【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 21:59:27.33 ID:5/wooaBu0.net

2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf

前スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.88 【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536027514/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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---

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796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 00:37:10.28 ID:DF1zDIrVa.net

もう素直にベリーサの後継だして欲しい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 01:52:20.50 ID:ZUoTM+Qo0.net

>>791
フェンダーの樹脂パーツ、1つ5千円くらいだったと思う

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 04:27:15.21 ID:rA/+7HQB0.net

結局CXシリーズは

CX-5&８　→　CX-9相当
CX-3　→　CX-5相当
CX-1 新規追加(CX-3相当)

と欧州メーカーの馬鹿げた巨大化と同じ道をたどるのか。呆
(結局名前が変わるだけじゃん)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 06:05:39.07 ID:OHiKZWf+0.net

>>797
意外に安いんだね。
交換しよかな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 06:58:35.51 ID:uKUIRxSH0.net

カープナンバーつけちまった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:44:37.21 ID:/kbcYW9Zd.net

モデルチェンジごとに車体がデカくなるのはどこも同じ
スターレットのシャーシベースだったRAV4も2.4リッター幅1815mmまで巨大化したし、軽より小さかったMINIもクロスオーバーは幅1810の3ナンバーまで巨大化した。
正直幅1800超えると都内の細い路地はキツいよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 07:56:15.80 ID:K6/B80pod.net

cx-3のサイズマジで無くなりそうだな、売れてないししょうがないか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:04:35.84 ID:uUtqyPK5d.net

次期アクセラは現行アクセラとほぼ同じサイズらしいから、
単純にそれを車高アップ＆黒樹脂トリム取り付けしただけなら4480×1820×1550くらいかな

全高1550mm以下のB/CセグメントSUVのサイズ順
レクサスUX＞次期CX-3≒スバルXV＞C-HR＞現行CX-3＞アウディQ2＞ジューク

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:06:05.65 ID:K1rm4G7FM.net

大きくするのは構わんが
CX-3という名前は辞めて欲しい
絶版にして欲しい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 10:08:03.84 ID:mHgsrjT40.net

>>798
名前とサイズ変えずに
最上位にCX-10作ってくれって感じ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 11:31:49.74 ID:XM/3r/Z2M.net

>>805
CXX

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 12:19:56.49 ID:F7z61kXHa.net

>>803
ＸＶみたいな感じになるのかなぁ〜

次期アクセラカッコ良さげだけど、なんともビミョーだなぁ…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/08(木) 12:46:06.74 ID:2HIoBH1cq

次期CX-3は、現cx-4の短縮版といったほうがいいね
現行cx-3サイズのミニSUVも作って欲しいところだけど
(デミオクロスオーバーでも可）

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 13:02:18.80 ID:aU9OSIch0.net

>>807
BMWのx1やx2みたいな感じになると思う
デザインだけは

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 13:05:46.35 ID:7870uEcK0.net

>>804
短いCX-4だもんね。もはや
デミオサイズのCX-2がそのうち出ればいいね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:58:38.37 ID:E2SomqZvH.net

サイズアップは現行ユーザーの買い替えを促す目的もあるんだろうな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 14:59:25.92 ID:E2SomqZvH.net

>>804
CX-33

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 15:16:20.72 ID:i1O2ZG8mM.net

というかサイズアップ以外方法が無いからね
後席、荷室拡大と割高感を同時に解決するには車格上げるしか無いし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:06:53.20 ID:lXXsm5Co0.net

なんでもかんでも
海外に合わせるなよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:16:00.73 ID:2Qok4vXU0.net

やっぱディーゼルは全て欠陥。

1.8も1年すればリコールだなｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:19:50.01 ID:mHgsrjT40.net

>>813
拡大不要
割高感特に無し
って言うのが実際に買った人達

色々文句言ってる人達は
そうなっても買わない人達。
優秀な兄貴がいるんだから数売れるわけないよ。
CX-3見にきてCX-5に流れた層も含めると、マツダ車買わせたんだから有でしょ。
ある意味特殊なクルマなんだからロードスターとかフラッグシップと同じように考えるべき。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:24:45.69 ID:940sr3Ae0.net

