プリウス総合スレPART.4

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 14:12:21.74 ID:gzfw5Xtm0.net

希代の名車プリウスをアツく語れ！

※前スレ
プリウス総合スレPART.3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539978876/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 15:13:06.42 ID:E6ig6k+F0.net

高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある〜 | carview!
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190425-20105163-carview/

＞私はこうした事故が起きる度に、ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると指摘してきた。
今回はペダル配置の問題を解説しよう。
（中略）
アクセルペダルが左にオフセットすると、その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。
ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる。
自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。
あなたのクルマはどうだろうか？

＜参考画像＞

プリウス : http://imgur.com/a/73TsOWy

ノート : http://imgur.com/a/40Tdjs8

セレナ : http://imgur.com/a/6kugERz
.

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 17:25:37.16 ID:8hNNW+MI0.net

>>954
https://emotion-ai.userlocal.jp/


これにコピペして見ると哀れみさえ感じるぞ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:19:44.10 ID:GVKfzVaJ0.net

>>956
つか話しかけんなよゴミw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:49:03.11 ID:FQaRlCOB0.net

AIにそもそも感情があるのかと？
感情の無いAIが感情を判定するのか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 18:53:03.65 ID:FQaRlCOB0.net

好きの感情が強い文章だって。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 19:39:25.32 ID:GVKfzVaJ0.net

■トヨタには逆立ちしても出来ない事■ 1/3

恥知らずなトヨタは昨今のプリウスによる悲惨な事故の全ての責任を高齢ドライバーに擦り付けようとしているが、
そもそもプリウスの利用者に高齢者が多い事などとっくの昔に把握していた筈のトヨタが、
以下のマツダのように高齢ドライバーに対する真剣な取り組みさえ行っていれば、救えた命も数多くあったであろう事に全く疑いの余地はない。

いたずらに燃費向上のみを追い求め、長年に渡り人命を軽視し続けたトヨタの経営陣及び開発者どもは、まさに万死に値する

高齢者の事故は「ドラポジ」で解決できる
"人間中心" マツダの安全思想 | レスポンス
https://s.response.jp/article/2017/04/12/293379.amp.html

＞そして最後はマツダが拘るハンドルに正対したドライビングポジションと、オルガン式アクセルペダル、および理想的ペダル位置がもたらす効能についての体験。
これを何と高齢者になった気分でやって欲しいという。
そのために高齢者なりきりセットなるものが用意され、専用のベストに合計4kgのウェイトを入れ、O脚を実現する特殊な靴を履き、
膝に動きを抑制するサポーターを巻き、さらには視野を狭めるゴーグルを付けての体験である。

http://imgur.com/a/fPNbm6j
http://imgur.com/a/wgj44gm
http://imgur.com/a/oJpxmjs

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 19:40:30.47 ID:GVKfzVaJ0.net

■トヨタには逆立ちしても出来ない事■ 2/3

＞アクセル、ブレーキの踏み間違いは主として「内旋角」という膝を内側に向けようとするときの角度が、高齢者は小さくなってしまうことが主原因の一つで踏み違いを起こすということだが、
実際に試してみるとその内旋角は確かに小さくなっている。
何よりもこの高齢者なりきりセット、良くできているのだが、踏み間違いは床に付けたかかとの位置が大きく起因すると筆者自身は感じた。

＞運転をする際、アクセルを踏むための右足のかかとはほぼブレーキペダルの下。もしくはできるだけブレーキペダルに近い位置で、そこから右方向に開いてアクセルを踏む。
こうすれば例え高齢者になって内旋角が小さくなっても、瞬時にブレーキを踏むことが出来る。
つまり、常に正しい運転姿勢をしていれば、こうした事故は抑制できるわけで、正しい運転姿勢が取りやすい最新マツダのコックピットは、事故を抑制できるものだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 19:41:42.24 ID:GVKfzVaJ0.net

■トヨタには逆立ちしても出来ない事■ 3/3

＞因みに公益財団法人交通事故総合分析センター（ITARDA）の調べによれば、
アクセラ、アテンザ、デミオ（デミオのみデータは2年分、他は3年分）の販売台数1万台当たりのアクセルブレーキ踏み間違いによる死亡事故件数は、
オルガン式アクセルとドライバーに正対したペダル及びハンドル位置を持つ新世代商品群が、旧世代商品群に比較して実に86％も減少しているという。

＞実に86％も減少しているという。

＞実に86％も減少しているという。

＞実に86％も減少しているという。
.

