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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.180【DEMIO】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:19:44.99 ID:bBmyuWaJ0.net
- 4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
◆公式サイト.
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
■前スレ.
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.179【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534686113/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:20:42.10 ID:bBmyuWaJ0.net
-
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
マツダコネクト総合スレ ver.78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531150617/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:21:27.60 ID:bBmyuWaJ0.net
-
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については？
A. 公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png
■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)※
(2015年09月版)旧版2
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
(2016年10月版)旧版3
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf
（類似URIアドレスは1つの投稿に2つまでなので、続きは次レス）
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:22:31.06 ID:bBmyuWaJ0.net
-
>>3の■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.) 続き test
(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
(2018年07月版)
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201807.pdf
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 03:34:26.52 ID:Ry7sCAXP0.net
- ～新規や購入控えてる方へ～
このスレは荒らしの常駐する偽スレです
質問や雑談は以下のスレに移動をお願いします
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.162【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529941469/
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 03:39:04.36 ID:k2EydKvd0.net
- >>5
ウザいよ死ね
糞ｽﾚから出てくるな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 05:01:55.08 ID:xlQmurbi0.net
- 多分今日、 17インチ ホイールが届く。楽しみだー。ワークのが欲しかったけど、高すぎて嫁に却下されたので安いやつだけど。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 06:53:18.00 ID:CgifjjFB0.net
- 新型フォレスターのJC08燃費が14.6km/LでWLTC燃費が13.2km/L。
WLTC燃費に1.4を足せばJC08燃費になるのでWLTC燃費が19.0km/Lのデミオ1.5のJC08燃費は20.4km/L程度。
132馬力トルク15.8の非アトキンソンサイクルエンジン搭載フィット1.5のJC08燃費が22.2km/Lなので、
燃費すらフィット1.5に大敗しているｗｗｗ
なんでスカイアクティブGはこんなに燃費が悪いんだよ？ｗｗｗ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:09:32.88 ID:tYrweTkF0.net
- まもなく10万キロ突破
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:29:54.32 ID:mIWcjmG80.net
- 皆はサマータイヤ何履いてる？
今純正→ヨコハマのブルーアースAへの履き替えを考えている。
- 11 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2018/08/31(金) 08:09:49.36 ID:ixkuoQp30.net
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱え！
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:10:56.32 ID:xlQmurbi0.net
- いまは純正だけど、グッドイヤーLSハイブリッドIIというホイールとセットになった安いタイヤになる予定。格安アジアンタイヤにも良いものがあるみたいだから、お金をかけたくない場合には選択肢のひとつとして考えてみても良いかも。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:13:24.89 ID:nGKnSGFl0.net
- ナンカンとかいいらしいね
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:20:33.25 ID:xlQmurbi0.net
- >>13
評判悪くないよね。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:45:48.82 ID:XOzbwr8c0.net
- 貴重な１．３を乗り続けるよ(´・ω・｀)
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:50:10.23 ID:QnmjoyB30.net
- >>7
おめでとう。 慣れるまではハンドルしっかり目に握ってご安全に。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:59:56.46 ID:M2838EVn0.net
- >>10
新車で買う時にTOYO→ブルーアースに変更したからそれ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:00:52.29 ID:hol+s19p0.net
- 今日午後15G納車
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:11:55.70 ID:OWu4kuzk0.net
- >>10
15インチの純正がブルーアースだから大丈夫
純正品と量販品でロットが違うらしいけど気にしなくても良い。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:15:28.06 ID:HN+yL7yL0.net
- >>18
画像待ってるよ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:19:36.36 ID:HN+yL7yL0.net
- 先日下道を2時間ほど乗ったけどホント疲労感少なくていいわこの車
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:25:41.82 ID:QnmjoyB30.net
- >>18
いい色買ったな。 おめでとう
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:49:52.49 ID:OTzCaCgm0.net
- 1.5のWLTCモードの燃費は、
俺の1.3の実燃費と大体同じだな。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:51:58.18 ID:sjiCpUK+0.net
- 自動車税云々って見るけど、書類上は1.49Lです
レンタカーなんかはクラス変わるだろうね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:58:32.53 ID:GBYd8cw/0.net
- 去年12月購入した1.3ユーザーだけど、
その時必要だったんだから
一年も後から1.5が出ても意味ねえし
しょうがない。
その時1.5Gがあれば、買ってたけど。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:01:55.48 ID:gWEwkoOh0.net
- サイト見てみたらガソリン車はエコカー減税対象外になってたね
噂は本当だったのか…
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:03:31.57 ID:xlQmurbi0.net
- >>16
ありがとう！
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:07:31.35 ID:xlQmurbi0.net
- >>25
うちも車検時期だったし、同じようなもん。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:15:50.19 ID:7zM2qMxK0.net
- >>26
スカイアクティブGは燃費が悪いからしゃあない。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:17:47.62 ID:XCatA0cR0.net
- やっと１．５になったんだ、プレミアム目指すならそれしかないだろ、ダウンサイジングターボ嫌がってる以上
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:20:38.55 ID:acgTdOQy0.net
- >>13
ナンカン安くて持ちも良くグリップも悪くないけど結構五月蠅かったな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:38:44.01 ID:UlROo13p0.net
- >>12
アマゾンのタイムセールでピレリドラゴンが格安だったので購入したけど215/45R17だとフロントが外も内もギリギリだった。
ピレリドラゴンもサイドウォールが丸っこいタイプなんで好き嫌いあるなー。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:56:57.28 ID:NRxquvaP0.net
- エコカー減税について調べてみたが、車両重量に対して燃費が定められていて排気量は関係ないのな
マイチェン後の1.5GはH32年度の基準が適用されて車両重量が971kg以上1081kg未満の区分になり、基準値は23.4km/Lだった（多分JC08モード測定の数値）
マイチェン前の1.3GはH27年度の基準が適用されてて971kg以上1081kg未満の区分になり、燃費基準+20％の24.6km/Lをギリギリ満たしていたようだ
燃費基準値を達成していると自動車税が20％、重量税が25％軽減され、基準値からのプラス幅が大きいほど税が軽減される仕組み
幅が小さくても減税ありの方が売れやすいだろうが、マツダがJC08モードの燃費を計測しなかった所を見ると、計測しても基準を満たさない数値になる可能性が高いと考えられる
その上でデミオや他車のWLTC・JC08燃費の数値を見る限り、1.5GのJC08モード燃費は多分22.0-23.0km/L程度なんだろう
コンパクトカーのクラスだと今後は最低でもJC08モードで23.5-24.0km/L程度の数値が出ないとエコカー減税は受けられないようだ
＜参考＞
平成32 年度燃費基準値及び減税対象基準値
www.mlit.go.jp/common/001178373.pdf
平成27 年度燃費基準値及び減税対象基準値
www.mlit.go.jp/common/001178374.pdf
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:04:03.86 ID:NRxquvaP0.net
- まぁ世界戦略的には1.3G廃止して1.5Gにしたほうがコスト削減でプラスなんだろうけど
自動車減税の仕組み・区分と、同一車種だと排気量大きい方が通常はモード燃費が落ちるとか技術的な話の両方を把握してる人は少ないだろうから
エコカー減税対象外になったのは技術力が低い、燃費が悪いためというイメージをもたれる恐れがあり、日本国内でのイメージ戦略的にはどうなんだろうなって感想
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:19:07.83 ID:VnUO5fxm0.net
- 1.3だけどリセットして計りなおしたけど
エアコンつけっぱなしで燃費リッター8キロ前後だわ
新車だけど壊れてるのかな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:26:00.72 ID:77VmA3yn0.net
- >>21
東京近郊だと渋滞で疲れるが、
渋滞から逃れられれば本当に長距離が楽
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:30:56.99 ID:M2838EVn0.net
- >>35
うちはちょい乗りだしAWDだし坂ばっかりだから
エアコンなしでも13㎞いくかいかないかくらいだよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:33:12.51 ID:VnUO5fxm0.net
- FFだし坂はないんだけどな
二人で乗ることは多いけど
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:38:37.47 ID:VnUO5fxm0.net
- 夏にオートエアコン25度つけっぱなしで市街地16km/Lってこれは流石にステマで嘘だよな
マツダ デミオ 1.3リッターの「MT」と「AT」の実燃費を比較 [燃費レポート]
https://autoc-one.jp/nenpi/2482690/0004.html
市街地での燃費は「15.5km/L」とATの16.0km/Lには少し劣る記録となりましたが、猛暑日のテストであることを考慮すれば大健闘、同じ季節で燃費は変わらないと言えるとでしょう。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:50:13.12 ID:NRxquvaP0.net
- >>39
よく見てみ、夏に測定したのはMT。ATの燃費測定したのは10月
https://autoc-one.jp/nenpi/1939031/
それに加えて1走行あたりの距離と平均速度の違いもあるんじゃないか
このレポートだと市街地走行は一度に約55km走って燃費計で区間燃費見て測ってる
1回の走行で2、3kmとか4、5kmとか短距離しか走らない人は当然これより落ちる
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:55:12.36 ID:M2838EVn0.net
- >>37は平均の話ね
２、３km走るくらいなら燃費8㎞とかだし
10㎞以上走るときは20㎞超えるし
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:59:09.49 ID:VnUO5fxm0.net
- >>40>>41
なるほど
短距離ばかりだからかなあ
>>37
エアコン使うとどれくらい落ちる？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:14:37.40 ID:LERMn7Ow0.net
- DYからの乗り換え組に聞きたい
トランクはやっぱり狭くて不便？
それとも狭く見えて意外と問題無い？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:18:04.28 ID:M2838EVn0.net
- >>42
短距離メインだからエアコン効く前に着いちゃうんで
エアコン入れてないんだよ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:23:47.19 ID:RLBna6dw0.net
- >>8
いい加減な事書いているけどWLTCモード燃費はJC08モード燃費の約1割減
それからするとデミオ1.5の燃費はJC08モード換算で約21㎞/L
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:43:30.56 ID:HjdCrR5w0.net
- >>35
ディーラーに確認に行かないの？
アイドリング毎日一時間とかなら普通かな。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:52:47.58 ID:b9BlZsUz0.net
- 平坦路を一定速で走るばかりじゃないから燃費は人や道路環境によって大きく変わるよ
HVやEVだって運転の仕方で大きく変わるわけだし
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:03:21.05 ID:GBYd8cw/0.net
- >>43
さすがにDＹとは勝負にならないよ
開口部の横幅も狭くなってるし。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:06:35.68 ID:7zM2qMxK0.net
- >>45
その計算でもどのみちデミオはミラーサイクルエンジンなのにオットーサイクルエンジンのフィット1.5の燃費22.2km/Lに負けてる。
マツダのスカイアクティブGは排気量相応より低いトルクしか出ないミラーサイクルエンジンなのになぜこうも燃費が悪いのか？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:36:42.77 ID:2J5FcSB/0.net
- >>33
もしかして1.3GでもH32年度の基準をクリアできそうにないから思いきって排気量を上げたってことはないだろうか
よく知らずに書いてるから的はずれだったらスマヌ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:47:11.92 ID:NRxquvaP0.net
- >>50
1.3GはJC08モードで24.6km/L
元々H32年度の燃費基準値は達成してるからそれは違う
まぁ+10％には達してないから減税幅は小さいけど
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:53:03.29 ID:Cvr2Baax0.net
- >>43
何を積むかによる
コンテナとかスーツケースの様な形の変わらないものは開口部が高く狭くなったのでリアシート倒さないと載らないし、載せにくい
大きめのカバンとかはそうでもないけどね
どちらかというと広さよりも助手席込みでフラットに出来なくなったのが不便かなぁ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 13:54:15.82 ID:2J5FcSB/0.net
- >>51
なるほど
ずっと1.3だったのは減税という理由があったのか
それを考えたらマツダは思いきったことしたな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:55:50.62 ID:XCatA0cR0.net
- プレミアムめざしてるのに減税対象かどうかなんて気にしちゃだめ
そんな気になるんだったら軽にすればいいだけ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:29:15.10 ID:op26OKtv0.net
- ディーゼルの不具合は何割くらいでてるの?
ちなみに、私は初期型の時は3回、現行は0回です。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:32:00.40 ID:IbRUndz90.net
- 初期型0回
エンジン不具合なんて一回でも起きたら二度とディーゼルなんて買わないわ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:38:24.43 ID:op26OKtv0.net
- デミオも1800になるのかしら。
1500は無かったことにして。
圧縮上げて、Nox対策に尿素つければいいのに。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:55:07.38 ID:dDgoWj4m0.net
- >>8
デミオが非力すぎて草
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:05:59.16 ID:iKK8hc9h0.net
- SKYACTIVE-X の思想ならダウンサイズするだろ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:56:09.34 ID:7MR4UgbJ0.net
- >>35
それって数キロの近場ばかり乗ってない？
自分も今年の猛暑で近場の買物にしか乗らなかった時はリッター8キロだったよw
その後に往復30～50キロ位の距離を数回走ったらリッター11キロになった。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:06:43.19 ID:xlQmurbi0.net
- きょうの曇り天候だとセラメタは本当に良いわぁ。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:30:45.28 ID:QXkErM0E0.net
- >>25
ダイヤの指輪じゃないんだから、
エンジンが大きければ良いというものでもないよな。
うちは嫁が車酔いするので、至って制限速度運転。
前車も1300ｃｃで遜色なかったから、夫婦で話し合って1.5は必要なし
1.3Gで十分という結論になった。その代わりオプションテンコ盛り。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:05:12.47 ID:op26OKtv0.net
- 4駆のディーゼルは、代車で乗ったときに長距離乗って20Kだった。マニュアルで31Kのコース。
別の車乗ってる感じで、DPFもわからなかった。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:19:28.27 ID:IViq1W1+0.net
- 1300無くなったらレンタカー市場では流通しなくなりそう。残念。
車種選べないレンタカーでデミオだったら当たりだった。ヴィッツだとハズれ。走りも静粛性も全然違うし。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:30:18.35 ID:/J1shCJV0.net
- 見たのはデミオじゃないけどホームセンターの駐車場で周りの白い車と比べて
セラメタは白の様で白じゃない違和感で不思議に目立ってた
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:41:36.75 ID:Y03r6HqX0.net
- 1,500ccになったし、6MTになったし、値段変わらないし、燃費もフィット1.5LのMTよりいいし、今回の変更はMT乗りにはいいことしかない
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:11:29.78 ID:Yfu4fKnQ0.net
- >>64
値段ほとんど変わらないのになんで？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:20:15.29 ID:CgifjjFB0.net
- 1.3Lはもうやめた！ デミオが実質価格アップなしでガソリン全車1.5L化
https://response.jp/article/2018/08/30/313488.html
>驚くことに、新型でも1.3L時代の相当グレードと同価格。
>排気量を上げると車両価格も上がるのは普通だけど、それをしなかったのだ。
>「15C」や「15S」を買う限りはユーザーのデメリットが何も見つけられない、前代未聞の珍事といっていいだろう。
>ユーザーサイドとしてはただただメリットでしかないのだ。どうしちゃったのマツダ？
今のマツダは、エンジンを1.3Lから1.5Lにupしても1円も価格を上げられないほど追い込まれている。
前代未聞の珍事わろすｗｗｗ
プレミアムとはほど遠い貧乏ブランド「マツダ」ｗｗｗ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:21:02.98 ID:PtbdnvRX0.net
- フィットは悪い車ではないけど
実燃費はそんなによくなかったりする。でかいし空気抵抗の問題や転がり抵抗の関係かな？
マツダみたいに、カタログ数値がきちんと出ている車ってほとんどないよ
雑誌のテストで、エンジンの実出力が全車種カタログ超えだったのはマツダだけ
86なんて前期型は悲惨で、カタログの２割落ちのパワーがざらという
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:32:08.67 ID:TraqRs6u0.net
- >>65
周囲の白とひとつだけちょっと違う違和感な
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:52:33.03 ID:OTzCaCgm0.net
- うちの1.3Gの実燃費がWLTC燃費で1.5Gとほぼ同じだから、
JC08モードもほぼ同じで24.6km/L前後だろうな。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:55:07.00 ID:CgifjjFB0.net
- >>69
自動車死の燃費アタックではフィットがデミオに完勝してる。
国沢がフィットとの燃費対決のためにマツダからデミオを借りようとしたらマツダは拒否した。
フィット1.3vsデミオ1.3燃費対決
https://autoc-one.jp/nenpi/1939031/0005.html
フィット1.3G デミオ13SLパッケージ
高速道路 21.9km/L 22.2km/L
郊外路 22,6km/L 18.7km/L
市街地 18.0km/L 16.0km/L
総合 20.4km/L 18.9km/L
速度が落ちるにつれてフィットの方がデミオより燃費よくなる。
デミオの低速トルクがフィットに劣る事実を裏付ける結果。
低速トルクの低いデミオは郊外や市街地で回転数がフィットより無駄に上がるので燃費が悪くなる。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:59:56.92 ID:QXkErM0E0.net
- セラメタいいよセラメタ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:04:12.82 ID:GGtaSuTz0.net
- こんな売り方して顧客逃すよね。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:06:39.10 ID:NRxquvaP0.net
- >>71
24.6km/LだとH32年燃費基準の23.4km/L（デミオの車重の区分の場合）を越えていてエコカー減税受けられる
しかしJC08モード燃費測定にかかる金を出し渋って本来エコカー減税を受けられるものを対象外にするのはメーカー戦略上ありえないと思われるので
1.5GのJC08モードは23.4km/Lを切ってるのは間違いない
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:08:21.10 ID:0yTH1z2+0.net
- >>74
そうか？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:16:25.10 ID:CgifjjFB0.net
- >>74
いまのマツダは既存ユーザーを無視した下品な売り方しないと食っていけないぐらいヤバいからなｗｗ
日本の自動車メーカーでいま一番ダメなのがマツダｗｗｗ
貧すれば鈍する状態ｗｗｗ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:21:43.65 ID:m2Dryp4j0.net
- >>59
なんもわかってないな、むしろあれは排気量上げないと成り立たない
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:25:51.49 ID:a36gmYTN0.net
- >>78
なんで1800必要ということになるのか不明
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:32:56.02 ID:CgifjjFB0.net
- マツダのエンジン技術がいまの日本の自動車メーカーの中でもっとも低い。
水平対向エンジンなのでロングストローク化できないスバルに燃費で負けるほどマツダのエンジン技術は低いｗｗｗ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:33:21.19 ID:JnOdQxpe0.net
- >>79
ススが出ないように燃やせないんだろ、それだけの排気量が無いと。
本当はもう引っ込めたいだろうな、1.5D。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:34:00.39 ID:JnOdQxpe0.net
- Xの話してるんだったらごめん。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:34:17.25 ID:/g/P2kQk0.net
- >>72
よりによって国沢の名前を出すかｗｗｗｗ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:36:41.09 ID:PtNYUuzk0.net
- >>81
どこかにそのデータでもあるのか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:37:32.28 ID:a36gmYTN0.net
- >>82
どうみてもXの話しだろ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:42:10.14 ID:CgifjjFB0.net
- エンジンを1.5Lにバージョンアップして価格据え置きは既存の1.3Lオーナーをバカにする背信行為だ。
そこまでしても利益率の低いデミオを1台でも売らなければならないほど今のマツダは追い詰められているｗｗｗ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:42:34.92 ID:8HHiCULc0.net
- 13s、街乗り燃費20、走りも満足
1500はもっと良くなるとしたらデミオってすごいよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:42:57.27 ID:7pFglAZP0.net
- 今日、ソウルレッドのＦＦ Ｌパケ契約してきた
納車は９月の終わり頃になんとかなりそうとのことでした
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:44:50.51 ID:qFR3fDx30.net
- >>72
公道では同一条件で走れている保証がない。単純比較するのがおかしい。
フィット1.3Gは175/70R14、デミオは185/65R15とタイヤサイズも違う。
GD1のエンジンより低速トルクが体感出来ないのは認めるが、デミオよりトルクが
希薄なのが現行GKのL13Bだが、？
CVTは経年とメンテ次第では走りも燃費も落ちてくるのはご存じで？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:44:52.45 ID:tYrweTkF0.net
- >>75
ガソリンって燃費悪いんだな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:47:37.52 ID:CgifjjFB0.net
- >>89
マツダのエンジンは日本の自動車会社の中でもっともダメなんだぞ？ｗｗｗ
https://mistake-car.com/site-car/report/honda/fit/fit-gk3_1-6.html
＞デミオで最も不満が出そうなのは、エンジン＆ミッションのパワー感。
＞４人乗車ではキツイの一言で、そうじゃなくても合流や車線変更、あとは上り坂、忙しくて疲れる。
＞エンジンノイズは正当派の良い音と思えるんだけどね。パワー感で選べばフィット。
「パワー感で選べばフィット」わろすｗｗｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:48:58.81 ID:QXkErM0E0.net
- 荒らしに触る奴も荒らし
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:50:11.40 ID:e18HOfGh0.net
- だが、一番楽しいな（笑）
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:06:46.99 ID:op26OKtv0.net
- そのうちスカブx が追加になるはず。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:22:34.55 ID:WPiwDQ460.net
- ライバル車とほんのちょっとの燃費の違い気にするマツダユーザーがどれだけいるか・・
ま、購入者の実燃費の報告を待つか。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:24:39.20 ID:1nl/ra7f0.net
- そもそも燃費を気にするやつはガソリン車なんぞ買わん
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:32:30.53 ID:qFR3fDx30.net
- >>92
確かにその通り。失礼しました。5chでしか世間と繋がれず・憂さが晴らせない輩は
哀れんで放っておこう。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:34:47.73 ID:A/b4bcqW0.net
- >>91
自分に都合の良い虚構ばかり追ってないで
早く部屋からでて、試乗してみたら？
フィットの1.3は低速なくて、回さないと厳しいエンジンだよ。MTの方はそれを補うローギア設定で、フィールは楽しいけど、燃費は……
高速80km巡航で16キロしか走らん
1.5はまぁ良いエンジンだが、フィットRSってコーナー弱すぎて、サーキットテストではアクアGsに負けてたぞ。直線だけは最速だったけどな
ほんとにエンジンだけの車だよ、フィットは
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:02:59.26 ID:TJa55PeV0.net
- ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ll ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
ll ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
ll 与えないで下さい。 Λ_Λ
ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:37:44.19 ID:2uBiSHaR0.net
- 100
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:44:06.60 ID:8ATOxpMp0.net
- まぁ1.5で燃費が良くなったというのはガセっぽいよな
せめてミストマルーン？ではセラメタ開放して欲しかった
あのノブクリの赤シートはハードルタケぇぜ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:46:29.82 ID:Yz8WsudL0.net
- 燃費は良くもならないが悪くもならない
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:52:26.43 ID:nrJKVCQO0.net
- ガソリンの方が車体軽いし走り良さそう
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:22:07.40 ID:ajChNion0.net
- >>87
信号少ない街に住んでんだな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 00:14:54.05 ID:O9qFf8Nx0.net
- ネットにて海外の雑誌だか新車発表だかモーターショーで見た色で
ダイヤモンドと真珠を混ぜたようなキラキラのホワイトみたいなボディカラーがあった
光の加減なのかもしれんがああいうのって反射とかの問題で実装できないのかな
フルチェンで実装されないかな？買うのになぁ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 00:18:34.39 ID:rbB5cTMj0.net
- >>98
そこでフィットなら15XLでしょ。俺はデミオ13S
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 00:23:17.16 ID:fLdxoxCq0.net
- ネガなこと書いても誰もまともに取り合わないから無意味。
人それぞれ好きなの乗っとけ。他人のことなどどうでもいい。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 03:02:52.05 ID:FtpBAFgz0.net
- フィットはもはやミニバンの括りでしょう。広いは走るは言うことなし。実用面で買って後悔する事はまず無い。でも、気付いたら手元にはデミオが。そういうもんじゃない？欠点あっても好きなものは仕方ない。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 03:05:38.91 ID:FtpBAFgz0.net
- >>105
セラメタが写真の映り方でそうなる事があるから、たぶんセラメタかも？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 03:56:43.66 ID:iUTcxA3Z0.net
- 1500ccで105馬力とかwww
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 04:21:40.57 ID:FtpBAFgz0.net
- 数字だけで判断する人は、高い数字のクルマ買えばいいよ。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:17:07.28 ID:vejToVng0.net
- 本当は、同系列のエンジンで部品点数が同じなら、排気量が違っても、製造原価はほとんど変わらない。
DJデミオ1.3Lガソリンの価格は、前のDEデミオの1.5Lガソリン並みに値上げしたから、
