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:22:50.54 ID:UXWIdewO0.net
- カラカラ ブオーン
マツダの音は、想像範囲内のアノ音。
安っぽい直4のアノ音。
トラックのカラカラいうアノ音。
何度も聞いた事のあるアノ音。
何の感動もないし特別感もない。
コスパ重視っていうのは、つまりそういう事。
悪くはないんだけど、いい車だなっていう満足感は無い。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:23:35.66 ID:PkM2S7v40.net
- >>604
まあスバルよりはな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:25:22.18 ID:er4C3LIn0.net
- >>611
それもう書いたでしょお爺ちゃん
>>491
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:26:03.79 ID:er4C3LIn0.net
- ああごめん、ID違うから別の人か
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:26:35.39 ID:er4C3LIn0.net
- スバルの音
シュイーン ヒューン だっけ？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:29:25.64 ID:er4C3LIn0.net
- 元レスは>>491ね
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:49:39.05 ID:4JkTLABZ0.net
- >>606
よく見といた方がいいぞ
フェラーリ＋男のところ
右に出てくる男はチビな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:42:50.38 ID:YXPhecDH0.net
- スバルのCVTには特別感があるって…
恥ずかしくないのかな？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:46:43.31 ID:pcDtL5Il0.net
- >>606
欧州だとスズキは存在しないも同じってことか
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:54:57.87 ID:er4C3LIn0.net
- スズキは世界販売台数10位のメーカーだぞ
日本の軽自動車イメージでナメすぎww
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:58:50.18 ID:xz2atzyx0.net
- >>609
バキュームポンプは壊れたから、壊れそうになっているから交換するだけで根本的な対策になっていない。
だからあくまでもユーザーの使い方が悪いと主張しているような言い訳めいたリコール理由になっている。
以下のリンクの中盤あたりにリコール情報が纏められているが、CX-5だけでこんなにもリコールを繰り返している。
https://cx-5-blog.com/?p=131
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:03:38.24 ID:g04rfBxO0.net
- >>576
>>578
くだらん因縁つけるおまえは千葉だな。
半球形と言おうがペントルーフと言おうが意味は同じだ。
昔のOHVエンジンは全部トラクタのエンジンなのか？
それとだ、どーいう根拠でこれを言ってるんだ。
>>今のデフじゃ、いくら昔と比べてコンパクト化したとは言え
>>まだまだクラッチ下に移設するには大きい
日産チェリーは昔のでかいデフをクラッチの下に置いていたぞ。
アホンダ千葉は息をはくように嘘をつく。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:03:42.89 ID:h/GlqQUG0.net
- 日本人向けの車なんて二の次
人口密集地で短距離で人が移動するならスズキ
インドうまくいっとるやん
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:04:23.45 ID:UO3QCdGh0.net
- >>620
インド・パキスタンでかなり頑張ってる
とはいえ、やっぱり小排気量だよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:05:16.91 ID:kCSnrqFJ0.net
- >>621
エンジン関連がほとんどなくて草
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:17:43.40 ID:zaJVdMxO0.net
- ここ何でツダチョンしかいねぇの？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:20:14.88 ID:xZbPMcr20.net
- マツダ地獄w
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:20:24.75 ID:pGUXr+vb0.net
- >>626
という妄想
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:21:32.60 ID:fcOwysKz0.net
- ここはツダチョンつうかマツダ好きが集まるスレなのよ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:22:42.40 ID:l0BmQBro0.net
- マツダ好き(笑)
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:25:15.86 ID:RG7g1N5n0.net
- マツダ好きってより｢いつかはデミオ｣を夢見てる連中だろwww
ゴミだよゴミwww
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:32:09.23 ID:snANU+2S0.net
- >>631
とゴミ助が言ってます
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:34:00.18 ID:/UzwV7l20.net
- 反論出来なくて顔真っ赤w
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:34:42.55 ID:er4C3LIn0.net
- >>624
>やっぱり小排気量だよ
そうだよ？
でも話の発端は販売台数での比較なんだから、別に間違ってないさ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:37:41.17 ID:xz2atzyx0.net
- >>625
お前の目は節穴なのか、ツダヲタ特有のミエナイキコエナイ病なのかハッキリしてくれ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:38:56.88 ID:bbqdQmuy0.net
- スズキはヨーロッパでは居ないも同然で終了の話
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:41:21.94 ID:5111vBIp0.net
- ツダオタ予備軍か
まぁマツダの購入層は他社のユーザーとは少しばかり違って車で個性を表現しようとする少数派
過去のスバルやホンダ、日産にも数多くいたよ
今の時代にも少数ながら似たような輩が後を絶たないって事だろうね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:42:07.49 ID:c2DqXe/C0.net
- このスレってスバオタのマツダ貶しはことごとく反論されて論破されるのに、アンチスバルのスバル貶しは誰もまともに反論出来ず、結局ツダオタガーとレッテル貼りを繰り返してるだけだよな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:43:23.90 ID:uhonAc240.net
- >>638
という妄想
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:43:25.84 ID:TaCcEcOh0.net
- >>638
どいつの事？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:43:41.87 ID:X75LoS2f0.net
- スバル不正地獄
【リコール隠し】スバル、ミツビシ
【無資格検査員】スバル、日産
【検査員認定不正】スバル、日産
【燃費データ改ざん】スバル、ミツビシ
【排ガスデータ改ざん】スバル、日産
【検査湿度データ改ざん】スバル
【トレースエラー】スバル
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:45:29.74 ID:60tJZ4/c0.net
- >>593
がこのスレで暴れまくってるwww
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:47:13.82 ID:gzqbKEfY0.net
- ツダオタ同士の争いとそれに乗じる金魚のフンが騒いでるだけよ
マツダの不正スレが閑散としてるのはスバオタが来ていない何よりの証拠
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:48:49.42 ID:GRPmAW5m0.net
- 総合スレのマツダアンチがマツダに詳しい件www
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:50:07.55 ID:Kpj63N530.net
- スズキマツダの不正がバレてから両社株価下がったんだけど
スズキはだいぶ回復したのにマツダときたら…
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:52:05.63 ID:aaRI7x8l0.net
- >>643
スバヲタいることにしねぇとスレが進まねぇしな
マツダを持ち上げる事も出来ねぇ
スバルを貶してナンボのウジ虫の溜まり場w
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:55:40.38 ID:o841zZJY0.net
- アンチマツダが急遽湧いて参りましたw
止めーや
みっともねぇw
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:03:25.87 ID:zLVwCmHv0.net
- ツダオタがみっともないのはいつものこと
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:04:22.86 ID:1mBODCuZ0.net
- メカニズム関係のレスはガラケーのひとり芝居
このアホは旧型スバルスレにもマツダ総合スレにも出現
スバルからマツダの魂動以前の車に乗り換えたと推測出来るゴミクズ野郎
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:13:21.02 ID:1mBODCuZ0.net
- >>643
ニュース板のマツダ不正関連のスレも閑散としてるよ
車メ板のアンチマツダスレも永くは続かない
スバルのみならず他社オーナーもマツダには興味が無いから訪れる人も少ないと言うこと
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:15:10.49 ID:QBPDjVEK0.net
- よくわからんが、、>>593は草
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:18:46.02 ID:DqsMZhdg0.net
- >>593
若すぎ。日本でやるなら50〜60にしないと。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:33:09.15 ID:Db1OwKrX0.net
- マツダバージョンだと正木さんみたいになるんだろうか
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:55:04.70 ID:5q6iQP5n0.net
- どーしてもスバオタがいないことにしたい奴はなんなん？
何でそんな必死なん？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:55:25.34 ID:6/K+6rVG0.net
- スバチョンいなくてもスバルdisるのアリだろ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:57:13.41 ID:SiQoHI0J0.net
- >>654
