ワイの車300馬力くらいにしたいんやが

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:05:04.45 ID:brHPd8bT0.net

ちなプジョー406

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:22:46.79 ID:nNEpLYm20.net

300馬力の車乗っててもそんな使わないよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:24:22.73 ID:brHPd8bT0.net

>>2
そらそうやけどやっぱ男ってのは求めちゃうもんだろ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:35:10.54 ID:31KO4Ba80.net

そういや最近はNos（ナイトロオキサイトシステム）って聞かへんね
お手軽に瞬間的に300馬力くらい持っていけそうやけど
時間限定ってのがハートをくすぐるやん

車いじる方向変わってきたんかなぁ…

ttp://www.maikyon.com/images/nx_efikit.bmp

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:42:00.98 ID:dmNT9RM90.net

20年前の車なんだから大事に乗れ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 10:46:00.31 ID:brHPd8bT0.net

>>5
はい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 11:31:55.94 ID:yYC4HO+t0.net

>>4
サーキット走行ぐらいしか出番ないと思うけど、こういう改造してあそこで走っていいんだろうか
ただでさえ事故が多いのに、得体の知れない爆発要因をさらに増やすのはサーキット運営者がよしとしないのでは

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 11:33:43.46 ID:5pfclTTt0.net

>>1
したらええやん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 12:50:25.19 ID:daZ8zbEk0.net

ええ車やないですか
クーペだけでなくイケメンだよね406

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 12:58:47.66 ID:zBUJvxpB0.net

買い替えたほうが早いよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 13:33:23.64 ID:OZplKIrt0.net

これでエエやろ。
BTCCだから2リッターだけど、300馬力なんて楽勝で超えてる
http://racingcar.ready.jp/?p=7999

映画taxiのプジョー406もBTCCモデルだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 13:34:32.34 ID:bpE9rDrq0.net

忍者！って叫べば300馬力になる。

13 ：このレス＼(^o^)／：2019/02/03(日) 13:42:34.93 ID:hwzgMYVh0.net

>>1
お前が押せば100万馬力だ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 14:09:42.04 ID:Jv2z70Yr0.net

何でこんなゴミスレ立ってんだ？
って思って開いてみたらその予想を越えるゴミみたいな流れで驚いたわ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 14:56:50.04 ID:xumHeDTw0.net

>>14
ようこそゴミスレへ
あなたは14番目のゴミです

そして私は15番目のゴミです先輩

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 15:36:54.61 ID:Allj4RAc0.net

300馬力のターボ車乗ってるけど街乗りは軽の方がスムーズだよ
MTでターボラグがきつめで普通に走れない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 16:30:26.86 ID:YNk523Wg0.net

2000cc以上、ターボ、4WD、280馬力以上
こんな素晴らしいクルマ作るのもうスバルしか残って無いやろ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 17:27:23.47 ID:DY/9CRv10.net

調子こいて街中吹かして走ってたらリッター何キロ走るんや
2〜3キロか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 18:25:13.87 ID:c+8LoKQqO.net

>>16
きょうび、そんなセッティングの車なんてあるの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 18:31:29.05 ID:Zhfw0K5O0.net

>>17
乗り心地燃費加速と遥かに上をいくゴルフRって車があってだな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 19:19:22.75 ID:+7TP5G9Z0.net

>>19
スバルのSTIなんて未だにそんなんだよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 22:09:25.03 ID:zBUJvxpB0.net

ゴルフRは確かにいい車だが、400万じゃ買えんしなー
せめて500まで落としてくれりゃ俺でも買えるんだけど
スバルより100から200高いからなあ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 10:59:40.99 ID:p4hlV6Gf0.net

>>7
サーキットによる。

例えば富士ライセンス走行の場合だと、S4(激速)、NS4(一般人)、ツーリング(まったり)の3枠があって、S4で走ると謎改造してる車がゴロゴロいる。
↑
フォーミュラみてえのもいるし、火を吹いてるのもいるし、マジなワークスが練習してたりもするw
もちろん、尋常じゃない速さ。(ラップタイム2分10秒を超えると「とろとろ走ってんなカス！」的な感じでオフィシャルに追い出されるw)