CX-8なんか全数リコールじゃんｗ
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003156.html

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:26:33.60 ID:iQYYakFi0.net

新型ディーゼルは対策済みだから大丈夫。
ってのは根拠の無い妄想だったな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:27:30.39 ID:mHgsrjT40.net

>>817
これってスバルと同じ？
バルブスプリング

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:28:37.44 ID:MgBEvWrF0.net

ディーラー行くのと代車が好きな奴はディーゼル買おうぜｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 16:53:18.11 ID:gLPf1JPCM.net

デミオのブルーミラーはワイドなのに、CX-3のはブルーなだけなのはなぜだろう？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:15:44.59 ID:F7z61kXHa.net

>>813
>>815
>>820
CX-3買ってもないし乗ってもないのに、なんで不満が出るの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:21:26.42 ID:jI0EtVcp0.net

4車種のリコールなんてどうってことないぜ。
どこメーカー車種でも一度はリコールあるだろ。問題ない。
しかし、CX-3 ガソリンNA買った俺は勝ち組か？w

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:28:44.43 ID:ang8kny3M.net

>>823
デザインだけに惚れたか？

それも十二分にありだよ！

でもどうせならDかな。
それが本来のCX-3だから

D AWD MTなんて唯一無二だったよ。
俺は迷わず選んだな！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 17:44:21.93 ID:jI0EtVcp0.net

>>824
いや、デザインは勿論秀逸。
今年改良車両は装備やアテンザサス経といいリアの鉄板アップとほんといい車だよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:24:55.84 ID:oKPRmLck0.net

>>824
デザインもだけと、このサイズでAWD,MTのディーゼルが決めてだったな。
MPVからの乗り換えで妻からは不評だったけど押し切った。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:27:05.28 ID:kgKsqD1wp.net

>>826

ご愁傷様ナムナムリコールですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 18:45:28.78 ID:DklPWku4d.net

割高感解消つってるやつ、大型化してお値段据え置きだとでも思ってるんだろうか
少なくとも今のCX-5よりは余裕で高いと思うけどな
まず次期アクセラ自体が現行アテンザくらいの価格帯だろ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:06:21.34 ID:lxGxQ4IO0.net

リコールが出てない車の方が少ないんじゃない？

アメリカで30年間(1985年1月〜2016年9月)のリコール発生率(リコール対象/販売台数)がこの表。
https://i.imgur.com/0rvszqh.png
一番右の数字が販売台数1,000台に対するリコール対象台数。これ見ると大半の車が何らかの対象になっている。
もちろん同じ車で何度も対象になっている場合もあるけどね。

この表だとマツダはリコールが少ない部類になるが、リコールが多いから悪いメーカーかと言えばそういうわけでもなく、小さな不具合でも徹底的に修理対応する真摯なメーカーとの見方もある。
故意に隠していて発覚するメーカーもあるし、揉み消して隠し通すところもあるかもね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 19:27:05.51 ID:KB5vNpA0a.net

俺はデミオ1.5Dからcx-3の1.8Dに乗り換えたクチ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:08:38.72 ID:9N6KQY950.net

>>789
アンチ？
クルマの悪いところ言うとすぐアンチ扱いだもんな
だから信者は嫌いなんだよ
初めてのまともなクルマで嬉しいのはわかるけど、叩いちゃダメだろ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:09:48.80 ID:9N6KQY950.net

>>797
いや、二千円くらいだったよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:40:04.73 ID:ang8kny3M.net

>>831
信者と言われたからアンチと返しただけだろう。
言われた方はいい気しないよ。
嫌なら信者なんていい方しなけりゃいい。
先に喧嘩腰なのはどっちだ？って話だわ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 20:43:18.18 ID:qONPCCPT0.net

