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【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.35

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/27(木) 13:19:47.57 ID:XgMEpWX20.net
前スレ
【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520641738/

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 13:06:25.69 ID:Ve5o8BJK0.net
社有車30系プリウスだけど、安定性はそんなに高くないぞ。燃費も。カタログスペックと現実が一致しないのはトヨタならではだと思う。ヤバい顔のプリウスはだいぶ良くなってるけど。
後部座席は圧倒的にプリウスが良いね。
インサイトの良いところは乗り味というか、低重心と重量の前後配分に起因する運動性能かな。土屋さんたちがサーキットで両者のレースしてたけど、インサイトの方が早かった。
あとペダル配置かな、30プリウスはブレーキペダルの位置が絶妙すぎるほどに悪い。コンビニとかスーパーに駐車場から突っ込んでるの、気持ち分かるわ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 22:58:03.19 ID:wN7pc21f0.net
>>195
重量配分いいの?
FFでこれは良くないのでは?
あと、バックの時勾配があるとなかなか下がれないんだけど、FFはこういうもんなのかな?
ずっとフルタイム4駆乗ってたので、後ろに下がりにくいのは驚いたわ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 23:53:18.49 ID:rkxuAeYt0.net
>>196
単にパワー無いだけだよ…
前車(2.5)の時はもりもり下がった

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 09:50:40.83 ID:rPeqHFlO0.net
ヤバイ顔のプリウスで草

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 10:42:32.52 ID:jqHDPwLM0.net
バックがあまり力強くても扱いにくそう。
すぐに慣れるかも知れないが。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 10:58:50.75 ID:Hh/l3dzF0.net
ベンツの新型C200にIMAっぽいアシストモーターが付いたけど遅れてるよな(´・ω・`)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 12:50:14.71 ID:QuvDOTIH0.net
>>196
もちろん、ずば抜けて良いっていう訳ではないよ。
大雑把にいえば運動性能を求める時には前後配分の理想は50:50で、インサイトはこれに近い55:45。30プリはたしか61:39だったか。
FFにしては良く曲がるとか、エコカーの部類では運動性能良いっていうレベル。元々スポーツカーじゃないからね。
あと、この前後配分は雪の坂道では空転の元、むしろハンデ。
誰かボンネットに乗ってもらうか、バックで登って下さい。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 21:04:37.01 ID:ChkTZ1NV0.net
>>201
FFは加速でフロントの荷重が抜けるじゃん
65:35位がいいのでは?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 22:43:50.34 ID:QuvDOTIH0.net
加速時はデメリットだねー。
旋回時とブレーキング時は有利だねー。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 23:19:42.71 ID:qJQSNNaa0.net
>>190
自分は18.5万kmだけど.Bestの時より5%位の低下かな.
タイヤの空気圧下がっているんじゃない?
あと,外気温が低いと燃費は悪くなるが.

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 23:43:30.93 ID:vDnkLSBB0.net
よく知らないけどモーターのアシストって低回転〜中回転にかけてだろ?
ベタ踏みするとエンジンのみってことなん?

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 00:10:49.11 ID:5wjd43zZ0.net
ベタ踏みしたらプリウスでもほぼエンジンになると思う。
電池があっという間になくなるから。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 02:38:31.86 ID:W4f7N0Hm0.net
山道で極力ブレーキ踏まないでパドルシフト使う様にしたら充電が追いつかなかったな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 07:42:23.71 ID:goFJ87Mc0.net
下り坂で擬似エンジンブレーキ効かす以外でパドルシフト使ったことないわ。
山道とかどういう使い方をすればいいのかさっぱり分からん。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 09:17:33.44 ID:ZzyuRqTD0.net
バイクみたいに、峠の下から上まで、速8000回転で登るんだよ
シフトアップ無しで

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/27(土) 09:39:26.96 ID:OFv/4ZQu0.net
>>205
一応アシストも可能な限りかかるけどエンジンもアシストも中低速重視のトルク設定だからべたぶみしてもたいした加速しない

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 17:37:22.18 ID:yz2VbjtK0.net
土曜日の深夜に首都高爆走してる無限エアロつけたインサイトおったわ
たぶん1.5Lのほうかな?
やっぱ見た目ががかっこええわなインサイトは

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 18:25:05.89 ID:THiCY3BD0.net
よせよ照れるじゃねーか

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:02:47.57 ID:n3mdhvce0.net
最近二代目インサイトが気になりはじめて7万キロ走行2009年式の購入考えてるんですけど、IMAバッテリーが大丈夫か気になってます
ネットでは15万キロとか20万キロ持つなんて記事も見たんですけど実際どうなんでしょう?買ってしばらくして交換なんてこともあるんでしょうか

