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【4B11】ランエボ]について語ろう 76【S-AWC】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:13:00.12 ID:GFRavqde0.net
前スレ
【4B11】ランエボ]について語ろう 75
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526253041/

アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。

公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html

みんカラ車種別エボ]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/

Carview 掲示板 車種別 − ランサーエボリューション]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&;;;;th=2686023&act=th

Carview ランサーエボリューション]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346

Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&;;;;shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:13:24.91 ID:GFRavqde0.net
Q:ミッション(兼フロント&センターデフ)オイル・トランスファー・リヤデフオイル(計3箇所)の交換時期・費用等
A:2〜3万キロ(2年)で交換。純正でよければ工賃込み合計約1万円程度
  いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は1万キロで。

Q:SSTオイルは交換した方が良いですか?
A:メーカ的には10万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで3万5千

Q:リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか?
A:純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
  10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様

Q:売れている色は?
A:黒>白≧赤>>銀>>青 ちなみにSSTとMTの比率は6:4くらい

Q:エンジンオイルは何を使ったらよいですか?
A:メーカー推奨は5W-30、燃費重視ならこちらを。しかし10W-40の方がフィーリングは良いと言う話
  交換サイクルは3000〜4000km、100%化学合成油の使用がお勧め
  あとオイル交換2回につきフィルター1回の交換を推奨

Q:10モデルのカラー液晶への交換費用は?
A:部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない

Q:SSTオイルが高いのですが!
A:純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:13:42.60 ID:GFRavqde0.net
▼エボに強いショップやチューナーのリンク
アンリミテッドワークス ttp://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/index.html
カーステーションマルシェ  ttp://www.cs-marche.com/
HKS                ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元(HKS関西) ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード          ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージGフォース      ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター            ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー   ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード         ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance           ttp://www.yr-advance.com/
JUN                ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト&サービス       ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード         ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション       ttp://aspiration-r.info


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:15:16.43 ID:GFRavqde0.net
ランサーエボリューション ファイナルエディション
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150717_711725.html

三菱ランサーエボリューション ファイナルエディション(4WD/5MT)【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/32846

ランエボ ファイナルエディション 試乗レポート 〜“最後のランエボ”の実力を試す!
http://autoc-one.jp/mitsubishi/lancer_evolution/report-2269713/

ミツビシ ランサーエボリューション・ファイナルエディション試乗レポート
http://autoprove.net/2015/07/61754.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:15:38.51 ID:GFRavqde0.net
自分の型式は?車体番号
[1型]07.10〜08.9
CZ4A-0000001〜(5MT)
[1型]07.11〜08.9
CZ4A-0000001〜(SST)
[2型]08.10〜09.9
CZ4A-0100001〜
[3型]09.10〜10.9
CZ4A-0200001〜
[4型]10.10〜11.09
CZ4A-0300001〜
[5型]11.10〜12.06
CZ4A-0400001〜
[6型]12.07〜12.09
CZ4A-0500001〜
[7型]12.10〜13.03
CZ4A-0600001〜
[8型]13.04〜14.06
CZ4A-0700001〜
[9型]14.07〜
CZ4A-0800001〜(5MT)
[9型]14.08〜
CZ4A-0800001〜(SST)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:15:55.56 ID:GFRavqde0.net
2007年10月 車台番号00〜 [1型]
2008年10月 車台番号01〜 [2型] 300ps化、テールランプ変更
2009年10月 車台番号02〜 [3型] サイドスカート大型化、カラー液晶化
2010年10月 車台番号03〜 [4型] SST車の制御見直し、プレミアムセキュリティ標準化
2011年10月 車台番号04〜 [5型] ブレーキオーバーライド制御化、内装変更
2012年07月 車台番号05〜 [6型] ライトニングブルーマイカ廃止
2012年10月 車台番号06〜 [7型] コズミックブルーマイカを追加
2013年04月 車台番号07〜 [8型]
2014年07月 車台番号08〜 [9型] ウインカーミラー、ライトニングブルーマイカ復活、SSTファイナル、MTファイナルエディション313ps

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:16:13.82 ID:GFRavqde0.net
テンプレ以上

*荒らしは放置でお願いします

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 15:26:53.70 ID:SNFNPLMf0.net
現行ランエボってのもう辞めようぜ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 17:41:41.87 ID:Jde7fQWb0.net
ID:GFRavqde0は新参の荒らしだね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 17:42:54.77 ID:hY4xuVsQ0.net
話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。

豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。

時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ

地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 17:45:27.32 ID:lJuxutau0.net
グロ画像貼れよwwwwww

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 18:19:10.12 ID:ve0LiMWI0.net
>>1
キチガイ荒らししね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 18:43:51.02 ID:mTTxOEXU0.net
国外でのエボ(イヴォ?)コールに胸熱。
https://m.youtube.com/watch?v=S_y-sov7ct0
エボ10でもあそこまでアフターファイアー
出るんだな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 18:47:49.81 ID:277ZncLu0.net
>>13
ナイスグロ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 21:19:30.72 ID:QnQq/GXQ0.net
>>1
スレ立て乙!
荒らし、クソコテはスルー、NG登録で。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 21:52:10.56 ID:+5O7yjrB0.net
>>1


本スレage

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 06:42:42.17 ID:o4llIDrI0.net
>>8
ホントだ。気が付かんかったわ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 23:50:06.84 ID:rNfLcc/D0.net
REBOX
http://minkara.carview.co.jp/userid/2258531/profile/

泥船観光
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413010/profile/

よねきっちん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2180781/profile/

VR4
http://minkara.carview.co.jp/userid/913729/profile/

マク太
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228817/profile/

津田山D
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/FL/

ココアヒョウ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/584184/profile/

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 16:23:55.59 ID:VEanWayS0.net
SSTが逝きますた
21年式54000km
もうやだ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/25(土) 16:30:27.65 ID:Zme0ppJz0.net
原因、使い方などを詳しく

21 :ココアヒョウ :2018/08/25(土) 17:08:22.03 ID:SbL3PTIT0.net
エボコで抜くわw
(;゜;ж;゜; )ブフォォ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 08:59:15.06 ID:/STwOCk90.net
普通に乗ってただけだよ
アクセルワークは荒かったかもしれないけど
35000km位で1回販売店表示出て持ち込んだ
夏場の海岸沿い走ってた時だった
江ノ島行く時の渋滞わかるよね、アレで出た
50000km目前で回転がたまに上がらなくなって
しばらく停止してるとクラッチがまた繋がる感じ
それから転勤とかあって1年近くあまり乗ってなくて
この夏また再発してコストコの駐車場でご臨終
レッカー代痛かったけど立体じゃなくて青空駐車場でよかった
今日見積もりが出るよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 09:22:57.22 ID:isdVuKaD0.net
丸ごと変えたら部品代だけで120万ぐらいかな
確かエンジンの2倍ぐらいの値段

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 14:30:34.50 ID:A0L9qceE0.net
>>23
エンジンって鉄のかたまりなのにそんなに安いの?

25 :ココアヒョウ :2018/08/26(日) 14:37:20.89 ID:Bas7xwGP0.net
>>24
しねやぁぁぁ
(;゜;ж;゜; )ブフォォ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 14:58:34.60 ID:+ryNsmtQ0.net
>>24
素材よりも構造のせいなのでは?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 16:30:56.03 ID:gMDAs4HF0.net
>>22
ドノーマルでそれはついてないね。
後期型でも逝く時は逝くんだな。
10年10万キロ保証適応されるからセーフか。

>>23
MTだけど購入するとき、車両価格の半額まで保証で、1番高い修理がエンジン載せ替え、約100万だから、何があっても平気ですよ〜とDが言ってた。
もちろん、チューニングショップならもっと安いだろうけど、それでも60万はないんじゃない?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 16:55:33.57 ID:svMfdv3C0.net
1000B916
エンジン ASSY
JPY 705,240 (税込)

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 18:23:21.88 ID:4cUraCni0.net
お前らマメにティーチインやってる?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 21:07:53.01 ID:gMDAs4HF0.net
ティーチインやってもオイル交換しても壊れる個体は壊れる。
故に意味はさほど無いかと。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/26(日) 23:25:34.83 ID:eDN+3bt90.net
長野のファイナル白
300万近く乗せてる
ボッタクリもいいとこ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 01:25:03.30 ID:2OMdqE0V0.net
価値というのは常に変動するから、それがぼったくりなのかは分からない。
ただ、自分の時は2年前に買った車が当時の価格より高く販売されてるのを見て、なかなか強気な商売してるなと思った。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 02:42:55.23 ID:QZunG44i0.net
価格は需要と供給で決まるんだからボッタクリと文句言ってること自体がおかしい
高い値段でも売れるならそれは適正価格なんだな

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 07:53:36.61 ID:2OMdqE0V0.net
>>30
そういえば某SNSで馬鹿の一つ覚えみたいにティーチインやってた人のSSTが壊れて載せ替えしてたね。

35 :ココアヒョウ :2018/08/27(月) 08:12:11.13 ID:kMzUhjv60.net
>>34
少年のオチンチンでもいいから見たい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 09:01:41.91 ID:iKGMGg8n0.net
限界です限界ですって粘られて300で売ったクルマを597万で売りに出されてるのはボッタクリじゃないのかな?
違う地域まで行けばよかった

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 09:11:04.08 ID:KUinBzN50.net
>>36
缶ジュースとかボッタクリって言っちゃう人?
売値が仕入れ値や原価の何倍もするものなんて世の中に溢れかえってるよ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 10:28:15.92 ID:2OMdqE0V0.net
>>36
むしろ300万で売れたんだ。
ファイナルかな?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 10:38:59.91 ID:+LHY2OaN0.net
良心的ではないな
普通の神経してればぼったくりって感じるだろう
ただ業界が業界だけにゴミクズみたいな人間が多いのもこの業界
まあ、、、、どんまいw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 10:42:28.25 ID:Ot6fWl0O0.net
原価率って言葉を知った方がいいね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 10:43:55.36 ID:+LHY2OaN0.net
新車でも粗利50%なんてありえねーからw
素人は黙ってた方がいいぞ缶ジュースでも飲んでwwwwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 11:52:05.62 ID:U4EOCkhE0.net
>>36
お前が相場も知らずに売っただけの話だろ
交渉が下手くそなだけ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 12:11:18.40 ID:6+LkHX4+0.net
>>42
お前の交渉術を教えれ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 12:46:47.86 ID:3PV3bmxR0.net
所有者でもないのにスレに張り付いてるのは怖いな

45 :ココアヒョウ :2018/08/27(月) 13:08:54.58 ID:kMzUhjv60.net
>>44
じぶんのことだろ
(;゜;ж;゜; )ブフォォ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 22:20:08.64 ID:IN2wlpZ/0.net
三菱Dはだいたい、転売後の価格の半額で下取りしてるわけだね。
関係ないけど、Dの社員って車売ってるだけで何故か上からな雰囲気あるよね。
三菱はそうでもないけど、欧州ディーラとか露骨に。
やつら年齢の平均より低賃金のくせに、なに勘違いしてんだか。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 22:35:50.91 ID:nxHbre080.net
>>46
確かに。何か偉そう 壊れるくせにさ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 22:54:37.96 ID:SnprCXg80.net
買い取り価格が気に入らないなら自分で売れば?
文句言うくせに中古車屋に持って行くのは宗教的な理由か

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 23:34:46.50 ID:RigUq35a0.net
何かあったらDに泣きつくくせにどっちが偉そうなんだか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 00:08:57.78 ID:5YVtRE710.net
>>49
それがDの仕事でしょ。
車を売って、アフターフォローする。
もちろん、メンテナンスも利益に貢献してるんだから、拒む理由はない。
Dが客を見下す権利はないし、客がDを見下すのもまた同じこと。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 00:17:16.60 ID:5YVtRE710.net
まー、買わない(買えない)客を相手にしないのはどの商売でも同じか。
スレチ失礼でした。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 09:48:29.90 ID:4SMIgO400.net
現状、過走行の初期型や低年式か
スーパーウルトラマーベラスプレミアムでお値打ち価格()なファイナルしか選択肢がないな
一番賢い選択の3型〜5型辺りまでがそっくり抜けてる
みんなわかってるなw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 11:48:37.47 ID:EjhfT5tE0.net
MTなら初期型でも問題ないんじゃない。
10万超えてるのはどうかと思うけど。
なんだかんだで初期型はコストかけてるから、品質は一番いいと聞くよ。
中期以降は韓国製部品が増えてるらしい。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 11:50:34.88 ID:EjhfT5tE0.net
しっかしファイナルはエグイな。
久々に認定中古車みたら600万超えてるのね。
少し前まで500万弱で買えてたのに。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 12:18:13.44 ID:U35aDGv00.net
韓国部品ったってお前が書き込むのに使ったパソコンやスマホにはふんだんにつかわれてるんだぞ…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 12:24:53.76 ID:dhDO5LE70.net
まあ少ないに越したことは無いっしょ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 12:48:14.64 ID:WxoNUj2U0.net
でも改良箇所もあるしな
タイミングチェーンとか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 14:35:09.03 ID:U35aDGv00.net
ふと思ったけどファイナルのブラックルーフとノーマルルーフの割合ってわかるのかな?
できれば本体色ホワイトのブラックルーフ/ノーマルルーフの割り当て台数を知りたい

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 16:13:43.14 ID:FT+WRlFZ0.net
>>58
みんカラ Twitter Facebook カーチューン 等々今まで見てきたが
ブラックルーフ8
ノーマルルーフ2
みたいな割合っぽい感じ(2018年 俺様調べ)
ちなみに俺様はチタニウムグレーxブラックマイカです

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 18:38:55.13 ID:zXkk1/lR0.net
本体色ブラックだったら誰も調べて
くれない予感…

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 18:51:33.03 ID:EjhfT5tE0.net
ブラックにブラックルーフはアホでしょ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 18:55:00.31 ID:c8jzq9zl0.net
泥船の財布のことなんてどうでもいいみたいで笑った
やはり若いおちんちんだけが目的か

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2258531/blog/41882484/

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 20:02:20.45 ID:LaK6//hi0.net
>>61
ボディ用とルーフ専用では微妙に黒の色が違うみたいだから拘るヤツはやってそう。

64 :陰嚢:2018/08/28(火) 20:27:20.77 ID:ACfaSz2R0.net
>>63
俺はやってるぞ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/28(火) 21:13:48.86 ID:Wyr+9xnl0.net
>>61
アホですまんな
メーカーオプションあとはサイドエアバッグしかなかったんだよ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 09:08:16.40 ID:Pkpdg7IL0.net
ファイナルだから差別化したい気持ちは分かるけど、車のかっこよさを重視してほしいね。
ファイナル限定色だけど、ガンメタなんかはルーフブラックにしない方がかっこいい気がする。

67 :陰嚢:2018/08/29(水) 09:12:53.57 ID:6XnB3Tu90.net
>>66
お前の価値観を押し付けるな
金無くてガンメタ一色を買ってしまったんだねw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 09:53:05.61 ID:dXwcyHFs0.net
>>66
へー、チタニウムグレーメタリックの単色乗ってんのか
良いセンスだと思うわ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 10:31:36.45 ID:2I7nAcgn0.net
キモヲタ「ぼくのマッスィ〜ンがいちばん!ゆずれないぞ!!」

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 10:42:20.87 ID:Pkpdg7IL0.net
>>67
すぐ金の話に持っていこうとする発想力の乏しさ。
高けりゃ良いものでは無い。
それと、クソコテはレスしてくんな。
>>68
残念ながら9型乗り。
グレーは単色が良いと実物を見て思った。

71 :陰嚢:2018/08/29(水) 13:23:46.65 ID:H+x20b4S0.net
すみませんでした
逝ってきます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 13:42:41.97 ID:0cxqVIwn0.net
いいよ気にすんなって
仲良くやろうぜ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 13:42:59.01 ID:5D+AcNSy0.net
メッキと穴がボディ同色になるのか嫌でプレミアム避けたな、そういや。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 14:31:22.95 ID:Pkpdg7IL0.net
スタイリッシュエクステリアのメッキは微妙だよね。
ファイナルはダーククロームだから良いけど。

75 :陰嚢:2018/08/29(水) 17:01:35.30 ID:L2PDdIla0.net
>>70
エボテン欲しくてたまらないけど金が無くて買えないんだなwwwwww

76 :陰嚢:2018/08/29(水) 17:02:25.24 ID:L2PDdIla0.net
>>74
なに上から言ってんだよボロ車乗りのくせにwwwwww

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 17:44:13.39 ID:x3H5Ncb20.net
この車乗り心地どう?
家族いるおっさんなんだがsstなら嫁も運転できるし
乗り心地さえ良ければ説き伏せられるだろうし
憧れのランエボに一度は乗ってみたい

78 :陰嚢:2018/08/29(水) 17:50:57.73 ID:L2PDdIla0.net
>>77
オートマはやめておけ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 17:55:41.62 ID:/VujO8bQ0.net
SSTはMT乗ったことある人じゃないと壊すわ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 18:22:24.80 ID:x3H5Ncb20.net
まじか
俺自身はちょっと前までMT乗ってたけど
嫁が壊しそうだな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 18:41:31.55 ID:WIHYfCzz0.net
そもそもそんな壊れちゃいけねーんだよ
しかも素人の扱いごときで
そんなんで壊れる製品は粗悪品と言うのよ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 18:47:34.29 ID:i6CFqd0A0.net
>>77
3型MT乗りのオッサンです。
後席の乗り心地は文句出ない。
AT限定の妻(おばさん)は運転出来ないけど
これだけは譲れなかった。
スレ見てたらSSTの故障は怖いな。
まぁ頑張れ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 19:24:53.42 ID:cDl6S0r70.net
MTを自動化した物だと理解しておかないとな
傾斜でアクセルもブレーキも踏まずに停車状態で信号待ちする奴とかもいるらしい
MT乗りでSSTの構造を理解していれば絶対にやらんだろ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:13:06.29 ID:3zw/C0Pe0.net
SSTぶっ壊れたら、ASSYで交換すればいいだけやん。
みんな、そんなに金ないの?
そんなに無理してこの車乗ってるの?
ならワゴンRにでも乗り換えれば???

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:17:02.40 ID:HYz93MSO0.net
5万キロで壊れるなんて論外
お前アホすぎ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:19:12.66 ID:uu3kDA+C0.net
SSTに興味あるけど三菱はどっちを推したかったんだろうな
SSTも一度は味わってはみたいし、ウリだったけど、そのわりにはファイナルはMT専門だったし

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:20:47.58 ID:9XiyGu3I0.net
MT乗ったことなくてSST買って、後にMTに乗り換えたからある程度のことは分かるけど、SSTはクリープあまりさせないことを意識させるぐらいで、あとはオイル交換すれば壊れないってことになってるよ。
はっきり言うとSSTの方が楽しいし早いし優秀。MTは信頼性あるけど、渋いしSSTを経験しちゃうと鈍臭い。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:21:37.39 ID:9XiyGu3I0.net
日本語なんか変だな。
すまそ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:24:51.87 ID:3zw/C0Pe0.net
なら、君たちは外車なんて買えないね。
ドイツ車だって壊れまくるよ。
壊れない国産に慣れすぎ。うけるwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:27:18.47 ID:3zw/C0Pe0.net
まじでワゴンRおすすめ(笑)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:29:13.31 ID:0o0EyIoP0.net
ドイツ車じゃ無くて三菱車だしw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:41:05.14 ID:A33hTQpk0.net
二万キロごとにSSTフルード交換してるけど増設したATFフィルターには鉄粉やゴミが大量にたまってたわ
純正フィルターの濾過能力がどの程度か知らないけどあれがバルブボディやストレーナーフィルターに
回っていくかと思うとそりゃ故障するわと納得した

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:41:49.15 ID:2I7nAcgn0.net
SST ASSY交換で130万出すなら新車でワゴンR"も"買いますよ
金の使い方が涙目過ぎて草生えるわ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:46:54.71 ID:e7MYhef80.net
>>86
ファイナルがMTになったのはライセンス切れでしょ?
金かかる割に売れなかったから更新やめたとかそんな理由じゃないかと
売りはSSTだったみたいだけどね
売れた台数もSSTの方が多かったみたいだし

>>87
SSTの方が楽しいは違うんじゃないかなー
何を楽しいと取るかによるけど圧倒的にMTの方が楽しいって思う人が多いと思うよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 20:51:17.92 ID:2I7nAcgn0.net
それな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:19:33.80 ID:9XiyGu3I0.net
>>94
SST、MTの両方を所有した私の意見として、SSTの方が楽しかった、ということだよ。
乗り比べたことの無い人の意見よりは信用性あるかと。

97 :陰嚢:2018/08/29(水) 22:20:48.91 ID:XS1w0aaN0.net
>>96
エボテン乗ったことないくせにw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:22:23.81 ID:M/pNZ0up0.net
トルコンやCVTとは別次元だからなあDCTは
信頼性があれば言うこと無しなのに

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:25:38.28 ID:MDvXnC9N0.net
ファイナルってミッション自体改良したの?
真冬でもスコスコはいって気持ちよい
初期型はゴリゴリミッションで全然気持ち良くなかったのに

100 :陰嚢:2018/08/29(水) 22:31:30.20 ID:XS1w0aaN0.net
>>99
お前のは当たりだよ

2→3がダメだ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:40:53.87 ID:PdztOCx90.net
ワイヤーでリンクしてるから当たり外れがある
改良は無かったはず
5マンもあれば釣りが来るからワイヤー変えてみろ
俺のは激変したぞ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:44:45.64 ID:MDvXnC9N0.net
当たりなだけか