MCで1.5Lガソリンで価格の整合性を取る。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 06:20:26.75 ID:ZVvkuRD10.net
- シートベルト高さ調整機能があったんだな
4年目にして初めて気が付いたわ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 06:40:09.32 ID:73PxhNNI0.net
- >>112
DEとDJでエンジン以外の部品点数が違いすぎるんだが？
DJ13とDJ15の値段差は遮音IRカットフロントガラスの値段分しか上がってないよ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:42:41.50 ID:vejToVng0.net
- >>114
>DEとDJでエンジン以外の部品点数が違いすぎるんだが？
そうなんだけど、
DEはお買い得モデルが1.3L/4ATで99.8万円、1.3L/CVTのスカイアクティブで135万だったのが
DFは13Cの1.3L/6ATが130万台からになったから、販売台数が、DEの時の1/2～2/3になった。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:51:00.67 ID:W926wiDs0.net
- >>111
はいシビックTypeR買います
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:13:09.26 ID:F+MtleXb0.net
- >>115
値段が上がったのはデミオだけじゃなくて全ての車での現象
クルマは本当に高くなったのか？
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1604/25/news055.html
クルマは高くなった。ただし日本人にとってだけだ。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:35:14.60 ID:hhhim9Iv0.net
- ヨーロッパでは1.5Gが販売メインだからラインナップを統合しただけだよね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:23:57.62 ID:XGklL8Ty0.net
- ディーゼルとガソリンの税金10万位違うのか
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:39:12.15 ID:JgyJEsaa0.net
- >>119
1500ccは一律￥34500
ディーゼルはエコカー減税があるだけで3年目からは同じ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:51:54.98 ID:C5IWphbz0.net
- 1.3だけだった事自体が普通じゃ無かったんだよな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:35:10.60 ID:bkW9s6K00.net
- >>112
現行デミオの発売時に1300のエンジンのコンパクトカーであの値段はネーヨって思ったわ。
国産車は明らかに高くなりすぎ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:41:44.27 ID:6V4VIcud0.net
- >>115
DEの13-SKYACTIVは発売当初の値段は140万だった
半年後の装備見直しで5万円値下げした
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:50:50.63 ID:+x5rVh6c0.net
- 現行はベリーサ並の質感であの値段だと思えば安い。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:09:46.52 ID:O9qFf8Nx0.net
- 150万で買った2年落ち2万キロ13Sの売値が何社かの査定で最大50万～
これが妥当なのか交渉が下手なのか…
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:20:37.01 ID:TuI9QUD20.net
- BGファミリアと同じようなサイズ、車重なので1.5がベスト。内装でソフトパッド増やせばBG乗りもほぼ満足。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:38:37.49 ID:GhAmfgGY0.net
- >>125
車屋には買い取り価格の標準価格一覧がある
何年式の、車種が何で走行がいくら未満で、色が何でと
書かれた一覧表だな
マツダなら多少は高いかもしれないが、新車を買うわけでもない、売るだけの売値なんてあまり盛られないから安かったりする
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:43:38.33 ID:pdaDG2GP0.net
- >>125
距離、程度、色が判らんけど 下手
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:56:56.24 ID:j1hx/Z+90.net
- >>125
マツダ車のリセールバリューはそんなもんだよ。フィットならもっと高く売れてるけど。
だからマツダ地獄と呼ばれる。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:00:26.67 ID:GhAmfgGY0.net
- >>129
アクセル踏んでも前にでない(ギアが入らない)フィットハイブリッドはノーサンキューです
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:04:10.85 ID:YekNSath0.net
- >>125
同じような2年落ち2万キロ走行でフィットガソリン約100万年で下取ってもらって初代後期のcx-5買ったわ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:12:02.16 ID:jk4UqnrB0.net
- 壮大だな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:17:56.79 ID:j1hx/Z+90.net
- 1500ccのデミオなんてリセールバリューは最悪の中の最悪だろうな。
乗り潰す覚悟がないなら絶対買ってはならない。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:23:30.22 ID:fypzdCJx0.net
- >>129
相変わらず煽りがダメダメなままだなウン千葉は
自分で身バレする単語出しちゃいかんわ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:51:20.23 ID:ZY8Wq/ao0.net
- ここみてると1.3G乗りは1.5Gに執着してそうだな
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:00:22.70 ID:98TaEQyq0.net
- 1.3G乗りが嫉妬するかどうかは実燃費しだいだな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:03:46.10 ID:gpX/HEjw0.net
- 同一車種で200ccの違いしかないのに実燃費にはっきりとした差なんて出ないだろ
使用用途や運転の仕方といった個人差も大きいだろうし
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:36:49.14 ID:G7KJLczx0.net
- >>133
なんで？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:49:46.87 ID:wlLdzZne0.net
- >>125
もう討っちゃったの？ 何社って買取門店？
最大で50万はちと安いな、中古車相場から見てももっといくぞ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 15:55:15.85 ID:+x5rVh6c0.net
- まさかとは思うけど事故車じゃないよな？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 16:16:10.60 ID:GhAmfgGY0.net
- >>136
15MBを見る限り、実燃費は上なんじゃないかな
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 16:35:31.09 ID:F4zjUOJZ0.net
- 1.5Gの静粛性はなかなか
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:04:31.91 ID:6F+WtcZi0.net
- >>141
15MBはMTだしハイオク仕様でエンジン性能も違うから参考にならんと思う
それに15MBの方が車重20-30kg軽いし
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:24:36.31 ID:GhAmfgGY0.net
- >>143
まぁ、それはそうだが
MT同士ならギア比は同じみたいだし、上り坂以外ではそう変わらんと思う
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:43:30.66 ID:31NoYid80.net
- 1.5STの試乗車今日入ったから見てきた
ふむ、1.3乗ったことないから違いはわからん
4人乗車でも後席以外に大丈夫だった
荷室の段差レス部品2.5万は高過ぎだろう
メンテパックはガソリンとディーゼルで同じなのね
ガソリンだと損した気持ちになるかも
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:03:04.00 ID:4nTgGHpH0.net
- ガソリンならメンテパックとか要らないしね
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:10:20.52 ID:3arYU47m0.net
- 200ccに実感できるほどの差があるのか疑問
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:16:13.32 ID:379g30dz0.net
- よくわからんけど1.5のエアコン全開と1.3のエアコン不使用が互角くらいじゃない？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:40:11.16 ID:6F+WtcZi0.net
- >>144
MTだと大きくは変わらないかもね
でも1.5ガソリンでもデミオの新型はエキマニが4-1で圧縮比12.0
15MBはハイオク・圧縮比14.0・4-2-1エキマニでフルスカイアクティブ仕様だから低速トルクが太いんじゃかったっけ。アクセラの1.5よりパワーある仕様
圧縮比 出力 トルク
デミオ15Sなど 12.0 110ps/6000rpm 14.4kgf・m/4000rpm
デミオ15MB 14.0 116ps/6000rpm 15.1kgf・m/4000rpm
アクセラ15Sなど 13.0 111ps/6000rpm 14.7kgf・m/3500rpm
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:47:38.46 ID:C++qvlYd0.net
- >>147
1500で105馬力とかしょぼすぎ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:05:53.16 ID:tZYABjNp0.net
- 1300と1500の違いって結構あるよ
デミオに限らず
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:10:00.13 ID:/eAeZN6w0.net
- 105馬力はディーゼルで今話題にしてるのはガソリンだと思うけど・・・
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:15:54.61 ID:dKuSMZjm0.net
- 105？110だろ？
ディーゼル値引き額下がってるのかな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:28:34.77 ID:aZJlAmvm0.net
- >>149
こう見ると同じ1.5ガソリンでも色々違うんだな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:59:22.65 ID:nAAtkqIb0.net
- 格言
排気量アップに勝るチューンなし
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:08:04.96 ID:jDLjxfW20.net
- マツダ国内主力のコンパクトカー・デミオのホットな話題が
1500ccガソリンエンジンとか
お前たちそんな話題で盛り上げてそれで恥ずかしくないの？
評判の悪いディーゼル車と今更の1500ccガソリンエンジン
もう気づいているよね？
デミオは終わりかなと
コンパクトカーもスズキのOEMとなるんじゃないかな？
マツダが生き残るにはさらなる減量、車種の絞り込みが必要
将来的には三菱くらいまで絞り込みかな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:13:02.15 ID:98TaEQyq0.net
- OEMはデザイン変えればいいのにな
トヨタはデミオとかバレーノをデザイン変えて売ってるやん
日本ではやってないけど
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:23:59.97 ID:tl2D6Yes0.net
- FRベースの高級車が出るんだっけ？
ある意味、すげえ挑戦だなあと思うけど。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:59:49.88 ID:W926wiDs0.net
- 160psぐらいないと人馬一体とは言わないな
ヴィッツにはハイブリッド出てるのに…そこはトヨタ様には喧嘩売れないのか
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:10:25.36 ID:379g30dz0.net
- マジかよ
バイクだと人馬一体と言ってはいけないのか
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:15:57.47 ID:3Decy1Mg0.net
- >>156
こんなところで長文の妄想垂れ流しているお前がもう終わってるわなｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:19:13.33 ID:jDLjxfW20.net
- ふふ
屁のような煽りwww
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:19:18.94 ID:GhAmfgGY0.net
- >>159
パワーあれば人馬一体ってもんでもないと思うぞ
学生の頃はFC乗ってたが、デミオの方が人馬一体感は強い。てか年式の差もあるけど、コーナーは凄く良い
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:33:44.52 ID:9/169vaP0.net
- いや同じくかつてFC乗っていたが、さすがに人馬一体感はFCにはかなわないよ。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:39:19.55 ID:2WrrW2Ha0.net
- ディーゼルってここの連中が騒ぐ程の悪評はないんだよなあ
ウン千葉の煽りもまだまだ3流だわｗ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:48:19.09 ID:P/EwBFXh0.net
- プジョー205や106に乗ってた時は一体感感じたな～。
人馬一体をコンセプトにしてくれるマツダは今では貴重な存在だな。ブレずに頑張ってくださいね。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:54:37.74 ID:Kw/0IwLY0.net
- >>159
馬は160馬力もないぞw
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:14:13.17 ID:W/gHaepL0.net
- 1.5G、試乗してきたけど、運転が楽しいと感じるのは、1.3Gだと思った。乗り比べをお勧めする
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:30:53.69 ID:m+NloXzs0.net
- 1.3乗りで1.5試乗してきたけど流石に良くなってたよ
特に踏み込んだ時や登り坂に余裕を感じた
後かなり静か
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:34:57.29 ID:CiW5vDyZ0.net
- 今回の改良をみて次はデザインを変えてくるビッグマイナーもあり得ると思ったんだけどどうかね？
それか早めのFMCとか
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:49:26.14 ID:6F+WtcZi0.net
- デミオは2014年9月にFMCした、CX-5は2016年にFMC済み、アテンザは2012年11月でだいぶ前
アクセラが今年11月に発表で2019年にFMC？との噂、その次にFMCするのはさすがにアテンザだろうから
デミオのFMCは2020年4月以降の可能性が高い。2019年は年次改良かビッグマイナーチェンジか？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:51:56.74 ID:ypSa7kEX0.net
- 今回夜間対人入れてくれなくて不満だったけどALH入れりゃ実質的に対人検知OFFになりにくいよね？
サイズさえ合えば全車速追従も夜間対人もAWDも付く1.6LのXVが215万は激安だな
コンパクトカー作れやスバル
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:54:53.51 ID:DEHnpM0y0.net
- >>170
個人的にはアクセラのFMCの後にデミオFMCの気がするからまだまだの予感
次のアクセラでスカイX搭載考えると、デザイン含め次世代マツダに突入すると思うから
その前に現状スペックでのデミオFMCは考えにくいかな
今、マツダが一番力を注いてるのは次のアクセラだと思う
アテンザとCX-3のデザイン変更から考えて
次辺り（初期頃から言われてる半年周期：来年の3～4月）にデザイン変更はありそうな気もする
フロントグリル、シグネチャーウイング、テールランプ、辺りかなぁ
あとはMRCCの全車速と電Pぐらいしか思い浮かばない
既に熟成の域だよね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:58:57.02 ID:PD8iOHWR0.net
- >>171
ですよね～
ほぼ同意
改良型アテンザの内容は、エクステリア、インテリア共に大幅に変更された感あるから
アクセラFMC後にデミオFMCが来そうな気もするんですよね
世の中の流れと、マツダ的には次世代はデジタルメーター積んできそうですよね
その点でアテンザが先行してる気もします
- 175 ：174：2018/09/02(日) 00:02:28.98 ID:SpCGhkJZ0.net
- ↑
デジタルメーター → 液晶メーター
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:29:49.38 ID:CdkX3iSb0.net
- >>171
アクセラの2019年モデルは早くもライン稼働したと
ニュースが流れてたな
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:02:42.05 ID:nDdgwoYf0.net
- アクセラでスカイXはマジ？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:22:56.70 ID:hkU15Iq10.net
- >>164
うちが乗ってたFCの前期型はボディがかなりふにゃくてアレだったんだ……
ドリフトしてたら室内灯が点くレベル
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:30:21.49 ID:jbPbJYOX0.net
- >>167
馬のチンコとお前のチンコでは160倍はあるだろ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:34:11.56 ID:jbPbJYOX0.net
- マツダスピードが復活してガズーをWRCで抜くまではマツダの車は信用に値しない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:43:41.30 ID:ddQgKg2+0.net
- >>176
稼働 “した” じゃなくて、今月下旬に稼働 “する”
>>177
大本営の中国新聞が「次世代車」とハッキリ書いてる
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=460795&comment_sub_id=0&category_id=256
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:45:45.21 ID:ddQgKg2+0.net
- 「次世代車」の補足（記事中より）
次世代商品群は、エンジンなどの技術やデザインを刷新し、主力車種を順次、全面改良する。
前者は明らかにSKYACTIV-Xを指している
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:00:31.81 ID:zuiXX9270.net
- 今回の改良、前席座面のウレタン改善って話があったと思うけどソースが見つからない
営業用カタログには載ってたりするのかな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:06:27.39 ID:jm0pnxXX0.net
- スイフトRStとデミオ1.5Gとフィットの1.5で悩んでる
カタログ見ると内装はデミオが一番良さそうなんだよなあ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:12:25.72 ID:cgUdkCOT0.net
- スイスポでFAだろ、ｊｋ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:45:02.85 ID:tU5adu0Z0.net
- デミオ販売のスローガン
「他社の1200cc、1300ccと同じ価格でデミオなら1500ccが買えてお得ですよ！」
旧日産ノートと同じ貧乏商売に堕ちたデミオ。
プレミアムコンパクトｗとはほど遠い貧乏コンパクトw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:55:03.54 ID:+KrMT4cF0.net
- >>184
デミオにしたけど、正解だったと思ってます。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:05:10.68 ID:j9gilZ2V0.net
- >>184
俺もその3車種で選んでデミオにした。
車に何を求めるかで変わるから絶対現物みて試乗した方がいいよ。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:19:26.02 ID:o5eKW+900.net
- CX-8と同じウレタンみたいだけどめっちゃ良かった
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:28:42.00 ID:DXrbOuQB0.net
- 残念ながらスイフトの方が売れている
最近はスイフト支持者の方が多いのが現状
やはりデミオはもはや古い
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:49:06.66 ID:U4IyPkF80.net
- 1.5G良いなぁ
D初期乗ってるけど出足のトロさと曲りにくさが若干気になるんだよね
登坂と高速走行時の余裕はDのが全然良いんだろうけど
後下りの峠がキツイわ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:53:36.78 ID:NnGpF7Ph0.net
- >>190
そりゃスイフトは2017年発売ですし
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:58:04.44 ID:j9gilZ2V0.net
- スイフトは先代の方が洒落てて好きだったな。
今のはでかい軽みたいに見えちゃう。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:17:10.47 ID:wN97noz10.net
- 見た目は好みでしかないからな
新型スイスポは出来具合を見ると大バーゲン
- 195 ：184：2018/09/02(日) 10:21:41.05 ID:2uPK8WOB0.net
- スイフトは軽快そうだし、フィットは逆に馬力や広さもゆとりありそうだし、たしかにどういう使い方するかだよね
値段もこの三台は近いから余計悩むわ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:23:05.99 ID:kTvMrwyE0.net
- >>184
マジ。エクステリアもコンセプトにかなり近い。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:43:38.29 ID:Ow+aUi4W0.net
- >>184
試乗して自分に合うものを選ぶのが一番だよ
峠を攻めたりしたいならスイフト、ロングツーリングや楽しく走りたいならデミオ、荷物をたくさん積んだり家族で乗ることが多いならフィット
俺はこう考えてる
まあデミオ買ったのは試乗で一目ぼれしたからなんだけどね、1.5Dだけど
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:46:39.70 ID:iCEGlLQ90.net
- フィットがスイフトと比べどうとかウンザリ
もういっそ2000cc載せちゃえよ車は排気量＝大正義だよ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:02:57.29 ID:EwxDe70d0.net
- スズキは安物、マツダはぽんこつ
デデミオ地獄です。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:24:23.15 ID:eNSxHiEd0.net
- >>191
D曲がりにくいよね。
ちょっとしたコツが必要
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:39:01.24 ID:jbPbJYOX0.net
- 15G の４駆なら200万は超えるだろ
マツダ特融の内装とか目に付くとこには金かけるけど足回りは手抜きで走りはポンコツ
スズキは自社開発しないでカバヤとか社外品つけるので良心的かな
ブレーキとかもブレンボー
マツダの手抜き自社開発品はいらないな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:44:30.89 ID:jbPbJYOX0.net
- ちょっと手をかけてニュルで8分切れるポテンシャルあるならぜひ購入したいが
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:47:16.04 ID:Rpa2Rg0u0.net
- >>201
スズキでブレンボ？二輪の話？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:49:46.03 ID:fhuW/mHB0.net
- >>201
スズキスイフトはカバヤwやブレンボなのか？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 12:02:38.00 ID:rPD/IK3E0.net
- >>201
ほう、足回りに駄菓子詰めてるのか、ちょっと欲しいぞ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 13:39:13.77 ID:8GZ910vl0.net
- カバヤw
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 14:34:35.24 ID:eRySlx720.net
- ガソリンの出足の良さはかなり良いね
もっさり感が無く軽快で静か
1.5Gはバランス良いよ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:48:02.58 ID:eNSxHiEd0.net
- カバヤどこに付いてるんだろう？
ハンドル？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:53:05.12 ID:mTpEJprM0.net
- ブレーキきーきーうるさいんだけど。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:59:33.26 ID:f2SkwweO0.net
- >>209
自転車に油させよ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:17:46.66 ID:JEmyViqA0.net
- 1.3G乗りで1.5Gにも試乗した素敵な男性いませんか？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:19:46.26 ID:ga5m0+2I0.net
- >>185
スイスポはハイオクなんで論外
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:39:35.26 ID:ZeBeLYj/0.net
- >>168
1.3でバランスが、ほぼ完成してるってことか。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:39:43.97 ID:NZ4pd9Do0.net
- ブチ切れてるのは13乗りか
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:05:16.08 ID:nDyFu+Ya0.net
- 問題は1.3と比べて坂道や高速、4人乗った時の走行がどれぐらい改善されているか
まー試乗じゃそこまで分からないか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:03:07.08 ID:FIzHpjZA0.net
- 4人でも問題なかったよ
スポーツモード入れればなお余裕かと
しかし試乗車情報載せるの遅いな
電話すると有るってのとが結構ある
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:25:44.30 ID:nL0cfh9D0.net
- 感覚的にはエアコン使用時と上り坂の非力感をカバーした感じ
あと踏み込んだ時の頑張った感じに少し余裕が出た
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:02:29.28 ID:TIAtMfJG0.net
- 6MTでスイスポ買う気満々だったけど、1.5G決めたよ
内装と経済的には大満足
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:01:37.94 ID:nKrFaudx0.net
- https://ameblo.jp/italiaspeed/entry-12402197111.html
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:07:25.95 ID:nKrFaudx0.net
- 値引きモリモリの1.3G購入者が一番良い買い物だったりして
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:13:09.48 ID:g48Vf29r0.net
- 俺は1.5G化よりも6MT化の方が嬉しい
前のはなんか配置のバランスが悪そうな感じが
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:16:49.67 ID:hkU15Iq10.net
- 今の6MTは町乗りで絶妙なギア比なんだよな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:17:39.83 ID:yWWBr4a20.net
- >>219
＞1.3リッターはノーマルモードとスポーツモードではかなり差があった印象
＞1.5リッターのスポーツモードは引っ張ることはできても1.3リッター
ほどのパワー差は感じません
＞1.3リッターに乗ってる方は1.5リッターが出てやきもきしている方もいるかもしれませんが、
残念な思いをするほどの差はないと思います。逆にスポーツモードを選択すれば1.3リッター
のほうが軽快でスポーティな走りができるので
ん？
エンジンごとのノーマルとスポーツモードの差が縮まった（＝1.5はノーマルモードでも十分なパワーを引き出せるようになった）だけで
その分1.3と1.5のスポーツモード同士を比べたら大差が出るんじゃね。
>>220
1.5Dとかほとんど何も変わらないのに同じくらい値引きモリモリだったから
何も変わらないという情報を信じてあえて大幅値引きで買った1.5D組が一番かもよ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:18:35.42 ID:b078/wLd0.net
- >>219
あーあ
こりゃ駄目かもしれんね
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:30:47.31 ID:k22kgsf20.net
- >>219
1.5に期待した俺がバカだった…
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:39:11.33 ID:QDRzHt9f0.net
- 1.3乗りの妄想は続く…
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:39:33.44 ID:HEo59f3E0.net
- >>225
自分で確認しなきゃダメよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:43:57.91 ID:DRyOjCWh0.net
- 本命は来年のマイナーやな
安全装備も充実してデザインも変えてくると思うぞ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:50:54.80 ID:/7fX8A150.net
- 足回りの変更はアナウンスされてないから、1万キロも走れば落ち着くだろうな
スポーツモードとノーマルの差が無いってのはなんだろね
やっぱ排ガスのクリーンさを上げるために色々押さえ込んでるのかな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:58:00.40 ID:g48Vf29r0.net
- MTに乗ればスポーツモードとか気にしなくて済むんだぜ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:58:07.00 ID:gpXiCg+w0.net
- 実際に乗るまではあてにしない方がいいだろね
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:58:13.61 ID:yWWBr4a20.net
- >>229
スポーツモードって別にエンジンのパワーが増すわけじゃなく
低回転優先とか燃料効率を無視してトルクの出るギアを優先的に選択するモードだから
差が無くなったってのはたぶん1.5は低回転でもそこそこトルクが出るようになったんだと思う。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:12:40.35 ID:7/fELTQn0.net
- >>221
自分も初期型G/MTだから、6MTになったことが最大の魅力。
普段は一人乗りで、2000rpm以下で全く困らないぐらいなので、
50km/h以上で5速まで使い切ってしまう。
5速でも高速は普通に走れはするものの、明らかに足りないから、
G/MTを選ぶ最大の妥協点が無くなったのは良かった。
1500ccは試乗してないけど、変に意識する1300乗りでなければ、
特にネガ要素ではなく、快適なだけな気がする。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:19:04.62 ID:u/Dw/gUF0.net
- >>228
2020年FMCが濃厚だから、来年は特別仕様車の改廃（ノーブルクリムゾンout）ぐらいしかないと思うけど
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:29:39.30 ID:Wo0R2fYt0.net
- >>228
いやいや
今回のがマイチェンじゃないのか？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:34:55.29 ID:6NnEN23D0.net
- >>219
こいつはDユーザーだからイライラして悪口書くのは当たり前
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:35:15.13 ID:yWWBr4a20.net
- マツダが1.5の宣伝で連呼してるのが
「アクセルを踏み込むことなく、スムーズに力強く加速」だからそういう設定っぽいな。
高回転を使う必要が少なくなった分排気量大きくなっても燃費に差はないってのは
>>219見る限りあながち大げさじゃないかも。
スポーツモード同士で比べると猛烈に悪くなるんだろうが。
走りも大差あるだろうな。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:51:42.08 ID:iCEGlLQ90.net
- 車重変わらず15%以上も排気量増えたら走りの全てに余裕でるよ
1～2名乗車の普段使いに1300ccで特に困りもしないけどさ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:18:07.93 ID:sawNvBYW0.net
- >>236
そのリンク先のどこにも悪口なんか書いてないじゃん
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:30:55.16 ID:qW2ZaKUo0.net
- ディーラーで性能を求めるなら、アクセラやアテンザ買ってと言われた。
アテンザは数台しか出ないらしいですが。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:35:33.42 ID:XoOGKmi60.net
- 次の改良で夜間歩行者と全車速は確実として、外装や内装に手を加えるかだね
アテンザみたいにFMC前にガラッと変えてくる事もあるかも
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:29:52.77 ID:S0h8hARh0.net
- ロードスターの1800が出た時と同じ反応でわろた
