【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.35

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:19:47.57 ID:XgMEpWX20.net

前スレ
【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520641738/

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 01:15:59.82 ID:/saTvXKE0.net

おめ！いい色買ったな！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 07:03:40.25 ID:WYFDkjEl0.net

ぜひ娘の名前を陰斎都に

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 11:56:59.42 ID:+X+ix86z0.net

>>19
母子ともに無事に出産できることを祈ってるわ(´・人・｀)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 12:46:24.95 ID:7hSNqOEm0.net

インサイト
コンセプトやホンダがイメージしてたのは若者向けなんだろうけど
割りとオッサンしか乗ってないw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 15:00:44.58 ID:+8zceTWZ0.net

>>20-22
ありがとう！
>>23
インサイトだけの問題でもなく、全般的に若いのは車買えないんじゃない？
地方じゃ軽とか経年激しい中古だし、都会はそもそも持ってないし。
『若者狙い→おっさん買い』は、俺のなかでは86。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 16:40:35.14 ID:n+Tmdk4k0.net

シビックも今や高級車で若者は買えない。
シティーターボのリメイク版を乗り出し１５０万円ぐらいで出せば売れるかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:53:16.70 ID:Vu2Qe48Y0.net

一緒にいた会社のおっさんからあれ新型アコードか？レジェントか？って
聞かれたからシビックだよって教えたら絶対嘘だぁって言われたわ
エンブレム見て！っていって見に行ってたまげてたわ笑

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 20:39:20.44 ID:YK5tWM3T0.net

https://pbs.twimg.com/media/Dn3KPA0U8AAECPa.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoPOFS1V4AALwCC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DoPOFS1UYAAo7H9.jpg

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:25:39.22 ID:NAR0a8Em0.net

なんだか年寄り臭い。
残念だ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:35:36.31 ID:vg1gOwlH0.net

全然インサイトじゃない
でかすぎ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:33:50.58 ID:JqqC5FQs0.net

今までインサイト買ってた層はフィットハイブリッド買っとけってメーカーからのお達し

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:48:25.31 ID:WYFDkjEl0.net

フィットハイブリッドちゃんも結構いい体してるよね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:12:54.52 ID:hn05FIg50.net

涼しくなってきたらアシストのトルクが戻ってきた
ひょっとしてバッテリーがヘタってきてると暑い時は制御入るようになっとんのけ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 00:19:08.51 ID:ybCkehNT0.net

今時の若い子は、セダンなんてまず乗らない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 01:37:20.96 ID:ovCqO0j60.net

>>27
サイドの流れるようなラインは綺麗だな。
2代目インサイトは事実上グレイスに継承されたからねー。このセダンでは、また新たな『洞察・展望』の使命があるんだろうな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 01:42:15.00 ID:iiBWny870.net

今シビックは普通のハッチバックタイプで乗り出し３００万円以上とかアホかいな。
昔の感覚的には、シビックが今のフィットで、インテグラが今のシビックの車格かな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 07:21:58.65 ID:Rw92EQMD0.net

今のシビックはさすがに目を惹くわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 11:34:44.53 ID:UnPXHL1c0.net

海外だと3代目のレビュー出てたね
https://jp.autoblog.com/2018/08/04/honda-insight-hybrid-review-first-drive-620756/

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:59:04.55 ID:S45fNH0j0.net

いやこの三代目は高すぎ重すぎでかすぎ…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:31:19.54 ID:ZWJhyIPL0.net

カタログ出来てるの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:48:25.53 ID:hmrGOekH0.net

>>37
初代をほめてる時点でこいつはある種の変態だと思うw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:59:23.52 ID:ZwJY/FIz0.net

ボタン(スイッチ)の運転台に慣れるのは大変そう。
Ｎシリーズやフィットやグレイスを除いては５ナンバー除いてHVはボタンがデフォになるか。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:02:45.06 ID:5LVNNgR40.net

何だか分からん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 15:53:33.95 ID:Y4MM4VGY0.net