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:13:46.01 ID:eZAZFaIp0.net
2009年式の12万キロだけど何も問題ない。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/29(月) 22:50:27.07 ID:rVMZmsw/0.net
14万キロ9年目だが問題ない。
ただ、電池の寿命は充電回数だけでなく製造されてからの時間も関係あるから、これからも大丈夫と判断するのは少し危険だと思う。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 01:33:26.82 ID:t06AMTxD0.net
1.5良いなぁ
経年劣化でアシスト弱まってもこの車体なら1.5もあれば不便無さそう

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 01:37:25.08 ID:t06AMTxD0.net
>>213
中古初期型二万キロ時点から乗ってるけど五万超えた辺りで出だし刺すようなトルクは無くなったよ
前はこれ相対的に1800cc位のトルクあるんじゃね?って喜んでたけど今じゃ生前1500か排気量相応の加速だわ

多分2009年式を2016年に購入してその時点で2マンそこそこしか走って無かったのが逆に悪かったんじゃないかな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 03:58:11.02 ID:oQL93wqJ0.net
IMAバッテリ使いきると(持って1〜2分)5000回転オーバー(額面85馬力位だっけ?)でブン回すしか無いので、速くは無い…。ただ、SOHC2バルブエンジンの割には回転フィーリングが悪くないので、ブン回して楽しめてる。(個人の感想です!)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 12:58:31.86 ID:6Oiy8Y4n0.net
4バルブじゃなかったっけ?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 17:16:53.15 ID:kjYC/MBU0.net
1.3は2
1.5は4

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 18:42:22.90 ID:O62J/HT+0.net
軽量化しようか
(´・ω・`)

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 18:48:33.73 ID:kjYC/MBU0.net
じゃあバッテリー降ろそうか

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 19:05:24.78 ID:jhQZK6Xd0.net
一応VTECw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 20:37:02.41 ID:+HyxD+O20.net
2009年式80000kmで購入
IMAのアシストの強さとかバッテリーの劣化については正直まだ分からん。
そもそもHV車自体初めてなのでアシストの強さについてはこんなもんかという印象。
それよりシステムの動作状態を見ながらいかに燃費を引き出していくかの作業が新鮮で楽しい。
バッテリーがいつ逝くか分からん恐怖はあるけど楽しみながら乗っていきたい。
あと高速めっちゃ楽。空力良くて低重心だとここまで違うのかと驚いた。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 23:17:22.32 ID:nojiMz3Z0.net
>>224
バッテリー劣化に関しては徐々に100が80になってく感じで一気に死んだりはしないから安心して
あと一般的に常識的な距離数なら半減とかはないと思うから、その前にサスやマウントゴムの方がガッタガッタになって乗り換えるw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/30(火) 23:37:19.84 ID:01zH1Aoz0.net
サスペンションまでは気にしたことないけど、パッキン類はどうしてもどこかの時点で交換することになるね。
交換しにくいのか工賃が高くて泣ける。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 08:09:19.35 ID:vDjV52h/0.net
>>224

HVのだいご味はそれだな
俺もいまだに楽しんでるわ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 09:04:33.24 ID:BYMi4Kb10.net
サンクス
足回りのゴム類はショップが替えてくれてたらしい。
今は低速でのモーター走行への持っていき方を試行錯誤してるよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 11:35:22.50 ID:80j5r/Iz0.net
>>228
アクセルを一旦抜いてから軽く踏むだけだよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/31(水) 22:43:10.09 ID:JfmniYaM0.net
>>229
それで出来ました!ありがとう
踏む時の力加減がかなり繊細で難しい・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 00:46:58.66 ID:Gnzo0iwo0.net
すぐプロになるさ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 11:31:46.52 ID:59Yg06mU0.net
セナ足です。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 12:43:06.41 ID:ey2DTfZd0.net
( ゚д゚)

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 14:18:37.81 ID:WG01OFz+0.net
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?cid=insight_pcsp_cartrace_gdn_honda_181101_ix-teaser_ix-teaserlp&gclid=EAIaIQobChMIyLX08rey3gIVyLGWCh19sgsUEAEYASAAEgJmHPD_BwE

ホンダのオフィシャルサイトに新型インサイトが出てるな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 16:43:05.11 ID:9TXMn3Qb0.net
すっかり立派になっちまってよ(´・ω・`)

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/01(木) 19:01:57.12 ID:1c5DefJi0.net
これじゃ車中泊できないじゃん!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 01:04:53.54 ID:HBdX5wfw0.net
質感は高くないけど、大衆ハイブリッド車として
気楽に乗り回せるのが現行モデルの持ち味だな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 07:55:16.37 ID:WYHKAFPe0.net
ガンダム→Zガンダム

