【プジョー】プジョー総合 Part50【Peugeot】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/12(水) 06:25:03.39 ID:FSeWbX570.net

単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。

■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part49【Peugeot】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534741880/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 20:16:46.22 ID:TOwB1spE0.net

>>965
BMWが止めたじゃんｗ
でもPSAはちょうど代替えになるエンジンが無かっただけでしょ。
今でも改良と言う名の延命をしているだけだと思うぞ、
次のEVまでどうにか持ってくれって感じじゃね？

実際AL4なんかはミッション約半額になったし。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 20:57:24.40 ID:hGor0Ey00.net

>>965
壊れてウンザリしたひとは早くに乗り換えしてるからココにいないだけってのもある
見切り早い人はやばい予感したら車検待たずに他社いくし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 04:20:30.81 ID:fXMz7gc80.net

>>967
すごくスレと関係ないことで申し訳ないんだけど
「だいがえ」ｗｗｗ ばかｗｗｗｗ
と思って調べたら、今はだいがえを許容する人もいるのね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 05:41:11.11 ID:rv6HzhTB0.net

「世代交代(代替わり)」のニュアンスで書いてるんじゃね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 07:33:04.01 ID:g98qx7wT0.net

代替品、と正確な読みで言うと「えっ？」と言われることはあるね。

BMWだって不具合があるから止めたと確定してるわけじゃないでしょ？
まぁ評判のいい1.2ピュアテックを元に新たに4気筒作らないのかな？とは思うけど。

あれ？この1.6から1気筒減らしたのが1.2じゃないよね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 07:56:02.83 ID:OD2njymo0.net

>>969
口語の発声だと「たいだい」って誤解を招く可能性が高いから「だいがえ」って言う事が多くね？

例えば「代替持って来て」が発声だと「だいたいもってきて（大体持って来て）」であらぬ方向に逝っちゃう可能性が有る。
その辺は人や職それぞれだとは思うけど・・・自分は口語で書くことが多い莫迦だから許してくれ　orz

>>971
中の人じゃ無いから俺も知らんし、断定できない。
が、主な開発元が短期間で終了したってのはかなり重大な理由が有ると思うけどな〜

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 08:26:23.22 ID:IAoLopyx0.net

>>971
全くの別設計

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 10:51:50.58 ID:O/XfxCJf0.net

プジョー車のエンジンルーム内ってアース来てないですよね？ｰ端子どこからとればいいんだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 13:34:11.25 ID:UNnTUuV80.net

その辺のボルト
いっぱいあるだろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 09:46:09.88 ID:U62u2hiP0.net

>>864
登場して10年以上経っているエンジンに、「内燃期間の未来」を見られてもね…
勉強不足。この程度のライターしかいないの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 10:23:30.40 ID:LcXTtpYW0.net

提灯記事でしょ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 11:16:55.50 ID:Y4IQm+tc0.net

知ってる人なら1.6ガソリンは選ばないわな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 13:09:03.98 ID:06WkkYiw0.net

ディーゼルは？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:13:39.56 ID:7CH3M79s0.net

新しい1.5のディーゼル良さそう。
税金も一段階安くなるんだよね？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:22:14.76 ID:b5h3awH20.net

>>979
ディーゼルなら1.5にしとけ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 09:11:45.67 ID:25Rn6i6U0.net

>>965
>壊れたって騒ぐ人が目立つからそう感じるだけ
ほんとそれ。

>>967
BMは単に新型になっただけだろ。
それこそ金があればPSAも新型にしてるだろうさ。
逆に無理にしなくても普通に使えてるって事。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 09:29:41.68 ID:QfOLFaeA0.net

>>982
考え方は人それぞれだろうけど、
主な開発元が一から造ったエンジンを10年も使わないで
新規開発のエンジンに鞍替えってのは何か問題が有ると思うぞ？

エンジン開発するだけでそれなりの時間掛かるし、発売してすぐに新型開発に近いんじゃね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 09:46:12.66 ID:RPzM0CLJ0.net

>>983
急激な環境規制に対応するとかあるんじゃないでしょうか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 15:26:40.88 ID:F7q2lS870.net

優れたジーゼルあるのにポンコツガソ買うほうがバカ
ジーゼル壊れないよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 15:31:44.68 ID:znPzFyLf0.net

どれにも長所短所あってそれ含めての
どこに優先順位置くかの選択なんだから
一概には言えないんだよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 16:24:42.70 ID:sJUZUyfu0.net

>>985
バーカ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 17:03:49.13 ID:p1U2h9sR0.net

ハイオクアレルギー反応

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 17:59:37.56 ID:xnOgAWmM0.net

まあディーゼルうるさいしハイオクアレルギーで燃費乞食なのは否めないな
つかもう電気だよね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 20:13:31.89 ID:KTWfiSoM0.net

>>983
開発って複数チームがあって平行して段階的にするものじゃないのかな
そうしないと常に新しいトレンドを取り入れることも出来ないじゃん

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 09:19:17.16 ID:Tpm7tcUV0.net

>>989
え？evなんて
意識高い系だけでしょ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 09:36:10.94 ID:g2dhIkV90.net

>>990
当然複数チームは有ると思う。が、同じ排気量ラインで用途が同じエンジンラインを複数作るのは非効率的じゃないのかな。
で、新しいトレンド？が良く判らないが新技術であれば基礎開発のチームが担当すると思う。
それを採用するかは担当エンジン開発の責任者だと思うが・・・