>>37
２代目を酷評してる時点でコイツは何も分かってない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 21:53:11.25 ID:5LVNNgR40.net

日本仕様は金太郎飴みたすここ最近のホンダ顔のグリルになるんだろうな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 22:02:58.78 ID:ZlqVkMc50.net

前はシビックセダン後ろは新型インサイトだったら完璧だった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 22:07:30.37 ID:9ut3PLpe0.net

アメリカホンダの3代目インサイトのページ
https://automobiles.honda.com/insight

全長: 4.663m
全幅: 1.818m
全高:1.412m
ＷＢ: 2.700m

燃費(LX/EX)
市街: 23.38km/�g
高速: 20.83km/�g
複合: 22.10km/�g

燃費(Touring)
市街: 21.68km/�g
高速: 19.13km/�g
複合: 20.40km/�g

アメリカのEPA燃費なので大分実燃費に近いと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 23:07:28.40 ID:qjdGcyAT0.net

3代目の顔はいいと思う
シビックHBベースなら完璧だった

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 23:11:58.43 ID:ZL+hvjIn0.net

でかいよ
車高は相変わらず低いけど幅1818って何だよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 23:58:49.89 ID:5LVNNgR40.net

なんや今の俺の実燃費より悪いやんけ
今まで何をしとったんやホンダは

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 00:20:35.90 ID:hCfS66L/0.net

EPA燃費だと
初代/2代目/3代目で
53/41/52mpgになってるからよくなってるんじゃない？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 00:27:42.86 ID:8P2naBNa0.net

家(中古マンション)は駐車場が狭いから無理３代目。
グレイスでも厳しい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 03:58:22.14 ID:oIUbt8cE0.net

正直かっこいい。最近のホンダにありがちなゴチャ感が抑えられいて凄くいい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 08:48:34.98 ID:kFIaTs3b0.net

グレイスってインサイトと幅かわらんやろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 09:04:05.79 ID:Eq5GDwl60.net

>>48
そんなでっかい幅イヤイヤだわ
ホンダオブアメリカの押し売りって感じ
デカいシビックよりさらにとかグレイスでいいわそんなデカいの運転してられないよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 09:16:50.68 ID:HkyLLSQI0.net

イヤ実際の所そう言った層は大人しくフィットハイブリッドがグレイス乗っとけって事だろ
今のインサイトを好んでた既存のユーザーのニーズは完全に切り捨てられてるって事

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 09:17:45.83 ID:HkyLLSQI0.net

>>52
あれ子供っぽいよね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 10:51:24.53 ID:ucsAn4YM0.net

新型見た目は良いけど全体的に一回り小さくしてほしかったな
シビックとグレイスの間あたりだったら欲しかったかも

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 11:24:31.28 ID:Nj17ZnHu0.net

お前らどうせ新車出ても貧乏だから買えないだろw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 12:17:16.72 ID:IZeh9T+u0.net

安さが売りだった2代目なのに
ティザーサイト見たら質感売りにしてるじゃん
ターゲットは2代目オーナーじゃないでしょ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 12:43:31.04 ID:jYnKJ+bD0.net

プリウスに負けたと言われてるのに同じ路線をわざわざ狙わないでしょ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 16:43:03.48 ID:fQoNVYJx0.net

どうしても尻のフォルムを一新したかったんだなw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 19:15:50.05 ID:X1bIb8Mx0.net

このスタイルで５ナンバーで出してほしかった

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 20:12:06.88 ID:BAyIg43N0.net

このインサイトはすごく良い車だと思う。

アコード　（ガソリン車）
インサイト　（ハイブリッド）
シビックハッチバック　（ガソリン車）
ジェイド　（ハイブリッド）

ホンダはこのラインナップだったら最強だった。
まー販売は全くダメだろうけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 20:55:13.02 ID:4Hg+/6F/0.net

BMWから乗り換えたら通勤の燃料代が1/3になった。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:09:34.18 ID:2RLIWycZ0.net

1代目:燃費スペシャル
2代目:廉価ハイブリッド
3代目:???

