【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 11台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 19:29:31.31 ID:+/MosrNY0.net

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 06:25:07.09 ID:d8E/3Kl30.net

そもそも前期のデザインなんてどこか古臭い感じだったけどな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 21:35:55.77 ID:znlrcCG30.net

>>954
俺はテールライトの光り方は最近のメルセデスで1番好きだなー。
ledチューブのテールライト。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 23:05:30.21 ID:HCxy3k210.net

GLCの前期のテールランプってなんでチューブで光らないんだろうな。あれ、正直、かっこよくない。クーペの光り方やcクラスワゴンの光り方のほうがかっけー。後期になってチューブになったけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 09:40:50.49 ID:GWnddSLB0.net

GLCクーペのテールはかっこいいよ。後期はダサい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 10:36:05.98 ID:yYWl+iad0.net

クーペの光り方はいいけど、ユニット全体で見るといまいち
昼間は残念な感じだね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 11:58:45.25 ID:lNzQM3Oz0.net

アーマーゲーのエアロ付けると異常にかっこよくなるな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 12:53:01.00 ID:2koZw8300.net

エーエムージー買えばいいじゃん

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 02:21:17.33 ID:2HXw0lO40.net

>>956
なんでだろーね
現行gla後期とか一個前のcla後期と同じ感じで少し残念だよね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 13:09:00.57 ID:GLxXKEYZ0.net

後期かっけーなぁ。サイズもちょうどいいし。GLEはサイズに躊躇してる人がたくさんいるみたいよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 09:10:49.79 ID:JbYg/YL00.net

https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/

この問題解決しないとガソリン/ディーゼル共に人気ガタ落ち
になるから要注意！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 19:47:51.69 ID:sPDacP5I0.net

半分想像してたけど、やっちまったなぁ。。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 23:20:35.80 ID:LGiSscfF0.net

アウディみたく値上げして罰金回収が始まるかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 02:41:03.24 ID:MAD9+fST0.net

良かったガソリン車で！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 05:15:44.28 ID:IoyPCktZ0.net

こんな子供騙しな不正やらかす会社とは思わなかったなあ・・・ちょっとショック

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 07:18:17.24 ID:R/TH933Z0.net

昨日まなぶっちは生放送でこの事に言及したのかな？
長くて全部観てねーけど。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 07:27:44.20 ID:ZachVDqY0.net

>>968
珍しくボロクソ言ってた

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 08:24:34.96 ID:R/TH933Z0.net

>>969
ありがと。
ザッピングしながらもう一度探したけど見つからなかったけど、言ってたのねー。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 08:53:50.12 ID:f/tp52ku0.net

>>963
実際こういう問題も各社いろいろ出たけどユーザーには関係ないけどな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 09:15:03.19 ID:Ln61r3uZ0.net

購入時にヤナセでコーティングしてもらったんですけど、雨が降った後は表面が水の流れにそって白くなるんですけど、こんなもんですか？
黒を買ったのが初めてのもので。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 09:31:56.68 ID:0N29WL/m0.net

御愁傷様です
黒はそんなもんです
洗車道に邁進するかガレージをご用意ください

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 09:34:31.11 ID:a5Vz4Ngf0.net

>>972
そんな風になんないけどね。
そのままディーラーに伝えてみれば？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 10:15:47.63 ID:Ln61r3uZ0.net

>>974
やっぱ、おかしいですか…。
ディーラーに言ってみます！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 17:19:33.56 ID:cT6GpmZ30.net

>>972
俺もコーティングしてもらってる黒だけども白くなんてならない

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 19:14:49.67 ID:I4fJlQWE0.net

>>972
ガラスコーティングって水に反応して水シミになるって聞いたことあるわ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 11:15:23.38 ID:kqkm46ey0.net

現行GLC乗ってます。
ディストロニックプラスとステアリングアシストを非常に便利に使ってるんですが、
小さな欠点として渋滞時に前者追従して停止するとき、カックンブレーキっぽくなることが多いです。

これって、現行E・後期S・後期Cなどの新システムでは改善されてるか
どなたかご存知ないですか。試乗してもチョイ乗りじゃ判んなくて・・・。
あと、ステアシもかなり強力になってるらしいけど、、、どうなんでしょうか。
改善されてるようならGLC後期に乗り換えも考えちゃうなと思ってます。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 11:19:06.40 ID:8eMOGV+G0.net

220dでアプリのスターター使えてる人いる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 18:02:59.81 ID:nkQlxaKL0.net

