【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part122【VEZEL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 09:16:34.30 ID:hHLdHITiM.net

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↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね

2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。

★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
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　VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。

■公式サイト　http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問　http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/

■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939

※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/

※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part121【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551623847/

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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 15:25:34.78 ID:myl+d/aW0.net

ガソリン乗りは基本、バッテリーがどうのとかリコールがどうのと
HVのネガキャンしか書くことないのかね。ガソリン乗りはそんな書き込みばっかだなｗ
他グレードの悪いとこ書いてないでガソリンの良いとや気に入ってるとこでも書けばいいのに

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 16:21:58.52 ID:Vx9r7+BWd.net

購入検討中です。
HVRSとツーリングで迷い中です。

ツーリングのcvtってのが引っ掛かります。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 16:30:30.38 ID:xlkBtfMiM.net

>>961
CVTの何が気になる？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 16:43:06.74 ID:pcqvy3vg0.net

>>960
ハイブリッドやターボへのコンプレックスの裏返しだから許してやれば？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 16:51:10.29 ID:L50w0kTed.net

攻めたいならCVT

DCTのｼﾌﾄｱｯﾌﾟは気持ちいいがﾀﾞｳﾝがアホすぎるから攻めれない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 17:02:33.68 ID:wBXra2ra0.net

>>951
>>953も言っているが、ホンダのハイブリッド開発はIMA/i-DCD/i-MMDと迷走した
対するトヨタはTHS一筋に開発を続け、今では極めて高い信頼性と低コスト（一説に
よると、スタート時の1/4になっているとか）を実現している

ただ、これからは局面が変わってくると思う。基本がパラレル式であるTHSに比べて
基本がシリーズ式であるMMDは将来的な可能性が高い（プリウスのPHEVを見れば良く
わかる）。ホンダはMMDに社運をかけるつもりだろう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 17:13:51.99 ID:5LXLTWw80.net

後期HVRS乗りだが、断然HVRSだな。
エンジン停止時の静けさ、EV走行とエンジン走行は
ほとんど違和感なしでDTCの違和感も無い。

あと、ツーリングの全面シルバーより
クロームっぽいRSの方が好み。

よほどスポーツな走りを求めるのでなければ
HVの恩恵の方がある気がする。

とは言え、最後は好みだけどな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 18:09:45.40 ID:txHdtOwe0.net

ガソリンX契約してきました。
オプション25万で、査定ゼロのポンコツ引き取り込みで31万値引きだった。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 18:18:20.60 ID:/MkjpisW0.net

>>967
おめ!!良い色買ったな!!

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 18:26:17.18 ID:2rzNuK7c0.net

今後ヴェゼルより一回り大き目じゃなくて小さ目のSUVが出る事を期待したい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 18:41:52.21 ID:rS3480OJ0.net

>>969
FIT CROSSだったらがっかりだが
デザイン的にヴェゼル小だったら欲しいな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:06:52.50 ID:YWii1TZ1M.net

高身長でのってる人います？
自分188で最大まで椅子を下げたときの
収まりが非常に良かったですが、
視野が狭い。特に上方が見辛かったのですが、慣れるものですかねー。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:07:38.27 ID:9YwJWzOy0.net

>>969
売れないカスホンダがそんなもん作れるわけねーじゃんwww

軽自動車だけ作っとけwww

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:26:43.53 ID:nDGmDbih0.net

>>970>>972
>>2

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:35:22.42 ID:tHLS1mkO0.net

>>972

既に出来てるんだけどね。

https://cobby.jp/newmodel-wrv.html

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:43:44.24 ID:wBXra2ra0.net

>>969
上の方の記事にもあるけど、フィットベースで出る事は確実でしょう
コストダウンした新型i-MMDを搭載した相当魅力的なモデルだと思う

これでホンダのSUVも、新型/ヴェゼル/CR-Vとラインナップが良くなる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:49:47.64 ID:Y98iftRLd.net

