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新車販売台数ランキング総合スレ 173
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/17(木) 18:58:40.94 ID:wqqscxNd0.net
- 自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイや形勢が不利になると日産エ作員ガーと喚き散らす輩(たぶん中の人は同じw)がいますが無視してください
反応する事はエサを与える事になります
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539075421/
新車販売台数ランキング総合スレ 170
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541309403/
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
新車販売台数ランキング総合スレ 172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544934584/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 15:13:32.87 ID:D3K8vfM20.net
- >>948
8,800台で3位って日本市場やばくないか?
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 15:21:08.42 ID:uKqlEC01M.net
- 今の日本は月20000台級のN BOXが席巻してるからね
ホンダの時代真っただ中なのは疑いのないところ
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 15:34:57.11 ID:g+71w4ma0.net
- >>953
そうだね、多額の宣伝費を使用して
N−BOXが売れる度に登録車も台数を減らし
車業界減益へ真っ只中のホンダ困ったね
(TT)
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 16:03:18.82 ID:Ts9k+Z/5M.net
- 頑張れ千葉ちゃん
その勢いでアンチを増やすんだ
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 17:13:10.57 ID:2eWl+vhy0.net
- オワコンホンダ 軽を売って身を滅ぼす
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:07:06.53 ID:uKqlEC01M.net
- >>956
心配しなくても、ホンダは日本を席巻しているN BOXを宣伝して、益々ホンダの時代真っただ中を続ける腹づもりらしいよ
対抗出来ない他社困ったね
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:14:56.82 ID:/P6GUyYj0.net
- 偉そうなこと抜かすのは軽自動車の販売台数でスズキ、ダイハツを越えてからにしろ
N箱しか売れないホンダと全ての車種が満遍なく売れているスズキ、ダイハツを比較した場合
どちらが企業として健全なのか理解すら出来ないド低能か?
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:21:48.76 ID:g+71w4ma0.net
- 馬鹿を理解納得させるのは至難の業だなw
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:24:06.93 ID:Ts9k+Z/5M.net
- ホンダはgoogleからも三行半だったんだね
Waymoとホンダが×になった理由
https://www.gizmodo.jp/2019/03/whereabouts-of-legendary-waymo-founders.html
気になるのは、あれだけ「Googleと組んでTeslaに対抗するクルマを作るんだ」と張り切っていたホンダが距離を置いちゃった理由ですが、
匿名筋がAutomotive Newsに語ったところでは、Waymo側には自動運転の基幹技術をシェアする気がなくて「Googleはbrain(脳)、
ホンダはbrawn(身体)」という棲み分けを望んだんだそうでして、思惑のずれがあったことが原因のようです。
また、ホンダがWaymoに約束した電気自動車開発が思うように進まなかったことも、もうひとつの要因。
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:27:56.44 ID:JxDgq82V0.net
- またまたホンダの技術の無さが世界に迷惑をかけたのか
国内第3位軽メーカー(経営危機)なだけあるな
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:40:02.60 ID:/P6GUyYj0.net
- E07AはF1全盛期の頃に開発された名機だが、S660に採用されたS07Aはスポーツエンジンとしては駄作中の駄作
キングオブ駄作の名に相応しい迷機だなwww
この程度のエンジンで高性能とか千葉は真性の阿呆か何かか?
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:42:53.24 ID:kDsPWXcG0.net
- さすがにこれは本田の判断のほうがよくない?w
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:54:50.36 ID:PQcfVbLY0.net
- 新しいことに投資しようとしても利益出てないので
体力がなくなってきてる いつまでもつか見ものだ。
普通車の技術を軽に落としこんでるだけなんで
新しくもなんともないんだ ただ、軽土俵では威張れる。
利益は出てないけど数だけでね。
まともなメーカーはそんな不健全な経営はしないんだよな。
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 18:58:26.79 ID:Ts9k+Z/5M.net
- 「Googleはbrain(脳)、ホンダはbrawn(身体)」
ブレインの弱いホンダには、ぴったりの組み合わせじゃないか
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 19:35:50.67 ID:R+q6INwS0.net
- NDのエンジンは型番は同じでもFR用に再設計されいて全く別物
ECUチューンだけで150馬力超 7500まで回る自然吸気1.5Lでリッターあたり100馬力
かつてのホンダみたいだろ?回さないと速度がでないが快音なので逆に楽しい
だが下のトルクが細いわけではなくフラットトルク、普通に乗っても回しても燃費が良い
維持費をケチるために軽に執着して660ccの糞エンジンを載せるなんてアホ
最も重要なものが貧相で伸び代がないとはスポーツカーとして終わってる
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:13:28.56 ID:uKqlEC01M.net
- >>962
情強はS660の最大のウリがエンジンじゃない事ぐらい知ってるよ
情弱は背伸びしてS660に乗らなくてもお笑いパッソで十分なのが分かる
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:22:55.35 ID:JxDgq82V0.net
- 大人にはキツイ見た目と無理矢理曲げるための不自然な電子制御ブレーキ
荷物が積めない割高軽がS660のウリだからね
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:27:30.71 ID:AKjt0Pj4d.net
- >>967
お前デブすぎて乗れないじゃん(大爆笑)
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:32:53.10 ID:/P6GUyYj0.net
- >情強はS660の最大のウリがエンジンじゃない事ぐらい知ってるよ
で、そのウリとやらは何だ?
