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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part25

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/20(土) 18:33:02.60 ID:DZWq6E3I0.net
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b9f7-ordn)2019/01/31(木) 13:23:57.32ID:rQY5TmJD0
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/

主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908637/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552439998/

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 07:33:31.14 ID:lqWw8dKR0.net
>>947
何言ってんだ、ちゃんと調べろ
今までのスズキ車に積んでたのは「デュアルセンサーブレーキサポート」で、そのカメラはアイサイトと同じ日立製
クロスビーに積んでる「デュアルカメラブレーキサポート」のカメラはトヨタと同じ欧州製
今までのスズキ車とクロスビーは自動ブレーキは全くの別物

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 07:38:27.64 ID:lqWw8dKR0.net
>>961
WLTCモードになると空力に劣るクロスビーは他社に比べても更に数値悪くなるって話だけどな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 07:52:42.85 ID:cH0+X5QS0.net
>>966
加重もなにもよほどのガリガリでもなければ後席に3人は無理な予感

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 07:55:22.27 ID:nMtfeYYH0.net
>>971
はいはいちゃんとおくすり飲んでから書き込もうね

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 08:05:26.07 ID:gnhc3Wn40.net
>>974
ん?オレも>>971と同じ認識なんだけど違うの?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 08:08:45.72 ID:PzBuA+zn0.net
>>971
まじか。
クロスビーだけ専用に開発されたカメラシステムか。すげー金かけてるんだなwしかもわざわざ今までの開発先のものからメーカーに変えてまでとかスペシャルな車だね。他のスズキ車より良い評判の車になるわけだね。納得w

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 08:10:29.60 ID:nMtfeYYH0.net
>>972
ちゃんとソース言わなきゃ。頭の中の人が言ったの?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 08:26:39.92 ID:F5cV6k7V0.net
スレの流れには関係ないけど、
散々、他の人も言っていることだけどクロスビーは、オフロード車の流れを汲むSUVだったり、
ソリオなどのコンパクトミニバンに、ハスラーテイストをベースに混ざ合わせたクルマ

言わば、いろんな車のハイブリッド(雑種)なんで、燃費はもちろん、荷物の積載量とか
乗り心地など、どれにも特化していない。

それはある意味、中途半端なんだけど、どれも並以上の性能はある「欲張りカー」なんで
他との比較はたいして意味を持たないよな

個人的にクロスビーの魅力は全高かな? 全体にコンパクトなんだけど、
駐車場で大きなミニバンに並べても卑屈にならない存在感がある

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 08:27:58.22 ID:pZ3J9fJH0.net
クロスビーはデュアルセンサーブレーキサポートじゃないの?
ハスラーはデュアルカメラブレーキサポートだけど

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 11:05:52.77 ID:EXfgINnol
>>978 そこはハイブリッドでは無くてクロスオーバーだよ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 14:24:21.49 ID:znzwFfY30.net
滋賀に旅行に行ったらアイボリーに白いサイドのクロスビー見たわ
良い組み合わせだった

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 15:36:29.01 ID:YVpjqJE+0.net
クロスビー見るとマフラー辺りが錆びてるの
ばかりだけど
スズキだとあれがデフォルト?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 15:46:52.79 ID:XthtkN4o0.net
マフラー自体がさびてるってこと?
マフラー付近のボディってこと?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 15:52:31.30 ID:YVpjqJE+0.net
マフラー自体だね。
そのうちに腐食するんじゃないかと
心配するんだか

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 15:52:43.10 ID:rL0gqMle0.net
>>983
キチに構うな!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 17:02:54.20 ID:Jq4gBvdS0.net
924だけど925さんありがとう!
あれから大して乗ってないけど、やはりコンパクトなのに広くて軽くて乗りやすい
気にしながら乗ってみたけど、噂の突き上げとかボヨンボヨンとした揺れで同乗者が酔うとか今のところ無さそう
まだ慣れてないので左下の死角が気になるくらいだな、窓が狭い?窓位置が高い?から狭いとこの左折は縁石に乗りそうで少し気を使う、慣れの問題だね
アンダーミラーがもう少し見やすいと安心なのに
試乗も実車もろくに見ないで買ってしまったけど、なかなか良い車だよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 17:38:45.92 ID:PzBuA+zn0.net
ネガキャンしてる人って全員クロスビー買ってない人だな。その証拠に常に知ったかぶりなことばかりww

