【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 21:59:27.33 ID:5/wooaBu0.net

2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf

前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:12:57.41 ID:gEhB9xEsd.net

バイザーなんて小物で揉めるなよw
好きにすりゃいいじゃん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:39:51.03 ID:410D0atL0.net

デミオより高いのは当然だとして、
アクセラより高いのはアカンやろ　
ＣＸ−３

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 20:56:27.08 ID:QAddjClL0.net

前の車はバイザー装着していたけど特に高速道路で風切り音が気になったのと洗車時に邪魔でコイツには付けなかった
自分はデザイン的には無い方が好みなので
確かに雨の日に少しだけすかしたいときは便利なんだけどね無ければ無いで問題ない感じ
まぁ、自分の判断で決めればいいだけのことだろう

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 23:08:53.84 ID:UlBgAjjD0.net

くだらねえ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 00:27:03.93 ID:Cm1H5u+j0.net

>>657
エンジンラインナップ見ると、デミオは元より、アクセラの上にしたい意図は感じるね

CX-3次はでかくなるらしいけど、CX-5との差別化どうなるんだろ
横幅は現状維持して、後部座席倒したら寝られるぐらい広くしてくれたらベストなんだけどな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:10:51.60 ID:b2PHtrYT0.net

>>660
アクセラは20S廃止するは15XD追加するはで、
上位モデルが売れなかったんだろうな。HVは空気だしｗ

でもCX-3の大型化はやめて欲しい。
すでに一回り大きいCX-5があるじゃないか。
欧州車のようにFMCの度に大型化、無くなった小型枠を新規追加、
なんて馬鹿げてる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 08:28:42.10 ID:cz74FwRVr.net

CX-4 「僕と契約しようよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:04:22.35 ID:qmgUFKaS0.net

今日のtvkの「クルマでいこう！」はジムニーだね！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:05:23.00 ID:qmgUFKaS0.net

>>663
ごめんなさい、誤爆です

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:38:40.47 ID:HRG8faXnM.net

いいからいいから ジムニー

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 09:42:40.09 ID:Qv1SLE7L0.net

現行モデル(ガソリン)ですが車外からの音は満足できるレベルでロードノイズは気になるならコンフォートタイヤにすればだけど車内で聞こえるエンジン音が大きくかなり気に入らない(特にエンジン始動時)
例えばバルクヘッド部分のエンジン側か車内側をデットニングとか何か対策した人います？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:07:42.66 ID:V6Y17Z/GM.net

今年始めに出たリコール関係の修理でリプロされたみたいで走行中にテレビが見られなくなった。マツコネはv55からアップデートしてないからゴニョゴニョし直したら無事復活！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:11:40.95 ID:uPHeGOqWa.net

このマツダの車種、おぎやはぎの愛車遍歴のトーク部分のバックに映ってるな
最近流行りのミニサイズSUV の中ではスタイルが潰れたカエルみたいでぜんぜんSUV感がなくて単なるハッチバックみたいでダサいな

エンジンはなんだと思ったら不具合報告多発のヤバそうな1500ディーゼルと、バランサー無しの粗雑な手抜きエンジンの2000ガソリンしかないのか

マツダは高い評価の1500ガソリンを保有しているのになぜ車格的に合うのにこの車種に載せないんだ
デミオには最近のマイチェンで1500を載せてるじゃないか

あの高品質な1500ガソリンを載せれば、このダサいスタイルも見る目が変わってくるのにな
惜しい車だ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 11:32:50.69 ID:P26TuhMLH.net

>>667
リプログラミングしたんじゃなくてバッテリ外しただけじゃないかな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:27:57.08 ID:A85q/CQhp.net

デミオ13から外観に惹かれてCX-3 20に乗り換えたけど始動したときのエンジン音と振動は大きくて気になる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:37:49.90 ID:50J7GsK4M.net

averageが上がらん
無理ゲー

https://i.imgur.com/LHjuQsN.jpg
https://i.imgur.com/zIAWMKB.jpg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 12:56:27.31 ID:6Dfrp0wA0.net

>>671
マツコネが喜んでるからヨシとしようではないか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 13:25:10.12 ID:J2W9VKhE0.net

1500なんてゴミエンジンいらんよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:40:01.14 ID:Hm9qzhVpa.net

