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【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part98【POLO】
- 1 ：sage：2018/10/09(火) 21:26:29.84 ID:urf4wOIW0.net
- フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■AW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■スペシャルサイト
https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/
https://sp.volkswagen.co.jp/gti/
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part97【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530078987/
■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523775985/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520441584/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part94【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514020888/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part93【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505877622/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 21:32:39.56 ID:od5KIfKY0.net
- スレ立て乙。
Polo 6Rで60000km超えたあたりからエンジンが温まるまでアイドリングが安定しないんだけど、この症状ってエンジンに煤でも溜まってきたのかな？わかる人教えてくだされ。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 21:42:55.81 ID:Fcmht2x/0.net
- >>2
ディーラーに預けて
次の日の朝に状態見てもらうのが一番だと思う
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 22:52:16.32 ID:WAOu22l60.net
- >>2
この手の不調って難しいですよね…6Rだとタイミングチェーンの伸びでしょうか
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/09(火) 23:25:05.80 ID:VQqe/YzJ0.net
- >>2
信心が足りないんだと思います。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/10(水) 08:18:09.57 ID:nMTctZxY0.net
- プラグじゃまいか？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 08:00:43.53 ID:pjUoNPb40.net
- >>2
プラグの汚れ、そのくらいの距離だと
これよくある
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 14:13:46.45 ID:cSwkAo8w0.net
- 2です。
1500円くらいのエンジン添加剤、特にカーボン取りみたいなのを入れたら多少まともになりました。また症状が目立ってくるようならディーラーに持っていきます。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 14:24:55.56 ID:cSwkAo8w0.net
- 連投すいません、色々と教えていただきありがとうございました。AliExpressでPolo6Rと検索するとプラグの点火コードがよく出てくるので、この車はこのあたりが弱いかもと推測してます。半年前にプラグ替えたばかりなので。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 08:10:57.36 ID:4I8W4QD60.net
- >>9
プラグ交換するときケーブル引っ張ったりして切れることが多いんだよ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 13:45:02.73 ID:D07pzTTe0.net
- 発進直後に床下から「ガコッ」と音がするのは何なの？
朝一とか、時間を置いて始動した時に鳴るんだけど。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 15:01:55.46 ID:eIKcNuXa0.net
- >>11
私のBGTも起こってる。
サビ等でサイドブレーキが癒着してるって起こるってDラーで言われた。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 20:05:52.39 ID:0t8s9K2O0.net
- しかしまぁ、さっぱり盛り上がらないなw
売れてないんだろなw
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 20:22:54.60 ID:L6httWY60.net
- >>12
サイドの固着なら動き出した瞬間くらいだよね。
うちのは走り出して2速に入ったその後って感じ。
ミッションかなって思うんだけど。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 01:00:41.79 ID:AdW8HmRt0.net
- もう10万5千キロ走った9Nです
あと10年は乗れるかなあ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 10:52:49.68 ID:dg9Yc2dmO.net
- >>15
うちの６ＮのMT、気に入ってたんだが
塗装がボロボロに剥げてきて、手放しました。
９Ｎは大丈夫ですか？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 14:43:45.25 ID:mGkAkywc0.net
- >>11
それABSのキャリブレーション音です。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 19:04:10.34 ID:ckckWH7X0.net
- ABSの作動音だよ
エンジン掛けて2速に入ったときに作動する
>>14
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 20:10:05.94 ID:qhFKW98p0.net
- >>17,18
ありがとうございます！
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/13(土) 20:12:33.20 ID:qhFKW98p0.net
- 途中で送信してしまった。
床下からだし結構でかい音なので、まさかABSとは思わなかった。
以前乗ってたゴルフ5ではこんなのなかったので、ポロだけなのかな？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 06:33:05.12 ID:WFhBQ06k0.net
- >>13
新型もうちょっと馬力があればなぁ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:24:35.19 ID:cMl7OfbP0.net
- 売れ行き不振は肥大化とデザインのツマんなさだろ。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:25:14.28 ID:cMl7OfbP0.net
- あとCL、HLグレードの割高感。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 10:30:04.76 ID:cpkP8H6h0.net
- そういうの求めるなら素直にGTIなりgolfじゃないの？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:38:39.57 ID:lEpQJLfn0.net
- ゴルフとの差別化でわざと機能を落としてるのが気に入らない
ゴルフでもいいけどちょっと大きいんだよな
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 11:54:55.14 ID:T9/xQMMG0.net
- ポロの価値は5ナンバーだった
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 12:03:19.53 ID:/3uVUnyU0.net
- 安全快適装備なんかは下手に削るべきではなかったな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 12:06:44.39 ID:MJ+yLvH70.net
- ハイラインは今の値段で1.4tslでリアディスクだったら丁度良いぐらいだと思う。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 13:10:02.93 ID:C7vlX1nI0.net
- どうしてもゴルフから引き算した感が
強いんだよな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 14:10:00.55 ID:DntpNRRH0.net
- ガチンコライバルのルーテシアが幅1750mmリアドラムだからって真似したのに
エンジンは3気筒w←C3と同じだからいいでしょって、C3は1.2リッターですよw
メーカー自信のACCはオプションw
VWのおじさんたちだけに通用するネームバリューで騙されてますよ
リセールもルノー、シトロエンと変わらない7年経ったら10％以下w
だったら安くて全部付いてるルーテシアかC3にしようよ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 18:37:26.75 ID:D2D8ARrU0.net
- ルーテシアが来年フルモデルチェンジでメルセデスとの共同開発の1、4lのエンジンを導入するって噂がある。
もし本当ならポロは空気になりそう。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 19:04:30.16 ID:vQfAzk9K0.net
- 自分が6R買った2011年夏当時だと
国産コンパクトは最上級グレードじゃないと
ESPが付かなかった事もあって
ポロCLのコスパの良さは半端無かった
とりあえず故障も皆無だしこのまま乗るわ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:29:58.42 ID:A+XJYniI0.net
- >>16
うちは自分と家内でちょこちょこ擦ったり、軽くぶつけて微妙な小さな凹みがあります。
それ以外は塗装など剥げたり変色はないです。
フロントライトが黄ばんだり、ドアの内装布が剥がれ落ちたので
接着剤でつけ直してもらいました。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:09:44.99 ID:cdqU0FWo0.net
- >>31
当初の発表通りポロに1.5TSI EVOが載れば十分対抗できると思うけど、ドイツ本国でもまったく搭載される気配ないね。
本国ではグレードとしてのR-Lineはないから普通にHLあたりに載ると予想してるんだが。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:51:45.25 ID:DntpNRRH0.net
- >>31
1リッターと1.3リッターってAUTO CARにはあるけど
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 22:52:54.61 ID:D2D8ARrU0.net
- そうだった。直噴1.3リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン「1.3 TCe」だった。
ポロにも是非1.5evo導入をしてほしいところ
- 37 ：16：2018/10/15(月) 14:24:57.44 ID:CFsJn7JYO.net
- >>33
ご丁寧にありがとうございます。
うちのは、クリアーが剥げまくり
愛着はあったんですが、手放しました。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 16:53:03.88 ID:K263kTWu0.net
- 1.5Lヴァリアントこい
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 14:51:35.43 ID:MxkwMYyW0.net
- カーセンサー見てると
マイナーチェンジで中古のデモカー
増えてきてますね
いいのあったら狙いたい
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:39:01.13 ID:JsSXYajF0.net
- >独検察、アウディに罰金＝排ガス不正で1000億円
今のフォルクスワーゲングループに小型車で手の込んだモデルを出す余裕はなさそう。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 18:44:16.42 ID:EgifkH4Z0.net
- 1000億なんてフォルクスワーゲンからすればへのかっぱでしょ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 01:32:23.47 ID:UxeP4TA/0.net
- １台につき1万円の上乗せだけど時価総額は300億ドルも減ってるし安かない
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 14:31:45.40 ID:BdwVekkh0.net
- 福野礼一郎はボロクソ評だったし
町でも走ってるのまったく見ないしで
新型大爆死かな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 17:46:13.02 ID:qila0BzW0.net
- ヨーロッパ圏でもフルモデルチェンジしたのにもかかわらず
2017年より売上落ちてるし失敗だった。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 18:31:12.16 ID:RegwLTWI0.net
- 色々とゴルフに近くなっちゃったからね
それなのに装備だけはしっかりショボいし
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:48:54.34 ID:aiLcCK6H0.net
- ポロのバッテリーもAGMタイプ？だよね。対応充電器買わんと。高そうだが。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 22:49:23.68 ID:3VfL11cS0.net
- 新型は買わずにT-CROSSの方を買う人多そう
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 01:01:04.63 ID:u/QF4Hsn0.net
- >>46
充電器買う暇あったらバッテリ交換すれば？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 01:09:43.55 ID:snciBamO0.net
- ゴルフがいいけどちょっとデカいんでポロ。
ってのがポロ買う人の購入動機だろうにデカくしてどーする！？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 16:18:48.36 ID:gX5Qxi+20.net
- 日本流の4、5年ごとのモデルチェンジが当たり前になってからVWの魅力ってどんどん落ちてると思うわ
現行じゃすぐなくなるからリセールも悪いし
ダウンサイジングターボ+DCTは独自性なくなってなんにも魅力がない
資源の無駄だからポロとゴルフはルーテシアとメガーヌのOEMでいいよ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 18:00:29.78 ID:x99tlHx60.net
- >>47
ただクロスポロの横幅が1710mmなのに対しT-CROSSは1798mm って予想されてるから
だいぶ横幅広がるのがね。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 19:56:49.27 ID:y88jmow90.net
- 仏車を見習ってほしいところ・・・もっとM/Tを日本にも出して
見習わなくていいところ・・・右ハンドルのグラブボックスが使い物にならない
ディーラーが少ない
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 21:08:51.76 ID:TCJm+t830.net
- ポロは女が運転している場合、自分がお金値の特権階級と勘違いして
無茶な運転ばかりしているからキライ
てめー、安モンの車で偉そーな運転してんじゃねーぞ
でも、ある意味幸せなのかもね･･････悲しい幸せだけど
VWって平均価格が上がったくせに内装色すら選べないし
営業も上から目線なのでＶＷ乗るの止めたよ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 22:46:05.16 ID:Vkmfz1m00.net
- それだけポロが人をつけ上がらせる性能なんだろう
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 00:12:13.31 ID:0n+tnE9k0.net
- 南アフリカではVWポロ9Nが
8年で100万キロ走ったそうだし
日本でも9Nは20万キロぐらい走ってお菓子くないと思う
今日この頃
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 03:06:57.36 ID:d59ZECA90.net
- 日本の自家用車なんて、すぐ買い替えちゃうじゃん。
メンテナンスで部品交換すれば永遠に動くよ。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 04:15:47.17 ID:3Lat0UW30.net
- >>53
ｷﾓｲ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 04:38:17.02 ID:s8r6STHO0.net
- MTならな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 08:54:42.33 ID:kiw1ix+p0.net
- 営業上から目線は確かにだな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 10:05:39.84 ID:i4gBe8nY0.net
- Tクロスより、プラス50万円でクロスポロを4WD化すりゃ売れる気がするんだけどな～
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 13:08:35.93 ID:FaVWCRoE0.net
- 現行新型はクロスポロの代わりがTクロス？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 13:27:28.35 ID:5PeZKBBW0.net
- それはないんじゃないかな。
歴代クロスポロはあくまでFFのなんちゃってSUVなんだし。
Ｔクロス検討してる層ならクロスポロは選択肢に入らないと思うが。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 15:23:42.78 ID:O1rNmTGEW
- 4月に納車して、5000km弱走った。
最初は燃費が10～12くらい（政令指定都市圏で）だったけど、今は14～16
くらいに落ち着いてきた。季節柄なのか、摩擦が少なくなってきたからなのか。
全車速ACCが意外に使える。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 18:36:39.90 ID:ZCkh/OY00.net
- >>62
クロスポロの後継がTクロスだよ。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 19:21:46.24 ID:GYumbtBJ0.net
- >>53
それはない。うちの妻は質素で派手じゃないという事で乗ってる。作業員の目もあるしな。零細なもんで
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 21:59:45.74 ID:3K1WZd5k0.net
- ワーゲンのgolfとpoloてあんまり認知度無いから
外車のブランド乗り回してる印象弱いと思う
ぶっちゃけ昭和時代のオカンの車に全体のフォルム似てるし。
ベンツやらBMは見たらすぐ分かるけど
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 00:40:36.33 ID:f4pstnGT0.net
- それが良いんだろ。
それでいて剛性や走りはドイツ車だし。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 05:43:32.06 ID:To1Gsy+q0.net
- >>65
というふりだけど、心の中は…ってパターンかもしれません
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 06:03:01.81 ID:+aOgCI650.net
- お前ら貧困地域に住んでんだろ
そういう風に見えるのはお前らが
貧しいから
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 06:03:10.97 ID:AvYDFK7J0.net
- 「なんでかりにも社長夫人の私が排ガス偽装工作したような〇流メーカーのボ〇車に乗らなきゃいけないの！？」
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 06:07:15.88 ID:+aOgCI650.net
- だから売れてないのかなw
- 72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2018/10/22(月) 08:01:19.03 ID:muqzcik50.net
- そもそももうこのサイズに女の人は大抵乗れないだろ
あとブランドで物選ぶの好きだしな
馬鹿な人だとちょっとでもケチ付いてたら馬鹿にされるのめちゃ嫌いそう
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 13:23:12.77 ID:o2UKbIj20.net
- 乗り換え検討してます。2015年式ブルーGTを下取りにするんですが、どれくらい期待できるでしょうか。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 14:30:16.97 ID:EteHR/670.net
- >>73
～１００まで。
仮に酷産でもこんなもんじゃない。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 15:33:14.51 ID:uTd6HnCT0.net
- オイル交換て量販店でやってる？
ディーラー？
ディーラーだと23000円だった
6cGTI
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 16:22:53.49 ID:7oeaD/Sd0.net
- >>73
そういう買取とか出来るのも今のうち。10年も経てばそういうことも出来なくなる。自家用自動車が廃れてカーシェアリングが主流になる。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:27:22.14 ID:muqzcik50.net
- 別に今から10年乗るとも誰も言ってないんだし、どうでもええやろそんな事
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:29:45.04 ID:WlwBHn5K0.net
- >>73
AWへ買い替え？
GTIじゃないなら、スペックダウンにならないか？
もう少し待てば1.5のR-LINE導入の噂あるし・・・
ちな私も15年式6CのBGT。先月車検通した。
残価設定5年で終了時（2年後）55万で設定されてる。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:51:14.51 ID:is7+vtew0.net
- 5年で残価55万。
一瞬安いと思ったけど、考えてみればそんなもんかな。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 17:52:26.04 ID:AvbzMcFF0.net
- >>77
10年も使えばでなくて10年後ぐらいには自家用自動車の時代が終わると言いたかっただけ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 18:25:25.75 ID:kEOJGDZo0.net
- >>75
自分でやって3500円。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 18:35:58.45 ID:BiwGCmdP0.net
- >>76
都内はそうかもな。大人一人一台の田舎じゃ絶対ならない
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 19:15:42.55 ID:WlwBHn5K0.net
- >>79
先月車検時に
買い替えでもし、2年後に残価じゃなく完全下取り若しくは売却だったら
50万に届かないとセールスマンに言われた。
新型出たから6R＆6Cは暴落orz
今精算しても足が出て損するから
買い替えは2年後のタイミングが一番お得と。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 19:58:48.51 ID:w4ny5gEw0.net
- 残価で５５マンなら残価で買う意味ないな。
普通に買い替えならナビ無し５年で８０～９０はいくけどね。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 23:17:45.99 ID:AVw9qlCJ0.net
- 来春にプジョー新型208が発売されたら、候補に入ってる人はかなり、そちらに流れるんだろうね。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 23:31:01.67 ID:M8iHq2xR0.net
- 残価設定ローンって
バカな貧乏人が延々車買い続けるシステムだよなw
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 23:34:20.78 ID:pFSESOGm0.net
- >>83
そっか。
自分はポロの前にゴルフ5GTI乗ってたけど、7年落ち60000キロの個体で、買取屋で90万だった。下取り査定はいくらだったっけな？
そう考えると、多少乗り出しで高くてもゴルフ買っておいたほうがいいな。
今のポロは乗り潰すことにするよ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 23:38:26.13 ID:JVWluejp0.net
- >>84
モデルチェンジ後にあと2年後、ナビ無しで80～90で買い取ってくれる保証ないしｗ
旧型車を誰がその値段以上で買う？俺は買わないｗ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 00:34:11.79 ID:30QOGGjz0.net
- >>85
同じく来年登場のルノーの新型ルーテシアも強力なライバル
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 01:22:09.26 ID:ktD+Sqvi0.net
- >>83
下取りの悪さを普通にユーザーに伝える営業ってどうなの？
お前らは価値のないゴミ買わされてんだっていってるようなもんじゃん
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 01:27:48.65 ID:ktD+Sqvi0.net
- >>86
いや他社の残価設定なら最低買い取り額を保証してくれてるってことだから意味はあるんだよ
まぁ金利を残価の分も払うから大体ディーラーが儲かるようになってるんだけど
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 01:32:50.53 ID:r8TNK5Mu0.net
- >>67
ディーラーのひとが、いばってないたもっとよかった。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 05:28:21.62 ID:TZbObzqH0.net
- ポロのスレってゴルフと違って、下取りの話しが多いですね
やはり貧乏人の見栄っ張りが多いんですよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 06:18:43.16 ID:7qqyX2xF0.net
- 輸入車が下取り悪いのはしょうがないね、下取り求めるなら国産選べばいい。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 07:27:46.13 ID:kObcymRH0.net
- >>90数年先の下取りの悪さは誰も分からないだろ？
現状ユーザー目線で良いセールスマンだと思うよ。
自分の成績を考えたら、「今は損」だなんて普通言わないね。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 19:49:26.20 ID:P9urnmlF0.net
- R、GTI以外のポロは下取り気にして買う車じゃないよ。乗り潰す車。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 20:59:28.11 ID:450f32Am0.net
- 人生あっという間だから、好きな車乗った方がいいよ。乗り潰すって10年乗ったらあと数台しか乗れないし。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 21:59:09.72 ID:5ZeVpN6A0.net
- ゴルフⅠやⅡの頃みたいにエッティンガーやアプト(ABT)のエアロを装着した
おしゃれなボーイズレーサー(死語w)みたいに乗るオーナーもいないし、
こういう欧州車のショップも代替りで後継ぐのも減ったし、店も殆ど無いだろうな
深リムのATSにレカロのシート、エッティンガーの白エアロで小粋にドレスアップした
VWが都会ではよく見かけた
素材自体はいいのに素材のままで終わらせるオーナーが多い
ある意味もったいない車だ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 22:28:42.81 ID:n5CdJU2z0.net
- >>98
その手の車は今はミニだろうな。ミニ乗りは車に対する愛情が深い
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 01:16:01.52 ID:a2y2FGau0.net
- >>98
15年位前は小さなショップが結構あったけど激減したな
ルポのベースグレードをマフラー、サス、ホイール変えて乗ってた
飽きなかったけど7年位乗って電動ファン調子悪くなったのと6Rtsi出たからヤフオクに98000円でだしたら1時間後に広島の人に売れて普通の夫婦が電車乗って取りに来た思い出
燃費が滅茶苦茶悪くてタンク小さいから下手すると250キロで給油
6Rは燃費良くて速いし感動した
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 01:40:15.63 ID:7O611/r+0.net
- 6Rは歴代最高のポロ。
将来、現在のゴルフ２みたいな静かなブームが来る気がする。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 08:38:51.83 ID:g4Llcmsv0.net
- 今回のポロは黒歴史じゃねーの
日本であれ誰が買うんだよ
車好きはまず手を出さない
意識高い系の勘違い層も排ガス問題で消えちゃったし
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:19:58.19 ID:MrBxuANB0.net
- 顔つきをMC前倒しで大掛かりに変えれば
ソレなりに販売は上向くかと。
グリルの横バーがどう考えても失敗。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 10:27:58.69 ID:ct9OKArf0.net
- まあ現行のAW乗ってみてから言えば・・・
とりあえずシートのポジションや足回りの落ち着きの無さ、DSGの癖なんかが改善されて、個人的に相当進化してると思うよ。
加速する時の気持ち良さが少し減ったけど・・・。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 14:54:16.01 ID:iICdu4ze0.net
- 何だかんだ言っても見た目は大事だよなー
今の眠たそうな顔がシャープになって1500TSIが搭載されたら購入を検討するわ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 18:45:57.84 ID:XUsJycD30.net
- 現行もWRCに出てかっけーステッカーチューン見たら触発されそうな気もする。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 19:20:05.56 ID:tWvm7ji40.net
- 出てるよ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 20:10:11.83 ID:EE80T2mQ0.net
- >>81
廃油はどうしてるの？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:10:14.11 ID:fp3ZK7Hf0.net
- >>104
