新車販売台数ランキング総合スレ 169

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 17:57:01.28 ID:ngYJ7GPSr.net

自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイがいますが無視してください
反応する事はキチガイにエサを与える事になります

前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 166
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532301363/
新車販売台数ランキング総合スレ 167
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534089442/
新車販売台数ランキング総合スレ 168
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536299533/


軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ

【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
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---

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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 10:58:33.38 ID:zrnGXJb7M.net

>>950
利益率が高いボッタクリ無駄骨レクサスメーカーも、ホンダ並みの優良メーカーになれるといいね！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:05:02.70 ID:EtaEB6Yb0.net

>>952
おまえさん本当にアホンダだね。
まあ自宅警備員にはわからないね(笑)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:06:54.71 ID:W3WRalrDa.net

>>952
レクサスみたいに早くアキュラを日本で展開できたらいいねw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:26:03.73 ID:ffno8Gaq0.net

月が変わった途端にまた千葉君が元気になったな
貧乏SIMは大変だね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:20:05.17 ID:OYOOohqH0.net

この人毎日ホンダの悪口言ってんね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:46:08.68 ID:2FJC9IZp0.net

この人毎日ホンダに都合の悪い事無視してんね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:06:58.45 ID:6OUkhXgl0.net

>>952
利益率が低いとかホンダの登録車全部そうじゃんｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 16:23:22.18 ID:3rgLCL1t0.net

【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別　品質信頼性調査】
ttps://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

１位レクサス、２位トヨタ、３位マツダ、４位スバル・・・
と、日本の確かな技術のメーカーが上位独占の中、ホンダは日本勢の最下位で韓国メーカーよりも下・・・

日本最低ポンコツメーカーのホンダにもせめて韓国勢には勝てるように頑張ってもらいたいところだ
もうひとつのポンコツメーカー日産の場合は、誇大詐欺まがいの宣伝は自粛することが第一かな・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 16:33:00.79 ID:3rgLCL1t0.net

■不安■ポンコツHVのi-DCDで大コケしたホンダだが、その代わりのi-MMDで挽回できるのだろうか？

ホンダ
i-MMD　　日本における直列HV（シリーズHV）の最初期のモデルの一つで、実は日産のe-power（笑）より1年以上先行。
　　　　ただし詐欺宣伝・手抜き丸出しのe-power（笑）と違い、電動モーターの弱点である高回転域のトルク・効率
　　　　の激減をカバーするため、高回転域（高速域）はエンジンで直接駆動するという二重クラッチの自動切替機構
　　　　を備えたシステム。
　　　　回生協調ブレーキによる減速時の運動エネルギーの回収再利用機構はアリ。
　　　　コスト高のために大衆車に使うのは難しいのが欠点といわれる。

　　　　ただし「モーターとエンジンのシナジー効果」を低回転〜高回転の全回転域でシームレスに最大限実現したTHS
　　　　と比べると、モーターとエンジンの役割を単純2分割切替するだけのi-MMDでは燃費効率性能がどうしても見劣り
　　　　するのは事実。
　　　　
　　　　またTHSの方は、ル・マン機のTHS-Rで見られる通り、燃費性能極限の方向でなく動力性能極限に振った適用も
　　　　可能という「究極の柔軟性・自由度」を有する大発明の機構（プラネタリギア連続可変ミッション）であるが、　　　
　　　　一方のi-MMDは直列（シリーズ）HVの部分的な改良版に過ぎず、THSに見られるような設計・適用上の柔軟性・
　　　　自由度は無い。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:03:00.99 ID:MAsekVhWd.net

>>952
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

昨日の事をもう忘れたか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:28:13.49 ID:wCxVRVma0.net

アコードとCR-Vの内装は貧乏くさいガタピシ音がするってさ
レクサスはそういうところ抜かりないからね　高級車は数値だけじゃねーんだわ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:22:48.81 ID:kShSYPpWM.net

レクサスNX
納車まもなく車内の異音で悩んでます 
ディーラーにももう何度も修理に出してますが改善がみられなくて… 
http://s.kakaku.com/bbs/K0000679257/SortID=18492967/

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:35:27.39 ID:MAsekVhWd.net

>>963
貧乏Simで何言ってんの

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:06:40.12 ID:EtaEB6Yb0.net

>>964
寝言(笑)
自宅警備員の得意とするところです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:15:22.31 ID:IIOUlQG90.net

レジェンドの倍もするボッタクリポンコツレクサスが、高評価の高性能高級レジェンドに勝てる日が来るのか全く不明だ

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://i.imgur.com/OZaCJ60.jpg
https://i.imgur.com/JXsDn9f.jpg

