【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 21:59:27.33 ID:5/wooaBu0.net

2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf

前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 11:49:19.34 ID:OZjt4po0M.net

北関東から東北マツダまで行く強者がいるんだな
ドライブがてら行くって感じか

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:17:10.87 ID:0Rs3YiZEM.net

30分走って半額以下で交換できるならありじゃない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:20:41.11 ID:guiOlSY20.net

>>322
じゃあ次回オイルチケットなる物があるか、聞いてみるよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:21:37.35 ID:zkBC+MU4a.net

>>321
相手が払わなかったら修理しないで放置するのか？何十万かかっても自腹とか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:30:38.37 ID:4kjicsLCd.net

初期型で来月初車検だけど、MCで結構変わってるんだね
高くて付けなかったけどアームレスト欲しい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:51:25.09 ID:J/2ZuBtEa.net

>>317
デミオに見えてしまうのは残念ですねw
今も黒に乗ってるので今回はマシーングレーにしてみます

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:32:31.22 ID:pHWu7/Yq0.net

今調べたら無過失事故で自分の車両保険使っても等級下がらないらしい。。
過失0で相手を特定出来てれば等級変動なしだとよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:37:07.30 ID:ri5z0/RA0.net

普通はそうでしょ
相手が分からないならいざ知らず、特定されてるなら＆こっちに落ち度がないなら、保険で直しても等級が下がるわけない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:59:57.90 ID:6L6j+X/pa.net

バッテリー交換はi-stopタイプだからやっぱ高いの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:06:46.50 ID:uB6xt/iA0.net

>>331
ノーマル+1万やね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:12:39.01 ID:pHWu7/Yq0.net

>>330
普通はって事であれば相手の保険で修理してもらうのが通常でしょ
車両無過失事故も特約としてオプション扱いなわけだから

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 14:18:29.41 ID:6L6j+X/pa.net

>>332
4万くらいかな
対応の市販品でも良いならそっち使うけど、新車車検の時についでに交換ってのがベターなんかな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:29:43.86 ID:n+pGSMeo0.net

>>319
夏にディーラー行った時に聞いたけど、
もう千葉マツダのオイルチケットは廃止になって
チケットの在庫売り切ったら終わりと言っていたよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 15:54:04.61 ID:wy8tHsZNp.net

>>335
千葉はチケット廃止かー。職場から30分だからアリかなと思ったんだけど残念。かといって高速使って東北マツダに行ってちゃ本末転倒だしなあw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 17:53:53.30 ID:PHxTne2uM.net

東北マツダだと紅葉見ながらドライブついでにオイル交換でも遠すぎるな
ディーゼルには煤払いできて良いかもしれないけど

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:48:53.62 ID:m+HOMlDCd.net

みんなは車検ディーラーですか？
1.5Dはディーラー車検の方がいいかなと思ってるんだが車検代高そうで…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:02:18.91 ID:ai1i/78r0.net

>>334
俺は車検時にこれを持込んで、工賃2千円で交換してもらったよ。
https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100736/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:07:47.28 ID:HjBlASj0d.net

>>338
安いに越したことはないけど安ければ良い訳じゃないからディーラーに行く
あれこれ替えろと言われたこともないしこっちが気になる箇所伝えても
自分ならまだ替えないとか言われる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:15:45.52 ID:702nIxVza.net

>>339
純正との性能差はどんなもん？
ドラレコの駐車監視モード付けてるからバッテリーに関しては性能を最優先したい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:35:54.95 ID:ai1i/78r0.net

>>341
純正はS95、カオスはS100だから容量性能はカオスが上なんだろうけど、
どっちも全く不満はないので違いは判らん。

問題は寿命が本当に純正の1.6〜2倍もつかどうかだけど、それは3年後のお楽しみだね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:20:06.79 ID:u3ALzPv3p.net

車検込みメンテでパックで楽勝

オイル無料ヤッホイ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:30:11.98 ID:m+HOMlDCd.net

