■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
- 796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 00:37:10.28 ID:DF1zDIrVa.net
- もう素直にベリーサの後継だして欲しい
- 797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 01:52:20.50 ID:ZUoTM+Qo0.net
- >>791
フェンダーの樹脂パーツ、1つ5千円くらいだったと思う
- 798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 04:27:15.21 ID:rA/+7HQB0.net
- 結局CXシリーズは
CX-5&8 → CX-9相当
CX-3 → CX-5相当
CX-1 新規追加(CX-3相当)
と欧州メーカーの馬鹿げた巨大化と同じ道をたどるのか。呆
(結局名前が変わるだけじゃん)
- 799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 06:05:39.07 ID:OHiKZWf+0.net
- >>797
意外に安いんだね。
交換しよかな。
- 800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 06:58:35.51 ID:uKUIRxSH0.net
- カープナンバーつけちまった
- 801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 07:44:37.21 ID:/kbcYW9Zd.net
- モデルチェンジごとに車体がデカくなるのはどこも同じ
スターレットのシャーシベースだったRAV4も2.4リッター幅1815mmまで巨大化したし、軽より小さかったMINIもクロスオーバーは幅1810の3ナンバーまで巨大化した。
正直幅1800超えると都内の細い路地はキツいよ
- 802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 07:56:15.80 ID:K6/B80pod.net
- cx-3のサイズマジで無くなりそうだな、売れてないししょうがないか。
- 803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 10:04:35.84 ID:uUtqyPK5d.net
- 次期アクセラは現行アクセラとほぼ同じサイズらしいから、
単純にそれを車高アップ&黒樹脂トリム取り付けしただけなら4480×1820×1550くらいかな
全高1550mm以下のB/CセグメントSUVのサイズ順
レクサスUX>次期CX-3≒スバルXV>C-HR>現行CX-3>アウディQ2>ジューク
- 804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 10:06:05.65 ID:K1rm4G7FM.net
- 大きくするのは構わんが
CX-3という名前は辞めて欲しい
絶版にして欲しい
- 805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 10:08:03.84 ID:mHgsrjT40.net
- >>798
名前とサイズ変えずに
最上位にCX-10作ってくれって感じ
- 806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 11:31:49.74 ID:XM/3r/Z2M.net
- >>805
CXX
- 807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 12:19:56.49 ID:F7z61kXHa.net
- >>803
XVみたいな感じになるのかなぁ〜
次期アクセラカッコ良さげだけど、なんともビミョーだなぁ…
- 808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:46:06.74 ID:2HIoBH1cq
- 次期CX-3は、現cx-4の短縮版といったほうがいいね
現行cx-3サイズのミニSUVも作って欲しいところだけど
(デミオクロスオーバーでも可)
- 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 13:02:18.80 ID:aU9OSIch0.net
- >>807
BMWのx1やx2みたいな感じになると思う
デザインだけは
- 810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 13:05:46.35 ID:7870uEcK0.net
- >>804
短いCX-4だもんね。もはや
デミオサイズのCX-2がそのうち出ればいいね
- 811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 14:58:38.37 ID:E2SomqZvH.net
- サイズアップは現行ユーザーの買い替えを促す目的もあるんだろうな
- 812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 14:59:25.92 ID:E2SomqZvH.net
- >>804
CX-33
- 813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 15:16:20.72 ID:i1O2ZG8mM.net
- というかサイズアップ以外方法が無いからね
後席、荷室拡大と割高感を同時に解決するには車格上げるしか無いし
- 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:06:53.20 ID:lXXsm5Co0.net
- なんでもかんでも
海外に合わせるなよ
- 815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:16:00.73 ID:2Qok4vXU0.net
- やっぱディーゼルは全て欠陥。
1.8も1年すればリコールだなw
- 816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:19:50.01 ID:mHgsrjT40.net
- >>813
拡大不要
割高感特に無し
って言うのが実際に買った人達
色々文句言ってる人達は
そうなっても買わない人達。
優秀な兄貴がいるんだから数売れるわけないよ。
CX-3見にきてCX-5に流れた層も含めると、マツダ車買わせたんだから有でしょ。
ある意味特殊なクルマなんだからロードスターとかフラッグシップと同じように考えるべき。
- 817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:24:45.69 ID:940sr3Ae0.net
- CX-8なんか全数リコールじゃんw
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003156.html
- 818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:26:33.60 ID:iQYYakFi0.net
- 新型ディーゼルは対策済みだから大丈夫。
ってのは根拠の無い妄想だったな。
- 819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:27:30.39 ID:mHgsrjT40.net
- >>817
これってスバルと同じ?
バルブスプリング
- 820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:28:37.44 ID:MgBEvWrF0.net
- ディーラー行くのと代車が好きな奴はディーゼル買おうぜw
- 821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 16:53:18.11 ID:gLPf1JPCM.net
- デミオのブルーミラーはワイドなのに、CX-3のはブルーなだけなのはなぜだろう?
- 822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 17:15:44.59 ID:F7z61kXHa.net
- >>813
>>815
>>820
CX-3買ってもないし乗ってもないのに、なんで不満が出るの?
