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【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/11(木) 21:59:27.33 ID:5/wooaBu0.net
- 2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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- 332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 14:06:46.50 ID:uB6xt/iA0.net
- >>331
ノーマル+1万やね
- 333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 14:12:39.01 ID:pHWu7/Yq0.net
- >>330
普通はって事であれば相手の保険で修理してもらうのが通常でしょ
車両無過失事故も特約としてオプション扱いなわけだから
- 334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 14:18:29.41 ID:6L6j+X/pa.net
- >>332
4万くらいかな
対応の市販品でも良いならそっち使うけど、新車車検の時についでに交換ってのがベターなんかな
- 335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 15:29:43.86 ID:n+pGSMeo0.net
- >>319
夏にディーラー行った時に聞いたけど、
もう千葉マツダのオイルチケットは廃止になって
チケットの在庫売り切ったら終わりと言っていたよ。
- 336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 15:54:04.61 ID:wy8tHsZNp.net
- >>335
千葉はチケット廃止かー。職場から30分だからアリかなと思ったんだけど残念。かといって高速使って東北マツダに行ってちゃ本末転倒だしなあw
- 337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 17:53:53.30 ID:PHxTne2uM.net
- 東北マツダだと紅葉見ながらドライブついでにオイル交換でも遠すぎるな
ディーゼルには煤払いできて良いかもしれないけど
- 338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 19:48:53.62 ID:m+HOMlDCd.net
- みんなは車検ディーラーですか?
1.5Dはディーラー車検の方がいいかなと思ってるんだが車検代高そうで…
- 339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 21:02:18.91 ID:ai1i/78r0.net
- >>334
俺は車検時にこれを持込んで、工賃2千円で交換してもらったよ。
https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100736/
- 340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 21:07:47.28 ID:HjBlASj0d.net
- >>338
安いに越したことはないけど安ければ良い訳じゃないからディーラーに行く
あれこれ替えろと言われたこともないしこっちが気になる箇所伝えても
自分ならまだ替えないとか言われる
- 341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 21:15:45.52 ID:702nIxVza.net
- >>339
純正との性能差はどんなもん?
ドラレコの駐車監視モード付けてるからバッテリーに関しては性能を最優先したい
- 342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 21:35:54.95 ID:ai1i/78r0.net
- >>341
純正はS95、カオスはS100だから容量性能はカオスが上なんだろうけど、
どっちも全く不満はないので違いは判らん。
問題は寿命が本当に純正の1.6〜2倍もつかどうかだけど、それは3年後のお楽しみだね。
- 343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 22:20:06.79 ID:u3ALzPv3p.net
- 車検込みメンテでパックで楽勝
オイル無料ヤッホイ!
- 344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 22:30:11.98 ID:m+HOMlDCd.net
- >>340
消耗品とかのメンテナンスは町工場で問題無いけど、どうもこのエンジンはディーラーで見てもらわないと安心出来ない
- 345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/24(水) 23:36:27.47 ID:hFdX14H20.net
- バッテリー替える時、通電してないとマツコネの設定とか消える?
- 346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 01:00:13.19 ID:pqqCSbCJ0.net
- 新型ガソリンのソウルレッドを乗り始めてから2カ月経つけど、凄く良い感じ
静かだし、乗り心地も良いよ
まぁ、前の車が10年以上乗ってたから、色々良く感じるのは当たり前かもしれないけど
便利な機能たくさんあるけど、まず使わないw
オートホールド使いながら、ブレーキ踏んでるしね
燃費は、街乗りのみだけど14.3km/L
思ってたより良いね
1カ月点検で洗車してもらっただけなので、そろそろ洗車デビューします
- 347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 01:03:13.87 ID:pqqCSbCJ0.net
- 走行中にテレビ見れるようにしたいけど、自分では出来ないですよね?