>>340
消耗品とかのメンテナンスは町工場で問題無いけど、どうもこのエンジンはディーラーで見てもらわないと安心出来ない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:36:27.47 ID:hFdX14H20.net

バッテリー替える時、通電してないとマツコネの設定とか消える？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:00:13.19 ID:pqqCSbCJ0.net

新型ガソリンのソウルレッドを乗り始めてから2カ月経つけど、凄く良い感じ
静かだし、乗り心地も良いよ
まぁ、前の車が10年以上乗ってたから、色々良く感じるのは当たり前かもしれないけど
便利な機能たくさんあるけど、まず使わないw
オートホールド使いながら、ブレーキ踏んでるしね
燃費は、街乗りのみだけど14.3km/L
思ってたより良いね
1カ月点検で洗車してもらっただけなので、そろそろ洗車デビューします

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:03:13.87 ID:pqqCSbCJ0.net

走行中にテレビ見れるようにしたいけど、自分では出来ないですよね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 03:08:11.28 ID:YA/myUxq0.net

こんなとこで質問する前にぐぐればいくらでも出てくるぞ無能
走行中に運転者がマツコネを操作、TV観るのは危険
あくまでも助手席に座る人用だからな

データシステムのTVキット付ければサイドブレーキ引かなくても
マツコネ操作、TV観るのが可能になる

パネル外してTVキットを取り付けるのとUSBからデータ書き換える方法の２種類があるが
後者は安いし簡単だけど、ディーラーでデータ更新ができないらしいんで止めた方がいい
前者のTVキットの取り付け方法はyoutubeでも上がってるから自分でやろうと思えばできる
ただ前者でも今後のマツコネアップデートで使えなくなる可能性はあるかも

俺は自分で取り付けやろうとしたけど、パネルが思いの外固くて壊しそうだったので
カー用品店に持ち込んで作業費払ってつけてもらった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:00:14.89 ID:nNNWPCv90.net

>>346

私も大幅改良に乗り始めてから2000km経過しましたが、初回のオイル交換後から飛躍的に乗り味が変わりました。
デザイン優先に購入しと言っても過言ではありませんが、その乗り味が大変良い。
工業製品として、マツダの車作りは欧州に負けてないですね。欧州車を数台乗り継いだ後だけに国産は少々不安な点もありながらの購入でしたが、大絶賛です。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:11:59.13 ID:1vcChFIUd.net

>>349
欧州車より国産のが不安て凄いね、私は逆に欧州車のが不安だったなー
２回目の車検まで乗ることはなかったけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:51:23.58 ID:nNNWPCv90.net

>>350

車は駐車して振り向き自分の車がカッコイイと思える前提で運動性能、安全面やシートのでき重圧感はやっぱり欧州車が優っていると思っていました。自ずと日常的にアウトバーンを走行する機会が多いので開発もサスが硬かったりボディ剛性をあげたり疲れにくいシートだったり。
過去日本車の開発は欧州車を参考に技術開発が進んで日本車の評価が高いと思います。
欧州車の技術開発は頭打ち感が強く、国産、輸入車の「差」が大きくないと感じる今日この頃。
国産色々試乗して、トルクと馬力、ブレーキの効き、オルガン式ペダルの操作、安全機能面と何を取ってもBセグ内劣るところがないですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 11:45:31.52 ID:m/UF7cX40.net

欧州車＞日本車＞アメリカ車みたいな考えが、もう30年以上はびこってる
日本車の優秀さを一番理解していないのは日本人だよ
https://this.kiji.is/427936920635458657

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 12:31:21.25 ID:ubaFYN4oa.net