- 823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 17:21:26.42 ID:jI0EtVcp0.net
- 4車種のリコールなんてどうってことないぜ。
どこメーカー車種でも一度はリコールあるだろ。問題ない。
しかし、CX-3 ガソリンNA買った俺は勝ち組か?w
- 824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 17:28:44.43 ID:ang8kny3M.net
- >>823
デザインだけに惚れたか?
それも十二分にありだよ!
でもどうせならDかな。
それが本来のCX-3だから
D AWD MTなんて唯一無二だったよ。
俺は迷わず選んだな!
- 825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 17:44:21.93 ID:jI0EtVcp0.net
- >>824
いや、デザインは勿論秀逸。
今年改良車両は装備やアテンザサス経といいリアの鉄板アップとほんといい車だよ。
- 826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 18:24:55.84 ID:oKPRmLck0.net
- >>824
デザインもだけと、このサイズでAWD,MTのディーゼルが決めてだったな。
MPVからの乗り換えで妻からは不評だったけど押し切った。
- 827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 18:27:05.28 ID:kgKsqD1wp.net
- >>826
ご愁傷様ナムナムリコールですか?
- 828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 18:45:28.78 ID:DklPWku4d.net
- 割高感解消つってるやつ、大型化してお値段据え置きだとでも思ってるんだろうか
少なくとも今のCX-5よりは余裕で高いと思うけどな
まず次期アクセラ自体が現行アテンザくらいの価格帯だろ
- 829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 19:06:21.34 ID:lxGxQ4IO0.net
- リコールが出てない車の方が少ないんじゃない?
アメリカで30年間(1985年1月〜2016年9月)のリコール発生率(リコール対象/販売台数)がこの表。
https://i.imgur.com/0rvszqh.png
一番右の数字が販売台数1,000台に対するリコール対象台数。これ見ると大半の車が何らかの対象になっている。
もちろん同じ車で何度も対象になっている場合もあるけどね。
この表だとマツダはリコールが少ない部類になるが、リコールが多いから悪いメーカーかと言えばそういうわけでもなく、小さな不具合でも徹底的に修理対応する真摯なメーカーとの見方もある。
故意に隠していて発覚するメーカーもあるし、揉み消して隠し通すところもあるかもね。
- 830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 19:27:05.51 ID:KB5vNpA0a.net
- 俺はデミオ1.5Dからcx-3の1.8Dに乗り換えたクチ。
- 831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 20:08:38.72 ID:9N6KQY950.net
- >>789
アンチ?
クルマの悪いところ言うとすぐアンチ扱いだもんな
だから信者は嫌いなんだよ
初めてのまともなクルマで嬉しいのはわかるけど、叩いちゃダメだろ
- 832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 20:09:48.80 ID:9N6KQY950.net
- >>797
いや、二千円くらいだったよ
- 833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 20:40:04.73 ID:ang8kny3M.net
- >>831
信者と言われたからアンチと返しただけだろう。
言われた方はいい気しないよ。
嫌なら信者なんていい方しなけりゃいい。
先に喧嘩腰なのはどっちだ?って話だわ
- 834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 20:43:18.18 ID:qONPCCPT0.net
- それに彼はワイパーの件理解していない。分からないなら調べてから書き込めばいい。そりゃアンチだと思われるよ。
- 835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:13:03.62 ID:9N6KQY950.net
- >>833
文脈からして信者にしか見えないけどな
違うというならどんな話しだ?
またいつもの大好き〜!って話しじゃないの?w
- 836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:14:39.53 ID:9N6KQY950.net
- ここの場合、アンチという言葉を使うのは信者だけな
- 837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:31:06.76 ID:qONPCCPT0.net
- >>836
そもそもお前の言う信者ってなんだ!?
アンチってなんだ?
お前少し変だぞ?
- 838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:35:59.67 ID:lxGxQ4IO0.net
- >>836
信者という言葉を使うのはアンチだけな
- 839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:40:18.19 ID:edQJWKZQ0.net
- 行き場を失ったスバル信者が彷徨ってんじゃないの?
