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【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/16(水) 19:53:57.70 ID:rDQQVrHz0.net
日産自動車Y51型FUGAの本スレです

◆公式HP
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/

前スレ【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型  
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537846363/
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【第27楽章】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544332874/

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 03:18:50.45 ID:x07BC/9S0.net
年間5、6万キロでタイヤ3回履き替え、平均年間タイヤコスト60万円って結構高い。
高速メインならタイヤもっと持ちそうだけど。そして1回辺りの交換コストも高いね。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 03:34:14.72 ID:UqnluIVM0.net
4年で24万km。5年で30万km前期・後期だけじゃ買い替え足りないんじゃw…

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 04:39:29.06 ID:bQvl1Wt20.net
おれも年間五万くらい走るときあるわ
無職でドライブが趣味

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 06:24:54.53 ID:wR666/wg0.net
>>966
勝ち組やん
仕事なんか貧乏人しかしないもんな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 08:55:52.66 ID:JmGBUT9V0.net
まあオイルもこだわる奴は毎月変えてるし、ハイブリッドなら2年毎でも通常問題なく走るし、結局拘るかどうか
こんな車だから危険走行が多いならタイヤグリップは命綱でもあるけど
価格に3〜4倍開きあるからこまめにアジアンを交換するのも手と言えば手

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 11:59:57.49 ID:QI1yEYOg0.net
他スレで見たけど、90年代後半のスポーツタイヤのグリップ性能やハンドリングと、今のタイヤの性能はあまり変わらないか、むしろ昔の方が良いと言う人がいたんだが、どうでしょう?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 12:59:19.87 ID:LT/mVBRx0.net
>>969
タイヤに限らないけど多くの企業が人件費が安いアジアに目を付けて技術を垂れ流したから
コピーされて格安の割には高性能になった、それがアジアンタイヤ
ただ奴等は検品おろそかだからハズレを引くと酷い目を見る
最近はまともになってきて一応返品交換も可能
だが真円度もアジアン基準もそうなかなかわからんから素人は手出し危険、取り外しも測定も工賃発生するしな

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 15:52:43.63 ID:qkPlq/mK0.net
ティアナはでかいカローラのはずなんだけど、見た目の高級感がティアナとフーガであまり差がない気がする。
次期はもう少し見た目の高級出してくれないとな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 16:41:35.91 ID:mmz4VLkI0.net
>>971
フーガ前期は確かに微妙な見た目だけど、後期は十分に高級車な雰囲気出てるよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 17:10:30.47 ID:jbsSLlll0.net
俺でも年2万ちょい走るぐらいだな
仕事してないから車であちこち行く癖が抜けない
いま思えば30才頃から仕事してない
気づけば40台
でも不思議、日産のローンは通る
無職なのにw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 17:22:35.74 ID:9O/Tiron0.net
土地家持ってればいざとなったらそれで回収するだけ
例えば親が死んでから相続してない場合は全員が所有権を持ってたりする
これがくせ者で、明らかに支払い能力がない家族がいても資産額見て過剰に融資して
返せなくなったら資産を売却させて回収出来る

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 17:27:35.59 ID:WPqc5XM/0.net
たしかにフーガ後期はそこそこだけど前期は酷いものだよな。
もう少し高級感出して欲しい

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 18:16:51.26 ID:kzh/2cNM0.net
フーガ前期マジで糞ダサいよな
何だよあのツブツブテールは。
軽自動車かと思う作りだわ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 18:24:18.03 ID:WPqc5XM/0.net
フーガはリア周りが安っぽいよね。後期は多少高級感出たけど

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 18:58:54.02 ID:9O/Tiron0.net
リアはセルシオが至高
最近の高級車には期待できない

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 19:14:10.06 ID:BB28ukhI0.net
リアは外車が圧倒的だね。
国産なら18マジェスタが良かった

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 19:25:07.26 ID:MoUL5YRZ0.net
>>976
もう10年前のデザインなんだから古臭いのは当たり前だろw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 20:53:17.99 ID:IZ5DXxEl0.net
フーガの良いところは

ぷっ、だっせぇテールwwってはええええwwwwww

これだよw

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:00:54.82 ID:UqnluIVM0.net
後期だけどスカイラインと見間違えられた(^^;
フーガと知って、太ったスカイラインやなぁ〜って言われた・・・。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:18:42.12 ID:QI1yEYOg0.net
リフレクターが別になってるのは、なんか安易にアクセントを持たせてるようで、気に入らない。

Y51は、前期より後期だけど、
V37後期の方が上品に見える

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:19:12.04 ID:/37RbJxV0.net
>>979
同じく エロい

