レクサスは高いプライドが原因で売上台数が伸びない

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 13:26:58.39 ID:cqbl7AuB0.net

新型車〜1年くらいなら値引きなしでも構わない ただ2年3年と落ち着いてきて改良直後ならまだ分かる
しかし1年も2年もほったらかしの特別仕様車出すだけでカタログモデルを値引きないから年数経ったモデルが全く売れなくなる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 14:49:39.72 ID:zQELM/f/0.net

乗用車としての歴史も、先進安全装備のレベルも、モータースポーツの実績も欧州プレミアムブランドに劣るレクサスが、なんとかプレミアム化したくて考えたブランディングが、

「ドイツ御三家と同等以上の値札をつけること」

なんだろ。値引きしなくて当たり前。
まぁ、金があれば当然のように欧州プレミアムブランドを買えばいいし、無いならトヨタを買えって。レクサスを買う理由マジで無いから。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 14:57:18.01 ID:UnKKasl10.net

値引きしたくないならドイツ車のように年次改良ちゃんとしろっつう話なんだよなあ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 17:09:20.14 ID:bICoaDhM0.net

NX中古で買いたいけど異様に高い

X1とか現行でもすごい安い気がするんだけどなんで？
ブランド力は下取り価格と比例しないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 18:00:29.79 ID:zQELM/f/0.net

>>7
御三家とVWは日本法人が見込み発注した新車在庫車も抱えてるし、販売台数も多いから中古だって多い。
新車在庫車と中古が競合するから新車は値引きもするし、中古はさらに安くなるわな。

レクサスは在庫抱えるような生産してない。
在庫少なかったら・受注生産だけしてたら、輸入車だって新車の値引きも少ないし、ソッコー納車の中古車だって価格の高止まりを起こすぜ。

レクサス（の値札）をありがたがるやつって底抜けのバカだわ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/10(月) 19:59:07.16 ID:xP9Q/oTf0.net

今なら
GS（800万）値引きなし
Eクラス(800万)値引き50万以上
A6(800万)値引き3桁確定
5シリ(800万)値引き100万以上

そりゃ売れない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 12:45:40.59 ID:4A+yhHrK0.net

値引きはトヨタ
レクサスは値引きしなくていいんだよ。
要はレクサス値引きしてほしいんだろ？
ベンツ乗れよ。
レクサスは売り方が違うからバカ売れの必要は無い

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 12:56:41.14 ID:7gw4u9fi0.net

そもそもレクサスって同グレードのドイツ勢より100万くらい安くなかった？
同じ値段じゃ国産命の人にしか売れないだろ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 13:58:57.60 ID:Qfe0Oi1m0.net

>>10
値引きしたって結局ドイツ車よりも性能もブランド力も劣るんだから買うわけねーじゃん。
ドイツ車以外を選ぶにしたって、レクサスなんか買うぐらいなら、もっと上乗せしてレンジ買うわ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 15:48:24.49 ID:QDxk1XVS0.net

レクサス店員登場w

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 00:51:42.24 ID:WhAc+Ol30.net

年に数回コペンハーゲンに行くんだけど、
あっちの人たちはレクサスの話題になると大いに盛り上がるよ。
買わないんじゃなくて買えない。
関税がトランプ並なんだよね。
日本人は日本車が世界一って永遠にわかんないんだろうな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 12:01:47.45 ID:CO44oAtJ0.net

>>14
砂漠に行くと水のありがたさが分かると説くのと同じぐらい無意味な議論。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/14(金) 15:17:23.71 ID:t772E/by0.net

みんなレクサスなんて三流ブランド買わないよ！

高級風に作ってあるけど安全装備や作りが酷いから金持ちはドイツ御三家を好んで買うよ！

日本じゃＤＱＮ御用達のレクサス(笑)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:21:39.65 ID:0J2J3tao0.net

まあ日本人ならレクサスだろ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:24:02.04 ID:wjoIJVfG0.net

>>14
アレコレ想像してすげー車みたいに思ってるんだろうな。乗ってみたら大したことないのにな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 15:43:39.75 ID:66pUAOVm0.net

車名がどれがどれかよくわからん
セルシオアリストウィンダムソアラの方がわかりやすい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:32:37.52 ID:/JINmWA90.net