- 840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:41:26.45 ID:JrA9PrIpa.net
- >>802
Bセグ用プラットフォームでBセグSUV作るのがどのメーカーも難しいらしい
今後はクロスポロみたいな車が増えるっていう記事を見た
- 841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:51:30.85 ID:IVdEBEj2d.net
- >>840
その例に出してるクロスポロは先代限りで廃番になり、
現行ポロのSUV版はちゃんと専用のデザインを与えられてT-Crossとして独立したけどね
- 842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 22:55:46.91 ID:lxGxQ4IO0.net
- 車種別スレで大好きって話して何がおかしいんだろう。
クレームばかり書いたり、別の車種を上げる話されるよりよっぽどいいだろ。
- 843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 23:04:04.60 ID:icWndrC9M.net
- >>828
アクセラは大きくも高くもならないでしょ。
CX-5も売れ筋だから名前や立ち位置を変えるようなことはないのでは。
アクセラベースのCX-4が世界展開して、CX-3はこんな感じで続くのでは。
>>840
T-CROSSが出たしヴェゼルも好調でしょ。
トヨタがいずれ出すという噂も。
- 844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 23:11:43.12 ID:IXK0+yh50.net
- >>843
cx-4はcx-5がベースだ
- 845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 23:11:55.99 ID:2cJNFGwO0.net
- C-HRはTNGAを採用したプリウスがベースだからパワートレイン以外はそこそこ良い感じの仕上がりだけど、
Bセグベースだとヴィッツのプラットフォームになるだろうから悲惨な車になりそう。
- 846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/08(木) 23:48:58.23 ID:ZUoTM+Qo0.net
- アクアのクロスオーバーのデザインは結構好きよ。トヨタで一番シャレてると思う。中身はさすがに古さを感じるけど。コンパクトモデルもいずれTNGAになるの?ってスレ違いだねスマン。
- 847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 03:34:32.78 ID:JwctBi4c0.net
- ディーゼルは仕方ないにしても
20ガソリンのエンジンの音嫌な感じで煩くない?音の質もイマイチだし
起動するたびにエンジンの起動音が不快
- 848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 04:44:37.30 ID:3LQVLloy0.net
- >>847
ホンダの1.6や2.0VTEC、
三菱の2.0ターボ(4G63)乗ってたけど、
マツダの2.0もそんなに悪くないよ。
パワーは最弱だけどw
- 849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 06:22:26.39 ID:2TyCK7yY0.net
- >>847
V6から乗り換えたから、直4はこんなものと納得している
不快とは思わない
- 850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 06:59:13.88 ID:cBPHdMK10.net
- >>839
トヨタ様に供養してもらおう
- 851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 07:11:09.85 ID:c+jCpVlrM.net
- >>844
次期型はどうなるかな?
>>845
ヴィッツ(ヤリス)もTNGAのBプラットフォームになってからでしょ。
>>839
マツダも同じようなリコールを出さざるを得なくなって巻き込まれたな。
- 852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 07:43:36.77 ID:U4I8U3wB0.net
- アクセラ ロサンゼルスモーターショー 日本時間 今日発表
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1357214.jpg
- 853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 08:39:31.62 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>842
俺はクレーマーではないが、車種別だからこそ不具合情報と対処法知りたいぞ
CX-3最高ばかりじゃ意味がないと思う
- 854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 09:41:50.70 ID:OUk1nOwea.net
- >>853が抱えている不具合情報を聞こうじゃないか
- 855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 09:52:15.60 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>854
1.5D中古が納車待ちなんで不安でいっぱいなんだよ
CX-5にリコール出たし、はじめてのマツダなのに大丈夫なのか?
- 856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:01:18.58 ID:KYNXbLDNM.net
- >>855
おそらく予見性リコール対象車だね
警告出たらすぐにディーラー行けば対応してもらえるよ
ごく稀に警告出る前に煤起因の加速不良等が発生するかもしれないけど冷静にハザード点けながら路肩に駐車してレッカー呼んでね
- 857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:02:40.77 ID:OUk1nOwea.net
- >>855
年式と走行距離、グレードは?
購入先がディーラー中古車部かいわゆる中古車販売店かでも対応が異なるからな。
ちなみに自分は29年10月式のXD PROACTIVE FF AT乗りだが、不具合っていう不具合は出てないな。1回リコール対策受けたけど、何の症状も出てなかった。
兎にも角にも、いい色買ったな!
- 858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:12:52.80 ID:aoupb15O0.net
- >>855
例えばDが気に入らなくなった人が売った。
色々問題があったから売った。
って言う個体なら、問題ありかもね。
前オーナーの乗り方にもよるし。
俺はこんなクルマ中古では買えん。
1.8D新車で買ったよ。
- 859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:17:53.96 ID:5WgNLqBM0.net
- >>855
俺が乗ってたのは乗り換えだから特に問題はないぞ
幸運を祈る
- 860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:36:07.70 ID:K8bKdRyR0.net
- >>838
まさにそのとおりw
- 861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 10:56:20.25 ID:5bHY8ylOM.net
- 買ったのがどの個体なのかなー
楽しみだねー!
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 11:25:57.35 ID:XEFSw8aTM.net
- ガソリンならまだしもディーゼルは止めときゃ良かったような
デミオのディーゼルも煤が凄いし
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 12:33:17.08 ID:kHKxV9vRM.net
- >>856
そんな事しなくても一旦アクセル離せば走れる。まったり走るには問題ないよ。実際に警告灯がついてから1週間以上も乗ってたし
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 13:06:36.16 ID:MekMqUWep.net
- >>855
28年11月登録のXD走行距離3,000キロ未満を試乗車下ろしで買ったらDPF再生頻度が150kmだったな。半年後にチェックランプが点灯してインジェクター無償交換。中古が新品になったわけだから悪い気はしないwこればっかりは運次第じゃない?