で、そのスバオタのスレ番はどれ？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:59:04.51 ID:XRNEpA1v0.net
- >>655
どーぞどーぞご自由に
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:00:18.64 ID:MQVPiCF80.net
- >>656
>>651かと
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:05:25.96 ID:KwCQPpDI0.net
- >>653
なるわけねえよ
何言ってんの？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:11:03.16 ID:Wb9DEXSL0.net
- >>644
アンチじゃ無いよ
マツダ愛に溢れているからマツダオタク(ニワカ)に対するアドバイス
をしているだけ
真のマツダオタクは黒を白とは言わないよ
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:18:53.50 ID:ww9H4cYv0.net
- なんだここ、与太工作員しか居ないのか？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:22:47.04 ID:7m1kA0FF0.net
- 実は全員がスバオタ
ツダオタがマツダをdisるのと同じ様にスバオタがスバルをdisる
この2社には良く有る事
新型に対しての嫉妬心が半端ねえから
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:24:38.81 ID:h3Ox2RDF0.net
- カラカラ ブオーン
マツダの音。
安っぽい直4のアノ音。
トラックのカラカラいうアノ音。
何度も聞いた事のあるアノ音。
何の感動もないし特別感もない。
コスパ重視っていうのは、つまりそういう事。
悪くはないんだけど、いい車だなっていう満足感は無い。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:31:57.70 ID:/FSIPmG70.net
- 664
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:33:06.87 ID:m9550c0n0.net
- >>663
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 01:06:35.36 ID:ZjgwvP9y0.net
- マツダのロードスターからＲＸ８にいたるまで、共通する問題があるんだよ。
ミッションマウントを省いてしまったこと、これが大間違いだった。
エンジンの振動がキャビンに伝わることを最小限にしたいから、キャビンから離れた位置に
マウントを置きたかった、これは分かるが、パワートレインに必要な剛性を失ってしまった。
だもんでエンジン、ミッションからデフまでのパワートレインが、すりこぎ運動を
おこすようになってしまった。おかげでミッションなど多くの部分に弊害を抱えたままなんだ。
エンジン下部からパワートレインの振動を実際に観察してみれば分かるはず。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 01:28:01.20 ID:CbftH/AY0.net
- トヨタの社長はスバル愛にあふれてるな
https://jp.motorsport.com/wrc/news/WRC-toyota-expect-subaru-mitsubishi/3158384/amp/?__twitter_impression=true
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 02:51:46.47 ID:OuS7aUpa0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 02:55:55.44 ID:VIZ+dPYe0.net
- 1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 05:59:30.24 ID:b9e6ixue0.net
- >>667
【悲報】章男ちゃん、マツダの存在を忘れる。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:15:34.62 ID:Md4obKOe0.net
- >>652
>>593は若く見えるけど実は60歳越えてるんだよw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:17:30.91 ID:4Fjn70XZ0.net
- レース好きのモリゾー、レース活動してないスバル三菱にブチ切れ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:26:50.61 ID:H/X3exEs0.net
- マツダは高級感があればスバルみたいにレースしなくても大丈夫
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:35:32.26 ID:yjOGUFY/0.net
- モリゾーにとってスバルは三菱と同等の扱いかｗ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:42:10.02 ID:VBK61TPO0.net
- いくら見かけ良くしても所詮マツダはマツダだもんな。
今は若いのにデザイン受けてるかも知れないけど、奴ら飽きやすいからな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:55:33.72 ID:oQsmxStc0.net
- 三菱バカにしてるけど、AWDの性能とかマツダは三菱の足元にも及ばないんじゃね
あとPHEVの技術とか
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 06:56:24.77 ID:0vhk0nXJ0.net
- 「所詮マツダ」とか
カスバルごときが言うのもな。。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:03:27.35 ID:SlwB3+M00.net
- >>677
ID変わったかも知れんけど、自分マツダも買ったことあるしメーカーに拘りないもんで
取り敢えず、マツダは二度と買わない
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:05:19.68 ID:Hnv+EAn70.net
- https://i.imgur.com/faQzqO8.jpg
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:12:00.47 ID:kwmE6+gf0.net
- >>674
WRCに於いてはな。同じくWRCに出場していたマツダのことはすっかり忘れているようだがw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:31:07.12 ID:RVvEUV2Y0.net
- >>676
スバルも三菱に及ばない
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:36:08.59 ID:Lw0KCVEv0.net
- >>675
先にスバルが飽きられてますが
不祥事相次ぎ国内販売低迷、スバル営業利益半減
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180806-OYT1T50129.html
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:40:52.34 ID:0vhk0nXJ0.net
- スバルみたいなボロに乗る気がわからん。
関係者なら仕方ないけどな。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:44:05.65 ID:3Av35Szc0.net
- >>673
高級感ｗ
あれに高級感を感じられる人が居るんだｗ
デザインはなんちゃって欧州車なのにｗ
欧州車を買いたいけど買えないからそれっぽいのに乗りたいのが買ってる感じ
乗ってる人間もいかにもそういう感じ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:56:32.46 ID:YEF+ar6I0.net
- >>684
フランク三浦みたいなもん
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:56:51.02 ID:iBrhmrR50.net
- ボロでも俺にはマツダしかない
誰か現行デミオ10万円で譲ってくれよ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:56:59.59 ID:/eCMGnHO0.net
- マツダって安かろう悪かろうをストレートに体現してるからね。
それがいい人ならそれでいいんだろうけど。w
マツダで高級感？何言ってるのかよくわからないな。
高級感というか実際車両価格800万〜みたいな車乗ったことないだろ。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:03:24.51 ID:YEF+ar6I0.net
- >>674
マツダなんかと提携するなら
三菱子会社化した方が良かった
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:11:33.26 ID:/RtOHeYP0.net
- スバルはレースしてたっけ？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:12:27.51 ID:mO3cIYNe0.net
- >>687
まあスバルよりは高級感があるのは間違いないわけで
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:15:09.85 ID:CsDBfTHJ0.net
- >>689
マツダと違って
スーパーGTとか
やってるだろ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:18:06.63 ID:kwmE6+gf0.net
- >>690
高級感をウリにしていないスバルと比較って、安い高級感だなw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:18:37.97 ID:fzhlxNLz0.net
- マツダも耐久レースとか出てたな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:19:06.81 ID:akXSHOBj0.net
- >>692
スバルは低級ですから
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:20:18.98 ID:LtAr7g5Y0.net
- >>681
四駆性能では三菱には敵わないが、不正ではいい勝負
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:30:51.10 ID:0vhk0nXJ0.net
- 不正発覚前のスバルなら、いい勝負だったが
今となっては一方的なもんだな。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:37:12.60 ID:b9e6ixue0.net
- >>693
S耐3戦目でドアが吹っ飛ぶほどの大破をしたWRXに勝って大喜びしていたツダヲタは4戦目の結果を見てまたミエナイキコエナイ病再発しているよw
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:39:47.74 ID:/FSIPmG70.net
- 698
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:40:06.46 ID:/FSIPmG70.net
- 699
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:40:21.99 ID:/FSIPmG70.net
- 700get
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:40:48.59 ID:/FSIPmG70.net
- 701
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:41:02.28 ID:/FSIPmG70.net
- 702
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:41:21.56 ID:/FSIPmG70.net
- o?