>加速する時の気持ち良さが少し減ったけど・
加速時の楽しみの１点で６R乗ってるわ。
新型は加速が悪いので乗り換える気がしない。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:16:06.36 ID:8U5iMUnm0.net
- WRC投入って明日のスペイン戦からなんだな。
カラーリングはなかなか良いんだけどやっぱ旧型の方がかっけーな。
現行は平べった過ぎて「箱感」がいまひとつ足りない。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 22:16:01.26 ID:9l++PNYe0.net
- 80じゃないけど、オイル交換した後の廃油はオイルボックスをホームセンターとかで買ってきてそのまま捨ててる。地域のゴミ指定に合わせて。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 01:48:03.41 ID:xicTyy/X0.net
- 加速が良いとか書いてる人はみんなGTI？
他のグレードも加速良い？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 06:03:44.37 ID:v8mp9aPi0.net
- >>108
80だけど>>111のようにホムセンで廃油パック(300円くらい)買ってきて燃えるゴミの日に出す。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 09:39:47.90 ID:cDOo7S9/0.net
- みんな興味ないかもしれないけど、
クロスポロ改めT-Crossが今夜ワールドプレミアです（日本時間10/26午前2時～）
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/volkswagen-world-premiere-of-the-t-cross-4287
ライブストリーミング
http://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_pk/
7月時点の公式情報によれば全長はポロよりわずかに長い4107mm、全高は1558mmとのこと（全幅は未発表）
https://www.volkswagen.co.uk/about-us/news/2018/07/the-new-t-cross-covered-drive/2
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 09:46:33.66 ID:A9wdKUOC0.net
- ..>>112
6CのBGTだけど、それなりに加速は良い。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 11:41:05.78 ID:gwwR4I5rE
- やっぱ、近くで見るとAWの方が作りが細かくて高級な感じだな。
実車見て6rが古く感じる
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 13:30:47.23 ID:X+qV5qaJ0.net
- VWポロ9Nスポーツラインに9年乗ってる
もう11万キロ行きそうだが、燃費が街乗り9キロL、高速で13キロLといまいち
な以外は満足してる。
娘が出来て物入りなので後、あと10年は乗るのかなぁ。
燃費、安全とか荷物のスペースを考えたら買い替えの時期かも知らんが
流石に4目9Nとか四角目6Nは街中でほとんど見ないが、涙目9Nは普通に見かけるから
まだ買い替え時期ではないんだと納得してる。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 17:47:55.64 ID:WTutVK6+0.net
- >>117
10年目以降も2年車検になったけど
13年目以降は自動車重量税と自動車税
ダブル増税にお気をつけください。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 18:58:21.25 ID:MGDDq9ft0.net
- 9N初期に15年、当時の彼女が今の
奥さんで一家で乗ってます
20万キロまであと少し
新ポロはいまいちなんで
Tクロスかアウディ欲しいかな
ＧＬＢにも興味ある
という事であと2年は乗る
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 20:30:23.15 ID:0bfvK/h90.net
- 来月AWGTI納車になりそう！
ワクワク！
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 21:46:53.15 ID:DhiuyBvM9
- >>119
時期A1は、デザインがごちゃごちゃすぎて。AW POLOの方が飽きがこなそう。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 21:37:29.16 ID:WJC+heE70.net
- 性能はいいんだろうけど内装がちょっと派手過ぎないかい・・・？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 23:53:11.16 ID:LL52MTjR0.net
- ウチの9Nはまだ7万キロなんだけど舗装の悪い道走るとガタガタうるさい
たぶんスタビリンクがガタついてるせいかも
今更足回りリフレッシュするのもなんだかな～
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 02:43:19.23 ID:GhcBCKvt0.net
- ttps://www.marca.com/motor/modelos-coches/2018/10/25/5bd1d8ff468aeb4b168b45b1.html
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 02:50:12.27 ID:Aex+aPv50.net
- ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
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- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 06:51:44.15 ID:Miz6J6O90.net
- >>123
したらまた何年か乗れるんだからしなよ
ダンパーだけなら5万だよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 08:28:15.68 ID:JYLTceYI0.net
- >>126
ダンパー5万じゃ終わらないでしょ
ロアアーム、スタビブッシュなんかのゴム関係全部換えないと
泡銭でも入れば一気にやっつけちゃうんだけどな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 10:10:59.24 ID:Miz6J6O90.net
- >>127
ビルシュタインの純正グレードが3万で売ってるから5、6万でいけると思うが
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 10:27:05.08 ID:M6iS1NYy0.net
- 9n乗ってた時にダンパー直してもらって5万円くらいだった気がする。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 15:13:05.79 ID:XXHZ0D8S0.net
- T.Cross 普通だなぁ
新ポロもこれもディーゼル不正由来の
コストカット？感強いよね…
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 19:40:01.89 ID:teAYG8nA0.net
- なんの魅力も感じないデザイン・スペックだな。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 19:42:36.69 ID:mwLYAFv50.net
- このポロはまじでポンコツ
黒歴史
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 21:24:50.81 ID:Miz6J6O90.net
- >>130
車種増やしすぎてわけがわからん
ポロの名前がついてるならいいけど、何乗ってんの？って聞かれて「T-CROSSです！」「へーいすゞの！？めずらしいね」
じゃね
何乗っての？
アルテオンです！
ティグアンです！
どこのクルマ？トヨタ？
このやりとりだけでもめんどくさいわ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 22:12:53.95 ID:ecxbEg5i0.net
- 大丈夫、ちっぽけな日本市場だからすべての車種が入ってくるわけではないので。
ポロもGTIと１．０のみだし。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 22:26:14.20 ID:/4r50p5j0.net
- 6Rクロスポロ大事に乗ることにします
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 00:03:22.48 ID:8WN/kiqs0.net
- まさかT- CROSSがFFのみとは
こらいらんわ6C乗り続ける
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 02:10:44.43 ID:YPYKnA0c0.net
- 6Rクロスポロ。オシャレだとは思うがベースグレードと比べて結構重くなってるし
非力過ぎるのがな～ そもそもあのスタイルで四駆設定無しってのが？？
つーかＴクロス四駆設定無しも驚いたわ・・・
もっとも最近はハスラーやCHRでもFFが売れてるみたいだし妥当な戦略なんか？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 08:44:08.72 ID:6TKehH3Q0.net
- POLOセダン、POLOヴァり出せ。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 08:56:33.62 ID:Xxnj4DAQ0.net
- それこそいらんだろ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 09:12:01.88 ID:TloPWdxR0.net
- >>138
新型ポロベースのセダンなら「Virtus」が今年デビュー済み
ホイールベースが2651mmに延長されれていて全長4482mm
カローラアクシオより一回り大きいくらいのサイズ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 10:11:33.59 ID:u5zt0v8k0.net
- >>137
車重30キロしか変わらんぞ
目つぶって乗り込んだらわかんねぇよ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 11:23:44.45 ID:sQlGeRnK0.net
- BGTが最高傑作だと思う
トラブルないし
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 12:32:46.11 ID:u5zt0v8k0.net
- >>142
後期型ならな
ブルーシートーはルンペンみたいでNG
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 13:19:24.36 ID:mUCa4OzR0.net
- >>142に一票！
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 13:33:51.56 ID:vvThhYaR0.net
- LGBTに脳内変換された
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 13:50:46.38 ID:vZxpzjEj0.net
- BGT買ったらシートは絶対交換だわな。あの色使いは妥協出来ない。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 15:21:48.06 ID:7VNnfF7cI
- >>138
POLOはHB以外いらない。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 15:27:02.73 ID:sZCP80BG0.net
- ブルーシートは慣れたら気にならないな
それよりレバー式で一気に倒せる仕様にして欲しかった
ダイヤルはクソめんどい
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:21:46.65 ID:HG4HKD1X0.net
- 変なシートと言えば、6N2のHTIもカッコ悪かった。
でかい矢印にこれまたでっかく1って書いてて、悪いけどセンス疑ったわ。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:23:02.70 ID:HG4HKD1X0.net
- 何だよHTIって。GTIの誤り。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:25:21.72 ID:u5zt0v8k0.net
- >>149
ルポはネズミだったよ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:34:38.36 ID:A4BizTQc9
- >>148
めんどいね。耐久性はダイヤルの方が上なんだけど。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:37:58.41 ID:YMdWe15m0.net
- まあどんなシートでもビ〇トのヒョウ柄よりはマシだろう。
あれをノーマルのまま乗ってるヤツの気が知れない。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 18:49:18.71 ID:buKVQOPp0.net
- >>153
あれは柄はともかく座り心地が悪くて……
新車で買って2年半乗ったがそこが一番キツかった
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 19:24:15.48 ID:/tMhnA0u0.net
- ちなみに新車で買って2年半で売ったら差っ引き200万くらい持出になったんじゃない？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 21:17:39.04 ID:Pjjg16RV0.net
- BGTが2年半で新車時の４０％くらいだったな。
カロスポもこんなもんだから、輸入車でこれならいいほうだよ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 22:43:02.10 ID:MuAVydvd0.net
- それにしてもなんでBGTなんて良い車をそんな短期間で手放したのか疑問。
あんなスタイルも性能もコスパもいいコンパクトハッチなんてなかなか無いよ？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 23:18:47.19 ID:Bpgo1SIS0.net
- それは君の思いだろ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 00:15:27.09 ID:YtSRrx5S0.net
- GTIはもっと良いだろうし
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 01:24:17.72 ID:7ji8ShkC0.net
- GTIはフロントの赤ラインをオプション扱いにすればあれを理由に購入躊躇してる人も買うだろうに。
タータンチェック柄のシートも好き嫌い分かれる気がする。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 06:32:16.98 ID:2zcqJCmj0.net
- >>159
最上位のスポーツグレードがすべていいわけじゃないんだよ
スピードだせないし低速だと乗り心地悪いし9.5割町乗りなのなんでGTIにしたんだろって奴もいる
バランス的にブルーGTはよいクルマだと思うわ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 08:28:41.35 ID:aXKr9+QJ0.net
- 力のある車乗ると踏めないことに苛立ちを感じてしまい、周りの車にまで苛ついてしまう
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 08:33:47.35 ID:A80Q6Ce/0.net
- >>162 日本の公道を走る限り、国産1.5で十分だよな。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 11:15:44.98 ID:lEbgI/8a0.net
- >>163
お前はデミオでいいよ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 11:37:22.02 ID:KvA9rqI50.net
- >>164
デミオは5ナンバーサイズだしディーゼルは加速が良くて燃料代も安いけどうるさいし臭いしリアドラムブレーキだし
それで乗り出し240万もするんだろ
冗談じゃないよ全く
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 12:15:22.02 ID:Oh98P7Fi0.net
- ポロもリアドラムだし、室内天井手すりも省略だし 加速はウンコだし
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 12:28:18.53 ID:s9aHsizm0.net
- Highline+αの値段で1.5l ディスクブレーキの
新型のBlueGTを出してくれ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 12:46:54.55 ID:ilgtQTpO0.net
- え？現行もリアはドラムなの？？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 13:30:28.46 ID:OF5r3t4r0.net
- >>168
そう
トーションビームと同じく
要件満たしていれば問題無いは無いけどね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 13:38:21.28 ID:mv72Ibjy0.net
- >>140
オレもセダンがあればいいと思っていたけど、それいいわw
ありがとう ノ
AUDI A1のセダンも出して欲しいw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 14:22:17.15 ID:KsZi2C1Uc
- >>165
デミオって1,393,200円から1,998,000円じゃなかったっけ？
ポロは2,098,000円～￥3,448,000円だから、購入層が違うんじゃない？
実質、TLは受注生産だから ￥2,299,000～だと思うけど。
ナビもメーカーOPしか付けられないから＋20マンかかるし。
デミオに比べたら割高すぎ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 14:34:43.88 ID:3yUNHWf30.net
- SUVなのにFFしかラインナップがないというメーカーは
本当にでユーザーのことなど考えていないメーカーだと思う
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 17:46:03.83 ID:9dhy8xZ/0.net
- Tクロスってショーモデルは斬新でかっこよかったのにな。
まああれで発売される事はまず無いにしても。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 18:05:23.15 ID:WjZsGwXu0.net
- 圧倒的エスクード感
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 23:28:16.54 ID:DpXJ8B6J0.net
- 9Nスポーツラインで満足です
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 00:17:58.85 ID:7X8SYEqv0.net
- T-CROSSのリアシートの写真がないw
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 13:39:12.66 ID:eG4N9Stk0.net
- いまだに車幅が発表されない。意味が分からない。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 19:14:43.26 ID:pBvOON942
- >>177
1760
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 22:39:08.77 ID:umYEZLlK0.net
- 自分の場合、実家の近所の道が結構狭いから
車幅と最小回転半径の情報は地味に重要
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/29(月) 23:57:07.03 ID:CsacUqh30.net
- こいつの登場でマジでクロスポロはなくなりそうだな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 00:02:27.75 ID:FHK6hY+k0.net
- >>180
T-Crossがクロスポロの後継だと1年以上前からさんざん言われてるのに今さら何言ってるの？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 10:07:39.17 ID:KAceBGhg0.net
- 旧型の傑作さが際立つ。
旧型でも初期ロットの1400DOHC、中期のSOHC/TSI（105ps）、後期のDOHC/TSI（88ps）の
どの時代のPOLOがおまいら的には好き？
ワイはデザイン的にも中期。
後期は顔にも変なメッキデコレーション、リアバンパーの切り欠き、インパネ周りにも
猥雑なディスカバリープロとかあってPOLOらしくないかと。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 11:58:08.61 ID:7mnWovFQ0.net
- >>182
新開発アルミ製SOHC8バルブ直噴ターボという変態エンジン積んでる6R1.2
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 12:18:49.73 ID:dzKuN+wy0.net
- 9Nのスレがいつのまにか消えてて肩身が狭いです
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 12:21:41.57 ID:dyrlv3NV0.net
- >>181
そうだったの？全然知らんかったわすまん。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 13:13:09.19 ID:4pDLfJ9H0.net
- >>182
スーチャーとターボ両方付いてパワフルなのに税金面でもお得な6RGTI。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 14:14:41.17 ID:EW8ZaBjI0.net
- >>184
ここにいてもいいかと
新型がむしろスレちだし
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 14:15:54.64 ID:kMneC9yA0.net
- >>186
同意。Usedも100万前後で買えるようになったし2号機として欲しいわ。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 15:40:53.01 ID:02wFjIHP0.net
- ちなみに１号機は何？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 21:38:20.67 ID:u/yI+PUP0.net
- 新車コンフォート買った。25万引きだった
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 22:29:15.28 ID:Vyjvup900.net
- VWゴルフ3GLの後継車として9年前にVWポロ9Nを買いました。
車体サイズはほぼ一緒
燃費はイマイチですが、エンジン駆動系がシンプルなの好き
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 01:08:13.59 ID:vXgzmRm50.net
- >>190
すれち
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 12:08:35.65 ID:q63ERe5+0.net
- 閉鎖的でしょーもないなーと思う
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 12:31:36.02 ID:S0xk1tiF0.net
- GTI 15万引きだったがカモられたか…
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 13:24:26.57 ID:opCKpdaZ0.net
- 非直営で値引きはしないという店もあれば、10→20という店もあったよ。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 15:21:50.05 ID:WMSYsE960.net
- GTI、新規は５。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 18:31:06.75 ID:eTFsAtZQ0.net
- >>146
後期は黒だよ
シートヒーターあるし
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 18:33:12.97 ID:eTFsAtZQ0.net
- >>157
わかってないなあ、
新しいBGT買ったんだよ！
ブレーキ自動でかかるから
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/31(水) 21:04:26.69 ID:wAQPZSqL0.net
- 知らんがな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 00:09:45.82 ID:SOmOJAXT0.net
- 新コンフォート30万引きでビックリした
新規客まだ今年出たモデルなので、期待薄だったが、売れてないのか？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 01:05:04.36 ID:42EgEbTm0.net
- >>198
あ、なるほど。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 07:15:31.39 ID:LuEC7oIm0.net
- まぁこのデカさが嫌で売れてないんじゃない？
重い分加速も見劣りするみたいだし、これ以外のポロ乗ったことないから知らんけど
1速から2速の繋がり方なんとかならんのかと思うくらいでいい車だと思うけど
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 09:46:11.37 ID:WUCrcpNJ0.net
- >>200
不人気色だからその値引きじゃなく？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 10:32:19.81 ID:AKre08qY0.net
- でかくなってしまったからCセグと比較されるようになったんだよな
アクアやデミオと比べたらいいけど、カローラスポーツやゴルフと比べたら厳しい出来
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 11:58:16.75 ID:mxN6Y/2p0.net
- デカくなるであろうup!に期待するかな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 13:14:43.94 ID:Uk0CsWlk0.net
- 現行はリアのデザインはまあまあだと思う。
それ以外のフロント・サイドなどは全て旧型の方がかっこいいな。
無駄にでかいんで引き締まり感が無い。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 13:53:15.23 ID:9r+K4+530.net
- UPとビートルはあえいさん終わると聞いた。
都内城北地区在住だけど
新型AWを街で見たのは1回だけｗ（赤）
新型クラウンはもう4～5台見てるのにｗ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 14:05:50.67 ID:tphp4voV0.net
- 新型のデザインは男ウケは良いけど女ウケは悪そう
大きくなったし女性ユーザーは減るだろうな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 15:00:01.40 ID:jS8/lqRg0.net
- 次乗るならgolfだなーと正直思う
gのHL乗った時は心地良かった、気がする
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 15:26:13.43 ID:PoGdnfuQ5
- 6RからAWに買い替えたけど、やっぱ新型のほうが遥かに良い。
加速も全然問題ないし、ゆったり走れる。
女性なら6Rのほうが向いてると思う。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 15:40:08.10 ID:dx+4Cwz60.net
- しかしゴルフはでかいんだよな。
何回見ても一回り半でかい気がする。目が慣れない。
前のポロがサイズ的にベストだった。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 17:07:00.40 ID:O8Oter0I0.net
- BGTの後継として、来年R-Lineが出るから待って。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 17:36:40.84 ID:fh2lPz2t0.net
- R-LineってGTIより安いんですかね？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 18:55:51.08 ID:dlAFCjIu0.net
- >>200
まったく売れなくてしゃれにならん状況だと思う
不祥事あってブランド価値失墜、
「ポロ乗ってる私カッコイイ～っ」て意識高い系層は去った
ヴィッツとかフィットクラスのコンパクト求める層にはデカすぎるし
なにより先代よりエンジン劣化の３気筒だし
別に特別欲しくないけど安ければ買ってもいいかも
ってスタンスでいけば
オプション込みで50～60万くらいひいてくれると思うぜ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 19:06:10.62 ID:IJ1rHPVq0.net
- >>207
クラウンの販売力と比べたら善戦してんだろ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 19:55:01.15 ID:dlLUoaei0.net
- >別に特別欲しくないけど安ければ買ってもいいかも
ってスタンスでいけば
オプション込みで50～60万くらいひいてくれると思うぜ
寝てんのか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 23:45:50.91 ID:zjPBwTLq0.net
- >>212
1.5Lヴァリアントよろしくな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 00:03:50.13 ID:qCP/Fy4G0.net
- でも自分は50万値下げしてもらったから出来るんじゃないかな
役立つのか立たないのかよくわからんナビ付きだけど
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 00:18:24.72 ID:vtLo+zyZ0.net
- ナビなんかいらんけどな。
スマホナビが最強。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 00:47:44.19 ID:otMOiyaf0.net
- >>219
あんなもんナビじゃなくて只の地図張だろ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 05:33:38.02 ID:GPEFKmv+0.net
- ドイツで集団訴訟か。どう影響でるかな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 09:52:12.47 ID:mwPBmqRC0.net
- GTI50万円引かねーかな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 13:35:57.26 ID:YApqFBEE0.net
- 以前Polo6R乗りで60000キロ超えたあたりでアイドリングが安定しないって書いたんだよね。プラグ自体全て55000キロあたりで換えてたのでスルーして添加剤入れた。すると安定するようになった。それで点火コイルも換えたら変速のショックまでスムーズになった。報告まで。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 13:39:53.23 ID:YApqFBEE0.net
- ちなみに点火コイル5000円くらいでトルクスドライバさえあれば、超簡単に出来る。おススメです。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 20:18:19.38 ID:HsQJpimt0
- >>214
とりあえず、君がレベル低い系ってのは判った。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 20:37:59.48 ID:yKdZxOoaO.net
- >>224
素晴らしい
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 21:46:21.31 ID:8KWwyGUc0.net
- >>222
5.