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 13:39:20.31 ID:Yj3Ep7L10.net
- >>864
みなさん有り難うございます。
H27/9 AWD XDツーリングL-PKG 走行距離23500q、セラミックメタリックです。
マツダのディーゼルと言うことでディーラーの認定中古車を買いました。
よろしくお願いします。
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 13:44:06.41 ID:U4I8U3wB0.net
- >>865
不安で一杯ならこのスレの過去ログ読め。
XDの不具合情報が満載だ。
ま、唯一の救いはディーラーから購入という事だな。
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 13:47:48.72 ID:W3XAdeDZ0.net
- >>865
購入価格を堂々と晒せないところが情けないと言うか、人間が小さい
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 15:04:34.66 ID:aoupb15O0.net
- >>865
初心者は価格.comいって過去の質問見てこい!
ここより有意義だ。
ここの連中は色々把握した上で書き込んでるからな!
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 15:25:48.01 ID:MekMqUWep.net
- >>865
おお、おめでとう!ディーラーと良い関係を築けば楽しいカーライフになるよ。パックdeメンテも忘れずにね!
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 15:35:42.05 ID:+z995dLva.net
- 欧州みたいに(だから普及した)
高速道路を安価に使えて、国境も越えられる環境、使い方ならディーゼル乗用車はいいんだが…
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 15:38:52.93 ID:5e01xY580.net
- 何故このご時世今更ディーゼル?w
今を謳歌する意味でガソリンが良いよ!
いずれガソリン車無くなると思うからw
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 16:06:29.13 ID:mSlNJaqPp.net
- D買う奴は懐かしい爺さん世代が多いよ
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 16:36:08.50 ID:NNOQ7jcq0.net
- アテンザかCX−5の初期のころのCMで「国境を越えるロングドライブ云々・・」て言うのやってたな
しかしここは日本
国境なんてないのであった
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 16:58:41.45 ID:5e01xY580.net
- まぁまともな人はディーゼルは選ばないよ
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:15:06.51 ID:IodLPd0/M.net
- 東京からグンマーだって、国境(くにざかい)は越えるぞ。埼玉までは、武蔵の国ね。
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:31:05.94 ID:MekMqUWep.net
- >>871
XDを選んだのもディーゼルは今しか乗れないと思ったからなんだけどね。十年後には規制されててもおかしくないと思う。
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 17:35:04.27 ID:4EC35UhSM.net
- XDって書くと顔文字にしか見えない
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 19:05:00.17 ID:X/ci5p0Sd.net
- 新車の1.8D Lパケ買った俺を不安がらすなよ
エクストレイル20GTディーゼルで3回もリコールあったからディーゼルのパイオニアマツダにしたのに
デラは1.8Dは最新のエンジンだから不具合なんてまず無いでしょって言っていたから大丈夫だとは思うが…
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 20:05:53.58 ID:fNu2xLMq0.net
- >>878
大丈夫なわけ無いでしょう
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 20:07:56.37 ID:c/FCsib40.net
- >>878
最新の改良型2.2Dがリコール対象になってるんですが
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 20:11:48.71 ID:Yj3Ep7L10.net
- 購入価格を載せないと小さい人間って言われるんだ
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 20:16:55.62 ID:fNu2xLMq0.net
- >>881
気にすんな。車スレはおかしな奴多いから
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:04:23.78 ID:bQzoWYKIa.net
- >>871
ガソリン高いこのご時世こそディーゼルじゃねーか
信号のない田舎往復50キロ通勤の俺にとっては燃費いいし最高だぞ都会のストップアンドゴー多いとこで買っちまったやつはしらんが
- 884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:12:45.95 ID:3T7zx1PN0.net
- >>878
新型1.8Dなら大丈夫
- 885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:14:02.84 ID:3T7zx1PN0.net
- >>883
それだけ長距離走るならディーゼルで正解
燃費もかなりいくっしょ
- 886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:16:55.43 ID:Pj/qd9QkM.net
- なにが大丈夫なんだ
- 887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:19:25.14 ID:0UAAsIiw0.net
- 新車 20s プロアクティブやっと納車されたぜ。
cx-3の前面、横の膨らみが芸術的過ぎる。
さすがドイツでデザイン賞を取っただけの事はあるね。
隣に停めてある高年式の糞ダサい水色ミニバン(しかもヘッドライト黄ばみ過ぎてケツ向けて駐車)がマジでスクラップか鉄くずに見えるwww
そこの迷惑糞ババアがcx-3を何度も羨ましそうにガン見してたwww
- 888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:26:13.10 ID:fdVCECIgM.net
- 口が悪いね
- 889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:33:10.47 ID:3T7zx1PN0.net
- >>886
逆に何が駄目なのか
具体的にマツダに教えてあげたら?
- 890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:36:09.61 ID:6kAFcLqK0.net
- >>887
こんな人でなしのようなやつがこの車に乗っているとか、マツダも不憫だねぇ。
- 891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:36:55.05 ID:u4/B15DFM.net
- >>889
逆に何をもって大丈夫だと思ったんだ?
- 892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 21:59:53.88 ID:3T7zx1PN0.net
- >>891
新型1.8Dに問題が無いからだろう
あるなら具体的に詳しく説明してくれよ
逃げるな
- 893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:01:50.17 ID:u4/B15DFM.net
- >>892
トラブルを起こしている1.5D、2.2Dと根本は同じ
なぜ大丈夫と思えるのか謎
- 894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:05:22.95 ID:3T7zx1PN0.net
- >>893
具体的に詳しくと言われて「根本」って何だ?