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/29(水) 22:49:38.34 ID:PQPh6T/60.net
>>96
うちも両方あるよ
おれのMTと嫁のSST
変速は速いけど繋げるタイミングが自分じゃコントロールできないとこが楽しさ感じられずちょっとストレス
楽しさは人それぞれだから否定はしないけどね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 00:04:11.45 ID:6la15gr10.net
当初はRVRとか他の車種にもSSTを採用する予定だったみたい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 00:32:54.30 ID:lt1M/X7T0.net
海外版アウトランダーではDCTがあったはず

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 08:32:38.57 ID:slgiPf/d0.net
SUVでDCTとはな。
障害物乗り越しとか半クラ多用するのに。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 08:46:26.76 ID:URKF5fT70.net
相変わらず単発ばかりだなw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 09:37:04.50 ID:eaa/bcgw0.net
SSTだけは無いわ〜
あれ乗るならスイフトでいいわ〜

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 10:09:27.88 ID:/Zca6mO70.net
乗ったことも無いアホが申し上げております。

110 :陰嚢:2018/08/30(木) 10:14:41.18 ID:DhAFRmI10.net
SSTなんてオートマ限定のアホが乗るもんだ

SST
はい、爆笑wwwwww

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 10:46:19.34 ID:7phLY0mR0.net
タイヤがねちょねちょしてる…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 10:47:36.39 ID:7phLY0mR0.net
誤爆スマン

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 11:07:06.55 ID:cnitSPAL0.net
スイフトのシフトフィールは糞そのものだったぞ
あれならスバルのCVTの方がマシ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 11:24:52.66 ID:jKjT6XiT0.net
35のDCTと比べてSSTは街乗りでスムーズで驚いたけど半クラ時間が長いって事だよな
湿式とはいえクラッチには厳しそう

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 11:43:46.53 ID:te3Q9m0V0.net
ほんと単発の自演ばかりだ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 16:22:12.51 ID:SaOkoYxZ0.net
>>114
確かに35は低速になるとひどいね。SSTの方が洗練されている感じ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 16:47:52.55 ID:EbUxEQQT0.net
それでエボに乗り換えたって人がいたから驚いた

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 17:52:31.17 ID:EL0JDZdy0.net
>>116=>>117

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 18:32:48.38 ID:lkB2qSur0.net
エボ10乗ってるけど、35Rからエボなんて
俄かには信じられないな。
何かの罰ゲームか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 18:50:38.35 ID:hllD+xww0.net
金持ちすぎて気にならないんじゃね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 19:08:15.00 ID:1b5LBWnc0.net
35ツーペダルからエボXのマニュアルならあり得る話し

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 19:18:55.42 ID:oFNegE8a0.net
また35に戻ってたわ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 20:02:57.23 ID:7rYrWTd20.net
77だけどみんないろいろ返事ありがとう
意見をまとめるとsstはやめとけってのが総意なのかな
mtだと許してもらえない肩身の狭さが憎いな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 20:23:53.29 ID:EL0JDZdy0.net
>>119-123
全て自演

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 20:36:29.97 ID:S7i9OqbS0.net
ここまで俺の自演
これからも俺の自演

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 20:38:44.19 ID:oFNegE8a0.net
GR6は豊富な修理メニューが用意されてるのは羨ましい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 20:39:45.79 ID:LR3u+rMN0.net
オバサンの伸びきった陰唇がたまらなく好きなんです
(;゜;ж;゜; )ブフォォ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:11:51.01 ID:S3EVXxU40.net
35のDTCからエボのSSTはありえないわ笑
なら欧州のDCTかう。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:24:03.44 ID:h7bjB5FJ0.net
VWのも結構ショックがでかい
SSTはかなり優秀

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:40:04.24 ID:eaa/bcgw0.net
SST(笑)

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:53:41.11 ID:VHK58CZI0.net
SSTからファイナル乗り換えたけど電スロ制御が残念だったなMTモデルは
SSTのスポーツモードみたいなのが好きなので書き換えたから不満はなくなったが

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:55:37.06 ID:8oYQciKY0.net
ちなみにSSTスポーツモード的な書き換えが出来るショップとは?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/30(木) 22:59:00.24 ID:VHK58CZI0.net
自分でやったよ
データ自体はSSTのも入ってるから
コピべするだけ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 09:38:00.66 ID:Se57J8kN0.net
SSTは黒歴史
R35DCTも黒歴史

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 09:41:00.40 ID:Se57J8kN0.net
そんなことよりリアのビビリ音対策教えろ
あとギア泣きいい加減にしろ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 11:35:18.46 ID:ItGzgRgP0.net
•アッパーマウントトップナットの増締め
•ヘッドレスト後部の黒い板とリアガラスの間に詰め物

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 11:48:07.59 ID:/4Jtnanr0.net
>>131
CZ初期型は酷かった
RSは普通なんだけどGSRはだるすぎ
ファイナルはかなり改善されてるよ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 12:05:58.02 ID:Lo1COzPJ0.net
結局今日も自演レスだけかよw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 12:49:02.75 ID:U+4dwMCm0.net
この回転数とエンジン負荷ならスロットル開度の上限は5割まで
とやってるのがスロットルマップ、アクセル踏み込んでもスロットルが全開にならないからだるい
これを全域で数字をあげてやるとワイヤー式みたいにダイレクトになる
100%超えた数値を入れると多分ヨタスロットル、やったこと無いけど
SSTはミッション側と緻密な制御してるので書き換えはお勧めできないけど
MTなら遠慮無くやれる、ただし低負荷低回転の部分を書き換えると暴走するから注意

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 18:25:03.49 ID:BZ15P7u00.net
>>136
GJ!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 20:41:40.17 ID:MkZEtii00.net
SST交換109万でした(T_T)

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 22:53:56.50 ID:RS//XeeQ0.net
SSTの保証は何年何万キロまで?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/31(金) 23:42:59.34 ID:0rF+KUe40.net
>>141
年式と距離数を教えてちょ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 09:43:05.44 ID:9fKF7d9G0.net
23年式距離4万ちょっとのなんちゃってファイナルエンブレム貼ったプレミアムっす
ICパイプとインテークパイプとブローオフ〜サクションまでのパイプとストレート、マフラー他
サクション上のタワーバーにバルブが当たるヘタなカスタムしてあってゴムチューブで音対策してあるw
吸排気はともかくECUも書き換えてあったらしく保証対象外言われて涙目っす(T_T)
親に借りちゃったよ来年の冬ボーナスまで30万ずつ返す予定

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 11:58:23.74 ID:WgOJI8Zm0.net
例のGなんとかならもっと安かったんじゃね

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 12:22:03.73 ID:q6synb/y0.net
年式新しいのにもったいな。
SSTはECU変えずに大人の乗り方をするのが正解だね。
サーキット持っていったところで油温管理にシビアにならないといけないし、MTよりタイム出ないし、メリットが全くない。
強いて言うなら楽に走れるぐらい。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 14:03:04.16 ID:SvLgYN1k0.net
>>145
安かったね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 20:03:28.22 ID:ANPovoFE0.net
ショップの連中はSST治せない業者多すぎ
新品変えれば良いとかふざけんなよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 21:42:24.46 ID:JKqAYvpp0.net
そもそもそんなに複雑な機械じゃないのにな

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/01(土) 22:09:42.31 ID:RGVU4CSa0.net
また壊れてクレーム入れられるリスクを考えた結果でしょ。
修理してもベースがヤワなんだからそれ以上にはならないよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 18:51:27.40 ID:nSxJrHdh0.net
中古交換で70万円
新品交換で109万円

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 19:31:22.70 ID:pqDyvge80.net
SSTってリビルトでもかなり高いってのはDのサービスでも言ってたな
部品屋もあまり持ってないハズって
代用パーツはGとかが特注で作らせて使ってるらしいけど

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 08:35:29.13 ID:L8mLWJmq0.net
100万あれば乗り潰すまでいいタイヤ履けるなw
パッドにもオイルにも苦労しない

不良品摑まされて100万払え!って目も当てらんないwww

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 10:19:10.87 ID:z7iBma8L0.net
>>153
100万てタイヤ10セットくらいだぞ?
アジアンはしらん

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 12:25:13.13 ID:8BfKSxAd0.net
斬首画像貼ってもいい?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 12:25:58.75 ID:jtODvIwH0.net
いらね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 17:31:16.98 ID:koIH5lKN0.net
維持費に100万回せると考えると、たしかに勿体ない。これがスーパーカーなら納得できるけど、2リッターセダンだからね...

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 17:57:07.52 ID:7v7WRW/c0.net
SSTの何があかんって壊れるのはまだしも、取り替えた後のミッションですら時限爆弾ってことじゃないの?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 18:15:36.36 ID:qnH9QY720.net
中古のMTに載せ替えたらどうだろう?
だったら買い替えた方が早いか。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 20:09:53.48 ID:Gu2feL0W0.net
少しは過去レスみろ〜
国内でMT換装例はないっていうのと、費用を考えると乗り換えた方が安い。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/03(月) 21:45:14.71 ID:O7bcEabm0.net
>>160 スマソ。
スバルのエクシーガやレヴォーグにはWRX
の6MT換装例が多いと聞きかじったモンで。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 03:17:26.40 ID:AuKpx2sL0.net
凄く言い方悪いけどあんなSST本来ランエボなんぞについてていいもんじゃないからな
そりゃ高いってばよ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:07:40.25 ID:8gGzQdFx0.net
少なくともターボ車向きとは思えないねー。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:16:51.38 ID:Ntn8T5GW0.net
ADVANのA13、あっという間にツルツルになったー。
ディーラー聞いたらもう生産してないと言われたんだが、みんなタイヤ何履いてる?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:40:41.74 ID:AxyxxOnZ0.net
街乗りならNITTO NT555 G2で十分じゃね?
コースに持ち込むならNeova AD08Rとか

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:41:15.21 ID:UI1lxSLG0.net
>>164
ADVAN sport v105

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/04(火) 11:48:58.44 ID:tLbShyrz0.net
>>166
PS3, T1sportと内べりが酷かったので、
左右非対称スポーツコンフォートは相性悪い印象だけど、
そのへんのどないですか。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/05(水) 15:34:29.84 ID:a6XOpppw0.net
CT9A(特に9以降)から乗り換えた方っていらっしゃいますか?
軽さはCTのほうが軽いですが、比べてみて良かったところ悪かったところ教えてください

169 :166:2018/09/05(水) 21:21:57.14 ID:nfdmx0SJ0.net
>>167
今のところ方べりはないですね。

ただ、交換前に、キャンバー、トーは取り直しました。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 00:53:06.63 ID:Uz5/+LcP0.net
うむ、T1SとV105両方使ったがどちらも片減りは無かったように見えたね。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 08:58:04.31 ID:lxi9SriB0.net
グロ画像希望です

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 09:38:12.91 ID:uNLOLu2M0.net
REBOX
http://minkara.carview.co.jp/userid/2258531/profile/

泥船観光
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413010/profile/

よねきっちん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2180781/profile/

VR4
http://minkara.carview.co.jp/userid/913729/profile/

マク太
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228817/profile/

津田山D
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/FL/

ココアヒョウ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/584184/profile/

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 13:34:21.86 ID:tQQjrlQQ0.net
>>169
キャンバー取るって純正?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 13:41:25.06 ID:f4NGPRR70.net
純正足でも距離がかさんでくるとボルト穴が広がってキャンバーが狂ってくる事があるよ

175 :166:2018/09/06(木) 17:54:09.67 ID:SvXqZ8mo0.net
フロント
キャンバー、トーとも大丈夫だったのでそのまま。
リア
トーがイン過ぎだったので再調整。
ランエボはトーいじったらキャンバーもヅレてしまうので再調整。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 17:59:37.99 ID:Q8dMUb3i0.net
>>175
しね

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 18:32:32.59 ID:ZGoGnG8r0.net
>>176
お前まだランエボ買えねーのかwwwwwwww
みじめで草wwwwwwwwwwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 18:43:34.92 ID:Q8dMUb3i0.net
>>177
         . .: ――――― .: .
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     /.: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: .: \
      '          l.  | 、  .. .. .. .: .: .: .:ヽ
   ./    . .. .. .. .: .:ハ.: .: |  ヽ: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.
  /.: .: .: .: .: .: .: .:.:/  .: .:|   \ : .: l .: .: .: .: Λ
 ./.: .: .: .: .: .:/ |: /    ヽ| ヽ、.__\:|ヽ.: .: .: .:.Λ        _⊥_ _L  |  ヽ ──    ̄フ
 : .: .: .: .: .: ./__ノ、      ィf 芋ミヽ. \.: .: .:.Λ     人人 | |  |   |   / / ̄ヽ
 | .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ      {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ     ノ\ | |  ヽ/  '   ヽ_   oノ
 |/{.: {.: / / {::::::::::::}       弋:辷夕 }|.:ハ } .: :.
   .: ∨ハ { 弋辷夕             ' '  |: ′/ :: :: :.
   l:: :: ::ィ ' '      ′   -、        |//: :: 八:}
   |:: :〈 гつ    、__ ノ  }     ノ:: ::ハ:: /     _⊥_ _L  |  ヽ ──    ̄フ
   | : ハ\ ヽー 、    ヽ __ノ  , : ≠: 、::/ V      人人 | |  |   |   / / ̄ヽ
   |:/  ヽ:>、   \. ____ . ィ: : : : : : : \           ノ\ | |  ヽ/  '   ヽ_   oノ
      /:\\  ノ:/: />< / : : : : : : : : : \
      /: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
    / : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
  /: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
 /: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 21:25:32.87 ID:ZGoGnG8r0.net
>>176
効く要素が皆無で草wwwwwwwwwwwww
みじめだなワゴンRくんwwwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 22:07:56.77 ID:+p7ZNvVs0.net
峠じゃランエボよりワゴンRのようなけいの方が早いから。下品なターボで低速のパワーがあるだけ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 22:19:52.03 ID:ZGoGnG8r0.net
ファーーーーーーーwwwwwwwwww

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/06(木) 22:58:35.33 ID:8uekenSN0.net
>>179
去れ
ここは軽自動車乗りの来るところではない

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 01:51:12.23 ID:ESXftEPg0.net
軽にかってから言えよ笑
アルト、スイスポ、ワゴンR

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 08:20:17.60 ID:tDy7gVPl0.net
軽とか峠とか中学生臭がたまらん
はよガッコ行け

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 08:42:55.81 ID:gCMUOcEg0.net
車種問わずKカーなんてみっともなくて乗れないよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/07(金) 22:24:54.62 ID:tsHUBVd+0.net
DFV車高調欲しいんだがGフォースとアンリミで迷ってる。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/08(土) 21:05:55.57 ID:aFOu74dX0.net
高いほう買っておけば間違いない

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 01:47:52.38 ID:O4nqi/Gt0.net
こんなド深夜に書いてみる
HKSのスーパーターボマフラーって
よく排気音が静かすぎるって言われるけど踏めばそれなりに煩い?
]乗りでマフラー購入検討最中でして、排気系はノーマル
YouTubeのいろいろな動画じゃいまいち音量がわからない

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 02:16:31.27 ID:P4I9AkJb0.net
>>188
うぜーよ
そんな不自然なレスをわざわざしてんじゃねえよ自演が野郎
しね!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 02:41:24.95 ID:7as3vHZq0.net
>>188
YouTubeで実際の音量なんてわかる訳ねーだろ!
どこのマフラー買っても付けた時点で純正よりは煩くなるよ
最初は物足りない音量でも、グラスウール焼けば音量上がっていくだろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 03:42:14.36 ID:mzjix6qG0.net
>>190
消えろカス

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 04:47:06.05 ID:78gj74PP0.net
車検対応じゃ選択肢ないからね。
HKSは静かで高性能、柿本は元気だけど評判良くない。
あとは車検の時に戻すの前提で競技用。
まさかエボに乗っているような人がお店でマフラー交換してもらう訳じゃないもんね。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 06:17:50.26 ID:CL/UhB9Y0.net
唖然

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 06:28:17.10 ID:DF0iGfnx0.net
>>192
エボ乗ってるヤツが全員ガレージを持ってるとでも?
田舎もんの認識はコレだから困る

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 06:51:51.57 ID:3NBlJ6GZ0.net
>>192
こういう偏見迷惑だわ
アドバイスはありがたいけど

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 09:30:38.29 ID:7as3vHZq0.net
>>192
自己紹介乙
公園でジャッキアップしてるDQN

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 09:36:32.86 ID:NbeASiEV0.net
ハイパワーに対応するためのMTはどうしても、入りが悪くなると何かで見たけど、GTOとか80スープラとかどうだったんだろう

WRX、シビックも気になる。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 10:00:03.59 ID:3x7PGGcN0.net
マフラー交換ならガレージいらないでしょ
おれはよく市役所の駐車場でやってた

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 10:00:41.53 ID:5FqssO/U0.net
ワイヤー式はロッド式に比べ、その構造上
少しのズレでシフトが入り難くなると何処
かで聞いた。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 10:20:04.26 ID:ovjSwt7s0.net
>>197
86なんか糞雑魚ミッションの癖にシフトの入りが悪かったわ
たぶんクラッチ重さだと思うけど

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 10:22:36.62 ID:3wxsTzNC0.net
>>194-196
お任せレーシング乙
都内でも貸しガレージぐらいあるわ。
俺は有料スペース借りてやってるけど??

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 10:55:16.52 ID:b9yvr0YE0.net
相変わらず単発の自演ばかりだな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 11:29:09.46 ID:7as3vHZq0.net
>>201
うわー、うそくせ〜www
何その言い訳www
マフラー買ったときの工賃なんてしれてるからやってもらってもいいじゃん。
あれか、君は新品なんて買えないからヤフオク専門か。

しかし、ワケわかんない言い訳だからスルー出来なかったよwww
まあ、俺はもう書き込まんから、君は顔真っ赤にして反応しなくていいからね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 11:33:06.28 ID:KbJgKf4n0.net
>>203
はよしね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 11:59:05.72 ID:KUueoxUO0.net
>>198
そんなこと無いと思うぞ
スープラはスコスコだったしファイナルも同じ
シビックは何とも言えん気持ちよさがあるな
エボ開発陣がお手本にしただけのことはある

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 12:14:14.89 ID:QCivPY0n0.net
>>192
なぜゆえマフラーを自分で交換する必要がある…?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 14:44:35.25 ID:g0hCTwGT0.net
普段は毒と騒音を撒き散らし
車検のときだけ誤魔化したいからだろ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 17:11:17.77 ID:3NBlJ6GZ0.net
ド深夜に書いてからランエボ]スレこんなに盛り上がってるなんて( ;∀;)
ちなみに見積りは新品交換工賃込みで13600円だってさ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 17:12:39.22 ID:3NBlJ6GZ0.net
あっ!途中で書き間違いw
136000円だってさ、お得?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 17:21:04.76 ID:B/XCUw+O0.net
まずまず

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 18:19:44.04 ID:ai8ZziTb0.net
え!?自分でやらないカスタム意味あるの??
タイム出すため?お金払って速くしてもらった車でタイム出して嬉しいの?
じゃあ、お金だしてもっと速い車買えばいいじゃん笑

オフ会で皆に自慢するため?
そのパーツのこと、皆にちゃんと説明できるの?笑
「自分で付けたんですか?」って聞かれた時、本音はちょっと恥ずかしい気持ちになってるんじゃないの?

苦労せずにカスタムしたいならコンプリートカー買えよ笑笑

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 18:20:58.81 ID:ai8ZziTb0.net
あとな、マフラー交換っていっても、社外品は熱対策してないから、そのまま付けると車にダメージ与えるからな。
ディーラーに任せるのはいいけど、そこまでやってくれるか?
だから自分の目で確認して、必要があれば断熱材を仕込むんだよ。
人任せのお子様には分からんか。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 18:46:00.98 ID:+D/shnDS0.net
キチガイ
この一言に尽きるな

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 18:52:31.30 ID:QCivPY0n0.net
金がねえんだろうなあ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 18:56:18.77 ID:LMab4Th00.net
DIYを始めた頃はマフラー交換ぐらいで有頂天になるもんだw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 20:27:48.29 ID:ai8ZziTb0.net
マフラー交換もできないランエボ乗り笑

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 21:19:18.48 ID:RgdtWcuM0.net
フロントパイプやアウトレット交換なるとここの住人もDIYガイジも押し黙るよな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 21:20:56.94 ID:F4x9HY8W0.net
たいしたことないでボルトチンがあれば一撃よ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 21:41:50.09 ID:/UTpmCeG0.net
夏休みはもう終わりだよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/09(日) 22:51:25.01 ID:P4I9AkJb0.net
ほんと単発多いよなw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 02:56:34.60 ID:1NZ/PC7j0.net
ランエボ乗りだから、こうじゃないと…とかランエボのカスタムは、こうじゃないと…とか
十人十色だから凝り固まった考えもどうかとw
それでぶっ壊したなら、自業自得の情弱
まぁ三菱なのにステッカーがTRDとかStiだと「えっ?」となるけどね
https://youtu.be/PQYaIXgYk-s
こんなのとかw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 02:59:21.34 ID:1f8IDgVo0.net
https://www.youtube.com/watch?v=o1HEsqPtjfs

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 07:02:14.52 ID:aR89KanD0.net
×に完全自動運転システム搭載したら、
サーキットでアクセルべタ踏みしてるだけで、
サーキット最速レコードが出る時代が来るだろうか?

まあ今のXは自動運転じゃないけど、
アクセルもデバイス介入、ブレーキもデバイス介入、ハンドルもデバイス介入
つまりドライバーは、適当に運転してれば それなりに速い。

そう考えるとXって運転してて楽しいのか??
車に速く走ってもらってドヤ!する卑怯者が乗る車か??

