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【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:02:18.91 ID:ai1i/78r0.net
- >>334
俺は車検時にこれを持込んで、工賃2千円で交換してもらったよ。
https://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100736/
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:07:47.28 ID:HjBlASj0d.net
- >>338
安いに越したことはないけど安ければ良い訳じゃないからディーラーに行く
あれこれ替えろと言われたこともないしこっちが気になる箇所伝えても
自分ならまだ替えないとか言われる
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:15:45.52 ID:702nIxVza.net
- >>339
純正との性能差はどんなもん？
ドラレコの駐車監視モード付けてるからバッテリーに関しては性能を最優先したい
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 21:35:54.95 ID:ai1i/78r0.net
- >>341
純正はS95、カオスはS100だから容量性能はカオスが上なんだろうけど、
どっちも全く不満はないので違いは判らん。
問題は寿命が本当に純正の1.6～2倍もつかどうかだけど、それは3年後のお楽しみだね。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:20:06.79 ID:u3ALzPv3p.net
- 車検込みメンテでパックで楽勝
オイル無料ヤッホイ！
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:30:11.98 ID:m+HOMlDCd.net
- >>340
消耗品とかのメンテナンスは町工場で問題無いけど、どうもこのエンジンはディーラーで見てもらわないと安心出来ない
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 23:36:27.47 ID:hFdX14H20.net
- バッテリー替える時、通電してないとマツコネの設定とか消える？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:00:13.19 ID:pqqCSbCJ0.net
- 新型ガソリンのソウルレッドを乗り始めてから2カ月経つけど、凄く良い感じ
静かだし、乗り心地も良いよ
まぁ、前の車が10年以上乗ってたから、色々良く感じるのは当たり前かもしれないけど
便利な機能たくさんあるけど、まず使わないw
オートホールド使いながら、ブレーキ踏んでるしね
燃費は、街乗りのみだけど14.3km/L
思ってたより良いね
1カ月点検で洗車してもらっただけなので、そろそろ洗車デビューします
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:03:13.87 ID:pqqCSbCJ0.net
- 走行中にテレビ見れるようにしたいけど、自分では出来ないですよね？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 03:08:11.28 ID:YA/myUxq0.net
- こんなとこで質問する前にぐぐればいくらでも出てくるぞ無能
走行中に運転者がマツコネを操作、TV観るのは危険
あくまでも助手席に座る人用だからな
データシステムのTVキット付ければサイドブレーキ引かなくても
マツコネ操作、TV観るのが可能になる
パネル外してTVキットを取り付けるのとUSBからデータ書き換える方法の２種類があるが
後者は安いし簡単だけど、ディーラーでデータ更新ができないらしいんで止めた方がいい
前者のTVキットの取り付け方法はyoutubeでも上がってるから自分でやろうと思えばできる
ただ前者でも今後のマツコネアップデートで使えなくなる可能性はあるかも
俺は自分で取り付けやろうとしたけど、パネルが思いの外固くて壊しそうだったので
カー用品店に持ち込んで作業費払ってつけてもらった
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 09:00:14.89 ID:nNNWPCv90.net
- >>346
私も大幅改良に乗り始めてから2000km経過しましたが、初回のオイル交換後から飛躍的に乗り味が変わりました。
デザイン優先に購入しと言っても過言ではありませんが、その乗り味が大変良い。
工業製品として、マツダの車作りは欧州に負けてないですね。欧州車を数台乗り継いだ後だけに国産は少々不安な点もありながらの購入でしたが、大絶賛です。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:11:59.13 ID:1vcChFIUd.net
- >>349
欧州車より国産のが不安て凄いね、私は逆に欧州車のが不安だったなー
２回目の車検まで乗ることはなかったけど。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 10:51:23.58 ID:nNNWPCv90.net
- >>350
車は駐車して振り向き自分の車がカッコイイと思える前提で運動性能、安全面やシートのでき重圧感はやっぱり欧州車が優っていると思っていました。自ずと日常的にアウトバーンを走行する機会が多いので開発もサスが硬かったりボディ剛性をあげたり疲れにくいシートだったり。
過去日本車の開発は欧州車を参考に技術開発が進んで日本車の評価が高いと思います。
欧州車の技術開発は頭打ち感が強く、国産、輸入車の「差」が大きくないと感じる今日この頃。
国産色々試乗して、トルクと馬力、ブレーキの効き、オルガン式ペダルの操作、安全機能面と何を取ってもBセグ内劣るところがないですね。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 11:45:31.52 ID:m/UF7cX40.net
- 欧州車＞日本車＞アメリカ車みたいな考えが、もう30年以上はびこってる
日本車の優秀さを一番理解していないのは日本人だよ
https://this.kiji.is/427936920635458657
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 12:31:21.25 ID:ubaFYN4oa.net
- 欧州車とひと括りにしたらいかんだろ。メーカー何社あると思ってんだよ。
国別で見てもドイツ車とイタリア車でだいぶ違う。メーカー別なら尚更。
日本車だって一昔前までトヨタとマツダじゃ、あらゆる面で品質に差があった。その頃だったら絶対にマツダ車なんて買わなかったけど、今はいい車作ってるなって思うし、実際CX-3に１年乗って非常に満足度が高い。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 13:03:50.46 ID:i6bL2LZwa.net
- >>352
凄い！実質２位じゃん、マツダさん
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 13:35:17.66 ID:GrKyV8cwM.net
- 今でもあるゆるパーツがカタカタ言ってるけど故障とはカウントしないからいいのか？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:34:11.43 ID:d63xK/FIa.net
- 最近走ってるのをよく見るようになったなぁ、しかも女性ドライバーが多い
増えたことが嬉しいような残念なような
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 14:46:09.14 ID:rYm3b3OEM.net
- >>352
>>354
でも、マツダの中ではCX-3がLeast Reliable Modelだよorz
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 15:01:26.08 ID:vk5u9Pi2a.net
- 審査対象がCX-9とロードスターとCX-3
の三種でCX-3はclimate systemがよくないってさっぱり意味分からん
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 16:20:30.75 ID:tGMNSUQ50.net
- 白人様の言う事に一喜一憂しても意味無いよ。
日本の道路事情と全く違うし好みも違う。
欧と米でも評価が違うしな。
欧だとATは女老人障害者のもの、だろｗ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 16:32:59.14 ID:LKqnWVYoa.net
- >>359
そんなこたぁない。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 18:47:31.79 ID:16aNWDTv0.net
- ドイツ車が絶対的な正解で、それにどれだけ近づけたかで点数を付けるような評論には何の意味もないと思う。それぞれの国の持ち味があるほうが車好きとしては嬉しい訳だし。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:23:14.76 ID:g3nqkV6kM.net
- >>361
でもマツダって日本車の良さをすべてスポイルして欧州車のモノマネしてるんだよ。
で、オーナーも欧州ではミニバンなんてー、CVTはー、とこれまた欧州礼賛。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 20:29:24.64 ID:4CyubnVn0.net
- スポイルされた日本車の良さって具体的に何
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:20:07.60 ID:ZLqQNRyf0.net
- 室内空間を極限まで広げた牛乳パック型
ベタ踏みしても滑らか加速
段差を超えてもフワフワで突き上げ感が無い足回り
10年10万km基本メンテだけで乗れる
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:28:39.92 ID:16aNWDTv0.net
- >>362
まあマツダが欧州メーカーを強く意識してるのは確かだね。個人的にもCX-3がHV+CVTだったら選ばなかった…とまでは言わないけどガッカリしたと思う。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:11:07.31 ID:AnIvUcBl0.net
- デザインが一番だがCVTじゃないのが大きかった
本当はMTが良かったんだけど
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:17:47.45 ID:CI+ud2t30.net
- >>364
ボディは大きいが狭い車内。
最新CVTに劣るフィーリングの6AT。
ショックを吸収できず固いだけのサス。
普通に乗ってるだけなのに不具合出るディーゼル。
これがマツダ？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 23:22:49.77 ID:e6UTIRgBM.net
- あの6速ならCVTでもいいだろ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 00:31:30.64 ID:VUoHiLsjd.net
- まあCVTの方が燃費もいいし、6ATじゃないとと言う程の物でもない
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 02:10:31.08 ID:Nh557jSy0.net
- CX-3の前はトヨタのガソリン+CVTに乗ってたんだけど、出来が悪くてウンザリしたんだよなあ。飛び出し感が酷くて。もちろん最新のモデルはずいぶん洗練されているんだけど、それでもCVTは暫く乗りたくないと思ってしまったよ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 03:49:10.14 ID:9qk46vkr0.net
- CVT？
最新もダメダメの変速フィールじゃねーかw
安価な車の代名詞CVTw
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:42:28.98 ID:GFrLa3und.net
- 俺の親父がトルコン車トルコン車って言うから何の事かと思ったらAT車の事なのね
色々種類があり過ぎるわ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 07:52:51.98 ID:usHpTeRX0.net
- CVTってカタログ燃費や街乗り限定で燃費がいいんじゃね
それなりに加速させたり、高速走行するとロスが多くなるって思ってたけど
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:09:07.59 ID:GPZqL4PFa.net
- CVTは中速域でラフなアクセルワークをすると、クラッチが滑りまくったMTのような感じがNGだわ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 09:22:20.49 ID:ZBItt4tvM.net
- >>238
消費税増税後の話なので駆け込み需要喚起ではないだろ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 14:58:29.12 ID:VUoHiLsjd.net
- 今どきはCVTにもトルクコンバーター使ってる
CVTも6ATも慣れだからいずれ違和感なくなる
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:36:17.33 ID:70yLKYuy0.net
- CX-3買って実際に乗ってみて思ったんだけど、
これって一応SUVと謳ってるものの、所謂Utilityと呼べる要素が超絶弱い気がするんだけど、
ほんとにこれSUVってくくりでいいんだよね、てか自分の中ではこれじゃない感ハンパなくて、
買い替えたいんだけど、嫁に３年は乗れと言われて凹んでる。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:38:12.32 ID:WrJzJ8V40.net
- 具体的に言って
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:44:03.44 ID:M1gRdD3+p.net
- >>377
お前アホだろ？
試乗してわかる話
つか作り話っぽいなw
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:45:24.58 ID:EtNRPIMAM.net
- 開発射的にはクロスオーバー
SUVでは、ないらしいよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 15:50:58.63 ID:s+rtBiCY0.net
- SUVだと思った事はないなあ。ジャンルに囚われないシャレた車…要するにクロスオーバーか。便利な言葉だなw
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:10:02.21 ID:y4dIRNica.net
- >>377
こんなバカにも嫁くるのかw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:19:42.40 ID:ireu8tabM.net
- なんかいつものアレっぽい内容だな
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:47:32.07 ID:M1gRdD3+p.net
- >>382
嫁もバカだろねw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:50:33.05 ID:5B98yJaw0.net
- >>383
話のレベルが低いからバレバレｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 17:51:36.56 ID:4xC40lyX0.net
- リアがえらい汚れる・・・
ホコリがついても流れない
とにかく汚くなる
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 18:01:43.01 ID:s+rtBiCY0.net
- >>386
わかる。リアだけ拭いたりする。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 18:03:46.76 ID:usHpTeRX0.net
- >>382
脳内ヨメでしょ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:18:13.46 ID:Tv733ZOQd.net
- いや、パソコンにインストールしてるんだろ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:37:23.75 ID:MxTPOxLR0.net
- 自分もリアの汚れ気になってる。
マッドフラップ付けたら少しはマシになるかな？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 21:44:43.65 ID:usHpTeRX0.net
- リアの汚れが気になったことはないな
ちなみにマッドガードはつけている
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 00:57:12.81 ID:9RqYnlPUp.net
- 言われてみると汚れが目立ちやすいかね
ピッチも後ろにしかついた事ないわ
(熱心に洗車する様になったのはこの車に乗り始めてからなもんでわからんちん
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 03:26:43.56 ID:+WDQeMkX0.net
- トランクの無い1BOX、2BOX車はリアが汚れやすいよ。
なのでリアワイパー必須。
セダンは付いて無いのが多い。(降雪地だとあった方が良いのだが）
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 04:50:35.64 ID:fBvZAEF10.net
- マッドフラップを後付けしましたが、その効果は絶大です。
また、この車にはとてもよく似合うということが分かりました。
取付けして大変、満足しています。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 07:16:02.67 ID:oNRtMLL5d.net
- マッドフラップでリアよごれないら付けてみようかな。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 07:31:20.99 ID:J4Xy5BC2x.net
- トランクのない車の後ろが汚れるのってルーフから流れてきた風がリアウインドウ付近で渦を巻くからじゃないの？
マッドフラップは泥跳ね防止だから意味が違うと思うんだが
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:02:39.19 ID:gWHOmtVm0.net
- 新型はループスポイラーの形状が変わったので、少し良くなったかな。洗車後10分も走ると目に見えて埃が。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:11:27.33 ID:RwHAMLj30.net
- >>397
>新型はループスポイラーの形状が変わった
え？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:17:07.77 ID:kzuDj0nh0.net
- ループスポイラーって何？ｗ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:43:23.15 ID:J4Xy5BC2x.net
- ミニバンのルーフスポイラーはダウンフォースの為じゃなくリアウインドウの汚れ防止のためだからな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 09:43:31.07 ID:oNRtMLL5d.net
- >>396
ウインドウ辺りじゃなくて、ナンバーから下付近なんだよね。
だからもしかしたら下からの風の向き変わるとつかないのかなと…
実際そう感じてる人もいるし、安いし、ね。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 10:10:51.75 ID:gWHOmtVm0.net
- >>399
ハイハイ申し訳ございませんでした。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 12:13:03.97 ID:Pz2jhIe20.net
- この車にしてからケルヒャー買ってよく洗うようになった。
時期的に埃っぽいところに停めてるから。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:31:59.41 ID:RwHAMLj30.net
- >>402
どこが変わった？
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/06/20180606Mazda-CX-3_014-20180629171948.jpg
ディーラーで実車も見たけど
変わったように見えなかった
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:38:01.91 ID:xlb6jUKmM.net
- >>404
デミオ？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 14:43:36.78 ID:CUsTLiCC0.net
- オイコラデミオじゃねぇ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:06:08.65 ID:asr9wQQYM.net
- 後ろから見るとやっぱりデミオだな。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 15:22:56.55 ID:braxx83c0.net
- またメクラが沸いたか
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 16:05:31.48 ID:F/cx77Jb0.net
- 魂動デザインのデミオ良い車だけどなぁ。。。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/27(土) 19:41:24.12 ID:Xpprp9wT0.net
- >>404
エタ青イイね
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 02:36:20.57 ID:lBKkRqoJr.net
- 質問です。
中古車で購入考えててネットでの写真しか見た事無いのですが、まさかこの車って運転席助手席に肘掛けないのですか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 03:11:17.03 ID:OjrgoxJU0.net
- >>411
マイナー前はOP
マイナー後は標準
つかディーゼルの中古は煤だらけだからやめた方がいいぞ。
ガソリン狙いならまだ出て1年、それならマイナー後を新車で買え。
新車買う金ないなら、その大切なひじ掛けとやらがある別の安い車を買え。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 06:51:32.26 ID:LpvctZdpa.net
- >>412
えっ肘掛けはオプションなんですか。
普通車で前席に肘掛けがない車とか今時あるんですね…有難うございます。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:00:08.94 ID:NpshoHEs0.net
- いっぱいあるだろ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:05:09.91 ID:3eZjtwzpa.net
- くせー
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:51:23.44 ID:kLD3u1h/0.net
- ひじ掛け、何に使う？運転中に使ったら片手運転でしょ
前の車はひじ掛けついてたけど小物入れの蓋でしかなかった
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 07:59:17.59 ID:0Q8Tbl/00.net
- 今年のマイナーチェンジは別格だから買うならマイチェン後のモデルがいいぞ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/18/news047.html
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 08:10:22.46 ID:7RkF/Ghr0.net
- MC後は標準になったけど無いよりマシって程度であまり実用的じゃないわな
シートから生えた角度可変タイプの使ってた人はまず満足できない
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 08:37:37.14 ID:QYPiUbxk0.net
- しかしCX3に実用性を求めても・・・と考えることは常々ある
この車は実用性を無視してる車なので・・
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:12:55.78 ID:YCKyvQyv0.net
- >>411
ここ釣れるよね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:13:03.48 ID:NlGTL7chd.net
- 肘掛の話なのに、車自体の実用性とはかんけいなくない？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:15:49.98 ID:Oim4q0M90.net
- 「まさか」だの「今時」だの煽る気満々じゃねーか。
どんだけ肘掛けに命かけてんだよ、キチガイが。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:45:45.06 ID:O4E8kjW8M.net
- >>417
乗り心地改善後のCX-3はディーゼル車に向かない。てな訳でガソリンを勧めるという論調だな。
乗り心地を取ってガソリンにするか、意のままに操れる改良前のXDにするか
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 09:48:26.57 ID:O4E8kjW8M.net
- >>422
今のは標準で肘掛け付いてると答えてるのにそれを無視して
>>えっ肘掛けはオプションなんですか。
だからな。これは完全に煽り目的。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:05:50.17 ID:0Q8Tbl/00.net
- まあまあ皆の衆
軽自動車と比較された後席リクライニング君の
せいで疑心暗鬼になってるのかもしれないけど
cx-3ユーザーになるかもしれないんだからツンツン
しなさんなw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:39:07.95 ID:LpvctZdpa.net
- すみません煽りっぽいかもしれませんが肘掛け装備されてない車を単純に疑問に思っただけです。
MC後は標準であるなら安心ですが肘掛けないのは正直体感的にもインテリア的にも有り得ない。
何より肘掛け無い車（助手席）に人を乗せるのが嫌ですね。
私だったら（えっ？肘掛けない？）って内心思ってしまうので。
