【ベンツ級】マツダ、プレミアムブランド狙う

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 22:58:12.04 ID:2MA6V6Xi0.net

高級車メーカーに脱皮できるか？

MAZDA3から大きく変わるマツダの内装、プレミアムブランド狙う
https://car-research.jp/tag/mazda3

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:04:25.31 ID:flcEBbj+0.net

今日はスバルのパワステ問題があるんだから
こういうスレは立てなくていいんだよw

それともスバルのアレがあったからなの？w

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:07:32.10 ID:1ix0vIAr0.net

マツダ自身はアウディをベンチマークしているといっているぞ
アウディが30年かけてブランドを確立したのを見習うとか

具体的にはモデルチェンジごとに少しづつクラスと値段を引き上げていくらしい
マツダ3も質感を上げて値上げするんだろうけどどれだけ受け入れられるかは見ものだな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:11:18.28 ID:2MA6V6Xi0.net

そのうちデミオが1000万円になる時代が来る

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:12:34.00 ID:2MA6V6Xi0.net

そうか、マツダは来年にはアウディ並みのブランドになるのか

すげぇマツダ買えるなんて羨ましがられるのか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:36:46.85 ID:r9szMjtn0.net

まぁ焦る必要はないねゆっくりとブランドを確率して欲しいね
マツダの特色とか他のメーカーにはない者とかも作ってブランド力も上げて欲しい

ロータリーとか(ﾎﾞｿｯ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:44:00.58 ID:2MA6V6Xi0.net

貧乏人なんかお断り

マツダは最低価格1000万円からのブランドにすればいい

デミオで1000万円
ファミリアが2000万円

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:44:44.86 ID:Fg54Kq210.net

アウディは絶対的なパワーよりも空力を重視
マツダもパワーよりもグラム単位の軽量化
まぁ似てるな

今はどこよりも重い車を造っているけどね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/23(水) 23:57:57.76 ID:r9szMjtn0.net

まぁ30年後にはセミプレミアムブランドぐらいにはなれるだろ
サラリーマンがちょっと背伸びして買うぐらいの今で言うデミオがmini、アテンザがクラウンくらいか？いや、アクセラセダンか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 00:04:21.27 ID:I899EIPbJ

アウディにはRSグレードがあるからね

あとA4以上はボディのチリがバッチリで高級車らしい仕上がり

マツダはまだまだ高級車を生産する技術はないんじゃないかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 07:22:16.41 ID:O7qxcumS0.net

無駄やろｗ
高いマツダとか1台も売れなくなるだけ
Ｆラン大学が偏差値70以上しか合格出さなくなると潰れるのと同じ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 08:27:06.56 ID:M9MEOej10.net

大コケの予感

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 08:43:40.92 ID:iK3SlKLS0.net

マツダはハリボテだってわかってるから高くなったら誰も買わねーよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 08:50:12.34 ID:9PPiN66J0.net

マツダがプレミアムとかないやろ
底辺メーカーが夢見すぎ

15 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/24(木) 09:25:10.85 ID:aNnkwvSx0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 10:51:28.35 ID:rEmJBUrn0.net

前にはBMWになりたいっていってなかったか。
プレミアムブランドなんて自分でいうのでなく、周囲が自然に認めるものだろ。
ネットだの雑誌つかって印象操作してるうちはいくら見た目でごまかしても3流ブランドのままだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 12:21:39.11 ID:9kvnMxIy0.net

レクサスみたいな高級ブランドをマツダとは別に作れよ

ユーノスとか…ﾎﾞｿｯ
コスモとか…ﾎﾞｿｯ

18 ：派遣会社ジェイウェイブ元営業：2019/01/24(木) 13:56:39.44 ID:aNnkwvSx0.net

派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダとマツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない腐れ犯罪派遣会社を使わないでください！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 14:46:06.38 ID:h75UikAm0.net

>>8
Audiにかぎらずドイツ勢はちゃんと各カテにハイパワー車用意する
AMG, M, RS 日本車は、それをコンスタントに用意するだけの
資金と開発力がなさすぎ。マツダなんて走る楽しさなんていいながら
非力なのしかない。やっとちょっとましなターボ出したようだが
AudiのRSどころかSにも全然及ばない

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 14:57:55.39 ID:6VOR7AgH0.net

俺はCX-3を300万円台で買ったけどCX-5はもちろん、車格がふた回りも違うCX-8もグレードによっては同じ300万円台で買えるってスゴい事だと思うんだけど、これってどういう戦略なんだろう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 17:10:39.92 ID:WWZt01KT0.net

そりゃCX-3買うような情弱騙す戦略よ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 17:43:57.77 ID:O7qxcumS0.net

マツダの痛いところは、自画自賛が病的なところ
走る喜び、魂動デザイン、今度はプレミアムブランドかよ
そんなの他人が決めることで誰もマツダなんか乗ってないぞ

一部のオタク向けの安物車作りしかできないくせに生意気

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 18:06:17.98 ID:EziQwgYn0.net

信者が痛すぎることだろ
ネットの至る所で暴れ回ってるからマツダ自体が嫌われしまってる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 19:49:23.46 ID:fUwcoJWc0.net