くらい変わったなー

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 08:26:49.97 ID:Ebp3Ecmn0.net
中国で作ってるジーニアって奴を国内生産するのかなーと思ってたらシビックの顔換え
見たいな感じでデカくって気楽さが無いんだよねぇ・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:06:33.50 ID:7qeBjC7k0.net
>>238
精々
良いグレードのジム→マークII位じゃね?車格的にも

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:07:03.12 ID:w7/n9oN40.net
シビックとグレイスの中間サイズが欲しい

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/02(金) 10:07:20.75 ID:7qeBjC7k0.net
分かると思うけど一応マークIIってガンダムマークIIねw

243 :まとめて燃費ご報告:2018/11/04(日) 08:48:42.86 ID:iS2ujohA0.net
B 8/8 15.45km/l
C 9/5 15.35km/l
D 10/5 16.04km/l
E 11/3 16.31km/l 
ちなみに平均車速は毎回21kmぐらいになっているようです。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:34:07.49 ID:XNRh9urv0.net
でかくなりすぎ
アメリカや中国はそれでいいかもしれないが狭い島国日本だからな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:48:53.19 ID:Hieg1OvX0.net
その二国で売れれば十分なので
日本ははなから市場として見てないだろ、建前上そんな事は言わないけどな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 14:00:12.86 ID:XFT565me0.net
>>245

日本国内向けは、アメリカ製よりでかくしたんだよ。
それで価格もシビック並みのアメリカ製より大幅アップの予定。
まさに、売ることより、アコードより少し下、シビックより高級な
300万〜400万のセダンもありますよというイメージを優先さ
せている。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:13:19.26 ID:otsRaQIw0.net
HV車→ミニバン(終了)→SUV(今ココ)→セダン(この後)
て感じでメーカー各社は推してく感じかな。セダン実用性ないけど売れるかね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:11:05.68 ID:BI6kqarx0.net
またセダンなんて来るかね?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 18:32:04.79 ID:5x0thlGa0.net
俺は一通り乗ったがやっぱセダンで落ち着くな
一番現実的だわ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 18:54:08.77 ID:BI6kqarx0.net
まあ俺もSUVよりは好きなんだけどね。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:19:08.67 ID:MB4tsXJr0.net
この間ビッグモーター持って行ったら無料引き取りしかできないって言われたわ。
10くらいついて欲しかった

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:35:29.30 ID:LawldddP0.net
ディーラーでやったら情けで5万は付くのに

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 14:42:26.71 ID:t3rvtXLD0.net
やっとこの週末で31000km行ったぜ!

2009年式です(´・ω・`)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 17:16:49.06 ID:cz3Ofy1I0.net
うちはもう11万キロ超えとるで
いまだ絶好調

255 :253:2018/11/06(火) 19:06:09.21 ID:jpCqTosG0.net
走行距離全然だけど、うちのインサイトも絶好調っす!!

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 22:50:42.10 ID:mKsVRbzF0.net
>>251
年式、グレード、走行距離を教えてほしい

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:12:38.64 ID:ezG96RKv0.net
>>256
2009年式Gクラス
8万km

当該のインサイトは直近でのカーオークションの取引履歴が無い。つまり相場が存在しない。
よって値が付けられない、とのとこだった。

まだまだ元気で走れるのに…

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:18:38.93 ID:jpCqTosG0.net
俺のは2009年のLで31000km・・・
もう値段つかないのかーorz

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 00:11:03.91 ID:khc7hwpl0.net
>>257
どうもありがとう
買取専門店ってもっと値段がつくもんだと思ってた

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 00:30:53.85 ID:EvPuc1WW0.net
>>258
2012のエクスクルーシブインターナビの2万キロでも60万円程度

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 00:53:03.90 ID:GE8SkGqa0.net
エクスクルーシブ以外は値がつかないみたいね。
私は懇意にしてるディーラーでも7万だった。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 01:57:52.06 ID:gRr41aMv0.net
>>253
いいなぁ
まだまだ刺すような出だしの太いトルクあるでしょ?

俺んのは一昨年09年式2万きろそこそこで買ったんだけど五万半ば超えた付近からアシスト弱くなった…
モーターが原因かバッテリーかCVTかは解らないんだけどね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 01:59:46.16 ID:gRr41aMv0.net
>>260
ソレま?
俺は2009年式24000キロを二年前にこみ85万で買いまつた(´- `*)

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 06:22:27.48 ID:aBwOilUR0.net
走行距離が短いからだろうな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 07:33:59.76 ID:pWtHJ4Br0.net
2009年式44000kmです
(´・ω・`)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 08:35:14.25 ID:SwppQtKH0.net
俺はディーラーの情けで1万円ww
9年14万`だからガチの“情け”なんだけど・・。
その分次の車を値引いてもらった。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:04:50.95 ID:E9eBnsyv0.net
>>201
そういえば去年の冬にヴェゼルHV乗ってる友人とスキー行ったけど、
雪が積もった坂道の途中で停車してから発進したときにインサイトは空転しながらも登れたけど、
ヴェゼルは全く登れなくて結局平坦な道まで戻って勢いをつけて登ったな。