ヴェゼルハイブリッドZ 4WD
オプション
新車パッケージ
光パッケージ
ナビはギャザース三菱ダイナトーン(1番高いナビ)
エンジンスターター
ETCセットアップ
ナビATT
ｴﾝｽﾀATT
FACEパネル

諸経費32万
値引き191250円

支払い合計
355万
は高いですか？まだ値引きいけますか？スタッドレスのサービス無理すかね？
ヴェゼルの先輩方のアドバイスよろしくお願いいたします。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:54:28.28 ID:VFogh2Wa0.net

次スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part123【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558781555/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 19:58:08.59 ID:SwtFznAc0.net

しかしホンダは今後派生車種を削減していく方針なのにヴェゼルあるのにフイットベースのSUVまた出すの？
次期ヴェゼルがどうなるかね？シビックベースになってさらにデカく高額になっちまうのかね？
しかし５ナンバーサイズのSUVなんて国内外でヴェゼルやC-HR程には台数出ないぞ。精々今のクロスビー程度が関の山で

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 20:06:26.86 ID:Fo2yyCfaD.net

>>978
ヴェゼルは普通にフイットベース。ただ拡大した車種をもう一個増やすだけだ。
派生車種も地域専用車を集約してって事だから、ヴェゼルの場合
WR-V、XR-V、HR-V(ヴェゼル)、BR-V、CDXってあるフイット派生SUVを2つ3つに纏めるって事だろ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 20:21:24.30 ID:wBXra2ra0.net

勝手な予想

�@新型SUV：フィットベースで横幅1750mm弱、今のヴェゼルより若干小さい位
�A次期ヴェゼル：ベースはわからんが若干大型化、横幅1800mm程度？
�BCR-V：横幅1855mm、日本には大き過ぎる

個人的には�Aに期待している

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 20:30:50.35 ID:wBXra2ra0.net

>>979
しかしホンダもフィットベースでよくぞこんなに作ったもんだよね
ちなみに一昨年カナダに行ったんだけど、HR-Vのデザインは評価が高かった

まあ、カナダには小さすぎるけどね。カルガリー辺りだと、MDXでも小さく見える

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 20:33:29.90 ID:rS3480OJ0.net

>>980
>�@
デザイン次第だけど興味があるな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 20:38:51.49 ID:oMISEgKz0.net

>>948
V8クラウンのホイールだと音も静かで乗り心地もいいよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 21:06:50.03 ID:Fo2yyCfaD.net

>>980
雑誌とかで出るのは
・今のヴェゼルくらいのサイズ
・一回り大きいCR-Vとヴェゼルの中間サイズ
・クロスロードみたいな四角いヤツ
だな。全部出るから知らんは2車種は確定してるっぽい。
>>981
しかも別設計が過ぎて同じプラットフォームで
共用部分が下手したら2割も無いという今のホンダの利益率低下の原因。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 21:49:37.31 ID:2rzNuK7c0.net

>>974
サイズ的にはいいがデザインがイマイチだな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 21:54:02.12 ID:txHdtOwe0.net

>>976
あと20万位はいける！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 21:57:37.30 ID:kDfm6Zpa0.net

>>986
まじすか…かなり限界って言われたけど。後２０万ひいたら値引き39万ですが…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 22:09:06.92 ID:6gJmNwY10.net

ネットの値引き額を真に受けてディーラーで嫌われてもしょうがなくね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 22:20:43.92 ID:txHdtOwe0.net

>>987
相見積もり取ってくれば？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 22:53:32.13 ID:wBXra2ra0.net

>>984
>・今のヴェゼルくらいのサイズ
>・一回り大きいCR-Vとヴェゼルの中間サイズ
>・クロスロードみたいな四角いヤツ
そんなに出したら、また・・

>しかも別設計が過ぎて同じプラットフォームで
>共用部分が下手したら2割も無い
ｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/25(土) 23:57:58.66 ID:Fo2yyCfaD.net

