プリウス＋老人＝人身事故

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 17:55:30.44 ID:FfAwViGC0.net

【池袋暴走事故】「プリウス」の欠陥疑惑が報道されない“トヨタブー”を暴露！ 飯塚幸三の上級国民問題以上の陰謀か!?
https://tocana.jp/2019/05/post_95865_entry.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 17:04:55.32 ID:qNiYzBs20.net

>>8
正直EVモーターの低速トルクが出過ぎなんだよ
チューニングも悪いしオーバーパワー

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 17:07:03.08 ID:qNiYzBs20.net

>>13
まさに自己誘発型の設計不具合だわ
トヨタはこれを早急に認めないとアカン

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 17:14:46.46 ID:ODhyGstS0.net

プリウス　×　老人　＝　一般事故率の4乗

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 17:43:36.17 ID:+aE8AGbK0.net

>>15
ノートとかCR-Zはプリウスより低速トルクが出るのに事故の話は聞かないよね
チューニングというのは知らないが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 20:33:06.31 ID:PzABlyJ9O.net

>>14
過去のどこ見てそんな幻想抱けたの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 15:33:41.37 ID:NyVJK1m80.net

>>18
プリウスに乗るジジイ世代がノートやCRZに乗るとは思えん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 11:06:26.62 ID:4i8OnLWW0.net

１爺さんの足や認知能力の問題
２プリウスのペダル配置、付き方の問題
３プリウスの電子制御エラーの問題
４プリウスの無音発信で運転手が錯覚する問題
５プリウスの複雑なシフトレバーやメーターの問題

複合的な事件だろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 11:08:34.97 ID:4i8OnLWW0.net

１爺さんの足や認知能力の問題
２プリウスのペダル配置、付き方の問題https://i.imgur.com/7rZRTMW.jpg
３プリウスの電子制御エラーの問題
４プリウスの無音発信で運転手が錯覚する問題
５プリウスの複雑なシフトレバーやメーターの問題https://npn.co.jp/article/detail/94712297/

複合的な事件だろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 17:50:17.38 ID:BfRPkzvq0.net

プリウスの事故

昨日 22日 22:18ころ長野県長野市栗田の市道にてプリウス電柱に衝突する事故
死傷者無し車線を逸脱し電柱へ衝突する自損事故発生年齢47歳男性

写真無し

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 03:43:12.06 ID:vGFFAcnR0.net

３日夜、大阪 此花区で乗用車が歩道に突っ込み、幼い子ども２人を含む４人がけがをして病院に搬送されました。いずれも命に別状はないということで、警察が詳しい状況を調べています。

３日午後６時半ごろ、大阪 此花区にあるスーパー「ライフ此花伝法店」の駐車場近くの歩道に、乗用車が突っ込み、歩行者たちをはねました。

消防によりますと、幼い子ども２人を含む４人がけがをして病院に運ばれ手当てを受けていますが、命に別状はないということです。

目撃者の話では、乗用車は車道からスーパーの駐輪場に突っ込んだあと、いったんバックで車道まで出ましたが、再び前進し、看板の支柱にぶつかったということです。

現場では複数の自転車が横倒しになっていて、車止めのポールも根元から折れていました。

警察は乗用車を運転していた男性から話を聴くなどして詳しい状況を調べています。

現場は阪神電鉄の伝法駅から南西に200ｍほど離れた、マンションや商店が建ち並ぶ地域です。

2019年6月3日 20時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/k10011939651000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190603/K10011939651_1906032053_1906032055_01_02.jpg
待機中

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 03:45:12.86 ID:vGFFAcnR0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000093-kyodonews-soci

千葉県警によると、15日午前10時25分ごろ、同県市原市の公園で、遊んでいた保育園児らの近くに乗用車が突っ込み、
かばおうとした女性保育士が右足を骨折した。園児は車と接触していないとみられ、けがの有無などを調べる。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 06:51:40.67 ID:6vPpYWA70.net

なんで高齢ドライバーがバッカ報道し、プリウスのプの字も言わないマスコミ。
プリウスは即座に販売中止と回収をしろ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 22:38:55.10 ID:+cAuA8Ka0.net

プリウス怖すぎる。
事故の巻き添いを食らいそう。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 19:17:07.02 ID:xJnfXlvP0.net

_

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 19:28:43.38 ID:iS6CZTwP0.net

今日の
https://pbs.twimg.com/media/D8hPkwqV4AAkIA1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8hMIRxVUAAt5rD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8g_9ytV4AEdI94.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 20:00:30.41 ID:YAnj1PRB0.net