コペンどころかワークスと互角のコーナリング性能か?
ド素人用のコーナリングスピードをスポイルする電子制御か?
横置きエンジンでFFのレイアウトをそのまま逆転させただけの、トヨタが30年以上前にやった本格的ミッドシップレイアウト(笑)とやらか?
新車の時点から雨漏りするタルガトップか?
論理的に答えて貰いたいものだな
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:36:58.45 ID:VK3Kd8kI0.net
- ↓これって千葉のことだよな
最近、ネット上で「子供部屋おじさん」なる言葉が注目されているようだ
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12184-46457/
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 20:38:57.08 ID:/P6GUyYj0.net
- というか情強は現行の軽スポーツならコペンかワークスを選択する
ボディと足回りは良いようだが、強度・耐久性が低く、レブリミットを当てただけでブローする低性能エンジンに
ド素人用の電子制御を搭載するS660を選ぶ奴こそが情弱
こんな低スペックヌポーツカー買うなら中古で程度のいいビートかトゥデイでも買うわ阿呆
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 21:33:42.80 ID:IUds7lqNM.net
- >>967
最大のウリは雨漏り機能つき巻き寿司だろw
https://i.imgur.com/8gCqze8.jpg
https://i.imgur.com/XG7njCJ.jpg
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 21:34:02.89 ID:Af/RJWs80.net
- >>967
筑波アタックでMTもCVTもアクアGsにちぎられたS660がなんだって?
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 21:39:27.80 ID:IUds7lqNM.net
- 今どき走行中でも展張格納自由自在の電動ルーフ搭載コペン
エンジンはブーストアップで余裕の200馬力を達成
https://i.imgur.com/pdk0vRL.jpg
納車半年で劣化して雨漏りする手巻き寿司ルーフw
エンジンはブーストアップ80馬力で即エンジンブローw
https://i.imgur.com/XG7njCJ.jpg
この差は一体…
><
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 22:05:53.33 ID:tyGtiMHv0.net
- >>973
>>975
二輪が本業のホンダにしてはこれでも頑張ったほうじゃないの?
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 22:12:34.48 ID:wu/5DGRKd.net
- ほら、そろそろ他社批判でお茶を濁す時間ですよ
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 22:21:20.16 ID:K0dO0RvW0.net
- ホンダ:「Googleと組んでTeslaに対抗するクルマを作るんだ」 (`・ω・´)キリッ
しかし現実は・・・
Google:「Googleはbrain(脳)、ホンダはbrawn(身体)」
ホンダ・・・ (´;ω;`)ブワッ
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 23:01:37.27 ID:R+q6INwS0.net
- コペンの最大の欠点は外見がちんちくりんでダサいこと 先代はカッコ良かった
いまどきの軽はエンジンが縦に長いし歩行者保護の制約もあってボンネットが高い
眺めてもなんの感動もないし所有欲を満たすスタイリングではないから売れない
かといって軽でミッドシップも無理がある
後ろにエンジンがあるせいで幌の格納空間もトランクも確保できない
熱対策にも課題がある リアヘビーのネガをどうやって克服するのか
普段使いのスポーツカーとして使い勝手が悪く万人に受け入れ難い
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 23:19:35.46 ID:uKqlEC01M.net
- これが現実
S660>>アルト
https://youtu.be/foKnCG-i3Ag
(´;ω;`)ブワッ
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 23:36:57.52 ID:D3K8vfM20.net
- >>962
S07Bは?
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 23:46:35.33 ID:3hVfVResd.net
- >>967
ワンミングさん。この人はある意味スゴい人だと感心させられますね。挫けない萎えない、
なかなか出来ることじゃありません。皆さんがこの立場ならもう等に消え去ってるでしょ?