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:41:38.76 ID:/FSIPmG70.net
- 704
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:41:54.88 ID:/FSIPmG70.net
- 705
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:46:01.57 ID:Zebe2UEu0.net
- スバル ドイツでのシェアは0.2%www
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_2016
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:04:03.13 ID:YEF+ar6I0.net
- >>706
メルセデスEクラスより高い
レガシィを買う訳ないじゃん
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:20:35.92 ID:VuM2xFFF0.net
- スバルは欧州ではだめだな
AWDや水平対向の大先輩がいるし
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:35:03.84 ID:YEF+ar6I0.net
- 日本車はヨーロッパで勝負できないだろ
関税が10%かかるんだから
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:55:34.46 ID:VuM2xFFF0.net
- 日本ではゲロ安ポジションのXVですら450万だからな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:05:15.26 ID:DeZoAJzk0.net
- >>710
スバルは欧州じゃ売れないから1台あたりの諸経費が割高
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:14:22.59 ID:WzP/qqNX0.net
- >>697
どんな結果？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:23:55.83 ID:UAw6/by+0.net
- >>710
欧州で欧州車じゃなくてわざわざアジアの車買う人は車に全く興味が無くて
安いランニングコストだけを求める層
韓国の車やそれと同じような車と見られている一部日本車だけが売れるのが欧州市場
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:44:10.88 ID:l0olPWiJ0.net
- >>712
ツダアクセラD、特になんのトラブルも無しにWRXと5周差、ベストラップも5秒以上の大きな開き。
ウェイトハンディも、アクセラが30kgに対してWRXは50kg
あと2戦あるが1、2、4戦の結果を見ればWRXがもう一度大破しない限り勝ち目は無い。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:10:52.90 ID:dpnMEilk0.net
- ロータリーもマツスピも無くしたマツダに価値なんてあるのか？
スバルはなんとか体裁は持ってるのに
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:23:32.51 ID:jjp1Ohva0.net
- マツダスピードアクセラは良かったな
当時はFF限界のパワーとか言われてた
今じゃシビックもっとパワー有るけど
そう言う熱い車、今のマツダ皆無だもんな
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:23:47.22 ID:uDR2RrUf0.net
- スバルとか社名さえ知らない人も少なくないのに
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:26:06.46 ID:D4skcHbI0.net
- >>717
そういう人はマツダも知らんだろ
てかスバル知らない人居ないな
マツダも居ないと思うが
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:29:01.50 ID:MlDZ3HZY0.net
- >>714
いや、アクセラで出てるの素人チームだぞ
むしろ富士24時間でWRXでアクセラに負けたのがありえないほど恥ずかしいこと
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:31:24.15 ID:oVaRJviZ0.net
- 24時間ならありえなくはない
787Bもそう
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:45:01.73 ID:b2PyDb5m0.net
- >>716
NDでええやんと思わなくもない
アレにパワー求めて2.2Dとか突っ込んだらヤバいと思う
普遍的なFFで概ね「普通の人間が制御できる」出力はだいたい250及び30kgf前後だろうから間違ってないと思う
MSアクは重量もあって制御付きだったがそれでも低ギアで開度制限掛かってたし
シビなんかはもう完全に電子制御で押さえ込んでるだろ
ドラシャさえ長さ揃えれば余裕なんだが、半自動タイヤ擦り減らしマシーン化は避けられんし
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:54:15.90 ID:CmbG1D5QO.net
- >>721
いや松スピは中軸挟んで3軸式左右等長だろ
ホンダは知らんが…まだ3軸式にせず管径を変えて左右剛性合わせてる？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:00:59.00 ID:l0olPWiJ0.net
- >>719
え？谷川達也さん、野上達也さん、野上敏彦さんって素人なの？へー！
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:06:51.84 ID:UyT47Uy+0.net
- 耐久レースを素人が走るわけ無いだろjk
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:10:40.49 ID:TIwpcqX60.net
- >>715
品質と信頼を無くしたスバルに、価値なんてあるのか？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:11:27.79 ID:OuS7aUpa0.net
- マツダは市販車以上にレースには力を入れてんじゃないの？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:12:40.84 ID:nQEKI7ys0.net
- このスレスバチョンばっかw
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:16:44.78 ID:fzhSBtlS0.net
- 少排気量クラスはマツダの独壇場だよな
1.5エンジンのFRならマツダに敵うメーカー無いでしょ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:19:45.95 ID:oAbH4nuP0.net
- あ、バカ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:20:03.27 ID:UJ5yq/iM0.net
- これが低級な内装だ
https://s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:20:19.09 ID:FZkJQnsU0.net
- 自爆や勝手に壊れたのならともかく、突っ込まれた事故はどうしようもないな。
F1でフェラーリやレッドブルがクラッシュリタイアした後にトロロッソやハースが勝っても
そっちのが速い・すごいとはならんだろ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:21:55.07 ID:WJHepUr50.net
- >>713
それはアメリカでのスバル
道具としておじちゃんおばちゃんに売れてる
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:23:21.90 ID:TIwpcqX60.net
- ドン底に落ちたスバルを何とか崖の上へ戻そうと、スバオタはお盆も必死だな！
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:26:10.09 ID:IvR/YysP0.net
- ツダオタイライラw
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:32:31.23 ID:b2PyDb5m0.net
- >>722
どんだけ対策してもステアは出る
MSアク試乗した時に1車線飛んだ
かなり抑えられてはいるがそれでも割と過激、確かストラットだったし足と前半分は結構歪むだろうしな
まぁその辺スバルのみたく合わせてあったとしてもFFは死ぬ気で突っ込むもんだから、どっちにしてもエンジン特性として派手な過給は危ない
唯一クルマが真っ直ぐ走ろうとするアクセルONが危険域ってのは死ねるわ
個人的にはトランスアクスル式FRでV型135度とかそう言うの欲しいな
水平対向は下にモノが入るから重心低くならんし、高回転のアクスルならボディ歪み難いし
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:36:20.14 ID:l0olPWiJ0.net
- >>729
>>728はかわいそうだから触らないでおくわw
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:37:47.67 ID:4lfD/B+x0.net
- >>733
いや、端からみてマツダ擁護のためにあちこち監視大変だねステマツダ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:45:47.23 ID:/FSIPmG70.net
- 376 位/1676 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 12:16:44.78ID:fzhSBtlS0
少排気量クラスはマツダの独壇場だよな
1.5エンジンのFRならマツダに敵うメーカー無いでしょ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:46:19.03 ID:Gee6UnfQ0.net
- マツダは恥ずかしい
これに尽きる
言っとくけどオレスバル乗りじゃないからｗ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:47:59.73 ID:TIwpcqX60.net
- 不正の影響で国内販売が落ち込んで減益と言う現実は、スバオタには受け入れられないよね！
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:48:13.33 ID:/FSIPmG70.net
- 376 位/1676 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
書き込みレス一覧
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/08/15(水) 12:19:45.95 ID:oAbH4nuP0
あ、バカ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:52:26.32 ID:vy6c1KDo0.net
- >>739
マツダ乗ってんだろw
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:53:47.81 ID:/FSIPmG70.net
- 386 位/1701 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
書き込みレス一覧
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/08/15(水) 12:26:10.09 ID:IvR/YysP0
ツダオタイライラw
- 744 ：なんか笑えてきたwwもうやめるわ：2018/08/15(水) 12:55:35.96 ID:/FSIPmG70.net
- 386 位/1701 ID中 時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Total
書き込み数 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
書き込みレス一覧
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/08/15(水) 12:37:47.67 ID:4lfD/B+x0>>733
