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【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 13:34:25.67 ID:54sdLKdO0.net
- 2018年12月13日発売 SPORT HYBRID i-MMD搭載、新型『インサイト』のスレです。
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/
■過去スレ
【ホンダ】 新型 インサイト 【2018年冬発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539148331/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう
これはBBS-SLIPの付け忘れ対策です。
スレ立て時に、以下の文字列が本文の最初に2行あることを確認してください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 13:39:57.30 ID:0n1hy4zg0.net
- 2ならホンダはヒュンダイ傘下
- 3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 13:50:55.21 ID:huM5nfFF0.net
- ワッチョイ付いてないのになんだその本文は
- 4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 19:18:18.66 ID:W01ejGu50.net
- 前スレ992,993
ユニークなバッテリー配置だが、
バッテリーが上がった他車をブースタケーブルつないで助けること
が不可能なのかな?
- 5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 20:15:35.34 ID:3h4mGZU50.net
- ギアセレクター横の携帯置きスペースは
オプションで置くだけ充電が出来るようになってんのかな?
あれ結構な価格するだろ?
- 6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 20:25:06.21 ID:huM5nfFF0.net
- >>4
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1361264.jpg
取説見ると救援を受けるときは上部の+マークの付いたボックスを開けて繋げるらしい
だが救援するのは自分が動かなくなるかもしれんからやるなと書いてある
できないこたないんだろうけど
iMMDで時期が近いクラリティもCR-Vもやるなと書いてないからインサイトの独自配置のせいだろうたぶん
- 7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 21:27:10.30 ID:3ZUFpoa40.net
- ブレーキランプLEDじゃないんだ
下の価格のグレイスはLEDだったと思うけど
- 8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 22:09:34.35 ID:W01ejGu50.net
- >>6
>>4です、情報感謝。
先日Dに行く機会があり、その時に実車観たがカッコイイ!
- 9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 09:06:34.96 ID:W5595h9g0.net
- 嘘だろ…
本田車なのにカッコ悪くないだと
あと50万円安かったらプリウスのおかげもあって爆売れしたな
- 10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 09:29:36.81 ID:AWlivIdA0.net
- 安くてもカッコよくてもセダンのホンダインサイトが爆売れする時代はもうこないとは思うけどな
次は軽かSUVにフルモデルチェンジしないと無理でしょ
- 11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 10:21:02.55 ID:+5OdoCr7O.net
- 100万安ければめっちゃ売れるやろなあ
- 12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 10:35:34.46 ID:jA3AqRS/0.net
- 実際アメリカ?じゃナビつきでナビなしプリウスより安いんでしょ? それだとお買い得やね
まあ向こうはカムリが堂々たる1位やからプリウスに買ってもあんま意味ないかもしれんが
- 13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 11:39:25.99 ID:Dq8C7mbS0.net
- オレは買うから、あまり売れてもらっちゃ困る
国産でワクワクするクルマ作るの、ホンダだけになっちゃったな……
- 14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:05:47.80 ID:M/a6vf4f0.net
- もっと宣伝しろよとは思う
イーパワーより全然いいのに
- 15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:07:12.39 ID:IYiBHJUL0.net
- >>14
いやあ、その宣伝が・・・
あのザマでして
- 16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:10:16.87 ID:FkGKpoTJ0.net
- 現在でどれだけの人が注文してるのかな?
私は1月中旬以降に納車の予定。
稀にすれ違うくらいの売れ行きがいいな。
- 17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:19:40.00 ID:W5595h9g0.net
- >>13
オーナーになるんなら人気がでてある程度売れてくれないと
リセールバリューがガタ落ちするよ
- 18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:22:40.45 ID:W5595h9g0.net
- リセールバリューだけじゃなくて車自体の価値もね
例えば事故で全損扱いになった時の保険金も数十万円多くもらえる
- 19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:27:17.87 ID:7vAdmSOJ0.net
- >>18
保険なら新車特約付けとけば全損は全然平気
- 20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:49:41.81 ID:UnlFBsrh0.net
- 上手く行ったらARTEONに間違えて貰えるかもしれない
- 21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 12:53:28.12 ID:3+CFIzlE0.net
- インサイト月販1,000台 目標だからそこそこ力入れてる(売れるとは言っ)
1年後には
ティアナ計画520台/月
シルフィ計画600台/月
ジェイド計画3,000台/月と同等くらいとみた
- 22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 13:18:35.82 ID:6uBS5qGh0.net
- ジェイドは3000台だったが未達でマイチェン時600台に変更した。それでも届かない月がある。
ジェイド、CR-V、シビック、インサイトとホンダの強気な価格設定はなんなんだろうな。
販売現場と疎通が全くできてない感じがする。
トヨタは販売現場からの吸い上げでプリウスの顔をマイルドにし価格も下げてきた。
インサイト試乗→お!いいじゃん!
見積り→え!?いやいやいや、高っ!