あと無いのを乗ってる人は運転中左手は？常に両手運転する人しかいないのですか？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:42:53.45 ID:QYPiUbxk0.net
- >>426
世界中のあらゆる車に肘掛けがあって、それが当たり前なら
君の理解は正しい
肘掛けが存在しない車には乗れないだろうし、君は乗ってはいけない
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:44:39.38 ID:fbQfPerN0.net
- もとがデミオだから
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 11:54:15.31 ID:NpshoHEs0.net
- オプション設定あるんだから、オプションで付ければいいじゃん。
新車じゃなくて中古車買うんだろ？純正品は27,000円くらいするけど、中古車しか買えない貧乏人は1万円以下の社外品でいいじゃん。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:08:11.33 ID:O4E8kjW8M.net
- スポーツカーやMT設定のあるスポーティ系の車は重量増を嫌って標準にしないのが一般的
特にマツダ車は唯一といっていい程MTに拘っているメーカーなのでアームレストに関してはそういう観点から先に作られているにも関わらずアームレストがついてるだけでも配慮してると思う
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 12:27:27.39 ID:5KuYDaxW0.net
- ていうかCX-3に肘掛けは「ある」。結論出たよね。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:26:24.58 ID:vgfTGIWQ0.net
- 新型の3はどんな感じですか？
旧型からの乗り換えで試乗もせずに契約してしまって不安になってきた
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:46:10.86 ID:EGeqfAb9M.net
- いいデミオですよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 13:52:24.17 ID:h2iaZS1K0.net
- >>426
お前は肘掛けよりも自分の家計の心配しろ。
たかだが300万の車を中古で狙うなんて、どんだけ貧乏なんだよｗ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:05:19.06 ID:1AaP2pL3M.net
- >>434
君も金ないでしょ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:41:32.67 ID:0Q8Tbl/00.net
- まあまあ皆の衆、cx-3は中古でも100万以上
するんだからツンツンツンツンするなよw
うちの近所の関西弁大声クソババアの窓に
カーテンなしトイレマットやシーツ公道沿い
柵干し朝鮮人ババア宅なんか去年、高年式の
水色のダサいデミオからゴミ捨て場で拾って
きたような初代フリードのダサい水色に乗り
換えてたよ、多分売値で10～20万じゃないかな、
このダサい初代フリード
この迷惑ババアの旦那はババアより4歳くらい歳下
でガキは発達多動言語障害児
家は無理して30年ローンらしいw
こんな悲惨な家族でゴミ捨て場から拾ってきた
ようなダサい水色の初代フリードしか乗れない男
もいるんだから、中古でもcx-3買えるだけマシ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 14:43:29.94 ID:jZWiCRtTM.net
- ネトウヨがCX-3乗ってるん？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:18:44.08 ID:QdcgPOzI0.net
- なんだまたいつもの人が釣りしてんのか
衝突時にドアが乗員に当たるとか危険すぎて乗れない
後席リクライニングがないなんて信じられない
今どき肘掛けがないなんてどうかと思う
煽り方がワンパターンすぎない？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:22:51.77 ID:fbQfPerN0.net
- >>438
3パターンな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:34:38.92 ID:3fqDyZIn0.net
- 新型に乗ったことないけど、肘掛けって運転席と助手席が2人とも載せられる幅あるの？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 15:45:28.57 ID:O+yJRkbQ0.net
- 逆にそんな幅のあるアームレストって邪魔だと思う
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 16:20:51.24 ID:eEuWUUuY0.net
- 113だけど、今日車検で預けに行って見てもらったらインジェクター交換するって。部品が届くまで時間がかかるからとりあえず煤の清掃するんだとか。スカイDはアカンね…
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 16:36:28.36 ID:rqYSPaNNr.net
- アームレストはこんな感じ
あんまり必要性がないかな
http://fast-uploader.com/file/7096267567038/
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 16:40:11.81 ID:5KuYDaxW0.net
- >>442
ちなみに交換は何度目？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:17:50.23 ID:eEuWUUuY0.net
- >>444
交換は初めてです
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:27:23.52 ID:bM1LGM0MM.net
- >>443
ダッセェ、MT車かよ！
スポーツカーじゃ無いのにMTにする意味がわからん
どうせ知り合いに俺MT運転できるんだぜ、スゲーだろと言わせたくて買ったんだろ？
MT運転してる奴はジジイか貧乏人だな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:40:04.33 ID:z79f0NeN0.net
- >>446
劣等感バリバリｗ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 18:40:38.68 ID:OU9yNjjTd.net
- ゴメン、ちょっと何言っているのか分からない
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:16:19.74 ID:5KuYDaxW0.net
- >>445
うちの1.5XDも先日インジェクターを初交換したよ。ディーラー曰く対策された新型とのこと。今後はこういう事が無いといいね。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:23:44.22 ID:5KuYDaxW0.net
- スタッドレスどうすっかな。コンチネンタルのオールシーズンDWS06が気になってたんだけど純正215/50R18って無さそうだね。てか215/50R18って選択肢少ない…？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 19:29:18.16 ID:O4E8kjW8M.net
- >>446
もう少し落ち着いて
まずは文法を覚える所から始めよう。今のままだと貴方が何が言いたいのかみんなには全然伝わってないよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 20:05:40.93 ID:NpshoHEs0.net
- オイコラが煽りを諌めるなんてな………
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:17:28.03 ID:udgAPKR30.net
- >>450
16"履けばよい
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 21:59:23.74 ID:Q3UgNTsMd.net
- >>449
リコールじゃないの？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:13:58.48 ID:5KuYDaxW0.net
- >>454
うん。最近になってエンジン警告灯が点灯した。リコール後の調子はどうなんだろう。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:22:45.52 ID:mITnb1Cq0.net
- ちゃんと月イチくらいで、長距離走ってる？ディーゼルには乗り方があるんだよ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/28(日) 22:36:42.82 ID:Q3UgNTsMd.net
- これに関してはオーナーの問題じゃないだろ
新型はディーゼルエンジン代えたじゃないか
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:10:03.92 ID:NSS21/jBd.net
- >>440
助手席の奴が使ったらムカつくだろ？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:26:37.67 ID:IndtaRHk0.net
- >>458
昨年モデル。
助手席に男乗せたら気まずくなった。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 00:41:21.04 ID:WAzlXePg0.net
- >>456
>>457
交換直前にはDPF再生が130km毎にまで落ち込んでいたよ。走り方を変えても添加剤を入れても改善しなかったな。今は期待しつつ様子見。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 07:39:43.96 ID:w5J7SgYra.net
- 130kmで交換するディーラーもいるんだな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 07:55:11.47 ID:tpXGCq62a.net
- >>442
紛らわしいけど、前の方で113に反応した133です。
俺も日曜日にDに行って相談したら、インジェクター交換することになった。
ただ、サービスの人といろいろ話したけど、結局何が原因でDPF間隔が短くなるかはディーラーで実施できる診断では分からんらしい。
メーカーから出てる対策マニュアルでは、チェックランプと診断コードが該当したらインジェクター交換という手順になってるっぽい。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 07:57:23.89 ID:tpXGCq62a.net
- >>449
うちのDでは対策品とは言ってなかったな。
というか、それ言っちゃったら不具合を認めることになるから、あんまり言わないんじゃないのかな？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 09:03:04.73 ID:7VIl0ebAa.net
- 肘掛けなんて軽自動車の上級グレードで標準の場合もあるのにねぇ。てか普通車なら下位グレードでも標準が大半なのが現実だけど。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 09:58:37.68 ID:1jUSR3OGa.net
- じゃあ軽のひじ掛けあるやつ買えばいいんじゃないかねえその方がストレスないと思うよ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 10:05:38.72 ID:DvVIbpFkd.net
- だから今は肘掛け標準なんでしょ。
今更マイチェン前のはどうのこうの言われてもね。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 10:06:35.30 ID:BL8+3azbx.net
- オプション取り寄せれば済む話
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:06:21.70 ID:w+4bDB4naNIKU.net
- 高級車だからアームレストが当たり前、廉価車だから付いていないってものでもないよね。
コラムシフトやインパネシフトばかりの最近の軽自動車なら、アームレストあっても邪魔にならないけど、フロアシフト、ましてやＭＴ車だとアームレストが邪魔になる場合もある。
わざわざ中古車買うなんて言い出して、ネガキャンするにも強引すぎるだろｗ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 12:38:32.17 ID:wYIHYfqEaNIKU.net
- 肘掛け野郎どもウッセーわ。そんなもん、どうでもいい。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 13:01:12.40 ID:UQlV87NKMNIKU.net
- 口調の変化からして最初から煽り目的のいつものやつ
これから買おうと思うんですが、この車は○○なんですか？
この価格帯では普通ありえないですよね、✕✕は気に入ったのに残念です。
この車を検討してるんですが、この車って○○なんですか？
嫁がどうしても○○は嫌だっていうんです、比較対象の車では普通ですよね？
買ったあとで気づいたんだけど、この車って○○なの？
最悪…… そんなの普通ありえないし買う前に説明も無かったぞ
今までのシリーズはこんな感じ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 13:06:14.48 ID:RLkmYdx10NIKU.net
- よく見てるな
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 13:21:44.64 ID:xNGkLT3kMNIKU.net
- 暇なんだろうね。ニートじゃん？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 15:06:17.85 ID:BL8+3azbxNIKU.net
- どのスレでも、おかしなのが１人はいるよね
書き込みに必ず、突っかかってくる奴
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 16:20:26.47 ID:UTmNJd3QMNIKU.net
- CX-3は凍るからパーキングブレーキかけるなって説明書に書いてあるけど
CX-5には書いてないんだな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 16:32:46.25 ID:uVyw4BXIMNIKU.net
- >>462
113です。
車検で今日受け取り予定だったんてすが、そのまま1週間ほど預けて修理する事になりました。
インジェクターとバルブスプリングの交換と更にターボチャージャーも交換してくれるみたいです。
加速不良を訴えてターボにエラーの兆候もあって交換となったようてす。
自分としては加速不良はチェックランプによる燃料カットだと思ってたんですけどね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 16:47:47.20 ID:vHOaP+MvaNIKU.net
- >>474
北海道では当たり前過ぎて、気にしたことなかったw
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 17:03:49.23 ID:LA8DtqEb0NIKU.net
- >>476
俺も北海道だけどサイドかけるよ。
サイド凍り付くのは一冬1~2回かな。(最低気温マイナス12~13度)
凍ってもそのまま発進すれば、すぐにカコンって外れて普通に走れる。
北海道に移住して25年、それで異常が出た車は皆無。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 17:31:03.48 ID:SMpqFeBYdNIKU.net
- さすが道民
東京ならパニックっす
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 17:34:01.15 ID:5f3CsOx10NIKU.net
- 5月の改良型ベースグレードを購入したんですが、納車されて気付いた事があります
フロントグリルのエンブレムがM文字自体をクリア層で覆ってない奴？なんか古臭い奴でした？みんカラ見てるとMがクリア層で覆われている方が多いですが、これはベース車両標準？？
ご存知の方いらっしゃいませんか？お願いします
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:06:24.75 ID:NZAOkFsK0NIKU.net
- >>479
MRCCが付いてないと、そのエンブレム
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:10:57.03 ID:5f3CsOx10NIKU.net
- >>480
あ～なるほど ありがとうございます
MRCCエンブレムに交換できるかな？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 18:11:28.65 ID:n4hbRWWP0NIKU.net
- >>479
自分は15XD PROACTIVEだからクリア内にエンブレム入ってるんだが、安っぽく見えてベース車のような立体エンブレムにしたいんだよね～
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 19:30:48.22 ID:ur5C2QVYdNIKU.net
- >>482
確かに低機能の立体のやつは近くで見たらカッコイイし、斜めから見てもカッコいい
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:45:28.87 ID:qX/TmV2grNIKU.net
- アームレストで質問
ttps://i.imgur.com/BelbxIZ.jpg
前後にっていうか、前に出す事は可能なんですかね
もう少し前に出てくれないと、ちゃんと肘がつけない
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 20:51:37.99 ID:qX/TmV2grNIKU.net
- >>475
今時ならターボは壊れないというか、
昔なヨーロッパ車でも？ 流石にターボは壊れない気もするのですが
欧州車を目指すマツダが 欧州車以上に斜め上な状態な気もして ( ･ั﹏･ั)
（そういうのは杜撰なス○バルとかがやれば良い事で…
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:06:36.48 ID:owvZvckY0NIKU.net
- >>484
コマンドコントロールを無視するなら君の考えは正しい
通常はコマンドコントロールが優先されるので、君の期待はおかしい
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:09:46.90 ID:ADY/dvgX0NIKU.net
- コマンドコントロール（おもちゃ）
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:13:36.07 ID:AuoQeC1maNIKU.net
- マインドコントロール（尊師）
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:56:57.81 ID:FerxEqhM0NIKU.net
- みんなマツダコネクトは許したの？それとも諦めた？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 21:58:43.81 ID:XJuz1TG70NIKU.net
- 共存を選んだ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/29(月) 22:35:57.81 ID:D37Pv59ndNIKU.net
- 根本から引っこ抜きたい
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 00:14:32.24 ID:1zRzCP9Dp.net
- 立体エンブレムちょっと安心このまま使用しまーす！
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 08:05:51.46 ID:3Ad59l9Ad.net
- 広島カープが日本一になったらマツダ全車半額セールとかやらないかな？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:01:10.30 ID:3zZFRLXWd.net
- >>493
それしないと買えないような人は客とみなしてないだろ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 09:26:10.23 ID:U/FOWDKV0.net
- マツダは自動車メーカーで一番利益率低いんだから無理だろ
1台売って利益率10%以下だよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:29:24.21 ID:gZwQ+xFFd.net
- 購入してから3ヶ月経つけどナビ画面みたことないわ…
スマホが優秀過ぎた
5万払わなくてもよかったかも。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 10:39:38.33 ID:7DSaAoGR0.net
- >>489
言うほど画面なんて使わんし。
走行中テレビ見れて音楽聞けるだけでええわ。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:13:25.43 ID:Uhgwbes70.net
- 今までサードパーティの優秀なナビ使ってたが、CX-3で初マツコネだがなかなか使える。
何が不満なんですかね？
タッチ要らずコマンダー便利便利w
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:39:59.95 ID:4xwSu50M0.net
- >>498
お疲れです
https://www.youtube.com/watch?v=BKCeFSF_LEo&t=110s
https://www.youtube.com/watch?v=t7IVHM5H2Bg&t=37s
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:54:16.47 ID:1zRzCP9Dp.net
- マツコネ最新ver.優秀ですよ～
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 11:57:41.94 ID:1zRzCP9Dp.net
- 追加、ver.59.00.545です！
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:13:18.16 ID:snzTFJNAa.net
- 540→545ってどこが修正されたの？
>>500
前のバージョンは？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:52:38.95 ID:dQXLH+1or.net
- マツダって広島カープの母体なの？
ただ球場貸しているだけだよね？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 13:18:55.26 ID:IMpZz6Rz0.net
- >>503
正式名：広島東洋カープ
母体は市民球団。(親会社を持たない)
マツダ及び創業家松田一族は筆頭株主。
マツダの旧社名が東洋工業
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 14:46:19.20 ID:yYJtFSiC0.net
- カープがマツダとずぶずぶなのは事実
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 15:03:14.92 ID:94cV/sTja.net
- ソウルレッドだしな。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 15:25:30.26 ID:Tve2I1A3H.net
- >>489
サードパーティから出てるシステムに積み替えた
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 16:07:16.82 ID:snzTFJNAa.net
- >>505
ZOOB-ZOOB
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 16:31:00.79 ID:N2SJVQf00.net
- 由美子は処女じゃ無くなったのか
まいぷーは処女だよね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:17:17.62 ID:ubgvakJza.net
- まぁいずれにしてもcx-3はスタイリングに惚れ惚れするね。
乗っていて楽しいし。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:43:44.58 ID:2iNuHVxt0.net
- ヂーゼル？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:00:15.95 ID:1M2VyLg30.net
- cx3欲しいけど
妻に後部座席が狭いからヴェゼルがいいと言われる
なんとか説得したい
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:07:27.47 ID:XwhNGdAex.net
- cx-3あきらめるしかないね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:24:55.62 ID:mvlcFFi2r.net
- >>512
「UX契約しちゃったけど、メンゴ」
「フザケンナ」
「うそ、CX-3だお」
「許す」
無理？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 21:51:46.98 ID:fxQSCLP/0.net
- >>511
そう、ヂーゼル。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 22:04:35.45 ID:4xwSu50M0.net
- >>512
CX3おすすめせんよ
無理
後部座席なんて言い出してこの車はありえんね
ただね
じゃ、ヴェゼルが広いのか？
と考えると
指何本ひろいだけでしかないのよ？
実は
その指何本の広さが最重要なのか？
ってこと
後部座席言い出すなら軽にすればいい
CX3に比べて指何本広いなんてレベルじゃない
こぶし何個分広いになる
後部座席を持ち出すならこれくらいのアドバンテージがあって然るべき話
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 00:00:20.16 ID:wBYlJ8mNa.net
- >>512
うちもこのやりとりで嫁を説き伏せるためのプレゼン資料作ったわ。
まずは安全装置の比較。これは家族を守るための大義として効果的。
次に燃費とランニングコストの比較。ディーゼル狙いならこれがかなり効く。マジで数年でモトが取れる。対してハイブリッドは、計算してみるといつまで経っても差を埋められないことに気が付くはず。あえてディーゼル対ハイブリッドの出来レースに持ち込むのも有効。
室内の広さについては>>516の言う通り誤差の範囲。うちの嫁も乗って数回で何も言わなくなったし、後部座席で熟睡してる。
最終的にはCX-3のスタイルに惚れ込んだ！運転が楽しい！数年間後悔して乗るくらいなら、月に数回しか乗らない後部座席の誤差なんてどうでもよくね？で押し通すべし!!