トヨタ・・
＞＜

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:34:20.01 ID:2FJC9IZp0.net

誰にも選ばれないレジェンドか、、、

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:35:36.68 ID:mHxMwl2id.net

ここでいつまでも負け犬の如く書き込んでも販売台数に貢献するか処かマイナスにさせてるかも知れない事を少しは自覚したら？

全然理解出来ないか

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 21:36:44.35 ID:dXu8MtIS0.net

その結果、

2018年1-9月
レジェンド　 888
ＬＳ500　　4,656
ＬＳ500ｈ　5,050

このスレを見てレジェンドよりＬＳを選んだ人が多かったんだね（千葉理論

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:04:14.95 ID:cv9VLsSGd.net

レジェンドてもはや過去の車。まさに「伝説」

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:07:31.25 ID:EtaEB6Yb0.net

>>970
黒歴史(笑)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:45:40.22 ID:IIOUlQG90.net

>>969
清水に比較されて精神の安定をなくしたLS500hオーナーが気の毒

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://i.imgur.com/OZaCJ60.jpg
https://i.imgur.com/JXsDn9f.jpg

レジェンド買っとけば良かったのにね！

トヨタ・・
＞＜

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 22:57:36.34 ID:dXu8MtIS0.net

>>972
その結果、

2018年1-9月
レジェンド　 888
ＬＳ500　　4,656
ＬＳ500ｈ　5,050

このスレを見てレジェンドよりＬＳを選んだ人が多かったんだね（千葉理論

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:24:24.59 ID:IIOUlQG90.net

気の毒なLS500hオーナー
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://i.imgur.com/OZaCJ60.jpg
https://i.imgur.com/JXsDn9f.jpg

レジェンド買っとけば良かったのにね！

トヨタ・・
＞＜

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:36:49.35 ID:zUjVf4R10.net

>>974
都合の良いところだけ抜き出したのでソースは出せないのですね
わかりますよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:21:45.18 ID:riHECP3G0.net

>>974
その結果、

2018年1-9月
レジェンド　 888
ＬＳ500　　4,656
ＬＳ500ｈ　5,050

このスレを見てレジェンドよりＬＳを選んだ人が多かったんだね（千葉理論

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:40:34.98 ID:bve7iNO6a.net

ほ、ホンダの最高級車はN-BOXだから…(震え声

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 01:59:56.98 ID:nakQhLB/d.net

>>974
不細工なレジェンド誰が買うんだ？
アホンダでも買わんだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 02:40:47.34 ID:5pWk0bbSM.net

気の毒なLS500hオーナー
「いつかはレジェンド…」
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://i.imgur.com/OZaCJ60.jpg
https://i.imgur.com/JXsDn9f.jpg

トヨタ・・
＞＜

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 02:44:51.68 ID:qXrnB6SXd.net

アホモダ千葉の人生なら必ずジエンドだ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 02:46:56.69 ID:nakQhLB/d.net

2回捕まってるようなドアホポンコツクソデブアニオタニート中年に勧められるホンダもいい迷惑だ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 06:29:45.82 ID:DL1iEBYv0.net

レジェンド・・・超ガッカリな車
＞＜

ホンダのフラッグシップカー、５代目レジェンドはマイナーチェンジでどう変わったのか？
https://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2018/07/11/106534/
ある意味、超ガッカリなモデルチェンジが行なわれた。それはレジェンド。
そもそも１９８５年に生まれたホンダのフラッグシップで、ホンダが造ったトヨタ・クラウンみたいな存在だ。
今回導入した逆５角形の「ダイヤモンドペンタゴングリル」がなんとも奇抜すぎる。
同時投入の走るヤツメウナギこと「ジュエルアイＬＥＤヘッドライト」も形状を変更。
ウインカーとスモールランプもライン発光タイプになっていて、なんともいえずにキモい。
圧倒的に物足りない点があって、モニターが小さすぎる。
上下２段式で上がナビ、下が操作画面でそこまではいいが、イマドキ８インチ程度は大衆ミニバンより小さい。
決定的に残念なのが走りでありその味わいだ。
ＦＦでありつつ、微妙にドリフト効果を発揮するがやっぱりステアリングフィールが人工的。結局のところＦＲセダンを超えられてないのだ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:52:01.75 ID:gflcYaAEd.net

>>979
この赤い車はマツダに憧れてるのかね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:05:51.62 ID:4iTUOHcIa.net

千葉「いつかはレジェンド…」

無職にゃ買えないから諦めろ(笑)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:12:19.00 ID:FTWu6JCq0.net

見た目が醜いレジェンドに大金を積むなんて
私は金の使い方が下手ですと宣伝しているようなもの
経営者には致命傷だからね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:16:44.57 ID:iCQX0IPQ0.net

できる社長はレクサスだね

できる社長は中古ベンツが好き!? そのカラクリを解説しましょう。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181031-10355567-carview/
「この社長は節税がわかっているな」と感じたのは、”中古車を買いに来る社長”です。
具体的には、4年落ちのLS600hを認定中古車で1,000万円で購入されるような社長です。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:31:01.90 ID:eTsaqzkD0.net

