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【CL7】アコード ユーロR PART51【ACCORD】
- 1 :CL7:2018/09/06(木) 20:49:00.26 ID:r1LdJuuU0.net
- 走り、居住性、デザインといったクルマの本質を徹底的に引き上げ、
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC+6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514740730/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/08(土) 18:23:45.78 ID:n8QZWXC7C
- クラッチ板の交換は何万kmでやりましたか。
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/08(土) 20:32:52.83 ID:6hIyv7pw0.net
- 新車で買って17年27万キロ。来週ついに乗り換え。ありがとうCL-7最高の車だったよ。
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/08(土) 21:45:18.30 ID:UX3kvZ/LP
- >>959
27万キロとは乗りましたね〜。その間クラッチ交換はやりましたか。
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/08(土) 23:36:24.79 ID:6XHdOMeB0.net
- >>953
代車でたまたま乗った車のスレなんて出入りしないだろ!
- 962 :54:2019/06/10(月) 09:24:00.35 ID:fDUs4U6k0.net
- 20ELじゃないの?
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 14:10:32.40 ID:ow/EqRe1.net
- >>941
ワロッシュwww
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 11:16:49.88 ID:Xy/QBVN70.net
- バックモニターぐらい付けろよ
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 14:25:34.66 ID:EHGRu1VU0.net
- >>964
ナンバープレート横の出っ張りが昔のポットみたいでダサいんだもん‥‥
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 14:27:22.43 ID:lyaUgmsB0.net
- コンビニとかで後ろから入れてもマフラーを縁石で擦ることはほとんどないけど、前から入れるとフロントスポイラーをよく擦るんだよね。
モデューロブラッキーで車高が下がってるのもあるけど。
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 14:59:32.96 ID:ZCG0VajW0.net
- >>965
純正に拘ってるのかな?
社外品(中国製のとか)アマゾンでたくさん売ってるので
十分だよ。
自分はナンバープレートに挟み込むタイプにしたが、
目立たないし機能も十分だったよ。
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 15:28:43.80 ID:Xy/QBVN70.net
- まあ純正はクソダサい
あの時代だからあのでかさはしゃあないか
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 00:57:31.95 ID:XVhHH9yI0.net
- >>967
中華も後付け感がカッコ悪くない?
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 20:46:03.25 ID:u1UzkH7V0.net
- >>968
あの頃の純正は付けっ鼻みたいだよねw
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 06:49:45.58 ID:btbzscLj0.net
- ビートソニックのナンバーのネジ穴に差すタイプ使ってるわ。
小さいし、悪目立ちしない。
車検も問題ないぞ。
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 06:50:21.54 ID:/9N/RD9X0.net
- ダサかったからカメラ付けずにセンサーにしたけどね。
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 23:11:56.43 ID:4+xXuBeu0.net
- >>972センサーって穴がいくつかバンパーに空いてる奴?余計ダサいわ。お爺さんっぽい。
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 07:46:47.75 ID:KCgnrUO+0.net
- 逆に最近増えてきたよね
ダサいのはダサいと思うけどさ
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 13:21:58.48 ID:7S9Keffu0.net
- >>973
実際便利だぞw
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 21:58:01.83 ID:WhQrWbqU0.net
- >>962
乗り換える車は?
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/16(日) 22:58:25.52 ID:Q7jTSlLX0.net
- >>975
安全安心や快適性を求めるならそもそもcl7 には乗ってへんわ
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/18(火) 13:08:19.67 ID:Yu/AWBGT0.net
- 以前、ドアアームレストパッドの外す方法を聞いた者です。
思いの外、簡単に外せたので生地はそのままで、クッション材のみ交換しました。
生地を洗ったらヘタリによるテカりがとれたので、見た目がよくなりました。
次はセンターアームレストできるかやってみようと思います。
>>771
助言ありがとうございました!