と、書いてて思ったけど、これって重量配分というより電子制御の問題かな。俺のインサイトはABSくらいしか付いてなかったし。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:24:39.81 ID:62Jyyai00.net
>>267
スタッドレスタイヤの差じゃない?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:34:25.83 ID:Jcr2xuBm0.net
どんな車でもリサイクル工場(スクラップ)に持ち込むと車というより、金属資源として買い取ってくれるよ

排気量によって変わるけど、1300〜1500だと2万くらいだけど

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 12:08:33.52 ID:NX9Oe8N50.net
査定ゼロでもいざ中古車屋で買ったら、乗り出し50万円以上するんだよなぁ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 00:28:56.72 ID:B0cbaD4P0.net
>>263
リセール価格です
買値は110位

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 07:36:49.83 ID:9xLa/B2p0.net
2009年式L25000km
込み込み70万でした

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 09:50:29.70 ID:V4dqyxQR0.net
昨日2009年式の白のインサイト購入してきました。

vxs-092cviのナビなのですが、ビデオ端子からiPhone接続する事は可能でしょうか?

グリル周辺も純正のやつでいいので塗装して白にしたいけど、やってる人いないって事はあんまりカッコよくないって事なのかな?

インサイト初心者なのでよろしくお願いします♪

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 13:20:10.39 ID:egjDOvnf0.net
おめでとう。おいくらでしたか?
(´・ω・`)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 16:09:56.84 ID:2BTdMRtx0.net
>>274
ありがとうございます😊

ディーラー車、ワンオーナー修理歴あり2.8万キロ55万くらいですね。

70万位を探してたので安すぎて怖かったのですが、逆に色々いじれそうなので楽しみです。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 16:57:08.86 ID:P/lW94dM0.net
>>275
いい色買ったな!(´・ω・`)

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 21:41:16.81 ID:SxKOujMf0.net
タイヤ買い換えた。
LSってなんで変わったサイズなの?
選択肢が少ないし、値段も高くて泣ける(T-T)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 23:17:20.52 ID:X4LYiWlz0.net
もうすぐ冬が来るな。
皆はチェーン持ってる?俺はお守りでオートソック。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 23:52:44.66 ID:TeRJQt0g0.net
>>278
同じく

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 00:49:25.48 ID:ZVOclFvS0.net
>>278
積雪地域だし、スタッドレスタイヤにゴムチェーンも携行。夜間零下まで行くからそろそろタイヤ交換の時期だわ〜。冬タイヤ要らない地域が羨ましい。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 11:15:35.73 ID:ZbgV1H4b0.net
おーーーーい\(^o^)/

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:42:37.57 ID:qyum436t0.net
はにまる
(´・ω・`)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:48:46.85 ID:FCvDl69h0.net
そろそろ冬タイヤに履き替えよう

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 13:02:23.26 ID:+XOicEqX0.net
ウォッシャー付きのやつにドルフィンアンテナつけようとしているのですが、どこの商品だとつくとかつかないとかありますか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 07:37:45.63 ID:+dj8JGNJ0.net
2010 LS 93000k 30で下取りしてくれた。
みなさんサヨナラ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 12:24:52.54 ID:i/7wf62T0.net
サヨナラ…
(´・ω・`)

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 17:19:02.22 ID:aZvw6ayy0.net
>>285
その年式と距離で30万円で買い取ってくれる優良業者の名前教えて(´・ω・`)

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 18:12:37.82 ID:OfAq/ye60.net
>>287
買い取りは無理だろ。下取りだよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 18:42:21.84 ID:JzK2/GW+0.net
買い取りなら10万も怪しいな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/16(金) 20:25:21.19 ID:hyzlYGao0.net
下取りして次は何買うん?
俺は次期インサイトの予定やで




のつもりだったけど、詳細が明らかになるにつれて、正直微妙

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 01:54:57.20 ID:cxrx/dnk0.net
幅でかくなり過ぎで新型はアウトオブ眼中

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 10:43:45.59 ID:w14ipeaX0.net
ここまで車としての性質が違ってくると、車名に違和感感じるな。
「アコードミニ」とでも名付けたほうがしっくり来る。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/17(土) 17:21:55.27 ID:Ou9ekv2t0.net
次はシャトルです。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/18(日) 17:28:30.86 ID:bzI6OXoW0.net
アコードといい、インサイトといい、シビックといい、グレイスといい、ホンダは売る気あるのかな

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/19(月) 08:51:44.58 ID:ShxQYb7x0.net
>>294
ジェイド「…」

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