- 348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 03:08:11.28 ID:YA/myUxq0.net
- こんなとこで質問する前にぐぐればいくらでも出てくるぞ無能
走行中に運転者がマツコネを操作、TV観るのは危険
あくまでも助手席に座る人用だからな
データシステムのTVキット付ければサイドブレーキ引かなくても
マツコネ操作、TV観るのが可能になる
パネル外してTVキットを取り付けるのとUSBからデータ書き換える方法の2種類があるが
後者は安いし簡単だけど、ディーラーでデータ更新ができないらしいんで止めた方がいい
前者のTVキットの取り付け方法はyoutubeでも上がってるから自分でやろうと思えばできる
ただ前者でも今後のマツコネアップデートで使えなくなる可能性はあるかも
俺は自分で取り付けやろうとしたけど、パネルが思いの外固くて壊しそうだったので
カー用品店に持ち込んで作業費払ってつけてもらった
- 349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 09:00:14.89 ID:nNNWPCv90.net
- >>346
私も大幅改良に乗り始めてから2000km経過しましたが、初回のオイル交換後から飛躍的に乗り味が変わりました。
デザイン優先に購入しと言っても過言ではありませんが、その乗り味が大変良い。
工業製品として、マツダの車作りは欧州に負けてないですね。欧州車を数台乗り継いだ後だけに国産は少々不安な点もありながらの購入でしたが、大絶賛です。
- 350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 10:11:59.13 ID:1vcChFIUd.net
- >>349
欧州車より国産のが不安て凄いね、私は逆に欧州車のが不安だったなー
2回目の車検まで乗ることはなかったけど。
- 351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 10:51:23.58 ID:nNNWPCv90.net
- >>350
車は駐車して振り向き自分の車がカッコイイと思える前提で運動性能、安全面やシートのでき重圧感はやっぱり欧州車が優っていると思っていました。自ずと日常的にアウトバーンを走行する機会が多いので開発もサスが硬かったりボディ剛性をあげたり疲れにくいシートだったり。
過去日本車の開発は欧州車を参考に技術開発が進んで日本車の評価が高いと思います。
欧州車の技術開発は頭打ち感が強く、国産、輸入車の「差」が大きくないと感じる今日この頃。
国産色々試乗して、トルクと馬力、ブレーキの効き、オルガン式ペダルの操作、安全機能面と何を取ってもBセグ内劣るところがないですね。
- 352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 11:45:31.52 ID:m/UF7cX40.net
- 欧州車>日本車>アメリカ車みたいな考えが、もう30年以上はびこってる
日本車の優秀さを一番理解していないのは日本人だよ
https://this.kiji.is/427936920635458657
- 353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 12:31:21.25 ID:ubaFYN4oa.net
- 欧州車とひと括りにしたらいかんだろ。メーカー何社あると思ってんだよ。
国別で見てもドイツ車とイタリア車でだいぶ違う。メーカー別なら尚更。
日本車だって一昔前までトヨタとマツダじゃ、あらゆる面で品質に差があった。その頃だったら絶対にマツダ車なんて買わなかったけど、今はいい車作ってるなって思うし、実際CX-3に1年乗って非常に満足度が高い。
- 354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 13:03:50.46 ID:i6bL2LZwa.net
- >>352
凄い!実質2位じゃん、マツダさん
- 355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 13:35:17.66 ID:GrKyV8cwM.net
- 今でもあるゆるパーツがカタカタ言ってるけど故障とはカウントしないからいいのか?
- 356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 14:34:11.43 ID:d63xK/FIa.net
- 最近走ってるのをよく見るようになったなぁ、しかも女性ドライバーが多い
増えたことが嬉しいような残念なような
- 357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 14:46:09.14 ID:rYm3b3OEM.net
- >>352
>>354
でも、マツダの中ではCX-3がLeast Reliable Modelだよorz
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
- 358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 15:01:26.08 ID:vk5u9Pi2a.net
- 審査対象がCX-9とロードスターとCX-3
の三種でCX-3はclimate systemがよくないってさっぱり意味分からん
- 359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 16:20:30.75 ID:tGMNSUQ50.net
- 白人様の言う事に一喜一憂しても意味無いよ。
日本の道路事情と全く違うし好みも違う。
欧と米でも評価が違うしな。
欧だとATは女老人障害者のもの、だろw
- 360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 16:32:59.14 ID:LKqnWVYoa.net
- >>359
そんなこたぁない。
- 361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 18:47:31.79 ID:16aNWDTv0.net
- ドイツ車が絶対的な正解で、それにどれだけ近づけたかで点数を付けるような評論には何の意味もないと思う。それぞれの国の持ち味があるほうが車好きとしては嬉しい訳だし。
- 362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 20:23:14.76 ID:g3nqkV6kM.net
- >>361
でもマツダって日本車の良さをすべてスポイルして欧州車のモノマネしてるんだよ。
で、オーナーも欧州ではミニバンなんてー、CVTはー、とこれまた欧州礼賛。
- 363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 20:29:24.64 ID:4CyubnVn0.net
- スポイルされた日本車の良さって具体的に何
- 364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 21:20:07.60 ID:ZLqQNRyf0.net
- 室内空間を極限まで広げた牛乳パック型
ベタ踏みしても滑らか加速
段差を超えてもフワフワで突き上げ感が無い足回り
10年10万km基本メンテだけで乗れる
- 365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 21:28:39.92 ID:16aNWDTv0.net
- >>362
まあマツダが欧州メーカーを強く意識してるのは確かだね。個人的にもCX-3がHV+CVTだったら選ばなかった…とまでは言わないけどガッカリしたと思う。
- 366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 23:11:07.31 ID:AnIvUcBl0.net
- デザインが一番だがCVTじゃないのが大きかった
本当はMTが良かったんだけど
- 367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 23:17:47.45 ID:CI+ud2t30.net
- >>364
ボディは大きいが狭い車内。
最新CVTに劣るフィーリングの6AT。
ショックを吸収できず固いだけのサス。
普通に乗ってるだけなのに不具合出るディーゼル。
これがマツダ?