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 14:37:26.64 ID:9X/mPXLs0.net
- >>217
それいいな
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:07:05.81 ID:UAfsNgd30.net
- >>214
もうコンパクト層っていうのがなくなっているんじゃない？フィットは下火だしマーチはノートと統合するみたいだし。軽と3ナンバー車だけになるんじゃない？小さいの好きな人は軽に行くよ。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 15:50:43.95 ID:K20dgPb50.net
- そんなことはないな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:07:44.51 ID:7Qpadjm40.net
- >>229
アホ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:11:56.07 ID:Za/OJ2Ts0.net
- サイズが気になる人の理想サイズはどれくらいなんだろう。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:39:54.62 ID:8JWOu7iv0.net
- 大体17センチ位かな～
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:55:43.19 ID:a7UcSiik0.net
- ポロはフルモデルチェンジして売り上げ落ちた。
来年新型ルーテシアや新型208が発売を控えてるし大爆死
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 16:58:14.37 ID:INAUJt090.net
- 全長4m未満の小型車
最小回転半径4.9m未満
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 18:49:46.57 ID:ySG+ZxVO0.net
- >>182
中期→後期って何の意味があったのか謎。
エンジンがパワーダウンしただけで、何か良くなった点はあるの？
前期→中期の1.4NA→1.2TSIは前期買った人が気の毒なくらい凄まじい進化だったけど。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 18:55:39.92 ID:UAfsNgd30.net
- >>235
全幅は1.7m未満なんてもうないよ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 19:28:57.96 ID:INAUJt090.net
- >>237
何も知らないんだな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 19:48:05.27 ID:7Qpadjm40.net
- クソガ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 20:32:28.46 ID:nwD1/b3Oj
- >>234
あーあ、適当なこと言いやがって。。。
ドイツ 新車販売台数 上位10モデル
メーカー モデル 2018年7月 2017年7月 前年同月比 2018年 1-7月累計 2017年 1-7月累計 前年同期比
1 VW Golf 19,706 16,363 20.4% 138,299 130,361 6.1%
2 VW Passat (Santana) 8,253 6,029 36.9% 46,295 43,041 7.6%
3 VW Tiguan 8,129 4,685 73.5% 51,174 41,698 22.7%
4 VW Polo 7,724 5,505 40.3% 44,371 45,610 -2.7%
5 Audi Audi A4 7,613 5,720 33.1% 41,665 37,027 12.5%
6 Audi Audi A3 5,459 4,898 11.5% 32,848 31,671 3.7%
7 SEAT Leon 4,963 3,559 39.4% 26,719 26,561 0.6%
8 Audi Audi A6 4,907 4,286 14.5% 24,948 25,455 -2.0%
9 Skoda Octavia (Laura) 4,888 4,837 1.1% 37,904 34,350 10.3%
10 Mercedes-Benz C-Class 4,643 6,868 -32.4% 35,771 43,230 -17.3%
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 20:51:37.56 ID:afCZuyQc0.net
- >>236
コンフォートとハイラインでだが
シングルカムからツインカムに(パワーダウン)
更に低燃費に
電装系が全部コンピューター管理に
ACC
エクステリアにメッキ
メーター周り意匠変更(液晶が進化)
多分エアバッグのセンサーとかプラグコードが劣化しやすいとかの改良もされてると思う
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 02:57:35.64 ID:R+YSX2U50.net
- >>241
ツインカムにしてパワーが落ちるくらいならシングルカムの方がよかったな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 03:41:22.13 ID:9w8dQFXx0.net
- 吸排気系の取り回しが全く変わっていて驚いた記憶
6R1.2はフリクションの徹底的な軽減を狙った超低回転型だったけど
6Cになってあらゆる意味で普通になってる
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 04:21:01.02 ID:Sq2hNFfp0.net
- 6cの方がクセがなくて乗りやすい
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 07:58:11.49 ID:KUSBdGKa0.net
- >>238
国産買え
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 15:35:30.18 ID:Lf2Mkhim0.net
- 先代に一番合う色は
白だと思うの
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 15:36:09.41 ID:xAjRzGvG0.net
- いや議論の余地なく赤だろ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:20:37.68 ID:GlX0IVIi0.net
- 黄色もええよ
虫が寄って来るけど
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:37:02.57 ID:o1wWU2U30.net
- >>248
黄色は黄色のまま維持すんのは大変なのよ
黄土色にすぐなるが黄土色として安定する
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 17:51:02.32 ID:K4bi9k0D0.net
- ビートルならレモンイエローも良いんだけどな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 18:51:59.86 ID:GlX0IVIi0.net
- >>249
最初から少し褪せたような色だったな
最初にコーティング施工して貰っただけで青空駐車7年目だが
差が出ているのはフューエルリッドのみでしかも僅か
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:04:18.74 ID:Lf2Mkhim0.net
- と言うことで先代に似合う一番の色は白で
ウンコ色とか赤とかやめてくださいw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:57:41.96 ID:qnxqg5qP0.net
- どどめ色のPOLO希望
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 19:59:38.44 ID:1JWuBL1I0.net
- レアなラウンジのブラウンええで
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 20:42:59.92 ID:EUzDUQro0.net
- トフィブラウンとは違うの？
なんかブラウン系も渋くてアリな気がした
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 20:45:10.12 ID:oTthmPiP0.net
- 先代の白は国産ハッチと区別がつかないほど地味。
やはり黒のGTIが格別。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 20:54:00.53 ID:qnxqg5qP0.net
- 近い将来、車の色は液晶パネルみたいにその日の気分で変えられる時代になると予言しておく。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 21:29:29.49 ID:B0jBsA75n
- ホワイトシルバー、良い色だよね。
あれ、コンフォートとトレンドにはないんだっけ？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:58:58.87 ID:NUcYPaWP0.net
- ガンダムSEEDやん
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 00:03:28.44 ID:I8rNuaXQ0.net
- >>256
黒は小さく見える
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 00:17:54.65 ID:FqEH4ixP0.net
- VWの故障リスクを考えると、躊躇するな。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 01:56:53.13 ID:eTh5TAKq0.net
- 故障か～・・・
70万くらいのポロ中古考えてるんだけどリスク高い？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 03:01:27.32 ID:9ePq/POn0.net
- >>262
そんなに壊れないよ
ヤフオクで30万くらいのでも大丈夫
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:06:25.43 ID:GDvnucwq0.net
- 中古なんか買ってDSGトラブル出たら目も当てられん
DSG搭載のVWは新車５年補償ついてないと手を出しちゃダメ
その他エアコン故障とかヒューズ切れでワイパー動かなくなるとか
フツーにあるから
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:11:00.06 ID:+THhFekC0.net
- 故障からの
廃車覚悟で乗るんならありなんじゃない
後は軽い故障の場合ディーラー以外で安く直してくれるところが近場にないと中古買うくらいの金しかないならまぁ詰むよね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 12:46:22.83 ID:nnATgI3g0.net
- 5年落ちくらいの安い中古で、新社5年保証である程度不具合を直してもらってあればおトクって考え方もある。追加修理も30万くらいかなって思っていれば精神的に楽。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 13:50:13.28 ID:YwGpnzoG0.net
- 5年落ちの安い中古にトヨタ中古扱いとかで3年保証付けば万々歳
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 14:03:12.33 ID:sQV72s0x0.net
- いうほど壊れないから大丈夫。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 14:29:34.11 ID:GDvnucwq0.net
- 心と金と時間に余裕がない人間は
決して輸入車を買ってはいけない
たとえそれがポロであろうと
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:17:17.80 ID:KPJKfbq30.net
- >>269
ごもっともな意見です。
中古のGTIが気になるのだが。。。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 15:37:44.45 ID:YyfHmbcU0.net
- T-CROSSは全幅1760だと
コンセプトモデルの1798から幅を抑えたのは偉いな
見た目がスズキだけど
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 18:11:04.73 ID:jd11aNbT0.net
- ６年過ぎたけど何のトラブルも無いな…
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 18:20:17.43 ID:TR3WQD8x0.net
- スバルほど壊れないし・・・
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 21:57:24.26 ID:KpmYsBpi0.net
- >>264
DSGトラブルって修理費だいたいどれくらいかかるの？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:31:38.48 ID:MTtlwcee0.net
- >>272
拍子抜けするほど何も起こらない
電装系ギミック控えめな6RCLってのはあるんだろうけど
>>273
GDB初年度型は原因不明のトラブルで一回エンジン交換したわ
10年乗ってもボディは全然ヤレてなかったけどね
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:43:25.04 ID:gDZ5PKva0.net
- 保証のない中古のVWは激安
認定中古だと意味がない位高い
知り合いに車屋がいたり、買ってない近くのディーラーに堂々といける人間ならヤフオクやらオークション代行なんかで買うとお得
7年までDSGの保証はあるみたいだから6ヶ月保証と思って6年半位の買うのもいいかと
カーオークションなら35万+税と輸送代くらいかな？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:50:25.93 ID:dWNue6Jn0.net
- goo保証ついてる中古はどうなんだろね。DSG交換してくれるんやろか
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:50:34.98 ID:jT6l/OWN0.net
- >>274
３０万位。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 22:54:50.26 ID:cB8T9XUJ0.net
- 6Rの初期型中古で買って乗ってるけど故障なしだよ。前の持ち主がちゃんと整備してくれてたからかな？中古は前の持ち主次第だと思う
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 23:55:17.67 ID:jT6l/OWN0.net
- >>279
俺のかな。３回DSG交換しといたから６年は大丈夫ですよ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 00:16:08.03 ID:ftkZPb2e0.net
- >>278
30万って事はDSGじゃないミッション系トラブルと金額的にはさほど変わらないのかな。
それにしても3回交換した猛者もいるってDSGってやっぱアキレス腱なのか・・・
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 02:47:09.48 ID:s19Wj82r0.net
- 3回交換って、乗り方が下手なだけでしょ。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 06:40:58.31 ID:c8AClQ8f0.net
- >>282
乗り方で壊れるような製品はマトモじゃないだろ。ましてオートマだしな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 07:01:46.81 ID:y7YDH7iT0.net
- DSGとは
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 07:27:01.13 ID:0x3Zutff0.net
- >>283
壊れてないけど乗り方でジャダーはすぐにでる
クレーマーに近いと思う
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 07:32:04.41 ID:0x3Zutff0.net
- 前に書いたけど擬似クリープを使わないように走ればジャダーは出にくい
発信時はブレーキはなしてすぐにアクセルを踏んで2速に入るようにする
クリープで少しすすんでからアクセルのが優しい気がするが間違え
あとキックダウン時も半クラっぽいとこでアクセルを強く踏まない、といってもコンマ何秒みたいなレベルだが
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 07:38:15.26 ID:c8AClQ8f0.net
- 湿式はそんな細かな気遣いは無用だけどな。
安いDCTだから文句言うなってことだ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 07:43:51.92 ID:7iixmrdX0.net
- まあ
そんな
もんよ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 08:01:45.34 ID:avVw0vna0.net
- つまりDSGの観点で言えばポロ買うなら後期型って事？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:01:39.90 ID:UnkVECAM0.net
- >>289
昔からどのメーカーも後期型の方が故障は少ないだろ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 09:53:55.32 ID:BC2JCbSj0.net
- そうそう。新型ポロも今頃いろいろなところを直してると思うよ。まあ何でもそうだけど新型即買いはよろしくない。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:08:47.63 ID:AdtMYx5m0.net
- >>291
わかってるんだけど買っちった。9Nの車検が近いので
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 11:39:51.08 ID:y5+w7fJ40.net
- 素直に乗ると壊れやすいとかギャグかよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:22:54.18 ID:2EFCpxIn0.net
- ある大手メーカーでラインに立ってた時は、新型が入るとライン落ちばかりで大変だった。現場の作り込みってこともあるし、対策品を急きょ出したり、新たな治具を作ったりとにかく大変。その経験から新型にはすぐ手を出さない。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:40:40.01 ID:Y+CVFpVw0.net
- 新しいやつ乗ってるけど今のところ大きな不具合はないかな
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 13:06:28.45 ID:5lmBXaIA0.net
- ↑小さな不具合はどんなのあった？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:00:05.64 ID:Y+CVFpVw0.net
- ごめん、まだ一月だから小さいのも特に今の所ないです。
不満点述べるならアイスト復帰の振動がデカすぎなのと、止まりかけでもエンジン止まってしまうのが怖くて使い物にならない。再始動にえらく時間かかる時があるのと、パワステきかなくなるので危うい。
後は一速のギア比がでかすぎるかな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 16:47:23.90 ID:7iixmrdX0.net
- すべるな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 17:13:58.03 ID:SerMw00t0.net
- 一速のギアが低いのは、荷物をたんと積んでの坂道発進用なのでしゃーない
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 20:20:56.36 ID:5lmBXaIA0.net
- アイスト
最徐行中にエンジン停止してパワステ切れるの改善してほしい。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 20:50:12.27 ID:OtjJs370B
- >>300
だよなぁ。徐行中にストップするのもやだし、パワステ切れるのも、
プログラムのアップデートとかで改善してほしい。
ほんと、そこだけ不満。
アイスト復帰とかはBMW 1SERに比べれば静かでスムーズだけど。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 21:01:33.94 ID:Qgcq8M9d0.net
- 信号でそのままオールロストしたことある バッテリーが弱っていたらしいけど キーがonの位置で完全ブラックアウトっやめてほしいw
絶望の極み
バッテリー弱いときはアイドルストップ機能止めてほしいw
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 21:21:24.96 ID:fJIJuShS0.net
- DSGのリコールに出したらシフトプログラムが変更されてた事があった
渋滞時の低速運転でもポンポンシフトアップされるんで手動で変速してたのが
リコールから返って来たらDモードでも低いギアで粘るようになった
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:30:00.24 ID:yzPy9qiU0.net
- ちなみにポロのアイストってボタンひとつで切れるものなの？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:48:32.49 ID:0x3Zutff0.net
- ゆびさきひとつで
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 23:53:13.73 ID:y7YDH7iT0.net
- シフトノブの隣にあるスイッチ押すだけ
ただどのメーカーも同じでエンジン切るたびに設定ONになるから、コンビニに寄った後はよく忘れて車道に出る一時停止のタイミングで気付かされる
ゴミ機能過ぎてそういった面ではHV車は優れてると思うよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 00:22:26.00 ID:K9j35xq/0.net
- >まあ何でもそうだけど新型即買いはよろしくない。
2009年8月にVWポロ9Nスポーツラインを買った漏れは正しかった！
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 00:44:17.96 ID:czrUA33v0.net
- 9Nは後継の6Rが全く違うデザインになったので今見ても古臭く感じないよね。
9Nは特にリアのデザインが秀逸だと思う。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 02:35:50.62 ID:zbxLngp90.net
- 6Rのデザインは、“永”っていう文字が書道のリファレンスになってるみたいに、カーデザインの要素が一通り入ってる感じ(ゴルフの小型版的)
9Nのデザインは、6Rよりもシンプルで要素的に切り捨てた物がある感じ(ルポのストレッチ版的)
もちろん、優劣を言ってる訳じゃないです。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 05:13:37.24 ID:qNMgbJrK0.net
- >>302
最近付けたモーションセンサー内蔵のドラレコだと24時間監視してるので、バッテリーが弱るとドラレコが教えてくれる
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 07:33:22.79 ID:3hf8t2cI0.net
- 6N前期→9N前期→ゴルフ7と乗り継いだけど、9N前期の丸目は好きだった
9年乗ったよ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 07:51:08.75 ID:Zjftpzai0.net
- ポロは歴代全てデザインが良い。現行を除いて・・・
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 08:05:12.81 ID:ruiDs6KS0.net
- すべった
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 08:27:42.56 ID:RDzd7jNR0.net
- 現行悪くないと思うけどなぁ・・・
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 08:46:37.18 ID:TRexkUyl0.net
- 歴代ポロを乗り継いできた輩たちからすれば悪いのであろう
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 09:10:37.05 ID:VEGiZrSn0.net
- 9n、9n2、6rと乗り換えて、
先月現行に乗り換えたけど、awわるくないぞ！
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 10:19:12.77 ID:RbgXIvoX0.net
- 現行も悪くはないけどどうしても安全装備なんかをゴルフから引き算しただけなのがダメなんだろ
どのセグメントでもオプションで相応の装備を付けれるのがドイツ車の柔軟性でもあると思うからここは是非改善して欲しい
どうせ本国仕様だとゴルフばりに安全快適装備付けれるんでしょ？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:46:44.35 ID:8CpkGTVMr
- デザインは現行が一番高級感あって良い。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 12:18:27.99 ID:nuGo0yaV0.net
- 値段的にもこれが不満ならgolf買ってくださいて感じの車だから、もうこれまでのpoloを期待しても無理だと思う
物足りないかもしれないけど悪いわけではないよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 20:46:19.21 ID:9VE8bRDYE
- >>319
ハイラインでナビ付きセーフティ付きだと330万だぞ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 21:27:30.95 ID:iLvxMJlK0.net
- >>319
みんな値段値段っていうけど
ゴルフⅣ
CLi AT 270万
GLi AT 291.6万
GTI MT 307.8万
GTX AT 373.7万
ポロⅢ
1.6 AT AT 182.5万
1.6 AT AT 193.3万
1.6 MT MT 166.3万
ゴルフⅤ
E AT 247.3万
GLi AT 287.3万
GT AT 307.8万
GTI MT334.8万
GTX DSG AT378万
ポロⅣ
1.4 AT 192.2万
1.4 AT 213.8万
ゴルフⅥ
TSI コンフォートラインAT 282.9
TSI ハイラインAT 320.9万
GTI AT 376.5万
TSI トレンドライン AT 264.3万
ポロⅤ(先代)
1.4 コンフォートライン 208.8万
1.4トレンドライン 176.9万
1.6スポーツライン 231.4万
GTI MT265.4万
装備を考えると妥当だと思うけど、ルポから始まった下のクラスがあるんだから、高いと思うならそっちでいいんじゃないの？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 21:29:09.45 ID:fPUjV9v50.net
- 現行悪くないとは思う。唯一サイズが問題なんだよな～
なんであんなにデカくした
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 23:01:51.20 ID:3PVRgFlh0.net
- >>297
アイストで完全停止する前にエンジン切れて重ステになる件を改善してほしいと
カスタマーセンターにメール入れた。
以下返答
現在Start/Stopシステムにつきましては、
停止するためにブレーキペダルを踏み続けると、車両停止直前にエンジンが停止いたします。
現段階で今後の仕様変更については未定でございますものの、
このたびお寄せいただきましたお話を、お客様の大切なお声として真摯に受け止め、
今後の商品、サービス品質向上への貴重なご意見として、
フォルクスワーゲングループジャパン（株）担当部署とも共有させていただきます。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 01:20:55.53 ID:Zr77ntHE0.net
- どうせカタログ上の燃費に色つけたいから付けてるだけだろうからどうでもいいんだろうな
止まるたびにブルンブルン車体が揺れるからストレスにしかならん
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 03:48:01.81 ID:fVVYU0lU0.net
- >>321
なにこれ？
何年前の？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 05:47:03.23 ID:DMrXxh4V0.net
- >>324
2シリンダーモード機構の介入も同じことが言える
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 06:09:16.81 ID:1cy73JkC7
- >>321
で、なんで現行の価格が抜けてるの？
ゴルフ7と、ポロ6。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 19:54:00.25 ID:gkNQ7Fe3w
- 素の状態だとこれ。
最低限のナビ＋セーフティで＋30万。
ゴルフ７ TSI Trendline 253万円
ゴルフ７ TSI Confortline 279万円
ゴルフ７ TSI Highline 331万円
ゴルフ７ GTI 395万円
ポロ６ TSI Trendline 209万円
ポロ６ TSI Confortline 221万円
ポロ６ TSI Highline 265万円
ポロ６ GTI 344万円
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 20:15:15.08 ID:FPQIyE+R0.net
- 2シリンダーモードもブルブルしますか？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:37:27.10 ID:Ct0nai0h0.net
- 2気筒休止状態で速度が下がり
ギアが合ってない加速をした際に
時々感じる程度。
4気筒の時より音が大きく感じる。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:52:04.73 ID:s+RI3/ks0.net
- クソみてーな話はどうでもいいわ
とりあえず先代は上質
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 21:57:18.54 ID:FPQIyE+R0.net
- 先代のエンジンの方がパワーありますからね
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:35:56.84 ID:Zr77ntHE0.net
- 何年もその話で盛り上がりたいのかな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 22:38:53.85 ID:K45mo2RF0.net
- >>331
気筒休止は先代の話だろ
現行に1.5TSIはまだない
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 23:01:34.69 ID:kjbeVLEV0.net
- 現行のトレンドラインを210ちょっとで乗り出したけど大満足です。もちろん諸々のオプションは悩みどころだったけど、仮に上のグレードを260で乗り出してたら大満足じゃなかったかも。まぁそれぞれの価値観ではありますが。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 05:40:56.26 ID:U6yLOeRL0.net
- >>323
アイストで完全停止する前にエンジン切れて重ステになる件って、一番
使えないのは、T字路で一時停止して右折しようとした時なんだけど、
よく考えたら、完全停止してからよく左右を見渡してからエンジン再始動させて
右折すれば問題ないんだよね。大抵は、完全停止する前に右折しようとするから
問題になるだけで。
先代のポロに自動ブレーキがついた時もあおり運転が自動的に出来なくなった
けど、今度のアイストもさらに安全運転を強要させられると思えばそれほど
悪いわけでもないと思う。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 06:09:15.69 ID:z1qTAKBDc
- >>336
駐車場の発券機に寄せて券を取る時にアイストで重ステとか勘弁。重ステ解除まで少しラグがあるから、少しでも斜めに寄せてたりすると、発券機にぶつかりそうになる。改善してほしいな、これは。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 06:14:51.12 ID:A7/fwVbk0.net
- >VWポロ9Nスポーツライン
とりあえず、こうゆう気分で
https://twitter.com/neritake/status/672714484511674369
(deleted an unsolicited ad)
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 07:10:46.67 ID:VciKBkQg0.net
- だが
それでいい
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 07:44:55.64 ID:fAVvhRKh0.net
- >>336
丁字路で一時停止は当然ですよね。
交差点で右左折時、最徐行中にエンジン止まるのが困る。
ちな、Tじゃなく丁ね。
車庫入れの際、ブレーキ踏んで
ゆっくり行わないドライバーなんて居ないと思うけど、
どうかしら？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 08:06:12.35 ID:xBbuwnqc0.net
- >>336
まさにそうなんだけど、一番怖いのが交差点の右折時に横断歩道に歩行者がいた時かな
あっ！てことが起こった時に、止まってすぐ前に行かないと対向車が来てる時にアイスト働いた挙句、始動にもたついたらかなり焦る
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:23:07.96 ID:ZZleXVmg0.net
- >>341
わかる。
スゲー怖かった。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:26:09.17 ID:XSavXK2F0.net
- とても2018年の会話とは思えないな、自動車黎明期じゃあるまいし
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:36:28.58 ID:xBbuwnqc0.net
- アイスト基本OFFでなく、ONなのは理由があるんだろうけど、ここまでリスキーな機能働かせるならキックダウンスイッチならぬアイストスイッチをプレーキペダルにつけて欲しい
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:51:58.58 ID:BNuPob0Y0.net
- ゴルフのスレでそんな事を言うと、余裕のない番犬が直ぐに出てきてキャンキャン吠えるよ
ここはまだ大人だね
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 12:54:28.63 ID:PLRPYOef0.net
- >>344
アイストONで測定した燃費値を表示したければ毎回自動的にONになる挙動になってなければいけない
みたいな規定があるのかもね。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 14:28:09.11 ID:t9KVKpBM0.net
- そもそもアイドリングストップって燃費向上と環境対策でしょ。それで危険を感じるなら自分で好きなタイミングでエンジン切った方がいいね。信号待ち10秒以上で効果あるみたいだし。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 15:11:29.97 ID:K961GmYi0.net
- アイドリングストップはいらないけど亀頭休止はあった方が嬉しい
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 16:08:52.11 ID:nNauV0JE0.net
- >>340
最徐行でエンジン止まっても動いていればまた再始動するはずだけど？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 16:38:35.23 ID:ODNY2Uoj0.net
- >>348
GTIにもアイストは付いてる
気筒休止は付いてるか？
要はまだ万能では無い事だよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 16:45:23.05 ID:fAVvhRKh0.net
- ↑それってブレーキ踏んでなければでしょ？
ブレーキ踏んで最徐行中にエンジンストップ
車体が動いていてブレーキペダルから足外したらエンジン再始動
このタイムラグが危険と言ってる。
この間、パワステ切れるのも変わらなければ
アクセルだって反応しない
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 17:49:09.09 ID:YAfoni2A0.net
- 多少燃費は下がるが先代のポロのアイストのタイミングの方が
はるかに安全に走行出来る気がするね。
新型も前のタイミングに戻せばいいのに。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 18:06:06.36 ID:uih2UnYc0.net
- >>344
マツダのは、停止後更に踏み込むとアイドリングストップ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 18:37:45.00 ID:gcPmhzM50.net
- ＞＞323
「てーじろ」って発音ダサくない？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 19:20:57.29 ID:fAVvhRKh0.net
- ダサいけどそれが正しい日本語なのよんｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/09(金) 22:52:25.17 ID:qMY0nWwB0.net
- >>321
その価格にエンジンは加味されてないよね。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 02:15:09.82 ID:y2akVWt90.net
- 昨日都内一日走ったが現行は１台も見なかったな。
先代は５～６台ほど見たが。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 06:41:10.07 ID:5QViU4dJ0.net
- ようチェックしてるねえ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 07:11:08.67 ID:l/etFCAv0.net
- 新型にも関わらず、レスの伸びと販売台数にも比例してる
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 09:00:50.06 ID:/ngd40JM0.net
- 新型POROはデイライトは標準装備ですか？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 09:23:23.88 ID:iiXEf13ML
- デイタイムライトはハイラインとGTIだけ。polo ね
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 12:58:42.51 ID:2L9CjrUC0.net
- RとLを区別できないのが日本人です
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 13:58:46.87 ID:GvlS75B70.net
- 1000ccの直3エンジンは、Audiと同じ高出力型にして欲しいわ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:10:29.28 ID:qFPGLJAo0.net
- >>363
それだと燃費が悪くなるんでしよ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:23:43.44 ID:C1quYN800.net
- >>364
2亀頭休めたらええ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:28:25.02 ID:nBVV+tGv0.net
- >>363
A1は現時点ではドイツ本国で116ps版（30 TFSI）しか売ってないけど、95ps版（25 TFSI）もやや遅れて投入と発表されてるよ。
そして、Autogefühlという海外サイトのレビュー動画によれば、95ps版はなんとA1でもドラムブレーキ採用らしい。
ポロと同様にA1も1.0は95ps版しか日本に入ってこないという最悪の展開も考えられる。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:43:30.53 ID:6fGDthuc0.net
- 担当に付いた営業がやけに買いたいならどうぞ的な態度だわ。
冷やかし客と思われてる感じ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 14:58:13.89 ID:C1quYN800.net
- 契約書にサイン貰うだけの簡単なお仕事していらっしゃる方々に文句言うな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 15:03:05.36 ID:L1rOSXgr0.net
- >>367
俺が行ったディーラーもカタログ渡せばいいのー？みたいな態度のおっさんでイラッと来たわ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 15:04:22.79 ID:kNZT5Fmu0.net
- ドラミンゴ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 15:27:52.25 ID:4HMLoCOiI
- >>366
PS大きくても日本じゃ意味ない。
95PSで最高速度187㎞くらいかな。まあ、そんな速度で走ったら
即捕まるね。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 16:09:36.58 ID:ed/OJfIG0.net
- カタログはタガログ語表記ではないらしい。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 16:46:46.92 ID:S/XL5m4v0.net
- >>351
そのタイムラグを考えて右折する必要があるんだね。
もう無理な右折はできないね。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 17:59:00.45 ID:iRqdLjfZ0.net
- >>373
無理な右折しなくても
ブレーキ踏みながらの最徐行で止まるの。
例えば人混みの中をゆっくり進まなければならない場面に遭遇したら
考えただけでもストレスMAXよ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 18:02:21.25 ID:X/VafejS0.net
- どうせコンピューターで制御してるんだし、PCやスマホみたいに一度ON/OFF設定したらずっと設定が保持されるようにすればいいのにね、アイドリングストップ機能。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 18:36:49.40 ID:4HMLoCOiI
- >>375
まあ、カタログ燃費やら、燃費基準で減税やらあるから、初期値をONに
しとかないとダメなんだろうな。VW以外もそうだし。
VW、AUDIのアイストは予測もできるし、振動も他ドイツ勢と比べると
静かで優秀なものだけど、余計なおせっかいなんだよなぁ。
意図してないところでアイストされ、しかも重ステになっちゃうという。
重ステさえ改善されれば、予測アイストもさほど気にならないんだけど。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 20:23:42.57 ID:N+Sc98cV0.net
- 1.2の先代後期から乗り換えた今の1.0は
ぶっちゃけおよそすべての面で上なんだけどね。
加速も、シフトのつながり具合も。
唯一だめなのはアイストからの再始動時だね。1.2の時の方が
はるかに静かだったね。
後、先代はコーナリング時に腰高感を感じたのだが、現行は
いくらでも突っ込んでいける安心感がある。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 20:38:04.47 ID:kNZT5Fmu0.net
- リアドラムの風体が許せない
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 21:10:01.52 ID:iRqdLjfZ0.net
- >>377
車幅増えたし
車高下がったしね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 21:11:06.42 ID:kN5CiVqV0.net
- >>375
機能あるのに眠らせてるから
アフターマーケットで儲ける奴がいる。
