【MAZDA】マツダ総合スレvol.129【Zoom-Zoom】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 10:27:07.72 ID:uA9hluo00.net

＜公式＞
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/blog/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

＜過去スレ＞
【MAZDA】マツダ総合スレvol.119【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1512104233/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.120【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1515834825/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.121【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1518105888/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.122【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520676904/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.123【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1523776894/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.124【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1526791121/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.125【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1528370617/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1530205943/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.127【Zoom-Zoom】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1534425850/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.128【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537152765/

＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 07:02:27.19 ID:YvHDaBHS0.net

>>951
規制もあるけどプレスとかプラスチックの型の問題が大きかったりする

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 07:22:32.57 ID:Y+OyWwvf0.net

歴代マツダ車で一番のがっかりデザインかもな
コンセプトモデルからの解離が凄い
どうしてこうなった

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 07:40:44.11 ID:g4I8ZWmrd.net

早漏が多いな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 08:30:44.34 ID:uiHpjlGR0.net

実車見た者からすると手の平返しが楽しみ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 08:32:04.93 ID:mXmc7qkwr.net

>>954
何とかして批判したいって人が多いなぁ
まああのCX-5だって初代のときはデザインダサすぎるって言われてたし批判したいやつは何しても批判するんやな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 09:15:32.98 ID:0fIxQEz9M.net

>>955
実車のサイドのラインがどうなのか教えろください

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 09:29:27.16 ID:0fIxQEz9M.net

179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2018/11/15(木) 04:52:52.38 ID:dORvGfZO0

現行と新型(偽装)とコンセプトを比較してみた。
https://i.imgur.com/iLrHN9W.jpg



こうやってみると、この車体、現行ボディ流用の単なる試作車なんじゃないのかと思ってきた

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 09:31:51.44 ID:PBp9zFmLd.net

中身をテストするためのか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 09:47:31.99 ID:8bwZA84iM.net

確か去年のメディア向け試乗会も、新型シャシーに現行モデルのガワつけてたね。
ただ時期的には新型車で公道での走行試験しないとマズイはず。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 09:51:40.01 ID:TwjKJdCM0.net

中身のテスト車両はツギハギのやつでやってただろ

パネルの分割線が不明瞭なのではっきりしないけど、AピラーからCピラーまでのボディパネルのプレスとか、地味だけどすげー難しそう
ボンネットの分割線が魁と違っちゃったのはちょっと残念、歩行者保護とか整備性とか考えると仕方ないんだろうけど
前後フェンダーの張り出しは、もうちょっと頑張ってほしかった
エアコン吹き出し口を運転席と助手席で完全にデザイン分けたのは大正解だったな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 11:35:03.34 ID:GYh0Rab50.net

これは量産試作車だろ
バンパーとボディーの繋ぎ目が滑らかだし
前後ライトも現行とは異なっている

>>958
こうやって並べられると、パネマジならぬ展示のライティングで盛ってるのがよく分かる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 11:58:29.93 ID:3f03fWrn0.net

cx-3を購入予定です。
駐車場が日射しも風も吹きさらし状態の場所なんですが、セラメタとスノーフレイクホワイトのどちらが長持ちしそうですかね？
よろしくお願いします

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:04:54.72 ID:8bwZA84iM.net

>>958
ガワは似てるが、フロント、リアのオーバーハングを削ってホイールベースは長くなってるね。
評判の良いデザインそのままに、後部座席の広さも改善されてそう。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:06:42.48 ID:It7Vwo/X0.net

>>963
セラメタ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:14:56.38 ID:qjMeY/0HM.net

「トーションでもほにゃららビーチクアーキテクチャのおかげで乗り心地よくしました キリッ！」

※実はホイールベースを延長した為でした

なんだかなぁ…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:47:49.93 ID:Otoz/scN0.net

セラメタ、CX-3とロードスターだけかと思ったらデミオの特別仕様車にも設定あったのね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:51:14.86 ID:nW//WWRr0.net

ティザーで期待が高まりすぎたのを少しハードル下げるためにわざとこのタイミングで偽装車の“スパイ”ショット撮らせてるんだろうなぁ。
そのほうがアンベール時の「がっかり」が減って驚きが増すという判断。
（若干の自信のなさの現れとも言えるけど。）

>>955
俺は期待してるよ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:56:22.33 ID:3f03fWrn0.net

>>965
ありがとうセラメタにします

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 12:56:25.82 ID:sY0WAYYHM.net

