【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 20:59:21.37 ID:8Qycegs20.net

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http://www.honda.co.jp/CR-V/

第4世代以前のRD型、RE型、RM型はこちらへ
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515683573/

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532521591/

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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 10:54:41.69 ID:kkuMDbYAM.net

>>955
価格安いじゃん？
他の同クラスの値段知ってる？
貧乏人はおとなしくベゼル(笑)にしとけよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:00:49.84 ID:lW8pZgU80.net

RAV4の値段と燃費次第だね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:06:03.04 ID:OLA5NjSL0.net

>>944
そうなんだよねー
先代のMC導入待ってたらまさかのMCなしからの販売終了
おかげで今は他社のSUV乗りだよ…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:07:34.43 ID:sYD2AtvfM.net

あまりに売れなさすぎるとマイナーチェンジ無し

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:17:12.81 ID:Z4HGrGrg0.net

>>958
他車は付いて当たり前の便利装備あるの知ってる？
この車にそれが付いてないの知ってる？
貧乏人はおとなしくN-VANで我慢しろw
ベゼルじゃなくて、ヴェゼルな、名前くらい覚えろよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:24:49.73 ID:9jvfPo/P0.net

売れるでしょ、オデッセイと同じくらいには

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:42:51.19 ID:ndNzJJ9n0.net

あんまり言いたくないけど、世界市場では2年落ちの新車だから・・・
日本で出るのは実質MC状態のCR-Vではあるのだけど
後2,3年で次期型が世界市場に投入される可能性もなきにしもあらずという状況がね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 11:43:43.03 ID:sp4YII08M.net

日本ではimmdを待ってたんだろうなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:16:44.58 ID:ha5BsVKn0.net

>>954さんのご指摘通り、EXのみで下位グレードを持ってこないことでヴェゼルと全くかぶらせず少し間を開ける価格設定は絶妙。
CH-Rがハリヤーをも牽引した成功例を見てその逆を狙ったように思える。
ヴェゼルを買いに来た客にCR-Vを買わせるんじゃなくて、CR-Vを見に来たけど高すぎる、大きすぎると嘆く（旧型の）客にモデル末期ヴェゼルを勧める斬新な作戦！
実質はRAV4のライバルなのに、値段だけは「プレミアム版」のハリヤーと同格なので、CR-Vそのものはあまり売れないんじゃないかな？
もう一点、ホンダのAWDには未だにデュアルポンプのイメージが強く残っているので、AWDはあまり売れないと思う。
先代CR-Vでデュアルポンプをやめたので、現在は他社並みの走破性があるのに、ヴェゼルでAWDエンブレム着けて「爽快なコーナリング」をしている車両はほとんど見かけない。
(⌒-⌒)の駆るRU4が都市高速を急コーナーを三桁で駆け抜ける姿しか見たことがない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:22:12.75 ID:ha5BsVKn0.net

>>957
(⌒-⌒)のRUのストラーダF1Xではあえて小細工したけど…走行中の視聴出来ないように
（○｀ε´○）お友達と遊びに行くからブルーレイ観られるようにしてよ！と迫られたけど無視した
(⌒-⌒)との幸せな日々を続けるためにな…
そのくせ自分のMT車2台では走行中にもTVが観られるようにしてある…そもそも自分はTV観ないから（見てなくても事故は起こす）

CR-Vでもディーラーの反対押し切ってまで細工するのは勧めないよ…事故ったとき見てなくても不利になる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:43:18.47 ID:oAmiAF3P0.net

なんでガソリン車のWLTC燃費表示されて無いの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:58:31.23 ID:VdFp0ajW0.net

>>967
いい歳して顔文字はやめない？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:59:24.31 ID:Rcoxu/zPd.net

>>952
それはない、エクストレイルは絶対ない。
一度代車で乗ったが、確実にエクストレイルは色んな面で１つ下だわ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:12:06.35 ID:T6EDeqgmM.net

エクストレイルはないわ
あんなに運転がかったるい車はそうそう無い

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:16:01.95 ID:ZLYS+8v40.net

エクストレイルは中身うんこだからあの値段なんだぞ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:18:35.89 ID:lW8pZgU80.net

CRV見に来た客にヴェゼル勧めて打倒CHRを目指す戦略ならまだわかる

上手くいくとは思えないがw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:22:26.77 ID:VdFp0ajW0.net

エクストレイルは、安くて見栄えするだけの車です。張り子の虎

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:33:43.23 ID:6sxc6jv/d.net

安くて見映えがいいって十分なセールスポイントになると思うぞ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:35:17.37 ID:HUKQDJuS0.net

先ほど見て来ました。
普通にカッコ良かったです。
ヴェゼルもこの顔にすれば良いのに。
と、思いました。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:48:19.07 ID:vFBZeDOK0.net

サイドカメラだけはオプションでもいいからつけさせてほしかったなぁ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 13:50:56.71 ID:ZLYS+8v40.net

エクストレイル札幌ではおばさん御用達の車だから大した見栄えもしてない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 14:06:11.69 ID:6GbpcdZO0.net

サイドカメラそんなつけたいなら１万くらいで車外品つけれるやろ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 14:18:00.43 ID:PpywMlEAd.net

え？ナビ7インチしか選べないの？
誰得なのそんな縛り

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 14:42:27.38 ID:KpoQwFXvp.net