いや、端からみてマツダ擁護のためにあちこち監視大変だねステマツダ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:20:09.99 ID:hyELppru0.net
- スバルは恥ずかしいというのが拡大しているから販売減が続いているのが理解できないスバオタ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:23:41.81 ID:cWtqybhS0.net
- >>723
プロチームだと思ってんの？池沼かよ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:27:48.66 ID:CmbG1D5QO.net
- >>735
> どんだけ対策してもステアは出る
そりゃそうだが、そういう言い方すればFRだってセルフアライニングトルクでステア取られる
左右傾斜でもセルフアライニングトルクバランスが変わる
> 個人的にはトランスアクスル式FRでV型135度とかそう言うの欲しいな
(振動バランスも取り易い)120度V型6気筒や
(トヨタが初代エスティマで最低搭載と断定した75度傾斜直列に倣った上での)150度V型や
(ポルシェがドライサンプにした場合の最低搭載と断定した)144度V型じゃなくて？
サス設計の干渉も考えると90度V型がいいと思うけど｡
ポルシェなんかカレラGTで低重心性よりもサス性能を追求して90度でも
10気筒でバランス取り易い72度でも
増してや自分等で最低重心（尚且つ72度同様にバランス取り易い）って言った144度でも無い
68度のV型を選んでるんだぜ？フロント搭載より横幅に裕りあるはずのリア搭載で｡
エンジンも含めた上でのサスジオメトリ追求だ｡
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:33:17.79 ID:l0olPWiJ0.net
- >>746
あの3人が素人だというなら、スバルの4人も素人になるが。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:35:27.20 ID:CTh2yldk0.net
- 俺はプロだ
https://pbs.twimg.com/media/DgiA2J-UcAALsYL.jpg
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:45:34.69 ID:uyS8+Ffk0.net
- ツダオタは貧乏のプロ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:55:21.69 ID:hvn7jkw20.net
- スバヲタは嘘つきで真の貧乏で5chが人生の全てです。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:06:48.12 ID:FwI/jBVk0.net
- >>748
モータースポーツもレース内容も知らんなら黙ってろよｗ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:15:27.25 ID:l0olPWiJ0.net
- >>752
モータースポーツもレース内容も知っているから言ってんだよ。
お前は第3戦のWRXのクラッシュを見た上でアクセラDに負けたのが恥とか本気で言ってんの？
第2戦、第3戦、第4戦のウェイトハンディがアクセラのほうが軽いの分かってて言ってんの？その上でまだ負けているんだぞ？
文句言うだけなら誰でも言えるわ。反論するなら根拠示せ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:18:56.32 ID:w9LxdNaU0.net
- おまえら盆も平日も関係ないのな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:23:39.05 ID:4YuR5HRv0.net
- マツダスレ見てたら、広島気質と悪口書かれてたのみて妙に納得
誰も相手しないからｶﾞﾗﾌﾟｰまた１人で会話はじめたな
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:54:57.01 ID:b2PyDb5m0.net
- >>747
低く出来りゃ何でもいいよ
135度は概ねあのサイズにギリギリ突っ込め且つどうにか軽整備が自前で出来そうな適当な数字だ
多分それ以上は全体上げるか幅増やすかエンジン削るかが要るとは思うが所詮は適当な目算
だから「とか」って付けてるだろうが
ただv6は無いな、ちと重い
V5-144はストロークと足と車幅の取り合いになる
だからV4でもうちょっと立てたれば良いかなって
ドライサンプとか水平とか整備性犠牲にするのは無しでね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 14:59:51.74 ID:CmbG1D5QO.net
- >>755
いや俺じゃ135度なんて発想しねぇよ別人だよ
…135度V型でバランス良く等爆な気筒数って言ったら…16か？どえれーな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 15:13:50.82 ID:CmbG1D5QO.net
- >>756
144度V5…どうやらバイキチ的エンジン位相思考はできるみたいだな、んじゃV型なり対向気筒同士で
60度位相クランクな120度V型4気筒(但しVFR1200同様軸前後対称)にしとけば
等爆・往復1次平衡・偶力1次平衡だよん
V型なり対向気筒同士で120度位相クランクの60度V型(但し書き略)も同バランス
まぁ流石に両者とも2次は直列よか少々マシな程度は出る
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 15:40:04.56 ID:b2PyDb5m0.net
- >>758
なるほど、それなら出来そうやなぁ
135は実のところLanciaとかVWのVみたいに好き勝手出来るんなら、イケるやろ的発想だった
45度+90度ならええやろみたいな
ただ、何れにせよこれだけ低くしようとするとどうあがいても補機類とか吸排気押し込むのは、、、
REがあれば楽なんだろうがレシプロじゃ無理だな
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 16:13:28.02 ID:yjOGUFY/0.net
- >>753
消えろよチョンｗ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 16:33:06.95 ID:tqeT0hI80.net
- お前が先に消えろよ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 17:22:09.44 ID:DYI2qIGA0.net
- 8月も半分が過ぎたわけだが報告書はまだかね？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 17:54:56.43 ID:CmbG1D5QO.net
- >>759
実はAudi・MAZDA式に直立ロータリー(_８_)にするより
NASA・TATA式に水平ロータリー(_∞_)にし
吸排気管上向きプラグ穴下向きの方が実はスマートに収まる
エンジン単体では直立ロータリーの方が細身だが
吸排気管込みだと水平ロータリーの方が細身な為
まぁ当然プラグ穴にオイル溜まるんだけど
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 19:01:26.83 ID:X/C9/Qy60.net
- チョバヲタファビョってんなｗ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 19:55:55.59 ID:FpyrNDhK0.net
- >>762
上期決算後だよ。
前社長（現会長）は前回の会見で「自信が無い」と発言したが、どんな気持ちだったのかな？
自身は「正しい会社」を目指すとしたが、群馬は従わなかった。
裏切られたと思ったかな？
群馬を完全に信頼出来なくなったろうな！
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:24:10.61 ID:qhVJBC9M0.net
- >>687
お前を殺して、お前の800万以上する高級車とやらに乗ってみたいな。
ただし、アウディだった場合は乗らずに廃棄する。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:37:22.74 ID:/FSIPmG70.net
- すまん･･･
俺の甥っ子がアウディだわ･･
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:38:23.80 ID:Hnv+EAn70.net
- ああ、あのフォルクスワーゲンの？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:46:18.24 ID:qhVJBC9M0.net
- >>767
お前には用はない
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:55:25.81 ID:+ey/8Ev80.net
- 自信がないけどまともな調査も対策しないのがスバル式ガバナンスw
自信がないとか聞かされてもどうしてくれんのってw
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:30:40.53 ID:c+3f32lJ0.net
- >>769
犯罪予告ですか？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:36:31.48 ID:hIDBZsUw0.net
- 上層部から現場まで腐っているのがスバル
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:25:06.14 ID:Hb7eh1kk0.net
- >>771
君、絶望的にアホだからもう人間やめたら？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:34:31.89 ID:yflT/lmN0.net
- 群馬が一番腐ってるよ！
社長が「正しい会社」になろうと言うことは、現状は「正しく無い会社」だと言ってる訳だ。
「自信が無い」と言うことは、現場である群馬が信用できないと言ってる訳だ。
自分たちの社長に会見で言われて、群馬はどう思ってるんだろう？
その群馬が主力商品を生産してるとは、皮肉なもんだな。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:07:31.61 ID:sL6CTvzT0.net
- デカいリアスポイラーが昭和を感じさせるww
https://pbs.twimg.com/media/DkmZh6PU8AIskar.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dkl3zxbUwAIwWYP.jpg
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:34:54.95 ID:y3Mk14tg0.net
- >>775
むしろ小さくなったと感じるくらいだけどな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:45:50.75 ID:ioboZzBP0.net
- 目が良いな
リアのエアロパーツはウイングしか見えんわ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:51:44.03 ID:ZIl5fjAy0.net
- ゴミクズの自演ばっかwww
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 01:56:09.50 ID:y3Mk14tg0.net
- さすがにWRXのオーバーフェンダー見落とすのは目が腐ってるわ
ガリガリのクソとマッチョマンくらい違うじゃねーか
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 02:07:00.46 ID:wTlLQpzo0.net
- スバルはフォレスターでターボ廃止したけどマツダはCX-5で追加
https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/14/33/e0343333_19195664.jpg
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 02:25:39.82 ID:y3Mk14tg0.net
- 覚悟の違いだな
マツダはディーゼルとガソリンがEVに駆逐されるまでこの路線で行きそう
スバルは中途半端なハイブリッドでスバルらしさを何も残せず消えて無くなると思う
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 05:29:28.09 ID:aiGIgCq60.net
- >>775
こういう場合って、アイサイトはスルー?