とにかく>>512ガンバレ！
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 03:51:57.08 ID:oSZAWYpn0.net
- みんな恐妻家なんだなーｗ
俺なんか嫁に有無を言わせないぞ。
夢の中では。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 06:09:42.11 ID:QcOhPKIVd.net
- ヴェゼルは後席のはね上げが便利すぎる
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 06:30:32.64 ID:5OcvCpEFa.net
- 後部座席にこだわる嫁という設定
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 06:45:20.52 ID:GuCV0t4wM.net
- >>517
後席の安全性が低いのも気になるよな。
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-aQtR [153.250.2.37]) 2018/09/01(土) 20:41:18.87 ID:YJ/V0k9vM
リアムチウチ（ヨーロッパの衝突試験）
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856
側面衝突でリアドアが乗員をヒット（アメリカの衝突試験）
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/MAZDA/CX-3/SUV/AWD#safety-ratings-side
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 07:19:59.97 ID:rRAhBjSJ0.net
- 現在5万キロだがステアリングレザーの薄皮が剥がれてきた。こんなもんなのか？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 07:30:35.49 ID:6kcD62xJ0.net
- このコンパクトで街中で運転しやすいボディサイズを前提に、スタイリッシュなフロントの長さ美しさと、後部座席足元のスペースはトレードオフなんだよ。
実際、みんなが言うほど後部座席も足元も狭くはない。
実車見てみな。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:00:13.50 ID:uRVg3qqL0.net
- >>523
cx-3→足組ずらい
ヴェゼル→楽々足組める
ぐらいの違いはあるよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:12:10.79 ID:1+4RadHX0.net
- 後部座席は圧倒的に小さい
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:12:28.58 ID:uS9ylzWY0.net
- CX-3気になって後席広さ云々言ってる奴は結局CX-3を選ぶ理由が無いだろうね
買えない、他車を選ぶ理由を探してるから
本当にマツダのCX-3が好きな奴らだけ買って乗ればいいよ。
街で溢れてる車なんて俺は無理w
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:17:14.12 ID:uS9ylzWY0.net
- >>523
その通り
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:21:15.50 ID:xdQsafiTp.net
- そんな悩むぐらいなら買わない方がいいね
つか買う資格がないだろ
大衆車フィットとかヴェゼル買っとけww
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:26:58.03 ID:zTxPyydDx.net
- 家族がいると、そう簡単な話でなくなる
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:33:57.76 ID:xdQsafiTp.net
- だからこそ悩むぐらいCX-3は無理止めとけw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:36:10.25 ID:xdQsafiTp.net
- 家族優先ならミニバン何でもいいんじゃねーの？w
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:39:37.89 ID:zqslIp20a.net
- いや、別に悩んでもいいんじゃないの？
全てを満たす車はないから、自分が何を優先するかでしょ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 08:42:02.54 ID:Lg5Gpazud.net
- 後部座席の座り心地は圧倒的にCX-3だろ
あの肉厚なクッション性は他のコンパクトカーどころか他の日本車にすらあまり無いだろ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:04:34.72 ID:5OcvCpEFa.net
- >>532
嫁を優先するんでしょ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:07:25.70 ID:xdQsafiTp.net
- 幼児が居る世帯ならシートのできや上質なインテリアは勿体無いよなw
だってすぐ汚しまくる
子育て世代真っ盛り中はミニバンがいいんじゃないの？マジでそう思うぜww
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:09:17.20 ID:xdQsafiTp.net
- CX-3は車がユーザーを選ぶ
すげーな！
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:14:04.88 ID:IuvJPSvy0.net
- 身長185cm 体重65kg 高2陸上部の息子の遠征で偶に地方に送迎するが、
CX-3の後席に片道3時間の距離でも乗り心地良いってさ。
後席狭いって言う家族はどんだけ巨デブなの？ｗ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:20:21.19 ID:xdQsafiTp.net
- 一般的なSUVを想定して後席狭いって言うならば話はわかる
コンパクトSUVだからな
うちも後席が極端に狭い、疲れるって家族は言わない。
それよりエクステリアやインテリアの上質感が気に入ってるぜ
いや～うちの家族の美的感覚素晴らしいww
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:30:11.35 ID:QcOhPKIVd.net
- 擁護する意味が分からない。
狭いものは狭いでしょ、ユーザーならわかってるはず。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:37:50.91 ID:xdQsafiTp.net
- だから狭いと思う奴は溢れたヴェゼル買えばいいよw
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:41:40.02 ID:GuCV0t4wM.net
- >>539
普通の人が普通に座る分には狭くはないし。
言われてるようにクッションも良くて快適。
安全性は気になる。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:51:30.21 ID:yj1iHNc+0.net
- >>541
安全性言うならデカい車しかないだろ。
マツダならCX-8かアテンザ位じゃね？
コンパクトカーしか買えないなら安全性は諦めろ。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 09:55:47.70 ID:nkPDYS+r0.net
- デザイン重視で買ったし個人的には満足してるが
広いか狭いかで言えば狭いのは事実だわな
ただ買った後に狭い狭いと文句たれるのはどうかと思うｗ
子供二人いてチャイルドシートつけるから狭いのを承知で買って
今でも満足してるが、嫁からはクレームきてるわｗ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 10:00:58.62 ID:xdQsafiTp.net
- そーでーす
子育て世代はミニバンがいいぞww
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 10:09:57.00 ID:GuCV0t4wM.net
- >>542
極端だな。
CX-5かアクセラでいいじゃん。
3列目があるとまたややこしいし。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 10:28:45.47 ID:KDNtzkfHa.net
- 新型乗りだけど、親乗せたら、乗り心地良いって言ってた
新型は、フロントグリルだけは、旧型のままが良かったな
後は、満足！
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 10:30:13.34 ID:nkPDYS+r0.net
- >>544
言っとくが俺は別に叩いてるわけでもないし
実際乗ってて大満足だがデザイン重視で作られてるせいか
室内のスペースの取り方は狭くなってるのは事実でしょ
そこは別に認めてもいいだろうとｗ
誰にでも噛みつくなよｗ
>>539
その通りだよ
ただそれわかって買って満足してるから全然おｋ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 11:09:31.64 ID:kZOWS9MVa.net
- 広い車と比べりゃ狭いし、狭い車と比べりゃ広い。十分実用性があるんだから、問題無い。むしろ無理矢理広げて、ゴロンとしたスタイルになるのはご免だわ。
あくまでパーソナルユースだし、根本的にBクラス。他はクラス違うでしょ。こう言ったら、アクセラベースで出してとか、しょーもない輪廻の繰り返しw
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 11:26:54.78 ID:xdQsafiTp.net
- >>547
了解w
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:33:58.81 ID:wBYlJ8mNa.net
- CX-3とヴェゼル乗り比べてみたけど、ヴェゼルは運転してても楽しくなかった。普通のコンパクトカー。
CX-3は運転の楽しさが感じられた。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 12:59:19.71 ID:leLJoKQa0.net
- >>550
まぁコンセプトが違うからな
昼食にどっち食うか迷って
ラーメンとカレーくらい違う
ラーメンが良いときもあればカレーが良いときもある
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 13:04:36.91 ID:zTxPyydDx.net
- うどん と きしめん くらいの差じゃね？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:04:55.97 ID:upo8mVke0.net
- ホットケーキとお好み焼きじゃないか？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:12:54.22 ID:L5IgQwJ3H.net
- >>522
mazda cx3 steering wheel cover
とかで探すといいかもね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:15:41.06 ID:L5IgQwJ3H.net
- ところで昨日エアロパーツゴテゴテに付けまくったＣＸ−３みかけたけど、かえって不格好に見えた。
この車にあんまり目立つパーツは似合わないよな。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:19:19.96 ID:e6TquxD10.net
- >>555
レーシングカーじゃあるまいし、公道を走る車全てに似合わないよ。
本人は悦に入ってるんだろうが、周囲は嘲笑ｗ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:30:57.77 ID:EQ8uw1NlM.net
- レーシングカーのエアロってどんなのか知ってて言ってるのか？どうせ金のない僻みだろうが
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:36:49.62 ID:OEKEsO0m0.net
- センスのないやつはやり過ぎるもんよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 14:58:32.02 ID:nkPDYS+r0.net
- 俺はマツダスピードのシルバーのエアロ前横後ろと付けてるわｗ
ついでにリアルーフスポイラー？を付けたｗ
全然派手じゃないし気にいってるｗ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 15:40:37.19 ID:AyUq5VOU0.net
- >>522
試乗では気がつかなかったが、納車されて直ぐにステアリング革の薄さに気づいた。革シートにしなくて良かったと思ったがシートの布も薄い。
ハンドルやシートの素材質感は残念。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:14:55.63 ID:MfdOOOHP0.net
- >>557
知ってるから笑っちゃうんだろうが。
なんちゃって素人エアロもどきｗ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 16:18:22.01 ID:KN1FPDxW0.net
- マツダスピードのいいなーって思ったけど標準のメッキガーニッシュがつくとちょっとクドくて諦めた
せめてホイールだけでもと思ってディーラーに車検通すのにオフセットはどれくらいまで大丈夫か
聞いたら純正（+50）が既に限界、フェンダー後方の出っ張りはそのためって言われた
社外アルミ履いてる人って純正同等のものか車検時に純正に戻す前提で履いてるの？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:28:47.33 ID:Lg5Gpazud.net
- とりあえず鼓動デザイン車に関してはLパケの装飾が完成されすぎた最強状態で、そこから引くのはまだしも、何かほんの少しでも足すだけで急激にセンスの無さのアピールでしかなくなる
公式エアロであってもね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:29:31.16 ID:ielcjl5D0.net
- >>562
＞フェンダー後方の出っ張りはそのためって言われた
へええ、そうなんだね。ずっと気になってた。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:32:59.25 ID:ielcjl5D0.net
- >>563
同意。個人的にはマイチェンでエクステリアに手が加えられたのも蛇足だと思ってる。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 18:41:13.87 ID:2nRyB3EFr.net
- ごめん前後ガーニッシュ着けちゃったよ
後ろはダムドで前がマツダスピード
ダムドの前ガーニッシュってXDのLパケには着けられないって何でだろう？
あと意味の無いリアスポイラーも着けた、車体色と同じにできないのが残念
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 19:58:05.12 ID:GIts91TQa.net
- >>560
>シートの布も薄い
厚いからって長持ちするとは限らないんだけどな
ぜひ布が厚いシートのクルマを教えて頂きたいvw
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 20:14:19.55 ID:rWJGS25px.net
- >>567
布が厚いかは知らんが
トヨタ プログレやブレビスの
ウール生地のシートは良いと思った
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 20:59:37.93 ID:JMNaEFSN0.net
- リアスポイラーどう？
元からある小さいのとほとんど変わらない？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 21:19:52.36 ID:rRAhBjSJ0.net
- >>554
ありがとう。探してみるよ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 21:23:46.88 ID:rRAhBjSJ0.net
- >>560
最初は気付かなくて今になってボロボロ汚ならしくなってしまった。mtなので2時辺りだけ酷い。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 21:34:15.21 ID:rWJGS25px.net
- 手汗かく人は劣化が早まるかもね
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 21:40:22.24 ID:ITdGMo0cM.net
- トヨタは保障内で無料でステアリング交換してくれた
さすがトヨタ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 21:57:49.10 ID:zEexg9pO0.net
- >>566
L Package（S Package、Exclusive Mods含む）はアンダースカートが異なるからＤＡＭＤ（Ｋｅｎstyle含む）はつかないらしい
http://fast-uploader.com/file/7096545686546/
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:16:05.19 ID:aTQ4Rmfcr.net
- >>522
1つ前なPEUGEOT 308はとても薄くて、ボロボロになってしまった
今の古いLEXUSは大丈夫。何となくこのまま大丈夫な気もする
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:37:17.84 ID:hlmyAY1Y0.net
- >>517
やっぱり後悔したくないし
アドバイスを参考にして奥さん説得するというかもう駄々をこねてでも
cx3購入で進めるよ
アドバイスありがとう
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:40:49.44 ID:rRAhBjSJ0.net
- >>575
無償でステアリング交換してくれるかﾃﾞﾗに聞いてみるよ。
マツダの対応はどうなんでしょ。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 22:46:40.87 ID:Qe48c+IMM.net
- >>577
結果報告頼むよ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:13:28.30 ID:1+4RadHX0.net
- >>563
新しくなったガーニッシュダサくね
社外品みたい
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/31(水) 23:39:55.08 ID:UjiYNw720.net
- 3年半で45,000km乗った。
バッテリーのSOCが70前後が多くなってきたので、そろそろ交換検討中。
で、i-ELOOP付きディーゼルなんだけど、定番？のPanasonic caos N-Q90/A2を選ぼうか、古河電池 ECHNO IS UltraBattery ]Q-85/D23Lを選ぼうか悩み中。
ECHNOはバッテリーにキャパシタ積んでるから、CX-3のi-ELOOPに組み込まれたキャパシタと同時に充電されることになるし。
大抵はi-ELOOPに組み込み済みのキャパシタで間に合うことが多いからコスパ的に無駄な投資になるのか。
エアコンガンガン、シートヒータガンガン使うときに割りと有効？（でも短い期間しか使わなそう）
まぁ、減速時の可変電圧式オルタネーターの出力がコスト合うほど両方のキャパシタ充電できるほど大きくはないかもしれないけど。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 01:22:01.06 ID:6HoeBor/0.net
- >>580
バッテリーには高電圧(25V)はかからないからi-eloopのキャパシタのようには充電されないよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 07:31:45.97 ID:CEWl00dQH.net
- >>569
けっこう大きくて(長くて)ハイマウントストップランプ用に切り込みが有り、個人的にはカッコいいと思ってる
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 07:51:01.97 ID:P5lY0y5md.net
- >>582
あの切りこみはカッコいいよね
色が黒しか無いのが本当に残念
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:22:32.63 ID:9SIMRipSM.net
- >>522
あえて言うけど、力入れ過ぎ
もっと言えば、運転そのものも見直したほうがいい
良い中古車の見分け方の中に
「ステアリングやシフトレバーが擦り切れてるのは荒く乗られてる可能性が高いからやめとけ」
と言うのがあるくらい
真偽は知らんけどね
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 08:47:38.59 ID:9s5Tfqz10.net
- >>584
わかった。リラックスして走るよ。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 09:09:22.60 ID:xkcNaz970.net
- >>569
付けてるけどかっこいいしバランスもいいよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 11:03:38.22 ID:yl3fNBvX0.net
- 初期型Lパケですが、
おいらも前後にスポイラー付けまくったよ(サイドステップは諄くなるから無し)。
自分的には大満足!!