- 368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/25(木) 23:22:49.77 ID:e6UTIRgBM.net
- あの6速ならCVTでもいいだろ
- 369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 00:31:30.64 ID:VUoHiLsjd.net
- まあCVTの方が燃費もいいし、6ATじゃないとと言う程の物でもない
- 370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 02:10:31.08 ID:Nh557jSy0.net
- CX-3の前はトヨタのガソリン+CVTに乗ってたんだけど、出来が悪くてウンザリしたんだよなあ。飛び出し感が酷くて。もちろん最新のモデルはずいぶん洗練されているんだけど、それでもCVTは暫く乗りたくないと思ってしまったよ。
- 371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 03:49:10.14 ID:9qk46vkr0.net
- CVT?
最新もダメダメの変速フィールじゃねーかw
安価な車の代名詞CVTw
- 372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 07:42:28.98 ID:GFrLa3und.net
- 俺の親父がトルコン車トルコン車って言うから何の事かと思ったらAT車の事なのね
色々種類があり過ぎるわ
- 373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 07:52:51.98 ID:usHpTeRX0.net
- CVTってカタログ燃費や街乗り限定で燃費がいいんじゃね
それなりに加速させたり、高速走行するとロスが多くなるって思ってたけど
- 374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 09:09:07.59 ID:GPZqL4PFa.net
- CVTは中速域でラフなアクセルワークをすると、クラッチが滑りまくったMTのような感じがNGだわ。
- 375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 09:22:20.49 ID:ZBItt4tvM.net
- >>238
消費税増税後の話なので駆け込み需要喚起ではないだろ
- 376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 14:58:29.12 ID:VUoHiLsjd.net
- 今どきはCVTにもトルクコンバーター使ってる
CVTも6ATも慣れだからいずれ違和感なくなる
- 377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 15:36:17.33 ID:70yLKYuy0.net
- CX-3買って実際に乗ってみて思ったんだけど、
これって一応SUVと謳ってるものの、所謂Utilityと呼べる要素が超絶弱い気がするんだけど、
ほんとにこれSUVってくくりでいいんだよね、てか自分の中ではこれじゃない感ハンパなくて、
買い替えたいんだけど、嫁に3年は乗れと言われて凹んでる。
- 378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 15:38:12.32 ID:WrJzJ8V40.net
- 具体的に言って
- 379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 15:44:03.44 ID:M1gRdD3+p.net
- >>377
お前アホだろ?
試乗してわかる話
つか作り話っぽいなw
- 380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 15:45:24.58 ID:EtNRPIMAM.net
- 開発射的にはクロスオーバー
SUVでは、ないらしいよ
- 381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 15:50:58.63 ID:s+rtBiCY0.net
- SUVだと思った事はないなあ。ジャンルに囚われないシャレた車…要するにクロスオーバーか。便利な言葉だなw
- 382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 16:10:02.21 ID:y4dIRNica.net
- >>377
こんなバカにも嫁くるのかw
- 383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 16:19:42.40 ID:ireu8tabM.net
- なんかいつものアレっぽい内容だな
- 384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 16:47:32.07 ID:M1gRdD3+p.net
- >>382
嫁もバカだろねw
- 385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 16:50:33.05 ID:5B98yJaw0.net
- >>383
話のレベルが低いからバレバレw
- 386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 17:51:36.56 ID:4xC40lyX0.net
- リアがえらい汚れる・・・
ホコリがついても流れない
とにかく汚くなる
- 387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 18:01:43.01 ID:s+rtBiCY0.net
- >>386
わかる。リアだけ拭いたりする。
- 388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 18:03:46.76 ID:usHpTeRX0.net
- >>382
脳内ヨメでしょ
- 389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 21:18:13.46 ID:Tv733ZOQd.net
- いや、パソコンにインストールしてるんだろ
- 390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 21:37:23.75 ID:MxTPOxLR0.net
- 自分もリアの汚れ気になってる。
マッドフラップ付けたら少しはマシになるかな?