みんなマツダのこと理解せずにマツダ乗ってるのはマツダ地獄のスパイラス中だから？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:51:38.77 ID:N+jeDWj+0.net
- ロードスターはメーカーが嘘ついてる訳だからそりゃ荒れる
デミオは来年全車速＆電子P載せないんじゃないの
FMC前年に手間掛けないような
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 03:01:17.58 ID:mJGRYLGP0.net
- >スパイラス
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:02:57.62 ID:ECHSRdh70.net
- >>242
おまえ昨日の>>201カバヤおじさんだろ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:26:55.37 ID:iVM4FfUz0.net
- >>214
13乗りだけど、正直1500はそこまで羨ましくは、、、 1300のギリギリ使い切る感があまり楽しめないだろうし
多分1500の方が楽なんだろうけどさ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:14:09.28 ID:rK4ffdjl0.net
- >>241
電子Pになったら内装はCX-3と同じになるんじゃないかな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:37:06.55 ID:zuVtaf0X0.net
- >>246
13Gの高回転時のエンジン音は最低
やかましい、がさつ
楽しんでいるお前は自分の耳を疑った方がいい
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:40:38.70 ID:KnXbmB3N0.net
- 1500を使い切ればいいじゃん
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:20:14.67 ID:FRcpBeP40.net
- 1000でも1500でもいいからテーラード失くすなよ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:37:46.86 ID:vIlRI3LL0.net
- 1,300でも1,500でもいいけど6MTは羨ましい
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:41:21.52 ID:Bc1eC7Og0.net
- 軽から乗り換えたから1300で不満は無い
むしろMC前でオプションモリモリにできたから満足
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:50:58.93 ID:Cz24CzK60.net
- おれもそんな感じ。坂道も街乗りで出くわす程度の坂なら逆に軽々登る感じが楽しくて意外だった。
高速はまあ制限速度程度なら問題ないって感じか。
あと高回転使ってもそれほど伸びは感じられないからスポーツモード使わなくなった。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:44:16.57 ID:iUoME5np0.net
- パワーやトルクは大きければ大きいほど良いにきまってる（それなりに車体を補強すればだが）
１．５より１．３のほうがいいなんてのはたんなる燃費マニアか負け惜しみ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:47:44.22 ID:iUoME5np0.net
- >>252
軽からの乗り換えだったらたしかに不満はないわなｗ
６６０ＣＣのデミオがあったら結論はわからんが
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:35:43.97 ID:k/NgXrsi0.net
- 1.3だって普通に走るし不満が無い人もいるだろうね
ただそれは1.5より良いという事にはならないわな
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:40:18.52 ID:Bc1eC7Og0.net
- そりゃ1500の方が良いに決まってるけど
その差でトルク気にする奴は最初からこのクラスの車選ぶのが間違い。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:44:51.28 ID:jHlNSFJh0.net
- >>247
そんなあなたには軽がおススメ
常にエンジンをぶん回せるよ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:23:48.00 ID:gcAjcr280.net
- スポーツモードって煩いだけで使い辛い
アクセル強く踏めない人向けのセッティングってどっかで見たけどそんな人があんな音聞いたら逆に怖いんじゃね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:25:43.18 ID:e553qZjZ0.net
- >>257
数字的には2割弱だが
上り坂や低速ではそれ以上の体感があるのが15Gと思われ
実際15MBくっそ快適やし…町乗りだと体感4割増なイメージ
太いスポーツタイヤ履いててリッター18キロ維持してる
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:32:59.24 ID:w758zNpb0.net
- >>250
ミストマルーンはシート色違いで素材は一緒でしょ
>>260
MBとはかなり違うとこのスレで記載あったよね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:34:44.51 ID:iVM4FfUz0.net
- >>248
平成一桁ごろの1300に乗ってたから、正直トルクも馬力もそこまで不満が無いし、そこまで飛ばさないから回す機会があるのはウェルカムなんだよね
エンジンのサウンドは、まあ個人の趣味というやつよ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:28:21.77 ID:yFc+UCOk0.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2358351/blog/41905466/
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:49:21.19 ID:oR4oFJFW0.net
- >>262
そのころのデミ男ってホイルベースも短くてクルクル回って逆に直進安定性がない感じだったが
今のデミ男ってそのへんはどうよ？
マツダの悪い癖のボディー剛性で直進安定だけでフロントグリップがなく回頭性が全くない感じ？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:18:30.94 ID:pJR0dnRG0.net
- >>241
夜間対応は当然としても全車速ACCは付くかなぁ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:47:34.11 ID:ETJQ+hDr0.net
- 1300と1500が同じデザインで同価格なら誰でも1500を選ぶ。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:38:30.94 ID:wnKfCv6F0.net
- >>264
昔を知ってるなら買わなくても良いから試乗してこい、驚くからw
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 16:43:47.94 ID:gjR8hifJ0.net
- オートハイビーム付ければ夜間歩行者検知になるの？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:54:23.70 ID:i2PbDYqN0.net
- 1.3と1.5の比較で1.3でも良いって言うけど、これからガソリン仕様は1.5しか売らない訳だしそんなん言われてもと思う
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:45:45.40 ID:e553qZjZ0.net
- >>264
今のデミオは先代と別物
悪く言うなら、先代ほどキュンキュン曲がりはしない。が、ゆったり走れつつも人馬一体感はあるよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:46:30.86 ID:VanfUfhG0.net
- ボディコーティングってフロントガラスとかもコーティングされてるの？
水垢が酷くて水垢取り使いたいんだけど、使ったらコーティング取れちゃうのかな
付属のシミ取りの奴はボディだけっぽいし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:55:24.67 ID:rShY3rSR0.net
- >>268
あれ、おバカだから(笑)
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:01:11.68 ID:iVM4FfUz0.net
- >>264
ごめん、前乗ってたのはそもそもマツダ車じゃないんだ、、、
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:06:23.87 ID:oObmF01G0.net
- >>261
実際どうなのかは別問題
マニアックな人に聞いた話だが、13Gはコスト削減のために先代は電子制御だった可変バルタイが機械式になって、フィールがかなり悪化してるとか。15MBはちゃんと電子制御式
15Gはどうなんだろう
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:07:56.06 ID:8dpZTU7j0.net
- 高速安定性や乗り心地はガソリンよりディーゼルがうえですか？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:10:56.08 ID:oObmF01G0.net
- >>275
単純に重いから、ディーゼルは安定する。もちろんトルクのこともあるし、足の設定も少し違うからね
レッツ試乗
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:23:15.11 ID:mIlTjpIn0.net
- 回転数上げるのは合流時くらいで
あとは1500回転くらいで110km巡行できるから楽でいいよ
気をつけないと普通のコンパクトカーみたいな感覚で踏んでると気付いたら130kmとか出てる
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:30:29.67 ID:8dpZTU7j0.net
- >>276
そうなんですね。試乗します。中古車で買うなら後期デミオディーゼルがよさそうですね
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:34:00.33 ID:3JzQvFCA0.net
- やっぱり15MBに快適装備が一番だな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:39:50.23 ID:QorHiuIU0.net
- >>279
それな
町乗りで一番快適なのは15MB
何気にサーキットですら静かなほどエンジン静かやし……
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:48:15.58 ID:d0Gd0E9y0.net
- いやMTは少数派だから
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:03:31.51 ID:XdbOVieg0.net
- しかし一番手軽にある程度の売れ行きが見込めそうな気がするな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:20:13.32 ID:AW/yedbS0.net
- >>281
だから15MBのエンジンを載せたSTを出せって事よ。
要は欧州MAZDA2フルパワーを出せと
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:32:13.84 ID:QeloFZR20.net
- メーカーの言うスカイアクティブGのフル仕様――
4-2-1エキマニにハイオクのエンジンは国内で15MBにしか積まれてないから
気持ちはわからんでもない。レギュラー対応で圧縮比下げてる仕様ばっかだし
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:36:41.30 ID:QeloFZR20.net
- あ、ロードスターもか
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:36:59.39 ID:t5Zwc8M50.net
- DEデミオのSKYACTIVって圧縮比14じゃなかったっけ
あれってハイオクだったの？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:45:08.84 ID:QeloFZR20.net
- >>286
DEのスカイはハイオクじゃないけど圧縮比14.0だね
でもレギュラー仕様でエキマニは4-1だから低速トルクが太くなる効果はなくて、あとクールドEGR採用してた
欧州などで売ってる本来のスカイアクティブGは4-2-1エキマニでハイオクで圧縮比14.0（排気量大きいのは13.0のもあった気がする）
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:46:45.61 ID:LB8bHfsd0.net
- なんで日本人が一番良い日本車を乗れないんだよといつも思う
まぁ売れんだろうけども
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:47:27.13 ID:t5Zwc8M50.net
- >>287
じゃあDEデミオはそこまで性能が良くなかったってことか
無理矢理圧縮比を高めにしてた面もある？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:14:12.47 ID:V7wbFFkT0.net
- >>289
あれは燃費スペシャルだから性能は二の次
カタログを飾り立てる数字だけ良ければいいエンジンだった
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:18:32.24 ID:QeloFZR20.net
- >>289
DEスカイは4-2-1エキマニ使ったサイズのエンジンン載せられるスペースがなかった
だからフル仕様のスカイアクティブG出すまでのつなぎ的な役でDEに載せられるスカイアクティブG ver0.5的なものを作ったらしい
それで最大出力84ps、最大トルク11.4kgf・m。当時の国内メーカーの1300ccのエンジンで最もパワーがなかった。ちなみにDJは最高出力92ps、最大トルク12.3kgf・m
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:40:44.20 ID:HN4LgWMV0.net
- >>263
加速感が変わらないってのが引っ掛かる
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 00:32:16.26 ID:QhUL5oV20.net
- 所詮付け焼刃のセッティングか。
ま、今度時間あったら乗ってみよ。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 00:38:45.88 ID:T5aXktjw0.net
- 1500より普通に1300ツインターボで良かったのに
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 00:39:29.40 ID:+3hZjVI70.net
- お前ら騙されんなよって思ったけど
もう売ってないんだったな1.3
買っちゃった情弱ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 00:47:40.75 ID:T5aXktjw0.net
- マツダの車はオーバースピードで交差点に突っ込んだ時にわかるが試乗車でそれはできないだろうな…
ジムカーナ場で試乗させてくれればいいんだけど
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:17:12.72 ID:yBsCJCA+0.net
- >>288
確かに
一方クルマが好きなユーザー向けに15MBやロドスタを生産してくれるだけでありがたい
そこから選べる
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 02:20:34.35 ID:SgaDIGw00.net
- >>295
フィットHVモデルチェンジで廃止されるIDCDユーザーに失礼だな君は
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 03:09:33.83 ID:h1ejAOGX0.net
- 今買うと次のEPBに全車速ACCが付かないけどな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 03:27:07.88 ID:3UNzXwLY0.net
- にほんごでおｋ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:32:20.66 ID:DzkjMvSN0.net
- >>291
へー。マニアックな話で面白いな
やはり15MBはエンジン周りが良い
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:49:06.41 ID:iI4pw6Bb0.net
- 快適装備がつけられないって割り切っちゃえば、ハイオクだけど車両本体価格の安さを取って15MBでもいいのかな
サーキット行かないし通勤でしか使わないけど
貧乏人なのでDは買えない
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:48:59.39 ID:gNP0hm6D0.net
- >>302
ハイオク使って乗り回してたら、燃料の差額で買えるよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:01:46.13 ID:rbw9Znnq0.net
- >>290
>>291
なるほど
話題性とか実験的な意味で14にしたんだろうけど
やっぱり本当は12とか13が実用的なんだな
サンクス
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:16:48.94 ID:5dUk6t8J0.net
- >>304
実用的というか、ハイオクありきの圧縮比14だったのに「世界一の圧縮比14を実現！！」ってぶちあげちゃって
引っ込みつかなくなったんじゃないかなDEのSKYは。
日本のガソリンがぜんぶオクタン価95以上になればもっと燃費はよくなるよ
SKYACTIV-Xだけはオクタン価低いほうが低回転時の効率がいい変態エンジンになるっぽいけど
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:23:01.56 ID:0PDYVozL0.net
- >>302
チューニングして乗り回すって訳じゃないなら
15C買った方がそれなりに装備も付いて安いと思うんだけど。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:49:15.30 ID:gNP0hm6D0.net
- 1.5dですが、今日の朝、多分幌の1500ロードスター(nd)が自分の後ろ走ってて、前が空いたので2500回転まで使って加速したら、付いてこなかった。
渋滞で煽られ気味に車間詰められてたのに。
数秒後に追いついてきたんですが。
ATだったのかも。
回転上げないと遅いのかな、と。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:02:59.42 ID:u0MtOkl10.net
- デミオ1.5D＞＞＞ロドスタ1.5G
こんくらいの差は有るだろ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:08:52.53 ID:6qVtYem70.net
- ロードスターの人も前車の動きをつぶさに見てるわけじゃないだろうし、家族に気づくのが遅れただけでしょ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:09:16.15 ID:6qVtYem70.net
- 家族じゃなくて加速
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:10:27.86 ID:DzkjMvSN0.net
- >>308
町乗りの中間加速ならそうだが
フル加速なら逆になる
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:11:57.06 ID:WxuWvoYW0.net
- 嘘かと思われるかも知れないけど今朝2500回転位でマジでロードスターを引き離した。
つまりはロードスターですらデミオのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:15:24.95 ID:DzkjMvSN0.net
- >>312
フェラーリでもゆっくり加速してりゃ遅いぞ
因みにフル加速の話なら
15MBだと、ロードスターの1500ccに微妙に勝てる
ノートニスモSとはほぼ互角
意外だが、パワーのないヴィッツGsはそこそこ15MBについてくるくらいの加速があったりする
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:24:21.17 ID:0PDYVozL0.net
- >>312
引き離したも何も何で朝から公道で勝負しなきゃなんないのか。
次からは勝ったら10万やるとでも言ってからやれ。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:36:03.93 ID:GBMH6PLN0.net
- 前車が突然フル加速したとして別に追っかけなくない？
なんか刺激しちゃったかなー(苦笑
って思いそう
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:39:50.73 ID:DzkjMvSN0.net
- まぁ、全開を楽しみたいなら
サーキットにいくべきなんだよ
楽しいぞ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:44:41.89 ID:gNP0hm6D0.net
- 1500mtに2回と2000atに1回試乗したけど、パワーはガソリンデミオと変わらないか少し上かな、と思ったけど、atはまったりした感じでした。
速い車ではないけど、楽しい車やなと。
今日のはプレートの下に青ledが2つ光ってたので、走りではなく、道楽の人だったのかも。
速さ重視ならスバルやホンダ買うか。。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:03:47.60 ID:C5Dkg9jH0.net
- GT-RよりGTO NAのが速いっていうコピペ思い出した
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:10:17.08 ID:xLox3+jO0.net
- >>307
考えすぎ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:18:36.83 ID:IKv8HvG/0.net
- ロードスターはスポーツモードにしないと軽快じゃない ポテンシャル引き出せない
あれ？こんなもん？ってなる
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:22:57.17 ID:wo+TcKU80.net
- ロードバイクとかでも適当に流してると
安っっすいルック車乗ったガキが鼻息荒くして汗だくで追い越して行くけど
>>307みたいな奴なんだろうな。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:39:55.67 ID:iEljJFF+0.net
- だけどマツダの中では最速の部類だからなデミオは
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:51:00.18 ID:xEC2zdRr0.net
- 夜間対人連呼してるやつはアホなん？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:59:56.32 ID:ixRUz2E20.net
- アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
レベルみたいな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 14:53:13.45 ID:gNP0hm6D0.net
- >>321
それはお前の体力が無いか、ペダリングが下手なだけやろ。流しても40K弱位出てるんだから。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:15:27.65 ID:Q5vCOokA0.net
- ツール・ド・フランスに出ている選手か何かかな？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:55:43.85 ID:DLcYCcpG0.net
- >>147
これがわからんかったら、ECUチューンやハイカム、圧縮比アップすら何もわからんぞ
唯一、確実に成果が出のが排気量
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:05:40.93 ID:jA7itQEn0.net
- デミオで朝から鼻息荒いな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:07:26.20 ID:3ulJ1t7j0.net
- 興味をもってずっとｦﾁしてきたんだけど、
段々買い時が分からなくなってきた
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:33:12.29 ID:gNP0hm6D0.net
- >>326
路面がきれいで、ビンディングだとそれくらいはでますが。選手は当然もっと。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:36:38.49 ID:gNP0hm6D0.net
- マツダ最速はロータリー、マツダスピードアクセラ、2.2dアクセラのどれかかと。。
ディーラーに行くといつもアクセラの事故車がありますが。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:39:30.85 ID:cM4cuvmw0.net
- 現行最速は改良エンジンのND2.0L
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:44:07.61 ID:jA7itQEn0.net
- >>329
欲しい時が買い時です
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:46:16.04 ID:eTNMgNec0.net
- ID:gNP0hm6D0が間抜けすぎて草
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:50:48.15 ID:ixRUz2E20.net
- >>334
きっと免許取立てなんだろう
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:58:43.84 ID:IpPI9WUU0.net
- 雨宮チューンでかなり速いです。
暴力的過ぎて、乗りにくい。
そのうち壊れると思う。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:22:13.81 ID:np/i+Fp00.net
- >>313
>>314
>>315
有名コピペにマジレスする人がこんなにいるとは、俺も年をとるはずだ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:31:45.01 ID:Bqn+pOzW0.net
- 坂道や4人乗ったときのあの非力感
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:57:21.09 ID:Larv1Hcm0.net
- それに比べて何人乗せようがどんだけ荷物積もうが何の影響もないDのトルク
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:02:25.13 ID:sgfEuz3H0.net
- >>323
アホちゃうわ！
「マツダは小さなクルマでも安全性能に差を付けない」
とCMで言う以上ヤレや！っちゅう話でっせ！
全車速追従みたいな快適性に比重置いてる装備とは扱いが違うだろ
なら対応してるCX-3買え？
コンパクトカー欲しいのにアホか！
以上謎キャラでした
デミオはコンパクト総合安全1位なので買いたいですはい
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:06:15.43 ID:sgfEuz3H0.net
- しかし試乗車情報の反映遅いな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:08:03.75 ID:bOCBYj+y0.net
- 暗い夜道で運転しなけりゃ無問題
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:12:40.73 ID:da5yAhFf0.net
- 些細な話だが、1.5Gは前輪の規定空気圧が250kPaに変更になった（1.3Gと1.5Dは260kPa）
後輪は230kPaで従来と同じ
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/dj/edke/contents/07020300.html
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:14:56.93 ID:WvCH+nYU0.net
- 決算セールのDMきたけど1.5Gも載ってるじゃないかw
今からでも9月登録が可能なんだな…
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:18:02.09 ID:xLox3+jO0.net
- 前出の1.5Dオーナーによる1.5Gのレビューでは
排気量アップの恩恵がほとんど無いような内容だったが
こちらでは
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1770520/blog/41899753/
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:22:29.11 ID:s0umD1220.net
- >>344
そういった決算セールは大体登録間に合わなくてもOKな扱い
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:35:53.88 ID:s0umD1220.net
- >>345
シートがCX-3と同じって言う貴重な情報じゃん！
8と同じ言う人も居たがなんにせよシートは変わってると判っただけで収穫だわ
貼ってくれてありがと
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:45:53.88 ID:ZA0MqvZX0.net
- マツダは、ラインナップ最下位車種のデミオには現在もっている最新技術は
ぜったい載せないぞ！という昭和の時代のような古臭い販売戦略をとっているので
デミオはサッパリ売れない。
デミオを買うだけで大損するからね。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:49:06.61 ID:gNP0hm6D0.net
- >>348
デミオが売れなかったらマツダが存続できんでしょ。トヨタばっかやん。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:49:18.99 ID:gqMNHVW00.net
- >>345
Touringはフォグ横が銀メッキなんですね
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:50:34.01 ID:2r0gJGWi0.net
- 何このヘボい煽りは
ウン千葉ってホントショボイアンチ活動しか出来ない3流野郎になったよなｗ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:04:59.63 ID:kTTrHqUI0.net
- >>343
やっとエコにガン振りしたクソタイヤが純正でなくなったのかな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:23:26.10 ID:jW5KRQSq0.net
- >>350
フォグはオプションでは？
クルーズコントロールもついてるみたいだし、標準装備だけでは無さそう
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:33:52.24 ID:T5aXktjw0.net
- 特別仕様車は４駆では選べないのかな？赤のシートがかわいくていいんだけど
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:42:22.95 ID:T5aXktjw0.net
- >>336
冷やし中華でも始めるの？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:42:38.25 ID:gqMNHVW00.net
- >>353
なるほどです
フォグつけると銀メッキになるんですね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:43:21.12 ID:xEC2zdRr0.net
- フォグ横メッキはアダプティブLEDの証
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:46:54.44 ID:IGO5dabr0.net
- >>357
ディーラーOPで同じ物付けられるから必ずしもそうとは言い切れない
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:53:49.98 ID:smpmWEG80.net
- アームレストつけたら、マツコネ操作しづらいですか？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:56:56.80 ID:Larv1Hcm0.net
- マツコネは大丈夫むしろやりやすい
標準的腕の長さなら
ドリンクホルダーは死ぬ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:58:06.83 ID:8TgMB+Ic0.net
- >>345の写真やっぱエクステリアのデザインいいなと思った。
フロントとかトヨタ車はことごとく目に優しくなくて候補から漏れた。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:08:58.07 ID:s0umD1220.net
- >>354
流石にマツダサイトは見てからにしようぜ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:25:57.86 ID:sB2X6MA00.net
- >>345
買う気なんか全くないくせに新型が出るたびに乗せてクレクレの試乗乞食かこいつ？
いろんな車に節操なく試乗してるけどディーラーマンからすりゃ迷惑この上ないな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:39:54.39 ID:vkImIVQT0.net
- コンパクトカー全般非力やろ
1.5Dのトルクが異常なだけで
1.5Gの高速域を試したい
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:57:52.09 ID:ZA0MqvZX0.net
- CX-3でダメ出しされたススが溜まるポンコツ1500ccディーゼルをデミオには載せ続けるマツダ。
マツダはデミオを徹底的にバカにしている
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:09:24.75 ID:rxTNc+XL0.net
- >>365
おまえはみんなにバカにされてるな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:27:59.53 ID:9GO0htDL0.net
- 台風の映像で車が飛んでるの見たら車両保険入ってて良かったと思う
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:35:57.17 ID:IxqGslP90.net
- 保険おりないでしょ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:45:56.95 ID:QhUL5oV20.net
- 無知乙。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:49:58.87 ID:yl6MkMET0.net
- 単に風でひっくり返っただけなら自然災害では車両保険おりんよ
誰かん家の瓦が飛んできたとか他人に過失がないと駄目。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:54:29.22 ID:s+6cf7DM0.net
- お無知やね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:17:04.52 ID:DgXOB8f80.net
- 車両保険（一般か＋A）なら「台風」は下りるのでは？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:19:26.16 ID:9GO0htDL0.net
- >>367
保険証券に 火災 爆発 盗難 台風 洪水 高潮 補償されますって 書いてあるけど
当会社は 衝突 接触 墜落 転覆 物の飛来 物の落下 火災 爆発 盗難 台風 洪水 高潮 その他の偶然な
事故によって契約自動車に生じた損害を補償って書いてあるけど 出ないのか
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 23:25:19.82 ID:ih7JKpA80.net
- 車を止めていた場所が重要なんじゃない
台風の中、行楽地で駐車場に停めていてひっくり返りましたじゃ多分無理
いつも停めている月極駐車場に置いておいたんなら、大丈夫でしょ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 00:04:00.71 ID:/LYsCtGS0.net
- そんな初歩的なことも知らないなら黙ってろよ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 03:54:11.35 ID:ZqdvNwgy0.net
- >>373
契約によるでしょ。
付けてない人もおる。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 03:56:15.39 ID:ZqdvNwgy0.net
- >>349
マツダの屋台骨を支えてるのはCX-5とアクセラ(MAZDA3)ですよ。
