【PORSCHE】マカン 37台目【Macan】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:18:22.55 ID:RSu9YNo60.net

ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、反応するのも荒らしです
煽りは放置でﾏﾀｰﾘまか〜ん（笑）の話を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【PORSCHE】ポルシェ･マカン 36台目【Macan】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529666160/

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 14:48:33.39 ID:6JPKO/ej0.net

ターボは現行のターボパフォーマンス＋50位だろうね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 19:45:15.35 ID:6nWmsCfV0.net

ランボー怒りのソフトバンク

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 20:52:21.00 ID:Httj51z00.net

く、くやしいです！
オイル交換にいったら後回しにされました！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 12:41:26.98 ID:3pX80uCp0.net

チックショー‼︎

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 18:09:15.45 ID:/3tl4p8z0.net

ま〜かんのりを〜あおろうとおもったら〜
しょゆうしゃをきかれました〜
チックショー！！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 18:13:08.49 ID:RfpJMPfE0.net

てきとうな〜こうきゅうしゃをこたえたら〜
キーうPをもとめられました〜
チックショー！！！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 16:24:33.81 ID:yiTuwpXk0.net

冬に2人以上で乗るとフロントガラスがすぐに曇るのが困るわ
デフロストをしょっちゅうかけてる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/30(日) 11:38:53.21 ID:k2jrDGPT0.net

マカンでも滑るね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 14:50:37.94 ID:gbijBdBK0.net

条件付き（アイスバーン下りカーブ50-60キロ走行）群を抜いて最強に滑る
イボーグとマカンは定期

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 15:28:01.52 ID:y3eQsfOD0.net

新型はsもアウディエンジンとかきついな
ポルシェ名乗るならターボ以上か

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 19:07:08.06 ID:VzwND4PN0.net

ターボの詳細は来月初めまでには出るかな
にしても15年に買った初期の顧客の乗り換えのタイミングを全然考慮してないよなー

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 08:18:56.43 ID:c4aau7dp0.net

>>253
ターボですら、アウディ製造だよ。
もうV型は8気筒以上じゃないとポルシェが作らないんだと。
最低でもパナメーラGTSかカイエンターボってことになるね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 13:06:46.81 ID:2EB5qoO/0.net

>>255 ソースは？
ドイツのデータサイトではマイチェン後のターボのエンジンはポルシェ sはアウディ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 20:19:51.12 ID:btH120mb0.net

ターボは2.9だろ
アウディだよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 21:56:37.03 ID:0Y1BNbxw0.net

そのV8もアウディとの共同開発
新型アウディS8も同じエンジン
カイエンはターボSだけポルシェ単独
まあ買わないからどうでもいいけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 09:43:54.63 ID:fYiR8lFd0.net

俺もs買ったのはポルシェエンジンだったからなんだよな
次どうしよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 17:40:34.14 ID:dB/iWLMv0.net

現行S以上の価値が上がるよね
ポルシェ純正エンジン最高

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 21:28:00.15 ID:Ig+0tdeF0.net

最近のトレンドと逆をいく、SUVとしてあるまじき超ショートストロークの変態設計w

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 01:49:49.23 ID:aYxgO9o00.net

マイチェンS 859万か
大した値上げじゃないがベースでいいわ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 22:01:52.82 ID:7uEsMYXB0.net

>>262
オプション考えるとSで1,000万だね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 21:29:40.88 ID:r/cWek4E0.net

ベースは良くないでしょ。全然パワーないですよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 07:29:04.35 ID:oS4gta+y0.net

>>264
それ言うと、Sも大して速くないよ。
ターボは流石だけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 08:23:26.98 ID:1zbQbSEc0.net

魔感の意

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 21:27:10.83 ID:DyUbNX0y0.net

街乗りにはベースが最適
馬力よりAudiの乗り心地よ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 22:06:14.88 ID:YIie1DpD0.net

非ポルシェとしては最高

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 07:24:05.79 ID:D3z+rG990.net

落ちた？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 18:05:08.54 ID:4yTld48m0.net

次期モデルてEVだけ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 20:24:16.87 ID:Jy3vov3C0.net

https://www.autocar.jp/news/2019/02/27/354102/
ポルシェ・マカン、EVのみに　内燃機関は廃止　3月ジュネーブ発表の噂も

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 04:05:02.50 ID:MOqG5NDz0.net

>>271
実用的なポルシェのガソリン小型SUVが欲しいなら、今のうちに買っておけってことこ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 11:14:02.01 ID:tXSJYTsu0.net

エンジン車のマカンの価値が上がるなー
特に2018年式までのS、GTS、ターボは空冷式911並みに

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 12:25:31.29 ID:Cfd4m7rD0.net

素のオレ涙目

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 15:39:42.93 ID:X8TmMjkn0.net

>>273
新しいSのエンジンもレビューじゃイマイチだしね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 20:25:05.16 ID:+Th94Nat0.net

ボア96mmストローク69mmのツインターボというスポーツエンジンっぷりが前期Sの魅力

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 21:52:46.64 ID:ywAga4Gc0.net

新型発売前に時期型の発表って...

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 23:28:54.93 ID:X8TmMjkn0.net

>>276
設計の流用で結果的にそうなったけど、いいエンジンだよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 06:17:32.51 ID:tX6GSsuy0.net

https://www.autocar.jp/news/2019/03/01/354358/
現行ガソリン車と並行販売へ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/23(土) 19:29:18.70 ID:dEbI48S60.net

>>241
でも不良品につきリコールされますた

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/24(日) 06:08:14.68 ID:4l0biBUF0.net

EVはまだインフラが整ってないからいらん。
ムダに高くなりそうだし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/25(月) 02:17:20.17 ID:cxyFFd9t0.net

カイエン・クーペが出たからエンジン車のマカンはほんとに廃止だな
イーロン・マスクによると日本は機械式駐車場に
充電器をつける改修をするだけで済むから
EVのインフラ整備は他の国よりも簡単だと

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 07:59:17.36 ID:ujGwepFG0.net

マカン は家族受けどうですか
乗り心地など気になります

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 08:52:20.45 ID:z4njIUdO0.net

>>283
リアシート狭いよ。エアサスだと乗り心地最上だな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/03(水) 10:12:56.53 ID:AAkj15X50.net

カイエンクーペとデザイン似てるな
クーペの小型版が2019マカンですね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 21:46:40.18 ID:XQt3t8k10.net

高速道路を走る事が尋常じゃなく多いです。
平均車速70km/hrを越えています
マカンSで幸せになれますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 22:11:46.22 ID:O5CJKrgV0.net

高速走るならセダンかクーペが良いと思うよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 22:28:41.11 ID:zuy9BZQ40.net

まあまあ幸せ。ターボはさらに幸せだろうなとは思ってる。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 22:43:17.37 ID:XQt3t8k10.net

高速道路では安定してて楽しいでしょうか
重視するのは直進性です
レクサスセダンははステアリングフィールに違和感を感じてて
直進性が悪いです
もうトヨタ車はうんざりしてきました
いつも裏切られます

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 23:39:26.63 ID:fuPE50xz0.net

正直直進安定性なら、アウディのクワトロか、メルセデスの4maticの方が上だと思うよ
マカンは機敏すぎるから

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/04(木) 23:51:45.27 ID:19RU2K6P0.net

>>289
その予算あるなら、S400dあたりが最高に良いと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 21:52:04.74 ID:pqxcw3qJ0.net

一乙！いちおつ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 19:34:22.72 ID:Cm7Xg+/i0.net

マイチェンターボ待ち