http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd17921
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 21:33:13.41 ID:3gzbMW7n0.net
- >>380
おお、これはいい。
>>377
結局先代中期の1.2TSI(SOHC)が最強スペックだったということか。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 04:14:13.74 ID:AE/fwis+0.net
- かなみちゃんのケツを想像しただけで第一次ティムポ汁が止まらん
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 07:45:35.44 ID:M5qRDr960.net
- >>381
ゴルフやビートルにも乗ったエンジンだけどそれで終了だったのかな
確かにSOHC8バルブで他とかなり毛色の違う仕様だったが……
回すと排気量に似合わぬ豪快な音はするが下から上まで力強いし
大事に乗りますわ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 09:53:40.18 ID:MD/IH42L0.net
- SOHCエンジン、ボンネット開けた際の見てくれはイマイチだね。
安いエスプレッソマシーンみたいな。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 13:05:39.90 ID:M5qRDr960.net
- >>384
確かにむっちゃそっけないなｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 15:00:29.65 ID:I+GkgHGG0.net
- 配管の取り回しが変に目立つよね。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 15:30:38.38 ID:IXyarmCY0.net
- SOHC1.2TSIにエンジンカバーは付いてない？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 17:51:14.70 ID:52qvY84M0.net
- >>384
この頃はゴルフの2.0TSIも1.4TSIも立派なカバー付いてたから、6Rポロ1.2エンジン見て「何これ？」と思ったよ。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 17:54:35.41 ID:nR9kQ2LJ0.net
- 新型GTIライムストーングレーメタリック納車しました。皆さんよろしく
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 19:31:53.90 ID:Ay/5gFpd0.net
- >>374
右左折のブレーキはダメよ。緊急時以外は。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 20:16:24.08 ID:2+NnR24v0.net
- >>389
おめ色。ワイは１週間前に赤納車。
新型GTIほとんど見かけませんね。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 20:56:01.05 ID:MzMOvDAI0.net
- >>389
>>391
GTI
乗り出し総額お幾らでした？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 21:25:13.88 ID:AA7KJ0bc0.net
- >>392
371です。デスカバ、テクノロ、セーフティ付きで乗りだし400でした。人それぞれの価値観ありますけど、私はこの値段でも満足です。ご参考まで。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 22:33:05.66 ID:wV0hBmTi0.net
- up!GTIは買えないがポロGTIは買えるこの不思議
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 01:35:24.37 ID:rXyGUUyQ0.net
- 400か・・・
やっぱ結構いくんだな。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 08:23:04.42 ID:0k1zXsbn0.net
- >>393どうもです。
フル装備で値引き10万位でした？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 10:14:39.77 ID:hMQ3MVxY0.net
- >>387
板チョコサイズの申し訳程度の化粧プレートが。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 10:27:41.04 ID:bECzgW1x0.net
- >>396
値引きは15でした。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 10:43:31.74 ID:0k1zXsbn0.net
- ちょっと暇だったからHPでAW（フル装備）の見積もりシュミレーションで残価調べてみた
総額 TL231 CL284 HL330 GTI409
3年後残価 TL87（37.5％） CL95（33.5％） HL110（33.5％） GTI143（35％）
5年後残価 TL48（21％） CL53（21.5％） HL 61（18.5％） GTI 79（19.3％）
(単位：万）
リセール気にして購入するわけじゃないけど
3年後 TL＞GTI＞CL＝HL
5年後 CL＞TL＞GTI＞HL
という残価設定結果だった。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 10:49:43.32 ID:bd+8v3tx0.net
- トレンドラインから+140万ってのは性能差考えたら安いと思うが、同じポロが1リッター3気筒のもろもろ安物って考えてると乗りだし400万は高い気がする
ミニなんかに比べれば安いけど、ルノーに比べたら高い
ルーテシアは1.6でポロは2リッターだよたかくて当然って理論ならベーシックグレードで1リッターならもっと安くなきゃおかしい
リセールはミニは圧倒的にいいがVWとルノーは壊滅級
やっぱり妄信的なVW好きしか買わんかな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 10:56:38.69 ID:bd+8v3tx0.net
- >>399
販売側がもっと残価設定を高くして中古車価格を底上げしないと、排ガス不正以来離れた客分以上に新規の客が増えることはないと思う
日本以外では好調みたいだから日本市場なんてメーカーはどうでもいいだろうが
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 11:37:01.61 ID:jI0/8vTE0.net
- ポロは５年乗ったら下取り30万だよ
N-BOXの1/3
下取り気にする人は外車は絶対乗ってはダメ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 11:52:51.44 ID:P/k7JoXC0.net
- 5年以降はDSGの導火線に火がつく
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 12:01:06.88 ID:Adi+OkhVY
- >>402
6Rの一番最初に輸入された1.4CLを発売月に
買って9年、9万キロ走って30万だったけど。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 13:16:53.55 ID:KBYLho4H0.net
- >>402
って事はN-BOXって５年落ちでも下取り90万もつくの？？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 14:27:52.05 ID:74DXRRJf0.net
- この長さ
並々ならぬ情念を感じる
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 15:37:22.92 ID:bd+8v3tx0.net
- >>405
んだよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:46:27.98 ID:5i0hJ84t9
- >>405
軽自動車は維持費がやっすいから、中古でも人気。
下取りとか気になっちゃう人は、軽自動車で我慢したほうがいい。
新車で欧州車買う人は、あんまりそういうの気にしてないから。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:46:43.72 ID:qk4VXQQi0.net
- >>405
実際はそこまではありえない、5年落ちの軽なんて誰も買わない。
MINIも値引きがないから値崩れしにくいだけ、価格相応の性能がないから損する。
POLO６CGTIなら３年で１５０で取ってくれるよ。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 20:58:40.52 ID:d8gAy8+x0.net
- 乗り出し400が3年で150？
それは厳しいね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 21:01:31.75 ID:qk4VXQQi0.net
- 6Cなら乗り出し３５０～３６０だよ、エアー君。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 21:27:08.57 ID:4HP9/TZx0.net
- ポロとゴルフの違いはデザインだけと思ってればいいですか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 21:45:36.03 ID:oiyVWBPf0.net
- それでいいよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 21:48:38.47 ID:74DXRRJf0.net
- >>409
ナンバー付いたら買い取り半額って時もあったしな
150なら悪くないと思う
うちの6RCLはもう7年目だし乗り潰しの予定
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 22:25:08.35 ID:/fNptFy30.net
- TLとHLの新車時の価格差100で
3年後の差が23
5年後が13とは・・・
贅沢装備は加味されないのねｗ
>>409
BMWもMINIも値引き渋いよね？ブランドイメージ保つためだろうが。
その昔BMW3尻購入した際、「AudiのA3が一声50万の値引きした」と伝えたら
「直ぐ値引きする車はその程度の作り。そういう車が良いのですか？」と言われた。
約600で買ったE90の325が5年後80万と言われショックだったの覚えてる。（13％？）
- 416 ：345：2018/11/12(月) 22:26:59.30 ID:5GdDWcF50.net
- >>366
レスありがとう ノ
Q2と同じ高出力型と自分では見ているけどね。
POLOとの差別化もしないといけないし・・・
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 23:50:57.25 ID:2N4/Hswr0.net
- >>415
bmは値引きバンバンするぞ
在庫車だから好みのがあるかはべつたけど1シリーズでも100万とかある
ミニは新古車がいっぱいあるからそっちなら新車に比べて80万~安い
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 00:08:24.25 ID:PS7bx2S30.net
- >>415
MINIは渋いけどBMWは時期で結構引くね
アウディと変わらないじゃないかね
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 04:03:52.06 ID:fxqGgj/P0.net
- >>415
600で買って5年後に80？つまり目減り分は580。
5年間ずっと1時間に1本（24時間休まず）ジュース買ってる計算ですよ。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 04:07:16.15 ID:aJj76PkY0.net
- >>399
実際契約して今月納車予定の者だけど、CLのテクノロジーパッケージで、５年ソリューションズの残価は60万でした。値引きは25万。
ローンの利率が1.99%なので、月々の支払いはHPのシミュレーションよりかなり安くなるよ。見積りだけでも行ってみた方がいいかもね。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 04:55:11.43 ID:/K0EJfRO0.net
- 三年落ちで買った6R、たまに一発でエンジンがかからない時があるのはなんででしょう？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 06:11:51.98 ID:T8CoNrPw0.net
- 輸入車こそ中古で買った方が得だと思う。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 07:56:55.88 ID:Ux6y1Fqy0.net
- 腕が確かで修理とか安くやってくれるところを知ってるなら間違いなく中古だね。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 08:13:22.89 ID:4Mh+KSIG0.net
- >>420
残価はある程度支払い方等で変動できるよね。
HPのシュミレーションでもイジれるし。
昨日、こんなメール届いた
https://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/plan/2018_4q/05.html
ってことは来年は標準になる可能性あるね。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 08:23:53.58 ID:lXo+Ctrz0.net
- 現行の運転手側のシートの向きがおかしい気がするのは自分だけかな？
シートが右にねじれるような感じで、ハンドルに対してまっすぐ座ると進行方向に対して右前方を見るような形になるんだけど
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 08:32:57.69 ID:FYsoh7bI0.net
- >>422
暮れには販売台数を稼いだ登録未使用車も出回るぞ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 08:37:15.94 ID:MnRKtZfT0.net
- 6月に新型HL納車されたけど、これから買う人はキャンペーンとかデジタルメーターとかうらやましいな
デジタルメーター後付けできればいいのに
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 09:13:48.95 ID:+4uAaRgI0.net
- ゲーセン・インジケーターを有難がるなんて…ｗ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 09:48:24.32 ID:lBbyEDT90.net
- デジタルメーターは最初スゲーと思ったけど実物メーターの方がいい。
デジタルメーターはオフの際にメーターが消えて物足りない。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 15:05:15.06 ID:g7j77Jkh0.net
- >>429
昔は普通にあったからそうでもないよ。セルシオのメーターとかも真っ暗だし
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 16:01:36.17 ID:7HBpCSB00.net
- 車内を覗き込んだ時の迫力が違う気がする。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 18:57:44.78 ID:ecWh3Gjp0.net
- デジタルメーターにするなら近未来的なメーターにすればいいのに
アナログメーターそっくりな画像映すとか所詮フェイクだし安っぽく感じる
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:10:07.45 ID:Vq2VzT310.net
- >>432
30年前に流行ったな。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:16:02.60 ID:ecWh3Gjp0.net
- Honda City はいいクルマだったな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:19:19.81 ID:A4PG+diR0.net
- ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:27:07.32 ID:PdY6Cerr0.net
- >>432
この車にタコメーターとかいないだろ。スピードだけ表示してくれれば十分。ナビの表示が眼前にあるのが最大の利点。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:32:14.16 ID:ecWh3Gjp0.net
- DSGの電光石火のギアチェンジを視覚的にも堪能したいので、蛸メーターは欲しい
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/13(火) 23:36:38.53 ID:PdY6Cerr0.net
- >>437
電光石火で壊れるがな
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 02:14:26.40 ID:c6/SA7m70.net
- >>389
内装の赤パネルは慣れます？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 04:12:45.13 ID:S/6v/X350.net
- >>439
真っ赤じゃないからすぐ慣れる。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 04:59:13.66 ID:fxcKE9qy0.net
- 真っ赤っつーよりえんじ色かな？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 06:42:35.18 ID:/1MZT5sJ0.net
- 50過ぎの禿げたおっさんが赤のGTI乗るのはキモイですか？
迷ってます。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 07:43:30.56 ID:Jyi4kaqu0.net
- >>442
ズラも同時購入
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 08:11:25.50 ID:fBsWH5zt0.net
- 50過ぎると、さすがにGTIそのものがキモいです
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 08:14:07.61 ID:zaka32lY0.net
- 20代でブルーGT乗ってますけど、50代でセカンドカーでポロGTIに乗るの素敵だと思いますけどね。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 08:17:44.91 ID:uW5D5hGC0.net
- >>442
スキンヘッドを赤く塗って色の統一化を図る
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 10:08:35.60 ID:tMJPizs00.net
- 50過ぎてますが白GTI乗ってます
白髪だけどフサフサです
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 10:42:04.57 ID:bwlCBP6B0.net
- ゴルフGTI ポロGTI up!GTIの中で、
ポロGTIがいちばんお子ちゃまだとと松任谷のパパが言っていました。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 10:55:08.32 ID:uz0tNs630.net
- つーか単にカタログで一番いいやつってのりで年配のジジイババアはGti多いぞ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 10:55:54.21 ID:uz0tNs630.net
- ハゲはなに乗ってもｷﾓｲから
キニシナイ(・ε・)
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 11:52:11.97 ID:GpnVLFkC0.net
- >>446
井手らっきょの赤白ぼうしみたいだな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 12:01:34.87 ID:By7a27tR0.net
- >>439
もともと内装は派手好きなので気にならないですね（前車は現行ルーテシアRS）
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 12:17:01.62 ID:U8gXWTV30.net
- >>442
コペンに乗ってコペンハーゲンってあだ名つけられるよりはマシ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 14:43:14.71 ID:nhSGXQO00.net
- JCWはもろプラモみたいな感じだけど、現行型はどれ選んでも落ち着いてる。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 14:50:43.01 ID:cDoAfHOz0.net
- >>453
ボロクソハ－ゲンボロGTIよりマシ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 14:50:56.22 ID:FJoOrY+Y0.net
- >>442
そんなのはいくらでも見かける。
気にしていたら車なんか乗れない。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 20:42:06.18 ID:zkHKOKZY0.net
- >>367
購入実績なければ、それは客ではない
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 21:01:29.85 ID:BC0yVfCN0.net
- さすがにオープンカーでハゲはキツいぞ。生類憐れみの令の視線。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 21:53:01.51 ID:6mZELzl60.net
- 空力的には有利そうだけどなオープンハゲは
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 21:57:07.80 ID:5rZCRMhM0.net
- >>458
落武者はヤバいがスキンヘッドはアリだと思う
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/14(水) 22:02:05.53 ID:kQXnF8cs0.net
- 日焼けして頭がヒリヒリしそう
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 04:56:48.54 ID:A/tx2bk+0.net
- 日焼けして毛が生えるなら火傷も辞さないところだが
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 05:16:16.42 ID:WXg+UkWO0.net
- VWポロ9Nスポーツライン2009年式に9年半乗ってる
NAエンジンで6速ATは最新のポロに比べるとしょぼいんだろうけど
自分的には満足して必要十分です
みんな新車を買う話が好きだね
子育てで物入りなんで次のクルマを買う話とかでてこない
2人目が出来たら嫁専用の2台目買うか？
ワゴン車にするか？とか差し迫った場合に検討するだろな
先日、ポロ6Rにチャイルドシートを3基乗せてワンオペで子供3人を送迎していたお母さんを見たが
頭が下がります
旦那さんと一緒に外出するときはティグアン辺りににベビーシートを載せ替えて移動するんだろうか
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 06:10:56.55 ID:lKBTHgcV0.net
- 離婚して見栄張って6R中古買ったババア間違いない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 07:10:45.79 ID:iLHH+r5e0.net
- 結婚なんてするもんじゃないよ。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 07:14:28.32 ID:1uenZEaR0.net
- >>463
チャイルドシートがベビーシートに変わってて意味深のようでなんか怖い
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 08:18:41.80 ID:3vQon6Jn0.net
- >>464
よくもまあそんなひねくれた解釈できるもんだな。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 08:33:13.47 ID:whz9aYxc0.net
- このスレ頭おかしい奴多いから仕方ない
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 08:44:41.36 ID:7ZarVBdJ0.net
- 車好きにろくな奴はおらん。昔からの格言
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 09:46:48.12 ID:z/yCCZdk0.net
- 万葉集でも詠まれてるしな。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 10:15:04.49 ID:u8MegeBd0.net
- 覗き見るもまた同類
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 10:38:53.04 ID:Wj8LckEZ0.net
- >>465
結局子供なんだよね。究極の目的は。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 13:42:06.99 ID:92hLZojV0.net
- 子供が目的？？そりゃないだろ。
セックスしたいがために付き合ってるうちに情が移りしがらみが生まれ
別れられなくなってなりゆきで結婚。ってのが大半だろ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:00:33.60 ID:GT2q4UGD0.net
- 日産セレナに乗ったら漏れのポロ9Nなんかよりハイパーフォーマンスな
動力性能で加速も良くて、視線が高いので速度が出てても気がつきにくい
いい気になってポロみたいに飛ばしてたら、横転事故する危険が高いだろうね。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:07:05.34 ID:VB1Q/WI50.net
- >>544
国産乗りからすれば、外車乗ってる奴らなんか見栄っ張りの意識高い系だとよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:08:51.95 ID:VB1Q/WI50.net
- >>544→>>467
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:40:59.87 ID:KVhCDqGJ0.net
- 乗ってみたいなと思った車がたまたま国産車じゃなかった
それだけの事
見栄とか時代錯誤もいいとこ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 14:45:47.49 ID:o0X/xGUN0.net
- >>389おめでとうｗ
ライムストーングレーメタリック 良い色だよね。
今、黒の6CブルーGTで次回乗り換えの際、と言っても
残価設定なので2年後だけどｗ
1.5Rラインが出なければ俺もGTIライムストーン考えてるの。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 16:08:38.61 ID:Ue1Mgf2v0.net
- シート一つとっても、一度ポロに乗ったらビッツやマーチには乗れません
でも、ヨーロッパで売ってるビッツやマーチは
おフランスのシートざーマスのよ～
オホホホホ～
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 18:22:52.97 ID:/+oNn1fo0.net
- ヴィッツ、マーチとかと比べるのは流石にアカンやろ（笑）
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 18:31:32.20 ID:Y5ZBL4zK0.net
- 東南アジアモデルのマーチはともかくヴィッツは古くて小さいだけだろ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 18:57:52.00 ID:2ZmRxEKZ0.net
- シートのリクライニングだけはダイヤル式やめてほしいと思うわ。眠い時に仮眠しようとしてクルクル回すとイライラしてきて眠気が吹き飛ぶ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 20:19:19.04 ID:YW21Zz7V0.net
- 5年たって保証がなくなるころからいろいろと故障してくるよ
修理費が高いから買い替えようと思っても下取りは雀の涙
「VW車に乗り換えるなら下取り〇万上乗せします！」
マツダ地獄ならぬフォルクスワーゲン地獄
ステイタスも失墜したVWを今から買う人って
よほどのVW愛だよね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 20:31:07.99 ID:N50ckkE40.net
- まあ買い替えるにしても最初からVWにするつもりだから平気だけどね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 20:42:58.14 ID:7/UPHxN60.net
- >>483
トヨタ以外はどこのメーカーだってそうだろ。ベンツやBMの方が新車価格が高い分、値落ち価格の幅が大きいぞ。1000万越えのベンツやBMが３年後には300万だ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 21:29:37.19 ID:LXU5JWDt0.net
- >>482
俺は高速運転する時だけ、少し寝かせて
ゆったりと運転姿勢にすると長距離で疲れないから
国産の安っぽいレバーでガッタン！は許せないんだが。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/15(木) 21:53:37.32 ID:hiOK0MYm0.net
- 豊田自動車www
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 05:18:05.33 ID:wc7WRBZk0.net
- 「かわいいしオシャレ」と安易に手を出してその後予想外に金が掛かる事を知り
短期で手放し国産に乗り換える。
これがポロを買った女性のパターンだろうね。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 05:25:02.79 ID:cXro5Xbv0.net
- 90年代くらいまではそうだったな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 05:49:01.81 ID:xmwKqDH70.net
- 下取り安いよなあ。６年８万km乗ったGTIが査定30万だった。どこで聞いてもほぼ同じだから相場だろうけど。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 06:22:37.57 ID:n6nPxVva0.net
- >>６年８万km30万
それだけ乗れば元はとったんじゃね？
つーか30万なら乗りつぶした方が良いような。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 06:35:51.22 ID:GYm56jXm0.net
- >>490
売ってる相場が60万からだから頑張ってはいると思う
次なに買うの？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 06:53:17.18 ID:a6O22kOO0.net
- GTIでそれなら素のポロなら20がやっとだな鉄屑同然
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 06:59:31.85 ID:xmwKqDH70.net
- >>492
次は308のディーゼルにしてみようかと思ってた。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 07:01:50.04 ID:ZnMR2z9s0.net
- 通勤やお出かけで年間2万キロは乗ります。乗り潰すよ。下取りなんて気にしない
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:02:38.98 ID:yxdMUPuS0.net
- 3歳以下の子どもが二人いるんだけど
ポロじゃ厳しい？
ちな嫁はデブ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 10:35:24.43 ID:4DUyHSKI0.net
- ポロ＜up!＜ゴルフ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 11:28:42.25 ID:Azb0rZrl1
- >>490
8年9万、ノーマルポロで27万だったけど
ワンオーナー車？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 11:26:40.56 ID:teUfGWvQ0.net
- >>496
運転席後ろと助手席にチャイルドシート、嫁はリア左側で1.5人分使えば大丈夫。重量バランスも考慮できる。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 11:35:20.07 ID:CAwRsxNY0.net
- 今ならT-CROSSを待つって手も
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 13:00:01.08 ID:RhWD8wj70.net
- T-CROSSはないだろ～
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 13:06:39.76 ID:efXPoyb/0.net
- >>494
プジョーのディーゼルは評判いいけど、更にリセール悪い方にいくのか
攻めるなぁ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 13:09:39.17 ID:efXPoyb/0.net
- >>495
リセール以外に年間2万キロのランニングコスト考えたらポロにならないと思うけど
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 13:26:36.36 ID:fWhqGlOy0.net
- AWに乗ってる人に聞きたいんだけど、運転席のシートの向きおかしくないですか？
前方というより、右斜め前方を見るような配置になってると思うんですが
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 18:07:45.53 ID:Ch95536C0.net
- よほど売れてないのか
めったに販促チラシ届かない
ディーラーからOP込み40万引きのDM届いた
これ少し交渉すれば50万いくよね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 18:23:41.67 ID:Ch95536C0.net
- デシルバデザインならそのデザインに価値があるが
新型のなんの訴求力もないエクステリアデザインの
１リッター３気筒燃料ハイオクというスペックの車
なんて本当に誰が買うんだろうか
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:04:54.03 ID:xmwKqDH70.net
- >>506
6Rのデザインは凄く好きだわ。ボディの抑揚が凄くいい。ライト周りだけアップデートすれば不満ないな。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:28:25.63 ID:Eb8HiaQv0.net
- >>503
貧乏人なんで中古で6RBGT購入です。DCT搭載車乗ってみたかったって理由です。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:39:12.63 ID:5bbVVa6y0.net
- 同じクラッチ式のATでもDSGはなめらかだけど、up!のASGは一度乗ったけど結構カクカクするね。
なんか免許取り立ての人が運転するMT車みたいだったｗ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 19:39:45.62 ID:7agzKn3B0.net
- 11年落ちの9N sportlineから6Cに乗り換えて、走行距離が伸びて仕方ないけど、
唯一足回りはsportlineのがよかったなと思う。
15mmのローダウンサス案外よかった。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 21:00:32.78 ID:XRRL0utj0.net
- >>505
それどこのディーラーですか？教えて貰えませんか？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 22:12:41.01 ID:wtF/ar8R5
- >>504
なってない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 00:22:07.77 ID:G2/6mAQx0.net
- そう感じたことはないなー
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 00:23:45.76 ID:G2/6mAQx0.net
- あ、>>513は
>>504に対する返信です。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 00:54:00.78 ID:pDzXDSgs0.net
- >>514
あら、ホントですか
それなら自分の車がおかしいだけでなんとかしてもらえそうですね。
現状きちんと座ると変な方向に体が正面向いてて
凄く気持ち悪い上に、腰や背中に負担がかかってたので長時間乗るのが辛かったんですよね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 02:10:02.67 ID:iyPvg94K0.net
- GTIで査定がいいのは６C～だけど。
６Rまではバンパー周りも樹脂の安っぽさが目立って、リセールが悪い。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 05:35:10.37 ID:e7MD3Ynb0.net
- >>515
姿勢が悪いんじゃね？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 06:03:41.57 ID:G1p5auVT0.net
- >>517
～なんて関係ない
GTIと言えども5年を過ぎれば鉄屑
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 06:42:47.74 ID:6POlZx5J0.net
- (･∀･)？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 06:44:12.22 ID:Pk4F5Q6X0.net
- >>516
6Cも経年すれば同じです
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 11:59:58.68 ID:X8zHjn6XD
- >>506
両方並べてみたら、新型のほうが、
高級感があるのが、よくわかるよ。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 12:34:44.82 ID:+W7cGdfv0.net
- ちなみにオレの嫁はとっくに著しく経年劣化してまつ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 14:36:06.62 ID:ZDraR6vU0.net
- >>389
おお、カラーも納車日もまるで一緒だ！なんか嬉しい。
赤ラインが目立ちすぎず、いい色だよね。お互い楽しみましょう。
9N前期→6Rと乗り継いできたけど、良い意味での「軽さ」が健在でよかった。
シートアンダートレイがなくなったのが地味に不便w
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/17(土) 15:26:13.86 ID:x3uK9Ifm0.net
- 軽量化に大きく貢献
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 10:04:01.06 ID:9nqf5nMc0.net
- コストカットにも大きく貢献
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 15:24:16.86 ID:jCslimU90.net
- 6Rの黒見たんだが、なんだかすげー小さく見えたな。
現行の白と並べたらとても同じ車種には見えないだろうな。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 18:28:25.83 ID:GV2nL2XT0.net
- >>526
白は拡張色?だっけ。目の錯覚で大きく見える。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 19:28:16.26 ID:b6tIxJV60.net
- https://s.response.jp/article/2018/11/16/316256.html
こっちの方がデザインいいな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 21:41:33.18 ID:pZhxDHmh0.net
- VWはいつまで角々したデザイン続けるんだ、もう何年も同じ路線で見飽きた
FIAT EVOみたいな滑らかな曲線デザインの方が似合ってると思うがなあ
AUDIのアングリ口と同じ末路を辿りそう
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 21:57:52.09 ID:b4mkHTCN0.net
- それにはかくかくしかじか理由があるんですよ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 22:02:30.25 ID:7FiAXQYd0.net
- うむ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/18(日) 22:15:26.20 ID:ki7bK9z40.net
- >>529
ゴルフ5やポロ4の頃の妙に丸っこいデザインより良いと思うけどなあ。
そう言えばあの頃ワッペングリルなんて言ってたけど、あっと言う間に廃れたな。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 07:39:38.88 ID:bxthhsI00.net
- >>529
むしろカクカク路線に向かってるだろ
ゴルフだって5でまん丸、6で楕円、7てカクって感じだし
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:02:43.52 ID:D8GHbs4M0.net
- 9Nからの乗り換えで試乗に行ったが、3ナンバーになったにも関わらず、乗った瞬間から妙に圧迫感があり狭い。ヘッドクリアランスが無いしAピラーの角度がないために開放感もない。バックミラーも小さく後方の視界性も悪い。
グレードはコンフォートだったがバタバタ乗り心地も良くない
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 08:08:30.02 ID:q83fPWvA0.net
- ディーラーのポリマー代どぶに捨てて人生で初めてガラスコーティングしたんだが全然違うのな
水玉めっちゃ小さくて驚いたわ
9万捨てる結果になったけど
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 09:11:10.48 ID:fmqKGEUZ0.net
- zeroウオーターで済まねえ？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 09:18:21.54 ID:7BrySh7Q0.net
- 9万かけて水玉小さくして
何の得があるんだ？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 10:04:05.61 ID:aDUWr/0m0.net
- 親水性のコーティングだったんじゃねえ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:08:47.22 ID:HXnGP4ip0.net
- 雨の日にドア開けてドリフのごとく滝になる奴は、撥水の水玉がルーフに溜まってて
開けた衝撃で流れ落ちるからだってさ。
だから親水処理は正解。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:11:31.26 ID:bUZ5n1hF0.net
- いや、コーティングとか何もしないほうが正解
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:12:51.41 ID:hsGD04y80.net
- >>540
何故？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:20:41.39 ID:h5nXc7Xp0.net
- ワックスで十分だから
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:23:33.40 ID:x1kAfpWx0.net
- >>542
コーティングしたことあるの？どんな種類？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:25:39.11 ID:hsGD04y80.net
- ガラスコートしてガレージに入れてれば五年経っても効果は保持してるけどな。手入れが楽だし
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 18:41:05.42 ID:z1Q/Sp5Q0.net
- ディーラーでG'zoxのガラスコート付けてもらったけどあかんの？
気持ち悪いくらい天井に水玉出来てて面白いんだけど