ホイールベース延長するだけで乗り心地良くなるんかw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 13:41:22.50 ID:XW4oLlOe0.net

>>970
良くなるよ(震え声)

一番乗り心地が良いのはホイールベースの真ん中〜前輪の間。
一番乗り心地が悪いのは後輪の真上。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 13:47:12.92 ID:XW4oLlOe0.net

軽自動車のホイールベースは限界まで前後に張り出してるのは乗り心地と直進性能の担保のためだと思う。
ただし普通車(小型車)ではホイールベースはあまり長くし過ぎると旋回半径がヤバくなるので限度がある。

ホイールベースと車輪幅はある程度広い方が乗り心地とかカーブ攻める時に有利に働く。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:33:18.97 ID:nzuzhZDMM.net

最小回転半径が大きくなると直進安定性は良くなるが今のようなキビキビ感がなくなるから微妙

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:36:48.10 ID:xx02V76TF.net

軽自動車の乗り心地がいいとか

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:42:57.37 ID:uiHpjlGR0.net

回転半径が大きいと駐車場での取り回しやUターンで困るな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:45:08.26 ID:uiHpjlGR0.net

軽でも新型Nboxは乗り心地良いと思った
旧型も清水和夫の評価だとホンダの中でトップクラスに乗り心地が良いという評価だった

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 15:51:34.38 ID:XW4oLlOe0.net

>>974
軽自動車の乗り心地はいいとは書いて無い。揚げ足取りは良くない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:06:35.75 ID:0fIxQEz9M.net

なんでマツダのスレでホンダや軽の話になるのかw

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:08:06.77 ID:0fIxQEz9M.net

軽のホイールベースは単に最大限のスペース稼ぐ為だけよ
ただし軽トラは除く

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 16:22:55.26 ID:JWImhjLed.net

>>976
ホンダにはNシリーズしかないんよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:30:09.12 ID:Y+OyWwvf0.net

乖離だった

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:32:10.68 ID:Y+OyWwvf0.net

セラメタってパルホワと何が違うの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:33:39.58 ID:YvHDaBHS0.net

>>982
セラメタは明るい灰色

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:08:36.15 ID:yAmcNWmy0.net

便器色

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:37:22.32 ID:p3eGZviv0.net

陶器の色だから間違っちゃいないよな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 19:38:18.28 ID:82LT6fmgM.net

屁理屈有料色

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:42:41.04 ID:s4nt40SK0.net

マツダは鼓動と魂動を混同してるのか？
誰が読んでもコンドウデザインだろ
ボディーカラーも塗匠って何て読むんだ

車に名前付けるのは当然としても
何でデザインとか塗装にまで名前付けるんだ

マツダコネクト
スカイアクティブ（何を意味するか勉強不足で不明）

988 ：アソヂャッシュ渡倍 ：2018/11/15(木) 20:46:37.41 ID:MgaNoPcAa.net

>>987
ネット見ろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:48:59.91 ID:Y+OyWwvf0.net

>>987
急にどうした？病院から抜け出してきたのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:49:34.23 ID:tPt593q9M.net

キラキラネームって言うんだよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:05:19.58 ID:2ufyodqo0.net

【MAZDA】マツダ総合スレvol.130【Zoom-Zoom】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542283459/
立てといた

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:54:57.63 ID:bfxhfnhhM.net

>>978
N-BOX相手にマツダが作った軽は太刀打ち出来ないからな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 21:57:20.24 ID:Iw/IFDa4a.net

>>992
マツダの作った軽って?

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:02:05.20 ID:q2RN7MPW0.net

シャンテ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:02:51.37 ID:bfxhfnhhM.net

>>993
今は無いよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:04:05.26 ID:Bmi1y6Dk0.net

AZ-1w

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:04:51.11 ID:Bmi1y6Dk0.net

>>995
はずwww

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:07:09.83 ID:SWpK4rJlp.net

現行（cxとロドスタ除く）ではアクセラが一番まとまってると思う俺は異端なのかもしんが
だからこそ次のアクセラも本気デザインでくると信じてる
ゴメン買わないけど

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:49:49.73 ID:n4iuSro00.net

アクセラはデミオのクラスレス感を演出するための噛ませ犬だぞ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 23:50:59.47 ID:XW4oLlOe0.net

1000ならSkyActiv-Xの試乗レポで国沢は大絶賛する。

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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