スピード出しすぎて曲がりきれなかったのだろうが。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 05:48:05.21 ID:Is5tFLxJ0.net
- >>775
電柱折って、大迷惑だな。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 05:51:42.24 ID:dJQCcv0n0.net
- >>782
こういう刺さり方はオーバースピードで曲がれなかったパターンが多いな。
というか、電柱傾く程の突っ込み方しているのにエンジンルーム半分程度しか凹まないのな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 06:02:12.52 ID:dJQCcv0n0.net
- ほんと、迷惑な話だよな。
https://imgur.com/2jm8sFw
http://aozora.xyz/184.html
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 06:49:15.53 ID:HUWgGMlb0.net
- スバオタハッキョ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 06:56:38.81 ID:c+99RIle0.net
- >>775
電柱とキスするスバル車！
アイサイトはいざと言うとき作動しないんだねw
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:01:20.71 ID:NIA3iPyZ0.net
- アイサイトは補助でしかないからなｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000124017/#22030632
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:03:54.66 ID:0PxOvRG60.net
- >>787
WRXだからアイサイト着いてないんじゃないか？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:07:27.97 ID:aiGIgCq60.net
- >>788
し、仕様ですw
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:11:09.29 ID:T2gYp6HB0.net
- いくら他社を貶して歩いてもマツダなんか選ぶ人いないのに
むしろ、どこの板行ってもなんだマツダかって嫌われてるよね
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:20:26.26 ID:EgXAtfRe0.net
- >>791
朝鮮だとそうなの？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:26:29.62 ID:Aw2MiUFa0.net
- なお現実ではスバルを選ぶ人が減り続けているという
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:49:37.24 ID:dJQCcv0n0.net
- >>787、>>788
それってアイサイトに限った話じゃないよね。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:51:24.08 ID:aXaGjC3c0.net
- >>781
SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。
吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:55:22.53 ID:6GWNe8hy0.net
- >>775
s4じゃなくて
stiだからアイサイトないよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:09:39.38 ID:bUyeg8UZ0.net
- マツダもスバルも日本の誇りだよ
良い車作ってるしデザインも好きだ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:45:30.86 ID:x3DJhbs70.net
- >>775
デカいスポイラーってどれ？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:46:15.62 ID:23tIBF6r0.net
- ポルシェは昔っから水平対向は911系だけじゃね？
他のにどんなエンジン載っててもきにする人はいないだろ
サンバーに水平対向載ってなくても気にしないようなものだよ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:59:26.16 ID:LFAIN7CH0.net
- >>780
CX-5XDとCX-8どっちを潰すことになるの？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:31:34.53 ID:x0iS5pV70.net
- ポルシェはFF水平対向なんてゴミは作らない
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 10:33:20.14 ID:hEWajHim0.net
- スバルはFF水平対向でCOTY取れたけどポルシェには無理ってこと？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 10:38:57.61 ID:ck/+eaTg0.net
- COTYって日本のだろ？
きじさわセンセも大絶賛の
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 10:50:31.35 ID:Ug+u0RP00.net
- ツダオタ憤死
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 10:55:39.24 ID:eKu+ishp0.net
- 日本COTY大賞車が日本以外ではボロカスなのは何故だろう？
インプレッサ
世界COTY ベスト10圏外
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10圏外
欧州COTY ノミネートなし
アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:06:05.46 ID:1HwPuSLS0.net
- 発表あった？
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:10:27.43 ID:uIbXvsVZ0.net
- >>805
さすがスバル汚い
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:23:27.35 ID:4Eic2lHX0.net
- スバルって、なんか発展途上国メーカーみたな雰囲気があって嫌だな
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:26:44.97 ID:PM6m/P710.net
- 発展途上国では高級輸入車扱いのマツダが救いだわ
貧乏人にはありがたい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:29:51.47 ID:8H/zq4RM0.net
- 走らなくても売れなくてもマツダ車が輝くためのステージとしてCOTYは重要
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:34:04.55 ID:SaBcWR3P0.net
- 実際は走れなくて売れないのはスバルの方なんだけどな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:38:18.09 ID:dTPOxN9t0.net
- マツダは走らない車でも走ると言って売れば情弱が飛び付くから商売が楽
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:41:15.36 ID:em0qxvXv0.net
- マツダ乗り≒情強
だろ？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:43:22.00 ID:NPdOT9vP0.net
- マツダ買うのは免許取り立てのガキと認知症ジジイ
あとは川で炊事洗濯をする国の住民が大半
共通項は貧乏w
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:43:43.88 ID:b2cQB8Xj0.net
- スバルのメイン市場である北米での評価もコレ
走りなんかどうでもいい層に売れてるんだね
日本での軽自動車ポジション
北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ 7回
スバル 1回
10Best Cars
2017年
BMW M2/M240i
Chevrolet Bolt
Chevrolet Camaro
Chevrolet CorvetteGS
Ford Mustang Shelby GT350/GT350R
Honda Accord
Mazda MX-5 Miata
Mazda Mazda3
Porsche 718 Boxster/Cayman
VW Golf/Alltrack/GTI/R
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:57:19.35 ID:+vCNCopg0.net
- >>814
バカの思い込みだろw
途上国の未舗装路をまともに走れない低トラクション
すぐ壊れる上に修理するのに整備性が悪い。
燃費も悪い。
だからスバルは売れない。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:58:45.46 ID:4Eic2lHX0.net
- スバルはインチキ臭いイメージが付いたから、もうダメだな。
スバルのマーク＝インチキ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 12:07:22.85 ID:BQQEqtgC0.net
- >>815
マツダは北米でも大幅値引きしないと売れないんでしょ。
マツダ地獄
https://www.google.co.jp/amp/intensive911.com/%3fp=123183&
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 12:12:04.41 ID:QD9LTj630.net
- ツダチョン苦しい言い訳ばっかw
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 12:18:04.99 ID:PmIPtwou0.net
- マツダ車はロドスタ以外走りが糞
スバル車はWRX以外走りが糞
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 12:58:27.32 ID:XFnaceRd0.net
- >>795
水平対向の低重心と荷重バランスの良さをアピールしてるのにエンジンは関係ないとか言っちゃうのか
もう駄目だなスバル
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:09:56.52 ID:BIHMSW3D0.net
- NAボクサーエンジンは今も昔も糞なんだしスバルは良いエンジンを作ろうみたいなこだわりは無いだろ
ただボクサーとはこんな特長があるという記号が欲しいだけで
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:20:42.61 ID:UBMCo1rBO.net
- >>622
ふざけてんのはお前だろ
半球形型燃焼室とペントルーフ型燃焼室は
分類からして違うだろうが
> それとだ、どーいう根拠でこれを言ってるんだ｡
86/BRZが元のスバル車よりもエンジンを24cm後ろ12cm下に移動できたって言う事実を根拠にした
OHVだのチェリーだのスプリンターだの、お前は旧車しか知らないんだな
今の時代ポルシェのパナメーラもベンツもアウディも
デフをエンジン真後ろ下側になんて置かねーよ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:36:32.52 ID:7/oaC4k00.net
- 情弱を騙すのに使う記号が水平対向
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:41:42.84 ID:+PjNFZTK0.net
- >>818
CX-5のインセンティブは1台当たり2806ドル
業界平均の約4000ドルから見れば低い
https://toyokeizai.net/articles/-/208111?display=b
まあ2000ドル前後のスバルと比べたら高いけど
https://toyokeizai.net/articles/-/221852?page=2
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:53:37.56 ID:5AiDZS8/0.net
- アテントのリコールｗｗｗ
http://intensive911.com/?p=133114
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:01:17.18 ID:nSadsflg0.net
- >>783
実は折れてない、根元を田んぼに押し込んだだけ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:09:26.25 ID:MqTCNJKI0.net
- >>827
は？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:18:55.10 ID:6VVwZIxO0.net
- さすがスバルw
毎回、新型出す度にとんでもない欠陥リコール出す。
レガシィ並みってあんまり売れてないってことですよね。
一番売れてるフォレスター並って言えないのをレガシィ並って印象操作をさりげに入れる忖度がキモい
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:20:27.88 ID:cA2uoFA/0.net
- リコールのマツダを差し置いてずるいよな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:24:04.41 ID:OvC5IK1+0.net
- >>785
MTないの？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:25:13.32 ID:OvC5IK1+0.net
- 間違えた>>780だ
ガソリンターボにMTないの？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:28:22.03 ID:+YEVddzl0.net
- ここみてるだけでマツダフリークがあちこちで嫌われてるのがよく分かるスレだな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:29:29.44 ID:XSWoJiCA0.net
- という妄想
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:41:45.96 ID:UBMCo1rBO.net
- >>622
もう今までのエンジンは諦めろ
https://youtu.be/2SlwoBLspTQ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:42:45.99 ID:xVgKs2to0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:04:44.74 ID:hjCMX3SV0.net