ドア開けたときに入ってくるようなこともないし
ボディーの触り心地ツルツルで気持ちいい
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 19:40:38.13 ID:bxthhsI00.net
- >>535
だけどスレ間違った
ごめん
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 22:28:43.51 ID:E1ZITlYBD
- ガラスコートとかしなくても、8年乗って色褪せとか傷とかもなく、
綺麗なままだったよ。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 21:51:56.91 ID:ywyYpVUa0.net
- 漏れは今でもシュアラスターの固形、青白の缶のやつね。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 21:59:13.62 ID:TYmQaOGI0.net
- >>534
車高おさえてデザイン重視？なんだから圧迫感はしょうがないでしょうね。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 22:16:37.17 ID:0we1Q+Es0.net
- ワックスは固形が一番。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 22:20:51.39 ID:cRyy+1Fm0.net
- 固形はカスが残るから嫌なのよね
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/19(月) 22:55:58.79 ID:h5nXc7Xp0.net
- 水洗いした後フクピカで拭けば十分にワックスかかるよ
それを月一やればOK
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 00:01:09.53 ID:8cbfy1Q/0.net
- >>534
ビッツやフィットがオヌヌメ。
俺は６CGTIだけどやっぱり同様にAピラーが寝ていてバックミラーが前方を遮るが、
それでも見えすぎて困る。なのでダッシュボードにポータブルナビ2つ置いて
さらにバイザーで見えなくしてフロントガラス面積の半分の視界しかないが、
これでちょうどいい。
ビッツやフィットだと前方が明るすぎて、吐きそうになる。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 00:18:25.71 ID:GbV9kEAK0.net
- 身長180あるけど、ヘッドクリアランスがないように感じたならシートあげ過ぎじゃないかな
どういうポジションじゃないと嫌とかあるだろうけど、この車で圧迫感というなら、国産の背の高い車買う方がいいんじゃないかと
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 04:48:30.53 ID:ajwNl8Uc0.net
- >>534
ポロとクラウンでも比較してんのかな？俺も6Rから現行コンフォートに乗り換えたが、不満はない。むしろ前型の方が色々とチープでつまらない車だった。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 05:11:35.33 ID:PlOSDe+A0.net
- チープさは…リアがドラム、内装省略、ボンネットからパッキンのゴム丸見え、3気筒…
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 06:33:03.71 ID:GbV9kEAK0.net
- どこにコストかけてるか？というだけの話ではないの
ドラムじゃ止まりません死にます。なら困るけど
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 06:47:05.35 ID:c+YNgRs80.net
- >>557
ドラムの分を他にかけているとも思わんがな。あの価格でドラムはないだろう
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 06:58:13.65 ID:JrS3cNkV0.net
- ドラムでも適正な制動力が得られて制御出来ればいいのでは
所詮ポロだし
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 07:33:32.51 ID:LPBbJTQo0.net
- >>558
サイズが大きくなってんだからコストかかってんじゃね？リヤはドラムになったけど、フロントブレーキは大型化してるしね。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 07:35:29.90 ID:Wr8a6Edw0.net
- 10トンのトラックでもドラムだ問題ない
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 07:52:52.48 ID:A1LrTf4B0.net
- ドラムはコストダウンしかないのだから安車であることの証明
見映えが悪い
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 07:56:20.90 ID:oYPNhyJP0.net
- ドラムの車なんて免許取りたてで乗った最初の車しか経験無いな
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 08:03:33.29 ID:9KFgmLpr0.net
- ドラムなら高校のころ叩いてたが
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 08:20:21.48 ID:+K6pHwAQ0.net
- ドラマーのどら息子
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 11:56:30.65 ID:Oy19Jea60.net
- 所詮大衆車だ。大して変わらん
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:02:44.95 ID:3nls75yb0.net
- ぱっと見BMW118フェイクだな
並ばれると、ちと恥ずかしい
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:05:07.02 ID:fIyoOuAc0.net
- FF車のリアブレーキはどうせ大して効かせてないからドラムでOK
てか制動力自体はドラムの方が、実は上
リアディスク車は、パーキング用にちっこいドラムが別に付いてるほど
ドラムならこれが要らないから、その分コストカット出来る
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 13:23:31.40 ID:xjVeooTc0.net
- >>568
そうなんだよね、見栄をはれる車でもないし実用車なんだからドラムで問題ないわな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 15:59:03.12 ID:wy7yTJkH0.net
- ドラムブレーキは性能というより見た目のカッコ悪さで損してるかもな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 16:52:06.47 ID:+7ih2EAJ0.net
- カッコ悪いのは確か
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 17:26:53.23 ID:E84srKih0.net
- 特にかっこ悪いとは思わないな
軽自動車のホイールの間からよく見えてたやつはイマイチに感じてたけど、コイツのは何か厳つくて割と好き
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:12:18.70 ID:3vJnK89A0.net
- カッコ悪いも何も、ホイールの隙間からしか見えないじゃないw
カッコ気にするなら、赤いブレンボにでもすれば？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:29:35.10 ID:eyLtzJmR0.net
- 最近は「ドラムの方がホイール汚れないから良い」と思うようになってきた。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:56:27.24 ID:IX/Dh2zy0.net
- >>574
前もドラムだともっと楽になるな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 12:01:50.79 ID:t4sDUHqj0.net
- >>575
キッチリ止まるんだったらそれでもいいわ。
止まる止まらないよりフェードが怖いけどね。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 12:07:27.58 ID:Kyq1BL8H0.net
- ディーゼル不正が無ければ
ディスク標準だったのかなぁ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:03:28.71 ID:r/pCGrgv0.net
- ドラムブレーキとゴルフやポロのトーションビーム化はやっぱ排ガススキャンダルのダメージじゃない？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:14:19.79 ID:kwcxOj+40.net
- ト－ションは不正前からト－ションだろ。どうしてもコストカットに繋げたいマルチリンク乗りか？笑
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:15:32.19 ID:fn5iEnVW0.net
- トーションビーム発射!!!!!
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 14:44:03.50 ID:Ivnsn/IQ0.net
- ttps://c63amg-young.com/2018/02/14/dynamic_nyuten/
トーションビームは武器にはならない。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 15:53:32.77 ID:+SlbRmnI0.net
- >>578
ポロは元々トーションビーム
ゴルフもエントリーモデルはそうじゃないかな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 16:22:51.63 ID:wznK4owA0.net
- トーションビームは小型FF車には、コスト走安性乗り心地の妥協点が高く、最適
しかし、ボディとは二点でしか繋がっていないので
大型重量級ハイパワー車にはキャパ不足で不向き
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 17:41:59.63 ID:VBERBsoz0.net
- >>580
ひとに向けて撃っちゃダメっ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:08:41.43 ID:dI985m/x0.net
- ゴルフ8もTL辺りはドラムブレーキ
になんだろねw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:08:53.90 ID:dKPrIseF0.net
- コンフォートライン買って、LEDかHIDにする人いる？
ハイラインのクネクネした目つきがどうもダメで
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:17:09.59 ID:gnYRT0fM0.net
- ディスクブレーキに固執する人って軽自動車を白ナンバーにする人と似てるね（笑）
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:19:56.17 ID:IX/Dh2zy0.net
- >>587
現行は軽自動車扱いかよ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:23:21.58 ID:LtIjpzEk0.net
- 長く乗らないと固着しちゃうドラムブレーキ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:27:36.95 ID:6Cnq61yM0.net
- そんな状況想定して買うのか
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:43:52.11 ID:O7VfdfcR0.net
- ゴルフ7.5が出た時に松任谷氏がトーションビームと４リンクの違いが分からんと言ってた
ディスクブレーキとドラムブレーキの違いが分かる人もほとんどいないんじゃないかな
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 19:54:31.38 ID:r/pCGrgv0.net
- そうかもしれないが、ちょっと前までのVWはほぼ全車種マルチリンク、当時の国産同クラスはみんなトーションビームだったのをお前らもバカにしてただろ。
今はVWがトーションビーム化を進める一方、国産車はマルチリンク化が進んでいる。
プリウスでさえマルチリンクになっちまったぞ！
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 20:25:20.36 ID:Mt4i07lk0.net
- >>586
6rで使ってたのそのまま使えたよ～
ライトの外し方もほぼ一緒だった。
ただ現行コンフォートラインってスモールが無くて、下のデイライトがスモールを兼ねてるのにその時気がついたw
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 20:43:49.85 ID:4xEIXY+/0.net
- >>591
見りゃわかるけどな
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:02:41.00 ID:Vb9/ids20.net
- 実用域ならドラムブレーキで十分
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:17:40.01 ID:6Cnq61yM0.net
- 好きな足回りの車買えばいいだけなのにしつこくない？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:32:46.70 ID:LtIjpzEk0.net
- じゃ、過去の9N 6R.C ポロのディスクブレーキはなんだっただろね
なんでドラムじゃなかったんだろ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:44:23.33 ID:Vb9/ids20.net
- 新型買えない旧型オーナーがうざいのはどのスレでも定番の流れ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 21:46:50.49 ID:Jx1TAC8y0.net
- >>593
マルチリンクのメリットはなにかなぁ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 22:02:15.37 ID:+SlbRmnI0.net
- >>592
何も知らないのな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 22:48:21.75 ID:HZAgro/i0.net
- >>597
ある段階からVWがケチでズルな開発方針になって、
ディスク→ドラム
マルチリンク→トーションビーム
の政策になったんだろ。
そういう社風の結果のディーゼルスキャンダル。
さすがにVWも反省しただろうから、次世代はきっと
ディスクブレーキ、マルチリンクサスペンションに戻ると思うよ。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 23:45:03.85 ID:Jx1TAC8y0.net
- ポロにマルチリンク馬鹿だろ
ゴルフGTI買ってからホザケｗ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 00:07:15.70 ID:BDtmqRIK0.net
- ビートルさんもマルチリンクだお
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 00:14:53.97 ID:Z7VZdcUL0.net
- ポロ購入者の大半は女性って事で気筒数減らそうがドラムにしようが足回り劣化させようが
デザインさえある程度良ければ売り上げには影響しないだろって読みがあったんじゃね？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 00:17:08.66 ID:27cIRNL90.net
- コンパクトカーだからって丸くはならない。
カワイイだけで生き残れる時代じゃないから。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 03:52:26.32 ID:JhWtXFbf0.net
- >>603
ゴルフ5, 6世代のMQBな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 12:25:55.33 ID:R743rqux0.net
- ワーゲンも3まではTBAで、GLI（ヨーロッパでのGT仕様）でもリアドラムだったはず
マルチリンクはあちらを立てればこちらのリンクが捻れてしまうといった具合に難しい
サスアームにある程度スペースの取れる車でないと、却ってTBAの方が良かったりする
プリウスのマルチリンクサスも、バッテリーやマフラー、トランクのスペースを作る為に理想的なジオメトリーとは。。。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 12:31:22.69 ID:R743rqux0.net
- 最近のヨーロッパの小型車が再びリアドラムに回帰しているのは
ESCに使うCPUのチップが高性能化した為に
今まではディスクでないと緻密な制動力コントロールが出来なかったものが
ドラムでも短い時間に細かく油圧の制御が出来る様になった為ではないかな？
得られる結果が同じならば、コストのかからない手段を選択するのは
工業技術的には正しい方法だ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 13:30:02.32 ID:c4qTglIc0.net
- >>608
それは憶測でしょ
そんな事は聞いたことがない
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 14:04:22.22 ID:OsDvbEpz0.net
- >>608
それを国産がやると志が低い
VWは違う!アウトバーンで云々
って偉そうに言ってたのよ
裏で大嘘こいて爆煙撒き散らしてた
メーカーが
それが今じゃ正しい選択？
ごちゃごちゃ言ってるけど、それでドラムを選んだ時点でコストカットなんよw
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 14:44:01.23 ID:j+BCCjF60.net
- ただ日本市場が舐められてるだけ。
この国は先が無いから。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 15:00:17.18 ID:wAhHESu/0.net
- 買い手が満足してりゃなんでもいいと思うし
気に食わなきゃ買わないだけやろ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 15:29:16.47 ID:vNjh1k1N0.net
- >>610
だからコストカットの為だとw
ディスクでもドラムでも性能が同じなら、安い方が正義w
ところで国産車に乗ってるの？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 18:22:11.84 ID:GpmDi7Wl0.net
- ここまで形状拘ってるから、ドラムでいいじゃん
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52508250.html
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 18:44:49.35 ID:vw/Oqq1N0.net
- >>614
大したことないな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 19:30:58.64 ID:DyqFjBXM0.net
- 本国にはディスクの仕様もあるんじゃなかった？
排気量だか出力だかで線引きされてて、日本にはその下の方しか入ってこないんだったような。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 20:18:03.51 ID:v8Fzjgc+0.net
- 安全、運転支援デバイスのせいでコスト構造が変わったんだ。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 20:21:33.08 ID:njlDVrP50.net
- >>616
ドイツ語読めないので英国のVWのPoloのサイト見てみた。
Technology.
Brakes
– Diagonal twin-circuit brake system with
ventilated front disc brakes and rear disc brakes
だって。日本舐められてるね・・・ちょっとショック(泣)
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 21:12:48.73 ID:JukYXtq30.net
- 95馬力仕様はドラム115馬力はディスクじゃないかな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 21:34:23.38 ID:H9++u94o0.net
- >>619
より正確には「95馬力以下はドラム」だね（欧州のポロには65馬力や75馬力の1.0MPIがある）
MQB-A0はみんなこの仕様だから新型アウディA1も95馬力版だとドラムブレーキ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 21:47:08.44 ID:JukYXtq30.net
- >>620
なるほど
ブレーキは制動だから車重に関係する
95と115馬力は過給の違いで車重に大差はない
だからドラムは下位グレードのコストダウンが理由
来年出るかもしれないRline待つしかないな
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 21:49:08.51 ID:BDtmqRIK0.net
- どうして115馬力のディスクブレーキ版を日本で売らない？
同じ1リッターエンジンならそっちの方が絶対売れるだろうに
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:10:18.46 ID:2vfCZYpx0.net
- >>621
最高速度の違いが理由じゃなかったかな
115ps版は欧州カタログスペックで最高速度200km/の大台に乗る
この速度域からのフルブレーキを想定するとドラムでは性能不足ということなのでしょう
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:11:45.31 ID:eHjBGlig0.net
- >>622
価格がかなり上がると判断したんじゃないかな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:17:12.13 ID:BDtmqRIK0.net
- >>624
今思えば1.2TSI(SOHC)を初めて積んだ頃のポロが一番ゴージャスだったね。
速いしディスクブレーキだし、かといってそんなに高くもなかった。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:38:18.55 ID:L1GmU7nd0.net
- >>625
CLだと本体210万だったっけ
2011年当時ESPが量販グレードにも載っていた
唯一の小型車だった
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 22:46:02.50 ID:JukYXtq30.net
- >>623
そうかもしれないね
まあコストが１番だと思うが
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:05:21.04 ID:GpmDi7Wl0.net
- >>622
カタログ燃費が悪化するから日本じゃ売れない。
現に今のでも「前より数値悪くなった」と叩かれてる。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:09:37.66 ID:BDtmqRIK0.net
- >>628
カタログ燃費を何よりも重視する層はそもそもVW車なんて買わないと思うけど
国産コンパクトより高いポロ買う人は走りとかいろんなバランスに惹かれて買うんだと思うけどなー
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:16:47.07 ID:aeT3bmhp0.net
- 国産のこの価格帯の車選ぶと、どうしても燃費だのコスパ重視層ターゲットぽい車ばかりな気がする
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 23:41:17.60 ID:TcxF88mp0.net
- >>630
そーなんよ。
キッチリカッチリしたコンパクトを買おうと思うと外国車しか選択肢がなくなる。さらにここに来てサイズが軒並み巨大化。
ポロ、ミニ、プジョー
国産で唯一はスイスポかな。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 00:55:37.09 ID:XHJcUOXC0.net
- >>625
あの故障の多い糞エンジンか…
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 01:08:17.99 ID:9KE7cl6N0.net
- >>628
そう言う輩に限って、リッター一円安いGSの渋滞にエンジンかけっぱなしで並ぶんだよな。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 01:16:45.03 ID:Df9EgdO10.net
- >>632
その後DOHC化されたのにパワーダウン(105PS→90PS)
劣化しとるやんけ！
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 01:23:51.06 ID:p7YtNlN+0.net
- 6R以前はゴニョればステアリングの重さ変えられるからGTIレベルまで重くして遊んでたわ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 01:40:27.94 ID:oA+ILXd60.net
- >>634
そこから日本には低出力版しか入ってこなくなったんだよなー。
DOHC化前の1.2TSIも本国では低出力版90PSと高出力105PSがあって、そのうち高いほうが日本に来てたけど、
DOHC化後は高出力版（こっちは5PS上がって110PS）ではなく90PS版に格下げされてしまった。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 04:13:48.28 ID:jFa8eH2+0.net
- 以前の75psでも、そこは手を抜いちゃいかん!ってディスクブレーキだった
手を抜く？って手法を取るとすれば
アルミホイールをOPにして鉄ちんにするとか
排ガス不正ですってんてんの懐事情下
今のMQBにそんなもん求めるのは無理かも知れんが
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 06:42:53.49 ID:DrvYHaMc0.net
- 大丈夫
自分みたいにわざわざ鉄ホイール選ぶ変態も居るから
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 07:56:17.78 ID:ksJsd9Dq0.net
- 間違ってこのスレ開いてみたら75PSとか105PSとかDOHCになったとかさすがVWスレだわw昭和の車かとwいや凄いよほんとw
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 08:39:42.82 ID:w0axx2y20.net
- >>639
おじいちゃん向け未来カーのプリウスにでも乗ってるお方ですか？w
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 09:07:08.53 ID:HJ+XuZ0w0.net
- >>639
上部しか解らん奴には理解不可能だろう
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 11:43:15.58 ID:a8bwUcT90.net
- ターボエンジンの出力なんて過給次第でどうにでもやんw
ポロは実用車だから燃費の少しでもいい方を、ってことでしょ
ハイパワーが良ければGTIがごさいますよとw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 15:04:19.74 ID:xsEkobp30.net
- そーいや現行GTIをまだ街中で1台も見てないな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 15:52:08.94 ID:mb1fonSj6
- >>643
GTIは3回見た。白2回、黒1回
CLは2回、HLは4回くらい。
殆ど男性。VWJもそろそろ気づけ。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 17:49:59.69 ID:Xb1JL3oi0.net
- 110ps版を日本に入れるとゴルフの客層と食い合ってしまうからあえてパワーダウンバージョンだけを入れてるんだろうな。
そうすりゃエンジンもブレーキもゴルフと差別化できるし。
ようはゴルフの売上に影響するのが嫌だから良いポロを入れたくないのよ。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 19:46:21.85 ID:HCyF2Fmv0.net
- >>633
いや、スポーツモード使えば
今のエンジンで日本じゃ問題ないと思ってる。
燃費とのバランス考えてベストだよ。
それに、過給はアフターパーツで弄れるし。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/23(金) 23:25:00.95 ID:26fLzhhU0.net
- >>645
マイナーチェンジでマイルドハイブリッドを入れるのだろうか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 10:24:08.63 ID:R09c09IM0.net
- 6Rのポロを中古で買おうと思うのですが気をつけてみた方がいいことありますか？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 10:30:33.07 ID:JSShyh/t0.net
- >>648
ディーラーの法定点検とかきっちり受けてる車がいいよ。
保証期間があって、その期間内に色々直してある車がベスト。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 14:32:41.95 ID:gMGTsKcPs
- PSが高いより、トルクが高いほうがいいじゃん。
どうせ200㎞/hで走れる道なんてないんだし。
合流で加速とかのほうが、実用的。95PSで十分でしょ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 16:20:22.47 ID:R09c09IM0.net
- >>649
そうですね。ワンオーナーできっちりメンテしてる車で探してみます。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 16:41:07.51 ID:pDXGpiUR0.net
- >>651
ついでにこれも目を通しとき
https://www.salacarsjapan.co.jp/usedcar/articles/3458
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 17:17:37.38 ID:zJMVrPkQ0.net
- >>648
6Rの中期に乗ってたけど左流れの癖が結構あったので、
試乗して確認できると良いと思います
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 19:30:33.79 ID:r+cCxOnl0.net
- >>652
これはわかりやすい。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 21:02:04.88 ID:KBUXOi4G0.net
- >>652
とても参考になります
サンクスです！
>>653
そういえばこの前6Rポロを試乗した時、なんか微妙に左に行くなと思った
車検切れの車両は試乗できないからどうしよよ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 21:34:02.19 ID:XNvwluk40.net
- >>648
予算にもよるだろうけど、初めての輸入車なら６Cを選ぶほうがいい。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/24(土) 22:46:06.42 ID:KBUXOi4G0.net
- 6Cって623に書いてある6R後期のことを言うのかな？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 00:20:07.25 ID:ddm5xwEA0.net
- ６Cは６R後期（6R/6C）だけど、じゃあ６R前期はどう表記するんだろう？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 00:59:45.90 ID:lOF+LhF+0.net
- >>652
もうポロを所有していることを誇りたくなるわ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 02:06:25.07 ID:UbJv46wF0.net
- >>652
いいのをみへてもらった。
ゴルフにしようかまよってたけど、
ゴルフにすることに決めたよ。
ありがとう！
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 02:13:30.91 ID:UbJv46wF0.net
- >>622
パワーを求める人は、実はそんなに多くないみたい。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 06:00:30.47 ID:J3luI8Pn0.net
- >>653
原因は車体にあったのかな。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:10:59.69 ID:2290Q/tC0.net
- 先代の特別仕様車だった“ブルーモーション”の中古を手に入れた
確かに２千回転超えるとガサツなエンジン音がするけど、停車中の
振動とかあまり気にならんな…自分が鈍感なんだろうけど
これで『エンジン音がー』やら『振動がー』という人たちは、普段は
どれほど静かな車に乗っているのか？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:55:26.12 ID:jqI15VWF0.net
- >>660
賢い選択
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:58:43.09 ID:aEa79AQh0.net
- >>663
水平対向６気筒
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 12:10:45.30 ID:CiYFSkIG0.net
- ＞＞635
Ｖ型8気筒
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 12:18:46.63 ID:d68RlaCM0.net
- >>663
音質や抜けが良ければ
音量があっても意外と気にならないからね
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 13:45:38.81 ID:UbJv46wF0.net
- >>663
速度をどしたときのほうが
問題になると思われ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 13:47:50.33 ID:UbJv46wF0.net
- >>663
速度を出したとにのほうが
問題になると思われ。
停車中で振動が気になるようでは廃車したほうが良いです。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 15:08:03.29 ID:aRJLKnKK0.net
- >>663
V12
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 16:39:17.61 ID:+VzuOqUn7
- >>670
嘘つけ。ベントレーやアストンやS600やロールスだろ、V12は。
そんなん乗ってるやつがポロスレに何で来る？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 16:57:34.87 ID:dHz2Xhbl0.net
- >>662
タイヤ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 16:58:44.21 ID:dHz2Xhbl0.net
- >>663
アイストがまだ洗練されてないだけでしょ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 21:41:47.69 ID:C9IJmVrS0.net
- >>672
アホみたいだからやめなよ。
タイヤで全てが決まるなら軽自動車の一番安いのに乗ればいい。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 21:43:32.42 ID:C9IJmVrS0.net
- >>672
ごめん、まちがえました。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 22:39:46.24 ID:ylsdev0r0.net
- それにしてもなんで現行GTIのインパネど派手な色にしたんかな～
あれで購入躊躇う人も結構いる気がするが
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 01:45:39.71 ID:ff4UKDy10.net
- >>463
新車を買う話が好きというか、長く使ってたら
日常に溶け込んで他人と話して合うネタもなければ、
何もいうことないから書き込まなくなるだろ。
色々と闇のある書き込みだね。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 06:10:05.20 ID:YLGfN2ED0.net
- >>676
アカのボディ選べば気にならないよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 09:39:13.48 ID:ZqicaSBq0.net
- 確かにｗ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 18:06:51.76 ID:s72ogQXg0.net
- >>653-655
ヨーロッパは右側通行なので、道路は水はけの為に少し右に傾斜している
なので真っ直ぐ直進するように、少し左流れにサスをセッティングしている・・・
信じるかどうかは貴方しだいw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 19:53:17.78 ID:DoJxal360.net
- 都市伝説ですね
VWのようなグローバルカンパニーが右側通行の国の事を考えない訳がない
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 22:19:51.28 ID:uHk3vevD0.net
- >>681
左側通行が圧倒的。右側とかバカかと思うよね普通。コスパ考えたら右側とかガン無視
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/26(月) 23:43:46.48 ID:95l+zxV/0.net
- >>682
逆だよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 01:04:51.21 ID:A6mZDr1H0.net
- >>680
イギリス
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 09:17:00.68 ID:viBe4oYm0.net
- 日本は江戸時代から左側通行だとチコちゃんで知った
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 12:17:45.12 ID:LI3zO69s0.net
- >>684
イギリスはマーケットとしてはマイナーだろう
てか世界的には左側通行の国自体がどマイナー
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 13:26:12.72 ID:fl4G2LNg0.net
- 左曲がり言ってるやつのほとんどが中古タイヤ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 14:59:06.22 ID:WTHRmmWh0.net
- 日本と違ってキレたらドレスデン空襲やる連中だぞ
戦後ドイツが英国、英連邦に喧嘩を売った事はただの一度もない
いつまで吹聴して回るかね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 20:45:51.92 ID:y9rPGLVk0.net
- 多くの男性は左に寄っている
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 22:32:21.64 ID:PU/VHjBA0.net
- グラブボックスを見れば、仏車よりは右ハンドルに力を入れていると思われる。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 22:45:50.60 ID:DsrIAvrI0.net
- 左寄りの女はキツイのもいれば私生活はエロイのもいる。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 22:59:31.68 ID:6BOt9XEz0.net
- 現行コンフォートラインに初めて乗ったがアイドリングストップ普通だな。タイムラグは気にならないな。快適だった。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 00:45:53.67 ID:LuKHC3vv0.net
- 左流れきついんすよってディーラーに言ったら調整してくれたよ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 02:27:48.28 ID:bCf9NGVm0.net
- そんなに簡単に調整出来るもんなの？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 06:43:57.83 ID:WywDcbBV0.net
- https://www.hinata.jp/ek9/c01.html
これを読む限りでは簡単なような難しいような
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 07:24:42.91 ID:LuKHC3vv0.net
- 出来る範囲でやりましたと言われたし気にならない程度にはなったから何やったかあまり突っ込まなかったわ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 12:30:43.96 ID:Haq75mAm0.net
- まさか右タイヤを１サイズ小さくしましたってオチじゃないだろうね。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 12:39:27.42 ID:+2kdtPP90.net
- 左右の空気圧を変えたとかw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:15:29.99 ID:w9hA/2hm0.net
- ６Rを買うなら、試乗はガチ必要。
左流れがあったらパスしよう。
平な道路で両手を離して運転すれば、左流れかどうかすぐわかる。
対向車などがいない時に試してね。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:17:57.02 ID:w9hA/2hm0.net
- 車検切れの中古の６Rはやめておく。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 14:38:25.63 ID:w9hA/2hm0.net
- ここなら左流れを直せるのかな？
６Rの強烈な左流れ抹殺作業に関して、リアを治さずして完治への道のりは程遠いと
https://ameblo.jp/miicyanlife/entry-12419373890.html
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 15:39:24.77 ID:eSUffRZL0.net
- 今どき顔文字かｗ
デビュー当初からの6R特有の持病
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 21:32:50.34 ID:WeFfsdCO0.net
- VWの営業さんからポロR-Line発売決定しましたってメール来たんだけどどんな仕様なんだろ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:53:26.85 ID:Gzdgwf7b0.net
- おお来たか
これでリアディスク選べるかな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:57:24.11 ID:vO7rz1Bb0.net
- なんちゃらLineってエンジンそのまんまで風体だけRなんちゃうの？
そもそもポロRなんてあったかいな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 23:08:07.14 ID:vdPZP5IP0.net
- これか？
R-Line
http://syachiraku.com/archives/20160816/9516406.html
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 01:40:28.89 ID:6HJTkgPE0.net
- R-Lineって言ってもFFなんでしょ？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 04:06:12.07 ID:Zwe6R3b+0.net
- エンジンの仕様が変わらなければ
R-Line 初のドラムB仕様か！
期待するぜ！!