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 07:35:22.75 ID:0nw0gQY80.net
221の動画へのコメントがSTIバッジへのツッコミばかりで草

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 07:35:43.63 ID:OjR66UHw0.net
未来は判らんがABSの様に人間の制御は簡単に越えるよね。完全電動になれば、内燃機関制御よりも簡単に今よりもずっと緻密な制御ができるようになるよレスポンスもずっと良いし。
コースや路面状況を限定した上で単独走行を条件ならばコストを無視すれば既にそれなりの物作れるだろうね。
X乗ったこと無いんか?適当に運転していたら速くないぞ直線以外は。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 11:45:28.05 ID:qVJ+awBF0.net
>>221
ホイール、SSR GTV03かな
ちょっと欲しい時期があったけど単体写真見たらなんかスポークの伸びがないように見えてやめたんだけどこう見ると悪くない感じ
サイズの問題かな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 12:55:45.67 ID:YPwFkvEv0.net
どうしてこうも単発ばかりなのかw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 14:41:51.84 ID:Tu1tAbQV0.net
単発の何が悪いんだヨ?

昨日他人の羽根なしエボを見かけた。
ちょっとマネして見ようかと思ったけど、
トランクの穴は皆んな何で塞いでるんだ?
理想はカーボントランクだが高いし…

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 17:03:18.62 ID:MArPExvY0.net
>>201
自分でやってると予想外のところで時間かかったりするじゃん
ネジ外れねーとか部品はまらねーとか
時間制限のあるレンタルガレージだと焦らない?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 18:41:59.47 ID:zPWYhoLh0.net
“穴蓋”で検索

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 18:50:05.10 ID:idZDkclq0.net
自宅にニ柱リフト欲しい

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 19:50:41.15 ID:qOuQoBle0.net
俺もファイナルのエンブレム買ってもうたw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 20:30:15.84 ID:YPwFkvEv0.net
どうしてこうも単発ばかりなのか

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:07:06.44 ID:CMWNVDhb0.net
後方排気になってタービン交換めんどくせぇ
オルタネーターの交換は楽になったけど

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 21:59:41.46 ID:zVlBuqMO0.net
あのワード弾いてるから、不自然にレス番空くな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:12:15.90 ID:xHsm9K/x0.net
>>235
自演が図星なんだね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:27:12.25 ID:WuJEVfgz0.net
>>221
STIはジョークだからいいんじゃない?
普通のエボXにFinalとか、ギャランフォルティスにランサーエボリューションとか、普通のWRXにSTIとか、そういうのは死ぬほどダサいけど。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:31:46.48 ID:1U4CnGcJ0.net
マジで受け取る人がいる可能性があるのに、そんなリスク高いジョークするかな?
ありゃきっとマジだぜ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:32:25.50 ID:zVlBuqMO0.net
>>236
え?
俺?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/10(月) 22:56:32.98 ID:W4j5YQb90.net
ファイナルエディションのエンブレムは本気の証さw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 11:08:03.89 ID:+U7MJ3qo0.net
>>223
雑誌に書いてあることをそのままって中学生かよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 11:50:31.83 ID:f/aXrgrM0.net
また単発かよ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 15:47:55.59 ID:/vDhAVGI0.net
アクセル踏んだままハンドル切れば曲がる


んなわけねーだろwwwwww
夢見すぎwwww

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 15:54:07.92 ID:6Vqy157e0.net
ワイドフェンダーじゃない、何か変なエボ発見
中身はギャランかな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 16:59:01.14 ID:531FHfO60.net
相変わらずの単発祭りだなw

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 18:18:41.56 ID:N+5v/pd40.net
エンブレム買えるのか
他社は限定バージョンの部品は車検証を見せなければ買えないとかやってるのに三菱は寛大だな

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 18:19:59.36 ID:531FHfO60.net
>>246
エボ海苔でない荒らしは出ていけ!

248 :ココアヒョウ :2018/09/11(火) 18:29:52.93 ID:X7ORxD8A0.net
エボコの指おオレの水戸さまにwwwwwwwww

(;゜;ж;゜; )ブフォォ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 18:52:04.19 ID:GQcA6GcS0.net
>>246
純正品があちこちで売られてる
amazonでもヤフオクでも

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/11(火) 19:36:29.61 ID:98sQWkbM0.net
ファイナルエンブレムはみっともないからいらないけど、Xは付けたいな。

251 :陰嚢:2018/09/12(水) 09:08:06.87 ID:H5GH9Ihd0.net
>>250
ファイナル買えなくて僻んでいるようにしか聞こえないが

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 11:04:48.35 ID:9zQDgMT50.net
ファイナルではないのにファイナルのエンブレムがみっともないって事じゃないのか

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 11:06:14.47 ID:99olonlT0.net
エンブレムチューン()は総じてダサい

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 11:23:06.75 ID:Vbv238JQ0.net
>>248
コレ、好きww

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 12:06:30.62 ID:fdijjRlJ0.net
俺もファイナルエンブレム貼ってるけど気分がいいw
アルミもBBS入れたし

まぁファイナル以上の380psに上げちまってるけどなwwwwwwwww

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 12:22:56.81 ID:yRflMfX80.net
450psだけど貼ってないな

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 13:14:49.63 ID:fdijjRlJ0.net
自己満だから別にいいんじゃね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 13:35:22.57 ID:G4BJ7Bre0.net
チューンしちまえば結局エンブレムと赤ステッチと限定プレートが付いただけの違いだからな
ホイールなんて替えちまうだろうしな
好きにしろよw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 13:40:18.43 ID:CcgNLzSS0.net
そう思ってたが最期だからと、2011から乗り換え者だか別格良いんだよなあ
身体にいろんな情報が伝わる

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 16:16:52.32 ID:9zQDgMT50.net
開発者も最後だから気合い入れて作ったんだな

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 17:12:48.39 ID:G1294nSB0.net
ブラセボってやつだと思うよ
俺は逆にファイナルじゃなくてもよかったな
無駄に高い金払わされた感なら伝わってきたw

262 :陰嚢:2018/09/12(水) 17:57:13.06 ID:n1FrPobU0.net
>>261
シートヒーターだけはやめてほしかったよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/12(水) 18:55:22.23 ID:Ys5HCr6n0.net
>>256
つFQ450

264 :陰嚢:2018/09/12(水) 19:05:46.84 ID:0GaifoXM0.net
>>255
>>256
SSTだったら笑うぞw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 00:31:09.94 ID:h4bb4aj30.net
>>264
なんで笑うん?
ポルシェだって、みんな2ペダルじゃん

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 01:08:08.98 ID:WmtJO8qx0.net
>>265
構ってちゃんはほっときな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 08:17:49.68 ID:IMGtr4u70.net
SSTじゃファイナルじゃねーじゃんw
そりゃ笑うわ

268 :陰嚢:2018/09/13(木) 08:59:22.03 ID:WPCKbxbH0.net
>>265
池沼か?
俺はランエボの話をしているんですけどw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 10:54:23.00 ID:ojWxoMxC0.net
まぁ間違いなくお前らの操作よりはDCTは速い

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 10:55:47.44 ID:QSa5RFuM0.net
>>261
それな
R34にも言えるけど絶版とか限定とかに群がるのはバカだけ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 11:04:16.62 ID:QSa5RFuM0.net
>>269
その速さってどこで披露するの?
駅前通り?イオンまでの国道?ラウンドワンの駐車場?
まさかの首都高?C1でジャガイモ積んだ大型と競い合うの?

楽しいの?そのDHCって

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 11:15:01.98 ID:djiJN2gY0.net
楽しいと思わないなら買わなきゃいいだけ
どうあがいたってMTはDCTには勝てないのも、MTのほうが一体感があるのも事実
好きな方乗れよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 11:37:03.29 ID:QSa5RFuM0.net
100万爆弾に怯えながら「俺の自動シフト勝つる!」するの?
殊勝なこった

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 12:00:10.97 ID:52uAm2vn0.net
>>270
お前街乗りしかしないのw
軽自動車がお似合いだな

275 :陰嚢:2018/09/13(木) 12:38:09.66 ID:WPCKbxbH0.net
>>269
それはその通りだが、要はお前はオートマチックしか運転できないんだよなw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 12:42:45.18 ID:HGkr/4IL0.net
整備解説書見ればわかるがファイナルの改良点はエンジンや外装だけではないんだな
細かいところでは足回りのボルトなんかも変えてる
これを錯覚だと言ってるのは鈍感な池沼

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 13:27:51.11 ID:mQH3MOjs0.net
他を貶めて自を高めたつもりになるのは彼の国の人たちと同じ感性
そうはなりたくないもんだ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 13:40:41.04 ID:MIHCW41F0.net
>>274
SSTでどこ走ってるの?w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 13:42:00.54 ID:MIHCW41F0.net
あっ!限定免許か!!www

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 13:57:10.29 ID:udicJ1fk0.net
>>277
ファイナルの改良点も知らないやつにはきっちり指摘してやらないとな
無知な奴ほどバカな自説を広めるから

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 14:06:20.10 ID:Dp9b0hNd0.net
>>261,270
無知w

282 :陰嚢:2018/09/13(木) 15:01:10.70 ID:O7ObQxxq0.net
SSTはい、爆笑wwwwww

283 :陰嚢:2018/09/13(木) 15:08:50.66 ID:gTr5VoNy0.net
SSTはい、最高wwwwww

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:16:06.07 ID:QSa5RFuM0.net
キモオタがガクト気取りで草

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:17:07.91 ID:QSa5RFuM0.net
ガクトもチョン
4B11もチョン

なるほど

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:19:50.10 ID:QSa5RFuM0.net
キモチョン「ボルト1個から感じるこの違い!いくぜ俺のファイナル!!」

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 15:53:07.09 ID:FUvQx6HY0.net
ヨタがやってるフランジボルトの改良知らんのかさすが無知w

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 16:08:18.03 ID:HGkr/4IL0.net
ファイナル買えなくて悔しそう
あれエンジン周辺だけの変更点だけでも買い換える価値あるぞ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 16:10:09.95 ID:HGkr/4IL0.net
ちなみにサブフレームをボディに固定してるボルトは距離が伸びてるなら新品に変えてやるだけでもハンドリングにシャープさが戻る

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 16:27:59.49 ID:c7bvVkjn0.net
>>286
ちょっとわろた

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 17:34:14.33 ID:EypJvX7z0.net
>>251
>>252の言う通り。
そこまでファイナル意識してないから!
俺の車はファイナルにないカラーだし。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 19:18:18.93 ID:9Fq/yC240.net
バカばっかだな

293 :陰嚢:2018/09/13(木) 19:18:23.78 ID:O7ObQxxq0.net
>>291
そうやってファイナル買えなかった自分を慰めているんだねw

294 :陰嚢:2018/09/13(木) 19:28:28.95 ID:18imi5iL0.net
サーキットでコンマ1秒を削りたい人及びAT限定のチンカスを除いて、オートマチックのランエボ乗って何が楽しいのか不思議でならない。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 19:44:38.12 ID:a/eLl7wt0.net
全天候で安心快適セダン

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:12:41.38 ID:qLDmG1s30.net
>>294
そもそもランエボってファミリーカーやん
4ドアで、5人乗れるし。車内広いし、CTよりは高級感あるし
週末に、嫁と子供のせて買い物に行くのにオートマで何が悪いん?
スポーツカーじゃねーからなwww

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:17:52.34 ID:qo5o67+B0.net
RSはガチ
逆に言えばGSR買って面白いだの走りを語るなよ
電制バリバリの車なのに

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:19:44.28 ID:qLDmG1s30.net
>>297
禿げ同

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:22:32.96 ID:QSa5RFuM0.net
さすがチョン

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:24:23.01 ID:rwDFOmA00.net
開発コンセプトからしてスポーツカーとはかけ離れたことを言ってるからな三菱は

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:28:19.84 ID:QSa5RFuM0.net
チョンはこういうの乗ってんだろ?
5MTって虚偽表示してオートマチョンゴミガリバー

キモチョン「ボルト1個から感じるこの違い!いくぜ俺のファイナルオートマSST!!」

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:28:54.02 ID:QSa5RFuM0.net
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8736261739/index.html

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 20:31:40.80 ID:HGkr/4IL0.net
AYC殺して前後デフ入れたら全然違う車になった
CTより扱い辛い感じ

304 :陰嚢:2018/09/13(木) 21:16:35.75 ID:w3IFhFI50.net
>>296
SSTの方が速いと言ったりファミリーカーだと言ったり、完全に破綻してるなw


結論
SST買ったやつは負け

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:18:50.23 ID:ju8kN0S60.net
快適装備より遅いMTが駄目すぎるんだろw

306 :陰嚢:2018/09/13(木) 21:40:44.25 ID:0l0D6VC00.net
SSTはい、快適wwwwww

307 :陰嚢:2018/09/13(木) 21:48:43.36 ID:o6hDYoNK0.net
SSTバカにされて、とにかく悔しいのが激しく伝わってくるわw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 21:55:34.54 ID:IybiodSt0.net
シフトフィールが駄目すぎてなあ
ワイヤーリンケージだからある程度は仕方がないけど
サードが入りにくくてストレスたまりまくり
回転合わせても渋いのは何なの

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 22:03:22.98 ID:zNK9ln4L0.net
ゴリって感じで入るならワイヤーとブッシュ換えろ
本体側はよほど無茶な扱いしなければ問題は出ないはず
無理やり入れてるとそのうち全部のギアに入らなくなるぞ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 22:31:07.21 ID:gXVelnr10.net
罵り合うのってそんなに楽しい?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 22:37:15.25 ID:2YWcJIvS0.net
大坂なおみすごくチャーミングだけど「ランサーエボリューションX欲しいの。速いから」

なんて言って三菱からエボXプレゼントして乗られたら、それは嫌だなあ
「Z欲しいの。んーぷあまんずぽるしえー、今はこれでいいの」とか言ってほしかった

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 22:40:41.61 ID:iRaPk6940.net
それこそ
シロン欲しいとかチェンテナリオ欲しいとかいって欲しい

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:20:20.79 ID:lkCufeuL0.net
SST乗ったことないクソコテが何言ってんだか。
両方所有してる俺に口答えすんなよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:21:56.08 ID:w3hu3c+80.net
>>313
ほんとはオートマ限定なんだろ?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:48:16.09 ID:O7Hcl3Pg0.net
もはやエボXは低価格化と同時に子供の玩具と化したわけだな。
当初からチューニング、カスタムされた方々はもうほとんどエボXから降りている。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/13(木) 23:48:35.82 ID:O7Hcl3Pg0.net
このスレの民度を見ていれば手に取るようにわかる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 00:09:46.35 ID:jyqRgOBG0.net
SSTというAT(笑)

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 00:39:49.16 ID:gP2ol/Vg0.net
マジかよ
何で2台所有してるの?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 00:44:57.70 ID:K17MpulA0.net
なんか、盛り上がってんねw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 02:59:58.40 ID:MEayDE2d0.net
>>308
ゴミやん
3速なんてよく使うのに信号待ちから発信するたびにゴリゴリさせてるのかよ

321 :陰嚢:2018/09/14(金) 05:25:54.34 ID:Yu8/qxjo0.net
単発ばかりだな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 06:34:46.80 ID:K17MpulA0.net
なんか盛り上がってるんで
投下 ランエボ] 4B11最強
https://youtu.be/3t6l5fD_fEM

323 :陰嚢:2018/09/14(金) 08:08:57.71 ID:KXxJcp9Q0.net
SSTはオートマチックですからwwwwww

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 08:31:02.30 ID:jyqRgOBG0.net
>>322
チョン貼るな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 08:46:42.74 ID:zVy1yaUY0.net
ロードスターみたいに手首だけで操作できるぐらいショートストロークならMTも選択する価値あるけどエボのはストローク長いし入りにくいしで全然楽しくない

326 :陰嚢:2018/09/14(金) 08:57:57.54 ID:KXxJcp9Q0.net
>>325
言ってることは間違ってないが、比較対象がロードスターってのが悲しいな。
これから人に言うときはFDって言っておけ

SSTはオートマチックですからwwwwww

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 11:02:27.39 ID:y28dmnL40.net
そんなにシフトフィール悪い?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 11:17:03.04 ID:OSl7oRYs0.net
悪い
ただ個体差も大きいみたいだな
スムーズに入る人もいるみたいだし

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 11:41:16.28 ID:y28dmnL40.net
オイルを柔らかいのに変えてもダメ?
最初期型のシフトケーブルはブッシュが小さくていいとか
組み直しただけでフィールが劇変したとか聞いたことある

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 12:45:58.37 ID:A2AUVJz80.net
回転数合えばスコって入るよ。
それでも始動直後はセカンドが渋いけど。
あとは高回転で変速するとスコスコ入る気がする。
街乗り3000回転変速が一番走りにくい。

331 :陰嚢:2018/09/14(金) 12:54:57.38 ID:KXxJcp9Q0.net
SST
無いなwwwwww

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 13:13:01.84 ID:sDvYQexO0.net
馬鹿の一つ覚え

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 13:31:23.90 ID:n7ZltaG60.net
シフトとミッションがワイヤーで繋がってるエボの宿命だな
個体差がもろに出る、夏と冬の温度差でワイヤーが伸縮するだけでもフィールの違いが出たりする
ブッシュとワイヤーの組み合わせを何種類も試してみ

334 :陰嚢:2018/09/14(金) 14:55:13.16 ID:l6ZJI85n0.net
>>333
めんどくせえよw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 15:13:03.17 ID:lZzG7jTR0.net
MT以外はATにする昭和のおっさんがいるね

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 15:59:01.13 ID:MwlfHNxh0.net
そんなん固体差なんてあるか?
夏冬の始動直後あるかも知らんが、暖まったら一緒だろ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 18:17:28.03 ID:8Ozwe+hX0.net
>>335
運転免許の区分は?

あとエボはセダンベースなんだから、
そこまでシフトフィール云々言うのは酷。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:00:57.54 ID:OgZOWDtN0.net
>>336
全然一緒じゃ無いんだなこれが
柔らかいオイル入れても暖まっても渋い車は渋い
俺はファイナル乗り換えてスムーズに入るようになって運が良かった

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:10:40.73 ID:zVy1yaUY0.net
SSTも寒い日の朝イチは何速に入らないとかあるの?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:18:25.25 ID:Rphk3d8g0.net
ブラセボかヘタクソなだけ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:21:15.57 ID:gSOxMrkQ0.net
エンジン冷えてると2500回転くらい回さないとシフトアップさせてくれない

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:32:46.32 ID:SLUDjKg/0.net
>>341
アップしたいならそれくらい回せよw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:46:20.62 ID:Iw6k5SEU0.net
>>339
アクチュエーターがダイレクトにシフトフォークを操作する構造なのと柔らかいフルード使ってるからそれは無い
水温が高い時にシフトアップしないのは水温と触媒の温度を早く上げるための制御

344 :陰嚢:2018/09/14(金) 19:50:50.66 ID:wlPU2/eu0.net
SST
はい、爆笑wwwwww

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:53:17.07 ID:fE0FFYEd0.net
>>343
ゴリゴリフィルターのMTより良さそうだな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 19:57:01.29 ID:LcV3e4rD0.net
ゴリゴリなのはブッシュやワイヤー変えればなおるし
ストローク量もRAがクイックシフト出してるから組み込んでみれば?
RA245037S1

347 :陰嚢:2018/09/14(金) 19:57:03.97 ID:wlPU2/eu0.net
>>345
そうやってMTに乗れない自分を慰めているんだよなwwwwww

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 20:00:07.21 ID:fE0FFYEd0.net
>>346
ラリアットの商品ってまだあるの?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 20:05:57.52 ID:LcV3e4rD0.net
純正部品扱いだから在庫があればディーラーで買えるよ
見れば解るだろうけどシフトノブの支点をあげただけの商品だから
入りが悪いミッションだと操作感は悪化するけどな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 20:15:29.18 ID:djkd+yvc0.net
それって無理やり入っちゃいそう

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/14(金) 21:30:59.76 ID:NF+AJsQx0.net
なんかヤラシイな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:28:10.45 ID:yj3xY+ky0.net
陰嚢君は何でムキになってんの?
同じエボX同士仲良くしようぜ

俺はSSTなんで故障する恐れが嫌で頑丈なMTに憧れるが、所詮は大人のおもちゃ的な車なんだから本人さえ良ければオートマでも何でもいいんだよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:40:57.82 ID:I9k1xYJW0.net
そもそもなんでクソコテに構うの?
普通にブロックなんだけど笑

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 00:19:02.64 ID:tNq3ZRAK0.net
専ブラ使ってないんだろ
レス番飛んでるからなんだと思ったらコテか。
NGにしてることも忘れてた。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 01:44:44.41 ID:aixtSF1t0.net
>>352=>>353=>>354
不自然な三連投
金玉に正論言われて反論できずに自演とみた

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 09:02:20.66 ID:UNNu9QYk0.net
なんか、懐かしいなこの感じ。
最近はみんカラ野郎ばっかだったが、
久々にキンタマに負けてるだろ系の煽り展開を見た気がするwwwww

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 13:38:55.18 ID:878tpEwm0.net
352だが正論も反論もどうでもいい事よ
SSTもMTも良さもあれば弱点もある

陰嚢君ファイナルとFD持ってるってマジか
羨ましすぎる!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 21:30:47.25 ID:OcIKIZSX0.net
3型MTを購入しました。
皆さん、よろしくお願いいたします。

買った後にこれはしておいた方が良いよって事が有れば
お教え頂ければ嬉しいです。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 22:23:52.87 ID:HQtILE+P0.net
>>358
自分も中古の3型MTだけど、前オーナーの
弄った箇所を出来るだけノーマルに戻す事、
くらいかな。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/18(火) 22:28:37.87 ID:U+831id80.net
油脂類全交換

361 :358:2018/09/18(火) 23:12:11.91 ID:OcIKIZSX0.net
>>359 >>360
ありがとうございます。
油脂類全交換 はまずやりたいですが、ディーラーで
全部交換したら結構費用は掛かるのでしょうか?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 01:23:54.76 ID:5E4A+G7N0.net
ブッシュ類全交換

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 23:12:13.49 ID:/rsytFsB0.net
整備手帳見て6ヶ月、1年点検をマメにやってるようならその時期でオイル3種交換頼めばよし
いい加減な前オーナーっぽかったら即3種交換…っていうかDの点検受けて交換

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 23:13:13.11 ID:/rsytFsB0.net
あーEgオイルはフィルタ共々即交換かな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 09:43:46.34 ID:DYIze5aa0.net
こういうこと聞く方なんだから3種って言われても…て感じじゃない?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 10:09:25.48 ID:c14L8BdR0.net
ジフテリア、百日咳、破傷風

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 10:12:38.82 ID:VaPEIqmN0.net
エンジンオイル,ギアオイル,ブレーキフルードで3種

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 12:37:15.91 ID:zR8FlXIa0.net
REBOX
http://minkara.carview.co.jp/userid/2258531/profile/

泥船観光
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413010/profile/

よねきっちん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2180781/profile/

VR4
http://minkara.carview.co.jp/userid/913729/profile/

マク太
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228817/profile/

津田山D
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/FL/

ココアヒョウ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/584184/profile/



369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 15:59:26.92 ID:AYqOb6Vj0.net
トランスファーはいいの?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 19:07:23.34 ID:gku0MxP70.net
パワステフルードも

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/20(木) 19:08:24.66 ID:x3x6Af/f0.net
CZ4Aの3種オイルって言ったらミッション、デフ、トランスファーだろ

372 :358:2018/09/21(金) 00:16:37.19 ID:bKsbB7L50.net
荒らしみたいになってすみません。
ネットを見ても色々有るのでわかり辛かったもので。
エンジンオイルは納車時に替えてくれたみたいなんで、デイーラーに行って
ミッション、デフ、トランスファーとAYCフルードを替えて貰うことにします。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 09:49:04.29 ID:DJWq/UIn0.net
オイルはそれ替えておけば間違いないね。MTならミッションオイル安いし。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/21(金) 10:31:20.20 ID:DJWq/UIn0.net
みんからに投稿してる人かな?
大切に乗ってあげてね

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/22(土) 23:26:00.86 ID:VAl2gJHO0.net
ノーマルブーストいくつだっけ?
3速でちょろっと踏んだら1.2位かかってアクチュエータやインマニからセンサーまでホース見たけど問題なし
涼しくなったからかな?w

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 00:32:33.88 ID:wncan8Ip0.net
少なくとも1.5は行ってた。メーターの上限以上は表示できないみたいなので正確な値は不明。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 00:48:07.35 ID:/S8UIkxQ0.net
ブーコンで2.0くらいまでいったら
販売店に連絡ってでたなエンジンかけ直したら戻ったけど

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 04:54:30.16 ID:C8LTMBLK0.net
やっぱりこの車はノーマルで乗る人より
改造派の方が多いのかな?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 08:58:57.31 ID:shkEFsHR0.net
ノーマルは1.5か1.6
その後1.0か1.1じゃなかったっけ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 18:33:04.81 ID:QkkShcIF0.net
それにしても1速2速の入りが悪すぎる
いい加減ストレスになってきた

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 19:00:40.04 ID:bXTM8xzz0.net
っギアオイル添加剤

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 19:06:33.06 ID:oKDeobx40.net
>>380
シフトカラーを変えてみては?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/23(日) 19:13:49.38 ID:QkkShcIF0.net
>>381
添加剤ってどんな効果あんの?