“度ノマールでみんなと同じ”というのは耐えられないから...。
(感想)
新型は完成され過ぎで、後付けのしようがないですねw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:19:11.81 ID:0atkR2M/M.net
- ハンドルは一番皮とかいう質のいいやつを使ってるんだけど、その変わり耐久性が少し低いみたいな記事読んだよ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:30:39.29 ID:bFiuvd5px.net
- ハンドルの皮なんて上からビニールコーティングされてるんじゃないのか？
高い奴は肌触り重視で何もされてないのか？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 12:39:55.75 ID:mnhXzER4p.net
- ところで、今回の大MCで？
リアスポイラーってホントに変わったのか？
俺にも差がわからんかった
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 16:15:29.17 ID:4zRxjmo20.net
- >>590
何も変わってねーよ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 16:35:18.52 ID:P7v/VQ35d.net
- >>578
>>522です。6万キロ未満なので保証による交換になりそう。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 16:56:36.98 ID:QSuYwg6IH.net
- >>556
ホコリ巻き込み避けとか跳ね石や泥除けとかのパーツはあっていい。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 19:25:36.37 ID:QwwZ5zgad.net
- >>29
こんな所に阿良々木さん
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 20:29:00.15 ID:tJlBsP2Ia.net
- みんカラのドレスアップはいろんな意味で参考になる。
ところで車と関係ない阪神戦観に行ったとか、物置き作ったとかしかアップしないオバサン何なの？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/01(木) 20:34:59.80 ID:KXppHAB3M
- 皮シートって夏、腿の裏蒸れる？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 22:02:02.84 ID:2ebxsCg7M.net
- >>592
よかったね
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 23:32:41.42 ID:m/WBnSW30.net
- >>512
頑張って後悔しないようにね
2年ぐらいCX-3推ししてたら洗脳できた
でも後席はやはり快適ではないとボソッと言われる今日この頃
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 00:33:31.06 ID:R9je41D90.net
- >>581
あ、そうだった。
単にバッテリーの寿命延長効果でしかないかな？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 07:03:49.49 ID:1olDcKI7a.net
- >>598
嫁さんていつも後部座席に座るの？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 08:47:04.62 ID:tDI98Hugd.net
- CX-8乗ってるんだけど、めっちゃCX-3乗りたい
チャイルドシート二個だから我慢してCX-8乗ってる
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:00:31.45 ID:Q3y+juzj0.net
- 魂動デザインシリーズは違和感ないが、それ以前のモデル全般ってステアフィールが微妙じゃないかい？
ステア切ったらタイヤが重く感じると言うか、テコの原理作用っぽくタイヤが重く切れる感じで、旧モデルはほんと苦手。
それが、魂動モデルでは完全改善されてて驚いた。そう感じない？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:01:25.94 ID:cCn9hDXqp.net
- 素の造形で美人なCX-3はシンプルがいいと思ってセラメタに泥よけ以外は敢えてバイザーも付けなかったけど 感想聞いてリアスポイラー注文した
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:25:46.35 ID:uVR9+UAAM.net
- >>602
魂動デザインより前は、フォードと共同開発だから今とは違うのかもね。
好みの問題もあって一つ前のデミオのスレには偏愛してる人もいる。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:41:29.30 ID:ZrGWB43Hd.net
- GVC搭載前のCX-3/デミオはステアリング軽すぎて嫌い
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:47:09.92 ID:9gkNfM7AM.net
- >>603
バイザー付けなくても大丈夫かな。
あるものだと思ってるからなあ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 12:54:28.96 ID:GletSgTcM.net
- >>602
パワステが油圧から電動に変わってたはず
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 13:41:20.18 ID:ComxNdyu0.net
- >>606
洗車してると、バイザーの不要さよく分かるわ
邪魔
ゴミ
無意味
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:49:47.44 ID:qr5ebiKsa.net
- ドアバイザー要らない派だったけど、嫁がどうしても付けろというから付けてもらった。
前乗ってたスイフトは付けなかったけど、まったく問題なかった
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:53:04.70 ID:m7LYSZQ40.net
- >>608
バイザーは走行中のウンドウを開けたい際に効果を発揮します。
特に、雨天時で走行するときに喫煙者が乗車した場合など。
要するに、煙を吐出すために窓を数センチ開けて走行しても雨粒が入って来ないから。
それから、真夏の駐車で車内温度の上昇を抑えるべく窓を数センチ開けておきたい場合にも、
バイザーがあると車上荒らし防止として機能します。
あとはまったくの好みの問題となりますが、ファッション性かな。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 14:57:44.67 ID:m7LYSZQ40.net
- >>605
初期型乗りですが、
ステアリングの異常な軽さで直進性がなくてフラフラしています。
それで未だに余計な神経を使って疲れます。
ズ～と違和感在りまくりです(苦笑)。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 15:40:10.54 ID:ddAxngsJH.net
- >>605
GVC以降のは知らないけど、高速安定性あまり良くないね。
軽すぎるのもある。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 16:33:29.55 ID:i/q1aHXw0.net
- >>610
> バイザーがあると車上荒らし防止として
ならねーよ。
車上荒らしの手口を知らんのか？
ガラス割る奴らにあんなペラペラ樹脂が何の役に立つのよ。
あと、真夏に窓開けしてると小虫が入り放題だぞｗ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 17:18:22.70 ID:ddAxngsJH.net
- >>613
真夏に窓開けない
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 17:21:17.00 ID:m7LYSZQ40.net
- >>613
いやいや、ただ開いてるのと、
バイザーが上から被さってるのとでは違う(無いよりはマシ程度だが...)。
それで虫が入ってきたことなど一度もない。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 17:56:34.56 ID:qr5ebiKsa.net
- >>610
ファッション性ならバイザー無い方がかっこいいと思うんだけどな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:46:25.85 ID:i/q1aHXw0.net
- >>615
頭悪いなｗ
だーかーらー、バイザーなんて何も関係無いんだって。
http://masany.powerbean.jp/images/higai11.jpg
そんなオツムだから虫の存在だって気付いて無いだけｗ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 18:48:27.28 ID:i/q1aHXw0.net
- 手口2
http://sfsx-ohtsu.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/06/ca390702.jpg
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:05:10.41 ID:Bw7rXBpma.net
- 一番の車上荒らし対策は、車内の見える場所に貴重品やバッグ類を置かないこと。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:30:20.78 ID:9F5adlmAd.net
- バイザーって外車で付いているのベンツとワーゲンしか見た事無いな
一度BMWMINI見積りした時オプションでバイザーは無かった
バイザーって日本独特の用品なのかな？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 19:47:31.43 ID:o4FzqkGy0.net
- 韓国もあるけどあそこは日本のを何でもパクるのが大好きなだけだから基本は日本だけかも
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 20:27:26.66 ID:FvUlFYMa0.net
- バイザーはほとんどの車が付けてるな
日本車に限れば20台中の19台くらいじゃないかな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 22:41:47.21 ID:B3D7M3ST0.net
- >>622
いったいどこに住んでるんだい？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 00:05:58.96 ID:QAddjClL0.net
- >>600
はい、だいたい後席です
助手席は娘（小6）に取られてます
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 03:05:49.43 ID:u8LUg0/4a.net
- 人様の車に乗せてもらって
「のりごごち悪いわね」
とは普通言わないw
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 04:07:45.97 ID:8V2O2FkQ0.net
- 家族以外、他人を絶対に載せない。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 06:54:32.05 ID:qF6zbKJI0.net
- >>624
おっぱい膨らんできた？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 08:35:52.41 ID:gT1Pk4ovM.net
- cx-3リアウィンドウ横からの見た目がADバンみたいで嫌だ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:07:27.24 ID:nj8dC+ARM.net
- 買って一年以上乗ってるけどまだ一度も男性乗せたことないわ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:10:18.03 ID:aKww1ZNfM.net
- 俺も隣に乗りたくないな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:43:03.41 ID:7OEkabcf0.net
- >>628
商用車に興味がないので、そのADバンってのが良く思い出せない
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 09:47:43.16 ID:1JFSlB+m0.net
- >>629
>まだ一度も
処女告白
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 10:20:30.65 ID:BWpUe7+qa.net
- みんカラ見てると、糞ダサいパーツや屁の役にも立たないパーツ付けてドヤ顔してるのが痛々しいよな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 10:33:48.41 ID:Dyo8G96cM.net
- >>633
お前のコメントが一番痛々しい
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:18:56.49 ID:wusZK8Fma.net
- >>629
わいは♂のわんわんお乗っけたで
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 11:56:41.10 ID:FmAH2h4TM.net
- >>633
あそこはオナニーの見せ合いの場なので。
人それぞれに気持ち良くイケるツボがあるんだよ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 12:20:41.60 ID:BWpUe7+qa.net
- 毎日ランキング見てホルホルしてるオバハンいるもんなｗ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 13:35:10.52 ID:NzFjq8s70.net
- >>617-618
では、これらの説明は間違いだと?
『2．室内の暑さ対策と防犯対策に有効
少しでも車の窓を開けてしまうと気になるのが車上荒らしです。サイドガラスを少しでも開けておくと、犯行を行いやすく
なるスペースが生じて犯人に狙われやすくなります。
ドアバイザーは、そのスペースを塞ぐことが可能です。そのため、ドアバイザーを設置する事で防犯効果が高まります。
蒸し熱い日に駐車する時には、窓を少し開けておきたいものです。そうしないと、車内がサウナ状態となり温度が50℃を越
えてしまう事もあります。暑い地域で暮らしている方にとっては、暑さ対策が出来るだけではなく防犯グッズともなるドア
バイザーは効果的です。』
https://cobby.jp/door-visor.html
『さらにドアバイザーが付いていると、車上荒らしから車内を守ることができますよ。
車上狙いが、窓の隙間に器具を入れてロック解除しようとしても不可能なんです。
なぜなら、ドアバイザーに阻まれて器具が入らないからで、黒っぽいドアバイザーだったら、窓を開けていることも分かりません。
ですので、防犯の効果が期待できるといえます。』
(付けて良かった！ドアバイザーの嬉しいメリット大公開)
http://carmania.info/2016/07/12/post-44/
あなたはただ、
ドアバイザー付きでも遣られた事例を上げてるだけでしょ!
誰もドアバイザーがついていれば安全なんだとはいってないからね。
読解力は大丈夫かい?
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 13:37:25.35 ID:NzFjq8s70.net
- >>623
北海度では95％以上は確実かもね。
cx-3のみならず、全車で付いてない車を探すほうが難しいでしょう。
冬の降雪時なんかは、
窓を少しでも開けて走行したら車内に雪が飛び込むからね(でも、バイザーがあれば無問題)。
天井の雪払いをするにもバイザーがあれば、搭乗者がバイザー内で窓を開ける分には大丈夫となる。
付けてないのは何十年も古い車か、付け忘れだな?
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:10:00.48 ID:1/14OWKBd.net
- ここはバイザーのスレになりました。
バイザー以外の話題は遠慮願います。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:20:10.80 ID:d5T1laCl0.net
- バイザーの有無に拘りは無いけどcx-3は付けないと段差出来るよ？
バイザー無し派はあの凹みは気にならないのかな？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:50:33.41 ID:bmEiN2k+a.net
- >>636
ここよりは余程レベルが高いと思うけど。ここはほぼ人格障害の集まりみたいだし。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 14:56:27.68 ID:CG8CedZGH.net
- >>638
ペンチでバイザー割れば簡単
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:41:24.64 ID:DcuGo1MA0.net
- >>638
間違いだね。
糞サイト挙げて何したいんだか。
低能はこれだからｗ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:46:40.61 ID:yGvffd1k0.net
- >>639
な事ねーよ、キチガイ。
北海道の冬で窓開けしてる車なんかキチガイ以外皆無。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 15:52:38.33 ID:yGvffd1k0.net
- >>638
> ドアバイザー付きでも遣られた事例を上げてるだけでしょ!