デミオなんて国内とタイくらいでしか売れてない。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 03:57:03.74 ID:g5WlPwho0.net
- 無知乙
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 07:24:38.49 ID:mc5nK0Wz0.net
- >>377
ならロードスターやロータリーエンジンも要らないってことだね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 07:32:48.35 ID:6FqVfb/G0.net
- 最近はDPF再生開始から焼き上がりの時間がやけに短い
先月はやたらに時間がかかってたのに何が変化したのか
制御が複雑すぎて訳わからん
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 07:48:35.83 ID:P21ScsLA0.net
- 1500のアクセラは明らかにパワー不足だったけど。セダンの安いグレード
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:15:01.94 ID:Bk3H8Lc10.net
- フロントグリルの赤い横棒がカッコ悪いので
メッキにしたいけど、純正パーツとかありますか？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:20:54.95 ID:P21ScsLA0.net
- >>382
私銀から赤にしたのに。
交換しましょう。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:45:50.41 ID:+QlsjQiz0.net
- >>330
流して40km/h弱って、選手が集団の中で流している時の速度。
ツールとか見てるだけだとわかんないよ。
素人の単独走だと平坦で頑張って40km/h超えるくらい。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:49:35.67 ID:aYFAe2UE0.net
- そろそろ1.5G納車された人出てこないかな？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:33:43.55 ID:ruGzcvKZ0.net
- >>374
駐車場に停めていたのに無理ってことは
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:35:51.32 ID:P21ScsLA0.net
- >>384
前が52でも50K超えるけど
これデミオだけど
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:52:56.47 ID:/L9K5PaE0.net
- 8月上旬に13Gの在庫車契約してまだ納車されないのに、15G納車された人いたら流石におかしい
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:05:51.75 ID:vu2Ae/fa0.net
- コピペで釣れた釣れたで終わればいいのにロードの話でムキになってるから馬鹿丸出しw
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:10:08.62 ID:nbQpljQh0.net
- 7/20頃契約で今週末納車予定。
15S Noble Crimson
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:22:10.35 ID:Igq1heFA0.net
- >>388
７月最終週に13s契約して納車まだだよ
たぶん今週末になると月曜日に言われました
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:08:03.56 ID:ZqDI6dW80.net
- >>347
CX-3と全く同じシートというわけじゃないみたいだけど
今回使われた高減衰ウレタンのシートは疲れにくくて座り心地も良くなってるらしいね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:54:36.45 ID:nEwWSoqr0.net
- >>383
匠じゃない赤はいりませんよ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:56:16.33 ID:NHzOr0oB0.net
- 1.5G 8月31納車でしたがw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:08:11.37 ID:Mt77xz4l0.net
- 嘘つけ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:35:42.02 ID:nEwWSoqr0.net
- >>395
予約してたら蟻じゃないの
6月ぐらいから予約販売してたぞ現物も見ずにそして最初のロットはリコール出るから予約はしなかったけど
第2弾ぐらい生産がいいかもしれないと様子見
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:59:19.24 ID:EIFRYopf0.net
- Mist Maroonが今週土曜日に納車予定だよ。
5月の時点で新型出ることを教えてもらって予約してたから、かなり早い方なのかもしれない。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:40:19.02 ID:nEwWSoqr0.net
- >>397
勇気あるな～マツダの初物って色々あるじゃんか
焦って買うんはライターやってる人ぐらいかと思ってた
マツダは焦ると損するっては学習済みだから
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:45:49.11 ID:JGBbl1mv0.net
- マイチェン程度なら初期不良の心配はないよ
1500は輸出実績あるし
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:59:07.74 ID:m6u2bDyS0.net
- Mzada2 1.5Gを海外で長年展開してんのに今更初期不良ってw
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:46:04.97 ID:qIYhnToP0.net
- デミオが1.5ベースにしたってことは、
CX3の2.0もデミオに搭載の可能性あり？
スイスポ対抗で。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:55:33.93 ID:PlxeVIXM0.net
- mistmaroonもセラメタは選択できないのか…
本当にTailoredBrownの色違いって感じなんだな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 16:32:29.12 ID:nEwWSoqr0.net
- >>401
可能性はない
18Dはあるとかないとかでそちらの方が可能性はある
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:19:40.66 ID:hy9yFFPt0.net
- >>402
一応ノーブルクリムゾン専用色として出したわけだから、それがカタログ落ちするまでは追加はないでしょ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:33:45.81 ID:LtfHEuPk0.net
- 特別仕様車にもMT設定してほしい
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 17:36:18.35 ID:JiJy+7SA0.net
- 海外は1.5D廃止になったんなら1.8Dに置き換わるのではないか
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:22:38.68 ID:Gz9MHVLd0.net
- 今買うか、電動パーキング＆全車速クルコンを期待してフルモデルチェンジ待つか、迷ってる
初期ロットを避けるとなると二年くらい待つことになるんかなぁ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:39:14.26 ID:CDsML1Xa0.net
- >>407
デミオにその希望の装備が付く頃には別の新たな技術が開発されていて
それがデミオに付いてない、付くまで待とうの無限ループに陥るのではないでしょうか
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:42:14.26 ID:ZFA84qzv0.net
- デミオっつーかで電動パーキング要らねーって。
バックモニターで充分だろ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:42:59.99 ID:jCvvelqw0.net
- 最小エンジンガソリン、ディーゼルとも1500ccしかも1500ccディーゼルは廃止
フルモデルチェンジになればもはやコンパクトカー・デミオでなくなってるな
マツダはコンパクトクラスでの戦いでは勝てないと見切りをつけて撤退
軽と同じくスズキからのOEM受け入れになる
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:55:39.34 ID:2aORhuZK0.net
- >>405
本当だよな
ノーブルクリムゾン欲しかったが15Sツーリングで手を打った
MTだけは譲れんよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:59:38.34 ID:hy9yFFPt0.net
- >>410
嘘を言い続けたら何でもかんでも事実になると思ったら大間違いだよウン千葉君
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:01:22.51 ID:Hxx0AU680.net
- >>405,411
売れないものは作りません
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:05:24.65 ID:NXlpQJTV0.net
- マツダが排気量を大きくしていく理由を聞いて買うの萎えた
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:06:22.82 ID:jCvvelqw0.net
- >>412
ガクブル現象はリコールもんだとここで主張したら
そんなものはごくわずかな奴が騒いでいるだけと
お前言ってた口だろ
俺はデミオはなくなると思うよ
現行が最後のデミオ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:08:19.49 ID:OXRkaePP0.net
- アメリカ以外ではBセグメントは一定数売れてるし、デミオは無くならんよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:11:37.58 ID:4IyTnA2N0.net
- ただそんなBセグも車幅は1750mm前後が主流になってきてるから次期デミオが５ナンバー維持するのは厳しいかもな
他社のBセグ車も動向が気になるところだけど
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:14:22.45 ID:pB6spuMq0.net
- マツコネのカーナビ使ってる人どれくらいいるかな
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:16:19.54 ID:7qnrT/xc0.net
- 逆に５ナンバー維持してる方が不思議でならない
他は我が道を行くなのに
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:18:37.59 ID:zfu4lput0.net
- >>418
ノ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:28:23.71 ID:KI5n/Mo60.net
- 普通使うのでは
使ってない人間は何だかんだで少数派だと思う
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:37:10.80 ID:FXRLYRQY0.net
- ナビそのものがいらない派
調べたくなったらスマホナビ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:41:06.76 ID:IcUo7xlF0.net
- どのセグメントも段々大きくなっているからな日本の規格に収めるのも限界だろう
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:12:26.28 ID:JxF9GowJ0.net
- 5ナンバー幅のコンパクトカーが日本の売り上げでは皆討ち死にしているのに
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:13:59.32 ID:rsXdbQBN0.net
- 軽規格もいいかげん止めればいいんだよ、車幅１６００ぐらいにしないと即突対応できないだろ
そうなればデミオやフィットなどが３ナンバーになっても文句はない
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:30:01.80 ID:dfAe27Y40.net
- フィットは5ナンバーサイズでも世界で年間50万台も売れてる。
デミオがサッパリ売れないのはパッケージングが悪すぎるから。
3流メーカーで技術のないマツダにはコンパクトカーはつくれない。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:35:38.80 ID:FXRLYRQY0.net
- >>426
いいからローソンWifiにタダ乗りしてデミオスレを荒らすのをやめろよクソ千葉
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:40:32.50 ID:X/SScW/Z0.net
- マツコネナビはナビボイスが色っぽいから使ってる
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:41:01.32 ID:5zYbm7CB0.net
- 煽りが4流にまで落ちたウン千葉ｗ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:50:29.59 ID:CjWIbiog0.net
- >>409
電動パーキング渋滞の時とかすげえ便利じゃん
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:51:16.72 ID:LKZ7wPoK0.net
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1634981.png
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:00:38.43 ID:BKEHchyk0.net
- 今日分かったこと。
１３００だろうが１５００だろうがDだろうが加速は８６の足元にもおよばない。
けれどふかした時の高揚感、気持ちよさがこの車には確実にある。
楽しい。乗ってて楽しい。そういう気持ちを持てる車。
それが４代目デミオである。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:25:18.11 ID:NXlpQJTV0.net
- >>425
そんな車で農道なんて走れねーよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:34:01.13 ID:YsitMOHw0.net
- >>421
そうなんだ
私はDEデミオに付いていたStrada を使っていたが
地図を一度も更新せず
ここ数年はスマホのナビだな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:05:42.39 ID:wOcd+QZ00.net
- >>434
そうなんだじゃねえよ
そんなことも想像できないの？
お前の特殊なケースの話がどれだけの人間に当てはまると思ってんだ？
その辺のジジイとか若い姉ちゃんがそんなことやってると思うか？
デミオに限らず殆どの人間は与えられた装備を使うだけだよ
それが一番簡単で無難だから
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:43:49.56 ID:X/SScW/Z0.net
- 最近はアップデートで言うほど不便なナビでもなくなったしな。
アホみないな遠回りもしないしGoogle Mapみたいに道無き道を突き進めって無茶な指示もしてこない
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 23:29:21.74 ID:Zn7N2Jol0.net
- 俺ハチロクとXD両方乗ってるけど
はじめてハチロクの加速が速いってレス見たわw
確かに全開だとハチロク速いけど
ほとんどの人は全開まで踏めないから
XDの方が速く感じるみたいだよ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:20:29.33 ID:HQhz7Nom0.net
- なぜか上り坂で限界でもないだろうけどけっこう踏んでたよ８６。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:32:20.66 ID:v3T3hkdb0.net
- >>435
スマホを使っていれば、スマホのナビで必要十分だと知っている人が多いだろ
実際、カーナビメーカーはジリ貧で潰れそうな会社もあるし
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 00:58:55.05 ID:FwIbS8tv0.net
- >>439
そもそもマツコネはカーナビではないし
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:01:03.17 ID:XQPH5EFh0.net
- 意味不明
マツコネにナビソフトを有料でインストールするわけで
マツコネは使うが純正カーナビは要らないという人は
それなりにいる
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:04:13.03 ID:v3T3hkdb0.net
- マツダはCarPlay や AndroidAuto に対応する方向だから
いよいよ純正ナビユーザーは減るだろう
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:05:58.28 ID:n74hk0ge0.net
- アレを我慢できないやつはそもそもマツダ買わないし知ってるのに買ったのならそれ以外にそれなりのメリットがあったんだろ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:30:45.23 ID:uNSVpeRv0.net
- >>437
4000rpmぐらいでクラッチミートしたらXDなんてバックミラーから消えるだろ
AT免許の奴はできないだろうが86乗りにAT免許はいないだろう
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:45:58.48 ID:AvwEbGw60.net
- 初期ロット云々とか面白いこと言うな
試乗車はお盆くらいに生産したやつかな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 06:27:06.04 ID:Lkw3Km560.net
- >>444
86ミーティングとかでたことあるけど
AT率は三割超えるぞ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:57:03.27 ID:3NIhFgRV0.net
- ロードスターatつまらんかった。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:05:34.89 ID:TYAUyt8R0.net
- 中低速主体のコースだと86よっかXDが速い場合もあるな。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 08:38:18.55 ID:yceqY5EI0.net
- 遠出しないからほとんどナビ使わないけど
ヘッドアップディスプレイがあるとナビも付けないともったいないような気がしてナビつけたな
文字打って検索するのは酷いけど
カテゴリ選んで近く店を調べるのは良い感じ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 09:40:42.45 ID:VlZFtH9O0.net
- デミオのATってローンチコントロール機能ある？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 10:52:27.92 ID:9uUHIBQC0.net
- >>450
坂道発進アシスト機能、HLA付いてます。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:02:29.96 ID:VlZFtH9O0.net
- >>451
えーとそれじゃなくて、ロケットスタート用のやつ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:10:03.13 ID:9EFhPR+e0.net
- >>448
それは流石にない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:14:20.56 ID:slaKHUdN0.net
- ブレーキめいっぱい踏んでアクセル踏んで回転上げてブレーキ解除すればいいじゃん。
オートマ壊れても知らんけど
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:17:06.71 ID:9EFhPR+e0.net
- ローンチコントロールをデミオに求めるのはいかがなものか……
素直にメガーヌでも買えば？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:50:42.79 ID:TYAUyt8R0.net
- 断言できるなんて無知って怖いねぇ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:00:14.29 ID:ps1dDy750.net
- >>452
トラクションコントロールOFFにしてサイド引いて、アクセル全開でいいんじゃね？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:04:26.45 ID:f1VMDR210.net
- 前期より後期が断然乗り心地良いね。レンタカーで乗ると先代インプレッサより後期のガソリンが走りの質感は上だったわ。ディーゼルはガソリンより乗り心地よいの？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:38:42.65 ID:qORKDx6H0.net
- ディーゼル乗ってる方、実燃費どれくらいですか？
DかGか迷ってます
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:58:17.11 ID:3NIhFgRV0.net
- >>459
50K以上頻繁に乗るならd
29k/l
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:01:22.16 ID:CqcHkFrr0.net
- D四駆
19～21km
走り方にもよるけど大体月1～2高速
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:21:33.06 ID:XNLb0qBg0.net
- >>459
AT2WDで街乗りと通勤と週一のお出かけ高速ありで22km前後だよ
春と秋が燃費良くて冬と夏は悪くなるから通年で平均すると20kmかな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:56:08.40 ID:fAM9nLcC0.net
- XDTのMT
通勤往復20km
週末50km
真夏のエアコン全開で20km/L
それ以外の季節23km/L
家族4人で高速26km/L
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 16:01:41.20 ID:YmFUOQfn0.net
- XDTMT
普段は片道10km程度の職場往復
月1～2回くらい2人乗りで200～400キロの遠出(高速で100～110km/h)
夏場冷房24℃、風量オートでつけっぱなしにして今の平均24.2
高速だけ見ると33km/lくらい
実燃費だと少し落ちるから平均23km/lの高速30km/lってトコ
それなりにトルク有ってそこそこ馬力あってオマケでこの燃費なら何ら文句ないなぁ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 17:42:12.01 ID:qORKDx6H0.net
- みなさんありがとうございます
予想以上に燃費良さそうですね！
1.5Dはエコカー減税に引っかからなくなったので、GとDの実質差額は20万程度
これはトルク含めてディーゼルに惹かれてしまうなあ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:12:06.51 ID:qDWnsQKl0.net
- >>465
将来的にマフラー替えて、音を楽しみたいならガソリンもありかな。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:37:30.71 ID:qy0xC+VQ0.net
- デミオディーゼルの6MTは燃費のための超ハイギアードな6MTで
デミオの1～3速がシビックタイプRの1～6速に相当するぐらい。
街中ではほぼ3速固定で、MT特有の自分の好きなギアを選んで走りを創る喜びを味わうことは不可能。
車をただの移動の道具と考えて走る楽しさを求めない人にはデミオディーゼル6MTもありだが、
走りを楽しみたい人には無用の長物。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:46:21.88 ID:UU/7r/7t0.net
- 1.5DAT納車1ヶ月で1500ｋｍ走って平均燃費18.0
高速なし、平均車速は24ｋｍ/ｈで往復40ｋｍ通勤で毎日5～10分くらい渋滞にはまってる感じ
おまえらすげーな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:50:40.80 ID:Pu42NnJB0.net
-
1速 2速 3速 4速 5速 6速 （←ギア比） 減速比 回転半径
シビックタイプR 3.625 2.115 1.529 1.125 0.911 0.734 4.111 5.9
デミオディーゼル 3.230 1.652 1.088 0.775 0.580 0.490 3.850 4.9
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:53:14.33 ID:CgVSGxBC0.net
- >>467
お前もここでは無用の雑魚だって認識を持てよアホ千葉
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:54:42.67 ID:3NIhFgRV0.net
- >>467
5速は使うけど
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:56:43.49 ID:Nsu1NB640.net
- 何故に比較がタイプR？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:59:31.44 ID:3NIhFgRV0.net
- ロードスターやrx8のシフトレバーみたいにミッションからの振動も無いけど
そりゃスポーツカーのとは違う
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:25:59.05 ID:uR/WMWvN0.net
- デミオXD MTの6速2600rpmで160km/hは驚異的
エンジン音など皆無に近い
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:45:58.64 ID:5nst17Cm0.net
- 通報した
富士ストレートでも160km/hは不可
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:49:02.78 ID:r79lKq4u0.net
- >>475
通報したと書いて通報しなかったら脅迫罪に問われますよ。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:52:05.03 ID:JbrRZVNQ0.net
- >>476
おい、脅迫はやめろ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:57:51.21 ID:5nst17Cm0.net
- >>476
通報したと書いて実際に通報した
残念だったな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:03:54.20 ID:kMNE1Zmi0.net
- >>459
FF XDTL
下メイン 街乗り平均時速10km以下 FF
週1～2の60km程度の走行(時速40km程度)
で21km/h 買ってからの今までの累積(ECU更新すると問答無用リセットされるけど)
（ただし開通前の道路（？）で瞬間的に100-140km/hまで出して煤掃いしてる
ECU更新前は22km/h
良い車だけどXDは、高速乗ったり時速50ｋｍ/hで1時間くらいは走れるような使い方じゃないと
燃費や反応が鈍くなったり予見性リコールで寺のお世話になると思う
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:08:12.52 ID:xGBBLF6T0.net
- たかが1500以下のコンパクトカーなのに比較対象車がtypeRや86って
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:13:03.59 ID:r79lKq4u0.net
- >>478
それが当たり前、何故残念だと思った？w
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:41:44.21 ID:dztrdimE0.net
- >>480
過去にはレジェンドもデミオの比較対照に出てきたね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:43:53.32 ID:Pu42NnJB0.net
- GT-R出てきた時もあったような
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:46:26.62 ID:Uus+r/Vl0.net
- まあデミオ乗りは基地外妄想癖のある貧乏人が多いからな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:57:10.15 ID:qy0xC+VQ0.net
- 現行デミオは大失敗に終わって1500ccエンジンを1300ccと同じ価格で売る貧乏販売戦略にまで堕ちた。
これに懲りてマツダは利益の出ないコンパクトカーから撤退するだろう。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:01:30.75 ID:7wWrQFEB0.net
- >>485
http://sakaue.tokyo/wp-content/uploads/2018/02/27880247_1001435916690413_2417982526548082688_n.jpg
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:38:29.70 ID:AWFE8iGN0.net
- >>484
変な対抗馬を持ち出すのはアホンダ千葉
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:25:20.29 ID:oWes0atd0.net
- あらあら、北海道でデミオが
自衛隊のトラックに特攻、大破
信号機が死んでるから気を付けないと
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 01:28:20.28 ID:qjKMMGsf0.net
- リッター20超えると給油の頻度ってどれくらいになるんだ？
今の車は12キロしか行かないから想像出来ない
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 02:01:19.97 ID:Zpu6xWPM0.net
- >>485
だからー、
排ガス規制対策だっーに
少しは世の中の動き勉強しろよ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 02:09:24.44 ID:qpzBOSpo0.net
- デミオで20～30万kmとか乗っている人いる？
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:32:30.37 ID:pVkzCcKz0.net
- >>489
給油タンク容量による
確か少し前のスズキの軽自動車の燃費特化な車種は、タンクが15Lくらいしかなかったのがあったような。リッター20走っても300キロも走れない計算だな
因みにうちの15MBは44Lタンクだけど、だいたい月2回(700km)で給油が40L超えたことは一度しかない
燃費は18くらいだけど
ディーゼルなら1000キロチャレンジも可能
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:39:13.54 ID:maIh53Uc0.net
- >>491
マツダに耐久性を求めちゃダメよん
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:56:34.74 ID:w0dbRSLK0.net
- >>490
1500ccはエコカー減税受けれないほど燃費が悪いのに何が排ガス規制対策だアホ！
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:09:44.94 ID:65aQrj6E0.net
- >>494
1.3Lはエコカー減税受けれたのか？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:18:01.76 ID:w0dbRSLK0.net
- デミオの1500ccはJC08モードで22.2km/Lを出すフィットの1500ccより燃費が悪い。
デミオの1500ccはパワーとトルクが不足した燃費に有利なミラーサイクルエンジンなのに対して、
フィットの1500ccは燃費に不利なオットーサイクルエンジン、132馬力トルク15.8を出すハイパワーエンジンなのに。
日本の自動車メーカーの中でマツダのエンジン技術がもっとも低い。
スズキはもちろんスバルにすら負ける。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:32:13.48 ID:WJMHvvZ50.net
- >>489
だいたい満タンにする時は30リッター前後入る
その時のオドは700前後だね
XDATね
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:38:11.03 ID:MQsOlCPB0.net
- >>491
20万はギリギリ居そうだけど、30万は厳しいんじゃね
居てもこのスレに都合よくいるか分からなない
毎日営業車で使ってるレベル
1年が52週計算なので
30万キロみたいに長く使い倒す奴が乗る奴がいきなり、評判確認せずに発売月に特攻はあまり考えられないから、
甘めに発売から3.8年計算として、さらにそこまで乗るならおおよそ通勤や営業に使用
すると365日中、1年52週計算だとおおよそ、65日くらいは全く使って無い日はあるのが普通
300000/3.8/300=1日250キロ程度
常識的に普通の一般人は無理だろ プチ車上生活者かってレベル
20万で3.9でやっても結構な数出るから、普通は居ないだろ、それは
>>493とかどうせ千葉だからアレだとして、掲示板で訊くなら15万キロぐらいで訊いた方が無難かと
現実的な数字の見当つけて質問してるか？ 2014年の11月ぐらいからしかユーザー居ないぞ
その人が1日あたり100～200キロ近く、週5日ペースで運転しないと
その数にはならん
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:58:54.75 ID:aYKC+CCk0.net
- キロ数より月日だろ
年間三万なら三十万とか余裕
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:02:34.34 ID:WJMHvvZ50.net
- 二年半で8万キロ超えたくらいじゃ話にならないか
快調だよ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:05:26.13 ID:YO3XIPbv0.net
- cx-5 2.2dで15万は聞いたことあります。
寒冷地だと、下回りは赤サビだらけ。
ディーラーで見たけど、すごかった。
マツダ車は3年で乗り換えが正解かも。
私デデミオ2台目です。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:10:25.47 ID:kgCU9cXv0.net
- 往復90kmの通勤に使ってて約4年で86,860km走ってるな
あと5年はいけるだろ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:11:30.20 ID:W+8Svod40.net
- レンチマークとマスター警告灯？みたいなのがついてウォーニングみたらistop異常とバッテリマネジメントシステム異常だと
この後30キロ走んなきゃだが大丈夫か
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:33:00.50 ID:66qFTgx+0.net
- 燃費と排ガス規制は別物だけど
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:36:36.47 ID:66qFTgx+0.net
- >>499
4年すら経ってないだろ 何言ってんだ
糞千葉が工作してるなこの流れ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:37:23.73 ID:66qFTgx+0.net
- あ、>>505の1行目と2行目はまったくの別件な
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 08:49:41.42 ID:aaKa50Iw0.net
- >>503
普通に走るなら問題ない。
バッテリー交換しないとダメだな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 09:26:30.61 ID:3X1QoL+80.net
- >>489
毎回1000㎞以上走って41Lくらい給油してる。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 10:14:02.02 ID:gHrRUALB0.net
- よく2.2dで20万キロ(DPF交換したけど)とか見た気が...