>>382
ブッシュ4枚いくらくらい?
DIYで出来るけ?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 11:20:33.70 ID:44WDst1f0.net
ノーマルで1.5kもかかるんだっけ?
オーバーシュート気味じゃね?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 20:08:01.29 ID:+xYuccNn0.net
AD08Rって町乗りでどれくらい持つの?
ゴムの劣化的に

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 20:15:14.68 ID:t56BjThA0.net
>>382
何色にすればいいかな?(大ボケ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/25(火) 21:47:54.11 ID:GPEll76t0.net
>>385
ああいうのって一旦熱が入ると劣化するとかじゃないの。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/26(水) 22:50:28.30 ID:DcP07ypT0.net
>>383
ものによってだが入りやすくなったりする

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 11:08:26.76 ID:T/A/NpIu0.net
限定免許でSST乗ってイキってる人もいるんだな。
さすがにそれは嫌すぎる...

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 11:22:13.22 ID:eKT/1rLG0.net
MTでクラッチ換えてエンストしまくってる俺みたいなのもいるけどなw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 11:23:50.06 ID:eKT/1rLG0.net
通勤の高架下渋滞登りなんて慣れるまで地獄よ地獄wwww

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 16:07:23.95 ID:tG/Kcjcj0.net
実はMT乗るより、SSTに乗った方が速い人はたくさんいるwww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 16:12:22.03 ID:VdiCKMKN0.net
おれ含めここにいる人はほとんどそうでしょ
それでもMT乗るけどね

394 :陰嚢:2018/09/27(木) 16:14:00.65 ID:CwPZEKnu0.net
>>392
で、その速さをどこで表現するんだ?

AT限定のくせにww

SST
はい、爆笑wwwwwwwwwwww

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 16:46:57.80 ID:te0RCjMW0.net
>>392
プロでも勝てんからな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 16:51:15.59 ID:zCh9eeSj0.net
2速に入らんどっかのゴミと比べたらなおさらな

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 20:48:01.49 ID:eKT/1rLG0.net
偶数速が入らないのがSSTの宿命なんだっけw
なんだよそのポンコツwwwww

半クラ使えねえMT乗ってみろ限定免許

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:22:24.99 ID:T/A/NpIu0.net
エボxは発進しやすいけどね。どんなに適当に繋いでもエンストはしないわ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:26:03.94 ID:piJPxZB00.net
二速が渋いのはホントにストレス溜まる
三菱の品質管理はどうなってんだ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:28:52.62 ID:BuCJfT0i0.net
フィールも悪いしストローク長いしSSTより遅いし取り柄がない

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:30:08.82 ID:GytlzdSQ0.net
700馬力にも耐えるぐらい頑丈なのが取り柄

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:36:25.77 ID:BuCJfT0i0.net
頑丈でも停止状態でローに入らないとかないわ
CTはそんな事なかったのに

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 21:57:38.28 ID:e8b+sPgG0.net
俺のはクラッチの踏み込みが甘くない限り普通に入るけどそれ本当にエボ]?フォルティスじゃないよね?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 22:30:57.88 ID:LTy7mtg70.net
型に関係なく入りにくい人はいるみたいよ
知り合いのもセカンドが硬かったし

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 22:39:17.07 ID:zyK6yvFg0.net
>>397
どこの強化クラッチよ?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 01:20:36.20 ID:JBVTpXGr0.net
ローが入らないっていうのは冬でもないなぁ。
セカンドはマジで入らない笑

>>401
そんな馬力、4B11がもたないんじゃね。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 06:02:11.64 ID:gdw6t+0x0.net
見つけて来た。750馬力のエボ10。
https://m.youtube.com/watch?v=HtMJrRFLuqg

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 07:52:50.89 ID:EVz/PJK+0.net
>>383
5000円くらい、やる気があれば自力でできる。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 12:16:57.35 ID:PclAlHdW0.net
>>405
クスコのメタル
重くて重くて坂道渋滞超シンドイぞw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 13:34:03.36 ID:b/oiS9q10.net
まだ扱いやすいやつじゃん
最悪なのは三菱純正ツインプレートクラッチ
CZにはせっていがなかったかもしれんが

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 15:57:03.46 ID:0IIjN4pH0.net
むしろ半クラ領域&踏力が純正並みの社外品なんてあるの?っと

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 18:38:39.15 ID:W7qjKLfT0.net
>>407
そのメガネのおっさんキモくて無理
オーナーも正男デブで無理
ヴェルファイアにでも乗り換えて欲しい

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:13:07.10 ID:PclAlHdW0.net
SSTがいよいよドブ相場になってきたなw
100万円爆弾抱えたゴミ車に乗ってる気分ってどんな感じ?www

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:18:35.37 ID:gGSYS/DA0.net
油温管理とその他対策してるから特に何とも

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:22:54.66 ID:S1Sdj5ZA0.net
クーラーはやっぱり必須?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 19:48:36.20 ID:qWF7esdG0.net
クーラーなかったら暑くて死んじゃう

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 20:14:25.85 ID:m1MsSSYK0.net
>>387
そうなのか、ならサーキット走行後一気に来る感じなのね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:22:43.16 ID:Egv9DORO0.net
この場合のクーラーはSSTクーラーでは?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:28:34.04 ID:gGSYS/DA0.net
>>415
サーキット行かなければ要らん
必須なのは汚れ対策
HKSが5000km交換推奨してるのもわかるわ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:55:20.71 ID:IKZZhBfN0.net
>>412
ほかの動画見てたら印象変わったけどね。
悪い人ではないんだなって。
しかし、やけに詳しいけど本業ではないみたいだし、何者なんだろう。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 21:56:27.90 ID:7jNt1M3/0.net
ディーラーだと100,000km交換と言われるからな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 22:03:21.34 ID:hE6Dz79b0.net
温度管理をちゃんと行い糞高いフルードをマメに交換し
MTの運転経験がありTC-SSTをいたわって乗ってる車なら
中古車もありか
宝くじ並みの確率になりそうだけどw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 22:09:25.95 ID:qWF7esdG0.net
>>422
中古車市場に1台でもあるなら宝くじよりは当たる確率高いよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 22:15:39.79 ID:HE1bKsYy0.net
めんどくせぇなぁ
それも込みで考えろよ
買ったら即OH
それで精神衛生上の問題は解消されるわけだ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/28(金) 23:28:29.38 ID:Egv9DORO0.net
>>424
車体が安ければ、整備に金かけられるが
貧乏人には乗れない車だなぁ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 00:29:18.05 ID:ke5+A1DV0.net
マーチニスモとか乗ってれば良いんじゃないですかね
メーカーも客層はそのつもりだし金も無いのにこのクラスはねえ…

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:43:34.70 ID:s5MSFkgI0.net
「いたわって乗るぜTC-SST!!」に草
S4乗る層も同じ匂い

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 08:49:12.64 ID:TYVUHVCw0.net
S4ってCVTだっけ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 10:44:08.56 ID:ZVAeIjRT0.net
労ってというか坂道でクリープ使って停止しないとかMT乗りなら当たり前にやってる事だけだろ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:13:14.06 ID:V59oLJ/Y0.net
>>429
スーパースポーツもだめらしいじゃん。
スポーツ常用も。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:30:41.37 ID:SbxzPKn+0.net
スーパースポーツ+マニュアルモードの常用が駄目
ダンバーが破損するから
ノーマルモードでの過激走行が駄目
高回転での半クラ時間が長くなるから

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:48:49.19 ID:s5MSFkgI0.net
CVTの方がマシじゃねーか

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:51:01.85 ID:s5MSFkgI0.net
SSTって時点でフォルティスそのものだよな
あんなのランエボじゃねーよ
常に130万に怯えるSSTとかうんこ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:56:08.26 ID:lNpTUxY80.net
フォルティスより遅いMTって事になるぞw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:58:45.83 ID:cijHcpel0.net
今はクラッチとメカトロが部品供給されてるから安く修理手出来る

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 12:59:56.61 ID:9toMtyss0.net
スバルのCVTは普通に走ってるだけで油温警告が出る糞使用

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 13:02:34.02 ID:l11P0K050.net
せっかく同じ車に乗ってるんだから仲良くしません?

438 :陰嚢:2018/09/29(土) 13:07:08.36 ID:L1+JUfn10.net
SST
はい、爆笑wwwwwwwwwwww

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 13:21:32.12 ID:hjWIhEIs0.net
>>437
いつものアイツがアレしてるだけだからスルーしとけ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 14:36:09.96 ID:s5MSFkgI0.net
>>434
おめーがヘタクソなだけだろ
うんこオートマ130マソとかうんこ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 14:56:08.23 ID:512pj3xN0.net
クラッチダンパーは社外品の対策品有るから入れとけ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 15:53:54.69 ID:61SeivZ50.net
フォルティス乗りが僕達ランエボの同じ血筋ですよね、仲間ですよねみたいな感じで歩み寄ってくるのムカつく。
てめーは別の車だボケ!

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 16:02:13.83 ID:cXuajJNY0.net
そんなにSSTが羨ましいのかな
ならMTにしなきゃよかったのに
高くて買えなかったのかな?

by FINAL乗り

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 16:05:34.50 ID:512pj3xN0.net
長く乗るならMTやで

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 16:25:29.60 ID:GbgvVr3C0.net
>>443
ぷっ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 16:46:28.17 ID:61SeivZ50.net
SSTファイナルは最もいらないやつ...

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 19:09:44.40 ID:9gwTFmy+0.net
>>440
うんことか小学生か!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:24:48.32 ID:cXuajJNY0.net
>>446
おれのこと?
MTファイナルに決まってるでしょ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:09:21.02 ID:GbgvVr3C0.net
えっ?

MTの方が遥かに相場高値安定なんだが…
あ、摑まされちゃった限定免許くんか納得

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 23:20:36.57 ID:61SeivZ50.net
>>449
新車価格の話でそ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 00:14:32.45 ID:Iu2RqDrG0.net
成程、現実の相場を受け入れられなくて
過去の栄光(新車価格)にすがってる奴かw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 00:29:16.00 ID:fA/plAJg0.net
MT乗り釣るふりしてSST乗り釣ろうとしたら一部の単細胞MT乗りが釣れたってやつ?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 06:46:31.03 ID:0VtXIryJ0.net
やっと売れたようだな、ワイが手放したファイナルSST
スポーツ走行皆無で、雨天走行無しで、ガレージ保管で禁煙車でメンテパックできっちりメンテ

買った人、大当たりだよ良かったね!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 06:48:26.02 ID:0VtXIryJ0.net
SSモードは一回も使ってないし、スポーツモードも試しにちょっと使っただけ
本当にただのドライブ専用マシン

455 :陰嚢:2018/09/30(日) 08:06:33.06 ID:C7KkOG5Q0.net
>>454
軽自動車乗りがエボ買ったはいいけど、乗り方分からなくて手放したって感じだなw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:27:37.50 ID:Rn0/aPqT0.net
>>449
あんま変わんなくね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:28:25.05 ID:LKHJLY8u0.net
メンテパック入っても油脂類はエンジンオイル以外自分で変えないとやってくれないのに半年毎のパックメニューだけで満足してる人って多そう
>>453がそうだとか煽ってるわけではないのであしからず

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:40:02.86 ID:Ccw/L0wm0.net
そいうえばメンテパックでブレーキフルードも替えられたな、自力で5.1の奴に交換して半年も経ってなかったので若干涙目。
まあきちんと確認しなかった俺が悪いんですけどね…

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:52:30.24 ID:5HcTWZHE0.net
SSTがゴミって認めたくない安物買いの銭失いストレスMAXな奴ってとこか

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:54:27.24 ID:LKHJLY8u0.net
>>459
なんでそんなに必死なの?
SSTに親殺された?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 08:58:50.20 ID:xzBZo5130.net
そりゃよく使うセカンドがゴリゴリで入りにくいからストレス溜まる

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 09:01:46.67 ID:0VtXIryJ0.net
>>457
だって街乗りオンリーだもん
指定オイルを使って、他の油脂類も指定サイクルで十分

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 09:03:35.06 ID:Sg77HArh0.net
オートマ()でマフラー入れてるヤツってみじめだよね
ヴェルファイヤァッーでボエーって響かせてキックダウンとか涙出てくる
腹もよじれるwその音かっけーの?ってwwww

464 :陰嚢:2018/09/30(日) 09:20:09.24 ID:C7KkOG5Q0.net
>>460
AT限定wwwwww

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 09:23:11.45 ID:/Y2dzzLJ0.net
エボはMTもSSTもセカンドが入りにくいのです涙

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 09:23:14.74 ID:5HcTWZHE0.net
>>460
ゴミはゴミだからバカにしてんだよ気付けゴミクズ
SSTとかただの100万爆弾フォルティスだから

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 10:11:57.58 ID:eS1G+jTw0.net
>>466
ともだちいないんだね
台風で暇だから相手したるわ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 10:26:49.13 ID:ro76HOJW0.net
>>458
薄いウォッシャー液入れられて
氷点下で凍ったwwww

469 :陰嚢:2018/09/30(日) 10:33:09.88 ID:C7KkOG5Q0.net
SST、はい、爆笑wwwwwwwwwwww

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 11:07:48.30 ID:5HcTWZHE0.net
>>467
想像力だけは人一倍だなキモオタSST

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 11:25:13.99 ID:ebNbmu3c0.net
>>468
どんまいwww.

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 12:13:05.10 ID:7s/mNRjI0.net
>>461
そんなに?
まぁ三菱の新型は地雷だけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 13:36:39.02 ID:KtLoQfHb0.net
>>453
何km走っていくらで買取してもらった?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 19:40:19.43 ID:bnRbhBh40.net
>>470
図星だったんたね
かわいそうに

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 20:16:41.88 ID:TSYJcc9w0.net
SSTくん日本語でおk

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 20:50:42.94 ID:a9rlLoZU0.net
>>466
毎日ゴミに対して必死にゴミゴミ言い続けてるの?
大変だね、生きてるの辛くない?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 20:57:09.90 ID:TSYJcc9w0.net
効いちゃってて草

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 21:01:29.24 ID:a9rlLoZU0.net
よくわからんけどおれMTだよ
クラッチペダルない車に乗るつもりはない

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 21:13:29.18 ID:TSYJcc9w0.net
必死で草

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 21:48:08.50 ID:rMprfjvt0.net
シフトリンケージ外して変速機側を直接操作したら劇渋なローにも簡単に入りやがった
やっぱ本体側の問題じゃないわこれ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 22:08:59.27 ID:w/g2x7cc0.net
【 悲報】エボX乗り、ガキしかいない

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 22:23:26.27 ID:TSYJcc9w0.net
【 訂正】SST乗り、ゴミクズしかいない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 05:05:05.15 ID:bZDNAaD20.net
ただの荒らしだからスルーしろよ
釣れるネタ見つけて同じこと書き込んでるだけだから
金玉もバカだから乗っかちゃってこの始末

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 08:38:05.89 ID:OXUWXRZA0.net
100万の債務載せて走るとか無理

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 09:10:01.33 ID:M1TfSvBP0.net
100万じゃ足らんよ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 18:10:34.55 ID:l1Nurq0b0.net
夢とロマンも載せてるぜ!

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:05:50.75 ID:hy7MPygj0.net
ってか、SST壊れないけど
俺、10万キロだけどwww
MYディーラーでもクラッチ交換は実績あるが、ASSY交換は例もなっていってるがwww
はい、実体験で論破www

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:14:01.58 ID:3NnLLNhD0.net
>>487
そもそもエボxそんなに売れてないから。
田舎のディーラーなら10台も売ってないってのもざらにある。
ちなみにうちのディーラーだとMTは私だけだって〜

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:18:42.11 ID:hy7MPygj0.net
SST快適だわー
今の世の中、ポルシェも2ペダルなのにねwww

MT以外認めないとか、まじでうけるwww
ちみのヒールトゥーは早いんだろーなーwww

携帯は当然ガラケーだよねwww
硬派じゃなきゃ駄目だもんねwww
まじでうけるーwww

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:25:55.53 ID:hy7MPygj0.net
>>488
まさにそれ。その中でSSTの不具合なんて極一部。

買えないボンビーがSSTのネガティブキャンペーンやってるだけwww

かわいそう(ノω・、) ウゥ・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:30:49.78 ID:hy7MPygj0.net
キンタマはレスすんなよ、ハゲ!

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:32:25.86 ID:rtYKtr640.net
安く修理出来たら言うこと無いんだけどね

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:36:46.85 ID:hy7MPygj0.net
エボX買えなくて、ディスることしか出来ないチミたちwww
同情するわーwww
エボ乗りならMT、SST関係ないからね。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:41:49.17 ID:+DhtaHIb0.net
トランスミッションほど高額では無いけどACDポンプはやばい
設計ミスもあって必ず死ぬ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:43:56.38 ID:l1Nurq0b0.net
ホント、不毛なレスしてんのは一部の
僻み・妬み・嫉みな奴だろ無視無視。
俺はMT乗りだがSSTに対して優劣なんて
つける気も起きん。
AT限定でも乗れるのは利便性が高いと思う。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 22:54:02.30 ID:OXUWXRZA0.net
130万の債務載せて走るとか無理

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 23:00:01.09 ID:NNH0QPxo0.net
>>487
15万キロまでそう思っていた俺

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 23:25:15.90 ID:a6xbXUu60.net
間欠ワイパーの最短を2秒くらいにできんかなぁ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 00:12:22.84 ID:65xre1Tu0.net
>>494
明らかに壊れる原因が分かってるのにファイナルまで設計を変えなかったっていうのは、やっぱり三菱のやる気のなさを感じてしまうね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 00:14:16.62 ID:65xre1Tu0.net
Twitterみてると安い店でSST買って、壊れて降りるって人がすごく多いから、壊れやすいって言うのは事実。
壊れた車はSST載せ替えて再販するのかな。さすがに廃車はないよね?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 08:33:26.14 ID:GYszooAM0.net
ATしか乗れなくて楽チンだからってよく買えるね、そんなポンコツ欠陥車
バカなの?