それに彼はワイパーの件理解していない。分からないなら調べてから書き込めばいい。そりゃアンチだと思われるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:13:03.62 ID:9N6KQY950.net

>>833
文脈からして信者にしか見えないけどな
違うというならどんな話しだ？
またいつもの大好き〜！って話しじゃないの？w

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:14:39.53 ID:9N6KQY950.net

ここの場合、アンチという言葉を使うのは信者だけな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:31:06.76 ID:qONPCCPT0.net

>>836
そもそもお前の言う信者ってなんだ！？
アンチってなんだ？
お前少し変だぞ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:35:59.67 ID:lxGxQ4IO0.net

>>836
信者という言葉を使うのはアンチだけな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:40:18.19 ID:edQJWKZQ0.net

行き場を失ったスバル信者が彷徨ってんじゃないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:41:26.45 ID:JrA9PrIpa.net

>>802
Bセグ用プラットフォームでBセグSUV作るのがどのメーカーも難しいらしい
今後はクロスポロみたいな車が増えるっていう記事を見た

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:51:30.85 ID:IVdEBEj2d.net

>>840
その例に出してるクロスポロは先代限りで廃番になり、
現行ポロのSUV版はちゃんと専用のデザインを与えられてT-Crossとして独立したけどね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 22:55:46.91 ID:lxGxQ4IO0.net

車種別スレで大好きって話して何がおかしいんだろう。
クレームばかり書いたり、別の車種を上げる話されるよりよっぽどいいだろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:04:04.60 ID:icWndrC9M.net

>>828
アクセラは大きくも高くもならないでしょ。
CX-5も売れ筋だから名前や立ち位置を変えるようなことはないのでは。
アクセラベースのCX-4が世界展開して、CX-3はこんな感じで続くのでは。

>>840
T-CROSSが出たしヴェゼルも好調でしょ。
トヨタがいずれ出すという噂も。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:11:43.12 ID:IXK0+yh50.net

>>843
cx-4はcx-5がベースだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:11:55.99 ID:2cJNFGwO0.net

C-HRはTNGAを採用したプリウスがベースだからパワートレイン以外はそこそこ良い感じの仕上がりだけど、
Bセグベースだとヴィッツのプラットフォームになるだろうから悲惨な車になりそう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:48:58.23 ID:ZUoTM+Qo0.net

アクアのクロスオーバーのデザインは結構好きよ。トヨタで一番シャレてると思う。中身はさすがに古さを感じるけど。コンパクトモデルもいずれTNGAになるの？ってスレ違いだねスマン。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:34:32.78 ID:JwctBi4c0.net

ディーゼルは仕方ないにしても
２０ガソリンのエンジンの音嫌な感じで煩くない？音の質もイマイチだし
起動するたびにエンジンの起動音が不快

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 04:44:37.30 ID:3LQVLloy0.net

>>847
ホンダの1.6や2.0VTEC、
三菱の2.0ターボ(4G63)乗ってたけど、
マツダの2.0もそんなに悪くないよ。

パワーは最弱だけどｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:22:26.39 ID:2TyCK7yY0.net

>>847
V6から乗り換えたから、直4はこんなものと納得している
不快とは思わない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:59:13.88 ID:cBPHdMK10.net

>>839
トヨタ様に供養してもらおう

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:11:09.85 ID:c+jCpVlrM.net

>>844
次期型はどうなるかな？

>>845
ヴィッツ（ヤリス）もTNGAのBプラットフォームになってからでしょ。

>>839
マツダも同じようなリコールを出さざるを得なくなって巻き込まれたな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:43:36.77 ID:U4I8U3wB0.net

アクセラ　ロサンゼルスモーターショー　日本時間 今日発表
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1357214.jpg

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:39:31.62 ID:Yj3Ep7L10.net

>>842
俺はクレーマーではないが、車種別だからこそ不具合情報と対処法知りたいぞ
CX-3最高ばかりじゃ意味がないと思う

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:41:50.70 ID:OUk1nOwea.net

>>853が抱えている不具合情報を聞こうじゃないか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 09:52:15.60 ID:Yj3Ep7L10.net