>>990
これからはホンダアーキテクチャーっていうコンセプトで
フロアの共用はほぼ100%で外観と内装だけは車種ごとにやる。って形らしい。
まぁMQBやTNGAみたい事やります。ってことだが。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 00:12:34.54 ID:o48k2+I90.net

>>971
自分は185だけど、上方が見辛いと思った事はないかな。
右前方がピラーに邪魔されて少し見辛いというのはたまにあるけどね。まぁ慣れだと思うよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 00:22:14.81 ID:cEntR6CB0.net

>>991
なるほど、どこのメーカーも同じような事をやるのね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 06:32:03.55 ID:QLX7SOKM0.net

人とくるまのテクノロジー展 2019

ボッシュ、厚さ19mmの「次世代レーダー」を世界初出展
日本初出展の「トランスミッション用電動オイルポンプ」など展示
編集部：椿山和雄2019年5月22日 14:07 https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2019aee/1185884.html

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 07:02:07.15 ID:8BsO/5r60.net

>>976
去年12月に契約したけど、ガソリンRSでオプションバイザーのみで値引き22万くらいだったよ。
下取りは値段つかないボロを処分代マイナスならない様にしてくれたし。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 08:30:29.09 ID:oGNUvXMKM

結局、フルモデルチェンジは2019年、2020年、2021年？
現車の車検のタイミングがあるんで、大問題

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 09:12:09.17 ID:QLX7SOKM0.net

＜HONDA VEZEL ヴェゼル HYBRID〜福岡三越(夏の北海道展)(4K撮影)＞ https://youtu.be/wBs623so2h4

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 09:46:07.41 ID:Fg/HJkv/0.net

信号待ちでHVRSに並ばれるとX乗りのワイは恥ずかしくて嫌になる。
ホイールだけでもRSにしようかな。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 09:48:06.57 ID:QCyyM5Rdr.net

>>998
なぜその金を次のクルマで1ランク上にする為に取っておかないのか

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 10:02:55.01 ID:ldDNONws0.net

>>998
気づいても同じヴェゼルだなーくらいしか気にならない。
XかZかRSかなんてあんま気にならないけどな。
自分が気に入った車なんだから恥ずかしがる意味が分からん。

まぁ、自分と同じクリスタルブルーが隣に並んだら
テンション上がるかもだが。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 10:03:41.12 ID:3HAz4WAK0.net

昨日契約したけど、長く乗る人はキャンペーン中の残クレが特だな。
250万を1.9%で５年払って、残りを3.5%で２年で払ったら、金利分が11万だったよ。

250万を3.5%で84回だと金利分が約315000円。

値引き30万だったから、めちゃ得した気分。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 10:25:55.31 ID:n/bYnmEsa.net

>>1001
残クレは色々と条件あるからなぁ

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 11:19:46.82 ID:3HAz4WAK0.net

>>996
車を返却する予定の場合は、色々と不安要素はあるけど、5年以上乗る人は、ぶつけようが、過走行になろうがデメリットは無いよ。
但し、金利が高い時はあまりメリットは無いから、そこらは計算しながら考えて。

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 11:34:08.88 ID:XYL4ueSi0.net

ぶっちゃけRS買うぐらいならタイプR買うわ

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 11:44:39.13 ID:B7zB5c3Z0.net

>>1004
そこはTouringじゃないんか

次スレ立ってるし埋めていくわ

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 11:57:39.75 ID:aLsa/kErd.net

>>998
無印HVのワイが通りますよ〜

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 12:00:44.68 ID:iuDcVSHmd.net

ﾙｰﾌブラック
20ｲﾝﾁ、車高調
の俺のXL AWDが一番カッケー

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 12:03:38.74 ID:QLX7SOKM0.net

2019/05/22 05:00
ニュース解説
［独自記事］ホンダが断捨離、20年投入の小型SUVで反転攻勢にのろし
清水 直茂＝日経 xTECH https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/02148/

現在、HYBRID X AWDに乗っているが、このヴェゼルの下ＢセグSUVの出来が良ければ
乗り換えるかも。

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