リコールの出ていない新型1.8Dのどこに問題が出ているのか逃げずに答えるんだ。
- 895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:08:58.26 ID:DkU59pBD0.net
- 1.5Dでも1年間問題出てないけど………
- 896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:09:31.95 ID:u4/B15DFM.net
- >>894
揚げ足取りか
リコールが出てないのは発売して日数が浅いからじゃないの。ある程度不具合が貯まれば対策をリコールとして上げるよ
根本って軽油を高圧インジェクターで吹いて圧縮して爆発させて、大量の煤をEGRで戻して、それでも抑えきれないものはDPFで焼く、今のクリーンディーゼルに問題があると言っている
現に1.5Dは抜本的な対策ができないので「予見性リコール」になっている
- 897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/09(金) 22:12:38.09 ID:fNu2xLMq0.net
- >>894
横槍で悪いけど今のところディーゼルエンジンは定期的にリコールする未来しか見えないんだ
排気量が変わったら絶対に大丈夫になるという希望が持てない
- 898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 03:44:51.97 ID:M3etpSx10.net
- 新型D大丈夫くんは新興宗教に騙されるのと同じメンタルの持ち主。
メーカー(教祖)が対策した(天国に行ける)と言うから大丈夫(お布施する)。
低能は可哀そうねw
- 899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 04:34:35.49 ID:RigzivdVa.net
- https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541760432/
- 900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 04:43:04.52 ID:9tBqX3lb0.net
- 旧型CX-5じゃんw
ディーゼルは10年も持たずには載せ替えが多いからな。
- 901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 04:54:17.42 ID:2c4UcY6ur.net
- お前等、休み前だぞ
少しは人生を大切につかえよ
- 902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 04:58:30.60 ID:RigzivdVa.net
- http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/CK2018102302000091.html
- 903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 09:09:03.23 ID:8LllNYOBx.net
- >>902
燃えた車のオーナーは
車が新車になって戻って来るのか
ラッキーだな
- 904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 10:29:40.00 ID:YdlLEXhi0.net
- 完全なる整備ミス。
- 905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 20:00:32.23 ID:raTcE0hQ0.net
- このパーツは何かわかりますか?
車内に落ちてましたがわかりません。
https://i.imgur.com/a0Hr6AR.jpg
- 906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 20:23:17.05 ID:GGcxHcnI0.net
- >>905
ディーラーに訊け
- 907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 21:04:38.30 ID:qomjoIVF0.net
- >>905
サイズがわからん
- 908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 21:15:36.32 ID:8LllNYOBx.net
- 横にセブンスター置いて
- 909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 21:54:48.07 ID:smYfnc330.net
- 1.5Dで不具合出てるときに、2.2Dは改良済みで大丈夫って余裕子いてたらこのザマだからね
結局未だに恒久対策が無く、全く安心できん
- 910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 22:03:38.14 ID:aqG6dINH0.net
- こんなのが運転席後ろの下のところに落ちていました。
関係ないものですかね
https://i.imgur.com/RpzLA0a.jpg
https://i.imgur.com/sZLlx8c.jpg
- 911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 22:08:33.96 ID:euwg476gM.net
- 1.8Dなら大丈夫おじさん「1.8Dなら大丈夫」
- 912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 22:10:19.31 ID:QmkG21nl0.net
- 高級対策はDPFの後段に低圧EGRを噛ませるしか無いな…エアの供給が追っつかないけどね
- 913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 22:55:39.91 ID:TSDwz7HhM.net
- スプリングの計算ミスってリコールした新型2.2と同時期に開発してたのが1.8D
時間の問題のような気もするが、開発担当チームが違えば大丈夫なのだろうか
- 914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 22:58:30.31 ID:ZHlpIW720.net
- 9月に1.8XDを納車したんだが、運転が楽しくて暇さえあればドライブしてるw
- 915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 23:21:02.99 ID:GXYuCYY4d.net
- >>914
健全だな
- 916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/10(土) 23:33:30.14 ID:AOzZ+Hz20.net
- スプリング交換は1.5Dではあったから1.8Dは慎重になっていたのでは?
新型2.2Dは少し甘く見てたのだろう
- 917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 04:22:50.64 ID:SElmnMTy0.net
- 大規模リコールの場合、
現場の混乱が予想されるから2.2Dを先に、
目途が付いた頃に1.8Dを、というのはよくある事。
- 918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 09:08:02.78 ID:sv5TDFC7a.net
- >>914
俺も毎週遠出して、8ヶ月で15000キロ〜w 前のT車は年間で8000位しか乗らなかった。
- 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 10:50:01.89 ID:+QCGII1ZM.net
- マツコネのCarPlay対応って年末までに対応するんですかね
- 920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 11:35:21.70 ID:nKku7VO5M1111.net
- 昨日試乗してきたんだけど、スマホ置く場所が無い。
iPhone Xなんだけど、手前のカップホルダーに置いてるの?