【2018ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ自動車ブランド別　品質信頼性調査】
ttps://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

１位レクサス、２位トヨタ、３位マツダ、４位スバル・・・
と、日本の確かな技術のメーカーが上位独占の中、ホンダは日本勢の最下位で韓国メーカーよりも下・・・

日本最低ポンコツメーカーのホンダにもせめて韓国勢には勝てるように頑張ってもらいたいものだ
もうひとつのポンコツメーカー日産の場合は、誇大詐欺まがいの宣伝は自粛することが第一・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:34:30.00 ID:iCQX0IPQ0.net

信頼性が低い車 ワースト10［2018年版］
https://www.businessinsider.jp/post-178441
1位 ラム3500
2位 テスラ モデルX
3位 キャデラック ATS
4位 ホンダ クラリティ　←
5位 シボレー トラバース
6位 キア カデンツァ
7位 シボレー シルバラード2500HD
8位 ビュイック エンクレイブ
9位 フォルクスワーゲン アトラス
10位 ホンダ オデッセイ　←

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:06:27.42 ID:5pWk0bbSM.net

レジェンドと言えば、レクサスと比較するたびに絶賛評価でトヨタに大恥をかかせている事で知られているよね
世界最高性能のトルクベクタリングでポンコツLSを相手にしないレジェンドは、同価格帯のレクサスGS300との比較でも圧倒
巧みな四輪制御で安定した走り、上質なブレーキングやハンドリングは全てにおいて重厚感があり、味わい深い高級セダンと大絶賛
またもやレジェンドに軍配が上がったようだ
所詮アクアが限界の大衆車メーカーに高級車は無理だと判断せざるを得ない結果だ
ホンダ恐るべし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:41:04.72 ID:mXUEQIXi0.net

>>989
その結果、

2018年1-9月日本/北米
レジェンド 　　　　 888/1,417
ＬＳ500/500h　　9,706/6,672

このスレを見てレジェンドよりＬＳを選んだ人が多かったんだね（千葉理論

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 10:52:41.49 ID:B17u1NpMF.net

気の毒なLS500hオーナー
「いつかはレジェンド…」
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://i.imgur.com/OZaCJ60.jpg
https://i.imgur.com/JXsDn9f.jpg

トヨタ・・
＞＜

↑
まさにこれ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:08:23.10 ID:mXUEQIXi0.net

>>991
その結果、

2018年1-9月日本/北米
レジェンド 　　　　 888/1,417
ＬＳ500/500h　　9,706/6,672

このスレを見てレジェンドよりＬＳを選んだ人が多かったんだね（千葉理論

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:38:49.69 ID:ucX7yedY0.net

レジェンドと言えば、忘れ去られた車でしかない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:56:29.71 ID:DL1iEBYv0.net

おじいちゃん、ホンダがF1で連戦連勝してたのは、もう30年前のことなの
おじいちゃんも現役バリバリだったよね
おじいちゃんと一緒で、ホンダはもうダメになっちゃったの
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:03:25.67 ID:LXLmUKJDd.net

シングルカムタイミングベルトの古くさいレジェンド
by小学6年生

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:32:41.37 ID:5pWk0bbSM.net

ホンダ レジェンド ハイブリッドEX vs. レクサスLS500h Fスポーツ
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As

レジェンドをテストする清水と石井の会話を聞くと…
「オーッ！！」
「凄いイイですね！！」
「なんでこんなにいいんだよ！！」
「ヨーロッパの強豪と比較してもトップクラス！！」
「圧倒的にレジェンドの勝ちですよね！！」
「これからはレジェンドを推していく！！」

このように、倍の価格のLS500hと比較してもはるかに高性能なレジェンドの格上ぶりには絶句という結果だ
レクサスのポンコツぶり、ボッタクリぶりが明らかになってLS500hオーナーの人生に大きな暗雲が立ち込めたのは、
所詮アクアが限界の大衆車メーカーが、無理して自称高級車を作ってしまったからなんだね
ホンダ恐るべし

トヨタ・・
＞＜

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:37:52.51 ID:FTWu6JCq0.net

こんだけ業界の人使って宣伝しても売れないって 余程ひどいなレジェンドは、、、

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:52:06.94 ID:fAxqCmWGa.net

アメリカでも売れてるのは千葉ちゃんがドヤ顔で語るHVじゃなくてV6FFで400万のが九割だしね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:53:19.43 ID:IdiysLOfd.net

要するに、レジェンドは宝の持ち腐れということやね。おkおk。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:53:39.41 ID:5pWk0bbSM.net

レクサスの出来がひどいから、レジェンドオーナーの勝ち組っぷりが凄く際立つよね
by小学6年生

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。