- >>828
電柱相手に一方的に負けてるわ弱
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:06:10.23 ID:WsBa387+0.net
- また株価下がったの？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:09:28.98 ID:BIHMSW3D0.net
- >>833
マツダヲタもスバヲタもあちこちで同じくらい嫌われてるよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:17:27.30 ID:UBMCo1rBO.net
- >>622
クランクシャフトレスリニア発電エンジン使わせて下さいってトヨタ様に泣きつけ
https://www.freikolben.ch/var/m_c/c3/c38/27529/7050783-Toyota02.jpg
対向ピストン型リニア発電エンジンと180ﾟV型リニア発電エンジン
>>836
VPNでIDコロコロIPコロコロ便利だねぇ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:23:59.62 ID:MmAw4kmA0.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰﾊｯｷｮが図星とみえるw
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:40:23.86 ID:UBMCo1rBO.net
- 目が腐ってんだろ
せいぜい呆れている程度が発狂扱いとか
って言うかお前こそコロコロ図星だろ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:36:07.31 ID:j5MbryYs0.net
- ガラプーウザイ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:02:37.96 ID:IB6QCD360.net
- ホラプー発狂してて草ｗ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:18:18.33 ID:UBMCo1rBO.net
- ガラプー如きがコロ助の目の上のタンコブ
この世で一番頭がおかしく低IQのはずの俺がコロ助の目の上のタンコブ
つまりコロ助は人モドキ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:27:57.85 ID:jJjkXWW20.net
- >>826
発売されたばっかの車で新型と交換なんてリコールあるんだなｗ
スバルすげー
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:46:41.46 ID:aiGIgCq60.net
- >>846
それぐらいの誠意が国内でも欲しいところw
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:59:32.69 ID:4Eic2lHX0.net
- 騙してた実燃費との差異分のキャッシュバックとか
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:48:45.69 ID:ml4K8eH70.net
- 訴訟大国アメリカだから放置して外部から不具合が
発覚しようものならすぐに被害者弁護団結成して
賠償金取れるだけ盗ろうとしてくるから対応も速い。
でも車まるごと交換しなきゃならん欠陥出すような
メーカーに株主はご立腹だな。
ま、社員、関係者に株買わせてるし影響出にくいか。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:51:10.73 ID:MuGZY0cI0.net
- >>847
国内だったら隠してるよなw
ってか既に色々と隠してそう
CVTとか
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:56:03.08 ID:L71chAoE0.net
- スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。
マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:57:41.44 ID:ysErXVe40.net
- しかし交換して回収した車はどうすんのかね？
使える部品外して使い回すのかね？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:04:07.11 ID:MuGZY0cI0.net
- >>852
スバルといえば使い回しだからな
30年前のエンジンとか安物内装とか
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:05:21.79 ID:s3gHRKtY0.net
- CX-8販売直後のトラブルはリコールせず販売延期でモニョモニョと対応したんだよな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:06:42.79 ID:+vCNCopg0.net
- 展示車両を新車として納車して裁判になって負けてたな。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:10:07.19 ID:s3gHRKtY0.net
- あら、販売延期じゃなくて納期延長だ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:10:09.69 ID:DGopOVmi0.net
- そんなもんジャガーやVWとかもやってるわ
どこかみたいに闇改修より良心的じゃね？
アメリカのどこかのメーカーリコール隠酷かったからなｗ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:11:02.61 ID:vktFWn1D0.net
- >>855
事件番号教えてくだされ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:13:36.82 ID:DGopOVmi0.net
- ああ、今回のアセントの対応はわりと良心的じゃねって話
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:15:13.56 ID:G7aPvnPA0.net
- >>851
米国向けには、歩行者エアバックついてないけどな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:34:49.87 ID:pq1prko+0.net
- >>859
全然良心的ではないですね。
本当に良心的ならこんな車メーカーは恥ずかしくて自主的に廃業するでしょw
不正企業は滅びよ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:39:03.47 ID:yFkvJzD80.net
- >>857
日本自動車史に誇るレガシィのリコール隠し発覚するまでのことですよね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:46:10.61 ID:uB7o+M9+0.net
- >>859
身の程を弁えた発言をしたまえ。見苦しいぞ。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:46:53.08 ID:7qeNSiMN0.net
- デカいリアスポイラーが昭和を感じさせるww
https://pbs.twimg.com/media/DkfGAL1UUAA5SPz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkfGAL0VAAA6gSV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkfGALyUUAIKH-P.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkfGAL0VsAADDDM.jpg
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:54:55.95 ID:mJ8rkAEB0.net
- >>860
歩行者エアバッグよりドライバーを守ってほしいわ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:55:54.18 ID:G7aPvnPA0.net
- >>865
仕向地毎に要求される仕様が違うからしょうがないね
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:01:55.35 ID:DnfY1YNt0.net
- >>866
日本でも歩行者エアバッグはそんなに需要ないと思うんだがなあ
せめてオプションにしてくれ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:06:20.24 ID:L78QBR6M0.net
- この画像の車がライダー殺しちゃったの？
https://i.imgur.com/DttFp0D.jpg
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:17:27.28 ID:0BKv6IfI0.net
- 無資格検査してみよう→めちゃ儲かる！
燃費偽装してみよう→めちゃ儲かる！
排ガスデータ改竄してみよう→めちゃ儲かる！
残業代未払いにしてみよう→めちゃ儲かる！
実際は違うけど「安心安全」てことにして宣伝してみよう→めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう→めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう→めちゃ儲かる！
エンジンなんて何だっていいから30年前のエンジンを使い回そう！→めちゃ儲かる！
空調代をケチって期間工を奴隷の様に働かせよう→めちゃ儲かる！
これだけ法律より利益を最優先でも大幅減益
https://www.sankei.com/economy/news/180806/ecn1808060010-n1.html
でも吉永は1億でウハウハ
http://biz-journal.jp/i/2018/07/post_23986_entry_2.html
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:21:17.81 ID:g5SHtxHN0.net
- >>859
溶接の不具合で修復不可能だから新車と交換のどこが良心的だよ
しかも出荷直後の9台で済んだからで数千台規模ならお得意の隠蔽だったかも
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:30:16.39 ID:lLKiAqEz0.net
- >>855
ほんと犯罪企業スバルはゴミクズだな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:59:51.25 ID:dUAulvag0.net
- https://youtu.be/byBfvZrblgY
これが現実
限界領域の挙動を作り込むノウハウは、マツダには無い
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:04:44.23 ID:GLXX9V3b0.net
- >>855
裁判してないで和解しただろ
登録してない展示車は新車だけどな
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:11:51.18 ID:eIx23qV/0.net
- 走ってなくても人がベタベタ触って座ってみてドアバンバン閉めて剛性チェックして新車扱いは許されんな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 03:00:41.07 ID:TWL7XL300.net
- なんでスバヲタって過去に論破されたこと繰り返すんの脳の海馬腐ってんの？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 04:52:47.18 ID:gArrSt9SO.net
- 嘘も百回精神だから
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 05:10:10.48 ID:qa9ajVPH0.net
- >>875
今を生きてるからさ…
とシャツをインして言っているw
忘れてるのかわざとなのか
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 05:31:51.86 ID:tEIWzyvL0.net
- >>873
和解のソースある？
「新品にするなら、展示車の買取価格が256万で、新車販売価格は380万です。」
をスバル側が提示したまではネットで出てきたけど
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 05:48:47.57 ID:62u4ocs30.net
- 決まって夜中に暴れてるのな。
もしかして全部ｶﾞﾗﾌﾟｰか？あいついつも反論するの寝静まってからだよな
マツダに管理職の親戚とか、もと勤務の友達いるけど、マツダに限らずだけど裏は知らぬが花よｗ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 06:06:48.50 ID:ZxS9ScZ+0.net
- ID変わったかも？
知らぬが仏か。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 06:15:18.58 ID:3cW2zQvY0.net
- >>879
その裏とやらを書いたら有能になれるぞ
逆に言うと書かないと無能のまま
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 06:49:32.77 ID:7i5W/pT80.net
- ガラプーがホラプーなのは無能だから
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 07:44:08.80 ID:5uVmWWJ40.net
- 嘘でも大袈裟でもいいから書きまくれば事実になると本気で思っているのがツダヲタ。
だからいろんなスレを荒らし回る。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 07:47:51.86 ID:VDMelCFV0.net
- アンチマツダよりアンチスバルの方がソース付きが多いというのに
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:17:40.34 ID:b1hmdG8q0.net
- ツダオタはウソばっかり
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:19:30.27 ID:BZFgfsQ+0.net
- >>872
ツッチーも年老いたな、金貰ってコメント選んで褒めてる雰囲気が半端ないｗ
そもそもツッチーはCVTなんて普段絶対乗らんだろｗ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:28:43.00 ID:abWbT3iS0.net
- スバオタはもっと事実とかソースありを貼ってもええんやで
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 08:40:45.75 ID:yBel/xDQ0.net
- あれば貼ってる
無いから貼れない
