【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.16【Stream】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 12:08:19.01 ID:LIY024w+0.net

ホンダ 初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

前スレ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.13【Stream】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355330520/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.14【Stream】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379642178/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.15【Stream】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1408612629/

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/08(木) 22:17:15.33 ID:7FctaLEV0.net

あーそういやどこかでリザーバータンクとホース一式で替えて直ったなんてのもみたな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/08(木) 23:10:50.37 ID:Lo3xrQlM0.net

>>313
ホンダ車はパワステオイルについて添加剤使うなってじっちゃんが言ってた。OILも純正を使うこと。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/09(金) 11:52:47.11 ID:Q1i3ajvq0.net

ちな別の話(RF3等)だと停止時アッパーレベルより1センチ多目に入れると収まったなんて話あった。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/12(月) 23:33:09.47 ID:3GShqR+S0.net

>>288
ウチのRN5も16万くらいで突然ウインウイン言い始めたなー
結局そのまま乗り換えちゃったけど…すごい後悔してる…
あんな良いクルマ中々ないよ…
きちんと直して乗り続けてください。

自分の時は段差を乗り越えた瞬間から鳴り始めたんだよなー
エンジンマウントとかブッシュ類だったかもしれん。

318 ：317：2021/04/12(月) 23:36:14.05 ID:3GShqR+S0.net

RN5用のサービスマニュアルが沢山あるんだけど需要あるかなぁ。
あるならメルカリにでも出してみるかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/15(木) 09:34:33.16 ID:0pfcUQW+0.net

rn5のみの補追版だとニーズがなー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/29(木) 21:38:13.14 ID:kAzgqEbu0.net

age

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/14(金) 13:27:21.28 ID:lHsvCGks0.net

誰か二代目ストリームのスレ立ててくれー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 08:24:00.41 ID:shKFtmY00.net

そろそろ統一すっか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 12:47:36.06 ID:rhTYcHp10.net

初代知らずに二代目からの奴はそもそも合わなさそう。
向こうも合流は願い下げなんでないかと。

そういえば車高調は何処のを使ってる？
ラルグスのを、下げないセッティングで使ってる。
オーダー品でないかぎり、下げないセッティングも出来るのは選択肢が無いのよね。

車高調は調整するためにある！(下げないのも含めて)
なんちてぽっくん

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 13:30:27.92 ID:shKFtmY00.net

スレ維持できなくなってんのに心狭いな。だいたい実際の流れでそうなるならともかく、あんた一人の意見じゃ説得力も何もないだろ。いずれ総合スレになるんだろうし、自分はいつでもOKだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 17:40:32.52 ID:rhTYcHp10.net

広い狭い云われてもねぇ。人それぞれだよ。
1意見として読めないのかね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 17:42:03.54 ID:rhTYcHp10.net

おっと広い狭いも1意見だったな。こりゃすまん。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 19:11:38.21 ID:086nwotU0.net

二代目ってスレ100超えてるのか。人気あるんだな。外国人やたら好きだし。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/15(土) 22:59:27.63 ID:shKFtmY00.net

>>327
何を基準にするかだな。販売台数なら初代だろうし、海外(ヨーロッパ)で正規販売してたのも初代。二代目は日本専用。しかし日本専用車なんて、軽以外、もうないだろうな。

二代目はワイルドな同時期のオデッセイにデザインを寄せたからカスタム人気はあった感じだな。個人的にはゴテゴテしちゃってストリームって名前が似合わなくなっちまった印象だが

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 12:59:28.63 ID:KyGy95+E0.net

>>288
それパワステじゃないの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 13:00:45.48 ID:KyGy95+E0.net

あー、パワステじゃなかったんだ
でも音がパワステなんだよなぁ
交換の際にちゃんと掃除しないと異音治らないよ
自分はディーラーがそれに気付いてしっかり洗浄してくれて異音消えたから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 13:01:35.43 ID:KyGy95+E0.net