>>854
1.5D中古が納車待ちなんで不安でいっぱいなんだよ
CX-5にリコール出たし、はじめてのマツダなのに大丈夫なのか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:01:18.58 ID:KYNXbLDNM.net

>>855
おそらく予見性リコール対象車だね
警告出たらすぐにディーラー行けば対応してもらえるよ
ごく稀に警告出る前に煤起因の加速不良等が発生するかもしれないけど冷静にハザード点けながら路肩に駐車してレッカー呼んでね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:02:40.77 ID:OUk1nOwea.net

>>855
年式と走行距離、グレードは？
購入先がディーラー中古車部かいわゆる中古車販売店かでも対応が異なるからな。

ちなみに自分は29年10月式のXD PROACTIVE FF AT乗りだが、不具合っていう不具合は出てないな。1回リコール対策受けたけど、何の症状も出てなかった。

兎にも角にも、いい色買ったな！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:12:52.80 ID:aoupb15O0.net

>>855
例えばDが気に入らなくなった人が売った。
色々問題があったから売った。
って言う個体なら、問題ありかもね。

前オーナーの乗り方にもよるし。
俺はこんなクルマ中古では買えん。

1.8D新車で買ったよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:17:53.96 ID:5WgNLqBM0.net

>>855
俺が乗ってたのは乗り換えだから特に問題はないぞ
幸運を祈る

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:36:07.70 ID:K8bKdRyR0.net

>>838
まさにそのとおりｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:56:20.25 ID:5bHY8ylOM.net

買ったのがどの個体なのかなー
楽しみだねー！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 11:25:57.35 ID:XEFSw8aTM.net

ガソリンならまだしもディーゼルは止めときゃ良かったような
デミオのディーゼルも煤が凄いし

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:33:17.08 ID:kHKxV9vRM.net

>>856
そんな事しなくても一旦アクセル離せば走れる。まったり走るには問題ないよ。実際に警告灯がついてから1週間以上も乗ってたし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:06:36.16 ID:MekMqUWep.net

>>855
28年11月登録のXD走行距離3,000キロ未満を試乗車下ろしで買ったらDPF再生頻度が150kmだったな。半年後にチェックランプが点灯してインジェクター無償交換。中古が新品になったわけだから悪い気はしないwこればっかりは運次第じゃない？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:39:20.31 ID:Yj3Ep7L10.net

>>864
みなさん有り難うございます。
H27/9 AWD XDツーリングL-PKG 走行距離23500�q、セラミックメタリックです。
マツダのディーゼルと言うことでディーラーの認定中古車を買いました。
よろしくお願いします。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:44:06.41 ID:U4I8U3wB0.net

>>865
不安で一杯ならこのスレの過去ログ読め。
XDの不具合情報が満載だ。

ま、唯一の救いはディーラーから購入という事だな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:47:48.72 ID:W3XAdeDZ0.net

>>865
購入価格を堂々と晒せないところが情けないと言うか、人間が小さい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:04:34.66 ID:aoupb15O0.net

>>865
初心者は価格.comいって過去の質問見てこい！
ここより有意義だ。

ここの連中は色々把握した上で書き込んでるからな！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:25:48.01 ID:MekMqUWep.net

>>865
おお、おめでとう！ディーラーと良い関係を築けば楽しいカーライフになるよ。パックdeメンテも忘れずにね！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:35:42.05 ID:+z995dLva.net

欧州みたいに(だから普及した)
高速道路を安価に使えて、国境も越えられる環境、使い方ならディーゼル乗用車はいいんだが…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 15:38:52.93 ID:5e01xY580.net

何故このご時世今更ディーゼル？w
今を謳歌する意味でガソリンが良いよ！
いずれガソリン車無くなると思うからw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:06:29.13 ID:mSlNJaqPp.net