- 921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 12:57:29.57 ID:GmKnSsYf01111.net
- 来週の納車に向けて現車から取れるものいろいろ取ってる最中で応急タイヤも
外してるんだけど留め具が錆びまくって悪戦苦闘中
今の車は標準で応急タイヤ付かないようだけど車載工具はさすがについてるよね?
- 922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 13:43:30.88 ID:xY0g1EJUd1111.net
- 何でスペアタイヤまで外すんだ?
下取り車なら普通はスペアタイヤも付けての下取り価格だと思うんだが。
- 923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 13:47:20.69 ID:gQtfGlqB01111.net
- >>920
助手席やね
- 924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 13:48:02.81 ID:USjInJPR01111.net
- メルカリで売るんだろ
- 925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 14:20:30.22 ID:GmKnSsYf01111.net
- 現車は廃車だしパーツ取りはDにも確認済みだぞ
物が取り付くのも確認済みだし、ドラレコやETC移すのと何ら変わらんだろ
あ、使わないパーツは売ってもいいな
- 926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 16:25:17.70 ID:tQ9jG0hP01111.net
- CX- 5と比べると、全体的に割高で狭い。
デミオと比べると内装はほとんど同じだけど走りがもっさりしてて燃費が悪い。
という先入観なんだけど、合ってる?
- 927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 16:48:25.08 ID:JFYCH8WP01111.net
- >>921
ジャッキとナットレンチとパンク修理キットだけ。
昔みたいなドライバーとかモンキー等は無いよ。
- 928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 16:52:01.13 ID:P+3XzY8l01111.net
- >>926
比較すること自体がおかしい
- 929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 17:05:59.73 ID:2T2bIHiqM1111.net
- >>926
2リットルガソリンもモッサリせずキビキビ走るぞ。
やや高いが付けるオプションがないので総額は意外に安い。
- 930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 17:19:11.02 ID:YmWF6GXR01111.net
- >>926
乗ってみて!
cx-5 欲しくなる
- 931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 17:20:19.26 ID:NVd0gNoP01111.net
- >>926
違うよ、そんなクルマじゃない
- 932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 17:51:51.71 ID:g3Mty1aQ01111.net
- >>926
だいたいそんな感じで合ってると思う。
ただ、俺はとにかくデザインに惚れ込んでこの車を買った。
狭いとかデミオ云々とかこのデザインを前にしたら全部霞んじゃったw
2014年のロサンゼルスショーでデビューしたころからずっと憧れてたんだ。
- 933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 19:17:03.29 ID:VkXNpogBd1111.net
- >>926
だいたいあってる
それでも欲しい人だけ買えばいいクルマです
ダメがちょうどいい
- 934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 19:56:36.21 ID:GmKnSsYf01111.net
- >>927
ありがとう、パンク修理キットしか付かないのかちょっと心配だった
- 935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 20:23:39.58 ID:Six0LaxY01111.net
- 良くデミオとcx-5を引き合いに出して来る奴いるけどマツダ縛りなのかな?
cx-3と比べるならヴェゼル、C-HR、XVじゃない?
- 936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 20:28:56.67 ID:2T2bIHiqM1111.net
- >>935
その辺は見積もりを取ってみると総額で意外に高いよ。
- 937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 21:59:25.92 ID:B3XNfqc8a1111.net
- >>926
先入観というなら、それで合ってる。後は試乗してみ。
- 938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/11(日) 23:03:55.51 ID:Az7gq1h10.net
- C-HR、XVだと車格が違うな
- 939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 02:04:08.69 ID:c06qxlof0.net
- 他と比べて買う車じゃないよ。ベタ惚れ必須。
- 940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 02:25:28.68 ID:p12RFaXS0.net
- カタログスペックを比較して買う車でないのは確か
数字にならない部分にスペックを割いてるから致し方ない
- 941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 03:23:08.26 ID:aflq6el40.net
- >>936
20Sプロアクとエスクード1.4Tがほぼ同額。
輸入車の希少性と走行性能はエスクード、
スタイルとスタイルとスタイルはCX-3w
- 942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 06:23:31.95 ID:OfPSX20Ra.net
- >>941
スタイルと安全性能とスタイルだろ
- 943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 06:26:21.25 ID:dCb1XvH90.net
- エスクード買うなら絶対試乗お勧めする、内装のペラさが半端ない。
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 07:39:56.34 ID:KS73+Jvv0.net
- >>942
それだけスタイルが突出しているのよ。
欧米車にも敵はいない。
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 07:40:03.62 ID:icibsb8Td.net
- 街中では圧倒的にデミオとCX-5が多く見るな
CX-3はほとんど見かけない
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 08:11:43.39 ID:1E67/Y5V0.net
- なんで軽上がりのエスクードと比べられてんの?w
ライバルはコンパクトsuvのヴェゼルかch-rかxvだろ
月間販売台数はxvやエスクードよりcx-3の圧勝
ガンダムではch-rの圧勝