>>327
え、日本人がめちゃくちゃ乗ってるでしょ初代も二代目も

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/17(月) 13:59:49.28 ID:4cF62ChY0.net

>>330
うちもなるけど、それ持病でしょ？多めに入れろとかなんとか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/21(金) 08:46:12.34 ID:hWmAPvKn0.net

ちょっとリフレッシュのために尼の中華LEDでメーター球交換した。
LEDに替えるとメーター120kmの辺りにどうにも影が出来るので、LEDを加工して取り付け。
shiftインジケータはT3のLEDをバラして純正球のベースに移植して取り付け。
ストリームのメータイルミははかなり暗く発売当初からは言われてはいたが今回で明るく、眩し過ぎず、かなり良くなった。
但し、何時まで持つかは不明。
使用したT5球では数ヶ月の間に切れまくるわ、また、かなり暗くなるものもあった。
ttps://i.imgur.com/Bo99ya3.jpg
ttps://i.imgur.com/VisodzO.jpg

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/21(金) 09:29:39.56 ID:5pBUyvMf0.net

>>333
明るさの調整機能があるけど、暗くて使い物にならないんだよな。最大にしといてようやく普通とか、なぜあれで発売したかわからんw

335 ：333：2021/05/21(金) 12:28:24.94 ID:hWmAPvKn0.net

ちょっと前まで使用していたT5LEDがこれ。
使用時不点灯はないものの、使っているうちにとにかく切れまくる。
同様のT4.2仕様もエアコンパネルに使っていたが、やはりというか切れまくる。

ttps://i.imgur.com/G7CssS4.jpg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/21(金) 14:23:36.63 ID:CtCQf54P0.net

スペースと価格の面からLEDと抵抗の組み合わせとの商品は多い
逆阻止のダイオードを入れて無いとノイズで簡単に壊れるね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 17:52:29.48 ID:kmHKXFQE0.net

2代目ストリーム中古で購入して初オイル交換なんだが、このプラゲージ網目の範囲にオイル量収めればいいんだよな？
上の方にプラのコブついててまさかコレアッパーレベル？とひっかかってる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 18:46:03.54 ID:ixuQTS7V0.net

>>337
2代目スレで聞いたほうがすぐ解決するぜぇ〜。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/22(土) 22:35:14.53 ID:kmHKXFQE0.net

いつのまにか次スレ立ってわ
行ってくる

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/29(土) 14:22:46.15 ID:LLyVulu60.net

>>280
すごいですね！
自分のは慣らしが終わった程度かもしれないｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/30(日) 20:46:34.70 ID:/WQD1mBh0.net

手放してから思うけど凄い良い車だったな
あのフィール感は最近の車には無いと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/31(月) 16:07:09.06 ID:oFK0CqXf0.net

松田卓也

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/02(水) 07:10:48.11 ID:BpgjQmO40.net

>>333
20万km突破してる素晴らしい

>>341
本当これ
初めて車を処分した後に後悔して泣きそうになったw
こっちの思うように動いてくれる性能と長距離でも全く疲れない乗り心地
最高だった

344 ：333：2021/06/12(土) 10:25:56.87 ID:IaN0OKxS0.net

メーターで上手くいったので調子に乗ってエアコンイルミ〜シフトパネルまで施工してみた。
エアコンイルミで使用したのはメーターで使用したT5球を基板をカット、削って調整して、足(二極)を半田付けしてT4.2の台座に移植したもの。
シフトパネルはT5LEDをそのまま、ハザードswは純正の台座にT3LEDを移植した。
一部配光の悪くムラが出る箇所はメーターの時のように台座に２つ移植したものを使用(上下段のスイッチパネル用)
いい感じだ。(*´▽｀*
ttps://i.imgur.com/LNni7gg.jpg
ttps://i.imgur.com/4oM27jB.jpg