- 391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/26(金) 21:44:43.65 ID:usHpTeRX0.net
- リアの汚れが気になったことはないな
ちなみにマッドガードはつけている
- 392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 00:57:12.81 ID:9RqYnlPUp.net
- 言われてみると汚れが目立ちやすいかね
ピッチも後ろにしかついた事ないわ
(熱心に洗車する様になったのはこの車に乗り始めてからなもんでわからんちん
- 393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 03:26:43.56 ID:+WDQeMkX0.net
- トランクの無い1BOX、2BOX車はリアが汚れやすいよ。
なのでリアワイパー必須。
セダンは付いて無いのが多い。(降雪地だとあった方が良いのだが)
- 394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 04:50:35.64 ID:fBvZAEF10.net
- マッドフラップを後付けしましたが、その効果は絶大です。
また、この車にはとてもよく似合うということが分かりました。
取付けして大変、満足しています。
- 395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 07:16:02.67 ID:oNRtMLL5d.net
- マッドフラップでリアよごれないら付けてみようかな。
- 396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 07:31:20.99 ID:J4Xy5BC2x.net
- トランクのない車の後ろが汚れるのってルーフから流れてきた風がリアウインドウ付近で渦を巻くからじゃないの?
マッドフラップは泥跳ね防止だから意味が違うと思うんだが
- 397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 09:02:39.19 ID:gWHOmtVm0.net
- 新型はループスポイラーの形状が変わったので、少し良くなったかな。洗車後10分も走ると目に見えて埃が。
- 398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 09:11:27.33 ID:RwHAMLj30.net
- >>397
>新型はループスポイラーの形状が変わった
え?
- 399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 09:17:07.77 ID:kzuDj0nh0.net
- ループスポイラーって何?w
- 400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 09:43:23.15 ID:J4Xy5BC2x.net
- ミニバンのルーフスポイラーはダウンフォースの為じゃなくリアウインドウの汚れ防止のためだからな
- 401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 09:43:31.07 ID:oNRtMLL5d.net
- >>396
ウインドウ辺りじゃなくて、ナンバーから下付近なんだよね。
だからもしかしたら下からの風の向き変わるとつかないのかなと…
実際そう感じてる人もいるし、安いし、ね。
- 402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 10:10:51.75 ID:gWHOmtVm0.net
- >>399
ハイハイ申し訳ございませんでした。
- 403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 12:13:03.97 ID:Pz2jhIe20.net
- この車にしてからケルヒャー買ってよく洗うようになった。
時期的に埃っぽいところに停めてるから。
- 404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 14:31:59.41 ID:RwHAMLj30.net
- >>402
どこが変わった?
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/20180606Mazda-CX-3_014-20180629171948.jpg
ディーラーで実車も見たけど
変わったように見えなかった
- 405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 14:38:01.91 ID:xlb6jUKmM.net
- >>404
デミオ?
- 406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 14:43:36.78 ID:CUsTLiCC0.net
- オイコラデミオじゃねぇ
- 407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 15:06:08.65 ID:asr9wQQYM.net
- 後ろから見るとやっぱりデミオだな。
- 408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 15:22:56.55 ID:braxx83c0.net
- またメクラが沸いたか
- 409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 16:05:31.48 ID:F/cx77Jb0.net
- 魂動デザインのデミオ良い車だけどなぁ。。。
- 410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/27(土) 19:41:24.12 ID:Xpprp9wT0.net
- >>404
エタ青イイね
- 411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 02:36:20.57 ID:lBKkRqoJr.net
- 質問です。
中古車で購入考えててネットでの写真しか見た事無いのですが、まさかこの車って運転席助手席に肘掛けないのですか?
