【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 22:34:06.47 ID:ttt75Vf10.net

過去スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 16:33:32.61 ID:5hESMX/i0.net

谷村新司かよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 17:55:02.45 ID:9WWxLptV0.net

レヴォーグいい車だけどCワゴンの方がいい車

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:05:26.24 ID:J7GNYqe70.net

フロントヘビーなFFベースの四駆
水平対向エンジンをその上に重ねるので実はフロントの重心が高め
サッシュレスドアにこだわって側面衝突への剛性確保に苦労
構造上オイル管理がシビアで耐久性の低いから水平対向エンジン

なんか罰ゲームですか？wwww

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 19:54:18.04 ID:wO2+1WpU0.net

スバルの衝突安全性は最強だよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 20:21:16.94 ID:hTlL8/lq0.net

>>953
レボーグは良い車だが子供っぽくオタクっぽくもある。
俺はオッサンなのでベンツが良い。近年ステーションワゴンが少ないので寂しい。
ミニバンは転倒しそうで嫌

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 21:15:00.95 ID:9WWxLptV0.net

>>955
ベンツより？ww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 21:48:55.39 ID:HokI2YKY0.net

>>947
政府だったか試験機関が言うには、日本は欧州や北米に比べて側面衝突の事故が少ないから、みたいなこと言ってたな
事例の少なさで安全性下げてるようなもんだろ、とツッコミを入れたくなったわ
>>954
スバル車のサッシュレスとか10年くらい前に廃止されてるが…


確かにレガシィもレヴォーグもいい車だが、どこかやんちゃな見た目してるよね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 22:33:56.46 ID:7B0eA5iS0.net

>>955
それって日本のJNCAP基準の、日本向けモデルの安全性能でしょ。
側面衝突だって未だに950kgカーゴしかぶつけてないし。

https://www.youtube.com/watch?v=TQ7M6z86a5c

ダブルスタンダードでNCAPやIIHSをクリアしている海外モデルは日本では買えないし、
海外から逆輸入するほどの努力をする気もないし。
海外モデルは32km/h側面ポールまでクリアしているらしいが、重量はやはり重いみたいね。

https://www.parkers.co.uk/subaru/levorg/sport-tourer-2015/16-gt-5d-lineartronic/specs/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 22:58:34.51 ID:AMvlHgYX0.net

衝突して完全な安全性求めるとか無理だわ
衝突直前にマッハ号みたいにピョーンと跳べるとかじゃ無いと

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 23:12:06.00 ID:7B0eA5iS0.net

完全な安全性なんて誰も考えないでしょ。
実用上、許容出来る安全性と言う意味で、前面衝突は軽を除けば日本仕様でもオーケー。
自分が酷い目にあった側面だけは気にくわない。
ただ、日本でも32km/h側面ポールは今後取り入れるみたいね。
ただし軽自動車は32km/hは到底不可能と言うことで、26km/hに基準を下げると
言う話もあるようだが、ここでもまたダブルスタンダードやる気かな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 23:43:59.59 ID:Acp5ucnu0.net

バルブスプリング折れて高速で宙返りするんだろ？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 00:59:41.96 ID:KcZoN2YF0.net

事故に遭ったり事故を起こしたりしたことがある人だと・・・
そのような事故で耐えられるかってのは一つの基準になるわな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 01:23:38.26 ID:fBDQYciG0.net

>>954
なぜかスバルは二駆になると前輪駆動になるみたいだけど
FFベースは間違い
エンジン縦に積んでるし､エンジンからペラまで一直線。どう見てもFR系

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 02:14:28.97 ID:KcZoN2YF0.net

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/1140/img_5cd59a4b07b4dfc95d6015d8c735e85d462107.jpg
こんなにFOHが長いのにどう見てもFR系とかｗ
完全にFFでのトラクションを重視した設計だろ
元々FRベースの車とは重量配分がだいぶ変わってくるな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 06:19:47.42 ID:H9cFQeN/0.net

>>964
エンジン縦置きだからFRというロジックは無いw
スバル好きの人がこの話よく言うけど、なんかFRが偉い的な勘違いでどうしてもFRペースにしたいみたいねw
そもそも2駆がFFででてるのに設計がFRベースってw妄想も甚だしいw
直列エンジンよりは高さが低い水平対向エンジンなので ミッションと積み重ねられる、そうすると縦置きにしたらフロントのドライブシャフトは等長にできるからなんだよ
そもそも本気でFRスポーツ作るつもりなら せっかく全高の低いエンジンなんだからドライサンプにしてトランスアクスルにすりゃいいのにそれすらやらない
単に水平対向エンジンというだけの差別化してるだけ
盲目的に信仰してるからスバヲタって言われちゃうんだよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:14:00.49 ID:/g77BI2/0.net

>>966
セカンドカーに現行STI持ってるけど、、、
あえて言うなら四駆ベースの、FFかと。

それに、エンジンとミッションを積み重ねる？
そんなことしてませんよ。エンジンの後ろにミッションがある。エンジン全長が短いから直接ミッションからドライブシャフトを横に伸ばせるってだけ。

エンジンの下側はエキマニがあるから、オイルパンが無くなってもエンジンを下げられない。
水平対向は単体では優秀かもしれんが、車両搭載状態だと、あまりメリットないよ。

STIも楽しいけど、普段乗りはW204が気持ちいい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:23:33.16 ID:tEvGU3xJ0.net