502 :陰嚢:2018/10/02(火) 08:40:54.25 ID:jBaZPpDM0.net
AT限定の自分を慰めるのに必死でワロタw

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 11:12:03.18 ID:rjBGDk5o0.net
フォルティスRAからエボXへの乗り換えを検討中なんだけどMTにした方がいい感じなの?
SSTの方が主流かと思ってた…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 12:10:56.00 ID:65xre1Tu0.net
>>503
主流はSSTだから安心しなぁ
しかし、RAから乗り換える理由が「エボに劣等感を感じたから」というものなら、MTをオススメするよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 12:15:00.49 ID:TtbiDklx0.net
もうエボは降りちゃったけど、前期SSTから後期MTに乗り換えた。エボ乗るならMTおすすめ。シフトスピードが早くてもフロントが重いから、トータルで考えるとMTの方が速いよ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 12:15:38.09 ID:PRDe5U4s0.net
SSTとMTの比率は6:4くらい

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 12:48:33.21 ID:Wn6mkKfY0.net
>>504
MT MT言ってる人はマウント取りたいだけだから気にしなくていいと思うよ
乗りたい方に乗ればいい
個人的にはMTが好きだけどね

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 13:52:56.76 ID:1bZIH/Ux0.net
SSTだけはやめとけ
少しはggrks

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 14:45:50.31 ID:rjBGDk5o0.net
>>504
エボへの劣等感、図星でワロタ。ということはMTか

今のSSTは載せ換えてるから怖さは分かってるつもり
MTメインで検討してみる。みんなありがと

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 16:26:01.54 ID:r1fB6D1o0.net
SSTは良いもんだぞ実際

511 :陰嚢:2018/10/02(火) 17:20:28.82 ID:jBaZPpDM0.net
SST
はい
爆笑wwwwww

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 18:18:16.93 ID:kUkA7ELi0.net
10のMT乗りだが、SSTを体験したけりゃ
過去レス参考にして安心出来る個体を。
そうでなきゃエボ9も視野に入れてみたら?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 19:39:11.43 ID:bgKu3wqg0.net
MTでもSSTでも所詮、三菱車。
本当の勝ち組は第2世代のGT-R乗ってる連中。
世間では三菱車乗ってますだけで爆笑

三菱車
はい
爆笑www

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 21:13:56.23 ID:Df+TdRy20.net
純正クルコンを付けた人から便利だって教えて貰ったので
ステアリングスイッチとブレーキスイッチを手に入れて装着したけど
全く反応なし。
3型MTなんですが、もしかしてECU弄らないとダメだったりするんですかね?
OPENECUでオートクルーズの項目を有効にしたつもりでは有るんですが...

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 21:23:03.93 ID:iimNjzXk0.net
何型からか配線撤去されてたよね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 21:24:42.79 ID:YRJETKtE0.net
>>509
RAでSSTがどんなものか知ってるんなら尚更MTをオススメしたい。
どんなに好きな車だとしても、壊れるかもしれないって恐怖で心の底から弄れないし、その車を愛せない。
ここでSST笑とか言ってる奴は何もわかってないよ。
俺は葛藤の末にMTに乗り換えたから。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 21:40:43.88 ID:x0BoPMaI0.net
>>514

ECU自体が違うという話を聞いたような?

自分も3型MTですが、後付けクルコンを付けました。
安定動作させるのに多少苦労しましたが…。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 23:38:27.34 ID:lzcAXs3r0.net
何型からかはわからんが、クルコンはポン付け出来ないように対策されたはず

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 23:42:27.45 ID:emb8nWNT0.net
DCT(笑)
SST(爆笑)

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 00:49:33.69 ID:viOX28C60.net
>>516
フラッと戻ってきた>>509だけどスゲー響いた
長く乗りたいけどまた壊れるかもという爆弾感は確かに常にある
おかげで踏ん切りついた。サンクス

今度はエボX乗りになって来るからよろしくな!

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 14:31:12.11 ID:EuHJhsYx0.net
MTは業者ボロ儲け感満載のファイナルか
事故歴満載の低年式しか流通してないからなぁ
賢い奴は手放さないで大事に乗るかストックしてる

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 16:41:09.88 ID:leUGCUWU0.net
おれSST壊れた時用にASSY2機とストック車体1台持ってる
ストック車はMT側の方が壊れた時にも使えるしね

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 17:58:20.53 ID:Rfd5/E0M0.net
ファイナルもだが、9型のシルバーも貴重なんだな。
ドアミラーウインカーになって1年しか生産されなかったから。
コズミックブルーも生で見たことがない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 18:11:29.18 ID:O2GglDVI0.net
REBOX
http://minkara.carview.co.jp/userid/2258531/profile/

泥船観光
http://minkara.carview.co.jp/userid/2413010/profile/

よねきっちん
http://minkara.carview.co.jp/userid/2180781/profile/

VR4
http://minkara.carview.co.jp/userid/913729/profile/

マク太
http://minkara.carview.co.jp/userid/2228817/profile/

津田山D
https://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/tenpo/FL/

ココアヒョウ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/584184/profile/



525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/03(水) 23:40:44.18 ID:9GvBwF2y0.net
シフトノブに被せる軍手は滑り止め付きのタイプでおk

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 00:59:11.01 ID:2S2PgOMN0.net
>>525
おい!
投下するところ間違えてねーか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 07:44:19.85 ID:odU2gESA0.net
>>526
向こうはみんカラキチ○イ隔離スレだから真面目な質問ならこっちが正解

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 09:06:48.94 ID:Cs+VvKA60.net
じゃあ真面目な質問させてください
レイルのバルクヘッドに着けるオイルキャッチタンクを着けたんですが、ブローオフバルブに接触しちゃいます
ホースをずらしたりしようとしてみたんですが全然ダメでした
今はタイラップでホース2本を縛ってなんとかしてるんですが、どうにかならないもんなのでしょうか?
着け方が悪いんでしょうか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 09:08:08.66 ID:Cs+VvKA60.net
読み直してみたら分かりづらい文章でした…すみません
写真があれば後で貼ります

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 09:13:11.58 ID:t7Be8X8c0.net
>>527
向こうでいじめられたんだねw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 10:18:40.11 ID:GmK3d26u0.net
>>528
接触する部分にスポンジテープを貼るのは駄目なん?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 22:44:01.79 ID:UWnL5Mxf0.net
>>528
台形ぽいやつ? パイプを社外交換か干渉部に耐熱ゴム板貼るか
キャッチタンク付けるならpcv側につけた方がブローバイオイル拾うけど皆はどうしてるんかね サクション側はオイル大した溜まんない

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 11:07:37.04 ID:rjwaqeOB0.net
リアシートの後ろの板のビビリ音なんとかなんないの?コレ
足回り固いんだからさー緩衝材挟んだくらいじゃすぐ再発するよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 11:53:47.00 ID:07Y2Wzt30.net
俺のはリアシートの方からはビビリ音ないな
足回りは純正?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 12:21:28.12 ID:ZqMlgJua0.net
俺はフロントガラスとダッシュボードのすき間に挟むヤツを使ってる

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 12:46:59.39 ID:2qGvNeNa0.net
b

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:22:50.23 ID:5GaDngzw0.net
GTウイングの保安基準で「両端部と車体の隙間が9cm以内」という項目があるんだけど、どこの事を言ってるのかがいまいち解らない。
何処と何処の隙間か分かる人いてる?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:32:21.10 ID:i5N0znsj0.net
トランクの幅じゃないの

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 21:36:04.50 ID:j4YVeC650.net
>>537
翼端板の一番下からボディ(この場合ほぼトランク)までの間だよ
翼端板でかいの付けときゃOK

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 22:04:42.22 ID:rjwaqeOB0.net
>>534
純正ビルバッハ
ノイローゼになるレベルで気になる

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 23:34:35.88 ID:5GaDngzw0.net
>>538-539
ありがとう!(*´∀`*)ノ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/05(金) 23:52:44.96 ID:SvKQyngH0.net
翼端板をボディに近づければスポイラー扱いになるから、規定より大型のウイングを付けても合法になるんだっけな。
ただ、翼端板を突起物と見られる可能性があるから、車検に通るとは言えない。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 08:45:30.34 ID:QPT3/2RQ0.net
>>542さんもありがとう!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 11:08:00.81 ID:6jAmN2A70.net
リアのビビリ音
トランク側から真ん中の黒い四角い機械の上とビビる板の間に硬めのスポンジ挟んだら治ったよ
粘着テープでサンドイッチにして詰めると外れないオススメ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/06(土) 17:32:32.43 ID:/putqQrf0.net
>>544
情報さんくすー。
リアガラスのビビりと一緒に対策するわ
心無しか冬になると大きくなる気がする。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 02:31:11.28 ID:UdJbFh6D0.net
>>545
100均でマグネットシート買ってきて共振してる所に貼るって手もあるよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 20:55:56.85 ID:qwPpB4WW0.net
>>544
厚めのウレタン挟むといいね
超快適になった

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 21:28:17.55 ID:5RB5hann0.net
トランク開けて上の方ってこと?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:06:08.52 ID:3we2Ga820.net
>>548
トランク開けて上のココ
https://i.imgur.com/K4Do5LV.jpg

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 23:08:48.90 ID:kwk1s5Nw0.net
リアシート外してCピラー外しパネル外して一式デッドニングとフェルトぶち込めば大抵の異音も消えて静かになるよ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 00:51:26.49 ID:zlXZBBpF0.net
>>550
クソめんどいわ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 01:02:18.56 ID:SyGW/5tt0.net
>>549
Thanks

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 01:06:15.47 ID:pcIt44yt0.net
3型以降のMTで純正オートクルーズをつけてる人はいらっしゃいますか?
デラで取り付け可能か聞いたらMTにはそもそも付かないって言われたので...

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 01:27:51.79 ID:zlXZBBpF0.net
>>553
9型だけど付いてるよ。
後付けできないって話かな?
とりあえずディーラーの勉強不足だね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 05:38:29.08 ID:QfWKERdd0.net
そりゃ国内MTモデルには設定が無いんだから
ディーラーもやり方知っていても断るだろ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 08:33:06.60 ID:pcIt44yt0.net
>>554
>>555
ご回答、ありがとうございます。
スイッチ自体は自分でつけたんですが、動作しなかったんでディーラーに
聞いたらMTでは動かないって言われたもので...
ディーラーに頼めないならOPENECU使って自分で遊んでみます。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 09:47:54.72 ID:zlXZBBpF0.net
>>556
見ているとは思うけど、後期型は後付けで動作しないみたい。
http://s.kakaku.com/bbs/70100410329/SortID=15257904/

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 09:48:18.00 ID:zlXZBBpF0.net
SSTは後付けもできるってことなのかな?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 09:54:37.73 ID:OWBr7Vs/0.net
みんカラでエボファイナルでクルコンつけてる人は見た事はある。
探せば見つかるかもしれない。

560 :陰嚢:2018/10/08(月) 09:58:27.71 ID:qI3aA2Np0.net
エボでクルコンつけるヤツはしんでいいと思う

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 10:56:39.55 ID:zlXZBBpF0.net
クルコン付けてないやつの僻みかよww

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 11:47:42.73 ID:+fqc2ruZ0.net
サンルーフはいいよな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:18:32.86 ID:losz2SIF0.net
定速で走るだけだから使い勝手が悪というかあまり使う機会が無い

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 12:34:25.45 ID:+fqc2ruZ0.net
サンルーフがか?

565 :556:2018/10/08(月) 14:10:40.99 ID:dKiecJP40.net
>>557
見てはいたのですが、自分は2010モデルなんでギリセーフ
と思って購入しちゃいましたorz

566 :陰嚢:2018/10/08(月) 14:59:51.56 ID:IyDwrSfI0.net
>>565
ざまあみろマヌケw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 15:13:11.65 ID:YRH2Bu910.net
10年もデルでも一部は配線が撤去されていないので
海外のロムイメージぶち込んだら動く

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 17:19:51.33 ID:CBOeWN8q0.net
今まで付いてる車に乗った事無いけど、
そんなにクルコンって良いモノなの?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 17:23:54.26 ID:CBf3kyJP0.net
クルコンなしでも適切に休憩(約2時間毎)入れてたら全く疲れないので問題ない。
それでも疲れるならクルコン付ける前に体力付けろとしか

570 :陰嚢:2018/10/08(月) 17:25:41.91 ID:HPR6XPaC0.net
>>568
90ツアラーVでオプション装着したけど、結局ほとんど使わなかったわ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 17:29:56.12 ID:YRH2Bu910.net
>>568
いや全然
前の車について行く今時のやつなら便利だけど

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 20:28:47.81 ID:9C6tJqiv0.net
クルコンとオートライトはいらん

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 20:31:24.06 ID:3i3yBiUT0.net
確かにオートライトは要らねだな
設定変えても点灯タイミング遅杉&仕組み的にトンネル手前からの点灯不可

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/08(月) 22:59:17.51 ID:zlXZBBpF0.net
クルコンは渋滞発生防止にもなるから、高速では積極的に使うべきだわ。
それにあれに慣れると長距離走る時、クルコン切ってるとすぐに足の関節が痛くなる笑
MT乗りのくせに情けないけどね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 00:38:30.61 ID:lpRo/k4K0.net
オートライトはセンサーを真っ黒なジェルマットで覆っても明るいうちは点かなかったんだがなんなのかねアレは。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 08:20:14.30 ID:QkgF8cI40.net
クルコンクルコンってレクソスでも乗ってろようっせーな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 08:24:15.27 ID:QviDttpM0.net
クルコンでクラッチ踏まずにギア抜いたらどうなんの?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 13:21:32.86 ID:amJ5L7cs0.net
エボxのドア閉めた時のおと軽すぎるよね。
あんな安っちぃ音の車はじめて乗った。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 13:28:57.58 ID:Mvca40Ec0.net
>>578
BMWでも乗ってればいいよ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 13:33:26.54 ID:amJ5L7cs0.net
>>579
BMWなんて言わずとも、そこらの軽でもましな音するから笑

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 14:36:17.26 ID:NzXRf3Vp0.net
>>578
そう?でも現行WRXなんかと同じ感じだけど

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 14:40:58.92 ID:RIGiPeVb0.net
構ってちゃんを相手にすんな

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/09(火) 21:47:45.16 ID:tAl/7nJt0.net
黒乗ってる人
ボンネットのダクト周辺って艶がなくなってくるものなの?
熱のせいかな?それとも板金してあるのかな?
某店にMT入荷したんで見に行ったんだけど気になる

584 :陰嚢:2018/10/09(火) 22:25:00.17 ID:2g5QvDit0.net
>>583
ダクト周辺の樹脂なんて安いのだから替えればいいだろ

全然致命的ではない

いい玉出たのならそんなことで躊躇してたら売れてしまうぞ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 00:37:11.55 ID:kq1PuYmf0.net
>>583
ダクトは熱で塗装が禿げやすい。これはこの手の車ならだいたい一緒。
ボンネットはそんなことないはずだけど、赤はクリア剥げしやすいね。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 08:05:00.58 ID:gBX5UkUY0.net
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 08:21:15.89 ID:I/qzHYWj0.net
いやダクトそのものじゃなくてダクト周辺ね、鉄板の部分
艶がなくなっててくすんでる感じ
パールは入ってるんだけどクリアが薄いっていうか自分の顔がくっきり映らない
フェンダーとかボンネット前部、側部周辺は艶があるんだけど

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 11:38:39.81 ID:s9eEbVlb0.net
中央のでかいダクトのことかい?
エキマニからの熱は一応断熱されているが
熱が逃げにくい後方排気だからしかたないね

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 13:26:28.45 ID:nKPxnn3I0.net
インプなんかもボンネットのツヤがなくなってくるね

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 15:08:59.49 ID:JbOPu+mC0.net
>>588
遮断もなにも中央のはそこから入れた空気でエキマニ冷やすんでないの?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 17:59:04.84 ID:P4V3UAlK0.net
ノーマルだとほとんど塞がってるからかなり速度出してないと効果無いからね
たまにダクト裏側のアルミ板外している人いるけどあれも断熱材の一つなので
塗装の劣化が早まるよ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 21:45:03.64 ID:1bJQzBzA0.net
排出は片方はダミーだけど、両方から出した方がいいような気もする。
MTのバンパーグリルのように、余計な穴は開けない方がいいのかな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 22:41:37.80 ID:0l27DERn0.net
エキマニがダクトの直下にあった頃は盛大に熱気が出てたけど
今はどれほど効果があるのかね
むしろフロントから入れた冷たい空気が逃げてたりして

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 07:09:09.47 ID:d8cTz6fS0.net
>>592
えっ、俺MTでバンパー左側のメクラぶたを
SST用メッシュに変えたんだけどダメなの?

確かに空気抵抗は増えそうなんだけど、
SSTオイルクーラーなきゃ意味ないのか…

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 07:34:57.69 ID:A87KJxQL0.net
>>594
好きにすりゃいい
意味を求めるよりまず楽しみなさい

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:19:45.87 ID:GMfA3CTx0.net
車弄りなんて自己満足の世界だから
楽しきゃそれでいい
ただし何かあっても自己責任な

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:26:06.35 ID:vR43vrzY0.net
ランエボはよく燃えるから気をつけろよw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:32:14.09 ID:Ok4E5KtH0.net
>>593
エキマニの熱は NACA ダクトから入った空気で下に抜くんじゃなかったかな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 08:45:14.57 ID:l465o01a0.net
>>597
トヨタ車ほどではないから気にしないw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 09:10:06.08 ID:N92LLuxf0.net
>>594
空気抵抗の問題だけど、そんなの微々たるものだから気にしないでいいと思う。
シビックもそうだけど、ダミーメッシュって死ぬほどダサいもんね。

601 :陰嚢:2018/10/11(木) 12:21:32.65 ID:WRfkBPQC0.net
>>600
ダニースパイビーはどう?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 12:49:19.77 ID:3vI4ewFd0.net
ダミーメッシュ変えたいけどバンパー外すのがクソ面倒くさいな。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 12:57:51.17 ID:oczKkrV00.net
ファイナルに500万出すならFK8買うよなぁ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 12:59:20.81 ID:N92LLuxf0.net
>>602
バンパーは簡単というか、基本でしょうよ。
ただ、バンパーからグリル外すのがめんどいのは同意。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 13:17:57.31 ID:jgIlXLcZ0.net
FK8はいいぞ
あらゆる面で上

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 14:29:04.39 ID:Ax/2klUO0.net
急にターボ積んでどうしたホンダって感じ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 14:40:00.46 ID:xBOPHjkQ0.net
ダミーメッシュはみんな大好きMTの証だぜ
甘んじて受け入れよ

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 14:50:33.92 ID:9RMhSVbN0.net
>>607
外見で判断できるのはダミーメッシュとインタークーラースプレーぐらいか。本音を言えばエボ7並にわかりやすい違いが欲しかった。
そして、ギャランフォルティスとももっと差別化してほしかった。
これギャランフォルティス?って聞かれると腹が立つ笑

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 14:53:50.46 ID:9RMhSVbN0.net
>>605
たしかに電子制御は新しければ新しいほどいいけど、ジムカーナで遊べないって言うのは草レーサーには致命的。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 16:14:26.70 ID:kdpuU1Rm0.net
ファイナルいいぞ
https://youtu.be/FfAlIfSkAz0

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 19:45:06.91 ID:d8cTz6fS0.net
>>602
自分はバンパー上部と下部と左側面のみ
ネジを外してインナーフェンダーと
バンパーの隙間から手を入れて交換した。

まあバンパー全部外したらその時しか
出来ないメンテが可能だから無駄ではない。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 14:44:22.36 ID:13HHhf6G0.net
FK8見積り出してもらったら値引きゼロで草
強気にもほどがある

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 15:05:04.50 ID:XjnWWzFk0.net
>>610
ファイナル高杉
値上がる一方だし今が買い時かねぇ?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 17:21:37.14 ID:1A6EdYJZ0.net
>>612
そこから交渉していくのが商談ってもんだろう。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 17:27:46.25 ID:1A6EdYJZ0.net
>>613
そもそもファイナルに買い時はないとと思う。
現在の価格はディーラーが引き上げたものだから、パッと見はプレミアだけど、実態は需要がない売れ残り。
そしてエボX自体、海外でも生産していたので、今後、外国人が日本に漁りにくることはない。
つまりファイナルがGTRのようにアホみたいにプレミア価格で取引されることはありえないので、自分で楽しむ分には安いMTを購入した方が賢いと言える。
どうしてもファイナルが欲しいなら買っておけばいいのでは。
ディーラーの商法は今後も続くだろうからね。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 18:36:31.53 ID:ttyZ30nO0.net
>>613
欲しいときが買い時。
様子見してて値上がったとか あhoの極み。
値下がったところで長く乗った方が100倍いいよ。

617 :陰嚢:2018/10/12(金) 19:55:52.23 ID:Sc1mHFk40.net
>>615
ファイナル買えないからって僻むなよw

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 19:58:16.27 ID:yCsVvTQZ0.net
低年式でも距離少なめで程度がよければ買いだよな〜
MTに限ったことだけどw

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 23:38:41.50 ID:LVNthYx40.net
次に欲しい車が無い
今ならエボからエボも可能だけど この先どうしよ
4ドア ハイパワー 2L 4駆 セダン
ボクサーはメンテナンスしずらいから嫌だし外車もいじりずらい

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 01:00:59.45 ID:aS+d8QLm0.net
>>618
点検簿付きならSSTでもいかんのか?
…いかんな

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 01:52:47.28 ID:NBjptb4G0.net
点検してても逝くのがSSTやで。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 09:45:08.02 ID:7AxlMe850.net
>>619
外車しかないじゃん
AMGやアウディのホットモデル
新車で買って、3〜5年で乗り換え

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 09:46:44.39 ID:7AxlMe850.net
インプスレ覗くと、最新外車情報が盛り沢山
あそこは参考になるわw

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 12:55:51.04 ID:u5NpTYC70.net
>>619
あえて外しているのかもだけど、WRX STI
が一番近いのでは?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 13:11:14.78 ID:iJqeT4tt0.net
>>624
ボクサーは嫌ってかいてあるじゃん

というかイヤイヤ病の人に構ってあげるなんて優しいなお前

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 13:50:47.28 ID:LmCjppgB0.net
知人のSSTが逝ったよ
北海道の出物は塩カルと海岸付近の塩害でSST以外の部分もヤバいらしい
下取りしてもらってハリアーHVに乗り換えるってさ
6万kmの白のSSTに注意な

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 13:57:02.38 ID:Tgx3892K0.net
>>626
錆で思い出したけど、モンスタースポーツに昔行った時、車を所有してる地域が海沿いと山の違いで下回りの錆び方が違うって言われたな
当方、山ん中のスーパー ド田舎スペシャルのFE乗りです

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 14:13:13.63 ID:0ic5wur70.net
防錆処理してればおk
てか山は冬場に塩カルが……?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 14:28:20.01 ID:dd0wicNJ0.net
田舎でカスマムしてる人達ってミーティング出てくるの大変そうだなって思う。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 14:33:55.65 ID:6whZlEUz0.net
https://www.youtube.com/watch?v=bZhXoFPYCwI

これ見るとラリードライバーのうまさがよくわかる

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 14:40:36.03 ID:iJqeT4tt0.net
雪国と海沿いの出物は注意って当たり前のことをなぜ今さら…?
>>628
無理無理
そんな生易しいものじゃない

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 15:11:28.59 ID:Tgx3892K0.net
>>628
冬場は塩カル
これでもか!って位撒くからね
その後晴れて道路が乾くとアスファルトが白くなってる(全部塩)
塩の上を走ってるようなもん、大げさな表現じゃなくてね

>>629
自宅から高速に辿りつくまでが一時間(-_-;)でもランエボ運転してて楽しいから苦でもないかな

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 15:17:25.60 ID:DwGTx/nE0.net
札幌市内とかは塩カルなんだけど地方とか 本当の塩だからたちが悪い

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 17:22:40.51 ID:u5NpTYC70.net
>>625
ぐわ〜見落としてた。
それならマツダのアテンザが6MT4WD。
因みに自分なら先代のアウディRS4かな
4.2Lだから自動車とか維持費が高いけど
エボからならこれくらい刺激が欲しい。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 01:01:00.31 ID:OunrHJmg0.net
ふと思ったんだけどSST載せ替えても新しいのが速攻で死ぬ可能性もあるんだよね
急に怖くなってきたわ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 13:59:05.35 ID:Zqtcx54V0.net
>>635
SSTが改良された訳では無いからね。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 18:22:28.54 ID:RYxVt7dW0.net
ディーラーとSSTの異音や不具合について話合いしたことある。
結論として故障部分が対策部品にすらなっていないから修理は可能だけど再発するかもしれないとの結論でMTに乗り換えた。
アイドリング時のカリカリ音がなくなっただけでも精神的に楽になりました。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 20:18:37.85 ID:RZoDkbBS0.net
SSTをMTに載せ替えればええんやな!