逆にクロスビー気に入っているカキコは実際買ったユーザーだな。

クロスビー愛される良い車なんだなと思うね。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 17:44:35.63 ID:mrAtNZZk0.net
ジムニーまでガチじゃなくていいからオフロード、雪上性能が欲しい
自転車やキャンプ用品を積むのである位程度の高さが欲しい
駐車スペース的に全長は短い方がいい
高速道路をストレスなく走れる性能が欲しい
スライドドアはイヤ

と探してたらクロスビーがぴったりだった
今のところアイドリングストップ以外不満はないわ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 18:03:01.50 ID:F/BMy2630.net
今どき普通車の新車乗り出し250弱で買えるから貴重だよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 18:13:43.46 ID:F5cV6k7V0.net
>>988
ジムニーが過去モデルに比べたらバカ売れしているけど、購入者の何割かはオフロードにも行かず、
せっかく買ったジムニーの本来の良さをわからない人も多そうだね

ジムニー/シエラとも試乗したし、二世代前のも知っているけど、やはりジムニーはジムニーで
乗り心地やホイールべースの短さかからくる直進性など、やはり癖は消えていない
その点、オン/オフのいいとこどりのクロスビーならそんことはないはずで、いろいろな場面で良さを味わえそう

久々の新車ってことで相当に嬉しいこと以上に、現在では他と被らない個性も含め所有できてる満足度がかなりある

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 18:29:46.40 ID:QMl5j/+K0.net
個人的にはスライドドアがあった方が便利なんだけど。
ミニバン風の車種しかないのが嫌だな。
日産がカングーの側を弄った奴を出すか、
スズキからクロスビーギアorバンを出してもらえば解決。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 19:20:53.22 ID:WuokNj990.net
スライドは、ほぼ同サイズのソリオがあるから出さないでしょ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 19:44:03.66 ID:Jq4gBvdS0.net
>>987
まさにその通りだな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 20:21:58.01 ID:HncYtXI10.net
スライドドアなんか付けたら生活感溢れる車になるじゃん

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 21:09:40.88 ID:YrhxTU4u0.net
四駆の試乗車落ちを契約したぞ楽しみ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 21:55:42.44 ID:zWlOsK0T0.net
>>987
それは違うと思うぞ 発売から1年半程経って初期に買って色々良いとこ悪いとこ分かって敢えて悪いとこ書いてる奴と 最近買ってヒャッホイして良いとこしか見えてない奴の違いだと思うわ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 21:59:08.57 ID:zWlOsK0T0.net
実際オレがそうだし 去年の2月に買って最初は嬉しさで良いとこしか見えてなかったけど 1年半乗って新車購入のハイテンションも落ち着いて ここはちょっとって思うとこも色々見えてきて 少しネガな事も書いてるけど 大概最近買った奴に噛みつかれてるわw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 22:13:03.65 ID:PzBuA+zn0.net
>>997
はいはい。おくすり飲んで寝ようね。

999 :名無しさん@そうだドライブへいこう:2019/06/10(月) 22:14:05.12 ID:OfAi/2CA0.net
>>997
それは新車買って最初は誰でもヒャッホイ笑なるだろうけど、
20歳代の初めてのマイカーじゃあるまいし、もう何台も乗り換えている自分とかは、
乗り始めすぐでも客観的に評価できるぞ

それに一月くらい乗れば、その車の特徴くらい理解できるだろ
一年半で著しく調子を落とすものでもないしな

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 22:34:45.76 ID:hLqqEhe40.net
納車から2ヶ月。気になる点は、転回時などの舵角が大きい時の電動パワステの違和感とリアドアの内装が軽以下であること。
でも、国産Aセグで珍しい6ATと唯一無二のエクステリアでネガな部分は消し飛ぶね。

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 23:16:11.52 ID:QMl5j/+K0.net
ハスラー同様。車内側のドアグリップがないせいか、運転席のドアを締めづらい。
小さ目の車は付いていないものなのかね?
確かジムニーには付いていたと思うけど。

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/10(月) 23:40:09.69 ID:nadIVDeH0.net
結局乗り心地とかは今まで乗った車によるんじゃないの?
普段ずーっとライトエース営業車で乗ってるから乗り心地に不満は無かったけど
友達のヴォクシー乗ったらすげー乗り心地良かった
乗った上でネガ話するならやっぱりタンクサイズかなぁ