今日のプリウス
毎日本当によくやるよね。

https://pbs.twimg.com/media/D8xro8AUcAIBO04.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9EzIzbUEAAtejA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9APwloU8AEXOa7.jpg

https://pbs.twimg.com/media/D8r9FQPUYAEisaO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D81auPMU8AAQ5-E.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8h-0iAUwAA3whW.jpg

https://pbs.twimg.com/media/D8lmtLmVsAInxe4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9F74l0VAAApkq3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D9F74l0VAAE0Xa-.jpg

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 15:54:18.06 ID:McjC1A5G0.net

プリウスが事故したら、たまたま老人だったのか？
老人が事故したら、たまたまプリウスだったのか？
今の状況は、両方なんだが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 18:42:24.09 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その１
国土交通省 不具合情報より

2019年04月20日、男性、北海道
アクセルが戻らず、車が勝手に加速した。

2019年03月18日、男性、和歌山、ZVW41W
ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。

2019年02月19日、男性、大阪、ZVW41W
駐車場から道路上に出ようとした時に、ぶおーっと言う音とともに勝手に３０〜４０ｋｍ／ｈで走り出して　ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。

2018年09月20日、男性、埼玉、ZVW50
渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 18:51:18.50 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その２
国土交通省 不具合情報より

2018年06月25日、男性、東京、ZVW30
低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた。

2018年05月10日、男性、北海道、ZVW30
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。

2018年03月29日、男性、兵庫、ZVW40W
ガレージに後退して駐車しようとしたところ、車両後方のコンクリート製の植え込みまで１ｍ未満の位置からエンジンが高速回転し、当該植え込みに衝突し車両後方が損傷した。

2018年01月24日、男性、島根、ZVW30
バックで駐車をしていたところ、残り30cmの所で、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 19:00:07.95 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その３
国土交通省 不具合情報より

2018年01月14日、男性、広島、ZVW30
エコモード状態で停止状態からモーターで動き出し、アクセルペダルを踏み込むと、異常に急発進し、アクセルペダルを戻してもさらに加速しようとする。
ブレーキペダルを踏み込むが、進もうとすると１秒ぐらい進んで止まる。

2017年12月22日、男性、岩手、ZVW30
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、
ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。

2017年08月21日、女性、兵庫、ZVW50
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 19:10:15.46 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その４
国土交通省 不具合情報より

2017年07月29日、男性、北海道、ZVW30
信号や一時停止のために減速して停まる直前に加速、惰性がつき、車が飛び出しそうになる。

2017年06月28日、女性、静岡、ZVW30
駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった。

2017年03月13日、男性、福岡、ZVW41W
駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した。

2017年01月12日、男性、茨城、ZVW30
駐車するために、場所を探していたところ、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 19:24:35.10 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その５
国土交通省 不具合情報より

2016年10月28日、男性、北海道、ZVW30
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。

2016年06月04日、女性、長野、ZVW40W
駐車場で後退しようとしたら急加速し、民家の壁に激突した。

2016年05月20日、女性、北海道、NHW20
買い物から帰宅後、エンジンを停止して自宅に戻った。
その後、車両の体勢を直すためにエンジンを掛け、ブレーキを踏みＤレンジに入れたところ、突然急加速して、電柱に衝突した。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 19:47:57.97 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その６
国土交通省 不具合情報より

2016年04月18日、女性、愛知、ZVW30
車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。

2016年03月25日、男性、宮城、NHW20
アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。

2016年03月10日、男性、宮城、ZVW30
ブレーキペダルを踏み、減速しようとして10km/hくらいになった際に、意図せず急加速することがある。

2015年11月05日、男性、ZVW30
走行中にインパネの横すべりマーク（黄色）が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った
この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 22:36:56.68 ID:DgXQYq9P0.net

【プリウスの急発進事例】その７
国土交通省 不具合情報より

2015年08月04日、男性、福島、ZVW40W
車庫から前進しようとしたところ、アクセル操作をしていないのに車がバックで急加速し、後部が壁に激突した

2015年07月13日、男性、宮崎、ZVW30
駐車場の構内で車をバックさせ、最後にブレーキをかけて止めようとしたところ、ペダルが奥まで踏み抜け、
その途端にエンジンが一気に吹け上がって車が急発進したため、後方の柱に衝突した

2015年06月21日、男性、秋田、ZVW41W
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 01:11:40.76 ID:I8h4gjkl0.net

【プリウスの急発進事例】その８
国土交通省 不具合情報より

2015年03月02日、女性、愛媛、ZVW30
駐車場で車を止めるために右ウインカーを出した直後、突然車が急加速をし、車止めを乗り越えて建物に衝突した。

2015年01月27日、女性、香川、ZVW30
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した

2014年11月06日、男性、京都、NHW20
駐車場から発進時、アクセルペダルを軽く操作をしただけなのに車が急発進し、６ｍ先の隣家の塀に衝突した

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 03:33:08.54 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その９
国土交通省 不具合情報より

