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【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/17(月) 13:34:25.67 ID:54sdLKdO0.net
- 2018年12月13日発売 SPORT HYBRID i-MMD搭載、新型『インサイト』のスレです。
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/
■過去スレ
【ホンダ】 新型 インサイト 【2018年冬発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539148331/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう
これはBBS-SLIPの付け忘れ対策です。
スレ立て時に、以下の文字列が本文の最初に2行あることを確認してください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:03:05.38 ID:Ld4dgdlK0.net
- カムリやアコードがその代表例だが、FF高級セダンのハイエンドは実用車系のトップというイメージで、プレミアム性では勝負していない。
メルセデスベンツや BMWといった生粋のプレミアムブランドですら、FR車種とFF車種の間には、くっきりラインが引かれているのが実情で、
やっぱり「ホンモノの高級車は FR」という暗黙のヒエラルキーがあるのだ。
- 626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:03:49.83 ID:6f7ViSvN0.net
- >>623
マークXでも買っとけって話ですね
- 627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:05:36.53 ID:6f7ViSvN0.net
- >>625
じゃそういうの買えば?なんでここにいるの?出ていけば?
- 628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:05:42.78 ID:Ld4dgdlK0.net
- 後席を広くできるのに大型高級セダンにFF車がないワケ
- 629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:08:09.87 ID:Fxv9cHbK0.net
- >>625
カッコクルマに乗りたいだけで、別に高級車が欲しいわけじゃないので無問題
- 630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:08:57.11 ID:Ld4dgdlK0.net
- 後席の乗り心地を重視すると重量配分が大切になる
もっと重要なのは乗り心地であろう。そこを考えていくとFRレイアウトが選ばれる理由が見えてくる。
乗り心地というと、ショックアブソーバーなどサスペンションのセッティングでどうにでもなると思うかもしれないが、
前後重量配分のような根本的な素性の部分をカバーするのは難しい。
高級サルーンがFFではなく、FRを選ぶというのは、こうした素性からバランスを求めていると考えられる。
まずFFに対してFRが絶対的に有利なのは前後重量配分である。FFは前寄りのバランスになりがちだが、
FRは前後バランスがよく、後輪にしっかりと重さがかかっている。これにより、後輪の跳ねが落ち着くなど、乗り心地にも有利だ。
- 631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:09:37.97 ID:h9/K2Gme0.net
- そっかー。インサイトもいつの間にか大型高級セダンになっていたかー。
加齢臭キツすぎィ(笑)
- 632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:10:04.87 ID:Ld4dgdlK0.net
- >>629
ホンダなんてNSX s660以外FF 丸出しでカッコ悪いけど
- 633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:10:49.26 ID:Q7FNmCEW0.net
- ムキになるあたり、まさにハゲたジジイが集まりだしたね(笑)
- 634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:11:46.10 ID:qHrby2TA0.net
- >>628
新型クラウン乗ったけど大していい車じゃないよ
インサイトの方が良いくらいだ
- 635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:11:52.65 ID:Ld4dgdlK0.net
- セダンって重量配分気にして走行性能にもこだわる車体形式なのに
駆動方式がFFって一切走行性能にこだわってないのなw
矛盾の極みwww
ステップワゴンでも買っとけwww
- 636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:12:09.08 ID:Q7FNmCEW0.net
- ハゲたジジイが気に障ったみたいですよ
- 637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:14:52.55 ID:Ld4dgdlK0.net
- >>634
国内専用車www
日本のジジィに気を使って全幅を拡げられないから糞だよね
- 638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:14:55.83 ID:qHrby2TA0.net
- >>630
FRにしなくても電池で後ろ重いから、普通のFFより有利かもな
- 639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:16:51.87 ID:a5UdJNQC0.net
- ハゲたジジイ発言でスレ炎上(爆)
まあマークペケ乗りか、だっさいクラウン乗りのジッ様くらいだろ
FR.FRて、いつも騒ぐのわ(笑)
ようは盗用多のり
- 640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:17:26.67 ID:Fxv9cHbK0.net
- 後席から運転できるんならFFでもいいかな
- 641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:21:13.77 ID:a5UdJNQC0.net
- 定年間際のハゲたジジイ
(盗用多のり)
老後大変らしいよ〜
FRとか言ってる場合じゃないし