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 20:19:31.94 ID:IMKIulW90.net

最新のベストカーで水野はオルガン式を完全否定してたな
結局、エンジニアなんてのも現役を退いた段階で過去の人か

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/13(土) 20:48:32.66 ID:V09/XDMA0.net

>>954
>>956 ワロタwwww

ほーれ、プリウスPHVのブレーキはどーなの？wwｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/14(日) 00:37:59.09 ID:ZJbVv3W50.net

自動車関連ニュース - 業界ニュース
【なぜか王座奪還!! 乗ったら負けか??】プリウスが販売首位に返り咲いた理由と事情　
2019.7.14

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190713-10427703-carview/?mode=top

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 00:09:02.98 ID:duhMaRk90.net

友人「プリウスとかつまらなくね？
僕「公道60、高速80〜120で走るのに面白さって必要？え、もしかして君公道60で走る時ギアガチャガチャしてるの？
友人「エンジンの音とか
僕「それって殆ど公害だよ？夜間は静かな方がいいじゃん
友人「うわあああああああああ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 02:07:36.08 ID:zXeoZI9/0.net

EVは音がしないので、歩行者が接近に気づかない場合がある。
これは大変危険なので、エンジン音とは別に、わざと音を出すように工夫されている車種がある。
もちろん安全性など二の次三の次、の代表格である、欠陥車プリウスにはついていない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:30:31.93 ID:P5KPd0qZ0.net

>>967
流石に無知すぎだろw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:38:20.91 ID:ecfHG7Qb0.net

>>967
え？ うちのプリウスそれついてるよ。嘘は良く無い。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:38:29.40 ID:veJs1zBc0.net

>>968
具体的に反論もできないのかな？w

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:40:19.32 ID:veJs1zBc0.net

>>969
ほほうw

で、モデルは？w
後付けじゃなく標準装備としてかい？w

逃げずにキッチリ答えてみな？w

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:50:41.58 ID:IG19drr60.net

虫の羽音みたいな音のことなら、プリウスなら、３０系の後期モデルから標準装備になっているよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:53:35.52 ID:veJs1zBc0.net

やっぱり逃げたかw

相変わらずプリウスを無理やり擁護してる輩ってのはアホガキしかいないんだなwww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:55:14.38 ID:P5KPd0qZ0.net

本気で付いてないと思ってるの？
諸元表とか見ないタイプ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:56:39.74 ID:P5KPd0qZ0.net

間違えたw
装備一覧ね
https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/pdf/spec/prius_equipment_list_201812.pdf
車両接近通報装置ってしっかり明記してあるのになぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:58:30.98 ID:veJs1zBc0.net

プリウス厨ってのは相変わらず腰が引けた逃げる気満々のヘタレなレスしか出来ないんだよなあw

まあ性根が腐り切ってるからしょうがないかwww

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:05:35.95 ID:veJs1zBc0.net

>>974
最も売れた3代目に標準装備されてたという証拠を出してみな？w

後付けの話はいらんからなwww

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:06:06.39 ID:veJs1zBc0.net

>>975
早くしろよ大嘘つきwww

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:07:26.50 ID:veJs1zBc0.net

>>969
嘘つきはお前だったなw

お前のプリウスなどどうでも良いwww

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:11:23.09 ID:P5KPd0qZ0.net

証拠つきつけても認めないなら何を言ってもダメか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:38:45.79 ID:P5KPd0qZ0.net

因みに3代目の装備一覧
https://toyota.jp/pages/contents/prius/003_p_007/pdf/spec/prius_equipment_list_201501.pdf
はい論破

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:51:47.25 ID:Q2IKT/8A0.net

頭お花畑の買えない貧乏人が僻んでるだけよ（笑）
適当に脳内設定作っちゃうレベルだから（笑）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:59:13.63 ID:veJs1zBc0.net

>>981
あららまーた捏造しちゃったねーwww

最初から標準装備だったなんて話はトヨタ関係者すらしてないんだが？www

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:59:45.50 ID:veJs1zBc0.net

>>980
証拠ねえじゃんお前www

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 09:39:49.21 ID:5Rxquspc0.net

法律の義務化より前からつけられてるのに何言ってんだバカ。プリウスに標準装着されるよりも前に、他車で標準装備されてる車があったら言ってみなクズ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 09:43:34.81 ID:P5KPd0qZ0.net