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:27:48.87 ID:39eqSi0c0.net

ミドルセダンハイブリッド。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:40:52.77 ID:diHP1N9q0.net

二代目のややファミリーカーでありながらやや趣の入ったのり味が好きだったのに
なのに今さらフィットやカローラ並みに腰高なグレイス乗れとか酷すぎる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:41:14.50 ID:diHP1N9q0.net

やや二回言っちゃった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 23:41:19.42 ID:tAbn5fZY0.net

３代目で潰れる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 09:01:07.64 ID:gRH0kTky0.net

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181005-10348009-carview/?mode=short

アメリカ価格より2割増。売る気無しだな。

先代プリウスは、価格を下げてハイブリッド性能差でインサイト潰した。

今回はトヨタにやり返せよ、ホンダさん。デフレ日本でｺﾚ売れないわ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:04:10.80 ID:j6tK5bV50.net

潰されたというよりフィットHVで自滅したんだよ。
ホンダの日本における戦略はよく分からない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 11:51:20.78 ID:gRH0kTky0.net

プリウスも大量リコール発表か。

ずっと隠蔽してたか。やり方がエグい会社だわ、知ってて隠してたんだろな。

普通、リコールにならないようにメーカー指示でディーラーは、点検や車検の時に不具合は誤魔化すんだが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 12:24:52.70 ID:qWLdZfjz0.net

雉沢かと思ったら雉沢だった

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 12:26:00.08 ID:sF+1rP7w0.net

日本にあるシビックは上位グレードだからあの値段なんでしょ
三代目もシビックと同様に1グレードしか持ってこなかったらそらそんぐらいの値段になるよ
この記者、根本的な部分を見ていなさすぎでは？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 13:06:53.08 ID:eZ7WYk190.net

シビックなんか昔は大衆車の代名詞だったのに、今は乗り出し３００万円軽く超えるな(´・ω・｀)

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 13:17:51.26 ID:z9Uanttq0.net

車体価格だけで300万越えるんですが

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 16:27:59.03 ID:pXD1w47K0.net

>>74
クラリティPHEVの内外価格差をみると
レクサスも真っ青じゃね？ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 17:40:01.63 ID:gRH0kTky0.net

シビックが、昔のインスパイア並みの値段か。
安全装備、その他やりすぎ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 18:12:39.89 ID:TvE7SXOW0.net

年寄り『ふむ…何故若者に売れないのか』

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 18:28:56.15 ID:iCqA9u5E0.net

若者「車買うならソシャゲに課金するわｗ」

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:41:06.46 ID:9LnqdwRM0.net

名前の付け方がおかしい
今のＦＩＴはシビックだろ
今のシビックはアコード
今のアコードは・・・・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 20:52:44.96 ID:kFQi8ewF0.net

あまり言いたくないけど、3代目の話はスレ違いなのでどっか他所でやってほしい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 21:41:56.51 ID:ACO8N7hL0.net

>>81
レジェンド？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 22:27:33.15 ID:Czdb18bj0.net

>>70
ふざけんな
最後まで読んだら国沢の記事じゃねぇか
こんなカスの書いたものあてにならん
却下

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 23:05:48.85 ID:sF+1rP7w0.net

三代目スレ新しく誰か作ってやれ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/06(土) 23:12:06.66 ID:u6nzkOri0.net

三代目と言えばランニングマン

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 03:16:24.49 ID:UdYErD3D0.net

20年前のインスパイアより高い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 10:14:43.08 ID:Q0m2xItK0.net

>>84
一行読んで怪しいなと思って
即文末までスクロールしたら案の定…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 11:02:42.26 ID:VIoKwdKg0.net

せめて270万から売ってくれたらとは思うが300万からで売るんだろうな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:23:34.09 ID:HUUJqlpQ0.net

>>59
アコハイ2号決定！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/07(日) 23:46:35.33 ID:z35tVXAc0.net

アコードユーザーが流れるかも。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 06:20:52.26 ID:OevfafO20.net

現行プリウスから乗り換えたい!