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 07:27:22.10 ID:zY9cXv9R0.net
- >>703
販売時期は？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 07:47:58.83 ID:YX83d23c0.net
- ポロにもRか笑
up!R胸熱!!
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:06:30.49 ID:mIhkpdH/0.net
- >>705
基本的にその認識で合ってるよ。
本国では発売当初から内外装オプションとしてR-Lineが設定されてて、75PSのCLに見た目だけR-Lineとかも発注できたりする。
でも、日本では他車種でも若干スポーティな1グレードとしてR-Lineが位置付けられてる場合が多いから、
もしポロにR-Lineが導入されるなら前々から予想されてるように1.5TSI（つまりBGT後継）だと思う。
（ただ本国でもまだポロに1.5TSIが載ってないのが気がかり）
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:08:06.02 ID:YWWXYbjA0.net
- 南米では、とっくにRラインや、ビーツなんかが出てるぞ。サンルーフ付きなんかもある。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:19:53.99 ID:KqtRoY810.net
- >>712
1.0TSIの115PSでしょ。それは南米に限らず世界各地で出てるよ。
でも、もし日本で出るなら1.5だろうから、それは世界中見渡してもどこにもまだない。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:21:24.91 ID:YWWXYbjA0.net
- GTSとかいうこっちの方がネーミング的にもかっこいいな。
https://youtu.be/f4V1atWdTQs
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/29(木) 08:25:07.72 ID:YWWXYbjA0.net
- >>713
これが1.4ターボだか1.5ターボみたいだから、これなのかな？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 18:16:35.51 ID:L5a81fgw0.net
- 新型は大失敗みたいだね
とにかく売れてない様子
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 19:06:52.35 ID:j55OqyCZ0.net
- レスの伸びが不人気を物語る
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:18:39.49 ID:54li52ZR0.net
- その不調っぷりが日本だけじゃなく欧州でも売れてないから深刻
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:20:41.37 ID:s5S243170.net
- 大きくなりすぎた
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:56:13.60 ID:Dr72bIgO0.net
- 確かに。
後ろに3人載せるのなら前より良いが、
そんな車じゃねーしな。
低回転時の振動、燃費は悪化したし、動力性能も良くない。
何よりアイドリングストップの開始が早すぎて交差点の途中で重ステになるんで不安を与える。
良くなったのは寒冷地での暖房の効きはじめが早くなったことくらい。
これじゃ国産Bクラスに勝てないよ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 20:59:07.71 ID:ielPMmFy0.net
- やっぱりサイズかな
大きくなって
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:00:45.46 ID:ielPMmFy0.net
- 同じMQBのゴルフからの引き算感かな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:01:20.70 ID:ielPMmFy0.net
- 単純にあまり格好良くない(コストカット感強め)
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 21:14:51.85 ID:6UjJ1e4+0.net
- ポロ6RGTIを中古で買いました
踏み込み通常加速時にブースト圧が1.1くらい
ギア固定で1.3付近まで過給圧が高まりますが
この車はこれで普通なんですか？
サブコン装着済みなのか・・・？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 22:43:34.08 ID:ewee4iD90.net
- 現行気にくわないならgolfでいいと思うし、それも嫌なら中古買っとけば良いやん
それも嫌なら他のメーカー幾らでもあるんだしpoloに執着する意味がわからない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 22:49:44.95 ID:3CJ+UTuO0.net
- >>725
ここは現行スレじゃ無いんだからどんな意見を書いても自由
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 22:58:03.40 ID:ewee4iD90.net
- 便所の落書きだし別にダメとはいってないけど、愚痴垂れるくらいなら他探す方がいいよね
それだけの話
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 23:20:22.09 ID:0PJScL7q0.net
- 6R/6Cと比べボディがデカくなったのに
1Lで3気筒とか明らかにスペックダウンしてるし
燃費も下がってる。これじゃ売れないわなｗ
6Cの最後の売り言葉は5ナンバーで取り回しよく
他車と比べて安全快適装備や燃費がこれだけ良くてこの値段！って感じだったけど
自ら全てを捨ててしまった感が半端ないｗ
もう輸入車で5ナンバーはフィアットしか思いつかなくなったorz
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 23:24:25.55 ID:0kY3/imO0.net
- up!「」
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/30(金) 23:56:12.88 ID:K1uiqbQL0.net
- >>728
新型はゴルフとの差別化が難しいよね
いいエンジンのせるならゴルフでいいし
ボディでかくしたのがやっぱいかんね
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 00:18:22.71 ID:TkpoQa650.net
- もうQ2クアトロ出たらそっちいくわ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 03:53:42.95 ID:yZae0g8s0.net
- >>730
いやゴルフはもっとでかいし、価格も高いけど
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 05:13:19.88 ID:lKpQIWTw0.net
- 北米は別だけど欧州ならコンパクトが望まれると思うけどね
コンパクトセグメントの車がコンパクトじゃなくなるなんて存在意義を無くしていくだけのような気がする
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:04:00.23 ID:RjClhUna0.net
- >>733
でも欧州Bセグ市場でポロを抜き去ったクリオ（ルーテシア）もフィエスタもAWポロと同じような大きさなんだよな
欧州でも売れてないのだとしたらサイズだけが理由じゃないと思う
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:18:56.16 ID:qT55XcTB0.net
- 「カワイイだけで、生き残れる時代じゃないから。。。」
・・・生き残れるのかなｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:20:38.45 ID:RKrN3zxg0.net
- >>728
実燃費は変わらないか改善してるらしいけど
新燃費計測法で悪化が避けられないからそのギャップがないようにだって聴いたことある
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:20:58.49 ID:r++Dpgh+0.net
- >>728
up!「」
smart「」
トゥインゴ「」
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 08:43:46.46 ID:1u31PO5W0.net
- 南米や中国で売れればいいんだろ。日本の市場は気にしてない。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 09:21:09.98 ID:coIRwTD60.net
- 日本で売れてる数はゴミみたいなもんだろうね
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 10:26:06.24 ID:GZFF9jzJ0.net
- >>724
まさかとは思うが、1.1とか1.3は日本で言うところの0.1や0.3ってオチじゃないよな？
ちゃんとメーター読めてる？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 10:45:46.85 ID:7eXN0MSL0.net
- R-Lineは結局出るの？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 11:28:56.53 ID:u1Rmti5v0.net
- もう買うか買わないかで半年以上悩んで月１、２回くらいディーラー行ってる
最近は、お気に入りの受付の子と話すのも楽しくてね
今日も行こうと思うが、さすがに今日は契約しないけどね
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 11:36:00.37 ID:u1Rmti5v0.net
- 国産ディーラーと違って、外車デラはかわいい子多い気がする。
今の某国産店はメカニックがお茶とか持ってくるから、デラに行く楽しみが皆無。そもそも女性がいない。
ポロじゃなくて、アーテノンでも一括で買ったら受付嬢の目も変わるだろうなw
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:18:15.66 ID:8SUrjj8u0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/8/9/896eda13.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/c/b/cbca11f1.jpg
こんな感じだしな、わかるよその気持ち
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:23:25.08 ID:aejukTf+0.net
- NAエンジンならブースト圧は常に1
富士スバルラインだと0.9ぐらい？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:31:01.79 ID:zSXrwIos0.net
- >>744
女性側からしたら過酷な職場だな。
キャバのが稼げるんじゃない。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 12:31:13.63 ID:7C+TiQP60.net
- キモイからスイスポ買ってとっとと出てってくれ、って感じか。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 15:26:16.57 ID:7C+TiQP60.net
- あーてのん残価で買って、寺を儲けさせてやってくれ。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 17:47:15.30 ID:w36hnI6I0.net
- >>724
6Rクロスポロですがフルブースト時の圧は1.0でそれ以上上がる所を見た事がありません
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:33:41.64 ID:dqMu3Nj00.net
- ワーゲンもいい加減ダブルクラッチの欠陥を認めてトルコンにするべきだ。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 18:36:10.85 ID:7eXN0MSL0.net
- R-Lineについてデラに聞いたら、その営業マンは知らないと言っていた。本当に出るの？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 19:56:11.33 ID:jIS+aTY50.net
- GTI買いたいが全然入手出来ないみたいで、かなり納車まで時間掛かるらしい。
売れてる感じせないのだが…
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 21:48:32.77 ID:QEpVfnEt0.net
- ダブルクラッチというと旧車でやるあれか
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 22:16:38.75 ID:JBe/Q89D0.net
- ダブルクラッチｗ
それはともかくトルコンATに戻すのは反対だな。
それやるとフォルクスワーゲンの技術的なアピールポイントは一つもなくなってしまう。
ダウンサイジング直噴ターボはいまやどこのメーカーもやるようになってしまったし。
DSG以外にもユニークな技術をいくつももってりゃいいんだけど、なにもないし。
王者トヨタが持ってない技術を1つくらいはもってないと、存在価値がなくなってしまう。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 02:48:26.94 ID:AHyX4i3o0.net
- 多くの故障の原因になるくらいならいくらユニークでも・・・
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 02:49:07.46 ID:3uRh6yKM0.net
- >>754
その技術とやら、欧州圏では安価で故障知らずのMTが選ばれ
中国 アメリカでは構造の欠陥を認め10年16万キロと手厚い補償
現在、北米仕様の多くはトルコン式になっています
日本では独自の最新技術となっていますが
ダブルクラッチを笑うあなたの方が無知なんです
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 03:43:55.89 ID:cV0adjn/0.net
- >>756
ダブルクラッチを笑ったのは悪かったよ
ただ俺がいいたいのは、
トルコンATに戻してしまったらフォルクスワーゲンは技術的になんの魅力もない
周回遅れのメーカーになっちまうってことさ。
凡庸な枯れた技術に安住するような志の低いメーカーになってほしくはない。
テクノロジー面でも日本車とガチバトルできるかっこいいメーカーであってほしいんだな。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 04:21:30.13 ID:G2UNBwrO0.net
- どうでもいいけど、
日本ではダブルクラッチと言うと昭和の和製英語が思い出されるから笑う人がいるけど、
英語圏ではダブルクラッチもツインクラッチもデュアルクラッチと同じくらい使われてるよ。
ジェレミークラークソンもTop Gearでよくダブルクラッチって言ってた。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 04:57:42.38 ID:2usvcD1X0.net
- DCTのDはデュアルだし、日本語でダブルクラッチと言えばクラッチを労るテクニックのことなんだから、ごたく並べずに素直に間違いを認めりゃいいものを。
まぁ、どうでも良いけど。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 06:01:12.31 ID:iUVvhTFM0.net
- >>754
>王者トヨタが・・・ｗ
３番手が王者なの？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 06:26:18.90 ID:6wIgJE9M0.net
- 言葉遊びとかどうでも良いけど
CVTだのHVだのとなったら乗っててつまらないから要らんけど、ATならそれはそれで良いと思う
どっちが先に生まれたのか知らんけど、ぶっちゃけ技術というか発想の高さでいうならATの方が高い気がする
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 06:27:07.82 ID:6QNgE8LI0.net
- 普通のA4はダブルクラッチだけど俺のS4はATだぞ？
新ポロのグイッとつながるクラッチも嫌いじゃないけど
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 07:23:36.43 ID:AS8OrY2K0.net
- ハイラインのライトの目つきが嫌だったんだが、あれはGTIとかR-Lineのバンパーだとカッコ良く見える。
今更ハロゲンのコンフォートライン買うわけにもいかんし、やっぱりR-Line待つのが良いのかな。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:06:30.28 ID:jm2JrMID0.net
- >>758
61式戦車はダブルクラッチかまさないと
シフトレバーに手が猛烈に弾かれて
下手すりゃ腕時計壊すんだぜ……
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:08:56.15 ID:xt/CQey70.net
- HVにもホンダのDCTを使ったHVもあるぜ。楽しいかどうかわしらん。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:13:10.90 ID:jm2JrMID0.net
- 少なくとも6RTSIのDSGは俺より上手かった……
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:27:52.57 ID:yPKYLjdn0.net
- >>742
買わないのに客ヅラされて相手させられるのかわいそ...
