【DNトレック】ビーゴ・ラッシュ後継小型SUV part.1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 21:16:03.40 ID:V06Kmcrl0.net

今年の秋ごろに発売濃厚のビーゴ・ラッシュの
後継車がようやく出るみたいなので立ててみた

（参考）DNトレックの画像19/41〜41/41・・・東京モーターショー2017の記事から
https://www.webcg.net/articles/gallery/37507

955 ：：2019/10/19(Sat) 10:23:56 ID:I0fkGeWE0.net

>>950
真正面から見たら近いかな。パクりと言われそう…サイドはビーゴ/ラッシュに近い

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 12:36:03.21 ID:bCDxO3iv0.net

ライズは5ナンバーだけどヤリスSUVは3ナンバーだよ
エンジンもライズが1.0ターボに対してヤリスSUVは1.5と1.5HV
サイズ自体は同等で価格差もそこまでは無いはずだけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 13:06:17.12 ID:spxmyDcu0.net

買うならみんなナビはダイハツコネクトナビか、Tコネクトナビにするの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 14:33:13.30 ID:iIOTqWGL0.net

>>957
それはロッキーかライズかってこと？
ディスプレーオーディオとTコネクトナビならコネクトナビかな。
タントのディスプレーオーディオおわってるし・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 17:16:29.50 ID:rfA4TriS0.net

今日、予習？を兼ねてタントの新スマアシ（ACC+LKC）を体験してきたけど・・・
最後発でこれはもう、酷いの一言。

・先行車無しでは40km/h以上じゃないと起動不可、40km未満で先行車を見失うと突然解除される
・停止保持はもちろん、当然0km/h起動もできない。渋滞支援は無いに等しい
・先行車捕捉からのブレーキが遅く、即制動をかけるべき車間でも空走距離がある。
・既停止車への反応が遅い。試乗車だったので自分でブレーキ踏んだけど、
　ひょっとしたらマツダなんかと同じでACCでは止まらない？（緊急ブレーキとして作動する）
・レーンキープ性能も過去体験した中じゃ超低レベル。試してないけど800Rでも曲がれないんじゃない？

日産やマツダもお話にならない低性能だけど、、、うーん

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 18:45:11.80 ID:MoTM4LEB0.net

ちょっと前のRVRに似てる気がする

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 19:08:19.01 ID:XrK/goUX0.net

トヨタもなんとかしたれよ…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 20:16:22.69 ID:xPevdMn60.net

>>959
マツダのACCってダメなん？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 21:56:28.90 ID:xYp749Mk0.net

マツダは止まってるクルマにはACCは反応しない、追従も隣に割り込まれる位遅れるし、レーンキープは左右にブレるピンボール挙動という。

そんな技術の無さを「運転の楽しさを感じて欲しい」とか言い訳してるんだから、なんともね。
自動ブレーキの成績はいいからそこはダイハツとは違うとこだけどね

あと日産のプロパイロットも同程度。ほぼレーンキープできない、追従もさっぱり。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/20(日) 01:35:07.88 ID:DyuXuhd90.net

>>959
ダメハツの初のlkcだし、お試しみたいなもんよ。
全車種ホンダセンシングつけてるホンダとはでてる数も違いすぎる。

965 ：：2019/10/20(日) 22:34:20 ID:94xmnlR20.net

ロッキーとライズの仕様の違いってわかります？

966 ：：2019/10/20(日) 23:34:53 ID:6dVV/Qc40.net

ダイハツの最上級グレードが装備盛って高くなり、モノトーンカラーが選べない。
あとダイハツコネクトの利用有無。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 00:47:16.83 ID:TWksnXu90.net

>>966
ありがとうございます。
そのダイハツ側の高くなる装備の内容ってわかりますか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 02:57:45.15 ID:x/A5CskG0.net

最近、ひょっこりはん見ないな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 08:46:33 ID:tzhxEylm0.net

全く面白くないからなあいつ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 08:49:32 ID:/va8LEW60.net

あと2日

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 09:54:53 ID:iROBAE280.net

660ccモデルも出るってのはガセなん？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:04:47 ID:Q04f1zjj0.net

出るけど、外観や装備がロッキー準拠とは書いてない。というか情報がない。
でもジムニーがあれ程売れ、キャストがイマイチだから、丸っこいデザインにはならないだろうね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 15:06:21 ID:Pa6JP9y00.net

Tjクルーザーが350万円スタートとかヌカボケたこと言ってるから買うならこっちかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 16:14:05.72 ID:pq0l5PpV0.net