- 642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:25:28.56 ID:Ld4dgdlK0.net
- ファビョッちゃったw
- 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:27:17.90 ID:Ld4dgdlK0.net
- 他人の評価なんて下らなくないか
ってCMで言ってるのにユーザーは気にしまくりw
そりゃ直4FF1.5リッターNAオートマ
これより安い構造の普通車なんてなかなか無いからなwww
- 644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:28:16.23 ID:a5UdJNQC0.net
- この数分
むっちゃ楽しかった(笑)
FRジジイがムキになるあたり
- 645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:29:24.35 ID:a5UdJNQC0.net
- てことで
おやすみー(笑)
FRジジイさん達
- 646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:52:44.54 ID:CNd0QG4C0.net
- 中途半端なトランクスポイラーでんな
- 647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/11(金) 23:59:36.23 ID:B9UUxXGU0.net
- やっぱり横からみるとFF丸出しのプロポーションでださいんだよね
全長も短いから特に
- 648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:01:44.31 ID:L6Fpu9z+0.net
- 586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/01/10(木) 22:33:15.09 ID:P42b0AoP0 [2/2]
>>589
君の言ってるのはインテリアね(笑)
587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/01/10(木) 22:52:47.86 ID:uL94H9oK0
俺は何も言っとらんw
- 649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:13:47.44 ID:gq9heEMm0.net
- >>647
それFRのマークXでも更にださいんだよね
全長も短いから特に
- 650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:14:08.28 ID:jWrnkhtf0.net
- 12月に発売したっていうのにジャーナリストの試乗レポートが出て来ないな
メーカーの力の入れようがわかる
- 651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:23:56.30 ID:2uJiu8Vf0.net
- ミディアムクラスのセダンって微妙だよな
貧乏くさくみえるし
やっぱりセダンはラージクラスだな
100万たしてアコード買った方がいい
てか1000台しか売れなかったとか歴史に残る大爆死でワロタ
- 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:45:40.91 ID:O+S5PTiY0.net
- 400万出すなら安いグレードのクラウンとかでもよくね?
- 653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:47:22.70 ID:A6RO8XB50.net
- クラウン自体はいい車だなあと思ったんだけど
試乗した時ブレーキ踏むたびミーミーいうのか気になった
インサイトはそのあたりどうなんだろ
- 654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 00:52:19.57 ID:2uJiu8Vf0.net
- どうしてこうなった
・発売後約1ヵ月での累計受注台数
二代目インサイト→1万8,000台(月間販売計画5,000台)
アコードハイブリッド→7,000台(月間販売計画1,000台)
シビック→1万2,000台(月間販売計画2,000台)
新型インサイト→1,000台(月間販売計画1,000台)
- 655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 01:16:05.21 ID:Y61qX0oG0.net
- 販売計画達成おめ!
- 656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 01:27:28.55 ID:jwdP77Ix0.net
- インサイトとグレイス、エンジンとかハイブリッドシステムどんだけ違うの?
- 657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 01:54:33.03 ID:hMf0UucP0.net
- >>656
インサイト・モーターが主、エンジンは副。
グレイス・エンジンが主、モーターは副。
- 658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 04:06:30.68 ID:ICBiY/vz0.net
- クラウンとかデザインがゴミ過ぎてもうね…
先代とかゼロクラあたりはまだマシだったけど。
あと、◯より遅いから買わんとか言ってる奴なんなの?
速さを求めるようなクルマじゃないし、速いクルマがいいならシビックタイプRとか今度出るスープラでも買えばいいだろ。
- 659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 04:30:37.37 ID:Ko/blJR80.net
- 淡いシャンパンゴールドとかがあったら買いたい
- 660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:18:27.74 ID:rsVRMtuJ0.net
- FF大型セダン失敗の歴史
FFレジェンド
ウインダム
アバロン(プロナード)
インスパイア
アコード
アテンザ
ティアナ(FFセフィーロ)
HS250h
SAI
ES300h
インサイト ← New!
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
- 661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:25:20.06 ID:apychzcI0.net
- >>660
大笑い
やっぱ定年間際のハゲたジジイだわw
あげてる車の名前で判明しましたっw
知らない車が多過ぎてワロタ
もしかして定年過ぎたモウロクなんちゃら?