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:26:03.08 ID:BZFgfsQ+0.net
- >>883
なwるwほwどwねw
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 10:37:15.66 ID:3A0S11iN0.net
- メーカーもディーラーも嘘つき企業スバル
宗教の信者めいたスバヲタの擁護がキモい
でもそのスバヲタの正体がスバルBBSボーイ
っていう雇われカキコ集団でした。（2chで
スバルアク禁歴有り）
嘘まみれ過ぎるだろw
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 10:56:30.05 ID:OomBlZkS0.net
- ここでスバルのこと無理に擁護してる奴なんているか？
逆じゃね？
ほんとマツダフリークってapple信者と一緒で気持ち悪いんだけど
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 10:57:55.52 ID:Dl39WVva0.net
- >>891
マツダアンチとスバルアンチしかいないよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 11:23:21.69 ID:gMwcz1jk0.net
- >>891
アホ丸出しのお前のことじゃね
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 11:27:58.33 ID:0NbmjuYQ0.net
- スバルアンチ＝スバルを買えないゴミクズ
マツダアンチ＝ツダ車オーナー
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:28:08.38 ID:DayWCBqR0.net
- マツダ擁護はデミオの中古狙いのド底辺wと安物ツダ乗りw
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:29:13.12 ID:Jzo7LLC30.net
- という脳内妄想
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:39:00.27 ID:5F8xNcQq0.net
- と、悔しがるのが精一杯のゴミクズw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:39:25.50 ID:UZc+/I8J0.net
- アンチスバルがスバル本社や車そのものをネガキャンしているのに対して、アンチマツダはツダオタガーだもんな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:41:24.45 ID:g4PuoFu90.net
- ツダチョンはdisられても仕方ない
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:43:46.32 ID:s4rHMpHO0.net
- スバルアンチのネタは古すぎるな
もう少し新しいものがないとネガキャンとしては厳しい
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:46:54.58 ID:9p5EukW30.net
- 期待してまっせ社長！
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310526.html
新たな不正が出てくる可能性はないかという問いかけにも断定を避けた。
「何回もご迷惑をおかけしているので、まったくないという自信はない」
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:47:42.51 ID:XIm2a1vR0.net
- スバルを買えない連中を虐めるのは止めましょう
ここに来ているのは買えないストレス発散の為ですよ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:47:50.92 ID:heaoiRgf0.net
- >>900
マツダアンチは古いネタすら出せないのですが…
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:49:43.74 ID:tMiGRgV00.net
- >>903
マツダアンチのネタはマツダのスレを見れば一杯有るよ
拾うの面倒だから自分で見に行って
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:50:15.83 ID:FBtDKhla0.net
- 買えないかどうかはわからないがスバルを買わない連中は9ヶ月連続減
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:51:48.73 ID:PMTmvYm60.net
- >>904
このスレで披露しないと意味なくね
わざわざ他スレ行かんし
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:57:13.95 ID:1GhAFaY00.net
- >>905
>>906
現行デミオ位には乗ってるのか？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 12:59:29.64 ID:+uOqeM9N0.net
- デミオの最廉価グレードも買えない底辺だろｗ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:03:24.69 ID:ibwKUz5a0.net
- まーた脳内妄想で精神を保つスバオタ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:07:16.88 ID:eBqmCihN0.net
- このスレ見てたらスバヲタ＝嘘つき無職引きこもり貧乏像しか浮かんでこない
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:08:22.34 ID:SWPLO4cl0.net
- スバオタの妄想が過ぎるｗ
ひょっとして柴田くん来てるのか？
妄想の世界をハンドメイドで具現化する男
https://getnavi.jp/vehicles/23337/
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:08:35.93 ID:8eDGUEk/0.net
- 底辺がマツダに憧れるスレw
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:10:10.54 ID:UlPR/Tee0.net
- スバオタとツダオタ？？？
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:10:58.60 ID:o1GuMdJi0.net
- いやマツダネガキャンのソースもじゃんじゃん貼ってくれ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:11:50.80 ID:k4tozYY10.net
- どちら側も妄想を垂れ流すスレ
たまにソースあり
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:12:36.20 ID:Qz+4P6Lr0.net
- スバオタがいる事にしたい訳を知らない奴大杉w
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:15:13.18 ID:45yjjxGw0.net
- スバヲタがいきって全員敵にまわして吠えてるけどまともなこと言い返せないクセにまたいきってを繰り返してるだけ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:19:30.99 ID:Bh0iRqGF0.net
- スバオタはいま〜す
https://pbs.twimg.com/media/DgiA2J-UcAALsYL.jpg
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:19:48.77 ID:1E3ZEwRK0.net
- >>916
そりゃ5chだし(笑)
中にはここを唯一の楽しみにしてるヤツもおるわ(笑)
又マツコネの事でも質問したらwww
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:24:57.80 ID:j9qwWK0e0.net
- デミオすら買えない奴w
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:25:47.01 ID:LK4VuPrk0.net
- 最高齢自動車ジャーナリスト【御大】三本和彦の「喝」!!
https://bestcarweb.jp/feature/column/40350
まず最初に言いたいのは、無資格審査問題、燃費偽装に代表される企業の緩みだね。食品偽装事件の時と同様、企業側は一般ユーザーを舐めきっているのがよくわかった。
そして日本の自動車メーカーが日本市場を軽視していること。そりゃ市場規模を考えればしかたないかもしれないが、ひどすぎる。
日本市場は、売れない、売れても台数が少ないから軽視して、市場規模の大きい北米市場のユーザーをターゲットに新車開発をする。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:27:47.31 ID:qz7YE+GH0.net
- まぁワケアリのヤツ多いからなぁ
貧乏が移るからマトモなヤツは来ないよ
増して必死でリンク貼り付けるってのもな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:27:49.76 ID:+uOqeM9N0.net
- しかしここの底辺は何に乗ってるんだ？
現行マツダじゃないのは解るがｗ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:28:13.27 ID:1AyxYq6g0.net
- マツダに関してはヲタク、ファン通り越してフリークだもんな。
ただマツダが好きなだけの人は一緒にされて可哀想に…
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:31:27.15 ID:04+xNy4H0.net
- 乗ってるのはマツダでもスバルでもないよ
スバルよりマツダが好きってだけ
スバルで欲しいのはSTI以外ないし
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:32:45.70 ID:nYMSccZd0.net
- >>924
なんで根拠もなくこういうレッテル貼りしてるやつはなんなの？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:36:42.85 ID:BN781/b10.net
- 普段好き勝手にレッテルはりばっかりしてる奴らがよよくゆうわ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:36:51.71 ID:WJgEuOOF0.net
- オ、オレのマツダが世界最強なんだーーーーー！
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:37:13.75 ID:ixT0VIGv0.net
- >>923
CX-5乗っててフォレスターを貶す奴いると思う？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:38:41.67 ID:8WRoo5Q10.net
- な、マツコネの四文字が出るとマツダアンチが増えるだろ？w
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:45:57.59 ID:0f418hWi0.net
- デミオスレが笑えるw
あのボディサイズで駐車場の柱にぶつけるとか
無免レベルが多すぎw
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:51:37.80 ID:0e18k17a0.net
- 相変わらず脳内ソースでしかアンチできない低脳
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:52:17.71 ID:8CySnQie0.net
- デミオが気になって仕方がないご様子w
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:56:21.87 ID:IEw7rX1n0.net
- >>931
お前のレボーグじゃデミオ如きとぶつかっても負けちゃうんから気を付けろよ？w
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:56:24.31 ID:3IfAYwv/0.net
- 現行車種のスレはエアオーナーが大半な
特にマツダのスレには多い模様
底辺連中に好かれたマツダ
まぁ分かる気もする
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:58:19.17 ID:n4buvtYH0.net
- デミオw
貧乏の代名詞かよw
せめてアクセラ買えよw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:59:23.04 ID:cXvVZl4U0.net
- デミオの中古ならなんとか買える(ｷﾘｯ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:03:43.73 ID:WZjaoKzx0.net
- アクセラとかCX-3買えたらデミオは買わないわな
値段で勝負出来るのはスイフトくらいのもんだし
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:11:31.13 ID:i07Bv2oo0.net
- いつかは新車のデミオ買うぞーwww
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:16:38.99 ID:BAUwsHHk0.net
- スバオタ謎のデミオ連呼
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:25:54.67 ID:8CySnQie0.net
- ここで前誰かが言ってたが
スバル・スバオタ相手にはデミオで十分
どうやらマジらしい
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:32:53.86 ID:J0VwJKff0.net
- https://ganbaremmc.exblog.jp/27483623/
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:43:18.56 ID:hsBF3wpl0.net
- これだけ待たせるんだから期待しちゃうよな
スバル報告書 公表遅れ 検査不正の調査難航、８月以降にも
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3171086013062018TJ1000/
、当初７月を予定していた報告書の公表が、８月以降にずれ込む可能性があることが分かった。品質の確認などに時間がかかるためだ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:55:28.31 ID:mD84p4D10.net
- 何でデミオが出てくる？w
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:56:22.08 ID:mD84p4D10.net
- スバオタwが出てくるのも謎w
