【メーカーに】こんな車が欲しいです【要望します】

1 ：SG9＋VAB乗り：2019/08/03(土) 21:35:37.44 ID:KpEVjfCu0.net

こんな感じでお願いします
例：
WRX-STIとジムニーのあいのこ
（コメント）
林道と高速道を両立出来るコンパクトな縦置きターボAWD車

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 21:39:45.51 ID:KpEVjfCu0.net

水平対向はパッケージング的にキツいものがある。
振動には少し目をつぶるとして直3かV4のターボエンジンを作って縦置きできないものか。
最近ディスコンしたラッシュ、ビーゴの後継車には少なからず期待してたんだが案の定横置き
今はエスクードですら��だから

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 12:52:45.89 ID:QS4PnW9G0.net

売れる車を作れ(日産)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 16:37:16.81 ID:zvUultgd0.net

初代NSXを正統進化させたのを頼む。現行はスーパーレジェンドに改名してさ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 17:50:35.95 ID:lV/CyV4j0.net

600万で買えるライトウェイトMRスポーツ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 18:22:04.32 ID:j6me8uug0.net

250万くらいでスポーティセダン下さい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 00:11:05.51 ID:SgPsp8ss0.net

全長4500mm
全高1400mm
全幅1750mm

1600kg以下

横置き4気筒2000〜2500ccツインスクロールターボ
30kgf以上のトルクを2000rpmから出せる
トルクベクタリング付きフルタイム4WD
5AT以上の多段トルコンミッション
脚はフロントストラットでリアマルチリンク

航続距離400km以上あって
ステーションワゴン形状で長距離移動もワインディングもスイスイな欲張り仕様

ベースグレードで乗り出し350万でいいです
ボルボ高いよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 01:00:45.40 ID:06PbQowU0.net

MR2をハイブリッド4WDで

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 02:51:55.85 ID:ttAghxrB0.net

トヨタ クジラクラウンオマージュ
日産 フィガロe-power
ホンダ レジェンドのバカ路線の継続
スバル 新SVX
マツダ rx-vision
スズキ フロンテオマージュ
いすゞ 117クーペ

こんな感じかな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 08:49:26.29 ID:2mk6dlKi0.net

>>9
フィガロ e-power なんか無茶苦茶売れそうだけどなw
特にイギリス人なんか泣いて喜ぶだろw

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 12:52:29.64 ID:p2wAktV90.net

>>8
NSXでいいんじゃない?

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 13:24:20.05 ID:XHNm59Ym0.net

MR2の後継車欲しいな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 23:27:55.69 ID:kOcJD/kv0.net

>>11
何もかもデカ過ぎるでしょ
せいぜいCRZ位の車重になる大きさじゃないと

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 17:16:27.92 ID:czIcg6Mn0.net

バッテリーとモーター積んで四駆にしろって話なのにCRZが引き合いに出されるのか凄まじいな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 21:55:57.40 ID:C1kIbzIl0.net

MR2の後継でたら、すぐさま光岡にストラトスの要望を

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 22:09:46.21 ID:i1tFShpt0.net

お前らな
クーペ出せ出せ言っておきながらいざ出たら誰も買わない詐欺してるうちはどこのメーカーも話聞いてくれんぞ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 16:21:05.44 ID:+dQLlANu0.net

セレナでもステップワゴンでも、マニュアルのミニバンを出してください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 20:13:42.55 ID:WSJ6v69g0.net

>>5
もう100万出せばA110があるだろう。
しかもめっちゃ評判良いやん。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 14:56:21.86 ID:fv/MUNHm0.net

ブレビスを現代版にアップデートしたの欲しい
総額350以内でお願いします
コンパクトプレミアムセダンが欲しい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 15:26:31.44 ID:UTaFditq0.net

もう1回り小さくしたRAV4
1.5ターボ仕様

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 15:30:52.78 ID:ZeAuybPs0.net

KP作ってー

乗りだし150ﾏｿ以下のFRハッチバック車
86のワンランク下のエントリークラスのFRください

今は中古で手頃な値段で買えますが20年後のコンパクトFR中古市場を考えると今作っておくべきだと思います。今よりもっと重課税で苦しむだろう未来の車好きの魅力的な選択肢となるように

外見はトコットみたいにシンプル且つチープでいいです。走りに関係ないデティールはコストのムダです
内装もシンプルに機能と収納重視でｵﾅｼｬｽ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 02:28:40.93 ID:dqWaU2KQ0.net

>>21
20年後にガソリン車が生き残ってるとでも？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 14:58:15.73 ID:h7EWUe9M0.net

シンプルでいいよ。
NAは1300cc

過給機付きは1000ccでターボとスーパーチャージャー

車重は1トン未満。
MT車は6速
AT車は5速

サスは前後ストラット。
内装はシートだけお金をかけて、オーディオは自分で好きなのつけな。
…みたいにしてアフターマーケットを盛り上げてやる。

今の時代、クーラーはないと死んじゃうなw
とにかく自分で改造、メンテナンスできるシンプル構造で130万以下で販売。

若い連中が手が出せて楽しめる車がないと日本の自動車販売は先細り。
まぁ世界が相手だから関係ないんだろうけど…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 07:59:25.15 ID:fr89GW840.net

V型4気筒750ccとか1300ccとかバイク用エンジンをジムニーに換装して
みせてくれればいいのに(´・ω・｀)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 16:24:17.20 ID:yX2so/Fy0.net

>>24
バイク用エンジンはトルクがないからクルマ用に向かないんだって。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/02(水) 22:39:26.79 ID:sXPrNrf80.net

軽自動車
2気筒エンジン
標準装備はエアコンとキーレスのみの超シンプルで軽量な構成
燃費は40km/L以上
乗り出し価格が安い

現状、移動用と割り切った足としての車のラインナップが存在しない。
今後の日本は更に景気悪化していくため、上記のような車が必要と思った。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 20:39:07.44 ID:vgrvLs4N0.net

>>26
アルトでいいじゃん
2気筒とかバイクじゃねぇんだからよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 21:34:08.73 ID:dub2wi//0.net

スバルにあったなぁ
レックスだっけ？
2気筒➕スーパーチャージャー
日本初のCVTだっけかなぁ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 16:36:21.27 ID:dXZMzdth0.net

スバルの水平対向エンジンでMR-2作ってくれよ
思いっきり低重心のやつ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 21:38:40.78 ID:HniWBXwj0.net

スバルのFBエンジンで天才玉子復活

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:16:41.92 ID:57yJCvry0.net

E07をDOHC化してビート復活
デザイン、ピニンファリーナで

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 16:15:16.83 ID:WgPvUqdB0.net

池袋暴走事故、運転の飯塚元院長「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただきたい」
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【池袋死傷】飯塚幸三「安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけてほしい」★２
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