どんな感じが楽しみだなぁ
ダイハツは軽以上の乗用車って中身を割と手堅く作ってくるからね
見た目以上に走れる車になってるかも

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 17:15:00 ID:J+/epvN40.net

パッソやルーミー見てるとあれじゃ軽のがマシってレベルにしか思えないけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 19:09:47.48 ID:I6RLpM5U0.net

ダイハツ登録車よりはNボックスの方が乗り心地良いかな
>>975と同じ意見だが、ブーンとタンクは酷い

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:06:24.84 ID:G2ZgsTEr0.net

【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570507081/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 20:56:02.00 ID:MdDY0y9a0.net

ディスプレイオーディオの画面のサイズ分かりますか？

カローラは標準で７インチ、オプションで9インチを選べるようですが
ライズは１種類しか選べないみたいですね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:06:03.08 ID:IsvNrb8E0.net

>>978
トヨタは9インチオンリーよ
ダイハツは知らん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 21:13:49.65 ID:MdDY0y9a0.net

>>979 ありがとうございました。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:09:57.02 ID:gfbKHcgk0.net

>>971
あるけど今はロッキーライズに関心を集中させたい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 22:19:40.97 ID:gxfFO7mZ0.net

>>979
10月にマイナーチェンジしたC-HR、カムリは8インチのみ
解像度は全てVGAで旧マツダコネクトと同スペック
せっかくのパノラミックビューも台無しのクソ解像度だ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 00:45:11.15 ID:genvGbo30.net

>>982
VGAとかあまりにも酷いw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 02:56:06 ID:QvR7K7EP0.net

>>983
北米のディスプレイオーディオも解像度一緒だから余程のことがない限りはこのまんま
カムリアルファードになるとCD/DVDをオプションで付けられるけど小さい車はスペースないだろうな
後出しであのマツコネに全方位負けてる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 03:16:21.99 ID:4qpn3y3B0.net

VGA(640×480)は、1500円でデジタルトイカメラができる部品の価格
http://www.akibaoo.co.jp/c/item/4528483230340/

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 05:25:41.70 ID:pgih15rl0.net

老人向けのかんたんスマホみたいな画面で素敵よ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:39:38.42 ID:Up7XgXir0.net

ダイハツもディスプレイオーディオは9インチよ。
MOPで10万弱。
ただ機能的にはミラーリングじゃなくてCarPlayの模倣みたいな感じだから動画とか見る事は出来なさそうだったよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:43:37.44 ID:YI29b+5/0.net

>>975
あれらはようは軽に乗りたくない人向けの軽だもの
でもルーミーとタンクは見た目に関しちゃさすがに軽よりマシ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 08:54:22.10 ID:Up7XgXir0.net

パッソもルーミーも、作りは軽自動車そのものたから
というか基本、タントやムーヴのと同じD-モノコックだから

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:00:47.07 ID:5Pr63Ckc0.net

そう考えるとトヨタiQの異色さがスゲェな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 14:42:07.00 ID:7Eyxb+jf0.net

このスレは実に有用なスレだった
1に礼を言いたい！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 15:20:11.12 ID:4qpn3y3B0.net

>>990
>そう考えるとトヨタiQの異色さがスゲェな
MTもCVTもヴィッツと別の新設計だった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 16:06:05.50 ID:Hn3zrDB40.net

でも今回のも新型タントと同じDNGAなんでしょ
DNGAなんて言っても本質は今までとさほど変わってなそう
親会社のTNGAみたいなものと思ってると痛い目見そう

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 17:37:30.65 ID:EhMOFzI70.net

>>993
痛い目ってなに？
これまでもそうだけど、わざわざ出ても見てもいないのに、ネガスタンスなコメントいい加減うざいね。

痛い目合いたくないなら、買わなければいいんだからわざわざ書かなくてもいいのにね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:14:52.36 ID:yNw+bX6q0.net

べつに文句も含めて書いてもいいだろw荒らしなら別として。盲目信者じゃあるまいし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:26:58.89 ID:R7GwNRIS0.net

別にネガティブな予想も良いと思うよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:44:16.05 ID:YZ5sDx7L0.net

大

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:45:23.05 ID:YZ5sDx7L0.net

阪

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:47:10.46 ID:YZ5sDx7L0.net

発

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:49:35.10 ID:YZ5sDx7L0.net

動

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:50:49.15 ID:4qpn3y3B0.net

機

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/22(火) 18:51:41.39 ID:4qpn3y3B0.net

ダイハツ：大発

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