（お題）レクサスは高いプライドが原因で売上台数が伸びない

その心は？

「営業さんがクラウンマジェスタで通勤しているから」

「ざぶとん〜以下略」

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 18:03:27.97 ID:SRI8dl1r0.net

トヨタ、１９年は１０７６万台＝世界販売、３年連続過去最高
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018121701738&g=eco
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/20181217ax04S_p.jpg

　トヨタ自動車は１７日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループの
２０１９年の世界販売台数を１０７６万台とする計画を発表した。
１８年実績見込みの１０５５万台を２．０％上回り、３年連続で過去最高を更新する見通し。
販売好調の中国など海外をけん引役に６年連続で１０００万台の大台を超える。
　１９年の販売台数の内訳は、国内が０．９％増の２３１万台、海外が２．３％増の８４５万台。
　トヨタ本体の世界販売は１．９％増の９６８万台。国内は前年並みの１５７万台にとどまるが、
海外は中国で高級車ブランド「レクサス」などが好調に推移するほか、
欧州の販売も堅調で８１１万台と予想した。
ハイブリッド車（ＨＶ）など電動車の世界販売計画は１９２万台（１８年実績見込み１６３万台）とした。
（2018/12/17-20:08）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 18:03:59.04 ID:SRI8dl1r0.net

レクサスの販売台数は過去最高だよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 18:13:25.32 ID:vX5t0pri0.net

悔しいだけの人　考えかえると
お金持ちになれるかもね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/24(月) 13:52:12.11 ID:x22mRP1R0.net

過去最高の販売台数なのに、いまだに100万台すら突破できないレクサスｗ
この5年でどれだけジャーマンスリーやボルボにジャガーレンジローバーが伸びてると思ってんだよｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/24(月) 13:59:47.53 ID:zjGa0DSZ0.net

中国車は国内だけで１０００万台だったかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/24(月) 14:35:32.74 ID:WPNivav60.net

レクサスは内装の豪華さについて海外でも評価は高いけど、
いざ運転したら普通だからそこで選択肢から外されることが多いのだそうな
乗り味という面では日本車ならまだマツダの伸びしろが期待される
とドイツや欧州の番組で言われてた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/24(月) 16:58:25.63 ID:eN1/isC80.net

それドイツ語で書いてちょーだい。
ウムラウトくらい知ってるから遠慮しないでね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 04:33:05.24 ID:jzGD6Q8M0.net

名古屋だとレクサスと軽自動車が多いわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 09:27:57.01 ID:sEg9ltsN0.net

プライドが高いてｗ
客を選ぶのがブランド

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 16:49:11.03 ID:vAyEy2hs0.net

レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注　月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ。
2018年1〜10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台。
特に日本国内では35％も伸びており過去最高を更新している。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:15:36.19 ID:Nsi4RXrS0.net

値引きしてないの日本だけだよ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 11:39:02.62 ID:4u/eMFbb0.net

>>31
そもそも日本と外国（北米とか）では、受注生産と在庫販売で売り方が全然違うからあたり前

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 17:58:39.95 ID:GbK9JK4Z0.net

100万値引きのベンツやBMWよりレクサス乗ってる方が真の金持ちだからな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/22(火) 18:30:42.38 ID:UiYy2JEa0.net

え、マツダがレクサスよりも伸び代があるってマジ！？
やべぇなぁ……まぁ人間だから贔屓の方をよく思っちゃうのは当たり前だから仕方ない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 09:29:50.10 ID:dZt+2ne50.net

>>33
激しく同意。
ドイツ車乗りって結局車の出来とかステータスとか広い意味でコスパにこだわってるからな。欧州車乗りってそんなんばっかりだよ。
大した出来でもステータスでもない商品に大金を詰めるほうが金持ちだわ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 21:58:45.11 ID:eKdjpbKY0.net

>>35
日本語で頼むw
クルマの出来に拘るのは当然だろ？
まさかレクサスは日本製だからって理由だけで買ってるの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 22:41:09.40 ID:6igpUhmO0.net