応援するわ、頑張ってほしいね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 20:21:42.30 ID:iydJa6sO0.net

バブルの頃でさえアンフィニ立ち上げて失敗したじゃないか
オマケに今は四発エンジンしか無いのにプレミアムとか無いわ(笑)

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 20:47:14.61 ID:LO5pemiz0.net

>>25
そのうち直6出るから安心しな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 23:44:00.04 ID:bgbnTxG00.net

批判ばっかかよもはや病気

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 00:02:57.72 ID:B7wsWRWw0.net

>>26
マツダの直6なんてオタとネタに飢えてるヒョーロンカ以外誰も期待してない。
そんなの開発してる暇あったらスカイアクティブディーゼルの欠陥を根本から直せ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 01:27:47.61 ID:bFoHaELj0.net

高出力エンジンが必要だけど
そのクルマの高燃費を吸収して企業ペナルティを回避できるくらい他の車種で低燃費を稼がなきゃなんない
マツダ単体では無理な気がするわ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 01:29:43.08 ID:bFoHaELj0.net

ただIMSAかなんかで頑張ってなかったっけ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 16:50:45.62 ID:1sEnxTgH0.net

ツダヲタがディーゼルのトルクがあれば馬力なんか要らん的な事を言ってるけど、あれどういう意味なの？
アクセラやCX-3の1.5Lディーゼルなんかスゲー非力じゃん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 17:09:02.42 ID:r6AgMMcu0.net

アウディとはおこがましい
規模からしてもボルボだろ目指すべきは

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 17:26:14.59 ID:sOMOvxMy0.net

いや低速のトルク有るとアクセル踏まなくてもグイグイ加速するよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 19:13:06.19 ID:On5kRD78O.net

今こそプレミアムブランド「ユーノス」復活だ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 08:40:33.81 ID:rsqXA8KS0.net

現行アクセラのってるけどボディサイズは普通車。
外板、ガラスとか軽自動車なみの薄さ。でも車重は重い。
いろいろだめだね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 14:09:13.81 ID:5/GNQlHS0.net

軽自動車の外板やガラスに詳しいようだけど軽自動車の所有歴が長いのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 19:31:56.55 ID:fxx0JW9y0.net

技術力ないんやからしゃーない
家電で言うとマツダは中国メーカーみたいなポジションやから
ホントはトヨタとかホンダとか買いたいけど
まあ安さでマツダで妥協　みたいな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 09:07:01.00 ID:XzUysURX0.net

ここのプレミアムブランド設立は少し楽しみがあるからウェルカムだけども、実際にうまくいくとは思えん
ラインナップがショボすぎだろ
せめて中排気量FRセダンや大人の楽しめるスカイライン級クーペぐらい用意せんと
どうしてもアマティとかユーノス、クセドスとかやりたがっているんだなここは

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 09:32:04.19 ID:fdcUzY3x0.net

大学生向けに売ってるライトオンが
ルイヴィトン目指しますって言ってるようなもの

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 11:05:56.51 ID:yugyJker0.net

>>39
ライトオン、客層スライドしてる感じだぞ
店舗覗くと中高年多い
まぁ言ってることは解るが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 11:16:06.26 ID:5lAFKR8A0.net

マツダの品揃えはライトオンでセールストークはヴィトン並み

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 15:40:35.15 ID:zh0NimsC0.net

プレミアムブランドよりベリーサの復活を！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 22:39:49.60 ID:fdcUzY3x0.net

マツダに乗ってるやつ周りにいるけど
お頭が弱そうなのが多い
仕事中も口ぽかーんと開いてるようなタイプ
で、自動車の話になるとわけもわからないくらい早口でオタク用語並べて話し出す
なんというか文字通りお頭が弱そうなというか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/28(月) 06:53:43.01 ID:MVGQbt5v0.net

最近のツダヲタは本気でドイツ御三家やレクサスに噛み付いて勝ち誇ってるから呆れる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/28(月) 10:10:30.56 ID:xK+P4R0G0.net

5ですら明らかに飽きられてきてるのにwww

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/28(月) 12:25:58.81 ID:2/epqNGP0.net

希少車狙いが多いからから市場に出回り過ぎると買うヤツが減るのよ
見た目で差別化したいなら輸入車や旧車買えば良いのにと思うわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 14:01:15.58 ID:EYJ2eW+e0.net

キモイオタクの車

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 17:37:47.11 ID:rtXsLH7Y0.net

マツダはダサい
買う価値がない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:43:56.98 ID:Rf7Fd/Z60.net

確かにオタクみたいなのばかりな気がする

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 15:46:56.16 ID:CmbKXP2a0.net

マツダの規模でプレミアムとか狙うと会社が傾くんじゃないかと思うのだが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 18:29:25.95 ID:iMvtLFOK0.net

オマイらマツダをディスっている場合じゃないぞ
トーションビームをけなしても負けちっゃったしどうすんの？

https://forbesjapan.com/articles/detail/25292

>メルセデスCLAやアウディA3を買おうとしている人さえも振り向かせるだろう。
そう、コンパクト・セグメントの新しいベンチマークが生まれたのだ。