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:32:25.23 ID:j9gAna2J0.net
- >>736
それはディーラーの大嘘だ。
俺もそう言われたが、実燃費も明らかに悪化しているぞ。
明らかにエンジンの選択ミスってる。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:38:57.88 ID:xt/CQey70.net
- 最近は、お気に入りの受付の子と話すのも楽しくてね。コーヒーもただで飲めるしね
もう買うか買わないかで半年以上悩んでるふりをして、月１、２回くらいディーラー行ってる
今日も行こうと思うが、さすがに今日も契約する気はさらさらないけどね。
こういうやついるよね
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 08:53:52.55 ID:pVMpPCnt0.net
- >>763
そうなんだよな。あのLEDライトよりハロゲンの方がかっこいいんだよ。俺はコンフォートラインにしたけど、ヘッドライトは社外のLEDでかっこいいやつが出たら換える予定。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 11:02:07.12 ID:RbQQdNVN0.net
- >>765
ホンダはFITハイブリッドにDCT、ガソリン車のFIT-RSにCVTってのがもったいないな～
FIT-RSにこそDCT積めばいいのに。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 11:44:56.21 ID:TYQ98JOVc
- ハイラインの目の方がカッコいい。ウィンカーでLEDが白からオレンジに変わるのは、社外品を後からつけました感が無くて、素敵
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 14:31:58.87 ID:xtheeo170.net
- >>770ハロゲンの球は今のところ純正の使ってるの？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 17:50:28.14 ID:N9mSS1yn0.net
- >>754
『世界初の電子ミラー』は流石だと笑った。
E-Tronとどちらが使いやすいかは分からないが。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 18:22:42.55 ID:G/iAENXb0.net
- >>742
買う気になったら実印と印鑑証明2通準備して池。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 19:18:19.49 ID:y8+B8yO20.net
- 今日ポロを見に行って
結局
ゴルフ7.5を買いました
すみません
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 19:55:48.37 ID:RM2DHUhv0.net
- ゴルフ7.5なんてもうモデルチェンジ寸前だろ？値引きすごかったんか？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 19:57:26.55 ID:jRzfha0n0.net
- それ最近のポロあるあるにのってる
VW的にはうまくモデル末期のゴルフに誘導できてる感じだと思う
そのための、微妙なサイズアップと１リットルとドラムなんじゃないかと勘ぐっている
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:28:53.75 ID:aEA16k/e0.net
- ゴルフも8からは1.0がメインになるんでしょ。
まあゴルフには115PS版が載るんだろうけど。
https://www.youtube.com/watch?v=KDUPZ7h1FPY
これ見ると115PS版の1.0TSIの加速性能凄い、1.5とあんまり変わらない。
ついでに言うとつくづくデジタルメーターって安っぽいなと思ってしまうな・・・
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:30:39.86 ID:RM2DHUhv0.net
- 115PSは新型A1やポロR-Lineにものるのかな？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:05:50.61 ID:dosqWHSU0.net
- >>778
それはちょっと勘繰り過ぎじゃない？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:51:58.62 ID:M7SozfId0.net
- >>779
安っぽいとかいうけど、高級車メーカーもこぞって液晶だけどね。機能性を考えたら当然の流れ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 21:54:47.99 ID:NaNsuQQW0.net
- 爆発的に売れている軽ハイト系は５ナンバーより２０数センチは狭い
５ナンバーより１０センチしか広くないゴルフに流れるのは当然
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 22:04:31.13 ID:aEA16k/e0.net
- >>782
高級車にも採用されてるとはいえ、安っぽいのは事実だしなあ、乗る気が失せるｗ
近い将来物理メーターが高級オプション扱いになると予想。
ところでゴルフ8はマイルドハイブリッドが導入されるらしいね。
1.0はTSIではなく自然吸気＋モーターになるらしい。
POLOもそうなるのかな？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 23:03:12.01 ID:bMDEIQSQ0.net
- >>783
ん？
よくわからない
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 00:27:13.49 ID:vpGUp10W0.net
- 9N涙目、右リアドアでとうとう窓落ち前兆発生、上げ下げのときとんでもない音がするので修理した。
開けると中央のレールを掴むツメが欠けてブラブラ状態。放置すれば全落ちするかガラス破損は必至。
ディーラーに出せば5万コースだから自分でやってみた。
UKアマゾンでドイツの会社からトルコ製の部品を調達。
台座・プーリー・ワイヤーのセットで1,500円、送料1,000円の計2,500円。
プーリーはサイズが合わなくて今までのものを流用、ガラスの切り離し・ワイヤーのテンションのかけ方に苦労して完成まで6時間もかかったよ。
疲労度+時給換算でトントンという感じだが、知識が得られたのでプラスとしよう。
今度同じところが壊れたら、内内貼りを開けないで丸穴から100均のパテで修理できそう。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 00:36:12.93 ID:VKebD/Xe0.net
- ゴルフ４のとき、窓落ちは無償だったけどな。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 00:57:17.53 ID:lknrXthK0.net
- >>784
この車に高級感が必要なのか？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 01:11:05.08 ID:ljjhGc740.net
- デジタルメーターって新鮮で面白いと感じるのは最初だけな気がする。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 01:26:23.46 ID:HzAea7EU0.net
- 見えれば何でもいいんだよ
ただしプリ、アクアのあれは認められん
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 01:30:26.97 ID:+94wX2vW0.net
- >>788
必要かどうかというより、どんな車であっても安っぽいより
高級感があるデザインのほうが普通は嬉しいのではないでしょうか？
コックピットのデザインは運転中ずっと目にするものだし、
私はエクステリアと同じくらいインパネのデザインを重視します。
10年くらい前までVWが全車に採用していたブルーのメーターも大好きでした。
いわゆるDQNブルーではない、深い海のようなブルーのメーターで、
夜運転するたびに癒やされましたね。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 02:57:15.93 ID:lknrXthK0.net
- >>791
まああなたが気にいらないのなら、あなたは買わなければいいだけだし。よく頑固者って言われませんか？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 06:42:11.85 ID:9WaLVxXV0.net
- >>727
現行乗りの買わなければいいは聞き飽きた。
ちょっと指摘されるとブーブーうるさい
何を書こうが自由だろ。旧型乗りでそうだそうだと思ってる人も多いんだよ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 08:57:09.49 ID:1oGZC8bq0.net
- デジタルメーター便利だと思うけどね
最終モデル乗りだけど満足しているよ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 10:40:33.55 ID:CjUC8RUD0.net
- 液晶の寿命はどうなんだ？
単にコストダウンの為だろ？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 10:48:00.92 ID:UinJqMsY0.net
- 液晶画面が本当に立体的に盛り上がって表示内容に応じて画面に凹凸が生じる技術ができれば、液晶もそれなりに高級感出そうだけどね。
あと10年はかかりそう。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:14:29.25 ID:+fMcaVCT0.net
- 現行と旧型でスレ分けようか
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:23:58.94 ID:on/ud/P80.net
- >>795
可動部はなくなるし、部品は一体だし、
表示内容は自由だし、メリットだらけだよ。
立体に見せるのなんてグラフィックで処理
できる問題だし。
ただなぁ、モニタに情報が多すぎる。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:33:01.02 ID:UinJqMsY0.net
- ホログラムでも使わないと立体には見えないよ
3Dメガネでもかければ別だが
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:33:59.60 ID:JYHE2M/J0.net
- 【貴乃花、角界の次は政界の横綱へ】 朝堂院「力士が総理になればトランプに対抗できる、安倍は兎だ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543803946/l50
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 12:40:21.45 ID:XGcDRHJ+0.net
- ナビ画面触るとメチャクチャ熱い時あるから、熱対策も考えると色々ありそう
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:14:22.54 ID:cGC3i6TM0.net
- スレのタイトルがPoloだから別スレ必要ないんじゃない？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 18:27:19.58 ID:5sYAN1v10.net
- 液晶メーター見ると目がチカチカするのは歳のせいか・・・
オプティトロンメーターに馴染んでたせいもある。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 21:48:15.77 ID:p6Tjnr1+0.net
- 今のワーゲンのメーターってなんで60kmから上はスケールが半分になるんだ？
あれのせいで60km超えたとたん加速が急に鈍るように感じてしまう
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 22:48:26.07 ID:0Kefqq220.net
- BGT相当のグレードが新型にも出るの？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 23:08:17.69 ID:gF+/BXcq0.net
- 元日から初売りで商談したいのに、三が日はやらないようだ。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 23:34:15.37 ID:xEdqa6Xh0.net
- 元日くらい家でおとなしくしてろよ。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 23:55:13.79 ID:Sc39euzG0.net
- 年明けすぐに初売りだなんだ営業するのはスズキやダイハツなイメージ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 04:54:31.56 ID:i6HlVBI20.net
- 家でおとなしく5ちゃんやってれ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 05:22:58.06 ID:t39sum1h0.net
- 元旦くらいは嫁を弄ってあげようよ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 11:55:43.69 ID:n+LR+cRb0.net
- セーフティパッケージが無料になるキャンペーンやってるのな。
これとディーラーの割引を組み合わせれば新車でも悪くないな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 14:31:43.32 ID:O0vTzel50.net
- 遅い
それが最初から付いて出すべきだった
好きずきは除いてあの液晶メーターも
春にはそれがベースになるだろね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 21:04:24.38 ID:L9wAZxOH0.net
- 売れないと思ってテコ入れしたんだろうけど、最初に買ったユーザーは不公平感を感じ、検討中の人は「もうすぐ標準装備化するだろう」と買い控える。
あまり良いタイミングだとは思えないんだけど。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 21:31:16.14 ID:FqNaD/dw0.net
- Rライン希望
いつ出るの？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:20:53.11 ID:S7KKOkco0.net
- 不公平も何も、最初に買うのが悪いだけでは
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 22:59:24.89 ID:TQ56iHqH0.net
- >>811
キャンペーン前は実質的にセーフティパッケージ分値引いてたよ。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 23:01:51.27 ID:qie87e1Q0.net
- セーフティパッケージとか要らんしなあ
余計なもん付けて値引き渋られるより、何も無しで落とす方がいい
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 00:38:51.22 ID:Utj6rfO/0.net
- TENGAハイエンドモデルをつけてくれれば買うんだが
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 01:28:00.26 ID:cfH6KFOI0.net
- >>813
どのメーカーもいつものパターンだろ。一番いいのはモデル末期の最終型。壊れないし、装備もいいし、値引き幅も大きい。
でも何年も待てないよね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 06:53:27.18 ID:guBPDkxm0.net
- たくさん新車が売れないと、程度のいい中古車が出てこない。何も考えず、欲しい時に新車を買おうって周りの人達に言ってくれ。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 08:02:15.46 ID:xwJ1Io7D0.net
- >>一番いいのはモデル末期の最終型
でもフルモデルチェンジ直前なのである意味一番損をする
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 08:11:08.57 ID:JkCR82m20.net
- 損の考え方次第だな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 10:49:22.20 ID:mqY+ojge0.net
- >>819
一番いいのは5年落ちのメーカー保証が切れた中古だな
オークションならコミコミで新車の30%くらいでかえるぞ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 12:05:45.70 ID:JkCR82m20.net
- 所詮道具だから使えない道具に価値はない
安かろう悪かろうじゃ役に立たない
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 18:50:50.91 ID:TKk4jYNo0.net
- そんなに恨めしいのか、キモ杉。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/05(水) 21:59:41.24 ID:lRUb1YGG0.net
- >>823
おお、丁度5年残価ローンで買ったばかりだ。５年後頼むぜ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 00:03:04.79 ID:ZPdlUq/a0.net
- よしっ年間走行距離100キロ以内で頼む
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 08:45:11.52 ID:j5gPm6PT0.net
- GTIの赤内装が子供っぽくて買えないわ。
黒で統一してほしい。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:06:32.67 ID:2GnCh1ZX0.net
- >>826
五年残価って、どのくらい価値が残るの？
ディーラーで三年残価をすすめられたとけど、
その延長で五年を予測すると残価ゼロになっちゃう。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:08:01.30 ID:2GnCh1ZX0.net
- >>811
単純な足し算にはならなきでしょ？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:28:30.08 ID:ZfTUIzv90.net
- >>828
実物見た？
結構アダルトな赤だけどな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 09:46:45.85 ID:j5gPm6PT0.net
- >>831
試乗車に乗ったよ。
洗練不足な感じしたから小改良に期待してる。内装の赤もw
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 10:38:27.23 ID:8g1mEj7I0.net
- コンフォートラインのマイスターに乗ってるんですが
716sdcwナビ搭載車で車両設定を変更する方法はないんでしょうか？
ディーラーに聞いてもできませんで済まされてしまった
コンポジションメディアでもできることができなくなるなんて…
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 16:10:22.49 ID:Xjy8yNLr0.net
- >>833
コンポジションメディアで操作するので残念ながら出来ません。
高いナビ付けて、使い勝手が悪くなるデメリットを説明しない
販売方法は如何なものかと思った。
メーター照度変更等、コーディングしてくれるショップに都度
有償でお願いするか、
自身でVCDS入手して設定するしかありません。
http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/vw/vw_polo_6c/
私はデイライト、車速ドアロックなど設定変更しました。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 20:28:57.73 ID:1y0lIEuo0.net
- >>829
俺も３年と５年で見積り取ったけど、コンフォートラインで15万くらいしか変わらなかった。GTiとか高いグレードほど差が大きくなるだろうな。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 21:28:00.96 ID:qhvjlJ6K0.net
- >>834
ありがとうございます、やっぱりダメなんですね
VCDSというやつ検討しますね
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 12:11:36.30 ID:huns2lgn0.net
- コーディングってデラに車検だしたらリセットされたりする？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 13:15:55.28 ID:1nBBrE2c0.net
- >>834
面白いサイトだけど、ポルトガル語？がわからない。
英語のサイトは無いの？
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 13:52:34.88 ID:m9Annb0qO.net
- >>838
ページごと翻訳できるっしょ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 14:22:57.17 ID:KixQuTPE0.net
- >>828
ボディカラーも赤にすれば気にならないよ。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 15:41:55.25 ID:HGWLw3HU0.net
- >>837
デイライト、車速ドアロック、ニードルスィープ
私は車検でリセットされませんでした。（6C BGT)
不具合等でプログラム書き換えの場合はリセットされるらしいです。
有償ショップでは書き換え保証有るところが多いかな？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 15:47:22.31 ID:HGWLw3HU0.net
- >>838
私が見つけた英語サイトは
https://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/152370-vcds-vag-com-diagnostic-system-vw-skoda-discussion-thread.html
でVCDS使い方フォーラムかな？
他
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-polo-6c.html
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=98&t=101871
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 06:46:55.59 ID:oojlR+7I0.net
- >>828
それは俺も思った
何故GTIってシートもタータンチェックとか可愛らしくなるんだ？
むしろ標準がタータンチェックでスポーツグレードが黒とかでしょ
センスいいのにこういう所はなんで外しちゃうんだろ
というか俺のセンスが追いついてないのかな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 07:00:07.15 ID:lnf6zIuy7
- AWはカーオブザイヤーでは、3位だったのね。
ボルボXC40、カローラ、ポロ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 06:58:26.55 ID:9Mzl3WkW0.net
- >>843
>何故GTIってシートもタータンチェックとか可愛らしくなるんだ？
http://openers.jp/gallery/323728/26
初代ゴルフGTIのアイテムだったから
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 10:25:27.68 ID:rQzWnubj0.net
- 新型の売れ筋グレードはコンフォートライン？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 10:33:14.58 ID:VXKgMDjW0.net
- タータンチェックはGTiのアイコンだから
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 12:05:28.50 ID:cju1Pd/D0.net
- VWの場合は最後を大文字のIにしないとGTI警察に怒られるぞ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 19:10:40.02 ID:oU5Pu6Hb0.net
- DSG付いてるなんてスーパーカーみたいと思ってたけどポルシェとかとは別もんなんか
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 20:59:32.57 ID:bDPCasXa0.net
- >>849
デュアルクラッチなんて軽自動車でもついてるよ。ワーゲンの場合は燃費を稼ぐ為のアイテムで、燃費が悪いトルコンATの代わり。国産車はCVTが多いけど、ヨーロッパはCVTが多い。因みにどっちもトラブルが多いw
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 21:05:17.89 ID:JOoXHWK80.net
- 最近CVTやめて多段ATに回帰する日本車増えてきたね。マツダとかスズキとか。
ホンダはDCTもやってるな。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:13:56.73 ID:klVr1Kdy0.net
- ディーラーコーティングってどうなの？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 00:07:54.68 ID:EqGyPxth0.net
- >>852
うちのほうでは、そこらへんの業者さんを呼んでやってもらってると聞いた。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 00:11:29.37 ID:EqGyPxth0.net
- >>850
工場の人にcvtは壊れやすいかきいたら、
壊れた話を聞かないといっていた。
買うつもりはないからどちらでもいいんだけどね。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 00:30:20.56 ID:dNxTJwxd0.net
- ホンダのCVTは上手くできてるからDCTもいい感じかもな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 00:45:39.93 ID:WnF/2mE30.net
- CVTはもう壊れんねえ
ダイハツだけはフルード交換時期がかなり短く設定されてるから要注意かも
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 09:11:35.20 ID:ZteVuNXb0.net
- >>850
DCT積んだ軽というのは初耳なんだが
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 09:21:04.47 ID:qsgHTiX30.net
- 軽はシングルクラッチでしょ
ホンダのDCTはハイブリッド車に搭載されてて、
正直DCTの売りのダイレクト感皆無で、ネガな部分のギクシャク感の方が目立つ。
あれならCVTの方がマシ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 10:14:25.25 ID:3OIvC2bx0.net
- 新型ポロのCL、TLのハロゲン車専用のLEDキットとかまだ出てないのな
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 18:07:43.94 ID:gAPRouhW0.net
- >>858
どうしてホンダはもともとダイレクト感なんてないハイブリッドモデルにDCTを載せ、ガソリンモデルにはCVTを載せちゃうのか？
どう考えても逆だと思うが？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 19:17:13.60 ID:tv5q50fL0.net
- >>860
ポロとの関係でホンダの話をしたいなら
少しは自分でしらべたらいいよ。
ホンダのこと聞きたいならホンダのスレッドでどうぞ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:22:07.00 ID:mEtS8cZt0.net
- >>859
ハロゲン用のリフレクターにLEDバルブは推奨できない。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:40:30.64 ID:Rt1jJiW80.net
- >>862ならHIDはどう？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 22:59:01.90 ID:CAI8S9k+0.net
- Newポロを買った人の感想をききたいです
ゴルフとどっちが乗り味がいいですか？
設計が新しいぶん、ポロの方が乗り心地がいいはずと思います
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 23:14:08.39 ID:bou9G2070.net
- >>864
代車で乗ったけど乗り心地はゴルフ6のが良かったよ
ポロは振動が大きくて辛いところがある
エンジンが再始動したときもゴルフはほとんど分からない感じだけど
ポロははっきり分かる
大きさにこだわりがないのならゴルフをお勧め
ポロも少し大きくなって3ナンバーになったんだね
室内の広さは十分って感じ
見た目はゴルフよりカッコいい
黒のパールエフェクトがよく似合う
黒い車は嫌いだったけどこれに乗って黒の良さが初めて分かった
VWの黒のパールエフェクトは光によって見え方が違うね
とくに夕日が当たったときが美しい
乗り心地ならゴルフ、見た目ならポロ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 00:01:50.18 ID:o0LGBG6t0.net
- 現行のゴルフ7は6より軽量化されているので違うかも。少なくとも、エンジン再始動ははっきりとわかります。
雑誌の記事だとゴルフの方がよいけど差はわずかということになってるけど、どうなのでしょう。
装備や値段でどちらにするか決めていいかもしれない。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 00:22:38.18 ID:VUJM8vZ30.net
- >>866
試乗してみるのが一番だけど、
現行のゴルフHLも乗ったけど
新型ポロのエンジンの再始動はゴルフ7どころじゃなかったよ
差はわずかとはとても思えなかった
新型ポロは10日くらい借りてた（現行ゴルフは1週間）
けっこう気に入ったけど、乗り心地さえ良ければ、惜しいなあという感じ
エンジンはともかく道路の段差とか荒れてる路面とかの突き上げが辛い
ゴルフは上手くいなしてくれるんだけど
パワーもゴルフの方が感じる
ただポロってどこか愛着が持てるんだよね
新型はインテリアも申し分なく良い感じ
もうちょっと乗り味の質感が高かったらポロを選ぶんだけどなあ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 01:05:40.63 ID:rzsfKNO+0.net
- ゴルフとポロを真剣に比較してるなら絶対にゴルフにしよう
残念ながらモノが全然違うから
予算的にポロじゃないと厳しいならゴルフとの差額を貯金しよう
またはポロは避けてルノールーテシアを買おう
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 01:27:30.70 ID:o0LGBG6t0.net
- >>867
雑誌でポロとの比較されるのは、ゴルフはトレンドライン 、せいぜいがんばってコンフォートラインです。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 01:35:22.12 ID:o0LGBG6t0.net
- 変な日本語になっちゃったけど、
ポロとゴルフハイラインを比較しているとは思わなかったよ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 02:31:52.06 ID:RVJPZf6b0.net
- ルーテシアは先代は良いが現行は顔がなー
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 07:02:17.51 ID:WS8SXer/0.net
- 自分は上で書いてる人達とは逆で新型のpoloを乗ってる側ですけど、殆ど書いてある通りの感想ですね。お金の問題に困ってないならgolfのHL選ぶべきです。golfのHL.CLと乗り比べましたけど、CLはあんまり変わらない感想。
エンジン始動の音と振動は酷い、足回りは硬いので突き上げは結構来ます、その分高速道路の安心感は良かった。
所詮1リッターですがパワーの出方は割と気持ちいいのでgolf CLより気持ちよく登ります、HLはその部分よく比べてないのでわかりません。
200万代で買えると考えたらこんなもんかなーという感想。自分はナビと延長保証、ガラスコーティング付けてCLを総支払い250でした。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 08:03:24.07 ID:HkjIDXgG0.net
- ドイツ車のアイドリングストップの再始動は、みんなあんな感じでしょ。
特別ポロが酷いとは思わないな。ベンツやBMでも同じ。むしろ酷いのもある。逆に昔から国産車のエンジンの振動や音の小ささは異常。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 09:14:38.95 ID:FmpHwt840.net
- >>873
最徐行中に止まるのが？
少なくとも6R/6Cは完全停止してからエンジン止まる。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 09:27:20.52 ID:jV1jFQIc0.net
- >>874
もう少し冷静になったほうがいいよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 09:43:37.44 ID:LapcI4jU0.net
- みんな結構アイドリングストップ使うんだな
わずかな燃費稼ぎするのにサブバッテリー消耗させて金かけるだけなら常時オフでいいと思うんだが
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 10:53:08.74 ID:2c08jAnY0.net
- 突き上げに困っている人が多くて驚き。
うちのほうは、そうした凹凸ないよ。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 11:24:56.13 ID:1S2R73sw0.net
- >>873
それは国産車はエンジンのマウントがゆるゆるだから
再始動時はいいけど、急加速時やブレーキの時にはギッタンバッコン
>>877
タイヤをエコタイヤからコンフォートタイヤに替えるといいカモ？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 11:28:00.89 ID:1S2R73sw0.net
- そういやスタビが付いてると、左右同時に段差に乗るとガツンとくるで
ちょっと斜めにして時間差をつければいいんだけど
実際の路上じゃ難しいネ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 13:28:31.74 ID:+TmwuhtP0.net
- アイドリングストップのせいで走行中なのに電動パワステ切れちゃってハンドルが重ステになるってほんとう？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 13:35:22.19 ID:bwRtk5hD0.net
- しかし売れてませんなあ
街で全然見ないよ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 13:58:17.93 ID:E5GSIjMw0.net
- 話題にもなりませんな…
見ないってことはないけれど
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 14:11:34.60 ID:PUBm6nol0.net
- ６Rと同じ価格で並販しても６Rの方が売れたりして。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 14:59:50.80 ID:i8R8eMa+0.net
- golfと同じサイズになったことで同じ枠組みに入れられるから、ただの下位グレードの金がない人用だしね
コスト落とすために共有させたんだろけどないわな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 15:24:33.68 ID:H2bzto7K0.net
- 新情報？
年明けには１．５リットルエンジンが追加になるようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610264/#22309409
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 16:15:53.56 ID:P0OLvNKJ0.net
- >>885
ハイラインよりも高い値段になるだろうね。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 16:47:22.49 ID:X0mqpwxV0.net
- もう、隣のクルマが小さく見えますが売りになる時代じゃないってか
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 17:20:37.61 ID:YZcE49/A0.net
- 売れないんじゃなくて、営業担当が偉そうになかなか手に入らないんですって昨日言われたが…
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 18:26:18.93 ID:4FuATZ8O0.net
- 可愛らしが売りで女性に売れてたのに
シャープな造形にして大きくしたから、
女性は離れますね。
しかし男性が増えるかというと微妙。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 19:38:55.21 ID:vqn3z+9d0.net
- 一個前と今のゴルフなら今のゴルフが好み
一個前と今のポロなら一個前のポロが好み
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 20:14:42.99 ID:YWUqVf5j0.net
- ノート直4 1.5リットルに乗っているにオレからひと言、
カーブだと直3の方がいい。
直4なら、排気量の大きい2リットルにした方がいい。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 20:30:17.37 ID:e5jqVRLM0.net
- 新ポロとゴルフ7を比べるなら、ゴルフ７のコンフォートラインかトレンドラインですね
ゴルフ7のハイラインはリアサスがマルチリンクだったはずです
コンフォートとトレンドのリアサスはトレーリンクアームだったはずです
新ポロはサイドのプレスラインやフロント周りがゴルフ７よりかっこいいと思います
６Ｒもデザイン的にはゴルフ7よりよくまとまってると思う
ただゴルフ7はモデル末期なので値引きが期待できますね
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 21:53:41.02 ID:zwHQKC2W0.net
- >>885このスレでちょっと前から話題に出てるR-LINEでは？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 22:31:40.71 ID:P0OLvNKJ0.net
- >>892
新ポロ=ハイラインで比較なんだよね。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 23:23:23.95 ID:XJhp7mMS0.net
- 履かせてるタイヤにもよるけど、ゴルフ7も街乗りでは少し荒れた路面やギャップ超えの突き上げは酷いもんだし、新しいポロは6Rより若干柔らかくなったかなって思ったけど、どうなんだろう
高速の安定感はいいんだけどね、街乗りメインだと突き上げが激しいのも辛いですね
ドイツのような高速があるわけでも無いしね
でもVWのデザインや安全装備なんかの総合性能が魅力なんだよね
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 00:37:22.40 ID:BANNFbbx0.net
- 何かを批判するときだけ喜々とする人って、どうなんだろう。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 00:41:39.59 ID:CBsRj31I0.net
- 大きくなっちゃったことで思いっきりgolfの下位グレードに当てはまっちゃったから仕方ないね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 02:05:15.12 ID:ZKa0ivSd0.net
- 新型は6r、6cに比べて格段に乗りは良くなったよ。