>>978
ソフトウェアアップデートで改善するはず

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 23:03:07.16 ID:Gd0JUwZe0.net

>>978
前者追従だから前がカックンだと自分もカックンになるでしょ。現行の後期Sに乗った時もそうだったけど。車種でソフトウェアに違いは無いと思うけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 23:15:24.79 ID:6wPZnOr90.net

>>981
そんなアホなアルゴリズムあるかｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 23:56:35.20 ID:1U2ot1N40.net

>>982
確かにw
でも近い将来、車同士が通信して同期をとるようになるから、条件によってはそういう挙動になるかもね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 09:07:36.49 ID:8yZZTX5K0.net

976っす。

>>981
情報有難う御座います。後期Sでも変わんない感じですか〜。

なお、ベンツの場合は前車がスムーズなら自分もスムーズって傾向を私も感じます。

だが、試しにスバルアイサイトの最新の奴乗ってみたんだけど、前車の止まり方に関わらず
アイサイトの停止は最後の最後にブレーキをスッと抜いて止まるのよ・・。
殆どショックなしで正直うらやましいっす。
単にプログラムのアルゴリズムの問題だと思うので、ベンツも最新のは進化したかな？と。

なお、「ならスバル買え！」というのは無しね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 09:55:05.68 ID:XLnXS9fB0.net

昨日ディーラーに行ったら秋発売だと言われました
クーペのほうはそれから3ヶ月後だということです

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 18:33:10.73 ID:6Fw07zgv0.net

>>985
カタログや情報出てましたか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 20:30:11.13 ID:K0jBkeCh0.net

>>986
いや、特には
上の情報だけ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 21:41:36.75 ID:7x71Zd680.net

スバルが特別うまいということではなく、残念ながらメルセデスが下手なだけですね
国産、輸入車含めて他メーカーは人が運転するように停止直前にブレーキを抜いて止まります。
ただ、メルセデスでもタイヤ、サスペンションによって印象が変わります。

ランフラットよりラジアルの方が同じ止まり方でもキャビンへの衝撃はすこしソフトになります。
また、メカサスよりエアサスのほうがさらにソフトになります。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 22:38:47.81 ID:O7i+w14Z0.net

9月には発表されるかな？ラインナップが激しく気になるぜ〜

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 23:24:45.62 ID:El8bafdv0.net

>>988
うそつくなよ。BMはメルセデスと変わらないぞ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 23:36:11.97 ID:rRB4fz160.net

ぎゅーっと踏んだままスッとブレなく止まるのがいまだ出来ない
半年に一回ぐらいたまたま出来たときは歓喜

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 00:44:08.41 ID:7BjyR1rH0.net

>>982
違うのかなw
毎朝首都高でディストロ使ってるけどそう感じるわ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 00:46:07.13 ID:7BjyR1rH0.net

>>988
抜く時もあるし、抜かないカックンブレーキの時もあると思うんだけど、あの違いは何なんだろ
他社のやつは知らんけど。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 07:40:05.74 ID:b0nPj+Yo0.net

>>993
長波レーダーが効いてるときは緩やかなブレーキ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 23:40:24.38 ID:XE72ZvLr0.net

BMもカックンなんすか。

アウディのトラフィックジャムアシストってのはベンツと同等なのかな？？
両方乗った人いませんか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 01:15:10.18 ID:K9ki+23J0.net

スライディングルーフつけられないぞー！！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 11:24:50.20 ID:uws9mENc0.net

どうゆうこと？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 11:32:23.71 ID:1nSbgJV90.net

あ、ごめ！つけれたわ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 13:14:53.38 ID:U/4AJ77q0.net

オールテレインのってきました。でも信号待ちとか余りなくて、
ディストロの進化判んなかった。

でもそれ以上の収穫に、GLCエアサスの乗り心地の良さを改めて体感。
Eの方が気持ち静かな気がするが、同じエアサスだと両者大同小異。
つまりどちらも乗り心地とってもよい。極上の部類。

次の乗り換え困りますね。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 22:06:29.10 ID:fB/7Hopz0.net

やっぱりGLCエアサスいいよな。前期の250エアサス乗り心地良かった。後期はディーゼルにもエアサスつけれるみたいだからいいね。いいわ〜最高〜GLEのエアサス乗り心地はさらにさらに良いけどねぇ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 22:16:14.92 ID:2IWKtIGO0.net

９９９

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/23(金) 22:32:25.10 ID:Lps8A2ra0.net

1000なら後期でジャダー解消

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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