>>966
200万円台からの量販車でトランスアクスルw ドライサンプww
ベンツ乗ってるのに頭スカスカとか言われない？w
まぁベンツっても型落ちだけどww

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:40:57.27 ID:AdChfiY70.net

W204ってスモールオフセット衝突は対応してないんだよね。
新基準でW205から対応してる。
スバルは古い車でもスモールオフセットの評価が良いんだよね。
独自規格か偶然の産物か分からんが。
ぶつかった時に水平対向エンジンが下に落ちて、上手く衝撃を逃せる構造になってる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:43:20.24 ID:SX3BUAe80.net

スバルの話は他でどうぞ。荒らさないで！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 08:48:07.07 ID:AdChfiY70.net

はい。すんません。以前GDBインプレッサ乗ってたもので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 09:54:14.13 ID:/1kCmOAh0.net

スバルの言ってることをそのまま真に受けてる人がいるなんて・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 12:15:28.70 ID:LiNWLpul0.net

実際事故に合ってみるとか、合った人が近くにいると安全性は改めて考えるようになるね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 23:43:04.02 ID:/1kCmOAh0.net

だったらなおさらスバルなんてありえんね
大昔にレガシー乗っててほとほと心底そう思う
今になってばれてやっぱそうだったかってｗｗｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 14:16:05.03 ID:jWKhL3WQ0.net

新車で買って6年目だけど、左後ドアにへこみを作ってしまったよ。20〜30万円かかるって。車両保険3等級ダウンさせるほどの酷さじゃないけど、長く乗るなら直しておくべき？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 14:17:33.79 ID:Qte+Ffwf0.net

気にならないなら放置でいいよ
キズも思い出だから

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 16:23:31.57 ID:CDnRhhZg0.net

塗装が剥げてるなら直したほうがいいんじゃね？
心配なのはそこから錆びることだ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 17:18:30.26 ID:KEoJMEqT0.net

>>975
絶対に直した方がいいよ
凹みがあるとそれがコンプレックスになって楽しく乗れなくなっちゃうから

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 18:04:21.40 ID:lPxWXR//0.net

(･ω･)保険使いたくないなら、その辺の板金屋に行って聞いてみればええがな。ドア1枚だけなら安くやってくれるはずだよ

ガーッとリアのフェンダーまでやっちまってるなら諦めて保険使って直しなはれ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 18:12:40.48 ID:R87pUclc0.net

30万なら保険使った方が。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 18:58:49.34 ID:Qp7JRItp0.net

次スレ
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 19:17:45.99 ID:cNOrPewM0.net

>>975
俺も左フロントドア凹ました時があったけど知り合いの板金屋で10諭吉でやってもらえた

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 20:07:48.55 ID:xI7waTcK0.net

以前別の車のドア当て逃げされた時、板金屋のオークションかなんかで同色同年式のドア探して交換してもらった。
金額は修理とあんま変わらんかったと思うが、気分的に修理した物よりはいいと思う
W204ならタマ数出てるし、あるんじゃない？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 23:43:25.87 ID:psWnCRr00.net

>>983

同じクルマ、同じ年式、塗色でも、保管の違いなどにわより、そのまま付け替えとは行かないのでは

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 00:00:07.65 ID:JSVeURSn0.net

975です。
そうなんです、へこみを見るたびに心がへこむのが辛いんです。
保険使おう。背中押してくれてありがとうございました。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 13:32:13.52 ID:MGjtYBpZ0.net

擦り傷付けると急に緊張の糸が切れるみたいな
なんかどうでもよくなったりするからな。
運転も投げやりになったりするから直した方がいい。
おれもドアパンチで心が折れそうになったが
がんばって直した、自分で、、

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 20:54:49.96 ID:LHYmOJYQ0.net

ハ〜イ、メルセデスって言っても答えてくれない(´･ω･`)
はよガソリン入れろってしゃべるくらい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:00:36.31 ID:z7FhG3BA0.net

へこんでたりすると、ぶつけてもいい車なんだ〜ってなって周囲からの扱いも適当になって、どんどん傷が増えていくこともあるから直した方がいいな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:28:40.81 ID:nzJatyhr0.net

ぶつけて気にするの日本人くらいのもんだろ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:29:19.30 ID:6fuPrxbi0.net

オレの蓋しておいても飛ばしてると
いきなりライトカーブアヘッドっとか言うぞｗ
飛ばしてないと言わないとこがエラいｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 22:32:01.07 ID:KFGhMdAb0.net

ライトカーブアヘッドってどゆいみ？
お前のは右曲がりの皮被りってこと？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 23:04:13.31 ID:nzJatyhr0.net

>>991
おまえが皮被りなのは解った

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 00:25:00.37 ID:Bkg8ij2VO.net

>>988ピカピカだと逆に嫌がらせで周囲の車がタバコポイ捨てとかされやすいよｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 07:30:37.44 ID:hex3TxZ/0.net

>>993
スラム街にでも住んでんのかよw
スゲェ治安の悪いとこが生活圏なんだなw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 13:31:43.37 ID:6rcXkFrj0.net

Sモードで走った方が燃費いいのは何故なんだw
Ecoモードいらないよね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 14:52:02.56 ID:Ltc4JRjk0.net

低速でストップ&ゴーが多い環境だとSが良かったりするね
高速延々なら圧倒的にEだが

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 18:51:12.64 ID:csVI6b1t0.net

埋めて次スレ行きましょう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 18:52:03.38 ID:csVI6b1t0.net

w204はいい車

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 18:52:38.13 ID:csVI6b1t0.net

w206が出たら考えるかもしれない

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 18:53:48.71 ID:csVI6b1t0.net

でもやっぱりw204が最高です
乗り続けます

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。