>>769
あー試乗当たった人なのかー
いいなー。HV乗れたのかな？やっぱガソ車とは違うって感じなの？？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 15:06:34.22 ID:PsSXPTy0F.net

試乗してきた。
大方の予想通り、三列目はおまけもいいところで、子供でもちょっと狭い。

気になったのは初動が遅いのとハンドルが重い気がした。
走り出してからの加速はいいんだけどねー
ただ７人乗ったらどうなるやら。

あとプリズムミラー、あれはこのクラスの車でちょっとないわ。
意外だったのは車速感応式のオートドアロック付いてなかったこと。

個人的にガソリン車はないかな。
買うとしたらHVだけど、初動やハンドルの重さがどう変わるのか

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 15:40:04.27 ID:xqMGgsw40.net

タイからBR-Vを持ってくれば良いのに。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 15:58:36.38 ID:nSdRyq8md.net

>>969
年取ってるから昔の顔文字

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:06:40.57 ID:VdFp0ajW0.net

>>977
え、あるにこしたことないけど
サイドって必要不可欠でもないでしよ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:07:44.16 ID:XiyH83Tm0.net

>>982
社速連動ロックは標準装備で付いてますよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:09:02.82 ID:VdFp0ajW0.net

>>982
ガソリンはたしかに初動遅いね、エンジン音も結構あるし。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:10:37.67 ID:VdFp0ajW0.net

後部座席が広い！フォレスターより、広い。そのかわり、荷室が狭い。

989 ：694 ：2018/09/01(土) 16:26:04.22 ID:OT6Uwytd0.net

試乗してきました。
私は静かだと感じたけど大人しく走ってたからかな？
帰りに自分のVEZELハイブリッドのうるさいのが気になった...

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:29:13.87 ID:lZJO/66u0.net

>>986
あれ、そうなんですか？
試乗車でロックしなかったから無いかと思いました。
設定があるのか実はロックしてたけど静か過ぎて気づかなかったのか。
いずれにせよ失礼しました

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:47:51.99 ID:ha5BsVKn0.net

>>969
20歳近く若い妻がかわいくてかわいくて仕方がない。
今もヴェゼルでお出かけしてきた。

>>973
そういう風にしか見えない価格設定。

>>982
3列目狭いのか…
CR-Vの技術でオデッセイHVにもAWD設定されるといいなあ!!

>>989
あの音がいいんだよ!!
大衆車なんだし。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:49:14.67 ID:FCsShiY50.net

3列目はあっても意味ないレベルだった
ジェイドの3列目の方がはるかにマシなレベル

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:52:01.05 ID:ha5BsVKn0.net

>>988
自分なら2500NAのフォレスター買う。
自分専用のMT車はフォレスター(STIver)とWRX(S208)だし…。
ホンダ車運転するときの悩みとしてはブレーキかけるのが怖くてスピード出せないこと。
あんないい音がするエンジンなのに。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:53:28.61 ID:ha5BsVKn0.net

>>992
3列車は1.5ターボにしかない。
高い、発進とろい、狭いの三重苦で売れないんじゃないかな？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 16:55:11.62 ID:ha5BsVKn0.net

1.5ターボ、ヴェゼルだったらありだと思うけど…
オデッセイの2.4NAだったら市場もあったと思うよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:02:56.58 ID:zcTj8BS/0.net

ステップワゴンもヴォクシーセレナに惨敗
原因は他社より価格が高いと言われている
価格設定を改めるべき

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:08:28.58 ID:XSRf6KC/d.net

うーん、続けて乗ってみて車高が高いフォレスターの方がロール感じないのなぜだ？

あと出足でCVTの制御の違いか2.5NAが意外にもモッサリしてないで自然に発進出来たが、CRVはモッサリしてない？ベタ踏みしたら圧倒的にフォレスターより速いと思うけど。

NAハリアーよりは両方全然良いけど。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:08:37.91 ID:Ld+6nNKfM.net

>>995
2.4NAって本来あった仕様なんだよ…なんでそこ削除したし

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:37:35.63 ID:6GbpcdZO0.net

2.4NAはアメリカの最低グレード用のエンジンやぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:42:25.46 ID:oQ7IeUrma.net

初代RD1を1998年に新車200万で買ったおっさんの意見としては

クソ高くなったねCR-V

だけ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:54:59.50 ID:Ld+6nNKfM.net

>>1000
バイクもくそ高くなってるし、この流れなんなん

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:56:42.72 ID:LqcwL5fja.net

アルト49万8千円って言ってた時代だよ。
それを考えたらCR-V 400万も適正って事になっちゃうんやな。

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:56:55.56 ID:+yO8+sWt0.net

>>997
やっぱりターボはブーストがかかるまでアレかな？

>>999
そうなんだ、確かにコストは最もかからないよね

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 17:59:54.19 ID:+yO8+sWt0.net

>>1001
政府がインフレをターゲットにしているからね、成功しているのかな？

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 18:04:49.14 ID:kkuMDbYAM.net

>>962
エヌバン？それ買えばいいじゃん
無理してこんなスレ覗いても
僻むだけで良くないぞ

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 18:08:17.60 ID:zcTj8BS/0.net

オデッセイもアコードも200万で買えた時代

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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