- 979 :768:2019/06/18(火) 22:59:47.51 ID:bW3ev/fc0.net
- >>978
うまくいったんか
よかったな
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 02:18:24.36 ID:hsfSuUff0.net
- EP3、FN2、CL7で迷うな〜
どれも販売価格同じくらいなんですよね
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 03:30:56.85 ID:gbotavlLO.net
- なにそれ
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 06:38:42.73 ID:2sCUFbna0.net
- >>980
どれも今から金出して買う車じゃないだろ
1・2年で乗り潰して捨てるならいいけどさ
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 12:55:03.80 ID:d4GrpHjp0.net
- >>980
EP3は無いな EK9の方が乗り手のこだわりを感じる
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 13:12:29.55 ID:YcePJ4jT0.net
- EP3のシフト位置糞過ぎる
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 21:02:06.56 ID:gmgyzmBZ0.net
- EKは旧すぎていいタマがなさそう。
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/21(金) 22:26:04.23 ID:nP1IrQp80.net
- 字光式ナンバー付けた人いる?
配線穴開ける必要とかある?
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 00:07:19.38 ID:/FlmxTyE0.net
- 今時ww
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 00:12:21.94 ID:w2tvvnS10.net
- >>986
フロントのマーカーとかリモコンポールとかその辺の配線を流用していると思った
だから字光式つけるとオプションで選択できないアクセサリーが出てくる
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 01:42:05.09 ID:8VAka8Je0.net
- 今時って話するならそもそもこの車が今時じゃあないぞ
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 08:30:44.77 ID:ea/HoI1W0.net
- 当時のタイプRみたいな遮音材も取っ払って軽量化みたいなことしないで
アコードとして静粛性や快適性を犠牲してない「ユーロR」なのがいいんだよなCL7は。あと四輪ダブルウィッシュボーンであること。
同時期のDC5 やEP3はフロントストラットだからな
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 11:33:01.88 ID:5JZ/BZxd0.net
- 完全同意。これが良すぎて次の車が見つからん。
強いていえばジュリアなんだが、高いしな〜
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 16:21:31.97 ID:aLkERB9MO.net
- ちなみにどこがウィークポイントなんですか?
新卒なんで今金貯めてます
年式は関係なく走行距離少な目を買う予定です
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 17:00:15.61 ID:YStqxwMt0.net
- >>992
もう少し新し目の車にしなさいよ。
この車はおっさんが乗る車。
いろいろ理由つけて買い換えない理屈こねる車。
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 17:24:27.45 ID:vYkkMGA90.net
- 先輩方35の男です。
たまに山に走りに行きます。
購入のアドバイス下さい!
タイプS乗りが事故して乗り換えします
(事故った次の日にタイプs専用の
ノーマルのスポーツサスペンションが
手元に来て車庫にある)
ユーロRに乗り換えてへたってる
サスを固めのタイプSのに変えてユーロR買う。
アバルトの595の5MTを新車か新し目の中古かうか。
インプレッサスポーツワゴンのターボ5速かうか。
新車のイグニス(車高下げてハイグリップタイヤはかす)
中古の500ツインエアか。
DB8の200万するの買うか。
迷っています。
因みにタイプsには戸田の14万するマフラー入れてました。
しかし事故でチタン出口がグシやってました。
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 17:51:57.91 ID:vYkkMGA90.net
- 元タイプS乗りが自損してその後おかま掘られて
事故されたアホな35毒男の乗り換え相談室です。
どれが良いのか悩みます。
先輩方アドバイス御願い申し上げます。
第1候補ユーロR
第2アバルト5955MT
第3DB8
第4イグニス7速cvt
第5NB後期
第6ノートeパワーニスモ
第7インプレッサスポーツワゴン 20k or wrx250馬力5速
第8アコードSIR jtcc当時物
先輩方のご意見ご感想承ります!
年に3回ほど4人で乗ります。
中古でいいです。
あとタイプSの成り立ち
戸田の13万円のハイパワーマフラーは
事故で破損しました!
ディクセル の4万したパッドもパーです!