2014年05月28日、女性、福岡、NHW11
駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。

2014年05月23日、男性、愛知、ZVW30
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。

2014年03月10日、男性、神奈川、ZVW41W
バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 04:58:39.71 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１０
国土交通省 不具合情報より

2013年04月15日、男性、神奈川、ZVW30
店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２〜３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした

2012年09月13日、男性、愛知、ZVW30
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする

2012年05月15日、女性、愛知、ZVW30
発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 16:36:59.34 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１１
国土交通省 不具合情報より

2012年02月27日、男性、北海道、ZVW30
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、2〜3回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した

2011年07月13日、女性、千葉、ZVW30
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

2011年01月15日、女性、兵庫、ZVW30
自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 01:48:18.84 ID:mW/kqkbP0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１２
国土交通省 不具合情報より

2010年07月14日、男性、石川、NHW20
洗車をする際にシステムを起動し、ギアをパーキングにし、サイドブレーキも利かせた状態で行っていたが、この際、システムの維持が電気からエンジンに切り替わった瞬間、車が前に出ようとした

2010年06月06日、男性、栃木、NHW20
バックで車庫入れ作業を行った際、アクセルペダルを踏んでも前輪が縁石を乗り上げられなかったため、Ｄレンジに入れたところ、エンジンが突然吹け上がり、急加速した。

2010年03月10日、男性、神奈川、ZVW30
１１０ｋｍ／ｈで走行後、アクセルペダルから足を離しても、５〜１０秒間アクセルが戻って来なかった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 04:53:34.74 ID:mW/kqkbP0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１３
国土交通省 不具合情報より

2010年03月03日、男性、神奈川、NHW20
エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２〜３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した

2010年03月03日、男性、兵庫、NHW20
車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した。

2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した。

2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 19:42:44.57 ID:hWGUsyOg0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１３
国土交通省 不具合情報より

2010年03月03日、男性、神奈川、NHW20
エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２〜３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した。

2010年03月03日、男性、兵庫、NHW20
車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した。

2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した。

2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 21:11:02.55 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その1
国土交通省 不具合情報より

2019年04月19日、男性、福岡、ZVW30
走行中、警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。ハンドルも重く、サイドブレーキで路肩に停車した。

2019年04月18日、男性、大阪、ZVW30
ブレーキアクチュエーターの不良により、高速道路を走行中に突然メーターに赤いランプが５つ点灯し、
ピピピという警告音が鳴ってブレーキが効かなくなったため、エンジンブレーキで減速しつつ、最後はブレーキペダルを目一杯踏みながらパーキングボタンを使って避難帯へ停車した

2018年10月26日、男性、愛知、ZVW41W
軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。
ブレーキペダルを奥まで踏み込むと効く時もあれば、足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 22:10:16.29 ID:EU4/3W9H0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その2
国土交通省 不具合情報より

2018年10月24日、男性、愛知、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不良により、ブレーキが効かなくなった

2018年07月20日、男性、福岡、NHW20
走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった
運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２〜３ｃｍのところで停車した

2018年01月04日、男性、神奈川、ZVW51
公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、
その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した
結果、バンパー他車両前面が破損した

低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた
障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が１回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 22:41:19.66 ID:4HjVD4CJ0.net

>>47
幼稚園児はもう寝る時間です。
早く教えてね！ねむねむしながら待ってます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 09:26:12.65 ID:8+c9fZR50.net

高齢者の免許証返納が増えてるそうだが、プリウスの販売停止と廃車の推進もしなきゃ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:23:27.62 ID:/+tqebX/0.net

プリウスの経済効果ワロタw

これだけ全国で事故りまくってたらディーラーや修理工場はウハウハだなw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:53:45.80 ID:RREw52pSO.net

>>50
葬儀場もな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 12:10:30.98 ID:QHLR36QV0.net

「老人とプリウス」って題名で小説をだれか書いたら。
きっと？？売れるよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 19:32:12.80 ID:at8M1//Z0.net

同じ場所で事故るプリウス
https://pbs.twimg.com/media/D-iqGkyVUAIzAKS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-WIZ_QVUAAU5Lr.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 20:48:07.96 ID:JYBZwlNO0.net

高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある〜 | carview!
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190425-20105163-carview/

（以下引用）
私はこうした事故が起きる度に、ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると指摘してきた。
今回はペダル配置の問題を解説しよう。
（中略）
アクセルペダルが左にオフセットすると、その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。
ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる
自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。
あなたのクルマはどうだろうか？

＜参考画像＞

プリウス : http://imgur.com/a/73TsOWy

セレナ : http://imgur.com/a/6kugERz
.