結局防犯になってってねーって事じゃんｗ 知障くんよ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:23:45.33 ID:7OEkabcf0.net
- >>639
俺も札幌なんだけどな
きっと俺とは違う北海道なんだろね
>>638
8割以上のクルマがバイザーをつけてるってことは、車上荒らしに合う車のほとんどがバイザー付きじゃない？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:35:55.65 ID:MbQAALvp0.net
- バイザーは付けない派だなあ。あったら便利なのかもしれないけど、CX-3みたいな車に生活感を出したくないというか。タバコも吸わないし。喫煙者なら必須だろうなとは思う。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:39:58.48 ID:MbQAALvp0.net
- バイザーって風切り音はどうなんだろう。高速でうるさそうなイメージがあるけど、かえって付けた方が静かだというなら欲しくなるな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 17:52:28.97 ID:pPLYXd2F0.net
- わしはね、今回車購入にあたって初めてバイザー無しにしたのよ
まぁ色んな人から別にいらないんじゃね？と言われて、言われてみればそうかもと思ってね
で、確かにほとんど必要性感じないのよ
バイザー無しで感動するのはやっぱり洗車のとき
とにかく洗車が楽になる、拭き取りも早くきれいになる
これは感動する
バイザーが邪魔で、ほんと現在までのバイザーアリの車は一体何だったのかとすら思う
バイザーが必要だと思うのは雨風の強い日のドライブスルー注文時
ちょっと窓開けて注文するときにあー必要かなとは思う
あとは購入予定の皆さんで判断してくだされ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:03:00.51 ID:U3aYoUa/d.net
- 雨の日でも若干窓を開けたくなるときに欲しくなる
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:10:44.46 ID:7tK5VcqGM.net
- 後からでも付けれるから、無しで発注してみようかな。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:17:40.30 ID:fVODa3wP0.net
- >>649
バイザー無しは風切り音が激減する。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 18:29:38.61 ID:fVODa3wP0.net
- >>652
俺も初めて無しにして今まで何だったんだ、と思った。
そもそも年中エアコン使ってるから窓開ける必要無し。
最近は高性能フィルターが付くから外気導入で喚起は十分。
(窓開ければPM2.5や排ガス、埃が車内に入り放題）
風切り音激減。洗車で支障無し。
吹雪で雪がバイザーと窓の間に入って固まる事も無し、
洗車時同様、窓の除雪が楽。
車上荒らし対策？ｗ
手口は窓を割るかバールでドア自体をこじ開けるから無意味。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 19:06:07.58 ID:gT1Pk4ovM.net
- バイザーで毎回揉めるのって装着派が必死に絡んでるパターンがおおいよな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:12:57.41 ID:gEhB9xEsd.net
- バイザーなんて小物で揉めるなよw
好きにすりゃいいじゃん
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:39:51.03 ID:410D0atL0.net
- デミオより高いのは当然だとして、
アクセラより高いのはアカンやろ
ＣＸ－３
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:56:27.08 ID:QAddjClL0.net
- 前の車はバイザー装着していたけど特に高速道路で風切り音が気になったのと洗車時に邪魔でコイツには付けなかった
自分はデザイン的には無い方が好みなので
確かに雨の日に少しだけすかしたいときは便利なんだけどね無ければ無いで問題ない感じ
まぁ、自分の判断で決めればいいだけのことだろう
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:08:53.84 ID:UlBgAjjD0.net
- くだらねえ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:27:03.93 ID:Cm1H5u+j0.net
- >>657
エンジンラインナップ見ると、デミオは元より、アクセラの上にしたい意図は感じるね
CX-3次はでかくなるらしいけど、CX-5との差別化どうなるんだろ
横幅は現状維持して、後部座席倒したら寝られるぐらい広くしてくれたらベストなんだけどな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:10:51.60 ID:b2PHtrYT0.net
- >>660
アクセラは20S廃止するは15XD追加するはで、
上位モデルが売れなかったんだろうな。HVは空気だしｗ
でもCX-3の大型化はやめて欲しい。
すでに一回り大きいCX-5があるじゃないか。
欧州車のようにFMCの度に大型化、無くなった小型枠を新規追加、
なんて馬鹿げてる。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:28:42.10 ID:cz74FwRVr.net
- CX-4 「僕と契約しようよ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:04:22.35 ID:qmgUFKaS0.net
- 今日のtvkの「クルマでいこう！」はジムニーだね！
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:05:23.00 ID:qmgUFKaS0.net
- >>663
ごめんなさい、誤爆です
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:38:40.47 ID:HRG8faXnM.net
- いいからいいから ジムニー
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:42:40.09 ID:Qv1SLE7L0.net
- 現行モデル(ガソリン)ですが車外からの音は満足できるレベルでロードノイズは気になるならコンフォートタイヤにすればだけど車内で聞こえるエンジン音が大きくかなり気に入らない(特にエンジン始動時)
例えばバルクヘッド部分のエンジン側か車内側をデットニングとか何か対策した人います？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:07:42.66 ID:V6Y17Z/GM.net
- 今年始めに出たリコール関係の修理でリプロされたみたいで走行中にテレビが見られなくなった。マツコネはv55からアップデートしてないからゴニョゴニョし直したら無事復活！
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:11:40.95 ID:uPHeGOqWa.net
- このマツダの車種、おぎやはぎの愛車遍歴のトーク部分のバックに映ってるな
最近流行りのミニサイズSUV の中ではスタイルが潰れたカエルみたいでぜんぜんSUV感がなくて単なるハッチバックみたいでダサいな
エンジンはなんだと思ったら不具合報告多発のヤバそうな1500ディーゼルと、バランサー無しの粗雑な手抜きエンジンの2000ガソリンしかないのか
マツダは高い評価の1500ガソリンを保有しているのになぜ車格的に合うのにこの車種に載せないんだ
デミオには最近のマイチェンで1500を載せてるじゃないか
あの高品質な1500ガソリンを載せれば、このダサいスタイルも見る目が変わってくるのにな
惜しい車だ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:32:50.69 ID:P26TuhMLH.net
- >>667
リプログラミングしたんじゃなくてバッテリ外しただけじゃないかな。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:27:57.08 ID:A85q/CQhp.net
- デミオ13から外観に惹かれてCX-3 20に乗り換えたけど始動したときのエンジン音と振動は大きくて気になる
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:37:49.90 ID:50J7GsK4M.net
- averageが上がらん
無理ゲー
https://i.imgur.com/LHjuQsN.jpg
https://i.imgur.com/zIAWMKB.jpg
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:56:27.31 ID:6Dfrp0wA0.net
- >>671
マツコネが喜んでるからヨシとしようではないか
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 13:25:10.12 ID:J2W9VKhE0.net
- 1500なんてゴミエンジンいらんよ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:40:01.14 ID:Hm9qzhVpa.net
- >>671
とりあえず４.８までもう少しだ。ガンバレ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:48:35.61 ID:Lf2Mkhima.net
- マツコネってオンライン機能とかあんの？スタンドアローン？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:59:00.26 ID:9kqfqthm0.net
- >>675
日本はスタンドアローン
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:32:38.33 ID:T/645UnT0.net
- ディーラーの薦めで15XDのインジェクターを交換したらDPF再生間隔が130kmから280kmに改善した。劇的！問題はこの好調がどれくらい持続するかだな。同じく交換した人、その後の調子はどうですか？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:07:05.53 ID:uwQzU8Ura.net
- 雨の日、車内でくっさいオナラをした時バイザーの有り難みが分かる。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:14:58.29 ID:XCVVzuVt0.net
- >>678
何時間運転しようが屁なんかこいた事ねーぞ。
多屁症は病気(大腸癌疑い)だから医者行け。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:19:11.81 ID:A6VQXiF+a.net
- ヤクルト飲め
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:14:31.90 ID:8l0EcQaN0.net
- >>671
星が増えないのなら、ミュート＋ナビ長押しで再起動すると治ると思う。
なんとなく、星0が長期間続くと発生する気がする。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:15:56.35 ID:OripqmK30.net
- マツコネのルート探索精度ってアップデートで改善されていってるの？
先月納車でおそらく最新だと思うんだけど、ちょっとレベル低すぎない？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:17:44.53 ID:EZIqal5e0.net
- >>682
だってそれがマツコネだもん
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:40:51.40 ID:zsWErd/O0.net
- 今日、国道が大渋滞だったのにVICSは緑の矢印のままだった。
Google Mapは真っ赤通り越して真紅だったのに………
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:41:24.04 ID:zsWErd/O0.net
- 深紅か
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:26:13.80 ID:B2ncYM9x0.net
- >>677
4万キロ手前で間隔が80kmくらいになってエンジンチェックランプがついて無償交換
当初は200km超えてたけどいま十万キロ手前で140kmぐらい
ディーラーに間隔が短いと言っても学習初期化されるだけで効果なし
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:27:00.46 ID:rO9uMHxM0.net
- 保障が終わったらパカパカインジェクタ交換もできないだろう
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:35:55.78 ID:KicxH8KUx.net
- やっぱりディーゼルなんか
やめとけって結論なのか？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:44:04.82 ID:OripqmK30.net
- 推奨ルートから距離優先に変えるだけでも変わるかな
片側1車線の市道すらルートに組み込まないんじゃナビとして使い物にならんよ…生活道路案内されても困るけど
データ容量絞ってるからスマホナビも使いたくないし
マツコネがマツダ車の評判下げてるのは間違いないって実感した
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:45:23.28 ID:DhYCnBGLa.net
- ま～だ、やってるのね
落伍者顕在ってかwww
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:03:44.71 ID:T/645UnT0.net
- >>686
140kmかー。それ以上悪化したら乗り続けるのはしんどいね。保証って10万kmで切れるんだっけ？それまでにもう一度交換して貰えたらいいよね。チェックランプが点けば…かな。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:08:23.67 ID:T/645UnT0.net
- >>688
1.8の新エンジンでこれまでの問題がきれいさっぱり解消されてる可能性もある！その辺どうなのだろう
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:51:39.18 ID:Q0Vq5Q4cM.net
- 2018MCのフロントグリルとホイールデザインはKOERUですね。
http://car-design-information.com/wp-content/uploads/2016/01/mazsa-cx3-008.jpg
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 23:42:48.00 ID:YdD7tb+q0.net
- >>693
確かにね。コンセプトに忠実ってわけか。でも何故だろう、あんまりカッコよくないような…
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:10:03.13 ID:vwUVbnPk0.net
- 殺菌剤飲んでリセット
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:19:22.29 ID:vwUVbnPk0.net
- >>692
EGR周辺の問題解決は済んでいるのかな？
小さな高級車コンセプトは１０年くらい前に試乗車乗ったときにディーラーのセールスマンに提案したことがあって、CX-3がほぼそのもの（マツコネ除く）だったので、初期型出て数ヶ月後に買ったけど…
DPF、EGR周辺の問題は買う前から気にしてた。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:22:56.69 ID:vwUVbnPk0.net
- 結局短距離ユーザー向きではないエンジンだった訳だけど、次のSkyactiveXも新技術なだけに充分テストされずに市場に出てきてしまうと思うと、他社の製品に乗り換え考えちゃうよね。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:58:43.96 ID:8F0NKrDI0.net
- SKY-Xのラインナップ位置が俺イマイチ理解できてないなあ。今後はG、D、Xの三本柱でいくの？それとも置き換わっていくのか？？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 01:07:32.03 ID:mbRGOT9o0.net
- >>698
>今後はG、D、Xの三本柱でいくの？
ただのG, D は無くなるだろ？
少なくとも、全部がマイルドハイブリッドになる。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 03:04:20.24 ID:VI9k4wMo0.net
- 世の中、燃費燃費でどんどんつまらなくなる。
邪魔なi-Stopの次はHV強制か。
すぐにパワーが切れて、ただの重りと化すマイルドHVなんかいらんわ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:08:16.18 ID:k9VoskqO0.net
- マイルドHVはたいした重りにならんぞ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:52:47.78 ID:r8jm4Dq/p.net
- 某HV車からマツダに乗り換えて、
もうHVなんて乗るもんか
と思っていたのに…
このままCX-3乗り潰すしか無さそうだな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:38:20.24 ID:8F0NKrDI0.net
- 個人的には燃費もCX-3の魅力だと思ってるんでディーゼルのマイルドHV化は歓迎だな。特にi-stopからの復帰は振動が大きいから。走り出しの数メートルだけでも電動になればより上質な印象にはなるはず。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:01:03.94 ID:OXH0rI/70.net
- CX-4残念なエクステリアだねぇ、、、
やっぱりサイズ感、エクステリア、インテリア、走行性能や安全装備など何を取っても今後CX-3を超えるのは厳しいだろうなぁ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:01:41.67 ID:bKnLsnQ+0.net
- メッキモールダサい
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:19:34.06 ID:JWkPTq9xd.net
- 水温計が欲しい
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:43:08.72 ID:roWVsmhx0.net
- 長時間ドライブすると、クルコンとか、アダプティブヘッドライトとか、細々したとこで有り難みを感じる
冬場になったらステアリングヒーターのお世話になりたい
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:15:46.94 ID:nCuE5CiL0.net
- >>706
サーモスタット故障は水温計の針の動きでわかるんだけど、
今どきは冬場にヒーターが効かなくなるまで気が付かないんだろうなあ。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:10:42.89 ID:ObDrwY2z0.net
- >>704
CX-3がモデルチェンジしてもデザインに関しては現行を超えれない気がするわ。エグみが増すような予感がするし。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:14:08.25 ID:ObDrwY2z0.net
- >>707
毎日クルコン使いまくりだし、レーンキープアシストも欲しくなってくる。こうやって人はダメになっていくんだなあ。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:35:07.00 ID:ffUN+s/D0.net
- https://this.kiji.is/432212673599816801
マツダ、第２弾はＣＸ―３ 次世代車で投入検討
マツダが２０１９年春以降に順次発売する次世代商品群の第２弾として、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のＣＸ―３を検討
していることが５日、分かった。従来よりサイズを大きくし、現在の最量販車であるＳＵＶのＣＸ―５に近い位置付けにして世界販売を伸ばす。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:51:33.58 ID:HEQV2Hi7a.net
- やっぱり一回り大きくなるんか。
現行買っといてよかった。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:04:46.17 ID:q7pKQXchd.net
- 幅が1800越えたら要らないな
全長はもう少し伸びても良い
SUVだから高さも高くても良いけど立体パーキングに入らなくなるのは厳しい
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:06:48.47 ID:X8tp8bz20.net
- >>712
>やっぱり一回り大きく
MAZDA2 (デミオ) ←→ CX-2 (まだ無い、今のCX-3)
MAZDA3 (アクセラ) ←→ 次期CX-3 (今のCX-5ちょい小さい目)
MAZDA6 (アテンザ) ←→ 次期CX-5と、よりクーペな次期CX-6(CX-4)
な感じ？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:34:07.02 ID:/B0/sbPHd.net
- いまのCX-8がCX-5になって、CX-5がCX-3になるんじゃないの？
少なくとも国内は
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:38:52.77 ID:X8tp8bz20.net
- >>715
>いまのCX-8がCX-5になって
6気筒はどうなるのかなぁ
MAZDA9 (MAZDA8 ?) とか出来るのかな？ それが CX-9 (6気筒とか)
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:19:30.89 ID:3tcQ0AoB0.net
- 今、エクスクルーシブモッズのホワイトマイカ乗ってんだが、来年のフルモデルチェンジ前にストックとしてソウルレッドのモッズを日曜日に契約してきました。
レッドは一切乗る予定は無くて自宅リビングから見える強化ガラス張りの車庫に置いて観賞用にする。
私、CX-3が好き過ぎて自分でも怖い（笑）
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:30:21.11 ID:z1agwntT0.net
- 小さな高級車（でもなかったけど）がいいのにお前もか
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:36:45.24 ID:Jvg7TZX40.net
- >>711の記事にあるように、
マツダの新型車は年1回ペースのようだから、
来年アクセラ、再来年CX-3なんじゃないの？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:49:19.63 ID:Tcibmrknd.net
- >>715
CX-3はアクセラベースになっても全高1550mm以下を死守するだろうからCX-5とはジャンルが違うよ。
インプレッサスポーツとXVの関係と同じように、
次期アクセラスポーツの車高を上げて樹脂パーツで加飾した程度の即席クロスオーバーなると予想してる。
さすがに視界最悪なCピラーの部分は現行CX-3と同様に小窓を付けてきたりするかもしれないけど。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:56:18.41 ID:D28+s5Z2p.net
- >>717
愛がたっぷりww
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:56:45.25 ID:iCyjYgdF0.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2390648/blog/35282710/
この文章読んでるとcx-3買って良かったと心底思うわ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:10:44.74 ID:VL4bQhRbM.net
- >>722
CX-3に300万円出せるか悩んでいたけど、それ読んで吹っ切れた。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:11:25.56 ID:3tcQ0AoB0.net
- >>722
Bセグ絶妙なサイズで今後国内外これ以上の傑作は出ないでしょうね。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:14:55.13 ID:0W/tVTQf0.net
- せめて後部座席がもう少し快適だったらね
荷室＆後部座席の使い勝手ならデミオの方が分があるし
それならCX-5や8にしなよ、って議論はなしで(笑)
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:19:06.83 ID:qsj3QHEoa.net
- しつこい
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:28:07.26 ID:hvR9j2Rv0.net
- >>725
十二分に快適やけど
自分身長いくつで体重何キロよ？ww
それか嫁がデブなのか！？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:30:56.13 ID:0W/tVTQf0.net
- しつこい、ってさぁ
開発もデミオの転用ではなく、一からしっかりしてくれて、せめて後部座席だけでもデミオより快適に、せめてヴェゼル程度にしてくれていたら本当にいい車になったのに、って残念ね意味も込めて
そうすればスタイルだけでなく、中身も本物になって、CX-5やデミオなんて太刀打ちできなくなっただろうから残念でならない
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:32:41.15 ID:qsj3QHEoa.net
- あーしつこいわ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:35:22.07 ID:hvR9j2Rv0.net
- >>728
プロダクトアウトとマーケットインの違い分かるか？
お前はCX-3に選ばれなかった側の人間なんだよ。
マーケットインで開発されたクルマの中から好きなクルマ選べよ。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:38:34.62 ID:kd6KtopNx.net
- マツダくらいの生産台数で
フルラインナップを専用設計に
できる訳もなく