安物ハリボテ勝負ではヴェゼルの圧勝
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 09:38:42.96 ID:EGWd5CWqM.net
- >>946
エスクードは軽のプラットフォームではないのでは。
XVはCX-3よりは売れてるよ(統計がインプレッサに含まれているが半分程度の2000台くらいのようだ)。
>>942
自動ブレーキだけな。
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 09:40:26.10 ID:lGJumMU00.net
- 他車と比較する人は買っちゃダメ
多分後悔するから
ニッチなんだから割高感は致し方ない。
俺はそこまで割高とは思わんけどね
- 949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 09:40:40.20 ID:qVdfGk2K0.net
- 球数少ないCX-3はプレミアム感あって良いな。
街で溢れてる車には乗りたくないw
みんな個性が無いよ!みんな乗ってるからいい車?ちゃうでw
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 10:03:53.08 ID:vL+HsbcYd.net
- と言っても別になかなか見かけないような車でもないけどね。
普通によく見るよ。
そりゃCX-5と比べれば少ないけど。
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 10:33:32.44 ID:MxRt7uMA0.net
- デザインや内外装の品質はプレミア感があっても
走り・脚回りの出来がまだまだプレミアじゃないのがね。
とは言えBセグSUVの出来はどこも似たり寄ったり。
個人的にはBセグSUVはスズキの2車が白眉だと思うが
内外装や安全装備のチープさの為、自滅してる。
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 11:11:27.72 ID:lGJumMU00.net
- >>951
それするとCX-5より高くなるな
流石に企画として無理がある
コミコミ400万超えのBセグとかレクサスくらいしか出せんぞ
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 11:18:46.95 ID:d2BgRs0JM.net
- >>949
そうそう。
頻繁に目に付く車は敬遠したい。
かと言って全く売れてないような車も考えもの。
今ぐらいがちょうどいいかも。
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 11:22:39.25 ID:d2BgRs0JM.net
- >>951
大方の人は内外装デザインのプレミア感で満足すると思うよ。
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 11:50:57.76 ID:bU6qwuhkM.net
- >>953
>>954
全くもって同意。
趣味性の強いものに、割安感とかコストパフォーマンスとか求めるものではない。
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 12:30:43.69 ID:Nt2OsYRYp.net
- CX3結構走ってるけどな
少なくともアクセラよりは見かける
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 14:07:20.62 ID:d2BgRs0JM.net
- >>956
こちらは神戸だが、CX-3とならアクセラの方がよく見かけるあ。
デミオ、アクセラ、CX-5、CX-3の順かな。
地域によっても違いはあるだろうね。
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 15:21:24.74 ID:Z1gAfOEe0.net
- >>957
札幌で現行車種だと、
デミオ > CX-5 > CX-3 ≒ アクセラ > CX-8 ≒ アテンザ
って感じ。
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 16:08:57.22 ID:RUiCn5NWM.net
- >>957
北区だが、だいたい似たような感じ。
俺が9月に納車したのと同じタイミングで職場の人がBMアクセラに乗り換えてて、ちょっと親近感湧いたw
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 17:23:50.33 ID:lGJumMU00.net
- アクセラが一番見かけない。
たまに見かけるとあのフロントバンパーやっぱダサいわ
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 17:45:53.58 ID:Dxs8yb0n0.net
- 今のコンパクトな3も現行が最後なのか
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 18:08:31.51 ID:kVYxT4Fga.net
- アクセラは教習車でよく見かける
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 18:21:28.65 ID:pVeLDfoUd.net
- 俺みたいにサイズとランニングコストで選んだ人間は少数なのか
金があれば俺はCX-5のターボがいいけどな
- 964 :920 :2018/11/12(月) 19:04:03.43 ID:3NOCTgZ00.net
- 質問です。
スカイDの煤だまりって気になりますか?
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 19:05:56.12 ID:FEfTqErba.net
- >>964
どうせ買えないんだから聞いてもムダじゃない?
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 19:08:30.13 ID:Wal+Qn6c0.net
- >>964
>気になりますか?
皆、気にはしている。走れば問題ないらしい(非オーナー)
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 19:10:55.06 ID:MQz18ZEdM.net
- >>896
新型1.8Dの問題を挙げられずに論点ごまかしてるだけじゃね
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 19:40:57.31 ID:sbFGyPCeM.net
- >>967
完璧に論破されてんのにまーだレスしやがる
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 19:52:27.38 ID:Jw1nks1+0.net
- ブガッティヴェイロン()乗ってるのにCX-3スレが気になって仕方がないんだよw
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 20:05:39.40 ID:Lc6WbLIVM.net
- 排気量変わってEGRがちゃんと動作するようになって空気と燃料をちゃんと混ぜてから燃焼できるようになりました
NOxはもちろんPMも発生量は抑えられたはず...
どの程度かはわかりませんが
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 20:13:28.38 ID:EpfLMCcFM.net
- >>970
インジェクタもソレノイドからピエゾに変わってより高性能になってるので燃焼自体も多少マシにはなってそう
あとどう考えてもエンジン排気量の割に低スペックなので負荷の軽いとこだけ使って煤の出やすい高負荷をカットしたんだろうな
- 972 :920 :2018/11/12(月) 20:56:40.92 ID:3NOCTgZ00.net
- 後悔してませんか?