D買う奴は懐かしい爺さん世代が多いよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:36:08.50 ID:NNOQ7jcq0.net

アテンザかＣＸ−５の初期のころのＣＭで「国境を越えるロングドライブ云々・・」て言うのやってたな
しかしここは日本
国境なんてないのであった

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 16:58:41.45 ID:5e01xY580.net

まぁまともな人はディーゼルは選ばないよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:15:06.51 ID:IodLPd0/M.net

東京からグンマーだって、国境(くにざかい)は越えるぞ。埼玉までは、武蔵の国ね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:31:05.94 ID:MekMqUWep.net

>>871
XDを選んだのもディーゼルは今しか乗れないと思ったからなんだけどね。十年後には規制されててもおかしくないと思う。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:35:04.27 ID:4EC35UhSM.net

XDって書くと顔文字にしか見えない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:05:00.17 ID:X/ci5p0Sd.net

新車の1.8D Lパケ買った俺を不安がらすなよ
エクストレイル20GTディーゼルで3回もリコールあったからディーゼルのパイオニアマツダにしたのに
デラは1.8Dは最新のエンジンだから不具合なんてまず無いでしょって言っていたから大丈夫だとは思うが…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:05:53.58 ID:fNu2xLMq0.net

>>878
大丈夫なわけ無いでしょう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:07:56.37 ID:c/FCsib40.net

>>878
最新の改良型2.2Dがリコール対象になってるんですが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:11:48.71 ID:Yj3Ep7L10.net

購入価格を載せないと小さい人間って言われるんだ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 20:16:55.62 ID:fNu2xLMq0.net

>>881
気にすんな。車スレはおかしな奴多いから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:04:23.78 ID:bQzoWYKIa.net

>>871
ガソリン高いこのご時世こそディーゼルじゃねーか
信号のない田舎往復50キロ通勤の俺にとっては燃費いいし最高だぞ都会のストップアンドゴー多いとこで買っちまったやつはしらんが

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:12:45.95 ID:3T7zx1PN0.net

>>878
新型1.8Dなら大丈夫

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:14:02.84 ID:3T7zx1PN0.net

>>883
それだけ長距離走るならディーゼルで正解
燃費もかなりいくっしょ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:16:55.43 ID:Pj/qd9QkM.net

なにが大丈夫なんだ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:19:25.14 ID:0UAAsIiw0.net

新車 20s プロアクティブやっと納車されたぜ。
cx-3の前面、横の膨らみが芸術的過ぎる。
さすがドイツでデザイン賞を取っただけの事はあるね。
隣に停めてある高年式の糞ダサい水色ミニバン(しかもヘッドライト黄ばみ過ぎてケツ向けて駐車)がマジでスクラップか鉄くずに見えるwww
そこの迷惑糞ババアがcx-3を何度も羨ましそうにガン見してたwww

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:26:13.10 ID:fdVCECIgM.net

口が悪いね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:33:10.47 ID:3T7zx1PN0.net

>>886
逆に何が駄目なのか
具体的にマツダに教えてあげたら？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:36:09.61 ID:6kAFcLqK0.net

>>887
こんな人でなしのようなやつがこの車に乗っているとか、マツダも不憫だねぇ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:36:55.05 ID:u4/B15DFM.net

>>889
逆に何をもって大丈夫だと思ったんだ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:59:53.88 ID:3T7zx1PN0.net

>>891
新型1.8Dに問題が無いからだろう
あるなら具体的に詳しく説明してくれよ
逃げるな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:01:50.17 ID:u4/B15DFM.net

>>892
トラブルを起こしている1.5D、2.2Dと根本は同じ
なぜ大丈夫と思えるのか謎

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:05:22.95 ID:3T7zx1PN0.net

>>893
具体的に詳しくと言われて「根本」って何だ？
リコールの出ていない新型1.8Dのどこに問題が出ているのか逃げずに答えるんだ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:08:58.26 ID:DkU59pBD0.net

1.5Dでも1年間問題出てないけど………