ガワだけ変えて車種を増やすのは
しゃーないよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:50:38.04 ID:hvR9j2Rv0.net
- ガワだけって感じじゃないくらい違うけどな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:01:44.82 ID:D28+s5Z2p.net
- 後席云々言う人は軽で十分でしよ？
本来車好きとは思えないww
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:04:47.12 ID:D28+s5Z2p.net
- ガワだけ？ww
まぁそのくらいの知識しかない人だろな？w
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:37:06.24 ID:LOfkNOq0M.net
- >>722
テンプレ入れといてほしい
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:45:53.43 ID:O9t+91HAd.net
- こっぱずかしいわ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:12:38.47 ID:M+0olSSl0.net
- 後席言う人間がなんでCX-3を選んだのか理解不能。
馬鹿なの？ 低能なの？ 知障なの？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:14:03.13 ID:o+hhFTLH0.net
- ロードスター買ってから4人乗れないと騒ぐのと一緒ｗ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:33:20.88 ID:IeyD+yiBQ
- CX-3がアクセラベースになって
トヨタのＣＨ-ＲやスバルＸＶ対抗になるのはわかった。
ただ、ＢセグのデミオベースのＳＵＶがあっても
別に良いんじゃねーかと思う
というわけで、CX-2新登場よろしく！
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:39:57.88 ID:IeyD+yiBQ
- ちなみにこれは言い方だけど、
実際、今は乗用車プベースでＳＵＶを作っているわけじゃない。
ＳＵＶや乗用車も含め、サイズの大小も含めて想定した
フレキシブルなプラットホーム＝アーキテクチャ。なわけ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:40:48.04 ID:acaRlxcWd.net
- いっそ、後席なしの二人乗りでいいよ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:44:12.82 ID:D28+s5Z2p.net
- 広さ至上主義の見本ってくらいの書き込みw
ヴェゼル？はぁ～プラスチッキ～で何処でも見る車興味なしw
トヨタ、日産、ホンダ車の量産車乗って満足するかね？w甘いぜ君w
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:29:03.74 ID:7DNqmdTcM.net
- まぁSUVって表現が誤解招くのかもな。
ヴェゼルがライバルとかありえない。
CX-3オーナーはヴェゼル論外だと思うよ。
ヴェゼル側は、CX-3小せえwって優越感に浸るのかもしれんが。
クロスオーバーとかクーペって思った方が正解。
そう思って買え！
満足出来るから。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:52:49.81 ID:HEQV2Hi7a.net
- >>728
CX-3買ってないんでしょ？ヴェゼル買ったの？よかったね。もう二度とココ来ないでね。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:57:47.18 ID:b4mQ/Qwe0.net
- >>725
CX-5にしなよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:04:58.39 ID:HEQV2Hi7a.net
- うちの嫁は後席だけでヴェゼルがいいって言ってたけど、じゃあヴェゼルがめちゃめちゃ広くて快適か？って言ったらそうでもないんだよな。
それ以外で比べれば比べるほどCX-3が負けてる部分を探すのが難しい。
あ、値引き額はヴェゼルのほうが良かったなw
>>743
【ＳＵＶ】と言っても、ヴェゼル『ごとき』は《Sports Utility Vehicle》 の略だろうが、
CX-3『様』は 《Speciality Utility Vehicle》 と別ジャンルの車と言ってもいいんじゃない？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:36:52.90 ID:7DNqmdTcM.net
- >>746
オーナーじゃない人からはSUVっtr言うだけで一括りにされるからなー
言いたいことはよくわかるが！
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:43:37.16 ID:X0PZy9U1a.net
- >>722
>「なるべく小さいサイズでなるべく大きいスペースを」という価値観
結局、ここなんだよな。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:21:03.83 ID:hvR9j2Rv0.net
- >>748
だわな。
すなわち貧乏くさいと言う事。
コスパだ、割高だいう奴らも貧乏くさいんだ。
自分の価値感に合わないんならこっち来んなって話なんだよ。
デカくて広くて高価なクルマ乗ってる人は、このクルマ興味ないし、ちょっかい出して来ないと思うんだよね。
結局は貧乏人は絡んでくるんだわ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:44:41.42 ID:iCyjYgdF0.net
- 70うん年間、車の免許なし、車持ったこと無し、のうちのオヤジをcx-3乗せたら、カッコイイ車だな、だって
マツダのマークもトヨタのマークも知らない車にまったく詳しくない人間が見てもカッコイイ車、それがcx-3
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:06:52.96 ID:ZQQqtrHM0.net
- 言いたい事は分かるが
乗せたらかカッコイイってのは謎だな
乗せる前にカッコイイなら納得するが
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:13:15.53 ID:7DNqmdTcM.net
- >>750
デミオ乗せても同じこと言うぞ多分。
中は多分同じに見える筈だ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:15:23.31 ID:BGlzfsxu0.net
- 早くトミカでも出してほしいなあ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:42:49.92 ID:3nxfnczPM.net
- 嫁はだいたい年々大きくなる傾向にあるからな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:03:42.29 ID:/VzQ4UGtM.net
- CX-3がデミオベースじゃなくなると聞いてやってきました！
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:20:43.56 ID:qsj3QHEoa.net
- >>753
欲しい！
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:45:14.92 ID:9Y5mwRrpa.net
- 距離優先にするとグーグルマップみたいに激狭な道とか案内される？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:01:03.20 ID:nMRKFaZYd.net
- >>706
水温計欲しくて対応表に載ってなかったけどOBD接続のレーダー買ったわ。問題無く使えてる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 23:59:53.90 ID:5OeJkdDhr.net
- 雰囲気？的には来年の何時くらいですかね？ アクセラベースな新型
サイズはあれとしても確実に価格はアップしますよね（痛い）
となると CX-2とか出てくるんですかね。
ならそれで良いのだけれど…
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:01:37.14 ID:dwwSbhBrr.net
- あ、あとナビって 3D 表示されますか？
まあ最悪はヘッドアップがあるから良いのかな
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:06:06.41 ID:Uns/GbmW0.net
- 新型アクセラが全幅180だとしても182以上にはなりそうだな
それでも全高155以下に抑えればCX5よりは一回り以上小さく見えるし
住み分けもできるって感じかな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:55:45.58 ID:80dpM2jY0.net
- デカくすればいいだろ的な姿勢は本当に残念だ
既存のユーザーを大事にせずに一体誰のための改良なんだか
もうしばらくはマツダでは買わん
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 06:15:12.55 ID:udb9Sbft0.net
- >>757
もちろんそうです。
二度と選択しない。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 08:06:16.82 ID:d++CfUPoM.net
- >>760
俯瞰視点はあるけど、Yahooナビみたいに建物が立体化したりはしない
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:04:41.55 ID:jv6f8fZRe
- >>762
デミオサイズのオシャレコンパクトＳＵＶを希望する客層も多いと思う。
もしかして次期デミオをグレードの一つとして
オーバーフェンダーやプロテクターを付けて地上高をちょっと上げた版が…
でも、十分いけるんじゃね？とか思ったり。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:10:22.14 ID:jv6f8fZRe
- >>762
ただ、C-HRやスバルＸＶ、ベンツＧＬＡ、ＢＭＷのＸ1などの
Ｃセグの都会派ＳＵＶは最大の売れ筋だから
そこにマツダが打って出ることは企業としては当たり前。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:02:59.94 ID:7/lH2jwI0.net
- 2018年11月6日付 中国新聞
マツダ次世代車で投入検討 車体大型化 量販狙う
マツダが2019年以降に順次発売する次世代商品群の第2弾として、
スポーツタイプ多目的車（SUV）のCX-3を検討していることが5日、分かった。
従来よりサイズを大きくし、現在の最量販車であるSUVのCX-5に近い位置づけにして世界販売を伸ばす。
マツダは次世代商品群で、新しい低燃費エンジンや車両技術、デザインテーマを採用する方針。
第1弾は、来年3月までにセダン系のアクセラを投入するとみられる。
CX-3はアクセラをベースとし、開発の効率化も狙う。
発売の時期は不明だが、マツダはこれまで、モデルチェンジした主要車種をおおむね１年に１機種のペースで市場投入している。
15年に発売した今のCX-3は、アクセラより一回り小さいデミオをベースとしている。
17年度の世界販売は15万9716台で、CX-5の44万5042台と比べると３分の１程度。
特に主要市場の米国は大型の車が好まれる傾向があり、CX-5の14万6006台に対し、CX-3は1万6978代と１割強にとどまった。
マツダのある幹部は今のCX-3について「荷室の狭さが課題」と明かす。
サイズを大きくして荷室を広げ、米国などで販売台数を増やしたい考えだ。
CX-3のサイズを大きくする背景には、比較的高額で利益率の高い「ラージ」と、
車体が小さめで台数とコスト競争力を重視した「スモール」に商品群を分ける新戦略もある。
現在、世界販売が最も多いCX-5は、次世代では車体が大きくなりラージに入る。
後輪駆動を採用し、現行モデルよりも高級な車種になるとみられる。
一方、新型CX-3はスモールに分類され、台数を稼ぐ役割が求められる。
車体を一回り大きくしてCX-5の受け皿とする狙いがありそうだ。
次世代商品群の投入で23年度に現在より２割多い世界販売２００万台を目指すマツダ。
その第一弾となる新型アクセラは、既に量産を始めている。
１１月下旬には米ロサンゼルスである自動車ショーで披露する。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:19:31.04 ID:A72Lsqla0.net
- みんなCX-3を大事にしような！
俺はCX-2出るまで乗り続けるよ！
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:24:02.79 ID:wgI2lwc4M.net
- 迷走しそうやな
コンセプトぶれぶれや
シビックからハッチバック無くしたり
WRXからセダン無くしたり
セリカからターボ無くしり
っていうの思い浮かんだくらい意味不明。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:51:40.01 ID:y4fYi2mOx.net
- 米国市場を重視し出したら
ドンドン大型化するぞ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:53:30.34 ID:COWYUxYiM.net
- >>767
CX-4の説明文だろこれ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 17:56:39.54 ID:5Sef6tNm0.net
- CX-3ハイクオリティ凄いな
ディーラーで見てきたがワイパーフラットだし
日曜日契約するぜ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:08:45.37 ID:zoNpehlXM.net
- >>772
ワイパーを見れば凄さがわかる、って3年前くらいに誰かが言ってたな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:40:34.78 ID:Sw0fwckCd.net
- >>771
いつまでCX-4の夢見てんの？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:41:51.66 ID:vepaWxUT0.net
- >>767
荷室の狭さも一因だけど1番問題なのは割高な値段設定だと思うけどね…
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 18:59:11.46 ID:EXkgaM8Ja.net
- 割高なの？
自分はこの価格帯の割に装備が充実していてお買い得だなって思ったわ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:02:49.38 ID:S/MidlSu0.net
- >>775
ていうか割高で良かった筈のクルマなのになあ。数を追わない代わりに利益率を上げる。そこに俺たちはコストを払う。そういう約束だったでしょマツダさん。ほんとぶれぶれ。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:10:05.35 ID:bpJFpuDra.net
- 数を追わなかったら本当に台数が出なかったでござるの巻
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 19:39:14.45 ID:elemfPN50.net
- ま、現実問題飯食えないとな。
CX-3は好き放題させてもらえた最後の車になるんだろうか
好き放題ってほどでもないか、、それでも良くやったと思う。アラはもちろんあるけれど。
次からはコンセプトもガワも別の車になるんかね、、現行型大事に乗ろう。ホント。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:01:33.05 ID:6q6HpmrJd.net
- 大丈夫デミオに2.5ディーゼルEg積んでツインターボ、19インチタイヤ履いたデミオクロスオーバーが出る夢を見たから
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:01:35.39 ID:Uns/GbmW0.net
- >>767
なるほどCX5をさらにでかくするのか
もう新CX3は全然別の車種になるなこれ
旧型乗りは新型乗りに文字通り見下されそう
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:13:38.44 ID:BmYpzITR0.net
- >>772
4日までやってた大感謝祭の時なら結構な値引き出たと思うけど…
次は12～1月に何かセールがあるのかなぁ
いま契約しても在庫がない場合は年内納車はギリギリ…らしい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 20:29:29.69 ID:EUJy4CNfr.net
- >>764
ぐぬぬ… 判りました。(TдT)
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:08:43.37 ID:Jhjx1lyc0.net
- >>781
大丈夫。
R32とR33の構図やわこれ。
もしくはS13とS14。
迷走した日産と一緒。
小さいて文句言ってた奴は買わないよ。
CX-5買うもん。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:11:39.04 ID:fdjp2EmuM.net
- 失敗作だったことをメーカー自ら認めたようなもんだろ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:16:15.41 ID:y4fYi2mOx.net
- 後席が狭いって言う声があるんだから
大型化は懸命な策なんじゃないのかな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:16:53.89 ID:2itGFZbh0.net
- 今のサイズ、デザインは結構好きなんだけどね
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:28:12.20 ID:6vWJgibD0.net
- >>772
ワイパーで判断する？
え？
交換すればどんなもんでも付けられるだろ
それに今付いているのだって普通のタイプだよな
信者の言うことはよくわからん
ん？まさか軽と比較してないよな？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:30:42.46 ID:EXkgaM8Ja.net
- >>788
アンチがなんで常駐してんだよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 21:34:18.90 ID:7/lH2jwI0.net
- 次期型はスバルのXVみたいな位置づけになるんだろうな
現行は目標ほど売れなかったんだから趣旨替えは仕方ないと思う
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:29:56.86 ID:udb9Sbft0.net
- 今日ポコポコポールに擦って前後の樹脂フェンダーを白スジってしまった。
樹脂部分だけなので良かったと思うことにしよう。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 22:54:21.75 ID:2nkcZyaQ0.net
- 嫁用に CX-3 買おうと思って Dに行ったけど却下されたわ。
セールスマン！ 女にメカの事を熱く語るなよ、おばさんには とりあえず値引き額提示しろよ。
挙句に 未だにテレビは映らないを連呼するなよな。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:02:41.99 ID:/ftecGnAa.net
- >>792
いい舅だな
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:14:28.17 ID:7GajYwsD0.net
- >>792
音楽ＣＤが録音できない事を言わなかっただけいいじゃないか
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:21:35.74 ID:rJv8LarN0.net
- CX-5の邪魔をせず、ベリーサの受け皿としても機能し、
かつデミオのプラットフォーム・パワートレーンで仕立てなければいけないという
制約が多すぎた結果が現行CX-3なんだよな
次期型は準CX-5って位置付けだし、現行5をデカいと感じていた人達にとっては
良い選択肢になりそう
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:37:10.28 ID:DF1zDIrVa.net
- もう素直にベリーサの後継だして欲しい
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 01:52:20.50 ID:ZUoTM+Qo0.net
- >>791
フェンダーの樹脂パーツ、1つ5千円くらいだったと思う
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:27:15.21 ID:rA/+7HQB0.net
- 結局CXシリーズは
CX-5&８ → CX-9相当
CX-3 → CX-5相当
CX-1 新規追加(CX-3相当)
と欧州メーカーの馬鹿げた巨大化と同じ道をたどるのか。呆
(結局名前が変わるだけじゃん)
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 06:05:39.07 ID:OHiKZWf+0.net
- >>797
意外に安いんだね。
交換しよかな。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 06:58:35.51 ID:uKUIRxSH0.net
- カープナンバーつけちまった
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:44:37.21 ID:/kbcYW9Zd.net
- モデルチェンジごとに車体がデカくなるのはどこも同じ
スターレットのシャーシベースだったRAV4も2.4リッター幅1815mmまで巨大化したし、軽より小さかったMINIもクロスオーバーは幅1810の3ナンバーまで巨大化した。
正直幅1800超えると都内の細い路地はキツいよ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:56:15.80 ID:K6/B80pod.net
- cx-3のサイズマジで無くなりそうだな、売れてないししょうがないか。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:04:35.84 ID:uUtqyPK5d.net
- 次期アクセラは現行アクセラとほぼ同じサイズらしいから、
単純にそれを車高アップ＆黒樹脂トリム取り付けしただけなら4480×1820×1550くらいかな
全高1550mm以下のB/CセグメントSUVのサイズ順
レクサスUX＞次期CX-3≒スバルXV＞C-HR＞現行CX-3＞アウディQ2＞ジューク
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:06:05.65 ID:K1rm4G7FM.net
- 大きくするのは構わんが
CX-3という名前は辞めて欲しい
絶版にして欲しい
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:08:03.84 ID:mHgsrjT40.net
- >>798
名前とサイズ変えずに
最上位にCX-10作ってくれって感じ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 11:31:49.74 ID:XM/3r/Z2M.net
- >>805
CXX
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 12:19:56.49 ID:F7z61kXHa.net
- >>803
ＸＶみたいな感じになるのかなぁ～
次期アクセラカッコ良さげだけど、なんともビミョーだなぁ…
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:46:06.74 ID:2HIoBH1cq
- 次期CX-3は、現cx-4の短縮版といったほうがいいね
現行cx-3サイズのミニSUVも作って欲しいところだけど
(デミオクロスオーバーでも可）
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 13:02:18.80 ID:aU9OSIch0.net
- >>807
BMWのx1やx2みたいな感じになると思う
デザインだけは
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 13:05:46.35 ID:7870uEcK0.net
- >>804
短いCX-4だもんね。もはや
デミオサイズのCX-2がそのうち出ればいいね
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:58:38.37 ID:E2SomqZvH.net
- サイズアップは現行ユーザーの買い替えを促す目的もあるんだろうな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:59:25.92 ID:E2SomqZvH.net
- >>804
CX-33
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:16:20.72 ID:i1O2ZG8mM.net
- というかサイズアップ以外方法が無いからね
後席、荷室拡大と割高感を同時に解決するには車格上げるしか無いし
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:06:53.20 ID:lXXsm5Co0.net
- なんでもかんでも
海外に合わせるなよ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:16:00.73 ID:2Qok4vXU0.net
- やっぱディーゼルは全て欠陥。
1.8も1年すればリコールだなｗ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:19:50.01 ID:mHgsrjT40.net
- >>813
拡大不要
割高感特に無し
って言うのが実際に買った人達
色々文句言ってる人達は
そうなっても買わない人達。
優秀な兄貴がいるんだから数売れるわけないよ。
CX-3見にきてCX-5に流れた層も含めると、マツダ車買わせたんだから有でしょ。
ある意味特殊なクルマなんだからロードスターとかフラッグシップと同じように考えるべき。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:24:45.69 ID:940sr3Ae0.net
- CX-8なんか全数リコールじゃんｗ
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003156.html
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:26:33.60 ID:iQYYakFi0.net