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 20:37:15.15 ID:FttheaO10.net
>>638
程度にもよるけどMTに載せ替えよりも
安くつくのでは?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 00:52:26.20 ID:qShQIN3J0.net
言うてMT載せ換え事例って確かないよね
で、早めにMTに乗り換えるかと色々漁ってんだけどGT NETってどうなん?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 00:57:36.41 ID:GdT9kZMz0.net
外人は自分でやってた

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 03:16:29.18 ID:3TQXLvlH0.net
>>640
国内の前例は内に等しそう。
まずできる整備工場がないんだろうな。
GTNETはエイトの件で評判悪いけど、自分が中古車探しに横浜のGTNET行った時は、タクシー代出してくれたし、交換歴のある箇所とか聞かなくても説明してくれたから悪いとは思わなかったなー。
結局ディーラー中古にしたけど笑

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 08:51:56.63 ID:Pl9hhXt80.net
某レーサー風情がやってるアレか
やめとけ
ガリバー以下

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 08:53:14.95 ID:3Q5h0O3t0.net
見に行くだけでタクシー出してくれるいい店があると思ってるところがおめでたい
見に行くだけの客のタクシー代は誰が出してるんだろうね

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 11:42:09.20 ID:rKvmM+5h0.net
見る分はタダなんだから候補に入れとけ。
買う買わないは自分なんだし、GTNETに押し売りされる訳でもないでしょ。
そこまで商売っけはない印象だったよ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 12:25:06.57 ID:hipK9kAr0.net
ゴミしか売ってねえw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 12:52:43.28 ID:Qo/ssy2s0.net
>>645
冷やかし客のタクシー代を販売価格に転嫁してる店が商売っ気ないとか言われてもwwwww

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 14:29:11.57 ID:hipK9kAr0.net
フレーム修正機の講習会かなんかで一緒になったな
ガリとGT 笑

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 16:10:26.38 ID:yOvDHMTB0.net
なんか最近立て続けに60〜70くらいのおじいさんに目の前に立ってジーっと見られることがあった
この車カッコいいねって言われたけどこのくらいの年代の人にも気に入るデザインなのかね
まぁあんまり走ってないから珍しいってのもあるけど

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 17:49:50.29 ID:OAvqDA3g0.net
走行距離11万キロ越しました。次に欲しい車無いから、20万キロまでは持たしたいなぁ〜

燃料ポンプは変えたから、次はクラッチ、ブレーキローター、ハブベアリングかなぁ?まぁ、ちょこちょこ直しながら走るのも楽しいんだけどね。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 18:31:44.79 ID:OwIPsmra0.net
誰か中華ナビ(アンドロイドの奴)使ってる
人居ませんか?
2DINにOBD2からの情報表示に興味がある。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 19:50:34.80 ID:rKvmM+5h0.net
>>549
今更ながらそこにウレタン挟んでみたらほんとにビビり音消えました。
ずっと悩んでたのでマジありがとう!

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 19:53:52.19 ID:g9E7A8/B0.net
EML327でも取得できる。
ただ、ペアリングが割と鬼門

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 19:56:03.68 ID:t7tGRRmX0.net
>>549
なんかいいこと聞いた気がするー

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 20:08:59.38 ID:LsmqbpM40.net
>>652
具体的にどうやったの?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 20:29:22.12 ID:rKvmM+5h0.net
>>655
鉄板と樹脂製?の板の間に4cmぐらいのウレタンを挟んだだけ。
その板に遊びがあるから、振動でガタガタ当たっていただけみたい。
ルーフから鳴ってるのだと思ってたけど、トランクからだったのね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 20:56:54.81 ID:ZCSfTENo0.net
>>656
さんきゅ
やってみる!

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 23:26:50.96 ID:klE0U5450.net
そろそろ7万キロ近くなってきたけど、クラッチがまだ大丈夫なのか気になる...
あと1万位は持って欲しいとこなんですが。
皆さんはどれ位でクラッチ交換しました?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 09:15:15.86 ID:3lr074wt0.net
下手クソじゃなけりゃ10万kmでも余裕

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 10:20:35.94 ID:gXysPjaL0.net
滑ってきてから交換でおk

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 11:06:11.81 ID:wuInOfpd0.net
>>651
ナビの役に立たない表示なんかよりも、TORQUE(アプリ名)の方が捗るょ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 12:15:40.44 ID:Vol8Md5T0.net
>>651
xtronsの中華ナビを使ってた感想。

obd2アダプタとのペアリングができたりできなかったりする。
繋がってしまえば割と安定はするけど中華ナビ独特のもっさり感は拭えない
水温などの数値変化が緩やかなものにはとても使えるけど過給圧やエンジン回転数などの変化が激しい奴はあんまりあてにできない。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 18:54:16.26 ID:qBjuYJzO0.net
>>661
>>662
ありがとう。
やっぱり中華クオリティなんだね。
いろいろ検討してみる。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/16(火) 18:57:23.85 ID:lP7l4aYu0.net
ランエボはダイハツがメーカーらしい

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665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:19:57.38 ID:sj2JwNdR0.net
ファイナルという売れ残り
長期在庫は維持費かかるから更に割高
悪循環で草

666 :陰嚢:2018/10/17(水) 09:28:56.91 ID:QbItcvfE0.net
>>665
ファイナル買えなくて悔しいんだねw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:46:22.72 ID:SMGbpZNT0.net
ファイナル買うならTypeR新車で買うよな
やっぱり中古のババアよりピチピチの処女の方がいいもんなw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 09:51:25.21 ID:C1raUYBJ0.net
FFはちょっと・・

669 :陰嚢:2018/10/17(水) 09:52:25.09 ID:QbItcvfE0.net
>>667
ファイナル買えなくて悔しいんだねww

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 12:14:39.08 ID:yi2UR2at0.net
やっぱWRX STIだな

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 12:28:48.66 ID:QS6L74f70.net
パーキングブレーキを使わないと制動力不足な車もちょっと・・・

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 12:52:12.91 ID:YcIZyJK80.net
ファイナルはハズレ感あるなぁ。
今後、プレ化しそうもないし。
スバルみたく少しぐらいデザイン変えてくれば売れたのに、三菱やる気無さすぎ。

673 :陰嚢:2018/10/17(水) 12:59:45.27 ID:QbItcvfE0.net
>>672
ファイナル買えなくて悔しいんだねwww

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 14:43:18.82 ID:pTGv0SqR0.net
ファイナル買えなくて悔しい人が連投してるな
恥ずかしい

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 14:47:39.44 ID:kWzuIZuU0.net
>>668
FFを知らないアフォ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 15:46:15.05 ID:9SnkgjBb0.net
ファイナルを「買えない」んじゃなくて「買わない」んだけどな
どうしても買うなら3型〜5型辺りのMTだろ
どうせECU換えりゃサクッと360psでファイナル超え
無駄に中古車屋儲けさせるとかマジ意味がわかんね

バカなのかな?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 18:33:39.93 ID:ykWvc/Ir0.net
じゃあ何でファイナルなんて出したんだああああ!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 20:06:50.36 ID:OjKGC4aK0.net
ちょうど3型MTを購入した私が通りますっと。

ECU変えて360psって吸排気は込みですよね?
ECU先に変えるか吸排気を先にやるか悩んでるところですが。

一緒にやれというツッコミは無しの方向で。
予算がそこまで無いんでorz

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 20:07:37.36 ID:Kyw2fSJo0.net
ファイナルを新車で買ったんなら良いけど今からプレミア価格で500万オーバーなら買う価値ないよな
今のプレミア価格もディーラーで勝手に吊り上げてるだけだし

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 20:58:33.35 ID:N0AFTFtr0.net
吸排気変えてからECUと一緒に調整するもんでねえか。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 21:11:18.88 ID:Rq03R+no0.net
>>678
とりあえず吸排気系のパーツだけ買っといて、ECU書き換え予算が確保できたら同時に取り付ければ良いのでは?

682 :陰嚢:2018/10/17(水) 22:04:02.60 ID:QbItcvfE0.net
>>676
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683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 22:31:03.33 ID:Yj+uu2or0.net
KYB ヤバイね

684 :678:2018/10/17(水) 23:12:10.02 ID:OjKGC4aK0.net
>>680
>>681
やっぱり同時ですか。
買った玩具(部品は)寝る間を惜しんででも即取り付けする性格なんで、
同時交換出来る予算を貯めてからにします。
まずはノーマルをしっかり味わいます。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/17(水) 23:42:39.05 ID:Xwtnd+sd0.net
KYBてハイパフォじゃない車についてるダンパーだっけ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 00:30:03.52 ID:WZ/VReNc0.net
カヤバは華はないけど品質はしっかりしている質実剛健タイプだったんだがなあ…
例えばWRXだとオプションや上位モデルがビルシュタインでノーマルがカヤバだった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 00:34:24.11 ID:v8iBS23Y0.net
純正ショックアブソーバーってカヤバとショウワしかなくね?
いっぱいメーカーあれど、ベースを作ってるのはこの2社しか知らんよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 00:46:40.11 ID:z5H7jBOD0.net
そもそも建築物用と自動車用は同じところで作ってんのけ?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 07:05:47.39 ID:iKh7ICtp0.net
トキコってもう部品作ってないのかなぁ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 08:13:36.67 ID:2jmRngeH0.net
KYBで十分

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 09:27:44.41 ID:3x2Vwyyz0.net
新車時ならともかく中古でファイナル買っちゃう脳味噌プレミアムなヤツなんているのか?w
知能指数が低くなければ3型以降買って差額分の情弱プレミアム料金200万でカスタムするか
違うことに金かけるだろ
200万あればランエボ乗って日本一周出来るじゃんw
長期休暇取れないから無理か

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 09:52:15.65 ID:9URSkGqD0.net
>>691
いま買う人は、
今年のアベノミクスで税引後50,000,000儲けて「マクラーレン買ったけど春納車。余ったカネどうしよう?近所の日黒店で長津田山にあるランサーでも買って冬だけ乗ってみるか」
なんて人かと

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 12:17:41.66 ID:XHLJ0l2N0.net
KYBってケーワイビーって読むのね
朝ニュース見て知ったよ
ずっとカヤバだと思ってた

ちなみにニュースでインタビュー受けてる高層マンション在住奥さまの化粧がすごくて吹いた

694 :陰嚢:2018/10/18(木) 12:24:16.86 ID:ZeSj7w2E0.net
>>691
ファイナル買えなくて悔しいんだねw

695 :陰嚢:2018/10/18(木) 12:25:09.32 ID:ZeSj7w2E0.net
>>693
お前はAKBを秋葉原って「読む」のか?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 13:58:43.73 ID:0OVOOSZk0.net
>>693
10年以上前にカヤバからKYBに社名変更したから間違ってないとも言えるな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 14:26:26.98 ID:zJok8dEK0.net
>>693
さすがにスレチだろwww

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 14:27:16.78 ID:hsHU2MnC0.net
カヤバでもカバヤでもカワベでもいいけど濃い化粧はヤバイ

699 :陰嚢:2018/10/18(木) 15:28:17.62 ID:ZeSj7w2E0.net
>>698
濃い化粧ではないよ。
粉飾とは白粉(おしろい)のこと

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 15:39:33.88 ID:Alq9Noha0.net
>>692
長津田がどうしたって?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 16:17:20.57 ID:EeEn1AvA0.net
いつものあいつだから放っておけ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:23:03.79 ID:/qjlRkDR0.net
>>686
何故にココでWRX…

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:34:02.29 ID:/qjlRkDR0.net
>>687
最近だと国産車でSACHS使っているの増えてるね。あとはおなじみビルシュタインとかFomocoとかあるよねぇ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 23:45:07.79 ID:unAy2HVW0.net
>>702
例えばって言ってるじゃん
特に意味はないよめんどくせえなあ…これだから

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 07:25:36.50 ID:oTthpwu20.net
エボ10がそうなんだから、あえて例える必要も無いよな。これだから…

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 07:40:08.23 ID:49e9kpgY0.net
コンプレックス出てるぞガイジ

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 09:28:01.33 ID:qGkBOS0D0.net
ガイジがガイジ呼ばわりしてて草

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:15:06.88 ID:TPKJ7bN/0.net
ファイナルって限定商法そのものだよねw
Supremeに群がる中国人=狡い中古屋
RA-Rとか「ニーホンジン馬鹿アルネ」の典型

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:31:18.75 ID:uelOPBm20.net
スバルのは限定商法って感じだけどエボのファイナルは本当に最後だったわけだし限定商法では無いと思うけどな
ただディーラーが在庫確保してプレ価格ってのは酷いよな

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:32:38.50 ID:0UTyIaxL0.net
もともとエボは限定モデルだったので今更言われてもな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:34:41.34 ID:YbK0GVyu0.net
ランエボ自体が元々レギュレーションクリアする為の市販車台数を限定生産する。だったからな。IVなんて追加生産しまくりだった。当時買ったけどw
限定品良いじゃん。食べ物をはじめ身の回りにいくらでもあるだろう?
RA-Rオレンジ色だっけ?余裕があれば所有してみたいぞ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 13:36:38.77 ID:uelOPBm20.net
エボXはカタログモデルになったけど10年近く販売して1万台くらいしか売れてないからエボXも限定モデルで良かったかもしれんな
それならもっと早い時期に1万台超えそうだったのに

713 :陰嚢:2018/10/19(金) 14:14:24.47 ID:5ZXAWRY30.net
>>708
ファイナル買えなくて悔しいんだねw

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 19:53:51.48 ID:LtwsK+QK0.net
メーカーがカタログモデルにしたけど、
それ程売れなくて結局限定モデルの様な物。

715 :陰嚢:2018/10/19(金) 22:09:01.20 ID:t1i2dLyY0.net
>>714
ランエボ買えなくて悔しいんだねw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 00:21:21.66 ID:p6/gUy4S0.net
免許取ってたからATで楽してきたから今更MTは無理な気がするけど
SST→SSTで繋ぐか、いっそMT再デビューするか悩んでいるんだ
ご助言頼む…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 00:42:15.48 ID:HV9OAxM10.net
うちの妹でも出来の悪い純正ツインプレートクラッチで普通に買い物に出かけてるぞ
ガイジでも無ければ心配するな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 00:51:58.16 ID:p6/gUy4S0.net
妹さんカッコいいな
教習所時代も特に苦労しなかったから逆に心配になってたんだけど思い切っちゃおうかなっ!

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 01:08:11.03 ID:Wmk3z10D0.net
純正でツインプレートの設定なんてあったか?
SSTの事?

720 :陰嚢:2018/10/20(土) 06:22:30.96 ID:4ik/bdPY0.net
>>719
ネタにマジレスわろた

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 06:31:51.06 ID:HV9OAxM10.net
>>719
CPには設定されてた妹が乗ってるのはエボ6RS
切れは悪いわ半クラ領域は狭いわ重いわで使ってる人はほとんどいないが

722 :陰嚢:2018/10/20(土) 06:35:28.09 ID:uDxqaXFr0.net
>>721
頭の悪そうな妹だなw
安っぽいマンコ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 06:50:56.70 ID:D9bxPEp40.net
今の三菱からでは想像しにくいがその頃はモータースポーツに対してガチだったからなぁ
強化ハブやポンプ二基がけの燃料タンク設定したり6に5の足回りで注文できたり
ラリーに個人参戦してたユーザーへのサポートも手厚かった
CPまでのランエボは競技ベース車両の臭いがぷんぷんしていて好きだ

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 06:57:07.38 ID:DvaV4U8u0.net
昔はあったんだ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 07:17:04.72 ID:6d0CrM+k0.net
エボ10のSSTは売り方がフツーのAT車と
何ら変わらなかったな。
あんまり特殊性を打ち出さないで、
万人受けするように営業してた。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 08:22:58.28 ID:iSiQbZcH0.net
RSいいなぁ
CZもRSはGSRとは別物の動きするもんな

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 12:43:31.20 ID:jcTNx+6q0.net
無知でネタ扱いしたくせに無知がバレると今度は個人叩き
ほんとくそだなぁ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 12:49:40.68 ID:Y92naane0.net
>>718
CZはクラッチペダル重いから初心者レベルだと半クラも慣れるまで辛いかもな
ディーゼルの2t、3tトラックの方が全然ラクだからな
まあ当然だが

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 12:56:40.59 ID:Y92naane0.net
突然どうした?と思ったがキンタマウィルスが湧いてたのか
globalあぼーんされてて意味不明だったw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 12:58:45.49 ID:cxhxk6OK0.net
クラッチの油圧系を新調すると驚くほど軽くなります
まあそれでもシルビアあたりと比べると重いけど

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 15:04:35.91 ID:nnWK+t2Q0.net
クラッチ踏んだままだと信号待ちとか大変だよな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 21:19:09.16 ID:C8ILNw3S0.net
昔、エボ4でメタルの不具合経験したから
できるだけクラッチはつないだ状態にしてる

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/20(土) 23:16:24.66 ID:XyRRO3CA0.net
買った時から社外ダウンサスだったけども、程度のいい純正ビルシュタインと
アイバッハサスのセットが手に入ったので付け替えたら乗り心地がすごく良くなってビックリ。
タイヤハウスの隙間が引き替えだったから少し悲しいけど...

