【MAZDA】マツダ総合スレvol.128【Zoom-Zoom】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/17(月) 11:52:45.25 ID:A9JFFyfxF.net

!extend:on:vvvvvv:1000:512
＜公式＞
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/blog/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

＜過去スレ＞
【MAZDA】マツダ総合スレvol.119【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1512104233/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.120【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1515834825/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.121【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1518105888/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.122【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520676904/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.123【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1523776894/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.124【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526791121/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.125【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1528370617/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530205943/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534425850/

＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 22:04:51.64 ID:ReaERHWed.net

>>123
「↓」は除雪位置目標かと。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 22:19:46.89 ID:NtNBq3kz0.net

>>107
結構面倒くさい人だねw
向こうから下手に出ないと気に入らないという。
向こうも商売だからつき合う気のない客にいつまでも送らないよね。
なにが不満なの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 23:22:43.85 ID:K04DzMTW0.net

そういやオートザムも黒マツダになるんだな
普通の？マツダだけかと思ってた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 23:24:15.71 ID:M5HNdM/fM.net

黒マツダ初めてマジマジと見たんだが
あれ上から黒で塗ってるだけだな
リフォーム前の境目が見えた
意味あんのあれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 23:24:34.72 ID:M5HNdM/fM.net

なんでレクサスに寄せるのか謎

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 23:27:57.33 ID:0ZK7iab+d.net

元トヨタで扇形の葛西店は建て替えててたよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 02:19:12.33 ID:f2OBBixC0.net

cmで過剰にカッコよく演出して、店をお洒落にしたら売れると思ってるね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 08:09:26.40 ID:lXomx1osd.net

>>127
建て替えてるところと、ある程度大きいところは色塗りと内装改修で終わる。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 08:44:22.59 ID:j84Cd7FGM.net

うちの近所のディーラーは改装して白から白になったぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 08:47:33.26 ID:HV4PhJ2m0.net

アクセラSkyactive-xは1.5Lじゃなくて2Lで出るんでしょうか？
トーションビームだし2Lならいらないわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 09:35:01.09 ID:p504xdLWd.net

>>133
買わなくて良いです

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 09:44:33.01 ID:9IAiYmCgd.net

トーションビームでもマルチリンクでもわかんかいやつが多いだろうなw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 09:58:54.97 ID:IEgGsCCu0.net

わかんかいやつは多い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 10:16:00.43 ID:Mrr+otY9M.net

新型アクセラは足回りが良い、とか言う記事をみんなで検索すれば、足回りが良くなるはず。情報社会の勝利だ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 10:34:40.15 ID:UGCBUp3t0.net

足回りの良し悪しは素人でもわかるけど、普通はトーションビームかマルチリンクかなんて気にしないよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:26:24.02 ID:nVfYnX7h0.net

今週から量産開始だからそのうちに自動車ライターの試乗記が載るでしょう

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:29:20.23 ID:m1ag4XpD0.net

実際、SKY-Xの試乗車は乗ってるだけではトーションと気づかれず褒められてるからな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:29:27.49 ID:FLLonialM.net

自動車ライター（）は褒めるに決まってるでしょ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:41:58.56 ID:E4oUqFLRM.net

何が何でも噛みつかないと気が済まない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 14:19:36.61 ID:YJxj4rZp0.net

半年後には街で見られるんだな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 14:45:09.48 ID:Ky8ryDOK0.net

綺麗なデザインが街に増えるのはいいモノだ
最近のSとTのデザインを見ていると絶望するしかない

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 16:48:13.57 ID:DNTo5MPs0.net

本当に今週から生産？台風被害とかあったし遅れたりするのでは…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 16:48:57.81 ID:DNTo5MPs0.net

誤爆です…ちなみに新型アクセラのことです…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 17:42:20.99 ID:qgsDS/jD0.net

「キモオタ」と「シロウト」のラベリング合戦
悲しくなるねぇ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 18:23:32.48 ID:Hmq8JqJXd.net

>>137
素晴らしい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 18:25:03.47 ID:Hmq8JqJXd.net

黒マツダ化って、いつすべて完了するんだろ？

東海マツダって遅いよね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:28:36.44 ID:LGGyPuzR0.net

藤原大明神が出たWEB番組でオーストラリアでもトーションビームは評判が良くないと言ってた
スペックは分かりやすいからね

マルチリンクを超えたトーションビームとマツダが理屈付けをしないと

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:30:08.97 ID:OZaKi6qoM.net

スカイアクティブTBAでブランディングしろ。馬鹿には売れる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:18:10.09 ID:w3Q43dpyd.net

>>150
でも、それだったらアテンザもトーションにしないといけない？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:43:03.88 ID:0T6YaOP/0.net