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 01:39:11.20 ID:BpGGYqbX0.net
>>1001
後席はあんなに立派なグリップあるのにね〜
てか後席のあれは底を付けて小物入れにしてほしかった

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 02:43:32.71 ID:urC2oPDJ0.net
俺の不満はシートだったな
交換したら幸せ

1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 03:42:55.06 ID:9Bx2xW2u0.net
>.>1002
トヨタ車は逆にフル乗車するとかっこ悪いくらいリア沈んで走行してる。
個人的な感想だとトヨタ車は1,2名での乗り心地重視のセッティング、スズキはフル乗車で操安も考えて脚周りのセッティングしてる感じがする。

嫁の次の車選びで試乗した感じではハスラーは耐えられないクロスビーでも柔らかすぎると感じたくらい。

1006 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 04:13:37.60 ID:5XhtTFTL0.net
>>998
出た出たwボクちゃんのクロスビーちゃんを貶す奴は絶対ゆるさいないオジさんw

1007 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 04:51:39.91 ID:VcJ+ckkN0.net
極度のスズ菌感染者なんだろ
放っておきなさい

1008 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 06:17:23.10 ID:WkAz16bo0.net
次スレ

【スズキ】クロスビー【XBEE】Part26
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560201417/l50

1009 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 06:19:38.99 ID:y57ZXcmo0.net
よく出来た良い車だと思うけど 手放しでマンセー出来る程でもないよな
目に見えない部分でスズキ特有の安っぽさみたいなもんは乗ってるとわかるよ

1010 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 06:30:51.22 ID:27Of4aWn0.net
>>1001
wwネガキャン失敗だねw
今度から脳内じゃなくて実車見てから言おうねw

1011 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 07:04:21.97 ID:Dh9aI4Zu0.net
>>987
買ってないと言うより、何らかの事情で買えなかった輩だと思う、だからわざわざこの板まで来てネガキャンして買えなかった憂さ晴らしをしているんだろう。

1012 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 07:06:47.76 ID:Dh9aI4Zu0.net
>>1009
目に見えない部分って例えばどんな部分?法螺貝の音が聞こえるとかか?

1013 :名無しさん@そうだドライブへいこう:2019/06/11(火) 07:23:05.46 ID:wynfMMLs0.net
具体的に書くとポジティブなクロスビー乗りに噛み付かれるから、
ぼやかして「目に見えない部分が安っぽい」だってw

逆にその目に見えないところが良いのはどのメーカーで、どう良いのか書いてほしいわ

1014 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 07:59:50.11 ID:ZT8d9X2R0.net
>>999
何台も乗り換えて来た上でやっぱりクロスビーが1番だと思うん?
もしそうなら大した車乗り継いで来てないんだなとしかw

1015 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 08:03:41.92 ID:27Of4aWn0.net
>>1014
いやぁ〜さすが良い車乗ってるんだね。
ロールスロイスファントムとマイバッハと比べられるクロスビーは少し乗り心地悪いのかもねw
ところで比較した車は何?

1016 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 08:32:48.86 ID:ZT8d9X2R0.net
>>1015
メンドクセー野郎だなw
教えてやるけど
シティターボ→インテグラ→180SX→アルト→アトレー→スポルト20→キャパ→エスティマ→クロスビー だよ
この中でクロスビー は総合的に真ん中くらいだよ

1017 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 09:14:08.17 ID:PagwQ9gT0.net
>>1012
法螺貝の音ってよく言われるんだけど、うちの今年3月納車のは聞こえないわ。
改良されてるのかな?

1018 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 09:51:28.52 ID:uVktgWYN0.net
>>1014 >>1016
具体的に書いてきたから俺はこんな感じだな

AE85トレノw→アウトビアンキY10→初代エスクードノマド→
シャリオグランディス/二世代目ワゴンR→初代フィット→二世代目フィット→クロスビー

嫁さんの初代マーチ→初代キューブ→ワゴンR→パレットSWや、社用車のマークXとか
他に良く乗ったが、オールマイティってことならクロスビーがNo,1だと思うわ

しかし、クロスビー乗ってて、これダメ、あれダメ、昔のこれは良かったとか小姑みたいに
乗ってて虚しくねーか?w

1019 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/11(火) 10:10:26.16 ID:27Of4aWn0.net
本当小姑みたいだな。
乗り換えれば良いのに。クロスビーもさぞかしオーナーにウンザリしているんじゃね。

1020 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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