こだわるねw
しかも爺さん、あんたが許せないFFスレでさ
- 662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:32:16.81 ID:iyewi4YY0.net
- >>661
あんま爺ちゃんをイジメちゃ駄目よ
唯一の楽しみかもしんないし(笑)
- 663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:38:06.17 ID:U1fgImfE0.net
- >>660
失敗って米でベストセラーなのにw
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:39:25.90 ID:ugA/TUW20.net
- >>660
ウインダム失敗だったか?
オレが乗ったトヨタの中では唯一まともだったが。
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:54:31.37 ID:rsVRMtuJ0.net
- ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか?w
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよw
インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ブルガリ、ペニンシュラ、グランドハイアット、パークハイアット、フォーシーズンズ
ウォルドーフ・アストリア、フェアモント、コンラッド、アンダーズ、セントレジス、シャングリラ、マリオット、インターコンチネンタル、
Wホテル、エディション、マンダリンオリエンタル、ラグコレ、シックスセンシズ、ヒルトン、カールソン、アコー、オークラ
なんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわwww
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 09:55:50.08 ID:xPFjUt0G0.net
- ESとインサイト以外は今は売れてないとはいえ全部一時代は築いたモデルだわ
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 10:41:50.63 ID:XD9GonhN0.net
- >>664
同じ世代のアリストに比べて中古車市場での寝落ちが激しかった
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 11:33:17.56 ID:LDDUzD750.net
- 時速100キロでのエンジン回転数って2239rpmで合ってる?
回転数高すぎると思うけど高速で燃費悪いのはこのせい?
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 11:36:32.48 ID:WbbF+JiQ0.net
- そんな歳になって中二病とかカワイソウス。
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 11:45:24.42 ID:WbbF+JiQ0.net
- >>668
>回転数高すぎると思うけど高速で燃費悪いのはこのせい?
100km/hで燃費どれ位?気温によって燃費変わるからね。
CF7だと100km/h走行で
20度以上 → 24km/L弱
15度 → 23km/L
10度 → 22km/L
5度 → 20km/L
位。
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 11:56:36.76 ID:6uuE8MNZ0.net
- トヨタの中古セダンはみんな値崩れ酷いだろ。
だからオレもたった40万円でウインダムに乗れた。走行距離は6万kmだったかな。
それに飽きた頃に減税25万が出てきたからオレはインサイトに乗り換えた。
中古ウインダムの値段は実質15万円www
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 12:03:23.62 ID:FYE+uQEr0.net
- >>665
どこのホテルでも大体車種とナンバーは確認されるよ
ホテル名をいちいち列挙するしてるあたり相当なバカだな
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 12:37:23.06 ID:cpu7DL1o0.net
- ウインダムは中狭かった
身体前のめりにしただけで
フロントガラスに額あたる位
見通し悪い時どうするねんって思ったわ
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 12:43:03.40 ID:XD9GonhN0.net
- >>671
それでも同じ年式アリストなら100万以上だったな
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 12:44:52.55 ID:foQSU2y00.net
- >>665
タクシーで行くけど
ダメ?