個人的に乗り換えてよかったのは、シートのサイズと調整幅に余裕ができたのが嬉しい。後部座席はそんなに変わってないと思う。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 03:04:48.30 ID:pAjDEHok0.net
- >>888
VW日本法人 新車検査で不正
https://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3541679.htm?1544400000296
これで遅れてんじゃ？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 03:06:14.11 ID:pAjDEHok0.net
- 今秋のゴルフディーゼル導入もズレズレで未だに続報が来ないしね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 06:06:20.74 ID:NpKAxGzH0.net
- >>883
(ヾﾉ・∀・｀)＜ないないw
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 07:46:47.40 ID:P+8g4t720.net
- 後ろ席も広くなったと感じました。座面の傾斜も普通になったし
ホイールベースが長くなったおかげかも
ゴルフやフィット並みになったと思う
ゴルフももともと後ろ座席は狭いから
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 09:05:11.17 ID:SUtnPHjv0.net
- カー・オブ・ザ・イヤーは3位だったか・・・
ちな1位はボルボ XC40、2位はカローラスポーツ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 10:20:55.93 ID:ehUjwrJX0.net
- xc40は断トツの先進安全性
カロスポは国産のなかで選ぶなら1位票
3位以下は無難に選ぶと票が入りやすいクルマ
少し違うけど三菱も中国に拾ってもらえばボルボみたいに大復活できると思う
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 12:50:25.41 ID:A2n+V4rx0.net
- cotyなんてあてにならんべ
Wikipediaのエピソードにもいろいろ書かれているよ
票を得るにはそれなりの投資がひつようみたい
それに中国資本はファーウェイの携帯みたいにな例もある
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 14:13:34.11 ID:DaVn3qQJ0.net
- 今日レンタカーでノートのガソリン車借りてるけど比べたらひどいな
柔らかいのに突き上げる足回りをふわふわのシートで体支えるからシートがヤレたら乗り心地終わりだろ
動力性能はNAでCVTだから比較にならんが、ポロあたりから国産に変えられる人ってすごいなと感じたわ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 14:14:06.51 ID:HMV4ciCv0.net
- 【アマルガム】 有毒廃棄物として処理される水銀を、口の中ならＯＫ、と歯に詰めた歯科医を逮捕すべき
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544495072/l50
ロボトミー手術・・・ この手術を考案したモニッツは、ノーベル賞を受賞している
https://twitter.com/onodekita/status/1071369333945720832
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- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 14:24:37.70 ID:dhmJC0TZ0.net
- >>906
乗り心地や動力性能で車を選ぶ時代じゃないだろ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 14:32:01.35 ID:JIqmzBwO0.net
- >>906
そらあんたの能力不足なんよ
適応力無さすぎw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 15:27:43.15 ID:FDRMdkty0.net
- この前アクアGRをレンタカーで借りて１２０ｋｍ走ったけど、はじめはブレーキが甘々で
ブレーキ踏むたびに追突するかと思ったけどもしばらくすれば慣れて早めにブレーキ
踏めるようになった。加速も悪くてべた踏みが常態化してたけど、これもすぐ慣れた。
これが適応力というもんだな。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 15:29:07.89 ID:OFBS2iQo0.net
- オレも嫁のブスさに1か月で適応した。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 15:53:41.30 ID:yBcHcJ/v0.net
- >>906
エンジンは知らないけど、
ノートの足回りは、同クラスで比較すれば
しっかりしているほう。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 15:59:59.80 ID:yBcHcJ/v0.net
- >>906
ポロは嫌いじゃないが、
いろんな乗り方をする人がいるんだし、
日本車をひっくるめて
否定できるようなものではない。
だいたいノートに文句言いたいなら
ノートのスレッドに行ってやってください。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 16:06:45.43 ID:XzJnchkF0.net
- いや嫁だけは美人に限る
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 16:55:48.44 ID:MRtoonLE0.net
- >>909は、うじごはんにも直ぐに適応出来そうだな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 17:04:30.09 ID:qelO46zB0.net
- 悩むところで、ゴルフだとちと大きい
だからポロと思ったら、ポロも微妙に大きい
海外だと軽感覚なんだろうなぁ…
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 17:32:15.17 ID:P9b/e2Wm0.net
- >>909
流石に10キロ乗ったら慣れた
>>912
エンジンはちょっと踏んだら加速するけどグッと踏むと加速しない
ポロとは真逆
今思い出したけど、旅行行ったとき乗った7万キロのボロいデミオのディーゼルは特段不満なかったから、国産ってひとくくりは間違えだな
内装に関してはおなじようなレベルだけど
今日は役所と銀行回って走って止まって繰り返しだったからノートは合ってるのかも
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 18:36:25.66 ID:I8BQft0T0.net
- >>906
フランス車ってそんな感じじゃない？
そういえば日産もフランスメーカー傘下か。
吸収されそうになってクーデターが起こったんだっけ？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 18:44:31.76 ID:yM7ba78l0.net
- なんでノートがフランスなんだ？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 18:52:39.64 ID:I8BQft0T0.net
- >>919
足が柔らかめだけど突き上げるとか、シートの柔らかさで乗り心地の良さを演出してる感じとか、プジョーのレビューみたいだったから。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 19:18:29.53 ID:ibzqdnp60.net
- 子供じみた書き込みが多いね。
ノートが売れるのはそれなりの理由がある。
日本の街中だけでつかうのだったら、
ポロよりノートがいいかもね。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 19:34:11.79 ID:zHOOEans0.net
- 日本の道路事情に合わないんだよね。
街乗りには硬いだけでゴツゴツ突き上げて、それがいい人には良いんだろうけど
ポロもゴルフも車重が軽いからしかないって言えばしかたないけど。なんか安っぽいね
パサートクラスならましなのかも
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 19:49:48.72 ID:pqa/DbPx0.net
- まあ実際はポロもノートもどちらも乗り心地は良いけどね。
走りもいい。ノートeパワーなんてモーターの鬼トルクでスポーツカー並みに加速するし、ポロのDSGによるダイレクト感ある走りも魅力的。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:06:51.47 ID:7Pn0VK+i0.net
- 電動化で言えば国産は2、3周進んでるね
ドイツ勢はやっとこれからだから
不正でもやらないと電動面では国産に追いつけないかも
来年ゴルフのマイルドハイブリッド投入で、続いてポロにも搭載されるのかな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:10:32.14 ID:pqa/DbPx0.net
- ゴルフはハイブリッドになったらTSIエンジンはやめるの？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:13:41.40 ID:pqa/DbPx0.net
- >>924
電気モーターを作る技術ってエンジンと比べたら簡単そうな気がする。
電池の技術はもともと自動車メーカーにはないので、どこのバッテリーベンダーと組むか次第だろうし、そうなるとVWみたいに資本力がでかいところが有利なんじゃない？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:21:48.06 ID:7Pn0VK+i0.net
- ヨーロッパでは国産のようなストロングハイブリッドの需要が無いだけかもね
そしたら、いつまでたってもマイルドハイブリッドのままかもね
ストロングハイブリッドが全てにおいていいってわけじゃないしね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:38:05.19 ID:pqa/DbPx0.net
- よくわからんけど、ハイブリッドには手を出さず、エンジンのみ→電気モーターのみといきなり電気自動車にシフトした方がいい気がする。
パワートレインが2つってなんかスマートじゃない。
ノートeパワーみたいに発電機付きの電気自動車ってのもなかなかいいと思う。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:45:34.51 ID:7Pn0VK+i0.net
- エンジンとモータのそれぞれの得意部分のいいとこ取りがハイブリッドなんだけどね
そう言う意味ではハイブリッドはスマートだと思う
ポロに搭載されるかわからんけど
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 21:49:11.07 ID:pqa/DbPx0.net
- ハイブリッドよりは純粋なエンジン車が好きだわ
やっぱエンジンの唸りを聴くのが好き
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 22:16:03.60 ID:2aXkgwD40.net
- エンジンはうなるけど、前に進まないみたいな
低速ではモータのトルクは最大になるので、いいとこどりなんだけどね
高級車にはモータの低速の太いトルクは向いているんじゃないかな
ポロやゴルフみたいな大衆車でも同じ気がする
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 22:18:22.28 ID:yM7ba78l0.net
- HVは信号待ちやらの停止時は静かだけど、エンジンに切り替わった時の
ノイズや振動が気になる。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 23:24:14.04 ID:zz8N/kPK0.net
- 雪対策にハロゲンバルブ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 23:48:49.93 ID:sIaVR51m0.net
- ゴルフ8のスパイショット見ると、デザインはイマイチだな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 01:01:52.40 ID:lj88tZGH0.net
- 6Rからゴルフよりかっこよくなっちゃった
AWで車格もかわんなくなって、フロントやサイドのプレスラインとかはゴルフより上をいってる
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 01:39:27.84 ID:FcRrJ5Qa0.net
- それはないだろ～～～
ポロ最高は６Rであって現行はイマイチ。
現行ならゴルフ７の方がはるかに上。
最近のゴルフでいえば７が最高なので６Ｒポロとゴルフ７が最高の組み合わせ。
で、６Ｒポロとゴルフ７でどっちが上か？といえばゴルフ７。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 05:59:10.10 ID:OFo/r6yB0.net
- あの福野でさえ新型ポロを酷評してる品
代車で3日乗らせてもらったが、相変わらずヘッドライトクリアランスがない。更に上下のフロントウィンドウが狭くてゴルフのような開放的な視界性は無い。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 06:14:12.91 ID:MOnN4pTI0.net
- >>937
福野とかいい加減な事しか言わない似非ジャーナリストだろ。ゴルフより解放感がないって、ゴルフより小さいし、安いんだから。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 06:45:49.12 ID:YKm9srDJ0.net
- カーグラでも松任谷が、ゴルフ 新型ポロ up!の中で、ポロがいちばんお子ちゃまとまで言われよう
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:22:50.21 ID:2hnqj2DD0.net
- 自分にあってるかどうかで選べばいいだけの話
他人に認められないとダメなわけでもあるまい
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:27:44.13 ID:1k9QqeL60.net
- >>940
それ日本人では少数派
ほとんどがみんながーみんながー言ってるだろ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:34:20.88 ID:33rHvA4Y0.net
- ブスも3日で慣れる!それ嫌だ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:41:51.75 ID:4EFHcDLU0.net
- 先週末に新ポロと7.5ゴルフ1200を寺で一般道と高速を合わせて1時間くらいずつ試乗したのですが、
私基準になりますが、
残念ながら7.5ゴルフの方が運転席は快適でした。
ただ、車幅は気になりませんでした。
後部座席に嫁が乗っていましたが、嫁もゴルフが良いというので、
さすがに末期のゴルフを買う気にはなれず再検討することになりました
ポロは7.5ゴルフに比べ内装が貧弱だなと思いました
かといって7.5ゴルフの内装も古さを隠せません
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:44:37.13 ID:WpBFS/nb0.net
- ピストン西沢は
カーオブザイヤーの10台中で唯一
ポロに10点満点付けてたと。
jwaveで大事なスポンサーだし
イベントでトークショーにも出てるからなｗ
ちなクラウンは1点ｗ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 07:59:54.15 ID:WpBFS/nb0.net
- 貼り忘れｗ
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181211-10367471-carview/
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 08:05:33.48 ID:TFSk/xzn0.net
- 評論家の言う事なんて、1ミリも参考にしないけど
自分で乗った感想だと、AWかなって思った
評論家は足回りが固ければいいって感じだろうけど、街乗りではトヨタも悪くない
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 08:16:21.37 ID:33rHvA4Y0.net
- 似非評論の提灯記事には騙されるな
ｗ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 08:38:25.17 ID:4EFHcDLU0.net
- Volvo XC40
に意見はあるだろうけど、カーオブザイヤーの車に1点をつける時点で評論家としての見方に疑問がある
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 09:11:06.83 ID:WpBFS/nb0.net
- いやいや
審査委員全員
10台中5台は0点つけるらしいよ
だから1点でも入れば良いということ
http://www.jcoty.org/result/points/
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 09:47:45.88 ID:Fq2zqgD80.net
- ピストンってやたらＶＷとマツダを持ち上げるよな。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 10:47:33.95 ID:IOaCoicl0.net
- ６Rはいま街中で見かけてもハッとするぐらい
デザインが洗練されている
足りないモノや余計なモノが何一つない
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 11:34:16.36 ID:FlJQMI5S0.net
- ボルボもボロも所有してる俺。何かなあ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 13:08:23.06 ID:aowOiUOI0.net
- 6Rは現代によみがえったゴルフ２なんです。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 13:10:38.41 ID:448GKFx+0.net
- >>952
ボルボはなにを？
ポロがセカンドカーっぽいからV60かXC60かな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 14:04:40.80 ID:Ow3TTJhs0.net
- >>940
短い時間の試乗で、すべてはわからないから
人の意見もきく。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 14:31:08.55 ID:WC4CygIr0.net
- >>950
ロードスターで色々やってんからな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 16:14:30.46 ID:6JSlfG1I0.net
- >>943
自分だったら逆に、モデルチェンジ直後の
フォルクスワーゲンは買う気がしないけど、
ひとそれぞれですね。
ゴルフとポロは、値段が違うのだから
あたりまえとはいえ、そんなに違うのでしょうか。
十分程度の試乗はでは、あまり差が
わかりませんでした。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 17:26:58.69 ID:peGtL6+N0.net
- 無理に計ろうとすると見えるところも余計見えなくなるから、普段運転してる感じて乗る方がいい
通勤路走るのが一番いいんだけどね
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 18:13:26.37 ID:65F4/p+I0.net
- AW にのって6Rに戻るとやっぱりこじんまり感を感じる
でも内装はコストダウンの形跡があちこち見える
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 20:30:37.01 ID:dzSTDAX80.net
- なかなか試乗では客観的になれない。
好きな道を選べたとしても、
結構先入観に左右されて、いいところばかり見て
よくないところには目がいかなかったりもします。
水準こえてれぼ、
それで買ってしまっていいと思います。
素人の評論はその程度のものだから、選ばなかった
車の悪口は、言わないことです。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 20:42:13.79 ID:voo5btaM0.net
- 見かけない車だなとハッとして、よく見るとAWだったという事はよくある
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 20:52:37.58 ID:C9xd48lp0.net
- 色々調べて、最終的に高速試乗してポロ注文しましたー。
早く納車されないかな。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 21:06:42.26 ID:Ss4Fo2sm0.net
- いい色買ったな！
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 22:51:17.13 ID:0O1xeIDI0.net
- 9N後期のGTIに乗ってるんですけど、
ドアミラーレンズが落ちたので、
レンズだけ買って自分でつけようと思うんですが、
ノーマルの9N後期と、共通なんでしょうか？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 23:43:30.64 ID:p3ZfpGOC0.net
- >>962
おめでとー！
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 00:46:50.26 ID:PfjK28l90.net
- >>962
今だとセーフティーパッケージが無料でしょ？いいなあ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 03:28:08.36 ID:t7H3VptJ0.net
- 出ないんだろーけどつくづく現行ベースのクロスポロを見てみたいもんだ。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 05:18:00.32 ID:rn6h2+Aa0.net
- 現行ベースのクロスポロを想像してみたが、想像力が無くて想像できなかった。。
なのでフォトショップで自分で書いてみた、という技量もない。。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 09:28:11.31 ID:CpMoTUBi0.net
- >>968
な、なんだよ、最後の1行で想像図うＰを期待したじゃないかっ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 11:09:29.46 ID:EySJHsDG0.net
- >>967
え？皆さんわざとのオトボケ？
従来の様なポロからのクロスポロ化は止めて、現行モデルからは(体系的には)別車種の「T-Cross」にするって認識しているのだが、間違っている？
暫く前から「T-Cross」と「T-Roc(ゴルフ近似)」の日本仕様の発表を心待にしているのだが。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 12:45:41.96 ID:k2UlvwYd0.net
- >>957
来年6月からゴルフ8の生産開始だけど
出始めは絶対買いそうもないね
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 13:40:48.03 ID:+20P9svb0.net
- T-Crossはダメだろあのデザイン。
やっぱクロスポロが見たい。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 13:54:17.84 ID:RTxyRxDp0.net
- >>962
オメオメ！
目立つ色買ったな！
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 15:39:56.16 ID:MC85VqOs0.net
- >>962
なぜあえてその色を買う？?
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 15:43:15.92 ID:LaHC7AVU0.net
- 色盲のおいらにはなにも見えねぇ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 18:57:49.42 ID:EtmuBzkL0.net
- R-Line
今日セールスマンから得た情報。
年明け1/29発表 2/2～3全国フェア
価格300万弱
日本初1.5L TSI Evoエンジン 4気筒ターボ 110ｋW/150PS
ACT気筒休止機能付 7速DSG
テクノロジーパッケージ
専用17インチアルミ ツインエキゾースト
リップ、リヤスポイラー、ブラックサイドスカート
足回りはGTIと同じXDS、スポーツセレクト
インテリアはHighline同様
ボディカラー4色（コミュニケーションカラー？はブルーメタリック）
南アフリカ生産工場
BGTユーザーの私は
気筒休止とスポーツセレクトが嬉しいｗ
リアのブレーキとライト（LED or HID）が気になるところ・・・
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 19:21:52.48 ID:autNn2f/0.net
- >>962
通の方ほどその色をお選びになられます
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 23:22:52.37 ID:D2vycKmU0.net
- >>976
貴重な情報ありがとう
1.5TSI EVOは本国でもまだ載ってないから当分先になるものと思ってたけど、本当に1月末発表なら凄く嬉しい！
ひょっとして日本が一番乗りだったりして
海外で既発売の1.0TSIのR-Lineはリアバンパーに不恰好なダミーエキゾースト（非貫通）が付いてるけど、
「ツインエキゾースト」ってことはGTIや先代BGTみたいにちゃんと本物の2本出しになるのかな？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 23:34:26.69 ID:qXoiXMrO0.net
- ちなみにサメのティムポも2本出しらしいぞ。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:00:09.42 ID:XnjLf2ss0.net
- ドイツのおばちゃんの買い物車に1.5ターボはオーバースペックです
1.0ターボで十分です
150kmで買い物に行くわけでもなし
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:19:43.13 ID:CbTqsku90.net
- 今ドイツのコンフィギュレーター見てみたら1.5TSIが追加されてた！
少し前に見たときは確かになかったのにいつの間に・・・
これで>>976や>>885の信憑性が高まった。
さすがに日本が一番乗りはないかｗ
コンフィギュレーターを最後まで進めると詳細なスペックが見れて、
最高出力は予定通り150PS、最大トルクは250Nm/1500-3500rpm、公称0-100km/hタイムは8.2秒となっている。
燃費は1.0TSIから1割弱ほど悪化している模様。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:30:36.63 ID:jTLe+wMn0.net
- 今のポロは、日本のちょっと速い車が欲しい人には人気が出そうなスタイルだよね。
速そうなエンジンが乗れば価格次第では人気出るかも。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:46:46.51 ID:+nnUc4FP0.net
- でもドラムブレーキなんでしょう、？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:55:51.43 ID:+dxzW8GH0.net
- >>983
115PS以上はディスクだと何度言ったら
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:57:15.17 ID:9sw/2q9J0.net
- 公道でレースしたくて仕方ないんやろ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 01:10:46.92 ID:bSqtwQ3T0.net
- >>976
カラーは4色だけか
BlueGTは青白黒銀だったけど同じような感じかな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 02:20:51.58 ID:PWV4DGsP0.net
- >>981
でも乾式なんでしょ？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 02:37:48.45 ID:coOQ5ubN0.net
- 乾式7速だよ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 06:45:19.26 ID:uw0WbsVM0.net
- >>976
＞南アフリカ生産工場
ゴルフと棲み分けしてるな
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 08:41:29.68 ID:PbBaChfo0.net
- Rライン期待。
GTIはイマイチ洗練されてなかったからな。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 17:30:27.46 ID:NQpmR5U/0.net
- >>989
ポロは9Nの頃から基本的に右ハンドル仕様は南アフリカ生産だね
いまだにGTIだけ右ハンドルでもスペイン生産なのかどうかは知らないけど
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 17:46:23.08 ID:U8Otry/P0.net
- 10月納車のGTIはウォルフスブルグ製でした
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 20:04:20.67 ID:K1u17FrD0.net
- >>992
そうなんだ
ヴォルフスブルクはゴルフメインのイメージがあったからちょっと意外
GTIだけは別格なのは相変わらずだね
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 20:09:34.52 ID:XQtyBWdc0.net
- 6cGTIの6MTなんですけどシフトフィールが悪いのはデフォなんですかね？
お勧めのオイルとか教えて欲しいです
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 22:02:05.91 ID:P1FmkoKa0.net
- 来年1月1日から値上げだってさ
Trendline 2098000 → 2119000 (+21000)
Comfortline 2299000 → 2320800 (+21800)
Highline 2650000 → 2679000 (+29000)
GTI 3448000 → 3480000 (+32000)
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 22:04:59.01 ID:c315Q/SI0.net
- 6Rのエクステリアを見たときは衝撃的だったなあ
あのまま大きくしてもアリだと思うけど、
そういう訳にはいかへんのやろな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 03:14:24.62 ID:Yz+eBlUv0.net
- >>995
制裁金+a
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 09:37:24.39 ID:ecUQqHOC0.net
- 年明けの値上げに対して、駆け込み需要が期待されるね
今が買い時 キラリ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 10:21:46.29 ID:JsoSlqws0.net
- 9Ｎ→6Ｒのエクステリアの変わりようは革命的だったね。
6Rはもちろん最高だが9Ｎも悪くない。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 11:31:24.15 ID:vVH3tKKT0.net
- >>998
でも今はそれ以上にゴルフテックエディションがお買い得になってますよね
というか、駆け込みが期待できるほどの値上げでもないし、値上げされてもおそらく値引きでカバーしてくれそう
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 12:34:03.63 ID:JAT6AK9V0.net
- 物自体気に入ってないなら、いくら金額に変動あろうが関係ないでしょ
それで騒ぐのは古事記だけ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 12:50:22.24 ID:6FUFSrTA0.net
- 日本書紀は(´･ω･`)？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 12:53:09.62 ID:A55PxDWl0.net
- 万葉集も忘れないで
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 14:55:51.44 ID:vFo44+SO0.net
- はい、次の滝沢馬琴
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 15:12:06.16 ID:fxVH2cq/0.net
- 値上げ分をディーラーが値引きして負担するわけか。
ディーラーはたまったもんじゃないなあ
かわいそうに
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 21:13:50.57 ID:Js3fygus0.net
- それでも新規の値引きは５万プラスα
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 02:59:22.88 ID:MutDZoUa0.net
- 値引き五万しかしないのか？
えらく強気じゃまいか
そんなに渋いんならフィット買っちゃうよ
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 07:08:52.56 ID:rEDibCRX0.net
- フィット買えばいいんじゃね？
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 07:58:47.92 ID:MutDZoUa0.net
- それでフィットを買っちゃうような人にはそれでいいけど、そうじゃない人にとっては、そんな簡単な話じゃないんだな
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 08:08:25.52 ID:e8Y6wlBh0.net
- フィットはダサすぎて有り得ない
代わりにアクセラならむしろアクセラの方が良いと思う
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 08:20:25.56 ID:hZ3zvslq0.net
- 相手がポロならデミオでいいじゃん
ディーゼルのいちばんいいやつ買ってもポロよりは安いし高速の安定性は引けをとらないし
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 09:10:00.42 ID:rEDibCRX0.net
- >>1009
結局ポロが欲しいんだからディーラーの言い値で買えばいいじゃん
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 09:48:27.16 ID:pF3Bxu/D0.net
- >>1011
デミオからポロに乗り換えたけど
高速道路でデミオは120㎞までだな。安心して出せるの。
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 10:30:19.50 ID:1LLMA6Vf0.net
- >>1011
セグメント的にはポロの対抗馬はデミオだけど、
値段的にアクセラやカロスポ等の国産Cセグハッチバックが比較対象になるのはわからなくもない（駐車スペースが許すなら）。
来年出ると言われるポロR-Line（150ps）と次期アクセラのSKYACTIV-X（180ps程度？）とか値段もPWRも同じくらいになりそうで面白い。
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 10:53:08.88 ID:ERqd6B1m0.net
- >>1013
ちなみにポロだと何キロくらいまで安心して出せるの？
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 12:11:17.68 ID:RA4WGaB70.net
- 公表されている最高速でフルブレーキングしても真っ直ぐ安定している
デミオは縁石・法面を踏み台に空を飛ぶ
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 12:31:29.06 ID:j/Utg8n70.net
- >>1013
120以上出して安心してるヤツが居ると思うと安心出来ない
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 13:29:25.07 ID:2RGmQSOi0.net
- 通報しますた
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 15:36:17.95 ID:ugLhhaPv0.net
- 通販しますた
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 17:49:20.87 ID:Uj4Uq4UU0.net
- 先代のポロで高速走ったことあるが、軽くて不安だったな
プジョーに変えてから高速乗ったが、おおこれだこれだって。どっしり感があった
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 18:02:46.07 ID:NTUgAm1O0.net
- >>1020
プジョーは208ですか？
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 18:15:58.48 ID:z1zfxPRc0.net
- いまのポロは格好悪いと思う。
このポロをみなれたら、格好悪くてありえないとおもってたフィットのデザインが
許容できるようになった。
ポロとフィットは50歩100歩。
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 18:28:27.86 ID:b2pt4Q240.net
- 人それぞれだからそう思うなら、それで良いんじゃん？
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 20:04:25.56 ID:2RGmQSOi0.net
- >>1022
フィットは中は広いしよく走るけど、芋虫みたいなデザインがなあ...
フィットと比べるならマツダデミオとかだろ
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 20:05:08.00 ID:eOwy5wTM0.net
- 6RとAWの外観デザインってほとんど似てるのに、前から見たときはなんとなく６Rのほうが締まって見える原因がわかったぞ
そういうことだったのか。
- 1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 20:45:19.22 ID:3j8BzvOo0.net
- 高速走行は先代より現行の方が安定して走れるぞ。150まではびくともしない感じの走り。
- 1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 21:06:50.94 ID:5r+Uy8Jo0.net
- 次スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part99【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544961969/
- 1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 21:43:41.55 ID:eOwy5wTM0.net
- まあ高速の走りは確実に良くなったと思うよ
ある意味本当にゴルフいらずと言える
- 1029 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 22:24:14.13 ID:qL6KiMdQ0.net
- 今のポロって4代目ゴルフと大きさ同じくらい？
- 1030 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:17:36.64 ID:F7i7dTy70.net
- 俺のティムポ１本分ほど短い。
- 1031 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 23:49:50.08 ID:rAI3Hw/g0.net
- じゃあほとんど誤差の範囲か
- 1032 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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