当たりが出たところ
ディレッツァz3もパーです。
4本で8万また当たりが出たばかり
そいでホンダ本社に頼んだ1ヶ月待ちのタイプS
の専用スポーツサスペンションが手元にあります。
これをへたってきたユーロRのサスと交換もありかなと。
15万しました。
いじり始めて2ヶ月で全部飛んでいきましたwww orz
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 18:03:38.19 ID:YStqxwMt0.net
- 35でどんな運転してんだかw
50の俺ならインプかなww
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 18:11:06.36 ID:vYkkMGA90.net
- タイプScl9乗りが事故って乗り換え相談室
ユーロR CL7
DB8
SiR(JTCCのヤツ)
アバルト595 MT2〜3年落ち
イグニス7速cvt新車
ノートニスモeパワー程度良い中古
500ツインエア 程度の良い中古
ルーテシア現行 中間グレード新車か中古
208Gti 中古しか無い
NSX 4AT
インプレッサスポーツワゴンwrx
マニアック過ぎてすみませんが先輩方の
ご意見ご感想を頂きたいです!
35の毒男
フルローン払い何度でも!
頭金50万でも!
一括は無理です。
死んだタイプSの仕様は戸田マフラー、13万。事故でチタンテールが破損
ディレッツァz3、8万10分山
ディクセル R1、4万当たりでた頃
新品の1ヶ月待ちして事故った後に来たタイプS
専用スポーツサスペンションが車庫に置いてあります。
15万しましまた。
いじり始めて2ヶ月で札が飛んで行きましたw orz
- 998 :タイプSのり:2019/06/22(土) 18:12:30.15 ID:vYkkMGA90.net
- あぼーんになります
タイプScl9乗りが事故って乗り換え相談室
ユーロR CL7
DB8
SiR(JTCCのヤツ)
アバルト595 MT2〜3年落ち
イグニス7速cvt新車
ノートニスモeパワー程度良い中古
500ツインエア 程度の良い中古
ルーテシア現行 中間グレード新車か中古
208Gti 中古しか無い
NSX 4AT
インプレッサスポーツワゴンwrx
マニアック過ぎてすみませんが先輩方の
ご意見ご感想を頂きたいです!
35の毒男
フルローン払い何度でも!
頭金50万でも!
一括は無理です。
死んだタイプSの仕様は戸田マフラー、13万。事故でチタンテールが破損
ディレッツァz3、8万10分山
ディクセル R1、4万当たりでた頃
新品の1ヶ月待ちして事故った後に来たタイプS
専用スポーツサスペンションが車庫に置いてあります。
15万しましまた。
いじり始めて2ヶ月で札が飛んで行きましたw orz
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 18:42:50.82 ID:zpEM+a3W0.net
- 荒らし沸いてるな
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 19:11:25.71 ID:gGkIjiYP0.net
- 埋めるか
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 19:32:32.07 ID:Nr9tkheQ0.net
- うめ
- 1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 20:16:14.14 ID:w2tvvnS10.net
- >>992
> ちなみにどこがウィークポイントなんですか?
どんな質の良い中古でもそろそろあちこちが壊れ始める時期
それとそろそろ純正保守パーツがなくなり始める時期
セカンドカーなら良いが、出先で突然止まって牽引になっても笑って対応できる程度の心と金のゆとりが必要
- 1003 :54:2019/06/22(土) 20:39:49.52 ID:H7AurXwu0.net
- ゼロクラウンで良いんじゃない?
- 1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 21:54:54.16 ID:mDoNM+600.net
- >>1002
上司にハッキリ全否定できずにオブラートに包んで物を言うサラリーマンのような言い回しですな!ポンコツって言っちゃいなさいよ。
- 1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/22(土) 23:15:20.89 ID:pQkdoITU0.net
- 次スレは全グレード、ワゴンも対象スレでお願いします
- 1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/23(日) 12:08:40.46 ID:xhu1AbQT0.net
- お断りします
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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