CX-3買ったけどCX‐5,アクセラにすれば良かったとか。
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 20:56:56.31 ID:3x2H/mB40.net
- しかしこの攻めに攻め込んだ新型アクセラは素晴らしい
cx3が色褪せるのは仕方ない
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/12/l_agar_axela-la-004.jpg
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:02:25.51 ID:jkbe19C40.net
- CX-3もう見飽きたわ
MCで外観買えなかったのが×
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:13:24.02 ID:zfhAtyHT0.net
- 昨日マツダのディーラー行った
営業が,おそらくCX-3もバルブ系リコールするんじゃないかと言ってた
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:28:06.26 ID:f8SLEM8J0.net
- 2代目cx-3はアクセラに
地上高,オーバーフェンダー,モール類をプラスした
クロスオーバーで十分なんですけど…
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:45:31.84 ID:fHi3KqRS0.net
- >>976
もうそれXV-3って車名にしてスバルとガチンコさせればいいじゃん
CX-3の名前は使わない欲しいわ
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:50:51.87 ID:EXJK3Qxh0.net
- それCX-4では
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:52:53.75 ID:EoNAp0Ok0.net
- >>978
現行cx-4はcx-5ベースだからちげーよ
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:56:44.95 ID:CS8sdq/40.net
- CX-3は小さいという実用性が必要なんだよね
見た目が全ての車じゃないよ
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:58:58.27 ID:fHi3KqRS0.net
- >>979
ん?
Cx-5って何ベースだっけ?
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 21:59:58.80 ID:NXVZBlnjd.net
- >>976
たぶんそんな感じでしょ
現行に比べて全長20cm全幅5cm程度の拡大には収まりそう
>>978
CX-4は全長4633mmもあるじゃん
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 22:06:07.59 ID:EoNAp0Ok0.net
- >>981
アテンザ
アクセラもアテンザがベース
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 22:23:45.67 ID:fHi3KqRS0.net
- >>983
なるほど!
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/12(月) 23:38:42.35 ID:6BvcNKQ10.net
- とりあえずエクスクルーシブモッズ契約してきたわ
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 03:18:51.86 ID:L3RqDM8A0.net
- >>985
おめ!
俺はS packageを契約したよ。
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 07:14:49.19 ID:O+I49UJGd.net
- >>986
お互いおめ!良い色買ったな。
本当はSパケの予定だったけど嫁さんの一言でこうなった。
やっぱりXDにした?
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 09:22:52.75 ID:tiNySIrFM.net
- >>987
オメオメ。
こちらはXDのセラメタです。
そちらはのモッズは?
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 10:06:37.41 ID:O+I49UJGd.net
- >>988
ホワイトパールのXDですよー。本当はチタンのSパケでしたが嫁とチビにおっさん臭いと言われましたw
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 12:44:25.30 ID:EkgTukHmd.net
- パールホワイトのCX-3って実物見た事無いな
デミオのホワイトはイマイチだったけどCX-5のホワイトは綺麗だったな
CX-3はどんな感じなんだろ?
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 12:55:55.01 ID:svzpATI7a.net
- 日曜に納車した 色はセラメタのガソリン車
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 13:03:19.18 ID:tiNySIrFM.net
- >>990
ホワイトとセラミックメタリックって、営業の人でも近くに行って確認していたぐらい分かりにくいから、見ても気付いてないだけかも。
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 13:18:33.57 ID:a5HEH+5ja.net
- >>991
おめでとう!
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 14:45:07.82 ID:5N7JMiv0M.net
- >>968
新型1.8Dの問題を具体的に挙げられずただ思い込んでるやつがしつこいのよな
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 16:35:20.17 ID:XyqE2Xmaa.net
- スレ立て失敗した。勇者頼むぞ!!
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 18:06:12.11 ID:tlMaP8Ae0.net
- >>995
ちょっと失敗したけど立った
次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542099887/
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 19:53:25.13 ID:sAy4VlAm0.net
- >>996
乙
うめ
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 20:26:16.03 ID:X3pPdQnD0.net
- ヤンガスおばさんウザいね
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 20:31:26.01 ID:qAnJtUURp.net
- >>996
乙
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 20:50:07.59 ID:XPLy9+t80.net
- もつ
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 20:51:51.06 ID:ndn3fXG/0.net
- マツダcx3中古車は安い?
http://9uruma.com/cyukosya-ca/4561
- 1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 20:58:24.56 ID:no5d/8xyx.net
- マツダが中古で安いって
かなり昔の話じゃないの?
三菱は今でも安いだろうけど
- 1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 21:19:47.51 ID:yQp8Ff9/0.net
- それが今でも安い
- 1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 21:49:34.82 ID:SnFpyeDl0.net
- 触れちゃいかん奴やで
- 1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 22:02:35.90 ID:Q1aaVwlz0.net
- うめ
- 1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/11/13(火) 22:05:19.26 ID:no5d/8xyx.net
- 1000
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1007
264 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200