現行と30後期の装備一覧にちゃんと記載がある
逆についてない証拠を出して欲しいな
このバカは何を根拠に言ってるんだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 12:02:19.64 ID:RFWWqtap0.net

キチガイは50系のスレに逃げちゃったねw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 23:10:15.16 ID:1RA2CXVa0.net

ウンザリするようなこの既視感

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 00:13:04.58 ID:dgKghrzL0.net

歴史はくりかえすのじゃよ〜

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:19:51.25 ID:1wcpSvHz0.net

プリウス PHV 住宅街で車暴走　
民家の柵や外壁、郵便ポストや車に次々と衝突
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00000019-kobenext-soci

https://amd.c.yimg.jp/amd/20190717-00000019-kobenext-000-3-view.jpg

１７日午後６時ごろ、兵庫県三田市天神３の住宅街を走行中の乗用車が、民家２軒の柵や郵便ポスト、駐車スペースの車にぶつかった後、数十メートル先の民家の外壁に衝突して止まった。運転していた男性が救急搬送された。

　市消防本部などによると、男性は５０代とみられる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 23:44:23.03 ID:Ehl1Wtj+0.net

Sグレードが諸費用込みで220万で買えるって聞いたけど今そんな安いの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 01:53:19.35 ID:PbjDJRJQ0.net

緊急退避措置だね。
外壁にわざとぶつけて止めてる。
すなわちブレーキは、その用を成してないと推定される。
運転席、助手席、サイドカーテンウォールのエアバッグが開いていて、衝突したスピードは40キロは無いかな？
もちろん、自動ブレーキはどこ吹く風。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 01:58:40.68 ID:PbjDJRJQ0.net

ブラックマークもないね。
そんなにスピードは出てないとしても、急ブレーキを踏んでないと。
下り坂だし。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 02:17:00.71 ID:EeN/dDqt0.net

【次スレのご案内】

プリウス総合スレPART.5

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563383717/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 02:33:58.91 ID:MGdOQNIP0.net

>>521
>>524

PHVはこの現象が起きたんじゃないかな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 12:36:47.26 ID:PbjDJRJQ0.net

衝突地点の丘の向こうはT字路になっていて、表通りの下り坂から左折してこの住宅街の通りに入って来て、
丘の頂点の優先道路は左折。
道路標示は前方注意。
表通りからの左折がオーバースピード気味で、右側の住宅の柵だのポストだの車だのにしこたまぶつけて、
丘の頂点から傾斜のきつい下り坂の開始で、ここからはヤバ過ぎるとなって、家のコンクリート塀にぶつけて止めたと。
もうプリウスの暴走なんて普通すぎて、たいして話題にならないね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 17:45:39.66 ID:Shjqu3eH0.net

>>990
こんな車種　絶対買ったらアカンやつですやん まさか最新型なのか・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 18:31:11.98 ID:FUk+u12n0.net

安全装備がてんこ盛りのプリウスは、よそ見していても事故る訳が無いよねw
その安全性は、きっと販売数における事故率にも、数値として反映されてるはず。
非公表だけど。
効かなくて当然みたいな自動ブレーキの言い訳も。
まあ、効いてたらニュースにならないけど。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 18:40:24.78 ID:FUk+u12n0.net

前も言ったけど、ペダルのブレーキがスカスカなら、自動ブレーキが効く道理が無いよ。
同じブレーキをECUが操作してるだけだし。
暴走はプリウスの、もう特性なんだよ。
それを知った上で、運転して事故る訳だ。
営業中マンだって手のひら返してくるよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 19:24:53.82 ID:PbjDJRJQ0.net

営業マンは、断固として踏み間違いと言う。
アクセル開度が98%と言う。
あなたの事故も、あれはアクセルを間違って踏んだのだと思う。
だって暴走の特性があるプリウスは、それで正常だから。
運転手が不具合を起こしただけ。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:20:30.59 ID:PbjDJRJQ0.net

安静装備満載の不沈艦プリウスの事故原因は、
極めて初歩的な運転手の踏み間違い。
それかフロアマット。
笑えて仕方ない。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:23:40.21 ID:jZ+cLLK50.net

PHVの事故なんかメーカーは言うに及ばず、クルマ雑誌から国交省まで運転者に取材するべきだよな

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:25:22.58 ID:PbjDJRJQ0.net

そうだね。
ソンタクばかりで20年か。

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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