ロードスターもＣＸ−８もトーションにしないとな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:49:02.42 ID:w3Q43dpyd.net

ちょっとなんかイヤかも

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:50:07.45 ID:ljh+WoEe0.net

CX-3が今のCX-5サイズに格上げされるけどリアはトーションのまま
CX-5以上はサイズアップしてこれはFRベースでリアはマルチリンク

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:07:05.66 ID:J2H6R8S60.net

わざわざスモールとラージに分けますよ、と発表してるのにトーションを持ち出すのは情弱アンチだろ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:14:30.56 ID:HV4PhJ2m0.net

アクセラもセンタートンネルあるからFRでいいよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:33:20.00 ID:9/zyyB7G0.net

FRをトーションにすると形式はドディオンアクスルになりますなぁ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:46:41.48 ID:LGGyPuzR0.net

次期デミオは大きくなるのかな
恐らく今後1.5L以下のエンジンは作らない気が

車格と価格を上げるのかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:55:33.39 ID:SeBCVK4M0.net

>>157
センタートンネルは強度保つ意味もあると思う。

アクセラがトーションになるなら、テールのロールは積極的に容認してＧベクタリングで上手いこと制御する手筈なのかもしれない。
でもたぶんどうしてもまったりした、良く言えば大人のハンドリングになって、フラット感が無いと不評の声は消せない気がする。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:01:36.98 ID:gzH9i8Ie0.net

煽りハンドルや煽り運転をしてはいけないよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:40:20.91 ID:qfI3/IoDM.net

>>149
黒くしなくても売れるからでしょ。なんでトヨタのお膝元でこんなに走ってるのか

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:42:47.07 ID:moqoer5TM.net

じゃあなんで黒くしてるのか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:49:11.11 ID:FCfWJX+CM.net

https://lexusjyoshinobutaiura.com/wp-content/uploads/2017/12/SnapCrab_NoName_2017-12-25_22-27-42_No-00.png
https://lexusjyoshinobutaiura.com/wp-content/uploads/2017/12/SnapCrab_NoName_2017-12-25_22-11-36_No-00.png
https://lexus.jp/dealership/images/23190/23190-img_main_01.jpg

ほんとパクるよね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:53:04.05 ID:w3Q43dpyd.net

>>164
だからレクサスも新世代店舗でアジアンな感じに変えていってるのかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:54:10.08 ID:WDJ7UiZad.net

>>150
黒マツダっていっても色変えて照明暗くしてるだけで後は何も変わらんけどな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 23:03:35.95 ID:vW4zR2Wi0.net

最初の高田馬場店とかはすごかったよ
完全に格が違う感じ
当然全店そうなるわけもなく
色を変えた程度の新世代店舗が量産されちゃってる
ホントにロゴの色を黒くしただけのU-CAR LANDなんて笑うしかない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 23:33:41.79 ID:Uctey8wHa.net

クルマでいこうに出てたアクセラのチーフエンジニア、無駄に偉そうだったなぁ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 23:34:15.84 ID:Uctey8wHa.net

>>168
アテンザだった失礼

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 23:35:14.94 ID:Y0D2ha8Ma.net

マツダの黒店舗はメモリアルホールに見えなくもない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 00:39:23.22 ID:0D9Q8HyPa.net

>>159
全幅が1750mm位なら室内空間も多少ゆとりが出来て良さそう。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 01:52:14.26 ID:Bo3GZXyB0.net

[米国自動車耐久品質調査]米国で新車として販売されてから3年が経過した時点でのメーカーごとの不具合率を示すもの
https://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2018016a.jpg
マツダにはなかなか厳しい状況

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 03:00:50.86 ID:tWl+VLnC0.net

JDパワーｗｗｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 05:17:54.52 ID:1Y1iBWOW0.net

>>159
Bセグメントではなくなるみたいだね

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 08:37:51.49 ID:mJ1cOLgM0.net

>>174
攻めすぎて毎度道を踏み外すマツダが、例によってやらかす日がまた来るのかｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 08:48:10.57 ID:9psooS1Bd.net

>>174
多少デカくなるかもしれんがＢセグメントやろ。
東南アジアなんかはこのサイズ人気あるからMAZDA1なんかがデ出るかもしれんな。

数年前にも噂あったし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 09:28:58.51 ID:2Tmpj+4L0.net

JDパワー。マツダも調査結果の信憑性を認めて自車の優位性をアピールするのに使ってるな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 11:00:39.26 ID:YvmB3jK80.net

デミオは側面衝突対策の為にも縦と高はそのままで横1730〜1745mmが丁度いい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:32:32.01 ID:dGLDARGqM.net