欧州車とひと括りにしたらいかんだろ。メーカー何社あると思ってんだよ。
国別で見てもドイツ車とイタリア車でだいぶ違う。メーカー別なら尚更。

日本車だって一昔前までトヨタとマツダじゃ、あらゆる面で品質に差があった。その頃だったら絶対にマツダ車なんて買わなかったけど、今はいい車作ってるなって思うし、実際CX-3に１年乗って非常に満足度が高い。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 13:03:50.46 ID:i6bL2LZwa.net

>>352
凄い！実質２位じゃん、マツダさん

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 13:35:17.66 ID:GrKyV8cwM.net

今でもあるゆるパーツがカタカタ言ってるけど故障とはカウントしないからいいのか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:34:11.43 ID:d63xK/FIa.net

最近走ってるのをよく見るようになったなぁ、しかも女性ドライバーが多い
増えたことが嬉しいような残念なような

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:46:09.14 ID:rYm3b3OEM.net

>>352
>>354
でも、マツダの中ではCX-3がLeast Reliable Modelだよorz

https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 15:01:26.08 ID:vk5u9Pi2a.net

審査対象がCX-9とロードスターとCX-3
の三種でCX-3はclimate systemがよくないってさっぱり意味分からん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 16:20:30.75 ID:tGMNSUQ50.net

白人様の言う事に一喜一憂しても意味無いよ。
日本の道路事情と全く違うし好みも違う。

欧と米でも評価が違うしな。
欧だとATは女老人障害者のもの、だろｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 16:32:59.14 ID:LKqnWVYoa.net

>>359
そんなこたぁない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 18:47:31.79 ID:16aNWDTv0.net

ドイツ車が絶対的な正解で、それにどれだけ近づけたかで点数を付けるような評論には何の意味もないと思う。それぞれの国の持ち味があるほうが車好きとしては嬉しい訳だし。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:23:14.76 ID:g3nqkV6kM.net

>>361
でもマツダって日本車の良さをすべてスポイルして欧州車のモノマネしてるんだよ。
で、オーナーも欧州ではミニバンなんてー、CVTはー、とこれまた欧州礼賛。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:29:24.64 ID:4CyubnVn0.net

スポイルされた日本車の良さって具体的に何

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:20:07.60 ID:ZLqQNRyf0.net

室内空間を極限まで広げた牛乳パック型
ベタ踏みしても滑らか加速
段差を超えてもフワフワで突き上げ感が無い足回り
10年10万km基本メンテだけで乗れる

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:28:39.92 ID:16aNWDTv0.net

>>362
まあマツダが欧州メーカーを強く意識してるのは確かだね。個人的にもCX-3がHV+CVTだったら選ばなかった…とまでは言わないけどガッカリしたと思う。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:11:07.31 ID:AnIvUcBl0.net

デザインが一番だがCVTじゃないのが大きかった
本当はMTが良かったんだけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:17:47.45 ID:CI+ud2t30.net

>>364
ボディは大きいが狭い車内。
最新CVTに劣るフィーリングの6AT。
ショックを吸収できず固いだけのサス。
普通に乗ってるだけなのに不具合出るディーゼル。

これがマツダ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:22:49.77 ID:e6UTIRgBM.net

あの6速ならCVTでもいいだろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 00:31:30.64 ID:VUoHiLsjd.net

まあCVTの方が燃費もいいし、6ATじゃないとと言う程の物でもない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 02:10:31.08 ID:Nh557jSy0.net

CX-3の前はトヨタのガソリン+CVTに乗ってたんだけど、出来が悪くてウンザリしたんだよなあ。飛び出し感が酷くて。もちろん最新のモデルはずいぶん洗練されているんだけど、それでもCVTは暫く乗りたくないと思ってしまったよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 03:49:10.14 ID:9qk46vkr0.net

CVT？
最新もダメダメの変速フィールじゃねーかw
安価な車の代名詞CVTw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:42:28.98 ID:GFrLa3und.net

俺の親父がトルコン車トルコン車って言うから何の事かと思ったらAT車の事なのね
色々種類があり過ぎるわ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:52:51.98 ID:usHpTeRX0.net