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 10:38:20.11 ID:YTR1AGyZ0.net
- やっぱり1300よりかなり走りが良いみたいだな
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 10:51:36.55 ID:RhMOeNjG0.net
- 馬一頭で走るのと２頭で走るのとじゃ余裕がちがってくる、馬の疲れだって違う（寿命が伸びる）
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:11:07.77 ID:LVDaLaJz0.net
- 高速を100から120キロで走るとディーゼルの実燃費どのくらい？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:27:00.86 ID:SXLvRwxW0.net
- 1500に走りを期待してる奴って遊園地でしか車運転したことないだろ
排ガス規制の為に技術のないマツダがやる常套手段
排気量大きくすれば混合ガス比を薄めてもそれほどパワーは落ちない
結果排ガス規制がクリアーできる
たいていは1500なら150psや160psはあるのに非力なデミオはその理由のため
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:40:23.77 ID:5fZli2JG0.net
- たいていは1500なら150psや160psはある（キリッ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:42:04.64 ID:3/JB8Tys0.net
- 遊園地でしか車運転したことないというのがよくわからない
ゴーカートのことを指しているのか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:59:02.09 ID:8kfhD8w60.net
- 多分未来から来た人なんだよ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:16:44.72 ID:5fZli2JG0.net
- 今はどこのメーカーも昔より低回転型でトルク太くして排ガス・燃費重視のエンジン作ってる
90年代までのタイプRじゃあるまいし、今どきNAの1500ccで150-160psも出るような高回転型のエンジン作ってる国内メーカーなんてないよ
トヨタ 2NR-FKE 1496cc 109ps/6000rpm 13.9kgf・m/4000rpm
日産 HR15DE 1498cc 114ps/6000rpm 15.3kgf・m/4000rpm
ホンダ L15B 1496cc 132ps/6600rpm 15.8kgf・m/4600rpm
マツダ P5-VPS 1496cc 110ps/6000rpm 14.4kgf・m/4000rpm
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:33:03.63 ID:aY3a/zFe0.net
- 高回転型は日常では使いにくい
普段は5000とか回さないでしょ？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 12:40:57.64 ID:5UrW6N9j0.net
- 11000rpmまではキッチリ回しますよね、実際
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:09:49.52 ID:YO3XIPbv0.net
- 2.2dも煤が溜まりまくりらしいので、1800になったところでメンテしないといけなそう。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:25:53.41 ID:tDw7X1Ut0.net
- NA1500なら110馬力程度
ホンダのは特別
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:35:28.40 ID:8kfhD8w60.net
- 遊園地でしか車乗った事ないと何で1500ccに走りを期待してしまうのかが気になる
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:43:40.83 ID:fSRzhyP30.net
- >>343 タイヤ空気圧が変更になったのは、1.5Gの16インチだけで15インチは変わらないよね。
車両重量は10～20kg増で変わらないのに、TLパッケージだけ変更しているのは、16インチの乗り心地の改善なのではないかと思う。
特別仕様も15インチだし、乗り心地を考えればデミオは15インチかなと、自分はあえてTLパッケージを選択しなかった。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:44:19.96 ID:NtxAYAF00.net
- 免許を持って車を運転した事があるなら気にはならない
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 13:49:57.55 ID:E00tMFDL0.net
- ホンダ、トヨタのカタログ馬力詐欺は有名でして
https://bestcarweb.jp/news/entame/1712
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:00:42.56 ID:8ucSbpqC0.net
- スズキの新型ジムニーシエラも1.5NAだったよなと思って調べたら102ps、13.3kg・mしかないのな
排気量が1460ccと若干小さいとはいえ>>517の各社よりだいぶ控えめだなぁ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:34:34.97 ID:BuhSZ3nt0.net
- 対向車種はノートeパワーとかじゃないの？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:45:16.19 ID:IrKAlRWS0.net
- >>526
オフロードに合わせてロングストロークの低回転トルク型なのでは
高速は苦手でも街中では逆にキビキビ走るかも
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:45:23.60 ID:XXJleezr0.net
- >>526
そういう低速トルクが必要な車には、トルク型エンジンが必要。
自ずと馬力の数字は小さくなる
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:55:21.97 ID:AODWLs6i0.net
- >>512
100と120じゃ、かなり違うぞ
張れ平地でATで100(それ未満に下回らない)安定だと24前後
追い越し車線が皆115-120で等間隔に流されて走ると、22くらいまで落ちる
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:05:16.92 ID:+N/H897N0.net
- >>508
ちょっと話盛り過ぎだろ
4Lは実質エンジン保護のために使えない
1度とまって、そこから最大で10kmぐらいしか動けない
止まりかねない状況で毎回続けるのか？万が一渋滞したりDPFが予想外に働いたら
お前、ロードサービスのお世話だぞ？ 嘘もほどほどにしないと。
本当なら、それなりに社会に迷惑かけることに繋がりかねないって事だし
ちなみにLこの車のDPF周りのコントロールソフトウェアは
走行可能距離0kmになってもDPFはお構いなしに始める欠陥ソフトウェアだからな？
燃料の無い非常事態でもスケジュールを1mmも延期させない、ソフト開発しているやつが
大方想定を見落としてる
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 15:21:59.16 ID:vyZ41vhW0.net
- >>526
オクタン価低い地域でも動くように出力低いって聞いた
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:29:06.77 ID:mcIhPIpM0.net
- Mistmaroonはこの色！ってボディカラーがなくない？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:33:12.00 ID:LoIrSx3C0.net
- 迷ったら白でいいじゃない
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:01:22.66 ID:8kfhD8w60.net
- ディープクリスタルブルー一択
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:11:30.11 ID:YaO9g/Qv0.net
- デミオの塗装は光源の位置によってコロコロ変わるが
ポイントだから
公式ページでも光源を動かせる画像にしてほしい
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:25:09.42 ID:DVuxRliB0.net
- 前のアルミニウムと今のソニックシルバーの間ぐらいの濃さで青紫系の銀
ホンダのルナシルバーみたいなのがあれば…
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:41:37.02 ID:DVuxRliB0.net
- あとさ、スバルのクリアビューパックやホンダのコンフォートビューパッケージの様に
FF車でも輸入ハッチには普通に付いてるヒーテッドドアミラーとリアフォグをMOPで選べるようにしてくれりゃいいのに
折角日本車離れしたキャラなのに勿体ない
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 17:56:22.47 ID:zQllfEtm0.net
- >>474
>デミオXD MTの6速2600rpmで160km/hは驚異的
デミオディーゼルMTはハイギヤード過ぎて、160km/hまで出すと6速では余裕駆動力がない。
ちょっとした勾配や風の加減で失速し、速度回復もままならない。
スリップストリームに入るとか長い下り坂ならともかく、リアル路上で160巡航なら5速キープだろ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:00:08.39 ID:QJbz4tBi0.net
- じゃあ6速の意味がないのでは
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:11:27.01 ID:C+JXniYE0.net
- 13Sだけど、タイヤを17インチ205/45にしてみた。乗り心地が心配だったけど、拍子抜けするほど変わらなかった。タイヤが太くなったぶん、ロードノイズが多少上がったかな？高いタイヤ買える人は問題ないと思う。コーナーも安定した。16にしなくて良かった。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:21:43.65 ID:LoIrSx3C0.net
- >>539
ディーゼルエンジンの特性をよく調べてからレスしろよアホ千葉
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:25:14.00 ID:TvMndTP90.net
- >>537
個人的には今のソニックシルバーが気に入らず、アルミニウムが一番デミオに似合うと思って中古でアルミニウム探して購入したくらい気に入ってる。
なんであの色外したんだろう？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:43:58.16 ID:zQllfEtm0.net
- >>540
燃費ヲタが70～110km/hくらいで巡航するなら意味あるよ。
この車速域なら、向かい風がなければ5%くらいの上り勾配までカバーできる。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:50:47.85 ID:+N/H897N0.net
- >>538
ヒーテッドドアミラーならつけられると思うけど？
Webでは無いけど、2017年ころかな？
ブルーワイドミラーの時、カタログには番号合って、どうしますか？って訊かれたけど？
普通に売られてるし
https://www.amazon.co.jp/B62TV3660/dp/B01MQEOZUL
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 18:59:08.68 ID:+N/H897N0.net
- >>538 ついでにそういう要望も、DOPで問題ないと思うがな
MOPに拘る理由が分からない MOPだと後からつけたくても正規デラでは駄目って言われるじゃん
そもそもMOPは何らかの事情で後付できないものばかりだし
部品がデカいとか、センサー・ソフト制御系統に関わるとか、そういうものがMOPでしょ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:02:07.09 ID:DVuxRliB0.net
- >>543
一般的な銀じゃない→塗料のコストが高かったとか
マシーングレーとの棲み分けでガンメタに近い銀は有料色として売りたかったとか…ワカラン
>>545
配線が来ていて部品買ってポン付けなら良いよね
でも彼の地のマツダ2には標準で付いてるのでは？と思うと…作り分けしないでそのまま売ってよって思う
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:03:54.13 ID:HZCrAxJE0.net
- 街で見かけたデミオでシルバーかっこいい時と貧相な時があるなあと思ってたけど
色が違ってたんだな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:12:30.42 ID:GZjP0QTZ0.net
- >>512
80㎞で28㎞/l
100㎞で23㎞/l
120㎞で18㎞/l
くらいかな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:13:01.60 ID:PjLsTiuU0.net
- >>542
160km/hだとデミオの大きさでも空気抵抗等に逆らって速度維持するだけで70～80psくらい必要だから、
2600rpm × MT最大トルク22.4kgm × 2π/(75×60) ＝ 81.3ps
では簡単に失速するね。
5速に落として3100rpm回せば最大97psくらい出るから多少の外乱（風や勾配）があっても維持できる。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:13:28.22 ID:DVuxRliB0.net
- >>546
ショップOPカタログに
「ブルーミラー付けたらヒーター機能も付きます」って載ってたらDOPでも全然良いし
早い話が四駆専用のランプウォッシャーや増量タンク付の昔でいう寒冷地仕様みたいなFF車が欲しいってハナシよ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:22:23.46 ID:DVuxRliB0.net
- >>548
営業グルマと色がカブりそうなソニックシルバーも嫌いじゃないんだけど…もう少し色気が欲しい
スモーキーローズマイカまで可愛らしい色だと少々勇気がいるけど
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:36:52.57 ID:x3mAR8S20.net
- >>501
錆止め塗ればなんともないけど？そりゃマフラーとか塗ってない箇所は錆びるけど。
寒冷地は塩かるバンバン撒くから、錆止め塗らなきゃそりゃ錆びる。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:51:47.09 ID:fSRzhyP30.net
- 昔の寒冷地仕様は錆止めを塗った記憶がないけれど、下回りはそれほど錆びなかった。
寒冷地仕様はバッテリーまわりの強化が主かと思っていたけど、錆止めもされていたのかな？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:51:55.85 ID:YO3XIPbv0.net
- >>548
赤も小豆色と有料がある。
銀はおじさんがよく乗ってます。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:55:58.63 ID:EztNqDaS0.net
- DEのカエル色とスケベ椅子色、復活してほしい。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:56:03.93 ID:YO3XIPbv0.net
- マツダ車はbディスクがすぐ錆びる。
あきお車は8年位錆びなかった。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:58:38.56 ID:hE27gaIR0.net
- もしかして俺のメテオグレーちゃんって不人気色なの？あんまり見ない
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:59:05.68 ID:fSRzhyP30.net
- >>541
> タイヤが太くなったぶん、ロードノイズが多少上がったかな？
それは乗り心地が変わったと言えるのでは？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:08:09.57 ID:PZMYGUv90.net
- >>558
カタログ落ちした絶滅危惧種やで
塗装済みバンパー等の在庫が無くなったら修理代が跳ね上がるから気をつけてね。
わいもメテオや
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:24:08.85 ID:D1+9/Cw60.net
- >>559
あえて？マークを付けたのは、人によってはわからない程度だと思ったからですよ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:45:06.48 ID:fqVVnJ//0.net
- 今のシルバーはガンプラのパーツみたいで微妙。
前の重厚なシルバーの方がかっこよかった。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:00:40.39 ID:XRYhys4D0.net
- アルファードって自動ブレーキ効かないゴミ車なんだなw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:36:55.72 ID:rGBHdaKD0.net
- まぁチャリに対してはマツダも全車種効かないがね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:39:24.57 ID:FzNN22m/0.net
- ミストマルーンの記事で薄緑の車体を見たんだけど新しい色？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:47:21.15 ID:w67nTDEj0.net
- >>565
どの記事だよ無能
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:13:16.33 ID:YnCIiRA+0.net
- >>543
単に他のマツダ車からも設定が消えたから置き換えられただけ
>>547
マシーングレーとの兼ね合いでカタログから落とされたのはメテオグレーだよ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:08:49.78 ID:XMEQS0vd0.net
- >>489
アルトワークスAWD、マフラーECUチューンで、通勤燃費リッター25キロ
軽でも満タン600キロです
パワーウェイトレシオは10以下です
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:10:33.33 ID:XMEQS0vd0.net
- メインかーはパワーウェイトレシオ6ですが、普段使いでは加速は変わらん感じ
燃費は2.5倍！
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:31:09.25 ID:+Q+UtDb30.net
- 先週の土曜に1.5Gノーブルクリムゾン納車され1週間、大満足です
naもいいもんだね
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:41:26.05 ID:L1gMZy7Y0.net
- >>531
40L台で一旦給油が止まって継ぎ足しで41L以上になる。
ごく稀に41L台で給油が止まる時は感動。
そういうときは走行可能距離が0㎞になっても10㎞は走って給油する時かな。
DPF再生タイミングはあらかじめ計算してあるから大丈夫。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 01:05:06.82 ID:YxGssnE80.net
- >>570
おめ
乗り味はどう？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 07:43:55.16 ID:wg/Faf1z0.net
- >>492
凄いな！220キロも多く俺の車より走れるのか･･･そうすると毎回２０リットル分も多く損してるって事か
>>497
満タンで5000円行かないのか
それで700km走るとか訳分からん笑
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:31:10.27 ID:kIt5HCeR0.net
- カッペの俺登場
https://i.imgur.com/A2PlKdO.jpg
https://i.imgur.com/nfOh60E.jpg
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:04:42.73 ID:2Atjr1ij0.net
- 燃費とかどうでもよくね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:08:17.04 ID:dCxhFEKX0.net
- >>573
まぁ、燃費って財布には大事なことだけど
デミオは運転の楽さも良いところよ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:26:51.17 ID:72pu/KO/0.net
- >>574
ここまで伸ばしたことないなあ
バイパスを巡航してたら出るんだろうね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:33:58.57 ID:VpUyRPPa0.net
- 山の下りとかだろ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 09:57:23.72 ID:dCxhFEKX0.net
- >>578
下りなら上りもあるじゃん
ただ一つ言えるのは、たまには回した方がエンジンにいいぞってことやな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:37:47.33 ID:wIOXhknJ0.net
- DはDなりの回し甲斐がある
いいクルマだよねー
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 10:49:35.83 ID:VVZHsC940.net
- >>579
頂上からエンジンかけて下ればこうなるよ
本当にデミオ乗ってる？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:35:45.95 ID:JRU/Wd+k0.net
- 15S納車１週間でバンパー擦ってしまった
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:49:10.28 ID:HoVCG/ds0.net
- >>581
15MBにのってる
めっちゃエコ運転しても23キロが限界
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:53:03.06 ID:mEQXOVmx0.net
- >>582
俺も納車5日で飛び石食らってバンパー剥げた。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:57:36.27 ID:ahEaHLIx0.net
- ディーラー下取り（ノーMAZDA）他の店の半額以下
売らなきゃいいだけだがショベえ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:39:58.22 ID:UUnF6w6b0.net
- >>491
現在16万キロ、特に異常なし
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:35:31.19 ID:L1gMZy7Y0.net
- >>574
XDMT、下り坂だな。
ATでは無理。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:53:31.38 ID:VVZHsC940.net
- >>583
エコ運転ってか、山頂からの下りでアクセルほとんど踏まない状態だとそうなる
たぶん15MBでもそうなると思うよ
>>587
DのATでもなったよ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:28:30.05 ID:d71YjsCM0.net
- マシーングレーのデミオ乗ってる方、実車の印象はどうですか？
カタログで見るとかなり格好良くて筆頭候補なのですが、ネットで上げられている写真だとふつうの地味なグレーにも見えて迷っておりますです
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:33:06.18 ID:XL815Qh60.net
- >>589
これねー。乗ってはいないけどディーラーにある。天候や時間帯によって印象違うんだよね。
タイミングによってはナンジャコリャ！？になってしまう可能性が。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:46:32.54 ID:hxJe4S5h0.net
- >>503だけど翌日警告消えてたがディラー持ってたらバッテリー交換勧められた
四万するからまた警告出るまで交換しないで粘ることにしたわ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:54:15.14 ID:oalvzfZN0.net
- >>589
個人的にはロードスターに似合う色と思うけど、悪くはない。
赤と同じで角度や条件により見え方が変わる。
黒からこれになったけど、高級感がある。
まづだのデデミオの割に。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:57:50.19 ID:HoVCG/ds0.net
- >>588
それ一瞬だけの話じゃね？
15MBはマツコネとディスプレイないからよーわからんが、平均であんなに高い値出るもんなのか…
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:20:19.72 ID:EzKvrtN30.net
- >>589
前にもかいたけど太陽光の下で映えるのがソウルレッド
ショールームや夜の街灯で映えるのがマシーングレー
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:23:58.01 ID:i4jai1MN0.net
- ナンバー灯をLEDにしようと思い、ランプユニットを外そうとマイナスドライバーでこじったりしたのですが、外れる気配がありません。何かコツとかあったら教えて下さい。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:25:12.69 ID:cbIMt+5l0.net
- マシーングレーはロドスタRFには似合うと思う
デミオは陶器白を栗のみにしたのは失敗だったのでは？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:26:24.47 ID:+lnt+P230.net
- クイッてすればいい。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:35:19.94 ID:HoVCG/ds0.net
- >>595
ドライバーでやると傷が着くから、樹脂製のヘラを使うといい
簡単にとれるからがんば！
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:42:03.55 ID:nePxfpJB0.net
- >>591
自分で交換できるならボッシュのバッテリー15000円位で買えるよ
差額で設定飛ばさないための充電器も余裕で買える
但しぎっくり腰注意な
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:49:35.22 ID:9VAg7Gx+0.net
- >>599
やはりアイスト来馬のバッテリー高いんだなぁ
３ヶ月後に初車検だから色々怖いわ
ただいま15MB 5.5万キロ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:50:16.62 ID:9VAg7Gx+0.net
- アイスト来馬ってなんだよ……アイスト車だよ
謎の打ち間違え
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:59:57.89 ID:frp4Aj320.net
- >>595
黒いプラスチックに灯火が嵌められていて
そのプラの(車体での)外側枠とバンパーの間
そこに道具を突っ込んでコジると、黒プラが浮いて、
そこを引っ張ればポロリするはず。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:29:37.17 ID:LvDPLaOF0.net
- >>600
わしは尼でパナソニックカオスs-100とカオス延長保証キットとメモリーバックアップの3点で2万円チョイを買って自分で替えたよ。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:43:06.84 ID:kk6D8ZC50.net
- >>599
因みにディーラーでのテスト結果はこんな感じなんだけどどうなんかね？
ネットで見た限りだとそんなに悪くなさそな数値な気がする
ライトもエンジンのかかり具合も違和感ゼロ
https://i.imgur.com/BDt359B.jpg
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:06:14.49 ID:LvDPLaOF0.net
- >>604
まだまだ大丈夫、わしは20%まで粘ったよw
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:32:07.44 ID:Gd5W8W8k0.net
- >>478
興味本位で聞くけど、この場合、「通報理由」は何？
「速度超過を自慢している奴がいます」ってこと？
動画でも取っていない限り、実際に速度超過したという証拠もなく、立件も難しいとは
思うんだけど、「それは警察の仕事だから関係ねぇ～」って言うスタンスなのかな？
まぁ、デミオで160Km/h巡行してもストレスばかりで楽しくもなんともないし、
あちこちに虫の死骸が張り付いて面倒になるだけだろうけど。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:39:56.57 ID:sSTipLdd0.net
- 警察がよっぽと暇なら開示請求が来て事情を聞きにやってくるかもしれないというだけの話
もちろん証拠もないし嫌疑事実も証明できないから逮捕なんてない
せいぜい任意で嫌がらせの聴取と小言を言われてオシマイよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:10:49.50 ID:1TbSKNou0.net
- >>595
俺も自分でＬＥＤ化したけど、↓の動画を参考にしたよ。電球を抜くのは指では無理でしたわｗドライバーほじって浮かせてから抜きました。はめるのもカチッとか音もしないから、ライトを戻す前に必ずテストした方がいい。プラスの向きもわかりずらい。
https://www.youtube.com/watch?v=KYlaNeTfigE&t=0s&index=2&list=FLuIiNdgwdlC8LRupH09iOeg
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:42:36.92 ID:kk6D8ZC50.net
- >>605
ですよね
アイスト極力使わないようにしてまだまだ粘ろうかと
というか4～5年で4万掛けてバッテリー交換してたらアイストで浮いた費用と比べると全然元取れてないんじゃ・・・
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:08:02.33 ID:rYmDPyiA0.net
- じゃあアイストしなければ10年くらいバッテリーもつの？ｗ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:29:52.39 ID:Gd5W8W8k0.net
- アイスト用バッテリーと通常のバッテリーは値段が全然違うでしょ。 差額分が回収できないという話では？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:43:09.68 ID:cbIMt+5l0.net
- 何故メーカーはアイストオンオフじゃなくエンジン掛ける度に都度オフ押させるのか
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:50:19.39 ID:o07EFemu0.net
- >>610
10ねんもつというより、まず、アイスト対応しないプログラム（あればの話）に替えて、
容量減らせば、3-4キロぐらいは減らせるだろうな 電力喰う野津枚でないなら、切り詰めれば-5キロぐらいはいける
そこにコスト的なメリットが生まれると思うが
そのまま容量減らした場合、エラー出たかと
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:57:10.70 ID:Qa7Mz9K/0.net
- >>604
充電かければ何とかなりそうな気もする。ただ、アイスト用バッテリーは
サルファーションの進行が非アイスト車のものとは違うと廃刊になった
自動車工学で読んだ事がある。CTEKのRECONDモードのようにサルフェ
ーションを落とす機能を持つ充電器で試すのが良いかと。
あとは気休めでゲルマニウム含有の補充液を入れるとか。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 21:06:07.01 ID:r+2VQ6jW0.net
- >>612
よくわからんけど、そうじゃないとカタログ燃費に反映されないとかじゃね？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 21:52:00.32 ID:rLIpm4wt0.net
- >>614
自動車工学が休刊したことに驚き
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:11:18.31 ID:N1KV7fWf0.net
- 公式見たけど、ガソリンモデルもデジタルメーターになってるね
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:29:01.63 ID:D8GLQREU0.net
- >>617
発売当初からLパッケージはデジタルスピードメーターだったでしょ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:43:40.94 ID:bf1sbX3R0.net
- >>610
アイストの負担なくても、そんなに持たないと思うよ。勝手に充電制御(加速時に発電しない、減速時に発電増やしてる)もやってるし。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:59:31.18 ID:PgGx2dpc0.net
- １３Sツーリングもデジタルだったよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:09:58.26 ID:N1KV7fWf0.net
- >>618
>>620
そうか、ＤＥ乗りなもんで知らんかったわ。ごめん
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:15:58.13 ID:LXAkkipN0.net
- >>621
謝っても許さん
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:18:30.42 ID:6stExxW60.net
- >>620
DJ発売時に13Sツーリングというグレードは無かったよ
ガソリン車にツーリング系が出たのは2015年末の最初の商品改良の時
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:19:47.61 ID:N1KV7fWf0.net
- >>622
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:34:16.28 ID:LXAkkipN0.net
- >>624
今日、緑色のDE見て幸せな気持ちになったぜ////
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:25:10.23 ID:BkZ1p6YL0.net
- バックカメラって初めてなんだけど、こんなナンバー映るものなの？
もっと画面に2本線が入ってるだけのイメージだった…
https://i.imgur.com/tl9qWqg.jpg
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:43:49.38 ID:i1NdmoOb0.net
- カメラなんていらね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:44:43.25 ID:6rEpQp200.net
- >>612
陰謀論大好きな俺はアイスト関連は天下り先だから削れないとみてる
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:03:25.04 ID:37BsV8UW0.net
- >>626
俺のはナンバー映るであろう部分が黒塗りされてる。
３６０度出る前のモデル。あと青のラインが形状色ともに違う。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:48:01.41 ID:al0DuSgK0.net
- >>629
あー、ナンバープレート映ってる画像が無いのはそういうことなんですね
ありがとうございます、取り付けがおかしくないことがわかったので助かりました
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 07:07:24.93 ID:1MaqVEpa0.net
- 15MBに15Sのメータパネル移植できんかね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:30:45.77 ID:3hjc6hkW0.net
- >>631
そこは排気量の問題ではなかったはず
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:16:40.26 ID:2Iqc4WQM0.net
- センターコンソールの一番下のスマホ置き的な滑り止め付きの部分
ホコリをどうやって取ったらいいでしょう？
拭いただけじゃなかなか取れない
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:26:35.19 ID:7O1Fs5/R0.net
- エアダスターと掃除機かな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:37:27.04 ID:++mYk5Cw0.net
- >>631
メーターにエアコンの配線も繋がってるから
15MBはマニュアルエアコンなんで、マニュアルエアコンのメーターしかつかない
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:44:01.58 ID:A3KQUuDX0.net
- 15cタコ無いのか～ いつから全車オートライトなったんや邪魔くさい
明後日試乗いく
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:21:27.55 ID:MkZEzoVo0.net
- オートライトはつくのが遅いから、手動で点灯させとるわ。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:29:45.77 ID:8Ictw12w0.net
- >>633
両面テープで取れば？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:30:28.17 ID:8Ictw12w0.net
- 両面テープじゃなくガムテープとか
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:37:22.52 ID:aiByJXGx0.net
- ダイソン買えよ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:08:49.63 ID:2kkOhKxd0.net
- 一週間記念
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/02(日) 11:39:01.24 ID:jbPbJYOX0
15G の４駆なら200万は超えるだろ
マツダ特融の内装とか目に付くとこには金かけるけど足回りは手抜きで走りはポンコツ
スズキは自社開発しないでカバヤとか社外品つけるので良心的かな
ブレーキとかもブレンボー
マツダの手抜き自社開発品はいらないな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:09:11.93 ID:QKPfgKHT0.net
- >>636
デジタルタコメーター付いてるよ
- 643 ：633：2018/09/09(日) 12:24:55.73 ID:2Iqc4WQM0.net
- ありがとうございます
ハンディタイプのダイソンは試したけど微妙につかえて届ききらなかった
ガムテ使ってみます
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:27:49.23 ID:4VyblfWw0.net
- スズキは軽自動車品質
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:56:23.28 ID:aPozVhJE0.net
- ずっと15mb決めてたけど昨日cm見て3年振りに来たわ タコ要らんから15c狙い 195/55 16履いたらブレーキサイズの虚しさは否めないかな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:01:33.31 ID:pk5pB7NI0.net
- >>642
15Cでもタコメーターついてる？