家に帰って検討します続出で二度とこなくなる悪寒しかしない
- 23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 13:19:42.05 ID:p7GxCYeP0.net
- ジェイドは3000台だったが未達でマイチェン時600台に変更した。それでも届かない月がある。
ジェイド、CR-V、シビック、インサイトとホンダの強気な価格設定はなんなんだろうな。
販売現場と疎通が全くできてない感じがする。
トヨタは販売現場からの吸い上げでプリウスの顔をマイルドにし価格も下げてきた。
インサイト試乗→お!いいじゃん!
見積り→え!?いやいやいや、高っ!
家に帰って検討します続出で二度とこなくなる悪寒しかしない。
- 24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 13:48:15.34 ID:sKUX3qh00.net
- 良い車だとは思うがかなり高いのぅ
- 25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 13:50:50.89 ID:lWGWaPGC0.net
- あと50万安くてツーリングワゴンなら爆売れしただろうな
- 26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 14:00:12.11 ID:IYiBHJUL0.net
- >>25
ナビと装備削ってそうするべきだったねえ
まじでプリウスキラーだったかもしれない
やろうと思えば可能なはずなんだが
- 27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 14:35:49.34 ID:tpfOezYy0.net
- プリウスは対抗車種じゃないらしいがフリード発表のときもシエンタをライバルと思ってませんとか言ってたのにホンダディーラーには、シエンタをレンタルしてきて並べてたよな。
最近のホンダはよくわからん
- 28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 14:44:06.15 ID:zsHkWur30.net
- >>26
新型カムリでも思った。
ハイブリッドバッテリーを後席座面下に
格納してトランクスルー機能を付けるのなら
ステーションワゴンも展開してくれよ、と。
- 29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 14:44:20.35 ID:lWGWaPGC0.net
- とにかくマーケティングが下手なのとインテリアデザイナーが駄目すぎるのがな
ステップワゴンなんかノアやセレナより数倍いい車なのに、使えないリア観音開きばかり推してハイブリッド載せず販売壊滅。載せたと思ったらコストクソ高いi-MMDのほうをわざわざ載せて高すぎて販売壊滅。
インテリアは2000万円もするNSXのインテリアがシビック以下の質感という時点で…
- 30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 14:47:54.40 ID:E/hf0K4A0.net
- ナビははめ込み式のギャザーズなんだね。
この価格帯だったら一体型にしてほしいところ
- 31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 18:26:42.88 ID:S7BihIf20.net
- インサイトなんて ネーミング
日本だと負のイメージしかないのに
インスパイアとかのほうがよくない?w
i-mmdも E-VTECとかにしたほうが
カッコイイよね
- 32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 18:29:05.45 ID:M/a6vf4f0.net
- イーパワーに乗っかった名称だったら良かったかもな
- 33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 18:32:02.05 ID:O6n2KVk60.net
- >>30
ほんそれ
ナビの取って付けた感が半端ない。センターコンソールの段差とかパーツの隙間とかベースのシビックの安物感が滲み出してる。
- 34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 18:57:58.90 ID:x/oBD3i/0.net
- もうちょいデカくて高級感出してくれたら欲しいなぁ
エンジンの都合で今のサイズがギリなのかな?
- 35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 19:06:42.74 ID:W5595h9g0.net
- >>34
本田が高級感を出そうとするとレジェンドみたいな
無駄に多角形のグリルをつけたりするけどそれの方がいいの?
- 36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:06:10.54 ID:ZrqwSs4n0.net
- ホンダは良い車だしてると思うけど
宣伝と値付けが悪すぎて…
日産から宣伝係引っ張ってこいよ
- 37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:19:42.90 ID:XD8ReJs20.net
- >>21
最初3000〜5000台くらいで月販目標の3〜5倍受注で好評とかやって1年位で3桁クラブ入りかね?
- 38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:26:32.90 ID:e8R91phn0.net
- >>23
なんだよ、あのプリウスのMC後の顔は⁇
やっぱり平凡にしました(照れ笑)だってうちら
凡人トヨタなんですもん!てか?
現行路線で良かったんじゃね?
現場の意見吸い上げてあれじゃ笑われ者だな
- 39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:31:29.91 ID:O6n2KVk60.net
- CM見たわ。
「びりーぶゆあいんさいと(棒)」…もうね、何もかも嫌になったとしか。
- 40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:40:57.08 ID:e8R91phn0.net
- >>39
CM?どこも同じじゃねーか(笑)
日産のCMなんて書かなくても何が言いたいか分かるやろ?
トヨタもなあ(笑)ドラえもんが出てきたり、、
ドラえもんだぞ!?