>>671
とりあえず４.８までもう少しだ。ガンバレ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 15:48:35.61 ID:Lf2Mkhima.net

マツコネってオンライン機能とかあんの？スタンドアローン？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 16:59:00.26 ID:9kqfqthm0.net

>>675
日本はスタンドアローン

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 17:32:38.33 ID:T/645UnT0.net

ディーラーの薦めで15XDのインジェクターを交換したらDPF再生間隔が130kmから280kmに改善した。劇的！問題はこの好調がどれくらい持続するかだな。同じく交換した人、その後の調子はどうですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:07:05.53 ID:uwQzU8Ura.net

雨の日、車内でくっさいオナラをした時バイザーの有り難みが分かる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:14:58.29 ID:XCVVzuVt0.net

>>678
何時間運転しようが屁なんかこいた事ねーぞ。
多屁症は病気(大腸癌疑い)だから医者行け。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 18:19:11.81 ID:A6VQXiF+a.net

ヤクルト飲め

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:14:31.90 ID:8l0EcQaN0.net

>>671
星が増えないのなら、ミュート＋ナビ長押しで再起動すると治ると思う。
なんとなく、星0が長期間続くと発生する気がする。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:15:56.35 ID:OripqmK30.net

マツコネのルート探索精度ってアップデートで改善されていってるの？
先月納車でおそらく最新だと思うんだけど、ちょっとレベル低すぎない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:17:44.53 ID:EZIqal5e0.net

>>682
だってそれがマツコネだもん

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:40:51.40 ID:zsWErd/O0.net

今日、国道が大渋滞だったのにVICSは緑の矢印のままだった。
Google Mapは真っ赤通り越して真紅だったのに………

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:41:24.04 ID:zsWErd/O0.net

深紅か

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:26:13.80 ID:B2ncYM9x0.net

>>677
4万キロ手前で間隔が80kmくらいになってエンジンチェックランプがついて無償交換
当初は200km超えてたけどいま十万キロ手前で140kmぐらい
ディーラーに間隔が短いと言っても学習初期化されるだけで効果なし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:27:00.46 ID:rO9uMHxM0.net

保障が終わったらパカパカインジェクタ交換もできないだろう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:35:55.78 ID:KicxH8KUx.net

やっぱりディーゼルなんか
やめとけって結論なのか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:44:04.82 ID:OripqmK30.net

推奨ルートから距離優先に変えるだけでも変わるかな
片側1車線の市道すらルートに組み込まないんじゃナビとして使い物にならんよ…生活道路案内されても困るけど
データ容量絞ってるからスマホナビも使いたくないし

マツコネがマツダ車の評判下げてるのは間違いないって実感した

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 20:45:23.28 ID:DhYCnBGLa.net

ま〜だ、やってるのね
落伍者顕在ってかwww

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:03:44.71 ID:T/645UnT0.net

>>686
140kmかー。それ以上悪化したら乗り続けるのはしんどいね。保証って10万kmで切れるんだっけ？それまでにもう一度交換して貰えたらいいよね。チェックランプが点けば…かな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:08:23.67 ID:T/645UnT0.net

>>688
1.8の新エンジンでこれまでの問題がきれいさっぱり解消されてる可能性もある！その辺どうなのだろう

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:51:39.18 ID:Q0Vq5Q4cM.net

2018MCのフロントグリルとホイールデザインはKOERUですね。

http://car-design-information.com/wp-content/uploads/2016/01/mazsa-cx3-008.jpg

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 23:42:48.00 ID:YdD7tb+q0.net

>>693
確かにね。コンセプトに忠実ってわけか。でも何故だろう、あんまりカッコよくないような…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:10:03.13 ID:vwUVbnPk0.net

殺菌剤飲んでリセット

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:19:22.29 ID:vwUVbnPk0.net

>>692
EGR周辺の問題解決は済んでいるのかな？
小さな高級車コンセプトは１０年くらい前に試乗車乗ったときにディーラーのセールスマンに提案したことがあって、CX-3がほぼそのもの（マツコネ除く）だったので、初期型出て数ヶ月後に買ったけど…
DPF、EGR周辺の問題は買う前から気にしてた。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:22:56.69 ID:vwUVbnPk0.net