- 新型ディーゼルは対策済みだから大丈夫。
ってのは根拠の無い妄想だったな。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:27:30.39 ID:mHgsrjT40.net
- >>817
これってスバルと同じ？
バルブスプリング
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:28:37.44 ID:MgBEvWrF0.net
- ディーラー行くのと代車が好きな奴はディーゼル買おうぜｗ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:53:18.11 ID:gLPf1JPCM.net
- デミオのブルーミラーはワイドなのに、CX-3のはブルーなだけなのはなぜだろう？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:15:44.59 ID:F7z61kXHa.net
- >>813
>>815
>>820
CX-3買ってもないし乗ってもないのに、なんで不満が出るの？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:21:26.42 ID:jI0EtVcp0.net
- 4車種のリコールなんてどうってことないぜ。
どこメーカー車種でも一度はリコールあるだろ。問題ない。
しかし、CX-3 ガソリンNA買った俺は勝ち組か？w
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:28:44.43 ID:ang8kny3M.net
- >>823
デザインだけに惚れたか？
それも十二分にありだよ！
でもどうせならDかな。
それが本来のCX-3だから
D AWD MTなんて唯一無二だったよ。
俺は迷わず選んだな！
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:44:21.93 ID:jI0EtVcp0.net
- >>824
いや、デザインは勿論秀逸。
今年改良車両は装備やアテンザサス経といいリアの鉄板アップとほんといい車だよ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:24:55.84 ID:oKPRmLck0.net
- >>824
デザインもだけと、このサイズでAWD,MTのディーゼルが決めてだったな。
MPVからの乗り換えで妻からは不評だったけど押し切った。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:27:05.28 ID:kgKsqD1wp.net
- >>826
ご愁傷様ナムナムリコールですか？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:45:28.78 ID:DklPWku4d.net
- 割高感解消つってるやつ、大型化してお値段据え置きだとでも思ってるんだろうか
少なくとも今のCX-5よりは余裕で高いと思うけどな
まず次期アクセラ自体が現行アテンザくらいの価格帯だろ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:06:21.34 ID:lxGxQ4IO0.net
- リコールが出てない車の方が少ないんじゃない？
アメリカで30年間(1985年1月～2016年9月)のリコール発生率(リコール対象/販売台数)がこの表。
https://i.imgur.com/0rvszqh.png
一番右の数字が販売台数1,000台に対するリコール対象台数。これ見ると大半の車が何らかの対象になっている。
もちろん同じ車で何度も対象になっている場合もあるけどね。
この表だとマツダはリコールが少ない部類になるが、リコールが多いから悪いメーカーかと言えばそういうわけでもなく、小さな不具合でも徹底的に修理対応する真摯なメーカーとの見方もある。
故意に隠していて発覚するメーカーもあるし、揉み消して隠し通すところもあるかもね。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:27:05.51 ID:KB5vNpA0a.net
- 俺はデミオ1.5Dからcx-3の1.8Dに乗り換えたクチ。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:08:38.72 ID:9N6KQY950.net
- >>789
アンチ？
クルマの悪いところ言うとすぐアンチ扱いだもんな
だから信者は嫌いなんだよ
初めてのまともなクルマで嬉しいのはわかるけど、叩いちゃダメだろ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:09:48.80 ID:9N6KQY950.net
- >>797
いや、二千円くらいだったよ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:40:04.73 ID:ang8kny3M.net
- >>831
信者と言われたからアンチと返しただけだろう。
言われた方はいい気しないよ。
嫌なら信者なんていい方しなけりゃいい。
先に喧嘩腰なのはどっちだ？って話だわ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:43:18.18 ID:qONPCCPT0.net
- それに彼はワイパーの件理解していない。分からないなら調べてから書き込めばいい。そりゃアンチだと思われるよ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:13:03.62 ID:9N6KQY950.net
- >>833
文脈からして信者にしか見えないけどな
違うというならどんな話しだ？
またいつもの大好き～！って話しじゃないの？w
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:14:39.53 ID:9N6KQY950.net
- ここの場合、アンチという言葉を使うのは信者だけな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:31:06.76 ID:qONPCCPT0.net
- >>836
そもそもお前の言う信者ってなんだ！？
アンチってなんだ？
お前少し変だぞ？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:35:59.67 ID:lxGxQ4IO0.net
- >>836
信者という言葉を使うのはアンチだけな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:40:18.19 ID:edQJWKZQ0.net
- 行き場を失ったスバル信者が彷徨ってんじゃないの？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:41:26.45 ID:JrA9PrIpa.net
- >>802
Bセグ用プラットフォームでBセグSUV作るのがどのメーカーも難しいらしい
今後はクロスポロみたいな車が増えるっていう記事を見た
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:51:30.85 ID:IVdEBEj2d.net
- >>840
その例に出してるクロスポロは先代限りで廃番になり、
現行ポロのSUV版はちゃんと専用のデザインを与えられてT-Crossとして独立したけどね
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:55:46.91 ID:lxGxQ4IO0.net
- 車種別スレで大好きって話して何がおかしいんだろう。
クレームばかり書いたり、別の車種を上げる話されるよりよっぽどいいだろ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:04:04.60 ID:icWndrC9M.net
- >>828
アクセラは大きくも高くもならないでしょ。
CX-5も売れ筋だから名前や立ち位置を変えるようなことはないのでは。
アクセラベースのCX-4が世界展開して、CX-3はこんな感じで続くのでは。
>>840
T-CROSSが出たしヴェゼルも好調でしょ。
トヨタがいずれ出すという噂も。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:11:43.12 ID:IXK0+yh50.net
- >>843
cx-4はcx-5がベースだ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:11:55.99 ID:2cJNFGwO0.net
- C-HRはTNGAを採用したプリウスがベースだからパワートレイン以外はそこそこ良い感じの仕上がりだけど、
Bセグベースだとヴィッツのプラットフォームになるだろうから悲惨な車になりそう。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:48:58.23 ID:ZUoTM+Qo0.net
- アクアのクロスオーバーのデザインは結構好きよ。トヨタで一番シャレてると思う。中身はさすがに古さを感じるけど。コンパクトモデルもいずれTNGAになるの？ってスレ違いだねスマン。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:34:32.78 ID:JwctBi4c0.net
- ディーゼルは仕方ないにしても
２０ガソリンのエンジンの音嫌な感じで煩くない？音の質もイマイチだし
起動するたびにエンジンの起動音が不快
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 04:44:37.30 ID:3LQVLloy0.net
- >>847
ホンダの1.6や2.0VTEC、
三菱の2.0ターボ(4G63)乗ってたけど、
マツダの2.0もそんなに悪くないよ。
パワーは最弱だけどｗ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:22:26.39 ID:2TyCK7yY0.net
- >>847
V6から乗り換えたから、直4はこんなものと納得している
不快とは思わない
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:59:13.88 ID:cBPHdMK10.net
- >>839
トヨタ様に供養してもらおう
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:11:09.85 ID:c+jCpVlrM.net
- >>844
次期型はどうなるかな？
>>845
ヴィッツ（ヤリス）もTNGAのBプラットフォームになってからでしょ。
>>839
マツダも同じようなリコールを出さざるを得なくなって巻き込まれたな。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:43:36.77 ID:U4I8U3wB0.net
- アクセラ ロサンゼルスモーターショー 日本時間 今日発表
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1357214.jpg
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:39:31.62 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>842
俺はクレーマーではないが、車種別だからこそ不具合情報と対処法知りたいぞ
CX-3最高ばかりじゃ意味がないと思う
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:41:50.70 ID:OUk1nOwea.net
- >>853が抱えている不具合情報を聞こうじゃないか
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:52:15.60 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>854
1.5D中古が納車待ちなんで不安でいっぱいなんだよ
CX-5にリコール出たし、はじめてのマツダなのに大丈夫なのか？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:01:18.58 ID:KYNXbLDNM.net
- >>855
おそらく予見性リコール対象車だね
警告出たらすぐにディーラー行けば対応してもらえるよ
ごく稀に警告出る前に煤起因の加速不良等が発生するかもしれないけど冷静にハザード点けながら路肩に駐車してレッカー呼んでね
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:02:40.77 ID:OUk1nOwea.net
- >>855
年式と走行距離、グレードは？
購入先がディーラー中古車部かいわゆる中古車販売店かでも対応が異なるからな。
ちなみに自分は29年10月式のXD PROACTIVE FF AT乗りだが、不具合っていう不具合は出てないな。1回リコール対策受けたけど、何の症状も出てなかった。
兎にも角にも、いい色買ったな！
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:12:52.80 ID:aoupb15O0.net
- >>855
例えばDが気に入らなくなった人が売った。
色々問題があったから売った。
って言う個体なら、問題ありかもね。
前オーナーの乗り方にもよるし。
俺はこんなクルマ中古では買えん。
1.8D新車で買ったよ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:17:53.96 ID:5WgNLqBM0.net
- >>855
俺が乗ってたのは乗り換えだから特に問題はないぞ
幸運を祈る
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:36:07.70 ID:K8bKdRyR0.net
- >>838
まさにそのとおりｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:56:20.25 ID:5bHY8ylOM.net
- 買ったのがどの個体なのかなー
楽しみだねー！
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 11:25:57.35 ID:XEFSw8aTM.net
- ガソリンならまだしもディーゼルは止めときゃ良かったような
デミオのディーゼルも煤が凄いし
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:33:17.08 ID:kHKxV9vRM.net
- >>856
そんな事しなくても一旦アクセル離せば走れる。まったり走るには問題ないよ。実際に警告灯がついてから1週間以上も乗ってたし
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:06:36.16 ID:MekMqUWep.net
- >>855
28年11月登録のXD走行距離3,000キロ未満を試乗車下ろしで買ったらDPF再生頻度が150kmだったな。半年後にチェックランプが点灯してインジェクター無償交換。中古が新品になったわけだから悪い気はしないwこればっかりは運次第じゃない？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:39:20.31 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>864
みなさん有り難うございます。
H27/9 AWD XDツーリングL-PKG 走行距離23500㎞、セラミックメタリックです。
マツダのディーゼルと言うことでディーラーの認定中古車を買いました。
よろしくお願いします。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:44:06.41 ID:U4I8U3wB0.net
- >>865
不安で一杯ならこのスレの過去ログ読め。
XDの不具合情報が満載だ。
ま、唯一の救いはディーラーから購入という事だな。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:47:48.72 ID:W3XAdeDZ0.net
- >>865
購入価格を堂々と晒せないところが情けないと言うか、人間が小さい
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:04:34.66 ID:aoupb15O0.net
- >>865
初心者は価格.comいって過去の質問見てこい！
ここより有意義だ。
ここの連中は色々把握した上で書き込んでるからな！
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:25:48.01 ID:MekMqUWep.net
- >>865
おお、おめでとう！ディーラーと良い関係を築けば楽しいカーライフになるよ。パックdeメンテも忘れずにね！
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:35:42.05 ID:+z995dLva.net
- 欧州みたいに(だから普及した)
高速道路を安価に使えて、国境も越えられる環境、使い方ならディーゼル乗用車はいいんだが…
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:38:52.93 ID:5e01xY580.net
- 何故このご時世今更ディーゼル？w
今を謳歌する意味でガソリンが良いよ！
いずれガソリン車無くなると思うからw
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:06:29.13 ID:mSlNJaqPp.net
- D買う奴は懐かしい爺さん世代が多いよ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:36:08.50 ID:NNOQ7jcq0.net
- アテンザかＣＸ－５の初期のころのＣＭで「国境を越えるロングドライブ云々・・」て言うのやってたな
しかしここは日本
国境なんてないのであった
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:58:41.45 ID:5e01xY580.net
- まぁまともな人はディーゼルは選ばないよ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:15:06.51 ID:IodLPd0/M.net
- 東京からグンマーだって、国境(くにざかい)は越えるぞ。埼玉までは、武蔵の国ね。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:31:05.94 ID:MekMqUWep.net
- >>871
XDを選んだのもディーゼルは今しか乗れないと思ったからなんだけどね。十年後には規制されててもおかしくないと思う。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:35:04.27 ID:4EC35UhSM.net
- XDって書くと顔文字にしか見えない
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:05:00.17 ID:X/ci5p0Sd.net
- 新車の1.8D Lパケ買った俺を不安がらすなよ
エクストレイル20GTディーゼルで3回もリコールあったからディーゼルのパイオニアマツダにしたのに
デラは1.8Dは最新のエンジンだから不具合なんてまず無いでしょって言っていたから大丈夫だとは思うが…
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:05:53.58 ID:fNu2xLMq0.net
- >>878
大丈夫なわけ無いでしょう
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:07:56.37 ID:c/FCsib40.net
- >>878
最新の改良型2.2Dがリコール対象になってるんですが
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:11:48.71 ID:Yj3Ep7L10.net
- 購入価格を載せないと小さい人間って言われるんだ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:16:55.62 ID:fNu2xLMq0.net
- >>881
気にすんな。車スレはおかしな奴多いから
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:04:23.78 ID:bQzoWYKIa.net
- >>871
ガソリン高いこのご時世こそディーゼルじゃねーか
信号のない田舎往復50キロ通勤の俺にとっては燃費いいし最高だぞ都会のストップアンドゴー多いとこで買っちまったやつはしらんが
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:12:45.95 ID:3T7zx1PN0.net
- >>878
新型1.8Dなら大丈夫
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:14:02.84 ID:3T7zx1PN0.net
- >>883
それだけ長距離走るならディーゼルで正解
燃費もかなりいくっしょ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:16:55.43 ID:Pj/qd9QkM.net
- なにが大丈夫なんだ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:19:25.14 ID:0UAAsIiw0.net
- 新車 20s プロアクティブやっと納車されたぜ。
cx-3の前面、横の膨らみが芸術的過ぎる。
さすがドイツでデザイン賞を取っただけの事はあるね。
隣に停めてある高年式の糞ダサい水色ミニバン(しかもヘッドライト黄ばみ過ぎてケツ向けて駐車)がマジでスクラップか鉄くずに見えるwww
そこの迷惑糞ババアがcx-3を何度も羨ましそうにガン見してたwww
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:26:13.10 ID:fdVCECIgM.net
- 口が悪いね
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:33:10.47 ID:3T7zx1PN0.net
- >>886
逆に何が駄目なのか
具体的にマツダに教えてあげたら？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:36:09.61 ID:6kAFcLqK0.net
- >>887
こんな人でなしのようなやつがこの車に乗っているとか、マツダも不憫だねぇ。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:36:55.05 ID:u4/B15DFM.net
- >>889
逆に何をもって大丈夫だと思ったんだ？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:59:53.88 ID:3T7zx1PN0.net
- >>891
新型1.8Dに問題が無いからだろう
あるなら具体的に詳しく説明してくれよ
逃げるな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:01:50.17 ID:u4/B15DFM.net
- >>892
トラブルを起こしている1.5D、2.2Dと根本は同じ
なぜ大丈夫と思えるのか謎
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:05:22.95 ID:3T7zx1PN0.net
- >>893
具体的に詳しくと言われて「根本」って何だ？
リコールの出ていない新型1.8Dのどこに問題が出ているのか逃げずに答えるんだ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:08:58.26 ID:DkU59pBD0.net
- 1.5Dでも1年間問題出てないけど………
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:09:31.95 ID:u4/B15DFM.net
- >>894
揚げ足取りか
リコールが出てないのは発売して日数が浅いからじゃないの。ある程度不具合が貯まれば対策をリコールとして上げるよ
根本って軽油を高圧インジェクターで吹いて圧縮して爆発させて、大量の煤をEGRで戻して、それでも抑えきれないものはDPFで焼く、今のクリーンディーゼルに問題があると言っている
現に1.5Dは抜本的な対策ができないので「予見性リコール」になっている
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:12:38.09 ID:fNu2xLMq0.net
- >>894
横槍で悪いけど今のところディーゼルエンジンは定期的にリコールする未来しか見えないんだ
排気量が変わったら絶対に大丈夫になるという希望が持てない
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 03:44:51.97 ID:M3etpSx10.net
- 新型D大丈夫くんは新興宗教に騙されるのと同じメンタルの持ち主。
メーカー(教祖)が対策した(天国に行ける)と言うから大丈夫(お布施する)。
低能は可哀そうねｗ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 04:34:35.49 ID:RigzivdVa.net
- https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541760432/
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 04:43:04.52 ID:9tBqX3lb0.net
- 旧型CX-5じゃんｗ
ディーゼルは10年も持たずには載せ替えが多いからな。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 04:54:17.42 ID:2c4UcY6ur.net
- お前等、休み前だぞ
少しは人生を大切につかえよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 04:58:30.60 ID:RigzivdVa.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/CK2018102302000091.html
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:09:03.23 ID:8LllNYOBx.net
- >>902
燃えた車のオーナーは
車が新車になって戻って来るのか
ラッキーだな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:29:40.00 ID:YdlLEXhi0.net
- 完全なる整備ミス。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 20:00:32.23 ID:raTcE0hQ0.net
- このパーツは何かわかりますか？
車内に落ちてましたがわかりません。
https://i.imgur.com/a0Hr6AR.jpg
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 20:23:17.05 ID:GGcxHcnI0.net
- >>905
ディーラーに訊け
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:04:38.30 ID:qomjoIVF0.net
- >>905
サイズがわからん
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:15:36.32 ID:8LllNYOBx.net