まあODB2接続の社外メーター付けるのも手軽でオシャレで良いかも
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:29:11.05 ID:okHMK06W0.net
- >>513
どこのエンジンだよそれ
実用車ならそんなに馬力はいらんぞ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:47:07.60 ID:5IXHLuCO0.net
- >>647
ターボとNAの違いが判らないんでしょ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:10:16.68 ID:x1VsuZmz0.net
- >>642
タコメーター付くのは15Sから
15Cは DEMIO と書かれた化粧板が付くだけ
これは13Cのやつだが同じもの
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/028/396/795/c48ac5f734.jpg
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:23:05.47 ID:W60W5V7e0.net
- >>644
スイスポだけは別格
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:27:07.09 ID:YQQpeL0Y0.net
- さっきディープクリムゾンマイカ走ってるの始めて見た
いい色だね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:40:48.02 ID:37BsV8UW0.net
- 1.5G出るまでが一番盛り上がったな。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:54:06.25 ID:qCeJMa7L0.net
- >>637
気にしたこと無かったけど、
オートライトはマツコネからタイミング変更できる項目あったキガス
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:14:17.31 ID:/hpGzoBi0.net
- >>637じゃないけど一番早いタイミングにしてもまだ遅いな
みんカラでセンサー部を半透過性の何かで覆って早く点くようにしてる人居たけど
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:44:07.58 ID:MFEgp/Fq0.net
- >>654
センサーどれ？ 中央のどれかだと思うけど
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:44:47.20 ID:jijUGP0x0.net
- ヘッドライトは周囲が点け始めるようなタイミングじゃ完全に遅いからな
日産車ぐらい敏感に点いて欲しい
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:46:52.91 ID:5IXHLuCO0.net
- 今回の実燃費アップしましたは悪質じゃね？
1割程度しか変わらないのは自社のCX-3でわかり切ってるのに併記しないで
なんというかもうね必死かと
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:53:01.22 ID:VGSh0JqE0.net
- JAF期限切れたけど更新の営業うざすぎ
2、3回更新通知くるしさっき昼寝してんのに電話かけてきてウダウダ5分くらい喋りやがるし寝起きすげームカつく！
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:56:10.50 ID:4Y4011TR0.net
- >>654
マツダ IDS（診断機）で日本以外にして貰う
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:57:46.98 ID:MkZEzoVo0.net
- >>653
一番早くしても遅すぎ。
>>659
いつも行くディーラーでは何のことですか？って感じでやってもらえなかった。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:02:29.92 ID:vdJkBOkE0.net
- 1.5Gはマジで飼う気になった まあ3年後だから次期型と比べよう
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:29:42.25 ID:ajX0UFdm0.net
- 13sガソリンATで昨日高速走った
通常時（90キロ走行)は問題なし
けどたまたま追い越したら、走行車線が何台も連なってて、入れないから仕方なく走り続けたら、後方から猛スピードでプリウスが
走行車線の隙間まで130キロで飛ばした時はガタガタするし煩いしで怖かった
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:45:13.60 ID:8Ictw12w0.net
- >>658
知らんがなボケナス
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:55:36.26 ID:5IXHLuCO0.net
- >>658
今って保険のロードサービスあるから加入者激減なんじゃないのかね
数を揃えなきゃいけないから運営費掛かるし大変だろうな
>>662
まぁ92馬力NAなんてそんなもんです
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:54:15.77 ID:xQPfOJOG0.net
- >>662
車体も重量バランスもほぼ同じな15MBだけど
たかが130キロでどうとかなる車体ではないぞ
その速度でフルブレーキングでも不安定さはないし
DEデミオ13Cの頃でも特には
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:55:56.00 ID:jKku80Ao0.net
- 高速域の怖さは今までどんな車に乗ってきたかによる
ドイツ車ばかりだと怖く感じるでしょうね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:35:46.68 ID:9knW1a5v0.net
- 軽で130キロ出したことあるやつからすると凄く安定してるよ
Cセグ以上とかドイツ車から乗り換えだったら確かに不安かも
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:44:41.41 ID:Wzs4qG+v0.net
- 比較対象が軽とかw
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:28:17.57 ID:1JMuAOyb0.net
- コンパクトカー デミオのスレなんだから軽やリッターカーもライバルだろうね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:43:37.18 ID:aPygvxsz0.net
- 物損事故で右後のフェンダー？にへこみと擦り傷を作ってしまった。。
今年買ったソウルレッドなんだけど、ディーラーだといくらくらいになるんだろうか？
板金屋でやってもらってもそんな変わらないのかな？
あとこのカラーって板金屋だとどのくらいのクオリティに仕上げて貰えるんだろうか
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:04:45.54 ID:P0RIVI3b0.net
- 結局ディーラーに出しても板金屋に外注だからね
直接板金屋に修理出す方がいいと思うよ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:08:30.62 ID:1Ro0Xcyd0.net
- 15MB検討してたけど、15Sの6MTでもいい気がしてきた。
ハイオク仕様の若干パワーあるエンジンがレギュラー仕様へ。
あとは、ブレーキの大きさとかデフとか違いあるの？
（NDのNR-Aは、大型ブレーキ、大型ラジエーター、タワバ、フィン付きデフ、
ビル脚・・・等多数変更あり）
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:11:30.24 ID:X40WydWB0.net
- 俺はディーラーのが良いと思うけど
高くて外注でも一定の品質は期待できるでしょ
どこへ出してもソウルレッド風の再現でしかないのは仕方ないにしても
塗る奴の腕次第なんだから
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:21:08.78 ID:FV5qbwEQ0.net
- ちょうど一昨日、板金屋さんとソウルレッドの話題が出たんです。
塗装としてはキャンディレッド見たいな感じらしく、下に塗る赤色を塗装後、クリアーも赤いから完成後に初めて色調が分かるそうで、初めて塗った時は色が暗くなりすぎてやり直したと言ってました。
いずれにせよ、綺麗に直せれば良いですね。
うちは月末にマシーングレー納車予定。同じくめんどくさいらしいのでぶつけない様にしないと。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:24:51.91 ID:f0PlA9S20.net
- 板金屋にマツダは塗装が硬質だけど逆に飛び石とかで欠けやすいと言われた
スバルホンダは単純に品質が低いとも言ってた
トヨタが一番だとさ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:26:00.12 ID:4Y4011TR0.net
- >>670
板金屋ってレベルピンキリ
凹みの大きさ 傷の大きさ 場所によってはぼかしが必要なので
いくらかは見せないと判らないと思う
ディーラーも大きいところだと自社工場を持ってる所も有るけど
普通は外注に出すよ 少し高くなると思うけどディーラー経由だといい加減な仕事は出来ないし
仕上がりが悪ければクレームを入れやすいし
ディーラーをお勧めする
昔 ぶつけられて相手方の車屋に出したら素人レベルだったよ
硬化剤の分量違いでひび割れてクレーム入れたら 変なワックス塗ったで終わった
ドア交換でシーリング塗ってない 艶が無く 自分の所で磨けないで 外注に出した
そもそも ゆず肌、磨き肌の意味も判らなかったよ
他にも色有る
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:40:51.74 ID:304C9f8n0.net
- >>672
15MBはLSDないんよ
あくまで弄る前提の車で、ブレーキエンジンミッション以外は13C
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 21:54:51.17 ID:1Ro0Xcyd0.net
- >>677
ありがと！デミオはモータースポーツ仕様でもオープンデフなんだね。
NDのNR-Aは、トルセンLSD＋冷却フィン付きデフケース（現在乗ってる車）。
デミオの15MBは魅力的だけど、15Sにすればシルバー塗装色選べるのと、LED
ヘッドライトMOP選べる・・・悩ましい。本当はセラミックメタリックが
いいんだけど、特別仕様車にしか設定ないんだよね。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:59:29.47 ID:JULO70a30.net
- 15スポルト
大径ブレーキ LSD ビルシュタイン
タワーバー スポット溶接増々
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 01:13:07.60 ID:G6N2mia/0.net
- >>679
そこまでのものが必要なら、自分で店を見つけて施工してもらう方が満足度高そう
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 01:57:41.08 ID:W0T1ZVI/0.net
- ソウルレッドの三層コートは慣れてないと難しそう
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 06:22:54.32 ID:mfNeOHpW0.net
- >>678
まぁ、その辺はあくまで
安くて弄るベースって車だからな。足も13C用だからふにゃふにゃだし
ただ、エンジンはロードスターよりフィールが良くないけど速いというか、ロードスターより加速は微妙に良い
サーキットでならわかる程度の微妙な差だけど
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 08:56:11.52 ID:OXTdGk+x0.net
- >>674
>>675
ソウルレッドはトヨタのエモーショナルレッドと同じ会社から調達してるらしいけど実際どうなんだろうね
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 09:17:21.52 ID:g4FZ7YnB0.net
- CX-3との差のため通常グレードのデミオにセラミックメタリックは入れないだろうね
車を見る目のない金余りしか買わない売れてない車のためにケチくさいことをするよなぁ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 09:57:57.75 ID:sV1cqyEt0.net
- 8月第4週末に注文して納期11月。
新車は初めてなんだが、生産計画が確定した時点で納期縮まるのかな？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:15:30.10 ID:FEYVS9aQ0.net
- >>684
マツダのスーパーカーになんてことを
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:25:18.87 ID:TSb9rqeT0.net
- >>685
キャンセルが出るのでもっと早くなるでしょ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:43:07.50 ID:mrSZfgJU0.net
- シルバーを安っぽい色にしてセラミックメタリックを選べなくしてるのはホント客逃してるな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:44:51.27 ID:LwssYSPM0.net
- 色んなセールスマンと話しして、流れで良い板金屋さんやコーティング屋さんを教えて貰ってました。
ディーラーと契約書してる所は、やはりレベル高いみたいです。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:52:34.73 ID:sV1cqyEt0.net
- >>687
後出しで悪いんだが、15MBなので流石にキャンセルが出る確率低いかな。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:16:06.14 ID:O8uNApSb0.net
- まあ今のcx-3なら買ってもいいかなとは思うけどね
2年前くらいまでの奴はマジでデミオとの価格差が大きすぎて理解できなかった
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:21:06.45 ID:YQVW2UJN0.net
- >>690
今の15MB、カラー増えてて羨ましい
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:37:16.86 ID:k5YzMFsf0.net
- 1.5が安くなったと聞きました
1.3より燃費と税金は上がりますか？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:38:10.23 ID:fhYYg+1f0.net
- CX-3はコンパクトSUVじゃなくて狭くて高いSUV
CX-3 安全・ディーゼル
VEZEL 広さ・燃費
XV 安全・コスパ
さてデミオ値引情報たのむ
こっち（新潟）は一声で5万だが10万は無理そうだなぁ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:41:02.42 ID:fhYYg+1f0.net
- >>693
値段据置でスーパーUVカットガラスの1万チョイは値上げ
税金は重量税とか25パー割がなくなったのでトータル数万は上がった
自動車税は1.5以下の35000円のまま
1.3→1.5は個人的には6.5万の値上げが許されると思ってる
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:50:54.16 ID:3V2uTSJO0.net
- >>678
モータースポーツ「ベース」だからね、その分かなり安い
あとブレーキはガソリン14インチディーゼル15インチだけど15MBはディーゼルのが付いてる
MCで変わってなければね
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:10:26.47 ID:99omTpZF0.net
- >>684
セラメタの有無でCX-3を選ぶなんて人いないと思うけどなあ
世界ではCX-3って結構売れてるんじゃね？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:16:47.73 ID:51/s2e0A0.net
- XD MTだけど、4000回転くらいまで引っ張ると
エンジンが息継ぎするというかガクガクと回転が上下して振動がでるんだけど
これってどこか壊れてますか？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:17:48.51 ID:S1dl3wqx0.net
- >>694
今はそんなもんだろ。
親戚とかでやっと10万じゃね？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:47:09.01 ID:cpnUwacY0.net
- >>698
聞くまでもないだろ
はよ、ディーラー持って行けよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:09:43.03 ID:vNxCfUiC0.net
- >>698
それって価格のガン基地が報告してた奴じゃない？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:30:13.56 ID:AinWRZmg0.net
- アカーン！！
ＤＰＦ再生100キロ切ってきた！！
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:44:28.18 ID:pDlvQmAm0.net
- >>688
ノーブルクリムゾン買えばいいだけじゃん
エムティーガーだったら諦めろ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 14:58:43.75 ID:eYyOyvBA0.net
- ノーブルはあの内装のせいで敬遠されてると思うの
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 15:32:14.31 ID:FEYVS9aQ0.net
- >>698
バルブ周りの煤堆積による圧縮もれ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 15:33:48.53 ID:FEYVS9aQ0.net
- 私は高速の登りでなりました。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:04:05.24 ID:DkxzBXzc0.net
- ディーゼル乗りの人エンジンオイル何キロで交換してる？
だいたい６千～７千でやってるんだけど１万キロでやってる人いる？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:09:25.68 ID:nZd5g3kE0.net
- >>689
マツダ押しのあの赤を選ぶと
修理代が三倍かかります
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:11:31.62 ID:f3b6Hu6x0.net
- >>707
なんかこういうこと平気でやってて煤がーとかDPF再生がーとかいう客多いんだろうな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:17:24.53 ID:DkxzBXzc0.net
- 何が悪いんだよ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:33:36.84 ID:JPiw7jC40.net
- >>710 このスレに居ながら 何が悪いんだよ はねぇよｗｗ
テンプレ見ろカス
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/08/30(木) 19:21:27.60 ID:bBmyuWaJ0 [3/4] (PC)
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については？
A. 公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:35:07.67 ID:JPiw7jC40.net
- 1万キロでやってる人いる？ じゃなく、居たらガチで壊れるわ って当たり前の話
壊れるってのは不調込の話な
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:41:57.82 ID:1oi0DDJO0.net
- 日本で走ってる限りはシビアコンディションだと思ってた方がいいよ
よほどの田舎でバイパス以外走りません、渋滞なんてありません、エンジンかけたら30分以上は走ります
なんて人は稀だと思うし
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:45:11.07 ID:cpnUwacY0.net
- >>707
オイルの量ちゃんと見てんのか？
汚れ云々より、この車の場合、希釈されることが問題になるんだがな。
燃料が混じってシャバシャバなオイルではエンジン守れんぞ。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:53:19.85 ID:JPiw7jC40.net
- 車のメンテナンスに気を掛ける人にとってはそこまで負担にならないかもしれないけど、
全く気にしない人がマニュアルにも従わない、乗り方も合わ(せ)なかったら、5年以内にデラに入庫入院することになるのがD車
数回破ったから、これをしなかったら確実ってわけじゃないけど
ずっとやらなかったら、短期で不調サイン出る
1. エンジン温まるまで可能な限り低回転
（暖機すればいいっていう人いるけど相当な寒冷地はともかく、暖機しているときも煤は出続けるので気温と時間によっては効果無い(逆)場合も)
2. DPFはその都度、走らせてちゃんと完了する
3. （煤の固着を防ぐため）DPF1回の距離につき1回は高回転で数分運転する（マニュアルには無い）
4. オイルはシビアコンディッション想定で交換
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 16:57:28.26 ID:JPiw7jC40.net
- >>715訂正
DPF1回の距離(再生から次の再生の間隔)
これって数字がないのは運転の仕方で煤の量が異なるため、DPF再生間隔を好調不調の（あくまで1つの）目安に据える
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:00:20.26 ID:1oi0DDJO0.net
- 実際はオイルもタイヤの空気圧もルーズで燃料入れてれば走るだろって人が大半だからな
壊れるような乗り方してる奴ほどメーカーやディーラーのせいにするクズばかり
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:01:43.91 ID:YVj6AoYs0.net
- >>704
え～!評判悪いのー？
マッハ号っぽくて気に入ってるけどな。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:15:39.26 ID:nZd5g3kE0.net
- >>718
そいつが連呼してるだけだから
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:15:47.56 ID:3XGcvPW+0.net
- >>718
実際に買うとなると汚れが目立ちそうとか葬式に乗っていけなそうとか派手すぎるかなとか色々気になるんじゃないの。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:16:47.27 ID:Dgb4HKYa0.net
- ノーブルクリムゾンは評判が悪くないから継続販売なのだが・・・
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:49:12.61 ID:QtH1aQr40.net
- 赤内装が不評ならミッドセンチュリーの時点で止めてるわな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 17:59:59.02 ID:fGq9tqCs0.net
- ディーゼルはやめた方がいいな
こんだけシビアじゃ気が滅入る
みんなオイル交換きちんとやってんのか？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:03:10.11 ID:YVj6AoYs0.net
- 実際にはシート色地味だけどな。えんじ色っていうのかな。もっと派手な赤でも良いくらい。
セラメタに関しては、ほんとにオススメ。
今日は何色に見えるかなって楽しみがあるよ。
評判悪いわけではないようなので安心した！
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:09:51.11 ID:kH/P9llS0.net
- 一年後に消えるかな…と思ってるミストマルーン乗り
https://i.imgur.com/sOqRM0n.jpg
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:13:41.06 ID:1+JKg+r20.net
- 夏場暑そう
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:19:46.72 ID:l/NtFmoP0.net
- >>723
当たり前だろ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:25:16.67 ID:bwGclYnL0.net
- >>725
ふむ、わりとジジ臭いな
ノブクリは男で選べる人なかなかレアじゃね？
中古車のサイト見てると思った以上にシートがババ臭い
ジジババくせぇんだよぉ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:19:05.16 ID:+/6vNvmd0.net
- >>698
社外のエアーフィルターつけてる？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:25:55.72 ID:wGI7UOOC0.net
- >>725
夏は汗が染みそう
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:30:10.58 ID:0SWJIQUV0.net
- マツダのエンジンは工作精度が低いので頻繁に上まで回すとブッ壊れる。
エンジン回したいならホンダのVTECエンジンを買うしかない。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:33:28.53 ID:1oi0DDJO0.net
- >>731
雨降ってるから死ねよアホ千葉
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:50:38.45 ID:m3bjDiCC0.net
- 15MB買う人はここに多いみたいだけどみんなサーキット行くの？
自分は行かないけどマツコネがないのと快適装備の割り切りが好きで15MB欲しいんだが
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:52:35.15 ID:kH/P9llS0.net
- >>728
本人もそう思ってるけど、渋いと言ってくれ…
>>730
汚れよりも汗ジミが気になるとは思わなんだ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:06:03.85 ID:ztEzKIlR0.net
- >>731
VTECが出た時の故障率80％にはかないませんよｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:15:59.69 ID:0SWJIQUV0.net
- マツダのディーゼルって超ハイギアードでとにかく上まで回らないような仕様になってるよなｗｗ
上まで回すとブッ壊れるのだろうｗｗｗ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:23:10.31 ID:AdTmbosg0.net
- ディーゼルというかターボは上まで回す必要がない
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:26:07.50 ID:Y3iGpFMg0.net
- 昔からホンダ車が好きだったけど このスレを覗きだしてからどうでもよくなった
デミオとフィットを秤にかけてチョイスしたのはデミオにあいなったわ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:30:23.72 ID:1oi0DDJO0.net
- >>736
レシプロと異なり際限なく回ってしまうロータリーエンジンで実用車を世に出したマツダの技術者を舐めてるのか千葉
宗一郎が死んだあとのホンダはただの抜け殻だろ
なんなんだあのシビックタイプRのガンダムオタクが作りましたと言わんばかりのダサいエクステリアは
シンプル且つ愛嬌あるエクステリアで国民のハートを鷲掴みにした初代シビックのスピリットの欠片も見られんわ
恥を知れ恥を
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:01:12.25 ID:iec1HPNb0.net
- 車中泊してる人おる？
コツ教えちくり
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:03:22.78 ID:nZd5g3kE0.net
- >>740
職を見つけるほうが先じゃね
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:22:51.93 ID:Z4M4CMi10.net
- >>733
ミニサーキットと事務課の練習会。あわよくばダートトライアル復活を狙ってる。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:25:50.82 ID:aCVFUyXg0.net
- >>694
地域言えないけど、決算セールで18万＋下取り5万で計23万
下取りは本来0を特別に5万にしてくれた
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:26:17.35 ID:Y6jFBoQq0.net
- >>733
通勤メインでたまにサーキット走行会
はっきりいうと、15MB純正の足はパワー対してアンバランスだから(交換前提の13C足)
真っ先に変えたいくらい不安定
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:36:34.36 ID:FEYVS9aQ0.net
- そんなこと自分でなんとかせい
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:37:26.35 ID:FEYVS9aQ0.net
- >>745
740
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:45:29.92 ID:Vpc07iFr0.net
- >
15MBの純正サスをどこのサスに交換したらいいだろ？
通勤～山道で乗る
サーキットは行かない
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:47:36.83 ID:Vpc07iFr0.net
- 15MB Type Street 発売はよ！
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:56:23.74 ID:xrfbNoWk0.net
- >>685
8/26に契約したけど、9/12に生産入って納車は10/10前後と先週連絡きた。
1.5G Sturing 4WD
ディープクリスタルブルーマイカしたけど、
ディーラーに飾ってあった、ノーブルクリムゾンのセラメタ良い色だったな。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:59:30.31 ID:fJLZodiK0.net
- >>748
それがまさに15Sでしょ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:02:51.81 ID:AS/e52ES0.net
- >>750
15MBと新発表の1.5Gはエンジンが違う
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:21:28.01 ID:W5zP6slJ0.net
- >>747
カバヤ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:27:07.76 ID:rCxIe39f0.net
- >>740
丁度先週末2日ほど車中泊したよ
普通に運転席のシート一番後まで下げて目一杯倒してそのまま寝たよ
普段からどこでも寝れるタイプだからそれなりに快適に寝れたよ
私の場合は行動開始が日の出前だから気にならなかったけど他の車中泊と思しき車はサンシェードしてたから
外からの明るさが気になる人はあるといいのかもしれませんね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:29:03.23 ID:yxA+ppcU0.net
- デミオのヘッドライトって眩しすぎ？大人数で交差点の対向車ライト眩し過ぎるだろとか言ってたらデミオだった
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:31:56.54 ID:aCVFUyXg0.net
- >>753
釣かい？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:37:50.92 ID:/o772mbD0.net
- 9月決算の購入でも新車登録は10月とかあり得る？
あんまり考えずにほぼ9月末日なのに9月登録にしてしまった
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:38:12.12 ID:rCxIe39f0.net
- >>755
この情報だけでよくわかりますね
渓流釣りです
コンパクトカーの中でも1.5Dは高速も山道も楽だし駐車スペースも小さくて済むので割とベストチョイスな気がしますね
ただやはり車中泊は快適ではないのでそこを求めるなら別の買ったほうが利口だと思います・・・
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:47:37.54 ID:G6N2mia/0.net
- >>740
シートで寝れればおk？それともフラット化までしちゃう？
フラット化するなら、天井低いからあまり底上げせずに済むような
感じにした方がよさげ、8センチのエアマットだと厚すぎな気がしてる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:56:54.92 ID:2eNsHkRP0.net
- ウチも15MBなのだが、車高落とさず足固くしたい。
純正サイズの硬いバネって売ってないかな？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:00:08.26 ID:iec1HPNb0.net
- >>758
フラットにしたいんだよねー
ラゲッジルームに収納箱置いてその上にマット敷こうかなと
普段は2人乗り仕様で気が向いたら1人で寝られるのが理想なんだけどなかなか大変よね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:29:59.29 ID:D5YuWBY60.net
- >>759
ホントは駄目だけど、XD用の純正バネとショック(XD用のSRスペシャルF用とか)で、バネ切って車高を調整するしかない。
合法的な物ならターマック用のラリーサスベースでフルオーダーかな。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:37:01.90 ID:nZd5g3kE0.net
- コンパクトで平らに寝るのは無理
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:48:16.75 ID:zJzAiWVY0.net
- >>743
下取り0車両のできる限りの情報をください
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:54:46.55 ID:DcSELIn50.net
- >>728
ノーブルクリムゾン選んだ20代男だが
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:57:26.56 ID:nZd5g3kE0.net
- 俺もノブ栗乗ってる。抑えた白には抑えた赤が合う。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:08:05.44 ID:LAChV/Co0.net
- >>760
ラゲッジにアイリスオーヤマの箱入れて、その上に強度アップのための
20mmだかの合板で、高さがちょっと出ちゃう感じ
それだけだと寝るには長さが足りないので、助手席を前に出して
隙間をなにかで埋めれば、1900mmくらいのエアマットが収まる
足元を埋めるエアクッションなんてのを試してみたけど、
柔らかすぎて沈んでしまう感じだったので、折り畳みの
ちいさなパイプ椅子で試す予定
連休が待ち遠しい
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:30:11.83 ID:dgA4mjbO0.net
- ふむババ臭いと俺に言われようと信念を貫くことは大事なことだ
しかしステアリングヒーター付いたジジ臭より高いのは謎だ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:43:01.69 ID:8s0oZmsZ0.net
- だが実際に降りてくる人、運転している人を見るとジジババが多い印象。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:48:09.06 ID:SW//ICnJ0.net
- >>752
ﾜﾛﾀ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:50:22.24 ID:ozcLguSM0.net
- >>761
なるほど。気軽に既製品でボン付けとはいかないのね。
ありがとうでした。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:52:29.74 ID:RiVyMZ6h0.net
- >>747
無難なのはテインとかオートEXE
スプリングだけダウンサスとかはやっちゃだめな
ダンパー変えないと意味がない
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:57:36.93 ID:RiVyMZ6h0.net
- >>759
走りのために固くしたいなら
ダンパー変えないと意味ないよ
ダンパーとバネのバランス大事
車高調を車高高い方に調整したら純正とさほど変わらないくらいになるんやないの。スペーサー付けたらさらに完璧
だいたいの車高調が40mmダウンだが、うちは少し上げて純正比F25mmR20mmダウンにしてる。odulaの車高調だけど
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:31:55.22 ID:18zee47A0.net
- >>694
15S値引き14万＋下取り13万。下取り車は10年落ちのデミオ13C
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:40:18.53 ID:GfxxIQOG0.net
- >>766
バイブ椅子って何だよ初めて聞いたぞ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:41:22.62 ID:GfxxIQOG0.net
- すまんパイプ椅子だった
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 02:25:16.97 ID:EBJDkilR0.net
- カバヤwww
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 03:41:55.22 ID:tiM5wMfM0.net
- デミオでフルフラット化って後部座席の背もたれ取っ払うってことか？
まったく話が見えないんだけどそうゆうだよな？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:15:25.41 ID:IYSujXtJ0.net
- 下取りはデラの取り分があるから損だと思うけどみんな下取りなのね
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:43:16.81 ID:ujIBgZNJ0.net
- これは酷いｗ ID:GfxxIQOG0
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:49:50.00 ID:VYz/FuBF0.net
- 伝説の元スレ
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/09/02(日) 11:39:01.24 ID:jbPbJYOX0
15G の４駆なら200万は超えるだろ
マツダ特融の内装とか目に付くとこには金かけるけど足回りは手抜きで走りはポンコツ
スズキは自社開発しないでカバヤとか社外品つけるので良心的かな
ブレーキとかもブレンボー
マツダの手抜き自社開発品はいらないな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 07:01:31.33 ID:dgA4mjbO0.net
- >>773
ふーむ
俺はDOPを0円で延長保証のみで買いたいんだが10万すら無理そうだ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 07:49:17.96 ID:tnKMhjUV0.net
- >>778
金になる車なら専門業者の方が高いかもだけど、値引きの一環でポンコツもいい値段付けてくれることがあるからね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 07:57:22.58 ID:Axp5LKuf0.net
- ガソリンデミオならスイフトスポーツの方がよく内海?