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 12:50:37.72 ID:XD9GonhN0.net
- タクシーはFRのクラウンだからOK
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:04:04.17 ID:1RDUC9x50.net
- >>676
カムリも多いぞw
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:05:26.54 ID:foQSU2y00.net
- 高価格のFR乗っててもホテルなんかタクシーで行くっていう意味だけど
ま、今は四駆だけどさ
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:06:55.61 ID:2uJiu8Vf0.net
- >>671
クラウンは下取り高いぞ
同じ距離乗ったティアナなんて下取り10万だったのにクラウンは100万近く付いた
中途半端なFFセダンのリセールの悪さはやばい
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:07:26.97 ID:foQSU2y00.net
- 下取り気にして車買ったことない
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:22:16.77 ID:7YScva2P0.net
- アコードとカムリはFFでもカーブとか気にならないと聞くけど、モーターの重さのせいですか?FRは冬にツルンとするので躊躇しちゃうんですよ
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:44:44.34 ID:JGWQ9VvY0.net
- 加齢臭漂うスレだな
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:46:49.62 ID:XD9GonhN0.net
- そんでちょっとでも若作りしたいからこんな車に手を出す
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:51:13.99 ID:XD9GonhN0.net
- >>679
税金の高い3ナンバー大排気量見栄用セダンよりもカローラとかプレミオとか完全に実用で見栄度外視の車のほうが高かったりするんだよね
350万のインスパイア3.5と200万1.5プレミオが同じ値段で並ぶ
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 13:52:57.41 ID:TBfonjLS0.net
- >>679
ティアナとクラウン比べちゃダメですよ。
日産なんかセレナ以外どの車種もお通夜だから。
たまたま出したe- powerが売れただけだし
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:32:52.26 ID:vVQ/HYgg0.net
- >>682
国産セダンスレでそれ言うw
国産セダン=認知症発症済老人車だから
レクサス、クラウン、マークx、アリオンプレミオ、カローラ、
フーガ、スカイライン、ティアナ、ラティオ、
レジェンド、アコード、
アテンザ、アクセラ、
レガシィ、インプレッサ
どれも老人専用車かと思うくらいおじいちゃんおばあちゃんしか運転してないね
Cクラス、3シリとかはたまに若い人もいるけど
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:38:19.17 ID:DjAU16M90.net
- クラウンは若いヤンキー兄ちゃんみたいなのが乗ってるじゃん
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:40:15.75 ID:s+O83fnP0.net
- 天使って羅列するの好きだよね
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:42:41.57 ID:bhz32WNE0.net
- 40歳未満でインサイト買う人いる?
嫁に年寄り臭いと反対されてる
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:43:54.71 ID:XD9GonhN0.net
- 若作りしたいなら中古のセルシオをカスタムして乗ってればいい
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:46:10.55 ID:HJ2bsWck0.net
- セルシオw
最終型でも13年落ちで自動車税割増の骨董品なんか今すぐ廃車せぇwww
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 14:51:42.96 ID:JGWQ9VvY0.net
- 35で買ったぞ
子供は一人で増えない予定
乗りたいもの乗ったらいい、周りは他人の車なんてたいして見てない
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 15:05:22.24 ID:puYQ228h0.net
- 31だけど契約したよ。
嫁とか周りからはセダン乗りなんてじじいって言われてる(泣)
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 15:49:44.76 ID:BjKOC7nz0.net
- 30歳だけどEXを契約してきた、2月半ばから後半の納車と言われた。
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:14:53.64 ID:PJPeNmN80.net
- >>689
インサイトがというよりセダンだからじゃないの?
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:34:47.82 ID:2uJiu8Vf0.net
- ちなみにアコードハイブリッドの購入層
>50代の子離れ層が約7割
https://www.honda.co.jp/news/2013/4130723.html
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:45:25.35 ID:gjonK33i0.net
- そりゃスポーツセダン、高級セダンなら若くても選ぶやついるんだろうけど
普通のセダンだから年齢層高いわな
インサイト、アコード
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:46:05.02 ID:XD9GonhN0.net
- そして下取りも安いと
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:47:11.05 ID:cXjL8a8q0.net
- ヴェゼル、NBOXの下取りはトヨタに負けないけど他はマツダ級?