- 横にセブンスター置いて
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:54:48.07 ID:smYfnc330.net
- 1.5Dで不具合出てるときに、2.2Dは改良済みで大丈夫って余裕子いてたらこのザマだからね
結局未だに恒久対策が無く、全く安心できん
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:03:38.14 ID:aqG6dINH0.net
- こんなのが運転席後ろの下のところに落ちていました。
関係ないものですかね
https://i.imgur.com/RpzLA0a.jpg
https://i.imgur.com/sZLlx8c.jpg
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:08:33.96 ID:euwg476gM.net
- 1.8Dなら大丈夫おじさん「1.8Dなら大丈夫」
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:10:19.31 ID:QmkG21nl0.net
- 高級対策はDPFの後段に低圧EGRを噛ませるしか無いな…エアの供給が追っつかないけどね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:55:39.91 ID:TSDwz7HhM.net
- スプリングの計算ミスってリコールした新型2.2と同時期に開発してたのが1.8D
時間の問題のような気もするが、開発担当チームが違えば大丈夫なのだろうか
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:58:30.31 ID:ZHlpIW720.net
- 9月に1.8XDを納車したんだが、運転が楽しくて暇さえあればドライブしてるw
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:21:02.99 ID:GXYuCYY4d.net
- >>914
健全だな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:33:30.14 ID:AOzZ+Hz20.net
- スプリング交換は1.5Dではあったから1.8Dは慎重になっていたのでは？
新型2.2Dは少し甘く見てたのだろう
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 04:22:50.64 ID:SElmnMTy0.net
- 大規模リコールの場合、
現場の混乱が予想されるから2.2Dを先に、
目途が付いた頃に1.8Dを、というのはよくある事。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 09:08:02.78 ID:sv5TDFC7a.net
- >>914
俺も毎週遠出して、8ヶ月で15000キロ～w 前のT車は年間で８０００位しか乗らなかった。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 10:50:01.89 ID:+QCGII1ZM.net
- マツコネのCarPlay対応って年末までに対応するんですかね
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 11:35:21.70 ID:nKku7VO5M1111.net
- 昨日試乗してきたんだけど、スマホ置く場所が無い。
iPhone Xなんだけど、手前のカップホルダーに置いてるの？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 12:57:29.57 ID:GmKnSsYf01111.net
- 来週の納車に向けて現車から取れるものいろいろ取ってる最中で応急タイヤも
外してるんだけど留め具が錆びまくって悪戦苦闘中
今の車は標準で応急タイヤ付かないようだけど車載工具はさすがについてるよね？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 13:43:30.88 ID:xY0g1EJUd1111.net
- 何でスペアタイヤまで外すんだ？
下取り車なら普通はスペアタイヤも付けての下取り価格だと思うんだが。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 13:47:20.69 ID:gQtfGlqB01111.net
- >>920
助手席やね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 13:48:02.81 ID:USjInJPR01111.net
- メルカリで売るんだろ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 14:20:30.22 ID:GmKnSsYf01111.net
- 現車は廃車だしパーツ取りはDにも確認済みだぞ
物が取り付くのも確認済みだし、ドラレコやETC移すのと何ら変わらんだろ
あ、使わないパーツは売ってもいいな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 16:25:17.70 ID:tQ9jG0hP01111.net
- CX- 5と比べると、全体的に割高で狭い。
デミオと比べると内装はほとんど同じだけど走りがもっさりしてて燃費が悪い。
という先入観なんだけど、合ってる？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 16:48:25.08 ID:JFYCH8WP01111.net
- >>921
ジャッキとナットレンチとパンク修理キットだけ。
昔みたいなドライバーとかモンキー等は無いよ。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 16:52:01.13 ID:P+3XzY8l01111.net
- >>926
比較すること自体がおかしい
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 17:05:59.73 ID:2T2bIHiqM1111.net
- >>926
2リットルガソリンもモッサリせずキビキビ走るぞ。
やや高いが付けるオプションがないので総額は意外に安い。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 17:19:11.02 ID:YmWF6GXR01111.net
- >>926
乗ってみて！
cx-5 欲しくなる
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 17:20:19.26 ID:NVd0gNoP01111.net
- >>926
違うよ、そんなクルマじゃない
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 17:51:51.71 ID:g3Mty1aQ01111.net
- >>926
だいたいそんな感じで合ってると思う。
ただ、俺はとにかくデザインに惚れ込んでこの車を買った。
狭いとかデミオ云々とかこのデザインを前にしたら全部霞んじゃったw
2014年のロサンゼルスショーでデビューしたころからずっと憧れてたんだ。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:17:03.29 ID:VkXNpogBd1111.net
- >>926
だいたいあってる
それでも欲しい人だけ買えばいいクルマです
ダメがちょうどいい
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:56:36.21 ID:GmKnSsYf01111.net
- >>927
ありがとう、パンク修理キットしか付かないのかちょっと心配だった
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:23:39.58 ID:Six0LaxY01111.net
- 良くデミオとcx-5を引き合いに出して来る奴いるけどマツダ縛りなのかな？
cx-3と比べるならヴェゼル、C-HR、XVじゃない？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:28:56.67 ID:2T2bIHiqM1111.net
- >>935
その辺は見積もりを取ってみると総額で意外に高いよ。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:59:25.92 ID:B3XNfqc8a1111.net
- >>926
先入観というなら、それで合ってる。後は試乗してみ。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:03:55.51 ID:Az7gq1h10.net
- C-HR、XVだと車格が違うな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 02:04:08.69 ID:c06qxlof0.net
- 他と比べて買う車じゃないよ。ベタ惚れ必須。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 02:25:28.68 ID:p12RFaXS0.net
- カタログスペックを比較して買う車でないのは確か
数字にならない部分にスペックを割いてるから致し方ない
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 03:23:08.26 ID:aflq6el40.net
- >>936
20Sプロアクとエスクード1.4Tがほぼ同額。
輸入車の希少性と走行性能はエスクード、
スタイルとスタイルとスタイルはCX-3ｗ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 06:23:31.95 ID:OfPSX20Ra.net
- >>941
スタイルと安全性能とスタイルだろ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 06:26:21.25 ID:dCb1XvH90.net
- エスクード買うなら絶対試乗お勧めする、内装のペラさが半端ない。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 07:39:56.34 ID:KS73+Jvv0.net
- >>942
それだけスタイルが突出しているのよ。
欧米車にも敵はいない。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 07:40:03.62 ID:icibsb8Td.net
- 街中では圧倒的にデミオとCX-5が多く見るな
CX-3はほとんど見かけない
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 08:11:43.39 ID:1E67/Y5V0.net
- なんで軽上がりのエスクードと比べられてんの？w
ライバルはコンパクトsuvのヴェゼルかch-rかxvだろ
月間販売台数はxvやエスクードよりcx-3の圧勝
ガンダムではch-rの圧勝
安物ハリボテ勝負ではヴェゼルの圧勝
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:38:42.96 ID:EGWd5CWqM.net
- >>946
エスクードは軽のプラットフォームではないのでは。
XVはCX-3よりは売れてるよ（統計がインプレッサに含まれているが半分程度の2000台くらいのようだ）。
>>942
自動ブレーキだけな。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:40:26.10 ID:lGJumMU00.net
- 他車と比較する人は買っちゃダメ
多分後悔するから
ニッチなんだから割高感は致し方ない。
俺はそこまで割高とは思わんけどね
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 09:40:40.20 ID:qVdfGk2K0.net
- 球数少ないCX-3はプレミアム感あって良いな。
街で溢れてる車には乗りたくないw
みんな個性が無いよ！みんな乗ってるからいい車？ちゃうでw
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:03:53.08 ID:vL+HsbcYd.net
- と言っても別になかなか見かけないような車でもないけどね。
普通によく見るよ。
そりゃCX-5と比べれば少ないけど。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 10:33:32.44 ID:MxRt7uMA0.net
- デザインや内外装の品質はプレミア感があっても
走り・脚回りの出来がまだまだプレミアじゃないのがね。
とは言えBセグSUVの出来はどこも似たり寄ったり。
個人的にはBセグSUVはスズキの2車が白眉だと思うが
内外装や安全装備のチープさの為、自滅してる。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:11:27.72 ID:lGJumMU00.net
- >>951
それするとCX-5より高くなるな
流石に企画として無理がある
コミコミ400万超えのBセグとかレクサスくらいしか出せんぞ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:18:46.95 ID:d2BgRs0JM.net
- >>949
そうそう。
頻繁に目に付く車は敬遠したい。
かと言って全く売れてないような車も考えもの。
今ぐらいがちょうどいいかも。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:22:39.25 ID:d2BgRs0JM.net
- >>951
大方の人は内外装デザインのプレミア感で満足すると思うよ。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 11:50:57.76 ID:bU6qwuhkM.net
- >>953
>>954
全くもって同意。
趣味性の強いものに、割安感とかコストパフォーマンスとか求めるものではない。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 12:30:43.69 ID:Nt2OsYRYp.net
- CX3結構走ってるけどな
少なくともアクセラよりは見かける
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 14:07:20.62 ID:d2BgRs0JM.net
- >>956
こちらは神戸だが、CX-3とならアクセラの方がよく見かけるあ。
デミオ、アクセラ、CX-5、CX-3の順かな。
地域によっても違いはあるだろうね。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 15:21:24.74 ID:Z1gAfOEe0.net
- >>957
札幌で現行車種だと、
デミオ ＞ CX-5 ＞ CX-3 ≒ アクセラ ＞ CX-8 ≒ アテンザ
って感じ。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 16:08:57.22 ID:RUiCn5NWM.net
- >>957
北区だが、だいたい似たような感じ。
俺が9月に納車したのと同じタイミングで職場の人がBMアクセラに乗り換えてて、ちょっと親近感湧いたw
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 17:23:50.33 ID:lGJumMU00.net
- アクセラが一番見かけない。
たまに見かけるとあのフロントバンパーやっぱダサいわ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 17:45:53.58 ID:Dxs8yb0n0.net
- 今のコンパクトな3も現行が最後なのか
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:08:31.51 ID:kVYxT4Fga.net
- アクセラは教習車でよく見かける
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 18:21:28.65 ID:pVeLDfoUd.net
- 俺みたいにサイズとランニングコストで選んだ人間は少数なのか
金があれば俺はCX-5のターボがいいけどな
- 964 ：920 ：2018/11/12(月) 19:04:03.43 ID:3NOCTgZ00.net
- 質問です。
スカイDの煤だまりって気になりますか？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:05:56.12 ID:FEfTqErba.net
- >>964
どうせ買えないんだから聞いてもムダじゃない？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:08:30.13 ID:Wal+Qn6c0.net
- >>964
>気になりますか？
皆、気にはしている。走れば問題ないらしい(非オーナー)
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:10:55.06 ID:MQz18ZEdM.net
- >>896
新型1.8Dの問題を挙げられずに論点ごまかしてるだけじゃね
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:40:57.31 ID:sbFGyPCeM.net
- >>967
完璧に論破されてんのにまーだレスしやがる
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 19:52:27.38 ID:Jw1nks1+0.net
- ブガッティヴェイロン()乗ってるのにCX-3スレが気になって仕方がないんだよｗ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:05:39.40 ID:Lc6WbLIVM.net
- 排気量変わってEGRがちゃんと動作するようになって空気と燃料をちゃんと混ぜてから燃焼できるようになりました
NOxはもちろんPMも発生量は抑えられたはず...
どの程度かはわかりませんが
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:13:28.38 ID:EpfLMCcFM.net
- >>970
インジェクタもソレノイドからピエゾに変わってより高性能になってるので燃焼自体も多少マシにはなってそう
あとどう考えてもエンジン排気量の割に低スペックなので負荷の軽いとこだけ使って煤の出やすい高負荷をカットしたんだろうな
- 972 ：920 ：2018/11/12(月) 20:56:40.92 ID:3NOCTgZ00.net
- 後悔してませんか？
CX-3買ったけどCX‐5,アクセラにすれば良かったとか。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 20:56:56.31 ID:3x2H/mB40.net
- しかしこの攻めに攻め込んだ新型アクセラは素晴らしい
cx3が色褪せるのは仕方ない
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/12/l_agar_axela-la-004.jpg
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:02:25.51 ID:jkbe19C40.net
- CX-3もう見飽きたわ
MCで外観買えなかったのが×
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:13:24.02 ID:zfhAtyHT0.net
- 昨日マツダのディーラー行った
営業が,おそらくCX-3もバルブ系リコールするんじゃないかと言ってた
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:28:06.26 ID:f8SLEM8J0.net
- 2代目cx-3はアクセラに
地上高，オーバーフェンダー，モール類をプラスした
クロスオーバーで十分なんですけど…
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:45:31.84 ID:fHi3KqRS0.net
- >>976
もうそれXV-3って車名にしてスバルとガチンコさせればいいじゃん
CX-3の名前は使わない欲しいわ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:50:51.87 ID:EXJK3Qxh0.net
- それCX-4では
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:52:53.75 ID:EoNAp0Ok0.net
- >>978
現行cx-4はcx-5ベースだからちげーよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:56:44.95 ID:CS8sdq/40.net
- CX-3は小さいという実用性が必要なんだよね
見た目が全ての車じゃないよ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:58:58.27 ID:fHi3KqRS0.net
- >>979
ん？
Cx-5って何ベースだっけ？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 21:59:58.80 ID:NXVZBlnjd.net
- >>976
たぶんそんな感じでしょ
現行に比べて全長20cm全幅5cm程度の拡大には収まりそう
>>978
CX-4は全長4633mmもあるじゃん
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:06:07.59 ID:EoNAp0Ok0.net
- >>981
アテンザ
アクセラもアテンザがベース
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 22:23:45.67 ID:fHi3KqRS0.net
- >>983
なるほど！
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 23:38:42.35 ID:6BvcNKQ10.net
- とりあえずエクスクルーシブモッズ契約してきたわ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 03:18:51.86 ID:L3RqDM8A0.net
- >>985
おめ！
俺はS packageを契約したよ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 07:14:49.19 ID:O+I49UJGd.net
- >>986
お互いおめ！良い色買ったな。
本当はSパケの予定だったけど嫁さんの一言でこうなった。
やっぱりXDにした？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 09:22:52.75 ID:tiNySIrFM.net
- >>987
オメオメ。
こちらはXDのセラメタです。
そちらはのモッズは？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 10:06:37.41 ID:O+I49UJGd.net
- >>988
ホワイトパールのXDですよー。本当はチタンのSパケでしたが嫁とチビにおっさん臭いと言われましたw
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:44:25.30 ID:EkgTukHmd.net
- パールホワイトのCX-3って実物見た事無いな
デミオのホワイトはイマイチだったけどCX-5のホワイトは綺麗だったな
CX-3はどんな感じなんだろ？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 12:55:55.01 ID:svzpATI7a.net
- 日曜に納車した 色はセラメタのガソリン車
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 13:03:19.18 ID:tiNySIrFM.net
- >>990
ホワイトとセラミックメタリックって、営業の人でも近くに行って確認していたぐらい分かりにくいから、見ても気付いてないだけかも。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 13:18:33.57 ID:a5HEH+5ja.net
- >>991
おめでとう！
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 14:45:07.82 ID:5N7JMiv0M.net
- >>968
新型1.8Dの問題を具体的に挙げられずただ思い込んでるやつがしつこいのよな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 16:35:20.17 ID:XyqE2Xmaa.net
- スレ立て失敗した。勇者頼むぞ!!
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 18:06:12.11 ID:tlMaP8Ae0.net
- >>995
ちょっと失敗したけど立った
次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542099887/
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 19:53:25.13 ID:sAy4VlAm0.net
- >>996
乙
うめ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:26:16.03 ID:X3pPdQnD0.net
- ヤンガスおばさんウザいね
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:31:26.01 ID:qAnJtUURp.net
- >>996
乙
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:50:07.59 ID:XPLy9+t80.net
- もつ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:51:51.06 ID:ndn3fXG/0.net
- マツダｃｘ３中古車は安い？
http://9uruma.com/cyukosya-ca/4561
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 20:58:24.56 ID:no5d/8xyx.net
- マツダが中古で安いって
かなり昔の話じゃないの？
三菱は今でも安いだろうけど
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:19:47.51 ID:yQp8Ff9/0.net
- それが今でも安い
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:49:34.82 ID:SnFpyeDl0.net
- 触れちゃいかん奴やで
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:02:35.90 ID:Q1aaVwlz0.net
- うめ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 22:05:19.26 ID:no5d/8xyx.net
- １０００
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