これで電球は残すところフォグランプとライセンスランプとなる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/13(日) 16:30:54.60 ID:knCnq+Xf0.net

ライセンスランプは完全に横向きなので片面実装の物が効率良いね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 07:52:57.10 ID:xACvdeg10.net

保守

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 18:16:38.49 ID:xg1s/SsS0.net

さっき白の前期モデューロフルエアロ見た。前期はこれがカッケーな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 11:34:31.36 ID:8OM+24yG0.net

>>347
後期すらとんと見なくなったのに珍しい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 18:44:37.26 ID:Ax5kO9tv0.net

前期RN3乗りで、前から雨の日に顕著だけどウィーンって異音が鳴るのが気にはなってました
ボンネット開けてみたらポンプ周囲のオイル漏れとボンネット裏にもベルトに沿って黒い跡がある状態です
秋に車検だから直すか悩んでるけど修理費はどれくらいになりますかね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 15:10:07.80 ID:Dr7QRrc30.net

パワステポンプですかね？交換となると
パワステポンプ本体と状態次第でホース4本と補器ベルトですかね？どの位変えるかで費用は変わりそうですね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 15:37:52.34 ID:1NOJmyxj0.net

RN1ですが、パワステポンプならリビルド品で5万位でした。新品なら10万位？　自分はオイル漏れはなかったので、その辺は分かりません

352 ：349：2021/06/27(日) 17:10:03.86 ID:zKo+gB2p0.net

>>350,351
ありがとうございます
パワステポンプはリビルド品でも5万円くらいかかるんですね
私の方が状態悪いとなると交換部品も増えてさらに高くなりそうだな
車の年式も考えると買い替えも本格的に検討してみます

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 17:10:26.80 ID:zrd/3BFF0.net

いまはリビルトならすげー安いぞ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 18:14:46.71 ID:UxKH4/iI0.net

>>349
パワステオイルは入ってますか？少ないようなら継ぎ足しで、だましだまし乗れますが、、、
※ストリーム専用(ホンダ車)のパワステオイル使ってください。
漏れがひどい場合はリビルド一択ですね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 18:18:19.18 ID:Dr7QRrc30.net

ポンプはリビルドならいっても2万弱位じゃないですかね？
部品代で2〜4.5工賃1.5H位見とけば良いかと、状況と整備を何処でやるかによって費用は差は出るとは思います。

356 ：349：2021/06/27(日) 19:01:13.20 ID:zKo+gB2p0.net

皆さんありがとうございます
パワステオイルの残量は確認してませんでしたが、継ぎ足してだましだまし乗れるならそれもありですね
リビルド品がもっと安いと聞いて少しホッとしましたが、ともかく早めに整備工場に持って行ってみます

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/17(土) 07:34:28.75 ID:IsbADyAw0.net

飛ぶ前に

保守

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 18:56:43.19 ID:72kQIVrB0.net

>>347
白のモデューロエアロのRN1乗ってたで！
小さな子供が指差して「この車なぁに？」親「これはストリームだね」子供「わぁ〜」ってなるくらいカッコええで
18年間エンジン、ミッション、足回り、エアコン、塗装が壊れなかった神車種だったわ
パワステとスイッチが一つだけ壊れたけどこんだけ乗ってそれだけや

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 19:33:11.46 ID:guHGNhi00.net

頑丈だったよなぁ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/20(火) 20:39:39.96 ID:TvtEXbcm0.net

前期iSの薄エアロも好きです

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 10:02:05.31 ID:W1cOYTRN0.net

>>358
何処にもカッコいいなんて言われてないやんwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/21(水) 22:34:09.95 ID:rzWdCAqD0.net

赤のRN5乗ってるが、
エンジン、ミッション（CVT）、エアコンはまだしも
足回りはヘタって交換したし、塗装は何度もメンテしてるぞ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/22(木) 00:20:17.11 ID:1RGCPmvB0.net

>>362
赤の塗装は一番褪せやすいからね