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:25:38.76 ID:hu78S9Qj0.net
18マジェスタってテール潰れてるからだっせえ、とか言ってたわ
内装も含めて普通のクラウンのが落ち着く感じだった

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/25(月) 21:40:57.00 ID:WPqc5XM/0.net
トヨタだとクラウン、マジェスタ両方とも200系あたりからケツが盛り上がったダサいデザインになった。
フーガもそのあたりの時代じゃないかな。クラウンも少しは良くなったがリア周りは外車が優れてる。
フーガはモデルチェンジしないからなんともな。
ティアナ見てると日産のがセダンのケツのデザインは上手いと思うんたが。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 01:17:35.23 ID:N7/SCP230.net
>>967
若い頃激安不動産買い漁ってよかった

>>973
仲間
おれももうすぐ40

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 05:04:33.38 ID:tbFom5TA0.net
若いころはひたすら外装を気にしてインチアップしたりワイズフルエアロとか付けてたけど
今はもう内装が良ければガワはでかいだけで十分だし、むしろ純正以外の方が走行的には
若干だけど嫌がらせを食らいやすい傾向、フーガならすぐになかった事に出来るけど

純正でも押し出し感は十分らしく、前がつっかえて車線移動したい車がいても強引に割り込まれる事も
ほとんど滅多になく、停車立ち往生してるのを見ると別に入っても良かったのに・・・とか思ったりする事も多いね

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 20:31:30.44 ID:hn+QTMSO0.net
ここ観てると、なんかな〜
貧乏人が背伸びしてる書き込みに観えて情けないの〜

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 20:49:12.51 ID:AZYzCD7E0.net
アホか
情けないのは先入観と妄想だけでスレ住民に失礼にも貧乏人と騒いで勝手に情けなくなってるバカだろうが
違うか?
ましてや今の時代はスマホで大抵の事が出来るから誰が金持ってるかなんて全く分からんのに
その洞察力すらない人間の方が遥かに情けない

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/26(火) 22:51:48.90 ID:Dib/ZHEV0.net
>>989
ごめんなさい。貧乏人で。
確かに私は32歳で中小企業勤めで年収500万の負け組だけど、親が不動産いくつか持ってて金あるから、フガハイVIPを一昨年新車で買ってもらいました。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 03:24:39.77 ID:9mnO80R70.net
一応富裕層だけど貧乏人煽りは1回もした事はない
性格的に証拠がないのにずけずけと言う事が出来ないってのもあるんだけど
自力で稼いで年収1000万以上って言うならかなり少ないとは思うけど
親の遺産とかで富裕層になってて性格や素行があまりおよろしくない人も結構いるし
なにより貧乏人とか煽ってそれが何を生み出すかって事だよね、何も生み出さない
性格云々を問うならまた違う切り口で相応の説得力を持った文章も必要だし
それに至るほどの書き込みも見られないし、つまりフガハイ最高

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 05:15:10.06 ID:awKPDhSD0.net
フガハイはEV時にクリープさせる必要あるのだろうか。ゆっくり減速時の停止直前の制御が複雑過ぎる。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 05:42:24.46 ID:BshO+6Ku0.net
余裕ある富裕層さん達は下らない喧嘩腰のレスなんて無視してくれよ
下らない言い争いで長文書き込みとか見苦しいぞ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 06:34:57.21 ID:YPaowOMC0.net
ガチの富裕層が居るならフーガのキーと一緒に家にある一番高いもの写真撮って来な
まあ出来る奴はいないと思うが

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 06:54:13.52 ID:cMOotzkS0.net
SNSで検索かけるとポツポツいるけどな
いないと思う方が不思議だ
ってのを誤爆したw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 07:00:37.60 ID:Ac6BsJwX0.net
>>995
まずはお前がガチの貧乏人の証拠に軽のキーと汚ねー部屋でも撮ってきなw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 07:05:48.41 ID:Ac6BsJwX0.net
しかもフーガのキーなんて一般的な日産のキーレスだから撮った所でフーガ乗ってる証明になんてならんぞw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 07:14:02.86 ID:3v7h1WsS0.net
他の人も言ってるが金持ってても親の金のパターンも少なくないんだから別になんもならんよ
フェラーリならスゲーってなるだろうが土地少し売れば買えるだけで労力は一般人に比べたらないようなもん

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 08:46:36.61 ID:LgJCZSyG0.net
なにさらせばいいんだろう
売り上げのスクショでいいのかな