さらにスゴいのが、ここまで叩かれてもこのスレひと筋という所ですかね。
ただ、ここまで平気でいられる様に少し疑問も感じますね。本当にホンダファンの人かなと。
叩かれるであろう内容を、あえてレスしているような そんな気もします。
ワンミングさん、ごめんなさいね
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/01(金) 23:52:06.66 ID:3hVfVResd.net
- 皆さんも少しは応援してあげてくださいね
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 00:27:52.50 ID:IsW3Xj1u0.net
- 子供部屋おじさんアホンダ www
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 04:23:35.19 ID:NxkulCMbM.net
- ホンダは2月28日、ブラジル・イチラピーナ市の新四輪車工場の稼働を開始したと発表した。
フィットを生産するらしい
ホンダがやる気満々で他社弱ったね
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 06:43:07.76 ID:L4SGO8/ua.net
- 日本からの輸出が増えるとか戯れ言叩いてた千葉ちゃん涙目だね(笑)
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 07:43:05.18 ID:YjwlXw7Z0.net
- >>854
>ヨーロッパは多くの自動車メーカーがひしめき合い、購買層の人口も増えない
>そんな閉塞した市場よりBRICSなど伸び代のある市場の方が魅力的だ
>だからホンダはヨーロッパに見切りをつけたんだね
ヨーロッパのぶどうは酸っぱくて、ブラジルのぶどうは甘い (`・ω・´)キリッ
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 08:30:06.44 ID:IsW3Xj1u0.net
- >>985
やったねアホンダ 野ざらしが増えるね
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 08:58:50.88 ID:1p/6QupW0.net
- >>985
ブラジルは不況の影響で自動車輸入を制限した
それでブラジルへ車輸出できなくなったから
他社の車が輸入できない分も含めて
ブラビル国内に工場を作れば売れると考えたんだろうけど
実際はブラジルは不況から脱出できてないから
(航空機メーカのエンブラエルも民間機部門をボーイングに売却した)
https://www.nikkeyshimbun.jp/2019/190228-01topics.html
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 09:12:06.75 ID:YjwlXw7Z0.net
- >>985
ホンダ:ヨーロッパのぶどうは酸っぱくて、ブラジルのぶどうは甘い (`・ω・´)キリッ
他社・・・ (・∀・)ニヤニヤ
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 09:18:38.42 ID:h8IW+BJE0.net
- ホンダは数よりブランド力を上げろと(ry
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 10:00:15.86 ID:NxkulCMbM.net
- EUの自動車関税は撤廃する方向に動いているから、EUで生産する必然性が無くなったのはホンダには追い風になるようだ
向かい風の他社は頑張って欲しいものだね
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 10:22:13.78 ID:h8IW+BJE0.net
- ホンダに欲しい車がないからその他日系のシェアが伸びるだけ
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 10:37:51.76 ID:YjwlXw7Z0.net
- >>992
ヨーロッパでは、人気の高いトヨタ、日産、マツダ、三菱と違って、ホンダ車は誰も欲しがらないカルトカー(珍品)扱いだからね
(´;ω;`)
https://diamond.jp/articles/-/195241
すでに多くのメディアが報じているように、ホンダの欧州ビジネスは最悪の状況に陥っている。
2018年のホンダのEU、英国での販売台数は13万6000台にすぎない。
SUVを主体とし、ホンダより平均売価がずっと高い三菱自動車にも販売台数で負けた。
シェアは1%にも満たず、ヨーロッパ大陸ではもはやカルトカー(珍品)レベルだ。
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 10:54:08.61 ID:96j6w5570.net
- また、ち、中国では好調なんだからねって言い出しそう
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 11:02:13.20 ID:zequeG+zd.net
- 他社もNBOXみたいに〜が始まるかも
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 12:13:05.57 ID:IsW3Xj1u0.net
- ホンダが〜で他社弱ったね だろ
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 13:09:38.31 ID:nKRQiPd5a.net
- 新車販売台数 上位10ブランド オーストラリア(2018年1月〜12月)
1. 217,061 18.80% TOYOTA
2. 111,280 9.70% MAZDA
3. 94,187 8.20% HYUNDAI
4. 84,944 7.40% MITSUBISHI
5. 69,081 6.00% FORD
6. 60,751 5.30% HOLDEN
7. 58,815 5.10% KIA
8. 57,699 5.00% NISSAN
9. 56,620 4.90% VOLKSWAGEN
10. 51,525 4.50% HONDA
291,148 25.20% その他
1,153,111 100.00% 計
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 16:41:43.87 ID:HQ1keVB50.net
- 『リースは台数稼ぎたい特定の車種を安く出したりするらしいよ
俺の住んでる地域では郵便局がホンダのN-ONE使ってる
「ラジオも付けないくらいコストに厳しいのにおかしいなぁ」
と思ってたら、そういう事情があるとネットで知った』
・・・おやおやだね。そーゆーこどそうですよ。
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/03/02(土) 16:46:35.59 ID:IsW3Xj1u0.net
- だから利益率が1.4%なんだよな
開発に金がかかるんじゃなくて、在庫処分に金がかかってる 結果品質は下がりますます在庫処分が必要に
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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