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:47:56.16 ID:XD9GonhN0.net
- カムリなんかがスポーツカー()扱いされる時代になってる
90年代はただのおっさん向けFFセダンだったのに
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:55:56.72 ID:vVQ/HYgg0.net
- あれがスポーツカーならフィットもシビックもインサイトもスポーツカーだね
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 16:59:40.44 ID:XD9GonhN0.net
- 販促上はそぅなってる
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 17:02:56.66 ID:XD9GonhN0.net
- 安くて便利で室内荷室が広いだけの白物化すると困るメーカーが
スポーツだのスタイリングだのライフスタイルだのと付加価値をつけようと必死なのがよくわかる
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 17:05:53.78 ID:N5M2Scn00.net
- >>699
いやアコード後期は中古値崩れせーへん
理由は簡単。世に出回ってないから
ある意味最強やね(笑)
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 17:35:24.77 ID:nm7c4REq0.net
- >>704
そもそも中古屋にねえから
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 17:44:27.01 ID:ugA/TUW20.net
- ハイブリッド車の中古買いは怖いな。
土日しか乗らないでバッテリーが弱ってるかもしれない。
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 17:49:49.60 ID:DjAU16M90.net
- アコード後期は展示車とか試乗車上がりが多い感じかな、走行が極端に少なくて高いね。
中古車の旨みは感じられないね。
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 18:02:57.52 ID:q2Fb5mS5i
- 30だけどEXBS契約したぞ。来週末納車される。
嫁とか周りからはカッコいい言われてる。
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 19:29:45.74 ID:6TgTAuRA0.net
- オートサロンで見てきましたがなかなか良かったですね
広くはないけれどコクピット感があって好きです
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/12(土) 21:50:37.75 ID:XD9GonhN0.net
- >>672
確認されて大衆車だとバレても恥ずかしくないホテルと恥ずかしいホテルがあるということ
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 00:19:41.62 ID:2zZV1OJe0.net
- 2019年に2016年モデルを限定クーポン付けて売ってるのはアコードくらいだよな。
ジェイド、グレイスに引き続きインサイトもレジェンドになるな。
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 01:15:01.50 ID:HLuazSiD0.net
- ジェンドな
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 01:30:09.28 ID:HLuazSiD0.net
- 高級ホテルや高級料亭に乗りつけるには不相応と思います。
恥ずかしいかどうかはご本人の気持ち一つですのでなんとも言えませんが
年齢がある程度いっていたり、若くてもそういう場所に停めるならあまりお勧めできる車ではありませんね
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 02:24:06.49 ID:HLuazSiD0.net
- ある自動車ジャーナリスト曰く、車は人間の能力増幅装置なんだそうだ。
チビでも大きな車に乗れば自分も大きくなったと錯覚できるし、
運動音痴のデブでも速い車に乗れば誰よりも速く走れるし、
カッコイイ車に乗れば自分もイケメンになった気になれるし
中卒の土方でも高級車に乗れば自分が偉くなったと勘違いできる。
そういう人間の劣等感に訴えるのが自動車というプロダクツの一つの側面でもあることは否定できない。
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 03:04:21.12 ID:/f5DLRUH0.net
- 月間販売計画1000台でギリギリ1000台
これ1000台すら届きそうになかったから絶対水増し登録したよね
しかしある程度予測は出来たけどここまで見事に売れないとはね
1年後ぐらいには月販100台ぐらいか
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:08:38.12 ID:1LnMCypG0.net
- >>711
おまえアコード板とインサイト板に入りこんで同じこと書いてんじゃねえぞ(爆)
おまえみたいな野郎が、
ウジ虫ナメクジそうろうと言われんだよ(笑)
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:30:30.66 ID:sDg55jsZ0.net
- 高級ホテルにFFセダンで恥ずかしいとか言うけど高級ホテルに泊まることなんてあるの?みなさん
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:46:52.53 ID:dKKvhlUr0.net
- >>717
てか、そんなこといちいち考えてる奴こそ恥ずかしい人生だわな(笑)
もうひと頑張りで中流階級になれるんだーて奴のモノサシ(笑)
いまどき高級ホテル側もそんなこと、どうでもいいし
そんなことばっかり考えてる奴こそボロが出て大恥かくんだぞ(笑)
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:50:05.53 ID:dKKvhlUr0.net
- >>710
おまえに言ってんだぞ
恥ずかしいモノサシを11回も連投しくさって
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 07:58:07.01 ID:0pZsRecA0.net
- >>718
あんたカッコ良すなあーwww
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 08:00:44.98 ID:SF9g1U2H0.net
- 今時FRセダンと言っても選択肢が少なすぎるからなぁ。
クラウンはデザインが無理、マークXは古すぎて論外、あとはレクサスに一部残ってるだけ。
20年くらい前ならまだ色々選べたけどさ。
個人的に国産車しか興味ないし。
いまFRだのFFだの拘ってる人ってかなり減ったと思う。
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 08:04:31.39 ID:0pZsRecA0.net
- >>721
拘っているのは定年間際の禿げた爺さんのトヨタ乗りくらいって誰が書いてましたよw
マークX乗りあたりが怪しいと僕は思うんだ
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 09:00:17.55 ID:SF9g1U2H0.net
- >>722
なるほど、そうなのね。
頭の硬いご年配なら仕方ないか。
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 09:09:24.31 ID:mH/iIdzi0.net
- >>712
No.Djent
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/13(日) 09:35:22.94 ID:HLuazSiD0.net
- >>721
次期アテンザが直6FRになるそうだよ
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