結局短距離ユーザー向きではないエンジンだった訳だけど、次のSkyactiveXも新技術なだけに充分テストされずに市場に出てきてしまうと思うと、他社の製品に乗り換え考えちゃうよね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 00:58:43.96 ID:8F0NKrDI0.net

SKY-Xのラインナップ位置が俺イマイチ理解できてないなあ。今後はG、D、Xの三本柱でいくの？それとも置き換わっていくのか？？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 01:07:32.03 ID:mbRGOT9o0.net

>>698
>今後はG、D、Xの三本柱でいくの？
ただのG, D は無くなるだろ？　
少なくとも、全部がマイルドハイブリッドになる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 03:04:20.24 ID:VI9k4wMo0.net

世の中、燃費燃費でどんどんつまらなくなる。
邪魔なi-Stopの次はHV強制か。
すぐにパワーが切れて、ただの重りと化すマイルドHVなんかいらんわ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 07:08:16.18 ID:k9VoskqO0.net

マイルドHVはたいした重りにならんぞ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 10:52:47.78 ID:r8jm4Dq/p.net

某HV車からマツダに乗り換えて、
もうHVなんて乗るもんか
と思っていたのに…
このままCX-3乗り潰すしか無さそうだな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 11:38:20.24 ID:8F0NKrDI0.net

個人的には燃費もCX-3の魅力だと思ってるんでディーゼルのマイルドHV化は歓迎だな。特にi-stopからの復帰は振動が大きいから。走り出しの数メートルだけでも電動になればより上質な印象にはなるはず。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:01:03.94 ID:OXH0rI/70.net

CX-4残念なエクステリアだねぇ、、、
やっぱりサイズ感、エクステリア、インテリア、走行性能や安全装備など何を取っても今後CX-3を超えるのは厳しいだろうなぁ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:01:41.67 ID:bKnLsnQ+0.net

メッキモールダサい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:19:34.06 ID:JWkPTq9xd.net

水温計が欲しい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 21:43:08.72 ID:roWVsmhx0.net

長時間ドライブすると、クルコンとか、アダプティブヘッドライトとか、細々したとこで有り難みを感じる
冬場になったらステアリングヒーターのお世話になりたい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 22:15:46.94 ID:nCuE5CiL0.net

>>706
サーモスタット故障は水温計の針の動きでわかるんだけど、
今どきは冬場にヒーターが効かなくなるまで気が付かないんだろうなあ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:10:42.89 ID:ObDrwY2z0.net

>>704
CX-3がモデルチェンジしてもデザインに関しては現行を超えれない気がするわ。エグみが増すような予感がするし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 02:14:08.25 ID:ObDrwY2z0.net

>>707
毎日クルコン使いまくりだし、レーンキープアシストも欲しくなってくる。こうやって人はダメになっていくんだなあ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:35:07.00 ID:ffUN+s/D0.net

https://this.kiji.is/432212673599816801
マツダ、第２弾はＣＸ―３　次世代車で投入検討

マツダが２０１９年春以降に順次発売する次世代商品群の第２弾として、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のＣＸ―３を検討
していることが５日、分かった。従来よりサイズを大きくし、現在の最量販車であるＳＵＶのＣＸ―５に近い位置付けにして世界販売を伸ばす。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 07:51:33.58 ID:HEQV2Hi7a.net

やっぱり一回り大きくなるんか。

現行買っといてよかった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:04:46.17 ID:q7pKQXchd.net

幅が1800越えたら要らないな
全長はもう少し伸びても良い
SUVだから高さも高くても良いけど立体パーキングに入らなくなるのは厳しい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:06:48.47 ID:X8tp8bz20.net

>>712
>やっぱり一回り大きく
MAZDA2 (デミオ) ←→ CX-2 (まだ無い、今のCX-3)
MAZDA3 (アクセラ) ←→ 次期CX-3 (今のCX-5ちょい小さい目)
MAZDA6 (アテンザ) ←→ 次期CX-5と、よりクーペな次期CX-6(CX-4)
な感じ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:34:07.02 ID:/B0/sbPHd.net

いまのCX-8がCX-5になって、CX-5がCX-3になるんじゃないの？
少なくとも国内は

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 08:38:52.77 ID:X8tp8bz20.net