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:02:01.71 ID:za+imVD80.net
- スイフトはハイオク仕様ってのをテンプレ化すればいいと思うほど既出な会話がおこりそう
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:16:39.31 ID:nZUSOdRS0.net
- 安全装備考えるとデミオ
オタ臭さや走りだけならスイスポ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:18:04.67 ID:DeST1S2+0.net
- >>770
他にもCX-3の流用とかも考えたけど、やってみて使い物にならない時のリスクを考えたら最初からサスキット買ったほうがいいって結論に達した。
>>772
大抵の市販の車高調は純正車高まで対応してなかったような。
調整出来たとしても純正車高でストロークしない珍奇な足になりそうだからおすすめできないと思う。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:54:50.24 ID:SVcmvOts0.net
- スイフトスポーツカッコ悪いやん
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:05:13.44 ID:5aLgYqhL0.net
- >>786
サスやダンパーのアフターパーツが少ないよね。なんでだろう？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:36:33.70 ID:n3aeHq1g0.net
- >>788
客層と販売台数
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:04:14.12 ID:gGOkXp8E0.net
- バネ変えなくてもリアのダンパーだけ交換するのは変わるもんなの？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:44:53.83 ID:YHaxi6dm0.net
- >>788
今時のスポーツ系車種は純正でもそれなりの硬さの足だったりするから、純正形状のスポーツサスのマーケットが無いんじゃないかな。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:45:03.06 ID:VjjnKj9O0.net
- >>725
テーラード乗りだけどこれもいいな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:12:24.85 ID:SVV28b9M0.net
- よーしパパ、カバヤつけちゃうぞー！
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:25:07.17 ID:kwJ7atGZ0.net
- ビッグワンガムでよろしく
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:33:15.16 ID:F5mMxhjS0.net
- >>773
俺なんか11年落ちの13スタイルCが1000円だったんだが。車検1年残ってんだけどな。
自賠責とリサイクル料還付で2.5万だと。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:36:36.96 ID:ggGtAaQf0.net
- スイスポええやんからのハイオク？！無いわって流れ
ディーゼルに慣れてるとハイオクは燃料費跳ね上がり過ぎて候補から一瞬で外れるわ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:56:03.80 ID:s+hXDdBG0.net
- マツダ休みやんけ 試乗できん
15Gブレーキは大型の方付いてるな よし15Cて195/55 16履いても良いの？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:11:51.23 ID:SW//ICnJ0.net
- いいよ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:33:54.20 ID:s+hXDdBG0.net
- よし！俺マニュアルエアコン限定だからMBかCだな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:50:22.37 ID:Ms9v6F780.net
- >>725
このシート静電気ヤバくない？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:52:53.52 ID:YpGd/xIv0.net
- >>723
ディーゼルと言うより、過給器付きエンジン自体がそういうもの。
その辺がめんどいと感じるようなら、ターボ自体やめておけ
DPFは経験上、月イチくらい高速のってれば気にするほどじゃない
つーか、いつもいつの間にか始まってて、いつの間にか終わってるわ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:56:21.52 ID:Xozr//0L0.net
- >>799
185/65R15 → 195/55R16 実測が0.3%遅くなる (これで実測誤差-3%強程度・速度差 拡大)
185/65R15 → 195/60R16 実測が3.0%速くなる (これで実測誤差0%程度・速度差 無)
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:07:06.50 ID:Xozr//0L0.net
- >>801
それはお前がそういう乗り方の生活してるだけ
そうじゃない人はしょっちゅうDPF中断する使い方だってしてるわけで、
経験上っていうのはアテにならない
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 15:18:27.19 ID:PG5Rfyl90.net
- 値引きは5～10万ってとこじゃないの
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 15:41:36.22 ID:Axp5LKuf0.net
- 距離乗らない人はdは向いてません。
市街地チョイ乗りはアクアとかにしましょう。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 16:12:28.22 ID:BsdMsIu3R
- DPFの話だが、通勤で片道50km程度で1時間15分ぐらいで会社と家の往復基本的に休日はちょこっとしか走らないたまに遠出する感じで、
エアコンは夏場24度ぐらいに設定6月から9月の走行距離と燃料の量で平均燃料出したら29,45km
それからのDPFの再生距離の平均が256km他の人の平均と比較してもなんか凄い伸びてるから信憑性低いな(笑)って思うんだが。
まあDPFもアイストップのマークが消えたり瞬間燃料が極端に悪くなってから気づいてるからあんまりあてにならないかもしれないけど、
あと普通に走っている時の再生までの距離は大体10km走ったら終わる感じで、途中でエンジン止めてさらにエンジンが冷えると30kmは再生にかかる感じだなって体感
1・5Dに乗るなら長距離走れる人が良いって事だなって思う。
ちなみにXDTLのMT、15年2月納車のモデルだな。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 16:43:13.44 ID:F5mMxhjS0.net
- たまに2日がかりで1200km位走るには向いてる？
道の駅巡りで1日20か所スタンプ押すのを目標に走りまくることとかある。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 16:58:35.30 ID:VjjnKj9O0.net
- >>800
テーラード乗り（色違いのグランリュクス）で超絶静電気体質だけど
意外と静電気来ないよ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:07:35.24 ID:YpGd/xIv0.net
- >>807
ディーゼルの燃費の良さと疲労の少なさに
もっとも向いてる運転パターンだよ。
俺も年2万くらい走りたいが、最近は15000くらいだよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:12:37.32 ID:n3aeHq1g0.net
- >>807
向いてる向いてる
オイルはちゃんと交換しとけよ 10,000キロくらい(実は)シビアコンディッションで使っといて、
そろそろオイル交換しなきゃなって思いつつも日程が合わないから+1200キロ追加、なんて繰り返せば傷みの原因
突然ポンと長距離走る人は意外にメンテ意識に穴ある人が居る 多いとは言わんが
シビアコンディッションなら6000キロ目安
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:14:09.51 ID:Gb7WfFiM0.net
- シビアコンディションの定義おしえて
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:07:57.48 ID:W6hMo0OE0.net
- シビアコンディションなら5000kmで交換
それと純正オイルじゃないと保証受けれない
これはディーラーで言われる
これはこのスレの常識
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:12:25.11 ID:W6hMo0OE0.net
- あと日本で運転しているならシビアコンディション
これはこのスレの常識
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:13:07.43 ID:XJt7RAQz0.net
- >>811
街中や短距離しか乗らない
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:21:16.79 ID:gSgWjC0I0.net
- >>807
ディーゼルなら燃費面では向いてるけど、所詮はコンパクトカーなのでCセグのアクセラにした方が良い
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:50:24.89 ID:XXhE2Atl0.net
- >>811
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:59:23.27 ID:l1lvGCMJ0.net
- >>811
マツダ公式から抜粋
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/detail/oil/maintenance/
※シビアコンディションとは
シビアコンディションとは、マツダが指定する「クルマにとって負担が大きい」使われ方を意味しています。
下記例のどれか一つでも当てはまる場合は、「シビアコンディション」となります。
＜例1.走行距離が多い（年間2万km以上）＞
営業車として広範囲にクルマで活動するなど、走行距離が多い。
＜例2.短距離走行の繰り返し（8km以内/1回）＞
ほぼ毎日､主に家から10分程度の所へのお買い物や送り迎え､勤め先への往復に使う。
＜例3.低速走行やアイドリング状態が多い＞
渋滞や、市街地などでの信号による停車が多い。
＜例4.山道、登降坂路の頻繁な走行＞
家の近くや普段の通り道で坂道の登り下りが多く、ブレーキを頻繁に使う。
＜例5.悪路の頻繁な走行＞
凸凹路、砂利道、雪道など、運転していて衝撃を感じたり、クルマの下回りに石や砂があたったり、砂埃などでボディーが汚れるような所をよく走る。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:03:36.89 ID:gdlql/w60.net
- >>811
>>3にまとめてある >>3の画像見るだけで、必要なことは上から下まで書いてあるが
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:06:02.60 ID:daufxnxf0.net
- 15MB/15S(6MT)の違いをできるだけ拾ってみた。
・価格 156万円/149万円
・エンジン ハイオク116ps/レギュラー110ps
・車重 1020kg/1030kg
・ブレーキサイズ 大(XDと同サイズ)/小
・ホイール アルミ/スチール
・松コネ 無/有
・ボディ色 10色/6色
・LEDヘッドライトMOP選択 不可/可
他に違いある？エンジンはスペック以上の力の差がある？
本当にどちらにするか迷う。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:08:35.06 ID:daufxnxf0.net
- ボディ色逆や・・・
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:17:55.38 ID:C+3jlLd20.net
- スペック以上の力があるってどんなだよｗ
逆詐称かｗ
いわゆるフルスカイアクティブ車が15MB
車体がやや軽い上にトルクのあがりも5%良いこともあって
全てにおいて一般グレードより軽快よね
あと、アクセルレスポンスなんかも一般車よりもコンマ0.1秒未満の範囲で反応速い気はする
アクセラ15と感覚比べても15MBのフィーリングが早い
速いじゃなくて早い 時間の方 こればっかりはプラシーボが働いている可能性は否めんがな
ただ、限定ユーザー車だから多少設定に便宜測られててもおかしくないかと思う
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:26:45.99 ID:daufxnxf0.net
- >>821
そうそう、謎の力ではなく、官能的なフィーリングとかレスポンスとか、そういうのを
教えて欲しかった。うまく書けなくてすみません。
15Sはフルスカイアクティブではないの？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:29:16.41 ID:l1lvGCMJ0.net
- >>821
フル仕様のスカイアクティブガソリンエンジンは圧縮比14.0で低速トルク太くする効果があるらしいから
ピークスペック以上に実用上の差があるのでは、って話だと思うよ
トルクカーブ比較しないと何とも言えないけど、15MBのエンジン資料が少なくてようわからん
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:31:25.79 ID:l1lvGCMJ0.net
- 現行デミオ自体はフルスカイアクティブだけど
今回出た1.5Gは圧縮比12.0、エキマニは4-1なので
元々マツダがアナウンスしてたスカイアクティブガソリンエンジンをスペックダウンさせたやつ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:33:15.47 ID:fnnricZn0.net
- ハイオクがあっていうやつ多いけど
月なんキロ乗ってんだよ
レギュラーに対して+20円?
40L給油してたったの800円
貧乏人は無理して車買わなきゃ良いのにな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:36:33.46 ID:XN/IyuVZ0.net
- 年間四万キロ強乗るからXDで最高に幸せ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:40:30.69 ID:PG5Rfyl90.net
- 内装とかシートの柄とかマニュアルエアコンとか…って価格表とかスペック表見た方が早い
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:41:29.57 ID:tzCVXi9J0.net
- >>694
お盆明けに埼玉で契約して15S車両本体値引き15万+下取り20万(AZワゴン)
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:44:26.97 ID:dgA4mjbO0.net
- >>828
ふーむこうみると10万は通過点に見えてきたな
でもオートザムとか地域にねぇから厳しいかも
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:52:58.21 ID:OhZqOfu/0.net
- MBってファイナルレシオが高めだからトルク感あるだけでしょ
ブンブンぶん回して乗るような車なだけでしょ
4駆の設定ないから興味ないわ
MB買うならヒュンダイのがいいんじゃね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:54:42.23 ID:XrBCXuB90.net
- ヒュンダイ売ってないw
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:58:36.05 ID:ZxFclC9f0.net
- >>825
ママンにガソリン代出してもらってるから800円くらい痛くもかゆくもないんだねｗｗｗ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:19:48.73 ID:8s0oZmsZ0.net
- 15Gでたとたんにもりあがんないってのはまたお前ら買う買う詐欺かよ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:43:23.87 ID:Ls/YP6noY
- デミオ見にいったけど、アクセラが気に入り契約しました。値段があまり変わらない。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:35:24.30 ID:GNr9GxRA0.net
- 年に2回くらい名古屋から福岡の実家にクルマで買えるならガソリンよりディーゼルがよいですかね？
仕事の日は電車通勤なんであまり乗りませんが
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:48:32.67 ID:Axp5LKuf0.net
- >>835
じゃ電車で帰ればいいやん
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:52:26.37 ID:gdlql/w60.net
- >>835
運転やその2回以外の運用に興味が無ければ
クルマ買わずに、レンタor新幹線とタクシーで使った方が楽で経済的じゃないの？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:52:28.53 ID:jp50AIDS0.net
- >>819
MBにしろ
SにしたらMBのエンジンは爽快なんだろうな…なんで俺はあの時… となる
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:53:14.02 ID:Axp5LKuf0.net
- >>807
用途は向いてるけど、そんなことはしなくていい。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:03:12.34 ID:Axp5LKuf0.net
- メーカーは基本的に、ガソリンデミオはおばさん向けと考えてると思う。ハイオクのやつ以外。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:07:23.04 ID:GNr9GxRA0.net
- >>837
運転が好きなんで仕事の日はよくドライブにいきますね。年間走行距離は1万キロくらいです
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:08:10.11 ID:HlGNnQXV0.net
- おばさん向けのデザインじゃなかろ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:12:06.30 ID:dgA4mjbO0.net
- おばさん向けのシート真っ赤なのがあるだろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:14:55.86 ID:FxwjPwHo0.net
- どちらかと言うと男性寄りのデザインだと思うけど
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:19:58.71 ID:Axp5LKuf0.net
- 女性でデミオ検討してたけど、デザインが虎みたいだからクライスラー買った人がいた。
元々デミオは若い女性向けに作られたらしいけど。で ミーオ = 私の
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:21:28.59 ID:Axp5LKuf0.net
- >>843
あんなの買うやついない
デイラーも1台も出てないといってた。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:21:37.13 ID:RHWY5Sj40.net
- MAZDA2は北米だと若い女性が乗ってる
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:23:55.37 ID:pwbxj0TG0.net
- >>847
アメリカではMAZDA2は売ってないぞ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:29:29.38 ID:gLDdbxhX0.net
- スペイン語の「所有格」に男女の性はないよ
名詞に性があるだけ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:31:42.86 ID:RHWY5Sj40.net
- >>848
ほんとだ
インスタでmazda2見ると英語圏の姉ちゃんが多いから北米だと思ってたわ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:31:47.10 ID:4kuzcf7t0.net
- http://s.kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=Tomotomo%2DPapa
ツダオタの典型。
バカープみたいなもん。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:43:51.60 ID:ZyycV9Tl0.net
- >>841
仕事の日は電車通勤なんであまり乗りませんが (>>835)
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
運転が好きなんで仕事の日はよくドライブにいきますね。年間走行距離は1万キロくらいです （>>841）
ID:GNr9GxRA0は近いうちに心療内科を受診なさっては？
きっとクルマじゃ解決できない何かを解決してくれるかも
そもそもたった2回より重要な判断材料が何なのか分からないことが、もう
正常な判断が出来てない証拠かもしれない
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:44:01.17 ID:DMMwa85Y0.net
- >>851
まだカープの親会社がマツダだと思っているお前みたいな無知がいるのかｗｗｗ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:44:05.73 ID:OLi3fPSm0.net
- >>846-848,850
厳密に言うと北米でMAZDA2は先代DEまでで、DJからはセダンがトヨタにOEMされてヤリスiAとして販売中。
英語圏でDJ系MAZDA2だと大抵オーストラリアかイギリスの筈。その見た映像は日本と同じ右ハンドルでは？北米は左ハンドルだし。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:45:45.09 ID:DMMwa85Y0.net
- >>846
あんたの購入ディーラーって営業マンが無能揃いなんだなｗ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:48:18.80 ID:yXyAgKE20.net
- >>851
はいはい珍虎魂珍虎魂
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:56:54.26 ID:SmyXkBxX0.net
- >>852
好意的に見るなら電車通勤なので（通勤では）あまり乗りませんが
仕事のない日はよくドライブに行きます。ということでは？多分
往復すると1500ｋｍくらいが年2回3000ｋｍくらいなのでドライブ好きで週末に100～150ｋｍくらい乗れば通勤に使わなくても行く数字ではあると思いますよ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:57:12.45 ID:Rm0FRImo0.net
- 最近広島って感じ悪いよねぇ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:04:17.86 ID:blXCf7FY0.net
- 夜のドライブは気持ちが良いものだ
デミオは良い車
ただ、問題は 今が親と大喧嘩して家を飛び出しているということだ
車中泊は……グッズが何一つねぇや
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:07:43.29 ID:gLDdbxhX0.net
- >>855
触ると尻尾振るよ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:09:01.42 ID:gLDdbxhX0.net
- >>859
その歳なら実家から出るんだ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:12:58.67 ID:Axp5LKuf0.net
- >>855
あんなもの誰も買わない
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:25:53.03 ID:u5mTmBWd0.net
- え15Gブレーキ小さいの？ やっぱmbにレギュラー入れて乗るか～
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:30:28.51 ID:eWXHTODv0.net
- うちの営業氏もテーラードは売れた記憶がないって言ってた
スエードって手触りや見た目はいいんだけど、汚れやハゲる心配が・・・
ノーブルの赤内装は許せるけど、テカテカのインパネって目障りで駄目なのよね
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:35:34.65 ID:bXXHmwBu0.net
- >>743下取り0車両のできる限りの情報をください
決算セールなので、特別5万とのこと。
基本は廃車だが、中古市場で需要があれば、販売するとのこと。
最も車としての価値はなくても、鉄くずとして売ったら、数万円はあるから、どんなに古くて不具合満載の車でも、0円下取りは本当はおかしい。
その分値引きに含めて、お客さんを喜ばせる手段として使ってるのだと思う。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:39:01.63 ID:OhZqOfu/0.net
- >>845
デミ男だろ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:40:35.05 ID:2XzuLkLs0.net
- テーラードは実物がなんか思ってたのと違ったというか
実際見ないと色って難しいね
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:45:11.87 ID:OhZqOfu/0.net
- １８XDを買うわ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:52:45.31 ID:o16cXb4z0.net
- >>865
潰す場合 鉄くず代＋自動車税 重量税 自賠責が戻ってくる
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:05:06.66 ID:eCnJHqIG0.net
- >>861
ほんとそれなんだが
田舎の実家は無駄に広くて物の置き場に困らん
一人暮らしすると荷物の置き場が……
サーキット用のタイヤとか工具とかが、ちと困る
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:18:27.76 ID:LhWjykiX0.net
- チラ裏
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:24:23.86 ID:T73ngM9N0.net
- >>853
>>853
最高にバカ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 23:42:51.01 ID:JOYMTAto0.net
- 俺のXDTL本日ラインオフされたはず。
過去に親がハズレ車を引いた事が有るので
きちんと作ってくれたら嬉しいけど。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 04:13:22.68 ID:/3x3T7mG0.net
- >>862
自分のセンスだけで決めるな。恥ずかしい。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 06:13:53.46 ID:zSnC+aPr0.net
- >>873
生産ラインはほぼロボットだよ
人が丁寧にクルマを作ってた時代は終わってる
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 06:26:25.01 ID:cRv9pVtp0.net
- 人間も介入するとこあるだろ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 06:50:50.05 ID:U9tnrtgD0.net
- エアコンフィルターAmazonで3200円で買って届いた瞬間に600円くらい値下がりしてて悔しい
車用品は値段の変動激しいな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:05:19.33 ID:ecjpQVPT0.net
- 15MB、田舎の空いた道でどこまで燃費が出るか試してみた
結果 制限速度以下のノロノロだと29.8まで出たわ(平坦路オンリー)
その後山道を制限速度程度で24くらいまで落ちたけど、この値ならそこそこ維持できる燃費やね
因みに普段は18くらいだった
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:16:04.05 ID:/3x3T7mG0.net
- >>878
13Sで田舎道ノロノロで23.1Kが最高記録。15MB乗り方によってはD上回る事が出来るね。ちょい悔しいな。ATだと6速可能なところも、MTモードすると5速なってる事があるから、仕方ないところもあるけど。13SMTのノロノロ燃費も知りたいな。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:21:01.31 ID:2DCmG+qy0.net
- 燃費気にしてる奴が無理して１５MB乗ってるって…やっぱりスカルプD使ってるんだろうな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:32:25.48 ID:8wMGEIjt0.net
- >>876
介入するのは目視検査くらいじゃないか
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:33:21.17 ID:eEctPsOE0.net
- >>880
日頃はそこまで気にしてないけど
燃費というハイスコアを狙う遊びも楽しいじゃん
あまり固執しすぎると禿げそうだが
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:34:22.56 ID:hXcJ03P+0.net
- >>803
チマチマ小うるさい奴やのー
お前オーナじゃねえだろ
俺はネガは気にならず
メリットが大いに気に入ってる
た話だろーが
ハイブリッドでも買ってろ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:39:45.17 ID:hXcJ03P+0.net
- >>826
5年で20万kmか
エンジンボディの調子の
レボートを是非よろしく
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:45:13.42 ID:hXcJ03P+0.net
- >>835
年2回、東京と福岡の往復してる俺は
ディーゼル勧める
中国自動車道は、運転好きなら面白い高速道路
東京周辺の渋滞に慣れてると、快感な道
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 07:46:26.32 ID:eEctPsOE0.net
- >>879
15MBは時速60キロ、6速1500rpm
頑張れば結構燃費良いのよね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 08:03:05.22 ID:jPPEO4Rr0.net
- >>875
>>881
数多ある細かい部品の組み付けなんかは人しかできないよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:08:35.49 ID:OCX6+QKz0.net
- >>885
長距離だとCX8のが楽でないか
高速道路は目線が高い方が楽だよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:13:40.96 ID:gaJvfFAd0.net
- >>885
14時間コースだなｗ
子どもの頃里帰りでいっつも吐いてたは
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:15:08.87 ID:TRH4ZL/R0.net
- こんなところにも「わ」を「は」と書くやつが
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:28:37.47 ID:lyrJZS7M0.net
- >>885
新幹線使えば？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:48:50.27 ID:S4CT2tPo0.net
- 労力とか考えれば新幹線だわなー
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:14:53.34 ID:hXcJ03P+0.net
- >>889
以前は14時間だったが、
新東名が伊勢湾岸道と直結
今年から宝塚も迂回するようになったから
休憩コミで12時感半くらい
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:16:33.63 ID:hXcJ03P+0.net
- >>891
中国自動車道を走るのが目的の一つだからな
GWは新緑がきれいだぜ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:19:57.24 ID:KhA1g/p7O
- マツダ、初のディーゼルＨＶ 電動化で燃費２割向上
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35254980S8A910C1000000/
> マツダは同社初となるディーゼルエンジンをベースとした
> ハイブリッド車（ＨＶ）を投入する方針を固めた。2020年を
> メドに欧州と日本で発売し、米国などにも投入を検討する。