- 412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 03:11:17.03 ID:OjrgoxJU0.net
- >>411
マイナー前はOP
マイナー後は標準
つかディーゼルの中古は煤だらけだからやめた方がいいぞ。
ガソリン狙いならまだ出て1年、それならマイナー後を新車で買え。
新車買う金ないなら、その大切なひじ掛けとやらがある別の安い車を買え。
- 413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 06:51:32.26 ID:LpvctZdpa.net
- >>412
えっ肘掛けはオプションなんですか。
普通車で前席に肘掛けがない車とか今時あるんですね…有難うございます。
- 414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 07:00:08.94 ID:NpshoHEs0.net
- いっぱいあるだろ
- 415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 07:05:09.91 ID:3eZjtwzpa.net
- くせー
- 416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 07:51:23.44 ID:kLD3u1h/0.net
- ひじ掛け、何に使う?運転中に使ったら片手運転でしょ
前の車はひじ掛けついてたけど小物入れの蓋でしかなかった
- 417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 07:59:17.59 ID:0Q8Tbl/00.net
- 今年のマイナーチェンジは別格だから買うならマイチェン後のモデルがいいぞ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/18/news047.html
- 418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 08:10:22.46 ID:7RkF/Ghr0.net
- MC後は標準になったけど無いよりマシって程度であまり実用的じゃないわな
シートから生えた角度可変タイプの使ってた人はまず満足できない
- 419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 08:37:37.14 ID:QYPiUbxk0.net
- しかしCX3に実用性を求めても・・・と考えることは常々ある
この車は実用性を無視してる車なので・・
- 420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 09:12:55.78 ID:YCKyvQyv0.net
- >>411
ここ釣れるよね
- 421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 09:13:03.48 ID:NlGTL7chd.net
- 肘掛の話なのに、車自体の実用性とはかんけいなくない?
- 422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 09:15:49.98 ID:Oim4q0M90.net
- 「まさか」だの「今時」だの煽る気満々じゃねーか。
どんだけ肘掛けに命かけてんだよ、キチガイが。
- 423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 09:45:45.06 ID:O4E8kjW8M.net
- >>417
乗り心地改善後のCX-3はディーゼル車に向かない。てな訳でガソリンを勧めるという論調だな。
乗り心地を取ってガソリンにするか、意のままに操れる改良前のXDにするか
- 424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 09:48:26.57 ID:O4E8kjW8M.net
- >>422
今のは標準で肘掛け付いてると答えてるのにそれを無視して
>>えっ肘掛けはオプションなんですか。
だからな。これは完全に煽り目的。
- 425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 11:05:50.17 ID:0Q8Tbl/00.net
- まあまあ皆の衆
軽自動車と比較された後席リクライニング君の
せいで疑心暗鬼になってるのかもしれないけど
cx-3ユーザーになるかもしれないんだからツンツン
しなさんなw
- 426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 11:39:07.95 ID:LpvctZdpa.net
- すみません煽りっぽいかもしれませんが肘掛け装備されてない車を単純に疑問に思っただけです。
MC後は標準であるなら安心ですが肘掛けないのは正直体感的にもインテリア的にも有り得ない。
何より肘掛け無い車(助手席)に人を乗せるのが嫌ですね。
私だったら(えっ?肘掛けない?)って内心思ってしまうので。
あと無いのを乗ってる人は運転中左手は?常に両手運転する人しかいないのですか?
- 427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 11:42:53.45 ID:QYPiUbxk0.net
- >>426
世界中のあらゆる車に肘掛けがあって、それが当たり前なら
君の理解は正しい
肘掛けが存在しない車には乗れないだろうし、君は乗ってはいけない
- 428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 11:44:39.38 ID:fbQfPerN0.net
- もとがデミオだから
- 429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 11:54:15.31 ID:NpshoHEs0.net
- オプション設定あるんだから、オプションで付ければいいじゃん。
新車じゃなくて中古車買うんだろ?純正品は27,000円くらいするけど、中古車しか買えない貧乏人は1万円以下の社外品でいいじゃん。
- 430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 12:08:11.33 ID:O4E8kjW8M.net
- スポーツカーやMT設定のあるスポーティ系の車は重量増を嫌って標準にしないのが一般的
特にマツダ車は唯一といっていい程MTに拘っているメーカーなのでアームレストに関してはそういう観点から先に作られているにも関わらずアームレストがついてるだけでも配慮してると思う
- 431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/10/28(日) 12:27:27.39 ID:5KuYDaxW0.net
- ていうかCX-3に肘掛けは「ある」。結論出たよね。
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