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:54:25.37 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 1/4

恥知らずな外道トヨタは、昨今のプリウスによる悲惨な事故の全ての責任を顧客たる高齢者ドライバーに擦り付けようとしている

しかしなから、そもそもプリウスの購入者に高齢者が多い事などトヨタはとっくの昔から把握していた訳だ
従って本来ならばトヨタは、高齢者をも念頭においた車作りを徹底的に研究し、ドラポジやペタル配置、ブレーキやシフト等々について早急に必要な改善を施し、高齢者にとっても運転のし易い車を作り上げる社会的責任があっのだ

一方、マツダなどは以下に示す通りプリウスによる池袋暴走事故以前から高齢者ドライバーをも念頭に置いた車作りを真剣に行っていた
写真を見れば分かる通り、まさに杖をつく老人をも想定した「飯塚対策」とも呼べる対策を既に以前から行っていたのである

「人馬一体」で安全な車を実現する為にドラポジやペダル配置等を徹底的に研究し改善を実施したマツダは、その結果見事に踏み間違いによる死亡事故を圧倒的に減少させる事に成功している

もしもトヨタさえ、マツダの様に真剣に高齢者ドライバーに対する取り組みと対策を行っていれば、池袋暴走事故のような悲惨な事故の発生は抑えられ、多数の人々の貴重な命や人生を奪い去る事も無かったであろう

いたずらに金儲けのみを追い求め、長年に渡り人命を軽視し多数の被害者を生み出し続けたトヨタの経営陣及び開発者の鬼畜どもは、文字通りまさに万死に値するのだ

http://imgur.com/a/fPNbm6j

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:55:07.10 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 2/4

高齢者の事故は「ドラポジ」で解決できる
"人間中心" マツダの安全思想 | レスポンス
https://s.response.jp/article/2017/04/12/293379.amp.html

そして最後はマツダが拘るハンドルに正対したドライビングポジションと、オルガン式アクセルペダル、および理想的ペダル位置がもたらす効能についての体験。
これを何と高齢者になった気分でやって欲しいという。
そのために高齢者なりきりセットなるものが用意され、専用のベストに合計4kgのウェイトを入れ、O脚を実現する特殊な靴を履き、
膝に動きを抑制するサポーターを巻き、さらには視野を狭めるゴーグルを付けての体験である。

http://imgur.com/a/wgj44gm
http://imgur.com/a/oJpxmjs

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:56:11.38 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 3/4

アクセル、ブレーキの踏み間違いは主として「内旋角」という膝を内側に向けようとする時の角度が、高齢者は小さくなってしまう事が主原因の一つで踏み違いを起こすという事だが、
実際に試してみるとその内旋角は確かに小さくなっている。
何よりもこの高齢者なりきりセット、良くできているのだが、踏み間違いは床に付けたかかとの位置が大きく起因すると筆者自身は感じた。

運転をする際、アクセルを踏むための右足のかかとはほぼブレーキペダルの下。もしくはできるだけブレーキペダルに近い位置で、そこから右方向に開いてアクセルを踏む。
こうすれば例え高齢者になって内旋角が小さくなっても、瞬時にブレーキを踏むことが出来る。

つまり、常に正しい運転姿勢をしていれば、こうした事故は抑制できるわけで、正しい運転姿勢が取りやすい最新マツダのコックピットは、事故を抑制できるものだ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:57:20.55 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 4/4

因みに公益財団法人交通事故総合分析センター（ITARDA）の調べによれば、
アクセラ、アテンザ、デミオ（デミオのみデータは2年分、他は3年分）の販売台数1万台当たりのアクセルブレーキ踏み間違いによる死亡事故件数は、
オルガン式アクセルとドライバーに正対したペダル及びハンドル位置を持つ新世代商品群が、旧世代商品群に比較して実に86％も減少しているという。

＞踏み間違いによる死亡事故件数は、

＞実に86％も減少しているという。

＞実に86％も減少しているという。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 15:16:35.14 ID:2ULjhGh60.net

ただでさえ相当な悪評があったプリウスの信用度を地の底まで失墜させた飯塚幸三の功績はすごい
飯塚幸三がアルトやミラに乗っていたならば、ここまでプリウスの名前が地の底まで落ちる事は無かった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/07(水) 06:54:43.07 ID:7jQjYOl30.net

それは無いな。

ミラなら隠蔽の為に他の自動車会社の不具合や不祥事を大々的に報道させるのがトヨタ流
アルトだったらスズキのフルボッコ報道で株価暴落させトヨタの子会社化計画が円滑に進む

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 11:45:37.26 ID:UB2c+h+T0.net

>>60
アルトやミラならそもそも暴走状態になってなかったかもしれないし。
やはりプリウスの罪は重いと感じるなー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 21:48:48.17 ID:WVoEMFq90.net

プリウス＋老人＋勲章＝殺人鬼飯塚幸三