あとカッコいいつもりか知らんけど
あのGRのCM、気持ち悪い声と気持ち悪い描写で吐き気してるぞ
- 41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 20:51:46.76 ID:82dL74Wv0.net
- >>34
アホ言うな。2代目インサイトを見ろ。あれの後継車が高級車だったら継承するものが何もない。
- 42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:01:28.61 ID:e8R91phn0.net
- じいぃぃぃ〰〰〰あぁぁぁぁる
て変なジジイの声のCMよ
変更するようにアキオちゃんに言っとけ
- 43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:30:35.39 ID:xnJfqVG30.net
- これからはアコードからが高級車
インサイトは貧乏人用セダン
- 44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:34:29.03 ID:eUNmPV2Y0.net
- >>16
うちも同じくらいに納車予定
楽しみだね
- 45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:45:22.66 ID:x/oBD3i/0.net
- >35
そっちの方向性じゃなくてw
いまのデザインでもうひと回り大きくして、せめてベンツのAクラスくらいの質感に
- 46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:57:23.02 ID:Rv0VCEla0.net
- HVで同じ金出すんなら、こっち買うわ
- 47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:58:26.00 ID:Y2Iy0ijN0.net
- インサイトの方がデザイン好きだけど、それはアコード買えとしか
- 48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 22:52:58.05 ID:RU1Rvz6R0.net
- >>38
その平凡さで今以上、そしてインサイトの5倍以上売れたら販売現場側からしたらしてやったりだろ。
資本主義は売れてなんぼ。
- 49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 00:11:20.61 ID:6puoi+sK0.net
- これだけのボディサイズと価格ならSUVに目がいっちゃうね
SUVの着座位置は乗り降りし易いし車高が高くて運転も楽
ジジィにはもうセダンはきつい
- 50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 00:44:16.20 ID:rE9ifEL80.net
- インサイトはなかなかの出来栄えだぞー
貧乏人用セダン?何てこと言うんだっっ
日本ではこれをアコードで販売して今だに未導入になっている新型アコードをインスパイアで販売したらホンダマニアにとっても1番スッキリきたんじゃないの?しらんけど笑
デカくなりすぎて消えてしまったアコードニーズも、この出来なら納得したかも。
車格を気にするユーザーにとってはインスパイアの名前はやっぱりほしい(アコードではね)
それをやった過去も売れなかったと言うけど
今よりは多少(笑)売れが伸びる気もする。
- 51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 00:46:10.30 ID:rE9ifEL80.net
- 補足
どうでもいいけど
- 52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 00:47:30.58 ID:S7n4uH6p0.net
- >>36
宣伝は確かにクソだな
- 53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 01:04:14.31 ID:PvbM9ex70.net
- >>51
本当にどうでもいいなw
- 54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 01:10:18.11 ID:OdjOYVXS0.net
- ナビ標準ならもう少し一体感だして欲しかったな
- 55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 05:30:28.42 ID:Bs+xqGMi0.net
- CR-Vのナビより数倍マシ。
- 56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 08:35:15.43 ID:BPpqLc5p0.net
- 最近のホンダは車売る気あんのか?
高過ぎだわ
アメリカより日本のが割高ってバカにしてんの?
- 57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 09:36:25.85 ID:ixEhi1om0.net
- >>56
オプションと税を揃えて比較しなよ
- 58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 09:44:50.85 ID:gYEb8cfY0.net
- ヴェゼルはなぜかオバサンばかり乗ってるから乗りたくない。
アコードは近所の金持ち公務員が持ってるから同じにはしたくない。
新型インサイトに乗るヤツはまさか周りにはいないだろう。
やっぱりインサイトでいいか。
公園に1億円落ちてないかな。
- 59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 09:47:45.98 ID:huRZcJOzO.net
- しかしクッソ高いな
- 60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 11:06:13.77 ID:Hms6uCQ40.net
- テールの上三角無くしてくれんかな。これのせいでBMW6シリーズのパチモン感あるわ
- 61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:21:20.59 ID:P4tfJ2lp0.net
- アメリカの売れ筋グレード(装備充実)のEXで24800ドルとかだっけ。
日本で高いのは間違いない。
- 62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:28:53.30 ID:1fo+p6Md0.net
- 車音痴だからわからんのだが価格が高いっていうのは排気量とかパワーに対して言ってるの?
- 63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:31:30.59 ID:P4tfJ2lp0.net
- アメリカでの価格に対して高い。
アメリカではインサイトを買う金で、プリウス買えばお釣りが来る。
- 64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:36:40.61 ID:qcRtLxf20.net
- ツーリングだとサンルーフ付きだったような
- 65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:44:40.13 ID:P4tfJ2lp0.net
- 逆だった。プリウス買う金でインサイト買ってお釣りが来る、だ。
- 66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 12:46:01.98 ID:od54WUsY0.net
- クーペスタイルのセダンやだ。マツダとか全部やだ
もっとリアでかくしろ
- 67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/19(水) 13:13:32.68 ID:kUbBkEMM0.net
- >>61
日本のEXとアメリカのtouringで装備的に同レベルだよ
多少違いはあるけど
アメリカEXはナビもないしその他も貧弱
それで税抜き価格同士で比べてみな
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