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 06:36:26.45 ID:ZQf9MSMt0.net
5ちゃんの鯖落ち解消かな?
>>733
主に街乗り、たまに高速や峠くらいならビルバッハでもいいんじゃない
車高が高いのは気になるけど、何処でもストレスフリー走破できるからね
車高下げて走れない道あるとしたらランエボとして本末転倒な気がする

はい、個人的な意見です

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 06:56:39.70 ID:4Ax1+UEy0.net
俺は純正だろうと満足して乗ってるなら別に良いと思うけど、あえて言うならステージに合わせたセッティングをするべきであって
サーキットとかオンロードを走るならノーマルより低いほうが良いし(語弊あるけどさ)、ある程度道を選んだり快適性とかを犠牲にしたりってのは別に本末転倒ではないと思う
ノーマル車高なのに擦る道なんて沢山あるからね
下げたきゃ下げな、走れない道が出来たらしょうがないけど無駄ではないよ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 07:08:49.61 ID:scQy+Kn80.net
どこを走ってもそこそこ速く扱いやすいしな純正は

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 07:18:55.09 ID:9muxoGWU0.net
タウンユースメインだからと言っても
コンビニの縁石やファミレスの入り口など
結構段差って多いから悩む。
純正ビルにコルスピの組合せなら日常での
使い勝手は犠牲にならないかなあ…

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 08:26:36.50 ID:kINyw9V80.net
>>737
コルスピスプリングは斜め進入が基本になるけど入れない段差はあまりないね。ショックのヘタり具合で変わるけど。
ただ乗り心地はもちろん宜しくない。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 09:09:56.35 ID:S8m93pfi0.net
ダウンサスはやっぱりカッコと乗り心地の
トレードオフなんだね。
両立させるには車高調かぁ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 09:37:11.34 ID:1AZqnf3q0.net
車高調でも安物は買わないが吉

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 10:11:37.09 ID:6Rtdi4Zm0.net
プレミアムのレザーシートさっそくひび割れ出まくりでボロボロになってきた
AP1乗ってたからわかってた事だけどレザーシートはやっぱ最初だけだな
デルタエボUのキャメルスエードとかも手入れが大変らしいし
R35のアルカンターラは長持ちしそう

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 10:32:51.27 ID:scQy+Kn80.net
リアデフを機械式にしようかと思ってるんだけど電制との相性とか干渉ってある?
エラー出ると車検通らないから悩んでる

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 17:03:37.43 ID:6g9hMya90.net
ABSみたいなブレーキ制御系とは干渉する
デフだけLSDに置き換えるタイプで配線を弄らなければエラーは吐かない

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:25:53.35 ID:6++8cYjT0.net
>>741
レザーなんて見かけだけで夏は暑いしよく滑るわすぐひび割れるわろくなことがない

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:11:27.71 ID:rx5epJHo0.net
>>716だけど日和ってSSTにするわ
100万の爆弾を背負い続けるのも辛いがw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:14:29.91 ID:cbT/Z0kD0.net
SST買うならディーラーで保証つければ良いんでないかな?
数年は安心して乗れるよ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:40:23.76 ID:ztYWAvn80.net
言うほど壊れないから安心して良いと思うよ
知り合いではサーキット走ってるけど壊れたって人いないし
ただサーキット行くならクーラーは何とかした方がいいかも
後一応は買うのは保証ある店でね

748 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:38:41.25 ID:vsnwaWGz0.net
壊れると騒いでるのはここだけだぞ(笑)

749 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:26:24.25 ID:nFvQ2LSP0.net
中古業者が必死です

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 12:18:12.42 ID:vQwELnGq0.net
まあ早かれ遅かれSSTは壊れるけどなw
DCTよりもかなり脆い
まずは嫌な異音と鬱陶しい振動に悩まされて
金の準備に悩まされるだろう

まあ頑張れw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 12:30:08.31 ID:U9Y4q+KB0.net
んあ?DCTにSSTって名前を付けたもんじゃないんだっけか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 12:36:55.86 ID:JdjF6LUg0.net
壊れてるって言う人は悪意が含まれる書き方するのがほとんど
それが答えだよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 12:56:02.04 ID:vsnwaWGz0.net
R35 GT-Rもオートマ限定で乗れるし、
あっちはフライホイールハウジングに設計上の欠陥があって
常時オートマモードでも、必ず歪みが発生する問題を抱えているが
スレが荒れない理由は、金持ちケンカせず、だからかな。

残念だが、さすが三菱、民度低い(笑)

754 :陰嚢:2018/10/22(月) 12:57:40.73 ID:uCmI0i8z0.net
>>753
エボテン買えなくて悔しいんだねw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 12:58:17.52 ID:BCgw7CnB0.net
ヒント:いつもの対立煽り厨

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 13:30:45.24 ID:mH3upZdK0.net
>>751
正解

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 13:58:42.27 ID:9hSxSOn60.net
>>753
それでも20万キロはもつみたいよ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 14:31:14.47 ID:7RdNM3qc0.net
でぇじょうぶだ壊れても自慰フォースがある

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 15:00:05.61 ID:rx5epJHo0.net
100万って言っても乗り換えるより安いし良いよね
SST万歳!

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 15:48:28.91 ID:C8mVSAzS0.net
DCTを修理してくれる業者の中にはエボもやってくれる所があるから
近所にあったら聞いてみな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 15:54:11.55 ID:JYY2Wzdp0.net
マニュアル乗れば安心なのに

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 16:13:14.04 ID:TJB/Idon0.net
この定期的なSSTの話題
もう何回目だろうか…ww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 17:47:08.61 ID:7RdNM3qc0.net
販売されたエボXの半分以上がSSTなんだから仕方ない
SSTからMTに乗り換えたって人もいるみたいだけど
今からMT乗るなら俺なら他車にするな

764 :陰嚢:2018/10/22(月) 18:23:34.16 ID:uCmI0i8z0.net
SST
はい、爆笑wwwwww

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:28:14.90 ID:p5m+/8YX0.net
>>763
三菱の売り方にも問題あったろう。
自分はMT乗りだけど、SSTからMT車に
乗り換えるなら確かに他車を勧める。
そこまで価値ある5MTじゃないだろってw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:58:30.13 ID:XYUkYRom0.net
まぁ、今ファイナルに大金突っ込むならFK8買うかな
長年業界にいるけど現状あれは別格

767 :陰嚢:2018/10/22(月) 19:05:43.11 ID:rSHC+aUP0.net
>>766
ファイナル買えなくて悔しいんだねww

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 19:11:23.84 ID:Io9Wfg5v0.net
>>767
お前じゃFK8に乗り換える余裕なんかないもんねかわいそうw
自慢の虎の子ファイナルエディチョン売っても頑張って250万だもんなwwww

残念残念wwwwwwwww

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 19:23:42.05 ID:CHBsyuEz0.net
FFはちょっと

770 :陰嚢:2018/10/22(月) 19:25:55.35 ID:HYxwulfm0.net
>>768
FFはいらないよ、マジでwww

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 19:26:08.47 ID:XYUkYRom0.net
またあぼーんキンタマウイルスか

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 23:48:13.15 ID:rx5epJHo0.net
エボが無くなった途端ターボ積んでみるやらガンダムルックになるやらでいけ好かなかったけど400万でシビックR買えるのね
ブレーキホールドシステムってのはMT初心者にも優しそうで気になり始めたぞ…

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 23:53:09.70 ID:vsnwaWGz0.net
三菱、、、メーカーとして終わっちゃってるという扱いだからねぇ。。。

残念ながらスバルとかの連中から鼻で笑われちゃうのよ。三菱vsスバルは、スバルの勝ちで、三菱は終わったと。

CVTのなんちゃってWRXとか、レヴォーグごときでスポーツ系とか言っちゃう連中にね。
レヴォーグの奴らなんてほんと最悪。WRXコンプレックスの塊で、WRXのエンブレム付けて喜んでるような連中だよ。

自分の会社での話だが、まじで屈辱なのよ。
だから、SSTがぁとか、MTがぁとか、止めて欲しいのよ。
どっちも最後のランエボだよ。バッチ付け替えた車じゃないんだよ。

SSTでもいいじゃん。
SSTのみんな、壊れるまで大事に乗ろうよ。お金あるなら直して乗ろうよ。

MTの人たち、SSTを馬鹿にするの止めようよ。
自信がなかったり。ラクしたかったりでもいいじゃん。
みんなランエボ好きなんだよ。
スバルとかは嫌だったんだよ。
俺はSSTだけど、ランエボ買って幸せだよ。
壊れても直しながらずっと乗るつもりだよ。
もう一度言うが、スバルの連中に馬鹿にされたのが悔しいんだよ。
だからずっと乗るんだよ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 23:59:53.28 ID:cV6eGFuM0.net
20万キロったらもう壊れない部類じゃねーかよ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 00:02:33.40 ID:+jn9ur/20.net
CT vs GDB辺りまではお互いバカにする風潮はなかったんだがなあ(少なくとも俺の周りには)
いつから三菱はどうのスバルはやいのといがみ合うようになったのかねえ…
そりゃ一部の狂信者も居たけど相手の車をライバルではあるが貶す相手とは思ってなかったが、昨今バカにする風潮が強くなってきてオッサン悲しい限りだわ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 00:20:38.33 ID:EWAx3j7x0.net
>>772
乗り出し500万くらいじゃね?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 00:26:51.37 ID:lbeDiKxt0.net
>>772
ガンダムって白しか見てねーのか
黒見てみろクソかっけーぞ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:06:32.80 ID:DIZZK+V40.net
>>775
>>755

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:41:37.54 ID:LzJoA86u0.net
>>777
Mk-U
サイコ
サイサリス
バンシィ
他にもあるぞ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 02:10:50.91 ID:Rs9fei130.net
デフを入れたFFは楽しいけど
雪遊びと比べちゃうとやっぱり四駆しか選択肢はなくなるんだな
スバル買うぐらいならFF買うけど

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 07:43:09.12 ID:5ZiYUx5S0.net
そもそも今のホンダデザインが個人的に無理だった

782 :陰嚢:2018/10/23(火) 09:38:47.69 ID:azzL5l1i0.net
シビックなんてアウトオブガンチューだわw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 14:46:21.17 ID:lyBzPITq0.net
シビックの方が速いけどなw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:08:37.83 ID:PZ8vZdzH0.net
まぁ車はスバルの完全勝利やろね…しかし、なんちゃってCVTではSSTのダイレクト感には今も及ばないだろう。
ATのフィーリングに関しては三菱の勝ちかな…ただし100万の時限爆弾の恐怖

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:18:11.92 ID:PZ8vZdzH0.net
ちなみにMT車を買うなら中古でも余裕でスバル選ぶね
まぁもう時代的に2Lの300馬力程度じゃ凄いスポーツ車ともおもえなくなっちゃったな

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:35:27.58 ID:Wwhw0gjN0.net
>>784
そりゃDCTはメカニズム的にはATやCVTとは違うからなとマジレス

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 17:05:21.97 ID:vbz25UOX0.net
速さだけなら一線級だろうけど今更感とちゃちな内装がなぁ…
ドブに金捨てるみたいな感覚に捕らわれて仕方ない

788 :陰嚢:2018/10/23(火) 17:29:38.30 ID:azzL5l1i0.net
>>783
でたーーーーーー
◯◯の方が速いというアホ
どこで活用するんだよwwwwww

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 17:31:58.53 ID:yRp3/MbL0.net
2030年とかにスープラファイナルエディション出たら乗り換えようかなと

790 :陰嚢:2018/10/23(火) 17:33:41.12 ID:l006xFc20.net
>>789
買えないよ、お前にはw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 17:35:29.41 ID:Wwhw0gjN0.net
>>790
ちなみにお前は?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 17:36:56.38 ID:yRp3/MbL0.net
玉さんはRXヴィジョンかな

793 :陰嚢:2018/10/23(火) 17:41:49.14 ID:I7ZXUe0c0.net
>>791
ワロタwwwwww

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 17:48:10.96 ID:Wwhw0gjN0.net
>>793
どうしたの?

795 :陰嚢:2018/10/23(火) 17:58:29.91 ID:K1jOCO480.net
>>794
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796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 18:14:37.68 ID:Wwhw0gjN0.net
だれと勘違いしてんねん
なんでお前ID変えてんの?

797 :陰嚢:2018/10/23(火) 18:36:47.30 ID:K1jOCO480.net
>>796
コテつけてんだからIDなんてどうでもいいだろマヌケw

オートマ限定だろ、お前

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 19:01:38.07 ID:C6/uWPfL0.net
クソコテ相手にすんなよ

799 :陰嚢:2018/10/23(火) 19:03:54.02 ID:K1jOCO480.net
>>798
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    / : : : : : : У >//::/ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
  /: : : : : : : : / |:」:ヘ< : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
 /: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 19:57:43.79 ID:a/OVAuuk0.net
クソコテはほっとかれると死んじゃう病だからほっとくといいよ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 20:04:56.57 ID:4IqzeUZa0.net
シビック、速いんだろうけど、伝説がない。
ランエボは違う。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 20:17:12.76 ID:vbz25UOX0.net
シビックは見た目だけで評判良くないんちゃう?プロからみてもドアンダーで扱いにくいんでしょ?
旧型の方が楽しかったというイメージ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 22:54:27.56 ID:8cHvbuzI0.net
FD2に乗ったことが有るけど武士の情けでABSだけは付けてやったぞって
感じのスパルタンさが最高だったなあ。
簡単にホイルスピンもしてたし。
今回のはかなりマイルドみたいですね。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 23:47:41.89 ID:ZoXCk+2J0.net
今のご時世スパルタンなの乗りたかったらエリーゼとかそっち買ったほうが良いよ
今はある程度安全性快適性を保ちつつ速く作ることもできるから、それが裏目に出てつまらなく感じることもあるしね

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 23:53:37.95 ID:SEekUQIr0.net
RS買ったらよかったんちゃいます

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 00:13:25.30 ID:4wYl9iBt0.net
エボも姿勢制御系をカットすると結構スパルタンというか気難しい動きするよね

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 00:47:02.07 ID:sXxjBDiD0.net
今からエボ買うとなると確かに割高感はあるかもね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 01:42:42.49 ID:hOzdl3IE0.net
程度のよいタマ見つけるのが難しいだろな

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 02:20:44.16 ID:bsaRF+UI0.net
用途が用途だけに基本的にスポーツカーって新車新古車で買ってナンボだからね
シルビアみたいにデートカーとして使われたノーマル個体がそこそこある車種ならまだしもね…

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:13:13.36 ID:hOzdl3IE0.net
ショボいギャランフォルティスに羽ついて幅広タイヤ履かせただけで
エボXはスポーツカーとして見るには絶望的にダサいからなぁ…特にリア周りが

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:16:40.04 ID:AKpxPSZI0.net
でもそのおかげで後席やトランクの余裕が
あるのも事実。
ってかエボはスポーツカーじゃないし。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:44:05.77 ID:hOzdl3IE0.net
絶版になってから良さが見直される車だとおもってるがね
三菱という終わったメーカーの歴史的名車だったことは確かだわ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:48:57.17 ID:J+Qlj8UP0.net
>>810
ギャランフォルティスに純正風のデカい羽根を付けてナンバープレートを横に移動させてる奴なら観たことある。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:53:11.07 ID:pAvDOJPt0.net
>>810
ショボいランサーに羽ついて幅広タイヤ履かせただけの
エボ1〜9はどうすれば...

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 07:53:28.15 ID:lifQ4sST0.net
今のエボ乗りは壊れたらWRXかなぁ...だから別に敵視してねーよ。
ただスバル車は三菱以上にオタッキーだから俺はゴメンだ。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:09:37.90 ID:T4aSzfpr0.net
2行目で否定しとるやんけ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:11:17.06 ID:hOzdl3IE0.net
この先どんどん質の悪い状態の車ばかり出回り
総数も減って淘汰されていくから比較的よい状態車を
手に入れるなら今のうちだな
もうあと10年もキープしておいたら古車マニアのプレミアついて値あがるんじゃね?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:18:19.61 ID:gP7qmJur0.net
ないない

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:20:14.91 ID:VyAAJSPj0.net
>>815
https://imgur.com/a/ix54GHO
Twitterにあった画像
画像のエボの表現は、人それぞれとり方は違うかもね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:27:51.48 ID:VwpIIy5o0.net
>>809
でもXは他に比べたらまともなの多い気がする
限定じゃないし買ったけど不況で手放したとかありそう
中古は探してないからわからないけど

>>811
乗ってないの?あれでトランクの余裕があるって…
それとも他にはセダンに乗ったことない人?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 08:50:49.38 ID:oZq/MIqI0.net
CZ4AのデザインはCN9A以降一番いい
メクラはWRX()でも乗ってろよ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 09:26:51.43 ID:4Rkpm7px0.net
元VR-4乗りとかはXのデザイン好きだよね

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 12:04:45.08 ID:T4aSzfpr0.net
トランクスルーは欲しかったな

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 12:21:29.35 ID:FRFh1OBV0.net
トランクスルーよりリアショックの脱着を楽にしてほしかった。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 12:27:41.77 ID:PWOmTQxX0.net
ところで足まわりはどこのがオススメ?
中古のノーマルSST地雷車を契約したがさっそく換えようとおもう。
街乗りとちょっと峠道はしるくらいなのでHKSのMAX4SPにしようと考えてるが
どうよ?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 12:33:51.73 ID:J26Dp78n0.net
>>825
アラゴスタまたは純正新品!

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 13:38:10.85 ID:4LxFxbzY0.net
トランク容量普通のセダンの半分程度だな。判っちゃいたけれど実車みたら笑って冬用に純正キャリア追加購入www
今は見慣れたけれど、コストコ行ったりするとやはり足りない。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 13:57:34.64 ID:qHn2RxjZ0.net
>>825
純正かハイパフ足がいいんでないかい

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 16:20:31.15 ID:IezIt0Ve0.net
>>825
オーリンズ
サーキットいかなくてもあんなにしなやかで乗りやすい脚はないと思う

830 :陰嚢:2018/10/24(水) 16:47:49.33 ID:mNtGPVGj0.net
>>827
純正キャリア買ったのかよ
金持ちだな

俺はイノーだよ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 17:00:26.98 ID:4LxFxbzY0.net
>>825
自分もOHLINSがオススメ俺様仕様だけど。
ハイパフォオプションのビルシュタイン+アイバッハもバランスは良いぞ。
>>830
同じくイノーも持っていたんだけど、その他各社非対応だったから純正買ってみたんだよね。昨冬取り付けた状態でディーラー行ったら丁度他の車の取り付け方の参考になって助かりましたって言われたwww

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 17:58:05.65 ID:0pCwfDZo0.net
>>825
俺は未だにgフォースのオーリンズかアンリミのオーリンズかで迷ってる。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 18:22:34.22 ID:QN/TAxPq0.net
>>827
狭いと言っても、嫁のBNR34よりはかなり広い

トランクに子供のスキー板2セット
ヘルメット4セット、ブーツ4セット
ウェア4人分、着替え二泊分はギリギリ入る。流石に大人のスキー板は入らないから、ルーフボックスだけど

834 :陰嚢:2018/10/24(水) 18:31:07.90 ID:wBbiaHma0.net
>>833
空気嫁wwwwww

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 18:51:04.60 ID:NdhpeJzF0.net
>>833
34より広いってマジかよ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 18:55:27.86 ID:58Vm3bUl0.net
ロードバイク入らないから、デリカD:5買い増ししようか検討中
金がいくらあっても足りないや

837 :811:2018/10/24(水) 18:55:32.77 ID:AKpxPSZI0.net
トランクに余裕があるは言い過ぎだった。
高さ方向は良いけど、奥行き無さ過ぎ。
積載容量を云々する車では無いけどね。

唯もっとスタイリッシュにしたら更に
後部座席やトランクルームが割食うだろ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 18:56:29.08 ID:/vO7kk2O0.net
>>835
…このスレで言うのもなんだけど34はマジで狭いよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 19:04:30.86 ID:WUIqO/B50.net
>>835
34は、奥行き500mmくらいしか無い感じ

言い過ぎかも知れないけど、34の倍くらい積める感じ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 19:29:32.04 ID:xopWj6us0.net
>>830
お前はINNOじゃなくて「いんのう」だろ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 20:10:26.48 ID:/q6MDwu20.net
34はでかい車のイメージがあったから意外だ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 20:17:00.20 ID:/vO7kk2O0.net
トランクスルーがないところやバッテリーの位置もエボ10と同じ
セダンのエボでこうなのだから古い設計の低いクーペだとどうなるか考えたら、ね?

ちなみに34セダンはアームレストの大きさのちっさいトランクスルーがある
クーペにはない

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 20:26:28.40 ID:SLPMlWi40.net
ランエボって、遠い将来、コレクターズカーになるかな?
ならないか?
知名度、モータースポーツでの活躍は十分と思うが、なにか足りないかな。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 20:30:59.93 ID:4wYl9iBt0.net
ならんやろ
安物感が半端ない
アラブのオイルニートの車庫にはエボ5が一台あったけど

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 20:42:40.90 ID:/vO7kk2O0.net
遠い将来ならなるよ遠い将来ならな

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 22:36:24.63 ID:oZq/MIqI0.net
グランドランサーかミラージュでエボ復活だろ
ホンダ方式で逆輸入とか

だからCZ4Aにはレア価値は出ない…だろうな

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 22:51:55.02 ID:AKpxPSZI0.net
自分の愛車の価値を他人に委ねる人の
なんと多い事か…

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/24(水) 22:53:02.81 ID:BL5Vf0iw0.net
>>825
ショップオリジナル仕様のオーリンズ、各ショップの説明を見て気になるところにしてみるのがオススメ?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 00:02:20.78 ID:qNluKioB0.net
そういや昔のエボは年間生産台数決まってたからプレミア感あったなー
エボXファイナル以外たいした価値付かないだろう

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 02:00:39.86 ID:ncBAQnFN0.net
エボの生産台数なんてあてにならないけどな
毎モデルがF40製法だから実際はかなりの数が作られたというw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 02:49:38.19 ID:nV+BoWuN0.net
最終的な販売台数は公表されてる

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 03:23:15.03 ID:eJX15Yvx0.net
日本の何処かにランエボFEシリアルナンバー0721に乗ってる方がいるという事実

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 03:34:11.12 ID:nV+BoWuN0.net
エボワゴンMRの販売台数は401台だがプレミアムがつくとは思えない

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 03:37:37.61 ID:TOPcJK4n0.net
>>851
いやされてるけどさあ、849,850の流れ的にその切り返しはナンセンスやろ…

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 03:39:05.05 ID:TOPcJK4n0.net
>>852
081もあるわけだよな…

856 :陰嚢:2018/10/25(木) 08:59:57.57 ID:foAVe/+B0.net
>>852
若いな
それをいうなら0072だろ
意味分からないだろうな

おならじゃないのよ
おならじゃないのよ
空気が入っただけ
ぶぶぶぶぶー

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 09:54:19.56 ID:vpsbwm0y0.net
>>856
852だけど知ってるよ
近未来警察072
松嶋菜○子の黒歴史
これ以上はスレと
話題がかけ離れるからやめとく

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 10:24:16.92 ID:Bp8LKE/b0.net
ファイナルとか価値ナシやん

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 10:31:08.89 ID:MZryhSmX0.net
>>852
津田山が抱えてる可能性も微レ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 10:31:39.91 ID:MZryhSmX0.net
>>858
雑魚釣りするなよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 11:29:23.23 ID:fPUy3FWk0.net
ところでMIVECターボにオススメのオイルって何かいいのある?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 11:53:26.92 ID:W4eD+tNQ0.net
コメリ プレミアムオイル

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 12:19:46.01 ID:jiRpoqty0.net
>>861
ワコーズ製業務用のヤツ

864 :陰嚢:2018/10/25(木) 12:31:24.79 ID:foAVe/+B0.net
>>857
やるなオヌシ

>>858
ファイナル買えなくて悔しいんだねw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 14:00:09.55 ID:QPOR42NN0.net
ワンパターンな思考停止レス
やっぱり金玉でしたw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 16:20:29.20 ID:bnHJLGBZ0.net
みなさんのおかげですのやつか?
40超えてるおっさんやな