> (略)
> まず主力ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「ＣＸ―５」のディーゼル
> ＨＶを投入し、ＳＵＶを中心に車種を順次増やす。マツダは
> 18年度中にガソリンエンジンのＨＶを投入する計画だったが、
> 対象をディーゼルにも広げる。いずれも資本業務提携する
> トヨタ自動車から技術供与は受けず、独自に開発する方針だ。
>
> マツダが採用するのは構造が単純でコストを抑えられる「マイ
> ルドハイブリッド」と呼ばれる簡易型システム。48ボルトの
> 高出力の電池と小型モーターで発進時などにエンジンを補助する。
> 燃焼効率を１割高めた新型ディーゼルエンジンと組み合わせる
> ことで、すでに世界最高水準とされる同社の現行ディーゼル車
> よりも燃費性能をさらに２割程度引き上げる。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:23:34.42 ID:HK04ERw+0.net
- >>893
東名阪の渋滞は？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:24:14.27 ID:OCX6+QKz0.net
- XDは自動追従ついてたって？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 10:53:36.98 ID:/XFb3Pzo0.net
- >>880
インプWRX乗ってるやつも燃費気にしてるわ！
リアルどんだけ嫌味な人間なんだ！
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:04:13.42 ID:lyrJZS7M0.net
- >>894
運転が目的なら大きなお世話だったね
ごめん
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:24:49.73 ID:OCX6+QKz0.net
- >>898
まぁ燃費気にするのは禿げしかいないんだね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:55:07.96 ID:Wks9QXn10.net
- >>826
運転に人生費やしすぎ
見直して他の事に時間使おうぜ！
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:59:46.06 ID:Lt/6g6N+0.net
- 往復110キロの高速通勤用にデミオD欲しいけど
オイル交換とかしてると1.5Gとの差額分の元取ろうと思うと二足三文な気がするけどどっちがいいと思う？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:01:11.82 ID:Wd0U3wnY0.net
- >>898
GDB乗ってたけど4000回転越えると
高速で6速でもリッター一桁だったからな(´･ω･`)
北海道旅行の時は開いてるGS探しながら走ってた
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:11:02.02 ID:lyrJZS7M0.net
- >>902
その距離ならディーゼルでいいんじゃない？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:13:09.81 ID:WGUVHn7o0.net
- >>902
1.5Gのが耐久性の面でも安心だと思う
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:17:20.07 ID:g/IXksVr0.net
- >>877
Keepa入れたらそういうのある程度防げるよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:24:42.82 ID:eEctPsOE0.net
- >>898
もっと燃費悪いFCのってた頃も、普段は燃費気にしてたわ
サーキットだと気にしなかったが
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:27:07.18 ID:eEAuS9jF0.net
- CX-5で2020年だとさ。
まずはSUVで展開するようだから、デミオには当分来ないだろうな。
マツダ、初のディーゼルＨＶ 電動化で燃費２割向上
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35254980S8A910C1000000/
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:38:30.58 ID:j3JJoZM10.net
- >>894
少し遠回りになるけど最高だよな
Dだと登り坂が気持ち良さそうで羨ましい！
でもGでも車少ないしのんびり走れるからいつも使ってるわ
工事の柵が思ったより近くて怖いけどw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:39:47.20 ID:BvbFutjZ0.net
- ２７歳通勤は交通機関で道の狭いとこがちょこちょこある城下町からのちょい乗り後部座席は基本使わない
前からセラメタのデミオが欲しかったので日曜に1.5Ｓノーブルクリムゾン契約したよ
納車が楽しみ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:05:33.67 ID:4AwGlxAv0.net
- ハイブリッドなんかはトヨタにまかせとけばいいよ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:10:59.56 ID:gaJvfFAd0.net
- お、思ったよりかっこ悪いな…
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1142559.html
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:17:48.10 ID:wDPbH8zn0.net
- 決めた
15MBにエグゼ足
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 13:34:04.43 ID:WGUVHn7o0.net
- >>908法の関係でHV化やEVは必須だからしょうがないね
メルセデスも新エンジンは全てHV化されてる
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:00:59.86 ID:G8d2P4RQ0.net
- >>912
デザインは置いといて、デジタルアウターミラーか・・・
雪国の冬場で通常のドアミラーと同レベルには見えるのか気になるところ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:29:06.14 ID:eADWkGRc0.net
- マイルドハイブリッドのディーゼルかあ…この車に搭載されるのはいつかな
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:38:33.45 ID:hPYWwgUt0.net
- >>912
TENGAみてぇ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:45:36.08 ID:SnX/fBrJ0.net
- >>912
何となくコレジャナイ感が半端ないな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:46:55.79 ID:Md2Lbxct0.net
- Dの煤が出にくそうだよね。
低速低回転域でモーターアシストするなら。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:06:58.50 ID:ACEwE7B80.net
- >>912
結局外に大きく出っ張るならミラーとカメラ両方付ければいいのに
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:07:20.01 ID:AznokGTv0.net
- >>912
ディスプレイの後付け感が半端無い
もう数世代したらインパネと一体化したりするかな？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:21:55.62 ID:CcDGFgBu0.net
- >>896
四日市ジャンクションを迂回する新名神ができれば
かなり快適になるはず
来年のGW前にできるという話だったが、どうなるかな。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:46:12.51 ID:SBNtTZmj0.net
- >>921
ディスプレイはピラーの付け根よりも、ステアリングの左右の上とかに
置いた方が視線移動が少なくて良さそうなんだけど。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 16:22:55.05 ID:qxIJfnER0.net
- >>923
法律的な条件があるんじゃね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 16:53:53.26 ID:tZsxaQjj0.net
- >>910
セラメタのデミオはまだ見たことないんだ
うらやま、おめ！
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:09:56.86 ID:AznokGTv0.net
- >>923
それいいな
法的な問題さえクリアできればそれでやってほしいな
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:13:20.11 ID:SBNtTZmj0.net
- なんかヂーゼルでハイブリッドやるならそのままノートeパワーみたくシリーズハイブリッドに
したほうがいい気がする。
ヂーゼルは一定の回転数で廻すのが一番だと思う。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:15:58.38 ID:smr4pdpT0.net
- >>923
あんまり出前にされると老眼になった時にモニター画面は見づらくなると思うよ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:16:39.22 ID:smr4pdpT0.net
- あ、出前じゃなくて手前だった
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:22:59.84 ID:TUujTxm60.net
- >>883
小うるさかろうが事実は事実 それで予見性リコールだのなんだの生まれたのも事実
勿論俺も乗ってるよ 気にならない気にならない連呼してもネガがある以上、お前みたいなのが普通だと思って
信じて買ったら、スレの不満が増えるだけ 言いたい放題罵りやがって 死ねよ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:32:49.32 ID:n5zowrSJ0.net
- ハンドル切ったら大変なことに
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:03:03.31 ID:Zex1/Jlj0.net
- >>879
13S/MTで渋滞気味の通勤メインで18.5km/lぐらい。
車検に出すとき、無意味に高い平均燃費にしておきたくなって、
割と流れの良い50km/h制限の道を走らせて26.8km/lまで
上げたことはある。
ただ、代車のXD/MTがぼちぼち混む市街地で36km/lだったから、
同条件でガソリンが上回るのは難しそうな印象。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:10:11.78 ID:TechEdJe0.net
- パトロンにデミ夫買ってもらえそうなんだけど、車中泊＆車中ファックは可能ですか？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:27:11.27 ID:lNPMKpnv0.net
- >>932
代車にMT出すところ何処だよｗ 試乗車ですら日本でも10台あるかって所なのに
俺が探した時は5台も無かったんだけど
そもそも
＞代車のXD/MTがぼちぼち混む市街地で36km/lだったから、
幾らMTでも・・渋滞してて、36km？？？ 流石にねぇよ
あれか、お前の渋滞の定義って平均時速40キロくらいか？
眉がツバでベトベトになるわ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:29:34.05 ID:p20RxbV/0.net
- ずっと下り坂の渋滞ならあり得るかもな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:04:19.46 ID:s2XMzSd80.net
- >>909
Gだと下りのコーナー連続とか良さそうですね。
私はD+4WDで、中国自動車道楽しんでます。
そう工事区間が割と厳しくて、それがデミオを買った理由の一つというw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:08:08.68 ID:s2XMzSd80.net
- >>930
あんた荒らしだろうから、今後相手にせんわ。
俺が気に入ってるのも事実なの
勝手に完璧なクルマ探して乗って下さいよw
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:36:21.71 ID:kMNsinoQ0.net
- おおらかな人と神経質な人じゃ共存は無理だね
だから名案を一つ！
DPF再生が「気にならない」「気になって仕方ない」などのワードをお互いに使わないようにすれば良くね？
この車が好きなら周りの人達の為に我慢できるはずだよね？
我慢してね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:50:50.86 ID:5Bc5elSp0.net
- カヤバ入れてる人おる？どんな感じ？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:51:51.90 ID:EmrTDqDb0.net
- ねぇぇぇぇ！！
今郵便受け見たらデミオ全車1.5Lって言うじゃない？1.3をスカイプランで買った弱者だけど乗り換えたいよークソーー羨ましいよぉ
もうやだ…
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:55:45.63 ID:z26ZEAHX0.net
- ブルーワイドミラーって日中見づらいとかある？
防眩目的で検討してるんだけど
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:03:44.82 ID:Ji7zfk/B0.net
- >>940
期間満了したら下取りに出して次期型を買えばいい
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:07:36.72 ID:M1RXjeBP0.net
- >>937
勝手に 持ってないって言ったり荒らし扱いすんなゴミクズ
気に入る気に入らないは話とは関係ない すり替えるな
完璧な車を探してる？ お前の妄想を勝手に押し付けんなボケ
デラでも最初、欠点を控えめに言ってD推しまくって、リコールや不調が多くなった後は
今はG推し路線が強めだし、そういう事実も裏打ちされた話だろうが
ほれ 車検証と291万円の見積もりと、新自動車注文書（副）の1部分だ 特定できる部分は隠してあるが
ttps://i.imgur.com/r4oGjOX.jpg
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:08:16.44 ID:lA11K+vc0.net
- >>939
ローファースポーツのショックとTEINのハイテクのバネの組み合わせで乗ってるよ@XDT
正直低速では同乗者にとってはかなり固いと思うけど運転している分には平気
その分山坂道では純正状態より相当安定してるし
高速で飛ばしてもフワフワ感はまったく無いしレーンチェンジで変なお釣りも来なくて至極快適
ただ純正以外の他を知らないから相対的にどうなのかは判らん
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:19:29.98 ID:mjlHfIY00.net
- >>934
最高42Kがあるよ。
アクアもそれくらいみたい。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:22:28.24 ID:mjlHfIY00.net
- >>874
じゃ是非買って下さい
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:26:41.76 ID:jPPEO4Rr0.net
- 素朴な疑問なんだけどアイドリングストップが付いてるかぎり市街地メインならシビアコンディションにしかならないよね？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:40:58.95 ID:kMNsinoQ0.net
- うん
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:43:44.47 ID:H53n+yet0.net
- >>941
ないよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:02:37.69 ID:J3TEgs6u0.net
- >>941
昼でも夜でも普通だよ
ただ、バックミラーに比べて遠くに見える気がする
- 951 ：929：2018/09/12(水) 21:04:56.00 ID:Zex1/Jlj0.net
- >>934
普通に「代車でMTある？」で出てきたよ。逆に驚いて聞いたら、
MTしかダメって人が少なからずいるからって話。
まぁ「板金出してるけど、予約日までには返ってくるはず」とか、
余計なことまで教えてくれたけど。
燃費の方は高速で24km/lほど、下に降りて返却までに36km/lと、
下道で延びた。D/ATに乗った時は市街地で17km/lほどだったかな。
当時の平均車速は覚えてないが、今の13S/MTなら20km/hほどで
飛ばし気味で18.5km/lほど、燃費走行で20.5km/lぐらい。
とりあえず、踏まないダラダラ加速や、踏んで戻してを極力せず、
必要な分だけ適切にペダルを踏み、定速走行になったらペダル位置を
きっちりと固定して、振動のたびにフラフラさせないのがコツかと。
瞬間燃費が乱高下する状態だと絶対に伸びない。
でも、実際のところ一月半に一回の給油ペースだから、燃費とか別に
気にしなくても、全く問題ないんだけど。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:20:58.26 ID:+6gIcEiv0.net
- 燃費燃費ってよく書かれてるから表示を瞬間燃費に変えてみた。
イライラしただけだった。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:27:38.39 ID:n5zowrSJ0.net
- >>940
スカイプランの支払い総額すごく高いよな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:44:32.36 ID:s2XMzSd80.net
- >>943
必死だな、じゃあとっとと売り払えよ、ヴォケ野郎
てめーこそ自分の趣味押しつけてんじゃねえよ
てめーが気に入らねーなら売れよ、
ストレス貯まりそうな哀れなクレーマー人生かｗ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:46:02.82 ID:3K9sNbZk0.net
- >>951
無い 動画上げろ 燃費になるとありもしない数字をデッチ上がる奴でるのがな
そりゃ坂道下ったら60kmでも出るけど、運転が上手くなれば渋滞でも36km出るみたいに書かれると
言葉が無い
＞必要な分だけ適切にペダルを踏み、定速走行になったらペダル位置を
＞きっちりと固定して、振動のたびにフラフラさせないのがコツかと。
当たり前だろ んなこと基本だ 回転数は平地1200回転の44km/h付近 1400回転の51km/h付近
それ以下のギアを渋滞で使えば30キロを超えられるはずがない
使ったギアすら書かないで、渋滞36kmとかどんな魔法だ？
かつエンジンブレーキすら掛からないニュートラル状態でリスク承知で
車体を滑らせて、運動エネルギーを自然停止するまで使い切るように運転しても渋滞じゃ36km行くわけないだろ
お前の車は宙にでも浮いてるのかよｗｗ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:47:28.87 ID:s2XMzSd80.net
- それと、IDころころ変えんなよ
クレーマーキチガイ
せっかくNGしてんだからよ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:53:43.11 ID:jYAok52D0.net
- >>954
妄想押し付けんなカス
だれがクレーマー付けたって？ 気に入ってないなんてお前が勝手に決めつけた妄想だろ
お前が、月一高速乗ればDPFなんか気にするほどじゃない いつの間にか終わってる
それは無い 寺でも最近はできるだけ数百キロごとに焼ける乗り方をしてくださいって言ってるぞ
お前みたいなのが無責任にメリットしかないみたいな噂垂れ流すとデラがクレーマーでパンクするんだよ
煽り喰うのは普通に乗り方が合ってるD乗りって分からんアホなの？
勝手に、持ってないだの、クレーマーだの押しつけレッテル張りするしかない無能ちゃんかな？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:57:32.83 ID:eEctPsOE0.net
- >>957
横からすまんが
匿名のネット社会では
事実がどうかではなく 一般的に見てどうか で判断される
まぁつまり ちょっと落ち着こう
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:09:43.46 ID:jYAok52D0.net
- せっかくDPF再生やらターボのデメリットなどの負担が少ない1.5Gが出てるんだから1.5Gの選択に振ってもいいだろうに
掲示板ぐらいDのメリットだけでなくデメリットぐらいちゃんと書いとけ
DPF再生の始まって数分の時にエンジン停止してエンジン冷えたら、また最初からやり直しとか、それを繰り返すとどんどん悪化するとか
中長距離100～200キロドライブの時に必ずしも焼いてくれるわけじゃなく、走り終わった後に始まったり焼いてほしい時に焼いてくれなくてタイミングが一致しないとか、
停車中にニュートラルで高回転固定にしてもほとんど焼けなくて意味ないとか、気温によって時間が左右されるとか普通に乗ってたら
必ずしも都合良いことばかりじゃないって
乗り方合わないのに気にしない場合確実にデラ行だぞ
それがちょい乗りが多い人なら（余程好きじゃない限り）普通に向いてない
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:12:24.05 ID:LW8NJiiA0.net
- 初車検、36,000走行でパックdeメンテ再加入込みで11ﾏｿちょっとだった
安すぎるうれしかった
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:12:43.55 ID:3K9sNbZk0.net
- も
り
あ
が
っ
て
まいりました
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:19:04.68 ID:s2XMzSd80.net
- すまんかった。
Dで長距離ドライブは、本当にコンパクトカーとしては
ありえんくらいに気持ち良くて気に入ってるだよな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:20:28.17 ID:jYAok52D0.net
- >>962
完全同意
凄く気持ちいい。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:21:26.63 ID:3K9sNbZk0.net
- 仲良し
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:39:54.07 ID:dOYp126u0.net
- コーマン帝国
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 23:20:18.66 ID:db0/G0bp0.net
- 凄く気持ちいい (*´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 00:10:35.81 ID:rHlDNUN/0.net
- >>962
同意
山も高速も快適だった
ACCとBSMは偉大だったよ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 00:35:07.50 ID:/0J5TYGL0.net
- 15MBのOBD2端子って他のガソリンやディーゼルと同じ配置かな？
わかる日よいる？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 01:16:55.99 ID:nIKxqN5B0.net
- >>961
まいったかー！
今日はこのくらいにしといてやる
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 01:36:37.14 ID:/oEei5Zv0.net
- 相手を罵倒するから雰囲気が悪くなるのだ
人格否定はやめよう
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 02:11:20.97 ID:mpQCnHB60.net
- >>932
なるほど。26Kはすごい。
ガチガチの燃費走行したGと、気にしない走行のDが、ほぼほぼ拮抗した感じかな。高速乗っちゃったら相手にならないだろうけど、Gも優秀だよね。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 02:20:43.46 ID:mpQCnHB60.net
- デミオ購入の参考にするために、ここに来る人もいるだろうから、Dのネガな部分も晒しておくのは必要なんじゃないかな。上の人も言ってるように、何も知らないで買うとクレーマーになりかねない。だいたい、DPF再生なんて言葉を知らない人だって多いんだからさ。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 05:21:20.97 ID:W1dZYGts0.net
- それは営業が悪いと思う
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 06:30:10.67 ID:tDc8CiMP0.net
- ブレーキ鳴きが酷いのはデミオの特徴ですか？
購入して約1年半、3万キロ以上乗ってます。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 06:40:25.10 ID:OF1VHHA10.net
- 湿度の高い朝だけならマツダ車の特徴だから諦めろ
日常的に鳴くならディーラーに相談
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 07:00:18.68 ID:tDc8CiMP0.net
- やっぱりマツダの特徴ですか。
雨の日は特に酷いけど、そうでない日も乗り始めに5分くらいキーキー鳴る。
ものすごくうるさい自転車のブレーキみたいで、歩道の人が振り返る。
職場から帰る時なんか、とても恥ずい。
ディーラーで相談したけど、一晩でできるサビが原因でしょうとの事で治らず。
音が酷いと言ってもディーラーに着く頃には治ってるのでたちが悪い。
助手席のシートもレバーを引いただけでは戻らないし、マツダ車って一体…
助手席にゴミ箱が掛けてあったら、その重みでシートが戻らないのではと言われた。
ゴミ箱って、何グラムだよ？w
ちなみにゴミ箱を外しても戻らないし。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 07:14:08.57 ID:OF1VHHA10.net
- そういう神経質な人にはマツダ車は向かないよ
売ってトヨタ車でも買えば？
ここでグチグチ書いても解決しないんだしね
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 07:25:21.83 ID:eY47CUDo0.net
- 他のメーカーはまた違う不具合が待ってるというね
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 07:29:34.29 ID:QEZaEUIq0.net
- ウチのも出がけに鳴るけどエンジン暖まる頃には音しないし
そもそも故障じゃないから気にならないな
不満の全くないクルマってあるのかね？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 08:09:14.38 ID:Yf/2O21e0.net
- >>976
クルマは当たり、ハズレがある
君は残念ですが後者です
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:04:52.71 ID:MBNI2zmO0.net
- >>976
うちのもリアのドラムが最初の数分けっこう鳴ってる、そういうもんだ
一応、ブレーキシュー交換は検討してるけど、後回しになってるわ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:27:59.75 ID:E5XeXlyC0.net
- >>977
「しね」とか書くなよ…
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:34:39.52 ID:qUgiw6h40.net
- >>982
書いてないしね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:39:33.07 ID:c6Tf5ioh0.net
- そんな事しねーよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:50:58.65 ID:b0UH+ZI/0.net
- すしねた
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 10:56:12.14 ID:uKbm/JE80.net
- 4月に買ったけどブレーキの鳴きとかまだ一度もないな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:02:50.65 ID:sCBVWo4L0.net
- うめこのみかん
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:40:27.34 ID:KxuvfVBC0.net
- >>980
人馬一体だけに、やはり相馬眼が必要ですね
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:51:35.54 ID:rOltVIar0.net
-
>>3の■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.) 続き test
(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
(2018年07月版)
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201807.pdf
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:53:06.09 ID:ZQyyPTep0.net
-
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.181【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536806955/
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:54:03.79 ID:rOltVIar0.net
- 次スレだよ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.181【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536806955/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:54:22.35 ID:ZQyyPTep0.net
- 次スレだよ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.181【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536806955/
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:55:00.33 ID:ZQyyPTep0.net
- おｈ コピペ アウチ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:12:12.96 ID:leJFYwdO0.net
- >>968
15MB乗りだけど、たぶん同じ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:25:21.46 ID:uKbm/JE80.net
- >>990-992
乙です
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 13:57:16.48 ID:2J4j5IBK0.net
- 初めて乗ったけどリヤが安定しないな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:40:38.28 ID:qUgiw6h40.net
- 初めて乗ったけど人糞一体だったな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:44:28.54 ID:ZkornFPX0.net
- 次スレは荒れませんように(^^♪
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:54:40.92 ID:PQTTdmi60.net
- 初めて試乗して来たけど 加速感が無くてイライラする
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:26:44.60 ID:ErfifSi20.net
- 次スレはGTOコピペに並ぶ名レスが見たいな
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 15:37:39.83 ID:kWYC1Hpj0.net
- >>1000
>>312
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:02:37.12 ID:wy9RqbgW0.net
- >>997
おじいいちゃん！車の中はトイレじゃないんですよ！
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:04:45.59 ID:PQTTdmi60.net
- ワロタ
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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