>>9
5シリは在庫がほぼ完売してるから値引き渋い
逆にEは在庫多数だから値引きぐゆるい
Audiは察しの通り

ただ、レクサスは下取りが他社でも半端なく良いから、実質の値引きみたいなもんだろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 22:44:23.31 ID:6igpUhmO0.net

ちなみにGS下取査定したらな、
レ 290万
べ 180万
ビ 190万
ア 220万

参考、ガリ 198万

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 22:45:19.51 ID:eKdjpbKY0.net

>>37
トヨタの商法だねーw
下取り頑張ってユーザー囲い込むww
製品は大したことないのに販売力で売り上げるというww

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/28(月) 15:04:47.86 ID:Oaxbkxxa0.net

金持ちは「下取りいいからレクサス試してみるか」と輸入車→レクサスに流れるよな。結局「レクサスこんなもんか」と輸入車に戻る人が多いけど。

貧乏人はとりあえず必死に高値で売りたいからレクサス地獄が始まっちゃう。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/29(火) 15:47:32.04 ID:G+477WyW0.net

up

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/09(土) 12:07:53.80 ID:AgxoQEDei

あんなバカボンのパパみたいな口した車ｗ

トヨタはあのバカ社長のもとで吉本興業でもつくるつもりなの。
車のデザインがギャグで笑える。

あんなデザイン車売ってるからみんな欧州車を買い始めたんだよ。

国内は無視して中国市場に売れば。中国は急速に
不景気になっているけどｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/11(月) 22:18:44.20 ID:qYr7HMvPX

>>42
欧州車は値引きに釣られて安くなってるから買ってるだけ
レクサス同様に値引きなしで販売台数伸ばしてから言え
舶来コンプレックスの昭和脳おっさん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/12(火) 19:18:25.33 ID:XZgmisNLU

洗車サービスが原因で値下げできない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 12:07:13.11 ID:13Ft570k0.net

流石ミラーレスって近未来的だ。国内ライバル日産は5位メーカー低すぎ。
ＲＸとＣＸって言ってるやつもいるぐらいだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 16:15:42.04 ID:MaCXGHba0.net

欧州でも売れてほしい
別にレクサスファンでもなんでもないけど
もうちょっと褒められるいい外観の車作りをしてほしい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 17:45:41.15 ID:pt+8Vvih0.net

ESが走ってないぞ
売れているのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/24(日) 08:49:41.50 ID:+60eSW+Z0.net

レクサスに全然憧れないｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/25(月) 15:31:23.10 ID:b2HOwImX0.net

>>41
VW?

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/25(月) 18:46:04.36 ID:zQrnHuxl0.net

トヨタの「レクサス」、世界累計で1000万台
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4171521025022019000000/

トヨタ自動車は25日、高級車「レクサス」の世界累計販売台数が1000万台に達したと発表した
1989年に旗艦モデルとなる「LS」などで北米展開を始め、
日本や中国では2005年から同ブランドでの販売を始めた。
トヨタの高級車ブランドが世界でも定着してきている。
レクサスは18年の世界販売が69万8330台と過去最高を更新した。
車のサイドミラーをカメラに置き換えてディスプレーに表示する「デジタルアウターミラー」を、
量産車として世界で初めて一部車種に搭載した新型セダン「ES」や
多目的スポーツ車（SUV）の「RX」などがけん引した。
中国政府の輸入乗用車に対する関税引き下げを受け、中国でも好調な販売が続く。
19年も新型車効果などで前年比約9%増の76万台の販売見込みで、過去最高更新を目標にする。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/27(水) 12:40:07.57 ID:MpRnYL0h0.net

>>46
ですね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/28(木) 09:38:17.06 ID:RuhZ9mX90.net

レクサスの一番大切にしている客は、レクサスラウンジに遊びに来る客だよ。初見客が車を買う確率なんてほぼゼロだからね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 19:58:18.28 ID:i/SLqoNlo

レクサスは故障0　ここが外車と決定的に違う点
だけどデザインが致命的にダサ過ぎ　ここが外車に負ける原因

福島で原発補償金をタンマリ手に入れた奴らがレクサスを
乗り回している事実もレクサスが売れない原因の一つかも

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 23:03:56.05 ID:x4PGadriV

｢これでいいのだ！｣と言ってるバカボンのパパみたいなお馬鹿な
フロントグリルがねえ。