867 :陰嚢:2018/10/25(木) 17:56:49.25 ID:+NH4OqQe0.net
>>865
エボテン買えなくて悔しいんだねw

>>866
お前もなw

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 17:57:11.29 ID:tk1a6mSJ0.net
俺も大概オッサンだけど、当時の話題を
出すのはイタイわな。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 18:26:05.74 ID:kRyOH68r0.net
>>861
イエローハットの半合成でいいよ。
半合成と言ってもよそのフルシンセだし。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 19:01:53.74 ID:I24y1TSy0.net
純正がコスパ的にも最強

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 19:14:15.85 ID:ePRYcXEH0.net
>>869
フルシンセなのに半合成で出してるのは何故なの?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 22:56:02.32 ID:CN4ZqmZ20.net
MT乗りなんだけど、低回転からアクセル踏み込んでフルブーストかけると、触媒通ってない排気ガスみたいな匂いが吹き出し口から出てくるんだけど同じ症状の人いる?ちなみに新車の頃からあった症状なのよね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 00:18:08.38 ID:HDCinLSf0.net
>>871
VHVIを化学合成と言ってもよくなったけど言わないだけ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 02:28:28.80 ID:0BndCz6u0.net
>>872
高回転だと熱出てくるし、半クラしすぎると焦げ臭い臭い入ってくるから、多少の排ガス臭いは仕方ないっしょ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 02:47:04.06 ID:AIIu1BTT0.net
>>872
排ガス漏れてる
エキマニと取り付け部分とか黒く汚れてないか

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 06:05:25.58 ID:rBcgFJrh0.net
吹き出し口ってどこですか? 初めて聞きますが

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 07:02:53.73 ID:X3VOJ9hF0.net
エアコンのだろ
察しろよ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 07:24:29.49 ID:hJO+bt7Z0.net
俺が吹いたw

最近低速域でリアサス辺りからキッキッと
シンクロする様な異音がたまにするけど、
ハブかブッシュかな〜。
因みに3型8万kmのMTです。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 07:28:12.17 ID:hJO+bt7Z0.net
追記
先日ディーラーの定期点検時に伝えたけど
たまたま出なかったのか異音は無いって。
もうちょっと絞り込みたいんだけど、
似たような症状の方いますか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 08:37:38.35 ID:acmITRyz0.net
とりあえず875の指摘はチェックしたのか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 09:42:16.36 ID:JRArVVK30.net
>>879
ロアアームのブッシュ劣化で音出てた
スタビリングの取り付けミスでも同じような音出てたな
たぶんリアデフにジャッキかけて持ち上げてみても同じ音すると思うから
調べてみ

882 :872:2018/10/26(金) 12:56:39.92 ID:JX+EBsHG0.net
週末ウマかけてチェックしてみるわ!ありがとう

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 13:01:38.79 ID:wXypSIo70.net
持ち上げる時に音出るから
あとはサスをねじってみて手でも動くぐらいなら末期

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 18:57:20.29 ID:hJO+bt7Z0.net
さすがにサスがな…

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 07:51:46.18 ID:tt2Ti6cH0.net
審議中

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 09:47:32.22 ID:NTrceI5C0.net
ちょっと無茶な質問です。写真のエボは
純正色では無いですよね。
拾った画像なんですが、情報が全く無くて
困っています。
FEのグレーでしょうか?
https://i.imgur.com/dKwZ8LH.jpg

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 10:51:59.22 ID:ZkeZvoik0.net
>>886
これってX?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 11:39:49.19 ID:o5JEp+4/0.net
]だと思うけど、FEかどうかはわからないなぁ
外装にオーバーフェンダーキットみたいなのをつけてるみたいだし

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 11:41:35.17 ID:pQGuLgop0.net
ホワイトパールが光の加減でコンナ色に見えるだけ?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 11:42:01.19 ID:o5JEp+4/0.net
>>888
ごめん言葉足らずだった
FEの色かどうかはわからないなぁ
でした

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 13:00:37.18 ID:lGPoBoZu0.net
ギヤが入りにくくてストレスマッハ
なんとかしろ

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 13:07:06.31 ID:+ikTlIzC0.net
ストレスマッハ文朱

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 15:37:58.82 ID:tt2Ti6cH0.net
SSTに載せ替えちゃいなよyou

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 16:01:24.10 ID:93scOWqC0.net
>>886
イタリア車にありそうなグレーだね。純正色ではないな。
フェンダーとバンパーはバリスかな??

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 16:03:37.22 ID:bNTIAn3A0.net
ポルシェのグレーに似てるね。
オールペンだろうな。
アメリカのエボX乗りはFEのグレーと同じ色の乗ってる人多いけど、あっちには設定のあるカラーなのかな。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 22:19:13.88 ID:b9pNuvxY0.net
もうちょっと車重軽けりゃ人気出ただろうな
もう三菱自体終わっちまったが

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 11:19:51.20 ID:jn1f6gVo0.net
重さがーとか大きさがーって言ってる奴らは仮にそういう車であっても買わないから。
DCT積んでる時点でコンセプトが違うことに気づいた方がいい。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 11:23:36.95 ID:d1jEV1FG0.net
最後のエボXが歴代で一番パッとしないエボだった

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 11:25:19.70 ID:oj+fCsA00.net
最後のエボXが歴代で一番かっこいいエボだった

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 11:36:05.98 ID:zIu7Tpfh0.net
よく頑張ってる。西郷どんのようだ
https://youtu.be/iXP-ubXTWLE

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 12:47:49.87 ID:/dk9G51s0.net
最後のエボXが歴代で一番競技から離れて
かつ内装の品質が高いエボだった

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 13:00:26.63 ID:oj+fCsA00.net
最後のエボXが歴代で一番コーナーが速いエボだった

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 15:01:24.96 ID:I86uxeMS0.net
最後のエボXが歴代で一番高速道路での安定性が高いエボだった

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 15:34:04.31 ID:chJirVcN0.net
最近WRXのが圧倒的に多いからたまにランエボみかけたら「おっ」て感じに思うよね

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 16:52:34.07 ID:/dk9G51s0.net
愛車の贔屓目かもしれないけど、街中で
エボ10だけは異質感がある様に見える。
35Rも感じるけどWRXには無いな。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 17:23:22.61 ID:u81nMo9R0.net
WRXはもっと顔を差別化した方がいいと思うわ
インプレッサと似てるのはまだしもレガシーとかレヴォーグも似たような形で特別感が薄れてるような印象がある

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 17:31:42.35 ID:FYtC3bSc0.net
>>906
それ逆
WRX買いたい層に安くあの顔買えるって商法だから

908 :陰嚢:2018/10/28(日) 17:55:11.78 ID:1hz+d+YG0.net
>>906
エボテンもフォルティスやRVRとそっくりではないかと

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 18:00:12.55 ID:u81nMo9R0.net
>>908
見かける頻度がね…

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 18:20:56.31 ID:/8/4Yru40.net
RVRはちょい似ってだけだろ
ランエボの方が全然カッコイイわ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 19:02:45.15 ID:/dk9G51s0.net
スバルのは同じ様なサイズであの顔だから、
RVRとは訳が違う。
ランエボに対するフォルティスはベース車
だから良んじゃね?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 19:33:15.33 ID:+XIiRfLD0.net
似てるような似てないような
https://i.imgur.com/mUdU2mM.jpg

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 19:45:58.93 ID:LKBNI+Xb0.net
なんでエボだけミニカーなんだよw
てかwrx混ぜるのは主旨が違うだろ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 19:47:49.36 ID:u81nMo9R0.net
RVRはそれじゃないしな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 20:05:40.75 ID:I86uxeMS0.net
このカラーのトミカは、たしか中国バージョンのランエボ]
日本バージョンはドアが開くが中国バージョンは開かないはず
(まさしくどーでもいい情報)

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 20:34:27.96 ID:d1jEV1FG0.net
SSTは至高のATやな!100万円の時限爆弾やけど

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 23:34:07.14 ID:hrO67qh20.net
WRXは街中走ってても毎日見る。
エボは街でも峠でも滅多に見ない。
被るの嫌いだから最高だわさ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/28(日) 23:34:24.34 ID:D57NPbYS0.net
>>906
レガシィはともかくレヴォーグについては致し方ない
というのもレヴォーグベースで作ってるから
ランサーやセディア、フォルティスっぽいからってCN9AやCT9A、CZ4Aを大幅にフェイスリフトしないのと同じこと

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 09:17:01.63 ID:csBweXYC0.net
レヴォーグ顔は多過ぎてうんざりする
群馬じゃ老人まで挙って乗ってやがるし

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 10:10:29.12 ID:6soginjL0.net
ワゴン難民がいるからなあ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 11:21:30.51 ID:ECu0JHV20.net
公道で下品な音たてて馬鹿みたいにとばしてるWRXはよくみかけるが
ランエボXでとばしてる車は見たことないわ
民度の違いかな

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 12:15:33.17 ID:96luTjsp0.net
そりゃあ、絶版ですから

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 12:48:04.97 ID:+i514UTZ0.net
程度のいいMT車全然出てこねー
STi買っちまいそうだ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 13:58:27.91 ID:f/a6D5420.net
>>921
バルブスプリングが折れてるからじゃね?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 19:45:58.60 ID:LFzTX2+E0.net
>>923
2010年式(3型)の素GSR黒MT事故なし
8万kmは程度悪い方スか?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 19:55:05.98 ID:T0OYE7jr0.net
それだけで程度がわかると思ってるのか?w

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 19:58:15.94 ID:VDNwoSn30.net
>>925
ゴミやろw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 20:22:06.40 ID:8le1Gz9W0.net
>>925
最高ッス!逃したら次はないッス!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 20:39:09.49 ID:Szfg5UI+0.net
前のオーナーの乗り方次第だからな。
トラブルに対する保険の意味でディーラー保証付けて買うのをおすすめする。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:27:13.29 ID:bqfbgGcl0.net
>>921
先日俺の前を走るエボXがその前を走る軽自動車をめっちゃ煽ってたわ俺も仲間だと思われたら嫌だったな
ちなみに軽は別に遅くはなかった

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:34:16.12 ID:JVDj8rfo0.net
MTは年式より距離重視だよな
SSTはゴミだ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 23:19:44.22 ID:4Qxr2iXx0.net
最終型のMT、それも1万キロちょいの買った俺は勝ち組だね(ニッコリ)
死ぬほど高かったけどな!

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 23:38:17.63 ID:0Y+964OS0.net
ファイナル出る1ヶ月前に買ったMT、走行距離は約13000km。
車内はまだ新車の匂いがする。
いったい、幾らくらいで下取りしてもらえるだろうか?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 23:43:56.02 ID:z0/rPlJy0.net
>>933
300なら買ってもいいかな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 08:32:33.11 ID:B1qSXDxS0.net
>>933
BM若造店員「相場より高めで230万、おまけで235万が限界です!決めてください!!」

936 :933:2018/10/30(火) 08:57:11.72 ID:L4HoEWhl0.net
やっぱり、そんなもんですかね。
ちなみにハイパフォーマンスパッケージの黒です。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 09:04:48.24 ID:kcBGizs/0.net
まぁ、それが410万でまた売られるんだけどな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 09:24:56.97 ID:YjKT5CJC0.net
ま、下取りの買値は安いだろな

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:15:49.45 ID:/ey66nr90.net
初期型MT7年6万キロが150万円で売れたのは良い思い出

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:39:29.71 ID:B1qSXDxS0.net
マジレスすると
CZ4Aの場合は数少ない1本抜きができる車種なんで
極力200前後以下で買い取って込み350前後で売る
営業は粗利の1割バックが関の山

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 21:52:12.14 ID:kcBGizs/0.net
>>939
6万キロ10年落ちのSST、130万ちょいで売れたで。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 00:52:08.63 ID:UCNzcPQo0.net
250万円くらいで転売されてるやろな

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 15:52:46.49 ID:9CMPvAZz0.net
1型SST7万キロ、ノーマル事故歴無し、コミコミ140万で買いました。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 16:13:03.67 ID:J1nUacGY0.net
2型SST2.6万キロ修復なし220万やったわ

945 :陰嚢:2018/10/31(水) 17:18:48.26 ID:3MjWfV1F0.net
>>909
SST
はい、爆笑wwwwww

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 18:09:16.50 ID:RsrQtVHU0.net
ほんとよく釣れるなぁ

947 :陰嚢:2018/10/31(水) 18:28:29.06 ID:3MjWfV1F0.net
>>946
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   .: ∨ハ { 弋辷夕             ' '  |: ′/ :: :: :.
   l:: :: ::ィ ' '      ′   -、        |//: :: 八:}
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      /: : : :\ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : \
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 /: ノ ⌒>イ: ̄ ̄ : : : : : : : : :ー: :彡 : /: : : : : : : : : :ヽ


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 20:56:43.21 ID:qovCk45L0.net
また池沼のキンタマが湧いてんだな、きっとw
でもSSTってほんとババ抜き状態だよな

GT名古屋が放流した10年式MT黒も一見ライトチューンっぽく見せてるけど
隅々まで散々やり散らかした出涸らし丸出しだからなアレ
どノーマルだったら車両だけで350超えるだろ
D系なら400近くなるな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 21:11:00.22 ID:nc0nhGap0.net
>>948
エンジンルームは完全ノーマル戻し?
だけどサイドのグリップの劣化半端ないね
フルバケだしジムカーナかな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 00:46:41.23 ID:+vD7gAKL0.net
欲しい奴が買えば宜しい。
クソな値付けだと誰も買わないので店側が損するだけ、個人でどうこう言ってもしゃーない。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 01:18:17.56 ID:ldAJDmPf0.net
あと10年はつきあってもいい車だな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 09:51:57.86 ID:WUCrcpNJ0.net
部品のストックはこの先何年大丈夫なの?
ゴム系のパーツってあっさり生産中止、ストック枯渇しそ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 10:06:59.71 ID:baQgio/m0.net
CPのドア周りのゴムはこの前買えたから
20年ぐらいはいけるんじゃね?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 12:26:30.06 ID:kRyZaZvS0.net
よく聞くのは生産終了から数えて10年間位までは部品供給できるって話
実際はどんなもんだろうね

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 13:12:38.46 ID:kMK87m830.net
法律的な義務はないし関係ないよそれ
というか20年30年経つと部品が出るといっても左右のどちらかだけとかそういうレベルになるから、○○は出たよって報告もあんまり意味がない(その部品が欲しい人には意味があるけどね)

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 13:52:31.68 ID:ra7nAF1T0.net
ロードスターやBeatみたいなリフレッシュプラン&パーツを売ってくれるなんてこたぁ…  ねェな。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 16:34:39.33 ID:04lxGbGY0.net
三菱もどっかの電磁バルブは再生産してくれたで

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 17:33:09.28 ID:zhJgMuQG0.net
少なくともSSTの部品は間違いなく供給止まる。SSTアンチとかじゃないけど、それがあるから乗り換えた。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 17:48:34.61 ID:04lxGbGY0.net
真っ先に供給が止まるのはACDだな
なんせ供給元が撤退したから

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 21:57:47.03 ID:4N4J9qq/0.net
アメリカなんかだと物好きが古い車の部品を作って売ったりするけど日本はそういうところダメだよな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 22:05:52.76 ID:g+x40YK10.net
>>960
ダメだなとか言いつつ自分では全く何もしないお前みたいなやつが多いのがいけない

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 22:30:46.27 ID:ldAJDmPf0.net
壊れたらしゃーない
状態よい車体をストックしておくしかないわな

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 08:11:50.33 ID:yO777WVa0.net
>>960
電子制御が進んでいてエンジン制御、ブレーキ、姿勢制御等が統合されているから、エンジンをフルコンで置き換えて機械部品何とかすれば良い古い車ほど簡単では無いよ。
まあ、統合制御しなければパーツは置きかえ出来そうだけどそれって…

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 08:24:08.04 ID:7LxFafgL0.net
もう終わった車なのに今更ながらほしくなって買ったわ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 08:29:46.00 ID:Q5NFcAuq0.net
今後数年で【52台】ってのは、増える?減る?
https://i.imgur.com/2S8d47Q.jpg

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:28:42.53 ID:WR+mmCZm0.net
最後のエボX目指して頑張るわ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:29:53.29 ID:fl+zQSZO0.net
>>964
無くなってから良さに気付くことは往々にあることさ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:38:49.89 ID:gtxKL69o0.net
やっぱCZ4Aは格別だよな

そろそろ新スレたのまい

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:42:48.71 ID:DM8l1HvA0.net
CECDCNはまだしもCPやCT乗ってた人から見ても格別なの?
というのもその他のエボを俺は知らないからさ、比較ができないので興味あるんだわ、

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 09:53:15.37 ID:gtxKL69o0.net
AYC以前の元Evo3乗りだが知人のCNCPCTもコースで何度も乗ったがCEと比べて十分曲がるし軽くて速い
ただ色んな面でCZは熟成の域に達してると思う
重さは感じるけどオンザレールには正直びびった
率直に「なんだこりゃいいクルマだな〜」が感想
で飛びついて3年乗ってる

新スレたのまい

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:00:47.95 ID:JloOsEXX0.net
そうそう
俺、CPも持ってるけどCZは重いのによく曲がって速いと思う
ブレーキングでもCPより短く止まるのは驚く
CZの曲がり方はちょっと他の車に無いな

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:46:10.59 ID:fl+zQSZO0.net
>>969
CP CTの人からすると別格なんじゃない?
あんなのエボじゃない!とか(ある意味別格)
おれはデザインも走りも好きだけどね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 14:18:53.48 ID:/Guo/PTS0.net
CPからCZのSST乗り換えだけど格別とは思わんなぁ
重いのによく曲がるとは思うけど

ナビの位置が上がってATなんで家族からは好評です

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 14:42:26.90 ID:gtxKL69o0.net
やっぱCZ4Aは格別だよな

で、そろそろ新スレたのまい

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 17:07:40.13 ID:7LxFafgL0.net
ミッションが壊れさえしなければSSTは運転楽チンで快適
…壊れさえしなければ…

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:11:49.42 ID:934TTfrO0.net
新スレ
【4B11】ランエボ]について語ろう 77【S-AWC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1541210906/

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:12:25.73 ID:i62owLXt0.net
>>976
乙!!

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:15:56.34 ID:Xrz4sGGv0.net
塀にぶつけて左のフロントドア、リアドア、サイドステップをかなり深く傷付けてしまいました。それぞれ新品交換になる予定ですが、修理代はいくらぐらいになるもんですかね?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:33:09.16 ID:3oM7FYYn0.net
>>978
サイドスポイラーは片側4万ほど。工賃入れて45000円ぐらいかな。これより高かったら自分で買った方がいい。
ドアは板金でなくて交換にするの?
新品でも未塗装だから、どっちにしても板金屋で塗り直しだよ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:36:34.79 ID:Xrz4sGGv0.net
ドアは交換になるようです。
色はブラックパールです。あー、ついてない。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:02:17.56 ID:S/2Ui6Am0.net
運転手から死角になるような中途半端な高さだったのかな…イ`

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:10:35.80 ID:e5wh3USl0.net
保険使った方がいいね。
自分も今年はドアパンチ食らったりして災難な年だったよ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:18:29.33 ID:ZM19QvPD0.net
狭い道は気をつけないと取り回し悪いからな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 14:19:19.55 ID:Xrz4sGGv0.net
大人の膝ぐらいの高さの塀だったんです。
たった一瞬でこんな事になるとは無念です。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 15:18:40.44 ID:wr92o3T30.net
>>982
俺もついこの前ドアパンチ喰らったわ
いつもは誰も置いてない駐車場の隅に停めてるけど親を連れてたから入り口に近い所に停めたらやられてた

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 16:22:00.44 ID:g5XnnXky0.net
>>985
世の中、車は移動するための道具としか思ってない人が多すぎるよね。
普通に考えて、車より高い買い物って人生でも家ぐらいなのにな。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 17:09:19.32 ID:82NRaWzs0.net
>>986
一番高いのは家、二番目は保険て言われてるよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 17:18:49.98 ID:H6PxExOW0.net
保険を買い物扱いは個人的に若干違和感

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 17:57:54.25 ID:oyVIrm790.net
>>984
>>985
ドンマイ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:05:28.82 ID:Y9LkeeEg0.net
三菱の販売店で商談中だけど10万キロ越えのSSTって地雷なのかな?
内外装はたばこ臭が気になるけど見た目は綺麗で修復歴は無し、試乗した印象も悪くは無いけどどうなんだろ?
保証は1年間は無償で有償で3年まで延長可能だけど200万円切るプライスが不安要素

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:25:22.34 ID:eVq3RPpW0.net
地雷やろな

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:07:28.13 ID:t2l4BixG0.net
SSTのメンテナンスの記録簿があればまだいいけど無いならオススメしない

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 22:28:13.95 ID:FiJUCrgI0.net
SSTはメンテしてても壊れる

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 22:35:46.45 ID:ZM19QvPD0.net
修復ありでも高年式低走行マニュアル選んだほうが幸せかもね

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 22:58:13.50 ID:L6FpoveP0.net
>>990
SSTとか関係なく10万キロ越えた車に200万も払うのがバカらしい

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:06:43.94 ID:ZM19QvPD0.net
10年経てば実際のとこ二束三文のゴミやもんな
安く買い取ってぼったくり価格で業者はうるけど消費者は損するだけやな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:12:18.06 ID:RrFSf6dN0.net
なんでスレ75を誰も消化しないの?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:25:26.01 ID:s7cSzI2S0.net


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:28:10.33 ID:I67nF2100.net
注文してどうするんだよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:29:15.87 ID:WhzD1hUm0.net
このスレッドは1000を超えました。
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