>>715
>いまのCX-8がCX-5になって
6気筒はどうなるのかなぁ
MAZDA9 (MAZDA8 ?) とか出来るのかな？ それが CX-9 (6気筒とか)

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:19:30.89 ID:3tcQ0AoB0.net

今、エクスクルーシブモッズのホワイトマイカ乗ってんだが、来年のフルモデルチェンジ前にストックとしてソウルレッドのモッズを日曜日に契約してきました。
レッドは一切乗る予定は無くて自宅リビングから見える強化ガラス張りの車庫に置いて観賞用にする。
私、CX-3が好き過ぎて自分でも怖い（笑）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:30:21.11 ID:z1agwntT0.net

小さな高級車（でもなかったけど）がいいのにお前もか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:36:45.24 ID:Jvg7TZX40.net

>>711の記事にあるように、
マツダの新型車は年1回ペースのようだから、
来年アクセラ、再来年CX-3なんじゃないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:49:19.63 ID:Tcibmrknd.net

>>715
CX-3はアクセラベースになっても全高1550mm以下を死守するだろうからCX-5とはジャンルが違うよ。
インプレッサスポーツとXVの関係と同じように、
次期アクセラスポーツの車高を上げて樹脂パーツで加飾した程度の即席クロスオーバーなると予想してる。
さすがに視界最悪なCピラーの部分は現行CX-3と同様に小窓を付けてきたりするかもしれないけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:56:18.41 ID:D28+s5Z2p.net

>>717
愛がたっぷりww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:56:45.25 ID:iCyjYgdF0.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2390648/blog/35282710/

この文章読んでるとcx-3買って良かったと心底思うわ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:10:44.74 ID:VL4bQhRbM.net

>>722
CX-3に300万円出せるか悩んでいたけど、それ読んで吹っ切れた。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:11:25.56 ID:3tcQ0AoB0.net

>>722

Bセグ絶妙なサイズで今後国内外これ以上の傑作は出ないでしょうね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:14:55.13 ID:0W/tVTQf0.net

せめて後部座席がもう少し快適だったらね
荷室＆後部座席の使い勝手ならデミオの方が分があるし
それならCX-5や8にしなよ、って議論はなしで(笑)

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:19:06.83 ID:qsj3QHEoa.net

しつこい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:28:07.26 ID:hvR9j2Rv0.net

>>725
十二分に快適やけど
自分身長いくつで体重何キロよ？ww
それか嫁がデブなのか！？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:30:56.13 ID:0W/tVTQf0.net

しつこい、ってさぁ
開発もデミオの転用ではなく、一からしっかりしてくれて、せめて後部座席だけでもデミオより快適に、せめてヴェゼル程度にしてくれていたら本当にいい車になったのに、って残念ね意味も込めて
そうすればスタイルだけでなく、中身も本物になって、CX-5やデミオなんて太刀打ちできなくなっただろうから残念でならない

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:32:41.15 ID:qsj3QHEoa.net

あーしつこいわ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:35:22.07 ID:hvR9j2Rv0.net

>>728
プロダクトアウトとマーケットインの違い分かるか？
お前はCX-3に選ばれなかった側の人間なんだよ。

マーケットインで開発されたクルマの中から好きなクルマ選べよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:38:34.62 ID:kd6KtopNx.net

マツダくらいの生産台数で
フルラインナップを専用設計に
できる訳もなく
ガワだけ変えて車種を増やすのは
しゃーないよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 12:50:38.04 ID:hvR9j2Rv0.net

ガワだけって感じじゃないくらい違うけどな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:01:44.82 ID:D28+s5Z2p.net

後席云々言う人は軽で十分でしよ？
本来車好きとは思えないww

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:04:47.12 ID:D28+s5Z2p.net

ガワだけ？ww
まぁそのくらいの知識しかない人だろな？w

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:37:06.24 ID:LOfkNOq0M.net

>>722
テンプレ入れといてほしい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 13:45:53.43 ID:O9t+91HAd.net

こっぱずかしいわ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:12:38.47 ID:M+0olSSl0.net

後席言う人間がなんでCX-3を選んだのか理解不能。
馬鹿なの？　低能なの？　知障なの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:14:03.13 ID:o+hhFTLH0.net

ロードスター買ってから4人乗れないと騒ぐのと一緒ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:33:20.88 ID:IeyD+yiBQ