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:58:06.49 ID:QLkrDTbo0.net
- ナビに5万円しか出せない人の乗り物
マツダ車
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:04:14.99 ID:QCLjQvrW0.net
- デミオ貶されて必死w
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:07:39.65 ID:NhLUTEth0.net
- 日本だけが特殊なんだよなあ
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか
https://diamond.jp/articles/-/169401?display=b
実は海外ではとっくにクルマのナビゲーションはスマホが中心。
海外では日本ほど高機能なカーナビは必要なく、スマホ、ないし低価格なポータブルナビで事足りるとするユーザーがほとんど。自動車メーカーがオプション設定しているナビも一部の高級車を除けば簡易型が主だ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:07:43.82 ID:EjehLmcZ0.net
- いつかはデミオが多いだけだろw
cx-3なら分かるがデミオはねえな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:09:16.88 ID:aSUVAYyM0.net
- たったの25万ほどのナビが買えない奴ら相手に商売してるのがマツダって事か？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:10:13.69 ID:RPGVwoyR0.net
- スバリストじゃ無いけど
500万前後でソコソコ高性能、ソコソコ速いのWRXとかレヴォーグ位しか選べないからな
金有りゃ911とかGTRニスモ欲しいがな、勿論新車中古興味なし
マツダなんか選択肢に全く入らんわ
セブンのFC､FDは好きだったが、今出たらデミオ一連の統一デザインで出されそう
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:10:17.65 ID:NhLUTEth0.net
- >>948
筆者は昨年夏、アメリカでトヨタ自動車の主力セダン「カムリ」の広報車両を借り受けた。
クルマを引き取って日本との違いにまず驚いたのが、広報車両にカーナビが未装備であること。
トヨタノースアメリカの現地スタッフに聞いたところ、みんなスマホのＧＰＳ機能を使った地図アプリを使うので、Bluetoothを使ってスマホのナビ画面を表示させるディスプレイがついていれば十分と判断しているとのことだった。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:11:51.52 ID:P9zwfGf60.net
- WRXは骨董エンジンを除けばまあわかるけどレヴォーグはホワホワCVTだぜ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:12:24.58 ID:RQMg2xdF0.net
- 底辺に20万は大金
車自体20万もしないの乗ってるんじゃないの？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:14:09.10 ID:SqW7tpYA0.net
- ぼったくりに騙されたい信者に商売してるのがスバルって事
リコール隠しのビルシュタインサスとか
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:15:08.17 ID:D6p2LINU0.net
- 大した値段がするわけでもないナビが買えなくてアメリカの例を持ち出した乞食がいると聞いてwww
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:15:53.41 ID:ynpZykx90.net
- マツダは乞食相手w
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:18:15.98 ID:J5qsUw550.net
- 実際のところマツコネってどうなの？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:19:04.16 ID:qjECyt+H0.net
- さすがに今回の連続不正で信者が減り続けているけど
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:20:35.34 ID:aDMM4tO20.net
- ぼったくりナビ買わなくて済むのがマツダってことだろ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:21:19.33 ID:9wN9ITPe0.net
- >>958
ここで聞くなよw
スマホのナビを使うなんてアホがいる位だナビどころか車も持ってねえヤツばかりだよ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:23:52.69 ID:QO2+KT3F0.net
- CX-5の年次改良からApple CarPlayと Android Autoに対応
スバルもいずれ対応するんじゃないか？
CarPlayやAndroid Auto、メーカー純正システムより操作が簡単〜米調査
https://iphone-mania.jp/news-217454/
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:26:09.95 ID:Nk1aWqG50.net
- 正直7インチは小さすぎる
マツコネ以外の7インチナビと比べても画面は小さいしな
不具合云々よりもとにかく見にくいのは事実
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:27:48.49 ID:6azJtMWg0.net
- アメリカでの調査だって
https://iphone-mania.jp/news-209584/
AppleのCarPlayとGoogleのAndroid Autoの利用者を対象とした調査で、利用者の満足度は85%以上に達しています。
利用者の4人に1人は「CarPlayやAndroid Autoが利用できない車は購入を検討すらしない」と回答しています。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:28:21.81 ID:Jqo+qB2P0.net
- >>962
国内発売されてから自慢するように
それよりマツコネはどうなのよ？
まぁマツダヨイショだけのゴミクズ底辺だから答えられないだろうけど一応聞いてみるw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:29:22.71 ID:iqzMGVwQ0.net
- デミオvsスバチョンかw
頑張れデミオw
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:31:02.88 ID:6azJtMWg0.net
- スバルも純正で8インチ純正じゃなかったら7インチ
http://suvmatome.com/wp-content/uploads/2017/04/7gata.png
純正に30万は出すならもっと良いオプション付ける
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:31:54.92 ID:v7AodcFM0.net
- >>965
>>963
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:32:22.96 ID:2DlDbBBf0.net
- >>965
改良は9月だよ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:34:07.35 ID:Z5P6N5Ci0.net
- ナビに30万は当然として
その他のオプションに予算を見てない？
それでも車を買うつもりか
ふ〜ん
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:35:03.72 ID:Mke2nn+80.net
- まあガラパゴスナビは消えゆくだろうな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:35:13.70 ID:zF/q9B660.net
- >>969
だから？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:36:15.65 ID:BeDr2Dz40.net
- そのガラパゴスナビも買えないってw
ドンだけ？w
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:39:27.78 ID:D6p2LINU0.net
- 信者はぼったくられても気にしないからなあ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:41:16.07 ID:jRpXpW+h0.net
- 最近の欧州や北米の新型車見ても2DIN空いてない
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:47:59.53 ID:TYwGYYC40.net
- >>950
流石にそれは無い
ここで高いの安いの騒いでいるのはマツダとは一切関係無い輩
5ch特有のエアオーナーで有ったりレス乞食で有ったりと様々
所謂底辺層の楽しみの場所
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:48:35.99 ID:2w4mueuJ0.net
- 2DINナビなんて今時、日本車でも少なくなってる
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:49:14.44 ID:on4uCC4H0.net
- マツコネに答えられない件w
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:50:46.10 ID:YwTAcfnV0.net
- 2DINに話題を切り替えちゃったみたいよw
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:56:47.09 ID:O3wFxr7J0.net
- >>976
だけどマツダの人気高いよね？w
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:58:47.21 ID:DoRtCDyF0.net
- 今はカロスポやジムニーみたいよ
マツダは停滞気味
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:00:57.34 ID:2C01kRad0.net
- むかしはスバヲタって、一部の奴なんだけど嫌われてたなｗ
今やどこのサイト行ってもマツダ乗りは嫌われものの代名詞だもんな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:03:38.14 ID:Z/RMysz10.net
- マツダ海苔だと証明出来ないなら妄想だとバカにされるのがオチ
言わない方がいいよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:05:25.71 ID:2C01kRad0.net
- >>983
どこのサイトでもアホな擁護と他社批判よくするのマツダユーザーじゃん
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:06:06.46 ID:9cGQXV1F0.net
- >>982
フォレスタースレにCX-5推しのアホが出るけどアレもツダオタか？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:08:10.04 ID:PNHwyz8a0.net
- >>984
どこのサイトでもアホな擁護と他社批判よくするのスバルユーザーじゃん
何の違和感もないが？w
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:08:15.06 ID:pIedDIoK0.net
- マツダに乗ってないツダオタ
スバルに乗ってないスバオタ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:10:14.64 ID:Mo6gk9VW0.net
- デミオ憧れの層www
WRX憧れの層www
日本の底辺層www
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:20:38.41 ID:5VYeqmUV0.net
- 俺はユーノス300に乗ってるけど何か？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:25:39.80 ID:xJde2DAs0.net
- 俺はフェスティバだけどマツダ車オーナーとして見てくれますか？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:31:32.34 ID:FASzmIMV0.net
- >>984
確かにホンダスレでも日産スレでも煽ってくる馬鹿はツダオタだな
>>986
スバルの車は燃費が悪いからかあまり絡んでこないぞ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:31:51.90 ID:AY+EDYeN0.net
- マツダと呼べるのはCX-5やBMアクセラからじゃね？
それ以前のはフォードが捨てた産廃だから全くの別物
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:03:45.02 ID:+gaC4iFn0.net
- ターボ廃止のスバルは
牙を抜かれたトラならぬネコw
蝉の脱け殻状態とも言うw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:17:13.95 ID:Oo1d3Eat0.net
- ひとり何役やれば気が済むの？w
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:20:54.79 ID:NjCGzY1r0.net
- 脳内妄想はいいからちゃんとマツダのネガキャンやれよな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:24:58.69 ID:P7C9OKr20.net
- >>993
社長がエンジンやらないと言ってるからなあ
>>795
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:25:35.84 ID:SpdnJ9fA0.net
- >>934
>>65
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:26:47.10 ID:P7C9OKr20.net
- 8月中に報告書出せるのか？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:29:11.01 ID:eIx23qV/0.net
- 今のスバルは爪を切った猫くらい雑魚だろ
マジで何も取り柄が無い
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 17:29:29.27 ID:d8Lv6cvQ0.net
- ツダオタイライラw
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
249 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★