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:36:44.86 ID:AIFI7yge0.net

最近のホンダ顔は最悪！
グリルの銀メッキをなぜベッドライトに食い込ませるんだ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:01:37.06 ID:3iTjNjlS0.net

いや、最高じゃないか

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 11:07:55.03 ID:kZ3zxEJc0.net

ライトで寝たくはないなあ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 14:00:30.77 ID:eM2fghFO0.net

日本仕様が２割高いのは単に日本人大人しくて足元みてるだけ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 14:20:17.60 ID:41e+RG8v0.net

>>70
どこも日本価格よりアメリカ価格が2割安いというほうがしっくりくる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 14:29:06.80 ID:tjqzctjL0.net

輸送費高そう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 15:19:29.87 ID:eM2fghFO0.net

でも国内生産だろ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:10:23.45 ID:6G5Rx8uN0.net

アメリカにいる連れとさっき話したがマジアメリカのほうが安いみたい
レクサスとか普通に１００万引きとかあるらしい笑

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 18:25:33.43 ID:azdVyrdU0.net

アメリカの方が基準が緩いのかもしれないけどね。
トランプも本当かどうかはさておき非関税障壁だ！と怒ってるし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 19:52:51.02 ID:eM2fghFO0.net

歳いった一部の収入高い連中だけで国民皆景気が良いと勘違いしてる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 13:22:02.53 ID:lRp70Uhd0.net

>>99
日本向けは寄居で生産するらしい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 17:44:46.79 ID:ALu84k7G0.net

ホンダ車ごときがヴェブレン効果を理由すんなし
身の程を知れ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 00:11:13.00 ID:xERVeu8X0.net

>>103
狭山は閉鎖だからね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 15:07:22.68 ID:EFG5jQ4R0.net

車内が猛暑位になる日はアシスト弱くなるんだけどにたような人いる？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 12:11:19.49 ID:PSqx/l+20.net

おーーーい！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 12:40:05.44 ID:pBHRQS+x0.net

お茶

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 15:13:53.50 ID:VD3QvYhP0.net

もう少しで俺もおーいって書こうとしてたw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 15:44:09.15 ID:wOlSE4ao0.net

中古で購入したのですが
エンジンオイルの減りが早いです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 17:38:40.55 ID:UPOVVANn0.net

オイル抜くところが駄目になってるかも？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 12:26:56.27 ID:lpjkVLnD0.net

ミッション冷えてる時めっちゃトルク強いの何故？
以前のってた2.5リッターセダンより強いの

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 17:35:15.40 ID:tZzXc3ue0.net

>>112
強いの

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 19:59:33.61 ID:mXHKwocE0.net

いちおうモーターパワーはいるからな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 21:26:43.31 ID:7mwKyvsR0.net

燃費もけっこういいし電気ターボ楽しい。乗っていて飽きない。NAフィット買わなくてよかった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 22:10:54.50 ID:KstquP7F0.net

1時間くらい乗らないとシートポジションが定まらない事に最近気付いたｗ
ケツと太ももと背中に違和感感じると地味に腰が痛くなるんだよな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:38:11.14 ID:jfTnYqC+0.net

>>104
世界中見渡してもトヨタのハイブリッドシステムについていける技術を、持っているのはホンダのみ。
NC1の技術を超える車を作れる会社は、今のところない。
ベンツのようにオイルしたり、BMWのような
大規模炎上事故などあり得ない。
とくにドイツ車勢はマイルドハイブリッドでやっと二代目インサイトのハイブリッド技術に追い付いたレベル。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:45:11.08 ID:jfTnYqC+0.net

>>116
シートはレカロに変えたよ。
インサイトにレカロはバッチリ合うからお薦め。
乗り心地も格段に良くなる。
アトキンソンよりエンジン回るし、乗っていて楽しい。何より燃費がいいのが特長だけど、
最高、リッター33.2キロを叩きだし。
205/17インチに変えてからは、30キロ超えることは無くなったけど。言いくるめだった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 09:47:00.43 ID:jfTnYqC+0.net

>>118
×言いくるめ
○いい車だった。