CX-3がアクセラベースになって
トヨタのＣＨ-ＲやスバルＸＶ対抗になるのはわかった。

ただ、ＢセグのデミオベースのＳＵＶがあっても
別に良いんじゃねーかと思う
というわけで、CX-2新登場よろしく！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 15:39:57.88 ID:IeyD+yiBQ

ちなみにこれは言い方だけど、
実際、今は乗用車プベースでＳＵＶを作っているわけじゃない。
ＳＵＶや乗用車も含め、サイズの大小も含めて想定した
フレキシブルなプラットホーム＝アーキテクチャ。なわけ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:40:48.04 ID:acaRlxcWd.net

いっそ、後席なしの二人乗りでいいよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 15:44:12.82 ID:D28+s5Z2p.net

広さ至上主義の見本ってくらいの書き込みw
ヴェゼル？はぁ〜プラスチッキ〜で何処でも見る車興味なしw
トヨタ、日産、ホンダ車の量産車乗って満足するかね？w甘いぜ君w

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 16:29:03.74 ID:7DNqmdTcM.net

まぁSUVって表現が誤解招くのかもな。
ヴェゼルがライバルとかありえない。
CX-3オーナーはヴェゼル論外だと思うよ。
ヴェゼル側は、CX-3小せえwって優越感に浸るのかもしれんが。

クロスオーバーとかクーペって思った方が正解。
そう思って買え！
満足出来るから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:52:49.81 ID:HEQV2Hi7a.net

>>728
CX-3買ってないんでしょ？ヴェゼル買ったの？よかったね。もう二度とココ来ないでね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 17:57:47.18 ID:b4mQ/Qwe0.net

>>725
CX-5にしなよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:04:58.39 ID:HEQV2Hi7a.net

うちの嫁は後席だけでヴェゼルがいいって言ってたけど、じゃあヴェゼルがめちゃめちゃ広くて快適か？って言ったらそうでもないんだよな。
それ以外で比べれば比べるほどCX-3が負けてる部分を探すのが難しい。
あ、値引き額はヴェゼルのほうが良かったなw

>>743
【ＳＵＶ】と言っても、ヴェゼル『ごとき』は《Sports Utility Vehicle》 の略だろうが、
CX-3『様』は 《Speciality Utility Vehicle》 と別ジャンルの車と言ってもいいんじゃない？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 18:36:52.90 ID:7DNqmdTcM.net

>>746
オーナーじゃない人からはSUVっtr言うだけで一括りにされるからなー

言いたいことはよくわかるが！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 19:43:37.16 ID:X0PZy9U1a.net

>>722
>「なるべく小さいサイズでなるべく大きいスペースを」という価値観

結局、ここなんだよな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:21:03.83 ID:hvR9j2Rv0.net

>>748
だわな。
すなわち貧乏くさいと言う事。
コスパだ、割高だいう奴らも貧乏くさいんだ。
自分の価値感に合わないんならこっち来んなって話なんだよ。

デカくて広くて高価なクルマ乗ってる人は、このクルマ興味ないし、ちょっかい出して来ないと思うんだよね。
結局は貧乏人は絡んでくるんだわ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 20:44:41.42 ID:iCyjYgdF0.net

70うん年間、車の免許なし、車持ったこと無し、のうちのオヤジをcx-3乗せたら、カッコイイ車だな、だって
マツダのマークもトヨタのマークも知らない車にまったく詳しくない人間が見てもカッコイイ車、それがcx-3

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:06:52.96 ID:ZQQqtrHM0.net

言いたい事は分かるが

乗せたらかカッコイイってのは謎だな
乗せる前にカッコイイなら納得するが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:13:15.53 ID:7DNqmdTcM.net

>>750
デミオ乗せても同じこと言うぞ多分。
中は多分同じに見える筈だ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:15:23.31 ID:BGlzfsxu0.net

早くトミカでも出してほしいなあ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 21:42:49.92 ID:3nxfnczPM.net

嫁はだいたい年々大きくなる傾向にあるからな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:03:42.29 ID:/VzQ4UGtM.net

CX-3がデミオベースじゃなくなると聞いてやってきました！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 22:20:43.56 ID:qsj3QHEoa.net

>>753
欲しい！