>>163
全体的には売れてないからじゃね？
あくまで東海マツダの黒化が遅れてる理由な訳だし

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:38:44.29 ID:FxspCerI0.net

>>174
Bセグだぞ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:39:22.97 ID:fnLGulypd.net

そっか黒は営業利益が黒字の店舗
赤字のとこは白いままということ？
店長さん大変だな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:48:01.98 ID:xNqAf5850.net

>>107
ディーラーとか販売店って、顧客がその車にまだ乗ってるとか、もう違う車に乗り換えたなどの情報って調べたら分かるもんなのかな・・・
ディーラーじゃないけど、数年前にビッ○モーターに車検に出したら、
その2年後の車検時期になると、頻繁に電話がかかってきてしつこかった（10〜20件くらい着信）
イエローハットやオートバックスは、車検やオイル交換の時期にハガキ1枚送ってくるだけなのに、
ビッグ○ーターのしつこ過ぎる電話は、顧客離れに繋がると思う

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 12:58:52.80 ID:II9dHPE+0.net

>>182
新車時以外車検は2年ごとだから車検時期に過去実績に基づいて連絡してくるだけで調べてるわけじゃない

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:09:09.52 ID:KLlwdImU0.net

>>181
地元資本のディーラーと決めるだろうから強ち間違いじゃないかも

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:14:23.80 ID:ZFFQuYH+M.net

>>159
同一セグメントでも、時代が進むにつれて大型化し続けてる。
海外市場メインなら大型化せざるを得ない。
経済成長してる海外じゃ給料あがってるので、車体価格が上がっても現状維持。
恨むなら経済成長できない日本を恨め。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:36:39.68 ID:F9l2t/zH0.net

>>179
うちも東海マツダだがトヨタとホンダに挟まれ大変だと思うがやる気ないよ
接客はまあまあだけどユーカーランド店舗も多いし車検や点検の値段が強気過ぎてどこに向かってるのかと

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 15:54:36.21 ID:JgPOkvd70.net

県庁所在地のディーラーを中心に改装していくって言ってたような？
数千万円はかかるやろうからなかなか進まんやわな。
某コンビニが某コンビニに統一されて改装するのに１店舗１千万円くらいらしいし、コンビニよりでかい車ディーラーはかなり金かかるやろう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 17:09:47.32 ID:9RwxGFZhM.net

>>185
マツダは関係ないけど、Aセグと軽自動車の乖離が大きくなるのは困るね。
今はストローク調整した800ccがインドや東南アジアで売れてるけど、
EV化の流れの中で情勢変わるとなあ。

日本車全体のパワーバランスが崩れると、ひいてはマツダにも影響出るから、そこは官民共同で戦略立てて欲しいところ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:30:25.72 ID:b7ywm82op.net

>>185
世界中道の幅なんて変わらないハズなのに不思議だなあ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:33:14.65 ID:G5fLXEMCd.net

衝突安全性能のカラミもあるんじゃないかな
ボディは肥大化しても車内はそれほど大きくなっていないという

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 18:59:51.92 ID:KLlwdImU0.net

デミオの価格が上がると国内ディーラーは死ぬ気がする

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:40:37.45 ID:dv+qZ/B00.net

いいんじゃね？
ついでに軽の販売もやめるべき。
Lパクリの店構えが泣いてるぞ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 20:58:44.60 ID:1Y1iBWOW0.net

>>176,180
まあそのうちわかるからみてなって

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:11:54.04 ID:UITGv4TG0.net

>>160
可動部が少ない方がﾍﾞｸﾀﾘﾝｸﾞｺﾝﾄ〜のセッティングは
崩れにくいし決めやすいだろうけど、
マツダって道が悪いときのカーブで片輪が
浮いてふらつく持病があるよな。
マルチリンクだと何となく誤魔化せるけど
トーションのデミオ、cx-3は酷い脚だった。

そういう小型車のノウハウはスズキが　得意なんだけど、マツダのスモール群は
この先生キノコれるのだろうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:17:39.84 ID:stFJmgT80.net

先生キノコ
松茸かな？
トリュフかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/25(火) 22:35:26.64 ID:WGWtXaEw0.net

生キノコはやめとけ焼くかなんかしろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 00:39:04.37 ID:RM+RG4pca.net

鈴菌のトーションがいいとか頭おかしいのか？
あれこそギャップでリアがどこ行くか分からない足

スプラッシュはそれでも良かったがそれ以降大したもんでもない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 08:15:08.28 ID:BvJzcUKJ0.net

>>189
んなこたぁない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 12:48:26.74 ID:78A95aYaM.net

先代SX4乗ってたがカーブの挙動はCX-3のほうが数段いいぞ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 17:32:12.99 ID:caPOUk8wp.net

