プリウス＋老人＝人身事故

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 22:10:16.29 ID:EU4/3W9H0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その2
国土交通省 不具合情報より

2018年10月24日、男性、愛知、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不良により、ブレーキが効かなくなった

2018年07月20日、男性、福岡、NHW20
走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった
運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２〜３ｃｍのところで停車した

2018年01月04日、男性、神奈川、ZVW51
公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、
その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した
結果、バンパー他車両前面が破損した

低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた
障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が１回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 22:41:19.66 ID:4HjVD4CJ0.net

>>47
幼稚園児はもう寝る時間です。
早く教えてね！ねむねむしながら待ってます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 09:26:12.65 ID:8+c9fZR50.net

高齢者の免許証返納が増えてるそうだが、プリウスの販売停止と廃車の推進もしなきゃ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:23:27.62 ID:/+tqebX/0.net

プリウスの経済効果ワロタw

これだけ全国で事故りまくってたらディーラーや修理工場はウハウハだなw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:53:45.80 ID:RREw52pSO.net

>>50
葬儀場もな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 12:10:30.98 ID:QHLR36QV0.net

「老人とプリウス」って題名で小説をだれか書いたら。
きっと？？売れるよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 19:32:12.80 ID:at8M1//Z0.net

同じ場所で事故るプリウス
https://pbs.twimg.com/media/D-iqGkyVUAIzAKS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-WIZ_QVUAAU5Lr.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 20:48:07.96 ID:JYBZwlNO0.net

高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある〜 | carview!
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190425-20105163-carview/

（以下引用）
私はこうした事故が起きる度に、ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると指摘してきた。
今回はペダル配置の問題を解説しよう。
（中略）
アクセルペダルが左にオフセットすると、その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。
ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる
自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。
あなたのクルマはどうだろうか？

＜参考画像＞

プリウス : http://imgur.com/a/73TsOWy

セレナ : http://imgur.com/a/6kugERz
.

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:54:25.37 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 1/4

恥知らずな外道トヨタは、昨今のプリウスによる悲惨な事故の全ての責任を顧客たる高齢者ドライバーに擦り付けようとしている

しかしなから、そもそもプリウスの購入者に高齢者が多い事などトヨタはとっくの昔から把握していた訳だ
従って本来ならばトヨタは、高齢者をも念頭においた車作りを徹底的に研究し、ドラポジやペタル配置、ブレーキやシフト等々について早急に必要な改善を施し、高齢者にとっても運転のし易い車を作り上げる社会的責任があっのだ

一方、マツダなどは以下に示す通りプリウスによる池袋暴走事故以前から高齢者ドライバーをも念頭に置いた車作りを真剣に行っていた
写真を見れば分かる通り、まさに杖をつく老人をも想定した「飯塚対策」とも呼べる対策を既に以前から行っていたのである

「人馬一体」で安全な車を実現する為にドラポジやペダル配置等を徹底的に研究し改善を実施したマツダは、その結果見事に踏み間違いによる死亡事故を圧倒的に減少させる事に成功している

もしもトヨタさえ、マツダの様に真剣に高齢者ドライバーに対する取り組みと対策を行っていれば、池袋暴走事故のような悲惨な事故の発生は抑えられ、多数の人々の貴重な命や人生を奪い去る事も無かったであろう

いたずらに金儲けのみを追い求め、長年に渡り人命を軽視し多数の被害者を生み出し続けたトヨタの経営陣及び開発者の鬼畜どもは、文字通りまさに万死に値するのだ

http://imgur.com/a/fPNbm6j

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:55:07.10 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 2/4

高齢者の事故は「ドラポジ」で解決できる
"人間中心" マツダの安全思想 | レスポンス
https://s.response.jp/article/2017/04/12/293379.amp.html

そして最後はマツダが拘るハンドルに正対したドライビングポジションと、オルガン式アクセルペダル、および理想的ペダル位置がもたらす効能についての体験。
これを何と高齢者になった気分でやって欲しいという。
そのために高齢者なりきりセットなるものが用意され、専用のベストに合計4kgのウェイトを入れ、O脚を実現する特殊な靴を履き、
膝に動きを抑制するサポーターを巻き、さらには視野を狭めるゴーグルを付けての体験である。

http://imgur.com/a/wgj44gm
http://imgur.com/a/oJpxmjs

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:56:11.38 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 3/4

アクセル、ブレーキの踏み間違いは主として「内旋角」という膝を内側に向けようとする時の角度が、高齢者は小さくなってしまう事が主原因の一つで踏み違いを起こすという事だが、
実際に試してみるとその内旋角は確かに小さくなっている。
何よりもこの高齢者なりきりセット、良くできているのだが、踏み間違いは床に付けたかかとの位置が大きく起因すると筆者自身は感じた。

運転をする際、アクセルを踏むための右足のかかとはほぼブレーキペダルの下。もしくはできるだけブレーキペダルに近い位置で、そこから右方向に開いてアクセルを踏む。
こうすれば例え高齢者になって内旋角が小さくなっても、瞬時にブレーキを踏むことが出来る。

つまり、常に正しい運転姿勢をしていれば、こうした事故は抑制できるわけで、正しい運転姿勢が取りやすい最新マツダのコックピットは、事故を抑制できるものだ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 22:57:20.55 ID:yRX8qK520.net

■ 高齢者対策を怠ったトヨタの大罪 ■ 4/4

因みに公益財団法人交通事故総合分析センター（ITARDA）の調べによれば、
アクセラ、アテンザ、デミオ（デミオのみデータは2年分、他は3年分）の販売台数1万台当たりのアクセルブレーキ踏み間違いによる死亡事故件数は、
オルガン式アクセルとドライバーに正対したペダル及びハンドル位置を持つ新世代商品群が、旧世代商品群に比較して実に86％も減少しているという。

＞踏み間違いによる死亡事故件数は、

＞実に86％も減少しているという。

＞実に86％も減少しているという。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 15:16:35.14 ID:2ULjhGh60.net

ただでさえ相当な悪評があったプリウスの信用度を地の底まで失墜させた飯塚幸三の功績はすごい
飯塚幸三がアルトやミラに乗っていたならば、ここまでプリウスの名前が地の底まで落ちる事は無かった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/07(水) 06:54:43.07 ID:7jQjYOl30.net

それは無いな。

ミラなら隠蔽の為に他の自動車会社の不具合や不祥事を大々的に報道させるのがトヨタ流
アルトだったらスズキのフルボッコ報道で株価暴落させトヨタの子会社化計画が円滑に進む

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 11:45:37.26 ID:UB2c+h+T0.net

>>60
アルトやミラならそもそも暴走状態になってなかったかもしれないし。
やはりプリウスの罪は重いと感じるなー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 21:48:48.17 ID:WVoEMFq90.net

プリウス＋老人＋勲章＝殺人鬼飯塚幸三