CVTってカタログ燃費や街乗り限定で燃費がいいんじゃね
それなりに加速させたり、高速走行するとロスが多くなるって思ってたけど

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:09:07.59 ID:GPZqL4PFa.net

CVTは中速域でラフなアクセルワークをすると、クラッチが滑りまくったMTのような感じがNGだわ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:22:20.49 ID:ZBItt4tvM.net

>>238
消費税増税後の話なので駆け込み需要喚起ではないだろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 14:58:29.12 ID:VUoHiLsjd.net

今どきはCVTにもトルクコンバーター使ってる
CVTも6ATも慣れだからいずれ違和感なくなる

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:36:17.33 ID:70yLKYuy0.net

CX-3買って実際に乗ってみて思ったんだけど、
これって一応SUVと謳ってるものの、所謂Utilityと呼べる要素が超絶弱い気がするんだけど、
ほんとにこれSUVってくくりでいいんだよね、てか自分の中ではこれじゃない感ハンパなくて、
買い替えたいんだけど、嫁に３年は乗れと言われて凹んでる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:38:12.32 ID:WrJzJ8V40.net

具体的に言って

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:44:03.44 ID:M1gRdD3+p.net

>>377
お前アホだろ？
試乗してわかる話
つか作り話っぽいなw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:45:24.58 ID:EtNRPIMAM.net

開発射的にはクロスオーバー
SUVでは、ないらしいよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:50:58.63 ID:s+rtBiCY0.net

SUVだと思った事はないなあ。ジャンルに囚われないシャレた車…要するにクロスオーバーか。便利な言葉だなw

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:10:02.21 ID:y4dIRNica.net

>>377
こんなバカにも嫁くるのかw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:19:42.40 ID:ireu8tabM.net

なんかいつものアレっぽい内容だな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:47:32.07 ID:M1gRdD3+p.net

>>382
嫁もバカだろねw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:50:33.05 ID:5B98yJaw0.net

>>383
話のレベルが低いからバレバレｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 17:51:36.56 ID:4xC40lyX0.net

リアがえらい汚れる・・・
ホコリがついても流れない
とにかく汚くなる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 18:01:43.01 ID:s+rtBiCY0.net

>>386
わかる。リアだけ拭いたりする。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 18:03:46.76 ID:usHpTeRX0.net

>>382
脳内ヨメでしょ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:18:13.46 ID:Tv733ZOQd.net

いや、パソコンにインストールしてるんだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:37:23.75 ID:MxTPOxLR0.net

自分もリアの汚れ気になってる。
マッドフラップ付けたら少しはマシになるかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:44:43.65 ID:usHpTeRX0.net

リアの汚れが気になったことはないな
ちなみにマッドガードはつけている

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 00:57:12.81 ID:9RqYnlPUp.net

言われてみると汚れが目立ちやすいかね
ピッチも後ろにしかついた事ないわ

(熱心に洗車する様になったのはこの車に乗り始めてからなもんでわからんちん

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 03:26:43.56 ID:+WDQeMkX0.net

トランクの無い1BOX、2BOX車はリアが汚れやすいよ。
なのでリアワイパー必須。
セダンは付いて無いのが多い。(降雪地だとあった方が良いのだが）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 04:50:35.64 ID:fBvZAEF10.net

マッドフラップを後付けしましたが、その効果は絶大です。
また、この車にはとてもよく似合うということが分かりました。
取付けして大変、満足しています。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 07:16:02.67 ID:oNRtMLL5d.net

マッドフラップでリアよごれないら付けてみようかな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 07:31:20.99 ID:J4Xy5BC2x.net

トランクのない車の後ろが汚れるのってルーフから流れてきた風がリアウインドウ付近で渦を巻くからじゃないの？
マッドフラップは泥跳ね防止だから意味が違うと思うんだが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:02:39.19 ID:gWHOmtVm0.net