ちな、ツーリングクラスは180km/hを超えると速度違反で追い出されるし、2分20秒以下で走ると「速い人はNS4で走ってね」と追い出されるw

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 11:04:26.26 ID:p4hlV6Gf0.net

>>19、>>21
GRB(ハッチのSTI)乗ってるけど普通に走ってれば普通だよ。
セレクタ(SIドライブ)があってiモードを選ぶとマターリモードになる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 11:05:52.38 ID:m1oUwdXL0.net

ゴルフRええな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 11:08:55.41 ID:p4hlV6Gf0.net

>>7
ちな、富士ツーリングクラスは35GTRとかフェラーリ各種とかジャガーFとかNSXとかが結構走ってる。
お金持ったおじさまが軽く流してる感じ。
そして制限速度を守って帰宅する。

少しうらやましくもある。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 12:23:31.11 ID:YgFOfiW70.net

ハイブリスカイラインのっても 280に慣れてると
そんなに変わらん
やっぱ ダンチの違いが欲しいなら
今なら500後半以上じゃないと駄目なのかもな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 15:32:56.92 ID:6A4tJ0C90.net

RS3がええな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 23:23:28.48 ID:6c/2gM5l0.net

昔は1馬力上げるのに1万円なんて言ってたような

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 12:38:13.16 ID:ZQrKsFbC0.net

馬買え

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/10(日) 19:38:59.41 ID:1gGu3qYmO.net

>>1
タクシー３
みたいな仕様にすればいいじゃん。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 02:06:00.07 ID:CuHRyA9Z0.net

スバルのターボはゆっくり走るとリッター7キロは走るから燃費も気にならない

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 06:26:05.64 ID:Nmb75zRf0.net

>>32
どんだけ燃費悪いんだよ
普通に通勤に使って10行くぞDIT
EJは知らんが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 14:37:51.43 ID:ZfexoGVO0.net

>>33
GRBだけど通勤渋滞だと5キロ代だなw
高速巡航で10、購入からのトータル燃費は6.8キロ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 18:05:30.87 ID:rrqMHGgt0.net

GRBでも糞田舎だと普通に10行くわ
乗り換えた当時タービンとカム替えた180では不可能に近い数字が四駆で車重1500キロの車がエアコンオンでリッター10出るのに感動したもんよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 18:34:41.33 ID:CuHRyA9Z0.net

糞田舎は高速走ってるみたいなもんだからな
街中で60キロまでフル加速繰り返して乗ってるとリッター4キロ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/14(木) 21:50:58.24 ID:vHUUV37R0.net

>>34
33だけど通勤片道20キロ有るからな、だから伸びるのかも
でも高速巡航90キロならliter16は行くな
まだオド12000キロだけどtotal燃費12位
EJは高回転回る代わり燃費もそれなりなんだな…仕方ない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 17:00:28.17 ID:i7NUGuf50.net

>>37
使い方だろね。
通勤バイク(雨天時に時々GRB使う)なので土日しか使わないのと、箱根の標高140メートルに住んでる関係w

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 20:50:29.11 ID:FWFdAfKU0.net

スバルのカタログ燃費が9キロのやつは10キロも走る事はない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 21:48:15.64 ID:z+0tzA670.net

GVBからアメ車に変えたらレギュラー可だからトントンかちょいマシになった

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 01:00:01.19 ID:lpyepi950.net

そういや、燃費の悪さを自慢するスレ落ちたんだな
最後の方は16で悪い、最悪とか言う人が来てたわ…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/16(土) 09:42:43.56 ID:fV/8RDuY0.net

>>41
走行距離によるんでないかね？

GRB乗りだけど、年平均8000キロなので6.8でも許容範囲だけど、結婚前は3万キロ超えだったんで燃費にはうるさかった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/12(火) 22:09:58.19 ID:emnCJzys0.net

DIT積んでんのはスポーツカーじゃないだろ
ファミリーカーとスポーツカーの燃費が同じ訳ない
BPのEJ20は10以上走るし、BRのEJ25とDITは対して実燃費に差がなかったぞ