>>992
地域差かもしれんけど1000万程度ならゴロゴロいる
サラリーマンだと厳しいかもしれんけど

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 08:52:08.33 ID:LgJCZSyG0.net
フーガが壊れたら次のクルマにアルピナのヂーゼルを考えてるんだけどここの皆さんどう思いますか
燃費も加速もフーガ以上のクルマってあんまないよね

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 09:38:48.29 ID:vaTE1jLk0.net
>>1000
地域差とかじゃなくて平均的な400万程度に比べれば少ないって事だと思う

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 10:41:50.45 ID:9mnO80R70.net
ごめんなさい、実は体感ですw
確かに400より少ないのは当たり前だと思うけど、結構感覚にばらつきはあるかも
リーマンだと部長以上、自営だと飲食店の中でも結構繁盛してるレベルで
弁護士医者は冗談抜きで少ないのでそうこうと判断した結果だったり

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 10:55:05.56 ID:9mnO80R70.net
>>1001
個人的には外車やレクサスは販売店まで40分ほど掛かるんで基本は除外してるけど
でも週2回は遊びに行くからなんかもう除外しなくてもいい気がする
でも整備士の友人が言うには外車は修理が高く、部品取り寄せも空輸が多くて高く付くとか
総じて国産に比べたらトータルコストがかかるって言ってましたね
その人が外車乗ってたのは10年ほど前までなんで最近の外車事情は分からないけど
聞いた話ではたいして変わってない模様

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 12:18:59.27 ID:j4UmbfUU0.net
>>1003
医者もピンキリらしいですよ
近くの総合病院の研修医だと、手取り28万らしいです

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 12:31:41.65 ID:9mnO80R70.net
>>993
見落としてた

この車はマックススピードまで加速してもアクセルを離すと自然的にすごい勢いで減速するんで
一番多いのが複数台の追い越し後に150キロ前後まで出てた場合で、このパターンは大抵は
追い越し後は信号停止等の理由による一定間隔にある団子を抜けた真空地帯なんで

あとはアクセルを離すだけで次の信号停止を食らう前の集団の後ろが見え、その頃には
80キロ位までは容易に落ちてるはず
で、そのまま踏まないと更に自然に20キロぐらいまで落ちるので、この仕様が完全停止以外は
ブレーキいらずの制御で結構気に入ってるけど、自然減速ノロノロの2速から1速にすると
クリープでもやや加速をしだすよね、凍結路面だと軽くスリップするから少し怖いんだけど

この挙動は多分減速時の2速→1速はノロノロから早めに詰めたい時の加速用だと思う
アクセルいらずですぐエンジンかかるフーガでも踏まないから比較的エンジン始動も抑えられると・・・

1007 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 12:37:10.40 ID:9mnO80R70.net
>>1005
高収入は基本実力の世界だけど、医者は数年勤務して問題起こさなければ将来は明るいんですよ
生涯手取り28万なら医者もピンキリかもだけど、そのへんは最初だけでさすがにいきなり年収1000万は
ヒカキンみたいなのも含めてそうそうないと思われます

1008 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 14:01:07.42 ID:dwG7B+ni0.net
てか、フーガオーナー、無職多いの?
働いた方がいいぜ

無職とか専業主婦の人たち、暇すぎてロクな事を考えないぜ

他人に文句ばっかり付けてやがる
仕事上、変なクレーム寄越すのは大抵暇人

そんなのどうだっていいだろ、と思うことや、少し我慢すれば済むじゃないか、って事にまで苦情を言ってくる

暇すぎて鬱になるのも問題だが、他人に苦情を出すのも問題

路上でトラブル奴も大抵暇人
みんか忙しいからトラブルより早く目的地に行くか家に帰って休みたいんだよ

1009 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 14:12:59.81 ID:W18+DewC0.net
>>1008
無職は金ないからそこまで行動力ないぞ
他は知らんが、ごちゃんなんてトイレで30秒もありゃ未読取れて
許される範囲の10分以内に書き込みも終わる

1010 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 14:35:36.14 ID:gMlOrvrw0.net
過去ログ日時検索ですぐ分かるが
モバイル全盛期にこの程度で、むしろどこで無職が多いと判断したのか知りたい

1011 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 15:00:26.46 ID:9mnO80R70.net
多分俺の事です
俺なら無職というより一国一城の主でマイペースと言えばいいのかな
毎年じゃないけど確定申告で新車が買えるお金を収める事もあります
コスパ追求型なのでたどり着いたのもこの車w

1012 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/27(水) 15:01:12.45 ID:9mnO80R70.net
でも日中にスレ来て書き込むのは週1回あるかないかぐらいだと思った
一応そのへんも言っておきます

1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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