新型はループスポイラーの形状が変わったので、少し良くなったかな。洗車後10分も走ると目に見えて埃が。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:11:27.33 ID:RwHAMLj30.net

>>397
>新型はループスポイラーの形状が変わった
え？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:17:07.77 ID:kzuDj0nh0.net

ループスポイラーって何？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:43:23.15 ID:J4Xy5BC2x.net

ミニバンのルーフスポイラーはダウンフォースの為じゃなくリアウインドウの汚れ防止のためだからな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:43:31.07 ID:oNRtMLL5d.net

>>396
ウインドウ辺りじゃなくて、ナンバーから下付近なんだよね。
だからもしかしたら下からの風の向き変わるとつかないのかなと…
実際そう感じてる人もいるし、安いし、ね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 10:10:51.75 ID:gWHOmtVm0.net

>>399
ハイハイ申し訳ございませんでした。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 12:13:03.97 ID:Pz2jhIe20.net

この車にしてからケルヒャー買ってよく洗うようになった。
時期的に埃っぽいところに停めてるから。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:31:59.41 ID:RwHAMLj30.net

>>402
どこが変わった？
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/20180606Mazda-CX-3_014-20180629171948.jpg

ディーラーで実車も見たけど
変わったように見えなかった

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:38:01.91 ID:xlb6jUKmM.net

>>404
デミオ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:43:36.78 ID:CUsTLiCC0.net

オイコラデミオじゃねぇ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:06:08.65 ID:asr9wQQYM.net

後ろから見るとやっぱりデミオだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:22:56.55 ID:braxx83c0.net

またメクラが沸いたか

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:05:31.48 ID:F/cx77Jb0.net

魂動デザインのデミオ良い車だけどなぁ。。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 19:41:24.12 ID:Xpprp9wT0.net

>>404
エタ青イイね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 02:36:20.57 ID:lBKkRqoJr.net

質問です。
中古車で購入考えててネットでの写真しか見た事無いのですが、まさかこの車って運転席助手席に肘掛けないのですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 03:11:17.03 ID:OjrgoxJU0.net

>>411
マイナー前はOP
マイナー後は標準

つかディーゼルの中古は煤だらけだからやめた方がいいぞ。
ガソリン狙いならまだ出て1年、それならマイナー後を新車で買え。
新車買う金ないなら、その大切なひじ掛けとやらがある別の安い車を買え。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 06:51:32.26 ID:LpvctZdpa.net

>>412
えっ肘掛けはオプションなんですか。
普通車で前席に肘掛けがない車とか今時あるんですね…有難うございます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:00:08.94 ID:NpshoHEs0.net

いっぱいあるだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:05:09.91 ID:3eZjtwzpa.net

くせー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:51:23.44 ID:kLD3u1h/0.net

ひじ掛け、何に使う？運転中に使ったら片手運転でしょ
前の車はひじ掛けついてたけど小物入れの蓋でしかなかった

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:59:17.59 ID:0Q8Tbl/00.net

今年のマイナーチェンジは別格だから買うならマイチェン後のモデルがいいぞ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/18/news047.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 08:10:22.46 ID:7RkF/Ghr0.net

MC後は標準になったけど無いよりマシって程度であまり実用的じゃないわな
シートから生えた角度可変タイプの使ってた人はまず満足できない

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 08:37:37.14 ID:QYPiUbxk0.net

しかしCX3に実用性を求めても・・・と考えることは常々ある

この車は実用性を無視してる車なので・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:12:55.78 ID:YCKyvQyv0.net

>>411
ここ釣れるよね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:13:03.48 ID:NlGTL7chd.net

肘掛の話なのに、車自体の実用性とはかんけいなくない？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:15:49.98 ID:Oim4q0M90.net

「まさか」だの「今時」だの煽る気満々じゃねーか。
どんだけ肘掛けに命かけてんだよ、キチガイが。