EV出すのは発表済だけどそれはAセグかBセグ。マツダの規模だと他のエンジン車と車台の共通化しないと無理だろ。車台底に薄くバッテリー置くしかないか？それがデミオかもしれんが小型車は来年には出るな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 18:08:24.32 ID:VauUi9PG0.net

あの画面がちっこいマツコネのレスオプション設定してほしいわ
ほんと要らん

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 19:18:37.99 ID:cmae1e+o0.net

>>200
海外のインタビュー記事を個人のブログでまとめてくれたもので又聞きになるから話半分にするべきかも知れないけど、マツダのEVはCセグクロスオーバーになる可能性があって、Bセグともプラットフォームを共有するかもしれないらしい

https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/39537/

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 19:31:06.45 ID:DtfVSy2Z0.net

>>194
前車がスイスポだったけど、アクセラのが全然良いんだけど？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 19:51:53.55 ID:4J0cKYWh0.net

>>199
そら低レベルと比べたら当たり前
もっと高い次元の話でしょ
マツダ他車とかTNGAとか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:06:41.33 ID:gXoN98i6M.net

SX4ならCX-3で比較対象としては適当だろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:06:58.95 ID:SpA8fmAEa.net

>>115
？
デミオがCセグになんの？
スモール商品群の意味は？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:17:34.15 ID:4J0cKYWh0.net

SX4(笑)なんだけどなぁ
一体いつの車だよっていう
初代は話題になったけど
二代目は空気で
まだ生産してるのかすらわからん
せめてスイスポと比べて欲しい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/26(水) 20:34:11.02 ID:muF4zdZB0.net

>>205
先代ＳＸ４じゃなくて今のＳＸ４との比較じゃないとフェアじゃない気がする。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 00:41:20.95 ID:KD6d/Rq8a.net

キレイに舗装された橋の継ぎ目あたりで、ほんのわずかに右カーブっつう道で5年落ちのワゴンRと今回乗り換えたDJ13STが全く同じように左にタイヤ半分から1本分？跳ねてずれる。
速度は65キロくらいで普通の走行やけど···トーションの宿命？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 00:46:07.50 ID:BCpvmA3/0.net

広島カープ優勝か
マツダ共々、広島には頑張って欲しい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 01:22:52.67 ID:EcotjxOS0.net

人見さんも機嫌良いだろうな
取材行くなら今だ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 08:19:33.00 ID:bHvd6IYTK.net

>>125
そこの店はマツダなのにロータリーやってないから
俺的には付き合う意味ないんだよね
そこは作業が雑で信用出来ないの
家車をそこの店でたまたま買った

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 09:04:54.15 ID:GhoCh1oJa.net

>>209
橋の上の鉄板上なら、どんなサスでも滑るだろ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 09:32:31.09 ID:Xh7R7PEsa.net

>>209
カーブの途中で実はカント変化してるとかなら分からんではないけど、空気圧高すぎるんやなかろうか

本当にタイヤ一本分跳ねてたら相当怖いと思うよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 11:03:41.52 ID:RsUgRKEWM.net

タイヤ1本分って幅だよね？

216 ：199 ：2018/09/27(木) 11:51:20.58 ID:zgz6Gx3mM.net

>>204
>>194

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 13:30:34.99 ID:x4vrv6A3H.net

フレアクロスオーバーという名前のハスラーはびょんひょん跳ねて怖かったわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 15:21:33.09 ID:E0b2YExw0.net

アテンザが全然売れないのに、新型クラウンはなぜバカ売れするのかな？
同じセダンなのに

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 16:07:12.70 ID:xWLU1Yujd.net

買い換え需要が大きいからだろうね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 17:28:19.78 ID:vjmAPdSya.net

>>218
それがブランド力ってやつだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 18:12:17.64 ID:5Gdkfd9AM.net

ツダヲタしか買わないからだろw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 18:36:18.22 ID:Ej+AeBSPa.net

>>213
>>214
空気圧は指定値。
継ぎ目で滑るのは分かるけどぴょんと跳ねてずれるのよね。タイヤ幅で半分から1本分は逃げてると思う。
ステアリングは、ほんのわずか右にあてた状態で他の場所でも似たようなシチュエーションで同じような状況になった事がある。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 19:09:35.32 ID:Ej+AeBSPa.net

222ですが、ワゴンRとデミオは全くの純正そのまま。

広島の方は分かると思うけど吉島橋東詰から吉島橋西詰に向かう片側3車線の道路で真ん中の車線を60キロ前後で走れば同じ挙動を体験出来ると思います(笑

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 19:19:16.27 ID:hqAq7KiJ0.net

クラウンは日本専用
アテントは北米向け
日本で売るつもりない