一つのエンジン開発するだけでだいたい3桁億の金が掛かるらしいし
同じ用途のラインを同時に並行開発させるマンパワーが有ると思えないけどな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 12:56:02.67 ID:MXU7isF20.net

５０８ＧＷロングドライブの感想よろしく

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 14:58:54.74 ID:RxxhzGrI0.net

ロングドライブでガソ車エンコの地獄絵図ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 18:21:31.20 ID:PUhZK6wx0.net

>>993
508GTで500キロほど走った感想
車乗り込んでサイドウィンドウ上がると密閉感感じる
走り出しはディーゼル音わかるが基本気にならず遮音性かなり高いと思う
ロードノイズも小さく振動もないので総じて静かな車という印象
トルクは爆発力は無いが全域でスムーズな加速感
車の静かさも相まって気づいたらかなりスピードが出てるタイプ
乗り心地は柔らか目だがフワフワじゃなく軽やか
荒れた路面に突っ込んでもガツンと入力こなくてタタンって感じ
東名や東北道みたいな安定した高速道路でコンフォートモードで走るとエアサスかと思うくらい
スポーツモードにするとハンドル小さくて小回り利くし回頭性も良く首都高なんかでも意外にキビキビ走る
ハンドルは街乗りだと軽いが高速だとガッチリした手応えに変わるので不安定ではない
燃費は街乗り高速混合でひどい渋滞もあったけど14くらい
FOCALは普通にラジオ流してるとわからないが音量上げて音楽聴くと良いと感じられる
マッサージはあんま使わなそう
最後に、、何より外観がカッコ良すぎて満足！
長文失礼

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 18:59:24.12 ID:WF25yAPW0.net

次は契約だなw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 10:53:21.24 ID:o2iDzF/00.net

https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/05/03/359023/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 16:49:30.65 ID:LjSi2aX90.net

508の馬力って225じゃなかった？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 11:04:24.58 ID:1GLro4WK0.net

https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/05/06/368293/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 11:18:47.16 ID:VzYAHV0I0.net

>>993
>>995さんと同じくGTで、感想も同じ。付け加えるなら、シートの出来が大変に良くて、
長時間のドライブでも疲れが少ないと思います。以前にVWパサートの固いシートでロング
ドライブする機会があったのですが、疲れないと思ったら逆にお尻が痛いだけでした。
それと夜間でもいろんなスイッチに照明が付いていて、これも助かりますね。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 15:32:10.56 ID:oRLZ78TO0.net

>>994
走行不能じゃなかったけど
Depollution System Faulty エラーメッセージ出た

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:02:08.23 ID:xtO8RN7n0.net

タダでさえ少数民族のプジョー人ですが、そろそろ508一族のスレを立てれば？

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 20:33:37.00 ID:SF0Gc/E10.net

流石に新旧合わせてもスレ維持出来ないかと

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 03:20:43.13 ID:TKHoLsxk0.net

206スレが見つからない…

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 13:42:10.30 ID:xJVZdKN50.net

少数民族の中の508族ですが、新しい508で800キロぐらい走りました。
他のBMWやベンツ・パサートと比べるほどの知識はないけど、先進的な実用車である
ことは確かだと思う。その分、飽きない味がある車ですね。スペック的にも使いやすく、
カムリ・アコード・レガシーなどの国産車よりも小さくて扱いやすい車に仕上がってます。

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 15:54:43.17 ID:LJh0JHpy0.net

そういう気軽な運転のしやすさが
プジョーの良いところ

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 16:20:28.27 ID:ni+8DcRw0.net

508は久しぶりに欲しい
付けられない先端装備って自動停車くらいか？ 死角ソナーも無いっけ

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 16:51:44.69 ID:vCOcUcJl0.net

>>1007
自動ブレーキなら付いてるよ。死角ソナーも四方についてるし、駐車の時なんかは
車を上から見下ろした感じで、駐車場の白線内へ奇麗に止められる。
フルオプションの自動駐車までつけてないけど、あれの付いてる車で良い評判は
聞かんな。

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 16:58:07.77 ID:O0miEn180.net

フランス車って買ったことないんだけど、サイトで作れる見積もり+いくらくらいかかる？
ディーラーオプションみたいなのってある？

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 17:12:35.29 ID:MS5fQrHf0.net

>>1009
登録諸費用が国産より高めだからプラス30万ぐらい見ておけばいいんじゃないかな？
でも時期やモデルによっては大幅値引きがあるから一概には言えないか
ディーラーオプションは国産ほど豊富ではないけれど必要最低限のものは揃う

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 18:02:58.88 ID:M8t1EQC30.net

>>1005
508結構大きくない？
挙げてる国産が最近はどのくらいの大きさか分からないけど
この前ディーラーで508見たら大きいなと思った

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 18:07:06.50 ID:SKc+yHL20.net

長さは短めだけど幅は有るよな。
公称1860mmだから莫迦広いと思うカムリよりさらに幅広

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 18:07:40.63 ID:K/8T55Vn0.net

国産車は○万〜で提示している安いグレードの装備が省かれすぎだ

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 18:48:36.61 ID:ap+ZzXQu0.net

508で短い？
十分長いと思うけどなー。

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:18:21.83 ID:DQrZvvlm0.net

【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557231340/

我を讃えよ

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